Cupla Automată Tip Willison

download Cupla Automată Tip Willison

of 3

Transcript of Cupla Automată Tip Willison

Fig. 182 - Schema cuplei automate nerigide

Fig. 183 - Schema cuplei automate rigide

Construcia cuplei automate

Cuplele automate cele mai rspndite au la baz principiul de cuplare Willison (fig. 184). Corpul 1 al cuplei este prevzut cu dou gheare, una mare 5 i una mica 4. n interiorul acestui corp se monteaz un zvor de nchidere 2 i o siguran de zvorre 3.Suprafeele frontale ale celor dou gheare sunt astfel situate, nct cuplele, care dei au deplasri laterale, s alunece ntre ele centrndu-se automat (fig. 185 i 186). Fig. 184 - Capul cuplei WillisonCuplarea cuplelor se face n modul urmtor: gheara mic ptrunde n spaiul dintre gheara mic i gheara mare a celuilalt cuplaj. Zvoarele de nchidere mpinse alunec n poziia iniial, introducndu-se n golul format ntre cele dou gheare, i sunt fixate de ctre siguranele de zvorre.

Fig. 185 - Deplasarea lateral admis a capetelor cuplelor L

Fig. 186 - Felul funcionrii cuplelor automate de tip Willison

Cuplele sunt legate astfel pentru transmiterea forelor prin intermediul ghearelor care sunt turnate dintr-o bucat cu capul.Cuplele automate pot fi fr aparat de amortizare sau cu aparat de amortizare. n figura 187 se prezint o cupl automat cu aparat de amortizare.Capul 8 al cuplei automate se introduce n rozeta 7 a cuplei automate i n jugul 16 al aparatului de amortizare, n oare se fixeaz cu pana 6.Rozeta de ciocnire 9 susine capul cuplei automate i centreaz cupla automat pe axul longitudinal al locomotivei i protejeaz cadrul s nu se distrug.Un asemenea reazem asigur rotirea capului cuplei n jurul penei, rotire necesar pentru nscrierea n curbe a vehiculelor cuplate.La comprimarea cuplei automate, coada capului cuplei automate, prin partea cilindric, este mpins n placa 15.Fora axial se transmite la conul de presare 5, iar de la acesta, la cele ase pene de friciune 4 care, prin intermediul aibelor de strngere 3, comprim arcurile 1 i 2 amplasate n carcasa carie se sprijin pe suporturile din spate care transmit forele la asiul locomotivei.Cutia de amortizare 18 este legat de conul de presare 5 printr-un urub de presare 17.

CUPLA AUTOMAT

1

Fig. 187 Cupla automat cu aparat de amortizare i cu mecanism de cuplare3