Volumul III – Cerintele Beneficiarului 1
APROBAT,
DIRECTOR GENERAL
ING. NARCIS STEFAN NEAGA
Caiet de Sarcini
“Proiectare si Executie Reabilitare
DN 18 Moisei – Borsa,
LOT 1 km 131+627 - km 156+232”
pentru remedierea lucrărilor existente si
finalizarea lucrărilor rămase de executat
DIRECTOR GENERAL ADJUNCT DIRECTIA GENERALA INFRASTRUCTURA
RUTIERA,
Ing. Renata BENDEAC
DIRECTIA IMPLEMENTARE PROIECTE DN si PODURI,
DIRECTOR
Ing. Stefan IONITA
SEF PROIECT,
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 2
Ing. Mihaela MOCANU
CUPRINS
CUPRINS 2
SECTIUNEA VIII: CERINTELE BENEFICIARULUI ............................................................ 6 1 INTRODUCERE ...................................................................................................... 7
1.1 Preambul ............................................................................................................................... 7 1.2 Definitii .................................................................................................................................. 7 1.3 Descrierea Lucrărilor ........................................................................................................... 8 1.4 Inginerul .............................................................................................................................. 10 1.5 Santierul .............................................................................................................................. 10 1.6 Documentele Antreprenorului ........................................................................................... 11 1.7 Date Informative ................................................................................................................. 12
2 PRELIMINARII & OBLIGATII GENERALE ..................................................... 13 2.1 Obligatiile generale ale Antreprenorului .......................................................................... 13 2.2 Referinte si unităti de măsură............................................................................................ 13 2.3 Conformitatea cu Legislatia Romană în Domeniul Constructiilor ................................ 14 2.4 Proceduri si aprobări solicitate de Stat ............................................................................. 14 2.5 Inspectia de Stat privind Calitatea Lucrărilor de Constructie ....................................... 14 2.6 Servicii privind sănatatea, siguranta, bunăstarea si servicii de urgentă ....................... 15 2.7 Întalniri ................................................................................................................................ 15 2.8 Rapoarte privind progresul lucrărilor .............................................................................. 16 2.9 Fotografii privind progresul lucrărilor ............................................................................. 16 2.10 Achizitia de terenuri, Dreptul de Acces si Dreptul de Proprietate asupra Santierului 16 2.11 Intrarea in posesia liniilor de cale ferata .......................................................................... 17 2.12 Intersectiile cu drumurile publice clasificate si neclasificate .......................................... 18 2.13 Drumurile laterale .............................................................................................................. 18 2.14 Interferenta privind Accesul la Proprietăti si Utilităti .................................................... 19 2.15 Interferenta cu Interesele aferente Terenurilor ............................................................... 19 2.16 Ridicările topografice ale Drumului, Proprietătilor, Terenurilor sau Suprafetelor Agricole
.............................................................................................................................................. 19 2.17 Imprejmuirea Temporară si Securitatea Santierului ...................................................... 19 2.18 Protectia împotriva deteriorărilor .................................................................................... 20 2.19 Procedura în caz de Plangeri si Reclamatii legate de Deteriorări .................................. 20 2.20 Curătenia în timpul Constructiei ...................................................................................... 21 2.21 Incinta Santierului .............................................................................................................. 21 2.22 Planul de Actiune pentru Promovarea Proiectului.......................................................... 21 2.23 Rapoarte/Inregistrari privind Echipamentele si Lucrari ............................................... 23 2.24 Managementul traficului .................................................................................................... 23 2.25 Programul de Lucrari ........................................................................................................ 24 2.26 Proceduri de executie ........................................................................................................ 25 2.27 Sedinte de Santier ............................................................................................................... 25 2.28 Situatii de urgentă ............................................................................................................... 25 2.29 Relatii Publice ..................................................................................................................... 25 2.30 Lucrări Temporare ............................................................................................................. 26 2.31 Aspecte privind furnizarea apei ........................................................................................ 26 2.32 Măsuratori topografice si Pichetare .................................................................................. 27 2.33 Laboratorul de Santier ....................................................................................................... 28 2.34 Testarea ............................................................................................................................... 28 2.35 Materialele ........................................................................................................................... 29 2.36 Facilităti, Servicii si Echipamente pentru Inginer ........................................................... 31
3 PROIECTARE ....................................................................................................... 32 3.1 Obligatii generale ................................................................................................................ 32
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 3
3.2 Cerinte obligatorii ............................................................................................................... 32 3.3 Cerinte provizorii ................................................................................................................ 33 3.4 Date informative ................................................................................................................. 33 3.5 Standarde de proiectare ..................................................................................................... 33 3.6 Proiectarea........................................................................................................................... 34 3.7 Analiza si aprobarea din partea Inginerului .................................................................... 36 3.8 Lucrari existente ................................................................................................................. 37 3.9 Modificările proiectului ...................................................................................................... 41 3.10 Finalizarea Proiectului Tehnic .......................................................................................... 42 3.11 Specificatiile tehnice ........................................................................................................... 42 3.12 Abateri de la Standarde ..................................................................................................... 42 3.13 Proiectarea Lucrărilor Temporare ................................................................................... 43 3.14 Rolul de „Proiectant” conform definitiei acestuia din Legislatia din Romania in domeniul
constructiilor ....................................................................................................................... 43 3.15 Detalii de Executie aferente Proiectului Tehnic ............................................................... 44 3.16 Desene de Executie si Detalii de Lucru ............................................................................. 45 3.17 Date electronice ................................................................................................................... 45
4 ELEMENTE GEOMETRICE, STRUCTURI RUTIERE, DOTĂRI ..................... 46 4.1 Planul general si Cerintele de Proiectare ......................................................................... 46 4.2 Proiectarea geometrică ....................................................................................................... 46 4.3 Calmarea traficului și Caracteristicile de Siguranță ....................................................... 47 4.4 Parapeti de sigurantă si Parapeti Pietonali ...................................................................... 48 4.5 Pasaje superioare ................................................................................................................ 48 4.6 Drenare ................................................................................................................................ 48 4.7 Terasamente ........................................................................................................................ 50 4.8 Structuri rutiere .................................................................................................................. 50 4.9 Trotuare si Zone de Parcare .............................................................................................. 51 4.10 Consolidări .......................................................................................................................... 52 4.11 Semne, semnalizări și marcaje rutiere .............................................................................. 58 4.12 Lucrări conexe .................................................................................................................... 59
5 STRUCTURI .......................................................................................................... 61 5.1 Informatii Generale ............................................................................................................ 61 5.2 Structuri modernizate ........................................................................................................ 62 5.3 Descrierea Lucrărilor ......................................................................................................... 62 5.4 Standarde ............................................................................................................................ 68 5.5 Cerinte Generale de Proiectare ......................................................................................... 68 5.6 Cerinte de Proiectare Structurală ..................................................................................... 69 5.7 Impermeabilizare ................................................................................................................ 72 5.8 Rosturile de dilatatie ........................................................................................................... 72 5.9 Reazeme de pod ................................................................................................................... 73 5.10 Rambleu ............................................................................................................................... 74 5.11 Sisteme de iluminat si utilităti............................................................................................ 74 5.12 Elemente prefabricate ........................................................................................................ 74 5.13 Planse de proiectare pentru poduri ................................................................................... 75 5.14 Calculele si analiza structurală .......................................................................................... 77 5.15 Sistemul de post-tensionare................................................................................................ 78
6 UTILITĂTI ........................................................................................................................... 79 6.1 Relocarea si protectia utilitătilor ...................................................................................... 79 6.2 Date disponibile referitoare la utilităti .............................................................................. 79 6.3 Proiectarea lucrărilor aferente utilităţilor ....................................................................... 79 6.4 Stabilirea modificărilor ...................................................................................................... 79 6.5 Coordonarea şi programarea Lucrărilor de Utilităţi ...................................................... 79 6.6 Efectuarea de modificări ale Utilităţilor ........................................................................... 80 6.7 Prestarea de servicii şi aprovizionarea ............................................................................. 80
7 AUDITARI PRIVIND SIGURANTA................................................................................. 81
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 4
7.1 General ....................................................................................................................................... 81 7.2 Auditarea Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic ....................................................... 81 7.3 Auditarea la nivelul etapei de constructie ................................................................................ 82 7.4 Auditarea privind siguranta (RSA) în etapa anterioară deschiderii drumului ................... 82 7.5 Proceduri .................................................................................................................................... 83
8 ASIGURAREA CALITĂTII ................................................................................................ 84 8.1. Cerinţe ........................................................................................................................................ 84 8.2 Planuri de calitate ...................................................................................................................... 84 8.3 Planul de calitate al proiectului (Etapa1) ................................................................................. 84 8.4 Planul de calitate al construcţiei (Etapa 1) .............................................................................. 84 8.5 Audituri de calitate .................................................................................................................... 85
9 SĂNĂTATE SI SIGURANTA ÎN MUNCĂ ...................................................................... 86 9.1 Informatii Generale .................................................................................................................. 86 9.2 Directorul si Personalul pe probleme de Sigurantă .............................................................. 86 9.3 Raportare .................................................................................................................................. 87 9.4 Cerințe Specifice ....................................................................................................................... 87 9.5 Riscuri si Pericole ..................................................................................................................... 89 9.6 Facilităti medicale si de acordarea primului ajutor .............................................................. 89 9.7 Continutul documentatiei privind sanatatea si siguranta ................................................... 90
10 ÎNREGISTRĂRI „AS BUILT” .......................................................................................... 91 10.1 Informatii Generale ............................................................................................................... 91 10.2 Planse „As Built” .................................................................................................................... 91 10.3 Manual de Întretinere a Drumului ....................................................................................... 92 10.4 Raport Geotehnic .................................................................................................................... 94 10.5 Manualul de Întretinere pentru Structuri ........................................................................... 94
11 PUNCTE DE INTERES ARHEOLOGIC .......................................................................... 97 11.1 Prezentare generală ................................................................................................................. 97 11.1 Descoperiri în timpul lucrărilor de construcţie ................................................................... 97
12 CERINŢE LEGATE DE MEDIUL ÎNCONJURĂTOR ..................................................... 98 12.1 Cerinţe Generale ................................................................................................................. 98 12.2 Planul de management de mediu ....................................................................................... 98 12.3 Întâlnirea Iniţială .............................................................................................................. 100 12.4 Roluri şi responsabilităţi .................................................................................................. 101 12.5 Monitorizare ...................................................................................................................... 101 12.6 Auditul de mediu............................................................................................................... 102 12.7 Managementul mediului şi Programul de audit ............................................................ 102 12.8 Evacuarea surplusului de material ................................................................................. 102 12.9 Grupurile sanitare ............................................................................................................ 102 12.10 Prevenirea poluării pânzei freatice ................................................................................. 102
13 PROCEDURA DE CERTIFICARE ................................................................................ 104 13.1 Introducere ........................................................................................................................... 104 13.2 Certificatele de Proiect şi Verificare a proiectului ............................................................ 104 13.3 Certificate intermediare de proiectare şi de verificare a proiectului .............................. 105 13.4 Informaţii referitoare la Certificate, Planşe, Schiţe şi Anexe ........................................... 106 13.5 Certificatele de execuţie intermediare ................................................................................ 106 13.6 Certificate de execuţie finale ............................................................................................... 107 13.7 Certificate intermediare post-execuţie ................................................................................ 107 13.8 Certificate finale post-execuţie ............................................................................................ 107 13.9 Certificate de consultare ....................................................................................................... 107 13.10 Certificate de proiectare conceptuală alternativă şi Certificate de verificare a proiectului 108 13.11 Certificatele lucrărilor temporare .................................................................................... 109 13.12 Verificări de siguranţă a traficului ..................................................................................... 109
SECTIUNEA IX: ANEXE LA CERINŢELE BENEFICIARULUI ................................ 115 ANEXA 1 CERTIFICATE DE URBANISM ........................................................................ 116 ANEXA 2 OBLIGAŢII DE ACHIZIŢIONARE A TERENULUI ........................................ 117
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 5
A. DESCRIEREA SERVICIILOR ............................................................................................... 117 A.l. Servicii în vederea emiterii şi publicării hotărârii de guvern prevăzută în art. 5(1) din Legea nr.
255/2010 cu modificarile si completarile ulterioare: ..................................................... 117 b. Planul cu amplasamentul lucrării avizat de O.C.P.I/ A.N.C.P.I.; ................................ 120 c. Documentaţiile cadastrale, avizate şi recepţionate de către oficiile judeţene de cadastru şi
publicitate imobiliară; ..................................................................................................... 120 d. Extrasul informativ de carte funciară, care atestă intabularea dreptului de proprietate al
Statului şi dreptului de administrare al Clientului asupra coridorului de expropriere;120 e. Documentele care dovedesc scoaterea din circuitul agricol/ silvic. .............................. 120
ANEXA 3 LISTA NORMELOR, STANDARDELOR ŞI PREVEDERILOR LEGALE CURENTE
.............................................................................................................................. 122 ANEXA 4 LISTA PLANŞELOR BENEFICIARULUI ......................................................... 140 ANEXA 5 MODEL DE CERTIFICAT DE PROIECTARE.................................................. 161 ANEXA 6 PLANUL DE CALITATE AL PROIECTULUI .................................................. 192 ANEXA 7 PLANUL DE CALITATE ÎN CONSTRUCŢII ................................................... 194
ANEXA 8 GESTIONAREA TRAFICULUI ......................................................................... 199 ANEXA 9 SPECIFICAŢIE DE CONSTRUCŢIE EXEMPLIFICATIVĂ ............................ 201 ANEXA 10 VERIFICĂRILE DE SIGURANŢĂ A TRAFICULUI ...................................... 202
ANEXA 11 INSTALĂRI TEMPORARE ŞI ECHIPAMENT PENTRU INGINER............. 212 ANEXA 12 PROGRAMUL DE EXECUŢIE ........................................................................ 214 ANEXA 13 FORMATUL PROIECTULUI (exemplu).......................................................... 217
ANEXA 14 LABORATORUL DE PE ŞANTIER................................................................. 222 ANEXA 15 FORMULAR DE RAPORTARE A ACCIDENTELOR/INCIDENTELOR ..... 224 ANEXA 16 SPECIFICAŢII TEHNICE ................................................................................ 226
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 6
SECTIUNEA VIII: CERINTELE BENEFICIARULUI
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 7
1 INTRODUCERE
1.1 Preambul
1.1.1 Cerintele Beneficiarului precizeaza scopul, aria de acoperire, cerintele de proiectare precum si alte
criterii tehnice privind Lucrarile.
1.1.2 Cerintele Beneficiarului sunt reprezentate prin documentul de fata, anexele acestuia si plansele din
ANEXA 4 LISTA PLANSELOR BENEFICIARULUI.
1.1.3 Proiectarea si constructia Lucrarilor, de catre Antreprenor, vor respecta Cerintele Beneficiarului.
1.1.4 Cu exceptia cand nu se specifica altfel, toate materialele, echipamentele, personalul si proiectarea vor
respecta:
i) Certificatele de Urbanism: Certificatele de urbanism pentru aceste lucrari sunt prezentate in
ANEXA 1 CERTIFICATE DE URBANISM
ii) Decizia de Mediu pentru aceste Lucrari (ANEXA 2);
iii) Autorizatiile de Construire;
iv) Lista Standardelor, Normelor si Prevederile Legale din Romania, impreuna cu Codurile
Internationale si Europene conform mentiunilor din prezentele Documente Contractuale si
conform indicatiilor din ANEXA 3 LISTA STANDARDELOR, NORMELOR SI
PREVEDERILE LEGALE IN VIGOARE.
v) În cazul în care Antreprenorul va fi nevoit, sub incidenţa “Cerinţelor Beneficiarului”, să
obţină aprobări din partea unei institutii, aceste aprobări nu vor limita Obligaţiile
Antreprenorului conform Contractului, şi în cazul în care vor fi găsite orice erori, omisiuni,
ambiguităţi, inconsistenţe, incoerenţe in documentele Antreprenorului, acestea cat si
lucrarile executate vor fi corectate pe cheltuiala Antreprenorului.
1.2 Definitii
1.2.1 Daca nu se definesc altfel, termenii si abrevierile au intelesurile atribuite in Subclauza 1.1 [Definitii]
din Conditiile Contractuale.
1.2.2 „Proiect ilustrativ” se referă la proiectul opţional al lucrărilor;
1.2.3 „Date informative" înseamnă datele relevante referitoare la şantier aşa cum sunt menţionate in
subcapitolul 3.4 de mai jos.
1.2.4 „Cerinte obligatorii” se referă la documentele şi schiţele obligatorii aşa cum sunt stabilite in
subcapitolul de mai jos.
1.2.5 “Listă de cantităţi” se referă la cantităţile stabilite în baza Proiectului Tehnic intocmit de
Antreprenor, aprobat in CTE-CNADNR, si acceptate de catre Inginer, ce vor fi folosite ca documente
suport pentru Aplicatiile Interimare de Plata.
1.2.6 “Listă finală de cantităţi” înseamnă cantităţile stabilite pe baza desenelor finale ca parte a Cartii
Construcţiei, asa cum este definita in legislatia romana.
1.2.7 “Standarde Aplicabile” se referă la standardele, normele şi codurile aşa cum sunt menţionate mai
sus, in subcapitolul 1.1.4 (iii).
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 8
1.2.8 “Proiectul Tehnic” înseamnă proiectul elaborat în conformitate cu prevederile contractului si
HG28/2008 verificat în conformitate cu Legea 10/1995 de catre Verificator atestat şi aprobat de
catre Inginer si ulterior de către Beneficiar in CTE-CNADNR.
1.2.9 “ Documentatia tehnica pentru autorizarea executarii lucrarilor de construire” înseamnă
proiectul elaborat pe baza Proiectului Tehnic in condiţiile Legii 50/1991 pentru depunerea la
Ministerul Transporturilor in vederea obţinerii Autorizaţiei de Construcţie.
1.2.10 “Detalii de execuție” se referă la plansele realizate de către Antreprenor, verificate în conformitate
cu prevederile Legii 10/1995 si aprobate de Inginer.
1.2.11 “Consiliul Tehnico Economic” se referă la comitetul Beneficiarului in care se aproba proiectul
tehnic al lucrării.
1.2.12 "Cartea construcţiei" se referă la documentele elaborate de Antreprenor în conformitate cu
cerinţele HG 273/1994, inclusiv Manualul de Întreţinere şi Exploatare.
1.2.13 Manual de Întreţinere” se referă la Manualul de Întreţinere asa cum este stabilit in subcapitolul 10.3
de mai jos si la Manualul de Întreţinere Structuri asa cum este stabilit in subcapitolul 10.5.
1.3 Descrierea Lucrărilor
1.3.1 Lucrarile reprezinta Proiectul Tehnic aprobat pentru constructia reabilitarii Drumului National DN18
intre Moisei si Borsa, parte din Proiectul de Reabilitare Rutiera Etapa VI. Cu toate acestea,
Antreprenorul va fi responsabil pentru reproiectarea structurii rutiere luand in considerare reciclarea
« in situ » a straturilor rutiere existente la o adancime de minimum 20cm, ce include stabilizarea cu
ciment sau emulsie bituminoasa sau spuma bituminoasa si acoperirea acestui strat de baza cu un
strat de MASF16 de minim 4cm si un strat de BAD25m de minim 6cm grosime.
1.3.2 Lucrarile reprezinta constructia si proiectarea pentru urmatorul contract. Informatiile furnizate in
aceasta Subclauza care nu sunt relevante pentru contractul mentionat sunt incluse doar in scopuri
informative.
Contract Drum De la km la km Lungime pentru
reabilitare
Design & Build DN 18, Lot
1 Moisei – Borsa DN18 131 + 627 156+232 24.605 km
Nota: Pozitiile kilometrice si lungimile sunt doar cu scop informativ si se refera la valorile de pe
bornele kilometrice existente care nu reflecta neaparat pozitiile kilometrice din proiect – lungimea
exacta a Lucrarilor este prezentata in Planse
1.3.3 In cadrul acestui proiect, se vor remedia lucrarile existente si se vor finaliza lucrarile ramase de
executat in cadrul Drumului National DN18 de la km 131+627, pozitie kilometrica ce coincide cu
intrarea in localitatea Moisei pana km 156+232, pozitie kilometrica ce marcheaza iesirea din
localitatea Borsa. Drumul se afla in judetul Maramures si traverseaza 2 localitati. Lungimea totala a
drumului in zonele urbane este de 24.605 km. Drumul este clasificat ca drum national, avand 2 benzi
de 3,50 m latime fiecare, si apartine clasei tehnice III, conform Normativului 46/1998.
1.3.4 De-a lungul acestui tronson de drum, se gasesc 11 structuri de diverse tipuri (grinzi prefabricate,
beton armat si precomprimat etc.) si 77 de podete care asigura scurgerea apelor. Este posibil sa fi
aparut deteriorari ale drumului in perioada scursa de la faza de intocmire a documentatiei de licitatie
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 9
si pina la data de predare a ofertelor. Ofertantii trebuie sa ia in considerare orice modificari in
conditiile proiectului si isi vor adapta ofertele atat proiectarea cat si lucrarile in consecinta. Din
momentul in care intra in posesia santierului, Antreprenorul va fi considerat responsabil pentru
siguranta si securitatea santierului din toate punctele de vedere. Aceasta obligatie se va aplica
indiferent de starea santierului la momentul intrarii in posesie. Aceasta obligatie are o importanta
deosebita pentru participantii la trafic care folosesc tronsoanele de drum cuprinse in contract. Daca se
constata necesitatea de a repara orice tronson de drum, antreprenorul va lua imediat masurile
necesare de a repara drumul.
1.3.5 Se presupune ca informatiile din aceste Cerinte ale Beneficiarului sunt corecte, dar Beneficiarul nu
acorda nicio garantie in acest sens, Antreprenorul fiind obligat sa le verifice prin orice metode
adecvate. In cazul in care anumite informatii numai sunt aplicabile, Antreprenorul nu va avea dreptul
la niciun cost suplimentar, asumandu-si in totalitate acest risc.
1.3.6 Exista HG pentru exproprieri nr. 493 din data de 11 iunie 2014, precum si Decizia de expropriere nr.
906/04.09.2014. Doar in cazul in care noul Antreprenor considera ca mai sunt necesare achizitii de
teren suplimentare, acesta va respecta toate mentiunile facute in Cerintele Beneficiarului. Toate acest
costuri vor fi incluse in Pretul de Contract.
1.3.7 Antreprenorului i se va solicita sa adune informatiile necesare achizitiei de terenuri (daca va fi
nevoie) precum si a documentatiei cadastrale necesare pentru proiect pana la etapa la care se va lua
decizia guvernamentala. Aceste informatii vor include identificarea tuturor loturilor de teren ce
trebuie expropriate total sau partial, necesare lucrarilor de constructie si relocarea oricaror utilitati.
1.3.8 Partea carosabila existenta va fi consolidata pentru a atinge capacitatea portanta de 11,5 t/sarcina pe
osie prin prevederea de suprafatari cu o grosime de pana la 18 cm peste structura rutiera existenta
(strat de egalizare strat de uzura, ranforsare sistem rutier, acolo unde este aplicabil) sau va fi
reconstruita acolo unde structura sa este degradata. Pe langa lucrarile la structura rutiera, lucrarile vor
include si reabilitarea si extinderea infrastructurii de scurgere si drenare a apelor si a celorlalte lucrari
necesare cum ar fi: ziduri de sprijin, santuri, drenuri, lucrari hidrotehnice, parcari si statii de autobuz,
terasamente, reabilitarea drumurilor de acces de pana la 25 m de la intersectii, semnalizare si marcaje
rutiere. Este posibil sa se solicite retrasarea aliniamentelor partii carosabile pe lungimi scurte.
Reabilitarea sau constructia podurilor se va realiza acolo unde este necesara imbunatatirea capacitatii
structurale, a utilitatii sau a performantei hidraulice. Vor fi necesare lucrari de calmare a traficului, in
special in zonele urbane.
Lucrarile vor cuprinde proiectarea si constructia Lucrarilor descrise in Contract si includ, fara a se
limita la, prevederea urmatoarelor:
a) Proiectarea si Aprobarea Lucrarilor;
b) Reabilitarea drumului consta in lucrari de terasamente si lucrari la structura rutiera care
implica largirea si limitarea reprofilarii in profil longitudinal si transversal, precum si
prevederea de trotuare si accese la proprietati. Structura rutiera va fi reabilitata prin reciclarea
straturilor rutiere existente conform 1.3.1. In cazul in care stratul rutier supus reciclarii va fi
din beton, acesta se va recicla pe intreaga lui grosime.
c) Lucrarile pentru podete pot include executia de podete noi, inlocuirea podetelor vechi si/sau
repararea celor existente;
d) Lucrarile de drenare a apelor, atat pluviale cat si freatice, inclusiv prevederea drenarilor
subterane unde este necesara asigurarea unei capacitati adecvate de evacuare. Se va avea in
vedere respectarea avizului de mediu privind colectarea, decantarea si filtrarea apelor si
scurgerea la emisar;
e) Imbunatatirea intersectiilor;
f) Lucrari Diverse referitoare la treceri peste cale ferata, drumuri de serviciu, prevederea de
parcari, ziduri de sprijin etc.;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 10
g) Lucrarile de siguranta circulatiei, respectiv realizarea semnalizarii si marcajelor rutiere,
amplasarea de parapetelor de protectie si a altor lucrari de siguranta rutiera;
h) Lucrari pentru Proprietarii de Utilitati;
i) Poduri (inclusv poduri noi si repararea si reabilitarea celor existente);
j) iluminare stradala in zonele urbane, acolo unde este necesar.
k) Evaluari ale Impactului asupra mediului (peisagistica, gropi de imprumut, zone de depozitare
a deseurilor etc.)
1.3.9 Profilurile transversale tipice pentru DN18 sunt urmatoarele:
In limitele localitatii Borsa, se intalnesc si sectoare de drum cu profil mixt, sectiuni unde trotuarele
lipsesc iar santurile triunghiulare deschise nu sunt modernizate pe ambele parti. Accesul la proprietati
se face de obicei cu ajutorul rampelor de beton.
Astfel, sectiunile transversale pentru acest contract sunt urmatoarele:
Sectiune
Tip
Ranforsarea
sistemului
rutier
m - latime
Rigola
carosabila
Consolidare
acostament Trotuar Acostament
Sant
pereat
Piatra
sparta
Amenajare
accese
TCS 1 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -
TCS 2 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -
TCS 2a
3,5 x 2 +
variabil
0,9 m
+variabil -
~1,0 +
var - - -
TCS 3 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -
TCS 4 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -
TCS 5 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -
TCS 6
3,5 x 2 +
variabil - - >1,0 x 2 - - -
TCS 7 3,5 x 2 0,9 m x 2 - >1,0 x 1 - - -
TCS 8 3,5 x 2 + 5,5 0,9 m - - - - 4,0
TCS 10 3,25 x 2 - 0,75 x 2 - 0,75 var -
(*) In localitati se va mentine latimea existenta a platformei si anume parte carosabila 3.25 m sau 3.5 m precum
si completarea acostamentelor pe latimea existenta (min 2x0.5 m). Se prevad rigole carosabile respectiv trotuare
in functie de situatia din teren.
1.4 Inginerul
Beneficiarul va numi Inginerul care va avea aceasta calitate in toate problemele acoperite de contract
conform definitiei Conditiilor de Contract.
1.5 Santierul
1.5.1 Terenul ce trebuie achizitionat de Guvernul Romaniei pentru Lucrari este prezentat in plansele
enumerate in ANEXA 4 LISTA PLANSELOR BENEFICIARULUI. Proiectarea si constructia
Lucrarilor vor fi in conformitate cu limitele definite de aceste planse, extinse atat cat este nevoie
pentru a include drumurile de legatura/tranzitiile la traseele existente si protectia/relocarea utilitatilor.
Limitele vor defini Santierul.
1.5.2 Beneficiarul va acorda Antreprenorului dreptul de acces la acele părţi ale Şantierului aşa cum reiese
din desenele limitelor şantierului (Volum IV) precum şi posesia acestora. Limitele pot fi extinse
numai cu acordul Beneficiarului în baza unei justificări contractuale. Anexam Hotararea de Guvern
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 11
nr. 493 din data de 11 iunie 2014, referitoare la achizitia de terenuri precum si Decizia de expropriere
nr. 906/04.09.2014.
1.5.3 În cazul în care Antreprenorul solicită extinderea limitelor Şantierului, pentru alte cauze in afara
celor prevazute la 1.3.2, Antreprenorul îşi asumă pe deplin responsabilitatea pentru achiziţionarea
suprafetelor de teren necesare suplimentare si va suporta inclusiv costul acestora. In acest caz
Antreprenorul nu va fi indreptăţit să solicite niciun cost suplimentar.
1.6 Documentele Antreprenorului
1.6.1 Antreprenorul va elabora toata documentatia necesara pentru proiectarea si construirea lucrarilor si
isi va asuma deplina responsabilitate si raspundere pentru proiect si pentru documentatie indiferent
daca acestea au sau nu la baza propriile proiecte ale Antreprenorului.
1.6.2 Documentele Antreprenorului, conform prevederilor Sub-clauzei 5.2 din Conditiile Contractuale vor
fi furnizate in doua originale si doua copii, precum si in format digital (prezentate conform Anexei
13), si vor include, dar fara a se limita la, urmatoarele:
a) metoda de proiectare care ofera fundamentul pentru toate elementele proiectarii;
b) Detaliile de Execuţie precum şi documentaţia necesară pentru executarea Lucrarilor;
c) Documentatia necesara pentru obţinerea/actualizarea tuturor avizelor, autorizaţiilor, licenţelor
inclusiv documentatia necesara pentru demolarea oricaror constructii existente in scopul
executarii Lucrarilor etc
d) specificatii tehnice detaliate pentru Lucrari inclusiv standardele pentru materialele si forta de
munca ce vor fi adoptate pentru Lucrari;
e) Date privind ridicarea topografică colectate în vederea elaborării proiectului propus de
Antreprenor;
f) calculele necesare in sprijinul proiectarii Antreprenorului, de exemplu calculele referitoare la
scurgeri (fluxuri, viteze, timpi de concentrare), la analiza structurala si de proiectare,
proiectul geotehnic si proiectarea structurii rutiere;
g) Planse de drum;
h) Planse de poduri;
i) Planse de drenaje;
j) Planse de marcaje si indicatoare ale drumului national;
k) Planse diverse;
l) alte calcule selectate sau alte documente suport pe care Inginerul le-ar putea solicita in
legatura cu proiectarea Antreprenorului;
m) Raport geotehnic care va include toate datele geotehnice si analizele utilizate la elaborarea
proiectarilor propuse de Antreprenor;
n) planuri pentru laboratorul de santier si propunerile Antreprenorului privind cerintele de
testare ca parte a Planului de Calitate a Constructiei (PCCVI+Doc. Sistemului de
Management al Calitatii – Certificat);
o) orice alte documente tehnice sau de aprobare sau planse necesare pentru descrierea completa,
obtinerea tuturor aprobarilor si executia Lucrarilor.
p) Planurile de calitate ale Antreprenorului şi ale proiectantului Antreprenorului care vor
include procedurile de lucru + MMQ (Manual de Managementul Calitatii), PP, PS (Proceduri
de Sistem), PTE (Proceduri Tehnice de Executie) (certificate ISO);
q) Planul de management de mediu;
r) Planul de sănătate şi securitate;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 12
s) Planul de management al traficului;
t) Audituri privind siguranţa drumului şi răspunsurile Antreprenorului pe această problemă,
inclusiv auditurile intermediare privind siguranţa drumului asa cum sunt prevazute aceste
audituri in legislatia romana in vigoare;
1.6.3 Antreprenorul va propune spre aprobare Inginerului un format şi o metoda pentru Documentele
Antreprenorului în conformitate cu legislaţia aplicabilă şi care va îndeplini orice cerinţa a Inginerului
referitoare la modificări aduse formatului sau metodei.
1.6.4 Antreprenorul se va asigura că toate planşele de proiectare, documentele justificative şi memoriile
tehnice si alte asemenea, care fac parte din Documentele Antreprenorului sunt elaborate si semnate
de proiectanţi autorizaţi în acest sens si ca acestea sunt intocmite in conformitate cu prevederile legii
10/1995 privind Calitatea in constructii cu modificarile si completarile ulterioare.
1.6.5 Antreprenorul va transmite Inginerului, spre informare, în cadrul proiectului tehnic, numele şi detalii
pentru fiecare expert tehnic. Antreprenorul va trebui să facă dovada unei verificări amănunţite, in
concordanta cu manualul sau de control al calitatii, a tuturor documentelor transmise, inclusiv a
Detaliilor de Execuţie atunci când Inginerul îi solicită acest lucru.
1.6.6 Verificarea independentă executată la nivelul de detaliu echivalent Verificării în conformitate cu
legislaţia românească în domeniul construcţiilor, mai exact cu legea nr. 10/1995 privind calitatea în
construcţii (cu modificările şi completările ulterioare) va fi realizata de Verificatori Autorizati ce fac
parte din echipa Antreprenorului.
1.7 Date Informative
1.7.1 Datele relevante referitoare la santier si la proiectarea generala sunt furnizate de Antreprenor ca Date
Informative. Aceste date includ, dar nu se limiteaza numai la, Datele de Santier mentionate in
Subclauza 4.10 din Conditiile Contractuale.
1.7.2 Antreprenorul va verifica acuratetea Datelor Informative si isi va asuma raspunderea pentru orice
aspecte ale Datelor Informative incluse in proiectarea sa sau pe care se bazeaza executia Lucrarilor.
1.7.3 Datele Informative includ, dar nu se limiteaza neaparat la, urmatoarele:
a) Masuratori topografice;
b) Studiu geotehnic;
c) Studiu de drumuri (Expertize);
d) Studii de poduri (Expertize);
e) Studiu de fezabilitate raport tehnic;
f) Studiu de trafic;
g) Studiu privind structura rutiera;
h) Studiu de mediu;
i) Raport utilitati;
j) Date privind siguranta traficului si date despre punctele negre;
k) Detalii de executie ce au fost emise in baza Proiectului Tehnic;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 13
2 PRELIMINARII & OBLIGATII GENERALE
2.1 Obligatiile generale ale Antreprenorului
2.1.1 Antreprenorul trebuie să îşi asume responsabilitatea deplină pentru proiectare, obţinerea autorizaţiilor
şi avizelor, toate lucrarile permanente ce se gasesc pe acest sector, producţia, execuţia, testarea,
expertizarea lucrarilor existente darea în funcţiune şi remedierea defectelor pentru Lucrări pe
perioada Contractului.
2.1.2 Prin semnarea Contractului si prin acceptarea Valorii de Contract Acceptate, Antreprenorul isi asuma
in totalitate si in mod exclusiv responsabilitatea si costurile pentru riscul nefinalizarii lucrarilor in
termenul contractul si a unei posibile extinderi a Duratei de Executie a Contractului. De asemenea,
Antreprenorul va renunta in mod explicit si irevocabil la dreptul de a solicita costuri suplimentare
rezultate atat din lucrari suplimentare cat si in cazul aparitiei uneia sau mai multor situatii, ca de
exemplu:
devine necesara din orice cauze obtinerea unor noi avize si autorizatii (sau revizuirea
acestora);
devine necesara din orice cauze demolarea partiala sau totala a lucrarilor deja executate
si implicit refacerea acestora;
devine necesara din orice cauze protejarea si/sau relocarea unor utilitati ;
2.1.3 Antreprenorul isi va asuma riscul lucrarilor deja executate, si nu va avea dreptul de a notifica si emite
pretentii care au ca baza de referinta lucrarile permanente puse la dispozitia acestuia de catre
Beneficiar odata cu posesia Santierului.
2.1.4 Antreprenorul nu va inlatura sau schimba vreun membru al echipei de experti cheie fara aprobarea
prealabila a Inginerului. Echipa de experti cheie este mentionata in listele de angajamente in Fisa de
Date a achizitiei.
2.1.5 Garantia de Buna Executie si Asigurarile vor fi suportate in totalitate de catre Antreprenor verificate
si aprobate in prealabil de catre Inginer.
2.1.6 Antreprenorul este obligat sa execute lucrari de intretinere pe timp de vara si de iarna in conformitate
atit cu AND 525/2013, AND 554/2002 cit si cu legislatia in vigoare, imediat dupa preluarea posesiei
Santierului.
2.1.7 Inaintea inceperii lucrarilor in zona, Antreprenorul/Proiectantul este obligat sa intocmeasca un plan
de comunicare publica referitor la lucrari si la impactul acestora, cu responsabilitiati si termene clare,
ce urmeaza a fi aprobat de catre Beneficiar.
Totodata, Antreprenorul este obligat ca acolo unde accesul la proprietati este intrerupt temporar sa
asigure timp de 24 de ore prezenta continua pe santier pentru a furniza acces temporar la
proprietatile afectate.
Antreprenorul este de altfel responsabil de a detine in permanenta pe Santier utilaje si echipament
specializat de interventie si sprijin in cazuri de urgenta (incendii, cazuri medicale, calamitati
naturale, etc).
2.2 Referinte si unităti de măsură
2.2.1 Antreprenorul va avea ca referinta pentru toate masuratorile topometrice nivelul Marii Negre.
2.2.2 Antreprenorul va raporta toate coordonatele in functie de sistemul Stereo 70.
2.2.3 Antreprenorul va utiliza sistemul international de unitati de masura.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 14
2.3 Conformitatea cu Legislatia Romană în Domeniul Constructiilor
2.3.1 Antreprenorul va respecta in totalitate legile si reglementarile romanesti din domeniul constructiilor.
In continuare, Antreprenorul se va asigura ca toate contractele, subcontractele, instructiunile,
aprobarile, etc. ce urmeaza a fi incheiate sau emise pe parcursul constructiei si a perioadei de
garantie, vor respecta prevederile Legii nr. 10/1995 Calitatea in Constructii cu toate modificarile
ulterioare.
2.3.2 Antreprenorul va indeplini rolurile atat ca „Proiectant” cat si ca „Executant” conform definitiilor din
Legea nr. 10/1995 Calitatea in Constructii (cu modificarile si completarile ulterioare).
2.3.3 Avand in vedere ca Antreprenorul are rol atat de Proiectat, executant cat si sarcina verificarii atestate
a proiectului Tehnic, Antreprenorul preia integral responsabilitatile Beneficiarului cu privire la
proiectare si verificarea atestata a proiectului tehnic.
2.4 Proceduri si aprobări solicitate de Stat
2.4.1 Antreprenorul va obtine, in maniera legala, in numele Beneficiarului si va fi responsabil pentru
actualizarea tuturor instiintarilor, autorizatiilor, licentelor si aprobarilor necesare si va consilia
Beneficiarul privind obligatiile impuse prin aceste documente. In plus, Antreprenorul va acorda
asistenta in toate relatiile cu autoritatile locale si cu autoritatile aferente utilitatilor.
2.4.2 Pentru ca „Proiectantul” si „Antreprenorul” sa-si indeplineasca toate responsabilitatile, conform
legislatiei din Romania in domeniul constructiilor, Antreprenorul va obtine toate instiintarile,
autorizatiile, licentele si aprobarile necesare atat pentru lucrarile permanente cat si pentru cele
temporare (cum ar fi gropi de imprumut, spatii de depozitare etc), stabilirea organizarii de santier si
orice alte necesitati, pe cheltuiala proprie.
2.4.3 Antreprenorul va verifica si va confirma corectitudinea tuturor instiintarilor, autorizatiilor, licentelor
si aprobarilor obtinute anterior de Beneficiar. Antreprenorul va deveni responsabil pentru continutul
tuturor documentelor si pentru mentinerea valabilitatii acestora si pentru indeplinirea tuturor
conditiilor impuse prin acestea.
2.4.4 Antreprenorul isi va asuma toate activitatile referitoare la predarea lucrarilor la finalizarea acestora,
inclusiv respectarea tuturor procedurilor legale in vigoare in Romania precum si a tuturor
formalitatilor Beneficiarului.
2.4.5 Antreprenorul răspunde de actualizarea autorizaţiilor, acordurilor, licenţelor şi avizelor
necesare ca urmare a proiectului final al Antreprenorului.
2.4.6 Antreprenorul va face toate demersurile necesare pentru obţinerea Autorizaţiei de Construcţie si a
oricarei Autorizatii de Densfiintare necesare executarii Lucrarilor inclusiv elaborarea tuturor
documentelor necesare pentru obţinerea autorizaţiei,. Antreprenorul va furniza Inginerului toate
documentele relevante, urmând ca acesta să le înmâneze Beneficiarului in vederea obtinerii de catre
acesta a Autorizatiei de Construire si a oricarei Autorizatii de Densfiintare necesare pentru
executarea Lucrarilor.
2.4.7 Vor fi puse la dispozitia Antreprenorului avizele, autorizatiile, etc. obtinute anterior de catre
Beneficiar si in numele acestuia.
2.5 Inspectia de Stat privind Calitatea Lucrărilor de Constructie
2.5.1 „Inspectoratul de Stat pentru Constructii” (ISC) are responsabilitatea de a se asigura ca procedurile
legale sunt aplicate corect iar calitatea solicitata pentru lucrarile de constructie este atinsa. Acesta se
realizeaza printr-o serie de inspectii. Costurile acestor inspectii vor fi suportate de un Antreprenor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 15
2.5.2 Inspectiile de Stat pentru Calitate acopera de asemenea si aplicarea cerintelor sistemelor de calitate
pe parcursul activitatilor dezvoltate de Beneficiar pentru fazele de proiectare, constructie si
intretinere.
2.5.3 Inspectiile de calitate a lucrarilor de constructie vor fi realizate de ISC in conformitate cu
„Reglementarile pentru Controlul Calitatii Lucrarilor de Constructie” care prevad cerintele standard
generale, indatoririle aferente, continutul, cadrul organizational si metodele ce vor fi aplicate pentru
asigurarea controlului calitatii de stat a lucrarilor de constructie.
2.5.4 Este o cerinta prevazuta de lege ca toate partile implicate in emiterea certificatelor de urbanism, a
autorizatiilor de construire, a autorizatiilor de santier si a partilor responsabile pentru proiectarea,
constructia si intretinerea lucrarilor de constructii civile vor respecta reglementarile.
2.5.5 Respectarea prevederilor acestor reglementari este obligatorie pentru toate companiile, organizatiile
publice, administratiile centrale si locale, care, conform legii, contribuie la activitatile de constructie
sau reprezinta Beneficiarul, sau utilizatorii lucrarilor de constructie, indiferent de sursele de finantare
utilizate pentru lucrari sau de tipul dreptului de proprietate.
2.5.6 Cerinte suplimentare privind Sanatatea si Siguranta sunt prevazute in Subclauza 4.9 din Conditiile
Contractuale si in Sectiunea 8 „Asigurarea Calitatii”.
2.6 Servicii privind sănatatea, siguranta, bunăstarea si servicii de urgentă
2.6.1 Antreprenorul este responsabil de toate aspectele legate de sanatate si siguranta pe Santier pe masura
desfasurarii lucrarilor de constructie, in conditii de trafic. Aceste aspecte includ activitatile
subcontractantilor, ale publicului si ale vizitatorilor pe Santier.
2.6.2 Antreprenorul va asigura un membru senior pentru Mangementul Antreprenorului (la nivel de
director) sa fie responsabil direct pentru asigurarea respectarii aspectelor Contractului legate de
siguranta. Aceasta persoana va fi adusa la cunostinta Inginerului. In cazul unei asocieri, aceasta
persoana va fi alocata din partea Partenerului Lider
2.6.3 Cerintele suplimentare privind Sanatatea si Siguranta sunt mentionate in Subclauza 6.7 din Conditiile
Contractuale si in Sectiunea 9 SANATATEA SI SIGURANTA in munca din prezentele Cerinte ale
Beneficiarului.
2.7 Întalniri
2.7.1 Inginerul va prezida şi va consemna prin procese verbale întâlnirile formale de progres cu
Antreprenorul, care vor avea loc pe Şantier, în fiecare lună, până la finalizarea lucrărilor şi, ulterior,
după cum se va conveni cu Inginerul. Proiectantul Antreprenorului trebuie să participe şi el la aceste
întâlniri la care vor fi invitaţi şi reprezentanţi ai Beneficiarului. Antreprenorul trebuie să prezinte
Raportul de Progres, in conformitate cu Sub Clauza 4.21 [Rapoarte privind Evolutia Executiei
Lucrarilor] din Conditiile Contractului, cu cel puţin 48 de ore înainte de a avea loc aceste întâlniri.
2.7.2 În plus faţă de întâlnirile lunare privind progresul, prezenţa Antreprenorului şi a Proiectantului
Antreprenorului acestuia este necesară la următoarele:
a) Reprezentantul Antreprenorului sau adjunctul acestuia trebuie să participe la întâlnirile săptămânale
de lucru solicitate în mod rezonabil, de către Inginer;
b) Întâlniri de legătură de proiectare cu personalul de analiză al Inginerului şi cu proiectanţii
Antreprenorului în timpul fazei de proiectare a contractului;
c) Întâlnirile de SSM, siguranţă şi mediu aşa cum este detaliat în Capitolul 10 de mai jos;
d) Întâlniri regulate cu reprezentanţii autorităţii municipale locale, cu reprezentanţii companiilor
furnizoare de utilităţi şi cu grupuri de interese de terţă parte;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 16
e) Întâlniri regulate pe teme de siguranta traficului rutier vor fi necesare la intervale de o lună sau cu
alte ocazii, pentru a discuta schimbările majore de management al traficului. Aceste întâlniri vor fi
prezidate şi secretariate de către Antreprenor şi la ele vor participa proiectantul Antreprenorului,
Inginerul, Beneficiarul, Poliţia şi alte servicii de urgenţă, precum şi orice alte autorităţi relevante.
2.7. 3 Beneficiarul şi Inginerul vor fi invitaţi să participe la toate reuniunile de pe Şantier.
2.8 Rapoarte privind progresul lucrărilor
2.8.1 Suplimentar fata de cerintele Subclauzei 4.21 din Conditiile Contractuale, rapoartele de progres lunar
trebuie sa includa urmatoarele informatii:
a) Progresul lucrărilor din luna respectivă şi progresul general;
b) Programul pentru luna următoare;
c) Program diagrama progresului;
d) Planul Lucrărilor;
e) Informaţii metrologice pentru luna respectivă;
f) Copii ale documentelor de asigurare a calitatii, rezultatele testelor si certificatele de calitate pentru
Materiale;
g) O copie a jurnalului de santier [Sub-clauza 4.26] semnat si stampilat „conform cu originalul”;
h) O previziune a viitorului flux de numerar pe baza programului de lucrari depus in conformitate cu
subclauza 8.3, prezentand estimarea antreprenorului privind toate cererile viitoare de plata.
i) Sanatate si siguranta.
2.9 Fotografii privind progresul lucrărilor
2.9.1 Antreprenorul va organiza inregistrarea fotografiilor Lucrarilor. Aceste fotografii vor acoperi
cantitatea de Lucrari pe care Inginerul o va instrui si va cuprinde doua seturi de min 30 de fotografii,
dupa cum urmeaza:
I anterior inceperii lucrarilor, la intervale de 500 m, plus fotografiile suplimentare la pereti,
garduri, evaluari si alte asemenea;
II la intervale lunare fotografii realizate la amplasamentul lucrarilor conform conventiei cu
Inginerul;
III Toate imprinturile vor fi marcate pe verso cu data expunerii, numarul de referinta pentru
identificare si cu o scurta descriere a lucrarilor, inclusiv distanta in km si localizarea
geografica. O copie electronica a fotografiilor va fi de asemenea depusa odata cu setul de
imprinturi;
IV Drepturile de autor pentru toate fotografiile vor apartine Beneficiarului iar fotografiile sau
fisierele imaginilor digitale vor fi transmise Inginerului in termen de 2 saptamani de la
expunere. Fotografiile nu vor fi utilizate pentru nici un alt scop fara aprobarea prealabila a
Inginerului.
2.10 Achizitia de terenuri, Dreptul de Acces si Dreptul de Proprietate asupra Santierului
2.10.1 Pentru proiectul anterior exista Hotarare de Guvern nr. 493 din 11 iunie 2014 privind achizitiile de
terenuri precum si Decizia de Expropriere nr. 906/04.09.2014.
2.10.2 Antreprenorul nu va ocupa sau utiliza nici o suprafata de santier pentru alte scopuri decat cele aferente
Lucrarilor.
2.10.3 Beneficiarul va acorda drept de posesie in conformitate cu Subclauza 2.1 din Conditiile Contractuale.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 17
2.10.4 In cazul in care Antreprenorul va constata ca vor fi necesare suprafete de teren sumplimentare, acesta
isi va asuma toate activitatile necesare pentru a permite beneficiarului sa achizitioneze terenurile
suplimentare necesare Lucrarilor. Suprafata terenurilor suplimentare achizitionata pentru lucrari nu
va depasi suprafata prezentata in plansele proiectului decat daca exista aprobare in acest sens din
partea Inginerului. Aceste activitati vor include, dar nu se vor limita numai la, identificarea
proprietarilor terenurilor afectate, definirea limitelor existente dintre proprietati si coridorul actual al
drumului, identificarea fiecarui lot de teren detinut individual, necesar lucrarilor de constructie,
pregatirea si achizitia tuturor documentatiilor necesare pentru a se permite inceperea lucrarilor si
livrarea documentatiei respective Beneficiarului. In mod similar, Antreprenorul isi va asuma activitati
similare pentru a permite fie Beneficiarului, fie furnizorului respectiv de utilitati, de a achizitiona
terenul necesar pentru a se permite relocarea serviciilor, acolo unde trebuie sa se realizeze acest lucru
pentru a se permite constructia lucrarilor.
2.10.5 Antreprenorul isi poate asuma activitatile necesare pentru achizitia terenurilor descrise mai sus fie
utilizand resurse interne, fie utilizand un specialist subcontractat. In Anexa 2 se detaliaza obligatiile
Antreprenorului referitoare la Achizitia Terenurilor.
2.10.6 Antreprenorul va informa Inginerul si Beneficiarul privind progresul activitatilor de achizitie a
terenurilor inclusiv privind previziunile legate de momentul cand sunt necesare actiuni din partea
Beneficiarului, cum ar fi obtinerea Hotaririlor de Guvern si efectuarea platii pentru terenuri.
2.10.7 Beneficiarul va informa Antreprenorul despre graficul achizitiei de terenuri, dupa finalizarea
activitatilor necesare descrise mai sus pentru achizitia terenurilor. Antreprenorul va utiliza aceasta
informatie pentru a-si actualiza programul si graficul de progres al Lucrarilor.
2.10.8 Dupa darea in posesie a Santierului, Antreprenorul va instiinta Beneficiarul, la biroul regional al
acestuia, despre programul propus de lucrari si va relationa cu acesta referitor la propunerile de
administrare a traficului si la instiintarile necesare in avans transmise la biroul de trafic, politie,
autoritatile pentru situatii de urgenta si autoritatilor de servicii.
2.10.9 Pe langa cele de mai jos, Antreprenorul va limita operatiunile de constructie in cadrul spatiului
Santierului. Acolo unde Antreprenorul solicita facilitati sau ocupari temporare de teren in exteriorul
limitelor Santierului, definite prin Solicitarea Expresa a Beneficiarului (spre exemplu pentru magazii,
suprafete de depozitare sau pentru alte scopuri) acesta va efectua propriile intelegeri cu proprietarii,
ocupantii de terenuri sau autoritatile locale relevante, dupa caz, si va oferi o confirmare in scris
Inginerului despre consimtamantul dat de proprietarii/ocupantii de terenuri.
2.10.10 Acolo unde Antreprenorul solicita facilitati sau acces temporar la terenul din interiorul limitelor de
Santier dar inainte de achizitia finala a terenurilor respective de catre Beneficiar, Antreprenorul va
efectua propriile intelegeri cu proprietarii, ocupantii de terenuri sau autoritatile locale relevante, dupa
caz, si va si va oferi o confirmare in scris Inginerului despre consimtamantul dat de
proprietarii/ocupantii de terenuri.
2.10.11 Antreprenorul va fi responsabil pentru mentinerea in stare de curatenie adecvata a Lucrarilor de
Santier si va elimina imediat orice tip de deseuri rezultate pe Santier. Toate materialele, utilajele si
echipamentele vor fi depozitate si amplasate intr-o maniera organizata.
2.10.12 Toate materialele care provin din Santier si apartin Beneficiarului pot fi utilizate de Antreprenor
numai dupa obtinerea permisiunii anterioare din partea Inginerului.
2.11 Intrarea in posesia liniilor de cale ferata
2.11.1 Antreprenorul va face toate aranjamentele necesare impreuna cu autoritatile de cai ferate pentru
intrarea in posesie a liniilor de cale ferata cand si daca este necesar.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 18
2.11.2 Antreprenorul va furniza Inginerului o detaliere completa a cerintelor sale privind intrarea in posesia
liniilor de cale ferata, acordandu-i suficient timp pentru ca acesta sa poate analiza propunerile
respective.
2.11.3 Beneficiarul va asista Antreprenorul in orice mod posibil pentru a obtine dreptul de posesie asupra
liniilor de cale ferata dar nu va accepta nici o raspundere in cazul in care, din orice motiv posibil,
intrarea in posesie nu se poate realiza, nu este utilizabila, este retrasa sau anulata la un moment dat.
2.11.4 Intersectiile la nivel cu cale ferata se amenajeaza cu elemente moderne (dale clasice speciale pentru
acest tip de lucrare).
2.11.5 Intersectiile la nivel cu cale ferata sunt localizate la urmatoarele pozitii kilometrice:
Nr. Pozitie kilometrica
1 Km 134+500
2 Km 141+525
2.12 Intersectiile cu drumurile publice clasificate si neclasificate
2.12.1 Pe sectorul DN18 Moisei - Borsa exista intersectii cu drumuri clasificate (drumuri nationale,
drumuri judetene, drumuri locale) si intersectii cu alte tipuri de drumuri (drumuri neclasificate, etc.),
acestea fiind localizate la:
Nr. Pozitie Parte Drum
intersectat
1 134+200 Dreapta DN 17 C
2 145+895 Stanga DC 8
3 155+850 Dreapta DJ 189
2.12.2 Proiectele fiecarei intersectii vor fi supuse aprobarii CNADNR CTE, Serviciului de Siguranta
Circulatiei si Politiei rutiere.
2.12.3 Proiectarea amenajarii intersectiilor clasificate va fi executata in conformitate cu prevederile
Normelor in vigoare.
2.12.4 Lucrarile de modernizare ale intersectiei pot aduce modificari ale acesteia, imbunatatirea
suprafetelor, scurgerea apelor, semnalizare de avertizare, iluminare stradala, dispozitive de protectie.
2.12.5 Intersectiile cu drumuri neclasificate se proiecteaza si executa la cota, fara insule de ghidare si benzi
de virare, dar avand marcaj si semnalizare corespunzatoare.
2.12.6 Amenajarea intersectiilor cu drumuri publice (drumuri nationale, drumuri judetene, drumuri
comunale, etc.) se realizeaza conform prevederilor normativului C173-86 iar solutiile se adapteaza la
situatia terenului, pentru evitarea demolarii de cladiri iar insulele de ghidare se vor realiza denivelat.
2.13 Drumurile laterale
2.13.1 Drumurile laterale, altele decat cele clasificate vor fi amenajate pe o lungime de 25m de intersectia
cu drumul principal.
2.13.2 Pentru amenajarea drumurilor laterale, altele decat cele publice se adopta urmatoarea solutie:
Sistem rutier
existent pe drumul
lateral
Lungime de
amenajare
Sistem rutier
Pe primii 15 m Pe urmatorii 10m
pamant 25.00 4cm mixtura asfaltica 20 cm balast
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 19
7cm anrobat bituminos
15 cm piatra sparta
20 cm balast
impietruire 25.00
4cm mixtura asfaltica
7cm anrobat bituminos
15 cm piatra sparta
20 cm balast
asfalt 25.00 4 cm mixtura asfaltica 4 cm mixtura asfaltica
2.14 Interferenta privind Accesul la Proprietăti si Utilităti
2.14.1 Antreprenorul va intretine accesul la proprietatile si utilitatile din exteriorul drumului pe parcursul
constructiei Lucrarilor. Acolo unde inchiderea acestor accese nu se poate evita, Antreprenorul va
instiinta in scris Inginerul si ocupantii sau utilizatorii respectivi, cu 14 zile inaintea inchiderii sau
intereferentei respective si va confirma Inginerului despre aranjamentele alternative convenite cu
ocupantul sau utilizatorul respectiv. Daca aranjamentele alternative nu se pot realiza, Antreprenorul
va relationa cu ocupantul sau utilizatorul respectiv si va aranja cu acesta privind minimalizarea
oricaror inconveniente cauzate, dar in orice situatie, accesele sau drepturile de acces nu vor fi inchise
pentru un interval mai mare de doisprezece ore.
2.14.2 Antreprenorul nu va obstructiona accesul la nici o camera de vizitare sau la alte suprafete, in afara
orelor normale de program.
2.14.3 Antreprenorul va oferi instructiuni stricte si clare tuturor angajatilor sai despre faptul ca nu trebuie sa
se actioneze in nici un fel asupra nici unor supape sau altor fitinguri care nu sunt parte integranta a
Contractului, fara acordul prealabil expres din partea Inginerului si a proprietarului sau utilizatorului
serviciului respectiv caruia ii apartine supapa sau fitingul respectiv.
2.15 Interferenta cu Interesele aferente Terenurilor
2.15.1 Antreprenorul isi va limita operatiunile de constructie in cadrul Santierului, sau in cadrul limitelor de
teren negociate, si isi va instrui personalul propriu sau cel al Subcontractantilor, de a nu incalca alte
proprietati.
2.15.2 Inainte exercitarii oricarui drept negociat de Antreprenor in legatura cu permisiunile de acces sau
cazarea in afara limitelor santierului, acesta va instiinta Inginerul in scris cu privire la astfel de
aranjamente.
2.15.3 Cazarea pe santier nu este permisa.
2.16 Ridicările topografice ale Drumului, Proprietătilor, Terenurilor sau Suprafetelor Agricole
2.16.1 Antreprenorul isi va asuma toate ridicarile topografice, impreuna cu Inginerul, Beneficiarul,
proprietarii sau ocupantii de terenuri, privind starea drumului, structurilor de scurgere, proprietatilor,
terenurilor sau suprafetelor agricole care ar putea fi afectate de Lucrari, atat in interiorul cat si in
exteriorul limitelor Santierului. Aceste ridicari topografice vor avea loc inainte de inceperea si dupa
finalizarea oricaror Lucrari Temporare sau Permanente.
2.17 Imprejmuirea Temporară si Securitatea Santierului
2.17.1 Antreprenorul va avea obligatia de a asigura imprejmuirea adecvata a Santierului. Antreprenorul va
imprejmui amplasarea lucrarilor anterior inceperii propriu-zise a lucrarilor pe orice portiune din
Santier. Antreprenorul va inspecta periodic si va intretine imprejmuirea pentru remedierea fara
intarziere a oricaror defecte aparute.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 20
2.17.2 Accesul temporar va fi furnizat in functie de imprejmuirea temporara, dupa cum este necesar pentru
utilizarea ocupantilor proprietatilor adiacente. Imprejmuirea temporara va ramane in pozitie pana
cand aceasta este fie inlocuita de o imprejmuire permanenta, fie Lucrarile sunt finalizate suficient
pentru a permite reintroducerea in uz a portiunii respective din Santier. Tipul si inaltime imprejmuirii
temporare si a acceselor vor fi stabilite pentru a satisface cerintele Inginerului.
2.17.3 Antreprenorul va fi obligat sa asigure securitatea Santierului cu porti de acces care se pot incuia si cu
iluminat adecvat conditiilor locale.
2.18 Protectia împotriva deteriorărilor
2.18.1 Antreprenorul isi va lua toate masurile necesare de precautie pentru a evita cauzarea de pagube
drumurilor, terenurilor, proprietatilor, vegetatiei si a altor elemente pe parcursul desfasurarii
Contractului.
2.18.2 Acolo unde portiuni de Lucrari sunt prea aproape, traverseaza, sau se afla sub utilitati existente care
apartin Companiilor de Utilitati, Beneficiarului sau altor parti, Antreprenorul va sustine si va efectua
lucrari in jurul, pe sub sau pe langa toate utilitatile respective, astfel incat sa evite deteriorarea,
producerea de scurgeri sau punerea in pericol a acestora, si pentru a asigura operarea acestora fara
intreruperi.
2.18.3 In cazul in care se descopera scurgeri sau deteriorari, Antreprenorul va instiinta imediat Inginerul si
Compania de Utilitati, Beneficiarul sau proprietarul respectiv, dupa caz, despre acestea, iar
Antreprenorul va lua toate masurile necesare de remediere sau de inlocuire imediata a utilitatilor
afectate pe cheltuiala Antreprenorului.
2.18.4 Antreprenorul va remedia pe propria cheltuiala si spre satisfactia Inginerului orice deteriorari
produse din cauza operatiunilor efectuate de el sau din cauza devierii traficului, inclusiv deteriorarea
drumurilor existente.
2.18.5 Deteriorarile includ toate actiunile ce ar putea conduce la deteriorari de mediu cum ar fi eliminarea
deseurilor, a combustibililor sau uleiurilor si a distrugerii ca urmare a utilizarii utilajelor si
echipamentelor pe chletuiala proprie.
2.18.6 Antreprenorul pe riscul si pe cheltuiala proprie, va proteja toate structurile sub si supraterane
existente impotriva oricaror deteriorari, indiferent daca acestea se afla sau nu in limitele Santierului.
Acolo unde exista pereti, garduri, porti, magazii, cladiri sau orice alte structuri care trebuie inlaturate
pentru realizarea adecvata a lucrarilor de constructie, acestea trebuie readuse la starea lor initiala,
spre satisfactia proprietarului sau ocupantului articolului respectiv, respectiv spre satisfactia
Inginerului. Inginerul va fi instiintat privind orice deteriorari aduse structurilor precum si despre
reparatiile sau inlocuirile ce vor fi realizate inainte de acoperirea cu pamant. Antreprenorul va
indeparta si inlocui acest tip de structuri diverse cum ar fi garduri, casute postale si stalpi pentru
semne de circulatie fara compensatii suplimentare din partea Beneficiarului. Aceste structuri vor fi
inlocuite cu altele asemanatoare, care sa aiba aceeasi stare cu a celor originale.
2.19 Procedura în caz de Plangeri si Reclamatii legate de Deteriorări
2.19.1 Antreprenorul se va ocupa fara intarziere de orice plangeri, reclamatii, deteriorari sau vatamari aduse
proprietarilor sau ocupantilor.
2.19.2 Antreprenorul va instiinta in scris Inginerul imediat dupa aparitia unei deteriorari sau vatamari
aparute din cauza executiei Lucrarilor.
2.19.3 Toate detaliile despre reclamatii, avertizari sau revendicari intentionate, pe care Antreprenorul le-ar
putea primi de la terte parti, vor fi imediat aduse la cunostinta Inginerului; in acelasi fel, Inginerul va
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 21
aduce la cunostinta Antreprenorului orice reclamatii sau revendicari pe care la randul sau le va da
mai departe Antreprenorului care ar putea fi depuse direct Inginerului sau Beneficiarului.
2.20 Curătenia în timpul Constructiei
2.20.1 Antreprenorul se va asigura ca toate drumurile, accesele si drepturile de prioritate utilizate de traficul
de santier sunt mentinute in stare de curatenie, comparabila cu starea tronsoanelor de drum, a
acceselor si drepturilor de prioritate adiacente care nu sunt afectate de lucrari.
2.20.2 Antreprenorul va avea obligatia pastrarii Santierului in stare de curatenie pe parcursul Perioadei de
Constructie si va indeparta imediat deseurile si resturile materialelor de constructie din Santier. Toate
materialele, utilajele si echipamentele vor fi stocate sau amplasate organizat in incinta Santierului.
2.20.3 Antreprenorul va respecta toate cerintele din partea autoritatilor competente privind curatarea
drumurilor si trotuarelor publice etc. spre satisfactia autoritatii competente respective si a Inginerului.
2.20.4 Planul de Asigurare al calitatii al Antreprenorului va include Procedurile Tehnice de Executie
specifice privind curatarea si intretinerea tuturor drumurilor din Santier.
2.21 Incinta Santierului
2.21.1 Antreprenorul va organiza propria zona pentru organizarea elementelor necesare lucrarilor
temporare, acolo unde vor fi amplasate birourile, atelierele, depozitele, echipamentele, rezervele de
materiale, etc, inclusiv accesele de la si la acestea.
2.21.2 Antreprenorul va asigura de asemenea, mijloacele fizice de acces si comunicatii intre
amplasamentul(ele) propriu(ii) de lucrari si cel(e) al(e) Inginerului.
2.21.3 Antreprenorul are obligatia de a se asigura ca toate facilitatile birourilor de santier – atat cele proprii
cat si cele ale Inginerului - sunt conectate cu, sau li se furnizeaza, toate serviciile si utilitatile
necesare operarii adecvate a acestora.
2.21.4 Intreaga proiectare sau proiectul complet pentru stabilirea, amenajarea si redarea finala in circuitul
initial al terenului (terenurilor) necesare organizarii de santier va fi aprobat de Inginer.
2.21.5 La finalizarea tronsoanelor relevante ale Lucrarilor pentru care s-au furnizat lucrari temporare
specifice, Antreprenorul va indeparta toate birourile, atelierele, depozitele, utilajele, ingradirile,
schelele etc., si va curata santierul, efectuand lucrarile necesare pentru a reda starea initiala a
terenului conform cerintelor de mediu.
2.21.6 Antreprenorul va identifica de asemenea propriile suprafete pentru stocarea si eliminarea deseurilor
si a materialelor nedorite, respectand reglementarile si procedurile nationale de transport si evacuare.
2.21.7 Antreprenorul este complet raspunzator pentru identificarea si redarea finala in circuitul initial –
conform reglementarilor de mediu existente - a gropilor de imprumut, depunerii materialului excavat
si a oricaror tipuri de lucrari temporare, pentru a se asigura ca organizarea de santier poate functiona
la capacitatile optime solicitate pentru a veni atat in sprijinul organizarii de santier cat si in cel al
dezvoltarii proiectului in sine.
2.22 Planul de Actiune pentru Promovarea Proiectului
2.22.1 Planul de Actiune pentru Promovarea Contractului, descrie totalitatea masurilor de informare si
publicitate ce urmează a fi realizate de partile implicate in implementarea contractului: Beneficiar,
Inginer (Consultant) si Antreprenor.
2.22.2 Implementarea Planului de Actiune pentru Promovarea Contractului se va face în conformitate cu
prevederile Manualului de Identitate Vizuală pentru Instrumente Structurale (disponibil în forma
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 22
electronic la adresa www.fonduri-ue.ro). Orice modificări sau completări ulterioare ale MIV- ului se
vor lua în considerare la momentul implementării actiunilor de informare si publicitate.
2.22.3 In vederea implementării Planului de Actiune pentru Promovarea Contractului, Antreprenorul are
obligatia asigurării următoarelor activitati:
1. Panouri publicitare pentru afisare temporară
Constructorul va elabora proiectul pentru panourile pentru afisare temporara in conformitate cu cerintele MIV
si tinând cont de următoarele aspecte:
- materialul din care se confectioneaza panourile va fi de tip metalic, iar stâlpii de sustinere vor fi montati într-o
fundatie de beton si vor fi astfel proiectati încât sa sustina greutatea panourilor, chiar si în cazul unor
conditii meteo nefavorabile (de ex. furtuna) sau în caz de accidente rutiere.
- distanta fata de sol va fi de cel putin 2 m pentru a se asigura o vizibilitate buna informatiilor afisate.
Panourile vor fi inscriptionate pe o singură parte, dimensiunea literelor fiind suficient de mare astfel încât
informatiile sa fie lizibile de la distanta si sa permita o distributie uniforma pe suprafata panourilor. Ca
regula generala, panourile vor fi amplasate câte doua pentru fiecare locatie, câte unul pe fiecare sens.
Proiectul va fi avizat de Consultant si aprobat de catre CNADNR SA.
Numărul de panouri pentru afisare temporară este de minim 10 bucati iar amplasarea se va face in urmatoarele
locatii:
a. la începutul si sfârsitul proiectului, la intersectiile cu drumurile de legatura;
b. la intersectiile cu drumurile publice;
c. la inceputul si sfarsitul lucrarilor de arta;
d. la noduri rutiere.
Pentru adaptarea nevoilor de informare la conditiile existente pe teren locatia fiecarui panou va fi
stabilita de Consultant cu informarea prealabila a CNADNR SA.
Pozitiile panourilor publicitare vor fi alese de Inginer (Consultant) pe baza locatiilor indicate mai sus,
astfel încât sa se asigure o vizibilitate buna a informatiilor afisate, cu respectarea masurilor de
siguranta rutiera si a limitelor de proprietate.
Antreprenorul va furniza panourile în baza proiectului aprobat si va asigura montarea, întretinerea si
demontarea lor.
Antreprenorul va asigura instalarea panourilor pe pozitiile indicate de Inginer, în termen de 30 de zile de la data
începerii lucrărilor.
Pe parcursul executiei lucrărilor, întretinerea panourilor pentru afisare temporara precum si înlocuirea acestora
(ori de câte ori este necesar ca urmare a deteriorarii, sustragerii, etc) revine în exclusivitate
Antreprenorului.
La finalizarea lucrarilor, dupa Receptia la Terminarea Lucrarilor, Constructorul va asigura demontarea
panourilor temporare si înlocuirea acestora cu placutele comemorative pentru afisare permanenta.
2. Placute pentru afisare permanentă
In termen de maxim 6 luni de la data Receptiei la Terminarea Lucrărilor, panourile pentru afisare temporara vor
fi înlocuite de plăcute pentru afisare permanentă.
Antreprenorul va elabora proiectul pentru panourile pentru afisare permanenta in conformitate cu cerintele MIV
si tinând cont de următoarele aspecte:
- materialul din care se confectioneaza panourile va fi de tip metalic, iar stâlpii de sustinere vor fi montati într-o
fundatie de beton si vor fi astfel proiectati încât sa sustina greutatea panourilor, chiar si în cazul unor
conditii meteo nefavorabile (de ex. furtuna) sau în caz de accidente rutiere.
- distanta fata de sol va fi de cel putin 2 m pentru a se asigura o vizibilitate buna informatiilor afisate.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 23
Placile Comemorative vor fi inscriptionate pe o singură parte, dimensiunea literelor fiind suficient de mare
astfel încât informatiile sa fie lizibile de la distanta si sa permita o distributie uniforma pe suprafata
panourilor. Ca regula generala, panourile vor fi amplasate câte doua pentru fiecare locatie, câte unul pe
fiecare sens. Proiectul va fi avizat de Inginer (Consultant) si aprobat de catre CNADNR SA.
Numarul de placute pentru afisare permanenta este de minim 10 bucati, iar amplasarea acestora se va face in
urmatoarele locatii:
a. la inceputul si sfarsitul proiectului la intersectiile cu drumul de legatura;
b. la intersectiile cu drumurile publice;
c. la inceputul si sfarsitul lucrarilor de arta;
d. la nodurile rutiere;
e. in spatiile de servicii.
Pentru adaptarea nevoilor de informare la conditiile existente pe termen, locatia fiecarei placute pentru afisare
permanenta va fi stabilita de catre Inginer (Consultant) cu informarea prealabila a CNADNR SA.
Pozitiile placutelor pentru afisare temporara vor fi alese de Inginer (Consultant) pe baza locatiilor indicate astfel
încât să se asigure vizibilitatea informatiilor afisate, cu respectarea măsurilor de sigurantă rutieră si a limitelor
de proprietate.
Antreprenorul va furniza plăcutele comemorative în baza proiectului aprobat si va asigura montarea lor.
Antreprenorul este responsabil de întretinerea corespunzătoare a plăcutelor comemorative si de înlocuirea
acestora (ori de cate ori este necesar ca urmare a deteriorării, sustragerii, etc) până la predarea acestora către
Beneficiar.
2.23 Rapoarte/Inregistrari privind Echipamentele si Lucrari
2.23.1 Rapoartele privind echipamentele, materialele, lucrarile si personalul vor fi depuse saptamanal
Inginerului pe parcursul duratei Contractului in conformitate cu Sub-clauza 6.10 din Conditiile
Contractuale.
2.23.2 Rapoartele/inregistrarile vor prezenta personalul, tipurile, locurile si numarul de lucrari precum si
Echipamentul Antreprenorului utilizat de acesta sau de Subcontractorii sai pe Santier in fiecare zi a
saptamanii.
2.23.3 Rapoartele vor prezenta tipurile si locurile unde sunt depozitate materialele pe Santier sau care se
intentioneaza a se utiliza in Lucrari.
2.23.4 Rapoartele vor fi depuse in decurs de trei zile de la sfarsitul saptamanii analizate.
2.24 Managementul traficului
2.24.1 Antreprenorul va prezenta spre aprobare Inginerului un "Plan de management al traficului", descriind
modul în care intenţionează să reducă la minimum impactul activităţilor de construcţii asupra circulaţiei
pe drumurile publice.
2.24.2 Planul de management al traficului trebuie să includă toate detaliile şi informaţiile necesare Lucrărilor
sau solicitate de Inginer.
2.24.3 Antreprenorul va menţine legătura cu toate autorităţile competente pentru a se asigura că sunt acordate
perioade de preaviz necesare şi de faptul că metodele sale de şi programul de lucru sunt în conformitate
cu cerinţele statutare.
2.24.4 Cu excepţia cazurilor în care prin Planul de management al traficului se stabileşte altceva, antreprenorul
va menţine continuu capacitatea existentă a traficului de-a lungul drumurilor care traversează şantierul.
2.24.5 Rapoartele zilnice semnate privind managementul traficului şi listele de verificări semnate privind
managementul traficului vor fi scanate şi transmise Inginerului săptămânal în format pdf, în termen de
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 24
trei zile de la sfârşitul săptămânii respective.
2.24.6 Planul de management al traficului trebuie să includă următoarele, dar fără a se limita la acestea:
a) Introducere – descrierea sectorului;
b) Marcarea temporară a lucrărilor, care urmează a fi instalate pe drumurile publice, inclusiv detalii cu
privire la principiile marcajelor rutiere temporare;
c) detalii cu privire la toate marcajele rutiere temporare;
d) metoda de instalare şi plasare a marcajelor rutiere temporare;
e) metoda de demontare şi îndepărtarea a marcajelor rutiere temporare;
f) marcaje rutiere temporare de noapte;
g) marcaje de urgenţă;
h) orice propuneri de circulaţie cu deplasare alternativa;
i) marcajele rutiere temporare;
j) semnalizarea utilajelor care iau parte la execuţia lucrărilor;
k) protecţia muncitorilor;
l) semafoare, inclusiv foi de calcul;
m) detalii privind persoanele responsabile de managementul traficului şi atribuţiile acestora;
n) foi de calcul şi proiectele detaliate de semnalizare.
2.24.7 Planul de management al traficului va include şi planşe care vor prezenta măsurile temporare de
management al traficului propuse de Antreprenor care trebuie să includă, dacă este cazul:
a) locaţia şi detalii privind semnele rutiere şi marcajele;
b) numărul şi lăţimea benzilor şi detalii privind marcajele rutiere temporare;
c) localizarea şi mărimea zonelor de lucru;
d) spaţii libere propuse înspre şi dinspre zonele de lucru pentru menţinerea benzilor de drum;
e) semafoare;
f) facilităţi pentru pietoni, rutele şi lăţimile, dacă este cazul;
g) amenajări privind accesul la lucrări;
h) amplasarea intersecţiilor temporare;
i) detalii cu privire la orice devieri propuse.
2.25 Programul de Lucrari
2.25.1 Antreprenorul trebuie să prezinte Inginerului un program de execuţie a lucrărilor, în conformitate cu
Sub-Clauza 8.3 [Programul de execuţie] din Conditiile Contractului şi folosind un pachet de programe
software, aprobat de către Inginer fiind sub forma acceptată de către Inginer. Antreprenorul trebuie să ia
în considerare următoarele constrângeri în momentul în care îşi produce propriul său program de
proiectare, de aprovizionare şi de execuţie a lucrărilor:
a) datele propuse pentru transmiterea către Inginer a informaţiilor solicitate prin Cerinţele
Beneficiarului luând în considerare răspunsul Inginerului la respectiva informaţie;
b) timpul necesar pentru acordul şi aprobarea modificărilor de la Beneficiar, Inginer, precum şi toate
autorităţile statutare şi alte părţi interesate; şi
c) toate cerinţele speciale ale companiilor furnizoare de utilităţi, precum şi toate celelalte părţi terţe,
precum şi orice procese juridice şi procedurale necesare pentru proiectarea sau execuţia lucrărilor.
2.25.2 Programul va fi însoţit de:
a) alocarea de resurse din punctul de vedere al cantitatilor reprezentative, personalului utilajelor si
valorii activitatilor Antreprenorului pe care acesta isi propune să le folosească pentru fiecare din
activităţile prezentate în program.
b) perioade de timp care să evidenţieze evoluţia planificată a lucrărilor la sfârşitul fiecărei luni, până la
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 25
finalizarea lucrărilor.
În cazul în care Antreprenorul va trimite notificări, în conformitate cu posibilele evenimente sau circumstanţe,
acestea vor fi însoţite de un Program de revizuire pentru a demonstra efectele acestora.
2.26 Proceduri de executie
2.26.1 Antreprenorul va inainta proceduri detaliate de executie catre Inginer privind constructia si instalarea
tuturor elementelor majore de lucrari, intr-un interval de maximum paisprezece zile inainte de
inceperea constructiei oricarui element major de lucrari. Pana ce Inginerul nu aproba procedura de
lucru relevanta nu vor fi demarate niciun fel de lucrari la aceste segmente
2.26.2 Toate procedurile tehnice de executie trebuie sa includa o sectiune privind impactul asupra mediului
si ameliorarea efectelor.
2.27 Sedinte de Santier
2.27.1 Reprezentantul Antreprenorului sau adjunctul acestuia va participa la toate sedintele privind
progresul lunar al lucrarilor in conformitate cu Conditiile Contractuale. Antreprenorul va inainta
Inginerului cu cel putin trei zile lucratoare inainte de aceste sedinte, trei copii ale programului
actualizat (CONFORM DESCRIERII DIN ANEXA 12), marcat pentru a evidentia progresul realizat
precum si procentele estimate de finalizare pentru fiecare activitate descrisa in program.
Antreprenorul va inainta, de asemenea, si un rezumat scris al progresului sau, care sa includa:
a) activitatile principale in desfasurare sau finalizate pe parcursul perioadei in cauza
b) activitatile principale planificate pentru perioada imediat urmatoare
c) probleme notabile, intarzieri sau variatii pe parcursul ultimei perioade
d) aspecte de care Beneficiarul trebuie sa se intereseze sau ingrijoreze
e) alte aspecte semnificative.
2.28 Situatii de urgentă
2.28.1 In cazul in care apare o situatie de urgenta care afecteaza siguranta sau protectia persoanelor sau ale
constructiei sau proprietatii pe Santier sau in imediata apropiere a acestuia, Antreprenorul, fara a
avea nevoie de instruiri sau autorizatii speciale din partea Inginerului, este obligat sa actioneze pentru
a preintampina pagube, vatamari sau pierderi, in functie de amenintare. Antreprenorul va notifica in
scris Inginerul imediat in cazul in care cel dintai considera ca au fost cauzate schimbari semnificative
privind constructia sau au aparut variatii fata de Documentele Contractului, din cauza situatiei de
urgenta. Daca este necesara o modificare a Documentelor Contractuale ca urmare a actiunilor luate
de Antreprenor in cazul unei situatii de urgenta, Antreprenorul va inainta aceasta problema cu titlu de
variatie in conformitate cu Clauza 13.3 din Conditiile Contractuale.
2.29 Relatii Publice
2.29.1 Antreprenorul se va asigura ca publicul larg este informat despre toate lucrarile care afecteaza direct
coridoarele si intersectiile existente de drumuri. Antreprenorul va fi, de asemenea responsabil pentru
informarea publicului cu privire la deschiderea de drumuri, inchiderea si devierea de rute.
2.29.2 Antreprenorul va emite o instiintare in scris in atentia rezidentilor si/sau a companiilor care isi
desfasoara activitatea in zonele din imediata apropiere a lucrarilor de constructie realizate de
Antreprenor, cu cel putin sapte zile inaintea inceperii lucrarilor respective de constructie, mentionand
intervalele orare in care se desfasoara lucrarile precum si descrierea lucrarilor. Antreprenorul va
transmite circulare sau fluturasi tuturor ocupantilor proprietatilor adiacente.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 26
2.30 Lucrări Temporare
2.30.1 Antreprenorul va proiecta, amenaja, furniza si indeparta pe cheltuiala proprie toate Lucrarile
Temporare necesare desfasurarii Lucrarilor Permanente. Lucrarile Temporare vor include prevederea
de devieri ale traficului, poduri temporare, acolo unde este necesar. Toate proiectele lucrarilor
permanente vor fi aprobate de Inginer, dar Antreprenorul nu va fi scutit de responsabilitatea
proiectarii sau caracterului adecvat al acestora.
2.30.2 Antreprenorul va obtine toate aprobarile necesare din partea ministerelor, proprietarilor de utilitati,
autoritatilor locale si a altor terte parti pentru lucrarile temporare, atunci si acolo unde este necesar si
va suporta toate cheltuielile aferente din punct de vedere al taxelor si onorariilor.
Pe parcursul executiei Lucrarilor si a remedierii oricaror defecte aparute, Antreprenorul va proceda
astfel:
a) va furniza si intretine, pe cheltuiala proprie, toate dispozitivele de semaforizare, barierele si
semnele rutiere necesare sau solicitate de Inginer pentru protectia Lucrarilor sau pentru
siguranta si confortul publicului sau a altor terte parti;
b) Antreprenorul nu va incepe lucrari care sa afecteze drumurile publice pana cand nu se
implementeaza toate masurile de siguranta a traficului. Semnele si marcajele rutiere,
dispozitivele de iluminat, barierele si semafoarele vor fi in conformitate cu standardele
romanesti in vigoare;
c) Antreprenorul va informa Inginerul in scris, in termen de doua saptamani de la data Inceperii
Lucrarilor, in numele persoanei responsabile care va fi disponibila in orice moment pentru a
se ocupa de problemele privind Siguranta Traficului;
d) acolo unde sunt desfasurate lucrari pe sau langa artere pe care se practica trafic, Antreprenorul
se va asigura ca vehiculele si utilajele mobile aflate in subordinea sa functioneaza frecvent si
in mod regulat pe sau langa drumul respectiv pe care se executa Lucrarile, sunt vopsite cu o
culoare care sa iasa in evidenta;
e) Antreprenorul va furniza si va autoriza corespunzator punctele de intrare si iesire in si din
Santier pentru vehiculele si utilajele angajate in Lucrari;
f) Antreprenorul se va asigura ca atunci cand un vehicul sau un utilaj efectueaza manevre de
marsarier in interiorul Santierului, pe sau langa drumul pe care se practica trafic, va efectua
acest tip de manevre numai sub supravegherea unei persoane desemnate in scopul
reglementarii traficului in cadrul Santierului, persoana care va purta echipament distinct fata
de ceilalti lucratori;
g) acolo unde se desfasoara lucrari pe sau langa drumul pe care se practica trafic, Antreprenorul
se va asigura ca personalul lucrator precum si personalul supraveghetor de pe santier poarta
permanent echipament de protectie cu grad ridicat de vizibilitate pentru participantii la trafic.
2.30.3 La finalizarea tronsonului corespunzator de Lucrari pentru care au fost furnizate Lucrari Temporare,
Antreprenorul va indeparta orice drumuri, structuri sau alte asemenea construite pe terenul in cauza,
si va reda terenul respectiv in circuitul initial sau il va readuce intr-o stare similara conditiei sale
initiale, pentru a satisface cerintele Inginerului.
2.31 Aspecte privind furnizarea apei
2.31.1 Antreprenorul va lua toate masurile necesare, va desfasura toate operatiunile si va furniza si folosi
toate utilajele, dispozitivele, pompele si alte asemenea necesare pentru tratarea aspectelor legate de
apa curgatoare sau stagnanta din interiorul Santierului. Antreprenorul va avea obligatia de a evacua
prin pompare apa din toate excavatiile. Pe parcursul activitatii de pompare sau deviere a apei,
Antreprenorul va evita inundarea altor lucrari, cauzarea de eroziuni sau poluarea cursurilor de apa.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 27
2.31.2 Acolo unde Lucrarile Temporare traverseaza sau se afla pe traseul cursurilor de apa, Antreprenorul
va proiecta si amenaja Lucrarile Temporare respective in conformitate cu reglementarile de mediu si
cu cerintele din partea autoritatii de administrare a apelor privind fluxurile de apa.
2.31.3 Acolo unde, pe parcursul constructiei Lucrarilor, sunt expuse sau sunt afectate in vreun fel de
executia Lucrarilor orice fundatii existente, pereti, conducte de canalizare, scurgeri, alte conducte,
cabluri sau orice alte structuri, locuri sau obiecte, acestea vor fi intretinute, sprijinite si protejate
adoptandu-se masuri imediate de tratare a acestora, pentru preintampinarea oricaror inconveniente si
intreruperi si pentru asigurarea sigurantei si continuitatii in utilizare a serviciilor mentionate anterior,
toate supuse pre aprobare Inginerului.
2.31.4 Antreprenorul va instiina in scris Inginerul cu 14 zile in avans despre intentia sa de a initia Lucrari
care afecteaza un curs de apa (indiferent daca acesta prezinta sau nu apa curgatoare), canal, lac,
rezervor, foraj sau acvifer.
2.31.5 Antreprenorul va intretine in permanenta cursurile de apa din interiorul Santierului in conditii bune
de functionare.
2.31.6 Antreprenorul va lua toate masurile fezabile pentru a preveni poluarea, deteriorarea, depunerea de
aluviuni sau alte materiale in cursurile de apa, canale, lacuri, rezervoare, foraje sau acvifere, efecte
care sa reiasa din operatiunile sale sau din acte de vandalism.
2.31.7 Antreprenorul va obtine aprobari pentru toate scurgerile, traversarile sau devierile aduse cursurilor de
apa.
2.31.8 Rezervoarele de stocare a combustibilului lichid trebuie amplasate intr-o zona sigilata de protectie,
cu o capacitate de stocare de cel putin 110% din volumul rezervorului cu o inaltime de garda de
200mm. Lucrarile de umplere/golire a rezervoarelor trebuie amplasate astfel incat sa se previna
scurgerile in zona si toate supapele trebuie sa poata fi incuiate.
2.32 Măsuratori topografice si Pichetare
2.32.1 S-a realizat un studiu topografic iar datele obtinute in urma acestui studiu sunt furnizate
Beneficiarului numai in scopuri informative, ca parte Datele Informative.
2.32.2 Antreprenorul va verifica acuratetea informatiilor furnizate si isi va asuma raspunderea pentru toate
informatiile incluse in proiectul sau. Daca acesta considera ca sunt necesare informatii suplimentare,
le va obtine pe propria cheltuiala.
2.32.3 Antreprenorul va pregati un model digital de teren al zonei si va transfera datele intr-un pachet
aprobat de proiectare rutiera, pentru elaborarea planselor de proiectare. Acest model va fi verificat de
Inginer. Terasamentele corespunzatoare pot incepe numai dupa aprobarea de catre Inginer a
corectitudinii modelului mentionat anterior.
2.32.4 Antreprenorul va verifica si va corecta dupa cum este necesar punctele permanente de referinta pe
baza carora se vor pregati plansele detaliilor de executie. Acesta va stabili, de asemenea, puncte de
referinta temporare langa fiecare zona de pod si in puncte intermediare. Punctele de referinta vor fi
localizate pe o raza de 60 m in Santier si valoarea convenita pentru fiecare punct va fi inregistrata
lizibil. Antreprenorul va corela nivelurile cu cele de pe contractele adiacente.
2.32.5 Antreprenorul, imediat ce acest lucru este practicabil, va inainta Inginerului datele referitoare la
pichetii de referinta si la punctele temporare de referinta si va pastra inregistrarile actualizate prin
instiintare oficiala trimisa Inginerului. Toti pichetii vor fi vopsiti in culori distinctive dupa cum s-a
convenit cu Inginerul.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 28
2.32.6 Toti pichetii de referinta in masuratorile topografice vor fi mentinuti cu atentie, cu exceptia cazului
in care lucrarile de constructie necesita indepartarea lor, dar inainte de indepartarea acestora, se va
obtine aprobarea Inginerului.
2.32.7 Sectiunile orizontale trebuie marcate clar pe placute atasate ambelor linii de imprejmuire la centri de
50 m si astfel incat acestea sa fie lizibile usor de la o distanta de 30 m.
2.32.8 Antreprenorul va face tot ceea ce este necesar pentru a facilita toate verificarile pe care Inginerul le-
ar putea efectua. Antreprenorul trebuie sa furnizeze Inginerului intregul set de echipamente necesare
ridicarii topografice.
2.32.9 Acolo unde un anumit teren nu se afla in proprietatea Beneficiarului, Antreprenorul va negocia
intrarea pe acesta in scopul efectuarii studiilor topografice si a altor investigatii. In cazul in care
intrarea nu este permisa iar actionarea in acest sens este posibila numai cu aprobari speciale din
partea autoritatilor competente, Antreprenorul va acorda asistenta completa Beneficiarului pentru a-i
permite intrarea in teren a acestuia. Antreprenorul nu este indreptatit sa solicite plata pentru intrarea
in teren.
2.33 Laboratorul de Santier
2.33.1 Antreprenorul va dota Santierul cu Laborator/Laboratoare pe care il/le va echipa cu toate
dispozitivele necesare pentru a se asigura ca Lucrarile sunt construite in conformitate cu Contractul.
Cerintele minime pentru laborator sunt descrise in Anexa 14.
2.33.2 Antreprenorul va permite accesul complet in orice moment Inginerului pentru a participa la testele si
pentru a inspecta inregistrarile si rezultatele testelor materialelor. Echipamentul de laborator trebuie
calibrat periodic de o institutie autorizata si copiile tuturor atestarilor de calibrare vor fi furnizate
Inginerului.
2.33.3 Laboratorul va fi autorizat de ISC si stabilit in conformitate cu legislatia si standardele din Romania.
Antreprenorul va furniza echipamentul si consumabilele necesare pentru prelevarile de probe,
testarile si inregistrarile necesare. Echipamentul de testare va fi in stare buna de functionare, va fi
intretinut in perfecta stare de curatenie si va fi verificat si/sau calibrat la intervalele necesare sau la
solicitarea Inginerului.
2.33.4 Antreprenorul va aloca personalul de laborator care va include un inginer calificat si tehnicieni cu
experienta in testarea materialelor. Actiunile de prelevare de probe si testare vor fi sustinute de un
numar corespunzator de lucratori in laborator si pe santier.
2.33.5 Antreprenorul va furniza, de asemenea, facilitati mobile de prelevare de probe si testare care pot fi
realizate in teren acolo unde sunt amplasate lucrarile.
2.33.6 Laboratorul va fi finalizat si gata de lucru cu cel putin doua saptamani inainte de inceperea Lucrarilor
Permanente pe Santier. In cazul in care Antreprenorul incepe orice fel de activitati necesare testarii
materialelor inainte de aceasta data, se pot utiliza facilitati de testare temporara, cu aprobarea
Inginerului.
2.33.7 Antreprenorul va crea o baza de date care sa contina toate rezultatele testelor si localizarea exacta de
unde au fost prelevate probe, intr-un format convenit cu Inginerul.
2.34 Testarea
2.34.1 Antreprenorul va depune un grafic referitor la testari ca parte a Documentelor Antreprenorului.
2.34.2 Antreprenorul va efectua toate inspectiile si testarile pentru a se asigura ca Lucrarile sunt construite
in conformitate cu Contractul (sub-clauza 7.4) si in plus de a:
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 29
a) asigura ca prevederile referitoare la manopera si calitatea materialelor asumate
prin proiectarea Lucrarilor sunt respectate pe parcursul constructiei,
b) respecta, cel putin, cerintele minime de testare conform legislatiei romanesti din
domeniul constructiei si a normelor si standardelor europene in domeniu;
c) asigura respectarea Planului de Calitate al Antreprenorului.
2.34.3 Antreprenorul va furniza Inginerului rezultatele tuturor testarilor, imediat ce acest lucru este posibil,
dar in orice caz, in decurs de 48 de ore de la efectuarea testarii si in 24 de ore din momentul in care
Antreprenorul primeste rezultatele, oricare dintre aceste intervale este mai lung. Antreprenorul va
pastra toate inregistrarile primare de testare si certificare.
2.34.4 Inginerul poate alege efectuarea propriilor teste la un moment dat, iar Antreprenorul ii va furniza
acestuia echipamentele, materialele si probele necesare Inginerului, pe care acesta din urma le-ar
putea solicita. Aceste teste vor fi utilizate pentru a verifica procedurile de testare si rezultatele
Antreprenorului.
2.34.5 Orice teste ce nu pot fi efectuate de laboratorul din Santierul Antreprenorului si/sau nu pot fi asistate
de personalul Inginerului trebuie efectuate de un laborator aprobat si autorizat. Rezultatele testelor
trebuie sa respecte Specificatiile contractului.
2.34.6 Antreprenorul va oferi asistenta completa in functie de solicitarile Inginerului pentru accesul la
Lucrari, obtinerea materialelor si a probelor precum si transportul materialelor si probelor respective.
2.34.7 In cazul in care, in opinia Inginerului, rezultatele testelor de referinta nu corespund cu rezultatele
testelor efectuate de Antreprenor, Antreprenorul va urma procedurile descrise in Planul propriu al
Calitatii in aceeasi maniera ca in cazul in care rezultatul nesatisfacator ar fi fost descoperit pe
parcursul regimului sau de testare si inspectare.
2.34.8 Antreprenorul va utiliza numai personal calificat pentru activitatile de inspectare si testare. Dovada
competentelor acestora va fi inaintata spre aprobarea Inginerului, anterior inceperii unei anumite
activitati. Antreprenorul va demonstra ca personalul angajat in testare va fi altul decat cel angajat in
proiectarea sau instalarea echipamentului respectiv. De asemenea, Antreprenorul va furniza detalii
privind asigurarea personalului mentionat anterior precum si detalii privind personalul ce se ocupa de
testare, pentru a obtine aprobarea Inginerului.
2.34.9 Antreprenorul va pastra toate inregistrarile primare de testare si certificare, iar Inginerului ii va
trimite copii ale inregistrarilor de certificare atunci cand va fi necesar;
2.34.10 La Receptia la Terminarea Lucrarilor si la Receptia Finala, Antreprenorul va prezenta masuratori de
planeitate, rugozitate si capacitate portanta pentru intreg tronsonul de drum, pentru confirmarea
comportari in exploatare a lucrarilor executate.
2.35 Materialele
2.35.1 Antreprenorul va inainta Inginerului, spre aprobare, documentatia tuturor materialelor ce se vor
utiliza in Lucrari. Toate tipurile de materiale achizitionate de Antreprenor vor fi certificate conform
standardelor relevante, vor fi insotite de Certificat European „CE” sau Agrement Tehnic si, atunci
cand este necesar, de incercari recente efectuate pe materiale similare. Materialul va fi livrat cu
Declaratia de Conformitate insotita de Avizul de Insotire a Marfii corespunzator.
2.35.2 Inainte de a comanda materialele care vor fi incorporate in Lucrari, Antreprenorul se va asigura ca
are un stoc suficient cu materialele respective si va inainta Inginerului informatiile complete cu cel
putin 4 saptamani inainte de a solicita materialul pentru lucrari. Aceasta informatie trebuie sa includa
numele furnizorului, originea materialului, specificatiile producatorului, calitatea, greutatea,
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 30
rezistenta, descrierea si detaliile materialelor pe care acesta propune fiecarei firme sa le furnizeze.
Antreprenorul va depune, impreuna cu Inginerul, probele materialelor omogene din stoc, si acolo
unde este cazul, certificatele de la producatori privind testele recente efectuate pe materiale similare.
2.35.3 Antreprenorul va efectua incercari ale tuturor amestecurilor si mixturilor altor materiale care prin
teste arata ca nu numai elementele constituente respecta cerintele proiectarii si prevederile
standardelor in vigoare dar si amestecurile rezultate ofera rezultate finale compatibile, care satisfac
cerintele Inginerului. In cazul materialului obtinut prin reciclarea stratului rutier existent, se vor face
incercari si teste de proba pentru determinarea procentul de ciment, bitumen, spuma bituminoasa sau
orcarui alt aditiv sau material de adaos. Aceste incercari sa vor face inaintea executiei lucrarilor si ele
vor face obiectul aprobarii prealabile de catre Inginer.
2.35.4 Antreprenorul va identifica sursele, carierele si gropile de imprumut si va efectua testari ale
materialelor in teren si in laborator pentru a determina daca sunt adecvate pentru diversele
componente de lucrari si pentru a se stabili calitatea si cantitatea diverselor materiale de constructie
disponibile. Antreprenorul va pregati diagrama miscarii terasamentelor in scopuri de transport,
realizand grafice ale carierelor prin care se indica localizarea gropilor de imprumut selectate, a
carierelor si a cantitatilor respective estimate. Restrictiile privind orele lucratoare stipulate in
Contract se aplica lucrarilor din Santier inclusiv in ceea ce priveste livrarea materialelor si a
echipamentelor.
2.35.5 Nu se vor utiliza material de umplutura din amplasamentul Santierului cu exceptia cazurilor in care
acesta este obtinut din nivelarea terenului sau din excavatiile pentru deblee si fundatii, necesare
Lucrarilor Permanente.
2.35.6 Restrictiile de mediu, daca exista, trebuie luate in considerare in mod corespunzator, in alegerea
amplasamentelor carierelor.
2.35.7 Gropile de imprumut sau sursele carierelor pentru materialele necesare terasamentelor, structurii
rutiere precum si agregatele vor fi supuse aprobarii Inginerului. Anterior depozitarii sau utilizarii
materialului necesar proiectului, Antreprenorul va inainta Inginerului toate detaliile privind utilizarea
propusa a materialului precum si sursele materialelor. In cazul surselor noi, Antreprenorul va conveni
impreuna cu Inginerul asupra localizarii si adancimilor unui numar de gropi de incercare pentru a
determina intinderea si grosimea zonei de imprumut, a carierei etc, si pentru a se asigura ca sunt
cantitati suficiente de material disponibile pentru scopul respectiv.
2.35.8 La o sursa stabilita, se vor preleva probe din rezerva de material respectiva, conform unei metode
convenite si aprobate in prealabil. Se vor preleva probe atat de catre personalul Antreprenorilor cat si
de cel al Inginerului.
2.35.9 La o sursa noua, se vor preleva probe din cel putin trei zone amplasate la distanta egala pe suprafata
sursei respective. Se va efectua aceeasi procedura chiar daca materialele sunt furnizate din cariere
externe. Antreprenorul trebuie sa propuna in grafic efectuarea testarii care trebuie sa includa testarea
a trei probe obtinute pentru:
a) Dimensiunea granulei agregatelor (Analiza trecerii prin ciur)
b) Valoarea echivalentului de nisip
c) Testul Los Angeles
d) Testul privind starea materialelor
e) Trecerea prin ciurul de 75 microni a materialelor
f) Limita de curgere (LL)
g) Limita de plasticitate (PL)
h) Indicele de plasticitate (PI)
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 31
i) Relatia umiditate-densitate
j) Ciclul inghet-dezghet
k) CBR
l) Echivalenta NaO pentru agregatele de beton.
2.36 Facilităti, Servicii si Echipamente pentru Inginer
2.36.1 Cerintele Beneficiarului privind facilitatile, serviciile si echipamentele pentru Inginer sunt prezentate
in ANEXA 11 INSTALARI TEMPORARE SI ECHIPAMENT PENTRU INGINER.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 32
3 PROIECTARE
3.1 Obligatii generale
3.1.1 Antreprenorul va executa şi va fi responsabil şi răspunzător pentru proiectarea Lucrărilor în
conformitate cu prevederile din Contract şi legislaţia aplicabilă (Sistemul Eurocoduri). Antreprenorul
va proiecta Lucrarea, în conformitate cu aceste Cerinţe ale Beneficiarului.
3.1.2 Antreprenorul isi va asuma integral rolul de Proiectant al Lucrarilor Contractului, in intelesul dat de
Contract si de legislatie;
3.1.3 Antreprenorul va întocmi toate documentele tehnice şi de aprobare precum şi schiţele necesare
pentru a descrie în totalitate, pentru a obţine aprobarea, precum şi pentru execuţia lucrărilor. Acestea
vor constitui Documentele Antreprenorului, aşa cum reiese din Sub-Clauza 5.2 [Documentele
Antreprenorului] din Conditiile Contractului şi prezentele Cerinţe ale Beneficiarului.
3.1.4 Antreprenorul va implementa un sistem de management al calităţii cel puţin în conformitate cu
cerinţele prevăzute in Capitolul 8 de mai jos. Sistemul de management al calităţii va cuprinde
activitatea proiectantului Antreprenorului.
3.1.5 Antreprenorul va include în activitatea de proiectare toate cerinţele incluse în Certificatul de
Urbanism şi Decizia de Mediu (Anexa 1), in Autorizatia de Constructie si in toate celelalte avize si
acorduri puse la dispozitia Antreprenorului.
3.1.6 Antreprenorul se va asigura ca la finalizarea Lucrărilor, acestea vor respecta toate cerinţele Auditului
de Siguranţă Rutiera descris în Capitolul 7.
3.1.7 Antreprenorul renunta in mod explicit, irevocabil si neechivoc la dreptul de a solicita prelungirea
duratei de executie a lucrarilor Contractuli si\sau costuri suplimentare de orice fel in cazul in care
documentatiile puse la dispozitia sa prin intermediul Documentatiei de Licitatie ar putea sa fie
incomplete, depasite sau sa prezinte deficient de orice fel;
3.1.8 La momentul depunerii ofertei Antreprenorul se declara satisfacut de informatiile puse la dispozitie
si de conditiil de orice fel existent pe traseul lucrarilor;
3.1.9 Exceptand cazul in care sunt aplicabile prevederile Sub-clauzei 1.9 din Conditiile Speciale de
Contract, Antreprenorul nu va avea dreptul de a solicita prelungirea duratei de executie a lucrarilor
Contractului si\sau costuri suplimentare de orice fel pentru niciun eveniment sau circumstanta avand
legatura directa sau cu oricare dintre activitatile de proiectare ce-i revin conform Contractului;
3.1.10 Solutiile de proiectare propuse vor fi corelate cu solutiile de proiectare adoptate pe sectorul de drum
Moisei – Borsa si ele vor fi modificate in respectul proiectarii structurii rutiere ce vizeaza reciclarea
stratului rutier existent.
3.2 Cerinte obligatorii
3.2.1 Cerintele Obligatorii acopera elementele principale de Lucrari.
3.2.2 Antreprenorul va include in proiectare toate cerintele obligatorii mentionate in prezentele Cerinte ale
Beneficiarului precum si cele identificate in Plansele Beneficiarului enumerate in ANEXA 4 LISTA
PLANSELOR BENEFICIARULUI atasata la prezentul Program de Lucrari. Daca nu exista alte
mentiuni, toate cerintele partilor scrise din Cerintele Beneficiarului reprezinta Cerinte Obligatorii.
3.2.3 Daca nu exista alte referinte incluse in partea scrisa (Vol. III) din Cerintele Beneficiarului Cerintele
Obligatorii prezentate in Plansele Beneficiarului includ urmatoarele:
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 33
a) Vitezele de proiectare prezentate pe planse trebuie sa fie vitezele minime necesare;
b) Numarul de benzi de circulatie, latimea acestora, latimea acostamentelor si a structurii rutiere
trebuie sa fie numarul minim solicitat;
c) Prevederea imbunatatirilor intersectiilor;
d) Prevederea masurilor de calmare a traficului;
e) Inlocuirea podurilor si podetelor;
f) Aliniamentul vertical nu trebuie sa fie coborat acolo unde este ridicat din motive de protectie
impotriva inundatiilor;
g) Prevederea de masuri pentru asigurarea stabilitatii taluzurilor.
h) Reciclarea obligatorie in situ a stratului rutier existent. Grosimea stratului reciclat va fi de
minimum 20cm.
i) Acoperirea obligatorie a stratului obtinut prin reciclarea materialului existent cu un strat de
minimum 4 cm MASF16 si un strat de minimum 6 cm BAD25m.
3.2.4 Antreprenorul va confirma exactitatea informatiilor furnizate si isi va asuma raspunderea pentru toate
Cerintele Obligatorii incluse in cadrul proiectului sau.
3.3 Cerinte provizorii
3.3.1 Antreprenorul poate sa includa in cadrul activitatii sale de proiectare toate cerintele provizorii
mentionate in prezentele Cerinte ale Beneficiarului si prezentate in Plansele Beneficiarului
enumerate in ANEXA 4 LISTA PLANSELOR BENEFICIARULUI atasata la prezentul Program de
Lucrari, sau poate sa propuna proiectari alternative la nivel de detalii de executie.
3.3.2 In cazul in care Antreprenorul adopta Cerintele Provizorii atunci Antreprenorul va verifica daca
acestea respecta Cerintele Obligatorii din Cerintele Beneficiarului si va efectua toate modificarile
necesare.
3.3.3 Antreprenorul isi va asuma raspunderea pentru toate Cerintele Provizorii incluse in activitatea sa de
proiectare.
3.3.4 In cazul in care Antreprenorul propune o solutie alternativa fata de o Cerinta Provizorie, solutia va
oferi cel putin acelasi avantaj Beneficiarului (din punct de vedere al economiilor, performantei,
durabilitatii si functionalitatii pe parcursul intregii durate de viata) precum Cerintele Provizorii. Orice
solutii alternative vor fi identificate in Metoda de Proiectare.
3.4 Date informative
3.4.1 Datele Informative includ studiile topografice, datele geotehnice precum si diferite alte rapoarte
furnizate de Beneficiar fie pe parcursul Etapei de Ofertare, fie ulterior Adjudecarii Contractului.
Aceste date vor fi considerate drept Date de Santier/Date privind Lucrarile in conformitate cu
Subclauza 4.10 din Conditiile Contractuale.
3.4.2 Antreprenorul va verifica acuratetea informatiilor furnizate si isi va asuma raspunderea pentru toate
datele informative incluse in activitatea sa de proiectare.
3.5 Standarde de proiectare
3.5.1 In documentatia de atribuire a fost inclus, cu titlu informativ, un proiect ilustrativ. Proiectul ilustrativ
este constituit din Proiectul Tehnic si planse conforme cu executia
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 34
3.5.2 Antreprenorul nu este obligat sa adopte si sa completeze acest proiect, dar in cazul in care face acest
lucru, Antreprenorul trebuie sa se asigure ca va respecta in totalitate Standardele romanesti in
domeniu, inclusiv Eurocodurile implementate prin intermediul standardelor romanesti. O lista a
Standardelor, Normelor si Prevederilor Legale din Romania este inclusa in Anexa 3. In cazul in care
standardele, normele si specificatiile din Romania nu reusesc sa furnizeze instructiunile necesare
privin un anumit element de proiectare, proiectantul va tine cont de „cele mai bune practici” incluse
in alte coduri si standarde europene pentru a asigura o proiectare moderna, optima din punct de
vedere economic si viabila, dupa cum a convenit impreuna cu Inginerul.
3.6 Proiectarea
3.6.1 Antreprenorul va efectua in principal urmatoarele activitati de proiectare:
A. Revizuirea, completarea, refacerea (daca este cazul) a documentatiei de proiectare existente cum ar
fi, dar fara a se limita la:
Sudiul Geotehnic;
Studiul Topografic;
Documentatii pentru obtinere/innoire avize, acorduri, autorizatii;
Documentatii pentru relocari de utilitati;
Documentatia de proiectare a structurii rutiere prin metoda reciclarii structurii rutiere existente si
acoperirea stratului de baza obtinut prin reciclarea materialului existent cu un strat de minimum 6
cm BAD 25m si un strat de minimum 4 cm MASF 16.
Toate activitatile necesare indeplinirii acestei cerinte a Beneficiarului vor fi efectuate de catre Antreprenor in
termenul contractual specificat, pe riscul si cheltuiala sa, fara ca Antreprenorul sa aiba dreptul de a solicita
prelungirea duratei de executie a lucrarilor Contractuli si\sau costuri suplimentare de orice fel.
B. Metode de proiectare
3.6.2 Antreprenorul va stabili un set de criterii de proiectare ce va fi adoptat si convenit impreuna cu
Inginerul. In acest scop, Antreprenorul va inainta un set de Metode de Proiectare spre aprobarea
Inginerului.
3.6.3 Metodele de proiectare vor furniza informatii specifice privind propunerile tehnice si vor include
referinte la codurile si standardele ce urmeaza a fi adoptate.
3.6.4 Metodele de Proiectare (si prin urmare activitatea de proiectare) trebuie sa fie in deplina conformitate
cu Standardele Aplicabile. O lista cu normele, standardele si prevederile legale in vigoare este
inclusa in Anexa 3 LISTA NORMELOR, STANDARDELOR ŞI PREVEDERILOR LEGALE
CURENTE.
3.6.5 Proiectantul va include „cele mai bune practici” din alte standarde Europene pentru a asigura o
proiectare moderna, optima din punct de vedere economic si viabila.
3.6.6 Antreprenorul va inainta Inginerului Metodele de Proiectare in care va descrie solutiile de proiectare
propuse pentru remedierea, finalizarea lucrarilor existente si\sau executia princpalelor lucrari ale
contractului:
a) tot personalul cheie al Antreprenorului precum tot personalul de proiectare este mobilizat pe
Santier;
b) masuratorile topografice sunt finalizate;
c) studiile topografice pentru corpul drumului sunt finalizate iar cele pentru lucrarile de arta sunt
realizate intr-un procent care sa asigure dimensionarea conform eurocodurilor;
d) „metoda de proiectare” a Antreprenorului este finalizata;
e) Panorile de identificare a contractului sunt instalate;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 35
f) Programul de executie al Lucrarilor este transmis Inginerului in conformitate cu prevederile Sub-
clauzei 8.3;
g) Planul de management al traficului este transmis spre aprobare catre Inginer;
h) Jurnalul de Santier este instituit de catre Antreprenor, in formatul agreat de Inginer;
i) Laboratorul Antreprenorului este asigurat in conformitate cu Cerintele Beneficiarului (cel putin
unui asigurat temporar);
j) Rezultatul inspectiei realizata in conformitate cu clauza 4.24 este transmis Inginerului;
k) Toti posesorii/proprietarii/administratorii de utilitati vor fi notificati de Antreprenor cu privire la
intreg amplasament al Lucrarilor;
l) un program de proiectare;
m) traseele rutiere;
n) propunerile privind structura rutiera, inclusiv sursele propuse de materiale;
o) pozitionarea intersectiilor;
p) sectiunile transversale;
q) propunerile de rambleu inclusiv sursele propuse de materiale, acolo unde este cazul;
r) sumarul detaliilor privind propunerile privind peisagistica (daca este cazul);
s) sumarul propunerilor privind sistemul rutier de iluminare, acolo unde este cazul;
t) sumarul privind propunerile referitoare la sistemele de comunicatii (daca este cazul);
u) sumarul privind spatiile de parcare, servicii si intretinere, acolo unde este cazul;
v) amenajarile deschiderilor podurilor;
w) amenajarile sectiunilor transversale pe poduri;
x) forma suprastructurii podurilor;
y) detaliile structurale ale fundatiei;
z) detaliile privind podetele si verificarile hidraulice;
aa) masurile de calmare a traficului, semnele si marcajele rutiere;
bb) proprietatile si finisajele materialelor;
cc) metodele propuse de analiza;
dd) software-ul propus de realizare a schitelor si de proiectare;
ee) procedurile de verificare a proiectarii;
ff) specificatiile privind crearea draftului;
gg) sumarul metodologiei de constructie.
Termen: maxim 28 de zile de la Data de Incepere.
3.6.7 Antreprenorul va stipula in programul sau o perioada de efectuare a revizuirii de catre Inginer 10 de
zile lucratoare de la data primirii documentelor de proiectare, si o perioada de revizuire de 5 de zile
lucratoare pentru fiecare redepunere a documentelor de proiectare, prin care sa se ia in considerare
toate modificarile survenite ca rezultat al revizuirii Inginerului. Dupa aprobarea documentelor de
proiectare, Inginerul va confirma in scris faptul ca accepta respectiva documentatie de proiectare.
Aceasta perioada pentru analizarea documentelor transmise de catre Antreprenor, poate fi prelungita
numai cu acordul Beneficiarului, dupa ce Inginerul va solicita acest lucru in scris.
C. Intocmirea Proiectului Tehnic
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 36
Termen: maxim 70 de zile de la Data de Incepere.
Proiectul Tehnic este finalizat si prezentat Beneficiarului pentru a fi aprobat in Comitetul Tehnico-
Economic al Beneficiarului impreuna cu aprobarea Inginerului.
Antreprenorul in termenul mentionat mai sus va intocmi Proiectul Tehnic (inclusiv verificarea de
catre verificator atestat).
Antreprenorul va prevedea, in programul sau, o perioada de 20 zile lucratoare pentru analiza, de catre
Inginer, de la data primirii Proiectului Tehnic, precum si o perioada de analiza de 5 zile lucratoare
pentru fiecare retransmitere a acestuia pentru a lua in considerare orice modificari care se impun ca
urmare a revizuirilor propuse de Inginer.
Proiectul Tehnic va fi supus impreuna cu aprobarea Inginerului avizarii Consiliului Tehnico-Economic
al Beneficiarului.
In cazul in care Antreprenorul doreste ulterior modificarea Proiectului Tehnic aprobat de CTE-
CNADNR SA, acesta va transmite propunerea sa Inginerului, dupa analiza Inginerului acesta o va
trimite la Beneficiar impreuna cu aprobarea sa si justificata foarte bine intemeiate, pentru a fi supusa
din nou aprobarii in CTE.
D. Intocmirea Documentatiei pentru obtinerea Autorizatiei de Construire
Termen: maxim 120 de zile de la Data de Incepere.
Documentatia pentru obtinerea Autorizatiei de Construire, inclusiv proiectul tehnic pentru utilitati
este finalizata, astfel incat dupa obtinerea acesteia sa poata fi demarate lucrarile de executie aferente.
Documentatia se va inainta Inginerului si Beneficiarului in termenul specificat mai sus.
E. Intocmirea Planselor conforme cu executia
Termen: maxim 120 de zile de la Data de Incepere.
Antreprenorul poate propune prin Programul de Lucrari, finalizarea a Detaliilor de executie, in
interiorul termenului sus-mentionat, in scopul inceperii cat mai curand posibil a activitatilor de
constructie pe santier.
Activitati Termen transmitere documente
Proiectare (zile, de la Data de
Incepere)
B. Metode de Proiectare 28 zile
C. Proiect Tehnic 70 zile
D. Autorizatia de
Construire
120 zile
E. Detalii de Executie 120 zile
Total Proiectare 120 zile
3.7 Analiza si aprobarea din partea Inginerului
3.7.1 Analiza şi aprobarea de către Inginer a Documentelor Antreprenorului se vor face în conformitate cu
Sub-clauza 5.2 [Documentele Antreprenorului] din Conditiile Contractului.
3.7.2 Inginerul nu va aproba niciun detaliu de executie dacă:
a) nu este in concordanţă cu Proiectul Tehnic sau orice amendament adus acesteia;
b) nu este in concordanţă cu Cerinţele Beneficiarului;
c) nu este verificat de catre Verificatorul atestat.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 37
3.7.3 Antreprenorul trebuie să prezinte informaţiile şi documentele suplimentare pe care le solicită Inginerul
în mod rezonabil, pentru o înţelegere completă a proiectului predat astfel încât să îl poată analiza şi
aproba.
3.8 Lucrari existente
3.8.1 Lucrarile existente sunt lucrarile de constructie situate pe santier si executate inainte de Data de
Incepere a lucrarilor a prezentului Contract.
Antreprenorul este responsabil de preluarea, conservarea si executia eventualelor remedieri ale
lucrarilor existente in scopul continuarii executiei lucrarilor ce fac obiectul prezentului Contract,
pentru atingerea obiectivelor acestuia. Antreprenorul are obligatia ca, in termen de 28 de zile de la
Data de Incepere a Lucrarilor, sa notifice Inginerul cu privire la orice degradare sau neconformitate
constatata la lucrarile existente.
Antreprenorul are obligatia sa efectueze orice expertize tehnice, investigatii, studii si altele asemenea
si sa elaboreze proiectarea necesara pentru lucrarile de remediere a degradarilor si neconformitatilor
la lucrarile existente, astfel incat sa se asigure ca executia tuturor lucrarilor este in conformitate cu
Cerintele Beneficiarului si cu standardele si regelementarile tehnice in vigoare. Antreprenorul are
obligatia de a executa toate lucrarile de remediere necesare, astfel incat sa se asigure ca lucrarile
existente indeplinesc conditiile necesare pentru continuarea stadiilor ulterioare de executie a
lucrarilor.
Costul tuturor activitatilor enumerate anterior va fi suportat de catre Antreprenor si va fi inclus in
Valoarea de Contract Acceptata.
Lista cu lucrarile existente cunoscute:
Stadiul lucrarilor de relocare a utilitatilor
Relocarea si protectia retelelor de apa
De la
km La km Partea
Cantitate executata
si aprobata (m.l.)
Cantitate
executata fara
confirmarea
Inginerului
Cantitate
NCR
136+085,35 136+189,95 ST 108,00 - -
140+196,00 140+934,00 ST - 738,00 -
140+244,00 140+409,09 ST 150,00 - -
140+934,00 141+012,00 ST - 78,00 -
142+581,01 142+666,00 ST - 84,99 -
142+747,60 143+256,50 ST - 508,90 -
143+300,00 143+431,00 ST - 131,00
141+770,00 142+112,80 ST - 342,80 -
Stadiul lucrarilor de drum
Strat de fundatie balast:
De la
km La km Partea
Cantitate
executata si
aprobata (m.l.)
Cantitate
executata
fara
confirmarea
Inginerului
Cantitate
NCR
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 38
131+815 140+934 ST+DR 7200,61 2156,21 -
142+012 154+437 ST+DR 15644,93 1002,20 2024,00
De la
km
La
km Partea
Cantitate NCR 03 &
NCR 19
(m.l.)
147+566,50 148+730,00 ST 447
148+902,00 149+815,43 ST 203
149+835,00 150+952,00 ST 476
142+538,00 142+626,00 DR 44
143+060,00 143+256,00 DR 153
143+283,00 143+431,00 DR 148
143+431,00 143+788,00 DR 179
143+841,00 143+940,00 DR 48
143+981,00 144+623,00 DR 229
146+610,00 147+520,00 DR 97
TOTAL 2.024,00
Strat de fundatie din piatra sparta amestec optimal
De la
km La km Partea
Cantitate
executata si
aprobata (m.l.)
Cantitate
executata
fara
confirmarea
Inginerului
Cantitate
NCR
131+815 140+934 ST+DR 6697,72 2659,10 -
142+012 154+437 ST+DR 6870,54 9776,59 2024,00
De la
km
La
km Partea
Cantitate NCR 03 &
NCR 19
(m.l.)
147+566,50 148+730,00 ST 447
148+902,00 149+815,43 ST 203
149+835,00 150+952,00 ST 476
142+538,00 142+626,00 DR 44
143+060,00 143+256,00 DR 153
143+283,00 143+431,00 DR 148
143+431,00 143+788,00 DR 179
143+841,00 143+940,00 DR 48
143+981,00 144+623,00 DR 229
146+610,00 147+520,00 DR 97
TOTAL 2.024,00
Strat de baza AB2
De la
km La km Partea
Cantitate
executata si
aprobata (m.l.)
Cantitate
executata
fara
confirmarea
Inginerului
Cantitate
NCR
142+012 151+996 ST+DR - 14212,95 1784,00
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 39
De la
km
La
km Partea
Cantitate NCR 03
& NCR 19
(m.l.)
147+566,50 148+730,41 ST 447
148+901,20 149+815,43 ST 203
149+835,00 150+952,00 ST 476
143+060,00 143+256,00 DR 153
143+431,00 143+788,00 DR 179
143+981,00 144+623,00 DR 229
146+610,00 147+520,00 DR 97
TOTAL 1.784,00
Strat de legatura BAD25m
De la
km La km Partea
Cantitate
executata si
aprobata (m.l.)
Cantitate
executata
fara
confirmarea
Inginerului
Cantitate
NCR 3&19
[m.l.]
Cantitate
NCR 12
[m.l.]
Defecte
masurate
in Santier
[m²]
142+037 152+812 ST+DR 16029,70 235,10 1784,00 92,00 5201,00
De la
km
La
km Partea
Cantitate
NCR 03
& NCR
19
(m.l.)
Cantitate
NCR 12
(m.l)
146+814,00 148+459,00 ST 215
148+459,00 149+956,00 ST 435
149+956,00 150+817,00 ST 476
143+060,00 143+256,00 DR 153
143+431,00 143+788,00 DR 179
143+981,00 144+623,00 DR 229
146+814,00 148+546,00 DR 97
150+200,00 150+292,00 DR 92
TOTAL 1.784,00 92,00
1876,00
Trotuare
De la
km La km Partea
Cantitate executata
fara confirmarea
Inginerului
(m.l.)
142+162,80 142+447,00 ST 284,20
142+491,01 142+508,44 ST 17,43
149+855,00 150+022,00 DR 167,00
150+086,00 150+177,00 DR 91,00
150+244,00 150+460,99 DR 216,99
Terasamente: excavatii pentru consolidari acostamente
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 40
De la
km La km Partea
Cantitate
executata si
aprobata (m.l.)
Cantitate
executata fara
confirmarea
Inginerului
Cantitate
NCR
131+815 140+934 ST+DR 8077,83 1500,68 -
142+012 154+437 ST+DR 16583,34 - 2088,00
De la
km
La
km Partea
Cantitate NCR 03 &
NCR 19
(m.l.)
142+538,00 142+604,00 ST 34
147+566,50 148+730,41 ST 447
148+902,00 149+815,43 ST 203
149+835,00 150+952,00 ST 476
142+538,00 142+626,00 DR 44
143+060,00 143+256,00 DR 160
143+283,00 143+431,00 DR 148
143+431,00 143+788,00 DR 179
143+841,00 143+940,00 DR 48
143+981,00 144+623,00 DR 252
146+610,00 147+520,00 DR 97
TOTAL 2.088,00
Stadiul lucrarilor de drenaj
Dren subteran:
De la
km La km Partea
Cantitate
executata si
aprobata (m.l.)
Cantitate
executata
fara
confirmarea
Inginerului
Cantitate
NCR
131+815 140+934 ST+DR 6991,00 2209,00 -
142+012 154+429 ST+DR 18182,63 1291,78 -
Rigola carosabila:
De la
km La km Partea
Cantitate
executata si
aprobata (m.l.)
Cantitate
executata
fara
confirmarea
Inginerului
Cantitate NCR
20
135+759,47 136+798 ST+DR 1267,52 - 6113,40
142+012 154+429 ST+DR - 19390,09
Stadiul lucrarilor executate la structuri:
Poduri
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 41
Nr. Lucrări Amplasame
nt
Progres
executat si
aprobat
[%]
Progres executat
fara confirmarea
Inginerului [%]
TOTAL Progres
[%]
1.
Reabilitare Pod peste
Paraul Viseu
km 142+700
26,11% 6,23% 32,34%
2.
Reabilitare si lucrari
protectie Pod peste
Valea Sarca
km 143+808 16,96% 10,14% 27,11%
3. Reabilitare Pod peste
Valea Cisla km 143+875 13,96% 0,12% 14,08%
Podete
Descriere lucrare
Progres executat
si aprobat
[%]
Progres executat
fara confirmarea
Inginerului [%]
TOTAL
Progres
[%]
Reabilitare podete (10 bucati) km 131+716-
133+740 36,80% 33,00% 69,80%
Reabilitare podete (10 bucati) km 140+956-
143+927 28,30% 11,10% 39,40%
Reabilitare podete (10 bucati) km 145+110-
148+034 55,95% 7,20% 63,15%
Reabilitare podete (10 bucati) km 148+665-
150+869 70,80% 21,85% 92,65%
Reabilitare podete (10 bucati) km 151+299-
153+451 22,20% 6,20% 28,40%
3.9 Modificările proiectului
3.9.1 Dacă se fac propuneri de modificări la elemente de proiectare care au fost deja aprobate, pachete de
proiectare revizuite vor fi transmise în conformitate cu prezentele Cerinţe ale Beneficiarului.
Toate costurile si intarzierile survenite ca urmare a schimbarilor asupra proiectului initial, vor fi
responsabilitatea Antreprenorului.
3.9.2 Toate costurile si intarzierile survenite ca urmare a schimbarilor asupra proiectului initial vor fi
responsabilitatea Antreprenorului ;
3.9.3 Planurile, specificatiile tehnice, calculele şi rapoartele modificate trebuie să fie ştampilate, semnate şi
datate de către Antreprenor şi Verificatorul atestat al acestuia.
"Managerul calităţii proiectării” din partea Antreprenorului trebuie să certifice în scris că modificarea
adusă proiectului:
a) a fost proiectată în conformitate cu cerinţele Beneficiarului;
b) a fost controlată şi verificata în conformitate cu Planul de calitate aprobat al Antreprenorului;
c) este în concordanţă cu celelalte elemente ale proiectului original.
3.9.3 Antreprenorul trebuie să solicite şi să programeze revizuirile Inginerului pentru toate modificările
proiectului.
3.9.4 Modificările substanţiale aduse Proiectului Tehnic pot atrage condiţia efectuării de către Antreprenor a
unui studiu de impact asupra mediului la acelaşi standard ca şi studiul de impact asupra mediului
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 42
original. Antreprenorul trebuie să obţină toate aprobările de la organele competente. Toate modificările
vor fi, de asemenea, supuse aprobării Inginerului.
3.9.5 In cazul in care, in urma elaborarii Proiectului Tehnic, indicatorii tehnico-economici initiali avizati prin
Hotarare de Guvern la nivel de studiu de fezabilitate, sunt modificati, Antreprenorul va fi responsabil de
intocmirea documentatiei necesare in vederea initerii Hotarari de Guvern pentru aprobarea indicatorilor
tehnico-economici ai investitiei.
3.10 Finalizarea Proiectului Tehnic
3.10.1 În cazul în care Antreprenorul a finalizat Proiectul Tehnic, Antreprenorul trebuie să certifice faptul ca
proiectul complet:
a) a fost elaborat în conformitate cu cerinţele Contractului;
b) a fost controlat şi verificat în conformitate cu planul de calitate aprobat al Antreprenorului şi cu
prevederile Contractului;
c) este pregatit pentru execuţie.
3.11 Specificatiile tehnice
3.11.1 Antreprenorul va elabora şi transmite specificatiile tehnice. Specificatiile tehnice fac parte din
Documentele Sistemelor de Calitate ale Antreprenorului. Cerinţele privind materialele şi execuţia sunt
definite în aceste specificatii tehnice.
3.11.2 Antreprenorul va întocmi Specificatiile tehnice folosind o structură similara cu cea prezentată in
capitolul 8.Specificatiile tehnice vor fi întocmite pentru fiecare segment de proiectare şi adecvate pentru
a însoţi propunerile de proiectare.
3.11.3 Antreprenorul va elabora şi transmite Specificatiile tehnice folosind o structură similară specifică
Proiectării Antreprenorului. Specificatiile tehnice trebuie să fie în concordanţă cu documentaţia
necesară obţinerii Autorizaţiei de Construire şi a aprobării ISC în conformitate cu subcapitolul 2.5 de
mai sus.
3.11.4 Specificatiile tehnice trebuie să fie în deplină conformitate cu Standardele Relevante. Specificatiile
tehnice trebuie să includă referiri explicite la standardele aplicabile.
3.11.5 Specificatiile tehnice trebuie să respecte standardele aprobate identificate în "Buletinul Tehnic Rutier",
publicat de CNADNR şi în "Buletinul Construcţiilor", publicat de Institutul Naţional de Cercetare-
Dezvoltare în Construcţii şi Economia Construcţiilor (INCERC).
3.11.6 În cazul în care aceste standarde sunt contradictorii, sau furnizeaza alternative, Specificatiile tehnice
trebuie să reflecte soluţia cea mai benefică pentru Beneficiar în ceea ce priveşte calitatea, costurile pe
întreaga durată a vieţii şi execuţia.
3.11.7 În plus faţă de cerinţele de mai sus, Specificatiile tehnice trebuie să stabilească un nivel de calitate
pentru lucrări, care în opinia Inginerului, în concordanţă cu cele mai bune practici la nivelul Uniunii
Europene. În cazul în care standardele române sunt insuficiente pentru a asigura acest nivel de calitate,
cu acordul de inginerului, Specificatiile tehnice vor include alte coduri şi standarde europene.
3.11.8 Fiecare predare a Documentelor Antreprenorului va fi insotita de un certificat de proiectare sau
certificate) aferent segmentelor predate din lucrare.
3.11.9 Inginerul nu va accepta spre analiza Documentele Antreprenorului care nu sunt insotite de notele de
calcul si de documentele justificative. Fiecare proiect trebuie sa fie verificat in detaliu de catre Inginer.
Toate plansele vor fi semnate, datate si stampilate de catre Inginer, acesta eliberand dupa predare un
certificat de control (Anexa 4).
3.12 Abateri de la Standarde
3.12.1 Abaterile de la standarde si norme, care trebuie sa fie in avantajul Beneficiarului, pot fi incluse acolo
unde se poate demonstra ca siguranta utilizatorului traficului, eficienta in operare, raspunderile
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 43
privind intretinerea si durata de viata a proiectarii nu sunt compromise iar Cerintele Beneficiarului
sunt in continuare satisfacute.
3.12.2 Solicitarile privind abaterile de la standarde vor fi inaintate Inginerului. Cerintele pentru abaterile
propuse si consecintele includerii lor in Lucrari vor fi evaluate complet si descrise in detaliu de catre
Antreprenor pe parcursul pregatirii aplicarii pentru o abatere de la standarde.
3.12.3 Toate abaterile de la standarde vor necesita aprobarea Beneficiarului. In consecinta, orice abateri de
la standarde pot necesita o perioada de revizuire mai lunga decat cele 21 de zile prevazute conform
Conditiilor Contractuale. In acest caz, Inginerul va finaliza revizuirea imediat ce acest lucru se poate
realiza practic.
3.13 Proiectarea Lucrărilor Temporare
3.13.1 Inginerul nu va aproba proiectarea tehnica a Lucrarilor Temporare. Antreprenorul se va asigura ca
toate plansele de proiectare pentru lucrarile temporare sunt verificate de ingineri calificati,
independenti de proiectantul lucrarilor temporare.
3.13.2 Antreprenorul se va asigura ca Lucrarile Temporare sunt acoperite de o proiectare valida si de un
certificat de verificare, care vor fi inaintate Inginerului cu cel putin 7 zile inaintea inceperii
constructiei Lucrarilor Temporare. In cazul in care Lucrarile Temporare sufera modificari pe
parcursul constructiei, documentatia „as-built” pentru Lucrarile Temporare trebuie sa acopere aceste
modificari prin intermediul unei noi proiectari pentru Lucrarile Temporare si a unui nou certificat de
verificare.
3.14 Rolul de „Proiectant” conform definitiei acestuia din Legislatia din Romania in domeniul
constructiilor
3.14.1 Antreprenorul va adopta rolul de „Proiectant” conform definitiei acestuia din legislatia din Romania
in domeniul constructiilor, cu referire in speta la Legea 10/1995 (cu toate modificarile si revizuirile
ulterioare) privind calitatea in constructii. Aceasta responsabilitate acopera atat proiectarea inclusa in
Documentele Antreprenorului cat si datele de proiectare si plansele pregatite de Beneficiar si ulterior
adoptate de Antreprenor.
3.14.2 Actionand in calitate de Proiectant, Antreprenorul se va asigura de respectarea tuturor obligatiilor ca
Proiectant. Acestea includ, dar nu se limiteaza numai la:
a) proiectarea aferenta proiectului in conformitate cu legislatia din Romania;
b) asistenta tehnica pe santier pentru rezolvarea tuturor non-conformitatilor si neregularitatilor;
c) prezenta la toate inspectiile privind controlul calitatii in santier, organizate in conformitate cu
Programul privind Controlul Calitatii aprobat de reprezentantii Inspectoratului de Stat in
Constructii;
d) stabilirea modului de tratare si remediere a tuturor defector aparute in lucrari pe parcursul
constructiei, in cazul in care aceste defecte sunt din cauza unei erori de proiectare si
monitorizarea implementarii tuturor solutiilor adoptate in acest sens in santier;
e) implicarea in pregatirea Cartii Tehnice a Constructiei si in procedurile de acceptare.
f) Specialistii verificatori de proiecte atestati raspund in mod solidar cu proiectantul in ceea ce
priveste asigurarea nivelului de calitate corespunzator cerintelor proiectului;
g) Avand in vedere ca Antreprenorul are rol atat de proiectant, de executant, cat si sarcina
verificarii atestate a proiectului tehnic, Antreprenorul va prelua resposabilitatile
Beneficiarului cu privire la proiectare si verificarea atestata a proiectului tehnic.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 44
h) Antreprenorul va asigura coordonarea proiectarii in calitate de Proiectant general pentru
intocmirea relocare/protejare utilitati si tot ceea ce poate sa apara ca necesar de proiectant in
vederea realizarii contractului de executie lucrari pentru finalizarea obiectivului.
3.14.3 Antreprenorul se va asigura ca toate plansele si rapoartele tehnice asociate sunt semnate in
conformitate cu legislatia romana in domeniul constructiilor si in conformitate cu cerintele
Subclauzei 1.5.
3.14.4 In cazul in care Antreprenorul solicita extinderea limitelor santierului, pentru alte cauze in afara celor
prevazute la 1.3.2 Antreprenorul isi asuma pe deplin responsabilitatea pentru intocmirea
documentatiilor necesare pentru achizitionarea suprafetelor de teren si va suporta inclusiv costul
acestora. In acest caz Antreprenorul nu va fi indeptatit sa solicite nicio prelungire a perioadei de
executie sau orice alta forma de compensare.
3.15 Detalii de Executie aferente Proiectului Tehnic
3.15.1 Antreprenorul va pregati toate Detaliile de Executie in conformitate cu Proiectului Tehnic necesare
constructiei Lucrarilor. Toate plansele vor fi inaintate spre aprobarea Inginerului, in termen de
maximum 120 de zile de la Data de Incepere.
3.15.2 Plansele aferente Proiectului Tehnic adecvate pentru executia Lucrarilor sunt pregatite la urmatoarele
scari, in cazul in care Inginerul nu stabileste altfel:
a) Plan si Profil, scara 1:500 si 1:100
b) Sectiuni transversale tip, scara 1:20
c) Sectiuni transversale, scara 1:100
d) Detalii de drenare inclusiv descrieri si referinte la toate tipurile de drenare.
e) Podete scara 1:50 - prezentand detaliile tuturor tipurilor de podete si a altor structuri de drenaj
cu o deschidere mai mica de 5 m, gurile de intrare si de scurgere ale acestora inclusiv lucrarile
de protectie necesare proiectului.
f) Structuri Majore - pentru toate structurile cu deschideri de 5 m sau mai mari, planurile
proiectarii detaliate vor fi pregatite la scarile adecvate. Sunt necesare, de asemenea, si grafice
privind incovoierea grinzilor.
g) Marcaje rutiere, Semne rutiere, Parapete si alte tipuri de mobilier rutier - planuri generale la o
scara de 1:1000 urmeaza sa fie incluse prin planse de executie de pana la scara de 1:500 -
1:200, pentru planuri, si de 1:20 pentru panourile rutiere. Alte scari vor fi utilizate pentru
descrieri mai detaliate.
h) Planurile privind solurile si Amplasarea Materialelor - scari ce urmeaza a fi utilizate 1:1000 si
1:500, acolo unde este necesar.
i) Intersectii - zonele de intersectii urmeaza a fi detaliate prin planuri la scara 1:200 si vor
prezenta modificarile de niveluri ale suprafetei asfaltice finale. Aceste planse vor fi suficiente
pentru a permite acoperirea uniforma cu strat de uzura.
j) Plansele pentru zonele de parcare, traversari, intrari in sate, puncte de trecere etc, – planurile
vor fi la scara de 1:500 cu detalii la scara de 1:200. Plansele pentru zonele construite vor fi
elaborate la scara min. de 1:100 cu detalii pana la 1:20.
3.15.3 In plus fata de plansele aferente proiectului tehnic, Antreprenorul va pregati toate plansele
secventiale, cele aferente pentru lucrarile temporare si pentru fabricatie necesare pentru executia
corecta a Lucrarilor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 45
3.15.4 Inainte de punerea lor in aplicatie, plansele aferente lucrarilor temporare sunt verificate de catre
verificatori atestati, in conformitate cu Planul de Calitate al Antreprenorului si sunt certificate ca
fiind conforme cu Planul, de catre Managerul de calitate a proiectarii din partea Antreprenorului.
3.16 Desene de Executie si Detalii de Lucru
3.16.1 Antreprenorul va pregati pe propriile costuri toate desenele de executie si detaliile de lucru necesare
pentru constructia Lucrarilor. Aceste planse vor fi incluse in documentatia de proiectare a
Antreprenorului.
3.16.2 Desenele si detaliile de lucru nu vor face obiectul revizuirii de catre Inginer. Cu toate acestea,
Inginerului i se vor furniza sase copii de detalii de executie, spre informare, in termen de cinci zile
dupa emiterea lor in teren.
3.17 Date electronice
3.17.1 Antreprenorul trebuie sa furnizeze copii electronice ale tuturor planselor si documentelor, inclusiv
modelele folosite pentru elaborarea planselor intr-un format aprobat de catre inginer.
3.17.2 Antreprenorul va utiliza softwareul standard industrial pentru modelarea, analizarea si desenarea
planselor si va furniza un software folosit, Beneficiarului, Inginerului si Verificatorului.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 46
4 ELEMENTE GEOMETRICE, STRUCTURI RUTIERE,
DOTĂRI
4.1 Planul general si Cerintele de Proiectare
4.1.1 Cerintele pentru planul general al Lucrarilor sunt incluse in plansele Beneficiarului enumerate in
ANEXA 4 LISTA PLANSELOR BENEFICIARULUI. Zonele de servicii prezentate pe Plansele
Beneficiarului nu sunt solicitate.
4.1.2 Proiectarea va tine cont in totalitate de Revizuirea in scopuri de siguranta a proiectului ilustrativ si a
datelor privind accidentele rutiere. Se vor atenua riscurile de accidente in „punctele negre”.
4.2 Proiectarea geometrică
4.2.1 Antreprenorul va pregati planul (traseul orizontal), profilele de proiectare (traseul vertical si cel
orizontal) precum si sectiunile transversale ale drumului din proiect, utilizand formatul si
documentele cu antet aprobate de Inginer.
4.2.2 Elementele geometrice descrise detaliat vor acoperi, dar nu se vor limita, la urmatoarele aspecte:
a) Traseu orizontal
b) Profil longitudinal
c) Elemente ale sectiunii transversale
d) Noduri rutiere, intersectii si sensuri giratorii
e) Drumuri de serviciu
f) Zone de parcare
4.2.3 Profilele in plan si longitudinale vor prezenta distantele in kilometri, nivelurile terenului natural,
nivelurile existente de drum, nivelurile de proiectare, detaliile privind curbele orizontale si verticale,
centrul drumului, marginile caii de rulare, punctele de trecere la acostamente, localizarea drenurilor
laterale, zidurile de sprijin, trotuarele, nodurile rutiere, fundul debleelor, varful rambleelor,
descrierile si referirile la toate tipurile de scurgeri, lucrarile de poduri si podete, amplasarea punctelor
de reper, pozitionarea makerilor existenti de kilometri, imprejmuiri, limite de santier, drumuri
laterale, accese, treceri de pietoni, scoli, zone de parcare, statii de autobuz, „intrari” la limitele din
localitati, parapete de siguranta si alte informatii relevante.
4.2.4 Sectiunile transversale vor arata profilul existent si structura rutiera, constructia noua, nivelurile de
proiectare (inclusiv nivelurile scurgerilor), limitele de santier, detaliile drenurilor (inclusiv drenarea
subterana) precum si orice alte informatii relevante. Sectiunile transversale vor fi generate la
intervale de 25m si in locuri caracteristice de 20 m.
4.2.5 Proiectarea traseului orizontal si vertical se va realiza in conformitate cu standardele de proiectare in
vigoare in Romania in ceea ce priveste siguranta, distantele de vizibilitate si coordonarea acestora (cu
excepta Abaterilor de la Standarde, incluse in Plansele Beneficiarului).
4.2.6 Rotatia sectiunii transversale pentru a ajunge la supraelevarea finala in curbe, trebuie sa se proiecteze
in legatura cu pantele longitudinale precum si cu curbele de tranzitie pentru a se asigura sectiuni
plane, scurgerea apei de suprafata.
4.2.7 Viteza de proiectare respecta legislatia, dupa cum se arata in Plansele Beneficiarului. Astfel, se vor
aplica urmatoarele:
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 47
Conditii de relief Viteza de proiectare
(km/h)
Zone plane 80
Zone de deal 50
Zone de munte 40
Exceptiile sunt cerute de dezvoltarea traseului in conditii dificile si/sau de conditiile critice de mediu,
conform prevederilor Ordinului nr. 46/1998 emis de Ministerului Transporturilor, vitezele fiind astfel
de
Conditii de relief
Viteza de
proiectare
(km/h)
Zone plane 60
Zone de deal 40
Zone de munte 30
Zone montane si serpentine 25
In interiorul localitatilor, viteza admisa si viteza de proiectare este de 50 km/h.
4.2.8 De vreme ce acesta este un proiect de reabilitare, traseul urmareste situatia existenta. Asadar, exista o
serie de alte locuri unde standardele de proiectare geometrica nu pot fi respectate. In aceste zone, se
pot introduce restrictionari mai usoare (ex. Razele existente pentru viteze sub 40km/h in interiorul
localitatilor au fost pastrate pentru a evita daramarea caselor). Masurile adecvate de calmare a
traficului, semnalizare si marcaje vor fi necesare pentru a avertiza conducatorii auto despre riscuri si
de a asigura siguranta utilizatorului traficului in conformitate cu Caracteristicile Tipice de Siguranta.
4.3 Calmarea traficului și Caracteristicile de Siguranță
4.3.1 Aplicarea Caracteristicilor Tipice de Siguranta (la un echivalent standard sau la un echivalent mai
bun decat cel prezentat in Plansele de Proiectare seria D:06) este necesara in zonele adecvate, dupa
cum se indica mai jos.
a) Accesele in localitati sunt necesare la intrarile/iesirile in si din localitati.
b) Sunt necesare intrari pentru accesul la scoli.
c) Statiile de autobuz trebuie proiectate acolo unde exista si in prezent, cu minim o statie de
autobuz per localitate.
d) Trecerile de pietoni vor fi prevazute in aceleasi locuri in care exista si in prezent.
e) Nodurile rutiere din interiorul localitatilor vor fi prevazute cu treceri de pietoni in
conformitate cu Caracteristicile Tipice de Siguranta.
4.3.2 Masurile suplimentare de calmare a traficului vor fi incluse in limitele zonelor intravilane (localitati)
la intervale de maximum 500m. Sunt vizate urmatoarele trei Caracteristici Tipice de Siguranta, ca
masuri de calmare a traficului:
a) Accesele la localitati,
b) Intrarile in scoli,
c) Trecere de pietoni cu caracteristici de calmare a traficului.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 48
4.4 Parapeti de sigurantă si Parapeti Pietonali
4.4.1 Se va realiza o proiectare complexa privind parapetele de siguranta si dispozitivele de siguranta
pentru intregul carosabil si vor indica exact zonele protejate si tipul parapetelor aplicate. Proiectarea
va include in mod specific parapetele adecvate la poduri, treceri de pietoni, scoli si riscuri fizice din
cauza drumului.
4.4.2 Barierele de siguranta vor fi ridicate in functie de standardele specificate in Stadardul European EN-
1317 „Sisteme de Restrictionare Rutiera”, daca nu sunt alte prevederi in acest sens.
4.4.3 Panourile de dimensiuni mari care necesita protectie prin imprejmuire de siguranta sau prin parapete
sunt definite prin prezentul document ca stalpi cu diametrul sau cu lungimea axei principale egale
sau peste 150 mm.
4.5 Pasaje superioare
4.5.1 Antreprenorul trebuie sa asigure in proiectarea sa ca nivelul liniei centrale a drumului, unde exista un
pasaj superior, nu este ridicat, nici sub pasaj nici in zonele de apropiere. Trebuie furnizate panouri
pentru atentionarea vehiculelor care depasesc inaltimea maxima permisa.
4.6 Drenare
4.6.1 Sistemele de drenare de pe partile laterale ale drumului, de drenare subterana si de drenare
transversala vor fi incluse si proiectate pentru toata lungimea transonului de drum din proiect. Toata
cantitatea de apa care se scurge de pe carosabil, acostamente si trotuare va fi interceptata si
directionata catre punctele de scurgere. Drenarea subterana va fi furnizata acolo unde nu este
suficient spatiu pentru a acomoda profilul complet al drumului (inclusiv trotuarele) si suprafata de
drenare dintre limitele existente ale proprietatatilor in localitati.
4.6.2 Suplimentar fata de sistemul rutier de drenare laterala, Antreprenorul va pregati prevederile speciale
de drenare pentru sectiunile cu parti carosabile supraelevate, ramblee inalte si pentru tronsoanele de
drum care trec prin zone urbane. Antreprenorul va prevede un sistem de drenaj de adancime, sub
nivelul de inghet/dezghet in locurile corespunzatoare, agreate de Inginer, pentru a proteja sistemul
rutier de la curgerea subterana a apelor.
4.6.3 Sistemul proiectat de drenare trebuie sa prezinte punctele de amplasare a ramificatiilor/evacuarilor cu
detalii privind structurile de evacuare care sa fie introduse in contururile naturale. Se va elabora o
plansa separata care sa acopere fiecare fasie de cate 0,5 km.
4.6.4 Sistemul de drenare a apei de suprafata va fi proiectat luandu-se in considerare un eveniment de
cadere a precipitatiilor cu o perioada de reaparitie de 10 ani si de 25 de ani pentru conductele
principale.
4.6.5 Fluxurile drenate de pe lucrarile propuse vor fi restrictionate in punctele de evacuare existente sau in
noi puncte de evacuare, dupa cum sunt aprobate de autoritatile competente. Conductele care descarca
in cursuri naturale de apa vor fi echipate cu pereti de inchidere.
4.6.6 Nu se va permite ca apa care se scurge spre panta carosabilului, in zonele de apropiere de poduri sa
se scurga pe poduri, decat daca acest lucru este permis de Inginer.
4.6.7 Canalele gurilor de evacuare pentru apa de suprafata vor include un separator de grasimi. Forma si
dimensiunile finale ale gurilor de evacuare vor prezenta o zona prin care trece apa care sa prezinte
capacitatea de a accepta descarcarea completa dinspre canalul din amonte, fara a cauza revarsari, in
zone cu restrictii de mediu sau cu risc de contaminare a apei potabile.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 49
4.6.8 Antreprenorul se va asigura ca toate imbunatatirile necesare si protectia cursurilor de apa sunt
realizate pentru a oferi o intretinere sigura si eficienta precum si pentru operarea lipsita de eroziuni.
Antreprenorul va oferi masuri de protectie impotriva eroziunii la gurile de scurgere in cursurile de
apa.
4.6.9 Podetele vor fi proiectate sa reziste fortelor hidraulice exercitate in conditii de inundatii si vor fi
protejate impotriva afuierilor prin tabliere corespunzatoare, diafragme de etansare, pereti de aripa sau
alte dispozitive corespunzatoare. Sectiunile de podete vor fi stabilizate in aval acolo unde rambleul
poate fi depasit.
4.6.10 Toate rigolele carosabile (camerele de descarcare) trebuie prevazute cu separatoare.
4.6.11 Proiectarea sistemului de drenare va permite acestuia sa fie intretinut intr-o maniera eficienta si
sigura.
4.6.12 Pentru calculele hidrologice, se vor utiliza cele mai recente harti topografice.
4.6.13 Drenurile longitudinale de-a lungul carosabilului vor avea o panta minima de 0,5%. Conductele de
drenare vor avea o panta minima de 0,3% asigurand o viteza minima de curgere a apei de 1m/sec, din
motive de curatare.
4.6.14 Separatoarele de grasimi vor fi proiectate pentru a permite intretinere frecventa si facila.
4.6.15 Pentru canalele deschise si pentru conductele de drenare, se vor utiliza adancimile permise de fluz,
prevazute de standardele in vigoare.
4.6.16 Evacuarea apelor in lungul drumului se realizeaza prin:
rigole sau santuri noi de pamant la baza taluzului;
rigole sau santuri pereate;
rigole betonate deschise.
4.6.17 La traversarea localitatilor se prevad diverse sisteme de evacuare a apelor in functie de spatiul
disponibil, incercandu-se evitarea ocuparii de terenuri. Astfel, in proiect se prevad solutii in care se
combina dispozitivele de evacuare a apelor si trotuare.
4.6.18 Evacuarea apelor din patul drumului a fost prevazuta a se realiza prin drenuri transversale continue,
prin scoaterea stratului de balast in taluzele de rambleu create (care au pantele 1:1, 2:3).
4.6.19 Unde nu este posibila evacuarea transversala a apelor, se prevad drenuri longitudinale sub
acostamente sau rigole. Evacuarea apelor de o parte si de alta a drumului se va realiza prin poduri si
podete. Majoritatea podetelor sunt colmatate si prezinta grade diferite de deteriorare si defecte, ca
urmare a intretinerii necorespunzatoare.
4.6.20 Clasa betonului pentru rigolele carosabile si santuri va fi cel putin C30/37 iar clasele de expunere ale
betonului vor fi in conformitate cu standardele relevante. Antreprenorul trebuie sa furnizeze
lungimea minima intre rosturi si sa defineasca materialul de legatura.
4.6.21 Pe acest sector de drum, respectiv intre km 131+627 si km 156+232, au fost executate anterior pana
la cota finala lucrari la rigole carosabile pe o lungime de aproximativ 26,500.00 m, din care pentru
aproximativ 22,500.00 m au fost semnalate degradari sau neconformitati de catre Inginer in
Neconformitatile acestuia cu nr. 11 si 20.
4.6.22 In functie de gradul de deteriorare al portiunilor de rigole executate, Antreprenorul fie va demola si
reconstrui sectiunile afectate, fie va propune noi masuri de remediere a defectelor/deteriorarilor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 50
4.7 Terasamente
4.7.1 Inainte de inceperea Lucrarilor, Antreprenorul va raspunde de amenajarea unei inspectii a santierului
efectuate impreuna cu Inginerul. Scopul inspectiei va fi de a se conveni volumul si adancimea
stratului vegetal indepartat precum si locurile de depozitare ale acestuia.
4.7.2 Rambleele vor fi prevazute cu un factor de siguranta privind stabilitatea statica a taluzului, de cel
putin 1,5 in timpul si dupa constructie. Factorul de siguranta pentru stabilitatea dinamica a taluzului
va fi de cel putin 1.1 in timpul si dupa constructie.
4.7.3 Antreprenorul va efectua toate investigatiile necesare pentru a determina masurile adecvate de
constructie pentru asigurarea stabilitatii taluzurilor. Metoda pentru analiza stabilitatii taluzurilor si
modelul utilizat de Antreprenor vor fi aprobate de Inginer. Masurile de crestere a stabilitatii
taluzurilor vor fi aprobate de Inginer.
4.7.4 Pe parcursul construirii rambleelor, se vor asterne straturi de material de umplutura cu o grosime
adecvata, compactate astfel incat sa nu apara tasari ulterioare in materialul de umplutura, dupa
finalizarea rambleului.
4.7.5 Pentru a se preveni eroziunea rambleelor, pe pantele acestora precum si pe cele ale debleelor se va
planta vegetatie indigena, conform mentiunilor din EIA.
4.7.6 Parametrii aferenti solului pentru proiectarea geotehnica vor fi obtinuti prin testari de laborator in
cadrul unui laborator autorizat si aprobat de Inginer sau prin testari in-situ. Metodele vor fi aprobate
de Inginer.
4.7.7 Antreprenorul trebuie sa stabileasca proprietatile fizice si mecanice ale materialului, la sursele
propuse de material si sa utilizeze parametrii respectivi in calculele privind stabilitatea taluzurilor si
tasarile.
4.7.8 Compactarea rambleelor se vor face tinand cont de o panta care sa permita retentia si tasarea unui
strat vegetal de acoperire care sa controleze eroziunea rambleelor.
4.8 Structuri rutiere
4.8.1 Proiectul tehnic al structurii rutiere include:
a) proiectarea structurii rutiere reabilitate pentru calea de rulare existenta;
b) proiectarea structurii rutiere noi, acolo unde este necesar;
c) proiectarea structurii rutiere pentru intersectii, sensuri giratorii, zone de parcare si statii de
autobuz;
d) proiectarea acostamentelor.
4.8.2 Proiectarea structurii rutiere va fi riguroasa, utilizandu-se cele mai recente metode, in conformitate
cu cele mai bune practici si cu experienta in domeniu. Antreprenorul va lucra in special asupra
strategiilor de reducere a costurilor de intretinere.
4.8.3 Este necesara o structura rutiera flexibila. Proiectarea se va stabili in functie de costurile pentru un
ciclu de viata si va include costurile de intretinere pentru o perioada de 20 de ani.
4.8.4 Durata de viata, conform proiectarii, va fi de 15-20 de ani. Incarcarea structurii rutiere, va fi
minimum cea calculata in Studiul de Trafic.
4.8.5 Acostamentele pavate vor fi proiectate ca parte integranta din structura rutiera pentru calea principala
de rulare. Cerintele de proiectare pentru structura rutiera de pa calea de rulare vor fi astfel aplicabile
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 51
pentru proiectarea acostamentelor pavate. Proiectarea acostamentelor cu material granular va lua in
considerare consideratiile de drenare precum si cerintele structurale. Pentru a preveni transmiterea
fisurilor, se prevede asternerea unui material geocompozit de 100 kN/m ce va fi asezat in functie de
rostul de constructie longitudinal dintre acostament si structura existenta.
4.8.6 Dimensionarea structurii rutiere este efectuata in conformitate cu:
Normativul AND 571-2002: Dimensionarea structurilor rutiere;
PD 177/2001: Dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide (metoda analitica).
4.8.7 Sistem rutier propus este urmatorul:
Sector
km - km Ranforsare (cm) Sistem rutier nou (cm)
131+627 –
141+782 4MASF16+6BAD25m+8AB2+R 4MASF16+6BAD25m+8AB2+35Ps+25Psp+20Sf
141+782 -
156+000
4MASF16 + 8BAD25m +
reprofilare+ geocompozit
antifisura
4MASF16 + 8BAD25m + 6AB2 + 23Bastb + 25 Ba
+ 20Sf
156+000 -
156+232 4MASF16+6BAD25+R 4MASF16+6BAD25m+6AB2+25Psp+25Psp+20Sf
Nota: dalele care prezinta defectiuni vor fi reparate/inlocuite in functie de tipul defectiunii
1) acolo unde preluarea denivelarilor nu este necesara, se aplica doua straturi de mixturi: stratul de uzura (4cm)
si tratul de legatura BAD25m (8cm);
2) acolo unde grosimea stratului de reprofilare necesara necesara este mai mare de 5cm se prevede:
- 4 cm uzura MASF16;
- 5 cm strat de legatura BAD25m;
- 5 cm + reprofilare<10 cm din AB2;
- 5 cm + reprofilare<8cm din BAD25m.
Avand in vedere grosimea variabila a stratului de reprofilare si constrangerile impuse de linia rosie a sistemului
rutier nou proiectat, optimizarea stratului de reprofilare este prezentata in detaliile de executie.
4.9 Trotuare si Zone de Parcare
4.9.1 Se vor proiecta trotuarele pe ambele parti ale drumului in interiorul localitatilor. Se vor mentine si
reamenaja si parcarile si statiile de autobuz.
4.9.2 In localitatile rurale, unde in prezent circulatia pietonala se desfasoara pe acostamentul drumului si
chiar pe partea carosabila, se prevad trotuare pentru cresterea sigurantei rutiere.
4.9.3 In functie de configuratia locala si lucrarile de consolidari, terasamente si scurgerea apelor, acestea
au latimea de 1.00 - 1.50m si au urmatoarea alcatuire:
5 cm BA8 sistem rutier;
min 15 cm balast 0-25.
4.9.4 Detaliile privind constructia structurii rutiere a trotuarelor si a zonelor de parcare vor fi prevazute in
conformitate cu standardele in vigoare in Romania precum si cel putin in conformitate cu standardul
prevazut in Plansele Beneficiarului enumerate in ANEXA 4 LISTA PLANSELOR
BENEFICIARULUI.
4.9.5 Zonele de parcare se vor realiza de asemenea conform Ordinului Ministerului Transporturilor nr.
2264/2004 (cu modificarile si completarile din Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 1506/2005).
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 52
4.9.6 Caracteristicile geometrice ale parcarilor sunt urmatoarele:
banda de decelerare: L=45m;
spatiu stocare L=40m. Racordare cu banda de decelerare R=90m;
banda de accelerare L=35m. Racordare cu spatiul de stocare R=50m;
platforme prevazute cu mese si scaune, Wc ecologic, cosuri de gunoi.
Tinand cont de caracteristicile mediului de trafic si a terenului disponibil, in proiect s-au prevazut si
amenajari diferite fata de cele de mai sus.
4.9.7 Structura rutiera adoptata pentru realizarea parcarilor este urmatoarea:
20 cm beton de ciment BcR4;
15 cm balast stabilizat;
35 cm balast;
25 cm strat de forma din balast.
4.9.8 Zonele de parcare ce vor fi amenajate sunt localizate in urmatoarele pozitii:
Pozitie kilometrica Parte
Km 131+872 Stanga
Km 132+795 Dreapta
Km 133+515 Stanga
Km 139+900 Dreapta
Km 140+670 Stanga
Km 140+720 Dreapta
km 146+400 Dreapta
Km 146+670 Dreapta
Km 148+570 Dreapta
4.10 Consolidări
Tabelul urmator contine informatii cu privire la solutiile de proiectare pentru lucrarile de consolidare
cuprinse in prezentul contract:
Nr. Poz. km Parte
Observatii Lucrari propuse Stg Dr.
1 133+156,05-
133+237,71 -
L= 84,00, h=1,20 m, zidarie
de piatra cu mortar de ciment,
nu necesita reparatii
Nu necesita reparatii
2 134+107,08-
134+156,33 -
L= 53,00, h=2,50 m, zidarie
de piatra cu mortar de ciment,
necesita rostuiri si curatire
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatie si curatirea
barbacanelor
3 134+635.73-
134+711.96 -
L=76,00 m, h=1,00 m, zidarie
de piatra cu mortar de ciment,
necesita rostuiri si curatare
Curatire rosturl si rostuiri cu mortar de
ciment, curtire de vegetie si curatirea
barbacanelor
4 134+701.06-
134+746.36 -
L=45,00m, h=1,40 m, nu se
vede deoarece este astupat cu
gunoaie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
5 134+769.44-
134+792.24 -
L=23,00 m, h=1,00 m, din
beton degradat, se vede partial
doar in zona podetului -
demolare si refacere in solutie
de structura de sprijin din
pamant armat din plasa
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 53
zincata cu fata vazuta
inierbata
6 134+769.00-
134+853.16 -
L=84,00 m, h=0,80 m, din
zidarie de piatra Iara mortar
de ciment, cu distrugeri
partiale, rosturi degradate -
incomplet pe planul de situatie
are 34,00 m - stare tehnica rea
- nu se poate aplica demolare
si refacere in solutie de
structura de sprijin din pamant
armat din plasa zincata cu fata
vazuta inierbata deoarece
afecteaza stabilitatea
conductei de apa
Demolare elevatie si refacere elevatie cu
zidarie din piatra cu mortar de ciment
7 134+888.70-
134+969.88 -
L=82,00, h=2,30, zidarie de
piatra cu mortar de ciment -
necesita rostuiri si curatire,
completare elevatie cu 2,5 mc
zidarie
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatie si curatirea
barbacanelor, completare zidarie elevatie cu
2,50 mc zidarie din piatra bruta cu mortar de
ciment
8 135+508.75-
135+528.01 -
L=20,00 m, h=1,00 m, zidarie
de platra cu mortar de ciment,
stare tehnica rea -se
demoleaza pe aceasta zona
propune SF lucrare noua din
pamant armat - de la km.
135+508,75 la km.
135+613,89 - volum mare de
lucrari
Demolare si refacere in solutie de zid de
sprijin rambleu din gabioane
9 137+813,84-
137+837,74 -
L=24,00 m, h= 2,5 m, pe el
sprijina acoperis anexa
gospodareasca si gard - stare
tehnica buna - nu necesita
reparatii de la km 137+837,74
la km 137+948,12 - zid nou
L=132,00, He=2,50-5,00 m
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
10 137+865-
137+878 -
L=13 m, este propusa executia
unui
zid de sprijin
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
11 137+884-
137+893
nu este figurat pe planul topo,
L=9
m, h=2m, zidarie din piatra cu
mortar de ciment
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
12 140+081-
140+097 -
sub nivelul acostamentului,
astupat
Nu se intervine, este asigurata platforma
drumului
13 141+149-
141+209 -
aparare de mal din
anrocamente de piatra bruta
cu beton -distrus
De la km 141+160-141+407-
structura de sprijin din pamant
armat din plasa zincata cu fata
Zid de sprijin rambleu, nou, in solutie de
fundatie
parapet din beton armat tip L
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 54
vazuta inierbata
14 141+142-
141+184 -
pereu din anrocament din
piatra bruta cu beton degradat
si inierbat- Lipsa plan topo -
De la 141+209-141+472
aparare de mal din gabioane
De la km 141+160 la km.
141+407 - structura de sprijin
din pamant armat din plasa
zincata cu fata vazuta
inierbata
Zid de sprijin rambleu, nou, in solutie de
fundatie
parapet din beton armat tip L
15 141+190-
141+220 -
pereu din anrocament din
piatra bruta cu beton - distrus
partial si inierbat- Lipsa plan
topo
Zid de sprijin rambleu, nou, in solutie de
fundatie
parapet din beton armat tip L
16 141+220-
141+283 -
pereu din anrocament din
piatra bruta cu beton degradat
si inierbat
Zid sprijin rambleu, nou, in solutie de
fundatie parapet din beton armat tip L
17 141+283-
141+338 -
pereu din anrocament din
piatra bruta cu beton, distrus
partial, degradat si inierbat-
Lipsa plan topo-
De la 141+209-141+472
aparare de mal din gabioane
De la km 141+160 la km
141+407 -structura de sprijin
din pamant armat din plasa
zincata cu fata vazuta
inierbata
Zid sprijin rambleu, nou, in solutie de
fundatie parapet din beton armat tip L
18 141+342-
141+404 -
pereu din anrocament din
piatra bruta cu beton degradat
0i inierbat, partial acoperit cu
pamant de umplutura - Lipsa
plan topo-
De la 141+209-141+472
aparare de mal din gabioane
De la km 141+160 la km
141+407 - structura de sprijin
din pamant armat din plasa
zincata cu fata vazuta
inierbata
Zid sprijin rambleu, nou, in solutie de
fundatie parapet din beton armat tip L
19 141+405-
141+422 -
acoperit cu ump1utura de
pamant - Lipsa plan topo
De la 141+209-141+472
aparare de mal din gabioane
De la km 141+160 la km
141+407 - structura de sprijin
din pamant armat din plasa
zincata cu fata vazuta
inierbata
Nu se intervine, este asigurata platforma
drumului
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 55
20 141+482-
141+514 -
L- 32,00 m, h= 2,50 m -
zidarie de platra rostuita cu
mortar - necesita curatire de
vegetatie, curatire barbacane
si rostuiri - Lipsa plan topo
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatie si curatirea
barbacanelor
21 141+514-
141+542 -
L= 28,00 m, h= 4,00 m,
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - Lipsa plan topo 14,00
m - stare tehnica buna -
necesita curatire si rostuiri
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatie si curatarea
barbacanelor
22 142+737-
142+757 -
L=20 m, h=2.5 m, zid de
sprijin din piatra aparenta si
rostuita Reabilitare
23 143+734-
143+764 -
L=30 m, h=1.5 m zid de
sprijin din patra aparenta si
rostuita Reabilitare
24 143+772-
143+798 -
L=26 m, h=1.5 m zid de
sprijin din patra aparenta si
rostuita Reabilitare
25 143+799-
143+835 -
L=36 m, h=1.5 m zid de
sprijin din patra aparenta si
rostuita Reabilitare
26 144+364-
144+430 -
L=66 m, h=1.5 m zid de
sprijin din
patra aparenta si rostuita Reabilitare
27 146+453.84-
146+503 -
L=48 m, h=2.0 m zid de
sprijin din
patra aparenta si rostuita Reabilitare
28 146+660-
146+680 -
L=20 m, h=1.5 m, zid de
sprijin din
piatra aparenta si rostuita Reabilitare
29 146+680-
146+711 -
L=31 m, h=2.0 m, zid de
sprijin din
piatra aparenta si rostuita Reabilitare
30 147+117-
147+1137 -
L=20 m, h=1.5 m, zid de
sprijin din
piatra aparenta si rostuita Reabilitare
31 147+137-
147+163 -
L=26 m, h=1.0 m, zid de
sprijin din
piatra aparenta si rostuita Reabilitare
32 147+200-
147+224 -
L=24 m, h=0.8 m, zid de
sprijin din
piatra aparenta si rostuita Reabilitare
33 147+224-
147+244 -
L=20 m, h=1.0 - 2.5 m, zid de
sprijin din piatra aparenta si
rostuita Reabilitare
34 147+244-
147+314 -
L=65 m, h=1.0 - 2.5 m, zid de
sprijin din piatra aparenta si
rostuita Reabilitare
35 147+543-
147+563 -
L=20m, h=1.0 m, zid de
sprijin din piatra aparenta si
rostuita Mentinere
36 148+132-
148+172 -
L=40 m, h=1.5 m, zid de
sprijin din
piatra aparenta si rostuita Reabilitare
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 56
37 148+949-
148+959 -
L=10 m, h=1.0 m, zid de
sprijin din
piatra aparenta si rostuita Reabilitare
38 148+959-
149+063 -
L=104 m, h=1.5 m, zid de
sprijin din piatra aparenta si
rostuita Reabilitare
39 149+078-
149+108 -
L=30 m, h=1.0 m, zid de
sprijin din piatra aparenta si
rostuita Reabilitare
40 152+770-
152+820 -
L= 50,00 m, h= 0,30 m -
fundatie parapet
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
41 152+783-
152+824 -
l=40,00 m, h= 2,50 m, zidarie
de piatra cu mortar de ciment-
stare buna - necesita curatire
si rostuiri
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatie si curatirea
barbacanelor
42 152+926-
152+936 -
L= 10,00 m, h= 3,5 - 1,00 m -
zidarie de piatra bruta cu
mortar de ciment - nu necesita
reparatii
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatie si curatirea
barbacanelor
43 152+985-
153+069 -
L= 84,00 m, h= 1,20 m -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment- necesita curatire,
rostuiri si completari zidarie la
partea superioara
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
44 152+967-
152+991 -
L= 24,00 m, h= 1,00 - 3,40 m
- zidarie de piatra cu mortar
de ciment - reparatii - rostuiri
si curatire
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatie si curatirea
barbacanelor
45 153+052-
153+099 -
L= 43,00 m, h= 3,50 m -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - rostuiri si curatire
Curatire rosturi i rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatie si curatirea
barbacanelor
46 153+105-
153+202 -
L= 97,00 m, h= 3,8 -1,20 m -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - rostuiri , completari
zidarie si curatire
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatle si curatirea
barbacanelor
47 153+235-
153+427 -
L= 192,00 m, h= 1,20 m -din
zidarie de piatra - degradat,
zone dislocate, rosturi
deplasate
NOU - de la 153+235 la
153+435 -pamant armat cu
plasa de sarma si fata vazuta
inierbata - propunere rigola
carosabila
Demolare pe zona se executa 1argire
platforma si rigola carosabila
48 153+278-
153+339 -
L= 61,00 m, h= 0,50-0,80 m -
din zidarie de piatra -
degradat, zone dislocate,
rosturi deplasate
NOU - de la 153+278 la
153+348 - pamant armat cu
plasa de sarma si fata vazuta
inierbata - propunere rigola
carosabila
Demolare pe zona se executa 1argire
platforma si rigola carosabila
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 57
49 153+411-
153+615 -
L= 204,00 m, h=0,50-1,00 m,
-zidarie de piatra - distrugeri
partiale, degradari, acoperit cu
pamant si vegetatie
NOU - de la 153+411 la
153+615 -pamant armat cu
plasa de sarma si fata vazuta
inierbata
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
50 153+567-
153+615 -
L=48,00 m, h= 1,60 m -
zidarie de piatra rostuita cu
mortar de ciment - pe 10,00 m
de la 153+567 la 153+577
necesita rostuiri
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatle si curatirea
barbacanelor
51 153+707-
153+780 -
L= 69,00 m, h= 2,00 m -
zidi3rie de piatra cu mortar de
ciment - degradat, urme de
impingere $i spi31at sub
fundatie
NOU - de la 153+700 la
153+850 - consolidare noua
cu gabioane si pamant armat
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
52 153+794-
153+835 -
L= 41,00 m, h = 1,00 m, -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradari si
distrugeri partiale, subspalat la
baza partial, acoperit cu
vegetatie
NOU - de la 153+700 la
153+850-consolidare noua cu
gabioane si pamant armat
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
53 154+020-
154+035 -
gabion L= 7,00 m h= 0,70,
L= 8,00 m, h= 1,50 m
Completare pe 7,00 m pana la
inaltimea de 1,50 m cu gabion
Completare pe 7,00 m pana la in.31timea de
1,50 m cu gabion
54 154+020-
154+067 -
L= 47,00 m, h= 2,00 m, -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradat, spa lat la
fundatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
55 154+304-
154+577 -
L= 273,00 m, h= 1,60 m, -
zidi3rie de piatr.3 cu mortar
de ciment - degradat, spa lat la
fundatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L - necesar
deoarece se largeste platforma drumului
56 154+631-
154+654 -
L= 23,00 m, h= 0,50 m, -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradat, acoperit cu
pamant si vegetatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
57 154+649-
154+730 -
L= 81,00 m, h= 0,80m, -
zidarle de piatra cu mortar de
ciment - degradat, acoperit cu
pamant $i vegetatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 58
58 154+666-
154+762 -
L= 96,00 m, h= 1,00 -2,30 m,
-zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradat, acoperit cu
pamant si vegetatie
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment, curatire de vegetatie si curatirea
barbacanelor
59 154+740-
154+774 -
L= 34,00, h=0,60m - fundatie
parapet din beton - degradat,
acoperit cu pamant si
vegetatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
60 154+774-
154+825 -
L= 51,00 m, h= 1,00 m, -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradat, acoperit cu
pamant sl vegetatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
61 154+906-
155+015 -
astupat cu pamant si
anrocamente
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
62 155+057-
155+209 -
astupat cu pamant si
anrocamente - se vede partial
- degradat, acoperit cu pamant
si vegetatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
63 155+355-
155+441 -
L= 86,00 m, h= 0,50-1,00 m,
zidarie de piatra cu mortar de
ciment si blocuri din beton -
degradat, subspalat acoperit
cu pamant si vegetatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
64 155+441-
155+512 -
L= 71,00 m, h= 0,50-1,00 m,
zidarie de piatra cu mortar de
ciment si blocuri din beton -
degradat, subspalat acoperit
cu pamant si vegetatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
65 155+623-
155+760 -
L= 137,00 m, h= 0,50-1,3 m,
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradat, acoperit cu
pamant si vegetatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
66 155+840-
155+905 -
L= 65,00 m, h= 0,50-1,00 m,
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradat, acoperit cu
pamant si vegetatie
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L
67 155+890-
155+966 -
L=76,00 m, h= 1,90 m -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradat
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment si curatirea barbacanelor
68 155+919-
155+934 -
L=15,00 m, h= 1,90 m -
zid.3rie de piatra cu mortar de
ciment - degradat
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L datorata
1argirii platformei drumului
69 156+001-
156+065 -
L=64,00 m, h= 1,70 m -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradat
Demolare si refacere in solutie de fundatie
parapet din beton armat tip L datorat largirii
platformei drumului
70 156+090-
156+135 -
L=45,00 m, h= 1,20 m, -
zidarie de piatra cu mortar de
ciment - degradat
Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de
ciment si curatirea barbacanelor
4.11 Semne, semnalizări și marcaje rutiere
Reglementarea circulaţiei prin indicatoare şi marcaje rutiere se va realiza în conformitate cu standardele şi
normativele în vigoare:
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 59
SR 1848-1:2011 - Semnalizare rutieră. Indicatoare şi mijloace de semnalizare rutieră. Partea 1: Clasificare,
simboluri şi amplasare
SR 1848-2:2011 - Semnalizare rutieră. Indicatoare şi mijloace de semnalizare rutieră. Partea 2: Condiţii tehnice
SR 1848-3:2011 - Semnalizare rutieră. Indicatoare şi mijloace de semnalizare rutieră. Partea 3: Scriere, mod de
alcătuire
SR 1848-7:2004 - Semnalizare rutieră. Marcaje rutiere
STAS 1948/1-1991 - Lucrări de drumuri. Stâlpi de ghidare şi parapete. Prescripţii generale de proiectare şi
amplasare pe drumuri
“Normativul pentru sisteme de protecţie pentru siguranţa circualţiei pe drumuri, poduri şi autostrăzi – AND
593”
SR EN 1317/1-5 Dispozitive de protecţie la drumuri.
Soluţiile de amenajare ale intersecţiilor se vor realiza conform “Normativului pentru amenajarea
intersecţiilor la nivel pe drumurile publice” – AND600-2010 şi se vor prezenta pentru a fi avizate din punct de
vedere al siguranţei rutiere în CTE – Restrâns .
Înaintea intrărilor în localităţi se vor prevedea, ca măsuri de calmarea traficului, trei seturi a câte 6
benzi rezonatoare.
La realizarea marcajelor rutiere se vor folosi materiale cu durata lunga de viaţă, marcaje cu doi
componenţi.
Marcajul rutier se va realiza cu grosimea de 3000 microni.
Marcajul de delimitarea părtii carosabile trebuie să fie rezonator.
Se vor aplica marcaje prefabricate pentru indicatoarele de tip A22 “presemnalizare trecere de pietoni”,
A23 “Copii”şi la intrarea/ieşirea în/din localităţi respectiv, începutul/sfârşitul limitării de viteză de 50km/h.
La achiziţia parapetului se respectă “Normativul pentru sisteme de protecţie pentru siguranţa circulaţiei
pe drumuri, poduri şi autostrăzi – AND 593” şi standardele SR EN 1317/1-5 Dispozitive de protecţie la
drumuri.
Parapetele marginal care se va monta pe lucrările de artă va sigura o clasă de protecţie tip H4b.
Pe parţile laterale ale parapetului marginal se vor monta din 6m în 6m fluturaşi reflectorizanţi.
Se va prevedea iluminarea intersecţiilor dintre drumul naţional şi celelalte drumuri publice clasate.
Pentru realizarea iluminatului trebuie să se prevada şi soluţii alternative, întrucât cheltuielile de
alimentare cu energie electrică sunt mari.
Folie reflectorizantă utilizată la realizarea indicatoarelor trebuie să fie clasa II.
Indicatoarele de tip F3 “presemnalizarea direcţiilor indicate” şi cele F5 “presemnalizarea direcţiilor
într-o intersecţie cu sens giratoriu” se vor amplasa numai pe console.
Indicatoarele de tip G2 “trecere pentru pietoni” se vor amplasa numai pe consolă şi se vor realiza cu
lumină galbenă intermitentă , alimentată cu celule fotovoltaice.
Pentru semnalizarea rutieră temporară se vor prevedea fonduri suplimentare în vederea întreţinerii
acesteia pe toată durata de execuţie a lucrărilor.
4.12 Lucrări conexe
4.12.1 Lucrarile de conexe care trebuie furnizate de Antreprenor vor include, dar nu se vor limita numai la,
armonizarea si/sau conectarea la caile de rulare, trotuarele si sistemele de drenare existente de
traversare a drumurilor si/sau imbinare a lucrarilor; armonizarea si/sau conectarea la toate caile de
trafic si la trotuarele proprietatilor alaturate lucrarilor; armonizarea si/sau conectarea la toate zonele
pavate alaturate lucrarilor, cum ar fi zone de parcare sau alte zone similare.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 60
4.12.2 Conectarile la caile de acces la proprietati alaturate lucrarilor se vor realiza astfel incat vehiculele
obisnuite care intra sau ies de pe drumul respectiv sa poata face aceste manevre fara sa traverseze axa
centrala a drumului. Acesele vehiculelor pe o panta mai mare de 15% trebuie realizat cu straturi de
suprafata cu texturi adecvate pentru a asigura acces corespunzator in conditii de vreme nefavorabila.
Antreprenorul va colabora cu toate partile afectate pentru a conveni asupra gradului lucrarilor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 61
5 STRUCTURI
5.1 Informatii Generale
5.1.1 Prezenta sectiune se aplica tuturor podetelor noi si actualizate precum si structurilor podurilor. In
aceasta sectiune, podurile sunt definite ca structuri cu o lungime egala sau mai mare de 5m.
Antreprenorul va pregati intreaga documentatie descrisa in aceasta sectiune si va construi lucrarile in
conformitate cu documentatia.
5.1.2 Antreprenorul va pregati si va superviza elaborarea documentatiei de proiectare si a calculelor
asociate in conformitate cu Sectiunea 3.6 din prezentele Cerinte ale Beneficiarului, cu referire
speciala la restrictiile de timp specificate in Tabelul prezentat.
5.1.3 Procedura detaliata propusa pentru inlocuirea sau repararea fiecarei structuri de pod se va prezenta
separat pentru fiecare structura. Aceasta va include o descriere a etapei planificate de lucrari, a
echipamentului principal si a metodelor de constructie ce vor fi utilizate. Se vor descrie in detaliu
procedurile ce se vor adopta pentru asigurarea ca fluxul de trafic este mentinut pe parcursul perioadei
de constructie.
5.1.4 Pentru podurile ce necesita reparatii si consolidari, se va specifica o metodologie detaliata pentru
realizarea integritatii structurale, protectia consolidarilor existente impotriva coroziunii si in general
pentru asigurarea duratei de viata necesare.
5.1.5 Procedurile de constructie si/sau intretinere a podetelor poate fi prezentata ca o procedura care sa
acopere toate podetele.
5.1.6 Cerintele descrise in aceasta sectiune vor fi incluse in cerintele generale de proiectare specificate
conform Contractului.
5.1.7 Plansele de Proiectare a Podurilor vor include Plansele de Amenajare Generala (denumite si GAD).
Plansele vor avea acelasi format de numeroatare precum cel dat in documentele de ofertare,
incluzandu-se o litera suplimentara de prefix „D”, de la Detalii de Executie.
5.1.8 Calculele structurale se vor redacta intr-un format cu doua spatii, cu un index clar si detaliat. In text
se vor face referinte la toate formulele si clauzele de cod.
5.1.9 Metodologiile de pretensionare vor include specificatiile privind tendoanele, descrierea ancorarii de
post-tensionare, acolo unde este aplicabil, etapele de tensionare, acolo unde este necesar, testele de
rezistenta a betonului pentru fiecare etapa, prelungirile calculate, metodologia de tencuire a
tendoanelor, acolo unde se aplica, metodologia de tratare, depozitarea, manipularea si transportul
elementelor prefabricate.
5.1.10 Constructia unui pod va furniza programarea stricta pentru fiecare entitate structurala, la care s-a
facut referire la data propusa de incepere a lucrarilor la acea structura. Pe parcursul constructiei
fiecarei structuri, acest program va fi actualizat saptamanal si se vor inainta Inginerului programe
revizuite, mentionand motivele alterarii unui program.
5.1.11 Asigurarea Calitatii. Antreprenorul va furniza graficele de Asigurarea Calitatii in Constructie precum
si detaliile de supervizare in vederea Asigurarii Calitatii pentru ca acestea sa fie aprobate.
5.1.12 Nu se vor incepe nici un fel de lucrari de constructie pe structuri permanente inainte ca documentele
enumerate la 5.1.3 – 5.1.9 sa fie depuse de Antreprenor spre aprobarea Inginerului. Aceste
documente vor inlcude urmatoarele detalii provizorii:
a) Detalii privind caracteristicile inglobate;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 62
b) Detalii privind sistemele de canalizare de servicii si de drenare;
c) In cazul structurilor reparate, descrierea detaliata a metodologiei de reparatie.
5.2 Structuri modernizate
5.2.1 Cerintele suplimentare de modernizare a unei structuri existente sunt enumerate mai jos.
a) Stabilirea tipurilor de fundatii existente si dimensiunile acestora.
b) demolarea si repararea tuturor suprafetelor desprinse sau deteriorate din beton si consolidarea
acestora, tratarea consolidarii expuse pentru a preintampina aparitia efectelor coroziunii,
repararea betonului cu ajutorul materialelor speciale in acest scop in conformitate cu
specificatiile producatorului. Toate procedurile de lucrari si metodele de reparatii se vor
inainta catre Inginer, pentru obtinerea aprobarii din partea acestuia. In general, Inginerul va
solicita angajarea de companii specializate acolo unde sunt necesare lucrari esentiale.
c) Proiectarea si constructia unui strat acoperitor pe platforma structurala a podului care
imbunatateste capacitatea podului de a suporta incarcare, conform specificatiilor din Contract.
Trebuie sa se asigure ca noile elemente structurale sunt integrate complet din punct de vedere
structural impreuna cu elementele structurale existente. Utilizarea de elemente de consolidare
din otel galvanizat pentru impiedcarea forfecarii, forate sau fixate cu adezivi epoxidici in
platforma existenta pentru a respecta cerintele privind forfecarea longitudinala. Cioplirea
betonului existent acolo unde se va adauga un nou strat de beton, pentru a curata si buciarda
suprafata fara a cauza deteriorari structurale la betonul existent. Aplicarea de pasta de ciment
si a unui adaos pe suprafata platformei existente, inainte de aplicrea betonului, in conformitate
cu practicile aprobate.
d) Verificarea daca fundatiile existente pot sustine incarcarea in crestere de la structura precum
si incarcarile crescute aplicate. In eventualitatea in care acestea nu sunt adecvate, se va
propune o solutie de imbunatatire a acestora pentru a fi aprobata de catre Inginer.
e) Testarea calitatii suprafetelor existente, expuse din beton si aplicarea unor straturi de etansare
si prezervare pentru a se reduce expunerea carbonizare, daca este necesar.
f) Asigurarea in general privind faptul ca durata vietii de proiectare va fi atinsa, acordand atentie
la detalii, la practica de lucru si la reparatiile si acoperirile suprafetelor.
5.3 Descrierea Lucrărilor
5.3.1 Lucrarile vor cuprinde proiectarea si constructia urmatoarelor poduri si a oricaror structuri
identificate pe traseul Drumului National, in cadrul limitelor Santierului.
5.3.2 Poduri
Pe acest tronson de drum, intre km 131+627 – km 156+232, exista 11 structuri majore cu
suprastructuri diferite ca de exemplu: grinzi prefabricate precomprimate, din beton armat etc. Dintre
acestea, noua (9) poduri au deschideri ≥ 10 m si doua (2) au deschideri < 10 m.
Tabelul urmator contine informatii cu privire la structurile ce necesita lucrari de reconstructie/
reabilitare/ modernizare cuprinse in prezentul contract, dar nefiind limitate la:
Nr. Pozitie
kilometrica
Pod peste Lucrari proiectate
1 131+675 Paraul Parosii Demolare si reconstructie
2 135+640 Valea Pecineaga Demolare si reconstructie
3 135+870 Raul Vascoaia Demolare si reconstructie
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 63
4 137+925 Raul Viseu Reabilitare
5 140+003 Valea Dragos Reabilitare si lucrari protectie
6 141+770 Valea Hotarului Reabilitare
7 142+700 Raul Viseu Reabilitare
8 143+808 Valea Sarca Reabilitare si lucrari protectie
9 145+875 Valea Cisla Reabilitare
10 150+645 Valea Poieni Demolare si reconstructie
11 154+630 Valea Cercanel Reabilitare
Au fost executate lucrari de reabilitare la urmatoarele poduri:
1) Pod la km 142+700
- Suprastructura
S-au executat urmatoarele lucrari: placa de suprabetonare, perforarea grinzilor tip fasii cu goluri, hidroizolatie,
trotuare, borduri, parapet pietonal, strat I BAP16.
Au ramas de executat: parapet directional, strat II MASF16, dispozitive de acoperire rosturi, calea pe trotuar si
cordoane de etansare.
- Infrastructura
S-au executat urmatoarele lucrari: camasuiala chesoane si elevatie pila nr. 2, protectie anticoroziva a betonului
in proportie de 60%, refacere ziduri de garda si ziduri intoarse.
Au ramas de executat: camasuiala chesoane si elevatie pila nr. 1, protectie anticoroziva a betonului in proportie
de 40%.
- Lucrari hidrotehnice si auxiliare
S-au executat urmatoarele lucrari: zid de gabioane placate cu beton mal drept amonte si aval.
Au ramas de executat: zid de gabioane mal stang aval, zid de sprijin beton aval mal stang, protectie cu saltele de
gabioane in albie, pinteni din gabioane, risberma din piatra bruta, scari de acces, sferturi de con si casiuri.
2) Pod la km 143+808
- Suprastructura
S-au executat urmatoarele lucrari: placa de suprabetonare, montare doua grinzi noi, perforarea grinzilor
existente tip fasii cu goluri, hidroizolatie, trotuare, borduri, parapet pietonal, strat I BAP16.
Au ramas de executat: parapet directional, strat II MASF16, dispozitive de acoperire rosturi, calea pe trotuar si
cordoane de etansare.
- Infrastructura
S-au executat urmatoarele lucrari: extindere fundatii si elevatii culei partea dreapta (aval), refacere ziduri de
garda si ziduri intoarse.
Nu au ramas lucrari de executat la infrastructura.
- Lucrari hidrotehnice si auxiliare
S-au executat lucrarile : zid de sprijin tip L, 4 m amonte si 4 m aval mal drept.
Au ramas de executat: zid de sprijin tip L, 80 m mal stang amonte si aval si 72 m mal drept amonte si aval,
radier beton intre zidurile de sprijin tip L.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 64
3) Pod la km 145+875
- Suprastructura
Nu s-au executat lucrari la suprastructura podului.
- Infrastructura
S-au executat urmatoarele lucrari: camasuiala fundatii, elevatii si rigole la cele doua pile, camasuiala fundatii si
elevatii la cele doua culei.
Au ramas de executat: sferturi de con si scari de acces.
- Lucrari hidrotehnice si auxiliare
S-au executat urmatoarele lucrari: zid de gabioane mal stang;
Au ramas de executat: zid de gabioane mal drept, saltele de gabioane in albie, prag deversor, pinten de beton,
rizberma piatra bruta.
5.3.3 Podețe
Podetele (cu deschideri mai mici sau egale cu 5m) sunt de 2 feluri: dalate (casetate sau cadru) sau
conducta, majoritatea fiind colmatate si prezentand deteriorari ale dalelor si la suprastructuri. Mai
mult, podetele care asigura scurgerea sunt deteriorate, din cauza proastei intretineri. Numarul de
podete din cadrul acestui contract, delimitat intre km 131+627 si km 156+232, este de 77, din care la
pentru un numar de 37 de podete au fost executate lucrari in proportie de 24-100%, dupa cum
urmeaza:
Nr. Pozitie
kilometrica Solutie proiectata Progres
Lucrari
ramase
1 131+716.52 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 90%
Instalarea
tevilor D1200
pentru
evacuarea apei
2 132+562.02 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 90%
Constructie si
deversor
3 132+894.40 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 80%
Constructie si
deversor
4 132+970.05 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 88,5%
Constructie si
timpan
5 133+155.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 39,5%
Deversor si
timpan
6 133+211.60 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 80% Deversor
7 133+466.77 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 88,5% Timpan
8 133+628.13 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 67,5%
Deversor si
timpan
9 133+744.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 74%
Deversor si
timpan plus
placa
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 65
10 133+909.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
11 134+081.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
12 134+351.30 Nicio informatie
13 134+508.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
14 134+767.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
15 134+968.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
16 135+065.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
17 135+820.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
18 136+029.00 Reabilitare podet existent
19 136+387.27 Nicio lucrare
20 136+798.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
21 137+803.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
22 138+279.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
23 138+799.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
24 140+409.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou D4
25 140+803.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
26 140+964.25 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
27 141+173.25 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 77% Deversor
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 66
28 141+373.39 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 80% Deversor
29 141+567.00 Reabilitare podet existent
30 141+831.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 38,5% Deversor
31 142+013.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 74%
Deversor si
timpane
32 142+516.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 100%
33 143+278.00 Reabilitare podet existent
34 143+375.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 24,50% Nou
35 143+958.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 37% Lucrari amonte
36 144+383 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
(144+442)
37 145+141.44 Reabilitare podet existent
38 146+450.00 Va fi indepartat
39 146+516.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 93,5% Timpan
40 146+713.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 100%
41 146+781.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 77%
Deversor si
timpan
42 147+259.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 77%
Deversor si
timpan
43 147+327.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 77%
Deversor si
timpan
44 147+542.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 74%
Deversor si
timpan
45 147+972.00 Reabilitare podet existent 96% nou
46 148+099.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 84%
Deversor si
timpan
47 148+603.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 67
48 148+730.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 74%
Timpan si
lucrari in aval
49 148+881.00 Reabilitare podet existent 85,5% Nou
50 148+965.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 81,5% timpan
51 149+078.00 Reabilitare podet existent 76,5%
52 149+194.00 Reabilitare podet existent 87% Nou + timpan
53 149+527.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 100%
54 149+661.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 74%
Deversor si
timpan
55 149+815.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 90% Deversor
56 149+976.00 Reabilitare podet existent 100% Nou
57 150+130.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 74%
Deversor si
timpan
58 150+934.00 Reabilitare podet existent 93% Nou
59 151+365.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 97% Timpan
60 151+648.00 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2 94% Timpan
61 152+520.73 Inlocuire podet existent cu
podet nou D4
62 152+669.03 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
63 152+821.67 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
64 152+885.88 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
65 152+951.42 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
66 153+082.72 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 68
67 153+357.78 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
68 153+600.02 Inlocuire podet existent cu
podet nou P7
69 153+722.47 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
70 154+052.82 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
71 154+221.63 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
72 154+328.93 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
73 154+979.92 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
74 155+532.14 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
75 155+622.03 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
76 156+069.05 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
77 156+151.60 Inlocuire podet existent cu
podet nou P2
5.4 Standarde
5.4.1 Proiectarea trebuie sa se realizeze respectandu-se toate prevederile Eurocodurilor si ale standardelor
din Romania.
5.4.2 Cerintele Beneficiarului, inclusiv stratul de acoperire cu beton si cerintele privind calitatea prezentate
in documentele de ofertare vor prevala fata de codurile de mai sus, cu exceptia cazului in care
prevederile codurilor la care se face referire sau prevederile prezentei sectiuni mentioneaza cerinte
mai stringente. Proiectarea trebuie de asemenea sa indeplineasca durata vietii de proiectare
specificate la 5.4.1.
5.5 Cerinte Generale de Proiectare
5.5.1 Informatii Generale
a) Durata de Viata a tuturor structurilor va fi de 100 de ani. Acolo unde se considera ca
structurile pot suporta consolidare si modernizare, respectarea prevederilor prezentei clauze
poate determina ca realizarea unei structuri noi se poate dovedi o alternativa mai economica.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 69
b) Proiectarea tuturor structurilor ce urmeaza a fi construite sau modernizate trebuie sa permita
constructia unei benzi a structurii in timp ce cealalta ramane operationala. Nu exista prevederi
referitoare la devierea traficului din zona santierului.
c) Acolo unde componentele necesita un sistem de protectie / vopsire a suprafetelor, sistemul nu
va avea efecte toxice asupra mediului.
5.5.2 Considerente estetice
a) Nu se vor utiliza pereti neacoperiti de coloane;
b) Betonul nu se va vopsi si nici nu se vor utiliza pigmenti.
5.5.3 Cerinte privind geometria
a) Latimea caii de rulare pe poduri va fi in conformitate cu Plansele Beneficiarului pentru fiecare
pod;
b) Deschiderea nu va fi redusa, si nici nivelul dalei de intrados nu se va reduce, de la valorile
prezentate in Plansele Beneficiarului pentru fiecare pod.
5.6 Cerinte de Proiectare Structurală
5.6.1 Plansele Beneficiarului furnizate in documentele de ofertare indica lungimile deschiderilor,
oblicitatea, unghiurile, dimensiunile si pozitiile punctelor de pichetare, care pot fi supuse revizuirilor
ca rezultat al Proiectului Tehnic (conform prevederilor Subclauzei 5.5.3 ii de mai sus).
5.6.2 Beton Structural
a) Cu exceptia straturilor de fundatie masiva din beton si a straturilor din beton slab, clasele de
rezistenta vor fi de cel putin C30/37 si nu vor depasi C70/85. Pentru fundatii, rezistenta
betonului poate fi din clasa C12/15 daca nu se specifica in mod contrar in planse.
b) Grosimea minima a unei structuri din beton va fi de 150 mm.
c) Stratul de acoperire cu beton va fi de minimum 50 mm pentru toate structurile, inclusiv pentru
cofrajele permanente:
d) Stratul de acoperire din beton va fi pastrat in zonele unde se scurg ape.
e) Betonul va fi amestecat, transportat, turnat, compactat si tratat astfel incat acesta sa devina
omogen, fara sa prezinte fisuri structurale si pentru a se asigura ca structura sa este in
conformitate cu intentia proiectarii;
f) Controlul, supervizarea si inspectia se vor realiza in conformitate cu standardele adecvate si
vor include verificarea materialului, a produselor si a executiei lucrarilor de catre Inspectorul
de Asigurare a Calitatii;
5.6.3 Fundatiile coloanelor
a) Acolo unde noile poduri vor fi sustinute pe coloane:
b) Forta „Down drag” (frecarea superficiala negativa) se va lua in considerare
c) Capacitatea portanta va fi stabilita prin testari de incercare a coloanelor pentru
fiecare sustinere sau conform aprobarii Inginerului;
i. Urmatoarele stari limita vor fi luate in considerare in proiectare, fara orice fel de limitari
d) Pierderea stabilitatii generale;
e) Colapsul din punct de vedere al rezistentei de rezemare a fundatiei coloanei;
f) Colapsul terenului din cauza incarcarii transversale pe fundatia coloanei;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 70
g) Colpasul structural al coloanei in compresiune, tensiune, incovoiere, flambare sau
forfecare;
h) Colaps combinat, atat in teren cat si in fundatia coloanei.
5.6.4 Fundatiile extinse si fundatiile podetelor:
a) Capacitatea portanta va fi stabilita prin investigatii geotehnice inclusiv prin testari in
laborator, dupa cum este necesar. Pentru poduri, vor fi investigate si culeele.
b) Nivelul de fundare va fi stabilit dupa ce se iau in considerare: umflarea potentiala a terenului
in conditii de inghet si adancimile de afuiere asa cum sunt acestea definite de codurile in
domeniu si conform conditiilor locale.
c) Fundatiile vor fi stabile in conditii de cutremur si in conditii de inundare laterala si vor avea
capacitatea de a rezista fata de incarcarilor de gravitate de stare limita.
5.6.5 Infrastructura
a) Marginea inferioara a peretelui de aripa va fi de cel putin 1.0 m sub nivelul conului/taluzului,
perpendicular pe acesta;
b) Platforma de reazem va fi dispusa in consola suficient cat sa dea posibilitatea scurgerii apei.
Suprafata superioara a platformei de reazem va avea o panta de cel putin 1:20;
c) Marginea superioara a peretelui de protectie din pamant va fi echipata cu jgheaburi de 25 mm.
5.6.6 Suprastructura podului.
a) In cazul podurilor cu mai multe deschideri, tablierul podului va fi continuu peste piloni, iar
rosturile de dilatatie nu sunt permise. Aceasta cerinta nu se aplica la podurile existente cu mai
multe deschideri, poduri ce urmeaza a fi modernizate.
b) Suprafata tablierului va fi proiectata pentru a permite scurgerea corespunzatoare de pe
impermabilizari si imbracaminte;
c) Sustinerea suprastructurii la piloni va consta intr-o singura linie de sustinere de reazeme.
d) Deformarea structurii nu va afecta negativ functionarea sau aspectul sau adecvat. Deformarile
pe termen lung vor fi calculate si limitate la cerintele din coduri.
e) Tasarea maxima diferentiala dintre sprijinirile alaturate va fi de 1/500 din lungimea
deschiderii;
f) Riscul stagnarii apelor trebuie luat in considerare la proiectare.
g) Dala tablierului va avea o grosime de minimum 150 mm;
h) Toate tablierele podurilor si podetelor vor fi prevazute cu grinzi verticale de margine;
i) Panta suprafetei tablierului va fi aceeasi ca panta suprafetei finisate a imbracamintei.
5.6.7 Sisteme de evacuare a apei pluviale
i. Toate podetele si podurile cu o singura deschidere vor avea o panta longitudinala pentru ca
apa sa se scurga la ambele capete sau la un capat al structurii.
ii. Apa pluviala este descarcata in sistemul de scurgere a apei rezultate din precipitatii cu care
este echipat drumul.
iii. In cazul podurilor existente ce vor fi modernizate se poate pastra sistemul existent de
colectare a apei pluviale
a) Podurile vor fi echipate cu dispozitive de colectare si evacuare a apei pluviale;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 71
b) Punctul de descarcare a apei va fi amplasat la fiecare pilon, aproape de rostul de
dilatatie la cel mai jos punct de capat in cazul tablierului alaturat grinzilor de
margine si altor bariere utilizate ca separatoare a tablierului pe pod;
c) Dispozitivele vor cuprinde canale si conducte de scurgere;
d) Suprafata minima pentru canalul de scurgere va fi de 32000 mm2 sau se va
determina pe baza calculelor hidraulice corespunzatoare;
e) Suprafata superioara a canalului va fi de 10 mm dedesubtul suprafetei
imbracamintei;
f) Canalele de scurgere alaturate pilonilor/culeelor vor fi conectate la conductele de
scurgere care coboara pana la nivelul solului si prin care se evacueaza apa in
santurile din beton, de asa maniera incat sa nu erodeze solul natural sau sa permita
umezirea placii in partea inferioara;
g) Diametrul minim al conductelor de scurgere va fi de 110 mm sau va fi cel
determinat be baza calculelor hidraulice corespunzatoare. Aceste conducte trebuie
proiectate si amplasate astfel incat sa se reduca efectul vizual negativ.
5.6.8 Grinzi de margine
a) Grinzile de margine ale podurilor vor avea posibilitatea scurgerii apei;
b) Suprafata superioara va avea o panta de cel putin 1:20 catre interior;
c) Suprafata superioara va fi cu cel putin 200 mm mai inalta decat nivelul alaturat al
imbracamintei finisate;
d) Suprafata superioara, in exterior si la un nivel mai jos, care include panta de scurgere a apei
va fi acoperita cu un strat de protectie de impermeabilizare, pentru a proteja impotriva
clorurilor si a apei; solventul trebuie sa fie pe baza de apa.
5.6.9 Pereti de aripa si ziduri de sprijin
a) Peretii de aripa si zidurile de sprijin in conlucrare cu peretii de aripa paraleli cu traseul
drumului vor fi echipati cu grinzi de margine cu acelasi contur si nivel precum cel al grinzii
de margine pe pod;
b) Zidurile de sprijin si/sau peretii de aripa fara grinzi de margine trebuie proiectati pentru a
preintampina evacuarea apei pe deasupra partii superioare a peretelui, distanta minima dintre
suprafata superioara a peretelui si panta terenului/conului va fi de 0,2 m.
5.6.10 Dale intermediare
a) Toate culeele de pe podete si poduri vor fi echipate cu dale intermediare. Acestea vor fi
proiectate pentru a realiza trecerea de la culeea podului la sol, avand o capacitate portanta
adecvata. Pentru aceasta trecere, sunt necesare dale intermediare mai lungi decat cele indicate
in planurile provizorii. Dala intermediara va fi proiectata pentru aceleasi incarcari aplicate ca
in cazul structurii tablierului, preupunandu-se ca dala incepe de la marginea structurii la un
punct de sprijin. Trebuie sa se tina cont si de incarcarea rutiera.
b) Panta suprafetei superioare va fi de cel putin 1%;
c) Sprijinirea pe culee sau pe podet va avea latimea de cel putin 150 mm;
d) Dala intermediara va fi impermeabilizata.
5.6.11 Cofraje
a) Cofrajele pentru suprafetele vizibile vor fi din placaj, cu suprafata curata, neteda, cu textura
uniforma. Imbinarile si defectele din lemnul placajului trebuie umplute pentru crearea de
elemente cu aspect estetic placut, spre satisfactia Inginerului.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 72
b) Distantierii de consolidare vor fi din plastic, sau din beton, avand aceeasi calitate precum cea
a structurii. Acesti distantieri trebuie fixati in pozitie si asezati suficient de aproape pentru a se
preintampina sageata armaturii pe parcursul turnarii betonului.
c) Rosturile verticale, vizibile, de constructie vor fi prevazute cu o fasie de turnare de 20 mm;
5.6.12 Inspectia si intretinerea podurilor
a) Podurile vor fi proiectate astfel incat lucrarile de inspectie si intretinere sa se poata desfasura
cu usurinta.
b) Pantele terenului pe ambele margini ale rambleului rutier vor fi prevazute cu scari din beton si
balustrade metalice pentru a se asigura accesul la o zona aflata sub pod;
c) Panta/conul din fata culeei va fi prevazut(a) cu acces de tip banca pentru inspectia si
intretinerea reazemelor, dar si cu scari prevazute cu balustrade metalice pentru a se ajunge la
banci de la nivelul solului. Acestea nu se aplica la podurile unde nu sunt necesare reazeme;
d) Infrastructura si suprastructura vor fi proiectate pentru a face posibila ridicarea suprastructurii,
fara deteriorarea structurii, pentru indepartarea si inlocuirea reazemelor;
e) Levierele utilizate in timpul ridicarii suprastructurii vor fi amplasate in pozitiile notate pe
planse, si se va tine cont de incarcarea rezultanta luata in calcul in cadrul proiectarii
suportului;
f) Lumina dintre platforma de reazem si suprastructura va fi de minimum 0,25m pentru a se
permite montarea usoara a levierelor;
g) Lumina verticala sub suprastructura podului si nivelul solului va fi de minimum 1,2m.
5.6.13 Puncte de reper
a) Grinzile de margine vor fi prevazute cu puncte de reper permanente la fiecare linie de
sprijin si la fiecare deschidere de mijloc. Punctele de reper vor fi realizate din alama si vor fi
amplasate pentru a facilita nivelarea, respectiv pentru a preveni conflictul cu parapetul.
5.7 Impermeabilizare
5.7.1 Pe tablier se asterne un strat de impermeabilizare si un strat de protectie, conform aprobarii
Inginerului.
5.7.2 Dala intermediara si zidul de protectie din pamant vor fi impermeabilizate conform aprobarii iar dala
trebuie sa fie conectata la rostul de dilatatie;
5.7.3 Sistemul de impermeabilizare va fi protejat adecvat, iar peste acesta se va asterne un strat de uzura in
zonele cu trafic.
5.7.4 Se va utiliza etanseizarea de margine cu liant epoxidic tixotropic pentru grinzile de margine, rosturile
de dilatatie, gurile de scurgere etc. Etanseizarea se va realiza in zonele verticale si va acoperi 200
mm din membrana.
5.8 Rosturile de dilatatie
5.8.1 Podurile trebuie prevazute cu rosturi de dilatatie intre culee si suprastructura, acolo unde este
specificat. Trebuie indeplinite urmatoarele cerinte minime:
a) Rostul de dilatatie va fi selectat pentru a fi compatibil cu deplasarea de rost calculata;
b) Rostul de dilatatie va fi rigid si capabil sa suporte aceleasi forte pentru care este proiectat si
restul podului;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 73
c) Rostul de dilatatie trebuie, in mod eficient, sa poata proteja structurile de dedesubt impotriva
apei si nisipului. Impermeabilizarea se va realiza cu ajutorul unei benzi de etansare din
neopren;
d) Proiectarea rostului de dilatatie se va realiza astfel incat legatura cu stratul de
impermeabilizare si imbracamintea rutiera sa fie durabila si sa ofere o suprafata neteda pe
calea de rulare;
e) Materialul utilizat va fi rezistent la temperaturile extreme si la expunerea la chimicalele ce pot
aparea in mod curent in zona;
f) Etansarea cu banda din neopren va fi continua pe intreaga latime a podului, iar rosturile
necesare vor fi vulcanizate;
g) Rostul de dilatatie va fi proiectat astfel incat cerintele i-vi sa fie respectate pe o perioada mai
luga de timp;
h) Banda de etansare din neopren trebuie sa poata fi inlocuita cu usurinta;
i) Partea verticala din otel a rostului de dilatatie va incepe si se va termina cu 100 mm in afara
dalei tablierului, banda de etansare din neopren va incepe si se va termina cu 150 mm in afara
dalei tablierului.
5.8.2 Rosturile de dilatatie vor fi aplicate conform instructiunilor furnizorului. Trebuie respectate
urmatoarele cerinte de planeitate la suprafata structurii rutiere:
a) Pe o distanta de 6 m de fiecare parte a rostului de dilatatie pe directia drumului, nu este
permisa o masuratoare care sa depaseasca 6 mm intre suprafata drumului si nivela de 5 m;
b) Suprafata superioara a imbracamintei rutiere va fi de cel putin 5 mm (tolerante: +3 si -2 mm)
deasupra nivelului superior al rostului de dilatatie. Masuratoarea se va realiza cu ajutorul
nivelei cu lungimea de
1 m asezata deasupra rostului de dilatatie pe directia drumului;
c) Nu este permisa o masuratoare de peste 10 mm intre rostul de dilatatie si nivelul unei nivele
cu dimensiunea de 5 m.
5.9 Reazeme de pod
5.9.1 Reazemele vor fi prevazute si se vor selecta in functie de conditiile existente, pentru diferite poduri,
dupa cum urmeaza
a) Incarcare de calcul pentru proiectare;
b) Functia – capacitatea de a suporta deformari previzibile in suprastructura, respectiv
deformarea axiala si angulara pe directia longitudinala si transversala;
c) Accesibilitate - usor accesibile pentru inspectie, ajustare si inlocuire;
d) Inaltimea de constructie a reazemului;
e) Pozitia geografica a podului.
5.9.2 Reazemele din cauciuc neranforsate cu placa laminata din otel nu sunt permise.
5.9.3 Dispozitive de siguranta
5.9.4 Podurile vor fi echipate cu urmatoarele dispozitive de siguranta
a) Glisiere de siguranta proiectate si realizate dintr-un material comun pe parcursul lucrarilor
lucrarilor. Aspectul si metodele de fixare trebuie sa permita inlocuirea usoara a tuturor
pieselor glisierei.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 74
b) Se va furniza o bariera de tranzitie in zona de apropiere de toate barierele de siguranta de pe
pod. Rezistenta si rigiditatea acestei bariere vor varia pentru a oferi tranzitia intre orice bariera
rutiera flexibila de pe partea laterala a drumului si barierele rutiere rigide sau semi-rigide de
pe pod.
5.10 Rambleu
Rambleul fata de culeele de pod si podete trebuie sa respecte urmatoarele cerinte, fara limitari
a) Acolo unde rambleul este parte a structurii rutiere, acesta va respecta acelasi specificatii
privind performanta precum cele aplicabile suprafetei finisate a terasamentelor;
b) Materialul de umplutura utilizat trebuie sa aiba proprietati cunoscute pentru a se putea evalua
presiunea adecvata a pamantului fata de structuri;
c) Materialul de umplutura nu trebuie sa fie pasibil de inghet;
d) Materialul de umplutura trebuie sa fie permeabil, fiind prevazut cu un sistem adecvat de
drenare la baza pentru a se preveni ca presiunea apei sa fie generata impotriva structurilor.
Sistemul de drenare va fi proiectat astfel incat fluxul sa fie continuu si sa evacueze apa
deasupra nivelului solului, in cursul de apa;
e) Compactarea rambleului trebuie sa se realizeze cu ajutorul metodelor recunoscute pentru a se
reduce tasarile pe termen lung si pentru a se atinge capactiatea portanta specificata pentru
terasament;
f) Zonele in care accesul este dificil vor fi compactate cu un compactor cu placa vibranta sau cu
alt tip de echipament adecvat;
g) raportul sol/apa trebuie mentinut la valori optime pe parcursul compactarii.
5.10.1 Conul/panta din jurul culeelor podurilor peste rauri vor fi protejate impotriva eroziunii.
5.11 Sisteme de iluminat si utilităti
5.11.1 Podurile pentru drumurile comunale sau nationale vor fi echipate cu urmatoarele conducte de utilitati
a) 1 conducta pentru semnalizare si telecomunicatii, cu diametrul de 100 mm, pe fiecare parte a
podului;
b) 2 conducte cu diametrul de 100 mm pe fiecare parte, pentru utilizare viitoare.
c) Conductele vor fi amplasate astfel incat drenarea sa se realizeze de la sine.
d) Sistemul de iluminat, acolo unde este necesar, va fi amplasat la capetele podului si nu va fi
solicitat pe calea de rulare pe pod.
e) Acolo unde podul nu este prevazut cu trotuare pentru a ascunde conductele, trebuie sa existe o
prevedere de amplasare a acestora sub sau pe marginea exterioara a tablierului, spre satisfactia
Inginerului. Fixarea materialelor durabile vor fi incorporate in structura pentru a furniza
viitoarele console de sustinere a conductelor.
5.12 Elemente prefabricate
5.12.1 Se va certifica un producator aprobat pentru podetele prefabricate, producator care va –
i. utiliza un sistem de asigurare a calitatii atestat/certificat;
ii. include un plan de inspectie si testare acceptabil de catre Inginer pentru producerea
elementelor prefabricate care
a) demonstreaza respectarea cu aceste specificatii;
b) obtine aprobarea proiectelor de podete in conformitate cu aceste specificatii; si
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 75
c) demonstreaza capacitatea de producere a elementelor la dimensiunile solicitate.
5.12.2 In cazul in care nu se specifica altfel in Contract, producatorul va furniza Inginerului urmatoarele
informatii anterior producerii elementelor din beton prefabricat necesare Contractului –
i. desenele care prezinta dimensiunile de profil ale elementului, detaliile de armare si clasa
betonului;
ii. masa calculata a elementelor individuale;
iii. locul producerii; si
iv. prezentarea pe scurt metodei de productie si a Planului de asigurare al Calitatii.
v. Informatiile de mai sus vor fi furnizate pentru toate elementele majore ale structurii, dupa
cum este definit de catre Inginer.
5.13 Planse de proiectare pentru poduri
5.13.1 Plansele Proiectarii Generale vor prezenta structura in plan, elevatia si sectiunea transversala,
reveland caracteristicile semnificative propuse spre constructie. Se vor include urmatoarele
informatii, fara limitari:
a) traseul vertical si orizontal inclusiv pantele, zona de nord si orasele principale din zona
fiecarei parti a podului;
b) sistemul de coordonate;
c) nivelurile apei freatice;
d) nivelurile de la suprafata solului, informatii geotehnice la fiecare sprijin inclusiv descrierea
solului si lungimile pilonilor;
e) constructia terasamentelor si protectia impotriva eroziunii inclusiv specficiatiile materialelor,
pantele si nivelurile finale;
f) procedura tehnica de executie pentru structurile de rambleu, in special culee, inclusiv
protejarea temporara de maluri, daca este necesara, precum si prevenirea oricaror deteriorari
ale structurii inclusiv a suprafetei de beton;
g) lungimea totala a podului, lungimea teoretica a deschiderii intre sprijiniri, gabaritul (latimea si
lungimea, in pozitie);
h) latimea totala a podului si drumului;
i) structura rutiera inclusiv impermeabilizarea, stratul de protectie, stratul de portanta si stratul
de uzura;
j) nivelurile fundatiei la baza si nivelurile finale, nivelurile superioare pentru grinzile de capat
(la capatul podului, centrul acestuia si la liniile de sprijin);
k) nivelurile tablierului pentru partea inferioara a suprastructurii la deschiderea din mijloc si la
liniile de sprijin;
l) prevederea sistemului de drenare pe pd, a punctelor de referinta permanente, transferul
iluminarii la suprafata solului (impamantarea structurii) etc;
m) referinte incrucisate privind descrierea lucrarii, programele de monitorizare, graficul de
precomprimare etc;
n) functia reazemelor (fixe sau mobile);
o) sistemul de blocare pentru preintampinarea fortelor orizontale in cazul incarcarilor date de
seisme, trafic si incarcarea hidraulica
p) lista desenelor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 76
5.13.2 Plansele aferente Proiectului Tehnic vor prezenta toate componentele structurii. Vor fi incluse
urmatoarele informatii, fara limitari
a) stadardele utilizate in proiectare si executie;
b) incarcari de trafic;
c) informatii privind betonul, inclusiv clasele de rezistenta, clasele de expunere, viata de
proiectare etc;
d) informatii suplimentare privind amestecul de beton, daca este necesar, tipul cimentului,
consistenta, raportul cantitatii maxime apa-ciment, continutul de aer, dimensiunea maxima a
granulei agregatelor, aditivi etc;
e) informatii privind otelul de armare, inclusiv tipul, rezistenta, gradul de deformabilitate si
restrictiile de fabricatie (reincovoierea, sudarea etc). Trebuie sa se demonstreze proprietatile
privind solicitarea si destinderea otelului precomprimat;
f) toate dimensiunile structurii, inclusiv detaliile necesare privind tendoanele, imbinarile,
reazemele etc;
g) aranjarea si amplasarea barelor, inclusiv cantitatea, diametrul, distanta dintre ele, lungimea,
pozitia in elevatie si in plan, raza de incovoiere, amplasarea suprapunerilor si lungimea de
ancorare, amplasarea tuburilor de injectie si a celor de aerare pentru conductele de post-
tensionare, suporti pentru tendoane;
h) acoperirea cu beton a armaturii;
i) tolerantele permise pentru toate elementele – armarea, tendoanele precomprimate, elementele
structurale, stratul de acoperire cu beton etc;
j) referinte incrucisate conform graficului de aramare si a programelor de monitorizare;
k) informatii privind punctele de pichetare (coordonatele);
l) pentru fundatiile pe piloni: capacitatea portanta, dimensiunea, amplasarea si numarul
pilonilor;
m) rosturile de dilatatie necesare in plan si sectiune, inclusiv lungimea, nivelurile, dimensiunile
de montare, pozitia pentru ancoraje si diagrama miscarii pentru stabilirea gabaritului final;
n) procedurile de tratare pentru fiecare element al structurii;
o) instructiunile de asamblare pentru reazeme datorita variatiilor de temperatura la momentul
instalarii;
p) rosturile de constructie, inclusiv amplasarea, proiectarea si, cand este necesar, secventialitatea
turnarii;
q) prevederea si amplasarea levierelor utilizate in momentul inlocuirii reazemelor, inclusiv zona
de presiune minima si forta de ridicare necesara;
r) conductele de utilitati si prevederea accesului. Protectia zonei de acces pentru accesibilitatea
viitoare;
5.13.3 Planse care sa descrie in detaliu informatiile de mai jos privind armarea, dar nelimitandu-se doar la
acestea
a) secventialitatea comprimarii;
b) rezistenta minima a betonului inainte de comprimare;
c) valorile calculate pentru forta de precomprimare, elongatia si tolerantele pentru aceste valori;
d) modulul de elasticitate pentru otelul de precomprimare;
e) coeficientul de frecare si toleranta pentru deplasarea neintentionata unghiulara a tendoanelor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 77
5.13.4 Desenele vor fi pregatite la urmatoarele scari, daca nu se hotaraste altfel de catre Inginer
a) Plansele Generale de Amenajare, scara 1:100;
b) Planse pentru Dimensiuni, scara 1:100 sau 1:50;
c) Planse privind armarea, scara 1:50 longitudinal, 1:5 sau 1:10 transversal daca este necesar
pentru calritate;
d) Detalii de Constructie, sectiuni transversale, scara 1:20 sau 1:10.
5.14 Calculele si analiza structurală
5.14.1 Cerinte privind incarcarea
a) Incarcarile de trafic pe poduri si podete vor fi in conformitate cu EN 1991-2 si cu Anexa
Nationala din Romania, cu valoarea Q1 egala cu 1;
b) Modelul incarcarii V80 sin STAS 3221/86 reprezinta vehiculele speciale din cadrul
proiectarii, ceea ce va garanta clasa minima de incarcare E pentru pod;
c) Podurile vor fi proiectate sa reziste la cutremure, in conformitate cu EN 1998-2;
d) Toate incarcarile si cominatiile de incarcare vor fi in conformitate cu Eurocodul
corespunzator si vor fi utilizate cu valorile recomandate, in cazul in care nu este disponibila o
Anexa Nationala in Romania
5.14.2 Calculele aferente structurilor vor include combinatiile necesare ale actiunilor de incarcare pentru
proiectarea tuturor elementelor structurale conform Eurocodurilor aplicabile sau codurilor si
legislatiei din Romania. Se vor lua in considerare toate efectele unei actiuni seismice asupra podului,
suportilor si reazemelor acestuia.
5.14.3 Calculele vor fi prezentate astfel incat acestea sa fie usor de interpretat. Toate informatiile necesare
verificarii si aprobarii proiectarii trebuie sa fie incluse: de ex. diagrama statica si incarcarile.
Diagramele, figurile, tabelele, referintele incrucisate trebuie utilizate pentru facilitarea revizuirii.
5.14.4 Calculele realizate cu ajutorul Programelor Informatice vor fi insotite de urmatoarele informatii, fara
a se limita doar la acestea
a) denumirea programului si versiunea acestuia;
b) descrierea programului, inclusiv prezumtii si limitari generale;
c) baza de calcul si descrierea procesului de calcul, mentionandu-se aproximarile sau
simplificarile utilizate;
d) reguli de notare;
e) detalii privind incarcarile introduse, metoda de derivare a acestora si cantitatea si combinatiile
de incarcare utilizate.
5.14.5 Rezultatele oricaror calcule efectuate cu ajutorul computerului vor include urmatoarele informatii,
fara a se limita doar la acestea
a) denumirea structurii si a programului informatic precum si versiunea acestuia;
b) tabla de materii;
c) numarul paginii;
d) data input;
e) Reprezentarea grafica a structurii modelate cu afisarea elementelor si numerelor de nod.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 78
5.14.6 Calculele realizate cu ajutorul programelor informatice vor fi suplimentate, in caz de nevoie, cu
verificari realizate manual precum si cu verificari privind echilibrul static.
5.15 Sistemul de post-tensionare
5.15.1 In cazul in care este utilizat sistemul de post-tensionare, este nevoie de Aprobarea Tehnica
Europeana (ETA) pentru acesta.
Organizatia Europeana pentru Aprobari Tehnice (EOTA) include Institutii de Aprobare desemnate sa
emita Aprobari Tehnice Europene (ETA) de tarile membre UE si de statele EFTA care au semnat
Acordul privind Zona Economica Europeana.
Proiectarea va defini specificatiile tendoanelor/cablurilor de sustiner, detaliile privind ancorajul de
post-tensionare, unde acesta se aplica, etapele de solicitare, dupa cum este necesar, rezistentele de
testare ale betonului pentru fiecare etapa, va oferi prelungiri calculate prezentand valorile de frecare si
factorii de oscilatie, metodologia de tratare si restrictiile privind depozitarea, manevrarea si transportul
elementelor prefabricate.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 79
6 UTILITĂTI
6.1 Relocarea si protectia utilitătilor
6.1.1 Antreprenorul va asigura protectia, relocarea si/sau finalizarea relocarii tuturor infrastructurilor
deutilitati afectate de constructia drumurilor. Antreprenorul va fi responsabil pentru pentru coordonarea
tuturor lucrarilor de utilitati necesare pentru indeplinirea Contractului, lucrari care vor fi executate de
catre Subantreprenor specializat si autorizat. Aceasta cerinta se aplica atat in cazul utilitatilor cunoscute
cat si celorlalte. Utilitati identificate sau descoperite pe durata Contractului. In cazul in care sunt
necesare suprafete de teren suplimentare fata de coridorul deja expropriat si pus in posesie de catre
Beneficiar, Antreprenorul va fi responsabil pentru pregatirea documentatiilor cadastralesi va reloca
utilitatile.
6.2 Date disponibile referitoare la utilităti
6.2.1 Corectitudinea datelor furnizate de catre Beneficiar reprezinta un risc contractual asumat de catre
Antreprenor, acesta fiind responsabil pentru utilizarea acestor date in proiectul sau si pentru executarea
lucrarilor aferente utilitatilor.
6.2.2 Antreprenorul va efectua o inspectie detaliata a santierului pentru a identifica pozitia exacta a utilitatilor
care vor fi afectate de lucrari. Toate aceste utilitati vor fi incluse in schitele de proiectare ce vor fi
incluse in Documentele Antreprenorului.
6.3 Proiectarea lucrărilor aferente utilităţilor
6.3.1 Antreprenorul va efectua toate investigaţiile suplimentare necesare pentru proiectarea Lucrărilor
aferente Utilităţilor.
6.3.2 Antreprenorul va realiza schiţele Lucrărilor de utilităţi propuse. Aceste schiţe vor fi incluse în
Documentele Antreprenorului şi vor fi transmise Inginerului spre aprobare.
6.3.3 Antreprenorul va avea în vedere toate aspectele de mediu, incluzând impactul asupra măsurilor de
amenajare a teritoriului, plantare şi alte măsuri de reducere a impactului, în redactarea propunerilor sale
detaliate referitoare la Lucrările de utilităţi necesare.
6.4 Stabilirea modificărilor
6.4.1 Dacă acest lucru este impus prin lege sau pentru respectarea cerinţelor deţinătorului de Utilităţi,
Antreprenorul va apela la specialişti autorizati pentru proiectarea Lucrărilor Utilităţilor. Antreprenorul
va executa proiectul, va obţine aprobările necesare, se va ocupa de executarea Lucrărilor aferente
utilităţilor şi va oferi asistenţă oricăror contractanţi specializaţi conform pct. 3.7 si Conditiilor
Contractului.
6.4.2 Antreprenorul:
a) va obţine toate aprobarile, avizele si acordurile necesare pentru toate lucrarile aferente utilitatilor;
b) va fi responsabil pentru Proiectarea Lucrărilor aferente Utilităţilor;
c) va fi responsabil pentru intocmirea documentatiilor cadastrale si evaluarea terenului daca suprafete
de teren suplimentare sunt necesare fata de coridorul deja expropriat si pus in posesie si acest lucru se
impune, în vederea efectuării Lucrărilor aferente utilităţilor;
d) va stabili programul Lucrărilor aferente Utilităţilor; şi
e) plăti toate costurile şi taxele necesare.
6.4.3 In cazul in care este necesara relocarea utilităţilor in afara şantierului, Antreprenorul va :
i. va fi responsabil pentru toate operaţiunile de identificare a proprietarilor
ii. va fi responsabil cu obţinerea aprobarilor, avizelor, autorizaţiilor pentru executarea acestor
Lucrări;
iii. va suporta toate costurile aferente relocarii utilitatilor cu excepţia achiziţiei terenului.
6.5 Coordonarea şi programarea Lucrărilor de Utilităţi
6.5.1 Antreprenorul va coordona şi va programa Lucrările pentru Utilităţi.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 80
6.5.2 În urma consultării tuturor deţinătorilor de Utilităţi implicaţi, Antreprenorul va pregăti un program
pentru toate Lucrările de Utilităţi necesare şi le va transmite Inginerului spre aprobare, conform
subcapitolului 3.7 si Conditiilor Contractului..
6.6 Efectuarea de modificări ale Utilităţilor
6.6.1 Dacă acest lucru este impus prin lege sau în vederea îndeplinirii cerinţelor deţinătorului de Utilităţi,
Antreprenorul va utiliza personal calificat sau subcontractanţi în vederea efectuării Lucrărilor de
Utilităţi.
6.6.2 Dacă o Utilitate nu necesită deviere, Antreprenorul va fi responsabil pentru susţinerea şi protejarea
Utilităţilor în timp ce lucrează în jurul acestora, cu aprobarea deţinătorului Utilităţii. Antreprenorul va
lua măsurile de protejare a unor astfel de Utilităţi şi va fi responsabil pentru consecinţele oricăror
daune, indiferent dacă Utilităţile sunt sau nu incluse în schiţe.
6.6.3 Serviciile sau furnizarile nu vor fi întrerupte fără aprobarea scrisă a autorităţii competente sau a
proprietarului, iar Antreprenorul va furniza o alternativă satisfăcătoare înainte de a întrerupe orice
servicii sau furnizarile existente.
6.6.4 Dacă, în orice moment, pe parcursul executării Lucrărilor, Antreprenorul descoperă Utilităţi
necunoscute anterior care trebuie îndepărtate sau protejate, Acesta va informa imediat Inginerul şi va
proteja astfel de Utilităţi conform prezentului Capitol 6 din Cerinţele Beneficiarului şi până în
momentul în care Lucrările de Utilităţi pot fi stabilite de comun acord cu deţinătorul de Utilităţi.
6.6.5 Antreprenorul va respecta cerinţele speciale ale deţinătorilor de Utilităţi sau instrucţiunile transmise de
deţinătorii de Utilităţi pe perioada Contractului. Dacă este necesară aprobarea sau acordul oricărui
deţinător de Utilităţi cu privire la Lucrări sau orice metode de lucru, Antreprenorul va fi responsabil
pentru obţinerea aprobării sau acordului respectiv. Antreprenorul se va asigura că echipamentul de
specialitate este în permanenţă disponibil pe Şantier în perioada de construcţie.
6.6.6 Antreprenorul este informat că serviciile de Utilităţi furnizate proprietăţilor generale nu sunt în general
detaliate în schiţele existente.
6.6.7 În cazul în care Antreprenorul provoacă orice daune echipamentelor de furnizare a Utilităţilor în timpul
Lucrărilor, acesta va informa imediat posesorul Utilităţilor şi orice alte autorităţi responsabile.
Antreprenorul va solicita aprobarea efectuarii lucrărilor de reparaţii imediat ce acest lucru este cu
putinţă, sub rezerva acordului deţinătorului Utilităţii. Costurile acestor Lucrări vor fi suportate de
Antreprenor.
6.6.8 În cazul în care Antreprenorul descoperă, în limitele Şantierului, echipamente de furnizare a Utilităţilor
necunoscute anterior ca rezultat al sondajelor prevăzute în conformitate cu Conditiile Contractului,
acesta va informa imediat Inginerul. Antreprenorul va contacta imediat proprietarul Utilităţii şi alte
autorităţi responsabile. Antreprenorul se va ocupa de proiect, obţinerea acordurilor şi estimărilor de cost
necesare pentru Lucrările de Utilităţi care vor fi efectuate fie de Antreprenor, sub supravegherea
proprietarului Utilităţii, fie de către un subcontractor specializat autorizat de deţinătorul Utilităţii, în
orice situaţie cheltuielile vor fi suportate de către Antreprenor.
6.6.9 Antreprenorul este responsabil pentru informarea oricăror contractanţi specializaţi angajaţi pentru
efectuarea Lucrărilor de Utilităţi cu privire la responsabilităţile lor legate de sănătate şi protecţia muncii
în timp ce îşi desfăşoară activitatea pe Şantier.
6.6.10 Antreprenorul va fi responsabil pentru toate lucrările de diminuare a impactului asupra mediului
înconjurător necesare ca urmare a finalizării Lucrărilor de utilităţi.
6.7 Prestarea de servicii şi aprovizionarea
6.7.1 Antreprenorul va fi responsabil pentru organizarea, plata şi supravegherea prestării de servicii şi
aprovizionarea in conformitate cu Lucrările. Prestarea acestor servicii şi aprovizionarea nu sunt incluse
în Lucrările de utilităţi şi Antreprenorul va realiza un proiect complet şi schiţe detaliate în acest sens.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 81
7 AUDITARI PRIVIND SIGURANTA
7.1 General
7.1.1 Auditul privind siguranta rutiera reprezinta verificarea sistematica a aspectelor de siguranta legate de
schemele de management al traficului si drumului, inclusiv modificarile la planurile existente. Scopul
principal este eliminarea problemelor de siguranta inca de la inceput si reducerea viitoarelor probleme.
Antreprenorul va realiza audit de siguranta pe parcursul proiectarii si constructiei si pe parcursul fazelor
de pre-deschidere a proiectului.
7.1.2 Antreprenorul se va asigura ca Auditarile privind Siguranta (AS) vor fi realizate pentru toate proiectele de
drumuri in conformitate cu legislatia din Romania, cu toate Standardele Relevante din Romania si facand
uz de cea mai buna practica internationala conform detalierii din instructiunile privind siguranta rutiera
din UK sau Australia.
7.1.3 In scopurile procedurilor de Auditare, se vor asuma urmatoarele roluri:
i. Organizarea Proiectarii - Antreprenorul.
ii. Echipa de Proiectare - Echipa de proiectare a Antreprenorului.
iii. Manager de Proiect - Inginer.
iv. Echipa de Audit - Angajata de Antreprenor dupa aprobarea anterioara de catre Inginer a CV-
urilor personale propuse pentru echipa.
v. Raport de exceptii - Pregatit de Antreprenor spre a fi inaintat Inginerului.
7.1.4 Antreprenorul va inainta catre Inginer, spre aprobare, propunerile pentru auditari oficiale privind
siguranta, in doua etape:
i. Etapa de constructie privind managementul traficului
ii. Etapa corespunzatoare finalizarii lucrarilor.
7.1.5 Inaintarile Antreprenorului vor include detalii privind numele persoanelor care vor realiza auditarea,
independent de proiectant si Antreprenor. Persoanele propuse trebuie sa fie calificate si sa aiba experienta
adecvata.
7.1.6 Domeniul minim necesar pentru Auditarile Sigurantei Rutiere este indicat prin listele de verificare din
ANEXA 9 SPECIFICATIE DE CONSTRUCTIE EXEMPLIFICATIVA.
7.2 Auditarea Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic
7.2.1 Se va realiza o auditare a Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic, inaintea finalizarii desenelor de
executie pentru constructia unei facilitati rutiere.
7.2.2 Scopurile Auditarii Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic vor fi:
i. Identifcarea si adresarea fiecarei probleme legate de proiectare anterior etapei de constructie.
ii. Evaluarea daca abaterile de la standarde vor avea un impact semnificativ asupra sigurantei.
iii. Evaluarea daca traseele in plan si cele verticale (sectiunile transversale ale platformei
drumului si ale partilor laterale ale drumului), configuratia nodurilor rutiere, amenajarea
intersectiilor si amplasarea zonelor de acces,
iv. Determinarea modului in care etapizarea proiectului are impact asupra sigurantei.
v. Evaluarea caracteristicilor de siguranta ale drumului (semnalizare, marcaje pe suprafata
rutiera, zone de vizibilitate, protectia partilor laterale ale drumului si peisagistica).
vi. Evaluarea masurilor de calmare a traficului la intrarile in sate, la intersectii, in punctele negre
si in curbele sub standard
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 82
vii. Determinarea daca necesitatile utilizatorilor traficului au fost respectate in mod corespunzator
si in functie de gradul adecvat de siguranta.
viii. Revizuirea interactiunii dintre diversele elemente de proiectare, intre ele si fata de reteaua
rutiera inconjuratoare.
7.2.3 Auditarea Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic va reprezenta ultima sansa de schimbare a
proiectarii inainte de inceperea efectiva a constructiei drumului. Achizitia de terenuri poate fi finalizata in
aceasta etapa si va impiedica echipa de auditare de a emite recomandari cu privire la schimbarile
semnificative asupra traseului rutier sau sectiunii transversale rutiere.
7.3 Auditarea la nivelul etapei de constructie
7.3.1 Se va efectua o auditare privind toate planurile de managementul traficului elaborate pentru drumurile
incluse in proiect si privind toate operatiunile de trafic pentru fiecare sectiune. Obiectivul acestui audit
este de a se asigura ca riscurile muncitorilor care lucreaza la drum cat si a utilizatorilor drumului sunt cat
mai mici posibile pe parcursul constructiei drumului respectiv.
7.3.2 Toate proiectele de constructie a drumului si de management al traficului interactioneaza cu publicul
calator dar in special cu planurile de reabilitare rutiera. Astfel exsita posibilitatea producerii accidentelor
din cauza:
i. schimbarilor in amenajarea drumului;
ii. soferii sau pietonii nu isi adapteaza comportamentul la conditiile modificate de trafic;
iii. spatiul rutier contradictoriu dintre traficul lucrarilor si public;
iv. mesaje contradictorii intre caracteristicile temporare si cele permanente, si
v. spatiul limitat in care erorile pot avea loc usor
7.3.3 Auditul va implica o evaluare a planurilor de management al traficului temporar propus pentru fiecare
tronson diferit de drum sau pentru etapizarea traficului, inainte de implementarea acestora
7.3.4 Santierul trebuie inspectat, luand la cunostinta orice caracteristici existente care necesita sa fie acoperite
sau indepartate, (ex. indicatoare de circulatie, linii si marcaje inscriptionate pe suprafata rutiera), sau
protejate (ex. pericole situate la marginea drumului, apropiate traficului)
7.3.5 Dupa amplasarea oricaror modificari pentru traficul temporar, acestea trebuie sa fie inspectate atat pe timp
de noapte cat si pe timp de zi, din punct de vedere al tuturor deplasarilor de trafic, care ulterior trebuie
raportate.
7.3.6 In momentul dezasamblarii tuturor aranjamentelor necesare traficului temporar, trebuie realizata o
inspectie pentru a se asigura ca toate dispozitivele temporare (in special linii si marcaje) au fost
indepartate in mod eficient. Acest audit poate fi combinat cu auditul de pre-deschidere - vezi mai jos.
7.4 Auditarea privind siguranta (RSA) în etapa anterioară deschiderii drumului
7.4.1 Se va realiza o auditare privind siguranta drumului in cadrul etapei anterioare deschiderii drumului,
auditare ce va avea loc pe orice tronson finalizat din punct de vedere al facilitatilor drumului, imediat
inainte de deschiderea acestora pentru trafic. Acestea reprezinta ultima oportunitate pe care o echipa de
Auditare a Sigurantei Drumului o are in identificarea posibilelor probleme legate de siguranta rutiera,
inainte de darea in folosinta a fiecarui tronson catre utilizatori.
7.4.2 Scopul acestei auditari privind siguranta rutiera va fi:
i. Sa identifice si sa rezolve orice probleme legate de siguranta rutiera, anterior etapei de post-
constructie.
ii. Sa evalueze siguranta caracteristicilor drumului care nu apar sau nu sunt indicate in plansele
proiectului tehnic.
iii. Sa determine daca nevoile utilizatorilor drumului au fost respectate si indeplinite adecvat si
conform cerintelor de siguranta.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 83
iv. Sa confirme ca semnalizarile, marcajele de pe suprafata rutiera, echipamentele de constructie,
barierele, imprejmuirile, materialele si resturile de constructie au fost indepartate de pe
teritoriul facilitatii rutiere nou construite.
v. Sa revizuiasca in primul rand interactiunea dintre diverse elemente de proiectare si cu reteaua
rutiera inconjuratoare.
vi. Sa identifice orice omiteri ale auditului precedent.
vii. Sa urmareasca problemele identificate in cadrul auditului precedent.
7.4.3 Echipa care se ocupa de auditarea pe probleme de Siguranta Rutiera va desfasura o inspectie detaliata a
facilitatii rutiere si a punctelor de conexiune cu reteaua rutiera existenta. Trebuie sa se realizeze de
asemenea si o verificare pe timp de noapte, deoarece aspectul drumului este complet diferit in conditii de
intuneric. Pe parcursul acestei verificari se pot identifica aspecte legate de iluminarea neadecvata, de
trasarea neadecvata a benzilor si de alte pericole ascunse pe teritoriul de la marginea drumului.
7.4.4 De vreme ce facilitatea rutiera va fi fost construita integral, se poate ca sugestiile echipei de audit privind
siguranta rutiera sa nu mai fie fezabile din punct de vedere al modificarilor fizice la sectiunea
transversala, amplasamentul sau traseul platformei drumului. Sugestiile se vor referi la modificari privind
iluminarea, indicatoarele, trasarea benzilor de circulatie, marcajele de pe suprafata rutiera, indepartarea
obiectelor fixe care pot reprezenta pericole, sau la modificari minore, structurale.
7.5 Proceduri
7.5.1 Cu cel putin 21 de zile inainte de inceperea fiecarui RSA, Antreprenorul va inainta pentru a obtine
aprobarea Inginerului, CV-urile membrilor propusi sa faca parte din echipa RSA pentru procesul
respectiv de audit. Inginerul va aproba o echipa de auditare care indeplineste cerintele respective.
7.5.2 Se vor inainta Inginerului: un exemplar original si trei copii, in format fizic, ale Rapoartelor RSA,
impreuna cu un exemplar original si trei copii ale unui Raport de Exceptii. Inginerul va transmite copiile
acestor documente Beneficiarului, care, in cazul unor aspecte nerezolvate, va fi responsabil pentru decizia
finala daca o recomandare Rsa se implementeaza sau. Beneficiarul are nevoie de o perioada de cel putin
14 zile pentru a lua in considerare chestiunile nerezolvate. Ar putea fi nevoie ca echipa RSA sa se implice
in rezolvarea acestor chestiuni, iar aceasta activitate va fi organizata si desfasurata pe cheltuiala
Antreprenorului.”
7.5.3 Anterior emiterii unui Certificat de Receptie, Antreprenorul va fi realizat toate RSA-urile necesare
anterior etapei de deschidere a tronsonului respectiv.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 84
8 ASIGURAREA CALITĂTII
8.1. Cerinţe
8.1.1 Antreprenorul va utiliza un sistem de management al calităţii conform cu ISO 9001:2008 pe întreaga
durată a Contractului.
8.1.2 Sistemul de management al calităţii va descrie managementul, organizarea, responsabilităţile,
procedurile, procesele, resursele şi programul lucrărilor şi va acoperi toate etapele Contractului, inclusiv
proiectarea, achiziţia, execuţia, construcţia, finalizarea, testarea, darea în exploatare şi operaţiunile
aferente Perioadei de garantie a lucrarilor. Sistemul de management al calităţii va fi inclus în:
i. planul de calitate al proiectării;
ii. planul de calitate al construcţiei.
8.1.3 Dacă un plan de calitate se referă la sau se bazează pe manualul sau procedurile de calitate ale
Antreprenorului, subcapitolul aplicabil din respectivul manual sau respectiva procedură va fi reprodusă
în Planul de calitate aplicabil. Nu este necesară furnizarea versiunii integrale a manualului de calitate.
8.2 Planuri de calitate
8.2.1 Planurile de calitate specifice se vor baza pe cerinţele de mai jos, cu excepţia cazului în care se convine
altfel cu Inginerul şi vor fi depuse în două etape.
8.2.2 Planurile de calitate din etapa 1 trebuie depuse alături de oferte şi vor include informaţiile stipulate în
Secţiunile 9.3 şi 9.4 de mai jos.
8.2.3 Planurile de calitate din etapa 2 vor îndeplini în totalitate necesităţile Contractului, cerinţele ISO
9001:2008 şi manualele şi procedurile de calitate ale părţilor implicate. Planurile de calitate din etapa 2
vor fi aprobate de Directorul de calitate al Antreprenorului şi vor fi apoi transmise Inginerului spre
verificare şi aprobare anterior începerii oricăror operaţiuni aferente. Nu se vor iniţia niciun fel de
Lucrări înainte de aprobarea certificatului de calitate relevant de către Inginer.
8.2.4 Fiecare plan de calitate va indica „punctele de întrerupere”, punctele în care nu se vor continua niciun
fel de Lucrări sau activităţi fără aprobarea scrisă a persoanei/entitatii desemnate identificată în
procedura de calitate aferentă sau Instrucţiunea de lucru. Toate planurile de calitate vor fi depuse cu un
certificat de calitate complet.
8.3 Planul de calitate al proiectului (Etapa1)
8.3.1. Planul de calitate al proiectului (etapa 1) va include (cel putin):
a) copie a certificatului in vigoare emis de o autoritate de certificare acreditata prin care se indica
faptul ca proiectantul Antreprenorului, orice parti asociate sau subcontractanti, au implementat si
utilizeaza un sistem de management al calitatii conform cu ISO 9001:2008;
b) Identificarea personalului cheie care va fi implicat in proiect;
c) Identificarea personalului cheie care va fi implicat in verificarea certificarii proiectelor;
d) Lista procedurilor de calitate ce trebuie efectuate;
e) Identificarea activitatilor si personalului specializat;
f) Identificarea punctelor de stationare.
8.4 Planul de calitate al construcţiei (Etapa 1)
8.4.1 Planul de calitate al construcţiei (etapa 1) va include (cel puţin):
a) copie a certificatului în vigoare emis de o autoritate de certificare acreditată prin care se indică
utilizarea de către Antreprenor, orice asociaţi sau subcontractanţi, a unor sisteme de calitate
conforme cu ISO 9001:2008;
b) identificarea personalului cheie;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 85
c) listă a Subcontractanţilor care urmează să fie angajaţi;
d) listă a procedurilor şi descrieri ale metodelor ce urmează a fi aplicate (o atenţie specială
acordându-se Lucrărilor Subantreprenorului);
e) descrierea activităţilor şi personalului specializat;
f) descrierea aranjamentelor pentru controlul de calitate al bunurilor şi materialelor achiziţionate;
g) descrierea controlului forţei de muncă;
h) Identificarea punctelor de stationare
i) personalul cheie al proiectantului Antreprenorului responsabil pentru verificarea Lucrărilor;
Antreprenorul va furniza o organigramă în care se va indica legătura dintre aceşti membri ai personalului,
personalul de proiectare şi personalul Antreprenorului responsabil cu construcţia.
8.5 Audituri de calitate
8.5.1 Antreprenorul va permite Inginerului să verifice şi să auditeze sistemul său de management al calităţii şi
planurile de calitate şi pe cele ale Subcontractanţilor şi furnizorilor săi pentru a se asigura de
îndeplinirea cerinţelor stipulate prin Contract. Aceste audituri de calitate vor fi efectuate în mod regulat
dar Antreprenorului i se va transmite o notificare în timp rezonabil de către Inginer cu privire la data
unui astfel de audit.
8.5.2 Antreprenorul va remedia orice neconformităţi care îi sunt aduse la cunoştinţă de către Inginer în urma
auditului, în intervalul de timp stabilit pentru o astfel de notificare.
8.5.3 Se preconizează că frecvenţa auditurilor va fi următoarea:
a) Antreprenorul şi proiectantul Antreprenorului – maximum 2 audituri pe an;
b) Furnizorul -1 audit pe an pentru un procent eşantion.
8.5.4 În cazul unor probleme specifice, se pot efectua audituri speciale în afara celor de rutină.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 86
9 SĂNĂTATE SI SIGURANTA ÎN MUNCĂ
9.1 Informatii Generale
9.1.1 Antreprenorul va fi responsabil de toate aspectele privind sanatatea si siguranta in munca, pe santier,
inclusiv a subcontractorilor.
9.1.2 Antreprenorul va respecta toate prevederile legislatiei, reglementarilor si codurilor de practica privind
sanatatea si siguranta in munca, in vigoare in Romania si UE. In cazul unor diferente intre standardele
relevante, se va adopta standardul mai avansat.
9.1.3 Anterior inceperii lucrarilor pe Santier, Antreprenorul va pregati un Plan privind Sanatatea si Siguranta in
munca in conformitate cu standardele internationale privind cele mai bune practici si il va inainta
Inginerului spre aprobare.
9.1.4 Antreprenorului i se solicita sa pregateasca un Plan privind Sanatatea si Siguranta in Munca pentru
proiect in conformitate cu practicile europene si romane. Acest Plan trebuie sa includa declaratiile
Antreprenorului privind Sanatatea si Siguranta in Munca, cerintele privind practicile sigure de
constructie, detaliile privind instruirea personalului, graficul sedintelor privind Sanatatea Publica si
Protectia Mediului, organizarea pentru depozitarea materialelor periculoase, facilitati medicale pe
santier, limite de viteza etc. Acest Plan trebuie sa fie disponibil in versiunea sa initiala de la Data
Inceperii contractului si trebuie inaintat Inginerului spre aprobare. Antreprenorului i se solicita sa
actualizeze periodic aces Plan, pe parcursul desfasurarii Contractului, cel putin la fiecare sase luni.
9.2 Directorul si Personalul pe probleme de Sigurantă
9.2.1 Antreprenorul va angaja cu norma intreaga un Director pe probleme de siguranta (Ofiter de Prevenire a
Accidentelor), cu experienta si cu calificari in acest sens, avand rolul de reprezentant al Antreprenorului
pe Santier in ceea ce priveste siguranta. Antreprenorul se va asigura ca Directorul pe probleme de
siguranta impreuna cu adjunctii si reprezentantii acestuia au dispus si dispun de programe de dezvoltare
profesionala continua in ceea ce priveste practica cea mai buna in domeniul sigurantei in constructii.
Directorul pe probleme de Siguranta se va asigura ca sanatatea si siguranta tuturor persoanelor din
Santier sau din zonele limitrofe sau a celor angajate in orice activitate legata de Lucrari reprezinta o
prioritate, si ca toate persoanele angajate iin Lucrari sunt instruite adecvat pentru indeplinirea sarcinilor
lor, dar si din punct de vedere al procedurilor privind sanatatea si siguranta.
9.2.2 Antreprenorul va organiza discutii privind problemele de siguranta cu toti angajatii sai si se va asigura ca
toti angajatii subcontractorilor sai beneficiaza de acelasi tip de instiintari, inainte de a li se permite
accesul liber in Santier, sau in zonele de cariera si a gropilor de imprumut.
9.2.3 Inginerul poate instiinta Antreprenorul in ceea ce priveste eliberarea din functie a Directorului pe
probleme de Siguranta atunci cand exista dovezi ca acesta a incalcat procedurile de siguranta si/sau
reglementarile statutare de siguranta, iar aceste incalcari continua pe Santier. Antreprenorul va propune
prompt inlocuirea Directorului de Siguranta, iar inlocuitorul va fi angajat dupa primirea aprobarii din
partea Inginerului.
9.2.4 Antreprenorul va intretine si produce la cererea Inginerului o lista a angajatilor care au primit avertizari
privind comportamentul lor neadecvat legat de respectarea regulilor de siguranta. Antreprenorul va
inregistra si va avertiza indivizii in cauza despre toate aspectele comportamentului prin care s-au
incalcat prevederile de siguranta, la care Inginerul a fost martor. Notificarea privind sanctionarea sau
concedierea pe motive de incalcari ale protectiei muncii vor fi aduse la cunostinta tuturor de pe Santier,
o data cu politica de protectia munci a Antreprenorului, cu procedurile in caz de urgenta si se vor afisa
postere cu informari despre siguranta in munca. Antreprenorul nu va reangaja si nici nu va permite
vreunui angajat al sau sau al subcontractorului sau accesul pe Santier, daca acesta a incalcat
reglementarile sau a nesocotit cerintele privind protectia muncii mai mult de trei dati, sau care a fost
concediat din aceste motive.
9.2.5 Incalcarile repetate ale prevederilor de protectia muncii de catre oricare dintre angajatii Antreprenorului
va atrage transmiterea unui avertisment scris catre persoanele respective. Daca personalul ignora in
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 87
continuare regurile referitoare la lucrul in siguranta, Inginerul poate solicita Contractului demiterea
acestora.
9.2.6 Antreprenorul va organiza intalniri referitoare la protectia muncii si a mediului inconjurator (HSE) pe
santier, la intervale regulate, de cel putin doua ori pe luna. Aceste intalniri vor fi prezidate de
Responsabilului cu protectia muncii, iar Inginerul va putea participa in calitate de invitat.
9.3 Raportare
9.3.1 Suplimentar fata de cerintele Contractului sau fata de cele statutare, in cazul unui deces sau al unui
accident care are ca rezultat incapacitatea unui muncitor pe parcursul a mai mult de 3 zile, se va inainta
un raport catre Inginer, in decurs de 24 de ore de la aparitia respectivului incident. Raportul va informa
despre gradul de vatamare, cauza directa si erorile de sistem care au contribuit la accident precum si
actiunile implementate deja sau propouse pentru a se evita reaparitia acestuia.
Din motive de standardizare a raportarii in caz de accident/ incident, Antreprenorul va adopta si utiliza
acelasi formular (conform modelului din Anexa 15) pentru scopul Contractului pentru a furniza o
investigatie si o procedura de raportare eficienta si consecventa legata de accident/incident.
9.3.2 Antreprenorul va inainta Inginerului un raport lunar privind siguranta. Raportul privind siguranta va fi
pregatit de Directorul pe Probleme de Siguranta si avizat de reprezentantul Antrperenorului pe Santier,
cu cea mai vasta experienta. Raportul privind siguranta se va adresa tuturor aspectelor legate de
sanatate si siguranta si in special va face referire la auditurile de siguranta, aparitia incidentelor
periculoase sau a accidentelor (indiferent de severitatea acestora), precum si la toate rapoartele privind
inspectia aspectelor de siguranta si la rapoartele de examinare si a certificatelor de testare solicitate de
legislatie sau de Contract.
9.3.3 Directorul pe probleme de Siguranta al Antreprenorului va organiza sedinte saptamanale si va conduce
inspectii in comun cu reprezentantul Inginerului pe probleme de siguranta. Reprezentantul Inginerului
pe probleme de siguranta si reprezentantul Antreprenorului cu cea mai vasta experienta in Santier vor
participa la sedintele suplimentare privind siguranta atunci cand li se cere acest lucru de catre Inginer, si
vor implementa fara intarziere orice decizii sau actiuni corective propuse pentru imbunatatirea
protectiei muncii.
9.4 Cerințe Specifice
9.4.1 Antreprenorul va include in Planul de Siguranta si va implementa pe santier urmatoarele cerinte. Aceste
cerinte nu vor fi considerate ca fiind complete.
a) Antreprenorul va marca toate santurile deschise precum si toate celelalte ostacole cu ajutorul
indicatoarelor aprobate, a ingradirilor, baricadelor si iluminarilor pentru siguranta publica si a
personalului din santier.
b) Nu se vor aduce, depozita sau utiliza in incinta Santierului substante periculoase pentru nici
un fel de scop inainte ca Antreprenorul sa fi obtinut in prealabil aprobarea scrisa a Inginerului
si inainte sa fi obtinut toate autorizatiile necesare.
c) Antreprenorul va respecta codurile si legile locale sau nationale specifice: de exemplu, cele
privind depozitarea combustibililor si a substantelor inflamabile si explozibile.
d) Antreprenorul va desfasura toate lucrarile respectand normele de protectie si preventie in caz
de incendii. Acesta va furniza si intretine pe santier intregul echipament pentru protectia si
lupta in caz de incendiu. Antreprenorul va respecta toate reglementarile curente aplicabile in
domeniul protectiei impotriva incendiilor.
e) Toti angajatii vor fi echipati cu echipament adecvat de protectie, in functie de sarcinile pe care
le au de indeplinit. Ca o ceritna minima, toti angajatii vor fi echipati si vor fi obligati sa poarte
casti de protectie, veste reflectorizante si incaltaminte de protectie.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 88
f) Antreprenorul va mentine toate aranjamentele acolo unde este nevoie de forta de munca
rapida, in afara orelor normale de program, pentru efectuarea oricaror lucrari necesare in caz
de urgenta, asociate Lucrarilor. Inginerului i se va furniza in orice moment o lista cu adresele
si numerele de telefon ale angajatilor Antreprenorului responsabili cu organizarea lucrarilor in
caz de urgenta.
g) Antreprenorul va fi familiarizat si ii va familiariza la randul sau pe angajati despre toate
aranjamentele locale relevante existente pentru tratarea urgentelor.
h) Antreprenorul va aduce la cunostinta Serviciilor de Protectie impotriva Incendiilor precum si
Politiei inainte de inchiderea oricaror accese sau drumuri laterale sau portiuni din acestea,
inchideri ce nu vor avea loc fara aprobarea Inginerului. Serviciile de Protectie impotriva
Incendiilor precum si Politia vor fi instiintate in momentul in care se ridica o astfel de
restrictie sau inchidere a accesului, accesul fiind din nou permis vehiculelor de urgenta.
Metoda adoptata pentru constructia Lucrarilor va lua in considerare reducerea interferentei cu
Serviciile de Protectie impotriva Incendiilor si cu Politia, iar accesul acestora va fi permis in
orice moment, fara obstacolari.
i) Antreprenorul va lasa numarul sau de telefon de contact pe timp de noapte functionarului de
serviciu al Politiei, in momentul in care operatiunile de constructie sunt in desfasurare.
j) Antreprenorul va furniza un numar suficient de toalete ecologice, adecvate, in fiecare zona de
lucru, si va intretine in permanenta facilitatile respective din punct de vedere igienic.
Toaletele ecologice vor fi construite adecvat astfel incat sa nu existe contaminari ale zonei
respective din cauza utilizarii acestora. La finalizarea partii respective a Lucrarilor, facilitatile
sanitare vor fi indepartate si zonele vor fi redate in circuitul initial.
k) Antreprenorul va furniza toate facilitatile medicale si de odihna necesare intregului personal
autorizat sa activeze pe Santier, in conformitate cu Clauza 6.7 din Conditiile Contractuale, cu
standardele prevazute de legislatia din Romania si conform aprobarii Inginerului. Aceste
facilitati vor fi disponibile pe parcursul intregii perioade de constructie s pe parcursul
Perioadei de Garantie.
l) Antreprenorul va furniza facilitati adecvate de acces si inspectie pentru toate persoanele
autorizate, inclusiv asigurarea ca toti vizitatorii sunt informati despre procedurile specifice de
siguranta pe santier si ca acestia le respecta. Acest aspect se va extinde asupra
Antreprenorului care trebuie sa asigure echipamentul necesar de protectie vizitatorilor care nu
sunt imbracati sau echipati adecvat pentru a desfasura orice tip de activitate pe Santier.
m) Acolo unde este necesar accesul vizitatorilor la birourile de santier trebuie sa se acorde atentie
deosebita pentru a se asigura ca accesul se realizeaza in siguranta si este semnalizat
corespunzator.
n) Apropierea de locul de munca de pe santier si accesul in siguranta la pozitiile de lucru.
o) Analiza succesiunii constructiei, pe faze
p) Traficul de pietoni si vehicule in cadrul locurilor de munca din santier
q) Analiza metodologiei de lucru pentru fiecare faza
r) Specificatiile privind spatiile de depozitare a materialelor si metodele de indepartare a
deseurilor
s) Conditii pentru indepartarea materialelor periculoase
t) Amenajari sanitare, de servire a mesei si de acordare a primului ajutor
u) Proiectarea constructiei schelelor atunci cand aceasta nu e descrisa de legislatia respectiva
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 89
9.5 Riscuri si Pericole
9.5.1 Este posibil ca riscurile si pericolele sa apara pe parcursul desfasurarii lucrarilor, ceea ce ar putea afecta
sanatatea si siguranta personalului operativ, a angajatilor Inginerului si a publicului. Exemple de
activitati periculoase care pot fi desfasurate, sunt, dar nu se limiteaza doar la:
a) Excavatiile (ex. prabusirea terenului, contactul cu serviciile subterane/aeriene, riscuri aduse
vegetatiei, vehiculelor si pietonilor)
b) Operatiuni de mutare a solului (ex. viteze ridicate, vizibilitate redusa)
c) Lucrul la inaltime (ex. caderi, materiale in cadere)
d) Spatii stramte (ex. lipsa de oxigen, gaze/vapori/aburi toxici, gaze explozive gaze explozive)
e) Manipularea si ridicarea materialelor grele (ex. vatamari ale spatelui)
f) Depozitarea, manipularea si utilizarea materialelor periculoase (ex. substante chimice,
explozibili)
g) Manipularea controlata a materialelor de tip deseuri.
h) Asamblarea si demontarea elementelor prefabricate
i) Conversie
j) Restaurare
k) Reparatii
l) Demontare
m) Demolari
n) Intretinere
o) Intretinere periodica - Vopsire si curatare
p) Tratamente
9.5.2 Anterior inceperii oricaror operatiuni periculoase, Antreprenorul va inainta o Procedura Detaliata de
Executie spre aprobarea Inginerului, procedura ce trebuie sa includa masurile de siguranta ce vor fi
implementate. Antreprenorului i se solicita sa demonstreze ca propune luarea tuturor masurilor
rezonabile pentru reducerea riscurilor personalului operativ si a tuturor indivizilor afectati de lucrari.
Antreprenorul nu va incepe nici un fel de operatiune periculoasa inainte de a primi aprobarea Procedurii
de Executie din partea Inginerului.
9.5.3 Antreprenorul va fi responsabil cu siguranta impotriva electrocutarii pe santier. In timpul instalarii sau
testarii oricaror echipamente, Antreprenorul se va asigura ca sunt luate toate masurile necesare de
precautie pentru a proteja personalul care lucreaza pe santier. Daca este necesar aceste masuri vor
include imprejmuirea si atentionarea prin indicatoare specifice a zonelor cu risc. Antreprenorul se va
asigura ca toate instalatiile electrice sunt realizate de personal competent antrenat adecvat in acest sens
si ca lucrarile se desfasoara in conditii de siguranta. Sistemul electric al santierului, in special camerele
exterioare de distributie, vor fi inspectate saptamanal.
9.6 Facilităti medicale si de acordarea primului ajutor
9.6.1 Antreprenorului i se solicita sa mentina facilitati medicale corespunzatoare tot timpul (ex.prezenta
permanenta a unui doctor sau a unei asistente pe santier) iar planurile de evacuare pentru personalul cu
vatamari grave va fi prezentat in detaliu. Antreprenorul va furniza un numar suficient de angajati
pregatiti in acordarea Primului Ajutor pentru a acorda asistenta imediata adecvata in caz de urgenta,
conform cerintelor legislatiei romanesti si/sau europene. Denumirile si localizarea acestor persoane va
fi afisata intr-o zona vizibila in santier.
9.6.2 Antreprenorul va furniza pe santier aparatura de urgenta pentru salvarea de vieti omenesti, atunci cand
este nevoie si va furniza, echipa si intretine o serie de dulapuri pentru Primul Ajutor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 90
9.6.3 In doua saptamani de la Data Inceperii, Antreprenorul va inainta Inginerului detaliile privind amenajarile
in scopuri medicale, de acordare a Primului Ajutor si de evacuare.
9.7 Continutul documentatiei privind sanatatea si siguranta
Respectand directiva CEE/92/57 „Standarde minime de sanatate si siguranta ce trebuie aplicate in
zonele de lucru temporare sau mobile din santier”, antreprenorul dupa finalizarea proiectului trebuie sa
furnizeze proprietarului proiectului un fisier privind sanatatea si siguranta (HSF). Acest fisier „HSF”
trebuie pregatit pe parcursul etapei de proiectare si sa fie adaptat pe parcursul etapei de constructie.
Fisierul privind sanatatea si siguranta cuprinde:
o Evidentele proiectului, ex. plansele de proiect si descrierea tehnica.
o Instructiuni si informatii utile privind aspectele de sanatate si siguranta care trebuie luate in
considerare pe parcursul executiei oricaror lucrari ulterioare de-a lungul duratei de viata a
proiectului, cum ar fi lucrari de intretinere, modificare, curatare, etc. Indicativ, aceste
instructiuni si informatii se refera la metodele sigure de realizare a diverselor lucrari,
prevenirea riscurilor de la diverse retele (alimentare cu apa, energie electrica, gaze, aburi, etc.),
protectia impotriva incendiilor, etc.
Dupa finalizarea proiectului, fisierul privind sanatatea si siguranta insoteste proiectul de-a lungul
duratei de viata a acestuia si face parte din responsabilitatile proprietarului proiectului. In cazul transferului de
proprietate sau a diviziunii prin vanzare catre proprietari partiali, noul proprietar sau fiecare proprietar partial
trebuie sa obtina o copie fidela a fisierului respectiv privind sanatatea si siguranta, pe care sa il aiba la
dispozitie.
Informatiile continute in fisierul privind sanatatea si siguranta sunt adaptate conform desfasurarii
lucrarilor si conform amendamentelor introduse. Trebuie sa se acorde atentie speciala dupa finalizarea lucrarii
cu privire la adaptarea fisierului privind sanatatea si siguranta astfel incat acesta sa contina date recente pentru
proiect, pe masura constructiei lui.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 91
10 ÎNREGISTRĂRI „AS BUILT”
10.1 Informatii Generale
10.1.1 Antreprenorul va furniza Inregistrari „As Built” pentru Lucrari in conformitate cu clauza 5.6 din
Conditiile Contractuale si cu urmatoarele cerinte:
i. Sunt necesare urmatoarele inregistrari privind Lucrarile de Drumuri:
a) setul original (master) de planse digitale, pe un mediu durabil, adecvat pentru
reproducerea de copii, ale detaliilor Planului final de Amplasament a Lucrarilor
“As Built”, la o scara minima de 1:500;
b) o copie a tuturor planselor inregistrate in format digital;
c) doua copii ale Instructiunilor de Intretinere a Lucrarilor de Drumuri;
d) doua copii ale Raportului Geotehnic.
ii. Sunt necesare urmatoarele inregistrari privind Structurile:
a) setul original (master) de planse in marime completa, pe un mediu durabil adecvat
pentru reproducerea de copii, ale detaliilor „as-built”, la o scara corespunzatoare
conform informatiilor ce trebuie prezentate;
b) o copie a tuturor planselor de inregistrare, in format digital;
c) doua copii ale Instructiunilor de Intretinere a Structurilor.
10.1.2 Pentru inregistrarile aferente lucrarilor de drumuri si structuri de mai sus sunt necesare urmatoarele:
d) pentru toate plansele „as-built”, plus diagramele si graficele aferente retelelor de
scurgere, si alte inregistrari similare, si toate informatiile in copie vor fi inaintate
pe DVD.
e) 3 copii ale fiecarui DVD vor fi date Inginerului, etichetate, astfel incat sa se
identifice continutul acestora; se va oferi un index al continutului discului DVD.
f) Formatul pentru etichetare si indexare va fi convenit impreuna cu Inginerul, dupa
cum este necesar.
10.1.3 Nivelurile finalizate ale terenului conform detaliilor “As-Built” vor fi afisate sub forma de niveluri
punctiforme pe un plan de tip retea, de 5m, pentru toate taluzurile de terasamente/peisagistica in cadrul
volumului Lucrarilor asumate, si, pentru caile de rulare si alte zone pavate, se vor afisa nivelurile
punctiforme pe sectiuni transversale, in centre de maximum 20m. In zonele de intersectie, nivelurile
punctiforme vor fi afisate pe un plan de tip retea conform dimensiunilor convenite cu Inginerul.
10.1.4 Toate nivelurile finalizate ale terenului necesare conform descrierii vor fi furnizate intr-un format
compatibil cu formatul Modelului Digital de Teren pentru Lucrari, oferit de Angajator. Datele
aliniamentului conform planselor „As-Built” pentru toate caile de rulare inclusiv pentru benzile de
oprire de urgenta/de stationare si acostamente vor fi furnizate sub forma de model electronic; acest
model trebuie sa includa inregistrarile „As-Built” ale tuturor sistemelor de drenare inclusiv nivelurile
fixate ale claselor de tevi, detalii privind fundarea/zonele inconjuratoare etc.
10.2 Planse „As Built”
10.2.1 Plansele „As-built” vor prezenta detalii complete ale Lucrarilor, asa cum sunt ele construite, si vor
contine identificatorii necesari pentru referinte incrucisate in vederea gasirii informatiilor specifice in
manualul de intretinere. Acestea vor include cel putin urmatoarele:
g) Planul de amplasare final al Lucrarilor, la scara 1:500.
h) Toate modificarile realizate conform ordinului Inginerului.
i) Detalii complete privind structura rutiera.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 92
j) Detalii privind terasamentele, inclusiv grosimea stratului de forma si orice
tratament special necesar la sau sub nivelul terenului de fundare.
k) Detaliile privind drenarea, prezentand toate traseele conductelor, podetele si gurile
de scurgere. Daca nivelurile nu sunt indicate pe planse, graficele trebuie pregatite
si incluse ca parte din inregistrarile „as built” records.
l) Tipurile de conducte si geotextile utilizate de Antreprenor, statiile de purificare,
separatoarele de grasimi si supapele cu clapeta, inclusiv traseele si amenajarile de
acces si amplasarea sistemului de drenare si a canalelor pentru apele de suprafata
vor fi de asemenea indicate.
m) Amplasarea si adancimea precisa a conductelor de utilitati de rezerva si utilizarea
intentionata a acestora in viitor. Adancimile si amplasarile trebuie realizate in
functie de punctele de referinta.
n) Iluminarea drumului inclusiv pozitia stalpilor de iluminat si detaliile electrice.
o) Indicatoare rutiere inclusiv legenda cu dimensiunile si amplasarea acestora.
Marcaje rutiere.
p) Ingradiri de siguranta, inclusiv tipurile, ancorajele etc.
q) Realizare borduri, tipuri de borduri si acostamente pavate.
r) Protectii impotriva caderii de pietre.
s) Detalii privind vizibilitatea in linie dreapta si in curba.
t) Zone de amplasare a stratului vegetal, inclusiv adancimea, amenajarea din punct
de vedere peisagistic, plantarea (daca este cazul).
10.3 Manual de Întretinere a Drumului
10.3.1 Manualul este intentionat ca document de referinta care sa ofere detalii despre proiectarea si constructia
structurii rutiere si care sa identifice zonele unde este necesara intretinere speciala si motivul pentru
care acest tip de intretinere este necesar (ex. frecventa crescuta de inspectie pe parcursul perioadelor
standard). Manualul va fi scurt si va avea trimiteri la alte documente relevante, in special la plansele
„As-built”. Acest manual va include, de asemenea, toate documentele necesare - aceleasi ca si plansele
„As-built” - pentru sectiunile/tronsoanele de drum unde lucrarile de reabilitare vor fi limitate sau nu se
vor realiza. Manualul va fi in format A4, legat cu spira, prevazut cu coperti durabile, intr-un singur
volum (sau mai multe, daca acesta contine peste 250 pagini), avand paginile numerotate, continand un
cuprins si anexe numerotate.
10.3.2 Acest manual va contine urmatoarele capitole:
1) Structura rutiera
2) Insule, borduri in curba si trotuare (Identitatea Materialelor)
3) Drenare (Sisteme de conducte de scurgere, scurgeri in trepte, canale, drenuri, podete, guri de
scurgere ale conductelor, unitati auxiliare etc)
4) Ramblee si deblee (sol stancos si sol moale)
5) Zone verzi
6) Semnalizare (semnalizare verticala & marcaje rutiere)
7) Echipament de siguranta si protectie (Bariere, imprejmuiri etc.)
8) Instalatii electromecanice rutiere (amplasarea stalpilor, stalpi pentru cabluri, retea de cabluri,
panouri de distributie a energiei electrice etc)
Structurile sunt descrise separat in Manualul de Intretinere a Structurilor (10.5).
Antreprenorul va inainta reprezentantului Angajatorului (D.R.D.P.) un draft al Manualului de
Intretinere Rutiera, draft ce va fi revizuit; dupa adoptarea comentariilor Antreprenorului, se va depune
versiunea finala.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 93
Sunt necesare informatii specifice pentru fiecare capitol in parte. Plansele „as built” vor include
informatii despre fiecare dintre capitolele mentionate anterior.
si vor contine cel putin urmatoarele informatii:
a) Un document referitor la proiectare (inclusiv proiectarea structurii rutiere) care ar putea contine
o referire la viitoarele lucrari de intretinere. Trebuie incluse detalii cum ar fi: fluxurile de trafic
preconizate a fi utilizate pentru determinarea grosimii imbracamintii rutiere.
b) Detalii privind diversele tipuri de imbracaminti rutiere si grosimi utilizate in Lucrari, inclusiv
stratul de fundatie si stratul de forma, impreuna cu valoarea CBR-urilor prelevate sau
preconizate in stratul de sub stratul de forma. Zonele cu straturi suprapuse si starea fundatiilor
existente vor fi notate in mod specific. Se va face o lista a rezultatelor in urma testarii
materialelor, lista ce se va anexa la Parametrii de Proiectare a Imbracamintii Rutiere
c) Amplasarea si tratarea oricaror elemente intalnite care pot reprezenta o problema de intretinere
in viitor, cum ar fi, zone de teren moale, cursuri de apa ingropate sau conditii deosebite sau
neprevazute ce pot aparea pe parcursul constructiei.
d) scurta descriere a diverselor tipuri de materiale utilizate la ramblee si localizarea acestora.
Orice probleme geotehnice care au avut nevoie de tratament special. Zonele care au avut nevoie
de tratamente speciale din punct de vedere al sistemelor de scurgere sau au avut nevoie sa fie
tinute sub observatie dupa constructie, trebuie notate in mod specific, si trebuie incluse si
planurile care prezinta aceste zone (trebuie sa se faca referire la Raportul Concluziilor
Geotehnice, acolo unde este necesar).
e) Inregistrarea tuturor caracteristicilor care necesita atentie speciala din partea Autoritatii
Contractante, cu instructiuni referitoare la tipul si frecventa intretinerii preconizate de
Antreprenor.
f) Inregistrari despre locurile unde drumul afost construit in teren contaminat si despre orice alte
precautii speciale solicitate atunci cand se lucreaza in zona atat din punct de vedere al
constructiei cat si din punct de vedere al protectiei muncii.
g) Traseele conductelor de scurgere prin care apa nu se scurge cu viteza necesara pentru a se auto-
curata. Posibile probleme cu gurile de scurgere si cu lungimile cursurilor de apa in exteriorul
limitei Drumului National, unde Angajatorul are responsabilitatea de a le intretine (daca
exista).
h) Orice alte elemente sau zone asupra carora Angajatorul are o responsabilitate specifica de
intretinere.
i) Detalii privind cerintele de operatiuni/intretinere care reies din Auditul de Siguranta si
convenite de Angajator.
j) Orice conditii speciale privind intretinerea santurilor din punct de vedere al aspectelor
hidraulice si de mediu.
k) Detalii privind interceptorii.
l) Manualul trebuie sa includa anexe numerotate, dupa cum urmeaza:
u) Planul care sa prezinte amplasarea santierului, ca distante in km
v) Lista planselor de contract
w) Lista Clauzelor speciale/inlocuite din Specificatii
x) O copie a „listei cu defecte” a Antreprenorului, cu un program care sa contina
lucrarile restante ce urmeaza a fi finalizate/rectificate pe parcursul Perioadei de
Intretinere
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 94
y) O copie a Certificatului de Receptie a Antreprenorului pentru toate sau pentru parti
din Lucrari
z) O lista cu Antreprenorii si Sub-Contractorii precum si cu sursele/furnizorii de
componente
aa) Costurile estimate de intretinere a oricaror elemente non-standard.
10.4 Raport Geotehnic
10.4.1 Acest raport va furniza date despre materialele utilizate in Lucrari.
a) Terasamente: descrierea generala a lucrarilor - probleme si solutii, conditii meteo,
echipamente utilizate, conditii de transport, comparatii intre cantitatile preconizate si cele
efective de materiale acceptabile si inacceptabile, detalii privind stratul vegetal si plantarile,
etc.
b) Deblee: Amplasarea tuturor materialelor excavate (si orice inlocuiri) si destinatia lor
ulterioara in lucrari (cu date). Probleme legate de instabilitate, conditii de teren deosebite,
conditii referitoare la apele subterane, probleme, etc.
c) Ramblee: Sursa si amplasarea materialelor (cu date), echipamentele utilizate, tratarea
fundatiilor si a tasarilor, probleme legate de instabilitate, etc.
d) Teren de fundare/Imbracaminte rutiera: Probleme privind pregatirea terenului de fundare.
Metode de amplasare (si probleme) pentru toate straturile structurii rutiere.
e) Drenare: Detalii legate de eficienta si metodele temporare de drenare. Detalii privind
instalarea si orice probleme legate de proiectarea si constructia sistemelor permanente de
drenare.
f) Materiale importate: Detalii ale tuturor materialelor importate - sursa, utilizare, localizare in
lucrari, grad de potrivire, performanta, etc.
g) Fundatii structuri: Inregistrari, eficienta si probleme privind conditiile intalnite de sol si ape
subterane, inclusiv lucrari temporare. Jurnale de evidente piloni, testari ale pilonilor precum si
alte detalii de testare necesare.
h) Testari: Centralizator al testarilor efectuate in laboratorul de santier - Valuarea conditiilor de
umiditate, densitatea in stare uscata, continutul in umiditate, granularitatea, limite Atterberg,
etc. cu comentarii asupra rezultatelor.
i) Centralizator: o scurta descriere a problemelor intalnite precum si modificarile de proiectare.
10.5 Manualul de Întretinere pentru Structuri
10.5.1 Antreprenorul va crea un Manual de Intretinere pentru Structuri in conformitate cu Standardele si
Normele romanesti in vigoare si/sau conform celor mai bune practici internationale. Acest manual
trebuie sa inluda toate structurile, indiferent daca acestea sunt reabilitate sau nu. Manualul trebuie sa
includa urmatoarele Titluri si Subtitluri:
Titlu Subtitlu
Inventar Detalii generale de inventar
Detalii privind tipul de structura
Scurta descriere a structurii
Planse Planul de amplasare (si/sau harta regiunii)
Planse Generale de Amplasare
Planse „As-built”
Proiectare Certificate de proiectare si verificare
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 95
Certificate de respectare a constructiei
Corespondenta cheie
Planse de proiectare
Alegerea optiunii de proiectare
Constructie Tehnici speciale de constructie
Probleme in constructie si repercusuiuni
Materiale, Componente si Tratamentele Materialelor
Componente
Tratamente de suprafata si de protectie
Certificari si Teste
Operare Manual de operare
Jurnal inregistrari
Acces
Inspectie Inspectie de acceptare
Grafic de inspectie
Inregistrari de inspectie
Intretinere Grafic intretinere periodica
Caracteristici de proiectare care
afecteaza intretinerea
Ciclu de intretinere
Planuri de intretinere ciclu de viata
Evaluarea si Managementul Incarcarilor Evaluare si revizuire
Mangementul incarcarii
Prevederi Legislative
Prevederi de mediu
Inregistrari suplimentare
10.5.2 Manualul de Intretinere pentru Structuri va include, fara a se limita la:
a) Setul original (master) de planse in marime originala, stocate intr-un mediu adecvat pentru
reproducerea copiilor, de detalii „as-built”, la scara adecvata, cu referire la informatiile ce
urmeaza a fi prezentate;
b) Raportul privind Calculele de Proiectare. Proiectantul va pregati Raportul privind Calculele
de Proiectare care vor include, pentru fiecare element major al Proiectului de Lucrari,
informatiile de mai jos:
c) descriere a conceptului de proiectare, cu referire la standardele principale utilizate, la diversii
parametri de proioectare si la incarcarile folosite pe parcursul proiectarii.
d) Un grafic cu calculele principale (inclusiv verificarile) necesare pentru a defini detaliile de
proiectare aferente propunerilor Antreprenorului, care formeaza schema de proiectare.
e) Copii ale calculelor principale selectate si inregistrari ale procedurilor de verificare conform
solicitarilor Inginerului.
f) Fotografii ale fiecarei structuri. Fotografiile trebuie sa prezinte elevatiile structurii generale si
detaliile specifice privind dispozitivele de reazem (identificand accesul pentru inspectie) si
camerele de inspectii ale culeei. Fotografiile trebuie sa prezinte aspectele pozitive si cele
negative inclusiv o nota prin care sa se sugereze modul in care detaliul respectiv poate fi
imbunatatit in viitor. O vedere generala asupra podului/structurii din peisajul inconjurator este
de asemenea necesara.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 96
g) Fotografiile trebuie sa fie color si sa fie in stare buna. Printurile color trebuie sa aiba
urmatoarele dimensiuni: 175mm x 125mm si trebuie introduse si intitulate intr-un album sau
in dosare transparente de plastic, format A4. Titlul trebuie sa includa, cel putin, urmatoarele
informatii:
bb) Structura
cc) Descrierea
dd) Denumirea proiectului
ee) Proiectantul
ff) Antreprenorul
gg) Data
hh) Referinta fotografiei
Antreprenorul va inainta un manual de Intretinere a Structurilor reprezentantului local al Beneficiarului
(D.R.D.P.) care va fi revizuit; dupa adoptarea comentariilor, Antreprenorul va inainta versiunea finala.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 97
11 PUNCTE DE INTERES ARHEOLOGIC
11.1 Prezentare generală
11.1 Descoperiri în timpul lucrărilor de construcţie
11.1.1 Antreprenorul trebuie să fie conştient de posibilitatea descoperirii unor elemente arheologice pe Şantier.
În cazul descoperirii unor elemente care ar putea fi de interes, Antreprenorul va:
ii. întrerupe lucrările de decapare a solului vegetal, de excavaţii sau deranjare a solului din
vecinătatea articolului care ar putea prezenta interes;
iii. informa imediat Inginerul cu privire la descoperirea unui articol ce ar putea fi de interes
arheologic. Inginerul va contacta autorităţile arheologoce locale şi, dacă acest lucru este
necesar, Contractantul va asigra îngrădirea temporară a zonei/articolului de posibil interes
arheologic şi va permite accesul reprezentanţilor autorităţilor pe Şantier, în măsura în care
se consideră că acest lucru nu periclitează siguranţa.
11.1.2 În cazul unei descoperiri semnificative, Inginerul, de comun acord cu autorităţile arheologice, va decide
cu privire la măsurile adecvate şi va informa Antreprenorul în scris, în această privinţă.
11.1.3 Dacă sunt necesare investigaţii pe Şantier de către un birou de arheologie autorizat, Antreprenorul va lua
măsurile necesare şi va desemna specialişti adecvaţi şi autorizaţi pentru executarea lucrărilor.
Antreprenorul va răspunde de organizarea şi asistarea specialiştilor.
11.1.4 Antreprenorul va fi responsabil pentru asigurarea întregului echipament de protecţie pentru personalul
respectiv (încălţăminte, vestimentaţie reflectorizantă, căşti de siguranţă etc). Acest echipament va fi
purtat integral şi în permanenţă în timpul prezenţei reprezentanţilor pe Şantier.
11.1.5 Respectarea cerinţelor de mai sus nu exonerează Antreprenorul de orice obligaţii contractuale.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 98
12 CERINŢE LEGATE DE MEDIUL ÎNCONJURĂTOR
12.1 Cerinţe Generale
12.1.1 Antreprenorul va respecta bunele practici în domeniul mediului pe parcursul tuturor activităţilor
aferente Lucrărilor de construcţie şi va reduce la minimum orice daune aduse vegetaţiei, solului, pânzei
freatice şi peisajului. Antreprenorul va reduce, de asemenea, l minimum inconvenienţele cauzate
localnicilor, sistemelor locale de comunicaţii şi libere mişcări a publicului.
12.1.2 Antreprenorul va lua toate măsurile necesare pentru protecţia mediului şi reducerea impactului, în
perioada de construcţie şi în cea de Notificare a defecţiunilor, în deplină conformitate cu legislaţia
locală şi Standardele aplicabile.
12.1.3 Antreprenorul va obţine de la agenţiile de mediu implicate în efectuarea Lucrărilor toate informaţiile
necesare actualizate şi toate autorizaţiile necesare şi va efectua orice studii de mediu suplimentare
considerate a fi necesare. Antreprenorul va obţine toate aprobările de mediu aferente Lucrărilor.
12.1.4 Antreprenorul va respecta în totalitate proiectul şi structura Lucrărilor conform tuturor recomandărilor
şi obligaţiilor incluse în Acordul de Mediu şi SEIM.
12.1.5 Antreprenorul va analiza, modifica şi actualiza toate aspectele relevante ale Acordului de Mediu şi ale
Studiului de impact asupra mediului pentru a reflecta proiectul final al Lucrărilor.
12.1.6 Antreprenorul se va asigura de existenţa unui acces sigur la Şantier şi de faptul că efectele prafului,
poluării fonice, vibraţiilor şi gazelor de eşapament sunt limitate în zonele învecinate.
12.2 Planul de management de mediu
12.2.1 Antreprenorul va realiza un Plan de Management de Mediu (PMM) aferent Contractului. PMM va
furniza informaţiile de mediu şi sistemele necesare pentru a se asigura că toate problemele legate de
poluare sunt reduse şi că există măsuri de diminuare menite să prevină orice efecte adverse asupra
construcţiei Lucrărilor. PMM nu trebuie văzut ca având un caracter static şi se recomandă realizarea de
revizuiri la anumite intervale, pe măsură ce lucrările progresează şi natura şi extinderea problemelor de
mediu specifice devine clară. Din acest motiv, PMM va fi supus revizuirii periodice şi auditului pentru
reorientarea planului în lumina experienţei şi problemelor întâmpinate.
12.2.2 PMM va respecta următoarele obiective specifice:
i. definirea aranjamentelor de organizare şi administrare pentru monitorizarea aspectelor legate de
mediul înconjurător, inclusiv definirea responsabilităţilor personalului şi procedura de
coordonare, stabilire de legături şi raportare;
ii. revizuirea raportului referitor la impactul de mediu şi social ca părţi ale SEIM, a cerinţelor
contractuale şi a altor documente, în strânsă legătură cu proiectantul Antreprenorului şi cu
Inginerul şi stabilirea de comun acord a unor practici de lucru cu Inginerul, în vederea
identificării problemelor care ar putea necesita o monitorizare atentă în timpul construcţiei;
iii. cerinţe şi proceduri subtile pentru monitorizarea mediului, inclusiv necesarul de echipament,
frecvenţa monitorizării, parametri ce trebuie monitorizaţi, cerinţele analitice de servicii,
gestionarea şi prezentarea datelor, etc.;
iv. discutarea procedurilor pentru gestionarea pro-activă a mediului, astfel încât să poată fi
identificate potenţialele probleme şi să se poată adopta măsuri de reducere înainte ca lucrările
să fie efectuate; şi
v. definirea procedurilor de control de mediu, în cazul poluării, incendiilor sau incidentelor
similare.
Antreprenorul va transmite PMM Inginerului spre aprobare, în termen de maxim 30 de zile de la Data
începerii. Antreprenorul nu va ocupa şantierul şi nu va începe niciun fel de lucrări fără aprobarea PMM
de către Inginer.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 99
12.2.3 PMM va furniza informaţii cu privire la:
i. politica de mediu a Antreprenorului, inclusiv rapoartele detaliate referitoare la metodele şi
controalele pe care îşi propune să le utilizeze pentru satisfacerea cerinţei generale de protejare a
mediului şi reducere a efectelor Contractului şi construcţiei acestuia;
ii. cadrul organizaţional al Antreprenorului, cu precădere informaţiile referitoare la personalul
principal cu responsabilităţi generale referitoare la problemele de mediu şi alţi membri ai
personalului cu responsabilităţi specifice în domeniul mediului;
iii. informaţii referitoare la programele de instruire cu privire la sporirea conştientizării legate de
mediu, propuse pentru forţa de muncă a Antreprenorului;
iv. informaţii referitoare la zonele de lucru, gropile de împrumut, cerinţele de umplere, inclusiv
analiza totală a cantităţilor de decupare şi umplere;
v. informaţii referitoare la evidenţele care trebuie păstrate pentru a demonstra conformitatea cu
PMM; şi
vi. un mecanism oficial de auditare a eficienţei PMM.
12.2.4 Antreprenorul va transmite PMM Inginerului spre aprobare, în maxim 30 de zile de la Data începerii.
Antreprenorul nu va ocupa şantierul şi nu va începe niciun fel de lucrări fără aprobarea PMM de către
Inginer.
12.2.5 PMM va include, fără însă a se limita la, fiecare dintre aspectele de mediu de mai jos:
i. zgomot şi vibraţii – PMM-ul Antreprenorului pentru controlul şi monitorizarea zgomotului şi
vibraţiilor va include, fără limitare caracteristicile:
a) metodei prin care se vor executa Lucrările;
b) tipului de echipament care urmează a fi utilizat, nivelul de intensitate sonoră şi locaţia
informativă pe şantier;
c) nivelurilor de zgomot şi vibraţii estimate asociate Lucrărilor;
d) detaliilor măsurilor propuse pentru reducerea zgomotului şi a vibraţiilor în activităţile de
construcţii, inclusiv programele de furnizare a barierelor temporare şi permanente de
mediu;
e) detaliilor locaţiilor de depozitare a materialelor propuse şi măsurilor propuse pentru
reducerea impactului zgomotului şi vibraţiilor;
f) detaliilor gropilor de împrumut pentru materiale, a zonelor de evacuare a surplusului de
material şi a măsurilor propuse de reducere a impactului zgomotului şi vibraţiilor pentru
aceste şantiere;
g) detaliilor referitoare la propunerile de control şi monitorizare a impactului zgomotului şi
vibraţiilor survenite ca urmare a utilizării oricăror drumuri publice, a drumurilor de acces
sau de transport temporar pentru executarea Lucrărilor; şi
h) elementelor efectelor preconizate ale zgomotului şi vibraţiilor locaţiei, utilizării şi
restaurării tuturor componentelor, inclusiv măsurile de reducere propuse.
ii. praful, fumul şi alţi poluanţi aeropurtaţi
PMM pentru controlul şi monitorizarea prafului, fumului şi a altor poluanţi aeropurtaţi va include, fără
limitare, caracteristicile:
a) metodei prin care se vor executa Lucrările;
b) tipului de echipament care urmează a fi utilizat şi locaţia informativă pe şantier;
c) detaliilor propunerilor de menţinere sub control a prafului, fumului şi a altor poluanţi
aeropurtaţi, inclusiv mirosurile produse de execuţia lucrărilor şi de utilizarea drumurilor de
transport temporare;
d) detaliilor măsurilor de reducere propuse pentru impactul potenţial al prafului, fumului şi
altor poluanţi aeropurtaţi, inclusiv mirosurile:
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 100
e) detaliilor locaţiilor de depozitare a materialelor propuse şi ale măsurilor de diminuare a
impactului prafului, fumului şi al altor poluanţi aeropurtaţi;
f) detaliilor gropilor de împrumut pentru materiale, a zonelor de evacuare a surplusului de
material şi a măsurilor propuse de reducere a impactului prafului, fumului şi altor poluanţi
aeropurtaţi pentru aceste şantiere; şi
g) elementelor posibilelor efecte ale prafului, fumului şi altor poluanţi aeropurtaţi, inclusiv
mirosurile, rezultate din construcţie, utilizarea şi reabilitarea tuturor componentelor şi va
include propunerile de diminuare adecvate.
iii. poluanţi şi alţi factori PMM pentru controlul şi monitorizarea poluanţilor şi a altor factori va
include, fără limitare, caracteristicile:
a) protecţiei râurilor, lacurilor şi terenurilor cu recolte şi a oricăror zone aflate în preajma
Şantierului împotriva tuturor tipurilor de poluare rezultate fie din lucrările permanente
asociate structurii rutiere, fie din alte activităţi legate de organizarea şi operarea
Antreprenorului;
b) metodei de control pentru depozitarea, manipularea şi utilizarea materialelor cu
respectarea strictă a Specificaţiilor Standardelor aplicabile şi Specificaţiilor tehnice
referitoare la materialele cele mai periculoase şi mai dăunătoare, cum sunt carburanţii,
bitumul, lubrifianţii, cimentul, materialele explozive, etc;
c) protecţiei şi reabilitării adecvate, la finalul Lucrărilor, a terenului utilizat pentru gropile de
împrumut, cariere, drumuri de deservire şi deviere şi orice alte lucrări temporare sau
pregătitoare;
d) furnizării, instalării, testării funcţionării adecvate şi utilizării de echipament specific
necesar pentru corecta monitorizare a tuturor tipurilor de factori poluanţi cum sunt
zgomotul, gazul, praful, lichidele, etc., rezultate din operaţiunile derulate pe Şantier,
inclusiv furnizarea tuturor programelor necesare pentru colectarea, analiza şi interpretarea
tuturor datelor colectate. Se face referire cu precădere la determinarea următorilor indici:-
NOx, SOx, CO, metale grele, particule în suspensie şi praful depus şi conţinutul acestuia
în metale grele, ozon, etc;
e) reducerii la minimum a emisiilor de poluanţi şi asigurarea reducerii nivelului emisiilor
dacă acestea ating nivelurile maxime admisibile, conform legislaţiei române curente şi
Standardelor aplicabile;
f) prevenirii poluării terenului şi a apelor subterane prin depozitarea atentă a materialului
biodegradabil şi a reziduurilor, după tip, în containere sau pe platforme în locaţii aprobate
de Inginer şi evacuate ulterior în locaţii aprobate de Inginer şi de autorităţile competente;
g) detaliilor referitoare la procedurile propuse de gestionare a deşeurilor;
h) impactului asupra florei / faunei şi măsurile de reducere propuse;
i) impactul vizual al lucrărilor şi măsurilor de reducere propuse pentru reducerea efectului
vizual;
j) propunerilor pentru gestionarea terenului contaminat;
k) detaliilor referitoare la impactul asupra zonelor sensibile din punctul de vedere al mediului
şi la măsurile de diminuare propuse;
1) detaliilor referitoare la impactul asupra siturilor arheologice şi moştenirii istorice şi
măsurile de diminuare propuse;
m) impactului asupra comunităţii locale şi măsurile de diminuare propuse;
n) oricăror altor demersuri impuse prin legislaţia română şi prin Standardele aplicabile.
12.3 Întâlnirea Iniţială
12.3.1 Se va organiza o şedinţă PMM iniţială pentru stabilirea următoarelor:
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 101
i. organizaţia de gestionare a mediului şi personalul;
ii. analiza impactului asupra mediului al Lucrărilor şi metode de reducere a impactului;
iii. reducerea la minimum a utilizării resurselor naturale.
12.4 Roluri şi responsabilităţi
12.4.1 Responsabilitatea totală pentru problemele legate de mediu va aparţine Antreprenorului.
12.4.2 Un specialist de mediu calificat va fi responsabil pentru supravegherea activităţilor de mediu şi a
performanţelor pe Şantier. Antreprenorul va pune la dispoziţie personalul ce va îndeplini rolul de
specialist de mediu. Reprezentantul Antreprenorului va fi, de asemenea, responsabil pentru
supravegherea îndeplinirii obligaţiilor legate de mediu şi fiecare diriginte de şantier va avea
responsabilităţi legate de mediu. Se va efectua o auditare periodică a PMM de către Inginer.
12.4.3 Dacă este cazul, un coordonator de mediu din partea guvernului va fi desemnat prin intermediul
agenţiei locale de protejare a mediului. Aceştia vor oferi consiliere guvernamentală independentă şi vor
revizui PMM.
12.5 Monitorizare
12.5.1 PMM va include o procedură de monitorizare pentru a asigura succesul măsurilor de protecţie a
vegetaţiei şi faunei sălbatice şi pentru a asigura refacerea completă a gropilor de împrumut, drumurilor
de transport şi zonelor de depozitare. Această monitorizare va include şi investigarea oricăror canale de
evacuare pentru a asigura prevenirea poluării neintenţionate a pânzei freatice. Şanţurile şi canalele de
scurgere vor fi verificate în mod regulat şi întreţinute pentru prevenirea blocajelor şi pentru a asigura
prevenirea poluării corpurilor de apă.
12.5.2 Specialistul în probleme de mediu al Antreprenorului va oferi consultanţă şi va defini procedurile
generale ce vor include rapoartele de mediu şi vor fi implicate în stabilirea supravegherii cotidiene.
12.5.3 Specialistul de mediu va stabili următoarele:
i. cadrul de gestionare a mediului;
ii. cerinţele legate de raportare şi contact;
iii. aspecte cheie legate de mediu;
iv. strategia de monitorizare;
v. gestionarea datelor;
vi. procedurile de control al mediului.
12.5.4 Specialistului pe probleme de mediu i se va solicita, de asemenea, să:
a) ofere consiliere cu privire la problemele de mediu Reprezentantului Antreprenorului şi
inginerilor de pe şantier;
b) stabilească un program de monitorizare eficient;
c) stabilească sisteme de management, contact şi raportare generale, cu referire la baza de date pe
probleme de mediu existentă şi documentele doveditoare;
d) interpreteze rezultatele programului de monitorizare şi să ofere consiliere supraveghetorului
responsabil cu privire la măsurile necesare;
e) instruiască şi să sprijine membri relevanţi ai personalului Antreprenorului cu precădere în
perioada iniţială şi în cadrul vizitelor ocazionale pe şantier
12.5.5 Inginerul va fi invitat să asiste la întâlnirile organizate cu Antreprenorul o dată la două săptămâni şi să
abordeze orice probleme legate de mediu. Se vor organiza întâlniri comune pe şantier, după caz. Ori de
câte ori Inginerul participă la aceste întâlniri, acesta va fi însoţit de specialistul Antreprenorului pe
probleme de mediu. Întâlnirea va fi prezidată de Antreprenor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 102
12.6 Auditul de mediu
Va fi necesară efectuarea unui audit de mediu al Contractului, care va include:
i. identificarea tuturor deficienţelor referitoare la performanţele de mediu şi consilierea cu privire
la măsurile de soluţionare a acestora;
ii. evaluarea nivelului de respectare a planului de pe şantier;
iii. revizuirea relevanţei permanente a planului în lumina experienţei şi instigarea modificărilor,
dacă este cazul;
iv. revizuirea cadrelor organizaţionale şi administrative pentru managementul de mediu şi a datelor
echipei de monitorizare de mediu;
v. revizuirea datelor de monitorizare a mediului şi a gestionării acestora;
vi. revizuirea problemelor de mediu survenite şi a modului în care au fost gestionate;
vii. propunerea de modificări ale procedurilor de management al mediului şi ale cadrului şi
identificarea necesităţii unor măsuri suplimentare de control a degradării mediului.
12.7 Managementul mediului şi Programul de audit
12.7.1 Specialistul Antreprenorului pe probleme de mediu va realiza un plan de management al mediului
aferent programului de construcţie după aprobarea programului Antreprenorului. Programul de
management de mediu va fi auditat la fiecare şase luni şi primul audit va fi efectuat după o perioadă de
şase luni pentru revizuirea instituirii sistemelor şi procedurilor de management.
12.8 Evacuarea surplusului de material
12.8 1 Toate deşeurile de materiale vor fi evacuate de pe Şantier de către Antreprenor în locaţii aprobate de
evacuare iar toate licenţele şi taxele luate în considerare vor fi incluse in Suma Acceptată in Contract şi
plătită de către Antreprenor. Antreprenorul va pune la dispoziţia Inginerului, dacă este cazul, copii ale
notelor de transfer ale deşeurilor. Evacuarea de materiale pe Şantier va respecta toate obligaţiile de
mediu incluse în prezentul. Nu se vor iniţia niciun fel de negocieri cu proprietarii de terenuri / chiriaşii
cu privire la evacuarea oricăror materiale fără aprobarea prealabilă a Inginerului.
12.8.2 Antreprenorul este responsabil pentru evacuarea tuturor materialelor reziduale.
12.9 Grupurile sanitare
12.9.1 Antreprenorul va pune la dispoziţie grupuri sanitare adecvate şi eficiente pentru personalul şi forţa sa de
muncă în locaţii adecvate de-a lungul Lucrărilor. Toate toaletele vor fi fie ecologice şi vor fi golite
regulat, fie racordate la reţeaua de canalizare. Nu se vor utiliza latrine.
12.9.2 Antreprenorul va menţine toate toaletele într-o stare adecvată pe întreaga durată a Contractului.
12.9.3 Dacă nu sunt conectate la reţeaua de canalizare, toaletele vor fi cu rezervor sigilat. Nu se vor utiliza
fose septice. Rezervoarele vor fi monitorizate pentru identificarea nivelului şi golite regulat.
12.10 Prevenirea poluării pânzei freatice
12.10.1 Antreprenorul va reduce la minimum riscul de poluare a pânzei freatice pe perioada execuţiei Lucrărilor
prin implementarea următoarelor măsuri de control:
i. rezervoarele de depozitare a carburanţilor lichizi vor fi amplasate într-o carcasă de protecţie
sigilată, care să poată susţine cel puţin 110% din volumul total al rezervorului cu o înălţime de
gardă de 200 mm. Ţevile de umplere / descărcare vor fi amplasate pentru a asigura menţinerea
substanţei vărsate în rezervor şi toate supapele vor putea fi blocate. Rezervoarele vor fi
verificate şi curăţate la intervale regulate, inclusiv trapele şi filtrele de ulei şi carburant;
ii. orice rezervoare mari / autocisterne cu furtun de evacuare integral şi duză vor fi prevăzute cu
mijloace de protecţie şi cu blocarea duzei deasupra nivelului maxim de umplere, duza fiind
blocată pe poziţie atunci când nu este utilizată;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 103
iii. se va indica o zonă de alimentare în preajma rezervoarelor de depozitare şi va include
platformă din beton înclinată, cu scurgere într-o tavă de oţel sau un alt recipient etanş;
iv. toate generatoarele mobile şi alte echipamente statice vor fi de tipul prevăzut cu suport integrat
sau vor fi amplasate într-o tavă sudată din oţel cu un volum adecvat;
v. toate echipamentele mobile cum sunt pompele, excavatoarele, camioanele etc. utilizate pe
Şantier vor fi în stare bună şi nu vor prezenta ulei de lubrifiere şi hidraulice, Tăvile de scurgere
din oţel fiind amplasate sub acestea dacă nu sunt utilizate;
vi. toate containerele pentru substanţe chimice şi lubrifianţi (de ex., solvenţi, lichid hidraulic, ulei
de formare etc.) utilizate pe Şantier vor fi depozitate în tăvi din oţel sau din alt material aprobat
cu volum corespunzător.
12.10.2 În cazul scurgerilor accidentale de carburant sau substanţe chimice pe Şantier, Lucrările din preajma
scurgerii vor fi întrerupte, sursa va fi oprită şi pământul contaminat va fi excavat şi îndepărtat de pe
Şantier şi transportat imediat către o locaţie de evacuare aprobată.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 104
13 PROCEDURA DE CERTIFICARE
13.1 Introducere
13.1.1 Antreprenorul va transmite Inginerului o certificare pentru Proiect sau Elementele proiectului, execuţia
şi finalizarea Lucrărilor.
13.1.2 Conformitatea cu Procedura de certificare nu va exonera Antreprenorul de responsabilităţile sale
stipulate prin orice alte clauze Contractuale.
13.1.3 Modelele tuturor Certificatelor, Certificatelor Intermediare şi Notificărilor la care se face referire în
prezenta Secţiune 13 a volumului 3 vor fi în conformitate cu Anexa 5, Volumul 3.
13.1.4 Angajatorul nu va accepta modificările sau calificările oricărora dintre Certificatele intermediare şi
Notificări altele decât cele pentru care s-a primit acordul prealabil scris al Inginerului.
13.1.5 Procedura de certificare, asociată cu o parte din Proiect sau Elementul proiectului va fi considerată ca
acoperind toate aspectele componentei de Proiect sau Element de proiect, conform prevederilor din
Secţiunea 13, Volumul 3.
13.1.6 Antreprenorul se va asigura că toate persoanele la care se face referire în Procedura de certificare
respectă toate prevederile de mai jos:
a) calificarea corespunzătoare pentru iniţierea procedurilor la care se face referire în
prezentul
b) desemnarea permanentă şi autorizarea corespunzătoare pentru efectuarea tuturor
procedurilor la care se face referire în prezentul şi
c) respectarea permanentă a Procedurii de certificare.
13.1.7 Fără prejudicierea altor proceduri contractuale, neîndeplinirea de către o persoană menţionată în
Procedura de certificare a obligaţiilor asumate va reprezenta o încălcare a obligaţiilor contractuale ale
Antreprenorului.
13.2 Certificatele de Proiect şi Verificare a proiectului
13.2.1 Vor fi necesare Certificate de proiect şi de Verificare a proiectului separate, dacă acest lucru se aplică,
pentru toate componentele Proiectului sau Elementelor proiectului, inclusiv cele de mai jos, dacă este
cazul:
d) împrejmuire şi bariere de mediu
e) alinierea structurii rutiere
f) sisteme de bariere de siguranţă
g) asanare
h) terasamente
i) acoperiri ale structurilor rutiere
j) structura drumului
k) borduri, trotuare şi zone pavate
l) indicatoare şi marcaje rutiere
m) iluminare şi componente electrice
n) structuri
o) lucrări de mediu şi peisagistică
p) Lucrări de instalare şi
q) orice alte componente necesare pentru executarea şi finalizarea Lucrărilor.
13.2.2 Certificate de proiectare separate şi Certificate de verificare a proiectului vor fi necesare pentru
Proiectul fiecărei Structuri.
13.2.3 Verificarea independentă a Proiectului va fi executată conform cerinţelor Legii 10/1995 "Calitatea în
construcţii".
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 105
13.2.4 Antreprenorul ca păstra şi va furniza Inginerului un Registru de Proiect conform stării curente a tuturor
Certificatelor de Proiect şi Certificatelor de verificare a Proiectului.
13.2.5 Fiecare Certificat de proiect depus de către Antreprenor va fi semnat de Proiectant şi Antreprenor şi
fiecare Certificat de verificare a proiectului depus de către Antreprenor va fi semnat de Verificator şi
Antreprenor.
13.2.6 Antreprenorul va transmite Inginerului trei copii ale fiecărui certificat cu semnăturile în original, precum
şi două copii ale tuturor planşelor, schiţelor, anexelor relevante şi alte astfel de documente.
13.2.7 Antreprenorului i se va returna doar o copie a fiecărui certificat, semnată pentru confirmarea primirii de
către Inginer. A doua copie va fi returnată Antreprenorului la finalizarea verificării de către Inginer.
13.3 Certificate intermediare de proiectare şi de verificare a proiectului
13.3.1 Componentele Proiectului sau Elementele de proiectare identificate în Secţiunea 13.2 care necesită
Certificate de proiectare şi Certificare de verificare a proiectului pot fi împărţite în oricare dintre
următoarele:
r) pentru includerea fazelor de execuţie şi finalizare a lucrărilor Antreprenorului
s) pentru a permite executarea componentei divizate a Proiectului sau Elementelor de
proiectare.
13.3.2 Dacă se utilizează această metodă de certificare, se vor aplica următoarele Proceduri de certificare:
t) pentru fiecare componentă divizată a Proiectului sau Elementului de proiectare,
Antreprenorul va transmite Inginerului două copii ale unui grafic al respectivelor
componente divizate ale Proiectului sau Elementului de proiectare, pe care îşi
propune le certifice, inclusiv următoarele:
o copie a graficului respectiv va fi returnată Antreprenorului în termen de şapte zile de la primire,
semnată pentru confirmarea primirii de către Inginer şi
această procedură va fi efectuată anterior implementării procedurii etapizate şi graficului inclus în
Registrul proiectului la care se face referire în Secţiunea 8.2 din Partea 3
u) Antreprenorul va transmite Inginerului trei copii ale fiecărui Certificat intermediar
de proiectare şi Certificat intermediar de verificare a proiectului pentru fiecare
componentă divizată a Proiectului sau Elementului de Proiectare cu semnături în
original, alături de două copii ale tuturor desenelor, graficelor, anexelor
numerotate relevante şi altele asemenea
v) o copie a fiecărui Certificat intermediar va fi returnată semnată pentru confirmarea
primirii de către Inginer. A doua copie va fi returnată Antreprenorului la
finalizarea verificării de către Inginer.
w) După redactarea tuturor Certificatelor intermediare de proiectare şi Certificatelor
intermediare de verificare a proiectului specificate în Secţiunea 13.2 Volumul 3,
Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale Certificatelor de
proiectare şi Certificatelor de verificare a proiectului pentru fiecare parte a
Proiectului sau Elementelor proiectului cu semnături în original, alături de un
exemplar al tuturor planşelor, graficelor, anexelor numerotate relevante şi altele
asemenea şi
x) un exemplar al fiecărui certificat va fi returnat contractantului, semnat pentru
confirmare de primire de către Inginer.
13.3.3 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un Registru al certificatelor în care se va stipula starea
curentă a tuturor Certificatelor intermediare de proiectare şi Certificatelor intermediare de verificare a
proiectului.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 106
13.3.4 Fiecare Certificat intermediar de proiectare transmis de către Antreprenor va fi semnat de către
Proiectant şi Antreprenor şi fiecare Certificat intermediar de verificare a proiectului depus de către
Antreprenor va fi semnat de către Verificator şi Antreprenor.
13.4 Informaţii referitoare la Certificate, Planşe, Schiţe şi Anexe
13.4.1 Antreprenorul va transmite, cu fiecare Certificat de proiectare, Certificat de verificare a proiectului sau
Certificat intermediar de proiectare şi Certificat intermediar de verificare a proiectului conform
Secţiunilor 13.2 şi 13.3 din Volumul 3, după caz, planşele, schiţele şi anexele relevante, conform
următoarelor:
y) planuri la o scală de cel puţin 1:1000 a structurii drumului, indicând alinierea,
inclusiv intersecţii, poduri şi legături
z) planşe ale structurii drumului cu secţiuni transversale tipice
aa) planşe la o scală de cel puţin 1:1000 cu amplasarea efectivă a tuturor podeţelor,
canalizărilor, conductelor subterane, gardurilor de delimitare, sistemelor de bariere
de siguranţă, barierelor de mediu, bordurilor, trotuarelor, cablurilor,
echipamentului tehnic aferent, indicatoarelor, marcajelor rutiere, măsurilor de
reducere a impactului de mediu şi altele asemenea
bb) planşe la o scală de cel puţin 1:100 cu toate aspectele relevante ale Structurilor
cc) un Raport geotehnic, dacă este cazul
dd) Proiectul peisagistic va fi prezentat în planşe cu o scală suficientă pentru indicarea
clară a tuturor aspectelor de mai jos:
zonele plantabile şi cele neplantabile
orice înclinări şi modelări ale taluzurilor laterale ale debleurilor existente şi propuse, terasamente
şi movile de pământ, precum şi înălţimea acestora
orice tratamente ale structurilor rutiere redundante
poziţia şi aspectul indicatoarelor, elementelor de iluminare, structurilor şi ale altor elemente de
mobilier stradal
alinierea verticală şi orizontală a tuturor drumurilor
tratarea rezervei centrale a liniei principale, dacă este cazul
Proiectul şi aspectul elementelor principale de peisagistică, incluzând Structurile, pereţii de
reţinere, taluzurile consolidate şi barierele de mediu
orice Vegetaţie existentă sau Vegetaţie existentă marcată menţinută
orice interese ecologice reţinute, interese ecologice reduse sau Lucrări pentru crearea habitatului şi
altele asemenea
orice caracteristici de asanare şi accesul existent sau propus la acestea
tipul de specii care se vor planta în fiecare Zonă plantabilă
numărul de plante pentru fiecare Zonă plantabilă
spaţiul dintre plante pentru fiecare Zonă plantabilă
Graficul plantelor din fiecare zonă plantabilă şi
orice alte grafice sau informaţii asociate identificate în prezentele Cerinţe ale beneficiarului sau
impuse prin Proiect.
13.5 Certificatele de execuţie intermediare
13.5.1 Un Certificat de execuţie intermediar semnat de Proiectant şi Antreprenor va fi transmis de către acesta
din urmă la finalul fiecărei luni calendaristice, anterior Finalizării substanţiale a Lucrărilor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 107
13.5.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui Certificat, semnate în original.
13.5.3 Un exemplar al fiecărui Certificat va fi returnat Antreprenorului pentru confirmarea primirii de către
Inginer.
13.5.4 Un Certificat de execuţie intermediar va fi completat pentru Articolele de lucrări executate pe parcursul
lunii respective. La Finalizarea substanţială a Lucrărilor, Antreprenorul va transmite un Certificat de
execuţie intermediar pentru ultima lună de execuţie, alături de un Certificat de execuţie final pentru
toate Lucrările.
13.5.5 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un registru privind starea curentă a tuturor Certificatelor
de execuţie intermediare.
13.5.6 Fiecare Certificat de execuţie intermediar transmis de către Antreprenor va fi semnat de Proiectant şi
Antreprenor.
13.6 Certificate de execuţie finale
13.6.1 Un Certificat de execuţie final semnat de către Proiectant şi Antreprenor va fi transmis de către
Antreprenor la finalizarea execuţiei fiecărei componente certificate a Proiectului sau Elementului de
Proiect, conform prevederilor din Secţiunea 13.2, Volumul 3.
13.6.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui Certificat cu semnături în original.
13.6.3 Un exemplar al fiecărui Certificat va fi returnat Antreprenorului, pentru confirmarea primirii de către
Inginer.
13.6.4 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un Registru cu starea curentă a tuturor Certificatelor de
execuţie finale.
13.6.5 Fiecare Certificat de execuţie final transmis de către Antreprenor va fi semnat de Proiectant şi
Antreprenor.
13.7 Certificate intermediare post-execuţie
13.7.1 Un Certificat intermediar post-execuţie semnat de către Proiectant şi Antreprenor va fi transmis de
acesta din urmă la finalul fiecărei luni calendaristici pe parcursul Perioadei de garanţie.
13.7.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui Certificat, semnate în original.
13.7.3 Un exemplar al fiecărui Certificat va fi returnat Antreprenorului, pentru confirmarea primirii de către
Inginer.
13.7.4 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un Registru cu starea curentă a tuturor Certificatelor de
intermediare post-execuţie.
13.8 Certificate finale post-execuţie
13.8.1 Un certificat post-execuţie final semnat de către Proiectant şi Antreprenor va fi transmis de către
Antreprenor la finalul Perioadei de Garanţie pentru fiecare parte din Proiectul sau Elementul de proiect
certificat, conform prevederilor din Secţiunea 13.2, Volumul 3.
13.8.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui certificat, semnate în original, alături
de patru exemplare ale evidenţelor tuturor lucrărilor executate de către Antreprenor.
13.8.3 Un exemplar al fiecărui Certificat va fi returnat Antreprenorului, pentru confirmarea primirii de către
Inginer.
13.8.4 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un Registru cu starea curentă a tuturor Certificatelor
finale post-execuţie.
13.9 Certificate de consultare
13.9.1 Dacă în cadrul Contractului există o cerinţă de consultare a unor terţi, Antreprenorul va furniza un
Certificat de consultare completat Inginerului.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 108
13.9.2 Sub rezerva oricăror alte prevederi contractuale, Antreprenorul se va consulta şi va respecta toate
cerinţele Autorităţilor, Furnizorilor de utilităţi şi Furnizorilor de Servicii identificaţi în Cerinţele
beneficiarului.
13.9.3 Antreprenorul se va consulta cu toate celelalte terţe părţi interesate sau relevante implicate în
Proiectarea, execuţia şi finalizarea Lucrărilor.
13.9.4 În urma consultării, Antreprenorul va emite Certificate de consultare semnate de Antreprenor sau de
către terţele părţi competente şi Inginer.
13.9.5 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui certificat, cu semnături în original,
alături de patru exemplare ale tuturor documentelor relevante dintre Antreprenor sau terţele părţi
interesate şi terţe părţi/Antreprenor.
13.9.6 Un exemplar al fiecărui certificat va fi returnat Antreprenorului semnat pentru confirmarea primirii de
către Inginer.
13.9.7 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un registru cu starea curentă a tuturor Certificatelor de
consultare.
13.10 Certificate de proiectare conceptuală alternativă şi Certificate de verificare a proiectului
13.10.1 Dacă Antreprenorul propune modificarea Proiectului conceptual în Propunerile de lucrări (un “Proiect
conceptual alternativ”) sau a oricăror Elemente de proiectare conceptuală din Propunerile de lucrări (un
“Element de proiectare conceptuală alternativ”) ulterior Datei Contractului, pentru fiecare astfel de
Proiect conceptual alternativ sau Element al proiectului conceptual alternativ propus de către
Antreprenor după Data contractului, Antreprenorul va pune la dispoziţie toate planşele adecvate şi
informaţiile doveditoare pentru Proiectul conceptual alternativ sau Elementul proiectului conceptual
alternativ, alături de un Certificat pentru proiectul conceptual alternativ semnat de către Antreprenor şi
Proiectant şi un Certificat de verificare a proiectului conceptual alternativ semnat de către Antreprenor
şi Verificator.
13.10.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale certificatelor cu semnături în original.
13.10.3 Un exemplar al Certificatului va fi returnat semnat pentru confirmarea primirii de către Inginer.
13.10.4 Nedepunerea certificatului în conformitate cu prevederile părţii anterioare din Secţiunea 13.10 a
Volumului 3 va invalida propunerea de Proiect conceptual alternativ al Antreprenorului sau de Element
al proiectului conceptual alternativ.
13.10.5 Acceptarea de către Beneficiar a oricăror Proiecte conceptuale alternative sau Elemente de proiect
conceptual alternativ propuse de către Antreprenor după Data contractului va fi la unica discreţie a
Beneficiarului.
13.10.6 Confirmarea oricăror Certificate de proiect conceptual alternativ sau a oricărui Certificat de verificare a
planului conceptual alternativ nu va fi considerată drept o acceptare de către Inginer a oricăror astfel de
Proiecte conceptual alternative sau Elemente de proiect conceptual propuse.
13.10.7 Ulterior unei astfel de confirmări conform prevederilor alineatului 13.10.6, Volumul 3 Inginerul va
solicita clarificarea scrisă a Beneficiarului cu privire la acceptabilitatea Proiectului conceptual alternativ
sau Elementului de proiect conceptual alternativ pentru Beneficiar.
13.10.8 După ce Beneficiarul a confirmat acest lucru în scris Inginerului, acesta din urmă va transmite o
clarificare scrisă Antreprenorului.
13.10.9 Până la transmiterea unei astfel de clarificări scrise prin care se acceptă Proiectul conceptual alternativ
sau Elementul proiectului conceptual alternativ de către Inginer Antreprenorului. acesta nu va executa
lucrările asociate părţii din Proiect sau Lucrări modificate sau afectate de un astfel de Proiect
conceptual alternativ sau Element al proiectului conceptual alternativ.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 109
13.10.10 Beneficiarul nu va transmite o astfel de clarificare decât după punerea la dispoziţie de către
Antreprenor a oricăror detalii considerate necesare de către Beneficiar pentru a-i permite să ia decizia
corespunzătoare.
13.10.11 Antreprenorul va transmite Inginerului şi va păstra un registru al stării curente a tuturor Certificatelor
de proiectare conceptuală alternativă şi de verificare a proiectelor conceptuale alternative.
13.10.12 Proiectantul şi Antreprenorul vor semna fiecare Certificat de Proiect conceptual alternativ sau de
Element de proiect alternativ depus de către Antreprenor.
13.10.13 Verificatorul şi Antreprenorul vor semna fiecare un Certificat de Proiect conceptual alternativ sau de
Verificare a Elementului de proiect depus de către Antreprenor.
13.11 Certificatele lucrărilor temporare
13.11.1 Certificatele pentru lucrările temporare vor fi necesare pentru toate lucrările temporare incluse în
procedurile de construcţie ale Antreprenorului asociate cu orice Structură şi pentru orice alte lucrări
temporare incluse în procedurile de construcţie ale Antreprenorului, care vor necesita date de procesare
în vederea executării şi finalizării oricăror componente ale procedurilor de construcţie ale
Antreprenorului.
13.11.2 Antreprenorul va transmite două exemplare ale Certificatului de lucrări temporare Inginerului cu
semnăturile în original, alături de două exemplare ale tuturor planşelor şi documentelor relevante.
13.11.3 Un exemplar al fiecărui Certificat de lucrări temporare va fi returnat Antreprenorului, semnat pentru
confirmarea primirii de către Inginer.
13.11.4 Antreprenorul nu va iniţia executarea niciunor astfel de lucrări temporare relevante incluse în
procedurile de construcţie ale Antreprenorului decât după depunerea documentelor corespunzătoare.
13.11.5 Antreprenorul va păstra şi furniza Inginerului un registru referitor la starea curentă a tuturor
Certificatelor de lucrări temporare.
13.12 Verificări de siguranţă a traficului
13.12.1 Informaţii generale
iv. Verificările de siguranţă a traficului ("RSA") vor fi efectuate în conformitate cu procedura
descrisă în prezenta Anexă 10 la Volumul 3.
v. Scopul verificărilor de siguranţă a traficului este acela de a asigura aplicarea experienţei de
siguranţă în cadrul procedurii de proiectare şi construcţie, astfel încât numărul şi gravitatea
accidentelor să fie menţinute la un nivel minim. Verificatorii vor identifica şi soluţiona zonele
problematice apelând la experienţa dobândită în urma investigării accidentelor şi lucrărilor de
cercetare.
vi. Este importat de menţionat că Verificarea de siguranţă a traficului nu se referă exclusiv la
aspectele asociate interacţiunii cu Standardele de proiectare. Obiectivul Verificării de siguranţă a
traficului este acela de a identifica orice aspecte ale Schemei de îmbunătăţire a drumului care atrag
preocupări legate de siguranţa traficului şi, în măsura în care acest lucru este posibil, îmbunătăţirea
siguranţei rutiere a schemei rezultate.
vii. Se recomandă ca Echipele de proiectare să includă personal cu experienţă în domeniul
Ingineriei siguranţei rutiere pentru a se asigura luarea în considerare a problemelor de siguranţă în
timpul proiectării. Cu toate acestea, inginerii de siguranţă rutieră din Echipa de proiectare nu vor
putea face parte din Echipele de verificare a siguranţei rutiere din cauza legăturii cu proiectul
schematic, deoarece opiniile lor ar putea fi influenţate de familiarizare şi “mândria naturală a
autorului”. Implicarea unui Inginer de siguranţă rutieră în Echipa de proiectare nu va fi considerată
un substitut satisfăcător sau acceptabil pentru executarea unui Audit de siguranţă rutieră.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 110
viii. Antreprenorul va transmite Inginerului spre aprobare propuneri de audituri oficiale de
siguranţă în cel puţin trei faze:
a) Faza de redactare a ofertei – Proiect conceptual (Faza 1)
b) Faza proiectului detaliat (Faza 2)
c) Faza anterioară deschiderii (Faza 3)
ix. Domeniul de acoperire minim necesar al Auditurilor de siguranţă rutieră este indicat în
Anexa PR 11, Partea 4.
x. Antreprenorul are obligatia de a efectua Auditul de Siguranta Rutiera in conformitate cu
Legea nr. 125 din 12.07.2012.
13.12.2 Definiţii
xi. Verificarea siguranţei rutiere:
xii. Evaluarea Schemelor de îmbunătăţire a drumului în timpul proiectării şi la finalul
construcţiei (de preferinţă înaintea deschiderii tronsonului pentru trafic) pentru identificarea
posibilelor probleme de siguranţă rutieră care ar putea afecta orice utilizatori ai drumului şi pentru
sugerarea unor măsuri de eliminare sau diminuare a acestor probleme.
xiii. Echipa de verificare:
xiv. O echipă care colaborează în toate aspectele auditului, independent de Echipa de proiectare
şi aprobată pentru respectiva verificare de către Inginer, în numele RNCMNR. Echipa va include
cel puţin două persoane cu niveluri adecvate de instruire, abilităţi şi experienţă în domeniul
Ingineriei de siguranţă rutieră şi/sau Investigare a accidentelor.
xv. Şeful echipei de verificare:
xvi. O persoană cu pregătirea, abilităţile şi experienţa necesare, aprobată pentru o anumită
verificare de către Inginer, în numele RNCMNR. Şeful echipei de audit răspunde pentru executarea
auditului, gestionarea Echipei de audit şi certificarea raportului.
xvii. Membrul Echipei de verificare:
xviii. Un membru al Echipei de verificare cu pregătirea, abilităţile şi experienţa necesare pentru
verificarea unui anumit tronson, subordonat Şefului echipei de verificare.
xix. Audit Report
xx. Raportul realizat de Echipa de verificare, cu descrierea problemelor legate de siguranţa
rutieră identificate de către echipă şi soluţiile recomandate.
xxi. Raportul referitor la excepţii
xxii. Un raport transmis de către Proiectant Şefului echipei de audit cu privire la fiecare
recomandare din Raportul de audit a cărei implementare nu este recomandată de către Proiectant.
xxiii. Şeful echipei de audit:
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 111
xxiv. Cel puţin 5 Verificări de siguranţă rutieră efectuate în ultimele 12 luni în calitate de Şef al
echipei de verificare sau membri. Pentru a deveni Şef al echipei de verificare, evaluatorul va fi
parcurs deja pregătirea necesară pentru a deveni Membru al Echipei de verificare.
xxv. Membrul Echipei de verificare
xxvi. Cel puţin 5 Verificări de siguranţă rutieră efectuate în ultimele 5 luni, în calitate de
Membru al echipei de verificare. Membrul echipei de verificare trebuie să fi participat la cel puţin 5
zile de pregătiri pentru Investigarea oficială a accidentelor sau Ingineria de siguranţă rutieră pentru
stabilirea unei baze teoretice solide pe care să îşi bazeze experienţa.
13.12.3 Cerinţe specifice pentru Verificarea siguranţei rutiere
xxvii. În toate Fazele, Echipa de audit va redacta un raport scris. Rapoartele de audit pentru Fazele
1, 2 şi 3 vor include:
a) O scurtă descriere a schemei propuse;
b) Identificarea fazei verificării şi a membrilor echipei, precum şi a numelui celorlalte
părţi implicate;
c) Informaţii legate de persoanele prezente la vizita la faţa locului; data efectuării şi
condiţiile de la faţa locului din data vizitei (condiţii meteorologice, aglomerarea
traficului, etc.);
d) Problemele specifice legate de siguranţa rutieră identificate, cu motivele asociate;
e) Recomandări de măsuri de diminuare sau eliminare a problemelor;
f) Hartă de localizare în format A3 sau A4, marcată şi cu referiri la probleme şi, dacă
sunt disponibile, imagini ale problemelor identificate;
g) O situaţia, semnată de Şeful echipei de verificare, în formatul indicat în prezenta
Secţiune 8.12, Partea 3 şi
h) O listă a documentelor şi planşelor luate în considerare pentru verificare.
xxviii. Raportul va include o situaţie separată pentru fiecare problemă identificată, cu descrierea
locaţiei şi tipului problemei, precum şi a tipului de accidente considerate posibile ca urmare a
problemei.
xxix. Fiecare problemă va fi urmată de o recomandare asociată. Echipa de verificare se va asigura
de furnizarea unor recomandări proporţionale şi viabile pentru eliminarea sau reducerea
problemelor identificate.
13.12.4 Raport referitor la excepţii
xxx. Proiectantul este responsabil pentru a se asigura că toate problemele ridicate de Echipa de
verificare sunt analizate corespunzător. Dacă Proiectantul consideră că orice probleme ridicate sunt
nesemnificative sau depăşesc condiţiile de referinţă sau că soluţiile recomandate nu sunt adecvate
pentru limitările economice şi de mediu relevante, Proiectantul va redacta un Raport de excepţii
furnizând motivele şi propunând alternative ce vor fi transmise Şefului echipei de verificare, acesta
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 112
luând decizia finală. Dacă există mai mult de o excepţie pentru orice verificare, fiecare dintre
acestea va fi analizată şi aprobată separat.
13.12.5 Proiectantul va furniza exemplare ale fiecărui Raport de excepţie aprobat Inginerului şi Şefului echipei
de audit pentru luarea de măsuri şi, respectiv, informare.
xxxi. Certificatele de verificare pentru siguranţa traficului conform prevederilor din Anexa 8/1 la
prezenta Secţiune 8, Partea 3 vor fi transmise Inginerului pentru fiecare fază a procedurii RSA.
13.12.6 Verificarea siguranţei traficului Faza 1– Proiectul conceptual
xxxii. Proiectul va include recomandările RSA Faza 1, conţinând, dacă este cazul, următoarele:
a) soluţii alternative la problemele de siguranţă asociate Raportului RSA Faza 1 au
fost stabilite cu Echipa RSA şi
b) orice decizii ale Directorului cu privire la problemele detaliate în Raportul de
excepţie.
13.12.7 Verificarea de siguranţă a traficului Faza 2– Proiect detaliat
xxxiii. Proiectul va fi supus, la finalizare şi înainte de începerea execuţiei Articolelor de lucrări
asociate, unei RSA Faza 2. Verificarea de siguranţă rutieră poate fi defalcată pe Zonele de influenţă
identificate în Anexa PR 11, Partea 4.
xxxiv. Scopul proiectului detaliat de Verificare a siguranţei rutiere va fi acela de a:
a) Identifica şi soluţiona orice probleme de proiectare înainte de faza de construcţie.
b) Evalua dacă devierile de la standarde vor influenţa în mod semnificativ siguranţa.
c) Evalua alinierile pe orizontală şi verticală (structură rutieră şi secţiuni rutiere
transversale), configuraţia intersecţiei, structura intersecţiei şi locaţia de acces,
d) Determina modul în care fazele unui proiect vor influenţa siguranţa.
e) Evalua siguranţa elementelor rutiere (cum ar fi indicatoarele, marcajele rutiere,
zona liberă, parapeţi de protecţie şi peisagistică).
f) Stabili dacă necesităţile tuturor utilizatorilor structurii rutiere au fost îndeplinite în
mod corespunzător şi în siguranţă.
g) Analiza interacţiunea diferitelor elemente de proiectare între ele şi cu reţeaua
rutieră înconjurătoare.
xxxv. Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale Certificatului de verificare a
siguranţei rutiere Faza 2 (pentru fiecare Zonă de influenţă, dacă este cazul) semnat în original.
xxxvi. Un exemplar al Certificatului de verificare a siguranţei rutiere Faza 2 va fi returnată
Auditorului pentru confirmarea primirii de către Inginer.
xxxvii. Antreprenorul nu va executa părţile Proiectului sau Elementului de proiect (inclus în Zona
de influenţă) supus Verificării de siguranţă rutieră Faza 2 până la includerea Raportului RSA Faza
2 în Proiect sau în Elementul de proiectare, incluzând, dacă este cazul, următoarele:
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 113
a) soluţii alternative la problemele de siguranţă ridicate de RSA Faza 2 stabilite de
comun acord cu Echipa RSA şi
b) orice decizii ale Directorului referitoare la problemele detaliate în Raportul
referitor la excepţii.
13.12.8 Verificarea de siguranţă a traficului Faza 3 – Înaintea dării în funcţiune
xxxviii. O verificare de siguranţă a traficului rutieri înaintea dării în funcţiune se va efectua pe toate
structurile rutiere nou construite chiar înaintea deschiderii acestora. Acestea reprezintă ultima
posibilitate a echipei de Verificare a siguranţei rutiere de a identifica posibilele probleme de
siguranţă înainte de darea în funcţiune a respectivei secţiuni.
xxxix. Scopul Verificării de siguranţă anterioară înainte de darea în funcţiune va fi acela de a:
a) Identifica şi soluţiona orice probleme de siguranţă anterior fazei post-construcţie.
b) Evalua siguranţa structurilor rutiere ce nu pot fi observate sau care nu sunt indicate
în planşele de proiectare.
c) Stabili dacă s-au îndeplinit în mod corespunzător şi în siguranţă necesităţile tuturor
utilizatorilor.
d) Confirma că orice marcaje temporare, marcaje temporare ale structurilor rutiere,
echipamente de construcţii, bariere, împrejmuiri, materiale şi deşeuri au fost
îndepărtate de pe structurile rutiere noi.
e) Analiza interacţiunea diferitelor elemente de proiectare între ele şi cu structura
rutieră înconjurătoare.
f) Identifica orice probleme ce nu au fost sesizate la verificările anterioare.
g) Monitoriza orice probleme identificate în cadrul unui audit anterior.
xl. Echipa de verificare a siguranţei rutiere va realiza o inspecţie detaliată a structurii rutiere şi
punctelor de conectare cu reţeaua rutieră existentă. Se va efectua şi o verificare pe timp de noapte
deoarece aspectul structurii rutiere va fi complet diferit în întuneric. Problemele de iluminare
necorespunzătoare, delimitare înşelătoare, pericole ascunse la marginea drumului pot fi identificate
la verificarea pe timp de noapte.
xli. O RSA Faza 3 va fi efectuată cu cel puţin 7 zile înaintea transmiterii unei solicitări de către
Antreprenor Inginerului pentru certificarea Finalizării substanţiale a lucrărilor sau a unei Secţiuni
sau anterior dării în funcţiune a oricăror Articole de lucrări fără utilizarea unor Scheme temporare
de gestionare a traficului.
xlii. Antreprenorul se va asigura că reprezentanţii următoarelor instituţii:
a) Poliţia
b) RNCMNR
c) orice autorităţi rutiere competente
d) Inginerul
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 114
vor fi invitaţi să însoţească Echipa RSA pentru a furniza opiniile specializate în cadrul RSA Faza 3.
xliii. Antreprenorul va transmite Inginerului 2 exemplare ale Certificatului de verificare a
siguranţei rutiere Faza 3, cu semnături în original.
xliv. Un exemplar al Certificatului va fi returnat Antreprenorului semnat pentru confirmarea
primirii de către Inginer.
xlv. Antreprenorul va include în executarea şi finalizarea Lucrărilor şi va fi responsabil pentru
includerea, cuprinzând acoperirea tuturor costurilor asociate unei astfel de include în execuţie şi
Lucrărilor, a recomandărilor Raportului RSA Faza 3 înainte de emiterea unui certificat de Preluare
pentru Lucrări sau pentru o Secţiune, incluzând următoarele:
a) soluţii alternative la problemele de siguranţă incluse în Verificarea de siguranţă a
traficului Faza 3 care au fost stabilite de comun acord cu Echipa de verificare a
siguranţei rutiere şi
xlvi. O verificare a siguranţei rutiere Faza 3 poate fi efectuată separat pentru fiecare etapă a
execuţiei şi la finalizarea Lucrărilor (dacă este cazul).
13.12.9 Verificarea siguranţei rutiere (RSA) pentru Schemele de gestionare a traficului temporare (TTMS)
xlvii. RSA Faza 2 şi 3 vor fi efectuate pe TTMS care vor fi verificate de Antreprenor, în urma
consultării cu orice autorităţi rutiere relevante şi Poliţia, pentru a se asigura că sunt suficient de
complexe sau estinse pentru a necesita o RSA.
xlviii. Certificatele de consultare cu formatul descris în Contract vor fi transmise Inginerului în
conformitate cu Procedura de certificare şi cele de mai jos:
a) o RSA Faza 2: Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare semnate ale
unui Certificat de verificare a siguranţei rutiere pentru fiecare TTMS verificat, în
termen de maximum 14 zile înaintea implementării TTMS
b) un exemplar al unei astfel de RSA Faza 2 va fi returnat Antreprenorului semnat
pentru confirmarea primirii de către Inginer
c) o RSA Faza 3: Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare semnate ale
unui Certificat de verificare a siguranţei rutiere pentru fiecare TTMS verificat, în
termen de maximum 3 zile înainte de implementarea TTMS.
d) un exemplar al oricărei astfel de RSA Faza 3 va fi returnat Antreprenorului semnat
pentru confirmarea primirii de către Inginer şi
e) Niciun TTMS verificat nu va fi pus în funcţiune decât după semnarea unui
Certificat de verificare a siguranţei rutiere de către Proiectant şi Antreprenor.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 115
SECTIUNEA IX: ANEXE LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 116
ANEXA 1 CERTIFICATE DE URBANISM
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
CERTIFICATELE RELEVANTE SUNT INCLUSE PE CD-UL DIN VOL. IV (Planse)
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 117
ANEXA 2 OBLIGAŢII DE ACHIZIŢIONARE A TERENULUI
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
A. DESCRIEREA SERVICIILOR
A.l. Servicii în vederea emiterii şi publicării hotărârii de guvern prevăzută în art. 5(1) din Legea nr.
255/2010 cu modificarile si completarile ulterioare:
1) identificarea amplasamentului proiectat, conform studiului de prefezabilitate, studiului de fezabilitate
varianta finală sau Proiect Tehnic, după caz, obţinerea de informaţii / date (achiziţia coordonatelor
STEREO 1970) şi planuri cadastrale de la O.C.P.I/A.N.C.P.I.;
2) întocmirea de către Inginer a planului cu amplasamentul lucrării prin suprapunerea ridicării
topografice, a soluţiei tehnice si a planurilor parcelare avizate de către O.C.P.I. sau, dupa caz, aflate in
evidentele acestuia si marcarea pe plan a imobilelor expropriabile si intocmirea planului general
fundamentat de abordare a strategiei de expropriere/ transfer;
3) avizarea coridorului de expropriere al lucrării de către O.C.P.I./A.N.C.P.I.;
4) intocmirea listelor proprietarilor si a altor titulari de drepturi reale, ai imobilelor care constituie
coridorul de expropriere, identificaţi pe baza evidentelor de la A.N.C.P.I. si/sau ale unităţilor
administrativ teritoriale, care vor constitui anexa la raportul de evaluare;
5) listele cu imobilele afectate de traseul lucrării, vor conţine in mod obligatoriu următoarele date:
judeţul, unitatea administrativ - teritoriala, nume si prenume proprietar/deţinător teren, date de
identificare proprietar/deţinător teren (CNP, adresa domiciliu/reşedinţa), tarla, parcela, număr
cadastral/numar topo/numar carte funciara, suprafaţa totala, suprafaţa de expropriat, regimul juridic si
valoarea despăgubirii exprimata in lei;
6) realizarea unui raport de evaluare, intocmit avand in vedere expertizele intocmite si actualizate de
camerele notarilor publici, cu sumele individuale conform listei proprietarilor asa cum rezulta din
evidentele ANCPI/OCPI sau UAT si a suprafetei supusa exproprierii cat si tinand cont de categoria de
folosinta si de prejudiciul cauzat. Expertul evaluator specializat în evaluarea proprietăţilor imobiliare,
membru al Asociaţiei Naţionale a Evaluatorilor Autorizaţi din România – ANEAR ), care va întocmi
raportul de evaluare este obligat să se raporteze la expertizele întocmite şi actualizate de camerele
notarilor publici, potrivit art. 771 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu
modificările şi completările ulterioare si sa tina seama de prejudicial cauzat.
7) asigurarea oricăror altor servicii specifice acestei etape, la solicitarea expresă a Beneficiarului
A.2. Servicii ulterioare publicării hotărârii de guvern prevăzută în art. 5(1) din Legea nr. 255/2010 cu
modificarile si completarile ulterioare:
1) Aducerea la cunostinta publica, prin afisare la sediul consiliului local respectiv a amplasamentului lucrarii si
listele cu imobilele expropriate.
2) Notificarea intentiei de expropriere a imobilelor, precum si lista imobilelor ce urmeaza a fi expropriate, catre
proprietari, prin posta.
3) Afisare la sediul consiliilor locale a deciziei de expropriere si a anexei acesteia.
4) Intabularea dreptului de proprietate asupra coridorului de expropriere, in baza Deciziei de expropriere si a
documentaţiei intocmite in vederea inscrierii dreptului de proprietate si administrare in Cartea Funciara pentru
fiecare unitate administrativ teritoriala in parte, in coformitate cu dispoziţiile legale aplicabile.
5) Asigurarea oricăror altor servicii specifice acestei etape, la solicitarea expresă a Beneficiarului.
A.3. Servicii în vederea realizării documentaţiilor cadastrale
1) intocmirea si avizarea planului cu amplasamentul lucrării de către O.C.P.I./A.N.CP.L;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 118
2) contactarea autorităţilor locale şi obţinerea de informaţii cu privire la identitatea titularilor de drepturi
reale asupra imobilelor ce fac obiectul exproprierii;
3) obţinerea de informaţii de la birourile de carte funciară şi birourile notariale;
4) identificarea proprietarilor şi a titularilor de drepturi reale asupra imobilelor necesar a fi expropriate /
transferate în raport cu dispoziţiile legale incidente;
5) instiintarea, printr-un anunţ afişat la sediul consiliului local respectiv al unităţii administrativ teritoriale,
a deţinătorilor cu orice titlu a imobilelor afectate de amplasamentul Proiectului în vederea efectuării
măsurătorilor topografice si a obţinerii actelor necesare întocmirii dosarului cadastral (acte de
proprietate, acte de identitate, cereri către O.C.P.I./A.N.C.P.I.);
6) identificarea, după caz, a construcţiilor situate pe terenurile menţionate mai sus, a
proprietarilor acestora şi a altor titulari de drepturi reale cu privire la aceste construcţii;
7) realizarea tuturor demersurilor pentru dezmembrarea parcelelor propuse pentru expropriere / transfer;
8) identificarea pe teren a proprietăţilor ce urmează a fi expropriate / transferate;
9) întocmirea reţelelor de sprijin şi a descrierilor punctelor topografice;
10) efectuarea de ridicări topografice;
11) redactarea documentaţiei cadastrale în 3 exemplare conform legislaţiei in vigoare si Protocolului
incheiat intre C.N.A.D.N.R. - S.A. si A.N.C.P.I.;
12) avizarea documentaţiei de către un verificator autorizat;
13) depunerea documentaţiilor la A.N.C.P.I (O.C.P.I.), avizarea, recepţionarea lor şi atribuirea numerelor
cadastrale;
14) orice alte activităţi necesare exproprierii urmare a publicării Hotărârii Guvernului de
expropriere/transfer.
A.4. Servicii în vederea despăgubirii prin plata/ consemnare a persoanelor care şi-au dovedit in fata
comisiei calitatea de titulari ai dreptului de proprietate sau ai celorlalte drepturi reale asupra imobilelor
expropriate:
1) inainte de inceperea lucrarilor comisiei, dupa realizarea documentatiilor cadastrale de dezmembrare a
suprafetelor expropriate, un expert evaluator specializat in evaluarea proprietatilor imobiliare, membru al
Uniunii Naţionale a Evaluatorilor Autorizaţi din România – UNEAR (ANEVAR), va intocmi un raport de
evaluare a imobilelor expropriate pentru fiecare unitate administrativ-teritoriala, pe fiecare categorie de
folosinta, pentru fiecare suprafata rezultata ca urmare a realizarii documentatiilor cadastrale de dezmembrare.
Raportul de evaluare se intocmeste avandu-se in vedere expertizele intocmite si actualizate de camerele
notarilor publici, potrivit art. 771 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si
completarile ulterioare.
Raportul de evaluare se intocmeste sub coordonarea Uniunii Nationale a Notarilor Publici din
Romania.” cu respectarea prevederilor art. 26 din Legea nr. 33/1994 privind exproprierea pentru cauza de
utilitate publica.
2) afisarea la sediul consiliului local, până la finalizarea procedurii de expropriere, a planului cu
amplasamentul tuturor imobilelor expropriate, pe fiecare unitate administrativ teritorială, care să contină
delimitarea imobilelor – teren cu sau fara constructii – expropriate, insotit de anexa cu indicarea numelor
detinătorilor, precum si a ofertelor de despăgubire, pe categorii de imobile, stabilite de evaluatori autorizati;
3) publicarea într-un ziar local a anunţului privind începerea activitătii comisiei si data la care vor fi afisate
tabelele cu imobilele proprietate privata expropriate, cuprinzand judetul, localitatea, numarul cadastral,
suprafata in metrii patrati, numele/denumirea proprietarului/detinatorului, conform documentatiei cadastrale si a
ofertelor de despăgubire, pe categorii de imobile, stabilite de evaluatori autorizati;
4) aducerea la cunostinta publică a tabelelor de mai sus prin afisare la sediul consiliului local al fiecarei
unităti administrativ – teritoriale cu 10 zile înainte de data începerii activitătii comisiei;
5) contactarea autoritatilor (Primarie, OCPI/ANCPI, Institutia Prefectului) in vederea desemnarii
membrilor care sa faca parte din comisie si transmiterea acestora catre beneficiar in vederea emiterii Deciziei de
numire a comisiei;
6) nominalizarea a câte doi avocaţi care sa facă parte din comisiile de verificare a dreptului de proprietate
sau a altui drept real în conformitate cu dispoziţiile art. 15 (8) din Hotararea Guvernului nr. 53/2011;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 119
7) convocarea fiecărui titular de drepturi reale asupra datei, orei si locul sedintei in cadrul careia va fi
incheiat procesul verbal ce cuprinde elementele de identificare a imobilului propus spre expropriere, respectiv
tarlaua, parcela, numarul topografic sau numarul cadastral, dupa caz, si numarul de carte funciara, dupa caz,
valoarea despagubirii, determinata pe baza raportului de evaluare, si, dupa caz, vor fi analizate documentele
doveditoare solicitate in completarea celor anexate cererii;
8) verificarea din punctul de vedere al îndeplinirii condiţiilor de formă şi de fond a cererilor depuse de
titularii de drepturi reale asupra imobilelor supuse procedurii de expropriere şi examinarea din punct de vedere
juridic a dovezilor depuse de aceştia cu privire la drepturile de proprietate şi respectiv drepturile reale invocate
de aceştia;
9) asigurarea necesarului de membri cu calificare juridică în comisii conform Legii 255/2010 si a H.G.
53/2011; îndrumarea Comisiei cu privire la solicitările suplimentare de acte juridice, formulând în acest sens
adrese corespunzătoare către titularii de drepturi de proprietate sau drepturi reale;
10) solicitarea de informatii asupra deschiderii succesiunilor în ipotezele prevăzute de art. 19 alin. 7 si alin
8 din Legea 255/2010;
11) întocmirea proceselor verbale cu titularii drepturilor reale şi redactarea hotărârii prevazută de art. 20
din Legea 255/2010 şi asigurarea îndeplinirii condiţiilor de comunicare, respectiv afişarea in extras a
hotărârilor, la sediul consiliului local pe raza caruia se afla situat imobilul expropriat;
12) comunicarea hotararii comisiei, in original, titularului cererii, prin scrisoare recomandata cu confirmare
de primire sau transmiterea personal titularului cererii ori mandatarului acestuia, cu semnatura de primire;
13) întocmirea borderourilor de plată / consemnare, şi comunicarea lor către Client în vederea plăţii
despăgubirilor sau a consemnării acestora;
14) asigurarea oricăror alte servicii de asistentă si reprezentare juridică specifice acestei etape, la
solicitarea expresă a Clientului.
A.5. Servicii în vederea eliberării despăgubirilor consemnate şi plata acestor sume persoanelor care şi-
au dovedit ulterior exproprierii calitatea de titulari de drepturi reale asupra terenurilor expropriate:
1) acordarea de consultaţii juridice titularilor aparenţi de drepturi reale, ale căror despăgubiri au fost
consemnate în condiţiile art. 19 din Legea nr. 255/2010 cu modificările si completările ulterioare;
2) corespondenta cu persoanele, menţionate la punctul 1 de mai sus;
3) primirea actelor juridice doveditoare a drepturilor reale, obţinute după data consemnării;
4) examinarea din punct de vedere al legalităţii a dovezilor depuse cu privire la drepturile reale invocate;
5) transmiterea in copii certificate „conform cu originalul” a actelor doveditoare a drepturilor reale la
sediul Clientului ;
6) întocmirea borderourilor de eliberare a despăgubirilor consemnate;
7) asigurarea oricăror alte servicii de asistentă si reprezentare juridică specifice acestei etape, la solicitarea
expresă a Clientului;
Serviciile aferente etapei A5 vor fi realizate integral de către Prestator si documentele vor fi predate
Clientului pana la deblocarea tuturor conturilor de consemnări.
A.6. Servicii în vederea transmiterii dreptului de administrare din domeniul public/privat al statului
roman in administrarea MTI – C.N.A.D.N.R. S.A.
1) întocmirea de situaţii centralizatoare conform solicitărilor Clientului pe baza documentaţiilor cadastral -
juridice realizate la punctul A.3;
2) să obţină acordurile de transfer şi/sau de folosinţă de la titularii dreptului de administrare/proprietate,
dovezi ca imobilele ce vor fi transferate nu fac obiectul unor cereri de revendicare in baza Legii nr. 10/2001
cu modificările si completările ulterioare, sau al unor contracte de concesiune, numerele de inventar
atribuite de Ministerul Finanţelor Publice, cat si extrasele de carte funciara de informare, în baza unui
mandat dat de către Client;
3) predarea documentelor menţionate mai sus Clientului in vederea promovării Hotărârii de Guvern de
transfer;
4) să inscrie dreptul de proprietate al Statului Roman asupra imobilelor transferate în registrele speciale
existente la birourile de carte funciară;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 120
5) asigurarea oricăror alte servicii de asistenţă şi reprezentare juridică specifice acestei etape, la solicitarea
expresă a Clientului;
A.7. Servicii în vederea realizării documentaţiei de avizare si aprobare a scoaterii definitive sau temporare din
circuitul agricol/silvic a terenurilor necesare pentru realizarea lucrărilor de utilitate publica, conform
prevederilor Legii nr. 255/2010 si ale Hotărârii Guvernului nr. 53/2011, precum si servicii in vederea realizării
documentaţiei de avizare si aprobare a scoaterii din circuitul agricol/silvic a terenurilor care au fost transferate.
Prestatorul va intocmi documentatia necesara pentru scoaterea definitiva/temporara din fondul forestier/agricol
si va obtine acordul/avizul/ordinul de scoatere din fondul forestier/agricol. Prestatorul va intocmi documentatia
cadastrala si va intabula pe numele beneficiarului (Statului Roman).
A.8. Reprezentarea Clientului în instanta în toate litigiile izvorâte din sau/care au legatură cu activităţile
de expropriere/transfer ce fac obiectul Contractului, in conformitate cu dispozitiile art. 22 din Legea nr.
255/2010 cu modificările si completările ulterioare:
În acest scop prestatorul trebuie să întocmească şi să depună la dosarul cauzei toate actele procedurale
necesare, întâmpinări, note de şedinţă, concluzii scrise, obiecţiuni la rapoartele judiciare de expertiză, după caz
şi să exercite căile de atac, până la solutionarea irevocabilă a cauzei.
În vederea indeplinirii obligatiei de reprezentare, prestatorul va solicita instantelor judecătoresti ca toate
actele de procedură aferente litigiilor izvorâte sau care au legatură cu activităţile de expropriere, ce fac obiectul
contractului, sa fie comunicate la sediul prestatorului. Prestatorului ii revine obligatia de a informa imediat
Clientul cu privire la demersurile intreprinse, precum si la fazele procesuale. In forma ceruta de Client.
Serviciile aferente etapei A8 vor fi realizate integral de către Prestator pana la finalizarea tuturor litigiilor
existente cu privire la procesul de expropriere, prin parcurgerea tuturor etapelor procesuale pana la ramanerea
definitiva si irevocabila a hotararii instantei.
B. RECEPŢIA SERVICIILOR
Recepţia serviciilor se va face la sediul Clientului. Vor fi recepţionate, pe baza de proces-verbal,
următoarele documente semnate si stampilate in original pe fiecare pagina de către prestator:
a. Coridorul de expropriere al lucrării avizat de O.C.P.I/ A.N.C.P.I.; b. Planul cu amplasamentul lucrării avizat de O.C.P.I/ A.N.C.P.I.;
c. Documentaţiile cadastrale, avizate şi recepţionate de către oficiile judeţene de cadastru şi
publicitate imobiliară;
d. Extrasul informativ de carte funciară, care atestă intabularea dreptului de proprietate al
Statului şi dreptului de administrare al Clientului asupra coridorului de expropriere;
e. Documentele care dovedesc scoaterea din circuitul agricol/ silvic.
Inginerul răspunde de realitatea si concludenta documentelor predate, inclusiv pentru cuantumul justei despăgubiri cuvenite persoanelor expropriate.
C. PERSONAL DE SPECIALITATE
1. Personal Cheie
Tot personalul cheie va juca un rol esenţial in derularea contractului de servicii. Descrierea activităţilor
personalului cheie:
INGINER TOPOGRAF
- Coordonarea echipei pentru indeplinirea obiectivelor;
- Identificarea amplasamentului proiectat, conform studiului de prefezabilitate, respectiv studiului de
fezabilitate varianta finală, după caz şi marcarea pe plan a imobilelor expropriabile;
- întocmirea si avizarea planului cu amplasamentul lucrării de către O.C.P.I./A.N.C.P.I.;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 121
- Identificarea proprietarilor;
- întocmirea listelor proprietarilor si a altor titulari de drepturi reale, ai imobilelor care constituie
coridorul de expropriere, identificaţi pe baza evidentelor de la A.N.C.P.I. si/sau ale unităţilor
administrativ teritoriale, care vor constitui anexa la raportul de evaluare
- Colectarea documentelor de la titularii dreptului de proprietate asupra imobilelor supuse
exproprierii sau ai altor drepturi reale in vederea intocmirii documentaţiilor cadastrale;
- întocmirea centralizatorului privind stadiul elaborării documentaţiilor cadastrale;
- înscrierea culoarului de expropriere in Cartea Funciara si scoaterea din circuitul agricol/silvic a
imobilelor expropriate/transferate; - Asigura comunicarea cu „Clientul” precum si cu alti factori implicati in realizarea obiectivului;
- Colectarea documentelor de la titularii dreptului de proprietate asupra imobilelor supuse exproprierii sau ai
altor drepturi reale;
- Punerea la dispozitia „Clientului” a tuturor documentelor necesare indeplinirii obiectivului;
- Instiinteaza „Clientul” cu privire la situatia actiunilor in instanta;
2. Personal auxiliar
EVALUATOR 1. Sa fie membru Uniunii Naţionale a Evaluatorilor Autorizaţi din România – UNEAR (ANEVAR),
2. Sa fi realizat rapoarte de evaluare pentru imobile supuse exproprierii
Pentru realizarea evaluarilor precizate mai sus, ofertantul va pune la dispozitia Autoritatii contractante
1 expert Evaluator, care va avea urmatoarele responsabilitati:
1. Se va deplasa pe coridoarele de expropriere, vor vizualiza imobilele afectate, vor face fotografii si va
culege informatii cu privire la categoria de folosinta, grupa de calitate si celelalte elemente necesare
realizarii unui raport de evaluare in conformitate cu prevederile Legii nr. 255/2010cu modificarile si
completarile ulterioare.
2. Va prezenta doua rapoarte de evaluare care vor cuprinde metodele de calcul cu privire la stabilirea
valorii terenurilor, concluziile prin care se precizeaza valoarea de despagubire pentru suprafata afectata
si o anexa sub forma tabelara care va contine lista proprietarilor asa cum rezulta din evidentele
ANCPI/OCPI sau UAT , suprafata supusa exproprierii, numele, prenumele expropriatului, unitatea
administrativ teritoriala si judetul unde se afla terenul supus exproprierii, categoria de folosinta
valoarea imobilului supus exproprierii si eventuale observatii.
3. Un raport de evaluare, pentru promovarea proiectului de Hotarare a Guvernului in conformitate cu
prevederile Legeii nr. 255/2010 cu modificarile si completarile ulterioare,
4. Al doilea raport de evaluare va fi realizat incepand cu lucrarile comisiei pe masura avizarii
documentatiilor cadastrale de dezmembrare si de individualizare a suprafetei expropriate.
3. Personal cu pregatire juridica
- Minim 2 avocati in fiecare comisie conform prevederilor Legii nr. 255/2010 si HG 53/2011;
- Participarea in comisii;
- Reprezentarea in instanta;
- Semnarea si stampilarea borderourilor de plati si a hotararilor de despagubire;
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 122
ANEXA 3 LISTA NORMELOR, STANDARDELOR ŞI
PREVEDERILOR LEGALE CURENTE
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
Prevederile următoarei liste de Standarde, norme şi clauze legale vor fi respectate în cadrul proiectării şi
execuţiei Lucrărilor. Lista nu trebuie considerată exhaustivă, iar Antreprenorul o va actualiza şi o va transmite
cu propunerea de optimizare a detaliilor de executie.
Tabelul de mai jos include cele mai importante standarde şi norme din România referitoare la proiectarea şi
execuţia de lucrări de drumuri, verificări, inspecţii şi teste de laborator pentru toate tipurile de lucrările.
Standardele sunt disponibile la Asociaţia Română de Standardizare (www.asro.ro)
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
I Proiectarea şi execuţia structurii rutiere
A. Prescripţii pentru verificări
1
Teren de fundare. Cercetări geologico-tehnice şi
geotehnice specifice traseelor de căi ferate, drumuri
şi autostrăzi
STAS 1242/2-83
2 Teren de fundare. Cercetări prin sondaje deschise. STAS 1242/3-87
3 Teren de fundare. Cercetări geotehnice prin foraje
executate în pământuri. STAS 1242/4-85
4 Teren de fundare. Cercetarea terenului prin
penetrare dinamica standard în foraj STAS 1242/5-88
5 Teren de fundare. Principii generale de calcul STAS 3300/1-85
6 Teren de fundare. Adâncimi maxime de îngheţ.
Zonarea teritoriului României STAS 6054-77
7
Normativ departamental pentru proiectarea
antiseismica a constructiilor din domeniul
transporturilor si telecomunicatiilor
PD 197-1978
8
Ghid pentru prognozarea posibilitatilor compactarii
pamanturilor si materialelor granulate in conditii
optime la lucrarile de drumuri si autostrazi
AND 600 -2010
9 Ghid privind evaluarea riscului producerii
alunecarilor de teren in zona drumului AND 594 - 2013
10 Normativ pentru evaluarea starii tehnice a lucrarilor
de consolodare aferente drumurilor publice AND 586-2010
B. Verificarea calităţii solului, a materialelor ce
urmează să fie utilizate pentru structuri şi
acoperiri rutiere (fără stratul de forma)
1 Lucrări de drumuri. Terasamente. Condiţii tehnice
generale de calitate STAS 2914-84
2 Normă privind execuţia lucrărilor de terasamente şi
a stratului de bază, pentru drumuri
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 123
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
3
- Teren de fundare. Clasificarea si identificarea
pamânturilor
- Determinarea granulozităţii
- Determinarea limitelor de plasticitate
- Determinarea caracteristicilor de compactare
- Determinarea conţinutului de umiditate
- Determinarea densităţii solului
- Încercări de permeabilitate de laborator
- Determinarea caracteristicilor de compactare–
Încercarea Proctor
- Determinarea greutăţii volumetrice pe teren
- Determinarea densităţii straturilor rutiere cu
dispozitivul cu con şi nisip
- Normă pentru determinarea capacităţii portante a
structurilor rutiere cu îmbrăcăminţi nerigide şi
semi-rigide, cu deflectometrul
STAS 1243-88
STAS 1913/5-85
STAS 1913/4-86
STAS 1913/13-83
STAS 1913/1-82
STAS 1913/3-76
STAS 1913/6-76
STAS 1913/13-83
STAS 1913/15-75
STAS 12288-85
CD 31-2002
Ghid pentru prognozarea posibilitatilor compactarii
pamanturilor si materialelor granulate in conditii
optime la lucrarile de drumuri si autostrazi
AND 600 -2010
Normativ privind fundarea constructiilor pe
pamanturi sensibile la umezire (proiectare, executie,
exploatare)
NE 125-2010
II Stratul de formă. Proiectare şi execuţie
1 Lucrări de drumuri. Straturi de formă. Condiţii
tehnice generale de calitate STAS 12253-84
2
Lucrări de drumuri. Straturi din agregate naturale
sau pământuri stabilizate cu ciment. Condiţii tehnice
generale de calitate
STAS 10473/1-87
Verificarea calităţii materialelor, mixturilor de
teren stabilizat şi zgură şi var sau ciment şi var,
precum şi a stratului de formă, în timpul
execuţiei
A
Soluri:
- Determinarea granulozităţii
- Determinarea limitelor de plasticitate
- Determinarea materialelor organice
- Determinarea pH-ului
STAS 1913/5-85
STAS 1913/4-86
STAS 7107/1-76
STAS 9163/18-73
B Zgură de cuptor neprocesată:
- Vrac, uscată, densitate aerată STAS 4606-80
C Deşeuri de carieră STAS 12253-84 EN 13242+A1:2008
d
Var zdrobit
Var hidratat
- Granulozitate var mărunţit
- Conţinut calciu activ şi oxizi magneziu
SR 9310-2009 SR 3910-2 :1998
e Zgură cuptor granulată
- granulozitate SR 648-2002 STAS 4606-80
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 124
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
f
Ciment
- determinarea timpului de compactare şi a
stabilităţii
- evaluarea cantităţii componentelor
SR EN 196/3+A1: 2009
SR ENV 196/4-95
g
Stabilirea procentelor de amestec pentru mixturi de
soluri stabilizate
- Determinarea caracteristicilor de compactare.–
Încercarea Proctor
- Determinarea Rc la 7 sau 14 şi 28 de zile
-
SR EN 13286-2:2011
STAS 10473/2-86
h
Agregate naturale grele pentru betoane şi mortare cu
lianţi minerali.
Metode de încercare:
- determinarea umidităţii solurilor necoezive şi
deşeurilor de carieră
- determinarea umidităţii solurilor coezive şi a
componentelor amestecului
- determinarea nivelului de fragmentare a
terenului înainte de compactare
- verificarea compactării stratului pe baza
densităţii solului
- rezistenţa la compresie a terenului stabilizat la
7, 14 şi 28 de zile
STAS 4606-80
STAS 1913/1-82
STAS 10473/2-86
STAS 10473/2-86
CD 182-87
STAS 10473/2-86
i Determinarea capacităţii portante a structurilor
rutiere cu deflectometrul CD 31-2002
j Normativ privind imbunatatirea terenurilor de fundare
slabe, prin procedee mecanice si compactare cu maiul
foarte greu - caiet VIII NE 008-1997
k Ghid privind tehnologia de executie a straturilor de
fundatie din balast CD148-2003
l Instructiuni privind controlul calitatii terasamentelor
rutiere AND 530-2012
III Dispozitive de asanare şi evacuare a apelor de
suprafaţă. Proiectare şi execuţie
1
Lucrări de drumuri. Construcţii anexe pentru
colectarea şi evacuarea apelor. Prescripţii generale
de proiectare
STAS 10796/1-77
2
Lucrări de drumuri. Construcţii anexe pentru
colectarea şi evacuarea apelor, rigole, şanţuri şi
casiuri. Prescripţii de proiectare şi execuţie
STAS 10796/2-79
3 Lucrări de drumuri. Sisteme pentru colectarea apei.
Reguli de proiectare şi amplasare. STAS 10796/3-88
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 125
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
Verificarea calităţii materialelor şi elementelor
prefabricate în timpul execuţiei
a
Ciment:
- determinarea intervalului de compactare şi a
stabilităţii
- evaluarea calităţii componentelor
- rezistenţa mecanică la 2 (7) şi 28 de zile
SR EN 196/3+A1: 2009
SR ENV 196/4-95
SR EN 196-1-2006
b
Agregat:
- componentele substanţelor extractibile
- humus
- corpuri străine, blocuri de argilă, argilă
aderentă, conţinut de cărbuni şi mica
- granularitatea tipurilor de teren
- echivalent nisip
- stabilitatea la uzură măsurată cu un utilaj Los
Angeles
STAS 4606-80
STAS 4606-80
Vizual
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
c
Pietre naturale pentru pereţi şi pereuri
- rezistenţa la compresie a rocii, pe mostre uscate
- comportament îngheţ-dezgheţ
SR EN 1926 :2007
SR EN 12371-1 :2010
d
Bolovani pentru structuri rutiere şi zidărie
- rezistenţa la compresie după zdrobire
- stabilitate la uzură măsurată cu un utilaj Deval
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
e Apă pentru betoane şi mortaruri
- analiza chimică SR EN 1008:2003
f Betoane şi mortaruri Norma NE 012-2004
g Oţel structural pentru ranforsare STAS 438/1-89
h
Material de asanare:
- echivalent nisip
- granulaţie
SR EN 13242+A1:2008
STAS 4606-80
i Conducte de scurgere din beton
- dimensiuni (diametre şi grosime) STAS 816-80
j
Borduri din beton:
- dimensiuni
- rezistenţă la îndoire
SR EN 1340 :2004
SR EN 1340 :2004
IV Protejarea taluzurilor şi şanţurilor. Proiectare şi
execuţie
1
Lucrări de drumuri şi căi ferate. Protejarea
taluzurilor şi şanţurilor. Prescripţii generale de
proiectare.
STAS 2916-87
2 Lucrări de drumuri. Plantaţii rutiere. Prescripţii
generale de execuţie STAS 11210-88
V Straturi de bază şi de fundaţie ale structurilor
rutiere. Proiectare şi execuţie
1
Lucrări de drumuri. Dimensionarea sistemelor
rutiere. Principii fundamentale.
Normativ pentru dimensionarea structurilor rutiere
suple si semirigide (metoda analitica)
Catalog de solutii de ranforsare a structurilor rutiere
suple si semirigide pentru sarcina de 115kN pe osia
simpla.
PD 177-2001
AND 571-2002
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 126
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
2 Lucrări de drumuri. Straturi de bază şi de fundaţie.
Condiţii tehnice generale de calitate STAS 6400-84
3
Lucrări de drumuri. Straturi de fundaţii din
pământuri stabilizate mecanic. Condiţii tehnice
generale de calitate
STAS 8840-83
4
Lucrări de drumuri. Straturi din agregate naturale
sau pământuri stabilizate cu ciment. Condiţii tehnice
generale de calitate
STAS 10473/1-87
5
Lucrări de drumuri. Straturi rutiere din agregate
naturale sau pământuri stabilizate cu lianţi hidraulici
sau puzzolanici. Metode de determinare şi încercare STAS 10473/2-86
6
Lucrări de drumuri. Straturi de bază şi straturi
bituminoase din macadam semi-penetrat şi penetrat.
Cerinţe tehnice de calitate generale SR 1120-95
7
Lucrări de drumuri. Straturi de bază din mixtură
bituminoasă turnată la cald. Cerinţe tehnice de
calitate şi prescripţii generale de execuţie
AND 605:2013
8 Norma pentru execuţia betonului rutier cu
adăugarea de cenuşă zburătoare CD 147-2013
9
Recomandări tehnice departamentale pentru
proiectarea şi execuţia fundaţiilor lucrărilor de
drumuri, din soluri stabilizate cu ciment
CD 29-79
10
Recomandări tehnice departamentale pentru
executarea straturilor rutiere din agregate naturale
stabilizate cu lianţi puzzolanici
CD 127-2002
11 Recomandări referitoare la tehnologia de execuţie
pentru straturile de bază realizate din balast CD 148-2003
A
Verificarea calităţii filerilor naturali utilizaţi pentru
straturile rutiere (pentru aprobare, verificările vor fi
efectuate de către furnizor şi, pentru confirmare, de
către utilizator):
- natură petrografică şi mineralogică
- conţinut de fracţiuni sub 0,02 mm
- granulaţie
- coeficient de neuniformitate
- conţinut de impurităţi
- conţinut de fracţii sub 0,63 mm
- fracţii levigat
- echivalent nisip
- coeficient permeabilitate
- înălţime capilar
- formă particulă (b/a şi c/a)
- conţinut de particule plate şi ascuţite
- grad de rupere
- coeficient de zdrobire
- uzură determinată cu utilajul Los Angeles
SR EN 13242
(în funcţie de tip şi
aplicare)
STAS 4606-80
STAS 1913/5-85
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
STAS 1913/6-76
STAS 1913/8-82
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 127
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
B
Verificarea calităţii agregatelor naturale obţinute
prin zdrobire (pentru aprobare, verificările vor fi
efectuate de către producător şi, pentru confirmare,
de către utilizator):
SR 667-2001
(în funcţie de tip şi
aplicare)
a
Teste pe roca de bază:
- natura petrografică şi mineralogică
- porozitate aparentă la presiune normală
- rezistenţa la compresie în stare uscată
- uzură determinată cu utilajul Los Angeles
- coeficient de calitate
- coeficient rezistenţă la îngheţ
- sensibilitate la îngheţ
SR EN 1936 :2007
SR EN 1926 :2007
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
b
Teste pe materiale (agregate):
- granulaţie
- formă particulă (b/a şi c/a)
- raport formă
- conţinut de fracţii sub 0,09 mm
- conţinut de argilă (valoare albastră)
- corpuri străine
- uzură determinată cu un utilaj Los Angeles
- coeficient rezistenţă la îngheţ
- sensibilitate la îngheţ
- coeficient activitate
STAS 4606-80
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
SR 667-2000
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
C
Verificarea calităţii materialelor pentru straturile
rutiere pe fundaţii stabilizate mecanic (soluri
necoezive, roci existente, balast, pietriş, pietriş
zdrobit, deşeuri de carieră):
- coeficient de plasticitate
- echivalent nisip
- granulozitate soluri necoezive
- granulozitate materiale granulare
- evaluarea caracteristicilor de compactare
STAS 8840-83
STAS 1913/4-86
SR EN 13242+A1:2008
STAS 1913/5-85
STAS 4606-80
STAS 1913/13-83
D
Verificarea calităţii altor materiale utilizate pentru
straturile de bază şi de fundaţie ale structurilor
rutiere
STAS 6400-84
STAS 10473/1-87
a
Zgură cuptor granulară
- densitate brută
- granulozitate
- materiale puzzolanice naturale şi artificiale
Determinarea indicelui de activitate puzzolanică şi a
siliciului reactiv
SR 648-2002
STAS 4606/80
SR 3832/8-99
b
Var hidratat şi nehidratat
- granular
- conţinut de calciu activ şi oxizi de magneziu
SR 3910-2 : 98
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 128
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
c
Ciment:
- interval de compactare
- constanţă volum
- stare de prezervare
SR EN 196/3+A1:2009
SR ENV 196/4-95
d
Bitum:
- penetrare la 25C
- punct de înmuiere
SR EN 1427:2007
e Filer:
- granulozitate STAS 539-79
f Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapida
pentru lucrarile de drumuri STAS 8877-72
E Verificarea calităţii straturilor de fundaţie din:
STAS 6400-84
STAS 8840-83
STAS 10473/1-87
a
Agregate naturale şi filere de carieră zdrobite:
- distribuţia dimensiunii filerelor în strat
- verificarea compactării atinse
STAS 4606-80
STAS 12288-85
b
Agregate naturale stabilizate cu ciment:
- rezistenţă la compresie la 7 şi 28 de zile
- stabilitatea în apă (Rci, Vi şi Ai)
- pierderi greutate (Psu, Pid)
- distribuţia dimensiunilor
- nivel de compactare atins
STAS 10473/2-86
STAS 10473/2-86
STAS 10473/2-86
STAS 4606-80
STAS 12288-85
F Verificarea straturilor de bază din mixturi
bituminoase AND 605:2014
a
Pregătirea mixturii:
- granulozitate şi componentă levigat a filerelor
- conţinut minim obligatoriu de filer zdrobit
(formula)
- analiza compoziţiei mixturii după preparare
- granulozitatea agregatelor totale extrase din
mixtură
STAS 4606-80
SR EN 12697-23 :2004
SR EN 12697-6 :2012
STAS 4606-80
b
Verificarea calităţii stratului pe carote:
- caracteristicile fizico-mecanice pe epruvete
Marshall şi cuburi
- conţinut de bitum şi agregate
SR EN 12697-23 :2004
SR EN 12697-6 :2012
G
Verificarea execuţiei straturilor de bază şi de
fundaţie ale betonului de ciment.
A se vedea art. VI: “Îmbrăcăminţi din beton de
ciment”; în funcţie de cerinţele proiectului
H
Verificarea capacităţii portante a straturilor de
fundaţie şi de bază:
- măsurători cu deflectometrul cu pârghie
CD 31-2002
VI Structuri rutiere din beton de ciment.
Proiectare şi execuţie
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 129
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
1
Lucrări de drumuri. Structuri rutiere din beton de
ciment în cofraje fixe din beton. Cerinţe tehnice de
calitate
SR 183/1-95
2 Lucrări de drumuri. Structuri rutiere din beton de
ciment în cofraj glisant. Cerinţe tehnice de calitate SR 183/2-98
3 Normă pentru execuţia suprafeţelor rutiere din beton
de ciment în cofraje fixe C 22 – 92
Verificarea materialelor de bază pentru
structurile rutiere din beton de ciment
A Verificarea calităţii agregatului
a
Nisip de râu (natural) tip 0-4; 4-8
- humus
- părţi levigat
- echivalent nisip
- corpuri străine (lemn, argilă, cărbune, mica)
- granulozitate
- umiditate
SR EN 13242
STAS 4606-80
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
STAS 4606-80
STAS 4606-80
STAS 4606-80
b
Pietriş, tip 4-8 ; 8-16 ; 16-25
- părţi levigat
- corpuri străine
- granulozitate
- umiditate
SR EN 13242
STAS 4606-80
STAS 4606-80
STAS 4606-80
STAS 4606-80
c
Strat criblură 8-16; 16-25; tip spart 25-40
- corpuri străine
- fracţii sub 0,09 mm
- granulozitate
- umiditate
SR EN 13043
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
STAS 4606-80
B
Verificarea calităţii balastului în funcţie de furnizori
se va efectua în conformitate cu art. 3, plus
următoarele:
SR EN 13242
a
Nisip:
- natură petrografică şi mineralogică
- conţinut de sulfaţi sau sulfide
STAS 4606-80
STAS 4606-80
b
Pietriş:
- conţinut de sulfaţi sau sulfide
- formă particule (b/a şi c/a)
- conţinut de particule plate şi ascuţite
- rezistenţa la zdrobire în stare saturată
- stabilitate îngheţ / dezgheţ
- rezistenţă la uzură cu un utilaj Los Angeles
STAS 4606-80
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
STAS 4606-80
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
C
Verificarea calităţii agregatelor de carieră în funcţie
de furnizori se va efectua în conformitate cu art. 3,
plus următoarele:
SR EN 13043
a Încercări rocă
b Încercări produs (criblură şi piatră spartă)
D Verificarea calităţii altor materiale
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 130
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
a
Ciment: CD 40:
P45; P40
- condiţii de păstrare
- interval de compactare
- constanţă volum
- rezistenţă la 2 (7) şi 28 zile
STAS 10092-78
SR EN 197-1 : 2011
SR EN 196/3+A1:2009
SR ENV 196/4-95
SR EN 196/1-2006
b Aditivi C 22-92
c Apă SR EN 1008 : 2003
d Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapidă STAS 8877-1:2007
e Fluid protecţie P 45
E Verificarea calităţii betonului SR 183/1-95
a Verificarea structurii betonului prin încercări
preliminare C 22-92
c
Caracteristicile betonului întărit:
- eşantionare şi depozitarea epruvetelor
- rezistenţă la compresie pe cuburi
- rezistenţă la îndoire pe epruvete prismatice de
150x150x600 mm
- rezistenţă la compresie pe carote din strat
- nivel de rezistenţă la îngheţ pe epruvete
preliminare realizate la determinarea structurii
betonului
SR EN 12390-6:2010
SR EN 12390-6:2010
SR 183/1-95
C 54-81
STAS 3518-89
c
Calitatea structurii rutiere:
- măsurători ale uniformităţii suprafeţei
- verificarea rugozităţii
SR 183/1-95
SR EN 13036-4:2012
VII Structuri rutiere bituminoase calde. Proiectare şi
execuţie
1 Lucrări de drumuri. Structuri rutiere bituminoase
turnate la cald. Cerinţe de calitate AND 605:2014
2
Lucrări de drumuri. Structuri rutiere bituminoase
turnate la cald. Cerinţe de pregătire, amplasare şi
acceptare a structurilor rutiere bituminoase turnate
la cald
AND 605:2013
3 Lucrări de drumuri. Straturi bituminoase turnate la
cald. Cerinţe tehnice generale de calitate
4 Lucrări de drumuri. Straturi bituminoase pentru
poduri. Cerinţe tehnice generale de calitate STAS 1348-87
5 Lucrări de drumuri. Tratamente bituminoase.
Cerinţe de calitate SR EN 12271:2008
6 Lucrări de drumuri. Macadam. Cerinţe tehnice
generale de calitate SR 179-95
7
Lucrări de drumuri. Elemente geometrice ale
planurilor
STAS 863-85
Verificarea materialelor de bază pentru
structurile rutiere bituminoase
A Verificarea calităţii agregatului:
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 131
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
a
Balast:
- control efectuat de către utilizator
- control efectuat de către furnizor
b
Criblură:
- control efectuat de către utilizator
- control efectuat de către furnizor
c
Nisip zdrobit:
- granulozitate
- conţinut de corpuri străine
- coeficient de activitate
- calitatea rocii de bază (furnizor)
SR EN 13043
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 13242+A1:2008
d
Bitum:
- Coeficient rupere frass
- penetrare la 25C
- punct de înmuiere
- ductilitate la 0C şi la 25C
- punct de aprindere
- substanţe solubile în solvenţi organici
- stabilitate la 163C
- parafină cu punct de umplere minim 45C
- evaluarea pierderii în greutate la încălzire
- clasificare, marcare
- evaluarea conţinutului de asfaltene
- densitate la 15C
- aderenţa bitumului la filere, folosind metoda
cantitativă
- emulsii de bitum anionice cu rupere lentă,
pentru impermeabilizare
- evaluarea vâscozităţii dinamice
SR EN 12591:2009
(bitum rutier)
SR EN 14023 (bitum
modificat)
SR EN 12593 : 2007
SR EN 1427 :2007
SR 61-97
STAS 5489-80
SR 754-99
STAS 35-81
STAS 10969/3-83
STAS 11342-79
e
Filer:
- conţinut de carbonat de calciu (numai de către
furnizor)
- umiditate
- granulozitate
- coeficient hidrofilic
- densitate aparentă după sedimentare în benzen
sau toluen
- coeficient de vid după compactare
STAS 539-79
STAS 4605/9-88
STAS 539-79
STAS 539-79
STAS 539-79
STAS 539-79
STAS 539-79
f
Emulsii de bitum cu rupere rapidă: - aderenţă la filere
- Vâscozitate Engler
- reziduuri de bitum
- omogenitate
- stabilitate de depozitare
SR 8877-2007
STAS 10969/1-88
SR 8877-2007
B Verificarea calităţii mixturilor preparate
SR EN 13108-1
SR EN 13108-20,
SR EN 13108-21,
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 132
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
a
Formule de preparare:
- stabilirea proporţiilor filerelor şi bitumului
(elaborarea retetelor)
AND 605:2014
b Prepararea mixturilor în laborator pentru încercări
preliminare
c
Pregătirea epruvetelor mixturilor asfaltice:
- epruvete pregătite în staţii industriale
- epruvete din straturi (carote)
d Realizarea şi depozitarea epruvetelor
Normativ privind determinarea adezivitatii
bitumurilor rutiere fata de agregate NE 022-2003
e
Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale
mixturilor pe epruvetele preliminare de laborator:
- stabilitate la 60C (S)
- coeficient de curgere (I)
- raport S/I
- densitate aparentă
- absorbţia apei
- rezistenţă la compresie la 22C
- rezistenţă la compresie la 50C
- reducerea rezistenţei la compresie la 22C la
imersiunea apei
- umflare după 28 de zile de imersie a apei
- penetrare la 40C (numai pentru asfalt turnat
sau beton asfaltic compactat)
- rigiditate
- fluaj dinamic
- rezistenta la oboseala
- rezistenta la fagasuire
AND 605:2014
SR EN 12697-23 :2004
SR EN 12697-6:2004
SR EN 12697-26
SR EN 12697-25
SR EN 12697-24
SR EN 12697-22
C
Verificarea pregătirii mixturii asfaltice:
- granulozitatea şi puritatea agregatelor înainte de
utilizare
- temperatura agregatului şi a bitumului
- structura mixturii asfaltice
(granulozitatea agregatului total şi dozajul
efectiv de bitum)
- caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii pe
mostre realizate din mixtura obţinută din staţie
SR 13108-1
STAS 4606-80
SR EN 13242+A1:2008
SR EN 12697-23 :2004
SR EN 12697-6:2004
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 133
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
D
Verificarea calităţii mixturilor de asfalt din straturi:
- eşantionare
- structură (granulozitatea agregatelor şi dozajul
de bitum)
- caracteristicile fizico-mecanice determinate pe
epruvete protejate (stabilitate la 60C, curgere,
rezistenţă la compresie la 22C şi 50C,
reducerea rezistenţei la compresie după 28 de
zile de pătrundere a apei)
- caracteristici fizico-mecanice ale stratului de
asfalt determinate pe epruvete neprotejate
(densitate aparentă, absorbţia apei, umflare,
penetrare)
AND 605:2014
SR EN 12697-23 :2004
SR EN 12697-6:2004
E
Verificarea calităţii structurilor rutiere asfaltice:
- uniformitatea suprafeţei
- rugozitate
AND 605:2014 SR EN 13036-4:2012
SR EN 13473-1
VIII Siguranţa rutieră
1
Semnalizarea rutieră. Indicatoare rutiere şi
echipament de semnalizare. Clasificare, simboluri şi
amplasare
SR 1848-1:2011
2 Semnalizare rutieră. Indicatoare rutiere şi
instrumente de semnalizare. Specificaţii tehnice SR 1848-2:2011
3 Semnalizare rutieră. Indicatoare rutiere. Proiectare
şi marcare. SR 1848-3:2011
4 Semafoare. Amplasare şi performanţe SR 1848-4:1995
5 Indicatoare rutiere luminoase. Cerinţe tehnice de
calitate SR 1848/5-82
6 Semnalizare rutieră. Marcaje rutiere SR 1848-7:2004
7 Siguranţa rutieră – Treceri la nivel cu calea ferată
Partea 2: Instalare neautomată – Prescripţii SR 1244-2:2004
8 Siguranţa rutieră. Treceri la nivel cu calea ferată cu
un singur nivel. Echipament de semnalizare automat STAS 1244/3-90
9
Produse pentru marcare rutiera- Produse de
pulverizare– microbile de sticla, granule
antiderapante si amestecul acestor doua componente
SR EN 1423:2012
10 Produse pentru marcare rutiera – Performante ale
marcajelor rutiere SR EN 1436+A1:2009
Normativ pentru amenajarea intersectiilor la nivel
pe drumuri publice AND 600 -2010
IX Parapeţi
1 Parapeţi de delimitare şi siguranţă. Specificaţii
generale de proiectare şi amplasare STAS 1948/1-91
2 Parapeţi poduri. Specificaţii generale proiectare şi
amplasare SR 1948/2-95
3
Dispozitive de protectie la drumuri – Partea 1:
Terminologie si prevederi generale pentru metode
de incercari
SR EN 1317-1:2011 3
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 134
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
4
Dispozitive de protectie la drumuri – Partea 2: Clase
de performanta, criterii de acceptare a incercarilor la
soc si metode de incercare pentru bariere de
siguranta
SR EN 1317-2:2010
5
Dispozitive de protectie la drumuri – Partea 3:
Atenuatori de soc. Clase de performanta, criterii de
acceptare a incercarilor la soc si metode de
incercare
SR EN 1317-3:2011
X Poduri
1 Poduri rutiere şi de cale ferată. Reguli de proiectare STAS 1349-78
2 Poduri din lemn. Verificarea manoperei, recepţia şi
verificarea ulterioară STAS 1483-72
3 Poduri pentru străzi şi şosele. Pasarele. Acţiuni STAS 1545-89
4 Poduri metalice de şosea. Prescripţii de proiectare STAS 1844-75
5
Poduri de beton, beton armat şi beton
precomprimat. Suprastructură. Condiţii generale de
execuţie
STAS 1910-83
6 Poduri de şosea. Convoaie tip şi clase de încărcare STAS 3221-86
7 Poduri pe şosea. Gabarite STAS 2924-91
8
Betoane de ciment. Prescripţii pentru stabilirea
agresivităţii apei faţă de betoanele construcţiilor
hidroenergetice
STAS 3349/2-83
9 Cimenturi compozite obişnuite, tipul II, III, IV şi V SR EN 197-1: 2011
10 Poduri de şosea. Supravegheri şi revizii tehnice STAS 2920-83
11 Poduri metalice de cale ferată şi şosea.
Suprastructuri nituite. Prescripţii de execuţie STAS 3461-83
12
Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Aparate de
reazem din oţel turnat. Condiţii tehnice de execuţie
şi montaj
STAS 4031-77
13 Poduri din beton armat şi beton precomprimat, de
cale ferată şi şosea. Aparate de reazem din oţel STAS 4031/2-75
14 Poduri. Terminologie STAS 5626-92
15 Poduri de şosea. Dispozitive pentru acoperirea
rosturilor de dilataţie STAS 8270-86
16
Poduri de cale ferată şi şosea. Îmbinări cu şuruburi
de înaltă rezistenţă. Prescripţii de proiectare şi
execuţie
STAS 9330-84
17 Poduri metalice de cale ferată şi şosea.
Suprastructuri sudate. Prescripţii de execuţie STAS 9407-75
18 Poduri metalice de cale ferată şi şosea.
Suprastructuri sudate. Prescripţii de execuţie.
19
Poduri de cale ferată şi şosea. Infrastructuri de
zidărie beton şi beton armat. Prescripţii de
proiectare.
STAS 10111/1-77
20 Poduri de cale ferata si sosea. Aparate de reazem
din neopren armat STAS 10167-83
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 135
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
21
Poduri de cale ferată şi şosea. Încercarea pe stand a
elementelor prefabricate din beton, beton armat şi
beton precomprimat
STAS 12313-85
22 Poduri de cale ferată, de şosea şi pasarele.
Încercarea suprastructurilor cu acţiuni de probă. STAS 12504-86
23 Lucrări de arta. Hidroizolaţii. Prescripţii de
proiectare şi execuţie. STAS 5088-75
24
Elemente din beton prefabricat, ranforsat şi
precomprimat. Cerinţe tehnice
generale de calitate
SR EN 13369 : 2013
25
Elemente din beton prefabricat, ranforsat şi
precomprimat. Reguli şi metode
pentru încercările de calitate.
STAS 6657/2-89
26
Elemente din beton prefabricat, ranforsat şi
precomprimat. Proceduri şi
instrumente pentru verificarea
caracteristicilor de geometrie
27
Forme metalice pentru elemente din beton
prefabricat, ranforsat şi
precomprimat. Cerinţe tehnice
generale
STAS 7721-90
28
Cimenturi cu căldură de hidratare şi stabilitate
limitată la apele cu conţinut de
sulfat
29 Ciment White Portland SR 7055-96
30 Executarea lucrărilor geotehnice speciale. Piloţi
foraţi SR EN 1536:2011
31 Teren de fundare. Piloţi. Prescripţii generale de
proiectare STAS 2561/3-90
32
Teren de fundare. Piloţi foraţi de diametru mare.
Prescripţii generale de proiectare,
execuţie şi recepţie
SR EN 1536:2011
33 Teren de fundare. Analiza fundaţiei pentru fundaţii
superficiale STAS 3300/2-85
34 Acţiuni. Greutăţi tehnice şi sarcini permanente
35
Acţiunile structurilor. Clasificarea şi combinarea
podurilor de cale ferată şi
viaductelor.
STAS 10101/OB-87
36 Poduri de cale ferată şi rutiere din oţel.
Recomandări de proiectare SR 1911-97
37 Normă privind proiectarea şi execuţia lucrărilor de
fundare directă P 10-86
38 Normă pentru proiectarea şi execuţia stâlpilor de
fundare C 160-75
39 Normă pentru proiectarea şi execuţia structurilor de
fundare pe terenuri slabe P 7-2000
40 Cod de practică pentru execuţia lucrărilor din beton
şi beton armat NE 012-07
41 Normă pentru execuţia lucrărilor de construcţie la
temperaturi reduse C 16-84
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 136
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
42
Recomandări tehnice pentru proiectarea şi
întreţinerea drumurilor de pe
şantier
P 82-86
43 Normă pentru încercările nedestructive pe beton C 26-85
44 Recomandări tehnice privind calitatea betonului
folosind tehnologia sonar C 200-81
45
Recomandări tehnice pentru protejarea elementelor
din beton în medii naturale şi
industriale agresive
C 170-87
46
Recomandări tehnice pentru proiectarea şi
executarea lucrărilor pe terenuri
cu proprietăţi de expansiune şi
contractare ridicate
P 70-79
47
Recomandări tehnice pentru restaurarea
defecţiunilor elementelor din
beton
C 149-87
48 Recomandări tehnice pentru încercările betonului
folosind carote C 54-81
49
Recomandări tehnice pentru utilizarea radiografiei
pentru evaluarea defecţiunilor
elementelor din beton armat
C 117-70
50
Recomandări pentru implementarea STAS 6657/3-
89. Elemente prefabricate din
beton. Proceduri şi dispozitive
pentru verificarea caracteristicilor
geometrice
C 156-89
51
Normă privind execuţia la cald a straturilor
bituminoase pentru calea de
poduri
AND 546-2013
52
Recomandări tehnice privind aplicarea prin
torcretare a mortarelor şi
betonului
C 130-78
53 Recomandări tehnice de sudură C 28-83
54
Normativ privind repararea si intretinerea podurilor
si podetelor de sosea din beton, beton armat, beton
precomprimat si zidarie de piatra
CD 99-2001
55 Normativ privind proiectarea hidraulica a podurilor
si podetelor PD 95-2002
56 Normativ privind adaptarea pe teren a proiectelor
tip de podete pentru drumuri P 19-2003
57
Instructiuni tehnice pentru proiectarea, executia si
intretinerea terasamentelor si a caii in zona pod-
rampa acces
AND 515-1993
58 Caiete de sarcini generale comune lucrarilor de arta AND 590-2004
59 Normativ privind executia si controlul calitatii
hidroizolatiei la poduri AND 577-2002
XI Diverse
1
Lucrări de drumuri. Mixturi asfaltice şi structuri
bituminoase turnate la cald. Forme metalice şi
accesorii pentru formarea şi demontarea epruvetelor
STAS 1338/3-84
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 137
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
2
Lucrări de drumuri. Încadrarea îmbrăcăminţilor la
lucrări de construcţii noi şi modernizări de drumuri.
Prescripţii generale de proiectare şi de execuţie
STAS 1598/1-89
3
Lucrări de drumuri. Încadrarea îmbrăcăminţilor la
ranforsarea sistemelor rutiere existente. Prescripţii
generale de proiectare şi de execuţie
STAS 1598/2-89
4
Acţiunea fenomenului de îngheţ-dezgheţ la lucrări
de drumuri. Adâncimea de îngheţ în complexul
rutier. Prescripţii de calcul.
STAS 1709/1-90
5 Prevenirea şi remedierea degradărilor din îngheţ-
dezgheţ. Prescripţii tehnice STAS 1709/2-90
6
Acţiunea fenomenului de îngheţ-dezgheţ la lucrări
de drumuri. Determinarea sensibilităţii la îngheţ a
pământurilor de fundaţie. Metodă de determinare
STAS 1709/3-90
7 Lucrări de drumuri. Lăţimea drumurilor STAS 2900-89
8 Lucrări de drumuri. Terminologie SR 4032/1-2001
9 Tehnica traficului rutier. Terminologie STAS 4032/2-92
10 Lucrări de drumuri. Marcaje kilometrice şi
hectometrice SR 6900-95
11 Lucrări de drumuri. Rugozitatea suprafeţelor de
rulare. Metode de măsurare STAS 8849-83
12 Lucrări de drumuri. Pavaje din piatră brută sau
bolovani STAS 9095-90
13 Străzi. Trotuare, alei de pietoni şi piste de ciclişti.
Prescripţii de proiectare. STAS 10144/2-91
14 Elemente geometrice ale străzilor. Prescripţii de
proiectare STAS 10144/3-91
15 Amenajarea intersecţiilor de străzi. Clasificare şi
prescripţii de proiectare. SR 10144/4-95
16 Calculul capacităţii de circulaţie a străzilor STAS 10144/5-89
17 Calculul capacităţii de circulaţie a intersecţiilor de
străzi STAS 10144/6-89
18 Tehnica traficului rutier. Metode de investigare a
circulaţiei. Clasificare. STAS 10795/1-76
19 Tehnica traficului rutier. Aparatură pentru
înregistrarea traficului rutier. Clasificare. SR 10795/2-2001
20 Lucrări de drumuri. Determinarea densităţii
straturilor rutiere cu dispozitivul cu con şi nisip STAS 12288-85
21 Agregate pentru beton SR EN 12620+A1:
2008
22 Agregate din zgură expandată pentru betoane uşoare STAS 8177-68
23 Ciment. Metode de încercare a cimentului.
Partea 1: determinarea rezistenţei mecanice SR EN 196/1-2006
24
Ciment. Metode de încercare a cimentului.
Partea 3: determinarea intervalului de compactare şi
a stabilităţii
SR EN 196/3+A1:2009
25 Cimenturi. Metode de încercare a cimentului.
Partea 4: determinarea cantităţilor de componente SR ENV 196/4-2008
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 138
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
26 Cimenturi. Metode de încercare a cimentului.
Partea 6: evaluarea durităţii SR EN 196/6-2010
27 Metode de testare a cimentului.
Metode pentru eşantionare şi pregătirea epruvetelor. SR EN 196/7-2008
28
Metode de încercare a cimentului. Determinarea
conţinutului de clor, dioxid de carbon, elemente
alcaline din cimenturi.
SR EN 196/21-94
29 Cimenturi. Încercări fizice.
Partea 8: Căldura de hidratare. Metodă soluţie. SR EN 196-8:2010
30 Lianţi hidraulici. Ciment Portland. SR EN 197-1 : 2011
31 Beton. Stabilirea densităţii, compactării, absorbţiei
apei şi porozităţii
32 Încercări pe beton. Determinarea contracţiei axiale a
cimentului compactat STAS 2833-80
33 Beton de ciment. Recomandări pentru determinarea
agresivităţii apei
34 Încercări pe beton. Determinarea stabilităţii la
îngheţ-dezgheţ SR 3518-2009
35 Încercări pe beton. Verificarea impermeabilităţii la
apă SR EN 12390-8:2009
36 Beton de ciment. Clasificare SR EN 206-1:2014
37 Betoane de ciment. Verificarea reacţiei alcalii-
agregate STAS 5440-70
38 Încercări pe betoane. Determinarea aderenţei dintre
beton şi armatură. Metoda prin smulgere STAS 5511-89
39 Încercări pe betoane. Determinarea modulului de
elasticitate static la compresiune al betonului STAS 5585-71
40 Încercări de aderenţă pe mortar SR EN 998-1,2:2011
41 Încercări nedestructive pe mortar. Clasificare şi
prescripţii generale
42 Borduri din beton SR EN 1340:2004
43
Canale de evacuare a apelor uzate din zone
circulabile utilizate de pietoni şi vehicule.
Clasificare, cerinţe pentru proiectare şi încercare,
marcare şi evaluarea conformităţii
SR EN 1433:2003
44
Agregate pentru mixturi bituminoase si pentru
finizarea suprafetelor, utilizate la constructia
drumurilor, a aeroporturilor si a altor zone cu trafic
SR EN 13043/AC
2007
45 Cod de practica pentru producerea betonului CP 012/1:2007
46
Normativ pentru producerea betonului si executarea
lucrarilor din beton, beton armat si beton
precomprimat. Partea 2: executarea lucrarilor din
beton
NE 012/2: 2010
47 Protejarea tuturor componentelor metalice expuse BS 5493/1977
48 Normativ pentru prevenirea si remedierea
defectiunilor la imbracaminti rutiere moderne AND 547-2013
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 139
Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi
norme aplicabile şi procedura de control
Normă ce impune
controlul
Normă care specifică
metoda de control
0 1 2 3
49
Instructiuni tehnice privind metodologia de
determinare a capacitatii portante a drumurilor cu
deflectometrul MLY 1000
AND 564-2001
50
Instructiuni tehnice privind metodologia de
determinare a planeitatii suprafetei drumurilor cu
ajutorul analizorului de profil longitudinal APL 72
AND 563-2001
51 Normativ privind aplicarea solutiei antifisura din
mortar asfaltic AND 559-99
52 Normativ privind utilizarea materialelor geosintetice
la ranforsarea structurilor rutiere cu straturi asfaltice AND 592-2013
53
Instructiuni Tehnice privind metodologia de
determinare a planeitatii, rugozitatii si adancimii
fagaselor drumurilor cu ajutorul echipamentului
HAWKEYE 1000 si 2000
Decizia CNADNR 535
/ BTR 10/2012
54 Normativ privind proiectarea si executia pietruirii
drumurilor de pamant. Conditii tehnice de calitate AND 582-2002
55 Metodologie pentru executarea lucrarilor de
cadastru al drumurilor publice AND 558-1999
56 Specificatie tehnica privind cerintele de calitate
pentru compactarea structurilor rutiere ST 034-2000
57
Normativ pentru lucrarile de aparare a drumurilor,
cailor ferate si podurilor, impotriva actiunii apelor
curgatoare si lacurilor
NP 067-02
58
Norme metodologice privind conditiile de inchidere
a circulatiei si de instituire a restrictiilor de
circulatie in vederea executarii de lucrari in zona
drumului public si/sau pentru protejarea drumului
Ordin MT/MI nr.
1112/411/2000
59 Normativ privind reciclarea la rece a
imbracamintilor rutiere AND 532-1997
Vă rugăm să reţineţi că această listă nu trebuie interpretată ca fiind exhaustivă; va fi actualizată şi suplimentată
permanent pe parcursul proiectului.
Se va acorda atenţie specială implementării standardelor şi normelor europene adoptate ca standarde şi norme
naţionale.
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 140
ANEXA 4 LISTA PLANŞELOR BENEFICIARULUI
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI (Proiect Tehnic km 131+627 – km220+088)
Nr. Denumire plansa Gru
pa COD
Nu
mar
Re
v. Pozitia kilometrica
[1] GRUPA DE LUCRARI Lucrari Drumuri km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
1 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 01 0 131+627 220+088
2 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 02 0 131+627 220+088
3 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 03 0 131+627 220+088
4 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 04 0 131+627 220+088
5 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 05 0 131+627 220+088
6 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 06 0 131+627 220+088
7 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 07 0 131+627 220+088
8 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 08 0 131+627 220+088
9 Profil transversal tip nr. 1 RW 6R13 DTAC RW TCS 01 1
10 Profil transversal tip nr. 2 RW 6R13 DTAC RW TCS 02 1
11 Profil transversal tip nr. 3 RW 6R13 DTAC RW TCS 03 1
12 Profil transversal tip nr. 4 RW 6R13 DTAC RW TCS 04 1
13 Profil transversal tip nr. 5 RW 6R13 DTAC RW TCS 05 1
14 Profil transversal tip nr. 9 RW 6R13 DTAC RW TCS 06 1
15 Profil transversal tip nr. 10 RW 6R13 DTAC RW TCS 07 1
16 Profil transversal tip nr. 11 RW 6R13 DTAC RW TCS 08 1
17 Profil transversal tip nr. 12 RW 6R13 DTAC RW TCS 09 1
18 Profil transversal tip nr. 13 RW 6R13 DTAC RW TCS 10 1
19 Profil transversal tip nr. 14 RW 6R13 DTAC RW TCS 11 1
20 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 01 2 131+627 131+750
21 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 02 2 131+750 132+000
22 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 03 2 132+000 132+250
23 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 04 2 132+250 132+500
24 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 05 2 132+500 132+750
25 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 06 2 132+750 133+000
26 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 07 2 133+000 133+250
27 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 08 2 133+250 133+500
28 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 09 2 133+500 133+750
29 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 10 2 133+750 134+000
30 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 11 2 134+000 134+250
31 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 12 2 134+250 134+500
32 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 13 2 134+500 134+750
33 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 14 2 134+750 135+000
34 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 15 2 135+000 135+250
35 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 16 2 135+250 135+500
36 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 17 2 135+500 135+750
37 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 18 2 135+750 136+000
38 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 19 2 136+000 136+250
39 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 20 2 136+250 136+500
40 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 21 2 136+500 136+750
41 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 22 2 136+750 137+000
42 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 23 2 137+000 137+250
43 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 24 2 137+250 137+500
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 141
44 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 25 2 137+500 137+750
45 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 26 2 137+750 138+000
46 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 27 2 138+000 138+250
47 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 28 2 138+250 138+500
48 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 29 2 138+500 138+750
49 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 30 2 138+750 139+000
50 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 31 2 139+000 139+250
51 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 32 2 139+250 139+500
52 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 33 2 139+500 139+750
53 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 34 2 139+750 140+000
54 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 35 2 140+000 140+250
55 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 36 2 140+250 140+500
56 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 37 2 140+500 140+750
57 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 38 2 140+750 141+000
58 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 39 2 141+000 141+250
59 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 40 2 141+250 141+500
60 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 41 2 141+500 141+750
61 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 83 0 152+000 152+250
62 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 84 0 152+250 152+500
63 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 85 0 152+500 152+750
64 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 86 0 152+750 153+000
65 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 87 0 153+000 153+250
66 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 88 0 153+250 153+500
67 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 89 0 153+500 153+750
68 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 90 0 153+750 154+000
69 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 91 0 154+000 154+250
70 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 92 0 154+250 154+500
71 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 93 0 154+500 154+750
72 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 94 0 154+750 155+000
73 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 95 0 155+000 155+250
74 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 96 0 155+250 155+500
75 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 97 0 155+500 155+750
76 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 98 0 155+750 156+000
77 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 99 0 156+000 156+250
78 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 100 0 156+250 156+500
79 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 101 0 156+500 156+750
80 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 102 0 156+750 157+000
81 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 103 0 157+000 157+250
82 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 104 0 157+250 157+500
83 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 105 0 157+500 157+750
84 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 106 0 157+750 158+000
85 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 107 0 158+000 158+250
86 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 108 0 158+250 158+500
87 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 109 0 158+500 158+750
88 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 110 0 158+750 159+000
89 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 111 0 159+000 159+250
90 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 112 0 159+250 159+500
91 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 113 0 159+500 159+750
92 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 114 0 159+750 160+000
93 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 115 0 160+000 160+250
94 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 116 0 160+250 160+500
95 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 117 0 160+500 160+750
96 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 118 0 160+750 161+000
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 142
97 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 119 0 161+000 161+250
98 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 120 0 161+250 161+500
99 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 121 0 161+500 161+750
100 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 122 0 161+750 162+000
101 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 123 0 162+000 162+250
102 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 124 0 162+250 162+500
103 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 125 0 162+500 162+750
104 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 126 0 162+750 163+000
105 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 127 0 163+000 163+250
106 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 128 0 163+250 163+500
107 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 129 0 163+500 163+750
108 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 130 0 163+750 164+000
109 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 131 0 164+000 164+250
110 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 132 0 164+250 164+500
111 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 133 0 164+500 164+750
112 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 134 0 164+750 165+000
113 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 135 0 165+000 165+250
114 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 136 0 165+250 165+500
115 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 137 0 165+500 165+750
116 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 138 0 165+750 166+000
117 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 139 0 166+000 166+250
118 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 140 0 166+250 166+500
119 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 141 0 166+500 166+750
120 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 142 0 166+750 167+000
121 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 143 0 167+000 167+250
122 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 144 0 167+250 167+500
123 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 145 0 167+500 167+750
124 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 146 0 167+750 168+000
125 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 147 0 168+000 168+250
126 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 148 0 168+250 168+500
127 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 149 0 168+500 168+750
128 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 150 0 168+750 169+000
129 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 151 0 169+000 169+250
130 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 152 0 169+250 169+500
131 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 153 0 169+500 169+750
132 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 154 0 169+750 170+000
133 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 155 0 170+000 170+250
134 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 156 0 170+250 170+500
135 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 157 0 170+500 170+750
136 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 158 0 170+750 171+000
137 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 159 0 171+000 171+250
138 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 160 0 171+250 171+500
139 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 161 0 171+500 171+750
140 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 162 0 171+750 172+000
141 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 163 0 172+000 172+250
142 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 164 0 172+250 172+500
143 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 165 0 172+500 172+750
144 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 166 0 172+750 173+000
145 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 167 0 173+000 173+250
146 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 168 0 173+250 173+500
147 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 169 0 173+500 173+750
148 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 170 0 173+750 174+000
149 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 171 0 174+000 174+250
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 143
150 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 172 0 174+250 174+500
151 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 173 0 174+500 174+750
152 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 174 0 174+750 175+000
153 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 175 0 175+000 175+250
154 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 176 0 175+250 175+500
155 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 177 0 175+500 175+750
156 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 178 0 175+750 176+000
157 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 179 0 176+000 176+250
158 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 180 0 176+250 176+500
159 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 181 0 176+500 176+750
160 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 182 0 176+750 177+000
161 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 183 0 177+000 177+250
162 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 184 0 177+250 177+500
163 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 185 0 177+500 177+750
164 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 186 0 177+750 178+000
165 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 187 0 178+000 178+250
166 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 188 0 178+250 178+500
167 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 189 0 178+500 178+750
168 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 190 0 178+750 179+000
169 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 191 0 179+000 179+250
170 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 192 0 179+250 179+500
171 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 193 0 179+500 179+750
172 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 194 0 179+750 180+000
173 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 195 0 180+000 180+250
174 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 196 0 180+250 180+500
175 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 197 0 180+500 180+750
176 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 198 0 180+750 181+000
177 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 199 0 181+000 181+250
178 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 200 0 181+250 181+500
179 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 201 0 181+500 181+750
180 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 202 0 181+750 182+000
181 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 203 0 182+000 182+250
182 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 204 0 182+250 182+500
183 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 205 0 182+500 182+750
184 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 206 0 182+750 183+000
185 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 207 0 183+000 183+250
186 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 208 0 183+250 183+500
187 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 209 0 183+500 183+750
188 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 210 0 183+750 184+000
189 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 211 0 184+000 184+250
190 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 212 0 184+250 184+500
191 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 213 0 184+500 184+750
192 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 214 0 184+750 185+000
193 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 215 0 185+000 185+250
194 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 216 0 185+250 185+500
195 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 217 0 185+500 185+750
196 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 218 0 185+750 186+000
197 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 219 0 186+000 186+250
198 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 220 0 186+250 186+500
199 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 221 0 186+500 186+750
200 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 222 0 186+750 187+000
201 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 223 0 187+000 187+250
202 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 224 0 187+250 187+500
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 144
203 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 225 0 187+500 187+750
204 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 226 0 187+750 188+000
205 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 227 0 188+000 188+250
206 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 228 0 188+250 188+500
207 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 229 0 188+500 188+750
208 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 230 0 188+750 189+000
209 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 231 0 189+000 189+250
210 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 232 0 189+250 189+500
211 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 233 0 189+500 189+750
212 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 234 0 189+750 190+000
213 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 235 0 190+000 190+250
214 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 236 0 190+250 190+500
215 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 237 0 190+500 190+750
216 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 238 0 190+750 191+000
217 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 239 0 191+000 191+250
218 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 240 0 191+250 191+500
219 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 241 0 191+500 191+750
220 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 242 0 191+750 192+000
221 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 243 0 192+000 192+250
222 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 244 0 192+250 192+500
223 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 245 0 192+500 192+750
224 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 246 0 192+750 193+000
225 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 247 0 193+000 193+250
226 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 248 0 193+250 193+500
227 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 249 0 193+500 193+750
228 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 250 0 193+750 194+000
229 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 251 0 194+000 194+250
230 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 252 0 194+250 194+500
231 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 253 0 194+500 194+750
232 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 254 0 194+750 195+000
233 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 255 0 195+000 195+250
234 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 256 0 195+250 195+500
235 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 257 0 195+500 195+750
236 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 258 0 195+750 196+000
237 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 259 0 196+000 196+250
238 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 260 0 196+250 196+500
239 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 261 0 196+500 196+750
240 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 262 0 196+750 197+000
241 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 263 0 197+000 197+250
242 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 264 0 197+250 197+500
243 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 265 0 197+500 197+750
244 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 266 0 197+750 198+000
245 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 267 0 198+000 198+250
246 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 268 0 198+250 198+500
247 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 269 0 198+500 198+750
248 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 270 0 198+750 199+000
249 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 271 0 199+000 199+250
250 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 272 0 199+250 199+500
251 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 273 0 199+500 199+750
252 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 274 0 199+750 200+000
253 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 275 0 200+000 200+250
254 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 276 0 200+250 200+500
255 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 277 0 200+500 200+750
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 145
256 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 278 0 200+750 201+000
257 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 279 0 201+000 201+250
258 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 280 0 201+250 201+500
259 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 281 0 201+500 201+750
260 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 282 0 201+750 202+000
261 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 283 0 202+000 202+250
262 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 284 0 202+250 202+500
263 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 285 0 202+500 202+750
264 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 286 0 202+750 203+000
265 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 287 0 203+000 203+250
266 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 288 0 203+250 203+500
267 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 289 0 203+500 203+750
268 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 290 0 203+750 204+000
269 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 291 0 204+000 204+250
270 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 292 0 204+250 204+500
271 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 293 0 204+500 204+750
272 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 294 0 204+750 205+000
273 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 295 0 205+000 205+250
274 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 296 0 205+250 205+500
275 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 297 0 205+500 205+750
276 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 298 0 205+750 206+000
277 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 299 0 206+000 206+250
278 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 300 0 206+250 206+500
279 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 301 0 206+500 206+750
280 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 302 0 206+750 207+000
281 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 303 0 207+000 207+250
282 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 304 0 207+250 207+500
283 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 305 0 207+500 207+750
284 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 306 0 207+750 208+000
285 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 307 0 208+000 208+250
286 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 308 0 208+250 208+500
287 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 309 0 208+500 208+750
288 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 310 0 208+750 209+000
289 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 311 0 209+000 209+250
290 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 312 0 209+250 209+500
291 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 313 0 209+500 209+750
292 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 314 0 209+750 210+000
293 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 315 0 210+000 210+250
294 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 316 0 210+250 210+500
295 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 317 0 210+500 210+750
296 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 318 0 210+750 211+000
297 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 319 0 211+000 211+250
298 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 320 0 211+250 211+500
299 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 321 0 211+500 211+750
300 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 322 0 211+750 212+000
301 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 323 0 212+000 212+250
302 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 324 0 212+250 212+500
303 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 325 0 212+500 212+750
304 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 326 0 212+750 213+000
305 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 327 0 213+000 213+250
306 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 328 0 213+250 213+500
307 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 329 0 213+500 213+750
308 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 330 0 213+750 214+000
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 146
309 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 331 0 214+000 214+250
310 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 332 0 214+250 214+500
311 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 333 0 214+500 214+750
312 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 334 0 214+750 215+000
313 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 335 0 215+000 215+250
314 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 336 0 215+250 215+500
315 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 337 0 215+500 215+750
316 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 338 0 215+750 216+000
317 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 339 0 216+000 216+250
318 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 340 0 216+250 216+500
319 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 341 0 216+500 216+750
320 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 342 0 216+750 217+000
321 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 343 0 217+000 217+250
322 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 344 0 217+250 217+500
323 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 345 0 217+500 217+750
324 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 346 0 217+750 218+000
325 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 347 0 218+000 218+250
326 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 348 0 218+250 218+500
327 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 349 0 218+500 218+750
328 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 350 0 218+750 219+000
329 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 351 0 219+000 219+250
330 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 352 0 219+250 219+500
331 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 353 0 219+500 219+750
332 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 354 0 219+750 220+000
333 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 355 0 220+000 220+250
334 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 356 0 220+250 220+430
335 Amenajare intersectie
DN17C RW 6R13 DTAC RW J 01 0 km 134+075
336 Amenajare intersectie
DN17C RW 6R13 DTAC RW J 01 0 km 134+075
337 Amenajare intersectie
DN17C RW 6R13 DTAC RW J 01 0 km 134+075
338 Amenajare intersectie
DN189D RW 6R13 DTAC RW J 03 0 km 156+000
339 Amenajare intersectie
DJ17D RW 6R13 DTAC RW J 04 0 km 189+650
340 Amenajare intersectie
DC86A RW 6R13 DTAC RW J 05 0 km 197+650
341 Amenajare intersectie
DC86B RW 6R13 DTAC RW J 06 0 km 197+800
342 Amenajare intersectie
DC87B RW 6R13 DTAC RW J 07 0 km 213+950
343 Amenajare intersectie
DC90B RW 6R13 DTAC RW J 08 0 km 214+150
Nr. Denumire plansa Gru
pa COD Nr. Rev. Pozitia kilometrica
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 147
[1] GRUPA DE LUCRARI Lucrari Drumuri km 141+800 - km
152+000
1 Profil Transversal nr. 2 RW 6R13 DTAC RW TCS 01 7
2 Profil Transversal nr.
2A
RW 6R13 DTAC RW TCS 02A 8
3 Profil Transversal nr. 3 RW 6R13 DTAC RW TCS 03 3
4 Profil Transversal nr. 6 RW 6R13 DTAC RW TCS 06 5
5 Profil Transversal nr. 7 RW 6R13 DTAC RW TCS 07 3
6 Profil Transversal nr. 8 RW 6R13 DTAC RW TCS 08 2
7 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 042 1 141+750 - 142+000
8 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 043 1 142+000 - 142+250
9 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 044 1 142+250 - 142+500
10 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 045 1 142+500 - 142+750
11 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 046 1 142+750 - 143+000
12 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 047 1 143+000 - 143+250
13 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 048 1 143+250 - 143+500
14 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 049 1 143+500 - 143+750
15 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 050 1 143+750 - 144+000
16 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 051 1 144+000 - 144+250
17 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 052 1 144+250 - 144+500
18 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 053 1 144+500 - 144+750
19 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 054 1 144+750 - 145+000
20 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 055 1 145+000 - 145+250
21 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 056 1 145+250 - 145+500
22 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 057 1 145+500 - 145+750
23 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 058 1 145+750 - 146+000
24 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 059 1 146+000 - 146+250
25 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 060 1 146+250 - 146+500
26 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 061 1 146+500 - 146+750
27 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 062 1 146+750 - 147+000
28 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 063 1 147+000 - 147+250
29 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 064 1 147+250 - 147+500
30 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 065 1 147+500 - 147+750
31 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 066 1 147+750 - 148+000
32 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 067 1 148+000 - 148+250
33 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 068 1 148+250 - 148+500
34 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 069 1 148+500 - 148+750
35 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 070 1 148+750 - 149+000
36 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 071 1 149+000 - 149+250
37 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 072 1 149+250 - 149+500
38 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 073 1 149+500 - 149+750
39 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 074 1 149+750 - 150+000
40 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 075 1 150+000 - 150+250
41 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 076 1 150+250 - 150+500
42 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 077 1 150+500 - 150+750
43 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 078 1 150+750 - 151+000
44 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 079 1 151+000 - 151+250
45 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 080 1 151+250 - 151+500
46 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 081 1 151+500 - 151+750
47 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 082 1 151+750 - 152+000
48 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 256 1
49 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 259 1
50 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 261 1
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 148
51 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 263 1
52 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 265 1
53 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 267 1
54 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 269 1
55 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 271 1
56 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 273 1
57 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 275 1
58 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 278 1
59 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 281 1
60 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 283 1
61 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 285 1
62 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 287 1
63 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 289 1
64 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 292 1
65 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 294 1
66 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 297 1
67 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 299 1
68 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 299 1
69 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 302 1
70 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 306 1
71 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 308 1
72 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 310 1
73 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 312 1
74 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 314 1
75 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 316 1
76 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 318 1
77 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 321 1
78 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 323 1
79 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 325 1
80 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 328 1
81 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 330 1
82 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 332 1
83 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 335 1
84 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 337 1
85 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 340 1
86 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 342 1
87 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 345 1
88 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 347 1
89 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 349 1
90 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 352 1
91 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 355 1
92 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 357 1
93 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 360 1
94 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 362 2
95 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 364 1
96 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 366 2
97 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 367 2
98 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 371 1
99 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 372 2
100 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 373 2
101 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 377 1
102 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 379 1
103 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 381 1
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 149
104 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 384 1
105 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 387 1
106 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 390 1
107 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 393 1
108 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 396 1
109 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 399 1
110 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 401 1
111 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 404 1
112 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 407 1
113 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 410 1
114 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 413 1
115 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 416 1
116 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 419 1
117 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 446 1
118 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 449 1
119 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 452 1
120 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 455 1
121 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 457 1
122 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 460 1
123 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 463 1
124 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 466 1
125 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 469 1
126 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 472 1
127 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 475 1
128 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 478 1
129 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 481 1
130 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 484 1
131 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 487 1
132 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 490 1
133 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 493 1
134 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 496 1
135 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 499 1
136 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 500 1
137 Amenajare intersectie RW 6R13 DTAC RW J 01 0 km 145+925
Nr. Denumire plansa Grupa COD Nr. Rev. Pozitia
kilometrica
[2] GRUPA DE LUCRARI Podete
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
1 Aripa prefabricata
Tip AO.A 1,A2,A3 CUW 6R13 DTAC CUW TCS 01 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
2 Element prefabricat
CP2 CUW 6R13 DTAC CUW TCS 02 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
3 Dala prefabricata tip
03,04,05 CUW 6R13 DTAC CUW TCS 03 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 150
4 Elevatii tip L CUW 6R13 DTAC CUW TCS 04 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
5 Podet din dale
prefabricate L=3-5m CUW 6R13 DTAC CUW TCS 05 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
6
Podet din cadre
prefabricate deschise
L=2.00 m
CUW 6R13 DTAC CUW TCS 06 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
7 Plan cofraj cadre
prefabricate tip C CUW 6R13 DTAC CUW TCS 07 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
8
Podete de sosea din
cadre prefabricate tip
L=2.00 m
CUW 6R13 DTAC CUW TCS 08 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
9
Podet dalat
(L=2.00,3.00,4.00,
5.00) cu elevatii
monolite
CUW 6R13 DTAC CUW TCS 09 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
10
Podete de sosea din
cadre prefabricate tip
CO,C1,C2
CUW 6R13 DTAC CUW TCS 010 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
11
Podete din cadre
prefabricate deschise
L=2.00 m Camera de
cadere
CUW 6R13 DTAC CUW RD 001 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+089
Nr. Denumire plansa Grupa COD Numar Re
v.
Pozitia
kilometrica
[2] GRUPA DE LUCRARI Podete km 141+800 -
km 152+000
1
Podet km 141+831.91
podet din cadre
protejate deschise
l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 1 0 km 141+800 -
km 152+000
2
Podet km 142+012.79
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 2 0 km 141+800 -
km 152+000
3
Podet km 142+516.474
podet din cadre
protejate deschise
l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 3 0 km 141+800 -
km 152+000
4
Podet km 143+278.14
Podet dalat existent 04
- Reparatii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 004-1 0 km 141+800 -
km 152+000
5
Podet km 143+278.14
Podet dalat existent
04- Reparatii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 0004-2 0 km 141+800 -
km 152+000
6 Detaliu Podet dalat
nou 04 km 143+373.33 CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 005-1 0 km 141+800 -
km 152+000
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 151
7 Detaliu Podet dalat
nou 04 km 143+373.33 CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 005-2 0 km 141+800 -
km 152+000
8 Detaliu Podet dalat
nou 02 km 143+958.18 CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 006-1 0 km 141+800 -
km 152+000
9 Detaliu Podet dalat
nou 02 km 143+958.18 CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 006-2 0 km 141+800 -
km 152+000
10
Podet km 144+383.00
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 7 0 km 141+800 -
km 152+000
11
Podet km 143+278.14
podet dalat existent 02-
Reparatii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 8 0 km 141+800 -
km 152+000
12
Podet km 146+516.43
podet din cadre
protejate deschise
L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 010-1 0 km 141+800 -
km 152+000
13
Podet km 146+516.43
podet din cadre
proteiate deschise
L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 010-2 0 km 141+800 -
km 152+000
14
Podet km 146+713.50
podet din cadre
protejate deschise
L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 11 0 km 141+800 -
km 152+000
15
Podet km 146+781.70
podet din cadre
protejate deschise
L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 12 0 km 141+800 -
km 152+000
16
Podet km 147+259.77
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 013-1 0 km 141+800 -
km 152+000
17
Pode! km 147+259.77
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 013-2 0 km 141+800 -
km 152+000
18
Pode! km 147+327.45
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 014-1 0 km 141+800 -
km 152+000
19
Podet km 147+327.45
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 014-2 0 km 141+800 -
km 152+000
20
Podet km 147+542.11
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 015-1 0 km 141+800 -
km 152+000
21
Podet km 147+542.11
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 015-2 0 km 141+800 -
km 152+000
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 152
22
Podet km 147+972.16
podet dalat existent 02
- reparatii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 016-1 0 km 141+800 -
km 152+000
23
Podet km 147+972.16
podet dalat existent 02-
reparatii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 016-2 0 km 141+800 -
km 152+000
24
Podet km 148+098.97
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 017-1 0 km 141+800 -
km 152+000
25
Podet km 148+098.97
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 017-2 0 km 141+800 -
km 152+000
26
Pode! km 148+603.27
Detaliu tip podet din
cadre proteiate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 018-1 0 km 141+800 -
km 152+000
27
Pode! km 148+603.27
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 018-2 0 km 141+800 -
km 152+000
28
Podet km 148+730.41
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 019-1 0 km 141+800 -
km 152+000
29
Podet km 148+730.41
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 019-2 0 km 141+800 -
km 152+000
30
Podet km 148+881.58
podet dalat existent 02
- reparalii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 020-1 0 km 141+800 -
km 152+000
31
Podet km 148+881.58
podet dalat existent 02
- reparatii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 020-2 0 km 141+800 -
km 152+000
32
Pode! km 148+965.03
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 021-1 0 km 141+800 -
km 152+000
33
Podet km 148+965.03
Detaliu tip podel din
cadre protejale
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 021-2 0 km 141+800 -
km 152+000
34
Podet km 149+078.83
podet dalat existent 01-
Reparatii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 022-1 0 km 141+800 -
km 152+000
35
Podet km 149+078.83
podet dalat existent 01-
Reparatii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 022-2 0 km 141+800 -
km 152+000
36
Podet km 149+194.50
Detaliu tip podet din
cadre proteiate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 023-1 0 km 141+800 -
km 152+000
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 153
37
Pode! km 149+194.50
Delaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 023-2 0 km 141+800 -
km 152+000
38
Podet km 149+527.00
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 024-1 0 km 141+800 -
km 152+000
39
Podet km 149+527.00
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 024-2 0 km 141+800 -
km 152+000
40
Podet km
149+661.230etaliu tip
podet din cadre
prolejate deschise
L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 025-1 0 km 141+800 -
km 152+000
41
Podet km 149+661+23
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 025-2 0 km 141+800 -
km 152+000
42
Podet km 149+815.43
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 026-1 0 km 141+800 -
km 152+000
43
Podet km 150+934.70
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 026-2 0 km 141+800 -
km 152+000
44
Podet km 149+976.80
Podet dalat existent 03
- Reparatii
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 27 0 km 141+800 -
km 152+000
45
Podet km 150+130.14
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 028-1 0 km 141+800 -
km 152+000
46
Podet km 150+130.14
Detaliu tip podet din
cadre protejale
desch1se L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 028-2 0 km 141+800 -
km 152+000
47
Podet km 150+934.70
Detaliu tip podet din
cadre protejate
desch1se l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 029-1 0 km 141+800 -
km 152+000
48
Podet km 150+934.70
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 029-2 0 km 141+800 -
km 152+000
49
Podet km 151+365.26
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 030-1 0 km 141+800 -
km 152+000
50
Podet km 151+365.26
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise l=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 030-2 0 km 141+800 -
km 152+000
51
Podet km 151+648.18
Detaliu tip podet din
cadre protejate
CUW
6
R
1
DTAC CUW 031-1 0 km 141+800 -
km 152+000
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 154
deschise l=2.00 m 3
52
Podet km 151+648.18
Detaliu tip podet din
cadre protejate
deschise L=2.00 m
CUW
6
R
1
3
DTAC CUW 031-2 0 km 141+800 -
km 152+000
Nr. Denumire plansa Grup
a COD Nr. Rev.
Pozitia
kilometrica
[3] GRUPA DE LUCRARI Consolidari
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
1
Zid de sprijin Element
prefabricat in unghi-
Detalii de alcatuire
COW 6R13 DTAC CW TCS 001 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
2
Zid de sprijin. Element
prefabricat in
unghi.Extras de
armatura-Plan cofraj
COW 6R13 DTAC CW TCS 002 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
3 Zid de sprijin rambleu
din gabioane COW 6R13 DTAC CW TCS 003 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
4 Detalii alcatuire cosuri
de gabioane si saltele COW 6R13 DTAC CW TCS 004 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
5
Subzidire fundat ii
ziduri de sprijin din
P.N./B.A.
COW 6R13 DTAC CW TCS 005 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
6
Refacere zidarie de
piatra brutala ziduri de
sprijin din piatra bruta
degradata
COW 6R13 DTAC CW TCS 006 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
7
Reparatie zid de sprijin
din B.A. cu fundatie de
beton erodata
COW 6R13 DTAC CW TCS 007 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 -
220+088
Nr. Denumire plansa Gru
pa COD Nr. Rev.
Pozitia
kilometrica
[3] GRUPA DE LUCRARI Consolidari km 141+800 -
km 152+000
1 Zid de sprijin proiectat
de debleu
RW 6R13 DTAC CW DET 01 0
Nr. COD Denumire plansa
[4] GRUPA DE LUCRARI Poduri
POD PE D.N.18 PESTE VALEA PAROSII LA Km 131+675
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 155
1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
2 Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001
3 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001
6 Plan cofraj culee C1 6R13-PT-BW-AF-001
7 Plan cofraj culee C2 6R13-PT-BW-AF-002
8 Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001
9 Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE VALEA PECINEAGA LA Km 135+640
1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
2 Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001
3 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001
6 Trasare fundaţii 6R13-PT-BW-SD-001
7 Cofraj culee C1 6R13-PT-BW-AF-001
8 Cofraj culee C2 6R13-PT-BW-AF-002
9 Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001
10 Secţiuni transversale 6R13-PT-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL VÂSCOAIA LA Km 135+870
1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
2 Profil în lung 6R13- PT -BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001
6 Plan cofraj culei 6R13- PT -BW-AF-001
7 Plan trasare fundaţii 6R13- PT -BW-FL-001
8 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001
POD PE D.N.18 PESTE RÂUL VISEU LA Km 137+925
1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
2 Profil longitudinal 6R13-PT-BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001
6 Cofraj culei 6R13- PT -BW-AF-001
7 Cofraj pile 6R13- PT -BW-PF-002
8 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001
9 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE VALEA LUI DRAGOŞ LA MOISEI , Km 140+003
1 Plan de situaţie 6R13- PT -BW-LY-001
2 Profil în lung 6R13- PT -BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001
6 Adaptare culee 6R13- PT -BW-CS-001
7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001
8 Profil transversal 6R13- PT -BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE RÂUL VIŞEU LA Km 142+700
Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001
Releveu 6R13-PT-BW-SV-001
Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001
Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 156
Plan cofraj pilă 6R13-PT-BW-PF-001
Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001
Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001
Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-002
Profil longitudinal prin albie 6R13-PT-BW-HLP-001
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL VALEA SARCA LA
Km 143+808
Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001
Releveu 6R13-PT-BW-SV-001
Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001
Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001
Plan cofraj culee 6R13-PT-BW-AF-001
Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001
Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL VALEA TISLA LA Km 145+875
Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001
Releveu 6R13-PT-BW-SV-001
Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001
Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001
Plan cofraj pilă 6R13-PT-BW-PF-001
Plan cofraj culee 6R13-PT-BW-AF-001
Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001
Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001
Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-002
Profil longitudinal 6R13-PT-BW-HLP-001
POD PE D.N.18 PESTE RÂUL VALEA POIENI LA Km 150+645
Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001
Releveu 6R13-PT-BW-SV-001
Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001
Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001
Plan cofraj culee 6R13-PT-BW-AF-001
Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001
Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001
Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-002
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL HOTARULUI LA MOISEI , Km 141+770
1 Plan de situaţie 6R13- PT -BW-LY-001
2 Profil în lung 6R13- PT -BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001
6 Adaptare culee 6R13- PT -BW-CS-001
7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001
8 Profil transversal 6R13- PT -BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE VALEA CERCA LA Km 154+630
1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001
2 Profil în lung 6R13- PT -BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001
6 Plan cofraj culei 6R13- PT -BW-AF-001
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 157
7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001
8 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL FURULUI LA BORSA Km 156+324
1 Plan de situaţie, Profil longitudinal 6R13- PT-BW-LY-001
2 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001
3 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001
4 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001
5 Amenajare culei - cofraj 6R13- PT-BW-AA-001
6 Cofraj camasuială culei 6R13- PT-BW-AC-001
7 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001
POD PE D.N.18 PESTE VALEA AJMARELU LA Km 158+715
1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001
2 Profil longitudinal 6R13- PT -BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001
6 Amenajare culee – Plan cofraj 6R13- PT -BW-AA-001
7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001
POD PE D.N.18 PESTE RÂUL HAJMARUL MARE LA Km 159+875
1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001
2 Profil longitudinal 6R13- PT-BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001
6 Cofraj culei 6R13- PT-BW-AF-001
7 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001
POD PE D.N.18 PESTE VALEA COASTA LA Km 162+917
1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
2 Pofil longitudinal 6R13- PT -BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001
6 Cofraj culee 6R13- PT -BW-AF-001
7 Echpamente 6R13- PT -BW-TP-001
8 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PARAUL BARJABA LA Km 174+675
1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-HLY-001
2 Profil longitudinal 6R13-PT-BW-LP-001
3 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001
4 Dispozitie generala 6R13-PT-BW-GA-001
5 Sectiune transversala 6R13-PT-BW-CS-001
6 Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001
7 Sectiuni transversale 6R13-PT-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE RÂUL VULCANESCU LA Km 178+365
1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
2 Pofil longitudinal 6R13-PT-BW-LP-001
3 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001
6 Echipamente 6R13-PT-BW-TP-001
7 Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 158
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL MOSTIN LA Km 180+944
1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001
2 Profil longitudinal 6R13- PT-BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001
6 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001
7 Profile transversale 6R13- PT-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL PRINOSU LA Km 182+643
1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001
2 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001
3 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001
4 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001
5 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001
6 Profile transversale 6R13- PT-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL IURESCU LA Km 185+238
1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
2 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001
3 Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001
4 Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001
5 Cofraj culee C1 (Moisei) 6R13-PT-BW-AF-001
6 Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001
7 Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL CANINET LA Km 187+947
1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001
2 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001
3 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001
4 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001
5 Plan amenajare culee 6R13- PT-BW-AP-001
6 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001
7 Profile transversale 6R13- PT-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PARAUL TIBAU LA Km 193+216
1 Plan de situaţie 6R13- PT -BW-LY-001
2 Profil longitudinal 6R13- PT -BW-LP-001
3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001
6 Amenajare culee – Plan cofraj 6R13- PT -BW-AA-001
7 Amenajare console trotuar suprastructura 6R13- PT -BW-SC-001
8 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001
9 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL CÂRLIBABA LA Km 197+424
1 Plan de situaţie 6R13-DTAC-BW-LY-001
2 Releveu 6R13-DTAC-BW-SV-001
3 Dispoziţie Generală 6R13-DTAC-BW-GA-001
4 Secţiune transversală 6R13-DTAC-BW-CS-001
5 Proces tehnologic 6R13-DTAC-BW-TP-001
6 Profile transversale 6R13-DTAC-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL VALEA STÂNEI LA Km 203+571
1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001
2 Profil longitudinal 6R13- PT-BW-LP-001
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 159
3 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001
6 Cofraj culei 6R13- PT-BW-AF-001
7 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001
8 Profile transversale 6R13- PT-BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE RÂUL BISTRITA LA Km 206+362
1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001
2 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001
3 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001
4 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001
5 Cofraj culee Carlibaba 6R13- PT -BW-AF-001
6 Cofraj culee Iacobeni 6R13- PT -BW-AF-002
7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001
8 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001
POD PE D.N.18 PESTE RÂUL BISTRIŢA LA Km 214+973
1 Plan de situaţie 6R13-DTAC-BW-LY-001
2 Plan longitudinal 6R13-PT-BW-LP-001
3 Releveu 6R13-DTAC-BW-SV-001
4 Dispoziţie Generală 6R13-DTAC-BW-GA-001
5 Secţiune transversală 6R13-DTAC-BW-CS-001
6 Amenajare culei 6R13-DTAC-BW-AA-001
7 Amenajare pile 6R13-DTAC-BW-PA-001
8 Echipamente 6R13-DTAC-BW-EQ-001
9 Profile transversale 6R13-DTAC-BW-HCS-001
Nr. Denumire plansa Gr
upa COD Nr. Rev.
Pozitia
kilometrica
[5] GRUPA DE LUCRARI Lucrari Auxiliare km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
1 Amenajare acces la
drumurile laterale AW 6R13 DTAC AW D 01 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
2 Amenajare parcari
existente AW 6R13 DTAC AW D 02 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
3
Detaliu sant trapezoidal
neprotejat /
Detaliu sant trapezoidal
protejat
AW 6R13 DTAC AW D 03 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
4 Detaliu rigola carosabila AW 6R13 DTAC AW D 04 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
5 Camera de cadere Plan
cofraj AW 6R13 DTAC AW D 05 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
6 Detaliu rigola de
acostament si casiu AW 6R13 DTAC AW D 06 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
7 Detaliu racordare rigola
de acostament si casiu AW 6R13 DTAC AW D 07 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
8 Detaliu difuzor casiu AW 6R13 DTAC AW D 08 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 160
9 Detaliu difuzor casiu AW 6R13 DTAC AW D 09 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
10 Rigola pavata cu
elemente prefabricate AW 6R13 DTAC AW D 010 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
11 Detalii imbracare taluz
si trepte de infratire AW 6R13 DTAC AW D 010 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
12
Accese pe trotuare la
intrari in curti AW 6R13 DTAC AW D 012 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
13
Fundatie adancita de
parapet pt. Consolidarea
acostamentelor
AW 6R13 DTAC AW D 013 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
14
Zid de sprijin rambleu
din gabioane AW 6R13 DTAC AW D 001 0
km 131+627- km
141+800 si km
152+000 - 220+088
Nr. NUME PLANSA Gru
pa COD Nr. Rev.
Pozitia
kilometrica
[5] GRUPA DE LUCRARI Lucrari Auxiliare km 141+800 -
km 152+000
1 Amenajare acces la
drumurile laterale AW 6R13 DTAC AW D 1 0
km 141+800 -
km 152+000
2 Amenajare parcari
existente AW 6R13 DTAC AW D 2 0
km 141+800 -
km 152+000
3
Detaliu sant trapezoidal
neprotejat/Detaliu sant
trapezoidal protejat
AW 6R13 DTAC AW D 3 0 km 141+800 -
km 152+000
4 Detaliu rigola
carosabila AW 6R13 DTAC AW D 4 0
km 141+800 -
km 152+000
5 Camera de cadere Plan
cofraj AW 6R13 DTAC AW D 5 0
km 141+800 -
km 152+000
6 Detaliu rigola de
acostament si casiu AW 6R13 DTAC AW D 6 0
km 141+800 -
km 152+000
7 Detaliu racordare rigola
de acostament si casiu AW 6R13 DTAC AW D 7 0
km 141+800 -
km 152+000
8 Detaliu difuzor casiu AW 6R13 DTAC AW D 8 0 km 141+800 -
km 152+000
9 Detaliu difuzor casiu AW 6R13 DTAC AW D 9 0 km 141+800 -
km 152+000
10 Rigola pavata cu
elemente prefabricate AW 6R13 DTAC AW D 10 0
km 141+800 -
km 152+000
11 Detalii imbracare taluz
si trepte de infratire AW 6R13 DTAC AW D 11 0
km 141+800 -
km 152+000
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 161
ANEXA 5 MODEL DE CERTIFICAT DE PROIECTARE
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
Descriere Referinţă
Certificat intermediar de proiectare: Structuri DIC (S)
Certificat intermediar de verificarea a proiectului: Structuri CIC (S)
Certificat de proiectare: Structuri DC (S)
Certificat de verificarea a proiectului: Structuri CC (S)
Certificat intermediar de proiectare: Terasamente DIC (EW)
Certificat intermediar de verificarea a proiectului: Terasamente CIC (EW)
Certificat de proiectare: Terasamente DC (EW)
Certificat de verificarea a proiectului: Terasamente CC (EW)
Certificat intermediar de proiectare: Sisteme de bariere de siguranţă DIC (B)
Certificat intermediar de verificarea a proiectului: Sisteme de bariere de siguranţă CIC (B)
Certificat de proiectare: Sisteme de bariere de siguranţă DC (B)
Certificat de verificarea a proiectului: Sisteme de bariere de siguranţă CC (B)
Certificat intermediar de proiectare: Alte componente ale Proiectului sau
Elemente de Proiect
DIC (…)
Certificat intermediar de verificare a proiectului: Alte componente ale Proiectului
sau Elemente de Proiect
CIC (…)
Certificat de proiectare: Alte componente ale Proiectului sau Elemente de Proiect DC (…)
Certificat de verificare a proiectului: Alte componente ale Proiectului sau
Elemente de Proiect
CC (…)
Certificat intermediar de execuţie IEC
Certificat final de execuţie FEC
Certificat intermediar post-execuţie IPEC
Certificat final post-execuţie FPEC
Certificat de consultare CNC
Certificat de proiect conceptual alternativ cu privire la un Proiect alternativ sau
Element de proiectare oferit de Antreprenor ulterior datei încheierii contractului
VCDC
Certificat de verificare a proiectului conceptual alternativ cu privire la un Proiect
alternativ sau Element de proiectare oferit de Antreprenor ulterior datei încheierii
contractului
VCCC
Certificat pentru lucrările temporare TWC
Certificat de verificare a siguranţei rutiere RSAC
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 162
CERTIFICAT INTERMEDIAR DE PROIECTARE: STRUCTURI
Nr. certificat: DIC (S)...........
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a
Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
...........................................................……….
(Denumirea componentei Structurii)
.............................................................…......
(Denumirea Structurii)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
(i) Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
(ii) A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu
codurile unice de mai jos; şi
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
(iii) Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici
încheierea Certificatului (certificatelor) de proiectare.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor. .
Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................
prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................
prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 163
CERTIFICAT INTERMEDIAR DE VERIFICARE A PROIECTULUI: STRUCTURI
NR. CERTIFICAT: - CIC (S)...........
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei
componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
...........................................................……….
(Denumirea componentei Structurii)
.............................................................…......
(Denumirea Structurii)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos; şi
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 164
CERTIFICAT DE PROIECTARE: STRUCTURI
Nr. certificat: - DC (S).........
1. 1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente
a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
...........................................................……….
(Denumirea componentei Structurii)
.............................................................…......
(Denumirea Structurii)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
(iv) Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
(v) A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu
codurile unice de mai jos; şi
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
(vi) Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici
încheierea Certificatului (certificatelor) de proiectare.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor. .
Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................
prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................
prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 165
CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI: STRUCTURI
Nr. certificat: - CC (S)
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei
componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
...........................................................……….
(Denumirea componentei Structurii)
.............................................................…......
(Denumirea Structurii)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos; şi
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 166
CERTIFICAT INTERMEDIAR DE PROIECTARE: TERASAMENTE
Nr. certificat: - DIC (S).
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a
Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
...........................................................……….
(Denumirea componentei Terasamentului)
.............................................................…......
(Denumirea Terasamentului)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
A făcut obiectul unui raport geotehnic interpretativ şi că respectivele concluzii ale raportului au
fost luate în considerare în cadrul Proiectului sau Elementului de proiectare.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................
prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................
prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 167
CERTIFICAT INTERMEDIAR DE VERIFICARE A PROIECTULUI: TERASAMENTE
Nr. certificat: - CIC (S)
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei
componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume
...........................................................……….
(Denumirea componentei Terasamentului)
.............................................................…......
(Denumirea Terasamentului)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
A făcut obiectul unui raport geotehnic interpretativ şi că respectivele concluzii ale raportului au
fost luate în considerare în cadrul Proiectului sau Elementului de proiectare.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede altfel au
aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................
prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................
prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
CERTIFICAT DE PROIECTARE: TERASAMENTE
Certificate No: - DC (S)
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a
Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
...........................................................……….
(Denumirea terasamentului sau a componentei terasamentului)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
A făcut obiectul unui raport geotehnic interpretativ şi că respectivele concluzii ale raportului au
fost luate în considerare în cadrul Proiectului sau Elementului de proiectare.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 169
CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI: TERASAMENTE
Nr. certificat: - CC (S)
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei
componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume
...........................................................……….
(Denumirea Terasamentului sau a componentei Terasamentului)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
A făcut obiectul unui raport geotehnic interpretativ şi că respectivele concluzii ale raportului au
fost luate în considerare în cadrul Proiectului sau Elementului de proiectare.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede altfel au
aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 170
CERTIFICAT INTERMEDIAR DE PROIECTARE: SISTEME DE BARIERE DE SIGURANŢĂ
Nr. certificat: - DIC (B).........
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a
Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume
..................………………………………………………………………………………
(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau a Elementului sistemului de barieră de
siguranţă)
..................……………………………………………………………………………
(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau Elementului de barieră de siguranţă)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
Că aspectele Proiectului şi Elementelor de proiectare ale Sistemului de barieră de siguranţă din
Contract au fost dezvoltate folosind o abordare de evaluare a riscurilor.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 171
CERTIFICAT INTERMEDIAR DE VERIFICARE A PROIECTULUI: SISTEME DE BARIERE
DE SIGURANŢĂ
Nr. certificat: - CIC (B).........
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei
componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume
..................………………………………………………………………………………
(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau a Elementului sistemului de barieră de
siguranţă)
..................……………………………………………………………………………
(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau Elementului de barieră de siguranţă)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
Că aspectele Proiectului şi Elementelor de proiectare ale Sistemului de barieră de siguranţă din
Contract au fost dezvoltate folosind o abordare de evaluare a riscurilor.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede altfel au
aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................
prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................
prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 172
CERTIFICAT DE PROIECTARE: SISTEME DE BARIERĂ DE SIGURANŢĂ
Nr. certificat: - DC (B).........
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a
Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume
........…………………...........………………………………………………..…………
(Denumirea Componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau Elementului de barieră de siguranţă)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
Că aspectele Proiectului şi Elementelor de proiectare ale Sistemului de barieră de siguranţă din
Contract au fost dezvoltate folosind o abordare de evaluare a riscurilor.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................
prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 173
CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI: SISTEME DE BARIERĂ DE SIGURANŢĂ
Nr. certificat: - CC (B).........
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei
componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume
..................………………………………………………………
(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau Elementului sistemului de barieră de
siguranţă)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din
Proiect sau din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
Că aspectele Proiectului şi Elementelor de proiectare ale Sistemului de barieră de siguranţă din
Contract au fost dezvoltate folosind o abordare de evaluare a riscurilor.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede altfel au
aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 174
CERTIFICAT INTERMEDIAR DE PROIECTARE: ALTE COMPONENTE ALE
PROIECTULUI SAU ELEMENTE DE PROIECTARE
Nr. certificat: - DIC ( )† ………
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a
Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
………………………………………………………………
(Denumirea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare)
............................................................................................…
(Denumirea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din Proiect sau
din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 175
† Introduceţi Descrierea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare:
Lucrări de instalare (A)
Lucrări de împrejmuire şi bariere de mediu (F)
Asanare (D)
Structuri rutiere (P)
Structura drumului (R)
Borduri, trotuare şi zone pavate (K)
Indicatoare şi marcaje rutiere (SR)
Iluminare şi lucrări electrice (L)
Mediu şi peisagistică (E)
Utilităţi** (PU)
Diverse (M)
** Include, fără limitare, devieri şi alte solicitări ale Autorităţilor, Companiilor de utilităţi, Furnizorilor de
servicii şi Furnizorilor privaţi de utilităţi
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 176
CERTIFICAT INTERMEDIAR DE VERIFICARE A PROIECTULUI: ALTE COMPONENTE
ALE PROIECTULUI SAU ELEMENTELOR DE PROIECTARE
Nr. certificat: - CIC ( )
†
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei
componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
………………………………………………………………
(Componentă a Proiectului sau Element de proiectare)
................................................................................................
(Denumirea Componentei Proiectului sau a Elementului de proiectare)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din Proiect sau
din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 177
† Introduceţi Descrierea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare:
Lucrări de instalare (A)
Lucrări de împrejmuire şi bariere de mediu (F)
Asanare (D)
Structuri rutiere (P)
Structura drumului (R)
Borduri, trotuare şi zone pavate (K)
Indicatoare şi marcaje rutiere (SR)
Iluminare şi lucrări electrice (L)
Mediu şi peisagistică (E)
Utilităţi** (PU)
Diverse (M)
** Include, fără limitare, devieri şi alte solicitări ale Autorităţilor, Companiilor de utilităţi, Furnizorilor de
servicii şi Furnizorilor privaţi de utilităţi
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 178
CERTIFICAT DE PROIECTARE: ALTE COMPONENTE ALE PROIECTULUI SAU
ELEMENTE DE PROIECTARE
Nr. certificat: - DC ( )
†
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a
Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
.....................................................................……
(Denumirea Componentei Proiectului sau a Elementului de proiectare)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din Proiect sau
din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi
Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data .................................................
2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 179
† Introduceţi Descrierea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare:
Lucrări de instalare (A)
Lucrări de împrejmuire şi bariere de mediu (F)
Asanare (D)
Structuri rutiere (P)
Structura drumului (R)
Borduri, trotuare şi zone pavate (K)
Indicatoare şi marcaje rutiere (SR)
Iluminare şi lucrări electrice (L)
Mediu şi peisagistică (E)
Utilităţi** (PU)
Diverse (M)
** Include, fără limitare, devieri şi alte solicitări ale Autorităţilor, Companiilor de utilităţi, Furnizorilor de
servicii şi Furnizorilor privaţi de utilităţi
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 180
CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI: ALTE COMPONENTE ALE
PROIECTULUI SAU ELEMENTE DE PROIECTARE
Nr. certificat: - CC ( )
† ……
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei
componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:
...........................................
(Denumirea Elementului de proiectare)
că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din Proiect sau
din Elementul de Proiect: -
Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;
A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile
unice de mai jos;
Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea
Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.
Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................
prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)
Nume: Data .................................................
Semnat: Compania ........................................
prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *
(b) Aprobat*
(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*
(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*
* ştergeţi după caz
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 181
† Introduceţi Descrierea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare:
Lucrări de instalare (A)
Lucrări de împrejmuire şi bariere de mediu (F)
Asanare (D)
Structuri rutiere (P)
Structura drumului (R)
Borduri, trotuare şi zone pavate (K)
Indicatoare şi marcaje rutiere (SR)
Iluminare şi lucrări electrice (L)
Mediu şi peisagistică (E)
Utilităţi** (PU)
Diverse (M)
** Include, fără limitare, devieri şi alte solicitări ale Autorităţilor, Companiilor de utilităţi, Furnizorilor de
servicii şi Furnizorilor privaţi de utilităţi
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 182
CERTIFICAT INTERMEDIAR DE EXECUŢIE
Nr. Certificat: - IEC
Prezentul Certificat acoperă perioada cuprinsă între ..............................şi...............................
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului că am supravegheat execuţia lucrărilor pe parcursul
perioadei la care se referă prezentul Certificat şi că am utilizat abilităţile şi grija profesională rezonabile
pentru asigurarea conformităţii componentelor Lucrărilor de mai jos cu cerinţele Proiectului.
Componentele Lucrărilor la care face referire prezentul Certificat sunt:
..................................................................................................……………………........
..................................................................................……………………........................
.......................................................................................……………………...................
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor
Semnat: Compania
prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)
Nume: Data
Semnat: Compania
prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data
2. Se confirmă primirea prezentului Certificat
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 183
CERTIFICAT DE EXECUŢIE FINAL
Nr. certificat: FEC
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului că am supravegheat, cu abilităţile şi grija profesională
rezonabile, executarea şi finalizarea Proiectului sau Elementelor de proiect următoare:
.........................................................…
(Denumirea Proiectului sau Elementului de proiect)
în vederea asigurării execuţiei în conformitate cu cerinţele Proiectului.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor
Semnat: Compania
prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)
Nume: Data
Semnat: Compania
prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data
2. Se confirmă primirea prezentului Certificat
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 184
CERTIFICAT INTERMEDIAR POST-EXECUŢIE
Nr. certificat: IPEC
Prezentul Certificat acoperă perioada cuprinsă între........…..............…şi.............................. în cadrul
Perioadei de garanţie pentru …………………………………………
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului că am supravegheat remedierea Defecţiunilor Articolelor
de Lucrări în perioada acoperită de prezentul Certificat şi că am utilizat abilităţile şi grija profesională
rezonabile în vederea asigurării corectării acestor Articole de lucrări conform Proiectului.
Articolele de lucrări la care se face referire în prezentul certificat sunt:
.....................................................................................………………….........................
...................................................................................…………………...........................
................................................................................................………….……….............
.................................................................................................………………….............
................................................................................................…………………..............
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se
prevede altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor
Semnat: Compania
prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)
Nume: Data
Semnat: Compania
prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data
2. Se confirmă primirea prezentului Certificat
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 185
CERTIFICAT POST EXECUŢIE FINAL
Nr. certificat: FPEC
1. Prin prezentul confirmăm Beneficiarului cu privire la
………………………………………………….
(Denumirea componentei Proiectului sau a Elementului de proiectare)
că am supravegheat cu abilităţile şi grija profesională rezonabile corectarea Defecţiunilor Articolelor de
lucrări menţionate mai sus pentru asigurarea corectării integrale a acestora în conformitate cu prevederile
Proiectului.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor
Semnat: Compania
prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)
Nume: Data
Semnat: Compania
prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data
2. Se confirmă primirea prezentului Certificat
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 186
CERTIFICAT DE CONSULTARE
Nr. certificat: - CNC
CONSULTARE CU...................…………….................................. (Numele solicitantului)
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la:
.......................................................................
(Denumirea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare)
că a avut loc o consultare cu .....................……………..………… (numele solicitantului)
şi nu s-a confirmat faptul că nu au obiecţii cu privire la componenta Proiectului sau Elementul de
proiectare descris în desenele de execuţie din Partea 2 de mai jos.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se
prevede altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor
Semnat: Compania
prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)
Nume: Data
Semnat: Compania
prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data
2. LISTA DOCUMENTELOR DE EXECUŢIE
............................................................................................……………….….................
.....................................................................................………………….........................
...................................................................................…………………...........................
................................................................................................………….……….............
.................................................................................................………………….............
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 187
3. DECLARAŢIA...............................................….…………. (numele solicitantului)
În numele.........................................................……………................confirm că:
Au avut loc consultaţiile menţionate mai sus;
.....................................................................................(numele solicitantului) nu are obiecţii cu privire la
Proiect sau Elementul de proiectare conform descrierii din Documentele de execuţie enumerate în Partea
2 de mai sus şi
Documentele de execuţie din Partea 2 sunt în conformitate cu toate cerinţele cunoscute.
Semnat:
Nume:
(autorizat să semneze în numele ………………..................... (numele solicitantului))
Data: ......................................
4. Se confirmă primirea prezentului Certificat
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 188
CERTIFICAT DE PROIECT CONCEPTUAL ALTERNATIV PENTRU UN PROIECT SAU
ELEMENT DE PROIECT ALTERNATIV OFERIT DE ANTREPRENOR DUPĂ SEMNAREA
CONTRACTULUI
Nr. certificat: VCDC……….
SECŢIUNEA 1 – Se va completa de către Antreprenor
Descrierea componentei Proiectului alternativ ……………….………..…………………………..
Prin prezentul certificăm Beneficiarului faptul că, în urma stabilirii faptului că firma desemnată în
Secţiunea 2 de mai jos este acceptabilă pentru Beneficiar ca şi Proiectant, am contractat Firma menţionată
ca şi Proiectant pentru Proiectul conceptual alternativ sau Element de proiect conceptual descris mai sus
şi certificăm, de asemenea, faptul că vom desemna Firma menţionată să acţioneze în calitate de Proiectant
în cadrul Contractului în cazul acceptării Proiectului nostru conceptual alternativ sau Elementului de
proiect alternativ.
Denumirea Antreprenorului: .
Adresa:
Semnat:
Data:
(pentru şi în numele Antreprenorului prin reprezentantul Antreprenorului)
SECŢIUNEA 2 – Se va completa de către Proiectant
Prin prezentul confirmăm faptul că am fost desemnaţi de către Antreprenorul menţionat în Secţiunea 1 de
mai sus drept Proiectant şi că am executat suficiente lucrări în cadrul Proiectului conceptual alternativ al
Antreprenorului sau Elementului de proiect alternativ descris mai sus pentru a ne convinge că Proiectul
alternativ conceptual sau Elementul de proiect alternativ corespunde cu şi poate fi elaborat în detaliu
pentru îndeplinirea cerinţelor Contractului.
Denumirea Firmei:
Adresa:
Semnat:
Data:
(pentru şi în numele Firmei de Proiectare)
2. Primirea prezentului Certificat este confirmată de Inginer
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 189
CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI CONCEPTUAL ALTERNATIV
PENTRU UN PROIECT CONCEPTUAL ALTERNATIV SAU ELEMENT DE PROIECT
CONCEPTUAL OFERIT DE CĂTRE ANTREPRENOR DUPĂ SEMNAREA
CONTRACTULUI
Nr. certificat: VCCC……….
SECŢIUNEA 1 – Se va completa de către Antreprenor
Descrierea componentei Proiectului alternativ
Prin prezentul certificăm Beneficiarului că, în urma stabilirii faptului că firma desemnată în Secţiunea
2 de mai jos este acceptabilă pentru Beneficiar ca şi Verificator, am contractat Firma în această
calitate, pentru Proiectul conceptual sau Elementul de proiect conceptual alternativ descris mai sus şi
certificăm, de asemenea, că vom desemna Firma menţionată pentru a acţiona în calitate de Verificator
conform Contractului, în cazul acceptării Proiectului nostru conceptual sau Elementului de proiect
conceptual alternativ.
Denumirea Antreprenorului:
Adresa:
Semnat:
Data:
(pentru şi în numele Antreprenorului prin reprezentantul Antreprenorului)
SECŢIUNEA 2 – Se va completa de către Verificator
Prin prezentul confirmăm că am fost desemnaţi de către Antreprenorul menţionat în Secţiunea 1 de
mai sus în calitate de Verificator şi că am derulat suficiente lucrări în cadrul Proiectului conceptual sau
Elementului de proiect conceptual alternativ descris mai sus pentru a ne convinge că Proiectul
conceptual sau Elementul de proiect conceptual alternativ corespunde cu şi poate fi elaborat în detaliu
pentru îndeplinirea cerinţelor Contractului.
Denumirea Firmei:
Adresa:
Semnat:
Data:
(pentru şi în numele Verificatorului)
2. Primirea prezentului Certificat este confirmată de către Inginer
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 190
Nume: Data
CERTIFICAT DE LUCRĂRI TEMPORARE
Nr. certificat: TWC...........
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului că elaborarea raportului Lucrărilor temporare ce
include
.....................................................................……………………..........................……..
(Descrierea lucrărilor temporare)
a fost efectuată cu abilităţile şi grija profesională rezonabile pentru a se asigura:
Proiectarea în conformitate cu următoarele standarde; şi
Proiectul a fost transpus în mod corespunzător în Planşele lucrărilor temporare cu codurile unice:
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită în Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor
Semnat: Firma
prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data
2. Am efectuat o verificare independentă a propunerilor Antreprenorului cu abilităţile şi grija
profesională rezonabile pentru a ne asigura că acestea sunt corespunzătoare pentru îndeplinirea
corespunzătoare a obligaţiilor contractuale pentru siguranţa componentelor menţionate ale Lucrărilor
şi fără afectarea negativă a Lucrărilor.
Semnat: Firma
prin VERIFICATORUL LUCRĂRILOR TEMPORARE
(Director sau Partener)
Nume: Data
3. Se confirmă primirea prezentului Certificat
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 191
CERTIFICAT DE VERIFICARE A SIGURANŢEI RUTIERE
Nr. certificat: - RSAC
Prezentul Certificat se referă la Faza ………………………………………..…*
Verificarea de siguranţă a traficului aplicabilă Zonei de influenţă nr. ……….*
Scheme temporare de gestionare a traficului** la care se face referire în Planşa (planşele) nr. *
1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului:
**Că toate recomandările raportului de Verificare a siguranţei rutiere au fost incluse în Proiect sau
Elementul de proiectare (Referinţă: ...........…...............................*);
**Că s-a convenit asupra unor soluţii alternative la problemele de siguranţă ridicate de Verificarea de
siguranţă a traficului cu echipa de Verificare a siguranţei rutiere şi acestea au fost incluse în Proiect
sau Elementul de proiectare; sau
**Că deciziile arbitrului (aşa cum este definit acesta în Manualul de proiect RNCMNR pentru
Drumuri şi Poduri) cu privire la aspectele detaliate în raportul de excepţii (Referinţă
...................................*) au fost incluse în Proiect sau Elementul de proiectare.
Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede
altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită în Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor
Semnat: Compania
prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)
Nume: Data
Semnat: Compania
prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)
Nume: Data
2. Se confirmă primirea prezentului Certificat
Semnat: .............................…...........….…….
prin Inginer
Nume: Data
*Introduceţi referinţele adecvate
** Ştergeţi, după caz
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 192
ANEXA 6 PLANUL DE CALITATE AL PROIECTULUI
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
Cerinţele pentru Planul de calitate al Proiectului
Documentaţia de calitate a Proiectantului va include un plan de calitate şi va descrie modul de
îndeplinirii a obligaţiilor contractuale ale Proiectantului. Aceste documente de calitate vor include:
1. detalii referitoare la domeniul de acoperire al serviciilor şi certificatelor, rapoarte şi
alte elemente ce trebuie predate şi date de predare;
2. un manual de calitate specific proiectului care să descrie modul în care Sistemul de
management al calităţii al Proiectantului îndeplineşte cerinţele BS EN ISO 9001 pe
şantier şi în biroul de proiectare;
3. o listă a procedurilor scrise care trebuie respectate în biroul de proiectare şi pe şantier
pentru asigurarea managementului eficient al activităţilor ce trebuie executate de către
Proiectant, incluzând detalii referitoare la orice modificări ale acestor proceduri
standard ce se impun;
4. orice proceduri scrise specifice proiectului, care vor fi respectate;
5. detalii referitoare la principalele acorduri contractuale ale Proiectantului, inclusiv sub-
consultanţi;
6. detalii referitoare la structurile organizaţionale ale Proiectantului, personal şi linii de
comunicare, atât pentru biroul de proiectare, cât şi pentru şantier;
7. fişe ale postului pentru personalul principal, incluzând responsabilităţile şi experienţa
specifică necesare pentru aceste funcţii (un exemplar al CV-ului pentru fiecare
persoană va fi depus separat la numirea persoanei în cauză);
8. aranjamentele pentru controlul calităţii Proiectantului aferent propriei activităţi,
incluzând Punctele de oprire atât pentru biroul de proiectare, cât şi pentru şantier,
inclusiv verificarea proiectului sau planurile de verificare sau o listă a planurilor de
inspecţie şi testare, după caz;
9. aranjamentele (inclusiv intervalele şi domeniul de acoperire) pentru auditarea şi
verificarea gestionării activităţilor Proiectantului şi ale subconsultanţilor săi şi ale
Sistemului de management al calităţii;
10. menţinerea contactului, controlarea documentelor şi raportarea convenţiilor cu
Antreprenorul, Inginerul, autorităţile competente şi alte părţi interesate;
11. măsuri pentru raportarea şi gestionarea identificării lucrărilor neconforme sau
problemelor de pe şantier
12. programul lucrărilor Proiectantului şi aranjamentele pentru monitorizarea şi raportarea
proiectului propriilor lucrări către Antreprenor;
13. detalii referitoare la cerinţele specifice de evidenţe de calitate, inclusiv intervalele de
reţinere;
14. detalii referitoare la persoana cu autoritate definită pentru stabilirea, menţinerea şi
raportarea cu privire la Sistemul de management al Proiectantului;
15. detalii cu privire la documentele de referinţă cheie specifice, standardele şi criteriile
de performanţă şi date de proiectare;
16. detalii referitoare la metoda de controlare a schimbărilor şi modificărilor Sistemului
de management al calităţii al Proiectantului;
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 193
17. aranjamente pentru colaborarea cu Antreprenorul şi Sistemul de management al
calităţii al Antreprenorului;
18. aranjamente pentru controlul achiziţiilor şi controlul subconsultanţilor sau
subcontractanţilor, inclusiv cerinţe pentru pregătirea şi depunerea documentelor şi
evidenţelor de calitate;
19. aranjamente pentru colaborarea cu persoanele responsabile pentru peisagistică,
aspectele ecologice şi arheologice ale Contractului; şi
20. orice alte informaţii pentru a demonstra modul în care Proiectantul îşi va îndeplini
obligaţiile contractuale sau de alt tip, aferente proiectului.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 194
ANEXA 7 PLANUL DE CALITATE ÎN CONSTRUCŢII
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
PARTEA A: ORGANIZARE ŞI
GESTIONARE
OBSERVAŢII DE ÎNDRUMARE PENTRU
PARTEA A
Această secţiune a Planului de calitate va
include:
1. Definirea Contractului şi a documentaţiei
aferente.
2. Organizarea contractului, inclusiv linia de
control şi legăturile de comunicare dintre
părţile implicate în Contract.
3. Numele, rolurile, responsabilităţile şi
autoritatea personalului de conducere şi
cheie al Antreprenorului, proiectantului
Antreprenorului şi Verificatorului.
4. Controlul colaborării şi întrunirilor cu terţii.
5. Identificarea personalului Antreprenorului
responsabil pentru supravegherea activităţii
principale.
6. Controlul sub-contractelor de către
Antreprenor.
7. Controlul documentelor.
8. Program pentru depunerea metodelor de
lucru şi planului de calitate al furnizorului.
Planul de calitate în construcţii va identifica
procedurile (care pot fi incluse în procedurile
generale ale Antreprenorului) ce acoperă temele
de mai jos. Copii ale acestor proceduri vor fi
puse la dispoziţia Inginerului, la cerere.
9. * Planul de calitate pentru subcontractanţi şi
furnizori de servicii, bunuri şi materiale ce
fac obiectul schemelor de management al
calităţii.
10. * Procedurile de redactare, revizuire şi
ajustare a programelor pentru progresul
eficient al Lucrărilor şi înregistrarea lor.
11. * Controlul şi aprobarea achiziţiilor de
material.
12. Controlul activităţilor în afara şantierului
(dacă este cazul).
13. Proceduri pentru revizuirea regulată şi
înregistrarea calităţii Lucrărilor de către
Antreprenor.
14. * Controlul recrutării personalului, în baza
Numerele fac referire unul la celălalt
2. O organigramă adnotată este o modalitate
eficientă de ilustrare a relaţiilor
organizaţionale.
3. Acestea vor include rolurile atribuite în mod
normal Managerului de contracte,
Reprezentantului de pe şantier /
Coordonatorului de proiect al
Antreprenorului, Reprezentanţilor
conducerii pentru Asigurarea calităţii şi
siguranţă, Sub-agenţilor, Maiştrilor generali,
Maiştrilor, Inginerilor şefi şi principali şi
Inspectorului privind cantităţile contractuale.
4. E.G, întâlniri cu poliţia, antreprenori
statutari, autorităţi locale, proprietari de
teren şi alţii.
5. Se va face referire cu precădere la
personalul principal responsabil pentru
activităţile subcontractate.
6. Aceasta trebuie să includă evaluarea
asigurării calităţii şi capacităţolor de control
al calităţii ale subcontractantului,
identificarea şi implementarea controalelor
suplimentare necesare pentru îndeplinirea
obligaţiilor Antreprenorului cu privire la
asigurares calităţii, monitorizarea
aranjamentelor şi revizuirea şi acceptarea
"predărilor".
8. Inginerului i se va acorda timp suficient
pentru examinarea şi aprobarea acestor
planuri anterior începerii activităţii.
9. Sunt necesare Planuri de calitate ale
Furnizorilor pentru schemele din Anexa A a
Specificaţiei de construcţii. Planurile de
calitate ale Furnizorilor se vor redacta
conform modelului din Partea D.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 195
atenţiei, abilităţii şi experinenţei acestora.
15. * Verificări / audituri ale conducerii pentru
monitorizarea şi exercitarea controlului
adecvat asupra implementării planului de
calitate.
16. Orice alte articole relevante.
Articolele marcate cu * dacă există şi sunt
adecvate, copii ale procedurilor sistemului de
calitate / procedurilor generale de calitate ale
Antreprenorului vor fi acceptabile.
PARTEA B: METODE DE LUCRU ŞI
PROCEDURI DE CONSTRUCŢIE
NOTE DE ÎNDRUMARE PENTRU
PARTEA B
Această secţiune a Planului de calitate va
include:
1. Metode de lucru detaliate pentru fiecare
activitate majoră, indiferent dacă este
controlată sau subcontractată.
Metodele de lucru vor identifica punctele de
oprire şi vor include:
instrucţiuni de lucru
proceduri de control al calităţii
teste de conformitate/aranjamente de
verificare adecvate
proceduri de recepţie a lucrărilor
2. Identificarea procedurilor de construcţie
relevante în Sistemul de management al
calităţii al Antreprenorului (cu furnizarea de
copii, la cerere).
Numerele se referă unele la celelalte:
1. Metodele de lucru sunt necesare pentru
activităţile din Cerinţele Beneficiarului, de
ex.:
- demolarea şi îndepărtarea de pe Şantier
- împrejmuiri de siguranţă - probabil
supuse unui Plan de calitate al
Furnizorului
- asanare
- tersamente - împărţite, după caz
- peisagistică
- realizarea structurilor rutiere - pentru
fiecare strat cu structură flexibilă sau
pentru fiecare operaţiune pentru
structuri rigide
- fiecare structură - conform elementului
principal
- cabluri de iluminare şi comunicaţii
- lucrări feroviare
- fiecare operaţiune de gestionare a
traficului
- lucrări de instalare sensibile / complexe
- deviaţii majore ale utilităţilor
- activităţi speciale, de ex., tratarea
terenului contaminat, lucrări temporare
principale, articole de interes public.
Metodele de lucru pot fi destul de scurte,
însă vor descrie fiecare etapă a construcţiei,
vor identifica echipamentele şi materialele
ce se vor utiliza, lucrările temporare,
măsurile de siguranţă, considerente
referitoare la spaţiul de lucru şi, dacă este
cazul, cerinţele legate de activităţi calificate
şi / sau supravegheri speciale, etc.
Dacă lucrarea face obiectul controlului de
mediu, de ex., temperatură, controlul
zgomotului, program de lucru, condiţii de
trafic, etc., acest lucur va fi indicat.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 196
Se vor identifica Punctele de oprire, mai
exact etapele în care sunt necesare verificări
înainte de a continua. Se va identifica
autoritatea competentă pentru aprobarea
Punctului de oprire.
2. Aceste proceduri invocate prin metodele de
lucru vor include, în general, elemente din
controlul calităţii în Construcţii al
Antreprenorului:
- controlul, identificarea şi trasabilitatea
materialelor, inclusiv orice materiale sau
mostre îndepărtate temporar sau în alt
mod de pe Şantier în scopul testării sau
din alte motive.
- Procedura pentru prevenirea utilizării
necorespunzătoare, instalării sau
acoperirii lucrărilor neconforme.
- Se aplică alte instrucţiuni corporative şi
/ sau specifice contractului.
PARTEA C: CONTROLUL CALITĂŢII NOTE DE ÎNDRUMARE PENTRU PARTE
C
Această secţiune a Planului de calitate va
include:
1. *Indicarea organizării Antreprenorului
pentru controlul calităţii.
2. *Aranjamente pentru încercări de recepţie şi
în curs.
3. *Controlul laboratoarelor de încercare.
4. *Controlul echipamentului de încercare,
măsurare şi verificare.
5. *Controlul documentelor.
6. *Procedura de monitorizare şi înregistrare a
stadiului inspecţiei, încercării şi aprobării
lucrărilor construire / instalate.
7. *Procedura pentru verificarea depusă în
vederea certificării de către antreprenor prin
care se certifică faptul că, înainte de
acoperire, fiecare componentă a Lucrărilor
este completă şi în conformitate cu
Contractul.
8. *Procedura pentru verificarea lucrărilor
depusă spre evaluare, însă neacceptată ca
fiind conformă cu Contractul.
9. *Procedura de colaţionare a evidenţelor de
calitate aşa cum sunt acestea identificate în
BS EN ISO 9002 şi furnizarea de copii, la
solicitatea Inginerului.
Articolele marcate cu* dacă există şi sunt
necesare, copii ale procedurilor sistemului de
Numerele se referă unele la altele:
1. În mod normal, se solicită includerea
următoarelor responsabilităţi:
i) responsabilitatea de limitare şi actualizare
a Planului de calitate.
ii) responsabilitatea “Reprezentantului
conducerii pentru calitate” de a monitoriza
conformitatea.
iii) responsabilitatea pentru adecvarea
evidenţelor de calitate redactate.
5. Aceste controale vor include cerinţele de
identificare, trasabilitate, controlul
problemelor legate de documente şi statutul
acestora. Acestea vor include controlul
documentelor în care se înregistrează
evaluarea verificării, aprobarea, avizarea şi
modificarea lucrărilor.
6. Acestea vor identifica şi "punctele de oprire".
7. Aceste proceduri vor identifica factura
proforma şi / sau baza de date pentru
înregistrarea rezultatelor inspecţiilor şi
încercărilor, iar proforma se va utiliza pentru
înregistrarea certificării conformităţii tuturor
articolelor de Lucrări de către personalul
autoriuat. Diecare depunere va fi identificată
separat.
8. Aceste proceduri vor include opţiuni pentru
identificarea lucrărilor neconforme şi
propuneri pentru reţele şi lucrări de
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 197
calitate al Antreprenorului / procedurilor de
siguranţă pot fi acceptate.
remediere.
PARTEA D: PLANUL DE CALITATE AL
FURNIZORULUI
NOTE DE ÎNDRUMARE PENTRU
PARTEA D
Dacă se solicită astfel în Contract (consultaţi
Cerinţele Beneficiarului), Furnizorii de produse
şi servicii care trebuie să opereze sisteme de
management al calităţii al terţilor certificate vor
depune şi un Plan de calitate pentru aprobarea de
către Inginer, anterior iniţierii oricăror Lucrări.
Planul de calitate va include şi:
1. Definirea produsului sau serviciului ce
urmează să fie furnizat.
2. Organizarea Furnizorului care descrie
conducerea şi numele directorului principal
responsabil pentru Lucrările contractate,
precum şi numele reprezentantului
conducerii pe şantier. Se vor furniza
adresele, numelere de telefon de contact, etc.
3.* Identificarea componentelor relevante ale
manualului de calitate al Furnizorului
aferent produsului sau serviciului furnizat. (I
se vor transmite copii Inginerului, la cerere).
4. Controlul selectării personalului (în cadrul
lucrărilor şi pe şantier), inclusiv cerinţele
speciale referitoare la personalul calificat, de
ex., certificarea sudorilor, instruirea
operatorilor, cerinţe de experienţă etc.
Proceduri specifice pentru următoarele:
5.* Primirea şi examinarea certificatelor de
conformitate şi a rezultatelor de încercare
pentru produsele achiziţionate.
6.* Identificarea şi trasabilitatea produsului.
7.* Gestionarea, depozitarea, ambalarea şi
furnizarea pe Şantier şi depozitarea şi
gestionarea pe Şantier.
8.* Evidenţe de calitate.
Numerele se referă unele la altele:
2. O organigramă adnotată este o modalitate
eficientă de ilustrare a structurii
organizatorice.
Aceasta trebuie să includă toate activităţile,
inclusiv cele subînchiriate. Se vor furniza
numele tuturor subcontractanţilor şi
furnizorilor implicaţi în producţie.
Dacă se vizează orice contract direct cu
Inginerul / Furnizorul, acesta va fi în
redactat într-un format acceptabil pentru
Antreprenorul principal şi nu va exonera
Antreprenorul princial de răspunderea sa
contractuală.
3. Este important ca Inginerul să cunoască
procedurile Furnizorului de control al
calităţii pentru a decide cu privire la propriul
nivel de verificare şi testare.
4. Furnizorii pune la dispoziţie dovezi
referitoare la respectarea cerinţelor de
instruirre şi experienţă din Graficele de
evaluare a calităţii. Este posibil să se solicite
CV-uri.
6. Fiecare componentă sau pachet de produse
livrate vor fi marcate clar şi, dacă este cazul,
identificarea corespunzătoare a lotului va fi
inclusă de fiecare pachet.
7. Este posibil să fie necesare instrucţiuni
pentru remedierea produselor deteriorate.
8. Acestea vor include documente ce vor
demonstra atingerea standardelor impuse, de
ex., Jurnale de şantier, evidenţe ale vizitelor,
evidenţe de verificare, analiză şi avizare,
certificate de conformitate şi evidenţe ale
tuturor modificărilor de proiectare ale
produselor şi specificaţiilor.
Articolele marcate cu * dacă există şi sunt
adecvate, copii ale procedurilor sistemului de
calitate / procedurilor generale de calitate ale
Furnizorilor vor fi acceptabile.
PARTEA E: EXAMINAREA
LUCRĂRILOR
OBSERVAŢII DE ÎNDRUMARE PENTRU
PARTEA E
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 198
Planul de calitate va include:
1. Indicarea întregului personal.
Aranjamente pentru:
2. Comunicarea cu superintendenţa
Antreprenorului
3. Comunicarea cu biroul de proiectare.
4. Comunicarea cu Inginerul.
5. Examinarea lucrărilor.
6. Verificarea examinării şi emiterii anumitor
certificate.
7. Controlul documentelor.
8. Planul de verificare:
Respectarea încercărilor
Transmiterea de rapoarte de încercare
Inginerului
Proceduri de raportare a progresului şi
identificarea problemelor.
9. Colaţionarea şi arhivarea:
(i) Evidenţelor de primire şi verificare şi
testare finală care susţin finalizarea de către
Antreprenor a fiecărei componente a
Lucrărilor, conform Contractului.
(ii) Evidenţele de examinare care
înregistrează recepţia de către proiectantul
Contractantului a fiecărei părţi a Lucrărilor.
Toate pentru susţinerea Certificatelor de
proiectare ale Antreprenorului impuse prin
Contract.
Numele se referă unele la celelalte:
1. 2 şi 3 O organigramă a organizaţiei de Şantier
a proiectantului Antreprenorului va fi pusă
la dispoziţie, indicând şi relaţiile cu
organizaţia Antreprenorului. Se vor furniza
nume şi CV-uri pentru fiecare funcţie
indicată.
2 şi 3 Descrierea aranjamentelor va fi
interpretată în asociere cu organigramele
Antreprenorului (conform Părţii A) şi cu
proiectantul Antreprenorului.
4. Aceste aranjamente vor fi discutate cu
Inginerul anterior redactării Planului de
calitate.
Se va acorda o atenţie specială consilierii
Inginerului când urmează să se acopere
lucrările permanente.
5. Acestea vor include etapa lucrărilor din
momentul respectiv, identificarea
persoanelor care efectuează examinarea,
frecvenţa examinărilor şi procedurilor de
gestionare a lucrărilor neconforme.
7. Aceasta va include proceduri pentru primirea
documentelor şi controlul şi menţinerea
acestora, inclusiv cele referitoare la
depunere, cum sunt:
Certificate, garanţii şi obligaţiuni
Propuneri, dovezi şi notificări
Cereri formale
Programe de execuţie
Planul de calitate
Rapoarte
Proiect
Evidenţe conforme cu execuţia
Obligaţia de verificare a Lucrărilor include
construcţia, finalizarea, testare şi punerea în
funcţiune şi se adaugă obligaţiei Antreprenorului
în timpul construcţiei, etc. a Lucrărilor de a
verifica şi testa Lucrările pentru a se asigura de
conformitatea acestora cu Contractul.
Extinderea testelor de conformitate pentru calea
ferată se va baza pe standardele de încercare
aplicabile ale ambelor administraţii feroviare.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 199
ANEXA 8 GESTIONAREA TRAFICULUI
8.1 Prevederi generale
Conform articolului 4.8 şi a tuturor celorlalte articole relevante din condiţiile contractuale,
Antreprenorul va redacta şi va transmite Inginerului spre aprobare, un plan de gestionare a traficului
(TMP) şi orice proiecte necesare pentru reglementarea traficului sau impunerea unor deviaţii în
conformitate cu standardele / reglementările Naţionale şi UE şi cu lucrările în curs. Antreprenorul
răspunde, de asemenea, pentru includerea în proiectele relevante a unor studii pentru semnalizare în
cazul deviaţiilor de trafic în fiecare fază a construcţiei.
Planul de gestionare a traficului descrie modul în care intenţionează antreprenorul să reducă impactul
activităţilor de construcţii asupra traficului pe drumurile publice. Planul de gestionare a traficului va fi
depus spre aprobare la toate Autorităţile competente (Poliţia, biroul regional al Antreprenorului etc.).
Planul de gestionare a traficului va include detalii şi informaţii necesare Lucrărilor sau solicitate de
Inginer. Pe parcursul execuţiei Lucrărilor şi al perioadei de remediere a oricăror neconformităţi,
Antreprenorul va:
Acorda atenţie maximă siguranţei tuturor persoanelor de pe Şantier şi va menţine Şantierul (în
măsura în care acesta se află sub controlul său), precum şi Lucrările (în măsura în care acestea
nu sunt finalizate sau ocupate de către Antreprenor) într-o stare corespunzătoare pentru
evitarea oricăror pericole pentru orice persoane, indiferent dacă sunt autorizate să fie prezente
pe Şantier sau nu; şi
Furnizarea şi menţinerea, pe propria cheltuială, a tuturor elementelor de iluminare, barierelor
şi semnelor de avertizare, în locaţiile şi la momentele impuse de Inginer pentru protejarea
Lucrărilor sau pentru siguranţa şi comoditatea publicului
Antreprenorul nu va iniţia niciun fel de lucrări care afectează drumurile publice decât după
implementarea completă a tuturor măsurilor de siguranţă a traficului necesare pentru lucrări.
Semnele de circulaţie, marcajele rutiere, lămpile, barierele şi semnele de control al traficului
vor fi în conformitate cu cerinţele aplicabile la data execuţiei Lucrărilor.
Antreprenorul va menţine în permanenţă curate şi lizibile toate semnele de circulaţie,
marcajele rutiere, lămpile, barierele şi semnalele de control al traficului şi le va poziţiona,
repoziţiona, acoperi sau îndepărta, după cum este cazul pentru progresul Lucrărilor.
Drumurile, căile de acces, amprizele, etc. utilizate pentru circulaţia pe şantier vor fi menţinute
în permanenţă curate, fără noroi şi materiale căzute din autovehicule sau pneuri, ca urmare a
unei astfel de utilizări. Antreprenorul va furniza, menţine şi utiliza echipament corespunzător
în acest sens. La executarea Lucrărilor, Antreprenorul se va asigura că toate canalizările
rutiere, şanţurile şi rigolele sunt menţinute fără niciun fel de reziduuri, noroi, şlam sau alte
materiale care ar putea preveni curgerea normală a apei.
Antreprenorul va informa Inginerul în scris, în termen de două săptămâni de la data Începerii
Lucrărilor, cu privire la numele persoanei responsabile care va fi disponibilă în permanenţă
pentru asigurarea conformităţii cu prezenta Clauză.
Dacă se execută lucrări pe sau în apropierea drumului deschis pentru trafic, Antreprenorul se
va asigura că autovehiculele şi utilajele mobile sub controlul său care operează frecvent sau
regulat pe sau în apropierea drumului respectiv în executarea Lucrărilor sunt vopsite în culori
vizibile.
Antreprenorul va asigura un trafic sigur şi neobstrucţionat în timpul execuţiei lucrărilor.
Antreprenorul se va asigura că forţa de muncă şi personalul de supraveghere de pe şantier
respectă în permanenţă regulile
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 200
în executarea Lucrărilor, Antreprenorul se va asigura că toate canalizările, şanţurile şi rigolele
sunt menţinute fără scurgeri, noroi sau alte materiale care ar putea preveni curgerea liberă a
apei
Antreprenorul va furniza şi marca în mod corespunzător, punctele de intrare şi ieşire de pe
Şantier pentru autovehiculele şi utilajele de execuţie
Structura Planului de gestionare a traficului va include toate documentele şi datele necesare
stipulate în legislaţia română.
8.2 DEVIEREA TEMPORARĂ A TRAFICULUI
Dacă urmează să se realizeze devieri temporare, proiectul Antreprenorului va acorda atenţie volumului
şi vitezei traficului care ar putea fi utilizate în fiecare dintre acestea şi va acorda atenţie următoarelor
cerinţe, cu excepţia cazului în care se specifică altfel în standarde naţionale şi UE relevante:
(i) Înclinarea deviaţiilor temporare nu va depăşi, în mod normal, 5% pe drumurile principale şi 7%
în alte locaţii. Dacă înclinaţia unui drum sau a unei căi de acces existente care necesită deviere
temporare depăşeşte aceste pante, devierea temporară a unor astfel de drumuri sau căi nu o va
depăşi pe ce existentă.
(ii) Raza minimă de curbură admisă pe verticală pentru orice deviaţii va fi de 350 m.
(iii) Anterior realizării oricăror deviaţii, antreprenorul va redacta şi transmite Inginerului spre
aprobare un proiect cu planuri la scara 1/500 şi profiluri care să indice propunerea detaliată
pentru execuţia acestei deviaţii.
8.3 Aprobarea Planului de gestionare a traficului
După aprobarea preliminară a Planului de gestionare a traficului (TMP) de către Inginer, antreprenorul
îi îl va depune la toate autorităţile locale competente în vederea primirii aprobării înainte de
implementare.
Antreprenorul va prezenta documentaţia completă Poliţiei rutiere locale şi reprezentantului local al
Beneficiarului (D.R.D.P.) din zonele în care urmează să se execute lucrările, pentru observaţii iniţiale
şi/sau aprobare. Ulterior, Antreprenorul va depune TMP la Biroul de siguranţă RNCMNR şi la Poliţia
rutieră naţională spre aprobare.
După obţinerea aprobării, Antreprenorul va transmite documentaţia certificată Inginerului, anterior
începerii lucrărilor.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 201
ANEXA 9 SPECIFICAŢIE DE CONSTRUCŢIE
EXEMPLIFICATIVĂ
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
O specificaţie ilustrativă va fi inclusă separat, ca parte a Anexelor la Cerinţele Beneficiarului:
Volumul III: Secţiunea IX
Antreprenorul va redacta specificaţiile de construcţie în baza aceloraşi principii, modificate după caz
pentru a reflecta Proiectul Antreprenorului.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 202
ANEXA 10 VERIFICĂRILE DE SIGURANŢĂ A TRAFICULUI
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
Domeniul minim de acoperire impus al Verificărilor de siguranţă a traficului este indicat de
următoarele liste de verificare.
LISTĂ DE DETALIATĂ A VERIFICĂRILOR DE SIGURANŢĂ A TRAFICULUI
Echipa de verificare se va asigura că toate problemele semnalate în Faza 1, (Proiect preliminar), au
fost soluţionate. Articolele pot necesita analiză suplimentară în cazul unor modificări de proiectare
semnificative.
Lista B1: Prevederi generale
Probleme posibile
• Deviaţii de la Standarde Se vor avea în vedere aspectele de siguranţă a traficului asociate oricăror
Deviaţii acordate din Etapa 1.
• Canalizare Facilităţile de canalizare (de ex., spaţiul pentru ravene, aplatizări, declivităţi transversale,
şanţuri) par a fi corespunzătoare? Elemente cum sunt ravenele obstrucţionează benzile pentru ciclism,
trotuarele sau traseele ecvestre?
Locaţiile elementelor cum sunt canalele reprezintă un motiv de preocupare pentru stabilitatea
motocicletelor / bicicletelor?
• Condiţii climaterice Sunt necesare prevederi specifice pentru reducerea efectelor ceţii, vântului,
soarelui, zăpezii şi gheţii?
• Peisagistică. Plantele (noi sau la maturitate) ar putea pătrunde pe carosabil sau obstrucţiona
marcajele sau vizibilitatea (inclusiv în condiţii de vânt)? Dâmburile ar putea obstrucţiona marcajele
sau vizibilitatea? Copacii (noi sau la maturitate) ar putea reprezenta un pericol pentru un autovehicul
care iese de pe carosabil?
Plantarea ar putea afecta iluminarea sau împrăştia frunze pe carosabil?
Autovehiculele de întreţinere se pot opri fără obstrucţionarea benzilor de circulaţie?
• Aparatura de utilităţi/servicii publice Autovehiculele de întreţinere se pot opri fără a obstrucţiona
benzile de circulaţie? În acest caz, ar putea obstrucţiona marcajele sau vizibilitatea?
Cutiile, stâlpii, piloţii şi dulapurile sunt amplasate în locaţii sigure? Obstrucţionează vizibilitatea?
S-a asigurat o distanţă suficientă faţă de cablurile suspendate?
S-au furnizat căi de acces / zone de parcare speciale şi sunt sigure?
• Zone de odihnă Zonele de odihnă au fost poziţionate în siguranţă? Autovehiculele parcate ar putea
obstrucţiona vizibilitatea?
Zonele de odihnă sunt semnalizate corespunzător? Zonele de picnic sunt izolate corespunzător de
trafic?
• Acces. Vizibilitatea către / din calea de acces este adecvată? Căile de acces sunt de lungimea
adecvată pentru a asigura ieşirea tuturor autovehiculelor de pe drum? Toate căile de acces par a fi
sigure pentru scopul propus?
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 203
• Rezistenţa la derapare. Există locaţii în care o rezistenţă mare la derapare a suprafeţei (cum ar fi pe
apropierile de intersecţii şi treceri) ar fi benefică? Modificările suprafeţei apar în locaţii în care ar
putea afecta negativ stabilitatea motocicletelor?
• Agricultură Necesităţile vehiculelor şi utilajelor agricole au fost luate în considerare (de ex., spaţiu
de oprire între carosabil şi poartă, facilităţi de întoarcere pe carosabil cu două benzi)? Utilizarea
acestor facilităţi este sigură şi sunt semnalizate corespunzător?
• Împrejmuiri şi dispozitive de protecţie la drumuri Sunt necesare dispozitive de protecţie la
drumuri pentru siguranţa utilizatorilor rutieri contra marcajelor, structurilor, pilelor de pod, îndiguiri
abrupte sau pericolelor asociate apei?
Dispozitivele de protecţie la drumuri asigură nivelul adecvat de siguranţă? Sistemele de protecţie sunt
suficient de lungi?
• Structuri şi drumuri adiacente S-a asigurat instalarea unor panouri pentru evitarea orbirii cu
farurile între benzile opise sau a oricăror elemente ce ar putea distrage şoferii? Există probleme de
siguranţă asociate furnizării barierelor de mediu sau panourilor?
Lista B2: Alinierea locală
Probleme posibile
• Vizibilitate Obstrucţionarea vizibilităţii de:
i. gardurile de siguranţă
ii. gardurile de delimitare
iii. mobilierul stradal
iv. facilităţile de parcare
v. marcaje
vi. peisagistică
vii. structuri
viii. bariere de mediu
ix. coronament
x. elemente cum sunt clădirile, echipamentele sau materialele din afara limitelor
drumului.
Vizibilitatea la treceri înclinate este suficientă?
• Joncţiuni cu drumuri noi/existente La intersecţia dintre o schemă rutieră nouă şi una existentă sau
în locaţiile în care urmează să se facă îmbunătăţiri, trecerea va da naştere unor posibile pericole?
La modificările condiţiilor rutiere (de ex., urban-rural, cu limitare-fără limitare), trecerea este indicată
prin indicatoare şi marcaje pe carosabil?
Lista B3: Intersecţii
Probleme posibile
• Amplasare Intersecţiile şi căile de acces sunt adecvate pentru mişcarea autovehiculelor?
Există caracteristici neobişnuite care ar putea afecta negativ siguranţa traficului?
S-au instalat parapeţi / garduri de protecţie în locaţiile în care acest lucru este necesar?
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 204
Există elemente de pe marginea drumului (de ex., parapeţi, garduri de siguranţă, semnalizări şi
marcaje rutiere) care obstrucţionează vizibilitatea şoferului?
Sunt necesare insule şi borne pe ramificaţiile minore pentru pietoni sau pentru fluidizarea mişcărilor
şoferilor în/din intersecţie?
Există zone de parcare sau oprire pentru autobuze, taxiuri, autovehicule de utilităţi publice amplasate
în zona intersecţiei? Sunt amplasate în afara suprafeţei de vizibilitate?
• Vizibilitate Vizibilitatea este adecvată la şi în intersecţii şi la ieşirea din drumurile adiacente?
Zonele de vizibilitate includ elemente obstructive?
• Semnalizarea Semnalizarea intersecţiei este corespunzătoare şi inteligibilă?
S-au instalat semnele de avertizare corespunzătoare?
Marcajele sunt amplasate corespunzător şi au dimensiunea adecvată pentru vitezele de apropiere?
Marcajele sunt protejate prin bariere de siguranţă, dacă este cazul?
• Marcaje rutiere Marcajele de pe carosabil definesc clar traseele şi regimul de prioritate?
Dimensiunile marcajelor sunt corespunzătoare pentru limitarea de viteză a drumului?
Vechile marcaje rutiere şi stâlpii rutieri au fost îndepărtaţi corespunzător?
• Intersecţii T, X, Y S-au prevăzut insule şi refugii în locaţiile necesare?
Intersecţiile includ un spaţiu corespunzător pentru manevrele de întoarcere?
Intersecţiile în zigzag permit orice tipuri de autovehicule şi manevre?
• Sensuri giratorii Unghiurile de deflecţie ale drumurilor de apropiere sunt adecvate pentru viteza de
apropiere preconizată?
Sunt necesare insule de împărţire a traficului?
Vizibilitatea la apropiere este suficientă pentru a asigura perceperea corectă a traseului prin intersecţie
de către şoferi?
Sunt necesare galoane?
Sunt necesare benzi dedicate de apropiere? Dacă există, marcajele şi semnalizările rutiere vor fi clare
pentru toţi utilizatorii?
• Sensuri giratorii mici Vitezele de apropiere pentru fiecare direcţie sunt corespunzătoare pentru un
sens giratoriu de dimensiuni reduse?
Insula centrală este vizibilă din toate direcţiile?
• Semnalizări rutiere Va fi necesar echipament de reducere a vitezei?
Semnalizarea de avansare este adecvată?
Semnalele sunt clar vizibile comparativ cu vitezele de apropiere preconizate?
Parcurgerea completă ar putea fi o problemă?
Filtrele iluminate vor fi de ajutor?
Se preconizează că semnalizările vor fi afectate pe apus / răsărit?
Semnalizările de mare intensitate şi /sau plăcile de confirmare ar îmbunătăţi vizibilitatea?
Unităţile de semnalizare de nivel superior ar fi utile?
Marcajele pentru curbă la dreapta sunt adecvate?
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 205
Sunt necesare marcaje pentru intersecţii dreptunghiulare?
Delimitarea este corespunzătoare?
Vor fi necesare delimitări pentru pietoni / ciclişti?
Numărul de benzi de ieşire este egal cu numărul de benzi de apropiere, iar în caz contrar, distanţa de
îngustare este adecvată?
Este asigurată vizibilitatea necesară în interiorul intersecţiei?
Lista B4: Prevederi referitoare la utilizatorii nemotorizaţi
Probleme posibile
• Terenuri adiacente Căile de acces către şi din terenurile adiacente / proprietăţi sunt sigure?
Terenurile adiacente au fost împrejmuite corespunzător?
• Pietoni Sunt necesare amenajări pentru NMU la:
a) intersecţii;
b) treceri de pietoni;
c) refugii;
d) alte locaţii?
Amenajările de trecere sunt amplasate şi proiectate pentru a asigura utilizarea la maximum?
Există parapeţi/garduri necesare pentru a împiedica pietonii să treacă prin locaţii nesigure?
Pentru fiecare tip de trecere(poduri, treceri subterane, la nivel) s-au luat în considerare cele de mai jos?
a) vizibilitatea pietonilor şi pentru pietoni;
b) utilizarea mobilităţii şi obstrucţionarea vizuală;
c) utilizarea de către cei mai în vârstă;
d) utilizarea de către copii/elevi;
e) necesitatea parapeţilor la marginea drumului/rezerve centrale;
f) semnalizări;
g) lăţime şi înclinare;
h) acoperire;
i) montarea de borduri prăbuşite;
j) evitarea canalelor şi rigolelor;
k) necesitatea unor borduri de protecţie;
i) necesitatea iluminării.
• Ciclişti Au fost luate în considerare necesităţile cicliştilor, cu precădere la intersecţii şi sensuri
giratorii?
Sunt necesare benzi pentru biciclete sau benzi separate pentru ciclişti?
Marcajele indică în mod clar utilizarea vizată a acestor amenajări?
Trecerile pentru biciclete sunt marcate corespunzător?
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 206
Sunt necesari parapeţi pentru încetinirea bicicliştilor sau coborârea de pe bicicletă la intersecţii/treceri?
S-au instalat elemente de iluminare pe benzile pentru biciclete?
• Căi ecvestre Este necesară asigurarea unor poteci pentru călărit sau facilităţi comune?
Semnalizarea indică în mod clar utilizarea unor astfel de căi şi s-a asigurat semnalizare locală
suficientă pentru atragerea atenţiei utilizatorilor?
S-au montat parapeţi adecvaţi / suporţi în zonele corespunzătoare?
Lista B5: Semnalizări rutiere, Marcaje pe carosabil şi Iluminare
Probleme posibile
• ADS şi Semafoare locale Destinaţiile sunt în conformitate cu politica de semnalizare?
Marcajele sunt uşor de înţeles?
Marcajele sunt amplasate în spatele împrejmuirilor de siguranţă şi în afara traseului pietonilor şi
cicliştilor?
Sunt necesare suspendate?
Dacă sunt necesare marcaje suspendate există spaţiu suficient pentru a permite utilizarea NMU?
Marcajele necesită elemente reflectorizate dacă drumul nu este iluminat şi există materiale adecvate
pentru amplasare?
• Marcaje cu mesaje variabile Explicaţiile sunt relevante şi uşor de înţeles?
Marcajele sunt amplasate în spatele parapeţilor de protecţie?
• Iluminare S-a avut în vedere iluminarea la intersecţiile noi şi în locaţiile de intersecţie cu drumurile
existente?
Este necesară iluminarea, inclusiv iluminarea marcajelor sau bornelor?
Stâlpii de iluminare sunt amplasaţi în cele mai bune poziţii, de ex., în spatele împrejmuirilor de
protecţie şi nu obstrucţionează traseele NMU?
• Marcaje rutiere Marcajele rutiere corespund locaţiei?
a) Linii centrale;
b) Linii marginale;
c) Haşuri;
d) Ţăruşi;
e) Text/Destinaţii;
f) Aprobate şi / sau conforme cu reglementările.
• Stâlpi şi coloane Stâlpii şi coloanele sunt protejate prin împrejmuiri de siguranţă acolo unde acest
lucru este necesar?
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 207
LISTĂ DE VERIFICARE A SIGURANŢEI DE CONSTRUCŢIE A DRUMULUI
Lista C1: Prevederi generale
1 Aliniere
Lucrările de drumuri sunt amplasate în siguranţă din punctul de vedere al alinierii pe orizontală şi
verticală? Dacă nu, marcajele lucrărilor indică acest lucru?
Trecerile de la drumul existent la cele pe care se derulează lucrări sunt sigure şi indicate în mod clar?
2 Raza de întoarcere şi îngustări
Razele de întoarcere şi îngustările sunt realizate conform recomandărilor?
Îngustările sunt delimitate prin jaloane de lucrări acolo unde acest lucru este necesar?
Lăţimile benzilor corespund traficului din zona lucrărilor?
Alinierea bordurii, insulelor de trafic şi liniilor mediane este corespunzătoare?
3 Siguranţa şi vizibilitatea benzilor rutiere
Zona de lucru este definită clar?
Căile de deplasare în ambele direcţii de trafic sunt definite clar? Zona de lucru este separată
corespunzător de traficul de trecere?
Liniile de centru/liniile dintre benzi/liniile marginale sunt clare?
Distanţele de vizibilitate şi oprire sunt adecvate în zona lucrărilor şi la intersecţii şi pe benzi?
Staţiile de autobuz sunt amplasate corespunzător, la o distanţă adecvată de banda de circulaţie pentru
siguranţă şi vizibilitate?
Pasagerii se pot deplasa în siguranţă către şi din staţiile de autobuz?
4 Siguranţa pe termen de noapte
S-a asigurat iluminarea stradală corespunzătoare sau alte delimitări în cadrul lucrărilor de drumuri
pentru siguranţa pe timp de noapte? (Verificarea pe timp de noapte este esenţială).
Zona lucrărilor este sigură pentru pietoni şi ciclişti pe timp de noapte?
5 Întreţinere
Drumul poate fi întreţinut în siguranţă în timpul lucrărilor de construcţii (aveţi în vedere muncitorii şi
publicul)?
Suprafaţa drumului va fi curăţată de pietriş, noroi sau alte reziduuri?
6 Accesul la proprietate
Lucrările de drumuri asigură în mod corespunzător accesul la proprietate?
7 Bariere de siguranţă
Se utilizează bariere de siguranţă în locaţiile necesare pentru separarea zonelor de lucrări de cele
publice?
Barierele de siguranţă sunt utilizate în locaţiile necesare pentru protejarea traficului de alte pericole?
Barierele sunt de tipul corespunzător pentru scopul propus şi amplasate şi asamblate corect?
Barierele de siguranţă au fost ridicate într-un mod care:
- nu le transformă într-un pericol pentru trafic?
- nu obstrucţionează vizibilitatea?
8 Inspecţii
Locaţia a fost inspectată pe timp de zi şi de noapte?
Lista C2: Gestionarea traficului
1 Controale de trafic
S-au luat măsurile corespunzătoare de control al traficului?
S-au avut în vedere necesităţile autovehiculelor, camioanelor, pietonilor, cicliştilor, motocicliştilor şi
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 208
utilizatorilor de autobuze?
Distanţa de vizibilitate la controlorii de trafic este corespunzătoare?
S-au luat în considerare aspectele de parcare şi trecere liberă?
S-au consultat poliţia şi alte servicii de urgenţă?
2 Controlul vitezei
Marcajele de limitare a vitezei sunt necesare pentru aceste lucrări? Dacă da, sunt aplicate
corespunzător?
Este necesară menţinerea marcajelor de limitare a vitezei pe timp de zi şi de noapte?
3 Accesul la şantier
Intrările şi ieşirile şantierului sunt amplasate în siguranţă cu distanţă de vizibilitate corespunzătoare?
Alăturările/ieşirile/intrările/întoarcerile de trafic sunt delimitate şi controlate corespunzător?
S-au furnizat lungimi de alăturare corespunzătoare?
Există controale de trafic adecvate în care lucrările de trafic şi traficul public se combină?
Lista C3: Marcaje şi marcaje pe carosabil
1 Marcaje
Există toate marcajele impuse prin reglementări, semnele de avertizare şi direcţionare necesare?
Sunt amplasate corect, clar şi vizibil?
Sunt în conformitate cu AS 1724.3 -1996 şi alte recomandări?
Dacă se instalează marcaje de aliniere în zigzag, s-au utilizat tipurile corecte?
Marcajele inutile se îndepărtează când nu există lucrări în curs (de exemplu, pe timp de noapte)?
Marcajele de trafic sunt amplasate corect, cu distanţă laterală şi verticală corectă?
Marcajele sunt amplasate astfel încât să nu restricţioneze distanţa de vizibilitate, cu precădere pentru
autovehiculele care întorc?
2 Cerinţe de marcare pe timp de zi / noapte
S-au utilizat marcajele corecte pentru fiecare situaţie, inclusiv pe timp de noapte, dacă este cazul şi
este necesar fiecare marcaj?
3 Controlul traficului
Alte dispozitive de control al traficului sunt în conformitate cu standardele şi utilizate corespunzător?
Există cantonieri sau trafic temporar acolo unde sunt necesare - unde, când şi cum?
4 Delimitare şi marcaje reflectorizante
Benzile de circulaţie sunt clar delimitate?
S-au instalat marcaje reflectorizante temporare?
Dacă se utilizează marcaje în culori reflectorizate, au fost instalate corect?
5 Marcaje pe carosabil
Toate marcajele pe carosabil sunt instalate corespunzător, conform oricăror recomandări?
Căile de circulaţie ale autovehiculelor în zona lucrărilor sunt clare pentru toţi şoferii?
Zonele lucrărilor sunt clar definite şi se iau măsurile necesare în lipsa cantonierilor?
S-au ridicat orice dificultăţi legate de circulaţia motocicliştilor (pe timp de zi şi de noapte)?
6 Devieri
Devierile temporare permit autovehiculelor grele şi autobuzelor să efectueze manevre liber pe banda
indicată?
Lista C4: Marcaje de trafic
1 Marcaje de trafic temporare
Marcajele de trafic temporare sunt vizibile pentru şoferii care se apropie?
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 209
Marcajele de avertizare cu privire la traficul temporar sunt corespunzătoare?
S-a luat în considerare necesitatea unor marcaje de avertizare suplimentare?
Capetele cozilor de autovehicule vor fi vizibile pentru utilizatori în aşa fel încât să poată opri în
siguranţă?
2 Amplasare
Marcajele de trafic funcţionează corespunzător? Numărul şi locaţia marcajelor sunt adecvate?
3 Vizibilitate
S-au soluţionat posibilele probleme de vizibilitate cauzate de răsărit sau apus?
Există lucrări de şantier sau echipamente de construcţii care creează probleme de vizibilitate a
marcajelor rutiere?
4 Panourile marcajelor
Panourile marcajelor sunt protejate astfel încât să poată fi văzute numai de către şoferii care vin din
direcţia la care acestea se referă?
5 Mişcări de trafic
Există mişcări, inclusiv ale pietonilor, indicate de marcajele rutiere temporare?
Lista C5: Pietoni şi ciclişti
1 Prevederi generale
S-au luat în considerare efectele zonei lucrărilor asupra pietonilor şi cicliştilor?
S-au asigurat zonele de deplasare şi trecere corespunzătoare pentru pietoni şi ciclişti?
Pietonii şi cicliştii sunt avertizaţi în mod corespunzător cu privire la obstrucţionare şi lucrările
temporare din direcţia lor de deplasare?
2 Accesul celor în vârstă şi al celor cu handicap
S-au asigurat căi de acces corespunzătoare pentru ce în vârstă, cei cu handicap, copii, scaune cu rotile
şi pontoane (de exemplu, suporţi, borduri şi treceri mediane, rampe)?
3 Ciclişti
Traseul este disponibil pentru biciclişti în permanenţă şi fără puncte îngustate sau goluri?
Lista C6: Pavaje
1 Defecţiuni de pavaj
S-au remediat orice defecţiuni ale pavajului (de exemplu, rugozitate excesivă sau caneluri, orificii,
material desprins, etc.) ce ar putea genera probleme de siguranţă, cum ar fi pierderea direcţiei pentru:
- şoferi?
- ciclişti?
- motociclişti?
- şoferii autovehiculelor grele?
2 Rezistenţa la derapare
Pavajul pare a fi rezistent la derapare, cu precădere la coborârile bruşte?
3 Acumulări de apă
Pavajul este eliberat de orice zone în care acumularea sau curgerea apei ar putea genera probleme de
siguranţă?
4 Panourile de marcare
Panourile de marcare sunt protejate astfel încât să poată fi văzute numai de către şoferii care vin din
direcţia la care se referă acestea?
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 210
LISTA DE VERIFICARE A SIGURANŢEI TRAFICULUI ANTERIOR DESCHIDERII
Lista D1: Prevederi generale
• Devieri de la standarde Există implicaţii negative pentru siguranţa traficului asociate oricăror
deviaţii acordate încă din Etapa 2?
• Canalizare Facilităţile de canalizare pentru drumuri, benzi pentru biciclete şi trotuare par ar fi
adecvate? Elementele de canalizare, cum sunt ravenele, obstrucţionează trotuarele, benzile pentru
biciclete sau căile ecvestre?
• Condiţii climaterice Sunt necesare măsuri excepţionale?
• Peisagistică. Plantele (noi sau la maturitate) ar putea obstrucţiona vizibilitatea (inclusiv în
perioadele cu vânt)?
• Utilităţi publice Cutiile, stâlpii, piloţii şi dulapurile sunt amplasate astfel încât să nu obstrucţioneze
vizibilitatea?
• Acces Vizibilitatea către/din calea de acces este corespunzătoare?
Accesele sunt de lungimi corespunzătoare pentru a permite eliberarea carosabilului principal de către
toate autovehiculele?
• Rezistenţa la derapare Există rosturi care par a prezenta o aerisire excesivă sau rezistenţă redusă la
derapare? Apar modificări ale suprafeţei în locaţii în care ar putea afecta negativ stabilitatea
motocicletelor?
• Împrejmuiri şi dispozitive de protecţie la drumuri Sistemul de protecţie este adecvat?
În cazul stâlpilor din lemn şi gardurilor de delimitare, suporţii sunt amplasaţi pe latura fără trafic a
stâlpilor?
• Dezvoltarea adiacentă S-au furnizat bariere de mediu şi reprezintă acestea un pericol?
• Parapeţi pentru poduri Proiecţia oricărui element ataşat este excesivă?
• Gestionarea reţelei S-au instalat marcajele corespunzătoare şi / sau s-au instalat marcaje conform cu
Ordinele de reglementare a traficului?
Lista D2: Aliniere locală
• Vizibilitate Vizibilitatea este neobstrucţionată?
• Interfeţe cu drumurile noi / existente Sunt necesare marcaje suplimentare şi / sau marcaje pe
carosabil?
Lista D3: Intersecţii
• Vizibilitate Toate zonele de vizibilitate sunt fără obstrucţii?
• Marcaje rutiere Marcajele de pe carosabil definesc clar direcţiile şi priorităţile?
Toate marcajele de pe carosabil şi stâlpii anteriori au fost îndepărtate corespunzător?
• Sensuri giratorii Intersecţia poate fi văzută de la distanţe corespunzătoare şi semnalizarea este
corespunzătoare?
• Marcaje de trafic Marcajele pot fi văzute de la distanţe corespunzătoare?
Şoferii pot vedea marcajele pentru traficul din direcţia opusă?
Pentru funcţionarea marcajelor: Fazele corespund proiectului? Fazele pentru pietoni oferă un timp de
trecere corespunzător?
• Intersecţiile T, X şi Y Priorităţile sunt clar definite?
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 211
Marcarea este corespunzătoare?
Lista D4: Prevederi pentru utilizatorii nemotorizaţi
• Terenul adiacent S-a furnizat împrejmuirea corespunzătoare?
• Pietoni Cele de mai jos sunt adecvate pentru fiecare tip de trecere (poduri, treceri subterane, la
nivel)?
a) vizibilitate;
b) marcaje;
c) suprafaţă;
d) alţi parapeţi;
e) borduri prăbuşite sau suprafeţe ridicate;
f) pavaj tactil.
• Ciclişti Cele de mai jos asigură niveluri de siguranţă rutieră corespunzătoare pentru cicliştii de pe
drum sau care îl traversează?
a) vizibilitate;
b) marcaje;
c) parapeţi;
d) borduri prăbuşite sau suprafeţe ridicate;
e) suprafaţă;
f) pavaj tactil.
• Căi ecvestre Cele de mai jos asigură niveluri corespunzătoare de siguranţă rutieră pentru căile
ecvestre?
a) vizibilitate;
b) marcaje;
c) parapeţi.
Lista D5: Marcaje rutiere, Marcaje de pe carosabil şi iluminare
• Marcajele Vizibilitatea, locaţiile şi lizibilitatea tuturor semnelor (pe timp de zi şi de noapte) sunt
adecvate?
Stâlpii de marcare sunt protejaţi la impactul cu autovehiculele?
Stâlpii de marcare vor obstrucţiona trecerea sigură şi fără liberă a pietonilor şi cicliştilor?
S-au montat semne de avertizare suplimentare acolo unde acest lucru a fost necesar?
• Marcaje cu semne variabile VMS pot fi citite şi înţelese cu uşurinţă de la distanţe adecvate pentru
vitezele autovehiculelor?
Sunt protejate corespunzător la impactul cu autovehiculele?
• Iluminare Iluminarea stradală asigură un nivel de vizibilitate a elementelor de la marginea drumului,
marcajelor de pe carosabil şi a utilizatorilor nemotorizaţi pentru şofer?
Nivelul de iluminare este adecvat pentru siguranţa de circulaţie a utilizatorilor nemotorizaţi?
• Marcaje de pe carosabil Toate marcajele rutiere/stâlpii sunt uşor de citit şi adecvate pentru locaţie?
Toate marcajele rutiere anterioare şi stâlpii s-au îndepărtat corespunzător?
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 212
ANEXA 11 INSTALĂRI TEMPORARE ŞI ECHIPAMENT
PENTRU INGINER
ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI
Birouri de pe Şantier
Biroul principal al inginerului de pe şantier va fi amplasat adiacent sau cât mai aproape cu putinţă de
biroul principal al Antreprenorului. Birourile de şantier auxiliare ale Inginerului vor fi amplasate în
locaţia laboratoarelor de material şi pe Şantier, în mod cât mai util pentru Şantier, conform celor
stabilite cu Inginerul.
Un birou cu o suprafaţă suficientă pentru 10 persoane (20m2/persoană) va fi pus la dispoziţie pentru
utilizarea de către Inginer; cu un număr suficient de bucătării, toalete şi grupuri sanitare. De
asemenea, Antreprenorul va pune la dispoziţie, cel puţin o dată pe săptămână o cameră mare echipată
cu o masă de conferinţă şi scaune, în care se vor organiza şedinţele de coordonare şi progres cu
Inginerul.
Birourile vor fi alimentate în permanenţă (24 ore /zi, şapte zile/săptămână) cu:
Electricitate
apă potabilă
Telefon (două linii) şi conexiune la Internet (una): doar instalare
precum şi cu conexiune la cea mai apropiată canalizare sau rezervor septic.
Antreprenorul va întreţine şi va fi responsabil pentru siguranţa Birourilor Inginerului.
Cerinţele de asigurare a birourilor Inginerului vor include:
Redactarea unui plan pentru amplasarea birourilor spre satisfacţia Inginerului.
Furnizarea, instalarea şi întreţinerea aparatelor de aer condiţionat (150 W/m2), cu capacităţi de
încălzire şi răcire, în toate încăperile.
Furnizarea, instalarea şi întreţinerea unui număr suficient de prize electrice triple în fiecare
încăpere.
Furnizarea şi întreţinerea extinctoarelor, alarmelor de fum şi semnelor de evacuare în caz de
incendiu, conform reglementărilor Autorităţii competente sau conform indicaţiilor Inginerului
Întreţinerea biroului
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 213
Antreprenorul va întreţine şi curăţa toate birourile Inginerului. Obligaţia Antreprenorului de a întreţine
şi curăţa birourile va include efectuarea tuturor reparaţiilor necesare în vederea menţinerii în bună
stare.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 214
ANEXA 12 PROGRAMUL DE EXECUŢIE
Antreprenorul are obligaţia de a redacta şi transmite Inginerului, conform subclauzei 8.3 fin Condiţiile
Contractuale, un program detaliat (Program) al întregului Proiect, fazele de proiectare şi execuţie.
Acesta va include termenele generale şi parţiale stipulate în Anexa la Licitaţia pentru acordarea unui
Contract de lucrări, precum şi în alte Documente contractuale. Se menţionează că etapa procedurii de
expropriere din cadrul proiectului va fi luată în considerare.
Acest program va fi în conformitate cu clauza 8.3 din Condiţiile Contractuale şi va include, printre
altele:
(1) Analiza structurală detaliată a tuturor operaţiunilor de execuţie din cadrul proiectului, separate în
operaţiuni pentru ce intră în sfera de responsabilitate a Contractantului şi operaţiuni pentru care este
responsabil Inginerul.
Segmentarea completă a lucrărilor de construcţii va fi efectuată în conformitate cu analiza structurală a
proiectului (Sistemul de defalcare a lucrărilor) în trei niveluri:
a. Elemente de construcţie aferente arterei, intersecţii şi reţeaua de drumuri laterale/veriticale.
b. Unităţile integrale de construcţie din cadrul proiectului (de ex., Poduri, Tuneluri, secţiuni de drum
care includ o serie de Domenii tehnice).
c. Domenii tehnice (secţiuni distincte şi separate ale Secţiunilor integrale finalizate ale proiectului)
care aparţin următoarelor categorii principale: Terasamente, Structuri, Canalizări, Lucrări de asfaltare,
Semnalizare rutieră - Siguranţă, Lucrări H&M, Lucrări de plantare şi alte Sarcini.
Analiza de mai sus va fi precisă şi însoţită de o evaluare sau un calcul al timpului necesar pentru
fiecare activitate.
Etapele de pregătire, verificare, depunere şi aprobare ale proiectului trebuie luate şi ele în considerare
înaintea fazelor de construcţii.
Se atrage atenţia asupra intervalului de execuţie a operaţiunilor executate de alte persoane decât
Antreprenorul. Intervalul de execuţie va fi rezonabil şi suficient (definirea limitelor temporale maxime
şi minime), dacă acest interval nu este clar definit în aceste Documente contractuale.
Termenele parţiale ale proiectului (etapizate) vor fi incluse în analiza structurală corespunzătoare.
(2) Justificarea completă şi susţinerea intervalului preconizat pentru fiecare operaţiune care
corespunde Domeniului tehnic al Proiectului.
(3) Fiecare operaţiune care corespunde Domeniului tehnic al proiectului va fi clasificată în categoriile
aferente Domeniilor tehnice principale. Se va face referire la categoriile de proiectare principale (de
ex., sondaj-drum-structuri-geotehnică-elemente de hidraulică-mecanică şi electricitate, siguranţă şi
semnalizare) şi la linia principală (drum), operaţiunile de drumuri laterale / verticale (drum stânga –
drum dreapta– drumuri verticale etc.), intersecţii, precum şi structuri mari.
Se va estima costul total şi lunar pentru program.
Se va prevedea timp suficient pentru fiecare aprobare independentă a Beneficiarului pentru proiectele
depuse de către Antreprenor (cu condiţia să nu lipsească date din proiectul depus).
Pe baza metodologiei de mai sus, se va calcula intervalul necesar pe operaţiune, iar antreprenorul va
depune următoarele:
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 215
(a) Schema de analiză a reţelei (PERT - CPM) (reprezentarea vectorială şi nu reprezentarea
intersecţiilor), în care se va evidenţia traseul critic, precum şi limitele în care încep şi se încheie
activităţile din afara traseului critic.
(b) Schemă liniară (GANTT) rezultată din cele de mai sus, cu referire la persoanele responsabile
pentru fiecare activitate, care va include şi cantităţile şi costurile lunare pentru fiecare activitate,
precum şi totalul preconizat al cheltuielilor lunare.
(c) Tabelul cantităţilor de lucrări ce se vor executa lunar şi alocarea lunară de credit preconizată pentru
întreg proiectul (va include lucrările, proiectele, revizuirea preconizată, amortizările avansurilor,
etc.).
Acest tabel (pentru a verifica respectarea programului) va include coloane pentru cantităţile de
lucrări şi cheltuielile lunare asociate preconizate. Acestea vor fi completate după executarea
lucrărilor aferente lunii în cauză şi a tuturor lucrărilor rămase preconizate, cu excepţia lucrărilor
executate până la finalul proiectului.
(d) Graficul cheltuielilor lunare preconizate asociate cantităţilor graficului de distribuţie a timpului şi
cu precădere tabelului de mai sus din al. (c).
(e) Tabelul resurselor necesare (echipament mecanic/ forţă de muncă/ subcontractanţi) şi programul de
utilizare în cadrul proiectului.
(f) Tabelul echipamentului mecanic disponibil care corespunde cerinţelor de construcţie de mai sus,
inclusiv performanţele fiecărui utilaj.
Este necesar un raport tehnic care să susţină cele de mai sus şi un program sintetizat al proiectului în
care să fie incluse termenele parţiale şi finale ale proiectului, precum şi termenele parţiale pentru
finalizarea proiectelor şi lucrărilor principale.
Se menţionează că termenele parţiale (etapizate) pentru execuţia proiectului sunt considerate
obligatorii şi vor fi incluse în schema de analiză a reţelei menţionată în alineatele anterioare.
După depunerea programului, Inginerul îl aprobă în formatul propus sau cu completări şi modificări în
intervalul menţionat în subclauza 8.3. Întârzierile peste această perioadă atrag acceptarea programului
Antreprenorului.
Dacă se aprobă programul iniţial, acesta este considerat drept program "ţintă", faţă de care se vor lua
în considerare orice alte programe.
Până la aprobarea programului final al proiectului (proiectare şi execuţie), Antreprenorul va acţiona
conform acestui program, fiind pe deplin responsabil dacă se încalcă prevederile din documentele (şi
planşele) ofertei.
Antreprenorul are obligaţia de a depune un format electronic şi tipărit al următoarelor anterior şedinţei
lunare de progres:
(a) Program actualizat (GANT), cu prezentarea clară a fiecărei activităţi detaliate
Progresul financiar procentual al proiectului (cheltuieli)
Progresul procentual în timp al proiectului
Durata rămasă până la finalizarea proiectului
Stadiul efectiv al lucrărilor, comparativ cu estimările iniţiale (program ţintă).
(b) Un exemplar al tabelului iniţial al lucrărilor (al. (c) de mai sus), incluzând o coloană suplimentară
de observaţii referitoare la modificările ulterioare ale prevederilor iniţiale, lucrări executate şi
sume cheltuite pe parcursul lunii în curs, lucrări rămase etc.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 216
(c) Un program detaliat al lucrărilor estimate pentru următoarele trei luni care se va discuta cu
Inginerul şi Beneficiarul.
Beneficiarul îşi rezervă dreptul de a solicita depunerea unor date suplimentare (de ex., schiţe de
construcţie şi alte lucrări parţiale cu indicarea în culori a secţiunii executate etc.) care ajută la formarea
unei opinii clare cu privire la progresul proiectului în perioada respectivă, întotdeauna comparativ cu
estimările programului iniţial.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 217
ANEXA 13 FORMATUL PROIECTULUI (exemplu)
13.1 Modalitatea de depunere, control şi aprobare a Proiectelor Antreprenorului
Datele de verificare a cantităţilor finale depuse de către Antreprenor (în format digital)
vor fi:
a. DATE PENTRU JALONARE ŞI SECŢIUNI TRANSVERSALE ALE SOLULUI (fişier
cu planşe referitoare la Alinierea orizontală, cod: strat 53 PASSALOI, 54 DIATOMES)
Aceste fişiere vor include denumiri, staţii şi date pentru secţiunile transversale ale
terenului. Datele pentru secţiunile transversale ale terenului vor fi sub forma unei distanţe
de la axă şi nivelurile trebuie să includă şi limitele de expropriere. Cele de mai sus vor fi
prezentate în aliniere orizontală în diferite straturi ale planşelor şi, respectiv în fiecare
secţiune transversală. Fiecare secţiune transversală va fi sub forma unor vectori.
b. DATE PENTRU LINII ROŞII
Aceste date se referă la staţii şi niveluri cu puncte transversale sau linii roşii şi raze de
curbură, etc. Datele de mai sus vor fi prezentate în profil orizontal în straturi diferite (cod:
strat 55 ERYTHRA) sub formă de vector şi planşa corespunzătoare de Profil vertical în
diferite straturi (fişier cu planşe în profil vertical. Cod: strat 19 ERYTHRA).
c. DATE PENTRU DESCRIEREA APLICAŢIILOR STRATURILOR
Datele pentru stratul de drenare, Stratul de fundare al structurii rutiere (PFC), stratul de
filtrare, îmbunătăţirea solului, stratul anti-îngheţ şi stratul de nivelare pentru segmentele de
roci, în fiecare staţie de aplicare, vor fi predate în format vectorial (de preferinţă). Datele de
mai sus vor include un fişier individual cu planşe (STROSH), în care se vor introduce toate
tipurile individuale de date, la niveluri diferite ale planşei.
d. DATE PENTRU CARACTERIZAREA EXCAVAŢIILOR
Datele pentru caracterizarea excavaţiilor aplicate în timpul formării secţiunilor transversale
şi calculele pentru terasamentele proiectate vor fi ilustrate în secţiunile transversale sub
formă de text, fişier planşă pentru Secţiuni transversale, cod: strat XAR_EXKAFES.
e. DATE PENTRU PREZENTAREA STRUCTURILOR PE SCURT
Sintetizarea datelor pentru descrierea structurilor, de ex., Locaţia podurilor şi tunelurilor,
incluzând lungimea completă, extinderea, etc. vor fi prezentate în format digital în profil
orizontal în diferite straturi, (fişier planşă Profil orizontal, cod: strat 56
MEGALA_TEXNIKA, cod: strat 57 MIKRA_TEXNIKA).
Datele de mai sus se vor prezenta în format vectorial.
f. DATE PENTRU FORMAREA STRUCTURII RUTIERE
Descrierea datelor de bază pentru stratul de fundaţie, de bază şi structură rutieră în fiecare
segment de aplicare de-a lungul proiectului. Cele de mai sus vor fi, de preferinţă, în format
vectorial şi vor include un fişier separat cu planşe pentru “ODOSTROSIA”. În cazul unor
probleme, cele de mai sus pot fi depuse în format raster binar.
g. TABEL CU CANTITĂŢILE PENTRU MĂSURĂTORILE PRELIMINARE ALE
TERASAMENTELOR
Fişierul digital pentru tabelul terasamentelor secţiunilor transversale va include datele
“Tabelului terasamentelor / secţiune transversală”, măsurători preliminare. * (Fişier:
“XOMATISMOI”).
h. TABELUL CANTITĂŢILOR PENTRU LUCRĂRI SPECIALE
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 218
Lucrări în timpul execuţiei, de ex., Lucrări de reparaţii cauzate de alunecări, îmbunătăţiri
de sol la fundaţia umpluturii. * (Fişier: EID_ERGAS).
CODIFICAREA ŞI DESCRIEREA FIŞIERELOR CU PLANŞE
1. Schema de sondare (scară 1:1000) pentru care se va aplica alinierea pe orizontală. Planul
schemei topografice va include un anumit nivel incipient al sistemului de proiecţie al
MĂRII NEGRE. Zona acoperită de schiţa topografică va fi extinsă de la 50m sau din
ambele laturi ale limitelor de expropriere şi va fi depusă în format vectorial.
Pe această schemă, însă într-un alt strat, conturul, reţeaua de control triunghiulară, cu un
singur nivel şi cu mai multe niveluri va fi reprezentată alături de drumurile de acces. Orice
alte detalii ilustrate în acest fişier vor fi incluse în alte straturi ale planşei (diferenţiate), de
ex., plan cu caracteristicile terenului, linii de întrerupte, etc.
Locaţiile de împrumut, carierele şi locaţiile de evacuare vor marcate cu puncte pe plan
astfel încât locaţia acestora să poată fi identificată cu uşurinţă, alături de caracteristici.
2. Profil orizonat
3. Modelul digital al terenului (DTM) pentru zona mai lată a drumului pe care se va
reprezenta profilul drumului.
Fişierul DTM depus va fi de tip .TIN şi format (.ttn), Intergraph.
Dacă acest lucru nu este posibil, se va depune fişierul corespunzător în format .TXT cu
următoarea structură:
ID1 punct X1 Y1 Z1
ID2 punct X2 Y2 Z2, etc.
În diferite puncte, liniile punctate vor fi incluse în fişierul de tip .TXT cu următorul format:
ID linie X1 Y1 Z1, unde X, Y, Z sunt coordonatele zonelor superioare
X2 Y2 Z2 (linii întrerupte)
…………
Xn Yn Zn
Într-un alt fişier se vor transmite şi contururile, în fişier de format TXT cu următorul
format:
ID linie X1 Y1 Z1, unde X, Y, Z sunt coordonatele părţilor superioare
X2 Y2 Z2 contururi
…………
Xn Yn Zn
Vectorul profilului vertical al drumului va fi o informaţie vectorială proiectată pe DTM.
4. Secţiuni transversale
5. Profil vertical
6. Schema procentului
7. Schema extinderilor
8. Schema stratului de drenare
Fişierele cu planşe de mai sus vor include straturile de desen anticipate, conform Anexei
B, ataşată în format modificat.
DATE SUPLIMENTARE
A. PLANŞE DIGITALE ALE PROFILULUI ORIZONTAL AL PROIECTULUI
DRUMULUI
Aceste date includ coduri şi descrieri şi de adaugă straturilor planşelor suplimentare ale
fişierelor transmise.
PEROR (strat 35): Împrejmuirea limitelor (profil orizontal 1:500, secţiune transversală
1:10 sau 1:20)
DIAGSHM (strat 36): Semnalizare (marcaje şi linii) în profil orizontal 1:500 sau
1:1000, descrierea marcajului, reprezentarea marcajelor.
KTIRIA (strat 38): Clădiri, inclusiv posturile de taxare, clădirile de control pentru
tuneluri şi cele de întreţinre, etc.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 219
B. DATE PENTRU ALTE PROIECTE
Drenare, care include:
Scara AGOGOS 1:500 sau 1:1000 care reprezintă axul tuturor conductelor în profil
orizontal strat 40 şi profil transversal 1:10 sau 1:20, dacă este necesar un fişier de planşe
AGODIA strat 1 şi, în plus, profilurile transversale complet reprezentate ale drumului.
YPSOM. Nivelul stratului la începutul şi capătul celor mai importante conducte.
Adâncimea minimă şi maximă a umpluturii în elemente intermediare de zece metri în
fişierul cu planşe în profil vertical 40.
FREAT. Detalii referitoare la gurile de vizitare - canale de colectare în fişiere cu planşe
în profil orizontal strat 41, niveluri ale straturilor conductelor de admisie şi evacuare şi
straturilor gropilor, alături de nivelurile fişierului cu planşe de profil transversal strat 41
şi, în plus, prezentarea acestora în fişierul cu planşe în profil transversal strat 40, 1:10
sau 1:20.
EPIF. Şanţuri, conducte, margini ale fişierului cu planşe în profil orizontal strat 42 şi
fişier cu planşe profil vertical strat 42, 1:500 - 1:50, precum şi prezentarea acestora în
fişierul cu planşe al stratului în profil transversal, dacă este cazul 1:10 sau 1:20.
YPOGIA. Drenarea apelor a) strat drenare - filtre, b) conducte perforate - fişier cu
planşe de reprezentare a canalelor în profil orizontal strat 43 şi fişier cu planşe în profil
vertical strat 43, 1:500-1:50, precum şi prezentarea acestora în fişierul cu planşe al
profilurilor transversale strat 42, 1:10, 1:20.
OMBRI. Drenarea apelor pluviale în fişierul cu planşe în profil orizontal strat 44 şi
fişierul cu planşe în profil vertical strat 44, 1:500-1:50 şi, în plus, prezentarea acestora
în fişierul cu planşe în profil transversal strat 43 1:10, 1:20.
Reţele de utilităţi
THLEM în fişierul cu planşe în profil orizontal va ilustra detaliile telematice în diferite
straturi de reprezentare în funcţie de tip, de ex., reţele de telecomunicaţii, reţele
electronice pentru controlul ceţii, CCTV, etc.
Reţele de utilităţi publice şi private (reprezentarea pe orizontală a liniei de transport în
punctele în care Egnatia Odos se intersectează cu drumul principal sau secundar, alături
de identificarea limitei de expropriere care este cea mai apropiată de linia de transport
(fişier cu planşe în profil orizontal strat 45 DIKTIA), reprezentarea la nivel a liniei de
transport (fişier cu planşe în profil vertical strat 45), precum şi reprezentarea acestora
într-un fişier separat de profiluri transversale DIKTDIA în punctele de intersectare.
Detalii referitoare la utilităţile publice sau private în limitele zonei proiectului şi cu
extinderea cu 50m de la fiecare latură a axului în zona proiectului, se vor prezenta toate
reţelele de suprafaţă, subterane şi emergente. Detaliile vor include:
Numele, adresa, numărul de telefon, numărul de fax, adresa de e-mail a Furnizorului de
utilităţi şi numele reprezentantului*
Tipul şi numărul serviciilor, de ex., numărul şi diametrul cablurilor, conductelor, etc.,
detaliile fundaţiei cu cantităţi minime şi maxime*
Puncte de terminare şi începere pentru toate întreruperile de linie sau întreruperi în
profil transversal (de ex., modificarea între cabluri, în interiorul conductei).
Alte date relevante pentru nivelul de periculozitate al locaţiei şi detaliile tuturor
măsurilor de precauţie speciale *
Reţeaua de irigaţii (profil orizontal 1:500, profil transversal 1:10 sau 1:20) (fişier cu
planşe ale reţelei de irigaţii ARDE) la care se face referire; geografia (ca şi fişier de
referinţă) al fişierului pentru profilul orizontal.
Datele de mai jos vor fi incluse şi pentru tuneluri, suplimentate de următoarele:
Tuneluri
Reprezentarea categoriei de rocă (profil vertical 1:1000 or 1:500 sau 1:1000/1:500 strat
37 din fişierul cu planşe pentru profilul vertical)
Profil transversal tipic / clasificare rocă (fişier planşă TUNDIAT). În fiecare fişier cu
planşe pentru profilul transversal, se vor prezenta următoarele:
Clasificarea rocilor strat 1
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 220
Măsuri pentru protecţia temporară strat 2
Instrumente pentru comportamentul masei de roci şi monitorizare, injectări cu
ciment, dacă este cazul, stratul 3
Desene de execuţie pentru învelişul final, stratul de hidroizolaţie din mastic, stratul
de impermeabilizare, stratul din beton şi de ranforsare 4
Fişierul cu ieşirile tunelurilor în profil orizontal PORORI 1:500 stratul 1, fişierul cu
planşe pentru profiluri transversale 1:200 PORDIA, fişierul cu planşe ale profilurilor
transversale tipice cu măsuri de protecţie 1:200 PORDIAG şi geologia care vor fi
reprezentate în fişierul pentru profilul orizontal (PORORI) şi vertical (PORPRO) în
straturi separate ale planşei.
Secţiunile de structură vor fi reprezentante în fişiere cu planşe separate PORSTRU1
1:200, PORSTRU2 plan 1:200, PORSTRU3 plan transversal.
Rapoartele pentru clasificările rocilor vor fi transmise în format digital, precum şi
estimările de sarcină (rezistenţă temporară - înveliş final)*
Structuro
Schema de studiu (1:500) - conform nr. 143, al. 4, PD 696/74 fişier planşe STRTOPO
Reprezentarea profilului vertical (1:100) fişier planşe STRPROF
Planul podului (1:100 or 1:200) - va include şi modalitatea de evacuare a apelor
pluviale, fişier planşe STRKAT
Profil transversal (1:100 or 1:200) - va include şi modalitatea evacuare a apelor
pluviale dacă sistemul de drenare nu poate fi distins în fişierul cu planşe STRPRO
Secţiune longitudinală a fiecărei laturi a podului (1:100 sau 1:200) - (dacă scara
este 1:200, reprezentările trebuie redactate cu caracteristicile proiectului la scara
1:100), cu notarea extinderilor, ca şi niveluri de linie roşie şi teren, fundaţii ale
bancurilor, spaţiu pentru margini, spaţiu vertical (max. & min.) etc. în fişierul de
planşe STRMKI.
Planul şi profilul orizontal corespunzător adecvat al podului şi căii sale de
acces. De asemenea, profilurile transversale corespunzătoare cu caracteristicile
segmentelor podului (1:100 or 1:200), fişier planşe STRKAT.
Planul general al fundaţiei podului, în care se vor nota limita de excavaţie şi
nivelurile (1:100 sau 1:200), fişier planşe STRKAT.
Secţiuni laterale cu locaţii caracteristice de sarcină (1:20 sau 1:50) - se vor
reprezenta bancuri, pământ, etc. (cel puţin unul/pilă, stâlp, unul la deschidere, etc.),
fişier planşe STRTOM.
Secţiuni transversale tipice ale punţii şi pilelor podului (1:50) - indicaţii ale
materialelor de construcţie, calităţii betonului şi ranforsării, etc. fişier planşe
STRDIA.
Planşe speciale cu detalii - unde este reprezentat tipul de suport de-a lungul podului
şi în lateral, precum şi suportul, conexiunea dintre diferitele elemente, rosturile de
dilatare cu impermeabilizare, barierele de siguranţă, parapeţii, izolaţia, amplasarea,
sistemul de drenare, etc.
Planşe de consolidare şi precomprimare - planşele de consolidare trebuie să
reprezinte în mod obligatoriu analiza de consolidare şi dimensiunile externe ale
datelor - planşele de precomprimare conforme PD 696, No. 144.2.d vor fi incluse în
mod obligatoriu, fişier planşe STROPR.
Planşe ale cofrajelor şi schelelor - dacă este cazul (trebuie realizate conform
calculelor structurale relevante), fişier planşe STRXIL.
Toate planşele vor include o etichetă, în care se vor menţiona:
Toate regulile utilizate
nivelul de încărcare al podului
materialele de construcţie
supoziţii:
I. încărcare (permanentă, mobilă, suprapunere, etc.)
II. greutatea terenurilor
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 221
III. greutatea terenurilor cu deplasare
IV. a betonului armat
V. modificarea uniformă a temperaturii în general
VI. modificarea temperaturii tu-to
VII. contractare ca urmare a coagulării
VIII. unghiul intern de frecare al pământurilor de umplutură
IX. unghiul de frecare al pământurilor / pereţilor de umplere
X. indicator sol şi remediere sol
XI. zonă cutremur
XII. accelerarea solului din cauza cutremurelor
XIII. periculozitatea solului
XIV. coeficient de relevanţă
XV. coeficient comportament meta-elastic (secţiunile trebuie justificate detaliat în
descrierea tehnică)
XVI. Coeficientul fundaţiei
XVII. Perioada individuală T a sistemului în timpul proiectării rezistenţei la cutremur
XVIII. coeficient rezistenţă cutremur structură
XIX. coeficient seismic calculaţie structuri de susţinere
XX. suprapunerea consolidării
XXI. aplicaţie utilizată
dacă este necesară pretensionarea, se vor indica următoarele: XXII. rezistenţa la efort
XXIII. program de pretensionare, care va include timpul, marginea şi ordinea
tensionării cablurilor, alungirea.
Exproprieri
Mediu
Iluminare electrică
(*) Consultaţi datele descriptive sub forma unui fişier ASCII-TXT sau în format EXCEL.
Toate fişierele cu planşe de mai sus pot fi prezentate concomitent cu suprapunerea
geografică din fişierul cu planşe pentru profilul transversal, pe ecranul calculatorului,
sub forma unor fişiere de referinţă.
MATERIALE DEPUSE ÎN FORMAT DIGITAL
Materialele de mai sus se vor depune pe CD sau stick (100Mb).
Fiecare fişier în format digital va fi numerotat (de ex., 1/5) şi va include:
a) Denumirea companiei
b) Titlul datelor
c) Numărul şi denumirea secţiunii
d) Data realizării
e) Cuprinsul discurilor (cu fişiere text) şi în scris.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 222
ANEXA 14 LABORATORUL DE PE ŞANTIER
Laboratorul va fi aerisit, hidroizolat, izolat contra elementelor climaterice şi echipat cu toate utilităţile
principale şi mobilierul necesar de către Antreprenor. Dimensiunea şi formatul laboratorului vor fi
adecvate pentru a permite efectuarea tuturor eşantionărilor şi încercărilor materialelor şi forţei de
muncă. Va include spaţii de depozitare speciale pentru mostrele de material etc. Materialele, forţa de
muncă, finisajele, dotările vor fi aprobate de Inginer.
Clădirile laboratorului vor di în conformitate cu cerinţele legale şi vor include cel puţin:
Suprafaţă minimă 115 m2
Suprafaţă minimă ferestre 10 m2
Deschidere minimă ferestre 6 m2
Planul va fi aprobat de către Inginer şi va include următoarele birouri, toalete separate femei/bărbaţi, şi
dotări suplimentare cu o suprafaţă internă minimă conform prevederilor de mai jos, cu excepţia
cazului în care Supraveghetorul impune altfel:
Birou Inginer Materiale Asistenţă 10 m2
Laborator soluri 25 m2
Laborator materiale bituminoase 20 m2
Laborator testare beton 20 m2
Încăpere cuptor şi înmuiere 10 m2
Încăpere depozitare mostre 10 m2
Grup sanitar 10 m2
Birou general 10 m2
TOTAL 115 m2
Dotări şi servicii
Se vor furniza echipamente de iluminare corespunzătoare în fiecare birou, cameră sau zonă, alături de
punctele de alimentare suficiente pentru alimentarea echipamentului de laborator şi de încălzire şi aer
condiţionat.
Laboratorul va fi echipat cel puţin cu:
spaţiu etajere perete 14 m2
banc de lucru cu suprafaţă din beton 2 m2
banc de lucru cu suprafaţă din beton 9 m2
chiuvetă min. 0,3 m2 cu zonă de scurgere
suporţi şi mese din beton pentru aparatura şi echipamentul de testare.
Podeaua laboratorului va fi realizată din beton.
Grupul sanitar pentru bărbaţi va include un WC şi un pişoar, pentru femei două WC-uri separate,
fiecare dintre cele două toalete incluzând o chiuvetă cu apă rece şi caldă, precum şi rolă de prosoape,
suport de hârtie igienică, suport săpun şi oglindă.
Toate dotările şi mobilierul echipamentului de laborator, etc., vor fi noi şi vor fi menţinute în perfectă
stare de funcţionare pe parcursul întregii durate a contractului.
Laboratorul, dotările şi echipamentul vor fi în conformitate cu următoarele cerinţe:
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 223
(i) Scaunele obişnuite, prefixele telefonice, punctele de conectare la electricitate de 16 amperi 220
volţi, aparate de aer condiţionat cu sistem split, radiatoarele şi elementele de iluminare vor fi în
conformitate cu aceleaşi cerinţe ca şi cele specificate pentru birouri.
(ii) Rafturile la perete vor fi robuste şi realizate din lemn sau fibre din ciment în funcţie de cerinţe.
Rafturile de sub mese vor fi amplasate la 390 mm deasupra nivelului solului şi deasupra zonelor de
lucru 1 980 mm deasupra nivelului solului.
(iii) Zonele bancurilor de lucru vor fi de cele două tipuri specificate.
(1) Din lemn. Blaturile vor fi dure şi netede, fără deformări sau alte defecţiuni.
Cu blaturi din beton. Blaturile vor fi realizate din beton cu o grosime de minimum 75 mm cu finisare
netedă din oţel tare netezit.
Toate bancurile de lucru vor fi rezistente şi suprafaţa superioară va fi amplasată la 920 mm deasupra
nivelului solului.
(iv) Instalaţiile de gaz vor include cilindri de gaz necesar, regulatoarele, tuburile şi robineţii.
(v) Scaune înalte pentru utilizarea la bancurile de lucru vor fi rezistente şi, dacă sunt pentru o înălţime
fixă, vor avea o înălţime de 800 mm.
(vi) Se va instala o priză electrică trifazată de 380 volţi. Punctele de alimentare pentru cuptoare şi un
zdrobitor vor fi adecvate pentru scopul propus. Punctele de alimentare din încăperile cuptoarelor vor fi
amplasate la 1,2 m deasupra nivelului solului.
(vii) Podelele de lucru din beton vor avea o grosime de cel puţin 125 mm şi vor fi prevăzute cu o
finisare netedă. Zonele de lucru vor fi integral descoperite sau protejate, după caz.
(viii) Chiuvetele vor fi fie din inox, fie din beton prefabricat cu o suprafaţă de cel puţin 0,3 m² şi o
adâncime minimă de 0,3 m. Acestea vor fi echipate cu robineţi specifici de laborator de tip gât de
lebădă şi conducte de scurgere.
(ix) Se va asigura furnizarea de apă potabilă la un debit constant de cel puţin 3 m la robineţi.
Capacitatea de depozitare a apei de laborator va fi de minimum 700 de litri.
(x) Extinctoarele vor fi de tip BCF (Bromoclorodifluorometan) realizat conform BS 1721 şi adecvat
pentru incendii de tipul A, B, C şi E. Extinctoarele vor include cel puţin 2,5 kg de lichid de stingere şi
vor fi montate pe perete, în poziţii corespunzătoare, prin intermediul unor suporţi cu eliberare rapidă.
Acestea vor fi proaspăt încărcate iar sigiliile vor fi intacte.
(xi) Ventilatoarele de extracţie vor fi montate astfel încât funcţionarea lor să nu producă zgomot. Vor
avea o capacitate de cel puţin 0,15 KW fiecare.
Dulapurile de fum vor fi realizate conform reglementărilor în vigoare şi specificaţiilor tehnice ale
producătorului.
(xiii) Dacă este necesar, suporţii şi mesele din beton vor fi realizate la dimensiunile indicate de Inginer
pentru instalarea anumitor echipamente de testare.
(xiv) Se vor furniza băi de tratare a epruvetelor, barelor şi cilindrilor din beton. Băile vor fi
dreptunghiulare, iar cu privire la dimensiunile de interior, lăţimea nu va depăşi 1,0 m şi adâncimea de
0,6 m. Băile vor fi realizate din beton, cărămizi cu amorsă sau alte materiale corespunzătoare.
(xv) Se va furniza un frigider cu o capacitate de 0,3 m³.
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 224
ANEXA 15 FORMULAR DE RAPORTARE A
ACCIDENTELOR/INCIDENTELOR
NR. FORMULAR
RAPORT ACCIDENT/INCIDENT
COMPLETAŢI UN FORMULAR PENTRU FIECARE ACCIDENT/INCIDENT
PROIECT :
LOCAŢIE :
LOCAŢIE INCIDENT:
DATE DE IDENTIFICARE ALE PERSOANEI RĂNITE
NUME :
VÂRSTA :
FUNCŢIA :
DURATA DE ANGAJARE:
SPECIALIZARE:
INSTRUCTAJ SIGURANŢĂ :
DATE REFERITOARE LA ACCIDENT:
DATA ACCIDENTULUI: ......................................... ORA: .........................
DESCRIEREA ACCIDENTULUI (indicaţi circumstanţele şi modul în care au fost implicate
persoanele)
CONSECINŢELE INCIDENTULUI: INVESTIGAŢIE
BIFAŢI DOAR O OPŢIUNE BIFAŢI DUPĂ CAZ BIFAŢI DUPĂ CAZ
[ ] FRACTURĂ [ ] [ ] LA FAŢA LOCULUI
[ ] AMPUTARE [ ] PIERDERE TIMP PESTE SCHIMBUL
NORMAL
[ ] DISCUŢIE CU PERSOANA
RĂNITĂ
[ ] VEDERE [ ] PRIMUL AJUTOR [ ] DISCUŢIE CU MARTORII
[ ] ARSURI [ ] ASISTENŢĂ MEDICALĂ ALTELE (ENUMERAŢI)
[ ] PIERDEREA
CUNOŞTINŢEI [ ] INTERNARE [ ]
[ ] ALTELE [ ] PERICULOS [ ]
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 225
[ ] DECES [ ] PIERDERE SAU DAUNE
(PROPRIETATE) [ ]
OBS.: ACEST FORMULAR SE COMPLETEAZĂ DE CĂTRE DIRECTORUL DE DEPARTAMENT AL PERSOANEI IMPLICATE ÎN ACCIDENT
DATE DE INVESTIGARE
TIP SITUAŢIE ACŢIUNE NESIGURĂ CONDIŢII NESIGURE (bifaţi doar o opţiune) (bifaţi doar o opţiune) (bifaţi doar o opţiune)
[ ] cădere la acelaşi nivel [ ] echipament nesigur [ ] lipsă protecţie
[ ] cădere la nivel inferior [ ] încărcare nesigură [ ] defectuos
[ ] blocare cu [ ] poziţie nesigură [ ] îngrijire necorespunzătoare
[ ] blocare de [ ] lucru pe maşină în mişcare [ ] întreţinere/reparare
necorespunzătoare
[ ] prins între [ ] utilizare fără autorizare [ ] nu s-a furnizat EPP
[ ] echipament operaţional [ ] utilizare la viteză periculoasă [ ] iluminare necorespunzătoare
[ ] incendiu [ ] neutilizare echipament
protecţie
[ ] nivel zgomot excesiv
[ ] electricitate [ ] a lucrat bolnav, în stare de
ebrietate etc.
[ ] temperatură depăşită
[ ] prăbuşire [ ] dispozitive de siguranţă
defecte
[ ] trafic greu
[ ] EPP defect [ ] supraîncărcare [ ] zone populate
[ ] relocare/manipulare [ ] fără supraveghere [ ] condiţii meteo adverse
[ ] trafic [ ] modificări [ ] marcaje/etichete lipsă sau
incorecte
[ ] altă stare [ ] altă stare [ ] altă stare
ESTIMARE COST ÎN €:
CONCLUZIILE INVESTIGAŢIEI
1. De ce a survenit în opinia dvs. actul nesigur (lipsa abilităţilor necesare, înţelegerea necorespunzătoare
de către angajat/muncitor, lipsa instrucţiunilor, inadecvarea fizică sau psihică pentru operaţiune)?
2. De ce a survenit condiţia nesigură în opinia dvs. (efect ascuns, nerecunoaştere, lipsă de autoritate)?
3. Ce măsuri de prevenire a recurenţei s-au luat?
3.1. Dacă nu s-au luat măsuri, de ce?
SEMNĂTURI
1) DIRECTOR DEPARTAMENT ______________ ____________
2) PERSOANA IMPLICATĂ ______________ _____________
PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,
LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232
Volumul III – Cerintele Beneficiarului 226
ANEXA 16 SPECIFICAŢII TEHNICE
Top Related