NTRODUCERE 2CAPITOLUL 1 CONŢINUTUL, EVOLUŢIA ŞI IMPACTUL ASIGURĂRILOR ASUPRA VIEŢII ECONOMICE ŞI SOCIALE 31.1. CONCEPTUL DE ASIGURARE 31.2 EVOLUŢIA ASIGURĂRILOR ÎN ROMANIA 61.3 ROLUL SOCIAL ŞI ECONOMIC AL ASIGURĂRILOR 14CAPITOLUL 2 ACTIVITATEA ŞI ORGANIZAREA SOCIETĂŢII DE ASIGURARE UNITA SA 172.1. PREZENTAREA GENERALĂ A SC UNITA SA 172.2. PREZENTAREA SUCURSALEI IAŞI A SC UNITA SA 21CAPITOLUL 3 LICHIDAREA DAUNELOR LA ASIGURĂRILE AUTO CASCO 233.1 TEHNICA LICHIDĂRII DAUNELOR LA ASIGURĂRILE DE AUTO CASCO 233.1.1 Operaţiuni declanşate de producerea evenimentelor asigurate 243.1.2 Particularităţi ale lichidării daunelor la asigurările de transport practicate de sucursala Iaşi a SC Unita SA 323.2 ANALIZA PLĂŢILOR DIN DESPĂGUBIRI LA ASIGURĂRILE DE TRANSPORT 34CAPITOLUL 4 CONCLUZII ŞI PROPUNERI 38BIBLIOGRAFIE 41CONŢINUTUL, EVOLUŢIA ŞI IMPACTUL ASIGURĂRILOR ASUPRA VIEŢII ECONOMICE ŞI SOCIALE

1.1. CONCEPTUL DE ASIGURAREÎn literatura de specialitate sunt prezentate puncte de vedere diferite în legătură cu conceptul de asigurare. Asigurarea reprezintă un sistem de relaţii economico-sociale, un proces obiectiv necesar al dezvoltării economice şi sociale izvorat din acţiunea legilor economice obiective care constă în crearea în comun, de către persoanele fizice şi juridice ameninţate de anumite riscuri, a unui fond din care se compensează daunele şi se satisfac alte cerinţe economico-financiare probabile, imprevizibile .Caracteristicile exclusive ale asigurării sunt scopul şi metoda. Scopul reprezintă compensarea pagubelor produse de calamităţi ale naturii şi accidente, precum şi prevenirea pagubelor. Metoda e constituită din acoperirea unor riscuri, crearea unei comunităţi de risc. Scopul şi metoda sunt materializate prin formarea şi utilizarea fondului de asigurare .Alţi autori definesc conceptul de asigurare ca o operaţie prin care unei părţi, asiguratul, i se permite în schimbul unei prime sau cotizaţii o prestaţie furnizată de către o altă parte, asiguratorul, în cazul apariţiei unui eveniment.Există formulări diferite ale conceptului de asigurare, fără a exista un consens şi aceasta datorită unor dificultăţi de ordin economic, social şi juridic, dintre care cele mai importante sunt: sfera vastă de acţiune a asigurărilor, precum şi practicile complexe folosite în asigurări; negarea de către jurişti a faptului că asigurarea este o categorie economică şi prezentarea acesteia ca un raport juridic, punand semnul de egalitate între asigurarea comercială şi o serie de practici şi condiţii care fac obiectul contractului de asigurare;

Trăsăturile caracteristice ale asigurărilor

Aceste trăsături se desprind din definirea conceptului de asigurare şi sunt: acoperirea unor riscuri prin crearea unei comunităţi de risc şi suportarea pagubelor după criteriul mutualităţii; evenimentul trebuie să fie întamplător şi realizarea lui să nu depindă de voinţa asiguratului, fie din cauză că acest lucru este imposibil, fie că interesul asiguratului sau legea îl împiedică

să-l provoace; evenimentul să fie evaluabil, să se bazeze pe calcule statistico-matematice, atat în privinţa frecvenţei lui, cat şi a proporţiilor valorice ale fiecărui caz în parte; persoanele fizice sau juridice să fie egal ameninţate, adică necesitatea de desdăunare a grupului de persoane respectiv, trebuie să fie pricinuită de acelaşi fel de eveniment cauzator de pagube;Aceste elemente statistice redau în ultimă instanţă esenţa conceptului de asigurare, fiind valabile pentru orice tip de societate.

Clasificarea asigurărilor

Clasificarea tradiţională, aşa cum aparea ea înainte de 1990 avea în vedere cinci criterii şi anume:1. domeniul sau ramura de asigurare: asigurări de bunuri; asigurări de persoane; asigurări de răspundere civilă;2. forma juridică de realizare a asigurărilor: asigurări obligatorii, prin efectul legii; asigurări facultative;3. riscurile cuprinse în asigurare: asigurări împotriva incendiului, trăsnetului, mişcărilor seismice; asigurări contra grindinii, furtunii, uraganului, ploilor torenţiale, inundaţiilor, prăbuţirilor sau alunecărilor de teren; asigurări pentru boli sau accidente în cazul animalelor; asigurări contra avariilor şi altor riscuri specifice pentru mijloacele de transport şi mărfurile transportate în traficul intern şi internaţional; asigurări împotriva unor evenimente ce apar în viaţa oamenilor; asigurări contra prejudiciilor cauzate terţelor persoane;4. după sfera de cuprindere în plan teritorial: asigurări interne; asigurări externe;5. după raporturile stabilite între asigurat şi asigurator: asigurări directe; asigurări indirecte;După 1990, în literatura autohtonă s-a introdus şi un al şaselea criteriu, datorită modificărilor din legislaţie. Prin Legea nr.47/1991 societăţile de asigurări din ţara noastră puteau oferi zece categorii de asigurări. Au fost menţionate şi alte criterii de clasificare:1.în funcţie de locul unde se produc riscurile asigurate: asigurări terestre; asigurări maritime; asigurări aeriene;2.după volumul obiectului asigurării: asigurări individuale; asigurări colective; asigurări complete;Pe baza teoriei şi practicii internaţionale a asigurărilor este oportună şi introducerea altor criterii de clasificatie :1.după modul de gestiune: asigurări de reparaţie: asigurări de bunuri şi răspundere de bunuri;

asigurări cu capitalizare: asigurările de viaţă;2.după obiectul lor şi după criterii tehnice: asigurări de daune: de bunuri şi răspundere civilă; asigurări de persoane: de viaţă şi asigurări de accidente şi boală;3.după criteriul diferenţierilor în gestionarea contractelor, a fondului de asigurări şi a rezervelor specifice de asigurări: asigurări non-viaţă; asigurări de viaţă;

1.2 EVOLUŢIA ASIGURĂRILOR ÎN ROMANIAIstoria asigurărilor în Romania, a început să fie scrisă anterior anului 1871, prin manifestări ale protecţiei pe baze mutuale, ce au apărut în Transilvania încă din secolul al XIV-lea. În anul 1744 a apărut la Braşov, Casa de Incendiu, organizată prin fuzionarea mai multor asociaţii mutuale. În anul 1848 ia fiinţă Institutul General de Pensii, organizaţie ce îşi face apariţia tot la Braşov, ca asociaţie mutuală care asigură membrilor o pensie anuală.După tratatul de la Adrianopole din anul 1829, au apărut în Bucureşti, la Iaşi şi în porturile Dunării, reprezentanţe ale unor companii străine din Austria, Italia, Anglia şi Ungaria. Aceste reprezentanţe practicau asigurări de transport, de incendiu şi asigurări de viaţă.Dacia a fost prima societate romanească de asigurare autorizată prin Înaltul Decret Domnesc nr. 699 din 13 martie 1871 . În momentul înfiinţării, societatea dispunea de un capital social de 3 milioane lei. Cu toate că, fondatorii şi membrii consiliului său de administraţie erau personalităţi marcante ale vieţii politice, sociale şi economice din perioada respectivă, societatea a întampinat numeroase dificultăţi.În anul 1873 a fost creată a doua societate romanească de asigurări, Romania, cu un capital social de 2 milioane lei. Această societate avea şi ea ca membri fondatori şi ca membri în consiliile sale de administraţie, personalităţi marcante ale scenei politice, economice şi sociale din acea vreme. Această societate a avut parte de succes, iar rezultatele pe care le-a înregistrat au determinat societăţile străine să-şi retragă reprezentanţele din ţara noastră şi să cedeze portofoliul lor societăţii Romania.CAPITOLUL 2ACTIVITATEA ŞI ORGANIZAREA SOCIETĂŢII DE ASIGURARE UNITA SA

2.1. PREZENTAREA GENERALĂ A SC UNITA SAUnita SA este prima societate de asigurare cu capital integral privat constituită în Romania după decembrie 1989, punand capăt unei jumătăţi de secol de monopol al statului în domeniul asigurărilor. Înfiinţată în data de 3 septembrie 1990 în municipiul Timişoara, Unita SA şi-a început activitatea în ianuarie 1991 cu asigurarea mixtă de viaţă cu acumularea de capital, înregistrand succesul scontat. Evenimentul a marcat lansarea pe piaţa romanească a primelor de asigurări de viaţă după standardele Europei Occidentale.La începutul anului 1996 odată cu lansarea asigurării de incendiu şi a altor pagube la bunuri, Unita SA pune baza asigurărilor non-viaţă, domeniu care va fi dezvoltat sistematic, an după an, cu întreaga gamă de asigurări din acest vast domeniu. În anul 1997 Unita SA obţine autorizarea de a practica asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, RCA şi Asigurarea facultativă tip Carte Verde.Societatea de asigurare Unita SA este membru fondator al Uniunii Societăţilor de Asigurare şi reasigurare din Romania, al Biroului Asigurărilor de Autovehicule din Romania, Biroul Roman de Carte Verde şi a Institutului Roman pentru Asigurări.La începutul anului 2001 Wiener Stadtische Wechselseitige Versicherungsanstalt Vermogensverwaltung a devenit acţionar majoritar al societăţii de asigurare Unita SA preluand 51% din acţiuni.

În momentul preluării pachetului majoritar, capitalul social a fost de 67,1 miliarde lei, acestea crescand la 136,939 miliarde lei, majorarea făcandu-se prin aport în numerar în valoare de 6 milioane DEM din partea societăţii Wiener Stadtische. La începutul anului 2002 Grupul Wiener Stadtische devine acţionar unic al societăţii Unita SA. Actualul capital social este de 168,289 miliarde lei. În octombrie 2002 Unita Grup Wiener Stadtische preia pachetul majoritar al Societăţii de Asigurare Agras.Grupul austriac de asigurări Wiener Stadtische care controleaza Unita va dezvolta şi pe piaţa romanească parteneriatul cu Raiffeisen Bank, care are tot capital austriac. “Acum, ca acţionari ai companiei Agras, vom putea să eleborăm multe produse împreună, în sistem bancassurance. De altfel, am început deja din această vară să vindem poliţe de asigurări de viaţă emise de Unita prin sucursalele Raiffeisen.”Societatea de asigurare Wiener Stadtische a fost înfiinţată în 1824 la Viena şi este astăzi una din cele mai mari şi mai puternice societăţi de asigurare din Austria, în acelaşi timp fiind cotată drept una din cele mai solide societăţi de asigurare din Europa. Tradiţia, experienţa şi bunul renume alcătuiesc cartea sa de vizită, recomandand-o ca un partener serios al oricărei companii din lume. Intrarea sa pe piaţa asigurărilor din Romania se înscrie într-o politică a investiţiilor bine determinate şi care are ca obiectiv caştigarea unor importante cote de piaţă în ţările din Europa Centrală şi Sud-Est, avand certitudinea că acest sector de activitate se va dezvolta în continuare.Compania austriaca de asigurari are în prezent 40% din titlurile Kardan Financial Services, grup care controleaza TBIH Financial Services. La momentul tranzactiei, valoarea TBIH se ridica la 270 milioane de euro. Potrivit acordului de preluare, TBIH se va axa în viitor exclusiv asupra sectorului de asigurari si fonduri de pensii, având în vedere investitiile din Europa Centrala si de Est.” Prin majorarea participatiei la TBIH si prin concentrarea asupra activitatilor noastre de baza, vom putea sa dezvoltam activitatile din Europa Centrala si de Est”, a declarat în comunicat Günter Geyer, director general al Wiener Staedtische, însarcinat cu operatiunile de restructurare din cadrul companiei.La finele anului 2005, societatea de asigurare Unita SA ocupă locul opt cu un total de prime brute subscrise în valoare de 65.90 milioane EUR. Aceeasi pozitie a ocupat-o si la sfarsitul anului 2006, dar cu un total de prime subscrise in valoare de 73.55 milioane EUR.Tipuri de asigurări practicate: ASIGURARI DE PERSOANE, ALTELE DECAT CELE DE VIATAo Asigurarea de accidente;o Asigurarea de accidente pentru calatori in transportul urban/interurbano Asigurarea de accidente pentru conducatorii auto si persoanele aflate în interiorul autovehiculelor;o Asigurarea medicala pentru calatorii în strainatateo Asigurarea de asistenta medicala de urgenta pentru cetatenii straini pe teritoriul României ASIGURARI GENERALE (NON-VIATA)o Asigurarea de avarii si furt a autovehiculelor – CASCO;o Asigurarea bunurilor pentru daune produse în timpul transportului maritim si terestru – CARGO;o Asigurarea Completa a Locuintei;o Asigurarea cladirilor si a constructiilor;o Asigurarea bunurilor mobile;o Asigurarea bunurilor casabile;o Asigurarea de avarii accidentale la masini, utilaje si instalatii;o Asigurarea lucrarilor de constructii montaj si a raspunderii constructorului;o Asigurarea obligatorie de raspundere civila auto – RCA;

o Asigurarea de raspundere civila auto cu valabilitate în afara teritoriului României – CARTE VERDE;o Asigurarea de raspundere a transportatorului auto în calitate de caraus pentru marfurile transportate – CMR;o Asigurarea de raspundere civila profesionala;o Asigurarea de raspundere civila generala;o Asigurarea facultativa de tip “BUCHET” pentru transportatorii in regim international;o Asigurarea privind rambursarea cheltuielilor de repatriere si/sau a sumelor achitate de catre turist, în cazul insolvabilitatii sau falimentului agentiei de turism;o Asigurarea creditului în cazul cedarii în leasing a autovehiculelor.Societatea de asigurare Unita SA este alcatuită din 44 sucursale, grupate în funcţie de zonă şi grad.