134176677 Manual de Utilizare Macara F28B23 RSM12 Doc

MACARA FASSI

MANUAL DE UTILIZARE ŞI ÎNTREŢINEREMACARA F 28B.23

Număr de serie *3001*

1 CUPRINS

1 CUPRINS2 CLASIFICARE MODEL MACARA2.1 Generalităţi2.2 Catarg hidraulic (nedisponibilă)2.3 Date tehnice

3 DIAGRAME DE CAPACITATE3.1 Generalităţi3.1.1 Diagrame de capacitate cu dispozitiv de limitare a sarcinii3.1.2 Diagrame de capacitate cu dispozitiv de limitare a momentului de ridicare

(opţional)

4 SCHEME HIDRAULICE (versiune cu dispozitiv de limitare a sarcinii)

5 SCHEME ELECTRICE

6 NORME DE SIGURANŢĂ

7 AVERTIZARE ŞI INSTRUCŢIUNI7.1 Generalităţi7.2 Înainte de utilizare7.3 În timpul utilizării7.4 La sfârşitul utilizării (înainte de deplasarea vehiculului)7.5 Riscuri reziduale

8 IDENTIFICARE MODEL MACARA8.1 Generalităţi

8.2 Marcaj macara

9 NOMENCLATURĂ MACARA9.1 Versiune cu comenzi la bază pentru macara şi picioare de susţinere

10 NOMENCLATURĂ DISPOZITIVE DE SIGURANŢĂ ŞI PROTECŢIE

10.1 Versiune cu comenzi la bază pentru macara şi picioare de susţinere

11 GRINZI SUPLIMENTARE MACARA11.1 Generalităţi11.2 Identificare grinzi suplimentare

12 PICIOARE DE SUSŢINERE RABATABILE 12.1 Picioare de susţinere cu rabatare manuală

13 MANEVRE ŞI COMENZI DE STABILIZARE VEHICUL13.1 Generalităţi13.2 Suporţi extensibili standard pentru picioare de susţinere sau, la cerere,

suporţi extra-extensibili pentru picioare de susţinere13.3 Suporţi super extra-extensibili pentru picioare de susţinere (dacă sunt

montaţi) 13.4 Descriere comenzi de stabilizare vehicul

14 COMENZI OPERARE MACARA14.1 Generalităţi14.2 Manevre de desfacere macara în poziţie de lucru14.3 Manevre de strângere macara în poziţie de repaus14.4 Manevre de desfacere macara „C” în poziţie de lucru (numai pentru

versiunea de macara „C”)14.5 Manevre de strângere macara „C” în poziţie de repaus (numai pentru

versiunea de macara „C”)14.6 Indicator poziţie orizontală tijă interioară (opţional)14.7 Al treilea pupitru de comandă (opţional)

15 MANEVRE ÎNCĂRCĂTURĂ MACARA (versiune cu dispozitiv de limitare a sarcinii)

15.1 Generalităţi15.2 Dispozitiv de limitare a sarcinii, buton de oprire şi manometru de

siguranţă

16 MANEVRE ÎNCĂRCĂTURĂ MACARA16.1 Generalităţi

17 FOLOSIRE UNELTE17.1 Generalităţi

2

17.2 Conexiuni hidraulice pentru unelte - furtunuri suplimentare17.3 Răcitor de ulei (schimbător de căldură)

18 EXTENSII MANUALE (nedisponibil)19 COMENZI OPERARE UNELTE HIDRAULICE MACARA

20 CATARGE HIDRAULICE (nedisponibile)

21 TROLIU (dacă este montat)21.1 Generalităţi (versiune cu dispozitiv de limitare a momentului de ridicare)21.2 Troliu pentru macara21.2.1 Trolii dotate cu dispozitiv mecanic de sfârşit de cursă 21.3 Generalităţi (versiune cu dispozitiv de limitare a sarcinii)21.4 Troliu pentru macara21.4.1 Trolii dotate cu dispozitiv mecanic de sfârşit de cursă

22 INSTRUCŢIUNI DE ÎNTREŢINERE22.1 Generalităţi22.2 Cronometru22.3 După fiecare 8 ore de funcţionare sau la sfârşitul fiecărei zile de lucru22.4 După fiecare 40 de ore de funcţionare sau la sfârşitul fiecărei săptămâni de

lucru22.5 După fiecare 100 de ore de funcţionare sau mai frecvent, în caz de

utilizare mai intensă22.6 După fiecare 500 de ore de funcţionare sau la fiecare 6 luni de lucru22.7 După fiecare 1000 de ore de funcţionare sau la sfârşitul fiecărui an de

lucru22.8 Revizia generală a macaralei este necesară după 10.000 de ore de

funcţionare sau la împlinirea a 10 ani de viaţă22.9 Instrucţiuni pentru dezasamblare şi casare macara FASSI

23 TABEL CARACTERISTICI ULEI HIDRAULIC ŞI LUBRIFIANŢI

24 POSIBILE ERORI24.1 Generalităţi24.2 Numai operaţiuni care pot fi realizate de utilizator24.3 Operaţiuni care pot fi realizate numai de un centru de asistenţă tehnică

25 PLĂCUŢE DE INTRUCŢIUNI ŞI AVERTIZARE

3

MACARA FASSI

INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE ŞI ÎNTREŢINERE ORIGINALE

VĂ MULŢUMIM CĂ AŢI ALES UNA DINTRE MACARALELE FASSI.

Această macara este rezultatul filosofiei FASSI: cercetare continuă, testare riguroasă, verificarea datelor şi analizarea performanţelor.

Mulţii ani de experienţă ne-au permis să vă acordăm o siguranţă operaţională maximă împreună cu optimizarea performanţelor utilajului.

Toate acestea reprezintă esenţa sistemului de calitate FASSI.

Sitemul de calitate FASSI este în conformitate cu UNI EN ISO 9001:2000 (ISO 9001:2000)

Macaralele FASSI sunt conforme cu Norma Europeană EN 12999

Instalarea macaralei pe vehicul trebuie efectuată îm conformitate cu instrucţiunile date de FASSI în manual pentru montarea macaralei hidraulice şi directivele corespunzătoare ale producătorilor şasiului.

Producătorul nu-şi asumă nicio responsabilitate şi nu oferă nicio garanţie dacă instalarea macaralei este încredinţată unor ateliere care nu dispun de capacitatea tehnică suficientă pentru a realiza această operaţiune în mod corespunzător.

Următoarele instrucţiuni se referă la macarale mobile în general şi trebuie integrate în manualul de utilizare furnizat de centrul responsabil cu instalarea macaralei pe vehicul sau alt tip de structură.

CITIŢI ACEST MANUAL CU ATENŢIE înainte de utilizare sau de efectuarea oricărei operaţiuni de întreţinere. Câteva minute acordate acum pot economisi timp şi efort mai târziu.

Respectaţi întotdeauna normele de siguranţă şi instrucţiunile de utilizare şi întreţinere cuprinse în prezentul manual, pentru a garanta o viaţă cât mai lungă a macaralei.

NOTĂVersiunea originală a prezentului manual este în limba italiană.

4

Catalogul cu piese de schimb pentru macara poate fi vizualizat pe pagina de Internet www.fassicat.com

2 CLASIFICARE MODEL MACARA

2.1 Generalităţi

Proiectarea acestei macarale s-a realizat în conformitate cu clasificarea testului de rezistenţă la oboseală H1B3 al normei EN12999.

Macaraua poate funcţiona, cu întreruperi, cu alte dispozitive de ridicare decât cârligul.

Dimensiunile şi capacitatea uneltelor trebuie să fie proporţionale cu performanţele macaralei.

2.3 Date tehnice

Capacitate de ridicare 2.3 tm22.6 kNm

Întindere standard 6.90 mExtensie hidraulică 3.60 mArc de rotaţie 370ºMoment de torsiune la rotaţie 0.41 tm

4.0 kNmPresiune de lucru 24 MpaCpacitate pompă 10 l/mCapacitate rezervor ulei 33 lGreutate macara 430 kgPresiune de lucru maximă pe picior de susţinere (Φ 140) 19 daN/cm²

Imagine 2 - Distanţa dintre tiranţiImagine 3 - Înălţime maximă sub cârlig

3 DIAGRAME DE CAPACITATE

3.1 Generalităţi

Diagramele prezentate se referă la capacităţile nominale proiectate.

ATENŢIE !În cazul în care capacităţile sunt scăzute sau reduse parţial (de exemplu sectorul din faţa cabinei vehiculului) diagramele de capacitate trebuie aplicate în conformitate cu cifrele testelor finale.

3.1.1 Diagrame de capacitate cu dispozitiv de limitare a sarcinii

5

http://www.fassicat.com/

3.1.2 Diagrame de capacitate cu dispozitiv de limitare a momentului de ridicare

4 SCHEME HIDRAULICE

Scheme hidraulice pentru macara - distribuitor Hidrocontrol M50 - dispozitiv de limitare a sarcinii - cutie la bază

Cod Descriere

DV003 DeviatorDV012 Buton de urgenţă cu apăsareFI876 Filtru de ulei completRU976 RobinetM1 Conexiune rapidă manometruMN001 ManometruEV131 Electrovalvă completăVA164 Supapă de blocare cu dublu efectVA177 Supapă antişocVA239 Supapă de blocare cu simplu efect VA268 Supapă de blocare cu dublu efect VA271 Supapă de blocare cu simplu efect VA290 Supapă dublă de urgenţăVA292 Supapă unidirecţionalăVA810 Supapă de reţinere a debitului de ulei

Scheme hidraulice pentru macara - distribuitor Walvoil - dispozitiv de limitare a sarcinii - comenzi la bază

Cod Descriere

DV003 DeviatorDV012 Buton de urgenţă hidraulică cu apăsareFI876 Filtru (retur)MN001 Conexiune rapidă manometruRU826 RobinetVA164 Supapă de blocare cu dublu efectVA177 Supapă antişocVA239 Supapă de blocare cu simplu efect VA268 Supapă de blocare cu dublu efect VA271 Supapă de blocare cu simplu efect VA810 Supapă de reţinere a debitului de ulei

5 SCHEME ELECTRICE

6

Schemă electrică macara

Nr. Descriere

ALIM Cablu de alimentare electrică pentru pupitrul principal de comandăEV1 Electrovalvă pentru blocarea macaraleiEV2 Electrovalvă pentru dispozitivul de limitare a momentului de

ridicare pentru cele două zone de lucruEV3 Electrovalvă XPLP Lumină intermitentăIP1/2/3 Întrerupător de apropiere pentru comtrolul rotaţieiLCV Dispozitiv de limitare a momentului de torsiune a troliuluiLR Activare a luminii roşii de avertizare a blocării din cauza

supraîncărcăriiM1 Microîntrerupător pe distribuitor (rotaţie)M2 Microîntrerupător pe distribuitor (braţ interior)M3 Microîntrerupător pe distribuitor (braţ exterior)M4 Microîntrerupător pe distribuitor (braţe de extensie macara)M5 Microîntrerupător pe distribuitor (braţ catarg)M6 Microîntrerupător pe distribuitor (braţe de extensie catarg)M7 Microîntrerupător pe distribuitor (troliu)MS Senzor de nivel cu mercur pe braţul exteriorMV2 Microîntrerupător cu tambur troliuP1 Întrerupător cu apăsare pentru reintroducerea braţelor de extensie UCF Pupitru de comandă principal (FX000)S1/1/2/3 ConectoriSAT1 Satelit lateral pentru comanda dublă SAT2 Satelit pentru al treilea pupitru de comandăSD1 Cutie de derivaţie 1TP1 Traductor de presiune pentru tija interioarăTP2 Traductor de presiune pentru tija exterioarăTP3 Traductor de presiune pentru tija catargului

6 NORME DE SIGURANŢĂ

Respectaţi strict normele prezente pe plăcuţele DE2499B (fig. 1) sau DE4236 (fig. 1a) amplasate lângă comenzi, pentru a evita posibilele accidente în timpul lucrului cu macaraua.

Operarea macaralei este permisă numai persoanelor autorizate.

Macaraua trebuie folosită pe teren solid, plan.

Verificaţi ca frâna de mână a vehiculului să fie activată şi roţile blocate.

7

Înainte de începerea oricărei operaţiuni, asiguraţi-vă că:- nu se află nimeni în perimetrul de lucru al macaralei;- dispozitivele de siguranţă sunt la locul lor şi sunt operative;- se respectă distanţele minime de siguranţă operaţională faţă de liniile electrice;- încărcătura este corect atârnată şi prinsă.

Stabilizaţi vehiculul cu ajutorul picioarelor de susţinere, asigurându-vă că:- suporţii laterali sunt extinşi la maxim- roţile sunt în contact cu solul şi suspensiile nu sunt ridicate complet.

Utilizaţi macaraua în conformitate cu manualul de utilizare şi întreţinere, asigurându-vă că:

- încărcătura şi raza acesteia se încadrează în limitele maxime indicate pe plăcuţa de capacitate a macaralei;

- macaraua este folosită progresiv, evitându-se mişcările bruşte ale încărcăturii;- încărcătura este ridicată înainte de rotaţie.

Atunci când folosiţi unelte, protejaţi perimetrul de lucru al macaralei cu o barieră.

Vehiculul/macaraua nu sunt părăsite până când nu este dezactivată priza de putere şi încârcătura se află la sol.

Înainte de a conduce vehiculul, asiguraţi-vă că pcioarele de susţinere sunt complet retrase şi reintroduse la locul lor, robineţii de siguranţă sunt închişi şi macaraua se află în poziţie strânsă.

INSTRUCŢIUNI PENTRU UTILIZARE MACARA ÎN SIGURANŢĂ Versiune verticală fig 1 - Versiune orizontală fig 2

7 AVERTIZARE ŞI INSTRUCŢIUNI

7.1 Generalităţi

Utilizarea macaralei se va face doar de către personalul autorizat, instruit în mod anterior, care trebuie să respecte normele şi instrucţiunile de siguranţă cuprinse în Manualul de utilizare şi întreţinere furnizat cu macaraua. (A se vedea normele ISO 9926 -1).

Este interzis mersul sau staţionarea sub o încărcătură suspendată.Este interzisă intrarea persoanelor neautorizate în perimetrul de lucru.Nu interveniţi în niciun caz asupra dispozitivelor de siguranţă şi protecţie.

Plăcuţele de avertizare, precum şi plăcuţele de instrucţiuni şi operare trebuie înlocuite atunci când nu mai sunt lizibile sau lipsesc. A se vedea capitolul 25 „Plăcuţe de instrucţiuni şi avertizare”.

Nu folosiţi picioarele de susţinere pentru a ridica vehiculul.

8

Pentru a evita lovirea podurilor sau tunelelor, verificaţi şi înregistraţi înălţimea totală a macaralei dvs. în poziţie strânsă, sau în poziţie culcată în corpul vehiculului sau pe încărcătură. Întotdeauna respectaţi şi acordaţi atenţia corespunzătoare semnelor de circulaţie, amplasate în apropierea acestui tip de obstacole.Nu porniţi motorul într-un perimetru închis, fără a vă asigura mai întâi că acesta dispune de aerisire corespunzătoare. Dirijaţi fumul produs de vehicul în afara perimetrului de lucru, prin montarea unui tub de extensie cu diametru corespunzător şi o lungime adecvată, până la sistemul de evacuare.

Atunci când folosiţi scara pentru a ajunge la postul de comandă superior, evitaţi lovirea comenzilor la urcare sau coborâre.

Postul de comandă superior este prevăzut cu bare laterale de protecţie; menţineţi-vă în spaţiul interior delimitat de aceste bare.

Macaraua trebuie activată numai atunci când îndeplineşte condiţiile de stabilitate. Parcaţi vehiculul corect şi acţionaţi frâna de parcare.

7.2 Înainte de utilizare

ATENŢIE !Asiguraţi-vă că protecţiile se află la locul lor şi că toate dispozitivele de siguranţă sunt instalate şi active (A se vedea normele ISO 9927 -1)

Păstraţi scara şi postul de comandă superior curate (dacă sunt prezente).În mod normal, scaunul postului poate fi basculat înainte.

Asiguraţi-vă că posturile de comandă, plăcuţele de instrucţiuni şi graficele de încărcare sunt iluminate corespunzător şi sunt vizibile, pentru garantarea siguranţei în timpul operării macaralei.

Aveţi grijă să nu loviţi postul de comandă superior (dacă este instalat) în timpul manevrelor.

Verificaţi ca perimetrul de lucru să fie corespunzător şi iluminat adecvat pentru macaraua pe care o operaţi.

Asiguraţi-vă că cârligul este întotdeauna liber să se rotească pe ştiftul său şi că nimic nu blochează poziţionarea sa verticală.

Verificaţi eficienţa paracăzătorului cârligului.

Controlaţi cu grijă starea cablurilor sau lanţurilor (dacă sunt prezente).

Asiguraţi-vă că furca paletului (dacă este prezentă) este conectată la cârligul macaralei cu ajutorul unui lanţ format din cel puţin trei (3) zale.

9

7.3 În timpul utilizării

Localizaţi şi delimitaţi perimetrul de lucru.Asiguraţi-vă că nu se află nimeni în perimetrul de lucru al macaralei. Nu vă opriţi şi nu intraţi în perimetrul delimitat.

Alegeţi poziţia corectă de comandă, asigurându-vă că aveţi vizibilitate completă a perimetrului de lucru.

Stabilizaţi vehiculul pe un plan orizontal cu o toleranţă maximă de 1.5 grade. Verificaţi înclinarea vehiculului pe indicatorul de nivel. Bula de aer trebuie conţinută în cercul interior şi în niciun caz nu trebuie să iasă în afara cercului exterior.

Asiguraţi-vă că picioarele de susţinere sunt aşezate pe o bază solidă. Dacă este necesar, folosiţi postamente mai mari pentru picioarele de susţinere (disponibile la cerere), pentru a evita afundarea. Dacă adoptaţi alte mijloace, asiguraţi-vă că au mărimea corespunzătoare pentru sarcina pe care trebuie să o suporte.

ATENŢIE !Stabilitatea unităţii (macara - vehicul) este garantată doar de extinderea laterală completă a picioarelor de susţinere şi de respectarea plăcuţelor de capacitate.

Valorile forţei de susţinere F sunt indicate în lista de la subcapitolul 2.3 - „Date tehnice”. Pentru orientare, se include aici tabelul de mai jos.

PRESIUNE ADMISĂ PE TEREN (Capacitatea de rezistenţă la sarcină a terenului) - Rif. DIN 1054

A Teren amenajat, neconsolidat artificial 0-10 daN/cm²B Asfalt 20 daN/cm²C Teren compact, nerăscolit

1. Noroi, turbă, teren mlăştinos 0 daN/cm²2. Teren neconsolidat, solid în mod corespunzător Nisip de la foarte fin la mediu 15 daN/cm² De la nisip compact la pietriş 20 daN/cm² Pietre sfărâmate şi consolidate 25 daN/cm²3. Teren compact Umed 0 daN/cm² Moale 4 daN/cm² Compact 10 daN/cm² Semi-solid 20 daN/cm² Dur (solid) 30 daN/cm²4. Stâncă Cu eroziuni 100 daN/cm²

ATENŢIE !Cotrolaţi cu atenţie sistemul de ancorare a încărcăturii.

10

Prindeţi încărcătura de cârlig, verificând ca aceasta să nu depăşească capacitatea indicată pe diagrama de ridicare specifică pentru configuraţia fiecărei încărcături.Asiguraţi-vă că încărcătura ridicată este echilibrată.

ATENŢIE !Evitaţi balansarea încărcăturii deasupra perimetrelor de lucru şi de circulaţie. Orice situaţie periculoasă ascunsă trebuie avertizată acustic. Evitaţi balansarea încărcăturii deasupra postului de comandă. În cazul în care încărcătura este prea aproape, macaraua trebuie operată de pe partea opusă sau cu ajutorul comenzii prin radio la distanţă (dacă este prezentă).

În timpul efectuării operaţiunilor de încărcare şi descărcare, este interzisă abandonarea postului de comandă sau a comenzii prin radio la distanţă.Activaţi comenzile cu mişcări încete şi progresive. Mişcaţi încărcătura cu cea mai mare atenţie, evitând balansările şi coliziunile. Evitaţi deplasarea rapidă şi opririle temporare, deoarece acestea pot provoca balansarea încărcăturii.

Nu rotiţi macaraua înainte de a fi ridicat încărcătura. Rotiţi încet şi cu grijă, acordând atenţie stabilităţii vehiculului.Cu ridicare verticală, pe extensie hidraulică şi mecanică, rotiţi încet pentru a evita deraparea laterală.

ATENŢIE !Manevraţi încărcătura udă sau îngheţată cu atenţie maximă: există pericolul de derapare. Este obligatoriu să se cureţe încărcătura de gheaţă sau zăpadă înainte de a fi ridcată.

Când operaţi cu ajutorul unui troliu, ridicaţi încărcătura vertical folosind cablul, nu braţele, pentru a evita balansarea acesteia.

Macaraua trebuie utilizată în mod exclusiv pentru ridicarea încărcăturilor.Este interzisă deblocarea, lovirea, tragerea sau târârea încărcăturilor.Este interzisă tracţiunea laterală sau tragerea vehiculelor.

ATENŢIE !Nu utilizaţi macaraua pentru operaţiuni de împingere-tragere (F), laterală (F) sau oblică (F).Manevrele de lovire (F) sau împingere (F) nu sunt permise.Nu operaţi niciodată picioarele de susţinere când macaraua este încărcată.

ATENŢIE !Vehiculul/macaraua nu trebuie abandonate decât atunci când încărcătura se află la sol, braţele macaralei (şi ale catargului hidraulic) sunt strânse şi aşezate pe o bază solidă şi priza de putere este dezactivată.

11

Nu mişcaţi vehiculul când macaraua nu se află în poziţie de transport.Nu mişcaţi vehiculul cu o încărcătură suspendată de macara.

ATENŢIE !Evitaţi condiţiile de lucru care se dovedesc periculoase pentru operator şi persoanele prezente în raza de acţiune a macaralei, a picioarelor de susţinere sau a încărcăturii.

- PERICOL DE STRIVIRE/TĂIERE

Evitaţi toate acele situaţii care pot duce la strivire în timpul operaţiunilor de stabilizare a vehiculului, de mişcare a macaralei sau de manevrare a încărcăturii.

Tabelul indică distanţele minime de siguranţă operaţională în ceea ce priveşte diferitele părţi ale corpului. Figurile ilustrează circumstanţe care pot rezulta periculoase, dacă nu respectaţi distanţele minime de siguranţă operaţională şi dacă este imposibilă introducerea unei suprafeţe mai mari a corpului.

(În conformitate cu norma EN 349, distanţele minime de siguranţă operaţională pentru evitarea strivirii părţilor corpului)

Părţi ale corpului

Distanţă minimă de siguranţă operaţională mm

Figură Părţi ale corpului

Distanţă minimă de siguranţă operaţională mm

Figură

Corp 500 Cap 300Picior 180 Laba

piciorului120

Degete de la picioare

50 Braţ 120

MânăÎncheietura

mâiniiPumn

100 Deget de la mână

25

ATENŢIE !Nerespectarea distanţelor minime de siguranţă operaţională poate duce la punerea în pericol a siguranţei şi la risc mortal.

ATENŢIE !Pentru zone determinate precum: spaţiile de retragere a picioarelor de susţinere către poziţia de repaus, punctele de sprijinire şi strângere a braţelor în poziţia de repaus, platforma de comandă şi coloana rotativă, postul de comandă superior şi braţul interior în funcţiune, unde nu se pot amplasa avertismente, vă rugăm să respectaţi semnele din apropiere privind pericolul de accidentare.

- PERICOL DE ELECTROCUTARE

12

Trebuie luate precauţii generale pentru siguranţa operatorului şi a eventualilor colaboratori.

ATENŢIE !Respectaţi distanţele de siguranţă faţă de liniile electrice; distanţa minimă este, în conformitate cu normele CEN, de cinci (5) metri, cu excepţia cazului în care prevederile normelor naţionale sunt diferite. Nerespectarea distanţelor minime de siguranţă operaţională poate duce la pericol de electrocutare pentru operator şi asistenţii acestuia.

Dacă macaraua vine în contact cu o linie electrică, trebuie să se urmeze procedura prezentată în continuare:

- Dacă macaraua loveşte o linie sub tensiune suspendată, nu atingeţi macaraua, vehiculul sau încărcătura.

- Evaluaţi cu atenţie pericolul înainte de a vă mişca. Dacă vă aflaţi la o distanţă mai mică de 10 metri de macara, vehicul, încărcătură sau linia electrică, îndepărtaţi-vă la cel puţin 10 metri, mişcându-vă cu paşi mici, pentru a reduce la minim posibilitatea de a obţine o diferenţă prea mare de voltaj între paşi.

- Avertizaţi-i pe ceilalţi să se menţină la distanţă.- Solicitaţi ajutorul şi contactaţi compania electrică pentru a întrerupe alimentarea

liniei. Nu încercaţi să interveniţi în ajutorul cuiva care se află în contact direct sau indirect cu linia electrică, înainte ca alimentarea acesteia să fi fost întreruptă: riscaţi să vă electrocutaţi.

- Dacă vă aflaţi în cabina vehiculului, rămâneţi înăuntru fără a atinge corpul vehiculului, pentru că este extrem de periculos să ieşiţi înainte să fi fost întreruptă alimentarea liniei electrice.

- Ajutaţi persoana electrocutată, în cazul în care cunoaşteţi procedurile de prim-ajutor, iar dacă nu, aşteptaţi sosirea paramedicilor.

ATENŢIE !O rafală de vânt poate cauza balansarea unei linii electrice.Nu utilizaţi macaraua în timpul furtunilor şi în situaţiile în care viteza vântului depăşeşte 13.8 m/s (50 Km/h), valoarea maximă a gradului 6 pe scala Beaufort.

Forţa vântului

Scala Beaufort

Viteza vântului

m/s

Clasificare Caracteristici

0 0.0 - 0.2 Calm Vânt calm, fumul se ridică relativ vertical12

0.3 - 1.51.6 - 3.3

Briză uşoară Fumul indică direcţia vântului, se poate simţi vântul bătând, frunzele încep să se agite

34

3.4 - 5.45.5 - 7.9

Briză moderată

Frunzele şi crengile sunt în mişcare continuă, crengile mici încep să se agite. Praful şi hârtiile se răsucesc pe pământ.

13

5

6

8.0 - 10.7

10.8 -13.8

Briză proaspătă

Aproape furtună

Crengile mici verzi se îndoaie, suprafaţa râurilor şi lacurilor este unduitoare.

Crengile mari se îndoaie, vântul fluieră printre cablurile de înaltă tensiune, este dificil mersul cu umbrela deschisă.

7 13.9 -17.1 Furtună moderată

Copacii se înclină, mersul este dificil

8 17.2 -20.7 Vânt furtunos

Crengile se rup, mersul este dificil

9 20.8 -24.4 Furtună Cauzează pagube caselor (antenele şi ţiglele de pe acoperiş cad)

- PERICOL DE ARDERE

În timpul circulaţiei uleiului în circuitul hidraulic, acesta împreună cu toate componentele circuitului ating temperaturi înalte.Este necesară verificarea temperaturii fiecărei componente hidraulice, înainte de atingerea acesteia, pentru a evita producerea de arsuri.

- TEMPERATURĂ DE UTILZARE ŞI PĂSTRARE MACARA

Macaraua este proiectată pentru a fi utilizată la temperatura ambianţei cuprinsă în tabelul de mai jos. Dacă temperatura ambianţei de utilizare nu este cuprinsă în limitele indicate, funcţionarea macaralei poate fi compromisă.Temperaturile prea înalte sau prea joase pot dăuna componentelor circuitului oleodinamic şi electric, şi pot împiedica funcţionarea macaralei.Dacă macaraua este folosită în condiţii de zăpadă sau gheaţă, trebuie să se pornească sistemul hidraulic la viteza minimă a motorului. Este necesar ca uleiul să circule câteva minute, până se încălzeşte.

ATENŢIE !Este obligatoriu să se cureţe încărcătura de gheaţă sau zăpadă înainte de a fi ridicată.

TEMPERATURĂ DE UTILIZARE ŞI PĂSTRARE MACARATemperatura ambianţei de lucru a macaralei -30ºC până la +50ºCTemperatura ambianţei de păstrare a macaralei -40ºC până la +70ºC

ATENŢIE !Dacă temperatura ambianţei în care lucraţi este diferită de cea prevăzută în tabel, este obligatoriu să se solicite o autorizaţie specifică din partea FASSI GRU.

7.4 La sfârşitul utilizării (înainte de deplasarea vehiculului)

Desprindeţi încărcătura şi reintroduceţi braţele macaralei.Strângeţi macaraua.

14

Reintroduceţi cilindrii de susţinere ai macaralei unul câte unul, verificând fiecare organ aflat în mişcare. Operatorul trebuie să aibă vizibilitate completă în timpul fiecărei operaţiuni de reintroducere a organelor de stabilizare.Asiguraţi-vă că picioarele de susţinere şi suporţii acestora sunt reintroduse şi conţinute în lăţimea totală a vehiculului şi sunt blocate cu dispozitive de siguranţă.Dacă braţele macaralei (sau ale catargului hidraulic) urmeză să fie culcate pe corpul vehiculului sau pe încărcătură, trebuie să fie blocate corespunzător, pentru a preveni eventuale mişcări laterale.

Asiguraţi-vă că sunt respectate indicaţiile referitoare la dimensiunile totale.

Uneltele pot fi lăsate montate pe braţele macaralei (sau ale catargului hidraulic) doar dacă dimensiunile totale sunt respectate. Acestea trebuie să fie blocate corespunzător, pentru a preveni eventuale mişcări laterale.

Dacă este montat un accesoriu (furcă, ...), acesta trebuie fixat pe tot parcursul deplasării vehiculului.

Dezactivaţi priza de putere.

Fixaţi încărcătura în mod corespunzător, pentru a evita căderea acesteia din vehicul pe parcursul deplasării.

ATENŢIE !După ce aţi închis macaraua şi aţi reintrodus picioarele de susţinere, este necesar să se fixeze toate organele macaralei, pentru a evita ca braţele sau picioarele să iasă pe parcursul deplasării vehiculului.Prindeţi corect toate dispozitivele de fixare.

ATENŢIE !Notaţi dimensiunile maxime ale vehiculului, incluzând eventuala încărcătură transportată. Respectaţi înălţimea maximă a volumului pentru deplasarea prin tunele, pe sub poduri, pasaje subterane, linii de tensiune şi sarcina axială maximă permisă vehiculului.

7.5 Riscuri reziduale

Utilizaţi macaraua numai în scopurile prevăzute de Manualul de utilizare şi întreţinere. Este interzisă utilizarea macaralei în alte scopuri decât cele prevăzute de Manualul de utilizare şi întreţinere.

ATENŢIE !Este interzisă utilizarea macaralei de către personal neautorizat.Operatorul este responsabil pentru utilaj, mişcările acestuia, mişcarea încărcăturii şi tot perimetrul de lucru al macaralei.

15

De aceea, este necesară o atenţie maximă în toate fazele de utilizare şi închidere ale macaralei, de stabilizare şi de manevrare a încărcăturii. Există o serie de riscuri reziduale, care nu pot fi complet previzibile şi care pot pune în pericol personalul de deservire al macaralei.În lista de mai jos se enumeră câteva riscuri reziduale, al căror pericol constă în încărcătura în relief şi în mişcare, care necesită o atenţie specială în timpul lucrului.

DISPOZITIV DE LIMITARE

Nu încercaţi niciodată să evitaţi sau să interveniţi asupra dispozitivului de limitare şi a diferitelor sisteme de siguranţă instalate pe macara. În acest caz, operatorul va fi considerat responsabil pentru performanţa ulterioară a macaralei. Este de asemenea important să se înţeleagă mesajele de alarmă generate de „dispozitivul de limitare” şi să se acţioneze în consecinţă.

POST DE COMANDĂ SUPERIOR

Înainte de a opera din postul de comandă superior, operatorul se va asigura că nu se află în pericol (de exemplu: se menţine departe de încărcătură, se asigură că există o cale de ieşire, etc.). În caz contrar, va realiza manevrele dintr-un alt post de comandă: dacă nu este niciunul disponibil, macaraua ar trebui să fie echipată cu o comandă prin radio sau comandă la distanţă, care să permită operatorului să opereze macaraua în condiţii de siguranţă absolută.De la postul de comandă, operatorul va putea controla vizual întregul perimetru de lucru, în orice moment. Dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să formeze echipă cu un coleg, care are posibilitatea de a controla întregul perimetru: iar dacă nu, macaraua va fi echipată cu o comandă prin radio, pentru a asigura operatorului poziţia perfectă de unde să poată vizualiza toate potenţialele pericolele de accident, în orice moment. Operatorul îl va instrui pe acest potenţial coleg în ceea ce priveşte comenzile de control, pentru a preveni accidentarea reciprocă.

SISTEM DE ANCORARE ÎNCĂRCĂTURĂ

Controlaţi cu atenţie sistemul de ancorare a încărcăturii. Operatorul trebuie să se asigure că încărcătura este prinsă şi echilibrată corespunzător, şi că nu este permisă niciun fel de mişcare neaşteptată. Aveţi grijă să nu loviţi niciun potenţial obstacol în timpul mişcărilor macaralei.Dacă încărcătura iese în afara volumelor maxime ale vehiculului, operatorul trebuie să se asigure de noile dimensiuni maxime de volum, pentru a evita coliziunile cu tunelele, pasajele subterane, podurile şi liniile electrice.

CONDIŢII PERIMETRU DE LUCRU

Delimitaţi perimetrul de lucru. Înainte de utilizare, asiguraţi-vă că perimetrul de lucru nu prezintă potenţiale obstacole, care să împiedice operaţiunile macaralei (oameni, pereţi de

16

clădire, balcoane, streşini, schele, crengi de copaci, alte mijloace sau utilaje de ridicare, linii electrice, etc.). Acest lucru poate duce la accidentarea persoanelor, la distrugerea atât a obstacolelor cât şi a macaralei, şi poate provoca de asemenea răsturnarea macaralei.Asiguraţi-vă că nu există riscul căderii unor elemente pe operator sau pe macara şi luaţi precauţiunile corespunzătoare pentru a preveni acest lucru.

SUPRASOLICITARE ŞI/SAU OBOSEALĂ

Macaraua poate ceda din cauza oboselii sau supraîncărcării:- dacă nu este utilizată corespunzător (cu cicluri, încărcături sau fluxuri de ulei ale

pompei necorespunzătoare clasei macaralei)- dacă este utilizată în acţiuni necorespunzătoare (tragere laterală, oblică sau în sens

invers)- dacă este utilizată pe şantiere necorespunzătoare (mediu coroziv, temperatură prea

înaltă sau prea joasă, turnătorie, etc. - a se vedea condiţiile de utilizare)- dacă încărcătura depăşeşte capacitatea nominală, indicată pe plăcuţele aferente

Folosiţi macaraua numai pentru scopurile prevăzute de Manualul de utilizare şi întreţinere. Este interzisă utilizarea macaralei în alte scopuri decât cele prevăzute de Manualul de utilizare şi întreţinere.

MANEVRARE INCORECTĂ

Directivele în vigoare impun o instruire adecvată a personalului înainte de utilizarea acestui tip de utilaje şi de asemenea stipulează existenţa unei condiţii fizico-psihice corespunzătoare pentru a opera în siguranţă un dispozitiv de ridicare, care întotdeuna implică pericolul intrinsec al unei încărcături ridicate.Macaraua poate ceda sau se poate răsturna dacă operatorul realizează o manevră incorectă, din cauza lipsei de familiaritate cu procedurile operaţionale, sau din cauza condiţiilor fizico-psihice necorespunzătoare.

CONDIŢII METEOROLOGICE

Temperaturile prea înalte sau prea joase pot deteriora componentele circuitului oleodinamic şi electric. Este interzisă utilizarea macaralei pe timpul unei furtuni cu pericol de fulger, deci în acest caz recomandăm strângerea şi punerea sa în repaus. În plus, atunci când vântul este prea puternic, macaraua se poate răsturna sau poate ceda.În capitolul 7.3 - „În timpul utilizării” sunt indicate limitele de utilizare pentru temperatură şi vânt, precum şi pericolele aferente (electrocutare, coliziuni, etc.).

RĂSTURNARE

Macaraua se poate răsturna, accidentând astfel oamenii şi producând daune, mai ales în următoarele condiţii:

- dacă nu este stabilizată corespunzător- dacă dispozitivul de limitare este dezactivat

17

- dacă condiţiile terenului perimetrului de lucru nu sunt suficient de stabile în raport cu dimensiunile postamentelor picioarelor de susţinere sau/şi a plăcilor adiţionale ale postamentelor

- dacă măriţi dinamica nominală, mărind fluxul de ulei al pompei În capitolul 7.3 - „ În timpul utilizării” sunt indicate limitele de utilizare pentru consistenţa şi capacitatea de rezistenţă la sarcină a terenului.

TĂIERE, AGĂŢARE

Macaraua are multe părţi în mişcare, care sunt imposibil de acoperit.Operatorul va fi întodeauna conştient de acest risc rezidual şi se va menţine la depărtare de părţile aflate în mişcare, mai ales de încărcătură. Operatorul este considerat responsabil pentru el şi de asemenea pentru persoanele care lucrează în apropierea macaralei şi pentru cele care s-ar putea apropia, chiar dacă nu sunt autorizate.

ELECTROCUTARE

Macaraua nu este izolată de contacte electrice şi de aceea nu este echipată pentru a lucra sub tensiune, chiar dacă este vorba despre un contact accidental. De aceea, este necesar să se respecte distanţa minimă prevăzută de directivele naţionale în vigoare. În general, distanţa de liniile electrice cu o tensiune maximă de 38.000 volţi ar trebui să fie de cel puţin 5 metri, tensiunile mai mari necesitând distanţe mai mari, care trebuie verificate caz cu caz împreună cu tehnicienii competenţi.Operatorul trebuie să ia în considerare condiţiile ambianţei: o rafală de vânt poate cauza balansarea macaralei, producând astfel un contact cu liniile electrice.Distanţa minimă de siguranţă poate fi diferită în funcţie de tipul de linie electrică. Este obligatoriu să se respecte reglementările în vigoare din ţara în care se utilizează macaraua, pentru siguranţa operaţională.

SUPRASOLICITARE EXTENSIE MANUALĂ

Extensiile manuale sunt controlate de dispozitivul de limitare doar în condiţiile descrise în capitolul corespunzător. Sistemul de control al suprasolicitării extensiei manuale trebuie activat de operator după cum se indică.Este interzisă suprasolicitarea extensiilor peste limitele indicate de plăcuţele de capacitate.În capitolul 3 - „Plăcuţe de capacitate” este indicată capacitatea maximă a extensiilor manuale.

ACCESORII

Aveţi grijă atunci când asamblaţi şi dezasamblaţi accesoriile (extensii, grăifare, nacelă, etc.): verificaţi greutatea, sistemele de fixare şi instrucţiunile pentru asamblare şi demontare, apoi evaluaţi centrul de greutate al acestora şi utilizaţi sisteme de blocare temporară corespunzătoare, pentru a evita mişcările bruşte.

18

DEFECTAREA UNOR SENZORI

Sistemul „dispozitiv de limitare - tipul inteligent” este întotdeauna monitorizat în timpul pornirii: sistemul, după activarea anumitor circuite, verifică prezenţa tuturor dispozitivelor timp de aproximativ 4 secunde şi apoi monitorizează în mod continuu funcţionarea şi eficienţa dispozitivului de limitare (la aproximativ fiecare 25 milisecunde).Pentru majoritatea componentelor, sistemul verifică de asemenea compatibilitatea semnalului primit cu cel pe care îl aşteaptă sistemul.Este obligatorie înlocuirea componentelor deteriorate sau defecte, pentru a lucra în condiţii de siguranţă şi pentru a obţine cele mai bune performanţe ale macaralei.

ÎNTREŢINERE

Întreţinerea este foarte importantă: lipsa acesteia poate produce pagube materiale sau poate răni oameni. În capitolul 22 - „Instrucţiuni de întreţinere” sunt prezentate toate operaţiunile care trebuie efectuate pentru a menţine eficientă macaraua şi pentru a evita producerea de pagube serioase materiale şi personale, din cauza funcţionării proaste determinate de o întreţinere insuficientă sau de lipsa totală a acesteia.

ATENŢIE !FASSI GRU nu îşi asumă nicio responsabilitate pentru defecţiunile, deteriorările sau pagubele cauzate de o întreţinere defectuoasă.

OPERAŢIUNI SPECIALE

Dacă vi se cere să lucraţi în condiţii speciale, care nu sunt descrise în manualul de utilizare şi întreţinere, analizaţi cu atenţie situaţia şi adresaţi-vă întotdeauna unui magazin autorizat FASSI, sau serviciului de asistenţă tehnică FASSI, sau unor operatori cu experienţă, înainte de a începe lucrul.

8 IDENTIFICARE MODEL MACARA

8.1 Generalităţi

Specificarea cu exactitate a modelului macaralei, a numărului de serie şi descrierea exactă a unltelor ataşate va permite Departamentului de Asistenţă Tehnică al FASSI să vă dea un răspuns rapid şi eficient.

8.2 Marcaj macara

CE indică faptul că macaraua respectă Directiva privind utilajele (D.M.) 98/37; poate fi considerată eficientă numai însoţită de o declaraţie de conformitate scrisă. Macaraua care prezintă marcajul CE este furnizată cu un dispozitiv de limitare a momentului de ridicare, pentru a proteja structura macaralei de suprasolicitări.

19

Datele de identificare sunt marcate pe plăcuţa DE5891, utilizată pentru marcajul CE (fig. 2) şi nituită pe bază cu nituri personalizate FASSI.

1. - Model macara2. - Număr de serie3. - Anul fabricaţiei

Macaraua nu trebuie dată în folosinţă în cadrul Comunităţii Europene decât în cazul în care vehiculul pe care este montată este de asemenea în conformitate cu prevederile Directivei citate. În cazul schimbării scopului utilizării, modificării sau adăugării de accesorii, care nu sunt specificate de acest manual, macaraua trebuie să primească un nou marcaj CE în conformitate cu Directiva privind utilajele.

O altă plăcuţă metalică (fig. 3), fixată de macara de către instalator, prezintă datele de identificare ale echipamentului şi marcajul CE final.

1. - Numele instalatorului care a aplicat marcajul CE final2. - Marca macaralei, modelul şi numărul de serie3. - Marca vehiculului, modelul şi numărul şasiului4. - Anul montării

DATELE MARCATE PE PLĂCUŢE NU TREBUIE MODIFICATE SUB NICIO FORMĂ !

9 NOMENCLATURĂ MACARA

9.1 Versiune cu comenzi la bază pentru macara şi picioare de susţinere (fig. 4)

Poziţie Descriere

1. Picioare de susţinere2. Suporţi pentru picioare de susţinere3. Bază4. Cilindri de rotaţie5. Distribuitor (picioare de susţinere - comandă macara)6. Dispozitiv de dublă distribuţie (picioare de susţinere - macara)7. Coloană8. Tijă interioară9. Braţ interior10. Tijă exterioară11. Braţ exterior12. Tije de extensie ale braţelor13. Secţiuni ale braţelor de extensie 14. Cârlig de ridicare15. Rezervor de ulei16. Extensii manuale (opţional)

20

10 NOMENCLATURĂ DISPOZITIVE DE SIGURANŢĂ ŞI PROTECŢIE

10.1 Versiune cu comenzi la bază pentru macara şi picioare de susţinere (fig. 5)

Poziţie Descriere

1 Supapă de reţinere pentru picioarele de susţinere2 Supapă de reţinere pentru controlul rotaţiei3 Supapă de reţinere pentru tija interioară4 Supapă de reţinere pentru tija exterioară5 Supapă de reţinere pentru tijele de extensie ale braţelor6 Butoane exclusive pentru oprire 7 Supapă principală de presiune a distribuitorului8 Supape auxiliare ale distribuitorului9 Dispozitiv de protecţie pentru leviere10 Dispozitiv de siguranţă pentru suporţii picioarelor de

susţinere11 Dispozitiv de siguranţă pentru cârlig12 Manometre de siguranţă

Înainte de utilizarea macaralei, verificaţi ca dispozitivele de siguranţă şi protecţie să fie instalate şi active.

Nu interveniţi asupra dispozitivelor de siguranţă şi protecţie sub nicio formă.

Intervenţia asupra supapelor de reţinere şi scoaterea sigiliului de plumb, înlătură responsabilitatea producătorului şi anulează garanţia.

Folosiţi scara pentru accesul la postul de comandă superior al macaralei.

11 GRINZI SUPLIMENTARE

11.1 Generalităţi

Grinzile suplimentare sunt utilizate în combinaţie cu picioarele de susţinere a macaralei pentru a asigura stabilitatea vehiculului în timpul manevrării încărcăturii.

Cod Cursă picior de susţinere mm

Distanţa dintre axele

picioarelor de susţinere mm

Tip de extensie Greutate kg

60801F 430 1867 Fixă 6860802ME 430 2507 Manuală 85

21

11.2 Identificare grinzi suplimentare

Datele de identificare ale grinzilor suplimentare sunt ştanţate pe plăcuţa DE6839 (fig. 1)

12 PICIOARE DE SUSŢINERE RABATABILE

12. 1 Picioare de susţinere rabatabile manual

Sunt picioare rabatabile care pot fi puse în poziţie înclinată (la 30º) sau verticală (la 180º) pentru a evita obstacolele de pe cadrul vehiculului.După extinderea suporţilor laterali ai picioarelor de susţinere, puneţi-le pe acestea din urmă în poziţia de lucru, după cum urmează:

- susţinând piciorul, scoateţi bolţul de fixare şi bolţul de blocare din poziţia lor (fig. 1); când piciorul este în poziţie verticală, există un opritor (fig. 1a) care împiedică răsturnarea acestuia.

- Puneţi cu grijă piciorul în poziţia de lucru, introduceţi bolţul de blocare în noua poziţie (fig. 1b) şi fixaţi-l cu bolţul de fixare.

Pentru readucerea picioarelor în poziţia strânsă:- Scoateţi bolţul de fixare şi bolţul de blocare din poziţia lor.- Mişcaţi cu atenţie piciorul în direcţie ascendentă şi susţineţi-l, introduceţi bolţul

de blocare în noua poziţie şi fixaţi-l cu bolţul de fixare; dacă piciorul este poziţionat vertical, un opritor de rotaţie împiedică răsturnarea acestuia.

ATENŢIE !Bolţul de blocare este prins de structura bazei cu un lanţ, pentru a preveni pierderea sa.

ATENŢIE !Bolţul de blocare este realizat dintr-un material special. Nu îl înlocuiţi cu o piesă neoriginală: siguranţa dvs. depinde de acesta.

13 MANEVRE ŞI COMENZI PENTRU STABILIZARE VEHICUL

13.1 Generalităţi

Picioarele de susţinere previn eforturile dăunătoare atât ale cadrului cât şi ale suspensiilor vehiculului pe care este montată macaraua şi asigură stabilitatea unităţii în timpul manevrării încărcăturii.

Fiţi foarte atenţi la stabilizarea vehiculului; asiguraţi-vă că nimeni nu se află sau nu se deplasează în imediata apropiere a razei de acţiune a picioarelor de susţinere.

22

ATENŢIE !Stabilitatea macaralei este menţinută de extinderea maximă a suporţilor picioarelor de susţinere, de soliditatea bazei de sub postamentele picioarelor de susţinere şi de respectarea plăcuţelor de capacitate. Pentru a verifica presiunea maximă de lucru, citiţi capitolul 2.3 - „Date tehnice”.

Verificaţi aplicarea picioarelor de susţinere pe o bază solidă; dacă este necesar, utilizaţi postamente de bază mai mari pentru picioarele de susţinere (disponibile la cerere), pentru a evita afundarea.

Când stabilizarea este finalizată, roţile vehiculului trebuie să fie încă în contact cu solul şi suspensiile nu trebuie să fie complet ridicate.

Stabilizaţi macaraua astfel încât să opereze pe plan orizontal cu o toleranţă maximă de 1.5 grade.

În timpul încărcării, ar putea fi necesară reglarea verticală a picioarelor de susţinere pentru a preveni o suprasolicitare a acestora, apoi stabilizaţi din nou macaraua.

În timpul descărcării, picioarele de susţinere s-ar putea să nu fie în contact perfect cu solul din cauza unei ridicări a suspensiei; de aceea este recomandabilă stabilizarea vehiculului în timpul operaţiunii pentru a evita răsturnarea acestuia.

13.2 Suporţi extensibili standard pentru picioare de susţinere sau, la cerere, suporţi extra-extensibili pentru picioare de susţinere

Manevre pentru extinderea manuală a suporţilor pentru picioarele de susţinere

ATENŢIE !Pentru a manevra manual suporţii, trebuie doar să utilizaţi mânerele amplasate pe picioarele de susţinere.

(Notă: imaginile se referă la suportul de pe latura distribuitorului)

- Poziţionaţi în sus levierul B al dispozitivului de blocare (fig. 8), amplasat pe bază (fig. 8a); bolţul de siguranţă cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziţia sa.

- Eliberaţi dispozitivul de blocare (fig. 8a), aducându-l în partea exterioară a arcului de cuplare A şi trageţi simultan, extinzând din bază suportul piciorului de susţinere

- Poziţionaţi levierul B (fig. 8b) în jos; dispozitivul de siguranţă cu mecanism de blocare rămâne eliberat.

- Trageţi, extinzând suportul piciorului de susţinere până la cuplarea bolţului.- Urmaţi aceeaşi secvenţă de paşi, repetând operaţiunile descrise, pentru a extinde

şi celălalt suport.

23

ATENŢIE !Extinderea completă a suporţilor picioarelor de susţinere este indicată vizual de triunghiul galben care se găseşte la capătul grinzii. (fig. 8c)

Verificaţi întotdeauna ca suporţii picioarelor de susţinere, odată în poziţie de repaus, să fie blocaţi la locul lor de dispozitivele de blocare (bolţul de siguranţă cu regulator cu arc); aceasta va asigura extinderea completă a suportului piciorului de susţinere (esenţală pentru stabilitatea întregii unităţi macara - vehicul) şi va împiedica mişcarea accidentală.

Manevre pentru reintroducerea suporţilor pentru picioarele de susţinere

NOTĂ: La macaraua cu suporţi extra-extensibili pentru picioarele de suţinere, trebuie să reintroduceţi mai întâi suportul situat pe latura distribuitorului.

- Poziţionaţi levierul B (fig. 9) în sus; bolţul de siguranţă cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziţia sa.

- Reintroduceţi cel de-al doilea suport al piciorului până la jumătate.- Poziţionaţi levierul B în jos; bolţul de siguranţă cu regulator cu arc rămâne

eliberat. (fig. 9b)- Împingeţi, reintroducând suportul piciorului până la cuplarea dispozitivului de

blocare şi a opritorilor.- Urmaţi aceeaşi secvenţă de paşi, repetând operaţiunile descrise, pentru a

reintroduce şi celălalt suport.

ATENŢIE !Nu apropiaţi mâinile de dispozitivul de oprire automată (arc de cuplare A)

Verificaţi întotdeauna ca suporţii picioarelor de susţinere, odată în poziţie de repaus, să fie blocaţi la locul lor de dispozitivele de blocare, pentru a împiedica mişcarea accidentală.

13.3 Suporţi super extra-extensibili pentru picioare de susţinere (dacă sunt montaţi)

Manevre pentru extinderea suporţilor pentru picioarele de susţinere

Latura distribuitorului:- Poziţionaţi în sus levierul B al dispozitivului de blocare (fig. 8), amplasat pe bază

(fig. 10); bolţul de siguranţă cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziţia sa.

- Eliberaţi dispozitivul de blocare (fig. 10a), aducându-l în partea exterioară a arcului de cuplare A şi trageţi simultan, extinzând din bază ansamblul suportului piciorului de susţinere (primul şi al doilea suport)

24

- Poziţionaţi levierul B (fig. 10b) în jos; dispozitivul de siguranţă cu mecanism de blocare rămâne eliberat.

- Trageţi, extinzând ansamblul suportului piciorului de susţinere până la cuplarea bolţului.

- Poziţionaţi în sus levierul B, amplasat pe primul suport (fig. 10c); dispozitivul de siguranţă cu regulator cu arc va fi eliberat din poziţia sa.

- Trageţi, extinzând puţin al doilea suport din primul suport.- Poziţionaţi levierul B (fig. 10d) în jos; bolţul de siguranţă cu regulator cu arc

rămâne eliberat.- Trageţi, extinzând al doilea suport al piciorului până la cuplarea bolţului în

locaşul său.

Latura comenzii duble- Poziţionaţi în sus levierul B al dispozitivului de blocare (fig. 11), amplasat pe

bază (fig. 10); bolţul de siguranţă cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziţia sa.

- Eliberaţi dispozitivul de blocare (fig. 17a), aducându-l în partea exterioară a arcului de cuplare A şi trageţi simultan, extinzând din bază suportul piciorului de susţinere

- Poziţionaţi levierul B în jos; dispozitivul de siguranţă cu regulator cu arc rămâne eliberat(fig. 17b).

- Trageţi, extinzând suportul piciorului până la cuplarea bolţului în locaşul său.

ATENŢIE !Extinderea completă a suporţilor picioarelor de susţinere este indicată vizual de triunghiurile galbene care se găsesc (în raport cu laturile vehiculului atunci când este operat) la capătul grinzii şi al primului suport. (fig. 10d - 10e - 10c)

Verificaţi întotdeauna ca suporţii picioarelor de susţinere, odată în poziţie de repaus, să fie blocaţi la locul lor de dispozitivele de blocare (bolţul de siguranţă cu regulator cu arc); aceasta va asigura extinderea completă a suportului piciorului de susţinere (esenţală pentru stabilitatea întregii unităţi macara - vehicul) şi va împiedica mişcarea accidentală.

Manevre pentru reintroducerea suporţilor cu super extra-extensie manuală pentru picioarele de susţinere

NOTĂ: Mai întâi trebuie reintroduşi suporţii amplasaţi pe latura distribuitorului.

Latura distribuitorului- Poziţionaţi în sus levierul B (fig. 12), amplasat pe primul suport; bolţul de

siguranţă cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziţia sa.- Reintroduceţi cel de-al doilea suport al piciorului până la jumătate.- Repoziţionaţi levierul B în jos; bolţul de siguranţă cu regulator cu arc rămâne

eliberat.

25

- Împingeţi, reintroducând al doilea suport în primul suport, până la cuplarea bolţului în locaşul său.

- Poziţionaţi în sus levierul B (fig. 12a), amplasat pe bază; bolţul de siguranţă cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziţia sa.

- Împingeţi, reintroducând până la jumătate ansamblul suportului.- Repoziţionaţi levierul B în jos; bolţul de siguranţă cu regulator cu arc rămâne

eliberat.- Împingeţi, reintroducând ansamblul suportului, până la repoziţionarea

dispozitivului de blocare.

Latura comenzii duble- Poziţionaţi în sus levierul B (fig. 13); bolţul de siguranţă cu regulator cu arc al

dispozitivului va fi eliberat din poziţia sa.- Împingeţi, reintroducând până la jumătate suportul piciorului.- Repoziţionaţi levierul B în jos; bolţul de siguranţă cu regulator cu arc rămâne

eliberat.- Împingeţi, reintroducând suportul piciorului, până la repoziţionarea dispozitivului

de blocare.

ATENŢIE !Nu apropiaţi mâinile de dispozitivul de oprire automată (arc de cuplare A)

Verificaţi întotdeauna ca suporţii picioarelor de susţinere, odată în poziţie de repaus, să fie blocaţi la locul lor de dispozitivele de blocare, pentru a împiedica mişcarea accidentală.

13.4 Descriere comenzi de stabilizare vehicul

Macara cu picioare de susţinere care dispune de extensii manuale laterale (sau extra-extensii sau super extra-extensii) şi grinzi suplimentare fie fixe, fie cu extensie manuală.

Stabilizarea vehiculului poate fi operată pe ambele laturi şi comenzile sunt amplasate pe baza macaralei.

Funcţii levier C - CD

- Levier C - Distribuitor de comandă al picioarelor de susţinere pentru macara şi grinzile suplimentare. Fig. 14- 15.

- Levier CD - Deviator pentru selectarea picioarelor de susţinere; dispozitivul interior facilitează poziţionarea şi asigură selectarea pozitivă. Fig. 14 - 15.

Comenzile picioarelor de susţinere, indicate în fig. 14a - 15a coincid cu plăcuţele DE2951 şi DE2950 amplasate pe bază, lângă postul de comandă.Simbolurile şi graficele indică levierele de operare C şi CD în raport cu mişcarea lor.

26

După cum s-a indicat în mod anterior:- Extindeţi manual suporţii picioarelor de susţinere a macaralei şi suporţii grinzilor

suplimentare manuale (dacă sunt montaţi).- Puneţi picioarele de susţinere a macarelei în poziţia de lucru.

ATENŢIE !Atunci când folosiţi comenzile din partea opusă a vehiculului (nu este posibil să verificaţi operaţiunea vizual), este obligatoriu să vă asiguraţi că nimeni nu se află sau nu trece prin apropierea picioarelor de susţinere.

Comenzi care se pot opera de pe ambele laturi:- Coborârea piciorului de susţinere S2; poziţionaţi levierul CD al deviatorului pe S2

şi acţionaţi levierul C al distribuitorului.- Coborârea piciorului de susţinere S1; poziţionaţi levierul CD pe S1 şi acţionaţi

levierul C. (dacă grinda de susţinere suplimentară este montată)- Coborârea piciorului de susţinere S3; poziţionaţi levierul CD pe S3 şi acţionaţi

levierul C.- Coborârea piciorului de susţinere S4; poziţionaţi levierul CD pe S4 şi acţionaţi

levierul C.

ATENŢIE !În timpul operaţiunilor de stabilizare, pentru fiecare picior de susţinere, se recomandă COBORÂREA piciorului ca manevră finală.

ATENŢIE !Stabilizarea trebuie realizată cu grijă şi gradual, menţinând vehiculul în poziţie egală orizontală pentru a preveni suprasolicitarea arcurilor şi torsionarea şasiului.

Manevre pentru reintroducerea picioarelor de susţinere a macaralei (şi grinzilor suplimentare) în lăţimea totală a vehiculului, după utilizarea macaralei.

Comenzi care se pot opera de pe ambele laturi:- Reintroducerea piciorului de susţinere S2; poziţionaţi levierul CD al deviatorului

pe S2 şi acţionaţi levierul C al distribuitorului.- Reintroducerea piciorului de susţinere S1; poziţionaţi levierul CD pe S1 şi

acţionaţi levierul C. (dacă grinda de susţinere suplimentară este montată)- Reintroducerea piciorului de susţinere S3; poziţionaţi levierul CD pe S3 şi

acţionaţi levierul C.- Reintroducerea piciorului de susţinere S4; poziţionaţi levierul CD pe S4 şi

acţionaţi levierul C.

Puneţi la locurile lor picioarele de susţinere rabatabile şi suporţii acestora. (a se vedea paginile respective)

27

(!)Verificaţi întotdeauna ca suporţii picioarelor de susţinere, odată în poziţie de repaus, să fie blocaţi la locul lor de dispozitivele de blocare, pentru a împiedica mişcarea accidentală.

14 COMENZI OPERARE MACARA

14.1 Generalităţi

ATENŢIE !Înainte de utilizarea macaralei, este obligatoriu să fixaţi picioarele de susţinere. (Plăcuţa DE2327, fig. 14)

Macaraua şi uneltele hidraulice pot fi operate manual cu ajutorul:- comenzilor de la bază de pe ambele laturi, sau la cerere, cu comenzile de la bază

de pe ambele laturi şi cu comenzile de la postul de comandă superior prin intermediul cablurilor manuale;

- comenzilor de la postul de comandă superior.

Plăcuţele de deasupra fiecărui levier descriu funcţia acestora în raport cu mişcarea lor.

Fig. 4 - ATENŢIE ! ÎNAINTE DE UTILIZAREA MACARALEI ESTE OBLIGATORIU SĂ SE ACŢIONEZE PICIOARELE DE SUSŢINERE.

ATENŢIE !Secvenţa de plăcuţe amplasată pe comenzile macaralei ar putea fi diferită.

Asiguraţi-vă că levierul pe care îl veţi acţiona corespunde comenzii pe care aţi selectat-o.

COMENZI MACARA

Rotaţie Braţ interior Braţ exterior Braţe de extensie

COMENZI UNELTE 2 funcţii suplimentare

Rotor Grăifar

COMENZI UNELTE 1 funcţie suplimentară

Troliu Grăifar

(!) Acţionaţi levierele uşor şi gradual (!)Când realizaţi mişcări simultane pentru două sau mai multe funcţii, relaţionate de asemenea cu fluxul pompei şi deplasarea levierului, este posibil ca atunci când ajungeţi la sfârşitul cursei unei anumite funcţii, să se producă o creştere a vitezei celorlalte funcţii.

28

ATENŢIE !La desfacerea şi strângerea macaralei, trebuie să acţionaţi de pe latura distribuitorului; este interzis să acţionaţi de pe latura comenzii duble din cauza dimensiunilor totale ale braţelor. (DE1684A fig. 15)

14.2 Manevre de desfacere macara în poziţie de lucru

Plăcuţa DE4452A indică secvenţa de manevre care trebuie realizate pentru desfacerea şi strângerea macaralei.

- Activaţi priza de putere.- Stabilizaţi vehiculul (a se vedea detalii în capitolul 13 - „Manevre şi comenzi de

stabilizare vehicul”)

(!) Este interzis să se opereze de pe latura comenzii duble (!)

(!) Operaţi de la comanda de la bază, de pe latura distribuitorului (!)

Prin acţionarea levierelor corespunzătoare:- asiguraţi-vă că braţele de extensie şi tijele exterioare sunt închise;- ridicaţi braţul interior deasupra liniei orizontale;- deschideţi braţul exterior în poziţie orizontală;- poziţionaţi cârligul pe linia verticală de deasupra încărcăturii.

14.3 Manevre de strângere a macaralei în poziţie de repaus (a se vedea plăcuţa DE4452A)



Prin acţionarea levierelor corespunzătoare:- strângeţi braţele de extensie până la sfârşitul cursei;- ridicaţi braţul interior până la sfârşitul cursei;- strângeţi braţul exterior până la sfârşitul cursei;- rotiţi macaraua până când săgeţile de referinţă coincid (pe coloană şi pe bază);- strângeţi braţul interior până la sfârşitul cursei; bolţul de fixare în repaus se

fixează în locaşul său;- repoziţionaţi picioarele de susţinere pentru a fi conţinute în lăţimea totală a

vehiculului, după cum se descrie în capitolul 13.

NOTĂ: Un dispozitiv de siguranţă este instalat pe braţul exterior al macaralei versiunea C, împiedicând ieşirea secţiunilor braţelor de extensie, atunci când macaraua se află în poziţie de repaus.

29

14.4 Manevre de desfacere a macaralei „C” în poziţia de lucru (numai pentru macaraua versiunea „C”)



Prin acţionarea levierelor corespunzătoare:- ridicaţi braţul interior deasupra liniei orizontale;- deschideţi braţul exterior în poziţie orizontală;- extindeţi secţiunile braţelor de extensie; cârligul dispozitivului de siguranţă este

liber.- Poziţionaţi cârligul macaralei pe linia verticală de deasupra încărcăturii.

14.5 Manevre de strângere a macaralei „C” în poziţia de repaus (numai pentru macaraua versiunea „C”)



Prin acţionarea levierelor corespunzătoare:- reintroduceţi complet secţiunile de pe extensiile braţelor;- ridicaţi braţul interior până aproape de sfârşitul cursei;- strângeţi braţul exterior până la sfârşitul cursei;- coborâţi braţul interior până când cârligul dispozitivului de siguranţă se sprijină

pe secţiunile de pe extensiile braţelor;- extindeţi secţiunile braţelor de extensie până când cârligul este în poziţia corectă

pentru a fi ataşat;- nu insistaţi pe comandă !- rotaţi macaraua până când săgeţile de referinţă coincid (pe coloană şi pe bază);- strângeţi braţul interior până la sfârşitul cursei; bolţul de fixare în repaus se

fixează în locaşul său;- repoziţionaţi picioarele de susţinere pentru a fi conţinute în lăţimea totală a

vehiculului, după cum se descrie în capitolul 13.

14.6 Indicator poziţie orizontală braţ interior (la cerere)

Coloana este montată cu un dispozitiv care informează şoferul prin intermediul unui semnal acustic/luminos în cabină, că poziţia maximă a braţului interior, permisă în timpul transportului pe drum, a fost depăşită.

14.7 Post de comandă în picioare

Această instalaţie specială permite operatorului să folosească comenzile macaralei stând într-o poziţie mai înaltă, pentru a avea o vizibilitate mai bună a perimetrului de lucru.

30

Postul de comandă operat stând în picioare este construit dintr-o platformă fixată pe baza macaralei şi un pupitru de comandă. Postul de comandă permite operarea manuală a comenzilor macaralei prin intermediul cablurilor de comandă la distanţă sau a barelor rigide.Pe pupitrul de comandă, pe lângă levierele de control şi plăcuţe, se găseşte şi pupitrul de comandă electric suplimentar. (fig. 15, poz.1)

Comenzi de operare macaraA se vedea capitolul 14 din Manualul de utilizare şi întreţinere pentru detalii privind „Comenzi operare macara”. A se vedea capitolul 16 din Manualul de utilizare şi întreţinere pentru detalii privind „Dispozitiv de limitare a momentului de ridicare”.

Prezenţa operatorului în postul de comandă în picioare activează fotocelula L (fig. 15) care împiedică automat rotaţia macaralei deasupra postului de comandă şi activează clipirea luminii verzi pe diferitele pupitre de comandă lângă plăcuţa DE5775 (fig.16b).

ATENŢIE !Înainte de a urca la postul de comadă în picioare, asiguraţi-vă că lumina de veghe a fotocelulei L (fig. 15) este aprinsă şi este verde; apoi verificaţi funcţionarea corectă a acesteia: dacă puneţi mâna în faţa fotocelulei L, lumina de veghe va deveni galbenă (activând astfel limitarea arcului de rotaţie). Pe lângă aceasta, atunci când intraţi în postul de comandă în picioare, înainte de a începe operarea macaralei, verificaţi ca limitarea arcului de rotaţie să fie activă prin observarea clipirii luminii verzi.

Folosiţi întotdeauna scara furnizată de instalator pentru a avea acces la postul de comandă; latura de acces la platformă este protejată cu lanţ; repotriviţi întotdeauna lanţul pe structura platformei după ce urcaţi.

Plăcuţa de instrucţiuni DE5643 de lângă selector identifică sectoarele de interveţie ale dispozitivului (fig. 16).Prezenţa operatorului în postul de comandă în picioare permite doar o rotaţie redusă a macaralei, deoarece nu îi este permisă trecerea peste postul de comandă.

Când operatorul nu este prezent în postul de comandă în picioare, macaraua poate opera la arcul său maxim de rotaţie (care poate fi altul decât cel de 180º indicat pe plăcuţa DE5643). În cazul în care operatorul nu se află în postul de control în picioare şi arcul de rotaţie atinge la început poziţia de deasupra postului de comandă, o lumină roşie începe să clipească şi o sonerie începe să sune până când arcul rotaţiei menţionat anterior este menţinut.

Dacă operaţi de la comenzile duble ale macaralei (cu arcul maxim de rotaţie activat), aveţi foarte mare grijă la coborârea braţului interior sau la rotirea macaralei în apropierea postului de comandă în picioare, pentru a preveni ciocnirea braţelor macaralei cu structura postului de comandă.

31

Coloana este echipată cu un dispozitiv care informează şoferul prin intermediul unui semnal acustic/luminos în cabină, că s-a depăşit poziţia maximă a braţului interior, permisă în timpul ridicării.

15 MANEVRE ÎNCĂRCĂTURĂ MACARA(versiunea cu dispozitiv de limitare a sarcinii)

15.1 Generalităţi

(!) Înainte de manevrarea încărcăturii, verificaţi ca perimetrul de lucru să fie potrivit pentru macaraua dvs.

Graficele de ridicare de pe plăcuţa de capacitate indică încărcătura maximă pe care o poate ridica macaraua la o anumită rază şi înălţime. Pentru a utiliza capacitatea maximă a macaralei, trebuie să poziţionaţi braţul interior după cum se indică pe plăcuţa de capacitate. O caracteristică după care se face clasificarea macaralelor este capacitatea de ridicare a acestora sau momentul de ridicare maxim. Acest moment este definit de valoarea dată de raportul între greutatea încărcăturii care trebuie ridicată (kg) şi distanţa acesteia (metri) faţă de linia centrală a rotaţiei macaralei.

Macara cu dispozitiv de limitare a sarciniiÎn timpul manevrării încărcăturii, nu depăşiţi limitele prevăzute de întindere sau capacitatea indicată pe graficele menţionate anterior. Dacă se depăşesc limitele, dispozitivul de limitare a sarcinii va fi imediat activat, permiţând coborârea uşoară a uneia dintre cele două, sau a ambelor tije de ridicare (sau dacă este montat catargul: coborârea tijei exterioare a acestuia).

15.2 Dispozitiv de limitare a sarcinii, buton de oprire şi manometru de siguranţă

O caracteristică după care se face clasificarea macaralelor este capacitatea de ridicare a acestora sau momentul de ridicare maxim. Acest moment este definit de valoarea dată de raportul între greutatea încărcăturii care trebuie ridicată (kg) şi distanţa acesteia (metri) faţă de linia centrală a rotaţiei macaralei.

Dispozitiv de limitare a sarcinii

ATENŢIE !Dispozitivul numit „dispozitiv de limitare a sarcinii” are la bază deschiderea, din cauza presiunii provocate de supraîncărcare, a supapelor de reţinere de siguranţă ale tijelor interioare şi exterioare ale macaralei. Când se ating valorile de intervenţie, aceste supape sunt activate, permiţând coborârea uşoară a uneia dintre cele două, sau a ambelor tije de ridicare şi împiedicând utilizarea macaralei în condiţia de supraîncărcare.

32

Când configuraţia este aproape de orizontală, pentru a opri coborârea încărcăturii, este obligatoriu să se reducă raza încărcăturii spre coloană, acţionând levierul de comandă pentru a reintroduce tijele de extensie ale braţelor macaralei.

(!) Această operaţiune trebuie realizată în decursul şi fără a depăşi intervalul de 5 secunde de la începerea coborârii încărcăturii.

În partea superioară a graficelor de ridicare, condiţia de supraîncărcare generează o situaţie foarte periculoasă: de fapt, deschiderea supapelor de reţinere de siguranţă determină coborârea braţelor. Dacă această coborâre nu este oprită imediat prin reintroducerea tijelor de extensie ale braţelor macaralei şi prin ridicarea braţului interior (în cazul în care este în coborâre), poate provoca o creştere foarte mare a limitelor de întindere, care poate avea drept consecinţă supraîncărcarea adiţională şi pericolul de răsturnare.

ATENŢIE !UTILIZATORUL VA RESPECTA ÎNTODEAUNA GRAFICELE DE RIDICARE INDICATE PE PLĂCUŢELE DE CAPACITATE.

Buton de oprire

Acest dispozitiv (fig. 6) este activat (prin apăsarea butonului în jos) atunci când trebuie să opriţi alimentarea cu ulei sub presiune a distribuitorului şi astfel, să întrerupeţi funcţionarea componentelor acestuia (de exemplu: în cazul blocării unuia dintre levierele distribuitorului când se află în poziţie de comandă).

ATENŢIE !Dispozitivul opreşte imediat mişcarea tuturor funcţiilor macaralei (prin apăsarea butonului de oprire în jos); acest sistem opreşte crearea presiunii uleiului în distribuitor.

După operare, butonul rămâne în poziţia apăsată, menţinând macaraua nefuncţionabilă; pentru a restabili funcţiile macaralei, trebuie să trageţi butonul înapoi, în poziţia sa iniţială.

Manometru de siguranţă

Posturile de comandă sunt dotate cu un manometru pentru vizualizarea procentului aproximativ al sarcinii nominale.Cadranul este împărţit în trei sectoare:

- zona verde, până la 90% din sarcina nominală;- zona galbenă, între 90% şi 100% din sarcina nominală;- zona roşie, aproximativ 100% din sarcina nominală.

33

16 MANEVRE ÎNCĂRCĂTURĂ MACARA(versiunea cu dispozitv de limitare a momentului de ridicare)

16. 1 Generalităţi

(!) Înainte de a manevra încărcătura, verificaţi ca perimetrul de lucru să fie potrivit pentru macaraua dvs.

Graficele de ridicare de pe plăcuţa de capacitate indică încărcătura maximă pe care o poate ridica macaraua la o anumită rază şi înălţime. Pentru a utiliza capacitatea maximă a macaralei, trebuie să poziţionaţi braţul interior după cum se indică pe plăcuţa de capacitate. În timpul manevrării încărcăturii, nu depăşiţi limitele de întindere prevăzute sau capacitatea indicată pe graficele menţionate anterior. Dacă se depăşesc limitele, dispozitivul de limitare va fi imediat activat, permiţând toate manevrele care reduc încărcătura ridicată până când ajunge în limitele de întindere permise, şi blocând toate celelalte manevre.

Dispozitiv de limitare a momentului de ridicare

O caracteristică după care se face clasificarea macaralelor este capacitatea de ridicare a acestora sau momentul de ridicare maxim. Acest moment este definit de valoarea dată de raportul dintre greutatea încărcăturii care trebuie ridicată (kg) şi distanţa acesteia (metri) faţă de linia centrală a rotaţiei macaralei.Dispozitivul numit „dispozitiv de limitare a momentului de ridicare” protejează structura macaralei de suprasolicitare, şi împiedică orice mişcare care creşte valoarea momentului de ridicare până la valoarea maximă stabilită.

17 UTILIZARE UNELTE ATAŞATE

17.1 Generalităţi

Macaraua, în condiţia de încărcare H1B3, poate fi echipată cu unelte cum ar fi:- Extensii manuale- Trolii- Extensii hidraulice- Nacele pentru personal- Grăifar- Burghiu

(!) Când folosiţi o unealtă, este necesar să verificaţi ca greutatea, dimensiunea şi capacitatea acesteia să corespundă performanţelor macaralei.Pentru mai multe informaţii, vă rugăm să vă adresaţi FASSI GRU IDRAULICHE.

Avertizările şi normele pentru utilizarea macaralei se aplică de asemenea şi utilizării uneltelor hidraulice.

34

Înainte de utilizarea unei nacele pentru personal, este necesară dotarea macaralei cu dispozitivele de siguranţă prevăzute de legislaţia locală în vigoare, EN 280 în Europa şi înainte de utilizarea macaralei, trebuie testată şi inspectată în conformitate cu legislaţia locală.

(!) Când se montează uneltele pe macara sau când aceasta este culcată pe corpul vehiculului, trebuie să se verifice blocarea acestora, pentru a împiedica producerea de mişcări accidentale şi faptul că ledul care semnalizează blocare maximă în înălţime (dacă este instalat) confirmă poziţionarea corectă a macaralei.

(!) Mcaraua poate opera, cu întreruperi şi nu în mod continuu, cu alte dispozitive de ridicare decât cârligul, numai pe materiale lejere şi uşoare (nu pe fier vechi).

(!) ATENŢIEÎn cazul utilizării macaralei cu alte dispozitive de ridicare decât cârligul, accesul persoanelor la perimetrul de lucru trebuie împiedicat.

Dimensiunile şi capacitatea uneltelor trebuie să fie în raport cu performanţele macaralei.

(!) ATENŢIEMANEVRELE DE LOVIRE (F) SAU ÎMPINGERE (F) SUNT INTERZISE.

17.2 Conexiuni hidraulice pentru unelte - furtunuri suplimentare

ATENŢIE !Pentru a garanta că există corespondenţă între comandă şi mişcarea uneltelor, conexiunile hidraulice sunt instalate simetric cu racorduri de cuplare. Nu inversaţi niciodată aceste poziţii: se poate produce inversarea mişcărilor, precum şi dificultăţi de operare sau supraîncărcare chiar cu uneltele folosite.

NOTĂ: Când folosiţi racorduri de cuplare, trebuie să verificaţi că nu există urme de pământ, particule tăioase, etc. pe racorduri şi în interiorul locaşelor, pentru evitarea contaminării uleiului care duce la uzarea suprafeţei de etanşare a racordurilor sau tijelor.

17.3 Răcitor de ulei (schimbător de căldură)

Macaraua este echipată cu un răcitor de ulei (schimbător de căldură aer - ulei) pentru a împiedica producerea de deteriorări din cauza creşterii excesive a temperaturii uleiului.

NOTĂ: Când lucraţi într-un climat cu temperatură joasă, recomandăm aducerea uleiului hidraulic la temperatura de lucru înainte de începerea lucrului. Aceasta se realizează cel mai bine prin operarea macaralei cu toate funcţiile sale până la sfârşitul cursei tijelor.

35

ATENŢIE !Deschiderile schimbătorului de căldură trebuie menţinute libere şi curate. Nu trebuie acoperite sub nicio formă !

19 COMENZI OPERARE UNELTE HIDRAULICE MACARA

COMENZI UNELTE ATAŞATE2 funcţii suplimentare

Rotor Grăifar

COMENZI UNELTE ATAŞATE1 funcţie suplimentară

Troliu Grăifar

Plăcuţele de deasupra fiecărui levier definesc funcţiile acestora în raport cu mişcarea lor.

ATENŢIE !Secvenţa de plăcuţe amplasată pe comenzile macaralei poate fi diferită.

Asiguraţi-vă că levierul pe care îl veţi opera corespunde comenzii pe care aţi selectat-o.

21 TROLIU (când este montat)

21.1 Generalităţi

Troliul este format dintr-o tobă care se poate roti cu ajutorul unui motor hidraulic, pe o structură fixată pe macara. Rotirea tobei, pe care se înfăşoară cablul, se realizează cu ajutorul unui motor hidraulic controlat de o supapă de reţinere de siguranţă conectată la circuitul macaralei. O frână de parcare integrată în unitatea motoreductorului menţine încărcătura pe poziţie atunci când levirul de comandă al troliului se află în poziţie neutră.

Nomenclatura unităţii troliului (fig. 23)

Poziţie Descriere

1. Troliu2. Cablu3. Scripete fix4. Greutate echilibrare5. Cârlig6. Roată de transmisie7. Bloc (linie dublă - triplă, etc.)

ATENŢIE !Verificaţi starea cablului de oţel.

36

(!) Pe troliile care nu sunt echipate cu dispozitive de strângere a cablului, verificaţi reînfăşurarea cablului, la acţionarea tobei troliului, în mod regulat şi fără a se suprapune: se sugerează reînfăşurarea cablului doar dacă este suficient de întins.Nu rotiţi macaraua înainte de a fi ridicat încărcătura. Ridicaţi încărcătura vertical folosind cablul şi nu braţul, pentru a evita balansarea acesteia. Cu încărcătura suspendată, rotiţi încet şi cu grijă, verificând stabilitatea vehiculului.

21.2 Troliu pentru macara

Datele de identificare şi caracteriticile principale sunt marcate pe o plăcuţă fixată de producător şi folosită pentru marcajul CE, care dovedeşte conformitatea cu Directiva privind utilajele (D.M.)

Marcaj producător...Tip troliu...Număr de serie...Linie maximă în N la al patrulea strat...Viteză maximă în m/min...sau Capacitate maximă pompă l/min...

(!) A se vedea manualul de utilizare troliu furnizat de producătorul troliului.

Troliul are o capacitate maximă (care nu poate fi depăşită), indicată de o plăcuţă, care nu are legătură cu capacităţile macaralei şi care de asemenea poate fi mai mică.

De aceea, evitaţi ridicarea, cu ajutorul troliului, de încărcături mai grele decât cele permise de plăcuţa de capacitate.

Notă: Nu este recomandată utilizarea troliului pentru mişcarea încărcăturii (troliu înăuntru sau în afară) în acelaşi timp cu braţele de extensie ale macaralei şi catargul hidraulic (dacă este instalat), deoarece accelerează procesul de uzare a plăcuţelor de ghidare a extinsiei, reducând viaţa acestora la o treime în comparaţie cu o aplicare standard.

Limitatorul momentului de cuplare, instalat pe structura troliului, previne crearea pe cablu a unei sarcini mai mari decât valoarea liniei maxime la al patrulea strat, blocând toate comenzile macaralei.

(!) Nu interveniţi sub nicio formă asupra reglării dispozitivului de limitare.

21.2.1 Trolii dotate cu dispozitv mecanic de sfârşit de cursă

(!) ATENŢIECondiţia de sfârşit de cursă are loc atunci când blocul intră în contact cu structura scripetelui. Operatorul trebuie să oprească manevra înainte ca blocul să rotească scripetele complet, ceea ce ar duce la activarea celulei de sarcină de pe troliu. Un

37

astfel de dispozitiv de sfârşit de cursă se va folosi numai în condiţii de urgenţă şi nu ca un simplu întrerupător de sfârşit de cursă.

Dispozitivul mecanic de sfârşit de cursă împreună cu limitatorul troliului împiedică ciocnirea suportului cârligului (sau blocului scripetelui) cu scripetele fix, la ridicarea sau extinderea braţelor, şi astfel previne deteriorarea cablului.

Când este activat limitatorul troliului, toate funcţiile macaralei sunt dezactivate.Manevre permise:

- Rotaţie în ambele direcţii- Reintroducerea secţiunilor braţelor de extensie ale macaralei- Reintroducerea secţiunilor braţelor de extensie ale catargului- Coborârea cablului troliului

Manevre nepermise:- toate celelalte mişcări

La desfăşurarea cablului, un dispozitiv electric menţine cel puţin trei (3) răsuciri ale cablului de ridicare înfăşurate în jurul tobei troliului, iar la activarea acestuia următoarele comenzi sunt dezactivate.

Manevre nepermise:- coborârea cablului troliului

Manevre permise:- toate celelalte mişcări

ATENŢIE !Limitaţi viteza de ieşire a extensiilor atunci când, în timpul ridicării, suportul cârligului (sau blocul scripetelui) este în apropierea scripetelui fix, pentru a evita tensionarea inutilă a cablului.

ATENŢIE !Atunci când suportul cârligului (sau blocul scripetelui, în cazul liniei duble sau triple) şi scripetele fix sunt foarte aproape şi operatorul trebuie să realizeze manevre în apropierea lor (ex: operaţiuni precum prinderea încărcăturii, strângerea braţelor, etc.) se recomandă să staţi întotdeauna pe partea laterală faţă de planul scripetelui (niciodată în faţă sau în spate) şi să operaţi macaraua la o viteză mică, deoarece contactul (mai ales fără încărcătură) poate provoca rotaţii rapide şi violente ale unităţii cârligului (fig. 26 - 27).

(!) ATENŢIECondiţia de sfârşit de cursă are loc atunci când blocul intră în contact cu structura scripetelui. Operatorul trebuie să oprească manevra înainte ca blocul să rotească scripetele complet, ceea ce ar duce la activarea celulei de sarcină de pe troliu. Un astfel de dispozitiv de sfârşit de cursă se va folosi numai în condiţii de urgenţă şi nu ca un simplu întrerupător de sfârşit de cursă.

38

Imagine 1 jos - Linie unicăImagine 2 jos - Linie dublăImagine 3 jos - Linie triplăImagine 4 jos - Linie cvadruplă*Poziţie corectă pentru scripete şi blocul scripetelui.

21.3 Generalităţi(versiunea cu dispozitiv de limitare a sarcinii)

Troliul este format dintr-o tobă care se poate roti cu ajutorul unui motor hidraulic, pe o structură fixată pe macara. Rotirea tobei, pe care se înfăşoară cablul, se realizează cu ajutorul unui motor hidraulic controlat de o supapă de reţinere de siguranţă conectată la circuitul macaralei. O frână de parcare integrată în unitatea motoreductorului menţine încărcătura pe poziţie atunci când levirul de comandă al troliului se află în poziţie neutră.

Nomenclatura unităţii troliului (fig. 23)

Poziţie Descriere

8. Troliu9. Cablu10. Scripete fix11. Greutate echilibrare12. Cârlig13. Roată de transmisie14. Bloc (linie dublă - triplă, etc.)

ATENŢIE !Verificaţi starea cablului de oţel.

(!) Pe troliile care nu sunt echipate cu dispozitive de strângere a cablului, verificaţi reînfăşurarea cablului, la acţionarea tobei troliului, în mod regulat şi fără a se suprapune: se sugerează reînfăşurarea cablului doar dacă este suficient de întins.

Nu rotiţi macaraua înainte de a fi ridicat încărcătura. Ridicaţi încărcătura vertical folosind cablul şi nu braţul, pentru a evita balansarea acesteia. Cu încărcătura suspendată, rotiţi încet şi cu grijă , verificând stabilitatea vehiculului.

21.4 Troliu pentru macara

Datele de identificare şi caracteriticile principale sunt marcate pe o plăcuţă fixată de producător.

Marcaj producător...Tip troliu...

39

Număr de serie...Linie maximă în N la stratul al patrulea...Viteză maximă în m/min...sau Capacitate maximă pompă l/min...

(!) A se vedea manualul de utilizare troliu furnizat de producătorul troliului.

Troliul are o capacitate maximă (care nu poate fi depăşită), indicată de o plăcuţă, care nu are legătură cu capacităţile macaralei şi care de asemenea poate fi mai mică.

De aceea, evitaţi ridicarea, cu ajutorul troliului, de încărcături mai grele decât cele permise de plăcuţa de capacitate.

Notă: Nu este recomandată utilizarea troliului pentru mişcarea încărcăturii (troliu înăuntru sau în afară) în acelaşi timp cu braţele de extensie ale macaralei şi catargul hidraulic (dacă este instalat), deoarece accelerează procesul de uzare a plăcuţelor de ghidare a extinsiei reducând viaţa acestora la o treime în comparaţie cu o aplicare standard.

Macaralele cu troliu dispun de un senzor care dezactivează ieşirea secţiunilor braţelor de extensie atunci când încărcătura troliului depăşeşte sarcina nominală cu 20%. Nu există niciun alt control al sarcinii maxime de ridicare, aceasta fiind limitată numai de limita de ridicare a troliului în sine. Pentru a nu suprasolicita troliul, este interzisă ridicarea unei încărcături ataşate de cablul troliului folosind tijele macaralei, atunci când încărcătura depăşeşte valorile indicate pe plăcuţa de capacitate a macaralei cu troliu.

21.4.1 Trolii dotate cu dispozitv mecanic de sfârşit de cursă


Când încărcătura depăşeşte sarcina nominală a troliului cu 20%, ieşirea secţiunilor braţelor de extensie este dezactivată.

La desfăşurarea cablului, un dispozitiv electric menţine cel puţin trei (3) răsuciri ale cablului de ridicare înfăşurate în jurul tobei troliului, iar la activarea acestuia următoarele comenzi sunt dezactivate.

Manevre nepermise:- coborârea cablului troliului

Manevre permise:

40

- toate celelalte mişcări

ATENŢIE !Limitaţi viteza de ieşire a extensiilor atunci când, în timpul ridicării, suportul cârligului (sau blocul scripetelui) este în apropierea scripetelui fix, pentru a evita tensionarea inutilă a cablului.

ATENŢIE !Atunci când suportul cârligului (sau blocul scripetelui, în cazul liniei duble sau triple) şi scripetele fix sunt foarte aproape şi operatorul trebuie să realizeze manevre în apropierea lor (ex: operaţiuni precum prinderea încărcăturii, strângerea braţelor, etc.) se recomandă să staţi întotdeauna pe partea laterală faţă de planul scripetelui (niciodată în faţă sau în spate) şi să operaţi macaraua la o viteză mică, deoarece contactul (mai ales fără încărcătură) poate provoca rotaţii rapide şi violente ale unităţii cârligului (fig. 26 - 27).


Imagine 1 jos - Linie unicăImagine 2 jos - Linie dublăImagine 3 jos - Linie triplăImagine 4 jos - Linie cvadruplă*Poziţie corectă pentru scripete şi blocul scripetelui.

22 INSTRUCŢIUNI DE ÎNTREŢINERE

22.1 Generalităţi

Pentru a garanta o viaţă lungă a macaralei, trebuie urmate meticulos instrucţiunile de întreţinere.

Gresarea generală şi reparaţiile mici pot fi efectuate de către utilizator; reparaţiile de natură mai complicată trebuie realizate de personal de asistenţă tehnică autorizat.

Piesele de schimb trebuie să fie originale.

O bună întreţinere şi utilizare corespunzătoare sunt fundamentale pentru a menţine o utilizare eficientă şi a garanta siguranţa macaralei.

Cel puţin o dată pe an trebuie să duceţi macaraua la Centrul de Asistenţă Tehnică FASSI pentru revizie.

41

(!) Înainte de a desconecta orice furtun hidraulic, asifuraţi-vă că nu există niciun fel de presiune în circuitul hidraulic. După scoaterea furtunurilor, marcaţi-le şi marcaţi şi respectivele orificii de pe macara. Înlocuirea incorectă poate provoca pagube tijelor sau circuitului hidraulic.

Respectaţi informaţiile furnizate pentru întreţinere şi asistenţă tehnică.

Orice operaţiune de întreţinere trebuie realizată cu sursa de putere a macaralei dezactivată. (în cazul montării fixe cu bloc de alimentare hidraulică, trebuie oprit motorul electric).

Nu puneţi membrele, degetele sau oricare alte părţi ale corpului în spaţii ale macaralei, care prezintă posibilitatea de tăiere, fără a fi blocat mai întâi aceste părţi ale macaralei.

Nu sudaţi, perforaţi sau rectificaţi nicio parte a macaralei fără autorizarea producătorului.

Nu sudaţi tiranţii macaralei. (a se vedea plăcuţa DE 1574, fig. 29)

Când se realizează reparaţii sau verificări ale circuitului hidraulic şi ale tijelor, este foarte important să nu se folosească sau să se afle în apropierea materialelor care ar putea dăuna circuitului sau contamina uleiul hidraulic, de exemplu pilituri de metal, nisip sau praf.

Nu folosiţi spălarea cu presiune mare asupra comenzilor (deviatori, distribuitori, comenzi duble, comenzi manuale cabluri...), asupra componentelor electronice (cutii, pupitre de comandă), asupra rezervoarelor.

Nu utilizaţi niciodată detergenţi, pertolsol sau lichide inflamabile, folosiţi întotdeauna lichide neinflamabile sau netoxice.

Pentru a evita timpul mort al macaralei, este recomandabil să se realizeze în mod periodic următoarele verificări.

22.2 Cronometru - fig. 29a (dacă este instalat)

Pupitrul de comandă al dispozitivului de limitare a momentului de ridicare, amplasat lângă distribuitorul macaralei, dispune de un dispozitiv de citit alfanumeric pentru afişarea datei, timpul de activare exprimat în ore - minute al pupitrului de comandă electric („Timp Parţial” şi „Timp Total”) sau timpul de funcţionare al macaralei, când este operată cu ajutorul levierelor de comandă („Timp de funcţionare”).

Cum se vizualizează dataApăsaţi butonul C2 (ceas/-) pentru a vizualiza data curentă pe afişajul B.(fig. 29)

Timp parţialCum se vizualizează timpul parţial al pupitrului de comandă electric, care poate fi resetat.

42

- Ţineţi apăsat butonul C2 (-) până când apare „Timp” pe afişajul B.- Apăsaţi butonul C1 (+) până când apare „Timp parţial”.- Apăsaţi butonul C3 (enter) pentru a vizualiza timpul.

Cum se resetează „Timpul parţial”Pentru a începe o nouă contorizare, urmaţi paşii de mai jos:

- Ţineţi apăsat butonul C2 (-) până când apare „Timp” pe afişajul B.- Apăsaţi butonul C1 (+) până când apare „Timp parţial” pe afişaj.- Apăsaţi butonul C1 (+) din nou până când apare „Timp total” pe afişaj.(fig. 29a)- Apăsaţi butonul C1 (+) din nou până când apare „Timp de funcţionare” pe

afişaj.- Apăsaţi butonul C1 (+) din nou până când apare „Resetaţi parţial” pe afişaj.- Apăsaţi butonul C3 (enter) până când apare „Enter pentru a confirma” pe

afişaj.- Apăsaţi butonul C3 (enter) din nou; cronometruul este resetat şi va începe să

înregistreze din nou.

Timp totalCum să vizualizaţi timpul total de activare a pupitrului de comandă electric; acesta nu poate fi resetat.

- Ţineţi apăsat butonul C2 (-) până când apare „Timp” pe afişajul B.- Apăsaţi butonul C1 (+) până când apare „Timp parţial” pe afişaj.- Apăsaţi butonul C1 (+) din nou până când apare „Timp total” pe afişaj.- Apăsaţi butonul C3 (enter) pentru a vizuaşiza, timp de aproximativ 5 secunde

timpul de funcţionare al macaralei, exprimat în ore şi minute.

22.3 După fiecare 8 ore de funcţionare, sau la sfârşitul fiecărei zilei de lucru

- Verificaţi eficienţa tuturor dispozitivelor de siguranţă.- Verificaţi nivelul uleiului hidraulic din rezervor.- Verificaţi toate componentele circuitului hidraulic în caz că există posibile

scurgeri- Verificaţi ca levierul de comandă şi al deviatorului de ulei să poată fi uşor

poziţionate; nu trebuie să prezinte niciun semn de forţare.- Verificaţi starea cheilor de lanţ, cârligelor, cablurilor de oţel şi a celorlalte

echipamente de ridicare.

22.4 După fiecare 40 de ore de funcţionare, sau la sfârşitul fiecărei săptămâni de lucru

Verificaţi cuplul de torsiune al tiranţilor macaralei (fig.30)

A se vedea tabelul, în capitolul 22.5

43

Curăţaţi filtrul de ulei din rezervorul de ulei al macaralei şi, dacă există, de pe secţiunile pompei şi furtunurile pneumatice.

NOTĂ: Filtrele din fibră sau hârtie nu pot fi curăţate, trebuie înlocuite.Curăţarea filtrului-sită din sârmă de pe rezervor (returul uleiului în rezervorul de ulei) (fig. 31)

- deşurubaţi şuruburile de siguranţă ale capacului filtrului 1 şi îndepărtaţi-l;- scoateţi cartuşul filtrului, curăţaţi prin spălare cu un solvent neinflamabil,

necoroziv şi netoxic (motorină sau altul). Uscaţi filtrul complet pe dinăuntru şi pe dinafară (nu folosiţi aer comprimat);

- verificaţi posibila rupere a cartuşului; în acest caz, înlocuiţi-l !- scoateţi corpul filtrului 3 şi curăţaţi-l;- reasamblaţi corpul filtrului şi cartuşul; verificaţi etanşeitatea inelului „O” 4 - 5 - 6;

dacă este nevoie, înlocuiţi-l !

NOTĂ: Aveţi grijă ca niciun material contaminant să nu ajungă în rezervor.

Înlocuirea filtrului pe linia de alimentare (înainte de distribuitor) fig. 32- când indicatorul vizual devine roşu, înlocuiţi cartuşul;- deşurubaţi cu o cheie potrivită corpul filtrului (1) de cap (2);- scoateţi cartuşul (3) şi curăţaţi în interiorul monturii filtrului (1);- introduceţi un nou cartuş şi reasamblaţi corpul filtrului în cap, verificând garnitura

de etanşeitate (4)

Verificaţi nivelul uleiului din rezervor cu macaraua în poziţie strânsă şi cu picioarele de susţinere (ale macaralei şi grinzile suplimentare) complet reintroduse. Nivelul uleiului nu trebuie să depăşească linia maximă sau să fie mai jos decât linia minimă. (fig. 33)Umpleţi folosind ulei hidraulic cu aceleaşi caracteristici ca cele indicate în tabel în capitolul 23.

Următorii lubrifianţi au fost centralizaţi şi grupaţi într-o cutie (fig. 33a) amplasată pe bază (latura distribuitorului macaralei):

- papuc de ghidare cu cremalieră - rotaţie;- bucşă superioară şi inferioară coloană - susţinere coloană;- unitate cremalieră - pinion coloană;- unitate susţinere coloană - ax pendular.

ATENŢIE !La temperaturi joase, unsoarea nu se va cristaliza sau, pentru mai multă precizie, nu îşi va schimba caracteristicile. La temperatura de lucru eficientă, unsoarea pe care o recomandăm va avea o fluiditate cel puţin egală cu valoarea nominală NLGI 0 sau maxim 1.

ATENŢIE !Gresarea centralizată nu va fi utilizată atunci când temperatura camerei este sub -10ºC/-20ºC.

44

Toţi lubrifianţii montaţi pe macara sunt protejaţi de un dop de plastic, pentru a evita contaminarea uleiului.

22.5 După fiecare 100 de ore de funcţionare, sau mai frecvent în cazul utilizării mai intensive

Cu cremalierăGresaţi periodic punctele indicate pe macara (fig. 34) (şi pe catargul hidraulic, dacă este montat, fig. 35), acordând o atenţie specială punctelor mai greu de detectat. Pentru secţiunile culisante ale suporţilor picioarelor de susţinere şi ale braţelor de extensie s-au montat papuci de ghidare făcuţi dintr-un material special: pentru a facilita mişcarea acestora, se recomandă gresarea cu o peliculă subţire de unsoare, având grijă ca suprafeţele braţelor de extensie să rămână fără impurităţi, cum ar fi nisip, etc. Umpleţi folosind ulei hidraulic cu aceleaşi caracteristici ca cele indicate în tabelul din capitolul 23.

Cu inel de rotireGresaţi mecanismul de rotire pentru a preveni fricţiunea în timpul rotaţiei şi a vă asigura că este stabil, prin împiedicarea intrării apei (protecţie împotriva coroziunii) şi a substanţelor contaminante în lagăre. Pentru o mai bună distribuţie internă a unsorii, se recomandă rotirea macaralei şi gresarea acesteia astfel încât să se vadă unsoarea la inelele de etanşare. Umpleţi folosind ulei hidraulic cu aceleaşi caracteristici ca cele indicate în tabelul din capitolul 23.Gresaţi cablul troliului (dacă este montat) după ce aţi curăţat mai întâi cablul de orice crustă (unsoare amestecată cu nisip, praf, murdărie, etc.). Lubrifiantul folosit trebuie să asigure un bun nivel de penetrare, pentru a putea gresa atât partea interioară cât şi exterioară a cablului. Umpleţi folosind ulei hidraulic cu aceleaşi caracteristici ca cele indicate în tabelul din capitolul 23.

22.6 După fiecare 500 de ore de funcţionare, sau la fiecare 6 luni de lucru

Verificaţi cuplul de torsiune:- al tiranţilor macaralei; consultaţi următorul tabel pentru a găsi valoarea acestuia în

funcţie de diametrul bolţului:

Tabel cupluri de torsiune ale tiranţilor macaralei pe vehiculDin „C0404 Trusă pentru fixare macara”

D. tiranţi Cuplu de torsiune = Nm

M22x1.5 300M24x2.0 400M27x2.0 600M30x2.0 471M33x2.0 1200M39x3.0 1800

45

Cu inel de rotire- al şuruburilor mecanismului de rotire (şuruburi M20 Clasa 12.9: Cuplu de

torsiune = 620 Nm)Cu cremalieră

- al bolţurilor de fixare a tijelor şi al tuturor celorlalte bolţuri şi şuruburi, pentru care cuplul de torsiune nu este indicat în mod expres; consultaţi următorul tabel pentru a găsi valoarea acestuia în funcţie de diametrul şi clasa bolţului.

Tabel cupluri de torsiune pentru bolţuri, în general, cu valoare medie de fricţiune (0.15) şi acurateţe de strângere medie-înaltă (C).

Din ...”ELEMENTS DE FIXATION - ASSEMBLAGES VISSES” (AFNOR E 25-030 1984)

Diemteru bolţ = D Clasă 8.8Torsiune = Nm

Clasă 10.9Torsiune = Nm

Clasă 12.9Torsiune = Nm

3 1.06 1.56 1.834 2.44 3.58 4.195 4.83 7.10 8.306 8.30 12.30 14.308 20 29 3510 40 59 6912 69 102 11914 111 163 19116 173 255 29818 239 352 41220 339 499 58422 466 685 80224 584 858 100427 865 1271 148730 1173 1723 201633 1594 2342 274036 2046 3006 351739 2658 3905 4570

Cu inel de rotireVerificaţi nivelul uleiului motreductorului de control al rotaţiei (fig. 34)

- scoateţi priza de admisie (1) folosind o Cheie Allen de 22 mm;- scoateţi priza (2) folosind o Cheie Allen de 8 mm şi inelul „O”;- umpleţi, dacă este necesar, folosind acelaşi tip de ulei ca cel indicat în tabelul din

capitolul 23 prin gura de admisie (priza de admisie);- nivelul corect de ulei a fost atins atunci când uleiul începe să iasă din orificiul

filetat al prizei (2);- verificaşi starea de uzură a inelelor „O” (înlocuiţi-le dacă este necesar) şi apoi

repuneţi prizele;

46

Uleiul de gresare poate fi evacuat complet prin scoaterea prizei (3) folosind o Cheie Allen de 8 mm.

Verificaţi uzura papucului de ghidare, deoarece afectează toleranţa secţiunilor culisante; dacă jocul este considerabil, se pot produce deteriorări ale tijelor şi structurii.Curăţaţi filtrul de aer amplsat în partea superioară a dopului filtrului rezervorului de ulei.

Înlocuiţi complet uleiul hidraulic şi cartuşele filtrului.

(!) Uleiul rezidual şi cartuşele filtrelor TREBUIE evacuate de persoane autorizate.

(!) ATENŢIE PERICOLPe braţul exterior se află o capsulă cu mercur (întrerupător cu mercur) protejată corespunzător şi dotată cu următoarele note de avertizare:MERCURUL ESTE EXTREM DE TOXIC. ÎN CAZUL ÎNLOCUIRII SAU CASĂRII, ÎNLĂTURAŢI SAU RECICLAŢI CAPSULA CARE CONŢINE MERCUR CU GRIJĂ MAXIMĂ ŞI ÎN CONFORMITATE CU REGLEMENTĂRILE NAŢIONALE ÎN VIGOARE.

Mercur în interior: reciclaţi în conformitate cu legile în vigoare.

22.7 După fiecare 1000 de ore de funcţionare, sau la sfârşitul fiecărui an de lucru

Efectuaţi: Spălare, Testare funcţionare, testare conform plăcuţelor de capacitateVerificaţi: Plăcuţe de indetificare, plăcuţe de capacitate

Listă verificări în conformitate cu ISO 9927 -1Element Verificări de realizat:Cadru auxiliarStructură şi tiranţi

Cupluri de torsiune tiranţi, uzură şi orice deformare, acţiuni

Pentru macara cu cremalieră:BazăUnitate cremalieră, compensator

Pentru macara cu inel de rotire:BazăUnitate inel de rotire, compensator

Gresare, cuplu de torsiune tije, uzură şi orice deformare, acţiuni

Gresare, cuplu de torsiune şuruburi, uzură şi orice deformare, acţiuni

Picioare de susţinereSuporţi, tije, postamente de bază, paracăzători, furtunuri

Gresare suporţi cu extensie, scurgeri de ulei, uzură, acţiuni, inspectare furtunuri

Cilindri rotaţieCilindri, pistoane, inele etanşare

Scurgeri de ulei, cromare, orice deformare, inspectare furtunuri

ColoanăConexiune braţ interior, conexiuni suport, şuruburi, bucşe

Gresare, uzură şi orice deformare, acţiuni

47

Braţ interiorŞuruburi, conexiuni suport


Tijă interioarăCilindru, bară, piston, inele de etanşare, furtunuri


Braţ exteriorŞuruburi, conexiuni suporturi


Tijă exterioarăCilindru, bară, piston, inele de etanşare, furtunuri

Scurgeri de ulei, cromare, răsuciri, inspectare furtunuri

Braţe de extensiePapuci de ghidare, şuruburi, conexiuni suport

Scurgeri de ulei, uzură şi orice deformare, acţiuni

Tije de extensie Cilindru, bară, piston, inele de etanşare, furtunuri


Catarg hidraulicBraţe, şuruburi, conexiuni suport


Tije (catarg hidraulic)Cilindru, bară, piston, inele de etanşare, furtunuri


TroliuLimitator moment de torsiune, frână, ghidare culisare cablu, sfârşit de cursă, scripeţi


Distribuitori, deviatori, supapeLeviere de comandă, furci, articulaţii, şuruburi de fixare, sigilii cu plumb

Verificare presiune, scurgeri de ulei, uzură şi orice deformare, acţiuni

Dispozitiv de limitare al momentului de ridicareSupape, întrerupătoare cu presiune, electrovalve

Verificare presiune, scurgeri de ulei

Priză de putere, pompă, rezervor de uleiFiltre, furtunuri

Capacitate pompă, verificare presiune, schimbare de ulei, înlocuire filtre, inspectare furtunuri

Sistem oleohidraulicFurtunuri, dispozitive protecţie furtun

Verificare presiune, scurgeri de ulei, inspectare furtunuri

Unelte de ridicareCârlige, lanţuri, cabluri, laţuri

Verificare siguranţă, uzură şi orice deformare, acţiuni

UnelteFurci din placă de fibră, grăifare, rotoare

Scurgeri de ulei, uzură şi orice deformare, acţiuni, inspectare furtunuri

Scaun de comandă, al treilea pupitru de comandăCadru, şuruburi fixare

Inspectare acces, uzură şi orice deformare, răsuciri

Comandă prin radio la distanţă Testare

48

22.8 Revizia generală a macaralei este necesară după 10.000 de ore de funcţionare sau la împlinirea a 10 ani de viaţă

Atunci când se ajunge la una dintre limitele indicate mai jos:

10.000 de ore de lucru (ex: 10 ani, 50 de săptămâni pe an, 20 de ore pe săptămână, sau 5 ani, 50 de săptămâni pe an, 40 de ore pe săptămână)

sau

10 ani de viaţă ai macaralei,

o revizie generală completă cu o inspectare structurală în profunzime a macaralei trebuie realizată de producător sau de un centru de asistenţă tehnică autorizat.

22.9 Instrucţiuni pentru dezasamblare şi casare macara FASSI

INSTRUCŢIUNI PENTRU DEZASAMBLARE ŞI CASARE MACARA FASSI

În caz de casare, este necesar să se dezasambleze întregul utilaj şi să se separe diferitele tipuri de materiale în funcţie de cerinţele respective de eliminare a deşeurilor.

Materialele folosite sunt după cum urmează:- materiale feroase: prefabricate şi componente mecanice- materiale plastice: garnituri, curele, capace- materiale electrice: bobine, comenzi, electrovalve şi elemente similare- ulei şi lubrifianţi: ulei hidraulic, lubribianţi pentru reductori, unsori de gresare- pentru vehicul, urmaţi indicaţiile producătorului- materiale diferite: mercur (senzor de nivel)

Aveţi foarte mare grijă când aruncaţi componentele dezasamblate, mai ales în ceea ce priveşte greutatea acestora.

Eliberaţi complet presiunea reziduală din circuitele hidraulice şi apoi evacuaţi în totalitate uleiul prezent în circuite, înainte de începerea dezasamblării componentelor respective. Aveţi grijă să nu lăsaţi uleiul să curgă pe jos, colectaţi-l în containere speciale, deoarece uleiul rezidual trebuie eliminat în conformitate cu legislaţia în vigoare privind evacuarea reziduurilor.

Dezactivaţi toate sursele de putere electrică (acumulatori, etc.), înainte de a dezasambla componentele circuitelor electrice.

23 TABEL CARACTERISTICI ULEI HIDRAULIC ŞI LUBRIFIANŢI

Ulei hidraulic cu grad de vâscozitate ridicată: ISO-L-HVTemperatură exterioară Temperatură maximă ulei: Gradaţie

49

minimă:-35ºC-20ºC

+45ºC+75ºC

ISO VG 32ISO VG 46

Ulei hidraulic rezistent la uzură: ISO-L-HMTemperatură exterioară

minimă:-10ºC+0ºC+5ºC+10ºC

Temperatură maximă ulei:+60ºC+75ºC+80ºC+90ºC

GradaţieISO VG 32ISO VG 46ISO VG 68ISO VG 100

Unsoare (pentru sistemul centralizat)Folosiţi numai UNSOARE NILEX EP1 a firmei NILS.

NOTĂ: Nu amestecaţi ÎN NICIUN FEL două tipuri diferite de unsoare.

Unsoare (pentru inelul de rotire, braţe de extensie, suporţi picioare de susţinere)-30ºC până la +130ºC Gradaţie EP1 (climat rece) Gradaţie EP2 (climat cald)Unsorile folosite nu trebuie să conţină acid sau răşină, nu trebuie să fie higroscopice şi trebuie să aibă durabilitate mare, cum ar fi:

BP GREASE LTX-EP1/EP2 sau ELF EPEXA 1/2ESSO BEACON EP1/EP2 sau TEXACO EP1/EP2

MOBIL EP1/EP2 sau similară

Ulei hidraulic pentru motoreductorClasificer ISO-L-CC

Gradaţie EP ISO-VG 150

Ulei gresare (pentru cablul troliului)Cel mai potrivit în acest caz este un ulei de gresare de uz general cu o vâscozitate aproximativă SAE 30º. Un ulei de gresare care nu conţine aditivi neadezivi este recomandat în cazul în care cablurile trebuie să se mişte rapid pe scripeţi.

BRILUBE 50 (CABLURI ENGLEZEŞTI - BRINDON)

(!) ATENŢIENu folosiţi unsori cu particule solide precum „Sulfat de Molibden” (nu este compatibilă cu eventuale bucşe de teflon)

24 POSIBILE ERORI

24.1 Generalităţi

50

Mulţii ani de experienţă în ceea ce priveşte produsul nostru, ne-au permis să identificăm şi să clasificăm cele mai obişnuite erori care pot apărea. În cele mai multe cazuri, este neveoie de o identificare precisă a erorilor, hidraulică şi electrică şi de o simplă rectificare. În tabelul de mai jos includem cele mai frecvente inconvenienţe şi soluţiile propuse.

(!) Verificarea şi reglarea poziţiilor supapei de presiune oleohidraulică trebuie realizate de un agent de asistenţă tehnică autorizat, sub pedeapsa de pierdere a dreptului de garanţie.

(!) ATENŢIEÎn cazul în care macaraua încetează să mai funcţioneze şi codul „alarmă” apare pe afişajul B, contactaţi centrul de asistenţă tehnică autorizat FASSI, raportând numărul alarmei împreună cu modelul macaralei şi numerele de serie. Dacă eroarea nu poate fi soluţionată, urmaţi procedura din capitolul „Comenzi operare macara” şi suprareglaţi robinetul de fund EVI.ACEASTA ESTE DOAR O ACŢIUNE TEMPORARĂ PENTRU URGENŢE, macaraua trebuie dusă la un centru de asistenţă tehnică FASSI pentru a fi reparată, cât mai repede cu putinţă.

OPERAREA MACARALEI PENTRU O PERIOADĂ PREA ÎNDELUNGATĂ CU COMANDA DE CORECŢIE ACTIVATĂ POATE DUCE LA INVALIDAREA GARANŢIEI MACARALEI.

24.2 Numai operaţiuni care pot fi realizate de către utilizator

Notă: Orice operaţiune, alta decât cele indicate în continuare, trebuie realizată numai şi în mod exclusiv de către personalul specializat al unui centru de asistenţă tehnică, luând în considerare eventualele riscuri reziduale.

ERORI CAUZĂ SOLUŢIIMacaraua nu se roteşte

corectVehiculul nu este în poziţie

plană

Lipsa gresării

Stabilizaţi vehiculul

Cu cremalieră:Gresaţi bucşele şi papucul

de ghidare a rotaţieiCu inel de rotire:

Gresaţi inelul de rotire şi unitatea pinion - mecanism

de rotireBraţele de extensie nu se

extind complet sau funcţionează în salturi

Lipsa gresării papucilor de ghidare

Gresaţi papucii de ghidare

Comenzile macaralei nu sunt active

Lipsa energiei electrice Verificaţi siguranţa, acumulatorul şi circuitul

electric

51

Dispozitivul de sfârşit de cursă al troliului (dacă este

instalat) este activ

Dispozitivul de limitare a rotaţiei este activat

A se vedea 21.2

A se vedea 16.6

Vibraţii în operaţiunile macaralei

Lipsa uleiului

Blocarea filtrelor

Verificaţi nivelul şi umpleţi dacă este necesar

Curăţaţi sau înlocuiţi cartuşul filtrului

Scădere vizibilă a vitezei de mişcare

Blocarea filtrelor Curăţaţi sau înlocuiţi cartuşul filtrului

24.3 Operaţiuni care pot fi realizate numai de un centru de asistenţă tehnică

ERORI CAUZĂ SOLUŢIIMacaraua nu ridică sarcinile

indicate pe plăcuţa de capacitate

Lipsa eficienţei pompei

Supapele (de presiune principală sau auxiliare)

nu sunt reglate corespunzător, sau sunt

uzate

Inelele de etanşare ale tijelor nu sunt bine montate

Înlocuiţi pompa

Verificaţi presiunea, reglaţi supapele sau înlocuiţi-le !

Înlocuiţi inelele de etanşare

Un braţ al macaralei nu ţine încărcătura şi coboară

vizibil

Supapa de reţinere de siguranţă a tijei este

deschisă

Există scurgeri de ulei în interiorul tijei

Înlocuiţi supapa

Inelele de etanşare sunt defecte, înlocuiţi-le !

Macaraua nu se roteşte corect

Cu cremalieră:

Cu inel de rotire:

Supapele care controlează rotaţia nu sunt reglate

Uzarea papucului de ghidare a rotaţiei

Uzarea inelelor de etanşareale cilindrului de rotaţie

Uzarea inelului de rotireUzarea unităţii

motoreductorului

Reglaţi supapele

Înlocuiţi papucul de ghidare

Înlocuiţi inelele de etanşare

Verificaţi gradul de uzură al inelului de rotire, înlocuiţi-l

dacă este necesarVerificaţi gradul de uzură al

52

uinităţii motoreductorului, înlocuiţi dacă este necesar

Braţele de extensie nu se extind complet sau

funcţionează în salturi

Uzarea papucilor de ghidare Verificaţi gradul de uzură al paupiclor de ghidare,

înlocuiţi dacă este necesar

Vibraţii în operaţiunile macaralei

Pompa nu este eficientă Verificaţi pompa

Scădere vizibilă a vitezei de mişcare

Pompa nu este eficientă Verificaţi pompa

25 PLĂCUŢE DE INTRUCŢIUNI ŞI AVERTIZARE

DE 2499B - Plăcuţă de instrucţiuni şi norme de siguranţă

DE 2327 - Plăcuţă de avertizare pentru stabilizarea vehiculului înainte de folosirea macaralei

DE 4452 - Plăcuţă de instrucţiuni pentru strângerea macaralei în poziţie de repaus

DE 1684A - Nu operaţi de pe latura comenzii duble pentru a desface sau strânge macaraua

DE 4491 - Nu operaţi din poziţie frontală pentru a extinde suporţii picioarelr de susţinere

DE 2100 - Plăcuţă de avertizare pericol de strivire membre inferioare

DE 2696 - Plăcuţă STOP

DE 2951 şi DE 2950 - Plăcuţe de instrucţiuni pentru stabilizarea vehiculului

DE 1681 - Puncte de gresare cu pensulă

DE 1682 - Puncte de gresare cu presiune

DE 1686 - Nu vă deplasaţi şi ni vă opriţi sub o încărcătură suspendată

DE 1683 - Nu operaţi în apropierea liniilor electrice de înaltă tensiune

DE 2361 - Nu operaţi în apropierea liniilor electrice de înaltă tensiune

DE 1679 - Nu călcaţi pe ....

DE 1680 - Nu folosiţi apă pentru stingerea focului

53

DE 1574 - Nu sudaţi tiranţii

DE 815 - Nu sudaţi fonta

54

134176677 Manual de Utilizare Macara F28B23 RSM12 Doc

Documents

Transcript of 134176677 Manual de Utilizare Macara F28B23 RSM12 Doc