M6:TRANSMISII MECANICE
SI MECANISME CLASA A XI-A
Tema: Transmisii prin roti dintate
LICEUL TEHNOLOGIC „CAPITAN NICOLAE PLEŞOIANU” Rm. Valcea
PROF. ING. CALOTA LUMINITA ELENA
Obiectivele lectiei
•Să definească transmisiile prin roti dintate.
•Să clasifice rotile dintate si angrenajele;
• Sa specifice avantajele si dezavantajele
•Să enumere materialele din care se
execută
• Sa enumere si defineasca elementele
geometrice ale transmisiei
• Să identifice domenii de utilizare
Definitii
• Angrenajul se defineşte ca fiind mecanismul
format dintr-o pereche de elemente profilate
(danturate) numite roţi dinţate.
• Angrenarea este procesul prin care două roţi
dinţate îşi transmit reciproc mişcarea, prin
acţiunea dinţilor aflaţi succesiv în contact.
Transmisiile prin roţi dinţate (angrenaje) sunt
folosite pentru transmiterea momentului şi a
mişcării de rotaţie între doi arbori.
Clasificarea angrenajelor
Criterii de clasificare
• poziţia relativă a arborilor;
• axa longitudinală a danturii;
• forma profilului dinţilor;
• forma suprafeţei de referinţă a danturii
• raportul de transmitere
APLICATIE:
În figura de mai jos este reprezentat:
a) angrenaj melc-roată melcată;
b) angrenaj conic;
c) transmisie cu cremalieră;
d) transmisie cu roţi necirculare
a)
Dupa raportul de transmitere
- angrenaj reductor
Raportul de transmitere: n1>n2
- angrenaj multiplicator
Raportul de transmitere: n1<n2
APLICATIE:
Angrenajele cu roti dinţate, care
micşorează turatia arborelui
condus, se numesc:
a) multiplicatoare;
b)angrenaj cu roţi dinţate;
c) reductoare;
d) mecanisme cu roţi dinţate
c)
Dezavantaje
Introduc solicitari mari in arbori
Prelucrarea necesita scule speciale
Produc zgomot mare
La suprasarcina dantura se poate
rupe
Uzură mare
APLICATIE:
Dezavantajele transmisiilor prin roti dintate sunt:
a) zgomot mare, randamentul transmisiei ridicat, uzură
redusa, siguranta in functionre
b) uzura mare, construcţie simpla, exploatare greoaie,
durabilitatea mare
c) zgomot mare, uzură mare, sensibilitate la şocuri,
solicitari mari in arbori
d) montaj complicat, zgomot mare, uzură mare, gabarite
mici
c)
Materiale utilizate pentru
construcţia roţilor dinţate
• Oţeluri: OLC 15, OLC 45, 41 MoC11,
34MoCN 15, 18MoCN13, 13CN35
• Fonte cenuşii
• metale neferoase:
-alamă
-bronz
• materiale nemetalice: Bachelită,
textolit, poliamide, policarbonaţii
APLICATIE
Materialele folosite la confecţionarea roţilor
dinţate sunt:
a) OL 34, OLC 45, 41 MoC11, bronzuri, alame,
materiale plastice;
b) OLC 45,41 MoC11, 13 CN 35, alame,
bronzuri, materiale plastice;
c) cupru, aluminiu, OLC 45, materiale plastice,
alame;
d) Al 99,5, Cu 5, materiale plastice, alame,
bronzuri
b)
Elementele geometrice ale roţilor
dinţate
Rr -raza cercului de rostogolire
Re -raza cercului de vârf (exterior) =
Delimitează spre exterior dintele.
Ri -raza cercului de fund (interior)=
Delimitează spre interior dintele.
h -înălţimea dintelui= Este distanţa măsurată
radial între cercul de fund şi cercul de vârf
h = a + b.
• P -pasul dintelui = Este arcul măsurat
cercul de rostogolire între două puncte
identice de pe doi dinţi consecutivi.
• sd -lăţimea dintelui p=sd + sg
• sg -lăţimea golului p=ΠD/z
• z -numărul dinţilor z=ΠD/p
• m -modulul m=p/П=D/z
• Pentru ca două roţi dinţate să angreneze,
trebuie ca ele să aibă acelaşi pas, deci
p1=p2=p
rezultă că m1 = m2 = m.
Raportul de transmitere
i=ω1/ω2=n1/n2=D2/D1=z2/z1=const.
Unde: ω1, ω2=viteze unghiulare
n1, n2=turatiile rotilor
D2, D1=diametrele cercurilor de
rostogolire ale rotilor
z1 şi z2=numerele de dinti ale celor
doua roti
UTILIZARI
• CONSTRUCTIA DE APARATE
• MASINI
• INSTALATII
• ECHIPAMENTE
• AUTOTURISME
• TURBINE PENTRU CENTRALE ENERGETICE
• UTILAJE DE RIDICAT SI TRANSPORTAT
• CONSTRUCTII NAVALE
Top Related