7/29/2019 Ulei de Motor Caracteristici

1/3

ulei de motor.txt Monday, March 11, 2013 1

Un ulei de motor trebuie:

sa permita pornirea rapida,sa lubrifieze componentele motorului si sa previna uzura,sa reduca frecarea,sa protejeze de coroziune,sa pastreze curate componentele motorului,

sa asigure economia de combustibil.

xista 3 mari clasificari in industria auto, realizate de 3nstitute diferite:

Society of Automotive Engineers (SAE)American Petroleum Institute (API)European Automobile Manufacturers Association (ACEA)

. Gradul de vscozitate SAE este un sistem bazat pe masurarea

vscozitatii, de forma xWy, unde:numarul cu W desemneaza proprietatile uleiului la temperaturicazute,celalalt numar caracterizeaza proprietatile uleiului laemperaturi ridicate.

. Sistemul API are doua categorii generale: seria S si seria CClasificarile de tip S (SA - SM) vizeaza proprietatile uleiurilorentru motoarele pe benzina. Acestea cresc n ordine alfabetica asa

um creste nivelul de performanta al lubrifiantilor:A - Pentru motoare foarte vechi, fara cerinte de performanta.B - Pentru motoare foarte vechi de asemenea.C - Pentru motoare fabricate pna n anul 1967.D - Pentru motoare fabricate pna n anul 1971.E - Pentru motoare fabricate pna n anul 1979.F - Pentru motoare pe benzina fabricate dupa 1980, pna n anul989.G - Pentru motoare fabricate dupa 1980, pna n anul 1993 inclusivH - Pentru motoare fabricate pna n anul 1996 inclusiv.J - Pentru toate motoarele folosite n prezent. A fost introdusan clasificarile API dupa 1996.L - Cea mai nalta clasa de performanta pentru motoarele peenzina dupa clasificarea API. A fost introdusa ncepnd cu iulie001. Standard nca n vigoare.M - Cea mai nalta clasa de performanta pentru motoarele peenzina dupa clasificarea API. A fost introdusa ncepnd cuoiembrie 2004.Clasificarile de tip serie C (CA - CJ-4) sunt pentru motoarele

-1-

7/29/2019 Ulei de Motor Caracteristici

2/3

ulei de motor.txt Monday, March 11, 2013 1

iesel:A - CC - Pentru motoare diesel pna in 1965.D - Valabil din 1965, lubrifiant pentru motoare diesel de sarcinaare, supraalimentate.E - Lubrifiant pentru motoare diesel de mica si mare viteza, cuarcina ridicata, supraalimentate.F - A fost introdus n 1994.

F-2 - Introdusa n 1994. Pentru motoare cu sarcina mare, in doiimpi.F-4 - Introdusa in 1990 . Pentru motoare diesel n patru timpi, deare viteza, aspirate natural sau supraalimentate.G-4 - Introdusa in 1995. Pentru motoare diesel n patru timpi, cuarcina mare, care folosesc combustibil sub 0,5% sulf.H-4 - Introdusa la 1 decembrie 1998. Pentru motoare diesel natru timpi, de mare viteza, care ndeplinesc standardele de emisiiin 1998.I-4 - Introdusa in 2002. Pentru motoare diesel n patru timpi, de

are viteza, care vor ndeplini n 2004 standardele de emisiemplementate n 2002.J-4 - n Septembrie 2006, API a nceput certificarea uleiurilor sientru standardul CJ-4. Acesta se adreseaza motoarelor n 4 timpiiesel, echipate cu sisteme de control al emisiei cu filtre dearticule si alte sisteme moderne.. Specificatiile ACEA:1/B1 Ulei de motor recomandat pentru autoturisme sau vehiculeomerciale usoare cu un nivel de performanta suficient nct sa

ermita utilizarea vscozitatilor scazute.A3/B3 Ulei de motor cu stabilitate la oxidare, index devscozitate ridicat recomandat pentru autoturisme sivehicule comerciale usoare benzina sau diesel cu un nivel de

performanta avansat. Asigura un interval de schimb extinsacolo unde este specificat de producator.

A3/B4 Se adauga la A3/B3 utilizarea n motoare diesel cuinjectie directa.

A5/B5 Ulei de motor cu stabilitate la oxidare si indice devscozitate ridicat capabil de intervale extinse de schimb

pentru autoturisme si vehicule comerciale usoare benzina sidiesel cu vscozitate scazuta.C1 Ulei de motor cu continut redus de sulf, fosfor sicenusa sulfat, recomandate pentru echipamente ce contincatalizator n trei trepte si filtru de particule. Asiguraconsum scazut de combustibil. Are cel mai scazut nivel desulf (tehnologie nalta a pachetului de aditivi).C2 Ulei de motor cu continut redus de sulf, fosfor sicenusa sulfat, recomandate pentru echipamente ce contin

-2-

7/29/2019 Ulei de Motor Caracteristici

3/3

ulei de motor.txt Monday, March 11, 2013 1

catalizator n trei trepte si filtru de particule. Asiguraconsum scazut de combustibil. Are continut moderat de sulf(pachet special de aditivi).C3 Ulei de motor cu continut redus de sulf, fosfor sicenusa sulfat, recomandate pentru echipamente ce contincatalizator n trei trepte si filtru de particule (pachetspecial de aditivi).

C4 Ulei de motor cu continut redus de sulf, fosfor sicenusa sulfat, recomandate pentru echipamente ce contincatalizator n trei trepte si filtru de particule. Are cel

mai scazut nivel de sulf (tehnologie nalta a pachetuluide aditivi).

-3-