CAIET DE SARCINI

PAVELE DIN BETON PENTRU TROTUARE

Prezentul caiet de sarcini se refer? la execu?ia, verificarea n timpul execu?iei ?irecep?ia lucr?rilor de pavaje din pavele decorative prefabricate.

1. Materiale folosite:Pavajele se execut? din elemente prefabricate din beton care pot avea diferite

forme, dimensiuni, culori, acestea fiind stabilite de c?tre beneficiarul lucr?rii.Dup? destina?ia lor, pavelele pietonale se execut? n grosime de 6 cm.Pavelele decorative prefabricate se execut? de produc?tori specializa?i n elemente

prefabricate. Coloratura se ob?ine prin adaos de coloran?i.2. Execu?ia straturilor de funda?ie.n func?ie de caracterul lor (pietonal sau carosabil) pavelele din beton se a?az? pe

o funda?ie din balast. Funda?ia se execut? la pantele care rezult? din proiect.3. Execu?ia pavajelor.Suprafe?ele din pavele ornamentale se ncadreaz? cu borduri din beton sau piatr?

natural?. La racordul cu un alt sistem rutier (mbr???minte bituminoas? sau beton),delimitarea se va face printr-o bordur? montat? la nivelul carosabilului, bordur? a?ezat?pe o funda?ie din beton BcR 3,5. La racordul pavajului cu bordurile de ncadrare, paveleledin beton, func?ie de forma lor, se vor t?ia cu ma?ina cu discuri diamantate pentru a serealiza linia de racord.

Pavelele ornamentale se a?aza pe funda?ie prin intermediul unui substrat de nisipn grosime de 5 cm dup? pilonare. Pavelele ornamentale se vor a?eza cu interspa?ii decea. 3 mm. n timpul poz?rii pavelelor decorative nu se va deranja stratul de poza.

Dup? a?ternerea pavelelor ornamentale ?i baterea lor se verific? suprafa?a,corectndu-se eventualele denivel?ri. Apoi se execut? compactarea cu placa vibratoare.

Umplerea rosturilor dintre pavelele ornamentale se realizeaz? cu un nisip diferit decel utilizat pentru stratul de poz?.

Se ncepe cu o prim? colmatare nainte de vibrocompactare , apoi se a?terne dinnou nisipul de colmatare ?i se freac? cu peria pentru a mpinge nisipul n rosturi.

Terenul vegetal: se ajunge la nivelul dorit prin decopertare de 20 - 30 cm, dupacare se intinde un strat de balast corespunzator ca si granulometrie. Grosimea acestui strat va fi:

- 20 - 30 cm pentru zone carosabile (parcari mijloace grele de transport) - 15 - 20 cm pentru zone necarosabile ( pietonale )

Terenul consistent, consolidat in timp, nu mai necesita decopertarea si va fisuficient sa se astearna doar un strat de 10 - 15 cm balast corespunzator casigranulometrie.

Dupa asternerea materialelor de umplutura,( balast ) acestea vor fi compactatecorespunzator pe straturi pana la atingerea gradului de compactare prevazut in caietul desarcini de Fundatie din balast amestec optimal.

In suprafata de finisaj trebuie sa fie inglobate definitiv elementele de serviciu carevor trebui sa fie bine fixate si protejate printr-o compactare corespunzatoare sau inglobatein beton turnat la fata locului si pozitionate la cote definitive.

Constituie elemente de serviciu:? Bordurile de oprire si de limitare (fig.4);? Ramele de la caminele de vizitare, de la capace sau de la utilitati in

general (fig.5);

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com

? Rigole sau canale pt. evacuarea apelor de suprafata (fig.6).Primele doua tipuri de elemente de serviciu au rolul de a prelua impingerea spre

exterior a pavajului supus la incarcari de exploatare si de a nu lasa sa se imprastie stratulde nisip care constituie stratul de poza.

In general bordurile sunt montate pe un pat de beton (fundatie), avand grija sa secolmateze rosturile verticale dintre elementele alaturate , pentru a evita iesirea nisipuluide poza.

Punerea in opera a primelor pavele necesita o grija deosebita, fapt ce se varasfrange asupra intregii aranjari a elementelor succesive.

Fiecare pavela trebuie sa fie pozata cu atentie, pentru a nu deranja pavelaadiacenta si pana ce nu s-au pozat trei sau patru randuri nu se poate trece la lucrul intr-unritm normal.

Ordinea de pozare trebuie sa garanteze ca pavelele sa poata fi pozate usor si in asafel incat sa nu trebuiasca niciodata sa se forteze o pavela intre cele deja pozate.

Pana ce pavajul nu a fost compactat cu ajutorul vibratoarelor, nu trebuie sa fiesupus la alte incarcari in afara de trecerea pavatorului si a utlilajelor sale.

Pentru nici un motiv, pe timpul operatiei de pozare, nu trebuie sa fie deranjat saumodificat stratul de poza (fig.7).

Santierul va fi, deci, in asa fel organizat incat atat pavatorii cat si aprovizionareasa treaca peste pavajul deja pozat (fig.8)

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com

Supunerea la sarcini de exploatare a pavajelor inainte de compactare si decolmatarea completa a rosturilor, poate cauza reactii intre pavele, avand drept consecintaciobirea muchiilor..Nota: in cazul pavajelor dintr-o singura culoare este necesar ca pavatorii sa se serveascasimultan cu pavele din cel putin TREI PACHETE DIFERITE pentru a obtine o cat maimare uniformitate cromatica.

Nota: taierea pavelelor pentru realizarea unor dimensiuni mai mici se va face cu o masinacorespunzatoare de taiat (un fel de ghilotina). Recomandam a se efectua aceasta operatiela finalizarea lucrarii

Faze de lucrariColmatarea rosturilorUmplerea rosturilor dintre pavele se realizeaza in general cu un nisip diferit de cel

utilizat pentru stratul de poza, nisip ce trebuie compactat corespunzator pentru a garantaefectul autoblocant intre pavele. Nisipul trebuie sa fie uscat, de origine aluvionala sau,daca acesta este de concasaj, sa fie alcatuit din elemente de piatra sanatoasa si rezistenta,cu ranulometrie de 0,8 - 2,0 mm. lipsite de impuritati sau parti foarte fine si/sau maloase.

Compactarea Prin compactare se intelege actiunea de tasare a pavelelor pe patulde poza. Inainte de a efectua compactarea trebuie sa ne asiguram ca suprafata pavajului siplaca vibratorului sunt bine curatate si uscate. Aceasta operatie se va efectua, dupaterminarea pozarii pavelelor, prin utilizarea vibratoarelor cu placa sau a rulourilorcompresoare mecanice, statice sau dinamice (fig.9).

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com

Intensitatea fortei de vibrare si greutatea rulourilor compresoare mecanice trebuiesa fie proportionale cu grosimea si cu forma pavelelor, cu caracteristicile stratului de pozaprecum si cu cele ale infrastructurii.

La compactarea supraf. inclinate se recomanda ca aceasta sa fie facutapependicular pe panta si incepand de jos in sus.

Nota: se recomanda folosirea placilor vibratoare si rulourilor compresoareacoperite cu CAUCIUC DE PROTECTIE pentru a garanta o uniformitate maimare si a evita producerea degradarii pavelelor.

Colmatarea rosturilor la terminarea executarii pavajuluiOdata compactat pavajul, peste stratul de pavele ornamentale se intinde inca o

data un strat subtire de nisip, avand caracteristicile descrise mai sus. Aceasta operatie estemenita sa garanteze o perfecta inchidere a rosturilor, permitand pavajului o mai bunafunctionare mecanica. Colmatarea completa a rosturilor este in toate cazurile obligatoriesi consta in imprastierea atenta a nisipului, care trebuie sa fie curat si perfect uscatintrucat colmatarea rosturilor este graduala si necesita faze succesive de imprastiere anisipului.

Nota: se recomanda sa nu se efectueze imediat curatirea finala.

4. Controlul calit??ii4.1 Controlul calit??ii execu?iei lucr?rilor va fi efectuat n conformitate cu Legea

nr.10/1995 privind calitatea n construc?ii.4.2 Controlul calit??ii mbrac?min?ilor bituminoase dup? execu?ie const? din:

- verificarea calit??ii mixturilor asfaltice ?i a gradului de compactare conform SR174/1-2009.

- verificarea elementelor geometrice ale stratului ?i a uniformit??ii suprafe?ei, carese face conform STAS 6400-84 ?i SR 174/1-2009.

- verificarea elementelor geometrice ale stratului de fundatie, conform SR 183-95. - Controlul calit??ii lucr?rilor de pavaje se va face conform STAS 6400-84, SR6978-95,verificarea calit??ii materialelor (func?ie de caracterul lor: pietonale sau carosabile)

- verificarea funda?iei (cote de nivel, grad de compactare)- verificarea cotelor pavajului n plan transversal ?i longitudinal5.Recep?ia lucr?rilorRecep?ia se efectueaz? atunci cnd toate etapele lucr?rii ?i verific?rile, sunt

efectuate n conformitate cu prevederile prezentului caiet de sarcini.In urma acestei recep?ii se ncheie procesul verbal de recep?ie.

Legea nr. 10/1995 privind calitatea n construc?iiSTAS 2914-84 Lucr?ri de drumuri. Terasamente. Condi?ii generaleSTAS 6400-84 Lucr?ri de drumuri. Straturi de baz? ct ?i de funda?iiCondi?ii tehnice generaleS.R.174/1-9 mbrc?min?i bituminoase cilindrate executate la cald.Condi?ii tehnice de calitateS.R.174/2-97 mbrc?min?i bituminoase cilindrate executate la cald.Condi?ii tehnice pentru prepararea ?i punerea n oper? a mixturilor asfaltice ?irecep?ia mbr???minteiSR 183 /IV 95 mbrc?min?i din beton de cimentSR 6978-95 Pavaje din piatr? natural?, pavele normale, pavele abnorme

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com

?i CalupuriSTAS 9095-90 Pavaje din piatr? brut? sau bolovani

SR 662/2002 Lucr?ri de drumuri.Agregate naturale de balastier?.SR 662/2002 Lucr?ri de drumuri. Agreg ate naturale de balastier?.SR667/2001 Agregate naturale ?i piatra prelucrat? pentru lucr?ri de

drumuri.Condi?ii tehnice generale de calitate.STAS 539-79 Filer de calcar,filer de cret???i filer de var stins n pulbere.STAS 4606-80 Agregate naturale grele pentru betoane ?i mortare cu lian?i

minerali.Metoda de ncercare.STAS 8849-83 Lucr?ri de drumuri. Rugozitatea suprafe?elor. Metode de

??surare.STAS 730-89 Agregate naturale, pentru lucr?rile de c?i ferate ?i drumuri.Metoda de ncercare.STAS 3272-80 Canalizare. Gr?tare cu rame din font? pentru gurile de

scurgereSTAS 816-90 Canalizare. Tuburi de canalizareSTAS 6701-82 Canalizare. Guri de scurgere cu depozit ?i sifon.STAS 8591/1-91 Amplasarea n localit??i a re?elelor edilitare subterane

executate n s???tur?.

INTOCMIT,

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com

Click

here

to bu

y

ABB

YYPDF

Transformer 2.0

www.ABBYY.com