PR

PAGE

CAIET DE SARCINI

STRATURI RUTIERE DIN BETON DE CIMENT

CAP. 1 GENERALITIPrezentul caiet de sarcini se refer la condiiile tehnice care trebuiesc ndeplinite la prepararea, transportul, punerea n opera i controlul calitii materialelor i a betonului la realizarea straturilor rutiere la construcii, modernizri sau ranforsri de drumuri, strzi, platforme, etc.

Straturile rutiere din beton de ciment se realizeaz de regul ntr-un singur strat, n cazuri justificate tehnic i economic mbrcminile din beton de ciment se pot executa n dou straturi, stratul superior fiind de uzura i cel inferior de rezisten.

Antreprenorul este obligat s asigure toate msurile organizatorice i tehnologice corespunztoare pentru respectarea strict a prevederilor prezentului caiet de sarcini.

Antreprenorul va asigura, prin laboratoarele sale, sau prin colaborare cu un laborator autorizat, efectuarea tuturor ncercrilor i determinrilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini.

n cazul n care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul va dispune ntreruperea execuiei lucrrilor i luarea msurilor care se impun.

Standarde de referinSR 388-95 Ciment Portland P40.

STAS 10092-78 Ciment pentru drumuri.

STAS 790-84 Apa pentru betoane i mortare.

STAS 8171-84 Folii din polietilen.

STAS 6400-84 Straturi de baz i fundaii la drumuri.

SR 179-95 Lucrri de drumuri. Macadam. Condiii tehnice generale

SR 183/1-95 Lucrri de drumuri. mbrcmini de beton de ciment executate n cofraje fixe. Condiii tehnice de calitate.

SR 183/2-95 Lucrri de drumuri. mbrcmini de beton de ciment executate n cofraje glisante. Condiii tehnice de calitate.

STAS 4606-80 Agregate naturale grele pentru betoane i mortare cu liani minerali. Metode de ncercare.

CAP. 2 NATURA I CALITATEA MATERIALELOR FOLOSITE2.1. CimenturiLa prepararea betoanelor se va utiliza unul din urmtoarele tipuri de ciment care trebuie s corespund condiiilor tehnice de calitate, conform prevederilor standardelor respective:

ciment Portland P 40 conform SR 388-95 ciment CD 40 conform STAS 10092-78Este indicat ca antierul s fie aprovizionat de la o singur fabric de ciment. Dac antreprenorul propune utilizarea a mai mult de un singur tip de ciment, este necesar a obine aprobarea beneficiarului n acest scop, n acest caz fiecare tip de ciment va fi utilizat pe poriuni distincte ale lucrrii, indicate i aprobate de ctre diriginte.

Condiiile tehnice de recepie, livrare i control a cimenturilor trebuie s corespund prevederilor standardelor respective.

n timpul transportului de la fabric la staia de betoane (sau depozit intermediar a manipulrii i depozitrii cimentului se va feri de umezeala i de impurificri cu corpuri strine (pmnt, crbune, substane organice, var hidratat, cenu de termocentral, etc.).

Depozitarea se va face n celule tip siloz, corespunztoare din punct de vedere al proteciei mpotriva condiiilor meteorologice. Fiecare transport de ciment se va depozita separat pentru a asigura recunoaterea i controlul acestuia.

Se interzice folosirea cimentului avnd temperatur mai mare de +50( C. Durata de depozitare a cimentului nu va depi 45 de zile de la data expedierii de ctre productor.

Cimentul rmas n depozit timp mai ndelungat nu va putea fi ntrebuinat dect dup verificarea strii de conservare i a rezistenei mecanice la 2 (7) zile.

Cimenturile care vor prezenta rezistene mecanice inferioare limitelor prescrise mrcii respective vor fi declasate i utilizate numai corespunztor noii mrci.

Cimentul care se consider c s-a alterat, se va evacua, fiind interzis a fi utilizat la prepararea betoanelor.

Laboratorul antierului va ine evidena calitii cimentului astfel:

ntr-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate de la fabrica furnizoare

ntr-un registru (registru pentru ciment) rezultatele determinrilor efectuate n laborator.

2.2. AgregatePentru prepararea betoanelor se vor utiliza urmtoarele sorturi de agregate:

nisip sorturile 0-3; 3-7 sau 0-7 mm

pietri sorturile 7-16; 16-311 16-40 mm sau 7-31; 7-40

agregate de carier concasate - cribluri - sorturile: 8-16. 16-25 i split 25-40 sau amestec 16-40

agregate de balastier concasate sorturile: 8-16; 16-25 i 25-40.

n regiunile unde nisipul natural este deficitar se poate utiliza parial i nisip de concasaj, ns numai pe baz de aviz al unui laborator care s precizeze proporiile de amestec cu nisip natural.

Agregatele trebuie s provin din roci stabile, adic nealterabile la aer, apa sau nghe. Se interzice folosirea agregatelor provenite din roci feldspatice sau istoase.

Agregatele trebuie s fie inerte i s nu conduc la efecte duntoare asupra liantului folosit. Ele nu trebuie s conin silice microcristalin sau amorf.

La staia de betoane agregatele trebuie depozitate pe platforme betonate, separat pe sorturi i pstrate n condiii care s le fereasc de mprtiere, impurificare sau amestecare cu alte sorturi.

2.3. ApaApa utilizat la prepararea betoanelor poate s provin dintr-o reea public sau dintr-o alt surs, dar n acest din urm caz trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevzute n STAS 790-84.Metodele de determinare sunt reglementate de acelai STAS 790-84.Verificarea se face la nceperea lucrrilor i se repet ori de cte ori se observ c se schimb caracteristicile apei.

n timpul utilizrii pe antier se va cuta ca apa s nu se polueze cu detergeni, materiale organice, uleiuri, argile, etc.

2.4. AditiviLa prepararea betoanelor rutiere se vor utiliza:

obligatoriu, un aditiv de aer

aditiv reductor de ap, pentru mbuntirea lucrabilitii (utilizarea acestor aditivi nu trebuie s conduc la reducerea dozajului de ciment)

n anumite cazuri aditivii acceleratori sau ntrzietori de priz.

Toi aditivii propui a fi folosii la prepararea betoanelor rutiere vor fi aprobai de ctre beneficiar, pe baza ncercrilor preliminare efectuate n momentul stabilirii compoziiei betonului.

2.5. Otel betonOelul beton rotund de 10 mm (tip OB 37) conform STAS 438/2-91 se va folosi la confecionarea ancorelor.

La livrarea oelului beton va fi nsoit de certificatul de calitate emis de productor.

Oelul beton se va depozita i pstra n condiii prin care s se evite favorizarea corodrii i murdririi cu pmnt sau cu alte materiale.

2.6. Alte materiale Folie de poliuretan (grosime 0,06 mm) conform STAS 8171-84 Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapid conform STAS 8877-72 Fluid de protecie P 45 conform STAS 8877-72 Asrobit - conform Nil 7129-77 a lntreprinderii "Chimica" Mreti

Hrtie Kraft.

CAP. 3 COMPOZIIA BETONULUI

Compoziia betonului va fi astfel alctuit nct, n condiiile unui dozaj minim de ciment, s asigure realizarea caracteristicilor necesare n ceea ce privete lucrabilitatea, densitatea i rezistenele mecanice ale betonului ntrit.

Stabilirea compoziiei se va face:

la intrarea n funciune a staiei de betoane

la schimbarea tipului de ciment, agregate sau aditivi

ori de cte ori se apreciaz c este necesar reexaminarea compoziiei utilizate.

La stabilirea compoziiei betonului se vor respecta prevederile privind clasa betonului:

tipul de ciment

natura agregatelor

Compoziia betonului depinde de dozajul de ciment n funcie de clasa betonului, raportul A/C (ap-ciment), dozarea aditivului antrenor de aer i de granulozitatea agregatelor.

CAP. 4 PREPARAREA BETONULUI4.1. Staia de betoaneDistana maxim dintre staia de betoane i punctul de lucru va corespunde unui timp de transport al betonului de maxim 45 minute.

Staia de betoane trebuie s dispun de:

depozit de agregate

silozuri de ciment cu capacitate corespunztoare

instalaie de preparare, rezervoare i dozatoare pentru aditivi

instalaii pentru splarea agregatelor

centrala sau centrale de beton n bun stare de funcionare

buncre de descrcare a betonului proaspt

laborator amenajat i dotat corespunztor

dotri privind protecia muncii i de P.S. I.

Centrala de beton trebuie s fie de tip discontinuu de dozare i malaxare cu funcionare automat, cu urmtoarele caracteristici:

precizia cantitilor citite sau nregistrate

nregistrarea cntririlor

dozarea aditivilor

msurarea continu a umiditii materialelor

4.2. Prepararea propriu-zis a betonuluiEste interzis preparare betonului n centrale cu instalaii de dozare defecte.

Cantitatea de ap corespunztoare unui amestec se va corecta innd seama de umiditatea agregatelor astfel nct s se respecte raportul A/C.

Ordinul de introducere a materialelor componente n malaxor se face conform prevederilor crii tehnice a utilajului respectiv.

Se va evita golirea malaxoarelor direct n mijloacele de transport, recomandndu-se folosirea de buncre intermediare. Nu se admite meninerea betonului n buncr mai mult de 15 minute.

Temperatura betonului proaspt, msurat n mijloacele de transport naintea plecrii de la staie, trebuie s fie ntotdeauna mai mic de + 30(C.

4.3. Controlul calitii betonuluiLaboratorul executantului va ine urmtoarele evidene privind calitatea betonului preparat:

compoziia betonului realizat

caracteristicile betonului proaspt (lucrabilitate, coninut de aer oclus, densitate, temperatur)

confecionarea epruvetelor de beton pentru determinarea rezistenelor mecanice n care se vor nscrie i rezultatele obinute.

eful punctului de lucru va ine evidena betonului turnat zilnic.

CAP. 5 PUNEREA N OPER A BETONULUI5.1. Transportul betonuluiTransportul betonului se va face cu autobasculanta sau cu autobetoniera, n cazul transportului cu autobasculanta se vor asigura:

acoperirea cu prelat pe timp de aria

durata maxim de transport nu va depi 45 minute.

Circulaia autovehiculelor de transport pe stratul de beton slab se va admite numai dup atingerea a 70% din rezistena la 28 de zile a betonului slab.

5.2. Lucrri pregtitoarenainte de nceperea execuiei straturilor din beton de ciment se va verifica i recepia fundaiei conform STAS 6400-84.Fundaia trebuie s aib la suprafa aceleai pante n profil transversal i decliviti n profil longitudinal ca ale suprafeei mbrcmintei sub care se afl.

Pe suprafaa verificat i rectificat se monteaz longrinele metalice pe benzi de mortar M 100 cu limea de minimum 30 cm, preparate cu un dozaj de 160 kg ciment la mc.

Longrinele trebuie montate naintea nceperii turnrii betonului pe cel puin o lungime de turnare programat zilnic.

n cazul fundaiilor de balast, piatra spart i materiale granulare stabilizate mecanic, ntre longrinele montate pe fundaia umezit n prealabil se va aterne un strat de nisip de 2 cm grosime dup compactare.Pe nisipul bine compactat se va ntinde hrtia Kraft sau folia de polietilen.

Benzile de hrtie sau de polietilen trebuie s se suprapun cu minimum 5 cm n sens longitudinal i 20 cm n sens transversal. Banda superioar va fi n sensul pantei.

n cazul fundaiilor din materiale stabilizate cu liani hidraulici sau mixturi asfaltice, nu se va executa acoperirea suprafeei cu nisip i hrtie sau folie de polietilen.

nainte de aternerea betonului, aceste suprafee se vor stropi cu ap.

5.3. Punerea in oper propriu-zisStraturile rutiere din beton de ciment se execut ntr-unul sau dou straturi, conform prevederilor din proiectul tehnic.

La locul de punere n oper, descrcarea betonului se va face n cordoane din mers, pentru a obine omogenitatea i nfoierea uniform a betonului pe toat ntinderea.

Aternerea betonului se va face cu repartizatoare mecanice.

Compactarea i nivelarea betonului la executarea mbrcminilor se va face cu ajutorul vibrofinisoarelor.

Pentru a se asigura vibrarea corect a betonului pe ntreaga suprafa a stratului compactat, se va urmri ca grinda vibratoare s se afle cu 1 - 3 mm mai jos dect suprafaa betonului din spatele grinzii.

Grosimea stratului de beton necompactat trebuie s fie de 1, 1 5 .... 1.35 ori mai mare dect grosimea final, funcie de lucrabilitatea betonului.

Punerea n opera a betonului se va face fr ntreruperi i dac acestea nu pot fi evitate, se va executa din betonul confecionat pn n acest moment, o dal mai scurt dect a fost prevzut, terminat cu un rost de contact, care va fi situat la min. 1,50 m de cel mai apropiat rost al mbrcmintei.

La ntreruperea betonrii la sfritul unei zile de lucru, oprirea betonului se va face numai la un rost transversal de dilataie sau de contracie.

Betonul greit preparat sau greit turnat se va ndeprta din lucrare.

Demontarea longrinelor se va face dup cel puin 24 ore de la turnarea betonului i dup 48 ore dac se lucreaz pe jumtate de cale.

Imediat dup demontarea longrinelor, feele laterale ale dalelor se vor acoperi cu un strat de bitum tiat sau de emulsie bituminoas cationic.

n cazul n care mbrcmintea din beton de ciment se realizeaz n dou straturi, vibrarea se face cu dou vibrofinisoare care acioneaz separat pe fiecare strat, astfel nct timpul care se scurge de la terminarea vibrrii stratului de rezisten i aternerea stratului de uzur s nu depeasc o jumtate de or.

5.4. Msuri n cazul condiiilor meteorologice nefavorabileLucrrile de punere n oper a betonului vor fi ntrerupte atunci cnd se ivesc urmtoarele condiii meteorologice:

temperatura aerului mai mic dect + 5( C

ploaie intens care poate conduce la degradarea caracteristicilor suprafeei betonului.

Cnd temperatura exterioar este mai mare de +30(C, concomitent cu o umiditate relativ a aerului mai mic de 40%, pentru a nu se opri lucrrile se vor lua msuri speciale de rcire a apei, combinat cu o protecie a betonului, aplicat imediat dup trecerea finisorului.

n perioada de timp friguros, se poate prevedea utilizarea de acceleratori de prize i / sau ntrire. Acestea se pot utiliza numai cu avizul unui laborator de specialitate.

Dac exist pericolul ca temperatura exterioar s coboare sub 0(, n primele 24 ore de ntrire a betonului deja pus n oper, se vor lua msuri de protejare a acestuia prin pstrarea unei temperaturi a betonului de cel puin 50( C.

5.5. Protejarea suprafeei betonuluiDup terminarea execuiei stratului de beton de ciment acesta se va proteja mpotriva aciunii soarelui, vntului i ploii prin acoperire cu acoperiuri de protecie care se deplaseaz pe msura finisrii betonului proaspt.

Betonul va rmne astfel protejat pn la acoperirea lui cu o pelicul care s mpiedice evaporarea apei.

Protejarea mbrcmintei mpotriva evaporrii apei se face ct mai curnd posibil dup terminarea finisrii, la mai puin de jumtate de or din momentul nceperii punerii n oper a betonului, asigurndu-se meninerea acestei protecii minimum 7 zile.

Este interzis circulaia pietonilor direct pe betonul proaspt n primele 24 de ore de la terminarea finisrii suprafeei.

Pe perioada de ntrire a betonului, pn la darea n circulaie a mbrcmintei se vor lua msuri ca autovehiculele s nu circule pe suprafaa acesteia.

mbrcminile din beton de ciment se vor da n circulaie numai dup ce betonul a atins cel puin 70% din rezistenele mecanice prescrise la 28 zile.

5.6. Execuia rosturilor de dilataieRosturile de dilataie transversale se execut pe toat limea i grosimea mbrcmintei la distana de circa 100 m lungime de banda de beton, perpendicular pe axa benzii, n linie continu.

Rosturile de dilataie se vor realiza prin aezarea pe fundaie a unei scnduri din lemn de esen moale de 16 - 18 mm grosime i 22,5 cm nlime, ascuit n partea superioar (adic cu 0,5 cm mai jos dect suprafaa betonului), care rmne n lucrare i tierea betonului rmas deasupra scndurii pe o lime de 20 mm.

Poziia scndurii trebuie pstrat vertical pe timpul turnrii betonului i aezat astfel nct s nu permit ptrunderea mortarului pe sub scndur sau pe la capetele acesteia.

5.7. Execuia rosturilor de contracieRosturile de contracie se execut prin tierea betonului ntrit pe o adncime de 6 cm astfel:

prima tiere pe o adncime de 6 cm i o lime de 3 - 5 mm

a doua, n scopul lrgirii tieturii la 8 mm pe o adncime de 3 cm

Tierea rosturilor de contracie se va ncepe numai dup ce betonul, n curs de ntrire, a atins o rezisten suficient pentru ca, prin taiere s nu se produc degradri (smulgeri) ale marginilor. n acelai timp tierea trebuie terminat suficient

de repede pentru a evita riscul apariiei oricrei fisuri. Din aceast cauz tierea rosturilor va fi ncredinat unui tehnician cu experien.

5.8. Execuia rosturilor de contactRosturile de contact transversale se vor executa perpendicular pe axa cii, pe toat limea i grosimea dalei, cnd se ntrerupe turnarea betonului.

Rosturile se execut prin cofrare i finisare manual (previbrare i suprafaare). Ulterior, partea superioar a rostului se va tia pe o adncime de aproximativ 3 cm i pe o lime de 8 mm.

5.9. Colmatarea rosturilorGolul realizat la partea superioar a rosturilor se va umple pn la suprafaa mbrcmintei, fie cu mastic bituminos, fie cu Asrobit sau cu orice alt material de colmatare de calitate superioar.

Oricare ar fi materialul folosit pentru colmatare se vor respecta urmtoarele prevederi:

identificarea materialului i verificarea caracteristicilor sale

curirea rosturilor de materiale strine

suflarea cu jet de aer comprimat

amorsarea rostului, dac este necesar

respectarea temperaturii de punere n oper a produselor ce se pun n oper la cald

nlturarea materialului n exces

darea n circulaie a sectorului colmatat dup rcirea produselor turnate la cald i dac betonul are rezistena la compresiune de minimum 70% din valoarea rezistenei fa 28 zile.

CAP. 6 CONDIII TEHNICE, REGULI i METODE DE VERIFICARE

6.1. Elemente geometriceGrosimea total a stratului din beton de ciment este cea prevzut n proiect. n cazul mbrcminilor de beton ce se execut n dou straturi, grosimea stratului de uzur este de 6 cm.

Abaterea limit la grosimea total poate fi de max. - 10 mm sau + 20 mm.

Verificarea grosimii se efectueaz prin msurtori directe la marginile benzilor din beton, la fiecare 200 m, precum i pe carotele extrase pentru verificarea calitii betonului.

Limea de turnare a dalei de beton este prevzut n proiect, abaterea limit

fiind de 15 mm.

Verificarea limii de turnare se va face n dreptul profilurilor transversale ale proiectului.

Panta transversal a stratului de beton este cea indicat n proiect.

Abaterile limit la pant pot fi de 0,4% dat de valoarea pantei indicate n proiect.

n profil longitudinal abaterile limit la capetele mbrcmintei fa de cotele din proiect pot fi de 10 mm.

6.2. Caracteristicile suprafeei mbrcminteiVerificarea denivelrilor suprafeei se efectueaz cu ajutorul latei de 3 m lungime, pn cel mai trziu 24 h de la punerea n opera a betonului.

n profil longitudinal msurtorile se efectueaz n axa fiecrei benzi de circulaie i nu pot fi mai mari de 4 mm.

n profil transversal verificarea este obligatorie n dreptul profilelor artate n proiect i la cererea comisiei de recepie i abaterile nu pot fi mai mari de + 4 mm.

Denivelrile admisibile la rosturile transversale i rosturile longitudinale trebuie s fie zero.

Corectarea denivelrilor mai mari dect cele admise mai sus se va efectua prin rabotarea zonei respective.

n cazurile n care apar denivelri la marginile dalelor, zona respectiv va fi demolat pe o adncime suficient pentru a permite repararea zonei respective cu beton de ciment sau mortar preparat cu rini epoxidice.

Verificarea rugozitii mbrcmintei se va face prin metoda nlimii de nisip, conform STAS 8849-83, i va fi egal sau mai mare de 1,5 mm.CAP. 7 RECEPIA LUCRRILOR

Recepia straturilor din beton de ciment se efectueaz n dou etape: preliminar i final.

7.1. Recepia preliminarRecepia preliminar se efectueaz atunci cnd toate lucrrile prevzute n documentaii sunt complet terminate i toate verificrile sunt efectuate.

Comisia de recepie examineaz lucrrile fa de prevederile proiectului privind condiiile tehnice i de calitate ale execuiei, precum i constatrile consemnate n cursul execuiei de ctre organele de control (beneficiar, proiectant, diriginte, etc.).

n urma acestei recepii se ncheie procesul-verbal de recepie preliminar.

7.2. Recepia finalRecepia final va avea loc dup expirarea perioadei de garanie i se va face n condiiile respectrii prevederilor legale n vigoare, precum i prevederilor din

prezentul caiet de sarcini.

NOT IMPORTANT

Caietul de sarcini a fost ntocmit pe baza prescripiilor tehnice de baz (stas-uri, normative, instruciuni tehnice, etc.) n vigoare la data elaborrii proiectului.

Orice modificri ulterioare n coninutul prescripiilor indicate n cadrul caietului de sarcini, ca i orice noi prescripii aprute dup data elaborrii proiectului, sunt obligatorii, chiar dac nu concord cu prevederile din cadrul prezentului caiet de sarcini.