8/9/2019 15 Instalatia de Ungere

1/3

Instalatia de ungere

Motoarele cu ardere interna, au un mare numar de articulatii, cilindri, cuzineti, bolturi, arbori cucame, tije, supape etc., care nu se pot mentine in buna stare de functionare fara ungere permanentasi sigura.Functionarea organelor in miscare este foarte mult influentata de natura si calitatea lubrifiantuluiutilizat, care trebuie sa adere bine la cele doua suprafete in miscare,deoarece reducerea uzuriimotorului se obtine prin creearea unui film de lubrifiant rezistent si continuu intre suprafetelepieselor aflate in miscare.

Uleiuri (lubrifianti) Rol Proprietati

Functionarea organelor in miscare este foarte mult influentata de natura si calitatea uleiului utilizat,care trebuie sa adere bine la cele doua suprafete in miscare, iar pelicula (filmul) de ulei sa fiecontinue si sa nu se intrerupa din cauza presiunii exercitate de greutatea pieselor. De aceea, laalegerea uleiului trebuie sa se tina seama de proprietatile lor fizico-chimice, pentru ca, in functie deacestea, sa se utilizeze la fiecare loc de ungere uleiul cel mai bun.

Este foarte important sa se tina cont de tipul de ulei recomandat de uzina constructoare iarinlocuirea uleiului si a filtrului de ulei sa se faca in concordanta cu recomandarileconstructorului precum si recomandarile producatorului uleiului.

Principalele proprietati ale uleiurilor:-Viscozitatea reprezinta rezistenta opusa de fluid (frecarea) ce apare la deplasarea in sens opus adoua straturi lubrifiante ecine din filmul de ungere, datorita acestei pro!prietati lubrifiantul poate saumple spatiul dintre suprafetele in miscare, separandu-le complet.-Indicele de vascozitate indica ariatia ascozitatii in raport cu temperatura si depinde de naturauleiului si de procedeul de rafinare prin care a fost obtinut uleiul. "rebuie tinut seama, ca o data cucresterea temperaturii, uleiul se subtiaza, iscozitatea scade si filmul de lubrifiant se poate rupe,

proocand contactul metal pe metal si deci uzura.-Densitatea uleiului reprezinta masa unitatii de olum.-Onctuozitatea reprezinta proprietatea uleiurilor de a adera la suprafetele pieselor aflate in contact.-Punctul de inflamabilitate reprezinta temperatura minima la care se formeaza la suprafata uleiuluiatitia apori inflamabili incat, la apropierea unei flacari, acestia se aprind.-Punctul de ardere este temperatura la care arde uleiul, in continuare dupa aprindere, si este cu#$ ... %$&' mai ridicat decit punctul de inflamabilitate.-Punctul de autoaprindere reprezinta temperatura la care uleiul se aprinde singur, fara existentaunei flacari, si depinde de conditiile de lucru si de posibilitatea formarii unui amestec de ulei cu aersau cu combustibil.-Punctul de congelare reprezinta temperatura cea mai coborita la care un ulei lubrifiant inceteaza,

practic, sa mai unga.-Impuritatile solide reprezinta totalitatea corpurilor straine insolubile din uleiuri Fiecarui ulei iicorespunde o anumita cifra de impuritati, de exemplu, uleiurile de motor au cifra $ (res!pecti nucuprind impuritati), iar uleiurile de transmisii auto au cifra de impuritati $,$*%.-ontinutul de cenusa permite aprecierea gradului de impurificare a uleiului. +n uleiuriie proaspetecenusa (adica reziduul mineral rezultat din arderea uleiului) nu trebuie sa depaseasca $,$.-ontinutul de apa in uleitrebuie sa fie cat mai mic, deoarece apa micsoreaza capacitatea delubrifiere a uleiului si produce coroziunea suprafetelor metalice.-!endinta de cocsificare indica tendinta de a se forma reziduuri de cocs si de cocsificare in camera deardere sau la supapele unui motor sau cilindru.-ontinutul de carburant se determina la uleiurile de motoare, care, din diferite cauze, se dilueazain timpul exploatarii cu carburant si nu mai corespund ca lubrifianti.

-Indicele de vascozitate indica ariatia iscozitatii in raport cu temperatura si depinde de naturauleiului si de procedeul de rafinare prin care a fost obtinut uleiul.

8/9/2019 15 Instalatia de Ungere

2/3

8/9/2019 15 Instalatia de Ungere

3/3

'ele doua pinioane / sunt montate cu un joc foarte mic intre dantura si peretii corpului pompei.5oata dintata conducatoare este montata fix pe axul pompei, iar roata dintata condusa se rotesteliber pe un ax.6ntrenarea pompei se face de catre angrenajul elicoidal de pe arborele cu came, care cupleazapinionul , montat rigid pe arborele pompei.+n timpul actionarii pinioanelor, uleiul este antrenat in spatiile dintre dintii acestora.4ompa se fixeaza in interiorul carterului cu partea inferioara scufundata in ulei sau prinsa in suruburiinspre exterior pe peretele lateral al carterului deasupra nielului uleiului din baie situatie in careabsortia uleiului se face cu sorb plutitor.$upapa de suprapresiune este reglata in asa fel incat presiunea uleiului sa se mentina in limitele pana la # da78cm 'and presiunea uleiului depaseste limita maxima, forta exercitata de arc asuprabilei este ininsa si aceasta deschide canalul de intoarcere a uleiului in baie.&iltrele de ulei seresc la retinerera impuritatilor solide si pe cat posibil inlaturarea produselor deoxidare, a apei si a combustibilului.Dupa marimea impuritatilor retinute pot fi:

-filtre brute

-filtre fineDupa procedeul de filtrare acestea pot fi:-filtre statice-filtre dinamice

Filtrul de ulei se monteaza in circuitul de ungere, astfel incat uleiul debitat de pompa sa treaca prinel.Filtru de ulei

*- bucsa cu filet- orificiu de intrare a uleiului- carcasa interioara#- element filtrant%- teaa cu gauri

/- carcasa interioara

Filtrele cu elemente de hirtie au capatat o larga raspindire, deoareceasigura o filtrare extrem de fina a uleiului. 9lementul filtrant seconfectionenza din hartie micronica. Dupa o perioada de functionare,elementele de filtrare imbacsite se inlocuiesc. +n caz de blocare afiltrului, supapa de refulare permite uleiului sa treaca (fara ca acestasa mai fie filtrat).+n cazul functionarii normale, intreaga cantitate de ulei strabate

elementul filtrant *$, care are rolul dc a retine toate impuritatile.

Indicatorul de nivel ('o'a) este o tija care indica nivelul uleiului in baie."ija are doua semne: un

semn care indica nielul maxim si unul care indica nielul minim al uleiului in baia de ulei. Serecomanda ca nivelul uleiului sa fie intre cele doua repere (MIN-MAX).7ielul uleiului din baie seerifica frecent astfel incat sa se preina unele uzuri premature datorate unor defectiuni:-un niel mic se poate datora unor pierderi de ulei sau consumului exagerat de ului de catre motor.-un niel mare al uleiului poate sa se datorezepatrunderii apei in baia de ulei (caz in care seformeaza o emulsie de culoare galbuie vizibila pe joja) sau patrunderii combustibilului!Daca incazul consumului de ulei dupa completarea pana la semn a uleiului se mai poate merge cuautoehiculul, in cel de al doilea caz deplasarea pana la un atelier se va face remorcat cumotorul oprit.