Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures · m3, un consum relativ redus faţă de...
Transcript of Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures · m3, un consum relativ redus faţă de...
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
1
2016
UAT BORSA, JUD.
MARAMURES
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
2
Datele de contact ale autorităţii locale:
Orasul Borsa
Str. Floare de Colt nr. 1A,
Cod 435200, Borsa,
jud. Maramureş
Tel: 0262/342322
Fax: 0262/342864
Web:
http://www.primariaborsamm.ro/
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
3
CUPRINS
1. CONTEXT EUROPEAN
2. PROFILUL SOCIO-ECONOMIC A REGIUNII NORD-VEST
2.1 Localizare geografica
2.2 Cadrul natural
2.3 Structura socio-demografica a populatiei
2.4 Infrastructura de transport
2.5 Economia regiunii
2.6 Turismul
2.7 Agricultura
3. PROFILUL SOCIO-ECONOMIC A JUDETULUI MARAMURES
3.1 Localizare geografica
3.2 Cadrul natural
3.3 Structura socio-demografica a populatiei
3.4 Infrastructura
3.5 Economia judetului
3.6 Turismul
3.7 Agricultura
4. ANALIZA SOCIO-ECONOMIC A ORASULUI BORSA
4.1 Prezentarea generala a orasului
4.2 Populatia si forta de munca
4.3 Infrastructura serviciilor sociale si cea educationala
4.4 Infrastructura de transport
4.5 Activitatea economica
4.6 Protectia mediului inconjurator
5. ANALIZA SWOT A ORASULUI BORSA
5.1 Delimitare conceptuala
5.2 Domenii de analiza
5.3 Concluzii
6. CONSULTAREA PUBLICA A COMUNITATII
6.1 Procesul de consultare publica
6.2 Observatii si concluzii in urma consultarii publice
7. STRATEGIA DE DEZVOLTARE SOCIO-ECONOMICA A ORASULUI BORSA
7.1 Obiectiv general
7.2 Obiective specifice
7.3 Domeniile de interventie
7.4 Planul de actiune
7.5 Proiecte si identificarea surselor de finantare
7.6 Contribuţia la obiectivele orizontale
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
4
1. CONTEXT EUROPEAN
Strategia „Europa 2020” - Obiectivul general al acestei strategii este transformarea
UE într-o economie inteligentă, durabilă şi favorabilă incluziunii, pentru a oferi un nivel
ridicat al ocupării forţei de muncă, al productivităţii şi pentru a asigura coeziunea economică,
socială şi teritorială.
Europa 2020 propune trei priorități care se susțin reciproc:
- creștere inteligentă: dezvoltarea unei economii bazate pe cunoaștere și inovare;
- creștere durabilă: promovarea unei economii mai eficiente din punctul de vedere al
utilizării resurselor, mai ecologice și mai competitive;
- creștere favorabilă incluziunii: promovarea unei economii cu o rată ridicată a ocupării
forței de muncă, care să asigure coeziunea socială și teritorială.
UE trebuie să definească direcția în care vrea să evolueze până în anul 2020. În acest
scop, Comisia propune următoarele obiective principale pentru UE:
- 75% din populația cu vârsta cuprinsă între 20 și 64 de ani ar trebui să aibă un loc de
muncă;
- 3% din PIB-ul UE ar trebui investit în cercetare-dezvoltare (C-D);
- obiectivele „20/20/20” în materie de climă/energie ar trebui îndeplinite (inclusiv o
reducere a emisiilor majorată la 30%, dacă există condiții favorabile în acest sens);
- rata abandonului școlar timpuriu ar trebui redusă sub nivelul de 10% și cel puțin 40%
din generația tânără ar trebui să aibă studii superioare;
- numărul persoanelor amenințate de sărăcie ar trebui redus cu 20 de milioane.
La nivelul Statelor Membre, Strategia Europa 2020 este implementată prin intermediul
Programelor Naţionale de Reformă (PNR).
Cadrul Strategic pentru Amenajarea Teritoriului Uniunii Europene integrează la
nivel teritorial obiectivele de coeziune şi competitivitate ale Uniunii, stabilind ca obiective:
1. Amenajarea policentrică a teritoriului
2. O nouă relaţie urban-rural
3. Accesul egal la infrastructură şi cunoaştere
4. Administrarea înţeleaptă a patrimoniului natural şi cultural
Liniile directoare strategice ale Uniunii Europene (Community Strategic Guidlines)
indică trei priorităţi:
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
5
- îmbunătăţirea atractivităţii Statelor Membre, regiunilor şi oraşelor, prin îmbunătăţirea
accesibilităţii, asigurarea unui nivel şi a unei calităţi adecvate a serviciilor şi protejarea
mediului înconjurător
- încurajarea inovării, antreprenoriatului şi dezvoltarea economiei bazate pe cunoaştere,
prin promovarea capacităţii de cercetare-inovare, inclusiv a noilor instrumente TIC
- crearea de noi locuri de muncă, mai bine plătite, prin atragerea de noi persoane în
procesul de ocupare şi în activităţi antreprenoriale, îmbunătăţirea adaptabilităţii
lucrătorilor şi a firmelor şi investiţiile în capitalul uman
2. PROFILUL SOCIO-ECONOMIC A REGIUNII NORD-VEST
2.1 Localizare geografică
Regiunea de Dezvoltare Nord-Vest a fost creată în baza Legii 151/1998 prin asocierea
voluntară a autorităţilor locale şi judeţene din judeţele Bihor, Bistriţa-Năsăud, Cluj,
Maramureş, Satu Mare şi Sălaj. Suprafaţa regiunii este de 34.160 km2, reprezentând 14,3%
din teritoriul României. Regiunea Nord-Vest se situează astfel pe locul 4 la nivel naţional în
privinţa suprafeţei, respectiv pe locul 29 între cele 273 regiuni ale UE.
Figura 1. Localizarea geografică a Regiunii Nord-Vest
Regiunea Nord-Vest este formată din şase judeţe: Bihor, Bistriţa-Năsăud, Cluj,
Maramureş, Satu Mare şi Sălaj. În 2011, regiunea cuprindea 446 unităţi administrativ-
teritoriale (nivel LAU-2 conform NUTS, respectiv Nivel 2 conform SIRUTA), din care 403
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
6
comune, 15 municipii şi 28 oraşe. Se înregistrează în regiune un număr de 1911 localităţi, din
care 1800 sunt sate şi 111 localităţi în componenţa municipiilor sau oraşelor. Din situaţia
prezentată pe judeţe se remarcă faptul că cele mai multe oraşe şi municipii se găsesc în judeţul
Maramureş, iar cele mai multe localităţi în judeţul Bihor.
2.2 Cadrul natural
Din punct de vedere a reliefului suprafaţa este ocupată în proporţie de 28% de munţi,
30% de dealuri şi 42% de câmpii şi văi.
Regiunea beneficiază de un climat temperat continental cu veri călduroase, ierni
friguroase, precipitaţii bogate, cu mici diferenţe între zonele de munte, cele de câmpie şi
deluroase. Temperaturile medii anuale sunt cuprinse între 3,8 şi 10,4oC, repartiţia
precipitaţiilor este inegală, cu cantităţi minime de circa 550 mm în zonele joase şi maxime de
1.500 mm în zona montană. Persistenţa stratului de zăpadă însumează 85 de zile în zonele
joase şi 170 de zile în zona montană.
2.3 Structura socio-demografică a populaţiei
Populatia regiunii Nord-Vest la 1 iulie 2015 este de 2.703.742 locuitori, situandu-se pe
locul 3 intre regiunile Romaniei. Procentual, populatia regiunii reprezinta 12,7% din populatia
Romaniei (21.267.165 de locuitori). Peste 25% din populaţia regiunii se regăseşte în judeţul
Cluj, în timp ce în judeţul Sălaj se înregistrează 9% din total.
22%
12%
25%
19%
13%
9%
Dinamica populatiei
Bihor
Bistrita Nasaud
Cluj
Maramures
Satu Mare
Salaj
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
7
Figura 2. Dinamica populatiei
Densitatea populaţiei la nivel regional în 2015 era de 76,1 loc/km2, judeţul cu cea mai
mică densitate fiind Bistriţa-Năsăud (53,5 loc/km2), în timp ce densitatea cea mai mare se
înregistra în judeţul Cluj (103,6 loc/km2). Pe medii de rezidenţă, densitatea medie a populaţiei
în mediul rural este de 50,9 loc/km2, iar în mediul urban de 353,2 loc/km2. Judeţul Cluj
prezintă cea mai mare densitate în mediul urban, în timp ce judeţul Maramureş are cea mai
mare densitate în mediul rural.
2.4 Infrastructura de transport
Pe teritoriul regiunii Nord-Vest (Transilvania de Nord) nu trece nici unul din culoarele
iniţiale paneuropene IV (Berlin - Praga - Budapest - Arad - Constanţa - Istanbul), V (Venice -
Trieste/Koper - Ljubljana - Maribor - Budapest - Uzhhorod - Lviv - Kiev) şi IX (Helsinki -
Vyborg - St. Petersburg - Pskov - Gomel - Kiev - Ljubashevka - Chişinău - Bucureşti -
Dimitrovgrad –Alexandroupolis). Proiectul Uniunii Europene TEN-T a definit ulterior 30 de
axe prioritare21, dintre care axele 7 – rutieră şi 22 – feroviară sunt cele care ar putea să
racordeze regiunea în mod corespunzător la reţelele europene de transport cu menţiunea că
din reţeaua centrală de transport paneuropean doar axa feroviară 22 traversează teritoriul
regiunii.
Accesibilitatea insuficientă este suplinită temporar prin patru aeroporturi (din care trei
sunt în reţeaua globală TEN-T) care necesită investiţii semnificative pentru operare.
Infrastructura rutieră
Regiunea este străbătută de 7 drumuri europene: cele mai importante fiind E60 -
dinspre Ungaria, face legătura cu Oradea – Cluj - Brasov şi Bucureşti, E576 - Cluj-Napoca -
Dej, E81 – dinspre Satu Mare – Zalău - Cluj-Napoca – Braşov - Bucureşti, E79 – Oradea -
Deva, E671 – Oradea – Arad - Timişoara, E58 – Cluj-Napoca – Dej – Bistriţa - Baia Mare -
Vatra Dornei.
Infrastructura de drumuri naţionale cuprinsă în reţeaua TEN-T centrală se limitează la
segmente pe Turda-Sebeş (E81) şi Turda-Luna (E60), aprox.33 km. Pe reţeaua TEN-T globală
se regăsesc peste 420 km (E60, E81, E671) care străbat teritoriul Regiunii Nord-Vest.
O analiză în profil teritorial a infrastructurii rutiere relevă faptul că, în anul 2015,
lungimea totală a drumurilor din regiunea Nord-Vest a fost de 12.494 km, respectiv 14,9% din
totalul drumurilor la nivel naţional. Regiunea Nord-Vest nu dispune de o retea de drumuri
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
8
rapide si autostrazi. Doar o parte (52 km) din autostrada Transilvania (Bors-Oradea-Zalau-
Cluj Napoca-Turda-Brasov) este executata si este deschisa pentru circulatie.
Infrastructura feroviară
Infrastructura feroviară este în cea mai mare suferinţă, la acest capitol existând
diferenţe mari chiar faţă de starea infrastructurii la nivel naţional (care este precară) în ciuda
faptului ca prin regiune trece un coridor feroviar.
Lungimea reţelei feroviare în anul 2015 atinge 1.668 km, din care 312 km sunt linii
electrificate (18,7%), iar 244 km sunt linii duble (14,6%) ambele cifre fiind mai mici decât
cele din 2005.
În ce priveşte reţeaua feroviară, a fost iniţiat un program de modernizare a gărilor.
Din punct de vedere al lungimii liniilor electrificate regiunea Nord-Vest se situează pe
ultimul loc la nivel naţional având o pondere de doar 7,8% din reţeaua naţională, în condiţiile
în care regiunea este teritoriul de ,,legătură” infrastructurală al României cu Vestul european.
Infrastructura aeriană
Regiunea dispune de un număr mare de aeroporturi comparativ cu alte regiuni
europene însă acest lucru se datorează mobilităţii reduse intraregionale. De exemplu timpul
necesar pentru parcurgerea unei distanţe de aproximativ 150 km (cum sunt distantele dintre
Cluj-Napoca, Oradea, Satu Mare, Baia Mare, Bistrita) variaza intre 2.5 si 3 ore. În regiune
există un număr de 4 aeroporturi: Cluj-Napoca, Oradea, Baia Mare şi Satu Mare, dintre care
primele trei sunt cuprinse în reţeaua TEN-T globală.Traficul aerian a crescut iar Aeroportul
International Cluj-Napoca preia peste 90% din traficul total de pasageri.
Infrastructura de utilităţi
Reţeaua de alimentare cu apă şi canalizare
Lungimea totală a reţelei simple de distribuţie a apei potabile a fost de 10.458,7 km în
regiune în anul 2015, reprezentând 15,8% din reţeaua naţională.
Lungimea totală simplă a conductelor de canalizare din regiunea Nord-Vest a fost de
3.637,4 km în anul 2015, reprezentând 15,72% din reţeaua naţională. În perioada 2009-2015,
lungimea totală simplă a conductelor de canalizare s-a extins la nivel regional cu 41,50%,
superior mediei naţionale de 27,49%. Pe plan regional cea mai mică creştere a fost în judeţul
Bihor, unde lungimea totală a conductelor simple a crescut cu 26,20%, iar cea mai mare în
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
9
judeţul Sălaj cu 67,22%.
Alimentarea cu gaze naturale
În 2015, numărul localităţilor alimentate cu gaze naturale din regiunea Nord-Vest a
fost de 139 (cu 27% peste nivelul din anul 2009), din care 31 localităţi în mediul urban.
Procentual, în regiunea Nord-Vest se regăsesc aproximativ 16% din totalul localităţilor
alimentate cu gaze naturale la nivel naţional. La nivel regional, în mediul urban, 72% din
oraşe şi municipii erau alimentate cu gaze naturale, sub media naţională de 75%. În mediul
rural însă procentul de 27% este superior celui naţional de 22%. Lungimea totală a
conductelor de distribuţie a gazelor naturale a fost de 5.550 km în 2015, reprezentând 15,6%
din reţeaua naţională. Volumul gazelor naturale distribuite în regiune s-a ridicat 783.176 mii
m3, un consum relativ redus faţă de celelalte regiuni, reprezentând puţin peste 8% din gazele
naturale distribuite la nivel naţional.
Alimentarea cu energie electrică
Conform Electrica Distribuţie Transilvania Nord, operatorul principal de distribuţie
energie electrică, al regiunii, în 2015, energia electrică distribuită în regiune a fost de
4.391.478 MWh (faţă de 4.238.081 MWh în anul 2008), la un număr de 1.118.940
consumatori, clienţi ai furnizorilor de energie electrică licenţiaţi de ANRE. Cel mai important
furnizor de energie electrică din zona Transilvania Nord este SC FFEE Transilvania Nord SA,
care acoperă toate judeţele regiunii, structura clienţilor fiind următoarea: 7% agenţi economici
şi 93% consumatori casnici. Pe judeţe, datele indică judeţul Cluj cu cel mai mare număr de
consumatori, cu un procent de 29% din total consumatori deserviţi. Cel mai mic număr de
consumatori se înregistrează în judeţul Sălaj, reprezentând doar 9% din total consumatori
deserviţi.
2.5 Economia regiunii
Specific regiunii Nord-Vest sunt unităţile locale active din următoarele domenii, care
plasează regiunea pe primul loc la nivel naţional:
Industria extractivă, în special cele din „extracţia pietrei ornamentale şi a pietrei pentru
construcţii, extracţia pietrei calcaroase” şi din „extracţia pietrişului şi nisipului”,
Industria alimentară („fabricarea sucurilor de fructe şi legume”, „fabricarea pâinii”,
„fabricarea preparatelor alimentare omogenizate şi alimentelor dietetice”, „fabricarea
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
10
preparatelor pentru hrana animalelor de fermă” şi „distilarea, rafinarea băuturilor
alcoolice”),
Industria de pielărie şi încălţăminte („fabricarea încălţămintei”),
Industria mobilei („fabricarea de mobilă pentru birouri şi magazine”),
Industria de produse din minerale nemetalice („fabricarea produselor din beton pentru
construcţii”, „fabricarea mortarului”, „fabricarea de produse abrazive”),
Industria metalurgică, Industria construcţiilor metalice şi a produselor din metal
(„fabricarea de construcţii metalice obţinute prin deformare plastică”, „fabricarea de
construcţii metalice şi părţi componente ale structurilor metalice”, „fabricarea
articolelor din fire metalice”),
Transporturi rutiere de mărfuri.
Analiza detaliată a distribuţiei firmelor pe sectoare în judeţele regiunii contribuie la
identificarea discrepanţelor intra-regionale; în acest sens, sunt evidente următoarele aspecte:
toate sectoarele de activitate din regiune se concentrează în proporţie de peste 50% în
judeţele Cluj şi Bihor, în afară de cel agricol; astfel, în aceste judeţe se regăsesc 66,7%
din firmele care activează în sectorul terţiar, peste jumătate din firmele din sectorul
industrial (Cluj 30% şi Bihor 22,2%), din sectorul Hoteluri si restaurante şi din
Construcţii
aproape jumătate din firmele din sectorul agricol al regiunii se regăsesc în judeţele
Bihor (30,35% din firmele din sector) şi Satu Mare (18,8% din firmele din sector),
cele mai puţine fiind în judeţul Sălaj (8,4%)
în Judeţul Cluj se remarcă o concentrare semnificativă a sectoarelor: ITC (cu 56,7%
din totalul firmelor de profil din regiune şi 5% din totalul firmelor din judeţ), Activităţi
profesionale, ştiinţifice şi tehnice (cu 48% din totalul firmelor de profil din regiune şi
13% din totalul firmelor din judeţ), Activităţi de spectacole, culturale şi recreative (cu
47%) şi Tranzacţii imobiliare (cu 47%)
2.6 Turismul
Potenţialul turistic al cadrului natural
Din componenta naturală al potenţialului turistic al regiunii se detaşează următoarele
categorii: potenţialul turistic al reliefului, parcuri naturale şi arii protejate, respectiv
potenţialul turistic al resurselor hidrografice (inclusiv hidrominerale şi termale).
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
11
Regiunea Nord-Vest beneficiază de un complex de factori turistici morfologici cu
valoare atractivă deosebită, evidenţiindu-se aici mai ales Munţii Carpaţi. În morfologia majoră
a carstului din Munţii Apuseni, cheile se înscriu ca forme caracteristice, prin numărul
apreciabil (52), dintre care, cele mai cunoscute sunt: Cheile Turzii, Cheile Tureniului, Masivul
Gilau-Muntele Mare (cheile Runcului, Pociovalistei. Posagii) sau Bihorului (cheile din
bazinul văii Bogăi). Tot în Munţii Apuseni întâlnim gheţari fosili, precum Avenul Borţig sau
gheţarul Focul Viu, în timp ce în Munţii Rodnei se găsesc cele mai vizibile urme ale
gheţarilor cuaternari, care au lăsat în urmă nenumărate circuri glaciare, cum ar fi: Lala,
Negoiescu, Iezer, Buhăescu, Izvorul Cailor şi Puzdrele. În Munţii Apuseni (pe teritoriul
Regiunii Nord-Vest), există extrem de multe de peşteri şi avene. Din punct de vedere
peisagistic, cele mai importante peşteri din perimetru sunt Peştera din Valea Rea, Piatra
Altarului, Micula, Pojarul Poliţei, din punct de vedere paleontologic - Peştera Urşilor şi
Onceasa, iar din punct de vedere arheologic – Peştera Vârtop şi Peştera Rece. O atracţie
specială din Regiunea Nord-Vest o reprezintă vulcanii noroioşi de la Monor, judeţul Bistriţa-
Năsăud.
Nordul Transilvaniei adăposteşte unele dintre cele mai frumoase parcuri naţionale şi
rezervaţii din România. Cu o floră şi o faună variată şi structuri ale reliefului unice în
România, aceste parcuri propun şi numeroase trasee turistice pentru iubitorii muntelui: Parcul
Naţional Munţii Rodnei – cel mai mare parc din regiune, Parcul Naţional Apuseni – parcul
peşterilor lui Emil Racoviţă, Parcul Naţional Munţii Maramureşului – parcul izvoarelor.
Potenţialul turistic antropic
Potenţialul turistic antropic, ca varietate şi valoare, se leagă direct de îndelungata
evoluţie a civilizaţiei umane, cât şi de interferenţele culturale ale mozaicului etnic specific
Transilvaniei.
Drept urmare, se remarcă o serie de grupe de obiective, fiecare cu ponderi diferite în
cadrul diverselor zone turistice identificate în regiune:
vestigii istorice (castre romane, castele, cetăţi antice şi medievale);
obiective religioase (biserici, catedrale, mănăstiri, cimitire);
monumente;
baraje şi lacuri de acumulare;
obiective culturale (muzee, case memoriale);
obiective şi manifestări etnografice;
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
12
regiuni cu civilizaţie şi cultură tradiţională românească, reprezentate de “ţări” şi
ţinuturi: Ţara Oaşului, Ţara Maramureşului, Ţara Lăpuşului, Ţara Chioarului, Ţara
Năsăudului, Ţara Moţilor, Ţara Beiuşului, Ţara Silvaniei sau ţinuturile Codrului sau al
Bârgaielor. Renumite sunt bisericile de lemn din Maramureş şi Sălaj;
Lista monumentelor istorice pentru regiunea Nord-Vest totalizează un număr de 4.017
imobile de patrimoniu, în anul 2010, cu menţiunea că zonele centrale urbane cu valoare
arhitecturală deosebită sunt definite ca „arie de rezervaţie arhitecturală” (conform Planului
Urbanistic General - PUG) iar în lista respectivă, acestea au rezervate doar un număr de
ordine, cu denumirea „ansamblu urban” – în care intră o serie întreagă de imobile din zona de
rezervaţie. 995 dintre edificii sunt monumente recunoscute ca fiind de interes naţional.
În regiunea Nord-Vest singurele obiective înscrise în lista patrimoniului mondial UNESCO se
află în judeţul Maramureş şi sunt după după cum urmează:
• Biserica ,,Intrarea Maicii Domnului în biserică”, com. Bârsana, sat Bârsana
• Biserica ,,Sfântul Nicolae” com. Budeşti, sat Budeşti
• Biserica ,,Preacuvioasa Paraschiva”, com. Deseşti, sat Deseşti
• Biserica ,,Naşterea Maicii Domnului”, com. Ieud, sat Ieud Deal.
• Biserica ,,Preacuvioasa Paraschiva”, com. Poienile Izei, sat Poienile Izei
• Biserica ,,Sfinţii Arhangheli” com. Siseşti, sat Surdesti
• Biserica ,,Sfinţii Arhangheli”, com. Siseşti, sat Plopiş
• Biserica ,,Sfinţii Arhangheli”, oraş Târgu Lăpuş, sat Rogoz
În regiune au fost identificate 163 de UAT-uri cu concentrare mare de resurse şi 36 cu
concentrare foarte mare de resurse naturale şi / sau antropice
Judeţ
UAT cu concentrare
mare de resurse
UAT cu concentrare
foarte mare de resurse
Bihor 28 6
Bistriţa-Năsăud 31 10
Cluj 27 2
Maramureş 48 15
Satu Mare 12 2
Sălaj 17 1
Total 163 36
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
13
Tabel 1. Distribuţia UAT-urilor cu concentrare mare/foarte mare de resurse naturale/antropice
Tipuri şi forme de turism practicate
În Regiunea Nord-Vest sunt 14 staţiuni turistice atestate, dintre care de interes naţional
sunt Băile Felix, judeţul Bihor şi Sângeorz-Băi, judeţul Bistriţa-Năsăud. Staţiuni turistice de
interes local se regăsesc în judeţul Bihor (1 Mai, Stâna de Vale, Tinca), judeţul Cluj (Băile
Turda, Băile Băiţa, Zona Fântânele, Zona Muntele Băişorii), judeţul Maramureş (Borşa, Ocna
Şugatag, Baia Sprie, Vişeu), judeţul Satu Mare (Tăşnad).
Dintre acestea, 8 pot fi considerate cu specific balnear: Băile Felix (Bihor), Sângeorz-
Băi (Bistriţa-Năsăud), 1 Mai (Bihor), Băile Turda (Cluj), Băile Băiţa (Cluj), Ocna Şugatag
(Maramureş), Tăşnad (Satu Mare), Tinca (Bihor). Doar arealul Băile Felix din structura
comunei Sânmartin, judeţul Bihor este declarată staţiune balneo-climaterică în Regiunea
Nord-Vest. Trebuie subliniat aici că potenţialul apelor termale, sărate şi minerale din regiune
este departe de a fi valorificat neexistând resurse financiare pentru explorarea şi studiul
efectelor curative ale acestora în condiţiile în care specialiştii apreciază ca regiunea
Transilvania Nord este una dintre cele mai bogate în astfel de resurse din Europa. Mai mult
există şi tradiţie şi branduri cu notorietate internaţională (ex. Gerovital sau Aslavital produse
de Farmec S.A Cluj) care exploatează proprităţile curative ale apei, nămolurilor, argilei, etc
dintre resursele regiunii.
Staţiunile turistice atestate în regiune cu specific de agrement montan sunt:
• Borşa - judeţul Maramureş
• Stâna de Vale - judeţul Bihor
• Fântânele - judeţul Cluj
• Muntele Băişoara - judeţul Cluj.
Din sfera largă a ecoturismului fac parte turismul de drumeţie, alpinismul,
speoturismul, precum şi turismul extrem montan. În conformitate cu Strategia naţională de
dezvoltare a ecoturismului în România, editată de Ministerul Turismului în septembrie 2009,
în Regiunea Nord-Vest există resurse turistice deosebit de importante în ecoturism în ariile
majore protejate din Munţii Maramureşului şi din Munţii Apuseni şi Munţii Rodnei.
• Speoturismul: cu nenumăratele peşteri unicat, Transilvania de Nord atrage doritorii de
speoturism mai ales în zona Munţilor Apuseni; una dintre cele mai cunoscute – de ex. Peştera
Urşilor, are 200.000 de vizitatori pe an.
• Alpinismul: traseele de alpinism sunt mai puţin spectaculoase decât în alte părţi, dar cel
puţin Cheile Turzii din judeţul Cluj merită menţionate.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
14
• Rafting pe râurile Bistriţa şi Crişul Repede.
• Mountainbiking.
Regiunea Nord-Vest are foarte mult potenţial pentru turism cultural, datorită marilor
oraşe şi bogăţiei de monumente istorice. Cele mai importante atracţii culturale din regiune
sunt: castrele romane (Castrul Roman de la Porolissum, Castru şi Vicus Militar, Castrul
Bologa, Castrul Romita), cetăţile medievale (Dăbâca, Bonţida, Ardud), castelele (Wesselenyi,
Jibou, Karolyi în Carei, Csaky în Almaşu), aşezările fortificate din Şimleul Silvaniei, oraşele-
târguri istorice (Gherla, Crasna). O mare parte din bisericile fortificate şi castelele regiunii
sunt în paragină şi le lipseşte infrastructura de acces şi funcţionalităţile necesare introducerii
în circuitul turistic. Mai au potenţial centrele urbane istorice, care conservă o suită de stiluri
arhitecturale (gotice, baroce).
Turiştii apreciază de asemenea etnografia, folclorul, arta populară şi tradiţională care
conferă specificitate regiunii:
Olăritul (Beiuş-Leheceni, Sălişte de Vaşcău, Cristioru de Jos; ceramică roşie - Crişul
Repede, Vadu Crişului; ceramică albă - Săcel, Baia Sprie)
Prelucrarea textilelor (Chişcău, Pietroasa, Remetea-Beiuş, Bratca, Borod-Crisul
Repede), Săpânţa, Târgu Lăpuş)
Sculptarea lăzilor de zestre din lemn (Budureasa, Ciumarna şi judeţul Sălaj)
Prelucrarea papurii şi împletitul de nuiele (Borş, Otomani, Salonta, Crişul Repede şi
Barcău-Crasna)
Încondeierea ouălor (Drăgoteni, Remetea, Beiuş).
În concluzie, putem afirma că Regiunea Nord-Vest are un potenţial ridicat şi
diversificat pentru turism – balnear, cultural (datorită marilor oraşe şi datorită bogăţiei de
monumente istorice), montan, rural, religios (regiunea este impregnată de tradiţii religioase),
sportiv şi de agrement, de afaceri etc., un număr mare de localităţi din regiune având potenţial
turistic acreditat.
2.7 Agricultură şi dezvoltare rurală
Structura terenurilor agricole
Teritoriul Regiunii Nord-Vest este de 3.416.046 ha, iar terenul agricol acoperă
2.070.817 ha, 60,6% din suprafaţa totală a regiunii. Judeţul care deţine cea mai mare parte a
suprafeţei agricole este Bihor (23,6%), în timp ce judeţul Sălaj deţine doar 11,5%.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
15
Ponderea teren arabil/păşune şi fâneţe în Regiunea Nord-Vest este diferită faţă de
media naţională: în timp ce în media pe ţară 64,1% a suprafeţei agricole utilizate este teren
arabil, în Regiunea Nord-Vest ponderea terenului arabil este de doar 49,4%. Regiunea Nord-
Vest în anul 2015 deţinea 615.641 de hectare de păşune (locul II pe ţară), respectiv 387.444
de hectare de fâneţe (locul II), favorabile dezvoltării unui puternic sector zootehnic.
În ceea ce priveşte producţia agricolă regională, aceasta a reprezentat, în anul 2015,
12,67% din valoarea producţiei agricole totale.
3. PROFILUL SOCIO-ECONOMIC A JUDETULUI MARAMURES
3.1 Localizare geografica
Judetul Maramures este situat in Nord-Vestul Romaniei, in partea de nord a
Transilvaniei, strajuit de muntii Oas, Gutai, Tibles si ai Maramuresului, la o distanta de aprox.
500 km de Bucuresti, capitala tarii si se incadreaza intre urmatoarele coordonate:
- Meridianele 22○52’30” si 25
○07’30” longitudine estica
- Paralele 47○20’00” si 48
○00’15” latitudine nordica
Figura 3. Localizarea geografică a Judetului Maramures
Se invecineaza la est cu județul Suceava, la sud cu judetele Bistrita Nasaud, Cluj și
Sălaj, la vest cu judetul Satu-Mare, respectiv la nord fiind delimitat de frontiera cu Ucraina,
pe o lungime de 154 km, din care raul Tisa reprezinta aprox. 40% (62 km) si are o suprafata
de 6.304 kmp fiind pe locul 15 ca suprafaţă între judeţele ţării.
3.2 Cadrul natural
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
16
Din punct de vedere a formelor de relief, 43% din suprafaţa totală o constituie zona de
munte (M-ţii Rodnei, Gutâi, Ţibleş, Maramureşului), 30% dealuri, podişuri, piemonturi, 27%
depresiuni cu lunci şi terase (Depresiunea Maramureş, Câmpia Someşului).
Principalele trepte de relief se desfasoara intre 2303 m altitudine maxima (Vf. Pietrosu
Rodnei) si 120 m altitudine minima (Lunca Somesului, in dreptul localitatii Seini).
Regiunea montana cuprinde culmi si depresiuni ce apartin Carpatilor Orientali,
iar cele mai înalte culmi muntoase se evidentiaza în:
o Muntii Rodnei-2000m în sud-est cu înaltimi peste 2000m (Vf. Pietrosu-
2303m, Vf. Pusdrele - 2189m, Vf. Galatiu - 2048m)
o Muntii Maramuresului, în nord cu înaltimi maxime în: Farcau-1957m,
Pop Ivan -1937m, Toroioaga - 1930 m.
Depresiunea Maramures-cuprinde cca. 13% din suprafata judetului si are un
nivel colinar general cuprins intre 750 – 800m in care vaile raurilor Mara, Iza
si Viseu au taiat bazinele depresionare la nivelul unor terase: Viseu, Ruscova,
Petrova, Rozavlea-Dragomiresti, Borsa
Regimul climatic ce caracterizeaza judetul Maramures se încadreaza în sectorul de
clima continental-moderat si cel cu clima de munte, având ca specific clima aspraa si umeda,
Maramuresul fiind socotit ca una dintre cele mai ploioase regiuni ale tarii (aproape 1200mm
precipitati anual). Temperatura lunii celei mai calde este sub 18°, iar a celei mai reci e
cuprinsa între –3 si –7°. Iarna de altfel e mai lunga cu cel putin o luna decât în Sud si foarte
bogata în zapada.
Judeţul Maramureş are un patrimoniu natural deosebit de valoros, dispunând de 38 arii
protejate, după cum urmează:
3 rezervaţii ştiinţifice;
1 parc naţional - Parcul National Munţii Rodnei, care este, de asemenea, rezervaţie a
biosferei UNESCO, având suprafaţa de 47.177 ha, din care 8.020 ha sunt incluse în
teritoriul administrativ al judeţului Maramureş;
17 monumente ale naturii;
13 rezervaţii naturale;
1 parc natural - Parcul Natural Munţii Maramureşului, cu o suprafaţa de 133.354 ha;
3 arii protejate de interes local.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
17
3.3 Structura socio-demografica a populatiei
Din datele Recensamantului Populatiei si Locuintelor din 2015 a rezultat o populatie
stabila de 478.659 locuitori.
Densitatea populatiei la 1 iulie 2015 era de 80,5 loc/kmp in scadere fata de anul 2012
cand se inregistra 81,0 loc/kmp.
3.4 Infrastructura
Accesul rutier:
dinspre judeţul Suceava: DN 18: Iacobeni - Cârlibaba - Borşa - Sighetu Marmaţiei -
Baia Mare;
dinspre judeţele Bistriţa Năsăud, Cluj: DN 17C: Salva Năsăud – Sângeorz Băi –
Romuli – Moisei;
dinspre judeţele Sălaj şi Satu Mare: DN 1C (E58): Uzhhorod - Mukacheve – Livada -
Baia Mare – Gildau – Dej - Beclean – Suceava.
Acces feroviar. Baia mare este conectată direct, prin intermediul căilor ferate, atât de
Satu Mare şi de alte puncte feroviare ale regiunii, cât şi de regiunile Centru, Nord-Est, Sud-
Est, Sud şi Sud-Vest.
Accesul aerian se realizează prin intermediul Aeroportului Internaţional Baia Mare.
In 2015 drumurile publice din judetul Maramures insumau un numar de 1852 km,
astfel:
- drumuri europene: 67 km
- drumuri nationale: 365 km
- drumuri judetene: 1420 km
3.5 Economia judetului
Judetul Maramures a fost cunoscut ca un judet cu monoindustrie, activitatea de baza
fiind pentru o lunga perioada de timp, exploatarea si prelucrarea minereurilor neferoase.
La 1 ianuarie 2007, toate unitatile de extractie si prelucrare a minereurilor neferoase au
încetat activitatea. SC Romplumb SA Baia Mare, unitate metalurgicade obtinere a plumbului
decuprat a obtinut în anul 2011 autorizatia integrata de mediu, dar a sistat activitatea în luna
ianuarie 2012 urmare a neîncadrarii în valorile limita la emisie pentru poluantii atmosferici
caracteristici. SC Cuprom SA Bucuresti – Sucursala Baia Mare, cealalta unitate metalurgica
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
18
din zona, cu profil de obtinere a cuprului din produse secundare, a încetat definitiv activitatea
în octombrie 2008, din motive economice. În acest context, economia judetului este
reprezentata în general de exploatarea si prelucrarea lemnului, ramura traditionala, precum si
de agricultura(în special zootehnie) si turism.
In anul 2015, produsul intern brut, grupat pe principalele 4 sectoare ale economiei, s-a
concentrat, în proportie de:
32,22% în industrie si constructii
25,68% în servicii
22,35% în transporturi
8,68% în agricultura si silvicultura.
In totalul cifrei de afaceri, ponderi mai însemnate au detinut activitatile: fabricarea de
mobila 32,2%, fabricarea echipamentelor electrice 23,5%, prelucrarea lemnului 9,0%,
industria alimentara 7,1%, fabricarea produselor din cauciuc si mase plastice 5,1%, industria
constructiilor metalice si a produselor din metal 3,9%, industria metalurgica 3,6%, fabricarea
de masini, utilaje si echipamente 3,2%, fabricarea produselor electronice 2,9%, fabricarea
bauturilor 2,5%, fabricarea articolelor de îmbracaminte 2,3%.
In anul 2015 s-au însamântat 39999 ha teren cu culturi de primavara din care, cu
pondere însemnata au fost urmatoarele culturi: porumb boabe (45,2%) si cartofi (30,9%).
Principalele efective de animale în anul 2015 au fost de 86840 capete bovine; 102050
capete porcine; 200480 capete ovine; 803500 capete pasari din care 70,5% pasari ouatoare.
3.6 Turismul
Maramuresul prezinta o oferta turistica complexa care se intinde pe toata durata anului
si care se adreseaza tuturor tipurilor de turisti. Fie ca doriti sa descoperiti bisericile de
lemn sau muzeele din judet, fie ca sunteti interesat de viata rurala si traditiile maramuresene
sau sunteti un iubitor al naturii, Maramuresul poate satisface si cele mai pretentioase dorinte.
Maramuresul dispune de un numar mare si variat de unitati de cazare, de la hoteluri
sau pensiuni de 4 stele pana la campinguri, putand satisface toate gusturile sau bugetele.
Daca in orasele si statiunile Maramuresului predomina hotelurile si pensiunile urbane,
zona rurala este celebra prin pensiunile agroturistice, unele dintre ele functionand in case
traditionale de lemn, devenite la randul lor atractii turistice.
Tipuri de turism practicate in Maramures:
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
19
- Turismul balnear
- Turism montan
- Turism ecologic
- Turism cultural
- Turism rural si agroturismul
- Turism religios si monahal
- Turism de afaceri si evenimente
Conform HG 867/2006 si a Legii 526/2003 in judetul Maramures sunt declarate
statiuni turistice sau zone turistice urmatarele localitati:
Ocna Sugatag - HG 867/2006
Borsa - HG 867/2006
Izvoarele - Legea 526/2003
Mogosa - Legea 526/2003
Cavnic - Legea 526/2003
In total sunt declarate doar 2 staţiuni turistice şi 3 zone turistice de munte
pentru practicarea sporturilor de iarna. În judeţ nu avem nici o staţiune declarată ca fiind de
importanţă naţională.
La nivel regional şi local sunt propuneri pentru a dezvolta noi staţiuni turistice de
importanţă locală sau naţională, care însă vor trebui să îndeplinească reglementările
Autorităţii Naţionale de Turism referitoare la declararea de staţiuni turistice: Izvoare, Cavnic,
Mogoşa - Suior, Valea Vaseului, Coştiui.
Chiar dacă nu sunt declarate ca atare, multe dintre aceste propuneri de staţiuni
funcţionează de fapt ca şi zone turistice, atrăgând turişti şi oferind facilităţi de cazare.
OBIECTIVELE TURISTICE
Manastirea Barsana
Biserica de lemn Poienile Izei – Monument UNESCO
Biserica de lemn Surdesti - Monument UNESCO
Biserica de lemn Plopis - Monument UNESCO
Biserica de lemn din Ieud – Monument UNESCO
Biserica de lemn din Budesti – Monument UNESCO
Biserica de lemn monument UNESCO din Desesti
Turnul Stefan - Baia Mare
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
20
Stalpul Tatarilor – Cavnic
Mocanita – Valea Vaserului – Viseu de Sus
Muzeul Satului Maramuresan – Sighetu Marmatiei
Muzeul tarancii romane - Dragomiresti
Muzeul de istorie si arheologie - Sighetu Maramatiei
Memorialul Victimelor Comunismului si al Rezistentei – Sighetu Marmatiei
Muzeul de Mineralogie Baia Mare
Muzeul de etnografie – Sighetu Marmatiei
Manastirea Sapanata – Peri
Cimitirul vesel – Sapanta
Cimitirul saracilor – Sighetu Marmatiei
Cimitirul evreiesc – Sapanta
Casa memoriala STAN IOAN PATRAS – Sapanta
Rezervatii naturale si stiintifice
Ocna Sugatag: statiune balneo-climaterica cu lacuri de apa sarata
Statiunea turistica Borsa
Domenii schiabile la Borsa, Cavnic, Suior
In anul 2015, se poate observa ca in judetul Maramures numarul de structuri de
primire turistica reprezinta aproximativ 25% din totalul acestora existente in Regiunea Nord-
Vest, iar capacitatea de cazare reprezinta aprox. 16%.
Structurile de
primire turistică
(numar)
Capacitatea de
cazare turistică
(locuri)
Sosiri
(numar)
Innoptari
(numar)
Romania 6009 305707 7.943.153 19.362.671
Regiunea Nord-Vest 1051 30.029 901.423 2.353.748
Judeţul Maramures 410 7.519 123.178 198.982
Tabel ...
Asa cum rezulta din analize, judetul Maramures prezinta un potential turistic ridicat,
avand un relief deosebit de atractiv, resurse hidrominerale, precum si o varietate larga de
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
21
vestigii si monumente istorice, obiective religioase si culturale, obiective si manifestari
etnografice.
Individualitatea regiunii este data in principal de resursele hidrominerale, cunoscute si
apreciate de mult timp. Zona muntoasa din judetul Maramures dispune de formatiuni
vulcanice interesante (Oas, Gutai, Tibles).
Potentialul antropic este la fel de variat: de la vestigii istorice, pana la cetati dn Evul
Mediu, la obiectivele religioase. Zone in care se pastreaza o civilizatie rurrala cu accente
arhaice, asa numitele tari sau tinuturi, veritabile insule turistice inca neexploatate: Tara
Maramuresului, Tara Chioarului si Codrului sunt areale distincte, individualizate in context
european.
3.7 Agricultura
Caracteristicile cadrului fizico-geografic, în special relieful cu caracteristicile sale
morfologice şi morfometrice (formele majore, altitudinea, gradul de fragmentare şi expoziţia
versanţilor) şi aşezarea geografică a judeţului în nordul ţării au avut consecinţe majore în
dezvoltarea şi zonarea agriculturii maramureşene, în funcţie de gradul de favorabilitate.
Din suprafata totala a judetului Maramures, in anul 2015, suprafata agricola reprezenta
48,5% din total, restul de 51,5% este reprezentata de terenuri neagricole.
Cea mai mare parte a terenurilor neagricole sunt acoperite de păduri, respectiv 290.041
de ha care reprezentă 46% din totalul judetului. Restul suprafetelor neagricole sunt acoperite
de constructii (12.827 ha), cai de comunicatii (6.389 ha), ape si balti (5.387 ha) si terenuri
neproductive (10.264 ha).
In ceea ce priveste terenurile agricole din judetul Maramures, acestea insumeaza
48.5% din totalul suprafetei judetului, iar cea mai mare parte a acestei suprafete o constituie
fanetele (120.937 ha, reprezentand 19.2% din suprafata judetului), urmate de pasuni 15.4% si
terenuri arabile 12.9%.
Producţia agricolă vegetală este folosită în special în consumul intern al gospodăriilor
şi exploataţiilor agricole.
Creşterea animalelor este o activitate tradiţională în judeţul Maramureş, cunoscut mai
ales pentru creşterea ovinelor şi a bovinelor, având chiar o rasă autohtonă – bruna de
Maramureş. La acestea se adaugă premisele naturale care sunt favorabile acestui sector
agricol – suprafaţă mare a păşunilor montane şi a fâneţelor naturale. În anul 2015 erau
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
22
înregistrate peste 81.000 de bovine, din care cea mai mare parte mai ales în lactaţie şi tineret.
Densitatea medie de bovine/100 ha teren agricol, la nivelul judeţului in 2015 este de 28.
Producţia animală este valorificată în micile fabricuţe de procesare, a laptelui, a cărnii,
destul de numeroase şi plasate în apropierea producţiei, dar cu o producţie relativ redusă.
4. ANALIZA SOCIO-ECONOMICA A ORASULUI BORSA
4.1 Prezentarea generala a orasului
Oraşul Borşa este asezat in partea nord-estica a judetului Maramures, in nordul partiei
noastre. Situata in acest colt de tara, localitatea Borsa are la nord hotar cu Ucraina, la est cu
Suceava, la sud si sud-est, cu judetul Bistrita-Nasaud, iar la vest cu comuna Moisei.
Figura 4. Localizarea geografică a orasului Borsa
Se afla la 147 km de Baia Mare, la 80 km faţă de Sighetul Marmaţiei, la 21 km fată de
Vişeul de Sus, 189 km de Cluj-Napoca, 301 km de Suceava, 342 km de Oradea, 345 km de
Braşov, 436 km de Iaşi, 545 km de Timişoara, 572 km de Bucureşti si 798 km de Constanţa.
In masivul muntos al Borsei isi au obarsie rauri cu ape repezi si curate in care si astazi
mai traieste pastravul; Viseutul care aduna apele mai multor afluienti devine raul Viseu; Cisla,
Fantana, Cercanelul, Repedea care aduna Frasinelul si Valea Tisei, Pietroasa, Sahorca,
Izvorul, Valea Hotarului si Sarca.
Întinderea localităţii de-a lungul şoselei care o străbate de la Valea Hotarului, pe lângă
pasajul de cale ferată, până la Gura Tiboului (râul Tibou), măsoară 52 km, fiind una dintre
cele mai lungi aşezări din ţară.
Aşezat la poalele munţilor Rodnei, reprezinta 12%
din suprafata judetului Maramures si se intinde pe o
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
23
distanţă de 20 km pe vaile Viseului, Pietroasei, Repezii, Tislei, pe Valea Fantanii, pe Cercanel
si Negoiescu, in sesul Poienii, pe Garlea si Suhorca, pe Izvor, pe Valea Hotarului, pe Valea
Caselor, pe Valea Poienii, in Bobeica, pe Valea Rea, in Rotundu sau chiar pe Valea Sarca.
Prin asezarea sa ca intr-o caldare, Borsa este inconjurata de munti, inca acoperiti cu
paduri de rasinoase, iar culmile acestora, cu intinse pasuni alpine. Dintre cei mai inalti
amintim: Varful Pietrosu, 2303 m ;Vartful Puzdrea-2191 m;Repedea sau Gardina – 2077 m,
Galatiul – 2057 m. Muntii din partea estica si nordica au o
inlatime de sub 2000 metri, cum ar fi: Toroiaga – 1939 m;
Picioarele Gradului – 1807 m si Stana lui Vartic – 1838
m. Inaltimile muntilor Borsei cuprind intinse pasuni alpine
pe care vareaza numeroase turme de oi si vaci, nu numai a
borsenilor ci mai ales ale crescatorilor de animale din
localitatile de pe Valea Izei.
Semetia varfului Repedea sau Gradina 2077 m, a varfului Puzdrea 2191 m, a Varfului
Galati 2057 m, concureaza lantul muntos din partea de nord si NE cunoscut ca Muntii
Maramuresului.
Varfurile acestor munti trec rar de 1900 m, cel mai inalt fiind varful Toroioaga 1939
m, Poienile Gradului 1807 m si stana lui Vartic cu inaltimea de 1838 m.
Prin asezare si formele de relief atat de variate, cu paraie si rauri, cu peisaje care atat
iarna cat si vara incanta privirea, Borsa poate deveni un centru turistic de mare atractie, care
ar putea rivaliza cu statiuni montane din Elvetia, Austria, Italia si Franta.
Acest teritoriu, prin forma sa, inconjurat de munti ca zidurile unei cetati, a construit un
loc prielnic asezarilor umane, un bun adapost natural.
Peisajul salbatic, elvetian, cu locuri minunate si pitoresti in plina imparatie a padurilor,
confera statiunii calitati terapeutice de odihna si recreere atat de necesare turistului bulversat
de inceputul unui mileniu din era supersonica a
tehnicii.
Scurt istoric
Borşa aparţinea cnezatului
Bogdăneştilor, ajunsă înainte de anul 1353 în
stăpânirea lui Bogdan de Cuhea, voievodul
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
24
Maramureşului.
În anul 1365, printre localităţile dăruite Drăgoşeştilor după confiscarea lor de la
Bogdan este şi « villa Bors », întărită ulterior acestora şi în anii 1373 şi 1384. Ulterior are loc
confiscarea domeniului de la Drăgoşeşti, « possesio…Borsa » aparţine cnezilor de Vişeu
(fiilor lui Hotea), « fily Hoghko de Visso » în 1450 şi « Hothko de Visso » în 1456.
După împărţirea comitatului în plase sau « ieraşe », Borşa aparţine « Ieraşului de
Sus ».
In jurul anului 1600 populatia orasului era de 1.500 de locuitori.
Primul război mondial a fost şi pentru bărbaţii Borşei, prilej de jerte inutile. Din
Maramureşul românesc, la o populaţie de 75.388 de locuitori, au participat direct pe front
9645 oameni, iar ca parte sedentară, încă 753 persoane. Din Borşa au apărat fronturile Austro-
Ungariei (fără să-i întrebe nimeni) 400 de români şi 20 de evrei. E util şi faptul că Şematismul
din 1914 arăta că în Borşa erau 6324 greco-catolici, 259 romano-catolici, 59 de reformaţi, 14
unitarieni şi 3282 de izraeliţi. Aceasta pentru a vedea modul în care se făcea recrutarea, greco-
catolicii (românii) fiind principala „materie primă”, celelalte comunităţi fiind evident
protejate.
Din aceeaşi perioadă datează cimitirul militar de pe V. Hotarului, unde sunt îngropaţi
cca 100 de soldaţi italieni, germani, austrieci, ruşi şi maghiari, cimitir care în perioada
interbelică era loc de pelerinaje.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
25
În tot timpul războiului, în toţi munţii Maramureşului, deci şi la Borşa, au fost
concentrate numeroase unităţi militare şi s-au dus lupte până în anul 1917, când căderea
regimului ţarist rusesc a dus la mutarea mult spre est a forţelor armate ale Puterilor Centrale.
Nemulţumirea populaţiei locale izbucneşte cu mult timp înainte de descompunerea Austro-
Ungariei, în 4-5 mai 1918 fiind devastată o moşie nobiliară maghiară, 3 prăvălii şi casieria
comunală.Eliberarea bazinului Vişeului are loc în februarie 1919, când armata română
lichidează mica „republică” bolşevică maghiară de la Vişeu de Sus, ajungând astfel şi la
Borşa, unde primarul din timpul războiului al Borşei Alexandru Cuza Anderco, arborase
drapelul românesc încă din noiembrie 1918. Borşa a avut un reprezentant (Vasile Timiş
Filipanu) în Consiliul Naţional Român Comitatens din
Maramureş, înfiinţat în 22 noiembrie 1918, acesta fiind
ales în Cercul Vişeu-Iza ca delegat la Marea Adunare
Naţională de la Alba Iulia din 1 decembrie 1918 Vasile
Timiş Filipanu a fost şi primar în perioada interbelică,
iar la vizita principelui de Alba Iulia (viitorul rege
Mihai I) din iunie 1939, acesta îl întâmpină pe prinţ în
faţa bisericii de lemn, în calitate de diac.
Intr-o descriere a localitatii din anul 1941 se aminteste ca Borsa avea o structura
rasfirata, cu o lungime de 59 km si o latime de 35 km, existand locuitori care traiaiu vara la
stane sau in locuinte vremelnice asezate pe dealuri la o distanta de 5-40 km fata de centrul
acesteia.
Al doilea război mondial i-a dus pe borşeni din nou în armate în care erau consideraţi
doar „materie primă”. Ca şi în primul război mondial, importanţa strategică a munţilor
Maramureşului a dus la fortificarea acestora, realizată cu detaşamente de muncă din care
făceau parte cei nesiguri, care nu puteau fi
trimişi pe fronturi (români şi evrei). Spre
deosebire de primul război mondial, nu au
existat lupte aici. Armata 40 sovietică din
Frontul II ucrainean, condusă de mareşalul
Rodion Malinovschi a pătruns simultan în
Maramures prin Tarniţa Bălăsinii – Borşa
Handal, ocolind fortificaţiile de la Prislop şi
prin Pasul Şetref, trupele sovietice ajungând
în Borşa în duminica de 15 octombrie 1944. La Gura Ieudului, refugiaţii borşeni au
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
26
întâmpinat cu bucurie armata eliberatoare, cu regretul că nu erau prezente şi trupe române, dar
cu bucuria alungării trupelor germano-maghiare.
Borşa şi Ieudul au fost principalele avantposturi ale rezistenţei faţă de anexarea
Maramureşului românesc la Ucraina sovietică. În Borşa primarul, iar in Ieud preotul, au fost
cei care au organizat deplasarea semi-militarizată spre Sighet, pentru a protesta şi a arăta
opţiunea reală a românilor maramureşeni majoritari la sud de Tisa. Primarul Borşei Gavrilă
Mihali Ştrifundă a organizat cu grijă marşul, declanşat de 2500 de voluntari borşeni, cu 1200
de cai, 500 de perechi de boi, 4 tunuri de munte, aruncătoare de mine, 6 mitraliere, 18 puşti
automate, puşti şi grenade, muniţii, toate culese din fortificaţiile din Prislop, abandonate în
grabă de trupele gerrmano-maghiare. Coloana a defilat în faţa colonelului comandant al
Garnizoanei militare sovietice din Borşa, primul plecând călare primarul Ştrifundă. Urmat de
călăreţi ce purtau drapelul românesc şi cel roşu sovietic, apoi tablourile lui Stalin, Voroşilov,
Molotov şi regele Mihai. Mobilizarea românilor a fost maximă, astfel că la Vadu Izei, marea
de maramureşeni a fost întâmpinată de trupe sovietice debarcate din 10 camioane, în 5 martie
1945. În continuare relatările sunt şi acum contradictorii. Unele vorbesc despre ultimatumul
depunerii armelor de către manifestanţi, care odata respins a însemnat moartea a 3 ţărani,
altele zic că primarul Borşei a dezamorsat conflictul prin discuţii directe cu administraţia
militară sovietică, fără nici o victimă, mai ales că a doua zi (6 martie 1945) a ajuns la
conducerea României guvernul agreat de sovietici (Petru Groza). Evident că lucrurile nu s-au
decis la Borşa, dar ele puteau deveni periculoase pentru apartenenenţa în continuare a
Maramureşului la România „Mijlocie” de acum.
Între 1945 şi 1989, au loc mai multe etape.
Deceniile VI-VII sunt cele ale industrializării accentuate, care în multe locuri a
determinat navetismul şi migrarea ţăranilor la oraşe. N-a fost şi cazul Borşei pentru că
industrializarea s-a făcut chiar în Borşa, bazându-se în special pe minerit.
În anul 1968, prin noua organizare teritorială, existentă şi acum, ceea ce arată că a fost
o soluţie bună, Borşa primeşte o parte din păşunile şi pădurile pierdute, graniţa judeţului
coborând din pasul Prislop la gura V. Şesuri şi pe cursul superior al V. Ţibău. Tot atunci
Borşa este declarată oraş, unindu-se cu Baia Borşa.
Tineri borseni
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
27
Orasul Borsa a cunoscut in deceniul 1970-
1980 o mare dezvoltare. Exploatarea miniera Baia
Borsa pe langa minele Toroioaga, Burloaia si Gura
Baii a gasit zacaminte bogate in care a predominat
cuprul. Au fost puse in exploatare noi zacaminte de
minereuri neferoase precum dealul Bucatii, Magura,
s-au construit noi edificii, cladirea centralei
telefonice, spitalul din localitate si s-au dat in
folosinta in perioada respectiva peste 1500 de apartamente obligand asezarea sa aiba o alta
infatisare.
Deceniul VIII este considerat „deceniul bun”, cea mai bună perioadă ca nivel de trai
din timpul regimului socialist. În acea perioadă în Borşa se construiesc peste 1000 de
apartamente. În această perioadă începe să se ţină Festivalul „Hora la Prislop”, iniţial
desfăşurânduse în 15 august, Ziua Înălţării la Cer a Maicii Domnului, evident cu scopul
contracarării procesiunilor la hramul mănăstirii de la Moisei. Deceniul următor (IX) este cel al
sărăciei, raţionalizărilor, economiile făcute fără a ţine seama de suferinţele populaţiei,
deceniul cozilor, lipsurilor de tot felul şi întunericului.
- Date despre istoria turismului
Localitatea Borşa, prin amplasarea ei
la poalele vârfului Pietrosul Mare (2303 m) –
cel mai înalt vârf al Carpaţilor Orientali şi cel
mai înalt vârf carpatic între Bucegi şi Tatra- a
atras de timpuriu paşii unei anumite categorii
de vizitatori: cercetătorii naturii. Între aceştia,
cei mai timpurii sunt botaniştii, care
cercetează flora depresiunii Borşa şi cea
montană, încă de la sfârşitul sec. XVIII-lea.
Primul botanist străin care a vizitat şi Pietrosul Mare este francezul Balthazar Hacquet, care
între anii 1788-1795 a cercetat flora din Galiţia şi Bucovina. În aceeaşi perioadă, Kitaibel P.
face cercetări floristice în Toroiaga, apoi în munţii Rodnei, urcând şi Pietrosul Mare. Acesta
poate fi considerat şi primul turist ce a beneficiat de ospitalitatea borşenilor, pentru că în
deplasările sale pe munţi, a fost acceptat pentru înnoptare la colibele stânelor de pe munte.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
28
Se zice pe drept că turismul este o cucerire a secolului ce s-a terminat nu demult,
primul care a permis unei părţi mai substanţiale a populaţiei, suficientă siguranţă economică,
permiţându-i astfel să se ocupe şi de plăceri, nu doar de
subzistenţă. Cu toate acestea Borşa este menţionată într-o carte
scrisă în anul 1906 de notarul Vasile Man din Vişeu de Sus ca fiind
situată în „Elveţia maghiară” (bazinul Vişeului). De la Vişeu de
Sus se ajungea la Borşa cu trăsura în 2 ore de mers. Obiectivul
turistic principal era considerat izvorul mineral ce izvora din
galeria Alexandru, situat pe valea Ţâşla, amonte de Vinişoru, la 14
km de Borşa. Apa acestuia era recomandată pentru bolnavii de
stomac, rinichi şi boli intestinale. Această apă minerală era
considerată una dintre apele acidulate cele mai valoroase din
Ungaria (de atunci), cunosându-se cazuri de vindecare totală a
unor oameni de gastrită cronică puternică. Mai este amintit vărful
Pietrosul „cel mai înalt din Maramureş şi chiar din Carpaţii nord-
estici, pe care trăiesc capre negre”. La Fântâna este menţionată „priveliştea spre Piatra Arsă
(denumită acum Piatra Rea), (Fiul Pietrosului)”. De aici spre pasul Prislop drumul „este atât
de splendid, oferă atâta distracţie şi plăcere, încât omul abia îşi dă seama că merge tot timpul
în urcuş”. Este menţionată Preluca Tătarilor şi pasul Prislop. Autorul zice că „în acest ţinut,
inima ne este atât de cuprinsă de măreţie, încât am vrea să ne stabilim pe veci”.
Localitatea Borşa în lipsa unui acces corespunzător (drumul peste Prislop dintre
Maramureş şi Bucovina era multă vreme inaccesibil iarna, iar calea ferată a ajuns aici târziu,
doar la începutul sec. XX şi a fost desfiinţată practic prea devreme), a devenit obiectiv turistic
(iniţial doar local) doar în deceniul IV al sec. XX, odată cu înfiinţarea în 2.7.1934 a Secţiei
„Maramureş” a Turing Clubului României, cu sediul la Sighet, preşedinte fiind pictorul
Traian Bilţiu-Dăncuş, iar secretar Francisc Nistor. Anterior au exista în Maramureş secţii ale
Societăţii Carpatine Maghiare încă din anul 1880 (Beschid Maramureş sau Carpaţii Orientali),
dar ele nu figurează cu amenajări turistice în zona Borşei, fiind menţionată doar excursia
organizată în anul 1880 în Maramureş, care a cuprins şi obiective turistice pe teritoriul Borşei
(vârful Pietrosul şi valea de la Fântâna (Borsafűred). Această secţie din capitala judeţului de
atunci, ridică în anul 1936 o casă de adăpost în pasul Prislop, înlocuită în anul 1939 de casa de
adăpost (aşa erau denumite cabanele în perioada interbelică) „Bogdan Vodă”, ridicată după
planul lui Traian Bilţiu-Dăncuş. Pe atunci, pasul Prislop era traversat anual de 6-8.000 de
butinari, în pendularea lor la muncă pe tărâmurile bucovinene, năsăudene sau mai depărtate.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
29
Casa de adăpost era construită în stil maramureşan şi avea 8 camere şi o mansardă, asigurând
cazare pentru 40 persoane. Cabana a găzduit pe regele Mihai (atunci Mare Voevod de Alba
Iulia) încă înainte de inaugurarea ce a avut loc la 20 august 1939. Soarta cabanei a fost tristă
pentru că în timpul războiului a devenit cantonamentul unei unităţi militare maghiare, iar la
retragerea din octombrie 1944 a fost distrusă de incendiu. În anul 1946, aceeaşi secţie a
Turing Clubului României din Sighet preconiza refacerea ei, dar naţionalizarea din 1948 a dus
la desfiinţarea asociaţiilor turistice şi preluarea de către stat a patrimoniului acestora.astfel că
proiectul a fost uitat.
O altă realizare importantă a TCR din Sighet este realizarea în anul 1937 a unui marcaj
turistic din pasul Prislop prin Ştiol-vf. Galaţi-Pietrosul Mare-Borşa.
Primăria Borşa ridică în aceeaşi perioadă, un refugiu de piatră pe malul Iezerului de
sub Pietrosul Mare. Construcţia, realizată după planul TCR avea o cameră de 4 x 4 m şi o
bucătărie (fundaţie ei este vizibilă şi acum pe o mică înălţime din partea SV a iezerului). În
anul 1945 refugiul încă exista, dar fără uşi şi ferestre (jefuite în perioada de tranziţie dintre
cele două ocupaţii: maghiară şi sovietică). În 1946 se preconiza refacerea refugiului, dar
aceleaşi condiţii politice nefavorabile menţionate la casa de adăpost „Bogdan Vodă”, au făcut
ca refugiul să rămână o amintire. În perioada interbelică, după anul 1930, au loc unele
proceduri pentru declararea localităţilor Borşa şi Vişeu de Sus drept comună climaterică,
respectiv comună balneară şi climaterică. Dacă la Vişeu de Sus, consilierii locali resping
propunerea primarului, la Borşa aceasta este acceptată, astfel că Borşa în anul 1939 era
„comună climaterică”.
Staţiunea climaterică şi de schi Borşa este situată în cartierul Gura Fântânii al oraşului
Borşa. Data înfiintării este relativ recentă –1942, când aici a fost fixat sediul Asociaţiei
Naţionale Maghiare de Sporturi de Iarnă, construindu-se o cabană turistică (acum clădirea este
utilizată ca şcoală), începându-se construcţia unui un hotel turistic (pe locul actualului hotel
Stibina), rămas neterminat datorită războiului, pârtia de schi de pe Buza Dealului (lungime
3000 m, diferenţă de nivel 800 m), trambulina de 90 m, cabana Puzdra şi o altă cabană (Anna)
pe Muntele Cailor.
După război, Asociaţia Turismul Popular a reuşit ca până în anul 1949 să termine
hotelul turistic, dându-se în folosinţă Complexul turistic Borşa, denumit complex pentru că
era constituit din două unităţi de cazare: o cabană turistică (având 130 locuri de cazare) şi o
unitate de cazare unde se putea veni cu bilete sindicale de odihnă (cu 120 locuri de cazare).
În anul 1951 în România s-au desfăşurat Jocurile Mondiale Universitare de Iarnă, un
fel de Olimpiadă universitară. În anul 1950 s-au ales două locaţii pentru acest eveniment:
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
30
Poiana Braşov şi Borşa, ambele beneficiind de bază de cazare, amenajările referindu-se la
pârţiile de schi. Alegerea a două locaţii s-a făcut cu scopul de a avea o rezervă (Borşa) în
cazul lipsei zăpezii la Poiana Braşov, dar şi pentru desfăşurarea în siguranţă a concursurilor,
având în vedere faptul că rezistenţa din munţi era activă atât în apropiere de Poiana Braşov (în
munţii Făgăraş), cât şi de Borşa. Pentru proba de coborâre s-a lărgit şi prelungit pârtia din
Buza Dealului, denumită de atunci „olimpică”. Până la urmă, Jocurile Mondiale Universitare
de Iarnă s-au desfăşurat la Poiana Braşov, la ele au participat reprezentanţi a doar 12 ţări,
majoritatea „prietene” (URSS, România, etc), dar şi din Italia sau Franţa. Majoritatea titlurilor
au fost câştigate de „studenţii” din URSS.
Până în anii 70 nu s-au mai făcut investiţii serioase în turismul din Borşa, cabana a fost
transformata in şcoală, dar hotelul a continuat sa functioneze, la fel şi cabana Puzdra,
utilizându-se pârtia de schi din Buza Dealului şi trambulina naturală de schi – cea mai mare
din România. Recordul trambulinei mari este de 121 m şi a fost realizat în anul 1986 de către
polonezul Zawiech Bogdan (din Zakopane).
În anii 70 a inceput o altă etapă de dezvoltare a staţiunii. S-au construit hotelurile
Cascada şi Brădet, s-a reamenajat hotelul Stibina. În anul 1973 s-a retrasat (lărgindu-se pârtia
realozată în timpul războiului) pârtia Runc (lungime 1920 m, diferenţă de nivel 500 m), în
1976 s-a construit telescaunul de pe această pârtie. S-a amenajat şi pârtia Ştiol (în continuarea
pârtiei Runc), cu o lungime de 700 m, diferenţă de nivel 180 m, dotată cu schilift. În aceeaşi
perioadă se amenajează o trambulină intermediară de 70 m, iar în anul 1980, o trambulină-
şcoală de 35 m.
Ultima etapă de dezvoltare a staţiunii începe după anul 1989, când se construieşte
hotelul Cerbu (privat), începe construcţia unui cartier de case de vacanţă, multe dintre ele
devenite pensiuni turistice din anul 1995, ca urmare a posibilităţilor oferite de Ordinul
Ministerului Turismului nr. 70. Se construiesc noi hoteluri, alte pensiuni şi moteluri în tot
cuprinsul localităţii, începe reamenajarea pârtiei de la Buza Dealului si se reamenajează
hotelul Cascada. Este drept că în aceeaşi perioadă dispar cele două cabane de la Puzdre (cea
turistică şi cea a IPEG Maramureş), hotelul Brădet - privatizat, rămâne garanţie bancara
pentru un credit şi nu este utilizat, iar hotelul Stibina este abandonat, având o situaţie incertă
în momentul de faţă.
Date oficiale menţionează existenţa a 800 de locuri de cazare clasificate la Borşa,
numărul real fiind însă cel puţin dublu, ceea ce arată că Borşa a devenit cel mai important
centru turistic al judeţului Maramureş.
Structura administrativa
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
31
Odată cu declararea Borşei ca oraş, respectiv 1968, teritoriul administrativ a cuprins
următoarele cartiere:
Gara Borsa
Centru
Repedea
Poiana
Fântâna
Baia Borşa
In prezent accesul în zona Borşa se face în special auto, axele principale de aflux
turistic fiind DN 18 (Baia Mare-Sighetu Marmaţiei- Viseu de Sus -Moisei - Borsa - Prislop -Sesuri)
ce aduce vizitatorii dinspre cele 2 municipiului ale judeţului Maramureş şi asigură continuarea
traseului pentru vizitarea Bucovinei, DN 19 Oradea - Satu Mare - Negreşti Oaş - Sighetu
Marmaţiei, care face legătura între Borşa şi vama Petea (la graniţa României cu Ungaria), DN
17 C (Bistriţa, Năsăud si Dej), care este utilizat pentru accesul la Borşa de către clujeni şi
bistriţeni, pe V. Sălăuţei. Transportul în comun cu
autobuze şi microbuze este corespunzător între Borşa
şi municipiile judeţului Maramureş, dar absolut
insuficient pentru legăturile cu judeţele învecinate
(câte 1-2 curse pe zi spre Vatra Dornei, Suceava,
Bistriţa, Cluj Napoca, unele doar sezoniere), mai ales
dacă ţinem seama că în perioada interbelică, atunci
când drumul era doar pietruit, existau curse regulate
de autobuz între Vatra Dornei şi Borşa.
Deasemenea regiunea Borşei este accesibilă printr-o cale ferată linia: Salva – Vişeul
de Sus – Sighetu Marmaţiei cu legatură la Borşa.
Calea ferată cu ecartament îngust care asigură accesul pentru exploatările forestiere în
zona Vaser – Novat, a devenit şi o cale de acces pentru turişti, garniturile de tren fiind
prevăzute cu vagoane pentru călători (vagoane platformă sau vagoane închise).
Pentru turiştii din Europa Centrală şi din Vestică, punctele de intrare auto în România
sunt Borş şi Petea, iar pe calea ferată –Episcopia Bihorului şi Valea lui Mihai (toate la graniţa
cu Ungaria). Distanţele pe calea ferată între Borşa şi principalele capitale europene sunt
următoarele: Budapesta - 591 km, Belgrad -704 km, Viena – 863 km, Sofia - 1115 km, Praga
- 1207 km, -Varşovia - 1325 km, Berlin - 1590 km, Roma - 1744 km, Istambul – 1787 km,
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
32
Atena -1970 km, Paris –2253 km. Dintre capitalele regionale europene vom menţiona doar 2:
Milano – 1171 km şi Műnchen –1333 km.
Legatura aeriana a orasului Borsa este asigurata prin Aeroportul International Baia-
Mare aflat la o distanta de 147 km si Aeroportul International Cluj-Napoca aflat la o distanta
de 180 km.
Rangul localitatii
Orasul Borsa face parte din categoria celor 172 localitati urbane de rangul III din
Romania, avand populatia sub 30.000 de locuitori. Borsa este unul din cele 11 orase din
judetul Maramures si unul din cele 3 orase din Maramuresul Istoric si al doilea ca marime.
Ocupa locul 3 din judet, dupa cele doua municipii, fiind cea mai mare localitate urbana cu
statut de oras.
Elemente şi nivel de dotare a localitatii Borsa
Populaţie
- între 5.000 şi 30.000 de locuitori
- zona de influenţă între 5 şi 40.000 de locuitori
2
Raza de deservire
- circa 10-20 km 2
Accesibilitate
- acces direct la cale ferată, drum naţional, drum
judeţean şi acces facil la centrul de
rang superior şi cu localităţile din zona sa de
influenţă
2
Funcţiuni economice - capacităţi de producţie din sectorul secundar,
terţiar şi primar
2
Nivel de dotare / echipare:
- instituţii de decizie politică,
juridică şi economică de
importanţă judeţeană
- sedii ale administraţiei publice locale,
judecătorie, parchet, notariat, tribunal,
sedii ale unor organizaţii
neguvernamentale etc.;
2
- dotări/echipamente pentru
educaţie-cercetare ştiinţifică
- învăţământ preşcolar, primar, gimnazial, liceal; 2
- dotări/echipamente pentru
sănătate
- spital general sau secţie de spital, maternitate,
dispensar policlinic, staţie de salvare, farmacie,
cămin de bătrâni, creşe, etc.
2
- dotări/echipamente pentru
cultură
- case de cultură, cinematograf, biblioteci
publice, muzee, săli de expoziţie, club, etc.
1
- dotări/echipamente pentru
comerţ, servicii comerciale
prestate populaţiei şi
agenţilor economici
- magazine universale şi specializate,
supermarket-uri, pieţe groalimentare;
2
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
33
- dotări/echipamente pentru
turism
- hoteluri de 2 stele de minim 50 de locuri; 2
- dotări/echipamente pentru
finanţe-bănci-asigurări
- sucursale sau filiale ale unităţilor financiar-
bancare şi de asigurări;
2
- dotări/echipamente pentru
sport-agrement
- stadioane, terenuri şi săli de sport (competiţii de
nivel local), grădini publice şi
alte spaţii verzi amenajate pentru
petrecerea timpului liber
2
- dotări/echipamente pentru
protecţia mediului
- servicii de protecţie a mediului; 2
- dotări/echipamente pentru
alimentare cu apă şi
canalizare
- reţele de alimentare cu apă, sistem colector de
canalizare, staţie de epurare;
2
- dotări/echipamente pentru
culte
- lăcaşuri de cult; 2
- dotări/echipamente pentru
transport-telecomunicaţii
- gări, autogări, centrale telefonice automate, fax,
poştă, etc.
2
- dotări/echipamente pentru
ordine şi securitate
- poliţie, obiective specifice 2
*Indicativul: 0 – nu îndeplineşte criteriul; 1 – îndeplineşte parţial criteriul; 2 – îndeplineşte în întregime
criteriul
Repere urbanistice
Configuraţia spaţială, tipologia şi densitatea infrastructurii teritoriale constituie
suportul şi orientează modul de dezvoltare şi valorificare economică teritoriului. Rangul
infrastructurii teritoriale şi gradul de modernizare a acestuia constituie un factor de orientare,
stimulare sau inhibare a dezvoltării spaţiale.
Din punct de vedere al ţesutului urban, oraşul este alcătuit dintr-un nucleu central, care
concentrează toate funcţiunile importante ale localităţii şi cartierele: Gara Borsa, Centru,
Repedea, Poiana, Fântâna si Baia Borşa.
Zona centrală a orașului cuprinde majoritatea funcțiunilor de interes public (instituții
publice: Primăria, Poliția, Scoli, Liceu și Grădinițe, Bănci, Unități Comerciale, Biblioteca,
Biserici, Spital, etc.), complementată cu zone de locuit, de alimentație publică, spații verzi,
etc. Practic această zonă cuprinde toate cartierele.
Zona de parcuri, odihna si recreere, turism si protectie cuprinde: Parcul Naţional
Munţii Rodnei - Rezervaţia ştiinţifică Piatra Rea, Rezervaţia ştiiinţifică Pietrosul Mare, etc;
Parcul Natural Munţii Maramureşului: Stâncăriile Sâlhoi-Zâmbroslavele, Rezervaţia
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
34
faunistică de cocoş de mesteacăn Cornul Nedeii-Ciungii Bălăsânii, etc; Turismul de recreere -
trasee montane; Turismul pentru practicarea sporturilor de iarna - statiunea turistica Borsa
(Complex Borsa); Turismul rural-agroturismul - zona Muntilor Rodnei; Turismul de aventura
- speoturism, alpinism, mountain-bike, parapanta, etc; Turismul ecvestru - parcurgerea calare
pe drumuri forestiere si pasune: Poienii Narciselor, Lacului Lala, Varfurile Ineu, Ineut si
Rosu, etc; Turismul cultural-religios - bisericile din lemn, tezaurul etnografic şi folcloric, etc;
Ecoturismul - areale protejate, parcuri naturale, rezervaţii
ştiinţifice, monumente ale naturii, rezervaţii naturale, etc;
Turismul balnear - resursele de ape minerale; mofete,
etc.
Zona industriala care este reprezentata de
activitatile economice din Borsa: Agricultura - creșterea
animalelor, pomicultura, silvicultura, piscicultura; Industria și comerțul - exploatarea si
prelucrarea lemnului, confectii textile, prelucrarea carnii, panificatie, prelucrarea
materialelor plastice, constructii, transporturi, alte servicii.
Zona de gospodărie cuprinde echiparea edilitara a orasului, spațiile verzi cu caracter
de zonă de protecție, cimitirele, accesele carosabile, pietonale și parcajele.
Cadru natural
Relief si alcatuire geologica
In ceea ce priveste relieful, despre orasul Borsa se poate spune ca acesta este inconjurat
de un lant muntos, munti ce creeaza o depresiune, fiind asezati ca adevarate ziduri naturale de
cetate. La sud, limita teritoriului Borsei este pe culmile Muntilor Rodnei pe Varful Pietrosul,
pe Varful Negoiescu Mare, si pe Varful Repezii. Astfel relieful zonei Borsa este muntos,
foarte accidentat, cu pante repezi si diferente mari de nivel. Inaltimile care se intalnesc in zona
tin de trei formatiuni muntoase: Muntii Rodnei, Muntii Maramuresului si Muntii Tibau.
Acesti munti inconjoara Depresiunea Maramuresului.
Teritoriul localităţii include şi cursul superior al Bistriţei Aurii, precum şi versantul
drept al V. Ţibăului. În cuprinsul ei, pe teritoriul oraşului Borşa apar mai multe subunităţi.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
35
La Cărţi Creasta Rodnei
Depresiunea Borşa – este situată pe cursul superior al Vişeului, la poalele Pietrosului,
fiind o depresiune de tipul culoarelor de vale, cu o lăţime redusă. Ea desparte munţii Rodnei
de munţii Maramureşului şi se întinde între defileul Vişeului dintre Moisei şi Vişeu de Sus, şi
Poiana Borşei, micul defileu Birţu-Cercănel delimitând la est bazinetul Fântâna. Este
constituită din formaţiuni ologocen-miocene (argile, marne, gresii), defileul de la Birţu-
Cercănel fiind săpat în gresii paleogene.
Bazinetul Baia Borşa este situat pe V. Ţâşla, la poalele munţilor Toroiaga şi Piciorul
Caprei, fiind modelat în roci sedimentare paleogene (marne şi gresii), străpunse de intruziuni
de andezite de Arşiţa, cele mai noi roci magmatice ale masivului Toroiaga-Ţiganul. Bazinetul
Baia Borşa se leagă printr-un culoar depresionar în lungul V. Ţâşla, de depresiunea Borşa.
Culoarul depresionar al V. Bistriţa Aurie – Cursul superior al V. Bistriţa Aurie, este
urmat de un culoar depresionar pe teritoriul oraşului Borşa, ce se dezvoltă între confluenţa cu
V. Putredu şi cea cu V. Şesuri. Ca şi depresiunea Borşa, şi acest culoar desparte munţii
Rodnei de munţii Maramureşului. Este format atât pe roci metamorfice (partea vestică), dar
mai ales pe roci sedimentare paleogene (gresiile şi conglomerazele de Prislop).
Bistriţa Aurie şi afluenţii săi au format mai multe terase:
Terasa de luncă (T0) – are înălţimea de 1-2 m şi este continuă pe V. Bistriţei aval de
confluenţa cu V. Putredul. Apare şi pe V. Şesuri la confluenţa cu V. Moştina, pe V. Ţibăului
aval de confluenţa cu Izv. Ursului.
Terasa 1 (T1) – are înălţimea de 2-3 m, fiind dezvoltată pe Bistriţa Aurie la Şesuri şi
pe V. Ţibăului la Prestânci.
Terasa 2 (T2) – are înălţimea de 10-17 m şi apare pe Bistriţa Aurie la confluenţa cu V.
Tomnatecu Mare.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
36
Piemontul Borşei mărgineşte la sud depresiunea
Borşa, urcând până la altitudinea de 900-100 m. Este
constituit din culmi deluroase, trepte de eroziune,
acumulări restrânse de pietrişuri, cu un relief destul de
monoton, grefat în exclusivitate pe formaţiuni
sedimentare oligo-miocene.
Glacisul Vişeului delimitează spre nord depresiunea Borşa. Este constituit din roci
sedimentare oligo-miocene, străpunse în mai multe locuri de intruziuni andezitice şi dioritice,
care formează vârfuri conice caracteristice: Piatra Arşiţei (1224 m) la Baia Borşa, Fruntea lui
Birţu (1139 m) între V. Birţu şi V. Cercănel, Corha Dulii (1094 m) între V. Poienii şi V.
Birţu, vf. Custurilor între Vişeu şi V. Rea, Faţa Strâmtorii (1102 m) între V. Cercănel şi V.
Furului.
Unităţile montane sunt reprezentate de munţii Rodnei şi munţii Maramureşului.
Munţii Rodnei. Sunt prezenţi pe teritoriul oraşului
cu versantul lor nordic, cel mai spectaculos, încluzând şi
cel mai înalt vârf al masivului şi al Carpaţilor Orientali, în
acelaşi timp cel mai înalt vârf carpatic între munţii Tatra
şi Bucegi: vârful Pietrosul (2303 m - denumit muntele
Pietros de localnici în sec. XIX şi Pietrosul Mare sau
Pietrosul Rodnei de către geografi, pentru a-l
individualiza de lista lungă a vârfurilor cu acelaşi nume din Carpaţii Româneşti.
Dacă Pietrosul se impune prin masivitate, vărful Puzdrele (2189 m) este însă
« emblema » alpină a masivului prin silueta sa aerian-gotică. Privit dinspre pasul Prislop
(1416 m) aminteşte tulburător de mult de « acoperişul » României, vârfurile Viştea (2527 m)
şi Moldoveanu (2544 m) din munţii Făgăraş.
Sunt constituiţi din şisturi cristaline (micaşisturi, paragnaise, cuarţite, etc), grupate în
mai multe serii cu poziţie anormală, cu intercalaţii de calcare metamorfice (Piatra Rea, Turnu
Roşu, Ştiol, Muntele Cailor).
Limita nordică a masivului este trasată de un important accident tectonic –falia Dragoş
Vodă, cu extindere regională (de la Cârlibaba prin Borşa-Botiza-Baia Mare, până la Carei.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
37
Creasta Rodnei Vedere spre Munţii Maramureş
Relieful munţilor Rodnei este pregnant glaciar în zona înaltă, cu căldări glaciare
remarcabile (Zănoaga Iezerului, Zănoaga Mare şi Zănoaga Mică în Pietrosul, Buhăiescu (sub
vf. Buhăiescu Mare), Negoiescu Mare şi Negoiescu Mic, Izv. Păltinişului şi Izv. Rău (sub vf.
Galaţi), Izv. Cailor, Izv. Bistricioarei (sub vf. Gărgălău). Profilul morfologic al principalelor
văi (Repedea, Pietroasa, Cimpoiasa, Negoiescu) au rupturi de pantă caracteristice, sculptate de
gheţarii de vale, cu morene. Lacurile glaciare (Iezeru Pietrosului, Iezerele Buhăiescu, Iezerele
Negoiescu, tăul Ştiol, punctează principalele circuri alpine.
Se acceptă prezenţa a 3 etape glaciare succesive, la fel ca în Tatra Înaltă.
Relieful carstic este extins în Piatra Rea – Muntele Cailor, şaua ştiol-izv. Bistricioarei,
unde se cunosc doline, lapiezuri, ponoare şi izbucuri (cel mai impozant izbuc carstic este
izvorul din aval de cariera de marmură ,captat pentru alimentarea cu apă, ale cărui ape provin
parţial din bazinul Bistricioarei şi care au dat numele cartierului Fântâna). Sunt prezente
peşteri şi avene, care sunt inventariate într-un capitol distinct.
Munţii Maramureşului delimitează la nord depresiunea Borşei. Pe teritoriul oraşului
Borşa se situează parţial mai multe subunităţi ale acestui masiv:
Culmea Prislop – Ciungii Bălăsinei – delimitează bazinele hidrografice ale Vişeului,
Ţibăului, Ţâşlei şi Ceremuşului Alb. În lungul acestei
culmi se situează vârfurile Cornu Nedeii (1778 m) şi
Ciungii Bălăsinei (1827 m). Este constituită în special
din formaţiuni metamorfice, pe alocuri şi sedimentare
(gresii şi calcare paleogene). În zona Strungi-Fântâna
Stanchii apare un relief carstic reprezentativ (ponoare,
doline, izvoare carstice: chiar Fântâna Stanchii este un
izbuc carstic). Tarniţa Bălăsinii (1471 m) taie destul de adânc această culme.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
38
Culmea Toroiaga – Jupania delimitează bazinul Ţâşlei de cel al Vaserului. Depăşeşte
1800 m în vârfurile Toroiaga (1930 m), Piciorul Caprei (1804 m), Jupania (1853 m), Ciungii
Bălăsinei (1827). Este constituită dintrun mozaic
petrografic: diorite şi andezite în partea vestică, roci
sedimentare în zona centrală (Lucăciasa-Gâliu) şi roci
metamorfice în partea estică (Jupania). Şaua Gâliu (1406
m) taie destul de accentuat această culme.
Culmea Măgura – Cearcănul – Cornu Nedeii
desparte V. Vişeului de V. Vişeului. Depăşeşte 1800 m
doar în vf. Cearcănul (1846 m), alte vârfuri importante fiind Măgura (1601 m), Podul
Cearcănului (1533 m) şi vf. Hăjmarul (1771 m).
Munţii Zimbroslavei (denumiţi şi Zimbroslaviile) sunt un masiv situat în versantul
stâng al V. Ţibăului, constituit predominant din roci sedimentare, subordonat fiind întâlnite şi
roci metamorfice. Calcarele eocene imprimă individualitatea masivului prin abrupturile
stâncoase din Zimbroslava, Sâlhoi, Prestânci, Geamănu. Cel mai înalt vârf este Zimbroslava
(1602 m), alt vârf important fiind Sâlhoiul Mare (1563 m). Prezenţa extinsă a calcarelor
eocene determină existenţa unui relief endocarstic important (peşteri şi avene în Geamănu,
Sâlhoi şi pârâul Bănăriei), fiind prezent şi relieful exocarstic (doline pe platoul Geamănu,
izbucurile de pe V. Moştina).
Munceii Novăţului – despart V. Vişeului de V. Novăţului, cea mai mare parte a lor
fiind situată pe teritoriul Vişeului de Sus şi al Moiseiului. Pe teritoriul Borşei este prezentă
doar extremitatea sa estică, mai importante fiind vf. Betigi (1289 m), dl. Obcina (1287 m),
vârful Între Măguri (1222 m). Este constituit din roci sedimentare, în zona Arşiţa-V. Florilor
(Baia Borşa) fiind prezente şi intruziuni andezitice.
Resursele naturale
Bogatiile naturale ale zonei sunt zacaminte de minereuri cuprifere-aurifere,
complexe, eruptiv-filioniana, hidrotermal sedimentare si metamorfozate, zacaminte de roci
ornamentale si de constructii precum si importante zacaminte de ape minerale cu compozitii
chimice foarte diferite: carbogazoase, bicarbonate, calcice, magneziene, clorurosodice etc.
Fenomenele carstice intalnite in Muntii Rodnei sunt pesteri, goluri carstice in zona
Piatra Rea si crevase falii. Pestera Izvorul Tausoarelor lui Maglei, jgheabul lui Zalion, de sub
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
39
Paltin, de la Izvorul Albastru al Izei, Poiana Zanelor, de la Piatra Busuiocului, baia lui
Schneider.
Fenomene carstice intalnite in Muntii Maramuresului – pesteri, Fantana Stanchii,
Valea Zambroslava, Valea Salhoi, Piatra Arsa; goluri agitate in peretii abrupti pe valea
Vaserului de natura tectonica, speleotemele.
- Date climatice
Borşa are un climat continental moderat, cu uşoare influenţe nord - atlantice. Mediile
anuale ale temperaturii aerului variază în funcţie de altitudine şi expunere (sudică sau
nordică): -1,5˚ C la altitudini mai mari de 2200 m, 0˚ C la altitudini de 2000 m, 1,2˚ C, 5,4 ˚ C
la Poiana Borşa, cu temperaturi medii mai mari cu 1˚ C pe versanţii sudici faţă de cei nordici.
Muşceta Caldarea Puzdrele
Temperaturile medii cele mai scăzute au fost înregistrate în luna ianuarie, având valori
de -9˚ C la altitudini mai mari de 2200 m, -7,4˚ C la 1800 m, -3,5˚ C…- 4˚ C în depresiunea
Borşa. Temperaturile maxime s-au înregistrat în luna iulie, având valori medii de 3,5˚ C la
altitudini mai mari de 2000 m, 9,4˚ C la 1800 m, 14-16˚ C în depresiunea Borşa.
Numărul mediu al zilelor de vară (în care temperaturile depăşesc 30˚ C) este de 25-30
în zonele înalte şi de 50-70 în depresiunea Borşei, iar a celor de iarnă (cu temperaturi mai
mici de 0˚ C) creşte de la 90 în depresiunea Borşa, la 130 în zonele montane înalte.
Precipitaţiile atmosferice se repartizează neuniform, funcţie de altitudine.
In Muntii Rodnei precipitatiile sunt neuniforme in functie de expozitie si altitudine.
La altitudini de peste 2200 m, datorită proceselor frontale şi advective, cantităţile de
precipitaţii care cad anual depăşesc 1400 mm/mp/an în zona vârfului Pietrosul, iar la staţiunea
meteorologică Iezer (1780 m) au o medie anuală de 1312 mm/mp/an.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
40
În Borşa, precipitaţiile atmosferice medii sunt de 1142 mm/mp/an în zona centrală,
1246 mm/mp/an la Poiana Borşei şi 1204 mm/mp/an la Baia Borşa.
Precipitaţiile sub formă de zăpadă, cad de regulă din luna octombrie, dar în mulţi ani,
zăpada împodobeşte temporar culmea înaltă a Pietrosului încă din septembrie. Prima zi cu
strat continuu de zăpadă se înregistrează din prima decadă a lunii noiembrie, în zonele cu
altitudine mai mare de 1800 m, precum şi în a doua decadă a lunii noiembrie în zonele cu
altitudine mai mică de 1500 m. Numărul mediu de zile cu ninsoare creşte de la est la vest, de
la 40 la 70, grosimea medie anuală a stratului de zăpadă depăşind 90 cm. Numărul mediu
anual al zilelor cu precipitaţii este de 130.
In Muntii Maramuresului precipitatiile sunt foarte bogate, avand valori de 1000-1400
mm annual.
Durata medie a intervalului cu ninsori este de 100-150 zile, iar stratul de zapada este de
1-3 m grosime. Numarul mediu al zilelor cu strat de zapada variaza de la 120 la 200 zile.
In depresiunea Maramuresului precipitatiile medii anuale se incadreaza in valorile
800-1000 mm, iar din acestea 40% cad in sezonul cald.
Vanturile
Pe culmi şi vârfurile de munte, direcţia dominantă a vânturilor corespunde circulaţiei
aerului pe axa vest-est.
În zona Borşei, cea mai mare frecvenţă o au vânturile dinspre NE (dinspre Bucovina
peste munţii Maramureşului) –15,9 %, urmată de cele estice (15,3 %). Influenţa vânturilor
vestice este estimată la 11,3 %. Valorile medii ale vitezei vântului variază între 3,5 şi 4,5 m/s,
cele maxime depăşind local 35 m/s. În sezonul cu vegetaţie (mai-septembrie) sunt frecvente
brizele de munte şi de vale, care bat dimineaţa spre vârfurile înalte, iar seara spre regiunile
joase.
Umiditatea relativă a aerului are o medie anuală de 77,7 %, cu valori minime în luna
ianuarie (73,2 %) şi valori maxime în luna iulie (79,7 %).
Radiaţia solară totală descreşte pe măsură ce creşte altitudinea, de la 114,3
kcal/cmp/an la 1000 m, la 112,6 kcal/cmp/an şi la cca 107,5 kcal/cmp/an la 2000 m. Această
diminuare a radiaţiei se resimte pregnant în productivitatea florei din etajele alpin şi subalpin.
Vegetatia si Fauna
Vegetatia
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
41
Vegetatia este influentata de inaltimea relativ mare a muntilor Rodnei si
Maramuresului, fiind asigurate conditii optime pentru padurile de conifere si pajisti alpine.
Varietatea formelor de relief, particularitatile climei si natura diferita a rocilor au determinat o
vegetatie bogata si variata, cu unele particularitati proprii, intervenind astfel o diferentiere pe
etaje si subetaje de vegetatie:
Etajul alpin este bine conturat in Muntii Rodnei si Maramuresului. Acest etaj incepe la
1900 m, insa coboara adesea si sub aceasta limits, in functie de gradul de fragmentare al
masivelor si de expozitia versantilor. Principalele componente ale asociatiilor alpine sunt
ierbaceele si arbustii taratori. Flora de aici este deosebit de
bogata.
Etajul subalpin incepe sa se contureze la
altitudinea de 1500-1550 m odata cu
aparitia molidisurilor de limita si este definitivat
fizionomic de catre tufarisuri de jneapan care urca pana pe
culmi. Este caracterizat de intinse asociatii de tufarisuri singure sau in alternants cu pajistile
etajului superior. Specia dominanta o constituie jneapanul raspandit pe versantii nordici in
Muntii Maramuresului. In Muntii Rodnei apare compact doar in rezervatia Pietrosul Mare,
palcuri de jnepenisuri s-au pastrat insa pe toti versanti abrupti ai vailor intramontane, in
caldarile glaciare.
Etajul boreal ocupa suprafete intinse in Muntii Rodnei si Muntii Maramuresului,
molidisurile ocupand toata suprafata impadurita a muntilor.
Etajul nemoral este format din trei subetaje:
Subetajul padurilor amestecate de rasinoase si fag, ocupa suprafete intinse in Muntii
Rodnei.
Subetajul fagului acopera un areal de altitudine intre 600 m si 1600 m.
Subetajul gorunului, este un subetaj montan inferior ce apare in zona vestica a
Muntilor Rodnei.
Flora este semnificativa datorita prezentei endemitelor locale si carpatice, impreuna cu
o gama larga de relicte glaciare. In interiorul parcului, pe teritoriul administrativ al orasului
Borsa se afla rezervatia stiintifica Pietrosul Mare - categoria I -a IUCN (Uniunea
Internationala pentru Conservarea Naturii), Ponorul, Pestera si Izbucul Izei - monumente ale
naturii categoria a III -a IUCN si o rezervatie naturala - Piatra Rea, categoria a IV- a IUCN.
Fauna
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
42
In ceea ce priveste fauna, putem spune ca aceasta este foare bogata ca numar si specii
datorita varietatii reliefului.
Fauna golurilor alpine este saraca in specii, caracteristic avand mamifere precum capra
neagra, pe langa aceasta mai exista si marmota de munte.
Avifauna alpina si subalpina totalizeaza 34 de specii. In zonele calcaroase se intalneste
vipera comuna.
Pentru zona forestiera fauna este mai variata, fiind formata din specii de interes
cinegetic, in care sunt cuprinse cocosul de mesteacan, cocosul de munte, acvilele, cat si
carnivore mari: ursul brun, rasul, lupul s.a.
Alte animale: vulpea, mistretul, caprioara.
Raurile contin o mare varietate de pesti: clean,
mreana, scobar, stiuca, biban si pastrav.
Zavoaiele si luncile raurilor adapostesc pasari ce
incanta auzul si vazul: cucul, ciocarlia, mierla, pupaza,
cotofana, barza, randunica, vrabia.
Vegetatia §i fauna sunt caracterizate printr-o
varietate de specii in functie de altitudine, unele avand
caracter endemic Muntilor Rodnei.
Se poate mentiona ca in Borsa exista specii rare sau foarte rare care, care sunt ocrotite
prin lege.
- Hidrografia
Pe raza orasului Borsa cursurile de apa cuprinse in Atlasul Cadastrului Apelor din
Romania editia 1992 sunt:
- Viseu – 22 km pe raza orasului Borsa
- Fantana – 5 km
- Cercanel – 5 km
- Negoescu – 6 km
- Repedea – 11 km
- Buhaescu – 5 km
- Paraul Pietros – 7 km
- Tisla (Cisla) – 20 km
- Izvorul cailor – 6 km
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
43
Cel mai important rau din aceasta zona este Raul Viseu ce izvoraste din Prelucile
Cerbului, sub pasul Prislop 409 m, bazinul hidrografic al acestui rau este strajuit in est si sud
de Muntii Maramuresului si respectiv Muntii Rodnei si se varsa in Tisla langa localitatea
Valea Viseului. Acesta dreneaza un bazin hidrografic cu o suprafata de peste 1600 km.
Afluientii raului Viseu sunt: Fantanelor, Negoiescu, Repedea, Pietroasa, Hotarelor,
Izvorul Dragos, Izvorul Negru la care se mai adauga Cercanelul si Cisla.
Cisla strabate zona miniera Baia Borsa si primeste ca
afluenti Catarama, Arinies, Colbu, Secu, Vonisorul si
Netedu. De-a lungul Cislei si a afluentilor sai se gasesc o
serie de izvoare minerale in numar de peste 21. Dintre aceste
izvoare, izvorul Alexandru a fost valorificat in trecut intre
anii 1870 -1940, sub forma de bai.
Un puternic afluent al raului Viseu este raul Repedea care isi are izvoarele in cele trei
lacuri glaciare de la poalele Varfului Buhaiescu Mare.
Lacurile sunt o prezenţă atractivă a peisajului montan al Borşei. Cele mai multe lacuri
se situează în munţii Rodnei (denumirea masivului este o prescurtare a numelui de „Alpii
Rodnei” dat de geografii austrieci, care denumeau şi munţii Făgăraş „Alpii Transilvaniei”,
pentru că Alpii erau modelul faţă de care apreciau masivele montane mai mărunte).
Cascadele cele mai reprezentative sunt: cascada Izvorul Cailor – inaltime cca. 90 m
formata in trepte, cu treapta cea mai mare de 16 m, cascada Dracului – formata pe cursul
Izvorului Bailor, cascadele de paraul Cormaia.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
44
Lacul Iezer Cascada Izvorul Cailor Vâltoare pe Valea Pietroasa
Cele mai multe lacuri apar în munţii Rodnei, în depresiunile căldărilor glaciare, bazate
de morene (pietriş transportat de foştii gheţari).
Apele minerale din localitatea Borşa
Studiile apelor minerale din judeţul Maramureş, efectuate în anii 1977 şi 2006 arată că
pe teritoriul Borşei se cunoşteau (şi au fost cercetate şi analizate) 64 de surse de ape minerale.
Dintre acestea unele au dispărut între timp, datorită viiturilor (232-Valea Rea şi 238-V.
Ţâşla), unor construcţii industriale – iazurile de stocare a sterilului de flotaţie -236 -V.
Colbulu sau prin extinderea construcţiilor (la gura V. Rele), sau prin tractarea lemnelor peste
izvor (cel de pe afluentul drept al V. Vâlcănescu. Nu toate sursele de ape minerale de pe
teritoriul Borşei sunt studiate (izvorul mineral din Bobeica de exemplu). De asemenea nu
există date despre forajele executate la Fântăna de alte intreprinderi decât cea abilitată pentru
aceasta. Este important de ştiut că peste 21 % dintre apele minerale din judeţul Maramureş se
dispun în UAT Borşa, acestea fiind o importantă resursă naturală, valorificată de altfel de trei
firme. Valorificarea apelor minerale se poate face nu doar prin înbutelierea lor, ci şi prin
promovarea lor ca atracţii turistice, mai ales în zona staţiunii Borşa, sau în apropierea
principalelor căi de acces de pe teritoriul Borşei. Cel puţin sursele subliniate ar merita să fie
reabilitate tradiţional (recaptate în ştiubeie de lemn, cu acoperiş de şindrilă) şi semnalizate
corespunzător pe drumurile principale de acces.
Izvoare minerale Vinişoru Păcura Fântâna
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
45
Pe teritoriul orasului Borsa apare o linie aproape continua de aproximativ 20 de
izvoare, de regula la contactul dintre cristalin si eruptiv. Un alt zacamant important al orasului
Borsa este reprezentat de izvoare cu ape minerale carbogazoase, sau continand fier, calciu,
magneziu in jurul carora au fost amenajate importante statiuni balneo-climaterice, care sunt
recomandate in tratamentul bolilor cronice ale tubului digestiv si in tratamentul bolilor renale,
a nevrozelor astenice si a tulburarilor respiratorii.
Gazele terapeutice mofetice sunt o alta sursa de ape minerale importanta pentru
Borsa. Acestea se afla in Complexul turistic Borsa, situat la o altitudine de aprox. 800 m si la
distanta de aproximativ 3 km din DN 18, într-o zonă linistită. Accesul principal se face pe
strada Fantana.
Acestea sunt gaze cu conţinut ridicat de CO2 şi reprezintă o resursă naturală balneară
deosebită şi destul de rară, pentru că în România se utilizează în tratamente balneare doar în
câteva staţiuni (Covasna – cea mai renumită, Malnaş). Tratamentul mofetic înseamnă
utilizarea unor amenajări constructive cu rol terapeutic, în care se utilizează ca agent fizic
CO2.
Mofetele sunt utilizate în special în bolile cardiovasculare, aceasta pentru că gazul
bicarbonatat are efecte vasodilatoare, foarte utile pentru cord şi circulaţia periferică, cu efecte
care se păstrează mai mult timp. Băile cu gaz carbonic sunt mai utile pentru cei cu
hipertensiune arterială decât cele cu ape minerale, pentru că dispar efectele termice şi cele ale
presiunii hidrostatice, prezente la băile cu apă minerală.
Cercetările efectuate au arătat că după un singur tratament mofetic de 20-30 minute,
tensiunea sistolică scade în medie cu 30 mm Hg, iar tensiunea diastolică cu 25 mm Hg. După
o cură de 3-4 săptămâni, tensiunea sistolică scade cu 30-70 mm Hg, iar cea diastolică cu 25
mm Hg. Important este că ameliorările tensiunii persistă până la 6 luni de la terminarea
tratamentului.
În afară de efectele benefice cardio-vasculare, tratamentul mofetic este util şi în alte
afecţiuni: reumatism, inflamaţii cronice, reglarea activităţii respiratorii, echilibrarea sistemului
nervos central, reactivarea tiroidei hipofuncţionale, tulburări metabolice.
În încheiere trebuie subliniat faptul că cercetările efectuate, au arătat că gazul carbonic
de la Fântâna-Borşa are un debit considerabil şi că acesta are o calitate superioară celui de la
Covasna.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
46
- Arii naturale protejate
Printre acţiunile de protejare a mediului inconjurător in zona Borşa, remarcăm
delimitarea şi stabilirea unui regim de protecţie pentru această regiune datorită unicităţii,
autenticiăţii şi specificul valorilor naturale aflate aici.
Pe teritoriul oraşului Borşa, ariile naturale protejate au o extindere remarcabilă,
atingând 37.221 ha, din totalul de ha al UAT., reprezentând un procent de 75,3 %.
1. Parcul Naţional Munţii Rodnei - este situat în nordul Carpaţilor Orientali,
suprapunându-se peste cea mai mare parte a ariei Munţilor Rodnei, pe raza judeţelor Bistriţa
Năsăud (BN) si Maramures (MM).
În interiorul parcului există o singură localitate (satul Valea Vinului – județul Bistrița -
Năsăud) si intravilanul de 7,0 ha din localitatea Borsa - județul Maramureș (strada Fântâna).
Din punct de vedere geografic se întinde între 47o25’54” - 47
o37’28” latitudine nordică si
24o31’30” - 25
o01’30” longitudine estică
Legea nr. 5/2000 prevede suprafața Parcului Național Munții Rodnei de 46.399 ha. În
urma actualizărilor operate de către APNMR în Sistemul Informațional Geografic (GIS)
suprafața actual a Parcului Național Munții Rodnei este de 47.177 ha.
În ceea ce priveste accesul în parc, linia ferată transmontană Salva - Viseu (situată în
vestul masivului), respectiv linia ferată Salva - Rodna (situată în sudul masivului) înlesnesc
accesul în Munţii Rodnei din localităţile pe care le străbat: Telciu, Romuli, respectiv Năsăud,
Rebrisoara, Ilva Mică, Sîngeorz-Băi, Maieru, Anies, Rodna. Căile ferate sunt dublate de
drumuri care leagă Transilvania de Maramures (prin Pasul Setref), respectiv de Moldova (prin
Pasul Rotunda). Accesul în masiv dinspre nord se face prin localitatea Borsa, județul
Maramureș, iar din nord-est prin localitatea Cârlibaba, județul Suceava.
Total suprafaţă de fond forestier deţinută pe raza parcului de catre Primaria Borsa este
de 150,8 ha.
Scopul principal al PNMR-Rezervaţie a Biosferei este cel de conservare a diversităţii
biologice. Se urmăreşte de asemenea excluderea şi prevenirea activităţilor de exploatare sau
utilizare a resurselor naturale care contravin obiectivului de conservare, precum şi asigurarea
de condiţii pentru activităţile educaţionale, recreative şi de cercetare ştiinţifică. Se permit
activităţi tradiţionale, desfăşurate de proprietarii terenurilor din PNMR.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
47
Capra Neagră (Rupicapra rupicapra) Negoioasa şi Puzdrele
PNMR are cod 1G, fiind considerată Rezervaţie a Biosferei cu caracter mixt. Sectorul
de pe teritoriul localităţii Borşa este limitat la sud de creasta principală a masivului, între
Tarniţa la Cruce -şaua Puzdrele -şaua Galaţului -şaua Gărgălău -vf. Gărgălău.Limita nordică
traversează V. Hotarului, V. Hutile, V. Pietroasa, V. Tisei, trecând prin bornele silvice 83, 82,
36, 12, aparţinând UP VI Borşa, până în V. Repedea, la sud de confluenţa cu v. Tisei. Limita
parcului urcă pe V. Repedea până la borna silvică 197, apoi spre est pe o culme secundară
până în vârful cu cota 1302,8 m, de unde coboară spre sud în V. Vinişoru pe o culme
secundară. Limita PNMR urcă pe V. Vinişoru până la intrarea în fond forestier (borna silvică
189), urmând apoi limita pădurii până la confluenţa V. Negoiescu Mare şi V. Negoiescu Mic
(borna silvică 148). De aici limita merge spre est pe culmi secundare, traversează interfluviul
dintre Negoiescu şi Fântâna trece prin vârful Buza Muntelui (1663,4 m) şi ajunge în V.
Fântâna la confluenţa V. Păltinişului cu V. Cimpoiasa (borna silvică 93). De aici limita
coboară pe V. Fântâna până la confluenţa cu Izv. Cailor, pe care urcă până în şaua Ştiol.
Aria parcului naţional munţii Rodnei de pe teritoriul oraşului Borşa cuprinde două
rezervaţii ştiinţifice, încadrate la categoria I IUGS (Uniunea Internaţională pentru
Conservarea Naturii) "Rezervaţie Naturală Strictă: arie protejată, administrată în principal în
scopuri ştiinţifice".
Acestea sunt: Pietrosu Mare 3547,6 ha - (indicativ conform Legii Nr. 5/2000-2.563);
Piatra Rea 291ha - (indicativ conform Legii Nr. 5/2000- 2.589)
În rezervaţiile ştiinţifice se permit activităţi ecoturistice doar pe traseele turistice
marcate.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
48
- Rezervaţia ştiiinţifică Pietrosul Mare – Rezervaţia Pietrosu Mare a fost constituită
prin Jurnalul Consiliului de Ministri nr.1149/1932, având o suprafaţă de 183 ha gol de munte
în jurul vârfului Pietrosu Mare. În anul 1962 se extinde suprafaţa rezervaţiei, ajungând la
2700 ha. În baza Deciziei nr. 204/1977 a Comitetului Executiv al Consiliului Maramures,
suprafaţa sa a fost extinsă la 3300 ha. Această ultimă extindere s-a realizat prin includerea
zonei dintre culmile Jirezii, Bătrâna si Râpilor. Din suprafaţa totală, 1770 ha (53%) este
pădure si 1430 ha (47%) este gol de munte.
In urma cartarii prin metode mai precise pe
ortofotoplanuri si cu ajutorul software-ului
specializat, s-au corectat suprafetele de teren din
Rezervatia Stiintifica Pietrosu Mare, ajungandu-se la
suprafata de 3547,6 ha.
Limitele actuale ale rezervaţiei stiinţifice
Pietrosu Mare sunt:
La nord: limita porneste de la iesirea pârâului Izvorul Dragos din fondul forestier,
urmează liziera pădurii, pe direcţia E-V paralel cu creasta principală a Munţilor Rodnei,
trecând perpendicular peste valea Hotarului si pârâului Izvor si ajunge în locul denumit
Sarampina. De aici limita traversează pârâul Pietroasa trecând perpendicular pe pârâul valea
Tisei, urmărind limita pădurii până la prelungirea culmii Pietrei Albe, de unde coboară spre
pârâul Repedea până atinge firul văii.
La est: din acest punct limita urcă amonte pe pârâul Repedea până la confluenţa
pâraielor Izvorul Mare cu valea Buhăiescu (Gura Noaselor), apoi se continuă pe firul văii
Buhaiescu ajungând în golul de munte la lacul Rebra, iar apoi în vârful Rebra (2119 m).
La sud: de aici limita urmează creasta principală a Munţilor Rodnei, atingând vârful
Gropilor (2063 m) si continuându-se până la Tarniţa Bătrânei (1735 m).
La vest: aceasta coboară prin golul de munte pe o culme puţin evidentă până atinge
limita superioară a fondului forestier, continuându-se în aval prin pădure, pe culmea evidentă
dintre pârâul Râpilor si pârâul Sterpu până la confluenţa pârâului Sterpu cu pârâul Dragoș.
Limita urmează în continuare firul văii Izvorul Dragos până la iesirea acestuia din fondul
forestier.
Lacurile din interiorul rezervaţiei, în număr de 6 sunt de origine glaciară, de o
frumuseţe deosebită, fiind localizate în trei circuri glaciare: Buhăescu (4 lacuri), Iezer si
Gropi. Din cele 4 lacuri cunoscute sub denumirea de Buhăescu, unul este izolat, celelalte 3
formând o salbă în trepte la 1900 m, 1880 m si 1810 m.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
49
În rezervaţie se găsesc mai multe tipuri de vegetatie: montan de molidisuri, montan de
amestecuri, premontan de făgete, presubalpin de molidisuri de limită, subalpin de jnepenisuri
și altele.
Flora rezervaţiei stiinţifice însumează peste 650 de specii si 46 asociaţii vegetale,
unele specii endemice carpatice sau rare: Silene nivalis, Heracleum carpaticum, Silene nutans
ssp dubia, Silene zawadzkii, Ranunculus carpaticus, Thlaspi dacicum, Viola declinata,
Heracleum transylvanicum, Melampirum saxosum, Thymus comosus, Phyteuma vagneri,
Doronicum carpaticum, Festuca porcii. Dintre asociaţiile vegetale amintim: Carici dacicae –
Drepanocladetum, Eriophoretum scheuchzeri, Saxifrago carpathicae – Oxyrietum,
Festucetum pictae, Cardaminetum opizii, Rhododendro myrthifoliae – Vaccinietum și altele
(Gh. Coldea, F. Tauber si Gh. Pânzariu, 1981).
În această arie au fost descrise 130 specii macromicete (M. Bereș, 1995). Unele specii
de briofite rare (Bucegia romanica, Aulacomnium turgidum si Racomitrium lanuginosum
ridică valoarea stiinţifică a rezervaţiei (Tr. Stefureac).
Fauna este bine reprezentată în zonă, prin specii rare sau importante. Dintre mamifere
amintim: capra neagră (Rupicapra rupicapra), ursul brun (Ursus arctos), cerbul (Cervus
elaphus) marmota (Marmota marmota) – introdusă în Pietrosu Mare, râsul (Lynx lynx), pisica
sălbatică (Felis sylvestris) jderul de copac (Martes martes), jderul de piatră (Martes foina),
soarecele de zăpadă (Microtus nivalis), iar dintre păsări acvila de munte (Aquila chrysaetos),
cocosul de mesteacăn (Tetrao tetrix), cocosul de munte (Tetrao urogallus), Bubo bubo.
În interiorul rezervaţiei stiinţifice există drum de acces dinspre localitatea Borsa spre
Staţia Meteo, pe valea Pietroasa.
Pe raza rezervației științifice Pietrosu Mare, conform legislației în vigoare, sunt
interzise desfășurarea oricăror activități umane, cu excepția activităților de cercetare, educație
ecologică, activități de ecoturism.
Având în vedere faptul că în interiorul Rezervației Științifice Pietrosu Mare există
Stația Meteo-IEZER, construită în anul 1960, unde se desfășoară activitatea de monitorizare și
raportare permanentă a parametrilor specifici, prin prezentul plan de management se aprobă
desfășurarea activităților, fiind un obiectiv de interes național.
- Rezervaţia ştiinţifică Piatra Rea
Masivul muntos Piatra Rea, cu abrupturile sale ce depăsesc pe alocuri 800 m este
constituit din calcar cristalin, care aici ajunge la dezvoltarea cea mai mare din Munţii Rodnei.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
50
Datorită acestui substrat, masivul
prezintă unul din obiectivele botanice
importante ale Munţilor Rodnei. Prin Legea nr.
5/2000, abruptul calcaros a fost declarat ca arie
protejată de interes botanic cu suprafaţa de 50
ha. Ulterior, prin hotărârea Consiliului Stiinţific
al PNMR, a fost propusă ca rezervaţie stiinţifică
cu suprafaţa mărită la 291 ha, în baza unui
Studiu de fundamentare științifică, aprobat de către Academia Română.
La nord - est limita porneste de la borna amenajistică 82 din UB II Prislop (Asociația
Composesoratului Cisla), urmăreste amonte limita inferioară a fondului forestier, ajungând
până la limita inferioară a golului alpin Izvorul Cailor, respectiv până în dreptul bornei
amenajistice 75 din UB II (Primăria Orașului Borșa).
La est de la borna amenajistică 75 limita rezervaţiei urmăreste conturul căldării
glaciare Izvorul Cailor până deasupra abrupturilor care delimitează circul glaciar Izvorul
Cailor (borna silvopastorală numărul 85).
La sud limita se continuă pe deasupra abruptului de stâncării și coboară în pârâul
Cimpoiaș.
La vest limita se continuă pe pârâul Cimpoiaș până când acesta întâlnește pârâul
Păltiniș și coboară pe firul văii Fântâna până în borna amenajistică 82 din UB II Prislop
(Asociația Composesoratului Cisla).
Fundalul abruptului stâncos pe care se
desfăsoară diversitatea aspectelor geomorfologice ale
peisajului carstic este întregit la limita nord-estică de
înălţimea de peste 80 m a Cascadei Cailor. În
ansamblul său, flora abruptului Piatra Rea se remarcă
printr-un accentuat caracter conservativ, evidenţiat
prin populaţii vegetale cu caracter relict, în care se întâlnesc elemente floristice provenite din
diverse obârsii fitogeografice: Salix bicolor, Clematis alpina, Juniperus communis, Arabis
alpina, Saxifraga aizoon, S. stellaris, S. adscendens, Dryas octopetala, Gentiana nivalis,
Bartsia alpina, Euphrasia salisburgensis, Hieracium aurantiacum, Poa alpina, Polygonum
viviparum, Myosotis alpestris, Leontopodium alpinum, Aster alpinus, Carex capillaris, Salix
retusa, Genatiana lutea și altele Dintre asociaţiile descrise în zonă amintim: Lino
extraaxillaris – Silenetum zawadzkii, Saxifragetum aizoidis (Olos).
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
51
Coloritul local al florei îi conferă însă prezenţa elementului stenocor dacic, reprezentat
aici prin specii endemice ale Carpaţilor românesti: Aconitum moldavicum, Silene nutans ssp.
dubia, Silene zawadzkii, Viola dacica, Achillea schurii, Saxifraga luteo-viridis, Saxifraga
cymosa, Geranium sylvaticum alpestre, Campanula abietina, Carduus kerneri și altele.
Zona reprezintă un sistem carstic încă puţin cunoscut. Dintre pesterile descrise
amintim: peștera cu Cristale, peștera cu Sală, peștera din Peretele Cailor, peștera Sura Cailor,
peștera cu Mondmilch, peștera cu Două Puţuri, Avenul Podu Cailor și altele.
Pe raza rezervației științifice Piatra Rea conform legislației în vigoare, sunt interzise
desfășurarea oricăror activități umane, cu excepția activităților de cercetare, educație
ecologică, activități de ecoturism.
Zone de dezvoltare durabilă - permit activităţi de investiţii/dezvoltare, cu prioritate
cele de interes turistic, dar cu respectarea principiului de
utilizare durabilă a resurselor naturale şi de prevenire a oricăror
efecte negative semnificative asupra biodiversităţii. Aceasta
zona include pe langa Zona de dezvoltare durabilă Valea
Vinului, Fânaţ Rebra, Zona Iza Izvor si intravilanul din
localitatea Borşa, jud. MM, strada Fantana - 7,0 ha.
- Zona de dezvoltare durabilă Fântâna
Limitele zonei de dezvoltare durabilă Fântâna sunt:
La vest limita porneste de la confluenţa pârâului Zănoaga cu pârâul Fântâna urmărind
în amonte firul pârâului Fântâna, ajungand la borna amenajistică 82 (UP V Prislop).
La sud-est De aici se continuă spre est urmărind limita inferioară a fondului forestier,
până întâlnește suprafața carierei Piatra Rea, apoi limita coboară în drumul industrial
ajungand în pârâul Zănoaga.
La nord limita coboară din acest punct urmărind firul văii Zănoaga până la confluenţa
cu pârâul Fântâna.
2. Parcul Natural Munţii Maramureşului - are o suprafaţă totală de 144.850 ha, fiind
cel mai mare parc natural din România. A fost instituit prin HG 2151/2004. Pe teritoriul
oraşului Borşa se situează 27.499 ha, 55 % din suprafaţa totală a UAT. Limita estica urca pe
pârâul Şesuri până în Pasul Măgura, coboară pe valea Bănăriei până în Sâlhoi (canton silvic),
incluzând rezervaţia Stâncăriile Sâlhoi şi micro-rezervaţia botanică de Cochlearia pyrenaeica
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
52
var. borzaeana, urcă în vârful Sâlhoi (borna silvica 107), trece prin bornele silvice 102, 149 şi
coboară la borna silvică 196 din Izvorul Ursului, de unde urcă pe drumul forestier până la
borna silvica 237. De aici urcă pe muchie în Culmea Sărata la borna silvica 236.
Limita sudica este dată de partea de la nord de Valea Viseului, de la Valea Hotarului
până în Pasul Prislop (1416 m), de aici pe D.N. 18 până la Şesuri, borna silvica 162 (Unitatea
de Productie VII Izvoarele Bistritei). Limita nordică trece pe culmea Toroiaga-Lucăceasa-
Prislopul cataramei-Jupania-Ciungii Bălăsinei.
Parcul natural este de categoria V IUCN şi are ca scop menţinerea interacţiunii
armonioase a omului cu natura prin protejarea diversităţii habitatelor şi peisajului, promovând
păstrarea folosinţelor tradiţionale ale terenurilor, încurajarea şi consolidarea activităţilor,
practicilor şi culturii tradiţionale ale populaţiei locale. Parcul natural oferă publicului
posibilităţi de recreiere şi turism încurajând activităţile ştiiinţifice şi educaţională.
Legea 5/2000 menţionează existenţa a 4 rezervaţii naturale în munţii Maramureşului,
dintre care 2 pe teritoriul oraşului Borşa, respectiv:
❖ Stancariile Salhoi Zambroslavele - este situat în localitatea Borşa, are suprafaţă de 1
ha.
❖ Cornul Nedeii-Ciungii Bălăsânii - este situată în localitatea Borşa şi are suprafaţa de
800 ha
- Stâncăriile Sâlhoi-Zâmbroslavele - monument al naturii categoria III IUCN, are
statutul de rezervaţie, geologică şi botanică, mixtă. Este situat în localitatea Borşa, în
versantul drept al V. Măguriţa (afluent drept al V. Sâlhoi) caracterizata prin bolovănişuri de
calcare eocene provenite din stâncile din amonte cu o suprafaţă de 1 ha. Ea a fost creată
Refugiul Lucăciasa Vedere spre Caldarea Buhăiescu
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
53
pentru ocrotirea plantei Cochlearia pyrenaica, relict glaciar şi specie foarte rară pentru ţara
noastră, legată de existenţa condiţiilor de mlastină
eutrofă. De un interes ştiinţific deosebit se bucură şi
stâncăriile calcaroase din acest perimetru.
- Rezervaţia faunistică de cocoş de mesteacăn
Cornul Nedeii-Ciungii Bălăsânii -rezervaţie naturală
categoria IV IUCN, înfiinţată în anul 1971 pe o
suprafaşă de 800 ha. Rezervaţia este situată în
localitatea Borşa si se află în administraţia Parcului Natural Munţii Maramureşului.
Culmea montană a rezervaţiei este reprezentată printr-un substrat geologic variat (roci
cristaline, sedimentare şi eruptive), cu sectoare cu exocarst - ponoare, izvoare carstice - zona
Fântâna Stanchii, abrupturi calcaroase (Cearcănul, Stâna Sasului, Podul Cearcănului), căldări
glaciare (versantul nordic al Vf. Jupania).
Reţeaua hidrografică este tributară celor trei bazine hidrografice Tisa, Someş, Prut şi o
formează apele curgătoare Ţâşla, Bălăsâna, Şesuri, Vâlcănescu, Haşmar. Vegetaţia rezervaţiei
este constituită 60% din păşuni de munte şi 40% păduri de conifere şi jnepenişuri (Jupania,
cel mai extins din Carpaţi, Cornul Nedeii şi Cearcănul Mestecăniş).
Are ca scop protejarea populaţiilor de cocoş de
mesteacân (Lyrurus tetrix) si a mediului sau favorit,
jnepenisul. Ea cuprinde - intre Varful Ciungii Balasinii
(1803 m) in nord si Varful Barjabei (1558 m) in sud -
golurile de munte, jnepenisurile si o fasie din zona
limitrofa a padurii de molid. Din cele zece puncte
populate cu cocosi de mesteacan, cunoscute in tara noastra, patru se
afla in Muntii Rodnei si patru in Muntii Maramuresului. Aceasta
rezervatie pare a constitui biotopul optim pentru cocosul de
mesteacan (populatia cea mai numeroasa se afla aici).
Actiunea de protectie se extinde si asupra vegetatiei, a
jnepenisului in special. Rezultatul actiunii de defrisare masiva a jneapanului a fost - in afara
de scaderea efectivului a cocosilor de mesteacan - eroziunea torentiala si inlaturarea solului pe
versantul nordic al culmii Cornu Nedeii-Cearcanu. Rezervatia Salhoi-Zambroslaviile.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
54
Plante ocrotite - sunt (Taxus baccata), zada (Larix decidua), smardar (Rhododendron
kotshyi), zambru (Pinus cembra), floarea de colt (Leontopodium alpinum), angelica (Angelica
archangelica), narcisa (Narcissus stellaris), bulbuci de munte (Trollius europaeus), crucea
voinicului (Hepatica transsilvanica), ghintura galbena (Gentiana lutea), laleaua pestrita
(Fritillaria meleagris) etc.
Animate ocrotite - capra neagra (Rupicapra rupicapra), marmota (Marmota marmota),
ursul carpatin (Ursus arctos), rasul (Lynx lynx)acvila de stanca (Aquila chrysaetos), acvila
mica (Hieratus penatus), ciuful pitic (Otus scops), buha (Bubo bubo), cucuveaua (Athene
noctua), barza alba (Ciconia ciconia), starcul cenusju (Ardea cinerea), corbul (Corvus corax),
cocosul de munte (Tetrao urogallus), cocosul de mesteacan (Lyrurus tetrix).
4.2 Populatia si forta de munca
Evolutia numarului total al populatiei
In anul 2015 orasul Borsa avea 28.389 locuitori
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
55
Evolutia in ultimii 10 a populatiei in orasul Borsa se poate urmari in urmatorul
grafic:
Populaţia, în general, este structurată pe 3 grupe principale de vârstă şi anume:
populaţia tânără - cuprinzând efectivul populaţiei în limitele de vârstă cuprinsă între
0–14 ani
populaţia adultă - cuprinsă în intervalul 15 - 64 ani
populaţia bătrână – între 65 ani şi peste.
Populatia orasului Borsa se caracterizeaza prin populatia matura (intre 15 – 64 ani),
care detine o pondere de 72,8%. Populatia tanara, sub varsta de 14 ani reprezinta 18,2%, in
timp ce populatia batrana (65 ani si peste) are cea mai mica pondere de 9,1%.
Populatia activa, somajul
Populaţia activa civilă cuprinde toate persoanele care au o ocupaţie aducătoare de
venit, pe care o exercită în mod obişnuit în una din activităţile economiei naţionale fiind
încadrate într-o activitate economică sau socială (cu excepţia cadrelor militare şi a persoanelor
asimilate acestora, a salariaţilor organizaţiilor politice, obşteşti şi a deţinuţilor) în baza unui
contract de muncă sau în mod independent (pe cont propriu), în scopul obţinerii unor venituri
sub forma de salarii, plată în natură, etc.
27200
27400
27600
27800
28000
28200
28400
28600
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Evolutia populatiei
Evolutia populatiei
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
56
Profilul ocupational din orasul Borsa, pe sectoare de activitate este redat in
urmatorul tabel:
Nr.crt FORTA DE MUNCA 2011 2012 2013 2014 2015
Salariati – TOTAL 2030 2378 1852 2524 1983
1 Numar mediu de salariati in agricultura,
silvicultura si pescuit
22 20 25 105 104
2 Numar mediu salariati in industria
extractiva
48 21 50 29
3 Numar mediu salariati in industria
prelucratoare
168 635 150 249
4 Numar mediu salariati in productia si
furnizarea de energie electrica si termica,
gaze, apa calda si aer conditionat
12 2 42 24
5 Numar mediu salariati in distributia apei,
salubritate, gestionarea deseurilor,
activitati de decontaminare
50 40 40 58
6 Numar mediu salariati in constructii 64 121 173 141 602
7 Numar mediu salariati in comert cu
ridicata si cu amanuntul, repararea
autovehiculelor si motocicletelor
225 205 150 423
8 Numar mediu salariati in transport si
depozitare
75 137 86 114
9 Numar mediu salariati hoteluri si
restaurante
65 25 30 183
10 Numar mediu salariati in informatii si
comunicatii
30 11 8 16
11 Numar mediu salariati in intermediari 52 35 30 34
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
57
financiari si asigurari
12 Numar mediu salariati in tranzactii
imobiliare
15 3 - -
13 Numar mediu salariati in activitati
profesionale, stiintifice si tehnice
60 11 10 44
14 Numar mediu salariati in activitati de
servicii administrative si activitati de
servicii suport
15 12 6 85
15 Numar mediu salariati in administratie
publica si aparare, asigurari sociale din
sistemul public
90 80 70 47
16 Numar mediu salariati in invatamant 368 368 353 322
17 Numar mediu salariati in sanatate si
asistenta sociala
630 610 540 560
18 Numar mediu salariati in activitati de
spectacole cultural si recreative
10 12 37 36
19 Numar mediu salariati in alte activitati
ale economiei nationale
31 30 52 54
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
58
Evolutia somajului
Şomerii înregistraţi reprezintă persoanele apte de muncă, ce nu pot fi încadrate din
lipsa de locuri de muncă disponibile şi care s-au înscris la Agenţia Teritorial pentru Ocuparea
Forţei de Muncă.
La finele anului 2015 erau înscrişi în evidenţele Agenţiei Judeţene pentru Ocuparea
Forţei de Muncă Maramureş un număr de 8.118 şomeri, dintre care 3507 sunt femei, rata
şomajului fiind de 3,9%. Cei mai mulţi şomeri sunt înregistraţi la Baia Mare (4198 şomeri),
după care urmează Sighetu Marmaţiei (1206 şomeri), Vişeu de Sus (1105 şomeri), Tg. Lăpuş
(810 şomeri) şi Borşa, cu 456 şomeri înregistraţi.
Inchiderea activitatii miniere la Borsa, a dus la scăderea nivelului de trai în această
zonă şi creşterea semnificativă a ratei şomajului la nivel local faţă de rata şomajului la nivel
naţional. În această situaţie a început fenomenul de migraţie temporara in cautarea de locuri
de munca.
Societăţile comerciale de pe raza orasului Borsa, în mare majoritate, se încadrează în
categoria microintreprinedrilor având angajate până la 9 persoane.
Societăţile mijlocii, cu până la 250 de persoane angajate, sunt foarte puţine şi
desfăşoară activităţi în industria prelucratoare.
0
100
200
300
400
500
600
700
800
2011
2012
2013
2014
2015
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
59
Rata somajului
În rândul femeilor, șomajul a scăzut din anul 2012 până în 2015, cu 71,4%, în timp ce,
în rândul bărbaților, numărul de șomeri a scăzut, în aceeași perioadă, doar cu 46%.
4.3 Infrastructura serviciilor sociale si cea educationala
Infrastructura educationala
Orasul Borsa nu dispune de dotari aferente invatamantului universitar.
In ceea ce priveste invatamantul preuniversitar, datele furnizate de INS –Directia
Judeteana de Statistica arata ca, in anul 2015, erau acoperite toate etapele acestuia (gradinita,
invatamant primar, invatamant secundar), astfel:
Gradinite – 2 in reteaua scolara publica, din care 1 gradinita are personalitate
juridica, respectiv Cresa de Copii Borsa, iar cealalta este arondata la alta
unitate scolara cu personalitate juridica.
Scoli din invatamantul primar si gimnazial – 9.
Constant ramane in timp un singur liceu. Unitatea de invatamant liceal are si clase
pentru invatamantul primar si gimnazial.
Infrastructura pentru servicii medicale şi de sănătate
Oraşul Borşa este centru cu tradiţie, în ceea ce priveşte domeniul medical, întrucât
serveşte nu doar populaţia oraşului, ci absoarbe şi fluxurile venite dinspre alte oraşe apropiate,
atât prin prin baza materială existentă, cât şi prin specialişti.
Spitalul de Recuperare
Este o investiţie dată în funcţiune
din anul 1985, structurat pe 6 corpuri de
clădire şi anume A, B,C, D, E, E’ la care
se adaugă Baza de recuperare dată în
funcţiune în anul 1988, cu 3 corpuri A,
B, C, legată printr-o pasarelă de clădirea
spitalului şi secţia de Recuperare cardiovasculară D3 (un bloc cu P + 4 nivele) situată la
aproximativ 300 m de clădire centrală.
Este unul dintre cele mai mari spitale de recuperare din nordul României şi este
specializat pe tratamente şi proceduri naturale de recuperare neuromotorie a functiilor, având
în dotare o Bază de Recuperare cu dotări moderne operate de personal înalt specializat.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
60
Baza de tratament poate deveni nucleul unui veritabil centru de recunoaştere în
condiţiile valorificării numeroaselor mofete şi izvoare minerale aflate în apropierea oraşului.
Misiunea Spitalului de Recuperare Borşa este aceea de a îmbunătăţii sănătatea
comunităţii din arealul pe care-l deserveşte şi de a excela la capitolul calitatea serviciilor
prestate bolnavilor şi pacienţilor.
- serviciile de asistenta si ingrijire la domiciliu pentru persoanele cu handicap
au scazut, in anul 2015 inregistrand o usoara crestere de 1%. Bugetul minim
alocat salariatilor a fost in 2014 de 609400 lei si cel mai ridicat in 2015 de
831600 lei
- beneficiarii de alocatie pentru sustinerea familiei a scazut de la 2000 in anul
2011 cu pana la 130 in 2014, iar din 2015 au inceput sa creasca cu pana la 640
de beneficiari
- beneficiarii de produse alimentare sunt in contiuna crestere din 2012 pana in
2015, inregistrand o crestere constanta de aproximativ 4% de la un an la altul
4.4 Infrastructura de transport
Infrastructura de transport
1.1Transport rutier. Transport in comun
Oraşul Borşa este situat în nordul României, în capătul SE al Depresiunii
Maramureşului, pe cursul superior al raului Vişeu, într-un culoar depresionar mărginit la sud
de munţii Rodnei şi la nord de munţii Maramureşului. Oraşul se situează la intersecţia
paralelei 47º39΄ cu meridianul estic 24º40΄.
Accesul în zona Borşa se poate face auto si feroviar. Accesul auto se face pe DN 18
pe traseul Baia Mare – Sighetu Marmaţiei – Borşa – Iacobeni şi asigură continuarea traseului
spre Bucovina, pe DN 19 Oradea – Satu Mare – Negreşti Oaş – Sighetu Marmaţiei, care face
legătura între Borşa şi vama Petea (la graniţa României cu Ungaria), DN 17 C (Bistriţa-
Năsăud – Salva - Pasul Şetref – Săcel – Moisei), care este utilizat pentru accesul la Borşa de
către clujeni şi bistriţeni, pe Valea Sălăuţei, DJ 186 Vadu Izei – Săcel, utilizat de cei ce doresc
să cunoască Valea Izei, în drum spre Borşa. Transportul în comun cu autobuze şi microbuze
este corespunzător între Borşa şi municipiile judeţului Maramureş, dar absolut insuficient
pentru legăturile cu judeţele învecinate (câte 1-2 curse pe zi spre Vatra Dornei, Suceava,
Bistriţa, Cluj Napoca, unele doar sezoniere), mai ales dacă ţinem seama că în perioada
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
61
interbelică, atunci când drumul era doar pietruit, existau curse regulate de autobuz între Vatra
Dornei şi Borşa.
Pentru vizitatorii din Europa Centrală şi Vestică, punctele de intrare auto în România
sunt vamele Borş şi Petea, iar pe calea ferată, Episcopia Bihorului şi Valea lui Mihai (toate la
graniţa cu Ungaria).
Lungimile drumurilor
In prezent reteaua de strazi a orasului Borsa insumeaza un numar de 296,077 km, fiind
strazi de categoria a III-a si a IV-a. De asemenea orasul Borsa are 110,776 km de drumuri
agricole.
Suprastructura strazilor are imbracaminte din:
- Pamant – 52,557 km
- Piatra sparta - 17,934 km
- Balast – 153,949 km
- Mixturi asfaltice – 29,933 km
- Beton – 59,099 km
- Pavaj – 2,605 km
Serviciul de transport public
Serviciul de transport public din orasul Borsa a fost delegat de către Primaria orasului
Borsa companiilor SC DRACARD SRL, SC AUTOVENTEL SRL, SC FANTANA
STANCHII SRL, SC DAIONA TRANS SERVICE SRL pentru o perioadă de 4 ani (2011-
2015).
SC DRACARD SA efectueaza transport local, judetean si interjudetean pe
urmatoarele trasee:
Borsa Centru – Borsa Complex – 32 curse/zi
Borsa Complex – Baia Mare – 5 curse/zi
Baia Borsa – Bistrita Nasaud – 1 curse/zi
Aceasta deține un număr de 12 microbuze (Mercedes), cu 17 si 20 de locuri, 3 autobuze
(Opalin si BMC) cu 32, respectiv 35 locuri.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
SC AUTOVENTEL SRL efectueaza transport local si intrajudetean pe traseele: Borsa
Centru – Moisei si Borsa Centru – Baia Borsa.
SC FANTANA STANCHII SRL efectueaza transport local pe traseul Borsa Centru –
Repedea, efectuand 31 de curse/zi si avand in dotare 4 microbuze Mercedes Benz.
SC DAIONA TRANS SERVICE SRL efectueaza transport interjudetean pe traseul
Borsa – Cluj Napoca si transport international.
1.2. Transportul feroviar
Calea ferata Valea Viseului – Borsa este o cale ferata de legatura in Romania. Aceasta
traverseaza judetul Maramures, pe valea raului Viseu. Calea ferată Valea Vișeului–Borșa este
cu linie simplă și neelectrificată. În martie 1997, tronsonul feroviar între Vișeu de Jos și Borșa
a fost închis pentru traficul de persoane. El a fost achiziționat de compania SC RG Holz
Company SRL și servește doar pentru transportul de marfă.
1.3. Transportul aerian
Accesul se poate realiza prin unul dintre cele doua aeroporturi de la Baia Mare sau de
la Cluj.
Aeroportul Baia Mare se afla la o distanta de 160 km de orasul Borsa si are zboruri
directe pe ruta Bucuresti, respectiv curse charter.
Aeroportul Cluj-Napoca este situat la 200 km de Borsa, acesta fiind deservit de mai
multe companii aeriene dinspre si catre o larga varietate de destinatii nationale si
internationale.
Din cele doua orase exista mai multe curse zilnice cu microbuze si autocare.
2.2. Dotari tehnico-edilitare
2.2.1. Infrastructura de alimentare cu apa potabila, evacuare si tratare a apei uzate
Infrastructura de alimentare cu apa potabila
In localitatea Borşa retelele de distributie a apei potabile sunt limitate, vechi cu
perioadă de exploatare depăsită de mult si deservesc doar populaţia din zona blocurilor şi din
zona conductei principale de aducţiune a apei, iar restul populatiei, exploateaza fantani, puturi
forate sau izvoare aflate in limita proprietatii, pentru satisfacerea necesarului de apa. Din
cauza vechimii conductelor sunt frecvente accidentele pe retea ceea ce conduce la intreruperi
in furnizarea apei potabile catre consumatori si la un procent foarte mare de pierderi. Totodata
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
63
exista pericolul infestarii apei livrate cu diverse substante chimice sau agenti patogeni,
datorate infiltratiilor din mediu.
De asemenea nu exista suficienti hidranti de incendiu care sa poata fi folositi in cazul
unor incendii majore, iar gradul de contorizare al consumului de apa este destul de redus.
Totodata sistemul actual de distributie a apei nu permite sectionarea unor anumite zone, in caz
de avarie, din cauza vanelor vechi care nu mai pot fi folosite.
În prezent, aglomerarea Borşa dispune de 3 zone individuale de captari de alimentare
cu apă bruta individuale: Captare Fantana care alimenteaza cartierele:Complex turistic Borsa,
Poiana, Centrul Borsa si Cartier Gara; Captarea Balasana care alimenteaza cartierele: Baia
Borsa si Rotundu; Captarea Repedea care alimenteaza carteirul Repedea exclusiv.
Zona de captare Fântână este situată în apropierea Complexului Turistic Borsa. Pentru
apa din izvoarele montane subterane, există trei puţuri de captare. Calitatea apei este buna,
fiind necesara doar o tratare minimala inainte de distributie.
Infrastructura de evacuare si tratare a apei uzate
In localitatea Borşa exista un sistem centralizat de colectare a apelor uzate, care
deserveste un procent de aproximativ 8% din populaţia oraşului, restul de aproximativ 92%
din populaţie deversează apa uzată haotic, lucru care atentează la sănătatea publică si la
deteriorarea mediului inconjurator.
Rețeaua de canalizare nu acoperă toată suprafața locuită a orasului și este uzată fizic și
moral, ceea ce face ca multe conducte să fie înfundate sau sparte, iar subsolurile blocurilor să
fie inundate. Cele mai mari problemele se înregistrează la periferia orasului, unde lipsa rețelei
de canalizare conduce la apariția de focare de infecție și de infestare a pânzei freatice.
2.2.2.Reteaua de distributie a energiei electrice
Reţeaua de distribuţie a energiei electrice din oras deservește întreaga suprafață a
localității, fiind operată de compania privată SC F.F.E.E. Electrica Furnizare Tranilvania
Nord S.A. Conform datelor furnizate de compania electrica, numarul persoanelor fizice si
juridice racordate la reteaua electrica in anul 2015 este de 9.926 locuri de consum (persoane
fizice) si 433 persoane juridice (inclusiv iluminat public).
2.2.3. Reteaua de comunicatii
Infrastructura de telecomunicaţii de la nivelul localităţii este bine dezvoltată, în zonă
fiind disponibile toate reţelele de telefonie mobilă funcţionale în România (ORANGE,
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
64
VODAFONE, COSMOTE, RCS&RDS). Serviciile de telefonie fixă digitală sunt, de
asemenea, disponibile, prin operatorii TELEKOM, UPC, RCS&RDS, însă numărul de posturi
telefonice fixe a scăzut în ultimii ani, în favoarea telefoniei mobile. În ceea ce priveşte
internetul, operatorii privaţi (TELEKOM, UPC, RCS&RDS, etc.) asigură internet în bandă
largă, inclusiv pe terminale mobile, în sistemul 3G.
2.2.4. Unitati bancare
Sectorul serviciilor de intermedieri financiare şi asigurări este foarte bine dezvoltat,
prin prisma numărului ridicat de unităţi bancare existente în oraş: BCR – Banca Comerciala
Romana, BRD – Banca Romana de Dezvoltare, BCC - Banca Comercială Carpatica,
Raiffeisen Bank, CEC Bank, Banca Transilvania, Banca Cooperatista Tisa etc.
2.2.5. Unitati de politie, jandarmi si pompieri
În scopul asigurării ordinii şi liniştii publice, a prevenirii şi combaterii infracţiunilor, a
pazei bunurilor aparţinând domeniul public şi privat, la nivelul orasului Borsa funcţionează
următoarele instituţii publice:
- Poliţia orasului Borsa
- Poliţia Locala Borsa
- Detaşamentul de Jandarmi Borsa.
În ceea ce privește situația serviciilor publice pentru situații de urgență, la nivelul
orașului funcționează din anul 2013 Garda de interventie Nr. 2, in care isi desfasoara
activitatea pompierii, precum si paramedicii din cadrul S.M.U.R.D. De asemenea, in
apropierea Spitalului Orasanesc Borsa s-a amenajat o platforma, pentru aterizarea
elicopterelor S.M.U.R.D., in vederea reducerii timpilor de raspuns, in cazul urgentelor
medicale.
4.5 Activitatea economica
Situatia generala a intreprinderilor active din orasul Borsa
Avand in vedere ca orasul Borsa era o zona cu activitate preponderent miniera si asa
cum s-a intamplat in majoritatea zonelor monoindustriale, dezvoltarea economico-sociala a
fost afectata prin sistarea activitatii de baza, determinand probleme sociale precum cresterea
somajului, migratia populatiei de varsta tanara.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
65
La ora actuala activitatea intreprinderilor este axata in principal pe comert cu ridicata
si cu amanuntul, repararea autovehiculelor si a motocicletelor. De asemenea despre
prelucrarea lemnului se poate spune ca exista o traditie a acestor locuri cu toate ca activitatea
a stat in umbra mineritului. Zona ofera oportunitati in aceasta privinta, insa cu toate acestea
societatile comerciale din acest domeniu se ocupa de o prelucrare primara a lemnului si nu se
produc bunuri finite cu o mare valoare adaugata.
Radiografia intreprinderilor active in orasul Borsa
Pe parcursul perioadei 2011 – 2015 numarul agentilor economici activi in orasul
Borsa a inregistrat o evolutie variata.
Tabel ....: Structura numarului de intreprinderi active pe domenii de activitate, categorii de
firme
NUMAR TOTAL DE INTREPRINDERI ACTIVE
An 2011 2012 2013 2014 2015
Domenii de activitate: 571 566 594 552 704
Agricultura 29 34 34 27 31
Industrie 234 228 258 264 295
Servicii 179 176 174 201 227
Comert 129 128 128 132 151
Categorii de firme 571 566 594 552 704
Microintreprinderi 524 526 532 490 631
Intreprinderi mici 46 39 61 60 68
Intreprinderi
mijlocii
1 0 1 2 5
Intreprinderi mari 0 0 0 0 0
In dinamica 2011/2014 numarul total al angajatilor a crescut cu aprox. 24.34%, cea
mai mare crestere a numarului de angajati fiind in domeniul agriculturii, crescand numarul de
aproape 5 ori, iar in anul 2015 a scazut numarul angajatilor cu 27.28%.De evidentiat ca
populatia ocupata reprezinta aproximativ 10% din total.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
66
Tabel ...: Repartiția numărului total de angajați în întreprinderi active, pe domenii de
activitate
REPARTITIA NUMARULUI TOTAL DE ANGAJATI IN
INTREPRINDERI ACTIVE
An 2011 2012 2013 2014 2015
Domenii de activitate: 2030 2378 1852 2524 3112
Agricultura 22 20 25 105 118
Industrie 278 698 282 662 669
Constructii 64 121 173 141 602
Servicii 1441 1334 1222 1553 1291
Comert 225 205 150 423 432
Agricultura
Agricultura, ramura de traditie este practicata doar de subzistenta. In momentul de fata
suprafata agricola a orasului Borsa este de 14.181 ha.
Suprafata arabila cultivata este de 970 ha, iar principalele culturi sunt:
- Cultura de cartofi
- Legume (in principal ceapa, usturoi, radacinoase)
- Plante de nutret (lucerna pentru fan si iarba verde, trifoi pentru fan si iarba verde)
- Productia de fructe de la pomii fructiferi razleti care se afla pe raza localitatii
Cresterea animalelor, în orasul Borsa acopera nevoile proprii ale gospodariilor. În
aceasta zona cresterea animalelor este bine reprezentata datorita conditiilor prielnice pentru
aceasta activitate.
Astfel sectorul animalier pe ultimii cinci ani este desfasurat astfel:
2011 2012 2013 2014 2015
Bovine 4150 4200 4180 4118 4502
Ovine 4100 4200 4035 4050 6500
Caprine 420 435 450 550 600
Cabaline 690 650 600 513 485
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
67
Suine 2550 2450 2300 2500 1985
De asemenea numarul de angajati in agricultura a inregistrat o crestere semnificativa
in ultimii ani:
An 2011 2012 2013 2014 2015
Agricultura 22 20 25 105 104
Agricultura este practicata preponderent de gospodarii individuale aproximativ
10.580, existand doar 22 unitati cu personalitate juridica in anul 2015. Produsele vegetale si
animale sunt utilizate in scop intern gospodariilor, iar surplusul prin vanzare directa, ceea ce
face necesara promovarea unei agriculturi organizate, care sa beneficieze de tehnologii
moderne pentru cultura vegetala si cresterea animalelor si care sa valorifice potentialul local.
Industria
Orasul Borsa era o zona cu activitate preponderent miniera si asa cum s-a intamplat in
majoritatea zonelor monoindustriale, dezvoltarea economico-sociala a fost afectata prin
sistarea activitatii de baza.
In prezent sectorul industriei este foarte slab reprezentat, activitatea de baza in zona
fiind comertul si serviciile.
Activitatile industriale care se desfasoara in prezent sunt cele legate de:
Industria extractiva (miniera) – avand in vedere ca in anul 2006 se opreste
exploatarea de minereuri se trece la conservarea zonei si oprirea activitatii,
astfel ca activitatile ramase se refera la paza si protectia perimetrelor aferente
exploatarii miniere
Industria prelucratoare
o Prelucrarea lemnului
o Fabricarea fibrelor din sticla
o Imbutelierea apelor minerale - aceasta resursa este localizata în zonele
laterale a localitatii Borsa cum ar fi Vinisorul, Sehelbea, Birt, Prislop,
nu sunt exploatate decât în proportie de 2% tocmai pe fondul unei
infrastructuri precare la care accesul este foarte greoi.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
68
o Fabricarea painii, fabricarea prajiturilor si a produselor proaspete de
patiserie
Produsele de panificatie realizate acopera atat nevoile locuitorilor orasului Borsa, cat
si a localitatilor invecinate.
Servicii
Serviciile reprezinta o activitate semnificativa in oras. Astfel in acest sector activeaza
firme de transport, telecomunicaţii, reparaţii electrocasnice, servicii de telefonie, televiziune
prin cablu şi internet, salubritate, cursuri de schi, închiriere echipament sportiv, croitorie,
frizerie, coafor, diverse.
Sectorul serviciilor este important pentru ocuparea forţei de muncă. Frumuseţea şi
varietatea cadrului natural, precum şi bogăţia elementelor cu caracter cultural (artistic,
arhitectural, etnografic şi istoric), existenţa Staţiunii Turistice conferă orasului Borsa un
potenţial turistic remarcabil cu servicii de cazare şi alte servicii turistice.
Comert
În Borsa se desfăşoară activităţi de comerţ cu amănuntul (produse alimentare,
nealimentare, farmaceutice, diverse), printre cele mai importante unitati comerciale de
alimentatie publica prezente in oras se numara UNICARM, PENNYMARKET, PROFI.
Turismul si obiectivele turistice ale zonei
Zona care formeaza obiectul studiului este unitatea administrativ-teritoriala a
orasului Borsa, declarata prin H.G. 852/2008 si a Legii 526/2003, drept Stațiune Turistică de
interes local facand parte din zonele identificate pentru dezvoltarea domeniului schiabil și
practicarea altor sporturi de iarnã, cuprinse în cadrul Programului național de dezvoltare a
turismului "Schi în România". De asemenea, orașul Borșa este o zonă cu potențial turistic,
fiind cuprinsă în OUG nr. 142/2008, privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului,
secțiunea VIII-a „Zone și resurse turistice”, în Anexa 1 ca unitate administrativ teritorială cu
resurse naturale foarte mari.
Localitatea Borşa, prin amplasarea ei la poalele vârfului Pietrosul Mare (2303 m), ofera
un bogat patrimoniu natural, cultural, istoric si etnografic, precum si resurse balneare cu
importante virtuti curative.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
69
Din analiza potentialului natural si cultural, etnografic si istoric, reiese profilul turistic
complex al orasului Borsa:
Odihna si recreere
Sporturi de iarna
Trasee turistice
Tratamente balneare
Educatie ecologica
Vanatoare si pescuit
Traditii, datini si obiceiuri
Monumente istorice
Orasul Borsa prezintă un potențial de dezvoltare a activităților turistice, datorat
existentei a Parcului National Muntii Rodnei si Parcul Natural Muntii Maramuresului, precum
si a specificului montan care deține resurse turistice naturale și antropice. Turismul reprezintă
un deziderat pentru dezvoltarea sustenabilă viitoare a orașului Borsa și constituie o prioritate
pentru administrația publică locală.
Resurse turistice naturale si antropice
Resursele naturale sunt sau pot să devină atracţii puternice din punct de vedere turistic,
regiunea dispunând de un potenţial natural bogat, de exemplu mofetele, care sunt emanaţii
naturale de dioxid de carbon, însoţite întotdeauna de izvoare de apă minerală, folosite în
general în terapia băilor reumatice şi cardiace, care în combinaţie cu alte elemente de
tratament dau efecte pozitive şi în cazul altor afecţiuni.
Factorii tarapeutici reprezentativi ai zonei sunt daţi de apele minerale şi gazele
terapeutice mofetice. Valorificarea acestora este necesară datorită facilităţiilor pe care le
asigură, respectiv:
Gaze cu conţinut ridicat de CO2, mofetele - resursă naturală balneară deosebită şi rară,
utilizată în tratamente balneare doar în câteva staţiuni (Covasna – cea mai renumită,
Malnaş). Tratamentul mofetic înseamnă utilizarea unor amenajări constructive cu rol
terapeutic, în care se utilizează ca agent fizic CO2. Efectele terapeutice ale
tratamentului mofetic sunt cunoscute de mai multe secole.
Un alt factor terapeutic care poate fi valorificat este reprezentat de apele minerale,
care sunt extrem de utilizate în staţiunile balneare din ţară, atât în cura internă, cât şi în
cea externă. Pe teritoriul oraşului Borşa apare o linie aproape continuă de aproximativ
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
70
20 de izvoare, de regulă la contactul dintre cristalin şi eruptiv. Un alt zăcământ
important al oraşului Borşa este reprezentat de izvoare cu ape minerale carbogazoase,
sau conţinând fier, calciu, magneziu şi care sunt recomandate în tratamentul bolilor
cronice ale tubului digestiv şi în tratamentul bolilor renale, a nevrozelor astenice şi a
tulburărilor respiratorii.
Aspectul reliefului modelat în cea mai mare parte în roci cristaline reflectă puternic
structura geologică. Supranumiţi şi "Făgăraşul nordului", Munţii Rodnei prezintă o
configuraţie asimetrică cu văi abrupte şi scurte spre nord, lungi şi sălbatice spre sud, o creastă
principală lungă şi continuă orientată nord-vest, numeroase circuri glaciare, custuri și vârfuri
abrupte, semeţe. Toate aceste caracteristici conferă frumuseţe şi originalitate acestui masiv
montan deosebit de apreciat de către iubitorii de alpinism şi drumeţii montane.
Parcul National Muntii Rodnei - este al doilea parc national din tara, având o suprafață
de 47.177 ha din care 1287,5 ha pe teritoriul orasului Borsa. Importanta acestui parc se
datoreaza atat geologiei si geomorfologiei muntilor, cat si prezentei a numeroase specii de
fauna si flora, endemite si relicte glaciare. A fost organizat in anul 1990 atunci cand
Ministerul Apelor, Padurilor si Protectiei Mediului a emis Ordinul nr. 7 privind constituirea
unui numar de 13 parcuri nationale printre care si Parcul National Rodna. Acest ordin a
provocat o oarecare confuzie deoarece se refera doar la suprafetele de fond forestier din
parcurile nationale, nu si la suprafetele ce contin goluri alpine. Suprafata actuala este cea
stabilita in anul 2002 de catre Ministerul Apelor si Protectiei Mediului.
In Parcul National Muntii Rodnei se afla cateva arii naturale de un interes deosebit:
Rezervațiile științifice din parc sunt:
Pietrosu Mare (3.547,6 ha);
Piatra Rea (291 ha);
Bila-Lala (1.318,27 ha);
Corongiș (614,9 ha).
Zona de protecție integrală mai
include o serie de arii declarate
rezervații naturale:
Rezervația mixtă „Peștera și
Izbucul Izvorul Albastru al Izei" (100
ha);
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
71
Rezervația speologică „Peștera Cobasel" (1 ha);
Rezervația mixtă „Izvoarele Mihăiesei" (61 ha);
Rezervația naturală Izvorul Bătrâna (0,5 ha);
Rezervația Valea Cormaia (50 ha);
Rezervația botanică „Poiana cu Narcise din Masivul Saca" (7,84 ha).
Resursele turistice existente in Parcul National Muntii Rodnei si in zona limitrofa
acestuia au determinat ca de-a lungul timpului in teritoriu sa se canalizeze numeroase fluxuri
turistice avand motivatii diferite. In prezent in arealul Muntilor Rodnei se desfasoara o serie
de forme de turism cu motivatii dintre cele mai diverse.
Conform clasificării Uniunii Internaţionale pentru Conservarea Naturii (IUCN),
fondată în anul 1948, Parcul Naţional Munţii Rodnei este încadrat în categoria a II-a, parc
naţional - arie pentru conservarea ecosistemelor şi pentru recreere.
In anul 2007, parcul a fost desemnat SIT Natura 2000 (SCI - sit de importanţă comunitară şi
SPA - sit de importanţă avifaunistică) pe o suprafaţa de 47 975 ha (la suprafaţa sitului s-a
adăugat pe lângă cele 47177 ha şi căldarea glaciară Gagi din partea Estică, în suprafaţă de
1576 ha).
PNMR este o arie protejată importantă, contribuind la conservarea biodiversităţii
lanţului Carpatic, bogaţie inestimabilă la nivel European şi global, fapt subliniat şi de către
Convenţia Carpatica a cărei stat membru este şi România. Această convenţie semnată în 2007
reprezintă un parteneriat între 7 ţări carpatice: Cehia, Polonia, România, Serbia, Slovacia,
Ucraina şi Ungaria şi promovează colaborarea între organizaţii guvernamentale şi
neguvernamentale, institute de specialitate, factori de decizie, organizaţii de specialitate,
experţi şi finanţatori internaţionali cu scopul de a proteja biodiversitatea unică a Carpaţilor şi
de a facilita dezvoltarea durabilă în zonă. Reprezentantul Romaniei este presedintele acestei
Conventii Carpatice, ales pentru o perioada de 4 ani.
In interiorul Parcului Natural Muntii Maramuresului exista, de asemenea, patru arii
naturale protejate declarate prin Legea nr. 5/2000, acestea fiind:
Stancariile Salhoi-Zambroslavile – 5 ha – categoria IV IUCV;
Cornu Nedeii - Ciungii Balasanii – 800 ha – categoria IV IUCV;
Varful Farcau - Lacul Vinderel – Varful Mihailecu – 100 ha – categoria IV IUCV;
Poiana cu narcise Tomnatec - Sehleanu – 100 ha – categoria IV IUCV.
Aceste arii protejate sunt asimilate zonei de protectie integrala.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
72
Zonarea interna a Parcului Natural Muntii Maramuresului este realizata tinand cont de
nevoia de conservare a biodiversitatii si peisajului dar si de dezvoltarea economica a zonei
prin activitati cu impact redus asupra mediului.
Zona de protectie integrala - 18.769 ha
La delimitarea zonelor de protectie integrala s-a avut in vedere necesitatea conservarii
unor esantioane reprezentative ale ecosistemelor din aceasta regiune biogeografica,
reprezentativitate data in principal de criteriul valorii diversitatii biologice a ecosistemelor.
Zona de management durabil - 79.585 ha
Face trecerea intre zonele de protectie integrala si zonele de dezvoltare durabila a
activitatilor umane.
Zona de dezvoltare durabila a activitatilor umane - 35.000 ha
Cuprinde intravilanul localitatilor din parc, suprafetele ocupate de caile de comunicatii
permanente (drumuri nationale, drumuri judetene, drumuri comunale, drumuri auto forestiere,
cai ferate, cai ferate forestiere cu
terasamentele aferente), pasunile
montane din afara zonei de protectie
integrala, precum si suprafetele din
extravilanul localitatilor care au suferit
modificari antropice prin desfasurarea de
activitati traditionale sau prin exploatarea
resurselor naturale neregenerabile,
indiferent daca sunt sau nu incluse in
circuitul agricol sau silvic.
Obiective turistice in Parcul Natural Muntii Maramuresului:
Stancariile Salhoi Zambroslavele
Localizare
Obiectivul este situat în localitatea Borşa, are suprafaţă de 1 ha.
Categorie
Rezervaţie naturală, categoria a III-a UICN
Scop
Scopul principal al ariei naturale protejate este cel de conservare a
diversităţii biologice.
Descriere
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
73
Rezervatia cuprinde stâncăriile Sâlhoi si două staţiuni cu populatie de lingurea -Cochlearia
pyrenaica var. borzaeana, situate pe malul drept al Văii Măguriţei caracterizata prin
bolovănişuri de calcare eocene provenite din stâncile din amonte.
Cornu Nedeii Ciungii Balasinei
Localizare
Rezervaţia este situată în localitatea Borşa şi are suprafaţa de 800 ha.
Categorie
Rezervaţie naturală, categoria a IV-a UICN
Scop
Rezervaţia faunistică Cornu Nedeii Ciungii Bălăsinei are ca scop protejarea populaţiilor de
cocoş de mesteacăn - Lyrurus tetrix.
Descriere
A fost înfiinţată în anul 1971 şi se află în administraţia Parcului Natural Munţii
Maramureşului.
Culmea montană a rezervaţiei este reprezentată printr-un substrat geologic variat (roci
cristaline, sedimentare şi eruptive), cu sectoare cu exocarst - ponoare, izvoare carstice - zona
Fântâna Stanchii, abrupturi calcaroase (Cearcănul, Stâna Sasului, Podul Cearcănului), căldări
glaciare (versantul nordic al Vf. Jupania).
Reţeaua hidrografică este tributară celor trei bazine hidrografice Tisa, Someş, Prut şi o
formează apele curgătoare Ţâşla, Bălăsâna, Şesuri,
Vâlcănescu, Haşmar. Vegetaţia rezervaţiei este
constituită 60% din păşuni de munte şi 40% păduri
de conifere şi jnepenişuri (Jupania, cel mai extins
din Carpaţi, Cornul Nedeii şi Cearcănul
Mestecăniş). Jnepenişurile constituie habitatul
cocoşului de mesteacăn. Fauna reprezintă un motiv
important pentru această arie naturală protejată.
Fauna corespunzătoare este constituită din: cocoş de munte - Tetrao urogallus, cocoş de
mesteacăn Lyrurus tetrix.
Bazinetul Baia Borşa este situat pe Valea Cisla, la poalele munţilor Toroiaga şi
Piciorul Caprei, fiind modelat în roci sedimentare paleogene (marne şi gresii), străpunse de
intruziuni de andezite de Arşiţa, cele mai noi roci magmatice ale masivului Toroiaga-Ţiganul.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
74
Bazinetul Baia Borşa se leagă printr-un culoar depresionar în lungul V. Cisla, de depresiunea
Borşa.
Complexul turistic Borşa este un loc ideal de petrecere a vacanţelor atât vara (se pot
practica drumeţiile existând în acest sens poteci marcate) cât şi iarna stratul de zapadă
menţinându-se până primăvara. Există cateva pârtii de schii de
diferite grade de dificultate precum şi o trambulină naturală
(90 m) pe care se puteau efectua sărituri cu schiurile, dar din
lipsa intretinerii corespunzatoare trambulinele sunt momentan
inpracticabile. Instalațiile de transport pe cablu includ linii de
teleferic şi teleschii ce leagă staţiunea cu Vf. Runcu Știolului
(1611 m).
În afara pârtiilor pentru schiori de nivel avansat şi
mediu în staţiunea Borşa găsim pârtie halfpipe, ideală
pentru practicarea snowboardului. În staţiune se află prima
trambulină, natural amenajată,
de sărituri cu skiurile (90 m
înălţime), unică în Europa.
Sunt disponibile pentru închiriere clăpari, schiuri şi schibob-uri pe
tot parcursului sezonului.
Informaţii despre principalele pârtii din zonă:
Pârtia Grad de
dificultate
Lungime Transport
cablu
Nocturnă
Poiana Stiol mediu 1.980 m telescaun nu
Varful Stiol mediu 730 m teleski nu
Telegondola avansat 2.420 m telegondola -
în lucru
în lucru
Lângă stațiunea Borșa se află cartierul Baia Borșa unde se află o pârtie de nivel mediu,
cu o lungime de 400 m, dotată cu instalaţie nocturnă şi instalaţie de teleski.
Relief glaciar: Valea Lala cu circul glaciar Lala; Lacul Stiol; Valea Negoiescului cu
circul glaciar Negoiescu; Valea Putredu; Valea Bistricioarei; circul glaciar Buhăescu (cel mai
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
75
mare din Munții Rodnei care adăpostește Taurile Buhaescului); circul glaciar Izvorul Cailor;
circul glaciar Puzdrele; Valea Bila; Valea Bistricioarei.
Lacul Iezer este un lac glaciar. Este localizat în munţii Rodnei, sub vârful Pietrosul, la
o altitudine de 1.825 m. Are suprafaţa de 3450 mp, adâncimea maximă de 2,5 m şi lungimea
de 84 m. Face parte din rezervaţia naturală ˝Pietrosu Mare˝. Lângă lac se găseşte staţia
meteorologică „Pietrosu”.
Trasee turistice. Zona Borșa le oferă oaspeților dornici de drumeții, trasee montane
deosebit de pitorești către lacul Știol, Cascada Cailor sau diverse alte locații în masivul
Rodnei și în Munții Maramureșului.
Lista trasee in Muntii Rodnei, cu punct de plecare din Borsa:
TRASEUL: Complexul turistic Borsa – Saua Gărgălău, în judeţul Maramures
Acces la traseu: DN 18 oras Borsa - Staţiunea turistică Borsa Complex
Marcaj: Banda albastră
Timp de mers: 5 ore.
TRASEUL: Complexul turistic Borsa – Valea Fântânii – Saua Stiol – Pasul Prislop
(1416 m), în judeţul Maramures.
Acces la traseu: DN 18 oras Borsa - Staţiunea turistică Borsa Complex – Valea Fântâna
Marcaj: Triunghi rosu
Timp de mers: 4 ore
TRASEUL: Complexul turistic Borsa – Saua Buza Muntelui – Puzdrele – Saua
Paltinului (racord la traseul 1), în judeţul Maramures.
Acces la traseu: DN 18 oras Borsa - Staţiunea turistică Borsa Complex – Valea Fântâna
Marcaj: Punct albastru
Timp de mers: 6 ore
TRASEUL: Poiana Borsa – Valea Negoiescu – Puzdrele – Saua Galaţului (racord la
traseul 1), în judeţul Maramures.
Acces la traseu: DN 18 oras Borsa ( cartierul Poiana) Valea Negoescu
Marcaj: Triunghi albastru
Timp de mers: 6 ore
TRASEUL: Borsa-Pietroasa - Lacul Iezer -Vf. Pietrosu - Tarniţa la Cruce
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
76
Acces la traseu: DN 18 oras Borsa, Valea Pietroasa
Marcaj: Banda albastră
Timp de mers: 8 ore
TRASEUL: Complex turistic Borșa – Gura Fântânii – Buza Muntelui – Puzdre - Șaua
Laptelui
Acces la traseu: DN 18, oraş Borşa
Marcaj: Punct albastru
Timp de mers: 4-5 ore
Lista trasee turistice in Muntii Maramuresului:
TRASEUL: Sesuri (Bistriţa Aurie) - V. Fântânele - Cabana
Fântâna Stanchii - Dl. Bucăţii - V. Ţâşlei Baia Borşa);
Semn de marcaj şi culoarea: punct roşu;
Accesul la traseu: Şesuri se află pe DN 18 la 25 km de Complexul turistic Borşa şi 16 km de
Cârlibaba. Mina Burloaia se află la cca 9 km de Baia Borşa, pe V.
Ţâşlei;
Durata de parcurgere: 6-7 ore;
TRASEUL: Pasul Prislop - Cabana Fântâna Stanchii - Tarniţa
Bălăsinii - Măgura Cataramei - Şaua Gâliu;
Semn de marcaj şi culoarea: bandă roşie;
Accesul la traseu: Pasul Prislop se află la 13 km de Complexul
turistic Borşa şi la 28 km de Cârlibaba;
Durata de parcurgere: 7-8 ore
TRASEUL: Baia Borşa- V. Secu - Mina Gura Băii - Refugiul Lucăceasa - Mâcârlău (V.
Vaserului);
Semn de marcaj şi culoarea: triunghi roşu;
Accesul la traseu: Traseul începe din Baia Borşa, de la ramificaţia drumului spre Burloaia;
Durata de parcurgere: 7-8 ore;
Cascada Cailor este una dintre cele mai frumoase cascade din Romania, fiind cascada
naturală cea mai lungă din Europa, formată pe versantul nordic al Munţilor Rodnei, în
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
77
apropierea stațiunii turistice Borşa. Este situată în partea de NE a Munților Rodnei. Apa
adunată într-un circ glaciar se scurge peste un abrupt calcaros numit ˝Podul Cailor˝, în mai
multe trepte, rezultând cea mai mare cascadă din România. Se află la altitudinea de 1300 m
iar căderea de apă este de 90 metri. Cascada este accesibilă din mai multe direcții, dinspre
Borșa-Complex cu telescaunul, sau pe jos, sau dinspre zonele mai înalte ale Munților Rodnei.
Accesul spre cascadă este facil, fie pe jos de la baza carierei de piatra, pe o potecă, fie cu
telescaunul din Complexul Turistic Borşa. De la capătul superior al telescaunului se poate
ajunge la Cascada Cailor în circa 15 minute.
Biserica din lemn ce poartă hramul „Sfinții Arhangheli Mihail și Gavril” a fost
construită în anul 1700 și este decorată cu sculpturi în lemn și picturi pe lemn realizate în
1775. Biserica se află pe noua listă a monumentelor istorice sub codul LMI: MM-II-m-A-
04527. Interiorul a fost pictat de către un artist necunoscut în 1775. Programul iconografic nu
este tipic pentru decorațiile murale descoperite de obicei în ținutul istoric al Maramureșului,
având în vedere că scenele descoperite acolo sunt izolate din punct de vedere tematic și nu
există nici o ordine logică între ele.
Monumentul de la "Preluca Tatarilor". Obeliscul este amplasat pe locul în care,
localnicii, în anul 1717 au obținut o importantă victorie asupra tătarilor invadatori.
Muzee. Din păcate pe teritoriul Borşei există un singur muzeu, şi acela situat excentric
(pe Bistriţa Aurie la confluenţa cu V. Vâlcănescu).
Muzeul Rădăcinilor - este situat în locuinţa permanentă a lui Ştefan Grec-Iepure, ce
expune nu doar rădăcini cu forme ciudate (papagali, vulturi, scorpioni, şerpi sau Fata Pădurii),
ci şi alte ciudăţenii: lămpi de mină, bani vechi, ouă de păsări, flori de mină, obiecte militare
din cele două războaie mondiale.
Pesteri. Peşterile de pe teritoriul oraşului Borşa sunt cunoscute în mare parte prin
rezultatele cercetărilor efectuate în ultimii 40 de ani de câteva cluburi de speologie: Flacăra
Iaşi, Clubul de Speologie « Emil Racoviţă » Bucureşti, Bucovina Suceava, Politehnica Cluj
Napoca şi Montana Baia Mare. Ele se dezvoltă în roci variate
(calcare eocene, calcare metamorfice, şisturi cristaline, cuarţite
metamorfice), cele formate în roci necarstificabile având o
geneză tectonică. Sunt în general cavităţi de mici dimensiuni,
cu excepţia avenului din Podul Cailor cu o adâncime explorată
de -106,3 m (cel mai adânc din judeţul Maramureş, singurul care depăşeşte denivelarea de
100 m). Dintre peşteri, cea mai lungă este peştera Vasile Bologa din Geamănu (120 m).
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
78
Unele peşteri prezintă importanţă ştiinţifică. Astfel peştera Cristalelor din Piatra Rea
are monocristale de calcit decimetrice, peştera din Piatra Băiţei (Baia Borşa) deşi e dezvoltată
în cuarţite metamorfice, are coralite carbonatice.
Unele dintre peşterile dezvoltate în roci metamorfice se află în « topul » peşterilor de
acest gen din România. Astfel Avenul nr. 1 din Streji este cel mai adânc aven în şisturi
cristaline din România (-17 m) şi pe locul 5 la dezvoltare (44,5 m). Avenul nr. 2 din Streji este
pe locul II la denivelare (-13,7 m), tot în şisturi cristaline, iar peştera din Piatra Băiţei (Baia
Borşa) pe locul 1 la dezvoltare între peşterile dezvoltate în cuarţite metamorfice (32 m).
În ceea ce priveşte vizitabilitatea, cea mai interesantă este peştera Vasile Bologa din
Geamănu, deşi accesul la peşteră e relativ dificil prin distanţa necesară de parcurs. Uşor
vizitabilă este peştera din Piatra Băiţei de la Baia Borşa. Ar merita de amenajat pentru vizitare
peştera Şura Cailor, situată în apropiere de Cascada Cailor. Amenajarea ar însemna doar
amenajarea unei scări cu balustrade (din lemn căci metalul se recuperează) la săritoarea de 4
m ce dă acces la etajul inferior.
În zona s-a pastrat o reţea de sărbători, de datini folclorice, de târguri ale meseriilor
evidenţiindu-se festivalurile datinilor de iarnă. În Borşa există multe astfel de festivaluri, în
luna iunie festivalul aşa numit “Sânzienele”, în luna iulie “Festivalul internațional de muzică
tradițională Titiana Mihali”, în luna august “Hora la Prislop”, în luna februarie “Sărbătorile
Zăpezii”.
La toate acestea se adaugă şi moştenirea etnofolclorică, istoricul acestor meleaguri,
tradiţiile, portul popular, acestea oferind multiple posibilităţi de atragere a vizitatorilor.
Dezvoltarea sectorului turistic presupune în primul rând inventarierea corectă a
resurselor deţinute, a elementelor definitorii pentru localitatea ori regiunea ce se doreşte a fi
promovată. În acest sens, importantă este şi opinia comunităţii locale vizavi de elementele
reprezentative pentru orasul Borsa ce pot constitui atracţii pentru potenţialii turişti.
Chestionând comunitatea locală – mediul de afaceri, instituţiile publice – cu privire la
elementele reprezentative ale orasului Borsa s-au remarcat, în primul rând, elemente ce ţin de
patrimoniul natural al localităţii. Astfel, primul obiectiv reprezentativ este considerat Cascada
cailor, urmat indeaproape de Muntii Rodnei si Lacurile glaciare.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
79
În ciuda obiectivelor turistice existente în orasul Borsa, analizând datele statistice cu
privire la cererea şi oferta turistică din ultimii ani, putem afirma că sectorul turistic este
subdezvoltat. Desi numarul sosirilor şi înnoptărilor turistice stagneaza, in opinia comunitatii,
principala directie de dezvoltare este in turism.
Tipologia turismului desfasurat
Resursele turistice existente in Parcul National Muntii Rodnei si in zona limitrofa
acestuia au determinat ca de-a lungul timpului in teritoriu sa se canalizeze numeroase fluxuri
turistice avand motivatii diferite. In prezent in arealul Muntilor Rodnei, dar si pe teritoriul
orasului Borsa se desfasoara o serie de forme de turism cu motivatii dintre cele mai diverse.
Printre acestea se pot numara:
a) Turismul de recreere valorifica insusirile cadrului natural, astfel cei interesati pot sa
parcurga trasee montane de o frumusete inedita, sa observe flora bogata cu multe specii rare
sau endemice, sa se bucure de privelistea lacurilor si caldarilor glaciare, sa remarce elemente
de fauna deosebite. Acest tip de turism antreneaza in zona cel mai mare numar de persoane,
fiind practicat de toate categoriile de varsta, stabilind puntea intre om si natura, oferindu-i
acestuia posibilitatea de inlaturare a stresului cotidian, de regasire a simturilor umane.
Aici diversitatea florei, faunei si reliefului oferă turistilor informaţii inedite despre ceea
ce înseamnă frumos, totul părând a fi clădit anume spre a cuceri ochiul. Pe traseele turistice
din Munţii Rodnei, se întâlneste o străveche ocupaţie românească - păstoritul, care conferă
peisajului un specific aparte. Acest tip de turism antrenează în zonă cel mai mare număr de
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Cascada cailor Muntii Rodnei Lacurile glaciare
Partii de schi Complexul turistic
Traditii si obiceiuri
Elemente reprezentative- opinia comunitatii -
Elemente reprezentative
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
80
persoane, fiind practicat de toate categoriile de vârste, stabilind puntea între om si natură,
oferindu-i acestuia posibilitatea de înlăturare a stresului cotidian, de regăsire a simţurilor
umane.
b) Drumetia montana reprezinta una dintre formele de turism cele mai importante care se
desfasoara in Muntii Rodnei. Drumetia montana se desfasoara in special in zona inalta
(creasta principala sau cele secundare) sau pe traseele de acces catre aceasta. In prezent in
masiv exista mai multe trasee turistice marcate.
c) Turismul pentru practicarea sporturilor de iarna reprezinta una din principalele
forme de turism desfasurate in masiv in perioada hivernala. Astfel, statiunea turistica Borsa
(Complex Borsa) ofera conditii optime de desfasurare datorita existentei in zona a doua partii
de schi de dificultate medie si a doua instalatii de transport pe cablu care deservesc aceste
partii. De asemnenea exista cea mai mare trambulina naturala din Romania, care necesita
amenajari pentru a fi repusa in functiune.
d) Tranzitul turistic este de asemenea generat de existenta caiilor de
comunicatie, care face legatura intre unele dintre cele mai importante provincii ale tarii DN 18
intre Maramures si Bucovina.
e) Turismul rural-agroturismul a capatat o deosebita amploare in ultimii ani in tara noastra.
Zona Muntilor Rodnei intruneste conditii deosebite pentru desfasurarea acestei forme de
turism. Parfumul vechilor tradiţii din satele de munte transilvănene, conferă întregii zone un
aer si o poezie aparte. În pensiunile turistice existente se pot petrece vacanţe de neuitat,
deoarece aici meniurile tradiţionale si ospitalitatea gazdelor încântă totdeauna sufletul
călătorului de pretutindeni
f) Turismul de aventura este mai putin dezvoltat in aceasta zona si se manifesta, in
special, prin speoturism, alpinism, mountain-bike, dar se pot practica si alte sporturi precum
parapanta etc. Pesterile existente pot deveni atractii turistice pentru practicantii
speoturismului. Totusi, accesibilitatea dificila si lipsa de amenajari a acestora le fac
disponibile numai turistilor bine antrenati. Alpinismul este mai putin dezvoltat si se
desfasoara in special in zona varfului Pietrosu. Cicloturismul montan gaseste conditii bune de
desfasurare in aceasta zona. Pentru sarituri cu parapanta au fost identificate urmatoarele locuri
Vf. Pietrosul, Piatra Rea, Vf. Gargalau, Vf. Cormaia, Vf. Batrana si saua Gajei.
g)Turismul ecvestru - Programele se pot desfasuara prin parcurgerea calare pe drumuri
forestiere si pasune, pe parcursul mai multor zile, a unor zone de interes turistic deosebit.
Astfel, turistii pot admira frumusetea, Lacului Stiol Cascada Cailor, Pasul Prislop de
asemenea se ofera si alte servicii cum ar fi: pranz organizat la stani, observatii asupra faunei si
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
81
florei specifice Muntilor Rodnei. Grupurile de turisti vor fii insotite de ghizi autorizati de
Agentia Nationala pentru Turism, iar perioada optima de desfasurare este lunile iulie-august.
h)Turismul stiintific reprezinta o forma de turism cu potential deosebit de dezvoltare datorat,
in special, biodiversitatii deosebite a Parcului National Muntii Rodnei, cu precadere in
rezervatia stiintifica Pietrosul Mare si Piatra Rea.
i)Turismul pentru reuniuni si congrese este o forma de turism mai putin desfasurata datorita
lipsei dotarilor specifice pentru acesta.
j) Turismul cultural-religios. Zona Borșei are un patrimoniu cultural-istoric şi etno-folcloric
de mare valoare şi atractivitate turistică. Există un număr mare de valori de patrimoniu
cultural de interes internaţional şi naţional care s-au constituit ca valori ale Patrimoniului
Universal sub egida UNESCO (bisericile din lemn din Maramureș). Tezaurul etnografic şi
folcloric este de asemenea de mare originalitate şi viu - încă mai sunt comunităţi umane care
trăiesc cu respectarea tradiţiei în activitatea zilnică, fiind reprezentat prin: arhitectura specifică
satelor din provinciile istorice româneşti Transilvania – Maramureș; prelucrarea lemnului,
portul popular, arta decorării obiectelor de utilitate cotidiană; manifestări etnoculturale şi
religioase tradiţionale; comunităţi cu viaţă rurală tradiţională.
Aceste forme de turism trebuie susţinute de o capacitate de cazare corespunzătoare, se
impune rezolvarea problemelor legate de infrastructura de acces la obiectivele turistice,
infrastructură care este învechită şi insuficientă, lipsa spaţiilor de parcare dotate cu puncte de
informare şi promovare a obiectivului turistic cultural, lipsa amenajărilor în punctele pentru
biserici, monumente istorice şi mănăstiri.
k) Ecoturismul. Avantajul competitiv al zonei Borșa în comparaţie cu destinaţiile turistice
consacrate este acela al păstrării mediului natural nealterat de prezenţa şi activităţile omului.
Astfel, în cadrul rezervaţiilor naturale sunt specii de plante şi animale endemice sau
monumente ale naturii. De asemenea, zona Borșa încă mai păstrează mediul natural virgin,
exemplare de floră şi faună care în alte ţări au dispărut sau nu mai pot fi văzute decât în
captivitate. Valorificarea potenţialului existent în acest sens este susţinută de existenţa unui
cadru legal adecvat care prevede atât delimitarea parcurilor naturale şi naţionale, a ariilor
naturale protejate, cât şi condiţiile necesare instituirii administraţiei pentru zonele protejate, în
vederea iniţierii managementului acestora.
Principalele atracţii ecoturistice ale zonei Borșa sunt areale protejate, cu statut de
parcuri naţionale, parcuri naturale, rezervaţii ştiinţifice, monumente ale naturii, rezervaţii
naturale.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
82
Prin promovarea şi dezvoltarea durabilă a acestei forme de turism în zona Borșa, cu
potenţial natural preponderent ecoturistic, precum şi poziţionarea central europeană a
României, s-a realizat o premisă importantă de dezvoltare a ecoturismului şi de impunere ca o
destinaţie turistică competitivă pe această formă de turism.
l) Turismul balnear. Zona Borșa dispune de potenţial turistic bine structurat, complex şi de
calitate, în ce priveşte tratamentul balnear al diferitelor afecţiuni, prevenirea acestora, dar şi
pentru întreţinere: resursele de ape minerale; mofete; climat temperat continental, adecvat
pentru tratamentele terapeutice, incluzând arii cu un bioclimat tonic, sedativ; factori naturali
cu valoare terapeutică şi calitate fizico-chimică de cură similari sau superiori faţă de staţiuni
balneare consacrate pe plan mondial.
Zona Borșa are o tradiţie istorică în turismul balnear. Dezvoltarea extensivă a
segmentului de turism balnear până în 1989 a fost realizată atât în vederea practicării unui
turism de masă de tip social, pe plan intern, cât şi pentru turismul internaţional. Lipsa
investiţiilor în ultimii ani a făcut ca multe dintre amenajările/bazele de tratament să fie într-o
stare avansata de degradare. Promovarea unor capacități balneare adecvate necesită investiţii
semnificative pe termen lung care să aducă îmbunătăţiri substanţiale asupra infrastructurii şi
calităţii serviciilor turistice balneare.
Dezvoltarea turismului prin valorificarea potențialului natural – montan, a
ecoturismului, inclusiv a turismului balnear și cultural, este o prioritate de primă importanță
pentru valorificarea potențialului turistic al zonei Borșa.
Luând în considerare acest context, Borșa reprezintă un caz special, motiv pentru care
se impune a se derula programe viabile și a se găsi surse de finanțare interne și externe.
Structurile de primire turistica
Prin poziţia sa geografică, orasul Borșa dispune de potenţial turistic cu resurse naturale
de o mare diversitate şi armonios repartizate, care dau posibilitatea practicării întregii game de
forme de turism, de la cele clasice (montan, balnear, cultural) până la noutăţile de ultimă
cerere în oferta turismului rural, ecoturismului, turismului de aventură.
Turismul reprezintă un deziderat pentru dezvoltarea sustenabilă viitoare a orașului
Borsa și constituie o prioritate pentru administrația publică locală.
Pentru dezvoltarea sectorului turism, orașul Borșa are avantaje competitive care îi
oferă în acelaşi timp şi unicitate:
- varietatea formelor de relief şi dispunerea acestuia simetric şi în trepte;
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
83
- bogăţia resurselor de ape minerale si mofete
- climatul temperat continental cu faună şi floră unică;
- zone rurale care păstrează tradiţiile culturale locale în viaţa cotidiană.
- zona de tranzit intre Bucovina si Maramuresul istoric
-rezervatii naturale de mare interes
In tabelul urmator este prezentata situatia indicatorilor care caractezizeaza acest sector
in perioada 2011-2015.
Tabel: ... Situatia indicatorilor care caracterizeaza industria hoteliera din orasul
Borsa:
Denumire 2011 2012 2013 2014 2015
Unitati de cazare – (total)
numar
13 15 19 15 14
Hoteluri – numar 4 4 5 4 4
Moteluri – numar - - 1 1 1
Pensiuni turistice urbane –
numar
9 11 13 15 23
Locuri in unitati de cazare –
(total) numar
471 393 502 522 724
Locuri in hoteluri – numar 355 235 279 194 194
Locuri in moteluri – numar - - 41 41 41
Locuri in pensiuni turistice
urbane – numar
116 158 182 287 489
Total – locuri-zile 118261 147276 148624 190530 264260
Hoteluri – locuri-zile 73138 90740 84538 70810 70810
Moteluri – locuri-zile - - 8774 14965 14965
Pensiuni turistice urbane –
locuri-zile
45123 55451 55312 104755 178485
Sosiri – total - numar 6768 4400 5599 66685 92810
Sosiri in hoteluri – numar 5444 3261 3998 26307 28308
Sosiri in moteluri – numar - - 247 3270 5227
Sosiri in pensiuni turistice
urbane-numar
1324 1134 1354 37108 57275
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
84
Innoptari - total - numar 10358 6637 8902 100027 139215
Innoptari in hoteluri –
numar
8298 4443 6068 39460 45463
Innoptari in moteluri –
numar
- - 357 5241 7840
Innoptari in pensiuni
turistice urbane - numar
2060 2189 2477 55326 85912
Se poate observa că în intervalul 2011 – 2015 capacitatea de cazare a orasului Borsa a
înregistrat un trend crescător.
In orasul Borsa, functioneaza o singura agentie de turism specializata pe turism intern
si extern, precum si pe bilete de avion cu o experienta de peste 10 ani.
1
10
100
1000
10000
100000
2011 2012 2013 2014 2015
Unitati de cazare
Locuri in unitati de cazare
Sosiri
Innoptari
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
2011 2012 2013 2014 2015
Sosiri
Innoptari
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
85
Analiza circulatiei turistice
Deplasările în scop turistic au ca motivație principală accesul la localitățile si
obiectivele turistice, dar înseamnă si timp petrecut si parcurs în teritorii, spații si peisaje, pe
jos sau cu mijloace de locomoție. De aceea, deplasarea poate deveni o componentă
importantă, de agrement, a unui produs turistic, sau chiar o atracție turistică în sine, prin
mijloacele cu care se realizează transportul si prin frumusețea si atractivitatea teritoriului
parcurs. Ȋn acest scop, organizatorii de turism din țările cu turism puternic dezvoltat folosesc
in prezent mijloacele tradiționale (transport auto, aerian, feroviar si pe apa), îmbinate cu
mijloace adecvate agrementului turistic (hipo, transport pe cablu, minicare, biciclete, etc).
Transportul rutier realizat cu ajutorul autocarelor, microbuzelor sau autoturismelor
deține în general primul loc în desfăsurarea traficului turistic. Ȋn cazul formelor organizate de
turism se folosesc, în principal, autocarele si microbuzele.
Ȋn Borsa, mijloacele de transport rutier pentru turism sunt insuficiente si de calitate
medie.
Cresterea gradului de motorizare a populației a sporit posibilitatea deplasării
persoanelor cu precădere în turismul individual sau în grupuri restrânse.
Volumul si calitatea transportului rutier depind de densitatea, conectivitatea, structura,
dimensionarea, calitatea funcțională (inclusiv echiparea ei cu indicatoare, stații de benzină,
stații service, locuri de campare) si estetică a sistemului rutier, în teritoriul vizat. Orasul Borsa
are unele disfuncționalități ale acestuia, semnalate anterior.
Transportul feroviar este una din cele mai vechi forme de călătorie utilizate în turism
si un mod de transport agreat de actuala politica europeană de transport pentru diversele sale
atuuri, începând cu impactul redus asupra mediului. Din anul 1910 până după anul 2000,
Borşa era accesibilă pe calea ferată Vişeu de Jos-Borşa, ce făcea legătura cu magistrala
feroviară Salva-Vişeu de Jos-Sighetu Marmaţiei. Acum se execută transport cu maxi-taxi din
centrul localităţii Borşa la gara Vişeu de Jos, aproximatix la fiecare plecare şi sosire feroviară.
Argumente in favoarea dezvoltării turismului:
resursele turistice fiind practic inepuizabile, turismul reprezintă unul dintre
sectoarele economice cu perspective reale de dezvoltare pe termen lung;
turismul reprezintă o piaţă sigură a forţei de muncă şi de redistribuire a celei
disponibilizate din alte sectoare economice puternic restructurate;
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
86
pe plan social, turismul se manifestă ca un mijloc activ de educare şi ridicare a
nivelului de instruire şi civilizaţie a oamenilor, având un rol deosebit în
utilizarea timpului liber al populaţiei;
Sustinerea dezvoltarii economico-sociale directe si continue a comunitatii orasului
Borsa poate fi realizata concret prin punerea in valoare a enormului potential turistic al zonei,
prin implementarea unor proiecte majore de investitii vizand promovarea inovatoare a
ecoturismului, cu respectarea principiilor dezvoltarii durabile, a protectiei mediului ambiant, a
principiilor dezvoltarii spatiale, si cu respectarea specificitatii traditiilor istorice, culturale si
etnografice.
4.6 Protectia mediului inconjurator
Factorii de mediu
Calitatea aerului
Aerul reprezintă factorul de mediu natural cu cele mai evidente şi mai importante
implicaţii asupra sănătăţii omului. Consecinţele aerului poluat asupra condiţiilor de viaţă sunt
multiple, de cele mai multe ori cu impact pe termen lung asupra sănătăţii populaţiei.
Dintre acestea enumerăm o parte din cele care vizează activităţile cotidiene: atmosfera
poluată crează disconfort prin imposibilitatea deschiderii ferestrelor şi aerisirii încăperilor, a
uscării rufelor în curte sau balcon, servirii mesei în curte, plimbărilor în aer liber, a jocului
copiilor etc.
Supravegherea calitatii aerului în ansamblu, în judetul Maramures, se realizeaza
sistematic prin masurari automate si indicative, efectuându-se determinari ale concentratiilor
poluantilor în aer si ale parametrilor meteo. În reteaua judeteana (care nu include zona Baia
Mare) se efectueaza analize ale calitatii precipitatiilor si pulberilor sedimentabile în 6 puncte.
Calitatea apelor
In cadrul retelei hidrografice din arealul administrativ de interes, locul cel mai
importanta este ocupat de raul Viseu. Afluentii acestuia in ordine cadastrala sunt:
Fantanelelor, Negoiescu, Repedea, Pietroasa, Hotarelor, la care se mai adauga Cercanelul si
Cisla.
Evolutia cantitativa si calitativa a apelor
Resursa de apa de suprafata in zona orasului Borsa are un stoc mediu anual, pe raul
Viseu in sectiunea statiei hidrometica Poiana Borsa de 117,18 milioane mc/an.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
87
Gestionarea integrata a resurselor de apa se realizeaza prin activitatile cuprinse in
„Programul unitar de activitati de gospodarire a apelor” : monitoring, reglementare, indrumare
si control, inspectie, precum si prin alte activitati specifice consacrate metodologic.
Evolutia starii ecologice a corpului de apa “Viseu – Izvoare - cf. Vaser si afluenti” ,
reflecta impactul apelor uzate deversate ca urmare a activitatilor desfasurate in orasul
Borsa/Baia Borsa, oglindita in sectiunea din aval de oras (sectiunea Moisei) ce determina
starea intregului corp de apa. Din punct de vedere al starii chimice, corpul de apa se
incadreaza in stare buna. Obiectivele social-economice din zona genereaza un impact
semnificativ asupra calitatii corpului de ap, impact cu caracter permanent, direct si/sau difuz,
sunt constituite, in principal, de infrastructura miniera din zona Baia Borsa, prin aflentii raului
Cisla si de evacuarile de ape uzate provenite din sistemul hidroedilitar al localitatii Borsa.
Starea ecologica a corpului de apa Cisla: Cisla si afluentii este determinata de
elementele biologice care sunt puternic influentate de fondul natural specific zonei miniere
(Baia Borsa). Acest specific este reflectat si de starea chimica a corpului de apa, fiind incadrat
in starea proasta, determinate fiind valorile analizate/masurate la indicatorii cadmiu si plumb.
Impactul semnificativ asupra corpului de apa este realizat de obiectivele de infrastructura
miniera din zona Baia Borsa.
Calitatea solului
Probele de sol sunt prelevate într-o retea proprie, în care dispunerea în teren a
punctelor de prelevare a probelor este realizata astfel încât si permita obtinerea de informatii
asupra calitatii solului pe o suprafata cât mai întinsa din teritoriul judetului.
Rezultatele obtinute anterior releva concentratii semnificativ mai ridicate ale unor
metale grele în sol în zonele aflate, în timp, sub impactul direct al surselor de poluare,
comparativ cu alte zone monitorizate.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
5. ANALIZA SWOT A ORASULUI BORSA
5.1 Delimitare conceptuala
Analiza SWOT este o metodă de planificare strategică utilizată pentru a evalua
punctele tari, punctele slabe, oportunităţile şi ameninţările ce caracterizează şi influenţează
anumiţi factori din cadrul unui proiect sau organizaţii. Această planificare implică precizarea
obiectivului proiectului, precum şi identificarea aspectelor cheie interne şi externe, care sunt
favorabile şi nefavorabile pentru atingerea acestui obiectiv.
Primul pas în elaborarea Strategiei de dezvoltare a turismului orasului Borsa a fost
evaluarea situaţiei curente a orasului din perspectiva domeniilor cheie care a a permis analiza
în detaliu a tuturor aspectelor pozitive şi negative ale evoluţiei sale.
Orice comunitate trebuie să asimileze şi să promoveze o viziune strategică în ceea ce
priveşte dezvoltarea sa în viitor. Lipsa unei asemenea viziuni duce la o activitate
administrativă haotică, în cadrul căreia se pot rata oportunităţi şi se consumă iraţional resurse
preţioase. Experienţa internaţională a arătat că proiectele şi programele operaţionale
funcţionează cel mai bine atunci când fac parte dintr-un cadru coerent şi când există o
coordonare la nivel strategic.
5.2 Domenii de analiza
Resurse umane
PUNCTE TARI PUNCTE SLABE
Populatia inregistreaza o usoara
crestere in anii 2005-2015
Echilibru constant intre numarul de
femei si de barbati
Rată redusă a şomajului în rândul
localnicilor
Reducerea numărului de șomeri din
2011 până în 2014
Deschiderea autoritatilor locale fata de
stimularea stabilirii tinerilor si
cresterea calitatii vietii
Personal calificat în prelucrarea
Forţa de muncă calificată în activităţile
economiei locale părăsesc oraşul, la fel ca
şi tinerii cu o educaţie superioară. În
majoritatea cazurilor, absolvenţii de
facultăţi nu se mai întorc în Borsa.
Pentru a completa lipsa de forţă de muncă
din industria productivă, se apelează la
persoane din mediul rural, adiacent
oraşului – fluctuații în forţa de muncă ce
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
89
lemnului
Personal calificat în agricultura si
zootehnie
Cadre didactice calificate
Cadre medicale calificate în domeniul
medico - sanitar: medicina umana
Cadre medicale calificate în domeniul
medico - sanitar: domeniul veterinar
Oameni ospitalieri, muncitori, deschisi,
cu spirit de concurenta
face naveta;
Nivelul salarial este scăzut în comparaţie
cu alte zone mai dezvoltate ale ţării;
Emigrarea sezonieră în ţări din UE;
Emigrările interne în oraşe mari, şi centre
regionale a persoanelor cu studii
superioare.
Slaba încadrare pe piaţa muncii a
persoanelor cu pregătire superioară.
Insuficienta locurilor de munca
OPORTUNITATI AMENINTARI
Crearea de centre de formare
profesională pentru adulţi şi tineret
Infiinţarea de Centre de Orientare
Şcolară şi Profesională
Gestionarea eficientă a pieţei muncii
Reîntoarcerea emigranţilor de lungă
durată cu mai multă experienţă şi
cunoştinţe de limbă străină
Training operaţional al funcţionarilor
publici, în gândire strategică.
Antreprenoriate noi bazate pe
competenţe locale tradiţionale
Formare profesională pentru angajaţii în
sectorul turismului.
Persistenţa trendului de migrare.
Migrarea populaţiei calificate şi
specializate către alte zone mai dezvoltate;
Lipsa persoanelor specializate în domeniul
atragerii şi administrării de fonduri
europene;
Lipsa motivării salariale a populaţiei
calificate şi specializate;
Creşterea infracţionalităţii din cauza
necalificării şi slabei utilizări a resurselor
umane în câmpul muncii.
Infrastructura de transport si dotarile tehnico-edilitare
PUNCTE TARI PUNCTE SLABE
Retea densa de drumuri publice
Orasul Borsa este străbătut de DN 18, un
drum naţional care leagă Maramuresul
de judetul Suceava
Cresterea numarului de constructii in
oras
Existenţa unei infrastructuri de
telecomunicaţii bine dezvoltată,
DN 18 se află într-o stare tehnică
mediocră şi necesită lucrări de reabilitare.
Doar 8% dintre străzile oraşului sunt
asfaltate, restul fiind pietruite sau de
pământ.
Starea fizică a străzilor din oraş este
nesatisfăcătoare şi generează numeroase
probleme locuitorilor.
Zona centrală are un trafic congestionat,
mai ales în perioada de vară, când
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
90
operatorii privaţi punând la dispoziţia
cetăţenilor servicii de telefonie fixă,
mobilă şi de internet la cele mai înalte
standarde de calitate.
În perioada 2008-2015, s-au derulat
lucrări de modernizare a străzilor din
zona centrală și a drumului comunal DC
8, care leaga centrul orasului de cartierul
Baia Borsa, inclusiv a traseelor pietonale
și pentru biciclete.
Infrastructura pentru serviciile de
situaţii de urgenţă care cuprinde
pompierii SMURD a fost reabilitata si
este dotata corespunzator.
traficulînregistrează valori ridicate.
Traficul rutier greu străbate centru
orasului
Infrastructura feroviară este foarte uzată,
iar traficul de călători a fost sistat.
Reţeaua de distribuţie a apei potabile și de
canalizare este uzată fizic și moral fiind
deficitară mai ales în zonele periferice.
Reţeaua de iluminat public necesită lucrări
de înlocuire a corpurilor de iluminat cu
unele ecologice, care să reducă consumul
de energie.
Vechimea şi uzura sistemului de
alimentare cu apă.
OPORTUNITATI AMENINTARI
Modernizarea DN 18 Baia Mare -
Iacobeni poate spori gradul de
accesibilitate al localităţii;
Disponibilitatea fondurilor europene
pentru dezvoltarea infrastructurii
tehnico-edilitare
Posibile dificultăţi în asigurarea
cofinanţării unor proiecte majore de
reabilitare a infrastructurii şi reţelelor
edilitare;
Deprecierea infrastructurii din lipsa
resurselor financiare pentru întreţinere.
Activitatea economica
PUNCTE TARI PUNCTE SLABE
Numărul mare de microîntreprinderi
şi IMM-uri la nivel local
Numărul mare de firme ce activează în
sectorul comerţ şi turism
Resurse naturale care pot genera noi
activităţi economice: lemn, fructe de
pădure
Potenţial turistic exploatabil pe
întreaga perioadă a anului
Facilităţi fiscale pentru investitori prin
hotărâri ale consiliilor locale
Lipsa locurilor de muncă
Cultura antreprenorială slab dezvoltată
Dezvoltarea slabă a sectorului de
servicii şi agricultură
Slaba valorificare a parteneriatului
public – privat
Competitivitatea firmelor pe plan extern
este redusă
Lipsa unor centre mari de afaceri şi a
infrastructurii aferente
Migraţia forţei de muncă
Slabă dezvoltare economică
Declinul industriei miniere
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
91
Slabă promovare a zonei
Venituri scăzute ale populaţiei
Număr redus de IMM-uri active şi
profitabile
Lipsa de încredere a agenţilor economici
locali în capacitatea tinerilor
OPORTUNITATI AMENINTARI
Potențialul de dezvoltare al unor
structuri de sprijinire a afacerilor de tip
cluster (de exemplu în domeniul
turismului)
Potențial turistic extrem de valoros
Utilizarea finanțărilor nerambursabile
prezente în România prin intermediul
diferitelor programe;
Dezvoltarea infrastructurii de afaceri
Atragerea de investitori straini prin
imbunatatirea imaginii orasului
Dezvoltarea de parteneriate publice-
private
Cresterea veniturilor populatiei din
agricultura
Schimbari ale legislatiei in domeniul
economic
Declin economic la nivel national,
european si mondial
Migrarea persoanelor cu nivel de
educatie si competenta ridicat in zone
mai bine dezvoltate economic
Slaba comunicare intre institutiile
publice si mediul de afaceri
Grad redus de asociere a IMM-urilor la
nivel local
Lipsa de interes a investitorilor străini
pentru mediul economic al orasului
Insuficienta folosire a oportunităţilor
acordate turismului
Ofertele de produse turistice ale
microregiunii nu sunt competitive şi nici
cunoscute la nivel internaţional
Scăderea nivelului de trai
Concurenţă din partea altor zone
industriale
Migrarea spre alte zone a tinerilor
Imbătrânirea forţei de muncă;
Slaba corelare dintre planurile de
dezvoltare din agricultură;
Imposibilitatea absorbţiei fondurilor
europene
Necorelarea politicilor macro-
economice cu realităţile şi nevoile
existente
Percepţia negativă, pesimistă asupra
zonei
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
92
Turismul
PUNCTE TARI PUNCTE SLABE
Pozitia geografica favorabila, Borsa
este situata intre cele doua parcuri:
Parcul National Muntii Rodnei si
Parcul Natural Maramuresului
Relief variat care determina prezenta
numeroaselor obiective turistice
naturale
Existenta unei vegetatii variate si a unei
faune bogate si diverse care are ca efect
dezvoltarea turismului profesional si
stiintific
Rezervații naturale si stiintifice
Existența diferitelor trasee turistice
Numeroase puncte de interes: Cascada
Cailor, cariera de piatră în zona
Complexului Turistic, vf. Pietrosul
Rodnei, Lacul Iezer, Lacul Știol,
cabana meteorologică și Puzdrele.
Posibilitatea de a practica sporturi de
iarnă
Pârtii de schii și instalații de transport
pe cablu
Posibilitatea de zbor cu parapanta
Potențial balnear și de tratament,
avand in vedere existenta mofetelor si a
apei minerale
Promovarea datinilor, obiceiurilor,
produselor specifice
Posibilități de pescuit și vânătoare
Spații de cazare
Zona de frontieră cu Ucraina
Acces înspre Bucovina și Bistrița
Promovarea insuficientă a potenţialului
turistic a Orașului Borșa
Inexistenţa unor plăcuţe explicative la
monumente, a unor ghiduri audio în mai
multe limbi
Inexistenta structurilor de cazare de 4 si 5
stele
Pregătire insuficientă privind
antreprenoriatul şi managementul turistic a
unor proprietari de pensiuni
Probleme legate de personalul din turism
(grad scăzut de instruire a personalului din
turism / lipsa personalului calificat)
Inexistenţa unei instituţii specializate
pentru formarea personalului în turism
Infrastructură turistica deficitară
Inexistenţa informaţiilor complete
integrate asupra obiectivelor / traseelor
turistice din oras în format digital / on-line
Măsurile pentru creşterea siguranţei
produsului turistic montan sunt încă în
faze incipiente (între direcţiile unde ar fi
nevoie de îmbunătăţiri menţionăm
amenajarea refugiilor montane, creşterea
eficienţei serviciilor Salvamont, instruirea
unui număr mai mare de de ghizi montani,
semnalizarea şi marcarea corespunzătoare
a tuturor traseelor montane)
OPORTUNITATI AMENINTARI
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
93
Fructificarea superioară a unor nişe în
turism (sporturi extreme, ecoturism)
Extinderea domeniului schiabil în
Caldarea Puzdrele
Diversificarea serviciilor turistice /
dezvoltarea serviciilor de divertisment şi
agrement
Valorificarea gastronomiei locale
Fructificarea istoriei bogate a zonei
Promovarea legendelor şi a obiceiurilor
populare
Participarea la târguri de turism
naţionale şi internaţionale
Accesarea fondurilor structurale
disponibile în domeniul turismului
Existenţa parteneriatelor externe şi
interne de colaborare în domeniul
turismului
Creşterea ponderii turismului ilicit ca efect
al crizei economice
Instabilitate legislativă
Nepromovarea suficienta a zonei pentru
atragerea turistilor
Pierderea obiceiurilor și tradițiilor locale
Nerespectarea reglementărilor legale care
are ca rezultat afectarea mediului, a
zonelor protejate, a fondului silvic,
poluarea apelor
Lipsa unei strategii de dezvoltare turistica
5.3 Concluzii
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
94
6. CONSULTAREA PUBLICA A COMUNITATII
6.1 Procesul de consultare publica
Procesul de elaborare a strategiei a fost complex și a implicat utilizarea unei game
largi de instrumente metodologice, oferind posibilitatea identificării nevoilor de dezvoltare ale
orasului și ulterior, selectării domeniilor prioritare și tipurilor de intervenții pentru perioada
vizată de aceasta. Analizele, consultările publice derulate, implicarea proactivă a
administraţiei publice locale au generat idei şi opinii valoroase, pe baza cărora s-au conturat
elementele strategiei de dezvoltare a orasului Borsa pentru orizontul 2020.
Datele primare utilizate au fost obţinute în baza sondajelor de opinie, a dezbaterilor
publice şi a studiilor efectuate în rândul comunităţii locale. Grupurile ţintă abordate de aceste
studii au fost formate din reprezentanţi administraţiei publice locale, mediul de afaceri, agenti
de turism,instituţiile publice, elevii şi tinerii, organizaţiile nonguvernamentale precum si
cetatenii.
Principalele obiective ale acestor studii au fost identificarea principalelor probleme cu
care se confruntă comunitatea locală, identificarea principalelor resurse pe care se poate baza
dezvoltarea orasului Borsa şi principalele direcţii de dezvoltare si prioritizarea acţiunilor şi
proiectelor incluse pentru perioada la care face referire strategia. De asemenea, a fost evaluată
situaţia privitoare la proiectele în implementare sau aflate la stadiu de idee de la nivelul
administraţiilor publice locale. În cuprinsul documentului au fost redate o parte din rezultatele
acestor studii, fie făcându-se referire la acestea în text fie fiind prezentate grafic, într-o formă
distinctă.
Opiniile comunităţii au fost evaluate în funcţie de
frecvenţa de apariţie şi de importanţa pe care respondenţii
au asociat-o aspectelor analizate. În acest fel, a rezultat o
ierarhizare a problemelor, a necesităţilor de intervenţie, a
resurselor etc.
Acolo unde informaţiile au fost suficiente şi concludente, a fost evaluată şi
prioritizarea intervenţiilor sectoriale, în baza necesităţii de intervenţie şi a importanţei
problemelor, aşa cum a reieşit din consultările publice.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
6.2 Observatii si concluzii in urma consultarii publice
Procesul de consultare publica din orasul Borsa a constat in distribuirea unui numar
de 500 chestionare urmărindu-se, pe de o parte, identificarea principalelor probleme cu care se
confruntă locuitorii, precum si avantaje şi oportunităţi pentru o viitoare dezvoltare economică,
socială, culturală, dar şi in domeniile sănatăţii, al educaţiei şi turismului.De asemenea au fost
organizate doua consultari publice pe domeniul dezvoltariI turismului.La aceste consultari au
participat entitati care desfasoara activitati turistice,asociatii si fundatii locale respectiv
cetateni interesati.In unanimitate acestia considera dezvoltatea turismului ca directia
principala de dezvoltare locala prin punerea in valoare apatrimoniului natural din cele doua
parcuri nationale.Totodata ca proiecte prioritare se considera a fi punerea in functiune a
telegondolei respectiv amenajarea unor terase de observare,fotografiere,filmare,aunui punct
salvamont si refugiu montan in zona punctului sosire telegondola.
Astfel prima intrebare a chestionarului se refera la principalele probleme existente in
oras. Astfel principala problema este reprezentata de starea drumurilor din oras, respectiv
lipsa asfaltului, urmata de starea tehnica a retelei de apa si insuficienta promovare si
dezvoltare a turismului. Intr-o proportie mai mica au fost identificate si alte lipsuri, care se pot
vedea in graficul urmator:
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
Starea infrastructurii rutiere
Echiparea tehnico-edilitara
Insuficienta dezvoltare a turismului
Lipsa locurilor de munca
Lipsa unei sosele de centura
Nefinalizarea telegondolei
Lipsa curateniei
Absenta spiritului civic
Lipsa reglementarilor urbanistice
Lipsa educatiei
Principalele probleme din oras
Principalele probleme din oras
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
96
In ceea ce priveste modalitatile/actiunile majore de diminuare a acestora, respondentii
au declarat urmatoarele:
La intrebarea numarul 3, respectiv care ar fi principalele proiecte/actiuni pe care le-ati
intreprinde in sensul imbunatatirii contextului socio-economic al orasului, majoritatea au
raspuns urmatoarele:
0 200 400 600 800 1000 1200
Promovarea turismului
Atragerea de investitori
Implicarea administratiei locale
Atragerea de fonduri europene
Modalitati de rezolvare a problemelor
Modalitati de rezolvare a problemelor
0 100 200 300 400 500 600 700
Lucrari de modernizarea a infrastructurii rutiere
Finalizarea telegondola si punct salvamont,puncte de observare, filmare, fotografiere si refugiu montan
Amenajarea Complexului Turistic
Extinderea/modernizarea retelei de apa si apa uzata
Extindere domeniu schiabil
Bazin de inot
Proiecte/actiuni
Proiecte/actiuni
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
97
Resursele existente in vederea dezvoltarii socio-economice in opinia comunitatii, sunt:
Conform respondentilor la sondaj, domeniile majore pentru dezvoltarea comunitatii pe
o scara de la 1 la 10 se prezinta astfel:
1 – prioritate minima
10 – prioritate maxima
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
Prelucrarea lemnului
Cresterea animalelor si colectarea fructelor de padure
Exploatare miniera
Turismul
Resurse existente
Resurse existente
0 2 4 6 8 10
Servicii publice …
Infrastructura si servicii de sanatate
Dezvoltarea capacitatii administrative
Dezvoltare urbana (spatii verzi si …
Dezvoltare economica
Mediu natural
Asistenta sociala
Invatamant si cultura
Dezvoltarea turismului
Infrastructura si echipare edilitara
Domenii majore pentru dezvoltarea comunitatii
Domenii majore pentru dezvoltarea comunitatii
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
98
Starea infrastructurii rutiere este una dintre problemele majore ale orasului Borsa,
afectând atât mediul de afaceri, cât şi populaţia per ansamblu. Nivelul ridicat de nemulţumire
al actorilor locali vis-à-vis de acest aspect este explicat prin gradul scăzut de modernizare a
străzilor asociate DN 18 pe teritoriul orasului.
Astfel, studiile realizate în rândul cetăţenilor au relevat faptul că reabilitarea
drumurilor publice este una dintre priorităţile orasului. Mai mult decât atât, este absolut
necesară şi extinderea reţelei stradale prin construirea unei şosele ocolitoare a oraşului.
Agenţii economici din orasul Borsa au fost consultaţi prin intermediul unui sondaj de
opinie care a vizat identificarea principalelor probleme cu care se confruntă mediul de afaceri
local, a principalelor obstacole ale dezvoltării economice locale şi a direcţiilor de dezvoltare a
orasului.
35%
28%
21%
16%
Principalele probleme ale mediului de afaceri
Fiscalitate ridicata
Birocratia
Scăderea puterii de cumpărare a populaţiei
Lipsa personal calificat
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
99
Referitor la activităţile economice, din prisma mediului de afaceri local, cel mai mare
potenţial de dezvoltare în perioada următoare îl are comerţul. Afirmaţia este considerată
pertinentă având în vedere profitabilitatea mare raportată de firmele locale active în acest
domeniu şi faptul că în oras nu au pătruns încă marii retail-eri internaţionali.
*potential maxim = 100 puncte
0
10
20
30
40
50
60
70
Dezvoltarea turismului
Prelucrarea masei lemnoase
Valorificarea produselor
naturale
Agricultura
Principalele directii de dezvoltare
Principalele directii de dezvoltare
0 20 40 60 80 100
Industrie
Comert
Servicii
Constructii
Turism
Potential de dezvoltare
Potential de dezvoltare
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
Cele mai importante actiuni pentru stimularea dezvoltarii mediului socio-economic,
identificate de responenti sunt:
7. STRATEGIA DE DEZVOLTARE DURABILA A ORASULUI BORSA
Planificarea strategică este un proces în mai multe etape, prin care comunitatea poate
să-şi creeze imaginea viitorului pornind de la condiţiile prezente şi îşi trasează căi de realizare
a acelui viitor. Strategia de dezvoltare locală trebuie fundamentată pe o analiză relevantă a
situaţiei socio-economice şi demografice existente. Această analiză a resurselor de care
dispune comunitatea relevă punctele tari şi punctele slabe ale comunităţii şi mediului ei,
oportunităţile de dezvoltare şi posibilele riscuri ce trebuie evitate.
Elementele strategiei de dezvoltare locală se fundamentează ținând cont de orientările
strategice privind politica de coeziune la nivel european și național, de prioritățile determinate
de Strategia Europa 2020, de prioritățile stabilite în Cadrul Strategic Comunitar pentru
perioada 2014 – 2020, precum și de planificarea strategică națională și regională
0102030405060708090
100
Consultarea populatiei in
realizarea investitiilor
Dezvoltarea domeniului
schiabil Puzdrele
Finalizarea telegondolei
Atragerea de fonduri
europene
Promovarea si dezvoltarea
turismului
Modernizarea strazilor
Actiuni
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
7.1 Obiectiv general
Strategia de dezvoltare durabila a orasului Borsa are ca obiectiv general imbunatatirea
continua a calitatii vietii, prin asigurarea bunastarii, protectiei mediului si sprijinirea
dezvoltării mediului de afaceri, a condițiilor infrastructurale și a serviciilor, care să asigure o
dezvoltare sustenabilă a orasului, capabila sa gestioneze resursele in mod eficient.
7.2 Obiective specifice
Obiectivele specifice sunt:
Stimularea dezvoltării competitive şi durabile a turismului la nivel local prin
valorificarea durabilă a patrimoniului natural si cultural, cu potenţial turistic şi crearea
modernizarea infrastructurii specifice de turism
Protejarea, dezvoltarea şi valorificarea patrimoniului natural şi cultural
Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii locale
Creşterea eficienţei energetice cladirilor publice
Stimularea dezvoltării economiei şi a competitivităţii
Creșterea oportunităților de participare pe piața muncii, prin susținerea culturii
antreprenoriale, a societății informaționale și a inovării
Strategia de dezvoltare durabila a
orasului Borsa
Context european
Context regional
Context national
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
102
Dezvoltarea accesibilităţii şi calităţii serviciilor sociale şi medicale
Îmbunătățirea condițiilor infrastructurii educaționale pentru asigurarea premiselor
materiale necesare unui proces educațional la nivel european
Aceste obiective specifice vor fi implementate prin măsuri planificate şi promovate de
autoritatea administraţiei publice locale, în parteneriat cu diverşi actori (privaţi sau publici), în
scopul asigurării unei dezvoltări economice şi sociale sustenabile şi dinamice, prin utilizarea
eficientă a resurselor locale, pentru atingerea obiectivului general al strategiei.
7.3 Domeniile de interventie
Ca urmare a analizei diagnostic realizate la nivelul orasului Borsa pentru orizontul de
timp 2020 au fost identificate următoarele 5 domenii de interventie prioritare:
1. Îmbunătăţirea infrastructurii locale şi creşterea accesului la servicii publice de calitate
2. Dezvoltarea competitiva si durabila a turismului prin valorificarea patrimoniului
natural si cultural
3. Cresterea calitatii
4. Creșterea gradului de utilizare a tehnologiilor informației în mediul public și privat
5. Dezvoltarea capacității instituționale
În vederea atingerii obiectivelor strategice propuse, considerăm esenţială susţinerea
colectivă a strategiei din partea tuturor actorilor locali ai comunităţii orasului Borsa, precum şi
efortul comun în implementarea proiectelor de dezvoltare a orasului.
7.4 Planul de actiune
Pe baza analizei diagnostic realizate la nivelul orasului Borsa, a priorităților stabilite în
documentele de planificare strategică și programatice la nivel european și național, pentru
orizontul 2020 au fost identificate următoarele domenii prioritare, măsuri și acțiuni.
7.5 Proiecte si identificarea surselor de finantare
Strategia de dezvoltare se raportează la mediul existent prin analizele diagnostic
efectuate la nivel local, precum şi prin analizele documentelor strategice de nivel comunitar,
naţional, regional și corelarea rezultatelor analizelor cu datele statistice existente.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
103
În urma analizelor, consultărilor publice organizate la nivelul orasului Borsa a fost
creionat profilul de actiune al orasului Borsa – totalitatea trăsăturilor locale care sunt
susceptibile a afecta în mod pozitiv sau negativ zona, influenţând pe termen lung dezvoltarea.
În cadrul fiecărui domeniu prioritar au fost identificate o serie de măsuri și acțiuni a fi
luate în vederea rezolvării problemelor identificate, care ulterior au generat intervenții /
proiecte de dezvoltare.
Pe baza analizei diagnostic realizate anterior şi a nevoilor de dezvoltare identificate au
fost identificate mai multe domenii prioritare, care prin corelare cu potenţialul de dezvoltare a
orasului au generat o serie de intervenții (proiecte de dezvoltare).
Proiectul nr. 1
Amenajarea domeniului schiabil, Zona Buza Dealului-Caldarea Puzdrelor si
finalizarea telegondolei
Descrierea proiectului
Orasul Borsa isi propune sa devina
polul turistic montan al nordului Romaniei.
In acest sens dezvoltarea unei infrastructuri
semnificative si a capacitatilor de cazare
devine o activitate permanenta.
Potentialul zonei trebuie utilizat in
favoarea cresterii atractivitatii. Pornind de
la aceste premise propunem schimbarea
încadrării zonei Căldarea Puzdrelor aflată în Parcul National Muntii Rodnei in
suprafata de aproximativ 200 ha din zona de protectie integrala in zona de
dezvoltare durabila. Aceasta ne va permite amenajarea unui domeniu schiabil de
aprox. 23 km pârtii cu instalatii de transport persoane pe cablu, situate la altitudini
de peste 1900m, fapt care va permite mentinerea zapezii pe o perioada mult mai
lunga.
Mentionam ca suprafata de teren
ocupata temporar pentru amenajarea
pârtiilor de schi este de aproximativ 76,32
ha.
Se propune dezvoltarea si extinderea
cantitativa si calitativa a domeniului schiabil
din statiunea turistica Borsa prin
amenajarea unei noi statiuni, cu potential
mare pentru dezvoltarea domeniului schiabil in zona Caldarea Puzdrelor, astfel:
extinderea cantitativa consta in amenajarea a unui numar de 16
pârtii de schi (propuse pentru includerea in zona de dezvoltare
durabila a PNMR) care sa atraga un numar cat mai mare de turisti
in statiune; pârtiile vor fi cu precadere de categorie usoara,
medie, avansati si vor fi echipate cu instalatii de transport cu cablu
moderne;
o extindere calitativa consta in dotarea partiilor de schi cu
instalatii de inzapezit artificial, masini de batut zapada si sisteme
de bileterie electronice.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
104
Partiile de schi noi fac legatura cu partia existenta Buza Dealului.
Scopul proiectului
Valorificarea turismului în sprijinirea unei dezvoltări economice si sociale,
durabile şi echilibrată teritorial a localitatii Borsa din judetul Maramures potrivit
nevoilor şi resurselor specifice, cu accent pe diversificarea serviciilor turistice si
crearea structurii de agrement turistic astfel incat sa se asigure cresterea numarului
de turisti si a duratei sejurului acestora.
Scopul final al proiectului este de a se obtine un domeniu schiabil vast,
amenajat si echipat la nivel european.
Problema existenta
Orasul Borsa este o zonă cu potential turistic, fiind cuprinsă în OUG nr.
142/2008 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului, sectiunea VIII-a
„Zone si resurse turistice”, în Anexa 1 ca unitate administrativ teritorială cu resurse
naturale mari si foarte mari, turismul constituind o activitate economică prioritară,
iar investitiile pentru dezvoltarea acestei activităti vor fi orientate cu precădere spre
aceste zone. De aceea sectorul turistic este principala pârghie în dezvoltarea
orasului datorită resurselor existente dar insuficient exploatate si în contextul în
care economia locală este slab diversificată. Conform H.G. 852/2008 si a Legii
526/2003, orasul Borsa a fost declarat ca si Statiune turistica de interes local.
In ultimii ani, datorita partiilor de schi existente, zona a cunoscut o
dezvoltare semnificativa, in special in ceea ce priveste numarul si calitatea spatiilor
de cazare si de alimentatie publica. Interesul din ce in ce mai mare a turistilor din
centrele urbane mari din apropiere cat si interesul turistilor din alte tari pentru
aceasta zona explica preocuparea administratiei locale de a extinde domeniul
schiabil pentru dezvoltarea potentialului turistic.
Studii existente
Studiu de prefezabilitate
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice
Autoritatea Nationala pentru Turism
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Proiectul nr. 2
Punct Salvamont, puncte de observare/filmare/fotografiere si refuigiu montan
in zona M-tii Rodnei Buza Dealului
Descrierea proiectului
Având în vedere capacitatea şi potenţialul turismului montan din orasul Borsa,
precum şi dezvoltarea capacităţii de cazare, numărul celor aflaţi la un moment dat
în areal montan prezintă o creştere exponenţială, drept urmare necesitatea
existenţei în mod permanent a formaţiilor de salvatori montani în zonele de
interes devine vitală.
Astfel Consiliul Local Borşa doreşte să consolideze potenţialul turistic ce va fi
generat de deschiderea Pârtiei Olimpice Borşa, prin diversificarea serviciilor
SALVAMONT.
Ne propunem realizarea unui:
- Punct salvamont
- Punctele de observare, filmare, fotografiere – Terasele BELVEDERE
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
105
- Refugiu montan
- amenajarea terenului – platoul belvedere - pentru accesul pietonal si
facilitarea accesului persoanelor cu handicap.
Scopul proiectului
Scopul proiectului este realizarea unui punct Salvamont, refugiu montan care sa
ofere adapost si prim-ajutor turistilor aflati in dificultate este esential, iar pentru
punerea in valoare a peisajului unic ce poate fi admirat de pe platoul de la sosirea
telegondolei se propune amenajarea a doua terase belvedere.
Din punct de vedere arhitectural a fost urmarită integrarea Punctului SALVAMONT
și a REFUGIULUI în peisajul natural și totodată posibilitatea ca turiștii să le poată
identifica ușor. Sistemul constructiv trebuie să fie unul simplu și ușor de executat
în condițiile dificile de la cota +1.650m. De asemenea este de dorit ca această
construcție să devina un model pentru structurile turistice din zonă, ținând cont de
situația eterogenă și disgrațioasă a acestora. Din aceste motive a fost ales stilul
tradițional ca formulă de exprimare arhitecturală, cu un sistem constructiv din
bârne din lemn, cu planșeu din lemn și șarpanta în 4 ape cu unghi mare de
înclinare, acoperită cu șindrilă din lemn.
Cele 2 PUNCTE DE OBSERVARE, FILMARE, FOTOGRAFIERE vor fi amplasate:
- nr.1 în punctul cel mai Nordic al platformei de lângă staţia de sosire a tele-
gondolei de la Pârtia Olimpică – Borşa, de unde va oferi o imagine panoramică atât
înspre Munţii Maramureşului cât şi spre Munţii Rodnei;
- nr.2 în imediata vecinătate a staţiei de sosire a tele-gondolei, de unde va oferi o
frumoasă panoramă către Munţii Maramureşului, către Oraşul Borşa şi vechea
pârtie de schi.Punctele de observare vor prelua limbajul formal al tufelor de
jneapăn care cresc în mod spontan pe amplament și vor fi constituite dintr-o
platformă circulară cu diametrul de 14m, protejată cu balustradă metalică,
bordată cu plachete informative.
Punctul de observare nr.1 este o stuctură mai amplă, terenul permițând ca sub
platforma terasei belvedere să fie amenajat un spațiu semiîngropat, în care se vor
putea desfășura activități educative și recreative.
Punctul de observare nr.2 este o structură îndrăzneață, concepută ca o consolă ce
se va desprinde din peisajul împădurit și va oferi o imagine atractivă, vizibilă din
pentru turiștii care vizitează stațiunea Borșa.
AMENAJAREA TERENULUI – PLATOUL BELVEDERE
Se vor urmări intervenții minime asupra cadrului natural, cu singura mențiune că
unul dintre obiectivele majore ale proiectului este accesibilitatea persoanelor cu
handicap.
Astfel că atât pensoanele cu handicap locomotor cât și familiile tinere cu copii mici
în carucior vor avea o cale de acces conformată astfel încât toate obiectivele să
poată fi ușor de vizitat.
Persoanele cu handicap auditiv vor avea acces în toate obiectivele la instalații care
vor furniza informații vizuale, iar persoanele cu handicap vizual vor avea ghidaj
directional pe toata lungimea traseului, mulaje ale reliefului munților Rodnei și
Maramureșului și aparatura care va furniza informații auditive.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
106
Problema existenta
- necesitatea existenţei în mod permanent a formaţiilor de salvatori
montani în zonele de interes devine vitală
- este esential realizarea unui refugiu montan care sa ofere adapost si
prim-ajutor turistilor aflati in dificultate
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Perioada estimata de implementare
2014-2020
Proiectul nr. 3
Modernizarea,reabilitarea si extinderea sistemului de iluminat din orasul Borsa
Descrierea proiectului
In cadrul acestui proiect se va realiza o modernizare si reabilitare a sistemului
public de iluminat aducerea sistemului de iluminat la nivelul standerdelor
europene,respectiv extinderea sistemului de iluminat in zonele in care acesta
lipseste cu desavarsire.Acesta cupprinde:
- Iluminatul stradal rutier
- Iluminatul stradal pietonal
- Iluminatul ornamental(parcuri,zone pietonale)
- Iluminat architectural
- Iluminatul festiv(de sarbatori sau in preajma unor evenimente)
Scopul proiectului
Scopul proiectului este acela de modernizare,reabilitare si extindere sistemului
de iluminat public,urmarind realizarea urmatoarelor obiective care vor afecta
direct viata locuitorilor si bugetul local si anume:
- Modernizarea si eficientizarea sistemului de iluminat
- Ameliorarea securitatii,sigurantei si confortul cetatenilor pe timp de
noapte prin aducerea ilumminatului stradal la valorile cantitative si
calitative din prescriptile nationale si international
- Diminuarea cheltuielilor reale de functionare a sistemului de iluminat
public prin reducerea consumului de energie si a cheltuielilor pentru
mentinerea sistemului de iluminat
- Valorificarea potentialului nocturn al orasului,in special in zona centrala si
turistica
- Realizarea unui sistem de iluminat coerent la scara intregului oras.
Problema existenta
In prezent in multe zone din orasul Borsa se constata existenta unui iluminat
public neconform,fara a fi realizate nivele de iluminare recomandate de normele
europene,iar in unele zone se constata lipsa iluminatului public.
Studii existente
Studiu de fezabilitate
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
107
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Perioada estimata de
implementare
2014-2020
Proiectul nr. 4
Reabilitare, inlocuire sarpanta si refatadizare cladire existenta P+2E - scoala nr.9,
extindere P+2E, construire sala multifunctionala P+1, imprejmuire, racorduri
utilitati
Descrierea
proiectului
Acest proiect consta in reabilitarea cladirii existente a Scolii nr. 9, extinderea ei prin
construirea unui corp P+2E. Cladirea existenta, avand functiunea de Scoala
Generala (clasele V-VIII)nr. 9 este o constructie P+2E, edificata in anul 1980,
asupra careia se va interveni cu lucrari de reabilitare ce implica anveloparea
cladirii cu termoizolatie in vederea cresterii gradului de eficienta termica, refaceri
si inlocuiri de finisaje, tamplarii, copertine, scari si accese, inlocuirea sarpantei
existente si a sistemelor de colectare si evacuare a apelor pluviale. De asemenea,
lucrarile de interventie vor prevedea si minime recompartimentari interioare prin
desfiintarea sau construirea de pereti interiori in scopul reconfigurarii spatiale
sau a schimbarii de destinatie a unor spatii cu functiuni secundare.
Extinderea prevazuta va consta in construirea unui corp nou, in
prelungirea frontului fatadei principale a cladirii existente, in lungul Aleii
Tineretului, respectiv pe latura de sud-est a amplasamentului.
Cladirea va cuprinde 6 sali de clasa, avand fiecare o capacitate maxima de 30 de
elevi, putand adaposti astfel, un efectiv de maxim 180 de elevi, cat si dotarile
sanitare aferente.
Corpul nou va respecta regimul de inaltime al celui existent, inaltimea la cornisa,
limbajul arhitectural existent precum si normele impuse de NP010-97.
Dupa realizarea proiectului, scoala existenta + extinderea propusa vor
avea un numar total de 18 sali de clasa repartizate astfel: 12 sali de clasa in
scoala existenta + 6 sali noi de clasa in extinderea propusa. Salile de clasa sunt
dimensionate si proiectate astfel incat sa satisfaca spatiul necesar unui efectiv
maxim de 30 de elevi/ sala de clasa, din punct de vedere al normativelor
tehnice si sanitare in vigoare, la data elaborarii prezentei documentatii tehnice.
Sala multifunctionala propusa, va fi o cladire cu regimul de inaltime P+1E (sala
cu regim de inaltime P si spatii secundare cu regim de inaltime P+1E).
Sala propriu-zisa, avand ca destinatii posibile: cadru pentru serbari
scolare, festivitati de premiere, spectacole pentru elevi, evenimente cu public,
etc., a fost dimensionata pt un efectiv maxim de 100 de spectatori, fiind dotata
cu spatiu pentru public si spatiu destinat scenei. Spatiile secundare necesare
functionarii salii multifunctionale, includ grupuri sanitare dimensionate specific
pentru numarul de utilizatori, depozit de mobilier (scaune, mese), centrala
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
108
termica, oficiu pentru cadre didactice.
Scopul proiectului
Obiectiv general – îmbunătățirea calității infrastructurii de educație, a dotării școlilor
pentru asigurarea unui proces educațional la standarde europene și a creșterii
participării populației școlare și a adulților la procesul educațional.
Obiective specifice:
- Asigurarea unui proces educational la standarde europene;
- Permite accesul facil la educatie al elevilor, in special al celor cu dizabilitati ori
care provin din medii sociale defavorizate;
- Imbunatatirea infrastructurii de educatie a scolii;
- Cresterea capacitatii de scolarizare a acestei unitati din invatamant,
imbunatatindu-se astfel conditiile de acces la educatie a populatiei scolare din
aceea zona a orasul Borsa.
Problema existenta
Caracteristica actuala a terenului studiat este cea de teren partial ocupat de constructii
- Constructia existenta tip P+2E, avand ca destinatie Scoala Nr. 9, edificata in anul 1980
Dotarea actuală a unități de învățământ este neconformă și neadaptată societății
informaționale și societății cunoasterii, datorită finanțării insuficiente constante care nu
a produs investiții substanțiale necesare în dotarea ITC.
Limitări acute se resimt în asigurarea dotărilor necesare pentru buna desfasurare a
metodelor interactive de invăţare. Astfel, este necesară sa realizeze reabilitarea si
modernizarea cladirii existentea Scolii nr. 9 ( obiectul Documentatiei de avizare a
lucrarilor de interventii inclusa in prezenta documentatie), extinderea ei prin
construirea unui corp P+2E, si construirea unei cladiri noi care sa adaposteasca o sala
multifunctionala.
Studii existente
Proiect tehnic
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Perioada estimata de implementare
2014-2020
Proiectul nr. 5
Valorificarea resurselor naturale - gaze mofetice şi ape minerale în scop turistic –
Statiunea ecoturistica “Viața în mijlocul naturii”
Dezvoltarea turismului prin valorificarea potentialului natural - montan, a
ecoturismului, inclusiv a turismului balnear si cultural este o prioritate de prima
importanta pentru valorificarea potentialului turistic al orasului Borsa.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
109
Descrierea proiectului
Factorii tarapeutici reprezentativi ai zonei sunt daţi de apele minerale şi gazele
terapeutice mofetice. Valorificarea
acestora este necesară datorită
facilităţiilor pe care le asigură,
respectiv:
Gaze cu conţinut ridicat de CO2, mofetele - resursă naturală balneară deosebită şi rară, utilizată în tratamente balneare doar în câteva staţiuni (Covasna – cea mai renumită, Malnaş). Tratamentul mofetic înseamnă utilizarea unor amenajări constructive cu rol terapeutic, în care se utilizează ca agent fizic CO2. Efectele terapeutice ale tratamentului mofetic sunt cunoscute de mai multe secole.
Un alt factor terapeutic care poate fi valorificat prin prezentul proiect este reprezentat de apele minerale, care sunt extrem de utilizate în staţiunile balneare din ţară, atât în cura internă, cât şi în cea externă. Pe teritoriul oraşului Borşa apare o linie aproape continuă de aproximativ 20 de izvoare, de regulă la contactul dintre cristalin şi eruptiv. Un alt zăcământ important al oraşului Borşa este reprezentat de izvoare cu ape minerale carbogazoase, sau conţinând fier, calciu, magneziu şi care sunt recomandate în tratamentul bolilor cronice ale tubului digestiv şi în tratamentul bolilor renale, a nevrozelor astenice şi a tulburărilor respiratorii.
Scopul proiectului
Scopul proiectului constă în valorificarea resurselor naturale existente în staţiunea
balneară Borşa prin crearea conditiilor pentru tratamente cu factori naturali de
cură, ape minerale si gaze mofetice în vederea asigurării unor servicii terapeutice
de o calitate superioară.Prin proiect se propune:
1. Creşterea numărului de turişti pe plan local şi regional cu 15% prin valorificarea resurselor naturale – gaze terapeutice şi ape minerale.
Datorită potenţialului natural valoros, regiunea dezvoltă tipul de turism balneoclimateric, existând numai la nivelul judeţului Maramureş 64 de ape minerale, dintre care aproximativ 20 sunt in Borşa conform Strategiei de Dezvoltare socio-economică 2009-2014. Circulaţia turistică din ultimii 5 ani arată că staţiuniile sunt frecventate îndeosebi de turişti veniţi la tratamente în procent de 30-33% pe plan local şi 23-32% pe plan regional. Din partea populaţiei vârstnice există o cerere tot mai ridicată faţă de staţiunile balneo-climaterice, al căror proprietăţi atrag inclusiv turiştii străini.
2. Asigurarea unor tratamente cu factori naturali 100%, beneficiarilor de servicii terapeutice, datorită valorificării resurselor naturale, varietate de factori care pot fi utilizaţi în tratamentul balnear.
3. Creşterea economică a regiunii cu minim 3%, transformând arealele cu competitivitate economică scazută în zone atractive şi benefice pentru turişti.
Îmbătrânirea populaţiei cu 20% conform „Cadrului regional Strategic de Dezvoltare 2007-2013 al Regiunii de Dezvoltare Nord-Vest Transilvania de Nord” va genera un interes sporit pentru turismul balnear, care va creşte ca procent din totalul turismului. Astfel creşterea turismului şi sporirea atractivităţii zonei cu 15% asigură o creştere în economiă regionala de cel puţin 3%.
4. Cresterea numarului unitatilor de cazare, prin construirea a doua hoteluri de 4 stele.
5. Creşterea gradului de ocupare a forţei de munca cu 3% prin realizarea investiţiei.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
110
Realizarea proiectului va contribui la creşterea numărului de locuri de muncă, prin
angajarea de personal specializat, având în vedere numărul mare de personal de
care este nevoie. Dezvoltarea turismului are un mare rol în creşterea angajării
personalului, astfel că la nivelul ultimilor ani, 1,7% din populaţia ocupată a regiunii
lucreaza în turism.
Problema existenta
Necesitatea realizării acestui proiect rezultă din importanţa de valorificare socială
şi economică a turismului balnear neexploatat, care a devenit un segment major al
pieţei turistice spre care se centreaza importante mijloace materiale si umane cu
implicare tot mai profunda a stiintei si tehnicii, a prestarii unor servicii turistice si
medicale de o factura complexa si de un inalt nivel calitativ, chemate sa satisfaca
cerintele vitale ale omului modern, determinate de evolutia conditiilor de viata si
a starii de sanatate a populatiei.
Fundamentarea necesitatii si oportunitatii proiectului de dezvoltare turistica este
argumentata si de vechimea si traditia tratamentelor cu mofete si ape minerale,
un important punct de atractie turistica, cunoscuta inca din anii 80-90. Vechea
baza de tratament este inchisa deoarece nu mai corespunde cerintelor, dotarile si
cladirea sunt puternic degradate. Lipsa unei baze de tratament restrange
posibilitatile de valorificare a mofetelor si a apelor minerale si limiteaza oferta
turistica a statiunii.
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice
Autoritatea Nationala pentru Turism
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Perioada estimata de implementare
2014-2020
Proiectul nr. 6
Amenajarea și semnalizarea pe drumurile de acces,trasee turistice, a unor
izvoare minerale, pentru a le transforma în obiective de interes turistic
Descrierea proiectului
Una dintre principalele atractii pentru care
este renumita statiunea orasului Borsa o
reprezinta izvoarele minerale ce constituie
calea naturala de tratament pentru
numeroase afectiuni, printre care cele
digestive, ale glandelor anexe, ale aparatului
respirator, ale bolilor de nutritie si
metabolism. Pe teritoriul orasului Borsa exista 64 surse de apa minerala.
Dezvoltarea liniară a unei mari părţi a oraşului, face ca elementele de patrimoniu
natural şi cultural să fie distribuite eterogen în întreg teritoriul oraşului.
Semnalizarea obiectivelor istorice, memoriale, artistice şi chiar a celor balneare,
agregarea lor într-un sistem uşor de recunoscut şi de descifrat poate aduce,
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
111
alături de bine-cuvenita prezentare, punerea în valoare a întregii localităţi, ale
cărei repere au în prezent valoare doar pentru localnici.
Astfel propunem reabilitarea tradiţională a izvoarelor (recaptate în ştiubeie de
lemn, cu acoperiş de şindrilă) şi semnalizate corespunzător pe drumurile
principale de acces.
Scopul proiectului
Obiectivul general al proiectului consta in amenajarea si semnalizarea cailor de
acces a unor izvoare minerale, pentru a putea fi promovate ca atractii turistice, in
urma caruia, potenţialul turistic al staţiunii va creşte şi se va dezvolta prin
îmbinarea armonioasă a unor activităţi de agrement turistic cu procedurile de
tratament balnear, oferind astfel o gamă variată de posibilităţi de petrecere a
sejurului în orasul Borsa, pentru diferite segmente de vârstă.
Obiective specifice
1) creşterea gradului de accesibilitate a cetăţenilor la izvoarele minerale
2) revitalizarea, reabilitarea şi punerea în valoare a izvoarelor minerale
3) dezvoltarea turismului prin diversificarea ofertei turistice;
4) dezvoltarea economică durabilă;
5) regenerarea şi punerea în valoare a capitalului natural.
Problema existenta
Studiile apelor minerale din judeţul Maramureş, efectuate în anii 1977 şi 2006
arată că pe teritoriul Borşei se cunoşteau ( şi au fost cercetate şi analizate) 64 de
surse de ape minerale. Dintre acestea unele au dispărut între timp, datorită
viiturilor (232-Valea Rea şi 238 V. Ţâşla), unor construcţiil industriale - iazurile de
stocare a sterilului de flotaţie -236 -V. Colbul sau prin extinderea construcţiilor (la
gura V. Rele), sau prin tractarea lemnelor peste izvor (cel de pe afluentul drept al
V. Vâlcănescu. Nu toate sursele de ape minerale de pe teritoriul Borşei sunt
studiate (izvorul mineral din Bobeica de exemplu). De asemenea nu există date
despre forajele executate la Fântăna de alte intreprinderi decât cea abilitată
pentru aceasta. Este important de ştiut că peste 21 % dintre apele minerale din
judeţul Maramureş se dispun în UAT Borşa, acestea fiind o importantă resursă
naturală.
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Perioada estimata de implementare
2014-2020
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
112
Proiectul nr. 7
Reabilitarea si modernizarea retelei de strazi urbane in zona Complex si Centru a
orasului Borsa, judetul Maramures.
Descrierea proiectului
Tinand cont de faptul ca dezvoltarea infrastructurii reprezinta o premisa esentiala pentru dezvoltarea economica si sociala, modernizarea strazilor propuse in cadrul proiectului va avea un rol determinant in procesul de dezvoltare durabila a Complexului turistic Borsa si in acelasi timp al orasului Borsa. Potentialul natural si asezarea geografica favorizeaza si creaza oportunitati pentru orasul Borsa, fiind o statiune turistica si balneoclimaterica, si care care odata cu asigurarea conditiilor optime de circulatie, statiunea ar putea fi pusa in valoare. Reabilitarea şi modernizarea străzilor urbane prevăzute a se realiza, vor contribui la fluidizarea traficului urban, reducerea timpului de transport, eliminarea blocajelor rutiere în punctele de acces către Complexul Turistic Borsa si zona de centru a orasului. Strazile analizate fac parte din domeniul public al orasului Borsa, judetul Maramures, iar administrarea acestor strazi este asigurata de catre Primaria orasului Borsa. Pe lângă situaţia existentă a infrastructurii rutiere, necesitatea şi valoarea adăugată a proiectului rezultă din faptul că, dezvoltarea socio–economică adusă zonei odată cu implementarea proiectului, incluzând crearea unei infrastructuri rutiere moderne, crearea de noi locuri de muncă, îmbunătăţirea condiţiilor de transport persoane şi marfă, creşterea veniturilor populaţiei angajate în perioada de exploatare a acestuia şi crearea unor funcţiuni şi servicii comerciale şi culturale specifice, vor limita şi apoi elimina, pe masura dezvoltării proiectului, orice influenţă negativă asupra calităţii vieţii şi a mediului ce ar putea apărea.
Scopul proiectului
Obiectivul general al proiectului este dezvoltarea infrastructurii urbane si imbunatatirea serviciilor urbane in vederea stimularii dezvoltarii economice durabile pentru cresterea gradului de atractivitate, cresterea calitati vietii precum si reducerea timpului de transport si scaderea poluarii fonice si cu noxe. Scopul final al acestui proiect consta in regenerarea imaginii orasului Borsa, care va deveni astfel o statiune mai atractiva pentru invetitori si turisti.
Problema existenta
In prezent strazile au o platforma de 4.00 - 5.00 m, cu doua benzi de circulatie, cu santuri colmatate sau inexistente, fara o forma geometrica clara si o pata longitudinala care sa asigure conducerea apelor catre emisar. Strazile, prezinta imbracaminti rutiere rudimentare, alcatuite in general din impietruiri, balastrari si pamant, avand un aspect general degradat, datorita actiunii distructive a traficului rutier, a factorilor climaterici (lipsa dispozitivelor de colectare, dirijare si evacuare a apelor), a tasarii inegale cu ocazia pozarii sau repararii conductelor tehnico-edilitare in corpul strazii si datorita faptului ca nu s-au asigurat masuri de intretinere curenta si reparatii pe aceste trasee.
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
113
Alte surse de finantare
Perioada estimata de
implementare
2014-2020
Proiectul nr. 8
Includerea peșterilor în circuite turistice și promovarea lor
Descrierea proiectului
Pornind de la rolul tot mai important al turismului în viaţa economică şi socială, internă şi internaţională, a creşterii exigenţelor turiştilor şi a preocupărilor specialiştilor în domeniu, are loc o intensificare a eforturilor de creare de noi produse, între acestea situându-se şi turismul speologic. Cele 46 de peşteri de pe teritoriul oraşului
Borşa sunt cunoscute în mare parte prin
rezultatele cercetărilor efectuate în ultimii 40 de ani de câteva cluburi de
speologie.
Cele mai interesante sunt: peştera Vasile Bologa din Geamănu, peştera din Piatra
Băiţei de la Baia Borşa, peştera Şura Cailor, situată în apropiere de Cascada Cailor.
Astfel prin proiect se propune amenajarea si includerea acestora in circuite
turistice.
Scopul proiectului
Scopul proiectului este dezvoltarea produselor turistice regionale şi crearea unei
oferte competitive pe piaţa nationala si internaţională, stimularea circulaţiei
turistice la obiectivele propuse spre amenajare si modernizarea infrastructurii de
acces în zonele în care vor fi amenajate peşterile.
Problema existenta
Referitor la starea actuală a turismului speologic, orasul Borsa dispune de un potenţial speologic deosebit, însă foarte slab valorificat, până în prezent. Din punct de vedere al atractivităţii peşterilor, prezintă o ofertă variată care constituie o soluţie pentru dezvoltarea turismului de nişă, reprezentând un factor important de promovare. În ceea ce priveşte vizitabilitatea, cea mai interesantă este peştera Vasile Bologa
din Geamănu, deşi accesul la peşteră e relativ dificil prin distanţa necesară de
parcurs. Uşor vizitabilă este peştera din Piatra Băiţei de la Baia Borşa. Astfel
propunem pentru amenajare si vizitare aceste pesteri, precum si peştera Şura
Cailor, situată în apropiere de cascada Cailor.
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Perioada estimata de implementare
2014-2020
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
114
Proiectul nr. 9
Amenajarea a 46 km de trasee turistice și refugii alpine
Descrierea proiectului
Statiunea Borsa este printre putinele
statiuni din nordul tarii si din cadrul
Carpatilor Orientali in care se poate
practica ecoturismul montan,
drumetiile, camparea cu cortul,
precum si alte activitati turistice noi,
cum ar fi urmarirea pasarilor,
tiroliana, paintball, etc. Orasul Borsa
se afla la limita dintre Parcul National
Muntii Rodnei si Parcul Natural
Muntii Maramuresului. Din cauza
acestui fapt multi turisti aleg sa vina
aici pentru a se relaxa, a admira
privelistile atat de pitoresti si pentru a respira aerul proaspat de munte.
Pentru valorificarea cât mai eficientă a bogatului patrimoniu turistic al acestei
zone unice, dezvoltarea activităţii turistice va respecta principiile dezvoltării
durabile, armonizarea activităţilor turistice în contextul dezvoltării economice
regionale şi locale fiind coroborate cu cerinţele legislaţiei privind protecţia
mediului.
Construirea unor Refugii Montane – construirea intr-o zona inalta, aflata in
perimetrul traseelor turistice montane, dar care sunt la distanta de structurile de
turism existente, amenajarea si dotarea acestora care sa corespunda cerintelor
unor Refugii Montane, cu scopul de a oferi adapost temporar impotriva
intemperiilor si riscurilor, montaniarzilor, turisti pasionati de drumetie in orice
sezon si practicantilor sporturilor de iarna
Amplasamentele propuse pentru realizarea investitiei cuprind urmatoarele trasee
turistice din orasul Borsa, judetul Maramures:
Borşa – Valea Pietroasa – Staţia Meteo Iezer – Vf. Pietrosu – Vf.
Rebra – Tarniţa la Cruce – Vf. Cormaia
Complex turistic Borşa – Cascada Izvorul Cailor – Şaua Ştiol –
Pasul Prislop
Complex turistic Borşa – Gura Fântânii – Buza Dealului – Puzdre –
Şaua Laptelui
Gura Negoescu – Valea Negoescu – Căldarea Glaciară Puzdrele –
Şaua Galaţului
Complex turistic Borşa – Poiana Runcu Ştiolului – Şaua Ştiol –
Şaua Gărgălău
Scopul proiectului
Obiectivul proiectului consta in dezvoltarea infrastructurii de vizitare si cresterea
circulatiei turistice in zona, ceea ce va asigura intensificarea activitatilor turistice
care pot genera o cerere crescuta pentru o gama larga de bunuri si servicii, inclusiv
bunuri si servicii care altfel nu ar fi fost produse sau prestate, precum si bunuri si
servicii furnizate de catre alte sectoare economice, precum cele de constructii,
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
115
transport, industria alimentara, industria usoara si artizanala. Totodata, va duce la
cresterea numarului de intreprinderi mici si mijlocii specifice si adiacente
sectorului turistic.
Obiective specifice
1) Amenajarea a 46 km de trasee turistice
2) crearea de oportunităţi de recreere prin practicarea ecoturismului şi a
altor forme de turism în scopul cunoasterii si protejarii valorilor naturale
ale parcului;
3) imbunataţirea infrastructurii de vizitare – marcaje de vară şi iarnă,
panouri informative;
4) amenajarea locurilor de popas – banci, măsuţe;
5) amenajarea locurilor de joacă pentru copii – leagăne ;
6) informarea publicului şi imbunătățirea atitudinii comunităților locale, a
vizitatorilor şi a factorilor de decizie prin informare, conştientizare şi
consultare față de valorile din perimetrul parcului si de bogăția tradițiilor
şi moştenirea cultural‐istorică a zonei adiacente;
Problema existenta
- marcajele turistice lipsesc sau sunt insuficiente - refugii alpine insuficiente
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Perioada estimata de implementare
2014-2020
Proiectul nr. 10
Amenajare a 76.5 km de trasee off-road
Descrierea proiectului
Sectorul turistic este principala pârghie în dezvoltarea zonei, datorită resurselor
existente – balnear, cultural, montan, religios, etc prin urmare pentru a răspunde
interesului tot mai ridicat al populaţiei faţă de turism, al căror proprietăţi atrag
inclusiv turişti străini, se urmăreşte naşterea unor activităţi variate care să permită
creşterea durabilităţii ambientale şi economice ale activităţilor turistice.
Pentru a asigura continua creştere a numărului de turişti, pe lângă multiple
posibilităţi de atragere a vizitatorilor, precum moştenirea etnofolclorică, istoricul
acestor meleaguri, tradiţiile, portul popular şi toate celelalte obiective turistice ale
zonei, se urmăreşte amenajarea unui traseu off-road pentru organizarea de
concursuri si cresterea actractivitatii zonei.
Scopul proiectului
Obiectiv general – amenajarea unor trasee off-road in lungime de aproximativ 76,5
km pentru creșterea atractivității zonei și diversificarea serviciilor turistice în
scopul creșterii numărului turiștilor și a duratei sejurului
Obiective specifice:
Creșterea numărului de turiști
Promovarea zonei prin organizarea de concursuri
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
116
Dezvoltarea economică a orașului
Traseul propus spre amenajare porneste din zonele:
o Betij – Vaser – Sarata – Balasina – Tarnița Bălăsinei. Lungime
aprox 40 km
o Valea Fătului – Novăţ. Lungime 13,5 km
o Baia Borsa – Măgura. Lungime 23 km
TOTAL 76,5 km
Problema existenta
- In prezent nu exista trasee off-road amenajate pentru organizarea de concursuri
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Perioada estimata de implementare
2014-2020
Proiectul nr. 11
Amenajarea minei în scop turistic
Descrierea proiectului
Avand in vedere istoria privind activitatile de
exploatare miniere din zona Borsei, se doreste
exploatarea acestui produs turistic si
imbunatatirea relatiilor dintre statele membre
prin schimbul de experienta privind turismul
transnational in domeniul turismului industrial.
Acum, in zilele noastre, dupa ce toate minele s-
au inchis din pricina nerentabilitatii lor, dorim sa cream in zona un muzeu care sa
cuprinda toata istoria acestui oras minier, Borsa, transformat in statiune turistica.
Avand in vedere numarul mare de turisti romani si straini care viziteaza orasul
Borsa in fiecare an, putem profita de trecutul minier al orasului pentru a amenaja
o zona de vizitare cu utilaje, transportoare, unelte, folosite dea lungul vremii in
cadrul expoatarii Baia Borsa. Promovarea acestui produs turistic are rolul de a
creste interesul pentru statiunea Borsa, si de a oferi turistilor care ajung in acesta
regiune ceva unic in Romania, un lucru cu care Borsa sa iasa in evidenta pe harta
turismului European, iar acest lucru se poate realiza prin promovarea turismului
industrial.
Scopul proiectului
Scopul proiectului are rolul de a “resuscita” economia orasului, aflata in
momentul de fata in declin si crearea de noi locuri de munca in vederea scaderii
ratei somajului si aducerea de noi investitori in zona.
Obiective specifice
1) Crearea unui traseu turistic care să facă legătura cu zona Vaser (Vișeu de Sus) 2) Valorificarea durabilă a minei, prin amenajarea ei ca obiectiv speoturistic
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
117
(orizontul Colbu +1050, galeriile Turceşti, galeria Bartolomeu, etc
3) facilitarea reamenajării unei părţi din construcţiile de la suprafaţa minelor în
vederea transformării acestora în spatiu de vizitare, asigurându-se utilităţile
corespunzătoare (energie electrică, apă curentă, canalizare, alimentare cu gaze,
acolo unde sunt condiţii), în vederea atragerii de turisti;
4) publicitate privind oportunităţile identificate pentru atragerea de noi
întreprinzători şi pentru dezvoltarea agenţilor economici din zona;
5) promovarea regiunii în ţară si starinatate
Problema existenta
Avand in vedere ca orasul Borsa era o zona cu activitate preponderent miniera si
asa cum s-a intamplat in majoritatea zoelor monoindustriale, dezvoltarea
economico-sociala a fost afectata prin sistarea activitatii de baza.
Astfel principalele probleme sunt:
- Lipsa promovării imaginii zonei in ţară şi in străinătate
- Oferta de servicii se afla sub nivelul cererii
- Scaderea capacităţii de atragere/menţinere de capital a oraşului
- Mentinerea sau scăderea numărului de turişti şi a duratei de sejur
- Mentinerea sau scăderea veniturilor directe din turism
- Scăderea nivelului de trai al locuitorilor
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Perioada estimata de implementare
2014-2020
Proiectul nr. 12
Amenajarea unor zone de picnic si camping
Descrierea proiectului
Se doreste crearea conditiilor necesare activitatilor de picnic prin introducerea de
zone exclusive pentru facut foc, crearea unei infrastructuri necesare (banci, mese,
toalete ecologice, cosuri de gunoi),
astfel incat sa se elimine riscul
producerii de incendii si asigurarea
sanatatii turistilor, dar si un cadru
civilizat si modern pentru activitatile
de picnic.
Amenajarea a 3 zone de picnic in
orasul Borsa astfel:
- Zona Prislop – suprafata: 82 ari, 35 locuri de picnic cu o capacitate de
280 persoane si 32 locuri de parcare
- Zona Viseut-Hait - suprafata: 27 ari, 22 locuri picnic, cu o capacitate
de 176 persoane, 22 locuri de parcare
- Zona Putredu – suprafata: 45 ari, 24 locuri de picnic cu o capacitate
de 192 de persoane si 25 locuri parcare
Acest proiect isi propune sa respecte cat mai mult omul si problemele sale, sa
respecte natura si sa contribuie la imbunatatirea calitatii mediului, sa fie in
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
118
concordanta cu obiectivele generale ale Programului de imbunatatire a calitatii
mediului.
Scopul proiectului
Obiectivul general il reprezinta realizarea unei structuri de recreere in orasul
Borsa, prin dezvoltarea infrastructurii de agrement si a utilitatilor aferente in
vederea cresterii numarului localnicilor care utilizeaza acesta structura pentru
petrecerea timpului liber.
Obiective specifice
- Cresterea spatiilor de petrecere a timpului liber
- Cresterea atractivitatii zonei
Problema existenta
In weekend-uri aceste zone sunt foarte frecventate de localnici si turisti iesiti sa se
relaxeze. Exista o traditie in a se realiza vetre de foc pe suprafata inierbata sau
chiar in padure. Pe intreaga suprafata studiata se constata o lipsa a mobilierului
urban. De asemenea aleile sunt inexistente si se remarca o lipsa totala a spatiilor
de joaca.
De asemenea aceste zone sunt afectate de deseurile menajere si de lipsa
toaletelor.
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Perioada estimata de implementare
2014-2020
Proiectul nr. 13
Creare baza sportiva Baile Borsa, judetul Maramures.
Descrierea proiectului
Prin crearea investitiei
propuse si anume crearea
unei structuri de agrement
pentru diversificarea
serviciilor turistice si
cresterea standardelor de
calitate, ne bazam pe
potentialul oferit de orasul
Borsa in ceea ce priveste
turismul montan si nu
numai, precum si pe
preferintele turistilor pentru experientele autentice, serviciile discrete si de
calitate, care vor face din acest complex una din locatiile preferate pentru
evadare/relaxare ale turistilor veniti in zona avand in vedere ca este necesară o
varietate de atracţii care poate oferi mai multe oportunităţi de petrecere a
timpului liber.
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
119
Construirea bazei sportive reprezinta o oportunitate pentru populatia orasului
Borsa, dar si a celei din localitatile invecinate, deoarece la nivel zonal nu exista o
asemenea investitie, cu spatii destinate agrementului si recreerii. Singurul spatiu
unde se pot desfasura activitati sportive este terenul de sport aflat in subordinea
Grupului Scolar, dar care are o suprafata foarte mica, comparativ numarului de
tineri dornici de a practica diferite sporturi.
Executarea bazei sportive consta in:
- agrement: teren fotbal, teren basket, teren volei, pista atletism,
teren tenis, teren minifotbal;
- cladiri: centru administrativ, grupuri sanitare;
- amenajari exterioare: alei pietonale, parcari.
Scopul proiectului
Scopul proiectului consta in crearea unei baze sportive si de agrement turistic, in
scopul imbunatatirii conditiilor de intretinere a starii de sanatate si a petrecerii
timpului liber a cetatenilor din orasul Borsa si din imprejurimi, a cresterii
numarului de turisti si a duratei sejurului acestora si crearea de noi locuri de
munca.
Baza sportivă poate contribui la dezvoltarea atracţiei turistice a localităţii, prin
interconectarea activităţilor recreative care se vor desfăşura la baza sportivă cu
turismul, insă scopul final este acela de a atrage cât mai mulţi localnici în mişcarea
sportivă locala şi revigorarea activităţii sportive.
Problema existenta
Singurele spatii unde se pot desfasura activitati sportive ar fi terenul de sport aflat
in subordinea Grupului Scolar, dar care are o suprafata foarte mica, comparativ cu
numarul de persoane dornice de a practica diferite sporturi, si baza sportiva, care
cuprinde un teren de fotbal, aflata in proprietatea Primariei Borsa, dar care se afla
intr-o stare deplorabila.
Baza sportiva la standardele europene nu exista in orasul Borsa si nici in
localitatile invecinate. Cea mai apropiata baza sportiva care indeplineste
standardele europene este in orasul Baia Mare la aprox. 150 km.
Studii existente
Fisa de Proiect
Posibile surse de finantare
Buget propriu
Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice
Autoritatea Nationala pentru Turism
Fonduri nerambursabile
Alte surse de finantare
Perioada estimata de implementare
2014-2020
7.6 Contribuţia la obiectivele orizontale
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
120
Egalitatea de şanse. Acest obiectiv orizontal presupune a nu se realiza nicio
deosebire, restricţie sau preferinţă, indiferent de: rasă, naţionalitate, etnie, limbă, religie,
categorie socială, convingeri, gen, orientare sexuală, vârstă, handicap, boală cronică
necontagioasă, infectare HIV, etc.
Strategia de dezvoltare durabila a orasului Borsa pentru perioada 2014-2020
respectă, prin intervenţiile propuse, egalitatea de şanse a locuitorilor orasului. Prin
implementarea strategiei se va asigura accesul persoanelor cu dizabilităţi în toate instituţiile
publice, va creşte coeziunea socială şi se vor îmbunătăţi serviciile sociale pentru populaţia
defavorizată.
Unul dintre proiectele strategiei se referă la înfiinţarea de piste pentru biciclete,
facilitându-se astfel utilizarea şi a altor mijloace de transport în afara autoturismelor. De
asemenea, prin extinderea infrastructurii rutiere şi tehnico-edilitare se asigură accesul întregii
populaţii din Borsa la servicii de calitate. Mai mult decât atât, prin introducerea unor noi rute
de transport în comun acolo unde nu există în prezent se previne izolarea unor grupuri de
locuitori.
Dezvoltarea durabilă este un alt obiectiv orizontal important în comunitatea
europeană, având trei dimensiuni principale – ecologică, economică şi socială.
Strategia de dezvoltare durabila a orasului Borsa pentru perioada 2014-2020
respectă în planul de acţiune principiile dezvoltării durabile. În primul rând strategia de
dezvoltare propune extinderea şi dezvoltarea serviciilor de colectare şi transport al deşeurilor,
modernizarea sistemului de epurare a apelor uzate şi susţinerea reducerii consumului de
energie, toate acestea ducând la îmbunătăţirea condiţiilor de mediu din oras. Reducerea
nivelului de poluare din Borsa se va produce şi ca urmare a unor acţiuni din cadrul altor
secţiuni ale strategiei. Spre exemplu, prin îmbunătăţirea infrastructurii rutiere şi a
managementului traficului rutier din Borsa se vor reduce noxele cauzate de transport şi
impactul acestora asupra mediului înconjurător. De asemenea, un impact pozitiv asupra
dezvoltării durabile a orasului Borsa o va avea şi achiziţionarea unor mijloace de transport
public în comun ecologice.
Nu trebuie omis nici impactul pozitiv pe care îl are modernizarea infrastructurii
tehnico-edilitare, ca urmare a acestui proiect urmând a se diminua pierderile din sistem.
Contribuţia Strategiei de dezvoltare durabila a orasului în perioada 2014-2020 la dezvoltarea
durabilă se realizează şi prin proiecte ce ţin de domeniul socio-economic: stimularea
inovaţiilor tehnologice, atragerea investitorilor, conservarea patrimoniului cultural existent,
Strategia de dezvoltare a orasului Borsa-Maramures
121
îmbunătăţirea stării de sănătate a populaţiei, îmbunătăţirea condiţiile de furnizare a serviciilor
medicale, perfecţionarea cadrelor medico-sanitare, etc.
Strategia de dezvoltare durabila a orasului Borsa pentru perioada 2014-2020 va
contribui şi la trecerea la societatea informaţională, existând mai multe proiecte ce vor avea
impact în acest domeniu.