Revizia 2

2

INSTRUCŢIUNI DE FOLOSIRE Premierack PR95 este numele produsului realizat de Dexion Hi-Lo şi destinat depozitării de marfă paletizată. Premierack PR95 este un sistem complex si adaptabil, potrivit pentru o gamă largă de aplicaţii. Sistemul constă din perechi de traverse orizontale, sprijinite între cadre verticale. Paleţii pot fi sprijiniţi direct pe aceste traverse, sau folosind rafturi sau bare de suport. Premierack PR95 se poate preta pentru a fi folosit drept sistem de rafturi cu deschidere largă şi capacitate ridicată dacă i se montează poliţe. Sunt disponibile accesorii de protecţie Acest ghid se referă doar la produsul DEXION HI-LO. Acest ghid este proprietatea Dexion Hi-Lo.

3

CUPRINS

Introducere. Pag. Introducere ............................................................................................................................ 4 Instrucţia operatorilor ............................................................................................................. 4 Terminologia folosită de Dexion Hi-Lo ................................................................................... 4

Paleţii Pag. Tipul şi dimensiunea paleţilor ................................................................................................. 5 Greutatea paleţilor ................................................................................................................. 5 Condiţia paleţilor .................................................................................................................... 5 Ilustraţii cu paleţii ................................................................................................................... 6

Motostivuitorul Pag. Înălţimea de ridicare ............................................................................................................... 7 Lungimea corectă a furcilor .................................................................................................... 7 Raza de întoarcere ................................................................................................................ 7 Instrucţia şoferilor .................................................................................................................. 7 Daune asupra echipamentului de depozitare ......................................................................... 7 Atenţionări speciale................................................................................................................ 7

Spaţii operaţionale Pag. Încărcarea pe palet ................................................................................................................ 8 Spaţii operaţionale ................................................................................................................. 8 Menţinerea spaţiilor operaţionale ........................................................................................... 8 Lăţimea culoarului .................................................................................................................. 8

Încărcarea / Descărcarea sistemului Pag. Ridicarea paletului ................................................................................................................. 9 Procedura corectă de încărcare / descărcare......................................................................... 9 Accesarea nivelelor de depozitare de deasupra solului .......................................................... 9 Apropierea de stelaj ............................................................................................................. 10 Manipularea incorectă a paleţilor ......................................................................................... 10 Încărcarea sistemului ........................................................................................................... 11 Descărcarea sistemului ........................................................................................................ 11 Amplasarea corectă a încărcării ........................................................................................... 12

Modificări la sistemul de rafturi Pag. Modificări efectuate la sistemul de rafturi ............................................................................. 13

Inspecţia de rutină / Mentenanţa Pag. Intervale de inspecţie ........................................................................................................... 13

Daune asupra echipamentului de depozitare Pag. Introducere .......................................................................................................................... 14 Raportaţi toate daunele ........................................................................................................ 15 Se înlocuieşte, nu se repară ................................................................................................ 15 Inspecţia daunelor - Grinzi ................................................................................................... 16 Inspecţia daunelor - Cadre ................................................................................................... 17 Cauze tipice ale daunelor .................................................................................................... 17 Precauţiuni împotriva daunelor ............................................................................................ 18

4

INTRODUCERE Premierack PR95 este un sistem de depozitare adaptabil, care permite proiectarea optimă a instalaţiilor individuale. Sistemul este compus din perechi de grinzi orizontale susţinute intre cadre verticale. Aceste instrucţiuni descriu principiile sistemului de stelaje Premierack PR95. INSTRUCŢIA OPERATORILOR Dexion Hi-Lo recomandă că TOŢI angajaţii care lucrează în hala de depozitare să fie instruiţi în tehnici de protecţie a muncii. Folosirea echipamentului Instalarea trebuie făcută în concordanţă cu specificaţiile de încărcare. Instalarea Sistemul de stelaje trebuie construit in concordanţă cu specificaţiile, planurile si instrucţiunile de asamblare. Pardoseala Pardoseala halei, care funcţionează ca fundaţie pentru stelaj, trebuie să fie potrivită acestei funcţii. TERMINOLOGIE FOLOSITĂ DE DEXION HI-LO

Termenii următori sunt folosiţi în cadrul acestui ghid.

Stelaje ajustabile Un sistem de grinzi orizontale, susţinute între cadre vertical, care oferă

pentru paleţi (APR) : nivele ridicate de depozitare.

Încărcare permisă: Capacitatea de încărcare permisă pe structură, ex: grinzi, cadre.

Travee: O parte a stelajului separată de cadre de susţinere adiacente.

Încărcarea traveei: Greutatea totală permisă pe o travee (exclude orice greutăţi depuse direct pe pardosela halei).

Motostivuitor: Vehicul prevăzut cu un catarg cu furci de elevaţie, folosit pentru a accesa paleţii situaţi deasupra nivelului solului.

Spaţiile proiectate: Spaţiile libere situate de fiecare parte si deasupra încărcăturii. Aceste spaţii permit manevrarea în siguranţă a încărcăturii fără a atinge paleţii alăturaţi sau structura stelajului.

Încărcarea unităţii: Greutatea unei singure unităţi care poate fi plasată în cadrul unei operaţiuni. De exemplu greutatea unui singur palet.

Stelaje cu culoar larg: Sisteme de rafturi pentru paleţi aranjate astfel încât să creeze culoare destul de late încât să permită motostivuitoarelor sa traverseze întreg culoarul si să facă întoarceri la 90° pentru a încărca şi descărca.

Stelaje cu culoar Sisteme de rafturi pentru paleţi cu lăţime redusă.

îngust:

Stelaje cu culoar Stelaje pentru paleţi cu lăţimi ale culoarului care permit doar intrarea

foarte îngust: paletului şi a motostivuitorului plus un mic spaţiu (200-600mm) pentru efectuarea operaţiunilor

Condus încet: Expresia “a conduce încet” se referă la a conduce cu viteze care nu depăşesc 2.5km/h.

Palet cu 2 intrări: Un palet unde furcile au acces din două părţi opuse.

Palet cu 4 intrări: Un palet unde furcile au acces din toate părţile

5

PALEŢII Informaţii generale despre paleţi. Tipul şi dimensiunile paleţilor Sistemul dumneavoastră de stelaje pentru paleţi Premierack a fost proiectat pentru anumite tipuri şi dimensiuni de palet, care vor fi detaliate în “Loading Board”. Acesta poate fi unul dintre următoarele tipuri de paleţi care sunt folosite în general în Europa. Ele sunt illustrate pe pagina următoare. EUR 800 x 1200mm, IND (Fin-palet) 1000 x 1200mm, Toţi aceştia sunt paleţi cu 4 intrări, adică pot fi manevraţi atât dinspre faţa scurtă. Cât şi dinspre cea lungă. Este important ca orientarea să fie păstrată, deorece dimensiunile stelajului au fost proiectate pentru un anumit tip de manipulare iar accesoriile corecte au fost montate. Notă: Este periculos să se amestece sau să se folosească paleţi de alt tip sau

dimensiune decât cele pentru care a fost proiectat sistemul. Încărcarea pe palet Stabilitatea încărcării pe palet este importantă. În condiţii ideale, încărcăturile ar trebui să fie perpendiculare şi nu înclinate, cu toate acestea, următoarele deviaţii sunt acceptabile: Înălţimea paletului până la 2000mm: Max. 1% din înălţimea paletului. Înălţimea paletului între 2000 şi 3000mm: Max. 20mm. Greutatea Paleţilor Greutatea paletului este suma dintre greutatea proprie a paletului de lemn + încărcarea. Încărcarea trebuie distribuită uniform pe întreaga suprafaţă a paletului pentru a evita orice potenţială încărcare neuniformă a stelajului. Nu introduceţi paleţi cu greutăţi care depăşesc limita permisă. Condiţia paleţilor Paleţii trebuie să fie în condiţie bună şi să nu aibă defecte.

6

7

MOTOSTIVUITORUL Motostivuitorul trebuie să fie de un design şi o capacitate potrivită, să fie capabil să ridice greutăţile la înălţimile cerute. Înălţimea de ridicare Motostivuitorul trebuie să fie capabil să ridice paletul peste nivelul cel mai ridicat cu cel puţin 100mm. Lungimea corectă a furcilor Furcile trebuie să fie sufficient de lungi încât sa suporte toate scândurile, dar să nu depăşească paletul.

Raza de întoarcere Motostivuitorul împreună cu încărcătura combinată trebuie să fie capabil să opereze în culoarele prevăzute. Instrucţia şoferilor Toţi şoferii de motostivuitoare trebuie să fie instruiţi în mod corespunzător şi să aibă toate permisele necesare. Daune asupra echipamentului de depozitare Utilizatorul este responsabil să se asigure că echipamentul de manipulare este condus cu grijă în orice moment, pentru a evita orice coliziuine sau daune produse sistemului de depozitare. Atenţionări speciale Următoarea secţiune de instrucţiuni se referă la corecta folosire a sistemului.

8

SPAŢII OPERAŢIONALE

Încărcarea de pe palet Încărcarea trebuie să fie făcută central pe palet. Spaţii operaţionale Dimensiunile stelajului au fost proiectate pentru a oferi spaţii operaţionale între palet şi structura de rafturi adiacentă sau paleţii alăturaţi. Menţinerea spaţiilor operaţionale Este important să se menţină spaţiile operaţionale pentru a asigura condiţii bune de muncă, o pierdere a acestui spaţiu duce la un risc crescut de daune pentru structura stelajului. Lăţimea culoarului Lăţimea eficientă a culoarului este distanţa dintre paleţii depozitaţi. Producătorii de motostivuitoare oferă lăţimi recomandate ale culoarelor pentru diferite tipuri de vehicule şi dimensiuni ale încărcăturilor. Dacă se efectuează modificări în tipul vehiculelor folosite, verificaţi dacă lăţimea culoarului a rămas corespunzătoare.

9

ÎNCĂRCAREA / DESCĂRCAREA SISTEMULUI Hala de depozitare trebuie să fie iluminată corespunzător. Ridicarea paletului Paletul trebuie să fie ridicat corect, orice aliniere greşită a paletului pe furci nu poate fi corectată în timpul aşezării şi va conduce la paleţi depozitaţi greşit.

Procedura corectă de încărcare/descărcare Următoarele pagini detaliază procedurile corecte pentru încărcarea şi descărcarea stelajelor. Accesarea nivelelor de depozitare de deasupra solului Când se accesează nivele superioare, trebuie folosit un echipament potrivit.

NU VĂ CĂŢĂRAŢI PE STELAJE

10

Apropierea de stelaj Motostivuitorul trebuie să se apropie de raft în mod corect.

Manipulare incorectă a paleţilor Nu este acceptabil să: Se împingă un palet cu un altul. Se tragă sau să se împingă paleţii pe sau de grinzile de suport sau de structură. Se poziţioneze sau localizeze un palet, împingându-l cu un palet alăturat.

11

Încărcarea sistemului

Pasul 1 Verificaţi dacă paletul este potrivit pentru instalaţie.

Pasul 2 Verificaţi dacă sunt paleţi cu daune.

Pasul 3 Şoferul motostivuitorului ridică paletul, asigurându-se că este drept şi că furcile sunt poziţionate la distanţe egale pe palet.

Pasul 4 Şoferul motostivuitorului manevrează vehiculul şi paletul, apropiindu-se drept şi aliniind paletul si vehiculul central pe locaţia de depozitare dorită.

Pasul 5 Se încetineşte şi se opreşte vehiculul în faţa locaţiei dorite. Se reduce înclinarea catargului şi se ridică paletul la înălţimea de depozitare dorită, asigurându-se că paletul este aliniat central în continuare.

Pasul 6 Se poziţionează corect paletul în adâncimea stelajului.

Pasul 7 Se coboară uşor paletul pe grinzile de susţinere.

Pasul 8 Se înlătură furcile de sub palet şi se coboară la nivelul solului.

Descărcarea sistemului

Pasul 1 Se apropie de stelaj drept şi se aliniază vehiculul central pe poziţia dorită.

Pasul 2 Se încetineşte şi se opreşte stivuitorul în faţa locaţiei dorite. Se reduce orice înclinare a catargului şi se ridică furcile până la nivelul de depozitare necesar.

Pasul 3 Se introduc furcile în paleul necesar.

Pasul 4 Se ridică paleţii cu grijă, cu puţin deasupra grinzilor de susţinere.

Pasul 5 Se îndepărtează paletul de stelaj înainte de a coborâ furcile până la poziţia corectă de transport înainte de a continua drumul.

12

Amplasarea corectă a încărcării

Paleţii de lemn trebuie să fie plasaţi în stelaj, atfel încât suporţii să acopere spaţiul dintre grinzi. Paleţii trebuie să fie poziţionaţi corect pentru a preveni orice potenţiale situaţii de supraîncărcare. Ilustraţiile de mai sus, bazate pe încărcări tipice de 1000kg arată exemple de poziţionare CORECTĂ şi INCORECTĂ a paleţilor. Exemplu A Încărcarea de pe palet trebuie să fie egal distribuită. Exemplu B Poziţionarea corectă a două încărcări de 1000kg într-o travee de 2000kg. Acesta

este un exemplu de încărcare corectă. Exemplu C Acesta este un exemplu de palet prost poziţionat. Exemplu D Aceasta este o situaţie de supraîncărcare. Ilustraţia prezintă poziţionarea

centrală a unui singur palet de 2000kg care va supraîncărca o pereche de grinzi proiectate pentru doi paleţi de 1000kg.

13

MODIFICĂRI LA SISTEMUL DE RAFTURI O modificare în configuraţia stelajului va cauza o schimbare în capacitatea de încărcare a stelajului. Se aplică următoarele. 1. Dexion Hi-Lo Storage Solutions trebuie consultat înainte de efectuarea oricăror modificări.

2. Adăugări sau modificări ale echipamentului de depozitare prin sudare sau nituire nu sunt premise decât dacă primesc aprobarea specială a Dexion Hi-Lo Storage Solutions.

INSPECŢIE DE RUTINĂ / MENTENANŢĂ Sistemul “Premierack PR95” nu necesită mentenanţă, ci doar să fie înlocuite componentele cu daune. Sistemul trebuie să fie inspectat regulat. „Inspector de Siguranţa Stelajelor‟ / „Procedura de raportare‟ Se recomandă să fie numit un „Inspector de Siguranţa Stelajelor‟ şi să fie pusă la punct o procedură care să permită ca orice daună sau eveniment nesigur să fie raportat. Inspectorul de siguranţă va întreprinde inspecţii de rutină, realizând rapoarte de mentenanţă şi de siguranţă. Inspecţii zilnice Paleţii cu daune nu trebuie folosiţi. Orice probleme de siguranţă sau daune ale structurii trebuie raportate. Inspecţii săptămânale Inspecţii vizuale realizate de la nivelul solului a tuturor stelajelor. Aceasta ar trebui să includă toate formele de daune accidentale din clasa de risc Roşie sau Portocalie. Inspecţii lunare Trebuie realizate inspecţii vizuale, dar stelajele trebuie sa fie goale. De asemeni trebuie utilizate pentru a se verifica dacă obiectele identificate deja ca Risc Roşu au fost izolate, iar acţiunile necesare pentru a rectifica riscul au fost luate. De asemeni, si obiectele cu grad de Risc Portocaliu trebuie verificate pentru a se asigura că reparaţiile se efectuează. Inspecţii la şase sau doisprezece luni O inspecţie majoră realizată de o persoană calificată tehnic. O astfel de persoană poate fi un specialist extern capabil să ofere o apreciere independentă a stelajului. Risc Verde / Portocaliu / Roşu Verde, Portocaliu şi Roşu sunt clasificări ale riscului definite de FEM (Federation Europeene de la Manutention) prin „Instrucţiuni pentru utilizarea în siguranţă a stelajelor statice‟. FEM este un organism industrial la nivel European, format din diferite organizaţii care reprezintă producătorii de stelaje din propria ţară. Risc Verde: Daune care necesită supraveghere. Risc Portocaliu: Daune periculoase care necesită intervenţie cât de curând posibil. Risc Roşu: Daune foarte serioase care necesită intervenţie imediată. Paginile următoare prezintă în detaliu aceste riscuri şi cum pot fi ele evaluate.

14

DAUNE Cea mai mare parte a daunelor asupra stelajelor pentru paleţi sunt făcute prin coliziune cu motostivuitorul. Orice daună va reduce capacitatea de încărcare a stelajului. Cu cât este mai gravă dauna, cu atât va fi mai mare pierderea de siguranţă. Acest document conţine sfaturi practice bazate pe mulţi ani de experienţă în domeniu. Mai jos este prezentat un sumar al recomandărilor. Exemple de daune Următoarele sunt exemple de daune.

Recunoaşterea componentelor Sistemul de depozitare este format din două elemente de bază:

Grinzi. Cadre.

Fiecare poate fi inspectat după recomandările următoare.

15

Raportaţi toate daunele Dacă stelajul prezintă daune acest lucru trebuie raportat. Se înlocuieşte, nu se repară Nu se recomandă repararea componentelor defecte ale stelajului. Nu aplicaţi niciodată căldură în încercarea de a îndrepta componente îndoite.

16

Inspecţia daunelor - Grinzi

Bolţuri de siguranţă Lipsă sau defecte: Să se înlocuiască imediat

Conector pentru capătul grinzii Conector: La orice daună apărută, să se înlocuiască grinda imediat. Sudură: La orice semn de crăpătură sau desprindere a sudurii, înlocuiţi grinda

imediat. Secţiunea grinzii Forma: La orice daună apărută, înlocuiţi grinda imediat.

17

Inspecţia daunelor - Cadre Metode de măsurare a daunelor: 1. O lamă dreaptă de 1000mm este plasată pe suprafaţa plată a părţii concave a componentei

defecte astfel încât zona defectă să se afle echidistant de ambele capete. 2. Pentru o coloană îndoită în direcţia grinzilor stelajului, deschizătura maximă nu trebuie să

depăşească 5mm. 3. Pentru o coloană îndoită în direcţia contravântuirii cadrului, deschizătura maximă nu trebuie

să depăşească 3mm. 4. Pentru o coloană care a fost supusă daunelor din ambele direcţii, daunele vor fi măsurate şi

tratate separate, iar limitele respective vor fi notate. 5. Pentru componentele contravântuirii îndoite pe oricare parte, deschizătura maximă nu

trebuie să depăşească 10mm. Proporţia pentru componentele contravântuirii mai mici de 1000mm.

Cauze tipice ale daunelor Următorii sunt câţiva factori tipici care contribuie la provocarea daunelor. Echipament de manipulare: Echipament de proastă calitate sau prost întreţinut, sau o modificare în tipul şi dimensiunea echipamentului de manipulare. Paletul: Modificări în tipul sau dimensiunea paleţilor specificaţi, paleţi defecţi,

încărcare care depăşeşte marginile paletului şi afectează spaţiile operaţionale.

Şoferii de motostivuitor: Şoferi sub contract sau angajaţi de o agenţie, neexperimentaţi sau

prost instruiţi, nefamiliarizaţi cu procedurile corecte de operare şi având de lucrat în zone cu un flux ridicat al mărfii.

Proastă gospodărire: Paleţi defecţi, încărcări instabile, blocaje pe culoar.

18

Precauţiuni împotriva daunelor Cele de mai jos constituie factori care pot contribui la minimizarea riscului de daune potenţiale asupra sistemului de stelaje. Designul pentru instalare: Asigurarea unui culoar de operare adecvat si a unor lăţimi a culoarelor de transfer. Suficient spaţiu de operare în jurul paletului depozitat. Management bun: Proceduri operaţionale, flux al materialelor în jurul halei de depozitare,

evitarea unor blocaje de trafic, procedura de raportare, instruirea personalului halei.

Bună gospodărire: Inspecţia si refuzul paleţilor nepotriviţi, culoare clar definite şi zone de

depozitare, întreţinerea motostivuitoarelor, pardoseala halei etc. şi asigurarea de iluminare adecvată. Greutăţi stabile şi corect aşezate pe palet.

Un bun instructaj al şoferilor FLT: Instrucţiuni asupra modului corect de utilizare al stelajelor,

aspecte de siguranţă, utilizare controlată a vitezei în zona de depozitare. Marcaje bune ale culoarelor: Culoare de operare şi de transfer, căi de trafic şi zone de depozitare

bine definite. Paleţii de la nivelul solului nu trebuie iasă în culoarul de operare.

Asigurarea de şine pentru ghidaj: Această soluţie se poate lua în considerare, în funcţie de

sistemul de depozitare. Asigurarea de protecţii pentru stelaj: Protecţii pentru coloane individuale sau pentru întregul cadru.

Protecţiile ajută la reducerea efectelor daunelor accidentale. Ele sunt proiectate drept protecţii de sacrificiu care trebuie să fie înlocuite după ce suferă daune şi devin ineficiente.

19