Adam Opel s-a nscut la data de 9 mai 1837, din Wilhem, un lctu, i sotia sa nRsselsheim. Adam a studiat cu tatl su, pn la vrsta de 20 de ani, atunci cnd a primit dreptul de a pleca. n urma plecrii a ajuns s fie un ucenic lctu nBelgia,Lige,Bruxelles, i laParis, unde a ajuns n vara anului 1858.n timp ce era la Paris, a capatat un interes n cea mai nou inovaie -maina de cusut. n 1859, el a plecat s lucreze pentru un productor de maini de cusut pentru a obine mai mult experien.Fratele mai mic al lui Adam, George, de asemenea, a venit la Paris pentru a experimenta aceast nou tehnologie.n 1862 Adam a revenit la Russelsheim. Unchiul lui Adam i-a oferit un grajd pentru vaci nefolosit dinRsselsheim, cu scopul de a nfiina un atelier n care s construiasca propriamaina de cusut.n 1863 George s-a ntors dinFranapentru a ajuta la producia mainilor de cusut.n luna aprilie 1867 Adam se pregtea pentru a construi a doua fabric aproape de staia de cale ferat, atunci cnd tatal su a murit. Adam i-a construit o nou cas lnga fabrica lui i s-a cstorit cu fiica unui bogta. Sophie a adus cu ea o zestre substanial, care l-a ajutat pe Opel s se extind. n 1870, el a introdus o nou maina, denumit Sophia, dup numele soiei sale.n 1880 producia de maini de cusut a crescut, cu extinderea continu a uzinei, i pn n 1899 au fost fabricate mai mult de o jumtate de milion de maini. Vrful de 1 milion de maini a fost atins n 1911; n acelai timp, un incendiu a distrus o mare parte din uzin.Fraii Opel au decis s renune la producia de maini de cusut i s ncerce s produc ceva mai mai profitabil; au trecut la fabricarea de biciclete i autoturisme.Adam i Sophia au avut 5 fii (Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich, i Ludwig), care s-au druit cu totul automobilelor i s-au axat pe fabricarea deautomobile.Bicicleteleau intrat n imagine atunci cnd curiozitatea familiei a fost strnit de o biciclet, vzut laParis. Intrigat a comandat un set de componente pentru biciclete dinAnglia. Dup ce a construit bicicleta, Adam a fost tare dezamagit, dup ncercarea ei. El a decis s nu aib nimic de a face cu aceste "ruptoare de oase". Dou lucruri l-au fcut s se rzgndeasc: unul era c putea vinde uor aceste produse i cu un profit mai mare decat cel adus de mainile de cusut i al doilea era rugminile fiilor si de a le construi o biciclet.n 1886, Opel a facut o biciclet a lor, iar n anul urmtor Carl a plecat nAngliapentru a studia nou industrie i pentru a reveni cu mostre dintre cele mai noi modele. Acest lucru a condus la producia serioas de biciclete, incluznd i roile mai mici i au aparut i tipurile cu trei roi pn la sfritul anului 1887.Numrul mare de entuziati privind acest nou mod delocomoietia c putea conta pe Opel pentru cele mai noi i mai bune idei privind ciclismul din Germania. Fiecare dintre fraii Opel a fost un remarcabil ctigtor de curse de biciclete.Adam Opel nu a mai trit pentru a putea vedea construcia de automobile n compania infiinat de el. Acesta moare la varsta de 58 ani, iar sotia sa Sophie isi asuma responsabilitatea continuarii afacerii, cu ajutorul fiilor.In anul 1899 apare numele primului automobil marca Opel, Opel Patent Motor Car, System Lutzmann. Aceasta a marcat inceputul productiei in Rsselsheim, astfel se pun bazele constructiei primelor automobile utile.