Anexa 2 Verificarea La Inghet-Dezghet

download Anexa 2 Verificarea La Inghet-Dezghet

of 3

Transcript of Anexa 2 Verificarea La Inghet-Dezghet

Anexa 2VERIFICAREA STRUCTURII RUTIERE LA NGHE-DEZGHE (ANEXA LA DIMESIONAREA STRUCTURII RUTIERE) (STAS 1709/1-2/90) Degradrile produse de nghe dezghe sunt defeciuni ale complexului rutier datorate: fenomenului de umflare neregulat provocat de acumularea apei i transformarea acesteia n lentile sau fibre de ghea n pmnturile sensibile la nghe, situate pn la adncimea de ptrundere a ngheului; diminurii capacitii portante a pmntului de fundare n timpul dezgheului determinata de sporirea umiditii prin topirea lentilelor i fibrelor de ghea. Degradrile din timpul dezgheului se produc cnd exista simultan urmtoarele condiii: pmnt de fundare sensibil la nghe; temperaturi negative pe o durat care s permit migrarea i acumularea apei n pmntul de fundare; posibilitatea de alimentare cu apa a frontului de nghe n pmnt (condiii hidrologice mediocre i defavorabile). Circulaia autovehiculelor grele n perioada de dezghe accentueaz producerea degradrilor. Gradul de asigurare la ptrunderea ngheului n complexul rutier K, reprezint raportul dintre grosimea echivalent a sistemului rutier He i adncimea de nghe n complexul rutier zcr.

K=

He Z cr

Z critic se stabilete prin adugarea la adncimea de nghe n pmntul de fundare (z) unui spor al adncimii de nghe z (determinat de capacitatea de transmitere a cldurii a straturilor structurii rutiere ) : z=HSR-He. Adncimea de nghe n pmnt (z) se determin cu ajutorul diagramelor din fig.1 (STAS 1709/1-90). Drumul se afla n zona climatica 2 ( fig.2-STAS 1709/1-90).Verificarea structurii rutiere la nghe - dezghe Page 1 / 3

Tipul pmntului din fundaia drumului este de tip: tip P5, sensibil la inghet. Condiiile hidrologice ale complexului rutier n funcie de posibilitile de alimentare cu ap a frontului de nghe n pmntul de fundare al drumului sunt defavorabile (nivelul cel mai ridicat al apelor freatice fa de patul drumului este la o adncime mai mica dect cea critic hcr ( P5 - hcr = 3.00 m). adncimea de nghe este z = 90 cm; n tabelul urmtor sunt prezentate caracteristicile structurii rutiere proiectate i capacitatea ei de rezisten la nghe-dezghe. Tabel centralizator pentru verificarea structurilor rutiere la nghe-dezghe STAS 1709/1-2/90 COEF. TERM. (ct) 0,85 0.85 0.75 STRUCTURA RUTIERA RIGIDA Hstr. [cm] 4 6 40 50 11.50 103.11 0.37 0,30 DA He [cm] 3.40 5.10 30 38.50

Alctuirea structurii rutiere 1. 2. 3. z=Hstr-He Zcr= z + z H K= e Z cr Kadmisibil (STAS1709/2/90) Rezistenta la nghe-dezghe Beton asfaltic BA16 Binder de criblura BADPS25 Strat de fundatie TOTAL (cm)

Verificarea structurii rutiere la nghe - dezghe

Page 2 / 3

In urma verificarii la inghet- dezghet a structurii rutiere proiectate a rezultat ca aceasta rezista.

Verificarea structurii rutiere la nghe - dezghe

Page 3 / 3