Criterii de eficienţ ă energetic ă şi de mediu pentru achiziţionarea vehiculelor şi...
-
date post
19-Dec-2015 -
Category
Documents
-
view
215 -
download
0
Transcript of Criterii de eficienţ ă energetic ă şi de mediu pentru achiziţionarea vehiculelor şi...
Criterii de eficienţă energetică şi de mediu pentru achiziţionarea vehiculelor şi
serviciilor de transport feroviar regional ECORailS
Integral Consulting R&D
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Ce este Proiectul ECORailS?
Proiect finanţat în cadrul Programului Intelligent Energy Europe
14 parteneri, 4 zone de test
Integral Consulting R&D Bucureşti, CFR Călători Regionala Timişoara, Universitatea Politehnhica Timişoara
2
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Ce este Ghidul ECORailS?
Principalul rezultat al proiectului ECORailS
Instrument practic pentru includerea criteriilor de eficienţă energetică şi de mediu în procedurile de achiziţii de vehicule şi servicii feroviare
Îndrumar care prezintă principalele roluri ale administraţiilor de transport, operatorilor feroviari, managerilor de infrastructură, producătorilor, autorităţilor şi alti factori interesaţi
3
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Obiectivele specifice ale Ghidului ECORailS
Asigurarea reducerii cu 5% a consumului energetic şi a nivelului emisiilor de CO2 în comparaţie cu actuala ofertă
Asigurarea reducerii cu 10% a consumului energetic şi a nivelului emisiilor de CO2 în comparaţie cu actualul material rulant
Asigurarea reducerii cu 15% a consumului energetic şi a nivelului emisiilor de CO2 până în anul 2020
Îndeplinirea criteriilor de manageabilitate Eficientă pentru elaborarea procedurii de achizitii Flexibilitate în asigurarea nevoilor utilizatorilor Acceptabilitate din partea utilizatorilor Aplicabilitate la nivel EU
4
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Obiectivele operaţionale ale Ghidului ECORailS
Să devină un instrument utilizat în mod activ
Să convingă responsabilii din cadrul administraţiilor de transport şi operatorilor feroviari să includă criterii de eficienţă energetică şi de mediu în achiziţiile de material rulant şi servicii
Să conţină instrucţiuni clare cu privire la modul său de utilizare pentru a ajuta utilizatorii să facă faţă noilor cerinţe
Să prezinte rezultatele poţentiale care pot fi obţinute în urma utilizării sale pe termen scurt, mediu şi lung
Să încorporeze necesităţile şi opiniile utilizatorilor
5
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Structura Ghidului ECORailS
1. Introducere
2. Cadrul politic
3. Cadrul legal
4. Procesul de achiziţie şi contractare în condiţiile includerii
criteriilor de eficienţă energetică şi de mediu
5. Aplicarea criteriilor de eficienţă energetică şi de mediu – Modul de măsurare al consumului de energie– Analiza costurilor pe durata de viaţă şi analiza cost beneficiu– Tehnologii şi măsuri operaţionale prioritare– Emisii poluante– Zgomot– Opţiuni pentru modernizare / scoatere din exploatare– Ponderi şi punctaje de evaluare
6
Integral Consulting R&D
Bucureşti
Partea de bază
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Importanţa Ghidului ECORailS Va permite reducerea efectivă a consumului energetic şi a emisiilor de CO2 în urma
aplicării sale
Va permite administraţiilor să obţină informaţii importante cu privire la consumul de energie şi costurile energiei
Va încuraja utilizarea cadrului legal şi normativ European cu privire la eficienţa energetică, emisii poluante şi zgomot
Va permite includerea criterilor de eficienţă energetică şi de mediu în orice procedură de achiziţii de material rulant şi servicii
Va oferi informaţii despre formularea cerinţelor şi condiţiilor de monitorizare în exploatare a indicatorilor prezentaţi de ofertanţi
7
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Utilizarea efectivă a Ghidului Va permite selectarea adecvată a indicatorilor de evaluare a eficienţei energetice
Va indica modul de stabilire al punctajelor în licitaţie şi a modului de departajare al ofertelor
Va oferi premisele dimensionării resuselor şi a echipamentelor necesare pentru monitorizarea performanţei reale în exploatare
Va indica modul de penalizare în caz de performanţă scăzută
Va indica modul în care performanţa excedentară va fi stimulată şi recompensată (contract de servicii)
8
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Conceptul Aplicaţiilor Pilot
Integral Consulting R&D
Bucureşti
Proiectul ECORailS propune un nou concept pentru atribuirea de servicii si vehicule feroviare, care promovează:
Eficienţa energetică
Conservarea mediului
Economii
utilizând:
Printr-o abordare a ciclului de viaţă
Ghidul ECORailS
Teste WP4Simularea unei proceduri de atribuire folosind instrucţiunile din GhidVerificarea maniabilităţii Ghidului şi a obiectivelor cantitative ECORailS
Locaţii de test
Berlin
ØresundLombardia
Timisoara
9 IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Obiectivul Aplicaţiei Pilot Timişoara
Testarea performantelor Ghidului ECORailS prin elaborarea unei documentaţii de atribuire cu integrarea criteriilor de eficienţă energetica şi de mediu în vederea achiziţionării:
10 automotoare diesel (DMU) 10 rame electrice (EMU)
Integral Consulting R&D
Bucureşti
10 IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Etapele Testului din Timişoara
Întocmirea documentaţiei de achiziţie (10 DMU şi 10 EMU) pe principii ECORailS
Colectarea documentaţiei de achiziţii actuale (fără criterii ECORailS)
Colectarea datelor cu privire la vehiculele utilizate în prezent (documentaţia tehnică de bază şi baza de date din exploatare)
11
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Etapele Testului din Timişoara
Simularea unei oferte competitive în condiţiile ECORailS
Compararea performanţelor potenţiale ale ofertei ECORailS cu cele ale ofertei actuale şi vehiculelor actuale
Analiza rezultatelor
Recomandări cu privire la întocmirea documentaţiei de achiziţie şi modalităţile de evaluare ale ofertelor
Consultarea PTA, TOC şi celorlalţi stakeholderi
12
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Diagramă configuraţie tren
13
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Diagramă conducere economicăProba1: consum 9,6 kg Proba2: consum 11,7 kg
14
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Diagramă conducere economică
15
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Concluzii Indicatorii cantitativi ECORailS pot fi mult depăşiţi
Aplicarea metodologiei ECORailS este în avantajul: Utilizatorilor - importante efecte economice pe durata de viaţă
Furnizorilor - preţul de achiziţie poate creşte, dar sunt avantajaţi ofertanţii cu soluţii inovatoare, precum şi parteneriatul pe termen lung cu utilizatorulPublicului - creşte calitatea vieţii şi asigură premisele unui
transport durabil
Condiţii de aplicare eficientă şi rapidă a metodologiei ECORailS:
Decizie politică naţională şi la nivel EUManagement decis pentru aplicare şi urmărire exploatare, întreţinere
16
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011
Contact:
Bogdan Cernat-Gruici
www.integralconsulting.ro
Tel: +40(0)21.210.03.03; Fax: +40(0)21.211.45.89
Str. Popa Soare nr. 16, et. 1, Sector 2,
Bucureşti, 023983, Romania
17
Integral Consulting R&D
Bucureşti
IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011