Hazard Natural: Evenimente Tsunami n Marea Neagr Duu F., pag. 33 37

HAZARDUL NATURAL DE TIP TSUNAMI DATE GENERALE

Duu F.1

1 INCD GEOECOMAR, Str. D. Onciul, nr. 23-25, 024053 Bucureti, Sect. 2 florin.dutu@gmail.com

Abstract. Acumularea de cunostine referitoare la hazardul natural de tip tsunami reprezint, n momentul de fa, o necesitate. Participarea la cursuri de specializare a tinerilor cercettori este deosebit de util n contextul n care, la nivel naional fenomenul natural tsunami este mai puin cunoscut i nemonitorizat. Cunoaterea mecanismelor de declanare a valurilor de port (tsu-nami), a instruciunilor de urmat n caz de pericol, a scrilor de intensitate a fenomenului i ajut pe cercetatori n tentativa de introducere n practica curent a sistemelor de avertizare, a managementului riscului, dar i a elaborrii hrilor de risc.

Cuvinte cheie: val de port, tsunami, alunecri submarine, sisteme de avertizare

1.Introducere

Conform planului de realizare al proiectului CEEX 161/2006, finanat de MEdC-ANCS, cunoaterea hazardului de tip tsunami presupune i participarea la dezbateri i cursuri tiinifice. n acest sens organizarea de ctre International Center for Theoretical Physics (ICTP), Trieste (Italia) a unui curs cu tematica On the physics of tsunami; hazard assessment methods, a permis acumularea de cunotine utile pentru cercettorii din Romnia. n cadrul cursului, specialiti de renume n studiul hazardului natural tsunami au prezentat lucrri referitoare la producerea fenomenului, instruciuni de urmat n caz de pericol, scri de intensitate a fenomenului, sisteme de avertizare, managementul riscului, elaborarea hrilor de risc etc. Pe baza cunotinelor acumulate, abordarea fenomenului natural menionat la nivelul Mrii Neagre, cu accent pe zona de coast a Romniei, devine realist i posibil, n condiiile n care, n acest bazin marin valurile de tip tsunami sunt mai rare i de mai mic anvergura. 2. Generaliti Tsunami este un val de mare amplitudine generat de cutremure produse de regul n largul unui bazin marin, sau de erupii vulcanice, localizate aproape de suprafaa oceanului, alunecri submarine sau de un posibil impact meteoritic. Un tsunami poate apare nu doar n oceane ci i n golfuri, lacuri sau chiar n bazine de mai mare sau mai mic ntindere. Termenul de tsunami vine din limba japoneza i nseamn val de port (tsu = port, nami=val). Elementul care confer un grad ridicat de risc unui val de tip tsunami este lungimea sa excepional, n comparaie cu nlimea. n largul oceanului, chiar i cel mai mare tsunami depete foarte rar nlimea de 0.5 m. Totui, distana dintre crestele valurilor poate fi de sute de kilometri. Aceste caracteristici favorizeaz creterea rapid a nlimii valului o dat cu scderea adncimii apei n faa rmului. Astfel, valul poate trece peste linia rmului fr a pierde din energie sau fr a se sparge. Acest fapt permite valului s nainteze foarte mult n interiorul uscatului, avnd o nlime mult mai mari dect orice val de furtun.

Valurile de tip tsunami apar cel mai des n Oceanul Pacific (53,30 % din totalul evenimentelor cunoscute) i Indiile de Est (20,30 %). Cu toate acestea, unul dintre cele mai mai mari tsunami-uri cunoscute, i care a afectat o suprafa oceanic remarcabil, s-a produs n Oceanul Atlantic, tsunami-ul formndu-se n urma cutremurului care a afectat Lisabona n data de 1 Noiembrie 1755. Valul a atins o nlime de 7 metri fa de nivelul normal, afectnd inclusiv zona de coast a Olandei. n ansamblu, Oceanul Atlantic contorizeaz mai puin de 2 % din totalul de evenimetelor istorice nregistrate. Valurile tsunami cauzate de alunecri de teren au produs peste 200 de victime n fiordurile nguste din Norvegia. nregistrri istorice dovedesc c acest tip de val se produce inclusiv n bazinele marine nchise sau semi-nchise precum Marea Neagr i Marea Marmara. Spre exemplu, pe data de 14 Septembrie 1509, un astfel de tsunami a lovit Istanbulul, nlimea sa atingnd, conform surselor istorice, 6 m. Conform statisticilor, cutremurele de pmnt (Fig. 1) provoac cel mai mare numr de valuri de tip tsunami i, n acelai timp, i cel mai mare numr de victime n rndul oamenilor (82 % din evenimente i 85 % din victime n Oceanul Pacific). Erupiile vulcanice i alunecrile submarine numr un total de 5 % din total evenimentelor cunoscute. Cel mai mare tsunami nregistrat s-a produs n urma Marelui Cutremur din Kamchatka, la data de 17 Octombrie 1737. Valul a atins o nlime de 60 m fa de nivelul obinuit al mrii n Insulele Kurile de Nord. Peninsula Kanchatka este cunoscut ca avnd cea mai mare frecven de apariie a valurilor tip tsunami (un eveniment la 12 ani).

Fig. 1 Mecanismul de declanare al unui val de tip tsunami de ctre un seism

Pn de curnd alunecrile submarine i meteoriii erau subevaluai ca pondere n declanarea evenimetelor tip tsunami. Evenimentul ce a avut loc pe data de 17 Iulie, 1998 de-a lungul coastei din Papua - Noua Guinee a fcut lumea tiinific s contientizeze i aceste tipuri de mecanisme. Zona costier a insulei a fost zdrucinat de un cutremur cu magnitudinea de 7.1 pe scara Richter. 20 de minute mai tarziu un tsunami cu nlimea de 15 m a lovit rmul. n urma observaiilor tiinifice efectuate n zon, s-a ajuns la concluzia c seismul produs a fost prea mic pentru a genera un val aa de mare. Cartarea batimetrica efectuata n zona afectat a evidentiat, ca principal mecanism de declanare, o alunecare submarin de amploare produsa n apropierea coastei (Ted Bryant). Datele referitoare la producerea de valuri tunami pe coasta romneasc a Mrii Negre sunt foarte rare i nesistematizate. ncepnd cu anul 2006 studiul fenomenului a fost abordat prin metode multidisciplinare n cadrul proiectului ANCS CEEX 161, finanat de MEdC. Lucrrile ntreprinse au evideniat faptul c de-a lungul rmului romnesc s-au produs evenimente hidrodinamice anormale, descrise de martori oculari i, foarte rar msurate de aparatur sau menionate n documente scrise. De asemenea, prezena de-a lungul zonei de coasta a unor strate geologice cu caracteristici faciale specifice tsunamitelor, susine ideea producerii valurilor tsunami n Marea Neagr i, implicit pe coastele Romniei (Oaie et al., 2006, 2007). Deoarece, bazinul Mrii Negre este limitat de sisteme de falii active, acestea prezentnd o seismicitate ridicat la nivel regional, zona este predispus la producerea hazardului natural de tip tsunami, cutremurele fiind sursa cea mai frecvent de declanare. Caracteristicile zonei litorale romneti, mrginit de un elf foarte ntins, cu ape mici i o topografie a rmului foarte joas, face ca aceast parte a Mrii Negre s fie foarte vulnerabil. 3.Sisteme de avertizare mpotriva valurilor de tip tsunami n ultimii ani n Romania a nceput studierea acestui tip de fenomen, n special dup evenimente care au avut loc n Asia (cutremurul din decembrie 2004, Sumatra). Odata cu nceperea programului Cercetare de Excelen s-a nceput studierea mai amnunit a acestui tip de fenomen. Cu aceast ocazie Romnia a nceput s participe la programe naionale i internaionale referitoare la hazardul natural de tip tsunami. Cel mai important lucru n caz de producere de tsunami este sistemul de avertizare. La ora actual n Romnia nu exist un astfel de sistem. Singura zona pentru care exist un program pilot de avertizare, bazat pe aparatur specializat n msurarea energiei valurilor i nregistrare a seismelor, este cea cuprinsa ntre Mangalia i Vama Veche. Un sistem specializat de alarmare la tsunami poate detecta evenimentul i poate emite avertizri pentru prevenirea populaiei. Sistemul este compus din doua componente care sunt la fel de importante: o reea de senzori, care se amplaseaz pe fundul mrii i o infrastructur de comunicaii care poate trimite ntr-un timp ct mai scurt avertizarea la pericol, astfel nct s permit evacuarea zonelor costiere ce pot fi direct afectate. La scar global exist dou tipuri de sisteme de avertizare: a) sistemul internaional de avertizare pentru tsunami, respectiv b) sistemul regional de avertizare. Marea Negr se ncadreaz la sistemul regional de avertizare aferent Mrii Mediterane. n timp ce cutremurele de pmnt pot fi detectate aproape instantaneu, deoarece undele seismice se propag cu o viteza de 4 km/s (aproximativ 14.400 km/h), valurile tsunami au o vitez

cuprins ntre 500 i 1000 km/h (n jur de 0.14 i 0.28 km/s). Acest lucru ofer o perioad de timp mai lung pentru alarmare (Fig. 2).

Fig. 2 Sistem de avertizare n caz de tsunami Sistemele de avertizare, regional sau local, studiaz datele seismice produse n zonele cu pericol de tsunami pentru a determina posibilitatea apariiei unui astfel de eveniment. Astfel de sisteme sunt capabile s emit avertizri n mai puin de 15 minute. Cu toate c epicentrul i magnitudinea unui cutremur submarin, precum i timpul de sosire al unui val tsunami pot fi calculate foarte rapid, nu ntotdeauna se poate estima formarea unor valuri tsunami. De aceea este posibil ca uneori alarmele s fie false. Pentru ca astfel de sisteme de avertizare s dea rezultate ct mai bune, trebuie ca populaia din zonele cu potenial ridicat de risc la tsunami s contientizeze pericolul i s in cont de instruciunile puse la dispoziie prin programe guvernamentale sau prin intermediul mass-media. Pregtirea populaiei pentru reducerea/eliminarea pagubelor materiale i a numrului de victime trebuie fcut constant i repetat indiferent de raritatea evenimentelor majore. Un astfel de sistem de avertizare, care va fi propus n cadrul proiectului ANCS - CEEX 161, finanat de MEdC, va fi de mare ajutor n cazul producerii unui tsunami n zona de coast a Romniei. 4. Concluzii ntr-un bazin marin semi-nchis, activ din punct de vedere tectonic, aa cum este cel al Mrii Negre, pot aprea valuri de tip tsunami de mai mic sau mai mare amploare. Pentru Romnia apariia unui asemenea fenomen este cu att mai grav cu ct rmul romnesc al Mrii Negre ofer condiii ideale de m