Dreptul TransporturilorAcest curs prezinta Dreptul Transporturilor.In acest PDF poti vizualiza cuprinsul si bibliografia (daca sunt disponibile) si aproximativ doua pagini dindocumentul original.Arhiva completa de pe site contine 4 fisiere, intr-un numar total de 37 pagini.Fisierele documentului original au urmatoarele extensii: doc.

ExtrasCurs I

Def. Contractul comercial de transport = acea conventie prin care o parte- caraus profesionist,transportator- se oblige in schimbul unei remuneratii (plata, prêt, tarif) sa efectueze o deplasare depersonane sau bunuri pe o anumita distanta, intr-un anumit interval de timp si sub paza sa cu un mijloc detransport corespunzator.

Parti: 1.Expeditor marfuri

2.Carausul, transportatorul profesionist

3. Destinatar

1. Expeditorul poate fi orice persoana fizica-juridica.

2. Carausul, transportatorul profesionist poate fi orice persoana juridical romana-straina care detine inproprietate sau cu orice alt titlu vehicule si care efectueaza transporturi interne-internationale si activitaticonexe acestora.

3. Destinatarul este persoana in favoarea careia se elibereaza marfurile transportate.

Teorii ptr. Clasificarea pozitiei juridice a destinatarului

I. Teoria “gestiunii de afaceri”- criticata pentru ca nu gesorul (transportatorul/carausul) are initiativeincheierii contractului de transport, ci expeditorul;

II. Teoria “cesiunii de drepturi” potrivit careia expeditorul= cedent, transmite destinatarului=cesionar,toate drepturile care decurg din incheierea contractului de transport. Si aceasta teorie a fost criticatadeoarece pozitia destinatarului este vulnerabila, transportatorulu putandu-i opune toate exceptiile pe carele putea opune expeditorul;

III. Teoria “stipulatiei ptr. altul” justifica cel mai bine pozitia destinatarului care dobandeste o serie dedrepturi si obligatii in urma incheierii contractului de transport, drepturi si obligatii care se nasc inmomentul ajungerii marfurilor la destinatie.

Elementele contr. com. de transport:

Consimtamantul partilor contractante- se aplica regulile de drept comun;

Obiect

Cauza

Forma scrisa “ad probationem”

Modificarea unilaterala a contractului de transport- contrar regulii simetriei- este posibila pana intr-unanumit moment.

Garantarea creantelor carausului rezulta din contractul commercial de transport.

Carausul se bucura de: - un drept de retentie asupra marfurilor transportate ;

- gajul sau privilegiul transportatorului;

- vanzarea incarcaturii in scopul relizarii recuperarii sumei datorate de debitor.

Culpa carausului pentru pierderea, avariereamarfurilor ori intarzierea in executarea transportului esteprezumata ( prezumtie relativa).

Raspunderea transportatorului pentru neexecutarea “lato sensu” a contractului de transport este limitatain timp, cu privire la intinderea obligatiei de reparare a prejudiciului.

Curs II

Contractele speciale de transport

1.Contractul de transport pe calea ferata in trafic intern

a. Contractul de transport de marfuri pe calea ferata in trafic intern

O.U.G 12/1998 repb. “ transp

OUG 7/2005 ptr. aprobarea reg. de transport pe caile ferate

Prin transport pe caile ferate se intelege orice deplasare de personae sau bunuri realizata cu vehiculeferoviare de catre operatorii de transport pe infrastructura feroviara. Transportul feroviar include sioperatiunile adiacente: incarcare-descarcare etc. Transportul feroviar poate fi:

- public efectuandu-se numai pe baza de contract de transport;

- in interes propriu - efectuat in interesul activitatilor proprii, cu mijloace de transport proprii sau inchiriate.

Partile contractante sunt: Expeditorul,

Destinatarul

Transportatorul- activitatile de transport feroviar (public sau interes propriu) sunt efectuate de catrecarausi feroviari licentiati, persoane juridice romane. Poate fi vorba de orice agent economic cu capital destat, privat, mixt care a obtinut o licenta in conformitate cu legislatia in vigoare (art.2 OUG 12/1998republicata).

Potrivit OUG 12/1998, Soc. Nat. de cai ferate romane se reorganizeaza prin divizare intr-o Companianationala, soc. nationale si soc. comerciale.

I. Conditii de acceptare la transport:

In principiu, operatorul de transport feroviar poate accepta la transport orice tip de marfa al carei transportnu este interzis prin lege. Exista si prevederi speciale care impun o serie de conditii suplimentare privindtransportul anumitor categorii de marfuri ( deseuri, armament, animale vii etc). Materiile si obiectelepericuloase sunt admise la transport in conditiile Regulamentului privind transport international feroviar almarfurilor periculoase = Apendicele C la CTIV.

Comandarea transporturilor

Transportul de marfuri va fi solicitat prin comanda scrisa adresata de catre expeditor operatorului detransport feroviar conform reglementarilor legale in vigoare. Comanda de transport trebuie sa contina celputin urmatoarele indicatii:

a. statia de expediere

b. statia de destinatie

c. Felul marfii

d. Cantitatea

e. Data si locul unde are loc incarcarea

f. Tipul mijloacelor de transport

g. Persoana destinatarului

Acceptarea comenzii de catre operatorul de transport feroviara, confirmata prin semnatura si stampila saumijloace electronice reprezinta incheierea contractului commercial de transport feroviar de marfuri.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Documentul complet de 37 pagini il poti citi daca il descarci din Biblioteca.RegieLive.ro

Imagini din documentul complet:

Mai multe detalii se gasesc in pagina documentului din Biblioteca.RegieLive.ro