Aero z Ro Tel New Cond
39
Date et page . 1 Solutii pentru Linii Electrice Aeriene CIGRE – B2 LEA Romania
-
Upload
roberto-sava -
Category
Documents
-
view
109 -
download
2
Transcript of Aero z Ro Tel New Cond
Date et page . 1
Solutii pentruLinii Electrice Aeriene
CIGRE – B2 LEARomania
Date et page . 2
Contextul Actual
Dificultatea in obtinerea terenurilor pentru coridorul LEA
Perspective reduse de construire a LEA
Aparitia surselor neconventionale de energie
Nevoia crescuta de utilizare mai eficienta a instalatiilor existente
Operatorii retelelor de transport cauta in permanenta solutii pentru:Satisfacerea cerintei de consum in crestereCresterea fiabilitatii Retelei de Transport
Date et page . 3
Masuri pentruCresterea capacitatii de transport
� Instalarea sistemelor de monitorizare on line
MeterMeter
Date et page . 4
� Instalarea sistemelor de monitorizareonline
� Cresterea tractiunii in conductoare
Masuri pentruCresterea capacitatii de transport
Date et page . 5
� Instalarea sistemelor de monitorizare online
� Cresterea tractiunii in conductoare
� Modificari in LEA
◗ Ridicarea punctelor de prindere a
conductoarelor
(modificarea structurii lanturilor)
◗ Suprainaltarea stalpilor
◗ Instalarea de stalpi suplimentari
◗ Cresterea tensiunii de functionare a LEA
Masuri pentruCresterea capacitatii de transport
Date et page . 6
� Instalarea sistemelor de monitorizare online
� Cresterea tractiunii din conductoare
� Modificari in LEA
� Inlocuirea conductoarelor
◗ Inlocuirea conductoarelor existente pentru
cresterea capacitatii de transport
◗ Conductoarele conventionale cu sectiuni
marite produc incarcari care depasescfortele de dimensionare ale stalpilor
◗ Conductoarele compacte pot indepliniicerinta de crestere a capacitatii de transport,
fara a fi nevoie de intarirea stalpilor si
fundatiilor
Masuri pentruCresterea capacitatii de transport
Date et page . 7
D
Diferite tipuri de spire :
Rotund
Trapezoidal
Aero-Z ®
Aceste profile imbunatatescsemnificativ capacitatea de
transport pentru aceiasisectiune
Date et page . 8
SOLUTII DISPONIBILE
� CONDUCTOARE COMPACTE CU CAPACITATE IMBUNATATITA DE TRANSPORT (T 90oC)
Aero-Z®
� CONDUCTOARE COMPACTE CU CAPACITATE MARITA DE TRANSPORT (T 250oC)(High Temperature Low Sag)
ACSSACCC
Date et page . 9
Aero -Z®
Solutia pentru liniile viitorului
Date et page . 10
AERO-Z® compact designCaracteristici
Aluminiu saualiaj de aluminumStaturile exterioare din spire preformate tip Z
Sectiuni pana la 1144mm²
ACSR-Z, AACSR-Z, AAAC-Z etc… disponibile.
Aliaj de aluminiu de inalta conductivitate (AAAC Aero-Z HC®).
ACCC-Z conductor cu masa extrem de redusa.
Marca inregistrataAero-Z cuaerodinamicitatesuperioara
Date et page . 11
Criterii de proiectare
Conductor AERO-Z ® Conductor conventional
Aceiasi capacitate de transport : diametru total mai m ic
Capacitate mai mare de transport : acelasi diametru to tal
� Prin alegerea Aero-Z cu aceiasi capacitate de transport se mareste siguranta in exploatarea LEA prin marirea coeficientilor de siguranta
� Prin alegerea Aero-Z cu acelasi diametru se mareste capacitatea de transport a LEA
Date et page . 12
� Masuratori efectuate pe conductoare conventionale tip AAAC si
conductoare tip Aero-Z® dupa 18 ani de functionare (Belgia) :
AAACConventional
AAACAERO-Z®
% - 28 0
% - 26 - 2,2
Variatia continutului de vaselina
Variatia elongatiei la rupere
Patrunderea umezelii / prafuluinu e posibila datorita conturuluicaracteristic spirelor Z
Vaselina ramane nealterata :Lipsa coroziuniiMentenanta redusa (conductorul nu se murdareste)
Avantajele AERO-Z ®
Absenta coroziunii interne
Date et page . 13
Avantajele AERO-Z ®
Absenta coroziunii interne
Conventional Aero-Z
Date et page . 14
Avantajele AERO-Z ®
Zapada aderenta
Vant+ zapada
Vant
Particule de gheata
Date et page . 15
Avantajele AERO-Z ®
Comportarea la depuneri de chiciura
AAAC AERO-Z ® ACSR
Spirele in forma de Z conferaconductorului o rigiditate torsionalacare ii permite sadescarce natural depunerile de zapada
Astfel, nerotindu-se sub actiunea depunerilor de zapada, stratulformat se rupe sub propria greutate
Date et page . 16
• Nu e necesara intarirea stalpilor
• Mentenanta redusa
• Imbunatatirea capacitatii de transport
• Reducerea semnificativa a pierderilor
• Absenta coroziunii
Beneficiile echiparii LEA cu AAAC Aero-Z®
Date et page . 17
HTLS
High Temperature Low Sag
ConductorsCONDUCTOARE CU CAPACITATE
MARITA DE TRANSPORT
Date et page . 18
Sagetileconductoarelor de inalta capacitate de transport
ACSRACSSACCRACCC
Functionarea la temperaturi inalte reprezinta o problema de gabarit la sol
Date et page . 19
ACSS : Aluminum Conductor Steel Supported
Aluminiu moale(2 sau 3 straturi de sarmetrapezoidale)
Poate dubla capacitatea de transport (max 250°C)
Inima de otel preia toate tractiunea din conductor datorita sarmelor de aluminiu calit ce formeazainfasurarile exterioare
Sarmele din otel sunt protejate impotriva coroziuniiprin acoperire cu un aliaj de Zn – 5% Al - mischmetal
Otel de inalta rezistenta – Extra High Strength
ACSS Nexans ConductorProprietati
Date et page . 20
Este proiectat pentru a fi instalat pe stalpii existenti fara necesitateaintaririi acestora
Functioneaza pana la 250oC fara sa-si piarda rezistenta mecanica
La aceste temperaturi are sageti mai mici decat sageata maxima a ALOL pastrand gabaritele la sol existente
Ampacitate egala la un diametru mai mic sau ampacitate crescutapentru acelasi diametru
ACSS Nexans ConductorAvantaje principale
Capacitatea de a functiona la temperaturi inalte a ACSS creste siguranta in exploatare a retelei
Date et page . 21
ACCC Nexans conductorProprietati
Straturi din aluminiu-Zr sau aluminiu moale(Sarme trapezoidale sau Z)Straturi din aluminiu-Zr sau aluminiu moale(Sarme trapezoidale sau Z)
Fibre de carbon de inalta rezistenta intr-un compus epoxidicRezistenta mecanica f. buna si modul de elongatie redusFibre de carbon de inalta rezistenta intr-un compus epoxidicRezistenta mecanica f. buna si modul de elongatie redus
Datorita sarmelor de aluminiu moale, miezul compozit suporta intreaga tractiune din conductorFunctionare pana la 140°C in functionare continua si max 180°C de scurta durata
(T-)ACCC : Aluminium Conductor Composite Core
Date et page . 22
ACCC Nexans conductorAvantaje principale
Global mai ieftin : Fiind mai usor are sageti mai mici, implicand un numar redusi
de stalpiStalpi mai scunzi (sageti mai mici) - solutie excelenta pentru
mari traversari
Amortizarea investitieiPierderi Joule reduseFunctionand la temperaturi ridicate, ajuta la eliminarea
congestiilor – economii din evitarea penalitatiilor implicate de intreruperea LEA
Date et page . 23
Justificare tehnico-economica
“Conductorul cel mai ieftin nu e intotdeauna cel mai putin costisitor”
Pierderile Joule reprezinta unul dintre factorii cheie
Date et page . 24
ACSR 450/75ACSR 450/75
sisi
AeroAero --Z 575 A3FZ 575 A3F
ACSS 490/72ACSS 490/72
Date et page . 25
Optiuni de inlocuire a ACSR 450/75cu Aero-Z 575 AAAC
Incarcari verticale mai micicu 4% la chiciura
Capacitate de transportmaimare cu:
• 7%pentru LEA existente
• 48%pentru LEA noi
Pierderi Joule cu 14%maimici
Date et page . 26
Pierderi Joule intre 365 MVA (527A) – 486 MVA (703A)Tractiuni si sageti_335 m
ALOL 450/75
Aero-Z 575
Aero-Z AAAC 575 are sageata maxima maimica decat ALOL 450/75
y = 0.0002241290x2 - 0.0396300314x + 6.4396972624
R2 = 0.9999977942
y = 0.0001743568x2 - 0.0212149434x + 3.3683500517
R2 = 0.9999997066181920212223242526272829303132333435363738394041
365 375 385 395 405 415 425 435 445 455 465 475 485
P (MVA)
Jou
le lo
sses
(W
/m)
ACSR 450/75
Aero-Z 575
Date et page . 27
Recuperarea investitiei (ROI)Economia rezultata din reducerea pierderilor Joule
Din reducerea pierderilor Joule, diferenta de cost dintre Aero-Z si ALOL esterecuperata in 5 ani, iar in urmatorii 5 ani se realizeaza o economie de 3 mil. de euro pentru o LEA de 100 km lungime
Date et page . 28
Optiuni de inlocuire a ACSR 450/75cu ACSS 490/72
Incarcari aproximativ egaleCapacitate de transportmaimare cu pana la 280%
Pierderi Joule cu 3%maimici
Date et page . 29
ACSR 300/69ACSR 300/69
sisi
AeroAero --Z 434 A3FZ 434 A3F
ACSS 350/60ACSS 350/60
Date et page . 30
Optiuni de inlocuire a ACSR 300/69cu Aero-Z 434 AAAC
Incarcari verticale mai micicu 4% la chiciura
Capacitate de transportmaimare cu:
• 16%pentru LEA existente
• 59%pentru LEA noi
Pierderi Joule cu 28%maimici
Date et page . 31
Pierderi Joule intre 365 MVA (527A) – 486 MVA (703A)Tractiuni si sageti_335 m
ALOL 300/69
Aero-Z 434
Aero-Z AAAC 434 are sageata maxima maimica decat ALOL 300/69
Date et page . 32
Recuperarea investitiei (ROI)Economia rezultata din reducerea pierderilor Joule
Din reducerea pierderilor Joule, diferenta de cost dintre Aero-Z si ALOL esterecuperata in 3 ani, iar in urmatorii 7 ani se realizeaza o economie de 14 mil. de euro
pentru o LEA de 100 km lungime
Date et page . 33
Optiuni de inlocuire a ACSR 300/69cu ACSS 350/60
Incarcari aproximativ egaleCapacitate de transportmaimare cu pana la 290%
Pierderi Joule cu 15%maimici
Date et page . 34
Racord LEA
Trecere de la 5-cond/faza la 3-cond/faza pastrand capacitateade transport existenta – 2700 A
- La 900 A, Aero-Z are pierderiJoule cu 30% mai mici decatACSS
Date et page . 35
Concluzii
Cu toate ca exista diferente de pret intre conductorul tip ACSR si conductoarele moderne tip Aero-Z si ACSS, ACCC, privind global si nu numai din punct de vedere strict al costului de achizitie, aceste produse sunt mai avantajoase pentru ca:
� Raspund cerintelor de protectie a mediului : Din reducerea pierderilor Joule economisesccantitati apreciabile de energie electrica reducand emisia de CO 2 pentru producereaacesteia din sursele de energie conventionala
� Realizeaza economii apreciabile pentru Operatorii de Sistem micsorand considerabilnivelul pierderilor Joule cu pana la 28% fata de conduc toarele ALOL
� Imbunatatesc capacitatea de transport a LEA cu valori cuprinse intre 7 – 14% si 48 – 59% in cazul Aero-Z AAAC si cu 280% in cazul ACSS, in comparatie cu conductoarele ALOL de referinta
� Pot fi utilizate gamele existente de stalpi, intrucat nu induc forte suplimentare si au sageti maimici decat conductoarele ALOL
� Capacitatea de a opera la capacitati mari de transport creste fiabilitatea retelei prin reducereacongestiilor
Din aceste motive recomandam utilizarea lor atat pentru liniile noi cat sipentru reabilitarea celor existente
Date et page . 36
Accesorii
Accesorii
Date et page . 37
Cleme si armaturipentru conductoare
Cleme si armaturi adaptateacestor conductoare moderne sunt dezvoltate de NEXANS in colaborare cu producatorirecunoscuti pe plan mondial.
Date et page . 38Multumesc!
Date et page . 39
© NEXANS BENELUX
The information and data in this document are for information purposes only.
This document will not be reproduced, nor transmitted or published, in total or partially, without the previous written autorisation from Nexans Benelux.
Nexans and its subsidiaries cannot be held responsible, in any case, of the usage, for theoretical or practical reasons, of the data and information contained in this document.
![GP 043 - 1999 Inst Apa - Canal Cu Cond de PVC[1]](https://static.fdocumente.com/doc/165x107/545492f6b1af9f9c328b4a98/gp-043-1999-inst-apa-canal-cu-cond-de-pvc1.jpg)
