7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

1/10

CI DE COMUNICAIE:

CALE FERATA

7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

2/10

Cuprins:

I.Elemente componente ale cii ferate II.Elemente de proiectare a cii ferate

II.1.Studiul pe hartaII.2.Caracteristicile geometrice ale terasamentelor

A.Profil longitudinal

B.Profil transversalB.1.Profilele transversale ale rambleelor

III.Suprastructura cii ferate III.1.ineleIII.2.Aparatele de cale

IV.TrenulIV.1.MonorailIV.2.Maglev

7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

3/10

I.Elementele componente ale cii ferate

1.Calea ferat 2.Linia3.Ecartamentul 4.Traseul

5.Variantele de traseu6.Suprastructura cii 7.Infrastructura cii

8.Staiile 9.Nodurile10.Triajele11.Cldirile

Platforma c ii in profil mixt

7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

4/10

II.Elemente de proiectare a cii ferate II.1.Studiul pe harta

Calculul declivitilor

7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

5/10

II.2.Caracteristicile geometrice ale

terasamentelor A.Profil longitudinal

Profil longitudinal

7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

6/10

B.Profil transversal

7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

7/10

III.Suprastructura cii ferate

Suprastructura cii ferate

III.1. inele

Seciune ina

7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

8/10

III.2.Aparatele de cale

7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

9/10

IV.TRENULIV.1.MONORAIL

Monorail reprezint osingur in care serveteca o cale pentru vehiculepentru pasageri sau

marf. n cele mai multecazuri, ina este elevat,dar trenurile monorail potmerge i la suprafa, nsubteran sau n tuneluri

speciale. Vehiculelemonorail sunt mai largidecat calea pe care osuport.

7/27/2019 Cai de Comunicatie_cale Ferata

10/10

IV.2.MAGLEV

Un tren cu levitaiemagnetic , sauMaglev , este un trencare utilizeaz cmpurimagnetice puternicepentru a- i asigurasustentaia i a avansa.Spre deosebire detrenurile clasice, nu existcontact cu ina, ceea ce

reduce forele de frecarei permite atingerea unorviteze foarte mari(anumite sisteme ajung la550 km/h[1]).