CRISTI MOGA

Gigantul american Delphi aanun]at ieri o investi]ie \ntr-ofabric` de cabluri auto la Mol -dova Nou` (Cara[-Se verin),unde va angaja 1.000 de oa -meni, dup` ce a ajuns deja la circa 9.000 deoameni \n alte dou` fabrici din Ineu (Arad) [iSånnicolau Mare (Timi[). Niciuna dintre acestefabrici nu este la o distan]` mai mare de 100 dekilometri de grani]a vestic` a ]`rii, semn c`americanii se feresc de drumurile romåne[ti.

Grupul american Delphi Automotive, cuafaceri de 13,8 miliarde de dolari \n 2010, \[icontinu` investi]iile pe pia]a local` printr-onou` linie de produc]ie de cabluri electrice \nMoldova Nou` (Cara[-Severin), unde a angajatdeja circa 500 de oameni.

Americanii au intrat pe pia]a local` \n urm`cu 15 ani, printr-o investi]ie lång` Timi[oara, laSånnicolau Mare, s-au extins apoi la Ineu(Arad), \n 2004, unde au construit tot o linie deproduc]ie de cabluri electrice, \n timp ce la Ia[iau \nceput \n urm` cu doi ani produc]ia la olinie de sisteme pentru motoare.

Pe plan local compania este condus` de unromån din zona Timi[oarei, Cristian Guliscska,care, de[i are pe mån` peste 10.000 de angaja]i,nu a ap`rut public \n pres`, iar informa]iiledespre el sunt pu]ine.

Strategia firmei este de a ataca localit`]imici, de 10.000-15.000 de locuitori, \n care poatefi g`sit` for]` de munc` pentru salarii de 1.200-1.500 de lei, iar \n ceea ce prive[te produc]ia decabluri au fost alese ora[e din imediataapropiere a grani]ei de vest, c`tre ]`ri dinEuropa unde se afl` fabricile Mercedes, Audi,Skoda sau Renault pentru care este destinat`produc]ia local`.

Ce caut` americanii pentru a investi„Noua fabric` ne va permite s` construim

pe baza expertizei [i investi]iilor realizate lacelelalte fabrici din Romånia cu scopul de aface fa]` cererii clien]ilor no[tri de a cre[tevolumele de produc]ie. Am considerat c`ora[ul Moldova Nou` ofer` cea mai bun` com -bina]ie \ntre factori precum disponi bilitateafor]ei de munc` specializate pentru produc]iamanufacturier`, logistic` [i proximitate fa]` de

clien]ii no[tri din estul [i vestul Europei,infrastructur` [i utilit`]i, precum [icosturi pentru realizarea unei afaceri:salarii, utilit`]i, servicii, dar [i suport dinpartea autorit`]ilor locale“, au declarat pentruZF reprezentan]ii Delphi.

Date exacte cu privire la cifra de afaceri acompaniei sau valoarea investi]iilor realizate pepia]a local` nu au fost prezentate de c`trereprezentan]ii Delphi, iar cele mai recenteinforma]ii sunt din 2009, cånd firma DelphiPackard Romånia \nregistrase venituri de 170de milioane de euro.

Cum au ajuns americanii la MoldovaNou`?

„Au venit singuri \n zon` [i s-au mi[catrepede: anul trecut \n august au f`cut primavizit`, pe 6 decembrie ne-au trimis o scrisoarede inten]ie c` ar dori s` investeasc`, iar \n 4aprilie au pornit produc]ia. Au pån` \n prezentcirca 500 de angaja]i, iar pån` la sfår[itul anuluiar putea ajunge la 1.500. Pentru primii 1.000 demuncitori pot g`si oameni \n ora[, dar apoi vorfi nevoi]i s` mearg` \n localit`]ile din\mprejurimi pentru for]` de munc`“, a declaratpentru ZF Nicolae Lixandru, [ef serviciu deinvesti]ii \n cadrul Prim`riei Moldova Nou`.

La Moldova Nou` Delphi a \nceputproduc]ia \ntr-un spa]iu de 1.400 de metrip`tra]i, iar al]i 2.400 de metri p`tra]i vor fi da]i\n folosin]` \n luna septembrie a acestui an.

„Le-am pus la dispozi]ie prin contract de\nchiriere pe o durat` de zece ani un teren de8,6 hectare [i o hal` care a fost folosit` dreptbaz` de recep]ie pentru cereale. Pe acest lot deteren pot fi angaja]i pån` la 3.000 de oameni.

Tot ce produc econ tractat di nain -te cu termene fer -me de c`tre fa bri -cile Mer ce des,Re nault, Audisau Skoda, iarpro dusele finitesunt transportatecu autotrenurilec`tre vestul Euro -pei“, a mai spus oficialul din Moldova Nou`.

F`r` minerit, locuitorii au \nceput s`plece din Moldova Nou`

Zona de sud-vest a ]`rii este printre celemai s`race din ]ar`, \n condi]iile \n caremineritul, una dintre cele mai importanteactivit`]i din regiune, a fost desfiin]at aproapecomplet. „Nu prea am avut investi]ii \n zon`,doar semnale, cånd [i cånd. Aici este o zon`minier`, dar mina a fost \nchis` \n 2005

definitiv. A sc`zut [i num`rul de locuitori. |n1990 erau 20.000. Acum mai sunt 14.000. Maieste o investi]ie, dar mai mic`, \ntr-o instala]iede \nc`rcat materiale vrac, cereale. {omajul amai sc`zut acum, dup` venirea Delphi“, explic`Lixandru.

Cum [i-au l`sat americanii amprenta pecelelalte zone \n care au fabrici? „La noi auvenit \n 1995-1996 [i au aproximativ 4.500-5.000de angaja]i. {omajul la noi este pe minus, nu peplus; avem naveti[ti care vin de la 60 de

kilometri s` lu cre -ze aici. Din cåte [tiu pro -

duc pentru Mercedes, Audi,Renault [i al]ii“, spune D`nu]

Groza, primarul localit`]ii SånnicolauMare, de lång` Timi[oara.

Spre deosebire de Cara[-Severin, Timi[este unul dintre jude]ele cu cea mai mic` rat` a[omajului la nivel na]ional [i printre cele maimari salarii.

„Au venit \n Sånnicolau deoarece ora[uleste aproape de grani]`, \i sprijinim [i noi, iaroamenii de pe aici erau obi[nui]i s` lucreze \nschimburi, cu o anumit` disciplin`, deoareceam mai avut fabrici pe aici, de cånep`, deciorapi, [i avem \n continuare afaceri atrase, \n

produc]ia de rezisten]e electrice sautransporturi“, a mai declaratprimarul din Sånnicolau Mare.

Cåt pl`tesc americanii laIneu, \n Arad, de unde pleac`zilnic 8-9 camioane cu sistemeelectrice de distribu]ie c`trefabricile auto din Germania,unde sunt produse modele

precum Mercedes E Classe sauS Classe, Porsche Cayenne sau

V o l k s w a g e nTiguan?

„Delphi aavut la Ineu 1.600

de angaja]i la \nce -put, dar a ajuns la 4.300 de oameni, la opopula]ie de 10.000 de locuitori. Numai cine nuvrea nu lucreaz` aici. Sunt foarte serio[i [i ebine pentru toat` lumea. Dau salarii de 1.200 delei plus bonuri de mas` plus transport gratuit“,spune Gheorghe Nicolae Mehelean, primarullocalit`]ii Ineu, unde sunt totodat` [i mai multefabrici de confec]ii, inclusiv a produc`torului delenjerie Jolidon.

Industria auto local` \nseamn` \nmomentul de fa]` Dacia, Ford, dar [i companiiprecum Continental, Michelin, Autoliv sauDelphi.

Americanii de la Delphi vin cu sute de milioane de euro \n auto[i se instaleaz` la grani]a de vest pentru a evita drumurile romåne[ti

PUBLICITATE

CompaniiZiarul Financiar l J o i , 9 i u n i e 2 0 1 1

M` \ndoiesc c` Bergodi ar reveni la Steaua. A fost umilit prima dat` cånd a antrenat aici.Sorin C|r}u, fost antrenor al Stelei

Citi]i mai multe \n ProSPorT

Ineu (Arad)

Sånnicolau Mare (Timi[)

Miroslava (Ia[i)

INEU

SÅNNICOLAUMARE

IA{I

Popula]ie: 14.000 de locuitori

Angaja]i Delphi: 500 (1.000 pån` lasfår[itul anului)

Al]i investitori: Tehnostil [i o firm`olandez`, instala]ie de \nc`rcat cereale vrac

Anul venirii Delphi: 2010-2011

Distan]a fa]` de grani]`:36 km (Serbia)

Salariul mediu \n jude]: 1.071 lei(februarie 2011)

Rata [omajului \n jude]: 5,45% (aprilie 2011)

Popula]ie: 14.000 de locuitori

Angaja]i Delphi: 4.500-5.000

Anul venirii Delphi: 1995-1996

Distan]a fa]` de grani]`:20 km (Ungaria)

Al]i investitori: Transdanubia[i un produc`tor de rezisten]eelectrice

Salariul mediu \n jude]:1.437 lei net (februarie 2011)

Rata [omajului \n jude]:2,08% (aprilie 2011)

Popula]ie: 10.000 delocuitori

Angaja]i Delphi: 4.300

Anul venirii Delphi: 2004

Salariul mediu \n jude]:1.160 lei net (februarie 2011)

Al]i investitori: Jolidon,firme de confec]ii

Distan]a fa]` degrani]`: 56 km (Ungaria)

Rata [omajului \n jude]:3,84% (aprilie 2011)

MoldovaNou` (Cara[-Severin)

MOLDOVANOU~

Popula]ie: 9.000 de locuitori

Angaja]i Delphi: 1.500

Anul venirii Delphi: 2008-2009

Al]i investitori: TebaIndustries, Elvila

Distan]a fa]` de grani]`: 38 km (Moldova)

Salariul mediu \n jude]:1.315 lei (februarie 2011)

Rata [omajului \n jude]:6,16% (aprilie 2011)

For]a de munc` ieftin` [i preg`tit`, sprijinul autorit`]ilor locale[i apropierea de grani]` i-au determinat pe americanii de laDelphi s` se pozi]ioneze strategic \n sud-vestul ]`rii.

SURS~: Prim`riile,ANOFM [i INS