COLECTAREA I TRANSPORTUL REZIDUURILOR

1. Cerine privind construcia vehiculelor de transport - s asigure . . .

- s asigure obinerea unui factor util de ncrcare, care s permit exploatarea vehiculului la parametrii cei mai economici, la capacitatea maxim de ncrcare;

- s fie echipate . . .

- s aib o construcie simpl i fiabil, cu un coeficient de siguran n exploatare maxim;

- s aib instalaii de pornire i frnare sigure (opresc i pornesc des); - s corespund prescripiilor valabile privind circulaia pe drumurile publice i sigurana

circulaiei. Condiia de baz a economicitii transportului o reprezint . . .

Factorul util al vehiculului : unde: Mu capacitatea de ncrcare util; Vu volumul util al vehiculului 100 masa volumetric etalon a reziduurilor

Factorul de compactare a reziduurilor n ben :

gc masa volumetric a reziduurilor n zona de colectare. Capacitatea util a vehiculelor de transport : 6-7 t (10-11 t n cazuri speciale).

2. Maini de transport reziduuri cu ncrcare etan 2.1. Maini de colectare i transport cu compactare rotativ

1.asiu; 2.cilindru rotativ; 3.cabina oferului; 4.reductor; 5.spir elicoidal; 6.cale de sprijin i rulare; 7.coroan dinat; 8.segment tronconic; 9.transmisie acionare cilindru; 10.buncr ncrcare manual; 11.plac de nchidere i dirijare; 12.capac rabatabil descrcare; 13.manta

din tabl uoar;

AGR-12 (UBEMAR) - de 12 m3, are . . .

nclinare spre spate . . .

Descrcarea . . .

La unele autovehicule transportul reziduurilor de la un cap la altul al recipientului de colectare se face fie prin rotirea ntregului recipient, fie prin montarea n interiorul

acestuia a unui dispozitiv elicoidal rotativ sau prin deplasarea n interior a unui perete

mobil, sisteme care realizeaz totodat i o compactare a reziduurilor. Important este viteza de micare a acestora, deoarece timpul pentru deplasare trebuie s fie foarte scurt.

Descrcarea reziduurilor la locul de depozitare se realizeaz cel mai frecvent prin deschiderea peretelui din spate al vehiculului (care conine i mecanismele de descrcare i alimentare a recipientului de colectare) i ridicarea mecanic a prii din fa a recipientului, iar n cazul recipientelor rotative, prin rotirea invers a acestora.

Prin intermediul profilelor nclinate de antrenare i frmiare de pe poriunea tronconic a cilindrului (i a spirei de pe conul de compactare al capacului) i prin intermediul spirei din zona interioar a acestuia, reziduurile menajere sunt deplasate spre fundul recipientului. Dup umplerea recipientului cu reziduuri, deplasarea se transform n compactare. La atingerea gradului maxim de compactare posibil n funcie de masa volumic a reziduurilor, acestea nu mai sunt deplasate din zona gurii de umplere i procesul de ncrcare este ncheiat.

n timpul ncrcrii capacul este zvort prin intermediul a 2 cilindri hidraulici, iar la descrcare, dup deszvorre, capacul este ridicat n vederea golirii de ali 2 cilindri hidraulici. Prin reglarea corespunztoare a instalaiei hidraulice, la nchiderea capacului, zvorrea se realizeaz dup nchiderea complet a acestuia, iar la deschidere se produce mai nti deszvorrea i apoi ridicarea capacului.

Autovehicul cu zon de primire sub form tronconic dubl are o parte fix legat de capac i o parte rotativ innd de recipient.

Main cu cilindru de compactare rotativ i zon de ncrcare dublu-conic 1.sasiu; 2.container rotativ; 3.cale de sprijin i rulare; 4.parte tronconic fix;

5. spir elicoidal de dirijare; 6.zon de alimentare; 7.capac rabatabil

Factor maxim de compactare este 3:1. Rotirea recipientului se face hidraulic. Turaia 4 rot/min; consumul de putere pentru rotire de 10-15 CP.

Partea de primire din spatele recipientului rotativ este realizat sub form tronconic dubl partea fix legat de capac, partea rotativ innd de recipient. Pe ambele suprafee tronconice sunt prevzute nervuri elicoidale care antreneaz reziduurile din zona de primire la fel ca la maina de tocat carne, trecndu-le prin spaiul dintre ele n zona cilindric a recipientului. Spira elicoidal de pe partea tronconic fix are o muchie conductoare puternic. n timpul rotirii recipientului, reziduurile ncrcate n partea de jos a zonei de primire, sunt ridicate i antrenate de nervurile oblice ale prii tronconice a recipientului, obligndu-le s treac prin zona ngust dintre cele dou pri tronconice n recipient. Astfel, reziduurile cu granulaie mai mare sunt zdrobite i sfrmate. Recderea reziduurilor n spaiul de primire n timpul rotirii este mpiedicat de plci basculante arcuite, ceea ce face ca spaiul de primire s rmn mereu gol pentru ca ncrcarea s poat continua.

Prin rotirea i amestecarea continu a recipientului, bucile de reziduuri mai grele dezvolt o aciune de zdrobire i sfrmare, datorit crui fapt utilizarea volumului recipientului se mbuntete. n timpul amestecrii, n recipient se pot degaja amestecuri inflamabile de vapori gaz-aer. Pentru prevenirea acestui fenomen trebuie asigurat o ventilaie continu att prin montarea unor supape ct i prin gura de alimentare.

2.2. Maini de colectare i transport . . .

Main de colectare i transport cu compactare hidraulic i berbec de alimentare 1.recipient de transport; 2.spaiu de primire; 3.plac de compactare i golire; 4.plac articulat de mpingere;

5.berbec de mpingere-umplere; 6.dispozitiv de ncrcare; 7.jgheab de dirijare

Pe peretele din spate se cupleaz partea de primire cu nlime de ncrcare joas, care nchide spatele recipientului. Aici sunt montate dispozitivele de avansare i compactare, care au micare sincron.

Reziduurile ncrcate prin gura de alimentare 6 cad n zona de lucru a braului articulat 4 i a berbecului (pistonului) hidraulic cu micare nainte-napoi 5. Cnd berbecul 5 este n poziie de antrenare a reziduurilor (ctre partea de sus), braul 4 se afl n poziie ridicat permind deplasarea reziduurilor ctre orificiul de umplere. In momentul in care berbecul a ajuns n poziia cea mai de sus braul se rotete i antreneaz reziduurile prin orificiul de umplere n recipient. Dup aceasta, berbecul se retrage pentru a prelua alt

porie de material, iar braul 5 se rabate n sus pentru a permite din nou deplasarea materialului ctre orificiul de umplere.

n interiorul recipientului, placa de compactaregolire 3 se afl la captul din spate al recipientului. Cilindrul hidraulic de acionare a plcii de compactaregolire 3 este pus pe poziia flotant la ncrcare, ceea ce permite deplasarea liber a ctre captul anterior al recipientului pe msura umplerii acestuia. La golire (descrcare), partea de primire 2 a vehiculului se rabate n sus, iar placa de golire acionat prin cilindru hidraulic deplaseaz materialul spre partea din spate a recipientului, golindu-l.

Maina Fortschritt FP-16 . . .

1.autoasiu; 2.recipient de transport; 3.plac compactare-golire; 4.role de ghidare; 5.plac (bra) rabatabil de umplere i compactare; 6.suport bra rabatabil; 7.suport (plac ) fix cu

cale de rulare; 8.cilindru rabatere bra; 9.cilindru ridicare-coborre suport-bra; 10.cilindru de rabatere a prii de primire-descrcare; 11.capac rabatabil cu partea de primire-descrcare;

12. co de alimentare

Descrcarea pubelelor n partea de primire se face atunci cnd braul 5 este ridicat n poziia cea mai de sus prin cilindrul hidraulic 9, i rabtut pe spate (ambii cilindri n poziie strns). Dup umplerea cu material a zonei de primire se acioneaz cilindrul 9 pentru coborrea braului cu suportul su, iar n poziia cea mai de jos, braul se rabate ctre fa prin acionarea cilindrului 8, antrennd materialul i compactndu-l uor. n momentul n care cilindrul 8 este deschis la maxim, braul nchide n poziia de jos recipientul, iar prin acionarea cilindrului 9 braul cu suportul su ncep s se ridice compactnd materialul i antrenndu-l n recipientul de transport n care placa de compactare-golire este liber

deplasabil datorit punerii n poziia flotant a cilindrului su de acionare. Dup ridicarea materialului n recipient, braul se rabate ctre spate prin strngerea

cilindrului 8, poziie n care are loc o nou umplere cu material a zonei de primire i ciclul se reia din nou.

La golirea recipientului de transport se acioneaz cilindrul 10 i toat partea de umplere 11 se va rabate n sus permind descrcarea recipientului cu ajutorul plcii de compactare-golire 3 care mpinge materialul.

2.3. Maini de colectare i transport cu alte sisteme de compactare a reziduurilor

Alte sisteme de compactare pot fi cu . . .

Main pentru colectarea reziduurilor cu nec orizontal, model Haller 1.autoasiu; 2.recipient de transport; 3.capac rabatabil; 4.gur de umplere; 5.roat cu cupe interioare;

6.transportor elicoidal (nec); 7.plac de dirijare; 8.coroan.

Materialul ncrcat cu ajutorul unui mecanism de umplere montat la mic nlime, este ridicat continuu de o roat cu cupe 5 amplasat n partea de primire i descrca-te pe o plac de alunecare 7 n recipientul de transport 2. Materialul este repartizat uniform cu ajutorul unui transportor elicoidal montat

longitudinal sub acoperiul construciei la circa 2/3 din nlimea interioar a recipientului. Cnd recipientul se umple pn la nivelul transportorului acesta realizeaz i o compactare.

Suprancrcarea este semnalizat sonor, printr-un ntreruptor care sesizeaz o anumit rezisten a transportorului cu spir elicoidal.

Acionarea roii cu cupe i a transportorului elicoidal este realizat cu ajutorul unui motor hidraulic acionat de la motorul mainii printr-un angrenaj cu roi dinate.

Turaia roii este . . .

Golirea recipientului se face prin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , dup ce partea de primire

i capacul recipientului au fost rabtute.

Vehicul cu compactare cu spir elicoidal nclinat (Krupp Germania) Golirea

recipientului se

realizeaz prin basculare, dup ce toat partea de primire, inclusiv

transportorul

elicoidal au fost

ridicate hidraulic

astfel nct s se elibereze partea

din spate (jos) a

recipientului.

1.recipient; 2.transportor elicoidal; 3.gur de umplere; 4.plac de reinere; 5.mecanism de acionare; 6.asiu.

3. Maini pentru transportul reziduurilor cu ncrcare neetan Colectare i transport . . .

Autocontainer jumtate-basculant de transport reziduuri menajere i industriale este un container de mare capacitate cu partea din fa fix i partea din spate basculant, ncrcarea cu ncrctoare cu cup.

1.autoasiu; 2,3.container de transport (2.parte fix; i basculant); 4.berbec de degajare a prii fixe;

5,5.cilindri hidraulici n trepte; 6,6.rame rabatabile din srm; 7.u dubl rabatabil; 8.balamale

In timpul ncrcrii, pistonul 4 se afla in poziie retrasa cilindrul hidraulic 5 fiind strns, iar uile 7 de la partea din spate sunt nchise. In timpul transportului, ramele din plasa de sarma 6 si 6, aflate la partea de sus a containerului, se nchid pentru ca reziduurile sa nu se piard pe traseu.

La locul de descrcare (rampa de depozitare), se deschid uile rabatabile din spatele containerului si se rabat in jos ramele 6 si 6 de deasupra. Se acioneaz mai nti cilindrul hidraulic in mai multe trepte 5, pentru degajarea prii fixe a containerului, care mpinge reziduurile prin intermediul pistonului 4 ctre partea basculanta a acestuia, o parte din reziduuri caznd n spate. Dup degajarea prii fixe a containerului, pistonul 4 se retrage in poziia iniial si se acioneaz cilindrul de basculare 5 pentru bascularea prii din spate, pana cnd toate reziduurile sunt descrcate. Dup descrcare se coboar partea basculanta a containerului, se nchid uile din spate si se rabat ramele din plasa de sarma. Acionarea cilindrilor hidraulici 5 si 5 se face de la instalaia hidraulica a autoasiului pe care este montat containerul de mare capacitate.

Cheson transportabil cu compactare separat n sistemul . . .

Cheson transportabil OTTO cu compactare separat i ncrcare cu dispozitiv - lan

1.autoasiu; 2.container cu nlime joas; 3.mecanism de ridicare-coborre; 4.lan de tragere; 5.crlig (ochi) de agare; 6.bol de prindere; 7.role de sprijin i rulare; 8.mecanism de ridicare cu cilindru hidraulic; 9.capt de lan pentru agare; 10.role de ghidare-rulare; 11.crlig de asigurare; 12.crlig de asigurare la compactare; 13.u pentru compactare; 14.roat de lan acionat cu motor hidraulic; 15.ui rabatabile pentru descrcare; 16.cale de rulare

Umplerea chesonului se face la locul de amplasare (ansambluri de locuine, magazine, cldiri administrative) folosind un dispozitiv de compactare cu piston-berbec sau chiar pe un autoasiu cu un astfel de dispozitiv i cu gur de umplere.

Alimentarea reziduurilor se face cu un ncrctor cu cup sau cu un mecanism de descrcare a pubelelor montat pe partea lateral a mainii pentru colectarea i transportul reziduurilor.

La umplere chesonul se asambleaz pe un dispozitiv de compactare cu piston-berbec, sau chiar pe un autoasiu cu un astfel de dispozitiv i cu gur de umplere, care face colectarea reziduurilor menajere de la locurile de precolectare.

Chesonul prezint avantajul ca poate fi ataat, pe rnd, la un sistem de ncrcare prevzut cu piston de compactare existent la locul de precolectare, iar dup ncrcarea si compactarea reziduurilor, chesonul poate fi ridicat si transportat cu ajutorul unui autoasiu prevzut cu mecanism de ridicare cu lan si cilindru hidraulic.

Este necesar ca att la ridicare cat si la coborre, fundul chesonului sa se gseasc in acelai plan cu lanul de tragere, deci calea de rulare a chesonului sa se sprijine pe rolele de ghidare, pentru ca solicitrile din lan si din ntregul sistem sa fie minime.

Chesonul este transportat apoi la platforma de gunoi unde este descrcat prin deschiderea ntregii pri din spate si basculare.

Dispozitiv de 1.container de colectare; 2.postament fix sau asiu autodeplasabil; 3.role de sprijin i ghidare; 4.buncr de

alimentare; 5.piston-berbec; 6.mecanism biel-manivel; 7.role de sprijin berbec; 8.crlig de asigurare

Container de mare capacitate (peste 20 m3) montat pe maini de transport cu colectare hidraulic i

umplere pe la partea din fa cu mecanism de ncrcare de tip bra macara telescopic.

1,2.distribuitor hidraulic; 3.crlig de agare; 4.pies de asigurare (siguran); 5.ochi de agare container;

6.bra telescopic; 7.bra macara telescopic articulat