1

UNIVERSITATEA MARITIMĂ DIN CONSTANŢA 1. PREZENTARE DETALII GEOGRAFICE:

Adresa: Mircea cel Bătrân, 104,

900663 CONSTANŢA Telefon: 40-241/664740 Fax: 40-241/617260 E-mail: info@imc.ro Web: http//www.cmu-edu.eu

2

1. INTRODUCERE Prezentul ghid al studentului din Universitatea Maritimă din Constanţa este redactat

cu scopul de a se aplica, în cele mai bune condiţii, Sistemul European de Credite Transferabile (ECTS). El este necesar atât studenţilor cât şi profesorilor pentru o corectă informare asupra ECTS, fiind de ajutor în derularea activităţilor didactice. Fiecare student al facultăţii trebuie să aibă acest ghid pentru a putea cunoaşte:

planul de învăţământ al specializării pe care o urmează; programele analitice ale disciplinelor pe care le studiază, modul de evaluare a

activităţilor aferente acestor discipline în vederea obţinerii notei finale, testele si temele de control, procentajul fiecarei forme de evaluare susţinută de student şi punctele de credit acordate la promovarea disciplinei;

bibliografia minimală pentru pregătirea disciplinei; date importante privind facultatea de Electromecanică Navală catedrele care aparţin facultăţii (inclusiv domeniile de cercetare ştiinţifică ale

fiecărei catedre, pentru a veni în sprijinul studenţilor care sunt interesaţi în cercetarea într-un anumit domeniu);

Regulamentul de aplicare a Sistemului European de Credite Transferabile (ECTS) din UMC.

Fiecare profesor al facultăţii trebuie să aibă acest ghid pentru:

a cunoaşte planul de învăţământ al facultăţii şi integrarea disciplinei sale în acest plan de învăţământ;

a respecta modul de evaluare a activităţilor în vederea acordării notei finale, conform algoritmului declarat şi aprobat de Consiliul Facultăţii: evaluarea fiecǎrei activitǎţi didactice din cadrul disciplinei, felul examinării (examen sau colocviu), procentajul fiecarei forme de evaluare.

a cunoaşte Regulamentul de aplicare a Sistemului European de Credite Transferabile (ECTS) din UMC

2. SCURT ISTORIC AL UNIVERSITĂŢII MARITIME DIN CONSTANŢA

La data de 6 februarie 1990 a fost emisă Hotărârea Guvernului privind înfiinţarea Institutului de Marină Civilă, prin care „Facultatea de Electromecanică Navală” şi „Facultatea de Navigaţie” a Marinei Civile au trecut din cadrul Institutului de Marină "Mircea cel Bătrân" din subordinea Ministerului Apărării Naţionale la Ministerul Învăţământului, înfiinţându-se Institutul de Marină Civilă, cu sediul în municipiul Constanţa. La Facultatea de Electromecanică Navală durata studiilor era de 5 ani, iar absolvenţii primeau diploma de inginer electromecanic sau inginer electrotehnic, precum şi brevetul de ofiţer maritim în specialitatea respectivă. La Facultatea de Navigaţie a Marinei Civile durata studiilor era de 4 ani, iar absolvenţii primeau diplomă şi brevet de ofiţer maritim navigator. Studenţii anilor II, III şi IV de la Facultatea de Electromecanică Navală şi Facultatea de Navigaţie a Marinei Civile din cadrul Institutului de Marină

3

Civilă primeau livret militar iar cei din anul I efectuau stagiul militar după absolvirea studiilor.

În 1997 în cadrul instituţiei s-au înfiinţat cursuri post universitare: studii aprofundate „Sisteme avansate de operare în transportul naval”, „Ingineria sistemelor electromecanice navale” şi studii Aprofundate-Master.

În anul 2000, Institutul de Marină Civilă, ca urmare a H.G. nr. 85/2000, şi-a schimbat denumirea în Universitatea Maritimă din Constanţa.

Universitatea Maritimă din Constanţa a devenit instituţie organizatoare de doctorat în baza Ordinului Ministrului Educaţiei şi Cercetării nr. 4225/02.08.2001.

La specializările de tradiţie din UMC: Electrotehnică Navală şi Electromecanică Generală s-au constituit două centre de cercetare: Centrul de Cercetare în Inginerie Mecanică Navală şi Centrul de Cercetare în Inginerie Electrică.

În anul 2003, Universitatea a primit Certificat al Sistemului de Management al Calităţii ISO 9001, fiind prima universitate românească auditată şi certificată de o autoritate competentă în domeniu, Bureau Veritas. Începând cu anul universitar 2004/2005, universitatea a primit autorizare provizorie pentru a organiza studii univeristare de licenţă la forma frecvenţă redusă pentru specializările maritime dezvoltate în mod tradiţional de universitate, şi anume: Navigaţie şi Transport Maritim şi Fluvial, Electromecanică, Electrotehnică, în stagiu de 6 ani. În anul 2005 au fost autorizate provizoriu specializările: Ingineria şi Protecţia Mediului în Industrie şi Tehnologii şi Sisteme de Telecomunicaţii. Specializarea Inginerie Economică în Transporturi a fost autorizată provizoriu în anul 2006. UMC este prima universitate din ţară auditată de un organism extern: European Maritime Safety Agency.

S-a extins şi modernizat infrastructura prin implementarea aparaturii tehnologice şi echipamentelor avansate, simulatoare unice în domeniul învăţământului universitar, cu laboratoare de ultimă oră, reţea de internet şi service pentru software, biblioteca computerizată.

Sunt de menţionat eforturile conducerii Universităţii de a dezvolta strategia orientată spre student. Astfel au benficiat de mobilităţi Erasmus un număr de studenţi în diverse ţări europene pe programul de practică ambarcată în parteneriat cu firme de shipping dar şi un număr de studenţi cu mobilitate de studii la universităţi tehnice din Franţa. Este de asemeni de menţionat că un număr din ce în ce mai mare de studenţi străini aleg să studieze şi să se pregătească pentru meseria de navigator la universitatea noastră.

4

Universitatea Martimă a făcut şi face efeorturi deosebite pentru a sprijini financiar studenţii care reuşesc să obţină performanţe şcolare remarcabile. Astfel aportul universităţii la bursele studenţeşti este de de 52% din suma totală dedicată acordării de burse.

A fost încurajată dezvoltarea asociaţiei studenţeşti Liga Studentilor UMC dar şi a manifestărilor organizate de aceştia: conferinţe, workshopuri, târg de job-uri, festivaluri, expozitii de carte, spectacole, etc.

3.STRUCTURA ACADEMICĂ

4. MISIUNEA SI OBIECTIVELE UNIVERSITATII

Universitatea Maritimă din Constanţa răspunde la cerinţele fundamentale specifice unei instituţii moderne de învăţământ superior şi are în vedere : Pe plan academic, este o entitate de învăţământ şi cercetare. Asumarea acestei duble misiuni – de învăţământ şi de cercetare – este confirmată şi justificată prin creşterea progresivă a componenţei de cercetare în ansamblul activităţii UMC, concretizată prin dezvoltarea unor structuri specializate de cercetare, prin amplificarea cercetării ştiinţifice la nivelul facultăţilor, catedrelor şi centrelor de cercetare, prin prezenţa tot mai activă în competiţia pentru finanţarea cercetării prin granturi, contracte şi programe de cercetare, pe plan intern şi pe plan european. Pe plan social constă în:

asigurarea efectivă a egalităţii şanselor de studii superioare

Facultatea Domeniul de licenţă Specializarea

(acreditată (A) sau autorizată să funcţioneze provizoriu (AP)

Facultatea Navigaţie şi

Transport Naval

Inginerie Navală şi Navigaţie Navigaţie şi transport maritim şi fluvial A/AP

Inginerie şi Management Inginerie Economică în Domeniul Transporturilor AP

Facultatea

Electromecanică Navală

Inginerie Electrică Electrotehnică

A/AP

Inginerie Navală şi Navigaţie Electromecanică

A/AP

Ingineria Mediului Ingineria şi protecţia mediului în industrie

AP

Inginerie Electronică şi Telecomunicaţii

Tehnologii şi sisteme de telecomunicaţii AP

5

crearea condiţiilor favorabile de evoluţie ştiinţifică şi promovare profesională pentru tinerii cu performanţe superioare;

Pe plan naţional UMC dezvoltă parteneriate cu alte universităţi în vederea dezvoltării unor specializări comune şi derularea unor programe de învăţământ universitar şi postuniversitar.

UMC este percepută în comunitatea locală ca fiind atât o sursă de forţă de muncă superior calificată pentru domeniul portuar şi maritim, cât şi un partener capabil să realizeze activităţi de cercetare ştiinţifică sau analize tehnico-economice.

UMC încheie o serie de parteneriate cu entităţi din plan local în vederea utilizării facilităţilor oferite de aceştia pentru o mai bună pregătire a studenţilor, sau pentru o pregătire complementară.

Pe plan internaţional UMC este afiliată la diferite organizaţii internaţionale din domeniul maritim precum:

IAMU – International Association of Maritime Faculties SWEDISH CLUB- Membru afiliat IMLA – International Maritime Lecturers’ Association IMSF – International Maritime Simulation Forum BSUN - Black Sea Universities Network IAU – International Association of Universities

Pentru asigurarea schimbului de studenţi şi cadre didactice şi pentru realizarea unui schimb de experienţă în domeniul maritim, se încheie protocoale bilaterale cu universităţile de marină şi firme de crewing din întreaga lume. Misiunea Universităţii este de:

a promova educaţia şi cercetarea în concordanţă cu exigenţele unei societăţi bazate pe cunoaştere prin formarea iniţială, educaţie continuă şi integrare în circuitul valorilor universale;

a contribui la dezvoltarea locală, regională şi naţională prin implicarea membrilor comunităţii academice la nivel social, economic şi cultural.

Căile de implementare sunt următoarele:

managementul strategic şi eficient al resurselor umane şi materiale; dezvoltarea continuă a universităţii atât pe orizontală cât şi pe verticală ; asumarea principiului calităţii în întreaga activitate a Universităţii.

5. CADRE DIDACTICE

Cadrele didactice sunt constituite în 4 catedre: Catedra de Navigaţie şi Transport

Naval, Catedra de Ştiinţe Matematice şi Umaniste, Catedra de Electrotehnică, Electronică şi Informatică, Catedra de Inginerie Mecanică.

Începând cu anul universitar 2008-2009, pentru o mai bună derulare a activităţii de cercetare, cele 96 de cadre didactice ale universităţii au fost arondate unui număr de 12 departamente specifice fiecărui domeniu de competenţă: Departamentul Echipamente Mecanice, Departamentul Discipline Tehnice Generale, Departamentul Mediu,

6

Departamentul Electronică şi Telecomunicaţii, Departamentul Automatizări şi Informatică Aplicată, Departamentul Electrotehnică, Departamentul Discipline Fundamentale, Departamentul Limbi Străine, Departamentul Educaţie Fizică şi Sport, Departament Navigaţie, Departament Manevra şi Teoria Navei, Departament Economie şi Management Naval.

5.1. Conducerea universităţii

►RECTOR Prof.univ.dr.ing. Cornel PANAIT

►PRORECTOR Cercetare Ştiinţifică şi

Cooperare Internaţională Conf.univ.dr.ing. Eugen BÂRSAN

►PRORECTOR

Probleme Academice şi Dezvoltare Conf.univ.dr.ing.Emil OANŢĂ

►Secretar Ştiinţific al Senatului UMC Conf.univ.dr.ing.Violeta CIUCUR

►Decan Facultatea de Navigaţie Conf.univ.dr. Ghiorghe BÂTRANCA

►Prodecan Facultatea de Navigaţie Conf.univ.dr.ing.Dumitru DELEANU

►Secretar Ştiinţific Fac.de Navigaţie Şl.ing. Costel STANCA

►Decan Facultatea Electromecanică Navală Prof.univ.dr.ing. George CĂRUNTU

►Prodecan Facultatea Electromecanică Navală Conf.univ.dr.ing. Feiza MEMET

►Secretar Ştiinţfic Fac. Electromecanică Navală Lector dr.chimist. Sabina ZĂGAN

5.2. Structuri administrative Senatul Este format din cadre didactice şi studenţi şi se constituie conform metodologiei

prevăzută în Carta Universităţii. Reprezentanţii studenţilor în Senat sunt aleşi la propunerea studenţilor conform Legii Învăţământului.

Biroul Senatului Este format din rector, prorectori, cancelar, director general administrativ, şi

reprezentanţii organizaţiilor studenţeşti. Se întruneşte o dată pe săptămână pentru a lua în discuţie şi soluţiona problemele de primă urgenţă.

Consiliul de administraţie Este un organism format din rector, prorectori, cancelar, director general

administrativ, decanii facultăţilor. Rectorul Conduce întreaga activitate academică, ştiinţifică şi administrativă din

Universitate şi reprezintă Universitatea în relaţiile sale cu parteneri din ţară şi străinătate.

7

Prorectorii Îndeplinesc funcţiile delegate de rector prin ordin scris. Director general administrativ Răspunde de eficienţa tuturor activităţilor administrative desfăşurate în

Universitate. Facultăţile Reprezintă unităţile funcţionale ale Universităţii şi sunt formate din personal

didactic, personal didactic auxiliar şi administrativ. Decanul Este coordonatorul întregii activităţi desfaşurate la nivel de facultate. Prodecanii – secretarii ştiinţifici Răspund de activităţile din cadrul facultăţii conform repartizării decanului. Catedra /Departamentul Este unitatea funcţională a facultăţii formată din cadrele didactice de aceeaşi

specialitate sau specialităţi înrudite. Şef de catedră Coordonează activitatea la nivel de catedră, asigurând legătura cu decanatul şi

studenţii. Secretariatul Se ocupă de gestionarea activităţii şcolare a studenţilor în cadrul facultăţii.

Asigură legătura cu rectoratul, cu celelalte facultăţi, cu alte instituţii. Transmite şi aplică deciziile conducerii facultăţii şi Universităţii. Informează studenţii în legătură cu toate problemele care îi privesc. 6. STUDENŢII

În anul 2004 universitatea avea un număr de 2500 studenţi, la începutul anului universitar 2008/2009 sunt înmatriculaţi 5480 studenţi la cele trei nivele de studii.

0100020003000400050006000

fara taxa cu taxa total

20042005200620072008

8

7, PROCESUL BOLOGNA

Procesul Bologna reprezintă o dimensiune a procesului de construcţie a Europei

unite. El a fost iniţiat prin declaraţia de la Bologna ai cărei iniţiatori au avut viziunea unui continent în care dimensiunile „intelectuală, culturală, socială şi tehnică” sunt alături de cele ale „monedei Euro, băncilor şi economiei”. Dimensiunile „intelectuală, culturală, socială şi tehnică” au prins formă prin intermediul universităţilor care urmează să joace un rol central în dezvoltarea acestora. Procesul se caracterizează prin creşterea continuă a numărului de ţări implicate, dar şi a numărului de oameni, instituţii, organizaţii, constituindu-se într-un efort uriaş de realizare a unui spaţiu al învăţământului european.

„Procesul Bologna” corespunde unor „schimbări” generale majore în învăţământul universitar românesc.

Aceste modificări pot fi clasificate în: ►modificarea duratei şi structurii studiilor:

• reducerea duratei ciclului universitar de licenţă • mărirea duratei şi importanţei ciclului universitar de masterat • transformarea învăţământului de scurtă durată/colegiu în învăţământ de

licenţă • restructurarea sistemului doctoral

►modificarea structurii specializărilor ►recunoaşterea diplomelor la nivel european ►promovarea mobilităţii studenţilor şi a cadrelor didactice ►controlul calităţii ofertei academice Începând cu anul universitar 2005/2006, structura învăţământului academic

cuprinde trei cicluri de studii: ► ciclul I - studii universitare de licenţă cu durata 3, 4 ani, cu excepţia

specializărilor din domeniul sănătate, reglementate sectorial în cadrul Uniunii Europene. ► ciclul II - studii universitare de masterat cu durata de 2 ani. ► ciclul III - studii universitare de doctorat cu durata de 3 ani Statutul studiilor de licenţă Ca absolvent al primului ciclu de studii, studentul poate obţine licenţa într-un

domeniu. Primul ciclu oferă o pregătire generală într-un domeniu de licenţă prin discipline ce ţin de o singură specializare (fundamentale, complementare şi de specialitate). Consolidarea propriu-zisă şi certificarea specializării o oferă ciclul II de studii universitare de masterat.

Studenţii aceluiaşi domeniu vor primi, la finalizarea primului ciclu de licenţă, aceeaşi diplomă de licenţă, iar suplimentul la diplomă va fi particularizat în funcţie de traseul academic pe care l-a parcurs fiecare.

9

STUDII DE LICENŢĂ LA UMC Universitatea Maritimă din Constanţa pregăteste ingineri în specializările:

Navigaţie şi Transport Maritim şi Fluvial, Electromecanică şi Electrotehnică pentru domeniul maritim şi fluvial, în concordanţă cu standardele naţionale elaborate de Ministerul Educaţiei şi Cercetării şi cu standardele internaţionale elaborate de Organizaţia Maritimă Mondială (IMO). Este permis accesul tuturor absolvenţilor Universităţii la obţinerea brevetului de ofiţer maritim sau fluvial, brevet recunoscut la nivel mondial. De asemenea, Universitatea Maritimă din Constanţa pregăteşte ingineri în specializările Inginerie şi Protecţia Mediului în Industrie şi Tehnologii şi Sisteme de Telecomunicaţii şi Inginerie Economică în Transporturi, specializări noi, ce au venit să îmbunătăţească substanţial oferta educaţională a universităţii, şi care au apărut ca răspuns la cererea expresă a pieţei muncii. Pentru activităţile conexe navigaţiei, în Universitatea Maritimă din Constanţa se desfăşoară programe de Masterat şi Doctorat, asigurându-se astfel o structură completă de formare iniţială şi specializare. Absolvenţii studiilor universitare de licenţă (cu durata de 4 ani şi 240 de credite transferabile) au avantajul dublei certificări. Ei obţin:

• diplomă de inginer în domeniul specializării sub egida Ministerului Educaţiei şi Cercetării (echivalentul european al diplomei Bachelor of Science);

• brevet de ofiţer maritim de cart în specializarea respectivă (punte, mecanic, electrician), în urma susţinerii unui examen la Autoritatea Navală Română.

Studenţii înmatriculaţi la Facultatea de Electromecanică Navală pot urma din anul II

de studiu şi cursurile Facultăţii de Navigaţie şi Transport Naval, în baza unui modul suplimentar pe care universitatea îl propune, cu condiţia ca aceştia să absolve facultatea la care au fost admişi iniţial. Avantajele studiului universitar în paralel constă în posibilitatea de a obţine două diplome, aferente facultăţii de bază şi a celei de navigaţie, dar şi posibilitatea de a susţine două brevete.

Studenţii Universităţii Maritime din Constanţa sunt beneficiarii unui sistem de burse diversificat. Astfel, Compania japoneză Nippon Shipmanagement NYK acordă burse în valoare de 100 Dolari lunar pe toată perioada şcolarizării studenţilor, care susţin şi promoveaza examenul de selecţie în cadrul companiei. În afară de acestă bursă, care reprezintă de fapt o formă de sprijin pentru cheltuielile de şcolarizare, studenţii mai primesc un salariu de 550 euro pe perioada în care sunt îmbarcaţi la bordul navei pe funcţia de cadet şi o prima lunară de 150 Euro pentru achiziţionarea unui laptop.

Studenţii care efectuează voiaje de practică prin programul European de mobilitate Erasmus, beneficiază de o diurnă lunară aproxamativ de 400 Euro, acordată suplimentar faţă de salariul de 600-700 Euro pentru funcţia de cadet, cu perioada contractuală de 3 luni.

De asemenea, studenţii care la examenul de admitere s-au clasat pe primele locuri de la forma de învăţământ cu taxă, beneficiază de burse UMC, de fapt, un sprinjin financiar ce acopră taxele de şcolarizare pe durata unui an de studiu. La sfârşitul fiecărui

10

an universitar studenţii de la forma de învăţământ cu taxă care reuşesc să obţină cele mai mari medii beneficiază în anul următor de studiu de bursa UMC.

Studenţii au acces la cursuri e-LEARNING pentru o serie de discipline, ca de exemplu: examenul de licenţă, cursuri masterat în format online, teste online la COLREG, COMM, e-Shipping, NECS, SAR, cursuri online pentru NECS, COMM, ISPS, COLREG, SAR, MEC, NE, etc., cursuri IMO online Tank Familiarisation & Advanced Familiarisation.

Învăţământul cu frecvenţă redusă dezvoltat în cadrul Universităţii Maritime din Constanţa şi-a dovedit cu prisosinţă atractivitatea atât pentru nebrevetaţi, cât şi pentru cei care doresc continuarea studiilor. Această formă se adresează preponderent navigatorilor. 8. PROGRAME DE STUDII PE DOMENII ŞI SPECIALIZĂRI A. FACULTATEA DE NAVIGAŢIE ŞI TRANSPORT MARITIM ŞI FLUVIAL

Misiunea Facultăţii de Navigaţie şi Transport Maritim şi Fluvial este de a asigura cadrul educaţional şi ştiinţific care să stimuleze dezvoltarea intelectuală şi dobândirea unor competenţe profesionale la standarde internaţionale.

Ciclul I - studii universitare de licenţă Durata: 4 ani Diploma acordată: diploma de inginer A.1. Specializarea “Navigaţie şi Transport Maritim şi Fluvial”

În urma parcurgerii programei de studiu pentru specializarea Navigaţie Transport Maritim şi Fluvial, absolvenţii vor dobândi următoarele competenţe profesionale:

• Planificarea unui voiaj, executarea şi monitorizarea voiajului, conducerea navei • Determinarea punctului navei şi a preciziei punctului determinat prin diferite

mijloace. • Executarea în siguranţă a cartului de navigaţie

A.2.Specializarea „Inginerie Economică în Domeniul Transporturilor” În urma parcurgerii programei de studiu pentru specializarea Inginerie Economică în

Domeniul Transporturilor, absolvenţii vor dobândi următoarele competenţe profesionale:

• conducerea proceselor tehnologice privind terminalele şi nodurile de transport, • conducerea proceselor tehnologice privind logisticile industriale şi comerciale, • însuşirea proceselor de mecanizare şi automatizare operaţiilor de incărcare-

descărcare a mijloacelor de transport, • însuşirea tehnologiilor moderne de transport, pachetizare, paletizare,

containerizare,

11

• optimizarea utilizării resurselor sistemului de transport,

• realizarea unei configuraţii reţelei de transport în concordanţă cu cerinţele economice şi cu exigenţele dezvoltării durabile,

• sisteme de mecanizare şi automatizare a operaţiilor de încărcare-descărcare pentru logisticile integrate,

• sisteme informatice pentru optimizarea deciziilor (pe termen lung şi mediu) de dezvoltare a sistemului de transport în corelaţie cu mediul socio-economic,

Cercetează şi dezvoltă aspecte noi în domeniile:

• realizării sistemelor multimodale de transport. • modelării matematice şi optimizării funcţiunilor sub-sistemelor de transport, • dezvoltării optimale a capacităţii de circulaţie, de tranzit şi de prelucrare a

elementelor reţelei de transport, • optimizării fluxurilor de transport, • utilizării calculatoarelor în conducerea proceselor de transport, • utilajelor de mecanizare şi automatizare a încărcării-descărcării mijloacelor de

transport şi al conceperii de depozite moderne pentru diferite categorii de mărfuri.

Competenţe de graniţă: Prin formaţia de profil larg, specialistul din Ingineria Transporturilor poate rezolva, prin adâncirea specializării, sarcini de proiectare tehnică şi conducere cu mijloace de automatizare din domeniile transporturilor industriale, urbane, navale şi aeriene. Poate coordona echipe multidisciplinare pentru orientarea soluţiilor pe termen lung privind dezvoltarea ansamblului sistemului de transport

Ciclul II - Studii postuniversitare de masterat Durata: 3 semestre Diploma acordată: diploma de master FACULTATEA DE NAVIGAŢIE ŞI TRANSPORT MARITIM ŞI FLUVIAL organizeaza studii de master în următoarele specializări: A.1.Specializarea“ Transport maritim” A.2.Specializarea“ Inginerie şi management în domeniul maritim şi portuar” A.3.Specializarea“ Legislaţie maritimă internaţională”

B. FACULTATEA ELECTROMECANICĂ NAVALĂ

Ciclul I - studii universitare de licenţă Durata: 4 ani Diploma acordată: diploma de inginer B.1. Specializarea “Electromecanică”

12

În urma parcurgerii programei de studiu pentru specializarea „Electromecanică”

absolvenţii vor fi capabili să proiecteze, să exploateze şi să repare produse care înglobează în structura lor noţiuni de mecanică, electronică şi informatică.

Studenţii sunt pregătiţi şi pentru proiectare constructivă şi tehnologică, conducerea proceselor tehnologice, exploatarea şi întreţinerea maşinilor şi utilajelor specifice industriei constructoare de maşini iar pregătirea tehnică se îmbină cu discipline care să asigure folosirea cu succes a proiectării şi prelucrării asistate de calculator. Astfel, absolvenţii noştri nebrevetaţi îşi pot desfăşura activitatea, ulterioară absolvirii ca ingineri, cu nivel de pregătire competitiv în cadrul unei economii suple şi dinamice caracteristică intreprinderilor mici şi mijlocii. B.2. Specializarea “Electrotehnică”

În urma parcurgerii programei de studiu pentru specializarea “Electrotehnică” studenţii au posibilitatea deprinderii activităţii unui ofiţer electric aflat pe o navă începând cu producerea, distribuţia şi transportul energiei electrice şi până la metode de verificare, întreţinere şi reparare a aparaturii electrice navale şi a maşinilor electrice. Disciplinele aferente ciclului universitar asigură specializarea studenţilor în domeniul ingineriei electrice cu o largă aplicabilitate în domeniul naval. Dezvoltarea într-o dinamică spectaculoasă a tehnologiilor informatice cu aplicabilitate în domeniul naval impune ca personalul cu astfel de preocupări să aibă o pregătire corespunzatoare în ceea ce priveşte utilizarea calculatoarelor în domeniul electric sau de automatizare a proceselor electrice. B.3. Specializarea „Ingineria şi Protecţia Mediului în Industrie”

În urma parcurgerii programei de studiu pentru specializarea “Ingineria şi Protecţia Mediului în Industrie” un student poate să ocupe o funcţie de proiectant de noi tehnologii, tehnolog ce întelege şi respectă cerinţele de mediu, manager la diverse agenţii care se ocupă de protecţia mediului pentru că la toate acestea se adaugă cunoştinţe despre activitate managerială.

Specializarea permite desfăşurarea activităţii în mediul industrial cu competenţe în tehnologii nepoluante şi de adaptare a vechilor tehnologii la cerinţele europene de mediu şi se bucură de un mare succes şi de apreciere din partea specialiştilor. Studenţii iau cunoştinţă despre multitudinea problemelor de mediu pe care le crează activităţile antropice atât în ecosistemele terestre de la malul Mării Negre şi Dunării, cât şi pentru ecosistemele acvatice marine şi fluviale. Această specializare acoperă activităţile inginereşti legate de concepţia metodelor şi echipamentelor de reducere a poluării mediului, eliminarea şi valorificarea deşeurilor rezultate din activităţi industriale, referitoare la strategii de dezvoltare durabilă. B.4. Specializarea „Tehnologii şi Sisteme de Telecomunicaţii”

Studenţii admişi la specializarea Tehnologii şi Sisteme de Telecomunicaţii, dezvoltată pe baza Protocolului de Parteneriat încheiat între Universitatea Politehnica Bucureşti / Facultatea de Electronică, Telecomunicaţii şi Tehnologia

13

Informaţiei şi Universitatea Maritimă din Constanţa, vor avea procesul de învăţământ asigurat de cadre didactice provenite din ambele instituţii de învăţământ superior. Planurile de învăţământ ale Universităţii Maritime din Constanţa prevăd module facultative de cursuri IMO, care permit absolvenţilor specializării Tehnologii şi Sisteme de Telecomunicaţii, să poată fi angajaţi ulterior la bordul navelor de mare capacitate, în domeniul Comunicaţiilor, fapt ce oferă avantaje deosebite atât în plan profesional, cât şi material. Ciclul II - Studii postuniversitare de masterat Durata: 3 semestre Diploma acordată: diploma de master FACULTATEA ELECTROMECANICĂ NAVALĂ organizeaza studii de master în următoarele specializări: B.1. Specializarea „Tehnologii avansate de inginerie electromecanică” B.2. Specializarea „Sisteme electrice avansate” B.3. Specializarea „Circuite şi sisteme integrate de comunicaţii ” B.4. Specializarea „Impactul producerii și utilizării energiei asupra mediului” 9. DEPARTAMENTUL BREVETARE-PROMOVARE ŞI CURSURI IMO Este un departament care înglobeaza în activitatea sa activitatea de orientare profesională a studenţilor şi trasarea procesului lor educaţional.

Activitatea Departamentului Brevetare-Promovare din cadrul Universităţii Maritime din Constanţa vizează în mod expres asigurarea efectuării cursurilor obligatorii în materie de siguranţă maritimă, necesare emiterii certificatelor şi atestatelor pentru studenţii de la toate specializările maritime, precum şi repartizarea, monitorizarea şi îndrumarea cadeţilor în vederea efectuării practicii la bordul navelor maritime, şi înscrierea la examenul pentru obţinere a brevetului de Ofiţer maritim de cart (de punte şi maşină), după terminarea studiilor.

La sfârşitul anului I de studii, studenţii pot opta pentru un modul de 4 cursuri IMO (Basic). În urma absolvirii acestor cursuri, pot obţine carnet de marinar şi brevet de ofiţer aspirant şi efectuează voiaje de practică la bordul unor nave internaţionale prin Programul European de Mobilitate a Studenţilor – ERASMUS şi a Protocoalelor de recrutare cadeţi pe care Universitatea le-a încheiat cu 22 companii de crewing, shipping, manning:

• LOGISTICS/AB CREWING – Japonia, • Peter Doehle Manning Agency – Germania, • SC Cosena SRL, • Zodiac Maritime Agencies Ltd. – Anglia, • Histria Shipmanagement SRL, • Smart Group SRL, • SC Barklav SRL, • Seatrans Crewing - Norvegia, • Maersk Romania SRL – Danemarca,

14

• Fair Play Maritime, • Offer Brothers, • Triton Company, • Bright Maritime Services, • Navmar INC, • S.C.Kru Maritime SRL, • Capital Ship Management Corp – Grecia, • SC Rickmers Marine Agency Romania SRL – Germania, • SC Tigitrans SA, • Stargate Crewing Agency SRL- România, • V Ships Manpower SRL, • CMA Ships România, • Cardinal Shipping.

10. PROMOVAREA UNUI AN UNIVERSITAR Semestrul cuprinde 14 săptămâni de activitate didactică, şi 4 săptămâni de examinare distribuite astfel: 3 săptămâni sesiune de examinare urmate de 1 săptămână de examene de restanţe. În ultimul semestru pentru studenţii din anii terminali se pot prevedea perioade destinate pregătirii lucrării de diplomă. Această activitate se creditează distinct, în conformitate cu planul de învăţământ. Mai există o sesiune suplimentară de restanţe de obicei în primele două săptămâni ale lunii septembrie. Promovarea studenţilor se face pe baza sistemului de credite. Creditele alocate unei discipline potrivit planului de învăţământ sunt obţinute de student prin promovarea disciplinei respective cu nota minimă 5 (cinci) sau cu calificativul Admis. Creditele acordate unei discipline nu se pot obţine în etape. Numărul de credite prevăzute în planul de învăţământ la curs de zi pentru un an de studii este de 60. Pentru a fi declarat promovat în anul următor de studii, studentul trebuie să acumuleze minim 40 credite din cele 60 alocate pentru anul universitar respectiv. Într-un an universitar studenţii se pot prezenta la examen, inclusiv pentru mărirea notei, cel mult de două ori la fiecare disciplină, dar numai o singură dată într-o sesiune. Neprezentarea unui student la un examen în sesiunea programată pentru o disciplină reprezintă consumarea unui drept din cele două posibilităţi de care dispune. Pentru fiecare disciplină, pentru care examinarea se face într-o sesiune de examene, se va prevedea un interval de minim 4 zile. Studenţii au obligaţia de a participa la examen cu grupa din care fac parte. În cazuri bine justificate, examinatorul poate aproba studentului să se prezinte cu o altă grupă. În sesiunile de restanţe se planifica două date de examinare pentru fiecare dintre discipline, iar studenţii au posibilitatea de a alege pentru prezentare oricare dintre datele planificate. Pentru sesiunile de restanţe profesorul examinator stabileşte modul de

15

examinare la acele discipline pentru care forma de examinare prevăzută în planul de învăţământ este verificarea pe parcurs. Pot beneficia de sesiune deschisă de examinare numai studenţii care au fost îmbarcaţi în vederea acumulării stagiului de practică sau în cazuri medicale bine justificate, cu aprobarea decanului facultăţii respective. La plecarea în voiajul de practică studentul va face o cerere la decanatul facultăţii respective, la care va ataşa o copie a contractului încheiat cu compania de shipping cu care a efectuat stagiul de practică ambarcată, iar la întoarcerea din voiaj va prezenta o copie a “sea service-ului” care poartă semnătura comandantului şi ştampila navei. Beneficiază de sesiune deschisă şi studenţii înmatriculaţi la forma de învăţământ cu frecvenţă redusă, precum şi cei înscrişi la studii de masterat, care fac dovada că în perioada sesiunii au fost plecaţi în voiaj. Studenţii subvenţionaţi de la bugetul de stat care nu acumulează într-un an universitar numărul total de credite necesar promovării sunt declaraţi repetenţi, urmând a plăti taxă pentru anul universitar pe care îl repetă. După promovarea acestuia, în anul universitar următor universitatea îi asigură reintrarea la forma subvenţionată de la buget, fără a depăşi perioada de studii legală. Studenţii şcolarizaţi în regim “cu taxă” care nu acumulează într-un an universitar numărul total de credite necesar promovării sunt declaraţi exmatriculaţi sau, la cerere, pot fi reînscrişi în acelaşi an de studii. Cererea se va depune în termen de 10 zile de la începerea anului universitar. Studenţii sponsorizaţi de universitate pe un număr de locuri stabilit anual de către senatul universităţii, beneficiază de această sponsorizare (scutirea de la plata taxei de şcolarizare pentru anul de studii respectiv) pe un an de studii. După sesiunea de restanţe de la sfârşitul anului de studii, secretariatul facultăţii face ierarhizarea studenţilor în funcţie de media anului anterior şi acordă statutul de student sponsorizat de universitate primilor studenţi care sunt integralişti în ordinea descrescătoare a mediilor pentru un număr de studenţi egal cu numărul de locuri sponsorizat pentru fiecare specializare. Pentru ca un student să fie considerat eligibil pentru aceste locuri trebuie să fi susţinut examen de admitere cu seria respectivă şi să fi obţinut minim nota 5 (cinci). Sponsorizarea se acordă de asemenea pentru un an de studii. Studenţii declaraţi repetenţi la sfârşitul unui an universitar sunt obligaţi să facă cerere de repetare a anului altfel urmează a fi declaraţi exmatriculaţi. Cererea de repetare se face cel mai târziu la 7 zile de la încheierea sesiunii de restanţe din luna septembrie. Studenţii exmatriculaţi pot fi reînmatriculaţi, la cerere, cu acordul Consiliului Facultăţii, numai cu taxă în anul de studiu pe care un l-au promovat. Cererea de reînmatriculare se depune la Secretariatul facultăţii, cel mai târziu la 10 zile de la începerea anului universitar. În funcţie de statutul studentului (student bugetat, sponsorizat de universitate, la forma cu taxă), acesta încheie cu universitatea un contract de studii prin care sunt stipulate drepturile şi obligaţiile părţilor.

16

11. DISCIPLINE STUDIATE Studii universitare de licenţă FACULTATEA DE NAVIGAŢIE ŞI TRANSPORT NAVAL Specializarea Navigaţie şi Transport Maritim şi Fluvial ANUL I Algebra şi trigonometrie sferică Geometrie descriptivă Desen tehnic şi infografică Chimie Analiza matematică Programare calculatoare şi limbaje de programare Fizică Pregătire Marinărească Termotehnică Maşini termice Navigaţie estimată şi costieră Engleză maritimă Educaţie fizică şi sport Practică Limba engleză Practica marinărească Tehnici individuale de supravieţuire pe mare - nivel avansat Prevenirea şi lupta contra incendiilor - nivel avansat Prim Ajutor Medical - nivel avansat Protecţie individuală şi responsabilităţi sociale la bord - nivel avansat

ANUL II Matematici speciale Metode numerice Mecanică Electrotehnică şi maşini electrice Meteorologie şi hidrologie marină Elemente de inginerie mecanică Rezistenţa, mecanisme şi organe de maşini Teoria, construcţia şi vitalitatea navei Hidrodinamica şi teoria valurilor Mecanica fluidelor Aparate electrice de navigaţie Instalaţii navale Manevra navei COLREG Astronomie şi navigaţie astronomică Engleză maritimă Educaţie fizică şi sport Ambarcaţiuni nautice sportive Limba engleză Competenţe în utilizarea mijloacelor de salvare şi supravieţuire Transportul şi manipularea mărfurilor periculoase Prevenirea poluării mediului marin Ambarcaţiuni nautice

ANUL III Dispozitive si circuite electronice Traductoare si masurari electrice Rute si relatii de transport Drept maritim international Management si administrarea navei Managementul echipei de cart Teoria si tehnica transportului maritim Navigatie radar, radar ploting, utilizare arpa

ANUL IV Practica la bordul navelor Practica pentru elaborarea lucrarii de licenta Masini si instalatii navale Exploatarea sistemelor portuare Porturi si cai navigabile Transportul marfurilor lichide in vrac si gaze lichefiate Transportul containerelor si al materialelor

17

Comunicatii VTS/SAR in limba engleza Teoria sistemelor automate Stabilitate si asieta Navigatie electronica Masini si instalatii navale

rulante Management si administrarea navei Exploatarea comerciala a navei maritime Navigatie in conditii speciale si traversade Planificarea si Execuatarea voiajului (simulator) Asigurari maritime Economia transportului maritim Corespondenta comerciala in limba engleza

FACULTATEA DE NAVIGATIE ŞI TRANSPORT NAVAL Specializarea Inginerie Economică în Domeniul Transporturilor ANUL I Analiza matematica Geometrie descriptiva si desen tehnic Programarea calculatoarelor si limbaje de programare Bazele economiei I Bazele economiei II Chimie Algebra liniara Educatie fizica (1) Educatie fizica (2) Limba engleza Fizica Mecanica Teoria probabilitatilor si statistica matematica Grafica asistata de calculator Practica inginereasca Optionale Studiul materialelor Tehnologia materialelor Termotehnica Masini si instalatii termice Facultative Istoria transporturilor Pedagogie

ANUL II Rezistenta materialelor Electrotehnica Economia transporturilor Baze de date in transporturi Contabilitate Finante si creditare Educatie fizica (3) Educatie fizica (4) Limba engleza Merceologoe si expertiza marfurtlot Masini electrice Mecanisme si organe de masini Statistica economica Motoare termice Management Practica economica Opţionale Noduri de transport. Retele de transport Dreptu comercial si civil Dreptul proprietatii intelectuale Facultative Teoria grafurilor Filosofie

ANUL III Geografia transporturilor Automatizari in transporturi Sisteme de transport Managementul resurselor umane

18

Marketing Instalatii de control si comanda circulatiei Tehnica circulatiei I Limba engleza Tehnici de manipulare si depozitare a marfurilor Comert international Mijloace de transport Burse de marfuri, valori si navluri Terminale de transport Practica Opţionale Analiza economica a transporturilor/ Previziune macroeconomica. Dreptul transporturilor/ Legislatia UE din domeniul transporturilor Facultative Psihologie educationala Pedagogie FACULTATEA ELECTROMECANICĂ NAVALĂ Specializarea Electromecanică Navală ANUL I Analiza matematica I, II Algebra liniara, geometrie analitica si diferentiala Programarea calculatoarelor si limbaje de programare Fizica Chimie Matematici speciale I Geometrie descriptiva si desen tehnic Educatie fizica I,II Limba engleza I Limba engleza maritima si probleme de comunicatii la bordul navelor I Practica I Optionale: Introducere in ingineria electrica Instalatii navale de punte

ANUL II Matematici speciale II Metode numerice Educatie fizica III, IV Limba engleza maritima si probleme de comunicatii la bordul navelor II Limba engleza II Comunicare Practica II Optionale Sisteme de operare Elemente de inginerie mecanica Teoria circuitelor electrice Teoria campului electromagnetic Actionari hidraulice si pneumatice Producerea, transportul si distributia energiei electrice I Teoria sistemelor si reglaj automat

19

Metode si procedee tehnologice Utilizarea calculatoarelor si servicii internet Introducere in ingineria mecanica navala Pregatire marinareasca Studiul materialelor Grafica asistata

Electronica analogica si digitala I Desen tehnic Mecanica I,II Rezistenta materialelor I, II Electrotehnica Mecanisme Organe de de masini I Termotehnica I Tehnologia materialelor si control dimensional

ANUL III Teoria si constructia navei Masurari electrice si traductoare Practica III Optionale Electronica analogica si digitala II Producerea, transportul si distributia energiei electrice II Sisteme cu microprocesoare Materiale electrotehnice Convertoare statice Masini electrice I Echipamente electrice I Convertoare elctromagnetice Sisteme de actionare electrica Management si marketing Calitate si fiabilitate Termotehnica II Organe de masini II Dispozitive si circuite electronice Masini si actionari electrice Mecanica fluidelor Procese si caracteristici in MAI I Sisteme de bord si punte Masini hidropneumatice Teoria sistemelor si reglaj automat Drept maritim international Aparate electrice

ANUL IV Instalatii electrice navale Limba engleza IV Management si marketing Practica IV Optionale Masini electrice II Echipamente electrice II Centrale si retele electrice Aparate electrice de navigatie Masurari electronice Exploatarea si siguranta în functionare a instalatiilor electice navale Radiolocatie si tehnica microundelor Controlere industriale Procese si caracteristici in MAI II Instalatii frigorifice navale Constructia MAI si a sistemelor auxiliare I, II Generatoare cu abur, turbine cu abur si gaze I, II Sisteme hidraulice şi pneumatice Exploatarea, repararea si intretinerea MAI Automatizarea sistemelor de propulsie navala Vibratii si noxe navale

20

FACULTATEA ELECTROMECANICĂ NAVALĂ Specializarea Electrotehnică ANUL I Analiza matematica I, II Algebra liniara, geometrie analitica si diferentiala Programarea calculatoarelor si limbaje de programare Fizica Chimie Teoria circuitelor electrice Metode si procedee tehnologice Educatie fizica I,II Limba engleza I Limba engleza maritima si probleme de comunicatii la bordul navelor I Introducere in ingineria electrica Optionale Desen Instalatii navale de punte Elemente de grafica asistata pe calculator Pregatire marinareasca

ANUL II Materiale electrotehnice Matematici speciale I Teoria campului electromagnetic Arhitectura sistemului de calcul Metode numerice in ingineria electrica Electronica analogica Internet si baze de date Electronica digitala Sisteme cu microprocesoare Educatia fizica Limba engleza maritima si probleme de comunicatii la bordul navelor II Limba engleza II Practica II Optionale Mecanica si rezistenta materialelor Organe de masini Elemente de inginerie mecanica Constructia si vitalitatea navei

ANUL III Masini electrice Aparate electrice Optimizari in ingineria electrica Masurari electrice si electronice Traductoare, interfete si achiziti de dateTeoria sistemelor si reglaj automat Convertoare statice Medii de calcul ingineresc Actionari hidraulice si pneumatice Microcontrolere si automate programabile Drept international Comunicare Limba engleza III Practica III

ANUL IV Sisteme de actionari electrice Convertoare electromecanice Echipamente electrice Instalatii electrice Aparate electrice de navigatie Producerea, transportul si distributia energiei electrice Management si marketing Automatizari navale complexe Limba engleza IV Optionale Sisteme de izolatie Calitatea energiei electrice Comanda sistemelor industriale

21

Optionale Sisteme cu microunde Bazele radiolocatiei

integrate Servomecanisme Surse de energie Calitate si fiabilitate Radiocomunicatii Sisteme electromecanice

FACULTATEA ELECTROMECANICĂ NAVALĂ Specializarea Ingineria şi Protecţia Mediului în Industrie ANUL I Analiza matematica Algebra liniara, geometrie analitica si diferentiala Fizica Chimie Biodiversitate Stiinta si ingineria materialelor I,II Matematici speciale Geometrie descriptiva si desen tehnic Programarea calculatoarelor si limbaje de programare Meteorologie si climatologie Tehnologia informatiei Hidrobiologie Limba engleza I,II Managementul resurselor umane Practica I Facultative Educatie fizica I,II

Anul II Ecopedologie Chimia mediului Mecanica si rezistenta materialelor I,II Poluarea si protectia mediului Termodinamica Electrotehnica Monitoring ecologic Grafica asistata de calculator Mecanica fluidelor Electronica Elemente de inginerie mecanica Fizica atmosferei Limba engleza III Limba straina 2 I Practica II Facultative Educatie fizica III,IV

Anul III Hidraulica Dinamica fluidelor polifazice poluante Ocrotirea naturii si arii protejate Ecologie Tehnologii de achizitie si monitorizare Elemente de electrochimie si coroziune Ecotoxicologie Masurari, senzori si traductoare Limba straina 2 II Practica III

Anul IV Automatizarea proceselor tehnologice de mediu Auditul sistemului de management de mediu Controlul integrat al poluarii mediului Mediul si surse neconventionale de energie Legislatia protectiei mediului Pregatirea proiectului de diploma (docum.) Pregatirea proiectului de diploma

22

Optionale Tehnologii ecologice marine Impactul instalatiilor de ardere Ingineria vantului Inginerie costiera Surse de radiatii si tehnici de protectie Amenajarea resurselor de apa Metrologia poluantilor Regularizari de rauri si indiguiri Hidrologie si hidrogeologie Sisteme de management al apelor Concepte de dezvoltare durabila

(conceptie) Pregatirea proiectului de diploma (redactare) Practica IV Optionale Combaterea poluarii produse de maşini şi echipamente termice Controlul şi atenuarea zgomotelor şi vibraţiilor Tehnici de epurarea a apelor uzate Colectarea si tratarea deseurilor Combaterea eroziunii şi ecologizarea solurilor poluate Calitatea aerului in incinte Surse regenerabile Prevenirea poluarii apelor subterane

FACULTATEA ELECTROMECANICĂ NAVALĂ Specializarea Tehnologii şi Sisteme de Telecomunicaţii ANUL I Analiza matematica I, II Fizica I,II Bazele Electrotehnicii I, II Chimie Algebra si geometrie Programare calculatoare Structuri de date si algoritmi Masurari in electronica si telecomunicatii Componente si circuite pasive Educatie fizica si sport I,II Limba engleză I Practica Opţionale Filozofie Saciologie Instituţii politice şi admin. europene Pregătire marinărească Instalaţii navale de punte Grafica inginereasca si desen tehnic Software pentru birotica

ANUL II Matematici speciale Materiale pentru electronica Dispozitive electronice Teoria transmisiunii informatiei Programare obiect-orientata Circuite electronice fundamentale Circuite integrate digitale Arhitectura microprocesoarelor Semnale si sisteme Decizie si estimare in prelucrare Metode numerice Limba engleză Limba engleză maritimă şi probleme de comunicaţii la bordul navelor Practica Optionale Microeconomie Inginerie software Baze de date

23

Comunicare Psihologie Integrare europeană

Macroeconomie Modele ale comp. el. pt. SPICE Construcţia şi vitalitatea navei

ANUL III Analiza si sinteza circuitelor Microunde Circuite integrate analogice Instrumentatie electronica de masura Televiziune Optoelectronică Bazele sistemelor de achizitii de date Microcontrolere Prelucrarea digitala a semnalelor Comunicatii analogice si digitale Circuite de microunde Compatibilitate electromagnetică*

Automatizări în electronică Practica Optionale Maşini electrice*

Electronică de putere*

Management Instrumentaţie virtuală pentru sisteme electronice Tehnologii de programare în internet* Marketing

ANUL IV Comunicatii de date Proiect de licentaRetele de comunicatii Procesoare de semnal in comunicatii Sisteme si echipamente de comunicatii Antene si propagare Aparate electronice de navigaţie Comunicatii mobile Tehnici de compresie a semnalelor Tehnici si sisteme de transmisiuni multiplex Calitate si fiabilitate Comunicaţii optice Opţionale Sisteme de acţionări electrice Sisteme de operare Instalaţii electrice

12. CURSURI IMO 1. PRIM AJUTOR MEDICAL 2. PREVENIREA ŞI LUPTA CONTRA INCENDIILOR 3. PROTECŢIE INDIVIDUALĂ ŞI RESPONSABILITĂŢI SOCIALE LA BORDUL

NAVELOR 4. TEHNICI INDIVIDUALE DE SUPRAVIEŢUIRE PE MARE 5. PREVENIREA POLUĂRII MEDIULUI MARIN MARPOL 73/78 6. COMPETENŢĂ ÎN UTILIZAREA MIJLOACELOR DE SALVARE ŞI

SUPRAVIEŢUIRE, CU EXCEPŢIA BĂRCILOR DE SALVARE 7. TRANSPORTUL ŞI MANIPULAREA MĂRFURILOR PERICULOASE 8. LIMBA ENGLEZĂ MARITIMĂ ŞI PROBLEME DE COMUNICAŢII ÎN RELAŢII

UMANE 9. CERTIFICAT OPERATOR GMDSS – GOC 10. NAVIGAŢIE RADAR, RADAR PLOTTING ŞI FOLOSIREA ARPA – NIVEL

OPERAŢIONAL.