51100011

EFG 213-320

r

06.08-

07.11

Instruc iuni de exploatare

01

08.R

O

Prefa

Pentru o exploatare în siguran a utilajului de transport uzinal, sunt necesarecuno tin ele transmise prin intermediul prezentului GHID DE EXPLOATAREORIGINAL. Informa iile sunt prezentate într-o form scurt i sinoptic . Capitolelesunt ordonate alfabetic. Fiecare capitol începe cu pagina 1. Indicativul paginii constdin litera capitolului i num rul paginii.Exemplu: pagina B 2 este a doua pagin din capitolul B.

În aceste instruc iuni de exploatare, sunt prezentate diferite variante de vehicule. Ladeservirea i execu ia lucr rilor de revizie, se va acorda aten ie folosirii descrieriicorespunz toare tipului de vehicul existent.

Indica iile de securitate i explica iile importante sunt marcate cu urm toarelepictograme:

F Este a ezat înaintea indica iilor de securitate care trebuie s fie respectate pentru aevita periclitarea persoanelor.

M Este a ezat înaintea indica iilor care trebuie s fie respectate pentru a evitaprejudiciile materiale.

Z Este a ezat înaintea indica iilor i explica iilor.

t Marcheaz dotarea de serie.

o Marcheaz o dotare suplimentar .

Aparatele noastre sunt îmbun t ite în permanen . În acest sens, ne rezerv mdreptul de a aduce modific ri de form , dot ri i tehnologie ale aparatului. Din acestmotiv, pe baza con inutului acestor instruc iuni de exploatare nu pot fi emise nici unfel de preten ii privind anumite caracteristici ale aparatului.

Legisla ia privind drepturile de autor

Drepturile de autor ale acestor instruc iuni de exploatare r mân aleJUNGHEINRICH AG.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - GERMANIA

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

01

08.R

O

I 1

06

08.R

O

Cuprins

A Utilizarea conform destina iei

B Descrierea vehiculului

1 Descrierea modului de utilizare ........................................................... B 12 Descrierea ansamblurilor i func iilor .................................................. B 22.1 Vehicul ................................................................................................ B 33 Date tehnice pentru varianta standard ................................................ B 43.1 Date de putere EFG 213-220 .............................................................. B 43.2 Date de putere EFG 316-320 .............................................................. B 53.3 Dimensiuni EFG 213-220 .................................................................... B 63.4 Dimensiuni EFG 316-320 .................................................................... B 83.5 Greutate EFG 213-220 ........................................................................ B 103.6 Greutate EFG 316-320 ........................................................................ B 103.7 Anvelope EFG 213-220 ....................................................................... B 113.8 Anvelope EFG 316-320 ....................................................................... B 113.9 Variante cadru elevator EFG 213-320 ................................................ B 123.10 Norme EN ........................................................................................... B 133.11 Condi iile de utilizare ........................................................................... B 134 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie ....................................... B 144.1 Plac de fabrica ie, vehicul ................................................................. B 164.2 Diagrama de sarcin a vehiculului ...................................................... B 164.3 Diagrama de sarcin pentru coarnele furcii (utilajul f r accesorii) .... B 174.4 Diagrama de sarcin pentru echipamentul ata abil ............................ B 17

C Transportul i prima punere în func iune

1 Transportul .......................................................................................... C 12 Înc rcarea/desc rcarea cu macaraua ................................................. C 13 Asigurarea vehiculului la transport ...................................................... C 24 Prima punere în func iune ................................................................... C 35 Mi carea vehiculului f r propulsie proprie ......................................... C 36 Mi carea vehiculului, în cazul disfunc ionalit ii direc iei electrice /

hidraulice ............................................................................................. C 47 Tractarea vehiculului ........................................................................... C 4

I 2

06

08

.RO

D Bateria - revizia, înc rcarea, schimbarea

1 Reglement rile de securitate la manipularea bateriilor cu acizi .......... D 12 Tipuri de baterii ................................................................................... D 23 Demontarea i montarea bateriei ........................................................ D 33.1 Demontarea i montarea cu adaptor de schimb (o) ........................... D 33.2 Demontarea i montarea folosind masa de preg tire pentru

înc rcarea cu macaraua (o) ............................................................... D 53.3 Demontarea i montarea folosind sabotul furcii (o) ........................... D 63.4 Demontarea i montarea pentru între inere ........................................ D 74 Înc rcarea bateriei .............................................................................. D 84.1 Înc rca i bateria cu înc rc torul sta ionar ........................................... D 84.2 Înc rca i bateria cu înc rc torul integrat ............................................. D 9

E Deservirea

1 Reglement ri de securitate în exploatarea utilajului de transport uzinal ................................................................................................... E 1

2 Descrierea elementelor de comand i afi are ................................... E 22.1 SOLOPILOT / MULTIPILOT ................................................................ E 42.2 Comutator consol de comand rezem toare de bra (o) ................. E 52.3 Comutator consol de comand depunere lateral (o) ...................... E 52.4 Consol de comand panou de bord cu display al oferului ............... E 62.5 Indicatorul de desc rcare a bateriei, releul de supraveghere a

desc rc rii bateriei, contorul orelor de func ionare ............................. E 113 Punerea în func iune a vehiculului ...................................................... E 123.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic ......... E 123.2 Reglarea scaunului oferului ............................................................... E 123.3 Centura de siguran ........................................................................... E 143.4 Sistemul de re inere mecanic (o) ....................................................... E 153.5 Reglarea coloanei de direc ie .............................................................. E 163.6 Aducerea în stare preg tit de func ionare ......................................... E 164 Lucrul cu utilajul de transport uzinal .................................................... E 174.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasare ............................... E 174.2 Conducerea, virarea, frânarea ............................................................ E 194.3 Deservirea instala iei de ridicare i echipamentelor ata abile

(SOLOPILOT t) ................................................................................. E 224.4 Deservirea instala iei de ridicare i echipamentelor ata abile

(MULTIPILOT o) ................................................................................ E 244.5 Coborârea de urgen ......................................................................... E 264.6 Reglarea coarnelor furcii ..................................................................... E 264.7 Preluarea, ridicarea i transportarea unit ilor de sarcin ................... E 274.8 Oprirea i asigurarea vehiculului ......................................................... E 284.9 Tractarea remorcilor ............................................................................ E 295 Asisten a în caz de avarii .................................................................... E 305.1 Monitorizarea temperaturii .................................................................. E 30

I 3

06

08.R

OF Între inerea utilajului de transport uzinal

1 Siguran a func ion rii i protec ia mediului ...........................................F 12 Prescrip ii de securitate pentru lucr rile de între inere .........................F 13 Revizia i inspec ia ...............................................................................F 34 Lista de verificare pentru revizie ..........................................................F 45 Planul de lubrifiere ...............................................................................F 65.1 Materialele consumabile ......................................................................F 76 Indica ii privind revizia ..........................................................................F 86.1 Preg tirea vehiculului pentru lucr rile de revizie i între inere .............F 86.2 Deschiderea capotei din spate .............................................................F 86.3 Verificarea fix rii ro ilor .........................................................................F 86.4 Starea nominal a ro ilor spate ............................................................F 96.5 Verificarea nivelului uleiului hidraulic ...................................................F 96.6 Verificarea nivelului uleiului de transmisie ...........................................F 106.7 Scurgerea uleiului ................................................................................F 106.8 Alimentarea cu ulei ...............................................................................F 106.9 Schimbarea filtrului de ulei hidraulic .....................................................F 106.10 Revizia centurii de siguran ................................................................F 116.11 Verificarea siguran elor electrice ..........................................................F 126.12 Repunerea în func iune ........................................................................F 157 Oprirea utilajului de transport uzinal .....................................................F 157.1 M suri înainte de oprire .......................................................................F 157.2 M suri în perioada de suspendare a activit ii .....................................F 157.3 Repunerea în func iune dup perioada de suspendare a activit ii .....F 168 Verificarea de siguran în func ie de timp i evenimente neobi nuite F 169 Scoaterea din func iune definitiv , reciclarea .......................................F 16

I 4

06

08

.RO

1

05

06.R

O

Anex

Instruc iuni de exploatare pentru bateriade trac iune JH

Z Aceste instruc iuni de exploatare sunt avizate numai pentru tipuri de baterii marcaJungheinrich. În cazul utiliz rii altor m rci, se vor avea în vedere instruc iunile deexploatare ale produc torului.

M În cazul utiliz rii unei baterii având pl ci închise cu strat gros de mas EPzV i EPzV,condi iile se vor clarifica de comun acord cu produc torul.

05

06.R

O

2

A 1

05

04.R

O

A Utilizarea conform destina iei

Z „Directiva pentru utilizarea corect i conform cu destina ia a utilajelor de transportuzinal“ (VDMA) este inclus în pachetul de livrare al acestui utilaj. Ea este parteintegrant a acestor instruc iuni de exploatare, respectarea ei fiind obligatorie.Prescrip iile na ionale sunt valabile f r nici o restric ie.

Vehiculul descris în prezentele instruc iuni de exploatare este un utilaj de transportuzinal adecvat pentru ridicarea i transportarea unit ilor de înc rcare.Acesta trebuie integrat, utilizat i între inut conform indica iilor din aceste instruc iunide exploatare. Alte utiliz ri sunt neconforme cu destina ia sa i pot provoca prejudiciipersoanelor, vehiculului sau altor bunuri materiale. În principal, se va evitasuprasolicitarea cu înc rc turi prea grele sau preluate unilateral. Este obligatorierespectarea sarcinii maxime admise indicate pe placa de fabrica ie montat pe utilaji în diagrama de sarcin . Administratorul trebuie s asigure înlocuirea diagramelor

de sarcin deteriorate i/sau ilizibile. Utilajul de transport uzinal nu are voie s fie pusîn exploatare nici în zone cu pericol de incendiu sau de explozie, nici în mediiprovocatoare de coroziune sau cu depuneri puternice de praf.

Obliga iile administratorului: Administrator/ utilizator în sensul acestor instruc iunide exploatare este orice persoan fizic sau juridic ce folose te utilajul de transportuzinal în scopuri proprii sau prin mandat. În cazuri speciale (de ex. leasing, închiriere)administratorul este acea persoan care trebuie s respecte obliga iile de utilizareprev zute în prevederile contractuale existente dintre proprietar i utilizatorul utilajuluide transport uzinal.Utilizatorul trebuie s constate dac vehiculul este utilizat conform normelor i dacse previn pericolele de orice fel pentru via a i s n tatea utilizatorului sau ter ilor.Suplimentar, se va avea în vedere respectarea prescrip iilor de prevenire aaccidentelor, a reglement rilor de securitate tehnic , precum i respectareadirectivelor care privesc func ionarea, revizia i între inerea. Administratorul trebuie sse asigure c to i utilizatorii au citit i în eles aceste instruc iuni de exploatare.

M Nerespectarea acestor instruc iuni de exploatare duce la anularea garan iei acordatede noi. Acela i lucru este valabil i dac asupra obiectului s-au executat lucr rinecorespunz toare de c tre client i/sau ter i, f r acordul serviciului pentru clien i alproduc torului.

Ata area accesoriilor: Ata area sau montarea de dispozitive suplimentare, careintervin în func iile utilajului de transport uzinal sau care le completeaz pe acestea,este admis numai cu acordul scris al produc torului. Dup caz, se va cere acordulautorit ilor locale. Avizul autorit ilor nu înlocuie te îns acordul dat de produc tor.

Sarcinile remorcabile, respectiv tractabile: Este permis cuplarea de sarciniremorcabile, respectiv tractabile, numai dac acestea sunt avizate pentru vehicul.

A 2

05

04

.RO

B 1

07

08.R

O

B Descrierea vehiculului1 Descrierea modului de utilizare

Modelul EFG este un stivuitor cu furc electric, având scaun pentru ofer, în variantcu trei sau patru ro i. Este un stivuitor autoportant cu contragreutate, care poateînc rca liber autocamioane cu ajutorul furcii pentru înc rc turi montat în fa astivuitorului i poate depune înc rc tura pe rampe sau în rafturi. Pot fi prelua i i pale icu suprafa a de a ezare închis .

Tipurile de vehicule i capacitatea portant maxim :

Tipul capacitatea portant max.Centrul de greutate al

sarcinii

EFG 213 1300 kg 500 mm

EFG 215 1500 kg 500 mm

EFG 216k 1600 kg 500 mm

EFG 216 1600 kg 500 mm

EFG 218k 1800 kg 500 mm

EFG 218 1800 kg 500 mm

EFG 220 2000 kg 500 mm

EFG 316k 1600 kg 500 mm

EFG 316 1600 kg 500 mm

EFG 318k 1800 kg 500 mm

EFG 318 1800 kg 500 mm

EFG 320 2000 kg 500 mm

B 2

07

08

.RO

2 Descrierea ansamblurilor i func iilor

Poz. Denumire Poz. Denumire

1 t Scaunul oferului 8 t Ansamblu de preluare a sarcinii

2 t Plafonul de protec ie a oferului 9 t Suportul furcii

3 t Cadru elevator 10 t Osia motoare

4 t Volanul 11 t U a bateriei

o Volan multifunc ional 12 oÎnc rc tor integrat (în compartimentul bateriei)

5 t SOLOPILOT 13 t Osia directoare

o MULTIPILOT 14 t Cuplaj de remorcare

6 t Consol de comand tablou de bord

15 t Contragreutatea

7 t Comutatorul OPRIRE DE URGEN

t = Dotare de serie o = Dotare suplimentar

1

2

3

4

5

7

6

8

9

10

11

1213

14

15

B 3

07

08.R

O2.1 Vehicul

Dispozitive de siguran : oferul este protejat de plafonul de protec ie (2) împotrivaobiectelor, care pot c dea.Cu ajutorul comutatorului OPRIRE DE URGEN , pot fi dezactivate toate func iileelectrice în situa ii periculoase. Mi c rile de deplasare i de ridicare se pot declan a,dac oferul st pe scaunul oferului. Consola de utilizare a tabloului de bord (6)indic pe display informa iile despre autovehicul.

Direc ie: În func ie de abordarea unghiului de direc ie, se reduce viteza de deplasare(„CurveControl“). Unghiul de direc ie este afi at pe display.

Locul oferului: Scaunul oferului (1) este un scaun confortabil, coloana de direc ieeste reglabil . Sunt disponibile solu ii de stocare pentru documente sau obiectepersonale ale oferului.Afi ajele de comand i de avertizare de la consola de utilizare a tabloului de bord (6)înlesnesc o monitorizare a sistemului în timpul func ion rii i asigur astfel unstandard înalt de siguran .

Partea electric / electronic : oferul poate alege între cinci programe dedeplasare, în func ie de înc rcare i de particularit ile zonei înconjur toare: de laputere maxim pân la regimul economic. Cea mai modern tehnic de curenttrifazat prin CAN Bus înlesne te o localizare rapid a erorii. Sistemul de comandcomplex este structurat simplu, sigur i flexibil.

Propulsia i frâna: Sistemul de propulsie pe fa cu 2 motoare ofer în orice momentcea mai bun trac iune pe ro ile motoare. Propor ional cu unghiul de direc ie, fiecaremotor prime te exact puterea de care are nevoie. Ro ile nu se rotesc i energia setransform optim.Frâna mecanic cu disc nu necesit între inere ca i frâna de picior. Capsulareapermite aplica ii de lucru chiar i în mediile agresive. Suplimentar, stivuitorul estefrânat prin efect generatoric pân în starea de repaus, prin intermediul motoarelor dedeplasare. În acest fel, consumul de energie este minimizat.Frâna de parcare se ac ioneaz electric. Aceast frân este folosit i pentru frân rileîn situa ii de urgen . Un indicator de avertizare se aprinde atunci când frâna deparcare este ac ionat .Defec iunile de la sistemul de frânare se afi eaz pe display-ul oferului.

Conceptul de siguran pentru oprirea de urgen : Oprirea de urgen estecontrolat de unitatea de control a sistemului de virare i de deplasare. În cazulerorilor detectate se declan eaz automat o frânare a vehiculului pân la oprireacomplet . Indicatoarele de control de pe afi ajul oferului semnaleaz oprirea deurgen . Dup fiecare conectare a vehiculului, sistemul execut o autodiagnoz , carevalideaz frâna de parcare (= oprirea de urgen ) numai dac verificarea capacit iide func ionare a decurs cu rezultate pozitive.

Instala ia hidraulic : Toate func iile trebuie executate delicat. Pentru ob inerea unuirandament mai înalt, agregatul hidraulic i motorul direc iei lucreaz separat.Microfiltrul de presiune se poate schimba din partea de sus (f r scurgere de uleihidraulic).

Cadrul elevator: Profilele din o el de mare rezisten sunt înguste, ceea ce confero bun vizibilitate asupra furcilor în special la cadrul elevator în trei trepte. ineleelevatoare, precum i suportul furcii func ioneaz pe role transversale lubrifiatepermanent i astfel, nu necesit între inere.

B 4

07

08

.RO

3 Date tehnice pentru varianta standard

Z Datele tehnice sunt conforme cu VDI 2198 (VDI = Asocia ia Inginerilor Germani). Nerezerv m dreptul de a efectua modific ri tehnice i complet ri.

3.1 Date de putere EFG 213-220

*) cadrul elevator pozi ionat vertical

Denumire EFG

213 215 216k 218k 220

216 218

QCapacitatea portant(la C = 500 mm) *)

1300 1500 1600 1800 2000 kg

CDistan a pân la centrul de greutate al sarcinii

500 500 500 500 500 mm

Viteza de deplasare cu/ f r sarcin de ridicare

16/16 16/16 16/16 16/16 16/16 km/

h

Vitez de ridicare Ridicarecu / f r sarcin de ridicare

0,48/0,60 0,46/0,60 0,49/0,60 0,44/0,55 0,40/0,55 m/s

Viteza de ridicare Coborâre cu / f r sarcin de ridicare

0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 m/s

Capacitatea de urcare (30 min)cu / f r sarcin de ridicare

7,6/12,5 7,3/12,3

7,3/12,3 6,2/10,7

5,7/10,4 %7,0/11,5 5,9/10,5

Capacitate max. de urcare (5 min) cu / f r sarcin de ridicare

28,0/35,0 27,0/35,0 27,0/35,0

26,0/35,0

24,0/35,0 %25,0/35,0

Accelera ie (10m)cu / f r sarcin

3,6/3,2 3,8/3,4 3,8/3,4 3,9/3,5 4,0 / 3,5 s

B 5

07

08.R

O3.2 Date de putere EFG 316-320

*) cadrul elevator pozi ionat vertical

Denumire EFG

316k 316 318k 318 320

QCapacitateaportant(la C = 500 mm) *)

1600 1600 1800 1800 2000 kg

CDistan a pân la centrul de greutate al sarcinii

500 500 500 500 500 mm

Viteza de deplasare cu/ f rsarcin de ridicare

17,0/17,0 17,0/17,0 17,0/17,0 17,0/17,0 17,0/17,0 km/h

Vitez de ridicare Ridicare cu / f r sarcin de ridicare

0,49/0,60 0,49/0,60 0,44/0,55 0,44/0,55 0,40/0,55 m/s

Viteza de ridicare Coborârecu / f r sarcin de ridicare

0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 m/s

Capacitatea de urcare (30 min)cu / f r sarcin de ridicare

7,3/12,3 7/11,5 6,2/10,7 5,9/10,5 5,7/10,4 %

Capacitate max. de urcare (5 min) cu / f r sarcin de ridicare

27/35 27/35 26/35 25/35 24/35 %

Accelera ie (10m)cu / f r sarcin

3,8/3,4 3,8/3,4 3,9/3,5 3,9/3,5 4/3,5 s

B 6

07

08

.RO

3.3 Dimensiuni EFG 213-220

Z Toate datele în mm

1) = +25 mm stâlp DZ

Denumire EFG

213 215 216k 218k 220

216 218

h1În l imea cu cadrul elevator retractat

2000 2000 2000 2000 2000

h2 Cursa liber 150 150 150 150 150

h3 Cursa de ridicare 3000 3000 3000 3000 3000

h4În l imea cu cadrul elevator extins

3560 3560 3560 3587 3587

h6În l ime deasupra plafonului de protec ie

2040 2040 2040 2040 2040

h7 În l imea scaunului 920 920 920 920 920

h10 În l imea cuplajului 560 560 560 560 560

L1 Lungimea inclusiv furca 2924 29243037 3037

31453145 3145

L2 Lungimea inclusiv spatele furcii 1) 1774 1774

1887 18871995

1995 1995

b1 L imea total 1060 1060 1060 1120 1120

e L imea furcii 100 100 100 100 100

m1Distan a pân la sol cu înc rc tur sub cadrul elevator

80 80 80 80 80

m2Distan a pân la sol în centrul ecartamentului

100 100 100 100 100

AstL ime uzual de trecere pentru pale i 800 x 1200 longitudinal

3226 32263339 3339

34463446 3446

AstL ime uzual de trecere pentru pale i 1000 x 1200, transversal

3104 31043216 3216

33233323 3323

Wa Raza de viraj 1440 14401548 1548

16551655 1655

x Distan a pân la înc rc tur 1) 335 335 340 340 340

y Ampatamentul 1249 12491357 1357

14651465 1465

B 7

07

08.R

O

h6

h7h

y

l

x

10

ms

2

1m 2

L 2

h 2

h1h3

h4

L 1

l 6

b12

R Wa

b

a

e

c

Q

A st

2a

B 8

07

08

.RO

3.4 Dimensiuni EFG 316-320

Z Toate datele în mm

1) = +25 mm stâlp DZ

Denumire EFG

316k 316 318k 318 320

h1În l imea cu cadrul elevator retractat

2000 2000 2000 2000 2000

h2 Cursa liber 150 150 150 150 150

h3 Cursa de ridicare 3000 3000 3000 3000 3000

h4În l imea cu cadrul elevator extins

3560 33560 3587 3587 3587

h6În l ime deasupra plafonului de protec ie

2040 2040 2040 2040 2040

h7 În l imea scaunului 920 920 920 920 920

h10 În l imea cuplajului410/580

410/580

410/580

410/580

410/580

L1 Lungimea inclusiv furca 3140 3248 3140 3248 3248

L2 Lungimea inclusiv spatele furcii 1990 2098 1990 2098 2098

b1 L imea total 1060 1060 1120 1120 1120

e L imea furcii 100 100 100 100 100

m1Distan a pân la sol cu înc rc tur sub cadrul elevator

80 80 80 80 80

m2Distan a pân la sol în centrul ecartamentului

100 100 100 100 100

AstL ime uzual de trecere pentru palet 800 x 1200 longitudinal

3599 3725 3599 3701 3701

AstL ime uzual de trecere pentru pale i 1000 x 1200, transversal

3403 3526 3403 3526 3526

Wa Raza de viraj 1859 1985 1859 1985 1985

x Distan a pân la înc rc tur 1) 340 340 340 340 340

y Ampatamentul 1400 1508 1400 1508 1508

B 9

07

08.R

O

h6

h7h

y

l

x

10

ms

2

1m 2

L 2

h 2

h1h3

h4

L 1

l 6

b12 b

R

13

Wa

b

a

e

c

Q

A st

2a

B 10

07

08

.RO

3.5 Greutate EFG 213-220

Z Toate datele sunt în kg

3.6 Greutate EFG 316-320

Z Toate datele sunt în kg

Denumire EFG213 215 216k 218k 220

216 218

Masa proprie (inclusiv bateria)

2733 29783000 3256

33823057 3207

Sarcina admis pe osia fa(f r sarcin de ridicare)

1326 13101411 1409

15011496 1520

Sarcina admis pe osia fa(cu sarcin de ridicare)

3545 38704052 4380

47064060 4405

Sarcina admis pe osia spate (f r sarcin de ridicare)

1407 16681589 1846

18811561 1686

Sarcina admis pe osia spate (cu sarcin de ridicare)

488 608548 675

676597 602

Denumire EFG

316k 316 318k 318 320

Masa proprie (inclusiv bateria)

3035 3001 3175 3141 3306

Sarcina admis pe osia fa(f r sarcin de ridicare)

1380 1493 1385 1499 1489

Sarcina admis pe osia fa(cu sarcin de ridicare)

4004 4043 4336 4367 4676

Sarcina admis pe osia spate (f r sarcin de ridicare)

1655 1508 1790 1642 1817

Sarcina admis pe osia spate (cu sarcin de ridicare)

631 558 638 574 630

B 11

07

08.R

O3.7 Anvelope EFG 213-220

Z Pneuri admise: Vede i capitolul F „Între inerea utilajului de transport uzinal“. Dacave i întreb ri v rug m s v adresa i consilierului pentru clien i Jungheinrich.

3.8 Anvelope EFG 316-320

Z Pneuri admise: Vede i capitolul F „Între inerea utilajului de transport uzinal“. Dacave i întreb ri v rug m s v adresa i consilierului pentru clien i Jungheinrich.

Denumire EFG 213-216 EFG 218 EFG 220

M rimea pneurilor, fa

SE 18 x 7 - 8, 16 PR 200/50 - 10

100%cauciuc

18 x 7 x 12 1/8“

Aer180/70 - 8Diagonal,

16 PR; 7 barindisponibil

M rimea pneurilor, spate

SE 140/55 - 9

100%cauciuc

15 x 5 x 11 1/4“

Aer15 x 4,5 - 8Diagonal,

12 PR; 7 barindisponibil

Denumire EFG 316 EFG 318 EFG 320

M rimea pneurilor, fa

SE 18 x 7 - 8, 16 PR 200/50 - 10

100%cauciuc

18 x 7 x 12 1/8“ 18 x 8 x 12 1/8“

Aer180/70 - 8Diagonal,

16 PR; 7 barindisponibil

M rimea pneurilor, spate

SE 16 x 6 - 8

100%cauciuc

16 x 5 x 10 1/2“

Aer150/75 - 8Diagonal,

16 PR; 7 barindisponibil

B 12

07

08

.RO

3.9 Variante cadru elevator EFG 213-320

Z Toate datele în mm

VDI 3596

Denumire

Cursa de ridicare

h3

Cursa liber

h2

În l imearidic.

h1

În l imea cob.h4

EFG 213/215/216k/216/316/

316k

EFG 218k/218/220/

318/318k/320

EFG 213/215/216k/216/316/

316k

EFG 218k/218/220/

318/318k/320

ZT

2300 150 1650 2850 2885

3000 150 2000 3550 3585

3100 150 2050 3650 3685

3300 150 2150 3850 3885

3600 150 2300 4150 4185

4000 150 2500 4550 4585

4500 150 2800 5050 5085

5000 150 3050 5550 5585

5500 150 3400 6050 6085

ZZ

2300 1055 990 1605 2850 2915

3000 1405 1340 1955 3550 3615

3100 1455 1390 2005 3650 3715

3300 1555 1490 2105 3850 3915

3600 1705 1640 2255 4150 4215

4000 1905 1840 2455 4550 4615

DZ

4350 1405 1340 1955 4900 4965

4500 1455 1390 2005 5050 5115

4800 1555 1490 2105 5350 5415

5000 1630 1565 2180 5550 5615

5500 1805 1740 2355 6050 6115

6000 2005 1940 2555 6550 6615

6500 2255 2190 2805 7050 7115

B 13

07

08.R

O3.10 Norme EN

Nivelul presiunii acustice de lung durat EFG 213-220: 66 dB (A)

Nivelul presiunii acustice de lung durat EFG 316-320: 67 dB (A)

conform EN 12053 în conformitate cu ISO 4871.

Z Nivelul presiunii acustice de lung durat reprezint o valoare determinat conformprescrip iilor date de norme i ia în calcul nivelul presiunii acustice la deplasare,ridicare i mers în gol. Nivelul presiunii acustice se m soar în zona urechii oferului.

Vibra ie EFG 213-220: 0,53 m/s2

Vibra ie EFG 316-320: 0,51 m/s2

conform EN 13059.

Z Accelera ia vibra iilor care ac ioneaz asupra corpului în pozi ia de lucru este,conform normelor, accelera ia vertical ponderat , integrat liniar. Aceasta sedetermin la trecerea peste praguri cu vitez constant .

Compatibilitate electromagnetic (EMV)

Produc torul confirm respectarea valorilor limit pentruemisiile electromagnetice perturbatoare i stabilitatea laperturba ii electromagnetice, precum i verificareadesc rc rii electricit ii statice conform EN 12895,precum i referin ele normative men ionate acolo.

Z Modific rile aduse componentelor electrice sau electronice, precum i dispuneriiacestora, necesit acordul scris al produc torului.

3.11 Condi iile de utilizare

Temperatur ambiental- în regim de operare între -20 °C i 40 °C

Z La utilizarea permanent în condi iile alternan elor extreme de temperatur iumiditate a aerului, sunt necesare dot ri i avize speciale pentru utilajele de transportuzinal.

B 14

07

08

.RO

4 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie

F Panourile de avertizare i indicatoarele cum ar fi diagrama de sarcin , punctele deprindere i pl cile de fabrica ie trebuie s fie permanent în stare lizibil ; dac estecazul, vor fi înlocuite cu altele noi.

D (mm)

(mm) Q (kg)

XXX16

17

1819

20

21

22

23

24

2526

1827

28

29

B 15

07

08.R

O

Poz. Denumire

16 Deplasarea cu sarcina ridicat , înclinarea înainte a pilonului cu sarcina ridicat - interzise

17 Fixarea centurii

18 Puncte de suspendare

19 Avertizare la r sturnare; nu sunt permi i pasageri

20 Limitarea cursei

21 Sta ionare interzis pe/sub înc rc tur , loc cu pericol de strivire

22 Respecta i instruc iunile de utilizare

23 Capacitatea portant

24 Pericol de strivire, în cadru, în spatele u ii bateriei

25 Pl cu a de fabrica ie

26 Punctele de prindere pentru cric

27 Num r de serie; în cadru, în spatele u ii bateriei

28 Umplere ulei hidraulic

29 Placheta de verificare (o)

B 16

07

08

.RO

4.1 Plac de fabrica ie, vehicul

Z Când solicita i rela ii referitoare la vehicul, respectiv când comanda i piese de schimb,v rug m s indica i num rul de serie (31).

4.2 Diagrama de sarcin a vehiculului

Pl cu a pentru capacitatea portant (23) prezint capacitatea portant Q avehiculului în kg, când cadrul elevator este orientat vertical. Sub form tabelar esteafi at capacitatea portant maxim la un anumit centru de greutate al sarcinii D (înmm) i în l imea dorit a cursei de ridicare H (în mm)

Exemplu pentru determinarea capacit ii portante maxime:

La un centru de greutate al sarcinii D cu valoarea de 600 mm i în l imea maxim acursei de ridicare H de 3.600 mm, capacitatea portant maxim Q m soar 1105 kg.

Poz. Denumire Poz. Denumire30 Tipul 36 Produc torul31 Num r de serie 37 Masa min/max a bateriei în kg32 Capacitatea portant nominal

în kg38

Puterea de propulsie în kW

33Bateria: tensiunea în V

39 Distan a pân la centrul de greutate al sarcinii în mm

34 Masa proprie f r baterie, în kg 40 Anul fabrica iei35 Logo produc tor 41 Op ional

36

35

3734

3833

3932

4031

4130

4250

36002900 1250 1250 850

500 600 700

1105 1105 850850 850 600

Exemplu:

23

B 17

07

08.R

OMarcajele în form de s geat(42 i 43), amplasate pe pilonii interior,respectiv exterior, indic oferuluimomentul în care a atins limitele în l imiicursei de ridicare, indicate în diagramade sarcin .

4.3 Diagrama de sarcin pentru coarnele furcii (utilajul f r accesorii)

Diagrama de sarcin pentru coarnele furcii arat capacitatea portant Q a vehicululuiîn kg. Pe o diagram este indicat capacitatea portant maxim la diferite centre degreutate ale sarcinii D (în mm).

4.4 Diagrama de sarcin pentru echipamentul ata abil

Diagrama de sarcin pentru echipamentele ata abile arat capacitatea portant Q avehiculului în kg, în combina ie cu echipamentul ata abil respectiv. Nr. de serieindicat în diagrama de sarcin pentru echipamentul ata abil trebuie s coincid cuplaca de fabrica ie a echipamentului ata abil, deoarece capacitatea portant esteindicat special de produc tor, pentru fiecare caz în parte. Ea este indicat în acela ifel ca i capacitatea portant a vehiculului i se determin în mod logic.

Z În cazul înc rc turilor cu centrul de greutate al sarcinii peste 500 mm în sus,capacit ile portante se reduc cu diferen a centrului de greutate modificat.

42 43

B 18

07

08

.RO

C 1

07

08.R

O

C Transportul i prima punere în func iune

1 Transportul

Transportul se poate realiza în dou moduri, în func ie de în l imea constructiv acadrului elevator i de particularit ile locului de utilizare:

– În pozi ie vertical , cu cadrul elevator montat (pentru în l imi constructive reduse)– În pozi ie vertical , cu cadrul elevator demontat (pentru în l imi de construc ie

mari), toate conductele hidraulice dintre utilajul f r accesorii i cadrul elevator suntdeta ate.

Indica ii de securitate pentru asamblare i punere în func iune

F Asamblarea vehiculului în locul de utilizare, punerea în func iune i instruireaoferului sunt permise numai personalului colarizat i autorizat de c tre produc tor.Legarea conductelor hidraulice la interfa a utilaj f r accesorii / cadru elevator ipunerea în exploatare a vehiculului sunt permise numai dup ce cadrul elevator a fostmontat conform prescrip iilor.

2 Înc rcarea/desc rcarea cu macaraua

M Utiliza i exclusiv cablu de ridicare cucapacitate portant suficient(Greutatea de înc rcare = greutateaproprie + greutatea bateriei; vezi pl cu ade fabrica ie a vehiculului).

– Oprirea i asigurarea vehiculului (Vede i capitolul E).

– Fixa i cablurile macaralei la traversafrontal a cadrului elevator (1) i lacuplajul de remorcare (2).

M Suspenda i curelele, resp. lan urilemacaralei numai la inelele traverseifrontale (pilonul de ridicare) i la cuplajulde remorcare. Pilonul de ridicare trebuie s fie completînclinat înapoi.Cureaua resp. lan ul macaralei trebuie s aib la pilon o lungime liber minimde 2 m.

M Mijloacele de ridicare ale cablurilor macaralei trebuie s fie montate astfel încât s nuating componentele ata abile sau plafonul de protec ie a oferului în cursul ridic rii.

1

2

C 2

07

08

.RO

3 Asigurarea vehiculului la transport

F La transportul pe un camion sau o remorc , utilajul de transport uzinal trebuie s fiefixat corect cu cablurile. Camionul, respectiv remorca trebuie s posede inele defixare i platform din lemn.

– Pentru fixarea chingii vehiculului (3) la traversa frontal a cadrului elevator (1) resp.peste arip (5) i fixarea la cuplajul de remorcare (2).

– Strânge i chinga (3) cu dispozitivul de prindere (4).

M Înc rcarea / desc rcarea se va realiza de c tre personalul instruit special în acestscop, conform recomand rilor directivelor VDI 2700 i VDI 2703. Dimensionarea iaplicarea corect a m surilor de asigurare a înc rc turilor trebuie s fie stabilite înfiecare caz în parte.

Imaginea urm toare arat pozi ia aproximativ a centrului de greutate.

3

Siguran cu cadru elevator Siguran f r cadru elevator

3

1

4

5

4

22

C 3

07

08.R

O4 Prima punere în func iune

F Prima punere în func iune i instructajul oferului sunt permise numai personaluluicolarizat corespunz tor. Dac sunt livrate mai multe vehicule, se va avea în vederes fie asamblate numai mijloacele de preluare a sarcinii, cadrele elevatoare ivehiculele f r accesorii care au acela i num r de serie.

M Deplasa i utilajul de transport uzinal folosind numai curentul bateriei. Curentulalternativ redresat deterioreaz componentele electronice. Leg turile prin cablu sprebaterie (cablurile de alimentare mobile) trebuie s fie mai scurte de 6 m.

Pentru a aduce vehiculul în stare preg tit de func ionare dup livrare sau pentru a-l preg ti de func ionare dup un transport, se vor desf ura urm toarele activit i:

– Dac este cazul, monta i i înc rca i bateria,vezi paragraful „Demontarea i montarea bateriei“ i „Înc rcarea bateriei” înCapitolul D

– Pune i utilajul de transport uzinal în func iune, dup cum s-a ar tatvezi paragraful „Punerea în func iune a utilajului de transport uzinal” din capitolul E.

5 Mi carea vehiculului f r propulsie proprie

Pentru a putea deplasa vehiculul f r alimentare cu curent, trebuie dezactivat frânadup cum urmeaz .

F Înainte ca oferul s p r seascvehiculul cu frâna dezactivat , vehiculultrebuie asigurat contra deplas riineinten ionate prin implementaream surilor potrivite.

– A eza i unealta ajut toare (6) pemanet (8) cu degaj rile (7) (simbolulJungheinrich se poate citi de pepartea stâng a vehiculului).

– Pozi iona i i bloca i maneta (6) sprefa (în direc ia furcii) sau spre spate(spre scaunul oferului). Maneta trebuies se blocheze. Ro ile motoare nu maisunt blocate, respectiv frânate prinfrân .

Z Unealta ajut toare (6) pentru ac ionareamanetei (8) se g se te în compartimentulpentru documente în sp tarul scaunului.

M Înainte de repunerea în func iune avehiculului prin alimentarea cu curent,maneta (6) trebuie repozi ionat din nouîn centru în pozi ia „Deplasare“. Vehiculul este preg tit acum în pozi ie de rulare.

6

8

7

C 4

07

08

.RO

6 Mi carea vehiculului, în cazul disfunc ionalit ii direc iei electrice / hidraulice

M În cazul deterior rii sistemului hidraulic al direc iei sau la partea electronic aautovehiculului, este posibil ca vehiculul s nu mai permit virarea.

Pentru a vira autovehiculul f r alimentare cu tensiune, direc ia trebuie ac ionatdup cum urmeaz

– Deconecta i întrerup torul OPRIRE DEURGEN i butucul de comand .

– Asigura i vehiculul împotriva deplas riiaccidentale.

– Desface i fi a senzorului de pe arborelemotorului (trage i maneta ro ie dedeblocare) i introduce i unealtaajut toare (6) în loca ul hexagonal iroti i transmisia în pozi ia dorit de virare.

7 Tractarea vehiculului

La tractarea vehiculului, proceda i dup cum urmeaz :

– Fixa i bara de tractare la cuplajul de remorcare de la vehiculul de asisten i de lavehiculul asistat.

– Scoate i fi a bateriei.– Sl bi i frâna de parcare.– Vira i vehiculul conform paragrafului „Mi carea vehiculului, în cazul

disfunc ionalit ii direc iei electrice / hidraulice”

6

D 1

06

08.R

O

D Bateria - revizia, înc rcarea, schimbarea

1 Reglement rile de securitate la manipularea bateriilor cu acizi

Înaintea tuturor lucr rilor la baterii, vehiculul trebuie s fie oprit i asigurat (vezi capitolul E).

Personalul de revizie: Înc rcarea, revizia i schimbarea bateriilor constituie activit ipermise numai personalului instruit special în acest scop. La efectuarea acestorlucr ri, se vor respecta aceste instruc iuni de exploatare i prescrip iile produc toruluibateriei i sta iei de înc rcare a bateriei.

M suri de protec ie contra incendiilor: La manipularea bateriilor, fumatul iprezen a focului deschis sunt interzise. În zona vehiculului oprit pentru înc rcare, peo raz de minim 2 m nu este permis prezen a substan elor inflamabile sau amijloacelor de lucru care pot provoca scântei. Incinta trebuie s fie bine aerisit . Sevor preg ti mijloace de combatere a incendiilor.

Revizia bateriei: Capacul elementelor din baterie trebuie s fie men inut în stareuscat i curat . Clemele i papucii de cabluri trebuie s fie în stare curat , s aibaplicat un strat sub ire de unsoare special i asamblarea filetat s fie strâns bine.Bateriile cu bornele neizolate trebuie s fie acoperite cu un material izolant i stabil laalunecare.

Reciclarea bateriei: Reciclarea bateriilor este admis numai cu respectareadispozi iilor na ionale de protec ie a mediului sau a legisla iei privind reciclarea. Sevor respecta obligatoriu indica iile produc torului cu privire la reciclare.

M Înainte de închiderea u ii bateriei, asigura i-v c nu poate fi deteriorat cablul bateriei.

F Bateriile con in solu ie acid , care este toxic i coroziv . Din acest motiv, în cursultuturor lucr rilor la baterii, se va purta îmbr c minte de protec ie i ap r toare pentruochi. Se va evita obligatoriu contactul cu acizii din baterie.Dac acizii din baterie intr accidental în contact cu hainele, pielea sau ochii, sp la iimediat zonele afectate cu ap din abunden ; în cazul contactului cu pielea sauochii, se va apela la asisten a unui medic. Neutraliza i imediat acizii din baterie încazul rev rs rii acestora.

M Este permis numai utilizarea bateriilor cu bazin închis.

F Dimensiunile i masa bateriei au o influen considerabil asupra siguran ei înfunc ionare a vehiculului. Schimbarea dot rii bateriei este admis numai cu acordulproduc torului.

D 2

06

08.R

O

2 Tipuri de baterii

În func ie de genul utiliz rii, vehiculul este dotat cu diferite tipuri de baterii. Tabelul urm tor arat ce combina ii standard sunt prev zute, indicându-secapacitatea bateriei:

Masa bateriei este indicat pe pl cu a de fabrica ie a bateriei.

F La schimbarea/ montarea bateriei, se va acorda aten ie stabilit ii în compartimentulspecial destinat al vehiculului.

EFG 213 48 V - 4PzS - baterie de 460 Ah

EFG 215 48 V - 4PzS - baterie de 460 Ah

EFG 216k 48 V - 5PzS - baterie de 575 Ah

EFG 216 48 V - 6PzS - baterie de 690 Ah

EFG 218k 48 V - 5PzS - baterie de 575 Ah

EFG 218 48 V - 6PzS - baterie de 690 Ah

EFG 220 48 V - 6PzS - baterie de 690Ah

EFG 316k 48 V - 5PzS - baterie de 575 Ah

EFG 316 48 V - 6PzS - baterie de 690 Ah

EFG 318k 48 V - 5PzS - baterie de 575 Ah

EFG 318 48 V - 6PzS - baterie de 690 Ah

EFG 320 48 V - 6PzS - baterie de 690 Ah

Bateria de propulsie 48 Vasem n torDIN 43531

VehiculDimensiune (mm) Masa nom.

(-5/+8%) în kg

L max. B max. H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm

EFG 213/215 830 522 612 627 715 400 - 480 Ah

EFG 216k/218k/

316k/318k830 630 612 627 855

500 - 630 Ah

EFG 216/218/220/

316/318/320830 738 612 627 1025

600 - 720 Ah

D 3

06

08.R

O3 Demontarea i montarea bateriei

F Pentru a evita scurtcircuitele, bateriile cu bornele deschise sau cu conectori trebuies fie acoperite cu un covora din cauciuc. La schimbarea bateriei cu macaraua, seva acorda aten ie capacit ii portante suficiente a cablurilor macaralei (vezi masabateriei pe placa de fabrica ie a bateriei, amplasat pe bazinul bateriei). Cuplarea i decuplarea fi ei bateriei i prizei sunt permise numai când întrerup torulgeneral i înc rc torul sunt deconectate.

Z Opri i asigurat vehiculul, vezi paragraful „Oprirea asigurat a vehiculului” dinCapitolul E.

3.1 Demontarea i montarea cu adaptor de schimb (o)

– Deschide i u a bateriei (1) pânla opritor.

– Scoate i fi a bateriei.

Z La aparatele cu cablu lung debaterie, introduce i fi a bateriei însuportul pentru fi a bateriei (4).

1

2

4

D 4

06

08.R

O

– Împinge i c ruciorul elevator cuadaptorul de schimb pân laopritor (5) sub baterie.

– Aduce i adaptorul de schimb înpozi ia înainte, cu ajutoruldispozitivului de ajustare (6).

– Ridica i adaptorul de schimb cuc ruciorul elevator pân laopritorul în în l ime (7).

– Asigura i c ruciorul elevatorîmpotriva rostogolirii .

– Elibera i dispozitivul de blocare abateriei (3)

– Scoate i bateria.

M Bateria trebuie s se blocheze fixîn cârligul de siguran (8).

– Coborâ i pu in c ruciorulelevator pentru mi care.

– Deplasa i bateria pentruînc rcarea la sta ia de înc rcare.

Montarea bateriei are loc în ordine invers .

Z Împinge i bateria în compartimentul bateriei i elibera i simultan cu piciorul cârligul desiguran (8).

M Dup împingerea bateriei, închide i dispozitivul de blocare a bateriei i apoi coborâ ic ruciorul elevator.

5 6

7

3

8

D 5

06

08.R

O3.2 Demontarea i montarea folosind masa de preg tire pentru înc rcarea cu

macaraua (o)

– Deschide i u a bateriei pân la opritor.– Scoate i fi a bateriei.

Z Vezi paragraful „Demontarea i montarea cu adaptor de schimb (o)”.

– Împinge i c ruciorul elevator cumasa de preg tire pân laopritor (5) sub baterie.

– Ridica i masa de preg tire cuc ruciorul elevator pân laopritorul în în l ime (9).

– Elibera i dispozitivul de blocare abateriei.

– Scoate i bateria.

Z Bateria trebuie s se blocheze fixîn cârligul de siguran (8).

– Prinde i cablurile macaralei debazinul bateriei. Cârligele vor fiamplasate astfel încât s nucad pe elementele baterieicând cablurile macaralei sedetensioneaz .

– Elibera i cârligul de siguran (8)i ridica i bateria i transporta i-o

pentru înc rcare, la sta ia deînc rcare.

Montarea bateriei are loc în ordine invers .

Z Împinge i bateria în compartimentul bateriei i elibera i simultan cu piciorul cârligul desiguran (8).

Z Dup împingerea bateriei, închide i dispozitivul de blocare a bateriei i apoi coborâ ic ruciorul elevator.

5

9

8

D 6

06

08.R

O

3.3 Demontarea i montarea folosind sabotul furcii (o)

– Deschide i u a bateriei pân la opritor.– Scoate i fi a bateriei.– Elibera i dispozitivul de blocare a bateriei.

Z Vezi paragraful „Demontarea i montarea cu adaptor de schimb (o)”.

– Deplasa i sabotul furcii pe coarnelefurcii unui al doilea utilaj de transportuzinal, cu o sarcin portant de1000 kg i asigura i-l cu un lan (10) lasuportul furcii.

– Înclina i cadrul elevator spre înainte.

– Deplasa i sabotul furcii pân laopritor (11) sub baterie.

– Ridica i suportul furcii, pân cândbateria st pe coarnele furcii.

– Scoate i bateria pân la opritor (12) dela cadrul vehiculului.

– Ridica i suportul furcii.– Înclina i cadrul elevator complet spre

spate i deplasa i bateria pentruînc rcare la sta ia de înc rcare.

– Decupla i bateria de la sta ia dedecuplare (14).

Z Montarea se realizeaz în ordineinvers . Suplimentar, asigura i-v crolele (13) de la baterie se introduc înghidajele din compartimentul bateriei.

10

1112

13

14

D 7

06

08.R

O3.4 Demontarea i montarea pentru între inere

– Deschide i u a bateriei pân la opritor.– Scoate i fi a bateriei.– Elibera i dispozitivul de blocare a bateriei.

Z Vezi paragraful „Demontarea i montarea cu adaptor de schimb (o)”.

– Folosind un c rucior elevator cu furcmanual standard (lungime a coarnelorfurcii 800 mm), deplasa i sub baterie.

Z În cazul furcilor mai lungi, coarnele furciitrebuie m surate de la vârful furcii,trebuie împinse 950 mm sub baterie.Acest lucru trebuie marcat pe coarnelefurcii, înainte de scoaterea bateriei.

– Ridica i bateria cu c ruciorul elevatorcu furc manual, pân când bateria seafl pe coarnele furcii i nu se love tede cadru.

– Scoate i bateria pentru între inere.

Z Bateria se deplaseaz pe role. Scoate irolele pân la opritor (4).

Montarea se realizeaz în ordineinvers .

4

D 8

06

08.R

O

4 Înc rcarea bateriei

F Cuplarea i decuplarea bateriei i înc rc torului sunt permise numai cândînc rc torul este oprit.Pentru înc rcarea bateriei, vehiculul trebuie s fie uscat i parcat în spa ii închise,bine aerisite. U a bateriei trebuie s r mân deschis cel pu in 200 mm, pentru aasigura o aerisire suficient . A ezarea de obiecte metalice pe baterie este interzis .Înaintea procesului de înc rcare, verifica i la toate leg turile prin cabluri i la to iconectorii dac exist deterior ri vizibile.Se vor respecta obligatoriu reglement rile de siguran emise de produc torulbateriei i sta iei de înc rcare.

4.1 Înc rca i bateria cu înc rc torul sta ionar

– Separa i fi a bateriei (10) de fi a vehiculului (9).– Conecta i fi a bateriei (10) cu cablul de înc rcare (11) al înc rc torului sta ionar i

porni i înc rc torul.

10

9

11

D 9

06

08.R

O4.2 Înc rca i bateria cu înc rc torul integrat

F Înc rc torul integrat, care const din înc rc tor baterie i controler baterie, nu trebuiedeschis. În caz de defec iune se înlocuie te.Înc rc torul trebuie folosit numai pentru bateriile furnizate de Jungheinrich sau pentrualte baterii, în urma acordului service-ului produc torului, i care sunt permise pentruvehicul. Schimbarea cu alte vehicule nu este permis .

Racordare la re ea

Cablul de racordare la re ea poate varia în func ie de dimensiunea înc rc toruluiintegrat.

înc rc tor integrat cu 65 Ah: 16 A; 230 V; 3 poli

înc rc tor integrat cu 130 Ah:16 A; 400 V; 5 poli

M Este voie s se foloseasc numai cablu de re ea cu o lungime maxim a cablului de30 m. La folosirea unui tambur de cablu, acesta trebuie desf urat complet. Folosi i numai cablu original de re ea al produc torului.Clasele de protec ie a izola iei i rezisten a împotriva acizilor i le iilor trebuie scorespund cablului de re ea al produc torului.

Înc rcarea

– Deschide i u a bateriei.– Conecta i înc rc torul integrat prin cablul de re ea cu fi a de racordare a cl dirii.– Procesul de înc rcare porne te automat.– Când vehiculul este cuplat, starea de înc rcare, precum i timpul de înc rcare

rezidual se pot citi pe display.

D 10

06

08.R

O

Afi ajele cu LED-uri ale înc rc torului bateriei

Afi ajele cu LED-uri ale controlerului bateriei

Z Afi ajele de pe display, vezi paragraful „Prezentare grafic i display” din Capitolul E.

Înc rcare de între inere:

Înc rcarea de între inere începe automat dup finalizarea înc rc rii.

Înc rcarea par ial :

Înc rc torul este construit astfel încât s se adapteze automat la înc rc rileintermediare ale bateriilor semiînc rcate. Astfel se men ine un nivel redus de uzural bateriei.

Z Dac trebuie întrerupt un proces deînc rcare, ac iona i manipulatorul (12).Scoate i fi a de re ea, numai dac LED-ulverde se stinge.Procesul de înc rcare porne te din nou, încazul în care cablul de re ea se reconecteazcu fi a de re ea.

LED-ul verde Semnifica ie

lumineaz Procedeu de înc rcare

aprins Procesul de înc rcare terminat

LED-ul ro u Semnifica ie

lumineaz Eroare

LED-ul alb Semnifica ie

lumineaz Re ea radio activat

LED-ul albastru Semnifica ie

aprins Nivelul electroli ilor foarte redus (se m soar dup fiecare înc rcare)

LED-ul galben Semnifica ie

lumineazrotindu-se

Procedeu de înc rcare

aprins Stare de înc rcare

LED-ul ro u Semnifica ie

lumineaz Eroare

12

E 1

07

.11

.RO

E Deservirea

1 Reglement ri de securitate în exploatarea utilajului de transport uzinal

Permisul de conducere: Folosirea utilajului de transport uzinal este permis numaipersoanelor autorizate, instruite în activitatea de conducere, care i-au dovedit fade administrator sau împuternici ii acestuia capacit ile în conducerea i manipulareaînc rc turilor i posed îns rcinare explicit din partea acestora pentru conducereautilajului.

Drepturile, obliga iile i regulile de conduit pentru ofer: oferul trebuie s fieinstruit cu privire la drepturile i obliga iile sale, ini iat în deservirea utilajului detransport uzinal i familiarizat cu con inutul instruc iunilor de exploatare. Acestuiatrebuie s i se acorde drepturile necesare. În cazul utilajelor de transport uzinal în regim de utilizare cu conductor pieton, se vorpurta m nu i de protec ie în timpul deservirii.

Interdic ia de folosire de c tre persoane neautorizate: oferul este r spunz torpentru utilajul de transport uzinal în intervalul de folosire a acestuia. Persoanelorneautorizate trebuie s li se interzic activit ile de conducere i ac ionare a utilajuluide transport uzinal. Transportarea de pasageri i ridicarea de persoane suntinterzise.

Deterior ri i deficien e: Deterior rile i deficien ele de alt natur la utilajul detransport uzinal sau echipamentul ata abil vor fi anun ate imediat personalului desupraveghere. Folosirea utilajelor de transport uzinal care nu prezint siguran înfunc ionare (de ex. ro i uzate sau frâne defecte) este interzis pân la reparareacorect a acestora.

Repara iile: oferul nu are permisiunea de a efectua repara ii sau modific ri lautilajul de transport uzinal, dac nu dispune de instruirea specializat i de aprobare.Nu sunt permise în nici un caz scoaterea din func iune sau modificarea pozi ieidispozitivelor de siguran sau a comutatoarelor.

Zona periculoas : Zona periculoas este zona în care sunt periclitate persoaneleprin mi c rile de deplasare sau ridicare ale utilajului de transport uzinal, alemijloacelor sale de preluare a sarcinii (de ex. coarnele furcii sau echipamenteleata abile) sau ale înc rc turilor. În aceast categorie intr i zona accesibilînc rc turilor care pot s cad sau dispozitivului de lucru în coborâre/c dere.

F Persoanele neautorizate trebuie s fie inute la distan de zona periculoas . În cazde pericol pentru persoane, trebuie s fie amplasat din timp un semn de avertizare.Dac persoanele neautorizate nu p r sesc zona periculoas în ciuda soma iei,utilajul de transport uzinal va fi adus imediat în stare de repaus.

Dispozitivele de siguran i panourile de avertizare: Se vor avea în vedere înmod obligatoriu dispozitivele de siguran , panourile de avertizare i indicatoarele deavertizare descrise aici.

E 2

07

.11

.RO

2 Descrierea elementelor de comand i afi are

Poz. Elementul de comand ,respectiv indicatorul sau elementul afi at

Func ia

1 Volanul t Virarea vehiculului.

2 SOLOPILOT t Operarea func iilor:– Sensul de deplasare înainte/înapoi – Ridicarea/ coborârea dispozitivului de preluare

a sarcinii– Înclinarea cadrului elevator înainte/înapoi– Butonul claxonului– Împing torul lateral stânga/ dreapta (o)– Hidraulic suplimentar (o)

MULTIPILOT o

3 Butucul de comand t Conectarea i deconectarea curentului de comand . Prin scoaterea cheii, vehiculul este asigurat contra conect rii de c tre persoanele neautorizate.

Modulul de acces ISM o Cuplarea vehiculului.

4 Consol de comandtablou de bord

t Indicarea capacit ii bateriei, orelor de func ionare, erorilor, indica iilor de avertizare importante, pozi iei ro ii i sensului de deplasare.

5 Pedal de frâncomand cu o pedal

t Reglarea progresiv a frân rii.

Pedala de frâncomand cu pedaldubl

o

6 Pedala de accelera ie t Viteza de deplasare este reglat progresiv.

7 Comand cu pedaldubl ; Pedal de accelera ie „Înainte“

o Prin ac ionare, vehiculul se deplaseaz înainte.Viteza de deplasare este reglat progresiv.

8 Comand cu pedaldublPedal de accelera ie „Înapoi“

o Prin ac ionare, vehiculul se deplaseaz înapoi.Viteza de deplasare este reglat progresiv.

9 Înc rc tor integrat o Înc rcarea vehiculului

10 Comutatorul OPRIRE DE URGEN

t Conectarea i deconectarea aliment rii electrice.

11 Consol de comandrezem toare de bra / depunere lateral

o Op iuni

12 Dispozitivul de blocare a coloanei de direc ie

t Coloana de direc ie este reglat i fixat la distan a i în l imea dorit .

t = Dotare de serie o = Dotare suplimentar

E 3

07

.11

.RO

1

2

3

4

5

6

1011

12

7 85

11

9

2

E 4

07

.11

.RO

2.1 SOLOPILOT / MULTIPILOT

t Comutatorul pentru sensul de deplasare

– Pentru a selecta treapta de deplasare înainte, împinge i comutatorul pentru sensulde deplasare (13) în fa .

– Pentru a selecta treapta de deplasare înapoi, împinge i comutatorul pentru sensulde deplasare (13) în spate.

o Dac înainte de pornire se preselecteaz o direc ie de deplasare, mai întâi trebuie sse cupleze în pozi ia neutr i apoi în direc ia dorit de deplasare.În caz contrar, deplasarea nu se autorizeaz .

t Claxonul

– Pentru a claxona, ac iona i butonul claxonului (14).

Poz. Elementul de comand ,respectiv indicatorul sau elementul afi at

Func ia

13 Comutatorul pentru sensul de deplasare

Selectarea direc iei de deplasare, resp. a pozi iei neutre

14 Claxonul Activeaz claxonul

14

13

SOLOPILOT (t)

MULTIPILOT (o)

SOLOPILOT (o)

1413

13

14

MULTIPILOT cu ZH1-ZH3 (o)

13

14

E 5

07

.11

.RO

2.2 Comutator consol de comand rezem toare de bra (o)

2.3 Comutator consol de comand depunere lateral (o)

Func ia

Faruri de lucru

terg tor fa– 1x ap sare > interval– 2x ap sare > rapid– 3x ap sare > oprit– men inere ap sat > cuplarea instala iei de sp lare a parbrizului

terg tor spate– 1x ap sare > interval– 2x ap sare > rapid– 3x ap sare > oprit– men inere ap sat > cuplarea instala iei de sp lare a parbrizului

Împing torul lateral este în pozi ie central

Anulare întrerupere curs de ridicare

Func ia

Înc lzire geamuri spate

Girofarul

Iluminarea vehiculului

Semnalizator de avertizare

Lumin de parcare

Anulare întrerupere curs de ridicare

E 6

07

.11

.RO

2.4 Consol de comand panou de bord cu display al oferului

Pe afi ajul consolei de comand din tabloul de bord se afi eaz datele privindfunc ionarea, starea de înc rcarea a bateriei, orele de func ionare, precum i erorilei informa iile. Ca indicatoare de avertizare, pe consola de comand din tabloul de

bord, în partea stâng sus exist reprezent ri grafice.

Reprezentare grafic

Poz. Elementul de comand , respectiv indicatorul sau elementul afi at

Func ia

15Lamp de avertizare frân de parcare

t

Frân de parcare activ– Vehiculul preg tit de func ionare, frâna

de parcare activ

16 AVERTIZARE t

AVERTIZARE– Se aprinde în caz de erori– Se aprinde intermitent când capacitatea

bateriei este sub 10 %

17Lamp de avertizare baterie

t

AVERTIZARE– Starea electroli ilor foarte redus– Celulele bateriei defecte– Temperatura bateriei foarte înalt

o Înc rc tor integrat la re eaua radio

18

Lamp de avertizare comutator scaun

t

Comutatorul scaunului nu este închis– Vehiculul preg tit de func ionare, îns

scaunul oferului nu este ocupatLamp de avertizare monitorizarea închiderii centurii (simbol intermitent)

o

– Vehiculul preg tit de func ionare,închiz torul centurii nu este închis

km/h

pmam

100 %

m kg eff code errinch lbs

1516

1718

1920

2122

2324

25272829 26

30

31

E 7

07

.11

.RO

19 Afi aj service t

Intervalul setat pentru inspec ia tehniceste dep it (1.000 ore de func ionare) sau verificarea de prevenire a accidentelor se realizeaz dup 12 luni (indica ia clipe te)

20Lamp de control intermitent

oFunc ia l mpilor intermitente dreapta/stânga (o)

21Lamp de control deplasare lent

t Cursa de alunecare activat

22 Tasta de comutare t Comutarea afi ajului

23 Butonul SET t Confirmarea introducerilor

24 Afi ajul oferului tAfi area datelor de func ionare, vezi afi ajele display-ului.

25Butonul de alegere a programului

t

Selectarea programului de deplasare (În lista programelor de deplasare, vdeplasa i cu o treapt mai sus.)

26Butonul de alegere a programului

t

Selectarea programului de deplasare (În lista programelor de deplasare, vdeplasa i cu o treapt mai jos.)

27 Buton frân de parcare tButon pentru activarea/ dezactivarea frânei de parcare

28Lamp de avertizare supratemperaturcomand i motor

t

– Lumineaz la supratemperaturacomenzilor i motorului.

– Puterea va fi redus continuu, în func iede temperatur .

29Butonul pentru deplasare lent

Viteza de deplasare maxim 6 km/h (reglabil ).

30 f r func ie

31 f r func ie

Poz. Elementul de comand , respectiv indicatorul sau elementul afi at

Func ia

E 8

07

.11

.RO

Indicatoarele de pe display

Poz. Func ia

32 Rezerva func ional cu baterie încorporat , în formatul Ore: MinuteTimp rezidual de înc rcare (o)

33 Ora în format Ore : Minute

34 Indicator program de deplasare – Indicatorul programului activ de deplasare

35 Indicatorul de erori:– dac apare o eroare (Err) sau o avertizare (Inf), este afi at o indica ie a

erorilor, resp. codurilor de informare.– Dac au ap rut mai multe erori, acestea vor fi afi ate alternant la interval de

1,5 secunde. Se aude un semnal de avertizare.

36 Indicatorul pentru capacitatea bateriei– Stare de desc rcare baterie– Indicatorul st rii de înc rcare la înc rc torul integrat (o)

37 Afi aj ore de func ionare

38 Indicarea sensului de deplasare, a vitezei i pozi iei ro ii– Indic sensul de deplasare preselectat (înainte sau înapoi), respectiv

pozi ia ro ii când direc ia este ac ionat– S geata direc iei de deplasare intermitent = nu este selectat nicio direc ie

de deplasare

km/h

pmam

100 %

m kg eff code errinch lbs

33

34

353738 36

32

E 9

07

.11

.ROMesaje de informare display-ul oferului

Ordinea cifrelor mesajelor de informare este de patru pozi ii. Prima cifr indic grupafunc ional , celelalte trei cifre denumesc erorile.

Grupafunc ional

Semnifica ie

0 Mesaj general1 Mesaj general2 Conducerea3 Virarea4 Ridicarea5 Management baterie

Indica ie Semnifica ie

1901 Ac ionat în timpul cupl rii pedalei de accelera ie

1904 Nu exist nicio direc ie de deplasare la ac ionarea pedalei de accelera ie

1908 Comutatorul scaunului nu este închis– Vehiculul preg tit de func ionare, îns scaunul oferului nu este

ocupat.

1909 Pedala de accelera ie ac ionat , de i frâna de parcare este ac ionat

5915 Vehiculul nu este preg tit de func ionare, u a bateriei se deschide totu i (o)

1917 Pedala de accelera ie i pedala de frân ac ionate simultan

1918 Vehiculul preg tit de func ionare, u a cabinei totu i deschis (o)

2951 Ac ionat în timpul cupl rii func iei hidraulice

5990 Nivelul electroli ilor foarte redus (o)

E 10

07

.11

.RO

Reglarea orei:

– Ac iona i tasta de comutare (22) timp de 3 secunde.

Indicatorul (33) de deasupra bateriei afi eaz ora curent . Afi ajul comut între ori timpul de func ionare r mas.

– Ac iona i tasta de comutare (22) timp de 8 secunde, pân când este afi at meniul„Reglarea orei“.

– Regla i orele cu tastele „Up“ (25) i „Down“ (26).– Confirma i cu tasta de comutare (22).– Regla i minutele cu tastele „Up“ (25) i „Down“ (26).– Ac iona i tasta de comutare (22), pentru a reveni la modul func ional normal.

Prin ac ionarea repetat a tastei „Up” resp. „Down” se seteaz ora precum i secomut între afi ajul de 24 h i cel de 12 h (SET HOUR 24 H SET HOUR 12 H)

km/h

pmam

100 %

m kg eff code errinch lbs

22

2526

33

E 11

07

.11

.RO

2.5 Indicatorul de desc rcare a bateriei, releul de supraveghere a desc rc riibateriei, contorul orelor de func ionare

Indicatorul de desc rcare a bateriei: Starea de înc rcare a bateriei (36) va fiindicat pe afi ajul oferului. Zona inferioar a simbolului bateriei este prezentatgoal . Aceasta marcheaz capacitatea r mas a bateriei, care nu trebuie consumatpentru evitarea deterior rii bateriei.

M Reglajul de serie al indicatorului de desc rcare a baterie/ releului de supraveghere adesc rc rii se realizeaz pe bateriile standard.La utilizarea bateriilor care nu necesit între inere afi ajul trebuie reglat din nou.Reglajul trebuie efectuat de unitatea de service. Dac nu se efectueaz acest reglaj,bateria poate suferi deterior ri prin desc rcare accentuat .

Dac o baterie este desc rcat pân la starea de desc rcare admis , simbolulbateriei va fi reprezentat gol.

Releul de supraveghere a desc rc rii bateriei: Când capacitatea scade subvaloarea rezidual , func ia Ridicare este dezactivat i viteza de deplasare redus .Va apare o indica ie corespunz toare pe afi aj.

Z Func ia Ridicare va fi reactivat numai când bateria conectat este înc rcat la unnivel de cel pu in 40%.Pentru a putea finaliza procesul de ridicare, comutatorul cu cheie trebuie decuplat irecuplat. Ridicarea este posibil de la 30 pân la 40 sec.

Indicatorul rezervei func ionale: Indicatorul rezervei func ionale este afi at pân laatingerea capacit ii r mase.Pentru a afi a timpul de func ionare r mas (timp rezidual de înc rcare o) , indicatorulde deasupra bateriei poate fi comutat printr-o ac ionare lung a tastei decomutare (22) (3 secunde).

Z Afi ajul comut între or i timpul de func ionare r mas.

Contorul orelor de func ionare: Orele de func ionare se contorizeaz , dacvehiculul se cupleaz i comutatorul scaunului este închis.

E 12

07

.11

.RO

3 Punerea în func iune a vehiculului

F Înainte ca opera iile de punere în func iune a vehiculului, comand a acestuia sauridicare a unei unit i de sarcin s fie permise, oferul trebuie s se încredin eze cnimeni nu se afl în zona periculoas .

3.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea înfunc iune zilnic

– Verifica i vizual la întregul vehicul (în special la ro i ila mijloacele de preluare a sarcinilor) dac existdeterior ri.

– Verifica i dac lan urile de sarcin sunt întinseuniform.

– Verifica i vizual fixarea bateriei i racordurilecablurilor.

– Verifica i func ionarea centurii de siguran .– Verifica i func ionarea comutatorului scaunului.– Verifica i Drive-Control (o) , cu sarcina ridicat vehiculul trebuie deplasat încet.– Verificarea dispozitivului de blocare a coarnelor furcii (38a) i siguran ei coarnelor

furcii (38b).

3.2 Reglarea scaunului oferului

Z Pentru a evita daunele materiale i periclitarea s n t ii, înainte de punerea înfunc iune a vehiculului trebuie controlat i setat reglarea individual a greut iioferului.

Pentru a putea realiza reglajul, scaunul oferului trebuie s fie detensionat.

Reglarea greut ii oferului:

– Deschide i complet prinrabatare maneta (43) însensul indicat de s geat .Reglajul se realizeaz prinmi carea manetei în sus,respectiv în jos i prinreaducere în pozi ia ini ial .

– Mi ca i maneta în sus i înjos, pentru a regla scaunulla o greutate mai mare.

– Mi ca i maneta în jos i însus, pentru a regla scaunulla o greutate mai mic .

Z Greutatea corect a oferuluieste setat , dac s geata seg se te în pozi ia central a ferestrei vizuale (44).Atingerea reglajului min. sau max. al greut ii se afi eaz la manet printr-o curs îngol detectabil .

– Dup ce reglajul greut ii a reu it, maneta se închide complet prin rabatare, pânla blocare.

38a

38b

41

43

42

4544

39

40

E 13

07

.11

.ROReglarea sp tarului:

F Sp tarul trebuie s fie înclichetat ferm în pozi ia reglat . Modificarea reglajuluisp tarului nu este permis în timpul deplas rii!– Trage i în sus maneta de blocare (41) i regla i înclina ia sp tarului.– Elibera i din nou maneta de blocare (41); sp tarul va fi blocat.

Reglarea pozi iei de edere:

F Prinde i maneta de blocare (42) numai la loca , nu prinde i pe sub manet .Opritorul scaunului oferului trebuie s fie înclichetat ferm în pozi ia reglat .Modificarea reglajului scaunului oferului nu este permis în timpul deplas rii!Nu ridica i maneta de blocare cu piciorul sau cu pulpa piciorului!

– Trage i în sus maneta de blocare (42) de la opritorul scaunului oferului în sensulindicat de s geat i aduce i scaunul oferului în pozi ia de edere corect prinîmpingere înainte sau înapoi.

– L sa i maneta de blocare (42) s se înclicheteze din nou.

Înc lzirea scaunului (o):

Ac iona i comutatorul (39): 1 = înc lzirea scaunului PORNIT ; 0 = înc lzireascaunului OPRIT

Sprijinitoarele lombare (o):

Roata (40) în pozi ia 0 = f r curbur în zona lombar .

Învârti i roata (40) spre pozi ia 1 = curbura în zona lombar superioar seaccentueaz .

Învârti i roata (40) spre pozi ia 2 = curbura în zona lombar inferioar seaccentueaz .

E 14

07

.11

.RO

3.3 Centura de siguran

F Lega i centura de siguran înaintea fiec rei deplas ri cu utilajul de transport uzinal. Centura de siguran v protejeaz contra unor accident ri grave!Proteja i centura de siguran împotriva murd ririi (de ex. prin acoperire în perioadelede neutilizare a utilajului) i cur a i-o regulat. Dac închiz torul centurii sauretractorul au înghe at, dezghe a i-le i usca i-le, pentru a împiedica o nouînghe are.

Z Temperatura de uscare a aerului cald nu are voie s dep easc +60°C!

F Nu întreprinde i nici un fel de modificare la centura de siguran !Pericol major de apari ie a unor disfunc ionalit i.– Înlocui i centura de siguran dup fiecare accident.– Pentru reechipare sau repara ii, utiliza i exclusiv piese de schimb originale.

F Dispune i înlocuirea de c tre reprezentantul comercial sau sucursal a centurilor desiguran deteriorate sau nefunc ionale.Comportarea la pornirea utilajului de transport uzinal pe o pant accentuat

Dispozitivul automat blocheaz extragerea centurii în cazul unei înclin ri accentuatea utilajului de transport uzinal. În acest caz, centura nu mai poate fi extras dinretractor.

M Deplasa i cu precau ie utilajul de transport uzinal din zona cu pant accentuat ilega i centura de siguran .

Comportamentul în situa ie periculoas

F Dac exist pericolul de basculare a utilajului de transport uzinal, nu scoate i centurade siguran i nici nu încerca i s s ri i.S rind din vehicul, v expune i unui risc major de accidentare!

Comportarea corect :

– Apleca i partea superioar a corpului peste volan.– ine i volanul ferm cu ambele mâini i sprijini i-v pe picioare.– Apleca i corpul în sens contrar celui de c dere.

E 15

07

.11

.RO

3.4 Sistemul de re inere mecanic (o)

F Înainte de începerea unei deplas ri, trebuie s fie verificat func ionarea sistemuluide re inere.• Nu folosi i niciodat vehiculul dac sistemul de re inere este nefunc ional.

• Sistemul de re inere trebuie verificat dup fiecare accident de c tre personalul de service competent al produc torului.

• Nu întreprinde i nici un fel de modificare la sistemul de re inere.

• În cazul în care scaunul oferuluieste ocupat, dimensiunea de 90 mm dintre jug (46) i suprafa a de a ezare trebuie s fie respectatpentru a asigura securitatea în func ionare.

– Ap sa i etrierul de siguran spreexterior i pivota i-l în sus.

– Dup eliberarea etrierului desiguran , acesta pivoteaz automatîn jos i se blocheaz .

Comportamentul în situa ii periculoase

F Dac vehiculul se afl într-o situa ie iminent de r sturnare, în nici un caz nu încerca is s ri i din vehicul. S rind din vehicul, v expune i unui risc major de accidentare.

Comportarea corect

– Apleca i partea superioar a corpului peste volan. – ine i volanul ferm cu ambele mâini i sprijini i-v pe picioare.– Apleca i corpul în sens contrar celui de c dere.

46

E 16

07

.11

.RO

3.5 Reglarea coloanei de direc ie

– Desface i dispozitivul de blocare a coloanei de direc ie (12) i regla i coloana dedirec ie în pozi ia dorit (în l ime i înclinare).

– Strânge i din nou dispozitivul de blocare a coloanei de direc ie.

3.6 Aducerea în stare preg tit de func ionare

– Debloca i comutatorul OPRIRE DE URGEN (10).Pentru aceasta:Ap sa i latura (s) i deplasa i în sus, pân când sesiza i înclichetareacomutatorului OPRIRE DE URGEN .

– Introduce i cheia în butucul de comand (3) i roti i-o spre dreapta pân la limit înpozi ia „I“.

– Verifica i func ionarea claxonului (14).

F Verifica i func ionarea pedalei de frân i a frânei de parcare.

Z Dup ce comutatorul OPRIRE DE URGEN a fost tras i cheia de comand a fostrotit spre dreapta, vehiculul execut timp de 3-4 secunde un test propriu (suntverificate sistemele de comand i motoarele). În acest timp, nu sunt posibile mi c ride deplasare i ridicare. Dac pedala de accelera ie sau maneta de comand pentrudispozitivul de ridicare se ac ioneaz în acest timp, pe display apare un mesaj deinformare.

12

10

3

14

E 17

07

.11

.RO

4 Lucrul cu utilajul de transport uzinal

4.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasare

C ile de rulare i zonele de lucru: Deplasarea este permis numai pe drumurileprev zute pentru circula ie. Ter e persoane neautorizate trebuie s p streze distan afa de zona de lucru. Depozitarea înc rc turilor este permis numai în locurilespecial prev zute.

Comportamentul în timpul deplas rii: oferul trebuie s adapteze viteza dedeplasare la condi iile locale. El trebuie s conduc mai lent de ex. în curbe, înainteapasajelor înguste i pe acestea, la trecerea prin u i batante, în locurile f r vizibilitate.El trebuie s p streze permanent o distan de siguran pentru frânare fa devehiculele care se deplaseaz în fa a sa i s de in în permanen controlul asuprautilajului de transport uzinal. Oprirea brusc (exceptând cazurile de pericol), virajelerapide, dep irile în locuri periculoase i f r vizibilitate sunt interzise. Înclinarea înafar sau interven iile în afara zonei de lucru i de operare sunt interzise.

Condi iile de vizibilitate în timpul deplas rii: oferul trebuie s priveasc în sensulde deplasare i s aib permanent o perspectiv suficient asupra traseului pe careîl parcurge. Dac sunt transportate unit i de sarcin , care influen eaz negativvizibilitatea, utilajul de transport uzinal trebuie s se deplaseze cu înc rc tura înspate. Dac acest lucru nu este posibil, o a doua persoan trebuie s mearg în fa autilajului de transport uzinal, în scop de avertizare.

Parcurgerea de pante ascendente sau descendente: Parcurgerea pantelorascendente, respectiv descendente este permis numai dac traseul este pe undrum circulabil, curat i aderent, i dac acesta poate fi parcurs în siguran , conformspecifica iilor tehnice ale vehiculului. Unitatea de sarcin va fi transportatîntotdeauna orientat spre vârful pantei. Virajele, parcurgerea pe direc ie oblic ioprirea utilajului de transport uzinal pe pante ascendente sau descendente suntinterzise. Parcurgerea pantelor este permis numai cu vitez redus i cu frânele înstare permanent preg tit de interven ie.

Deplasarea pe elevatoare sau poduri de înc rcare: Deplasarea pe elevatoare saupoduri de înc rcare este permis numai dac acestea au o capacitate portantsuficient , precum i dac sunt concepute i avizate de administratorul lor pentru a ficirculate. Acest lucru trebuie verificat înainte de accesare. Utilajul de transport uzinaltrebuie s intre în elevator cu unitatea de sarcin în fa i s adopte o pozi ie careelimin posibilitatea de atingere a pere ilor pu ului. Persoanele înso itoare dinelevator au voie s intre numai dup ce utilajul de transport uzinal are o pozi ie siguri trebuie s p r seasc elevatorul înaintea utilajului de transport uzinal.

Natura înc rc turii care urmeaz a fi transportat . Utilizatorul trebuie s seasigure c sarcinile se afl în stare corespunz toare. Nu se pot deplasa decât sarcinia ezate în siguran i cu aten ie. Dac exist pericolul ca p r i ale sarcinii s ser stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec ie potrivite, de ex. gr tar deprotec ie a sarcinii.

E 18

07

.11

.RO

Tractarea de remorci sau remorcarea sunt permise numai ocazional, pe c i dedeplasare consolidate i la nivel, cu o abatere maxim de +/- 1% i o vitez maximde 5 km/h. Nu se admite func ionarea cu remorci în regim de durat .În timpul tract rii, nu este permis prezen a înc rc turilor pe furci. Dep irea sarcinii remorcabile maxime pentru remorci f r frân i/sau cu frân ,sarcin indicat pentru vehicul, nu este permis . Sarcina remorcabil indicat estevalabil numai pentru cuplajul de comand de la contragreutatea stivuitorului cufurc . Dac se monteaz un alt cuplaj de remorcare la stivuitor, trebuie s fierespectate i prescrip iile produc torului cuplajului.Dup cuplare, oferul trebuie s verifice starea asigurat împotriva desprinderii acuplajului de remorcare, înainte de pornirea în curs .Vehiculele care tracteaz trebuie s fie ac ionate astfel încât conducerea i frânareaîn siguran a convoiului s fie asigurate în cursul tuturor mi c rilor de conducere.

E 19

07

.11

.RO

4.2 Conducerea, virarea, frânarea

4.2.1 OPRIRE DE URGEN

– Ap sa i în jos întrerup torul OPRIRE DE URGEN (10).

Toate func iile electrice vor fi dezactivate.

F Func ionarea comutatorului OPRIRE DE URGEN nu are voie s fie obstruc ionatprin a ezarea de obiecte pe comutator.4.2.2 Conducerea

Comutatorul de siguran , scaunul oferului

Z Dac scaunul oferului nu este ocupat (centura de siguran nu este închis (o)),func ia de deplasare se întrerupe prin comutatorul scaunului.

F Efectua i deplas rile numai cu capacele i u ile închise i blocate corect.C ile de rulare trebuie s fie eliberate de obstacole.Adapta i viteza de deplasare la particularit ile c ilor de rulare, ale zonei de lucru iale înc rc turii!

– Pune i comutatorul pentru sensul dedeplasare (13) în pozi ia neutr .

– Ridica i suportul furcii aprox. 200 mm,astfel încât coarnele furcii s nu maiating solul.

– Înclina i cadrul elevator completînapoi.

Deplasa i-v cu pedala simpl t

F Asigura i-v c spa iul de deplasare esteliber.– Sl bi i frâna de parcare (27).

– Ac iona i comutatorul direc iei dedeplasare (13).

– Ac iona i lent pedala deaccelera ie (7), pân când atinge iviteza de deplasare dorit .

6 7

13

27

11

E 20

07

.11

.RO

Deplasarea înainte (pedala dubl o)

F Asigura i-v c spa iul de deplasare esteliber– Sl bi i frâna de parcare (27)

– Ac iona i lent pedala de accelera iedin dreapta (8).

Z La vehiculele cu pedal dubl nu existcomutator pentru sensul de deplasare.

4.2.3 Virarea

M Efortul la virarea volanului este foarte redus, datorit direc iei electrice, de aceea,roti i volanul într-o manier fin .

Deplasarea în curbe la dreapta

– Roti i volanul în sens orar, corespunz tor razei de virare dorit .

Deplasarea în curbe la stânga

– Roti i volanul în sens anti-orar, corespunz tor razei de virare dorit .

4.2.4 Frânarea

F Comportamentul la frânare al vehiculului depinde esen ial de conforma ia solului.oferul trebuie s ia în considerare acest lucru în comportamentul s u de conducere.Frâna i cu aten ie vehiculul, pentru ca înc rc tura s nu alunece.La deplas rile cu sarcina suspendat , trebuie respectat o cale de frânare mai lung .

Exist patru posibilit i de frânare avehiculului:

– Frâna de serviciu– Frâna cu rulare pân la oprire– Frâna inversoare– Frân de parcare

Frâna de serviciu:

– Ap sa i pedala de frân (6), pân cândsesiza i presiune de frânare.

9

6

8

6 7

13

27

E 21

07

.11

.ROFrâna cu rulare pân la oprire:

– Lua i piciorul de pe pedala deaccelera ie (7) (8/9). Vehiculul este frânatîn regim de generator prin comandacurentului de deplasare.

Z Acest regim de func ionare economise teenergie.

Frâna inversoare (pedala simpl ):

– În timpul deplas rii, muta i comutatorul direc iei de deplasare (13) pe sensul dedeplasare opus. Vehiculul va fi frânat prin comanda curentului de deplasare, pâncând se stabile te deplasarea în sens opus.

Frân de parcare:

– Ac iona i butonul frânei de parcare (27)

Z Deplasarea împotriva frânei de parcare activate nu este posibil , apare pe displaylampa de avertizare frân de parcare (15).

Frâna de parcare intervine cca. 5 sec. (reglabil) dup oprirea vehiculului.La sta ionarea în ramp , vehiculul se opre te electric pân intervine frâna de parcare.La pornire, înainte de eliberarea frânei de parcare, se realizeaz la motorul dedeplasare un cuplu de pornire, pentru a împiedica deplasarea înapoi a vehiculului.

F Frâna de parcare poate s men in vehiculul înc rcat la capacitatea maxim admispe o suprafa curat din beton, având o înclina ie de 15 %.

9

6

8

km/h

pmam

100 %

m kg eff code errinch lbs

27

15

E 22

07

.11

.RO

4.3 Deservirea instala iei de ridicare i echipamentelor ata abile (SOLOPILOT t)

F Ridicarea persoanelor cu dispozitivul de ridicare i sta ionarea persoanelor subsarcina ridicat este interzis .Ac ionarea manetelor SOLOPILOTEN este permis numai de pe scaunul oferului.

oferul trebuie s fie instruit în manevrarea instala iei de ridicare i a echipamentuluiata abil

Ridicarea

– Trage i maneta de comand (47) îndirec ia (H).

Z Înclina ia manetei de comand regleazviteza de ridicare.

– Ac iona i maneta de comand pâncând atinge i în l imea dorit a cursei deridicare.

Z Dac este atins opritorul de cap t (zgomotal supapei de limitare a presiunii), aduce iimediat maneta de comand în pozi ia debaz .

Coborârea

– Împinge i maneta de comand (47) în direc ia (S).

Z Înclina ia manetei de comand regleaz viteza de ridicare.

M Evita i a ezarea violent a unit ii de sarcin , pentru a menaja înc rc tura i poli araftului.

Înclinarea cadrului elevator spreînainte/înapoi

F La înclinarea înapoi a cadrului elevator,accesul între cadrul elevator i peretelefrontal este interzis.

– Pentru înclinarea înainte, împinge imaneta de comand (48) îndirec ia (V).

– Pentru înclinarea înapoi, trage imaneta de comand (48) îndirec ia (R).

S

H

47

R

V

2

48

E 23

07

.11

.RODeservirea unui echipament ata abil (o)

F Respecta i instruc iunile de utilizare ale produc torului i capacitatea portant aechipamentului ata abil.Utilizarea hidraulicii suplimentare I i IIare loc cu manetele de comand(49 i 50). Utilizarea hidrauliciisuplimentare III are loc cu maneta decomand (50) în leg tur cumanipulatorul (51). Împing torullateral integrat (ISS) se deserve te cumaneta de comand (49), a a cum sedescrie mai jos.

Deservirea împing torului lateralintegrat (ISS)

Z Direc ia indicat „stânga“, respectiv„dreapta“ este raportat la dispozitivulde preluare a sarcinii, privind dinsprelocul oferului.

Împing torul lateral spre stânga (privit dinspre ofer):

– Împinge i maneta de comand (49) în direc ia (X1).

Împing torul lateral spre dreapta (privit dinspre ofer):

– Trage i maneta de comand (49) în direc ia (X2).

X1

(X5)X3

X4(X6)

X2

2

51(X5/X6)

49 50

E 24

07

.11

.RO

4.4 Deservirea instala iei de ridicare i echipamentelor ata abile (MULTIPILOT o)

F Ridicarea persoanelor cu dispozitivul de ridicare i sta ionarea persoanelor subsarcina ridicat este interzis .Ac ionarea manetelor MULTIPILOTENeste permis numai de pe scaunuloferului. oferul trebuie s fie instruit în

manevrarea instala iei de ridicare i aechipamentului ata abil!

Ridicarea

– Trage i maneta MULTIPILOT (2) îndirec ia (H).

Z Înclina ia manetei de comand regleazviteza de ridicare.

– Ac iona i maneta de comand pâncând atinge i în l imea dorit a curseide ridicare.

Z Dac este atins opritorul de cap t (zgomot al supapei de limitare a presiunii), aduce iimediat maneta de comand în pozi ia de baz .

Coborârea

– Împinge i maneta MULTIPILOT (2) în direc ia (S).

Z Înclina ia manetei de comand regleaz viteza de coborâre.

M Evita i a ezarea violent a unit ii de sarcin , pentru a menaja înc rc tura i poli araftului.

Înclinarea cadrului elevator spre înainte/înapoi

F La înclinarea înapoi a cadrului elevator, accesul între cadrul elevator i peretelefrontal este interzis.– Pentru înclinarea înainte, împinge i maneta MULTIPILOT (2) în direc ia (V).– Pentru înclinarea înapoi, trage i maneta MULTIPILOT (2) în direc ia (R).

H

SV

R

2

E 25

07

.11

.RODeservirea împing torului lateral integrat (ISS)

Z Direc ia indicat „stânga“, respectiv„dreapta“ are ca reper dispozitivul depreluare a sarcinii, privit dinspre loculoferului.

Împing tor