Elaborarea noii tehnologii de executare a lucrrilor de construcie a drumurilor din elemente ordonate

NOI TEHNOLOGII DE EXECUTARE A LUCRARILOR DE CONSTRUCIE A DRUMURILOR DIN ELEMENTE ORDONATEConductor: Istru A.Executant:Talpa P.

Evoluia imbracminii rutiere

Axarea forelor n mbrcminile existente

Schema de formare a deformaiilor i distrugerea imbrcminii rutiere sub roata autovehicolului.Indiferent de tipul mbrcmintei rutiere pe baz de beton asfaltic sau beton de ciment solicitarea lor sub roata pneului duce la apariia momentului de ncovoiere.

Scopul este de transforma momentul axial n fora axial

Axarea forelor n mbrcmintea proiectat

n figurile date este prezentat principiul de axare a forelor n mbrcmintea proiectat si anume transformarea momentului ncovoitor n for axial. SferaSemisferaArmturaPneul autovehiculului.

Caracteristicele principale a mbrcminii proiectate din beton de ciment armat cu sfere i semisfereMateriale componente:NisipCimentAp structurat care modific caracteristicle betonului obinut marind rezistena lui de la M200 la M400Armtur nemetalic

Schema tehnologic pentru executarea mbrcminii rutiere pe baz de beton de ciment armat cu sfere i semisfereScema tehnologic conine:Complex mecanizat pentru aternerea, stropirea, nivelarea i compactarea materialelor granulare.Aterntor de carcase din beton de ciment armat cu sfere i semisfere semiautomat.mbintor de carcase de beton de ciment armat cu sfere i semisfere.Aterntor-malaxor a materialelor lichido-vscoase.

Utilajele de baz folosite la executarea mbrcminii rutiere pe baz de beton de ciment cu sfere i semisfere.

Buncrul principal de afnare a materialului granular.Elevatoare cu piste.Buncr de primire a materialelor granulare.inile.Dozator.Motor electric.Motor electric excentric.

Placa vibratoare pentru compactarea materialului granular.Malaxor cu organe degetare pentru omogenizarea materialului granular.

Roata dinat secundare.Roata dinat principal.Lanul de unire a roilor

Utilajele de baz folosite la executarea mbrcminii rutiere pe baz de beton de ciment cu sfere i semisfere.

Aterntor-malaxor a materialelor lichido-vscoase.

Aterntor de carcase din beton de ciment armat cu sfere i semisfere semiautomat.

Placa de ndreptare a carcaselor.Roi dinate.Lanuri de unire a roilor dinate.

Calculul economic i durata de viabilitate a drumului

ConcluziiUtilizarea noului principiul de axare a forelor ce permite folosirea doar parilor peternice a conlucrrii beton armtur.Folosirea metodelor ieftine de structurizare a apei (generator microlepton) i mrirea suficient a rezistenei materialelor componente (beton M200 pn la M400). Evitarea pietrei sparte si concentraiei forelor cauzate de ea, ce duce la mrirea viabilitii amestecului aproximativ 100 de ani si mai mult.Folosirea materialelor reciclabile si ieftine ca strat de uzura cea ce considerabil micoreaz costul ntreinerii (cenua de la arderea termocentralelor).Folosirea unei tehnologii moderne specializat pentru construcia drumurilor cu o productivitate i viteza major fa de cele clasice.

Mulumesc pentru atenie

Chart131204038.1522148960.0740117408.51

Constul lucrrilor de construcie

Sheet1Constul lucrrilor de construcieSeries 2Series 3mbrcmintea nerigid pe baz de beton asfaltic31204038.152.42mbrcmintea rigid pe baz de beton de ciment22148960.074.42mbrcmintea rigid pe baz de beton de ciment cu sfere i semisfere armat40117408.511.83Category 44.52.85

Chart11733557.67518738298.66930401174.08100

Costul lucrrilorDurata de exploatare

Sheet1Costul lucrrilorDurata de exploatarembrcminte nerigid pe baz de beton asfaltic1733557.67518mbrcminte rigid pe baz de beton de ciment738298.66930mbrcminte rigid pe baz de beton de ciment cu sfere i semisfere armat401174.08100