Cu Privire La Practica Judiciară Referitoare La Litigiile Apărute În Legătură Cu Importul

4
HOTĂRÎREA PLENULUI CURŢII SUPREME DE JUSTIŢIE A REPUBLICII MOLDOVA Cu privire la practica judiciară referitoare la litigiile apărute în legătură cu importul şi înmatricularea mijloacelor de transport auto pe teritoriul Republicii Moldova nr.36 din 22.11.2004 Buletinul Curţii Supreme de Justiţie a Republicii Moldova, 2005, nr.1, pag.13 * * * Potrivit prevederilor art.288 alin.(5) Cod civil, automobilele se consideră obiecte ale dreptului de proprietate, iar dreptul de proprietate este garantat de art.46 din Constituţia Republicii Moldova, Protocolul adiţional nr.1 al Convenţiei Europene pentru Drepturile Omului şi de art.316 alin.2 din Codul civil. Constituind obiect al dreptului de proprietate, acesta necesită a fi apărat inclusiv de către instanţele de judecată, atunci cînd persoanele care se consideră nedreptăţite se adresează în aceste instanţe în baza principiului constituţional al accesului liber la justiţie. Apărarea dreptului de proprietate este condiţionată însă de respectarea modului de dobîndire a acestui drept cu toate exigenţele impuse de lege. În urma generalizării practicii judiciare, efectuate conform unui plan suplimentar de activitate al Curţii Supreme de Justiţie, în baza sesizărilor Departamentului Vamal referitor la cazurile de încălcare a legislaţiei vamale şi fiscale la importul mijloacelor de transport de către cetăţenii Republicii Moldova, s-au reliefat 5 categorii de litigii, ce ţin de problema enunţată, care au ca obiect principal: recunoaşterea dreptului de proprietate asupra mijlocului de transport importat; recunoaşterea cumpărătorului de bună-credinţă; constatarea valabilităţii contractului de vînzare-cumpărare, avînd ca obiect autoturismul importat; recunoaşterea posesorului de bună-credinţă; constatarea faptului posesiei de bună-credinţă. În toate cazurile s-a depistat înaintarea unui capăt de cerere subsecvent, ce are ca obiect obligarea Departamentului Tehnologii Informaţionale de a înmatricula mijlocul de transport respectiv prin intermediul Direcţiei de Evidenţă şi Înmatriculare a Mijloacelor de Transport. În rezultatul generalizării practicii judiciare s-a constatat faptul aplicării neuniforme, iar uneori eronate a legislaţiei incidente în aceste cauze, în special la neatragerea în proces a Departamentului Vamal, determinarea incorectă a calităţii procesuale a Departamentului Tehnologii Informaţionale, încălcarea competenţei materiale, neconstatarea tuturor circumstanţelor ce au importanţă pentru soluţionarea cauzei, aprecierea greşită a probelor, încasarea incorectă a taxei de stat etc., fapt care afectează actul decizional şi implicit bugetul de stat. Totodată s-a scos la iveală faptul că în marea majoritate a cazurilor, asemenea hotărîri au fost pronunţate de unii şi aceiaşi judecători, împrejurare care elucidează neregularitatea repartizării cauzelor de către preşedinţii sau, după caz, vicepreşedinţii instanţelor judecătoreşti. În scopul lichidării neajunsurilor depistate şi al eficientizării actului de justiţie la soluţionarea litigiilor apărute în legătură cu importul şi înmatricularea mijloacelor de transport auto pe teritoriul Republicii Moldova, Plenul Curţii Supreme de Justiţie HOTĂRĂŞTE: 1. Se ia act de Nota informativă executată de secţia civilă şi de contencios administrativ a Direcţiei de generalizare a practicii judiciare din Cadrul Curţii Supreme de Justiţie "Cu privire la generalizarea practicii judiciare referitoare la litigiile apărute în legătură cu importul şi

description

Cu Privire La Practica Judiciară Referitoare La Litigiile Apărute În Legătură Cu Importul

Transcript of Cu Privire La Practica Judiciară Referitoare La Litigiile Apărute În Legătură Cu Importul

  • HOTRREA PLENULUI

    CURII SUPREME DE JUSTIIE A REPUBLICII MOLDOVA

    Cu privire la practica judiciar referitoare la litigiile aprute n legtur cu importul

    i nmatricularea mijloacelor de transport auto pe teritoriul Republicii Moldova

    nr.36 din 22.11.2004

    Buletinul Curii Supreme de Justiie a Republicii Moldova, 2005, nr.1, pag.13

    * * *

    Potrivit prevederilor art.288 alin.(5) Cod civil, automobilele se consider obiecte ale

    dreptului de proprietate, iar dreptul de proprietate este garantat de art.46 din Constituia

    Republicii Moldova, Protocolul adiional nr.1 al Conveniei Europene pentru Drepturile Omului

    i de art.316 alin.2 din Codul civil.

    Constituind obiect al dreptului de proprietate, acesta necesit a fi aprat inclusiv de ctre

    instanele de judecat, atunci cnd persoanele care se consider nedreptite se adreseaz n

    aceste instane n baza principiului constituional al accesului liber la justiie.

    Aprarea dreptului de proprietate este condiionat ns de respectarea modului de

    dobndire a acestui drept cu toate exigenele impuse de lege.

    n urma generalizrii practicii judiciare, efectuate conform unui plan suplimentar de

    activitate al Curii Supreme de Justiie, n baza sesizrilor Departamentului Vamal

    referitor la cazurile de nclcare a legislaiei vamale i fiscale la importul mijloacelor de

    transport de ctre cetenii Republicii Moldova, s-au reliefat 5 categorii de litigii, ce in de

    problema enunat, care au ca obiect principal:

    recunoaterea dreptului de proprietate asupra mijlocului de transport importat;

    recunoaterea cumprtorului de bun-credin;

    constatarea valabilitii contractului de vnzare-cumprare, avnd ca obiect autoturismul

    importat;

    recunoaterea posesorului de bun-credin;

    constatarea faptului posesiei de bun-credin.

    n toate cazurile s-a depistat naintarea unui capt de cerere subsecvent, ce are ca obiect

    obligarea Departamentului Tehnologii Informaionale de a nmatricula mijlocul de transport

    respectiv prin intermediul Direciei de Eviden i nmatriculare a Mijloacelor de Transport.

    n rezultatul generalizrii practicii judiciare s-a constatat faptul aplicrii neuniforme, iar

    uneori eronate a legislaiei incidente n aceste cauze, n special la neatragerea n proces a

    Departamentului Vamal, determinarea incorect a calitii procesuale a Departamentului

    Tehnologii Informaionale, nclcarea competenei materiale, neconstatarea tuturor

    circumstanelor ce au importan pentru soluionarea cauzei, aprecierea greit a probelor,

    ncasarea incorect a taxei de stat etc., fapt care afecteaz actul decizional i implicit bugetul de

    stat.

    Totodat s-a scos la iveal faptul c n marea majoritate a cazurilor, asemenea hotrri au

    fost pronunate de unii i aceiai judectori, mprejurare care elucideaz neregularitatea

    repartizrii cauzelor de ctre preedinii sau, dup caz, vicepreedinii instanelor judectoreti.

    n scopul lichidrii neajunsurilor depistate i al eficientizrii actului de justiie la

    soluionarea litigiilor aprute n legtur cu importul i nmatricularea mijloacelor de transport

    auto pe teritoriul Republicii Moldova, Plenul Curii Supreme de Justiie

    HOTRTE:

    1. Se ia act de Nota informativ executat de secia civil i de contencios administrativ a

    Direciei de generalizare a practicii judiciare din Cadrul Curii Supreme de Justiie "Cu privire la

    generalizarea practicii judiciare referitoare la litigiile aprute n legtur cu importul i

  • nmatricularea mijloacelor de transport auto pe teritoriul Republicii Moldova", precum i de

    sesizrile respective ale Departamentului Vamal.

    2. Se aduce la cunotina instanelor judectoreti faptul nclcrii normelor materiale i

    procesuale la examinarea categoriei respective de litigii.

    3. n scopul eliminrii deficienelor depistate, Plenul Curii Supreme de Justiie, n baza

    art.2 lit.e, art.16 lit.c) din Legea cu privire la Curtea Suprem de Justiie i a art.17 Cod de

    procedur civil, d urmtoarele explicaii:

    3.1. Se atenioneaz instanele judectoreti asupra necesitii aplicrii corecte a

    dispoziiilor legale ce se conin n cadrul legislativ naional ce urmeaz a fi aplicat la judecarea

    acestor categorii de cauze, n special:

    Legea Republicii Moldova nr.1380 din 20.11.1997 "Cu privire la tariful vamal",

    Legea nr.1569-XV din 20.12.2002 "Cu privire la modul de introducere i scoatere a

    bunurilor de pe teritoriul Republicii Moldova de ctre persoanele fizice",

    Capitolul III, Cartea III din Codul civil;

    Prevederile Codului de procedur civil, inclusiv art.466 CPC, care reglementeaz

    condiiile de valabilitate pe teritoriul Republicii Moldova a actelor eliberate, redactate sau

    legalizate de autoritile competente strine.

    Hotrrea Guvernului Republicii Moldova nr.1047 din 08.11.1999 "Cu privire la

    reorganizarea sistemului informaional "Automobilul" n Registrul de Stat al transporturilor",

    Anexa nr.2 a Hotrrii Guvernului nr.1047 din 08.11.1999 despre "Regulile de

    nmatriculare a mijloacelor de transport.

    3.2. Competena material la examinarea aciunilor tangeniale cu obiectul prezentei

    hotrri se va determina dup cum urmeaz:

    n cazul n care aciunea const n obligarea Departamentului Tehnologii Informaionale

    de a nmatricula autoturismele, competena aparine instanei de contencios administrativ;

    dac aciunea conine un capt de cerere principal privind recunoaterea valabilitii

    contractului de vnzare-cumprare i capt subsecvent obligarea Departamentului Tehnologii

    Informaionale de a nmatricula automobilul, competena este a instanei de drept comun;

    dac aciunea const n recunoaterea cumprtorului sau a posesorului de bun-credin,

    indiferent de existena capetelor de cerere subsecvente, aciunea va aparine instanei de drept

    comun.

    Atunci cnd competena material aparine instanei de contencios administrativ, se va

    examina respectarea procedurii prealabile prevzute de art.14 al Legii contenciosului

    administrativ, iar dac nu s-a respectat procedura extrajudiciar, de adresare la Departamentul

    Tehnologii Informaionale, instana va restitui cererea reclamantului n baza art.170 alin.1 lit.a)

    Cod de procedur civil.

    3.3. Calitatea procesual pasiv n cazul aciunilor de constatare a valabilitii contractelor

    de vnzare-cumprare va aparine vnztorilor automobilelor, deoarece conform art.753 alin.(1)

    Cod civil acestea snt pri contractante, iar n baza art.166 alin.(1) Cod de procedur civil

    aciunea se ndreapt mpotriva lor, dar nu a Departamentului Tehnologii Informaionale.

    n cazul n care aciunea cuprinde drept capt de cerere i obligarea la nmatricularea

    automobilului, Departamentul Tehnologii Informaionale se va cita n calitate de intervenient

    accesoriu, potrivit art.67 Cod de procedur civil.

    3.4. Instanele judectoreti vor verifica respectarea art.753 alin.(2 ), Cod civil, conform

    cruia la predarea bunului se vor transmite i actele referitoare la acest bun, text de lege care se

    confirm prin pct.40 din Hotrrea Guvernului nr.1047 din 08.11.1999 "Cu privire la

    reorganizarea sistemului informaional "Automobilul" n Registrul de Stat al transporturilor", n

    care snt indicate categoriile de acte care valoreaz drept titlu de proprietate, n prezena crora

    Departamentul Tehnologii Informaionale are obligaia legal de a nmatricula autoturisme fr a

    fi necesar adresarea n instana de judecat. Numai n cazul respectrii indicaiilor enunate i

    refuzului Departamentului Tehnologii Informaionale de a nmatricula mijlocul de transport,

  • instana de judecat va dispune obligarea Departamentului de a efectua nmatricularea

    automobilului.

    3.5. n cazul n care vnzarea-cumprarea automobilului nu este nsoit de transmiterea

    certificatului de nmatriculare, considerat prin prisma pct.44 din Hotrrea susnumit a

    Guvernului ca unic document ce atest nmatricularea, n proces se va cita n calitate de

    intervenient accesoriu, pe lng Departamentul Tehnologii Informaionale, i Departamentul

    Vamal al Republicii Moldova, interesele cruia ar putea fi prejudiciate prin neachitarea taxelor

    vamale legale.

    n aceste cazuri, dac se dovedete inexistena datelor de trecere a frontierei de stat i de

    achitare a taxelor vamale n mod cumulativ, aciunea se va respinge ca nentemeiat, deoarece

    unicul act care ar putea servi ca titlu de proprietate este autorizaia eliberat de ctre instituia

    vamal (pct.40 subpct.A) din Hotrrea Guvernului 1047/08.11.1999.

    3.6. La examinarea aciunii privind obligarea Departamentului Vamal la vmuirea

    automobilului se vor lua n considerare urmtoarele aspecte:

    competena aparine instanelor de contencios administrativ cu respectarea procedurii

    prealabile prevzute de art.14 al Legii contenciosului administrativ;

    calitatea de prt aparine Departamentului Vamal;

    se va verifica data producerii automobilului i dac vechimea acestuia nu depete 10

    ani raportat la data introducerii n ar (conform Legii nr.1569-XV din 20.12.2002);

    n cazurile n care prtul susine faptul c potrivit legislaiei rii de origine a

    automobilului, data producerii este apreciat dup alte criterii, dar nu dup data nominal, acesta

    va trebui s dovedeasc acest lucru prin prezentarea legii strine, care va fi apreciat conform

    art.13 Cod de procedur civil.

    3.7. Potrivit art.466 Cod de procedur civil raportat la art.40 lit.e) din Hotrrea

    Guvernului nr.1047 din 08.11.1999, n cazurile n care temeiurile invocate n aciune snt -

    dobndirea automobilului prin acte perfectate n strintate, n situaiile n care acestea snt

    scutite de la procedura de vmuire, instana de judecat va solicita prezentarea actelor n forma

    supralegalizat pe cale administrativ ierarhic i ulterior de ctre misiunile diplomatice sau

    oficiile consulare ale Republicii Moldova din ara n care a fost perfectat actul respectiv.

    3.8. n situaia n care dreptul de proprietate a vnztorului asupra automobilului nu este

    dovedit n modurile enunate anterior, mijlocul de transport se va considera c a fost vndut de

    ctre un neproprietar, adic de ctre o persoan nedreptit, contractul se va considera nul

    (art.205 Cod civil), iar persoana care solicit recunoaterea sa n calitate de cumprtor de bun-

    credin va trebui s restituie automobilul adevratului proprietar, n acelai timp dispunnd de

    dreptul la despgubiri pentru prejudiciul cauzat prin actul declarat nul (situaie frecvent ntlnit

    n cazul n care automobilul figureaz n baza de date a Interpolului).

    3.9. n cazul n care automobilul este nmatriculat n Republica Moldova, a fost vndut prin

    ncheierea unui simplu nscris conform art.210 alin.(1) Cod civil cu caracteristicile unui contract

    de vnzare-cumprare, renmatricularea pe numele cumprtorului se va putea realiza numai prin

    cererea comun a prilor, adresat Departamentul Tehnologii Informaionale i prezentarea

    contractului de vnzare-cumprare, precum i a certificatului de nmatriculare pe numele

    vnztorului (pct.7 din Regulile de nmatriculare a mijloacelor de transport din Anexa nr.3 la

    Hotrrea Guvernului nr.1047/08.11.1999 ).

    n cazul refuzului Departamentului Tehnologii Informaionale de nmatriculare i a

    prezenei cumulative a actelor menionate la alineatul anterior, instana va dispune obligarea

    Departamentului Tehnologii Informaionale de a nmatricula mijlocul de transport, n caz contrar

    aciunea se va respinge ca nentemeiat.

    3.10. n aciunile despre declararea valabilitii contractelor de vnzare-cumprare a

    automobilelor taxa de stat se va ncasa potrivit explicaiilor de la pct.24 lit.e) a Hotrrii Plenului

    Curii Supreme de Justiie nr.25 din 28.06.2004, adic n cuantum de 3 % raportat la valoarea

    automobilului.

  • n acelai mod se va ncasa taxa de stat i n aciunile de recunoatere a cumprtorului de

    bun-credin. n aciunile de declarare a posesorului de bun-credin taxa de stat se va ncasa n

    proporie de 500% din salariul minim, aciunea fiind nepatrimonial, deoarece nu se solicit

    declararea dreptului de proprietate.

    n aciunile examinate n instana de contencios administrativ reclamanii snt scutii de la

    plata taxei de stat (art.85 alin.(1) lit.a) Cod de procedur civil).

    4. Se atenioneaz preedinii i vicepreedinii judectoriilor asupra necesitii

    eficientizrii activitii ce ine de ndeplinirea atribuiilor organizatorice, prevzute de art.27-28

    din Legea privind organizarea judectoreasc, n aspectul repartizrii uniforme a cauzelor civile

    intentate n instanele respective.

    5. Se consider necesar modificarea corespunztoare a evidenei statistice n sensul

    reflectrii separate n rapoartele statistice la categoriile respective de cauze. n acest sens se va

    face o adresare a Curii Supreme de Justiie cu titlu de propunere ctre Ministerul Justiiei care

    potrivit atribuiilor efectueaz statistica judiciar.

    6. Se constat faptul, c existena obiectiv a fluxului respectiv de cauze n instanele

    judectoreti constituie o consecin a introducerii autoturismelor pe teritoriul Republicii

    Moldova cu nclcarea regimului de import al acestor bunuri. La rndul su, aceast situaie

    afecteaz nemijlocit bugetul de stat, deoarece mrfurile introduse pe teritoriul vamal primesc

    statutul de mrfuri puse n circulaie numai dup ce snt pltite drepturile de import i dup ce

    snt vmuite n conformitate cu legislaia vamal i fiscal.

    7. Instanele de judecat vor ine cont de faptul c organele interesate pot contesta hotrrile

    irevocabile pronunate n litigiile concrete cu revizuire n condiiile prevzute de Capitolul

    XXXIX din Codul de procedur civil.

    8. Lund n consideraie propunerile preedinilor instanelor judectoreti, de informat

    Consiliul Superior al Magistraturii despre necesitatea audierii judectorilor care au pronunat

    hotrri asupra litigiilor n cauz.