Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

download Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

of 37

Transcript of Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    1/37

    DOCUMENTATIE TEHNICA

    Lucrri de retehnologizare ascensoare i instalaiile mecanice sub presiune din cadrulPalatul Parlamentului, inclusiv serviciile aferente privind autorizarea funcionrii i

    punerea n funciune,

    avnd cod CPV 42416100-6 IA10-6 / 45231113-0 / 45259000-7 / 71319000-7

    1.Generaliti

    In conformitate cu prevederile crilor tehnice ale recipientelor cuprinse n lista anexnr. 1.1, Prescripiile tehnice I.S.C.I.R. R2-2010 i C10-2010 (i altele conexe inclusiv SR-EN), n baza crilor de fabricant / crilor I.S.C.I.R., proiectelor instalaiilor din care facparte respectivele recipiente, precum i a cerinelor prezentului Caiet de sarcini, se vorefectua controlul i dupa caz revizii, reparaii / nlocuiri la instalaiile menionate n listaanex 1.1, precum i la dispozitivele de siguran aferente recipientelor. Instalaiilemenionate se afl n imobilului Palatul Parlamentului.

    Pregtirea i autorizarea / reautorizarea ISCIR ale instalaiilor se vor realiza conformprevederilor prezentei documentaii tehnice i a prevederilor prescripiilor tehnice ISCIR

    n vigoare, aplicabile.

    Etapele care vor fi urmate vor respecta prescripiile tehnice ISCIR, studiile tehniceC.N.C.I.R., standardele europene i constatrile rezultate n urma controalelor tehnice ninstalaii.

    Astfel, potrivit prescripiilor tehnice i reglementrilor aplicabile, executantul areobligaia de a executa i finaliza totalitatea lucrrilor necesare, inclusiv elaborareaproiectul de control. n acest sens, executantul are obligaia de a preda n termen de 7(apte) zile de la semnarea contractului, un proiect de control pentru fiecare dininstalaiile ce fac obiectul prezentei documentaii i s susin, la avizarea n Consiliul

    Tehnico - Economic (C.T.E.) al achizitorului, documentaia astfel elaborat, acceptatn prealabil de I.S.C.I.R. i vizate RADTE / RADTP.

    Alturi de acceptul I.S.C.I.R., Procesul verbal de avizare al C.T.E. reprezint documentulde recepie a proiectului de control.

    Proiectul de control va conine un plan de control, o matrice de control i un raporttehnic, naintea reparaiilor, n timpul reparaiilor i la finalul lucrrilor.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    2/37

    Planul de control va cuprinde :1. schema instalaiei/subansamblului verificat2. schema izometric (n cazul conductelor de apa fierbinte).

    Matricea de control va cuprinde :

    1. operaiile de verificare i control2. procedurile de efectuare a probelor3. responsabilitile clare ale tuturor factorilor implicati: antreprenor /

    subantreprenor, executant, detinator/utilizator, RADTE/ RADTP/ inspectorCNCIR/ inspector ISCIR

    4. indicele de verificare i tipul de verificareRaportul tehnic va cuprinde :

    1. Documentaia de control (procese verbale, buletine de control, fietehnologice, diagrame, certificate de calitate)

    2. Note de recepie (*)(*) - notele de recepie vor fi adugate la documentaie pe msura emiterii lor, naintea nceperii lucrrilor,

    pe parcursul executrii lor i la finalul execuiei.

    NOT :In instalaiile din interiorul imobilului nu se admite efectuarea controluluinedistructiv cu radiaii gama.

    Raportul tehnic, inaintea demarrii lucrrilor de reparaii, va fi supus acceptriiI.S.C.I.R.

    Datele obtinute ca urmare a incercarilor efectuate vor fi marimi variabile, datoritaproprietatilor diferite ale materialelor supuse verificarilor, neomogenitatii lor, moduluide masurare dar si altor factori. Proiectul de control va stabili modul de realizare aprobelor si incercarilor, criteriile de acceptare a rezultatelor, referentialele care au sta labaza controlului.

    In urma procesului de verificare se vor obtine serii statistice, care vor fi riguros analizate.

    Se vor prelucra si interpreta aceste date, pentru a se determina oportunitatea nlocuiriisau nu a componentelor/subansamblelor instalatiilor verificate, care au corespuns saunu, potrivit studiului tehnic CNCIR.

    Se vor avea in vedere urmatoarele aspecte:

    1. Punctele de verificare sa fie minime dar relevante, necesare si suficiente, inconcordanta cu prevederile PT ISCIR, standardele romanesti si europene.

    2. Erorile de masurare/interpretare s fie eliminate nc din faza investigaiilor.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    3/37

    3. n evaluarea instalaiilor se vor compara tehnologiile de fabricaie iniiale,

    echipamentele / tehnica folosite, cu cele actuale

    4. Se vor lua n consideraie posibilitatile de inlocuire doar a unor parti dininstalatie, in vederea diminuarii costurilor.

    5. Se va urmri ca soluia propus s conduc la scderea consumului de energieelectric, costurilor de mentenan i a timpilor pentru intervenii accidentale,ulterioare cu cel puin 5%.

    6. Caracteristicile tehnico-funcionale vor fi evaluate naintea reparatiilor dar i lafinal, pe cale de consecinta trebuind sa permita estimarea duratei remanente deviata a instalatiilor, n condiii normale de functionare.

    Verificarea se considera incheiata cand un numar de valori, concluzii sintetice,mentionate in procese verbale, buletine de control etc. caracterizeaza suficient debine starea instalatiilor expertizate.

    Toate datele mentionate, plansele, desenele tehnice, vor fi coninute n raportul final alproiectului de control i vor fi introduse n documentaia crii tehnice/crii I.S.C.I.R. idevin proprietatea beneficiarului.

    Subsistemele de conducte care se afl n anexa 1, i care nu au plci de timbru /autorizaii de funcionare / documentaie tehnic, vor fi autorizate n conformitate cu PTC 10 - 2010 i conexe acestora.

    OPERAII DE EXECUTAT

    1.) ASCENSOR AP1/ A2

    1) nlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia Ward-Leonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecteprevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SR

    EN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2.

    2) nlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier.

    3) nlocuirea cutiilor de ghidaj cu patine (cu ungtor) ale cabinei, cu cutii de ghidaj curole pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducereaconsumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    4/37

    4) nlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem deechilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatiiascensorului.

    5) Eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform

    standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoriamaterialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor.Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC:Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Caurmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile deprotectie la foc.

    6) Montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (unsistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor,astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct.8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2.

    7) Montarea unei aparatori de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieireapersoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu aacestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

    8) Montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardulSR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nuva aplecati peste balustrada !

    9) Montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statiiconsecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001.

    10) Montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

    11) Centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor deperetii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl.limitatorul de vitez aferent, dc este cazul)

    12) Aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru simarcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masuracompensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii.

    13) Desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu infiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC,transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    5/37

    sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 81-72:2004.

    14) Eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor DirectiveiCompatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca

    prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii invecinatatea ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului.

    15) Asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente incamera masinii.

    16) Verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    6/37

    CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL:- mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propusea fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute- operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR

    - succesiunea acestora- conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

    REFERENTIALE:

    Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnicePT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004, i altele conexe.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.

    Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.

    Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIRPT CR4-2009 si PT R2-2010.

    Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    7/37

    2.) ASCENSOR AP2/ A2

    1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia Ward-Leonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecte

    prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SREN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2.

    2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedereurmatoarele motive:Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate.Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct devedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implicacosturi suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si depalier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un riscpentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta.

    3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentrucresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului delubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

    4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem deechilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatiiascensorului.

    5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform

    standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoriamaterialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor.Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC:Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Caurmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile deprotectie la foc.

    6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (unsistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor,astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN

    81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct.8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2.

    7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieireapersoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu aacestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    8/37

    8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardulSR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nuva aplecati peste balustrada !

    9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive

    montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001.

    10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

    11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor deperetii putului ascensorului.Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl.limitatorul de vitez aferent, dc este cazul)

    12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru simarcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masuracompensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii.

    13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu infiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC,transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuiesa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 81-72:2004.

    14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor DirectiveiCompatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneascaprin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in

    vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionareanormala a ascensorului.

    15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente incamera masinii.

    16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

    CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL:- mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse

    a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute- operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR- succesiunea acestora- conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    9/37

    7. REFERENTIALE:Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnicePT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-

    1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.

    Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.

    Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIRPT CR4-2009 si PT R2-2010.

    3.) ASCENSOR AP1 / C4

    1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia Ward-Leonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecteprevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SREN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2.

    2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedereurmatoarele motive:Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate.Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct devedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implicacosturi suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si depalier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un riscpentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta.

    3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentrucresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului delubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

    4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem deechilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatiiascensorului.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    10/37

    5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conformstandardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoriamaterialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor.Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC:Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca

    urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile deprotectie la foc.

    6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (unsistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor,astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct.8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2.

    7) montarea unor bariere de siguranta de tip perdea la usile cabinei similare/echivalentecu cele produse de firma Cedes AG Swiss, astfel incat sa respecte prevederile prescriptieitehnice PT R2-2010 si ale standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6.

    8) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieireapersoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu aacestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

    9) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardulSR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nuva aplecati peste balustrada !

    10) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statiiconsecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001.

    11) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

    12) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor deperetii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl.limitatorul de vitez aferent, dac este cazul)

    13) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru simarcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masuracompensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii.

    14) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu infiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC,transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    11/37

    sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 81-72:2004.

    15) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor DirectiveiCompatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca

    prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii invecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionareanormala a ascensorului.

    16) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente incamera masinii.17) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

    CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE CONTROL:- mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propusea fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute- operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR- succesiunea acestora- conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

    REFERENTIALE:Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice

    PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.

    Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIRPT CR4-2009 si PT R2-2010.Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    12/37

    4.) ASCENSOR LP3 / B2

    1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia Ward-Leonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecteprevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SR

    EN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2.

    2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedereurmatoarele motive:

    Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate.Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct devedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implicacosturi suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si depalier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un riscpentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta.

    3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentrucresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului delubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

    4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem deechilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatiiascensorului.

    5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform

    standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoriamaterialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor.Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC:Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Caurmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile deprotectie la foc.

    6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (unsistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor,astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN

    81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct.8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2.

    7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieireapersoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu aacestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    13/37

    8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardulSR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nuva aplecati peste balustrada !

    9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive

    montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001.

    10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

    11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor deperetii putului ascensorului.Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl.limitatorul de vitez aferent, dc este cazul)

    12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru simarcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masuracompensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii.

    13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu infiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC,transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuiesa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 81-72:2004.

    14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor DirectiveiCompatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneascaprin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in

    vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionareanormala a ascensorului.

    15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente incamera masinii.

    16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

    CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL:- mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse

    a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute- operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR- succesiunea acestora- conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    14/37

    REFERENTIALE:Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnicePT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-

    1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIRPT CR4-2009 si PT R2-2010.Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

    5.) ASCENSOR LP4 / B2

    1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia Ward-Leonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecteprevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SREN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2.

    2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedereurmatoarele motive:Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate.Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct devedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implicacosturi suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si depalier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un riscpentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta.

    3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentrucresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului delubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

    4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem deechilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatiiascensorului.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    15/37

    5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conformstandardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoriamaterialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor.Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC:Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca

    urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile deprotectie la foc.

    6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (unsistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor,astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct.8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2.

    7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieireapersoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu aacestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

    8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardulSR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nuva aplecati peste balustrada !

    9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutivemontarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001.

    10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

    11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor deperetii putului ascensorului.Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl.limitatorul de vitez aferent, dc este cazul)

    12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru simarcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masuracompensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii.

    13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in

    fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC,transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuiesa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 81-72:2004.

    14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor DirectiveiCompatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneascaprin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    16/37

    vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionareanormala a ascensorului.

    15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente incamera masinii.

    16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

    CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL:- mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propusea fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute- operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR- succesiunea acestora- conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

    REFERENTIALE:Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnicePT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru

    investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIRPT CR4-2009 si PT R2-2010.Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    17/37

    6.) ASCENSOR LP5 / B2

    1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia Ward-

    Leonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecteprevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SREN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2.

    2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedereurmatoarele motive:Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate.Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct devedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implicacosturi suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si depalier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un riscpentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta.

    3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentrucresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului delubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

    4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem deechilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatiiascensorului.

    5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conformstandardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoriamaterialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor.Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC:Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Caurmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile deprotectie la foc.

    6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (unsistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor,

    astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct.8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2.

    7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieireapersoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorulu i i cderea n pu aacestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    18/37

    8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardulSR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nuva aplecati peste balustrada !

    9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive

    montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001.

    10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

    11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor deperetii putului ascensorului.Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl.limitatorul de vitez aferent, dc este cazul)

    12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru simarcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masuracompensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii.

    13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu infiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC,transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuiesa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 81-72:2004.

    14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor DirectiveiCompatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneascaprin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in

    vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionareanormala a ascensorului.

    15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente incamera masinii.

    16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

    CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL:- mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse

    a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute- operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR- succesiunea acestora- conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    19/37

    REFERENTIALE:Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnicePT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-

    1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIRPT CR4-2009 si PT R2-2010.Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

    7.) ASCENSOR LP6 / B2

    1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia Ward-Leonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecteprevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SREN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2.

    2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedereurmatoarele motive:Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate.Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct devedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implicacosturi suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si depalier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un riscpentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta.

    3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru

    cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului delubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

    4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem deechilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatiiascensorului.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    20/37

    5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conformstandardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoriamaterialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor.Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC:Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca

    urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile deprotectie la foc.

    6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (unsistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor,astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct.8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2.

    7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieireapersoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu aacestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

    8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardulSR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada !

    9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutivemontarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001.

    10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

    11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor deperetii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl.limitatorul de vitez aferent, dc este cazul)

    12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru simarcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masuracompensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii.

    13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in

    fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC,transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuiesa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 81-72:2004.

    14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor DirectiveiCompatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneascaprin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    21/37

    vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionareanormala a ascensorului.

    15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente incamera masinii.

    16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

    CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL:- mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propusea fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute- operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR- succesiunea acestora- conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

    REFERENTIALE:Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnicePT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru

    investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIRPT CR4-2009 si PT R2-2010.Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

    8.) ASCENSOR LP3 / B4

    1) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedereurmatoarele motive:Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate.Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct devedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    22/37

    costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si depalier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un riscpentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta.

    2) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru

    cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului delubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

    3) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem deechilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatiiascensorului.

    4) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conformstandardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoriamaterialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor.Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC:Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Caurmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile deprotectie la foc.

    5) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (unsistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor,astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct.8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2.

    6) montarea unor bariere de siguranta de tip perdea la usile cabinei similare/echivalentecu cele produse de firma Cedes AG Swiss, astfel incat sa respecte prevederile prescriptieitehnice PT R2-2010 si ale standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6.

    7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieireapersoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu aacestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

    8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardulSR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu

    va aplecati peste balustrada !

    9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutivemontarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001.

    10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    23/37

    11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor deperetii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl.limitatorul de vitez aferent, dc este cazul)

    12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si

    marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masuracompensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii.

    13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu infiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC,transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuiesa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 81-72:2004.

    14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor DirectiveiCompatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneascaprin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii invecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionareanormala a ascensorului.

    15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente incamera masinii.

    16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    24/37

    CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL:- mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propusea fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute- operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR

    - succesiunea acestora- conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

    REFERENTIALE:Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnicePT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR

    PT CR4-2009 si PT R2-2010.Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

    9.) ASCENSOR LP4 / B4

    1) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedereurmatoarele motive:Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate.

    Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct devedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implicacosturi suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si depalier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un riscpentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    25/37

    2) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentrucresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului delubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

    3) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de

    echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatiiascensorului.

    4) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conformstandardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoriamaterialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor.Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC:Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Caurmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile deprotectie la foc.

    5) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (unsistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor,astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct.8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2.

    6) montarea unor bariere de siguranta de tip perdea la usile cabinei similare/echivalentecu cele produse de firma Cedes AG Swiss, astfel incat sa respecte prevederile prescriptieitehnice PT R2-2010 si ale standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6.

    7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieireapersoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu aacestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

    8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardulSR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nuva aplecati peste balustrada !

    9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutivemontarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001.

    10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

    11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor deperetii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl.limitatorul de vitez aferent, dc este cazul)

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    26/37

    12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru simarcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masuracompensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii.

    13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in

    fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC,transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuiesa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 81-72:2004.

    14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor DirectiveiCompatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneascaprin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii invecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionareanormala a ascensorului.

    15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente incamera masinii.

    16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

    CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL:- mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propusea fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute- operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR- succesiunea acestora

    - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

    REFERENTIALE:Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnicePT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-

    1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    27/37

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    28/37

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    29/37

    - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conformprescriptiilor tehnice ISCIR- identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vedereaautorizarii- referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

    REFERENTIALE:Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnicePT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 sistandardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catrepersoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiiletehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIRPT CR4-2009 si PT R2-2010.Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

    11.) CONDUCT DE TERMOFICARE B 147

    Reprezint conducte de ap fierbinte, cuprinse ntre buclele de contorizare i grupurilede schimbtoare 3,2,1,5 i 4.

    Reparatia sistemului de conducte se va face pe baza unei documentatii tehnicepreliminare de reparare, avizata RADTP, care trebuie sa cuprinda urmatoarele:a) memoriul tehnic de reparare care trebuie s conin:- date generale privind conducta;- istoricul de funcionare i de reparare;- tehnologii de reparare, lista de proceduri de sudare;b) schema izometric a conductei cu precizarea zonei ce urmeaz a fi reparat, cu

    menionarea tuturor elementelor ce trebuie s fie reparate sau nlocuite, detalii despresuduri, tehnologie de control;c) breviarul de calcul de rezisten n cazul unor modernizri sau a unor modificritehnologice ale conductei.

    Dup executarea lucrrilor de reparare, se ntocmete documentaia tehnic dereparare, compus din urmtoarele documente:

    a) documentaia tehnic preliminar de reparare acceptat;

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    30/37

    b) tabelul nominal cu sudorii, autorizai de ctre ISCIR, care au executat lucrrile desudare, ntocmit de RTS;

    c) harta marcajelor lucrrilor de sudare efectuate;d) certificatele de inspecie material pentru materialele de sudare folosite;e) documentele de nsoire a elementelor de conduct certificate, dac este cazul;f) fia i diagrama de tratament termic, dac este cazul;g) buletinele cu rezultatele examinrilor nedistructive/distructive efectuate;h) copii ale proceselor-verbale pentru verificrile tehnice efectuate pe parcursul

    lucrrilor de reparare;i) procesul-verbal n care sunt consemnate rezultatele ncercrilor de cas, n care

    s fie specificat c instalaia poate fi supus verificrilor tehnice necesare n vedereaautorizrii funcionrii acesteia;

    j) documentaiile tehnice pentru subansambluri sau alte dispozitive i aparateaferente conductei care au fost nlocuite;

    k) declaraia privind lucrrile de reparare efectuate, ntocmit conform modeluluidin anexa 2.

    La finalizarea lucrrilor de reparare se efectueaz urmtoarele verificri tehnice: a) verificarea documentaiei tehnice de reparare;b) verificare exterioar, conform prevederilor;c) ncercarea la presiune hidraulic;d) verificarea dispozitivelor de siguran.

    Se va avea in vedere evaluarea conformitatii distantelor/spatiilor dintre conducte sielementele de rezistenta ale constructiei si fata de celelalte echipamente.

    Conductele se vor marca cu culori conventionale i se vor nscripiona cu codurialfanumerice, potrivit proiectului existent.

    REFERENTIALE:- Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, prescriptiile tehnice PT C10-2010, PT CR4-2009, PTCR6-2009, PT CR7-2009 si PT CR9-2009.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la conducte vor fi efectuate de catre persoane

    juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice

    ISCIR PT CR4-2009 si PT C10-2010.

    Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.

    Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare conducte in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PTCR4-2009, PT C10-2010, PT CR7-2009, PT CR9-2009 i PT C7 - 2010.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    31/37

    Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

    12.) CONDUCT DE TERMOFICARE B 148

    Reprezint conducte de ap fierbinte, cuprinse ntre buclele de contorizare i grupurilede schimbtoare 7, 6, ACM II i ACM I.

    Reparatia sistemului de conducte se va face pe baza unei documentatii tehnicepreliminare de reparare, avizata RADTP, care trebuie sa cuprinda urmatoarele:a) memoriul tehnic de reparare care trebuie s conin:- date generale privind conducta;- istoricul de funcionare i de reparare;- tehnologii de reparare, lista de proceduri de sudare;b) schema izometric a conductei cu precizarea zonei ce urmeaz a fi reparat, cumenionarea tuturor elementelor ce trebuie s fie reparate sau nlocuite, detalii despresuduri, tehnologie de control;c) breviarul de calcul de rezisten n cazul unor modernizri sau a unor modificritehnologice ale conductei.

    Dup executarea lucrrilor de reparare, se ntocmete documentaia tehnic dereparare, compus din urmtoarele documente:

    a) documentaia tehnic preliminar de reparare acceptat;b) tabelul nominal cu sudorii, autorizai de ctre ISCIR, care au executat lucrrile de

    sudare, ntocmit de RTS;

    c) harta marcajelor lucrrilor de sudare efectuate;d) certificatele de inspecie material pentru materialele de sudare folosite;e) documentele de nsoire a elementelor de conduct certificate, dac este cazul;f) fia i diagrama de tratament termic, dac este cazul;g) buletinele cu rezultatele examinrilor nedistructive/distructive efectuate;h) copii ale proceselor-verbale pentru verificrile tehnice efectuate pe parcursul

    lucrrilor de reparare;i) procesul-verbal n care sunt consemnate rezultatele ncercrilor de cas, n care

    s fie specificat c instalaia poate fi supus verificrilor tehnice necesare n vedereaautorizrii funcionrii acesteia;

    j)

    documentaiile tehnice pentru subansambluri sau alte dispozitive i aparateaferente conductei care au fost nlocuite;k) declaraia privind lucrrile de reparare efectuate, ntocmit conform modelului

    din anexa 2.

    La finalizarea lucrrilor de reparare se efectueaz urmtoarele verificri tehnice: a) verificarea documentaiei tehnice de reparare;b) verificare exterioar, conform prevederilor;

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    32/37

    c) ncercarea la presiune hidraulic;d) verificarea dispozitivelor de siguran.

    Se va avea in vedere evaluarea conformitatii distantelor/spatiilor dintre conducte sielementele de rezistenta ale constructiei si fata de celelalte echipamente.Conductele se vor marca cu culori conventionale si se vor numerota cu valori

    alfanumerice.

    REFERENTIALE:- Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, prescriptiile tehnice PT C10-2010, PT CR4-2009, PTCR6-2009, PT CR7-2009 si PT CR9-2009.

    Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentruinvestigaii/examinri cu caracter tehnic la conducte vor fi efectuate de catre persoane

    juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehniceISCIR PT CR4-2009 si PT C10-2010.

    Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizateISCIR conform PT CR6-2010.

    Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentrureparare conducte in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PTCR4-2009, PT C10-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009.

    Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caractertehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

    ***

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    33/37

    Instalaiile aflate sub incidena prescripiilor tehnice ISCIR, vor putea fi puse n funciunenumai dac s-a obinut de ctre prestator autorizaia de funcionare eliberat nconformitate cu prescriptiile tehnice aplicabile (dup caz : PT ISCIR R2 - 2010 sau PTISCIR C10-2010 i conexe acestora).

    Se interzice punerea n funciune a recipientelor menionate fr autorizaie defuncionare.

    Societatea prestatoare este direct rspunztoare de calitatea mbinrilor sudate, fiindobligate ca la lucrrile de montaj i reparare s foloseasc :

    proceduri omologate de sudare aprobate de ISCIR pe domeniul specificinstalaiilor din prezenta documentaie, n conformitate cu prevederileprescripiilor tehnice CR7-2010- Colecia ISCIR

    sudori autorizai ISCIR, n conformitate cu prevederile prescripiilor tehniceCR 9 -2010 - Colecia ISCIR

    responsabil tehnic cu sudura autorizai ISCIR (RTS), n conformitate cuprevederile prescripiilor Tehnice CR 9 -2010 - Colecia ISCIR

    sudorii i RTS vor fi angajai cu contract de munc permanent, autorizaiilefiind valabile, n termen i corespunztoare clasei de materiale, procedeelorde sudare, domeniului de grosimi necesar, etc.

    Se va avea n vedere respectarea - n cazul procedurilor de sudare - a urmtoarelorcerine :

    volumul de metal depus s fie redus la minim respectarea ordinii de executare a sudurii dac este necesar tipul de tratament termic dac este necesar prenclzirea, temperatura maxim ntre straturi lucrrile de sudare se vor executa numai la o temperatur minim de +5C procedurile de sudare omologate vor fi proprietatea societii prestatoare.

    Verificarea mbinrilor sudate va cuprinde :

    examinarea exterioar ncercri distructive examinri nedistructive ncercarea la presiune hidraulic

    Prin grija prestatorului, vor fi ntocmite planuri de control, schie de msurtori, schiepentru marcajul culeelor i poansoanelor sudorilor, fie cu rezultatele ncercrilor iexaminrilor, fie de examinarea ncercrilor sudate, procese verbale de prob, precumi orice alte documente de control considerate necesare i suficiente pentruverificarea i certificarea execuei corecte a lucrrilor.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    34/37

    Procedurile de control vor aparine societii prestoare, (sau terilor caz n care se vorprezenta i contractele de colaborare ntre societi), vor fi avizate de ISCIR i executate

    n laboratoare i cu personal autorizat n conformitate cu Prescripiile Tehnice I.S.C.I.R.(CR7-2010, CR 9 -2010, CR12, CR 10 n vigoare).

    Verificarea / repararea supapelor

    Cu ocazia verificrilor, n conformitate cu prevederile prescripiilor tehnice aflate nvigoare, prin grija prestatorului se vor regla i dispozitivele de siguran (supapele desiguran).

    Dispozitivele de siguran (supapele de siguran), care n urma verificrilor iexpertizrilor au dovedit c nu i ndeplinesc rolul tehnico funcional, vor finlocuite de ctre prestator cu altele avnd caracteristici tehnico funcionale similare, n conformitate cu Prescripiile tehnice ISCIR. Cele vechivor fi casate i scoase din uz prin grija beneficiarului iar din evidena ISCIR

    prin grija prestatorului, ntocmindu-se de ctre prestator documentaianecesar n acest sens, care va fi supus aprobrii / avizrii InspecieiTeritoriale de stat ISCIR.

    Verificarea funcionrii corespunztoare a supapelor de siguran se va facepe standul de prob autorizat n conformitate CR7-2010. n acest scop vor fiemise Buletine de reglare / tararede ctre laboratoare autorizate.

    Supapele de siguran (amplasate pe recipientele sub presiune) vor fi dotate cuconducte de evacuare a fluidului i conduse n locuri n care s nu prezinte pericolpentru oameni i mediul nconjurtor. De asemenea, vor fi dimensionate astfel nct snu creeze o contrapresiune.

    Suprafeele interioare sau exterioare vor fi protejate anticoroziv.

    Vor fi refcute marcajele iniiale prin vopsire, precum i spaiile de delimitare adiacente.

    Punerea in functiune a instalaiei

    In timpul punerii n funciune, vor fi supravegheate ndeaproape dispozitivele desiguran, aparatele de msura i control. Sistemele de monitorizare i control alinstalaiilor (ascensoare / sisteme de conducte), inclusiv dispecerizarea vor fi funcionale

    la finalizarea lucrrilor.

    Schimbarea sau modificarea reglrii dispozitivelor de siguran se va face numai cuaprobarea i n prezena organului de verificare ISCIR, care va consemna modificarea ncartea recipientului, partea de exploatare.

    Toate dispozitivele de nchidere (robinete, dopuri) vor fi n bun stare tehnico-functional.

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    35/37

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    36/37

    5. Pentru lucrarile de reparatie ascensoare electrice, ofertanii vor face dovada deinerii deautorizri ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 siprescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.

    6. Ofertanii vor face dovada deinerii de autorizaie pentru verificri tehnice n utilizare,pentru investigaii examinri cu caracter tehnic, evaluarea duratei remanente de funcionarei stabilirea condiiilor de funcionare n siguran a ascensoarelor electrice, n conformitate

    cu prescripiiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010.7. Ofertanii vor face dovada deinerii de autorizaie pentru verificri tehnice n utilizare,

    pentru investigaii examinri cu caracter tehnic, evaluarea duratei remanente de funcionarei stabilirea condiiilor de funcionare n siguran, a conductelor de ap fierbinte, nconformitate cu prescrpiiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT C10-2010.

    Termenii folosii n prezenta documentaie precum i abrevierile sunt cei folosii nPrescripiile Tehnice I.S.C.I.R., legislaia naional i european pe domeniuinstalaiilor de ridicat i a celor sub presiune.

    Cerine finale

    Oferta va fi ntocmit n baza prezentei documentaii tehnice, a prescripiilor tehnice ISCIR aplicabile,precum i n baza constatrilor efectuate de ctre reprezentanii competeni i cu atribuiuni ndomeniu ai firmelor ofertante mpreun cu reprezentanii beneficiarului, la sediul acestuia din urm -Palatul Parlamentului, str Izvor, nr. 2 - 4 , sector 5, Bucureti.

    Vizitarea instalaiilor se poate efectua n perioada 09 - 13 mai 2011, ntre orele 10.00 i 15.00. Cu ocaziaconstatrilor efectuate se va ncheia un proces verbal de constatare.

    Toate documentele tehnice care vor rezulta n urma c ontrolului tehnic, retehnologizrilor, reparrilor,devin proprietatea deintorului instalaiilor i vor fi introduse n cartea tehnic a instalaiilor.Documentele tehnice cuprinse n cartea tehnic de fabricant / cartea ISCIR vor reflecta fidel noua situaiea instalaiilor, precum i durata de via remanent a instalaiilor.

    Evacuarea deeurilor i predarea prilor metalice se va face prin grija prestatorului la REMAT, valoareaacestora sczndu-se din valoarea contractului.

    Operaiile se vor executa pe etape, pe baza unui grafic de execuie astfel nct s nu perturbeactivitatea n cadrul imobilului Palatul Parlamentului.Se va prezenta propunerea financiar, care va include preul ferm n lei, reprezentat de contravaloareadevizelor aferente execuiei lucrrilor de reparaii, pentru fiecare instalaie (ascensor respectiv sistem deconducte), prezentate anexat la formularul de ofert, cu toate taxele pltite i pltibile, indicnd preulfr TVA i separat valoarea TVA-ului. Taxele i tarifele pentru operaiunile de autorizare, avizare iverificare tehnic, expertizare i altele asemenea, vor fi prezentate pentru fiecare instalaie i vor fi nconformitate cu prevederile PT ISCIR n vigoare. Acestea vor fi suportate de ofertant i incluse n valoarea

    ofertei. Preul pieselor de schimb ce se impun a fi nlocuite, ct i preul materialelor necesare reviziilor,vor fi suportate de ctre prestator i incluse direct n valoarea ofertei. Transportul echipamentelor/utilajelor / materialelor reprezint obligaia prestatorului i va fi evideniat n valoarea ofertei. Preulmaterialelor, armturilor etc. ce se impun a fi inlocuite, va fi suportat de prestator i inclus direct nvaloarea ofertei.

    n cazul n care reparaia poate necesita transportul de pri / subansamble alte tipuri de echipamente /utilaje la i de la sediul prestatorului sau al altor uniti deintoare de standuri specifice necesare,

  • 7/23/2019 Documentatie Tehnica - Lucr. Reteh.

    37/37

    transportul acestora echipamentelor i utilajelor (inclusiv retur ) reprezint obligaia prestatorului i va fievideniat n ofert.

    Pentru fiecare instalaie n parte din lista anex nr. 1. (inclusiv dispozitivele de siguran), lucrrile se vorconsidera finalizate la data ntocmirii unui proces verbal de recepie, cu obinerea autorizaiei defuncionare AF ISCIR.

    Termenul de execuie va fi de max. 80 de zile de la data semnrii contractului i emiterea ordinului dencepere a lucrrii, dar nu mai trziu de data de 30 septembrie 2011.

    Termenul de garanie va fi de 24 de luni de la data semnrii procesului verbal de punere n funciune. Inperioada de garanie, termenul de rspuns la sesizarea unei defeciuni va fi de 10 ore, iar remedierea seva face n 48 de ore de la ncheierea procesului verbal de constatare.