3.3. Liberalizarea prestrii serviciilor

Dezvoltarea economic de piaa a dus la creterea ponderii sectorului de

servicii att la nivel comunitar ct i la nivel de economie naional. Astfel el asigur

la moment circa 60% din Produsul Intern Brut comunitar i 25% din volumul

comerului mondial.

Prezena ponderat a serviciilor n economia naional d dovad de nivel de

compatibilitate a economiei . Prestarea sau livrarea serviciilor se realizeaz n funcii

de natura acestuia.

UE liberalizeaz serviciile n cadrul programului de realizare a pieei interne.

Aceasta a avut loc n mod gradual de la o ramura la alta.

Prima ramura a fost cea a transporturilor, care e considerat una din ramura

cea mai dezvoltata din cadrul comunitar avnd o contribuie important a PIB-ului

comunitar, contribuie la ocuparea forei de munc, influeneaz direct asupra

dezvoltrii altor sectoare. Totodat are un impact ridicat asupra mediului cum ar fi:

poluarea aerului, zgomot, accidente.

Politica comunitii n domeniul transportului const n liberalizarea

circulaiei mrfurilor prin aplicarea simultan a unor politici comune de transport

care s serveasc la funcionarea pieei. Definirea unor reguli pentru transportatori

comunitari n ceea ce privete accesul la profesiune, la piaa, normele tehnice i

controalele, securitatea, protecia mediului , condiiile sociale , problemele fiscale.

Acestea prevederi au fost transpuse n legislaiile naionale ale statelor UE.

Reglementrile comunitare vizeaz acordarea unor licene de exploatare

inclusiv pentru transportul auto, naval, aerian i ci ferate. Din 1992 s-au fixat 7

obiective referitoare la circulaia liber a serviciilor n domeniu de transport:

1. nlturarea restriciilor i recunoatere reciproc a standardelor de transport n comunitate.

2. Concurena pentru care utilizatorii trebuie s plteasc ntregul cost al serviciilor de transport

3. Dezvoltarea unei reele trans-europene cu atragerea i contribuia sectorului privat

4. Protecia i conservarea mediului 5. Sporirea securitii transporturilor 6. Stabilirea unor reguli minim sociale n exploatarea transportului 7. Dezvoltarea transportului n consideraia cerinelor mondiale

Un alt obiect al ramurii de serviciu constituie serviciile financiare.

Rolul lui devine tot mai important n economia dezvoltat fiind n strns

legtur cu alte sectoare de activitate economic. Diversificarea gamei de servicii

financiare inclusiv bancare, burse de valori , fonduri private formarea unui cadru

rigid n activitatea pe ntreg spaiu UE.

n Tratatul de la Roma e prevzut formarea cadrului de servicii financiare i se

ofer dreptul de stabilire i libertate a serviciilor financiare peste frontiere.

Una din precondiii de funcionare a acestei msuri este liberalizarea

capitalului.

Ca urmare a directivelor comunitare n domeniu liberalizrii capitalului au fost

stabilite urmtoarele criterii:

1. Numai instituiile de credit autorizate pot primi depozite de la populaie sau

agenii economici sau alte fonduri ale populaiei;

2. Nivelul capitalului iniial minim pentru iniierea unei bnci de 5 mln. euro

3. nfiinarea de filiale bancare i sucursale se poate face pe baza unei licene

obinute de ctre banca fondatoare n ara de origini. n acest caz o banca

comercial poate avea filiale bancare i sucursale pe ntreg teritoriu

comunitar;

4. Controlul condiiilor de nfiinare i funcionare a unor filiale bancare se

face de ctre ara de origine;

5. Supravegherea respectrii condiiilor de funcionare se mparte ntre ara de

origine i de destinaie a filialelor.

n luna mai 1999 Comisia Europeana elaboreaz un plan de aciune care

contribuie la mbuntirea funcionrii Pieii Unice a serviciilor financiare.

Msurile aplicate constau dintr-un sistem informaional viabil transparent i

sigur pentru a fi funcionabil ntr-o perioad mai ndelungata de timp.

n urma liberalizrii serviciilor financiare un numr mare de directive bancare

au fost nlocuite prin una singura care cuprinde autorizarea mica i controlul

financiar de ctre ara n care respectiva instituie este nregistrat.