Sistemul de Transport Local din mun. Oradea

Sistemul de Transport Local

din mun. Oradea

Oradea, 27 iunie 2019

Ing. POP Viorel MirceaDirector GeneralSC Oradea Transport Local SAemail: [email protected]: 0758 034 949

mailto:[email protected]

Cuprins

• Prezentarea sistemului de transport public din Oradea

• Obiective de investitii in curs de realizare, pe anul

2019

• Obiective de investitii in perspectiva

• “Bune Practici” implementate in SC OTL SA

• Concluzii



Prezentarea sistemului de transport public din Oradea

I. Tramvaiele

Nr

Cr

t

Tipul Model An fabrParc

inventar

1. TATRA T4D +B4D1976 -

198233

2. TATRAKT4D

(Articulat)

1982 -

198830

3.SIEMEN

S

ULF

(Articulat)2008 10

Tramvai T4D+B4D

Tramvai KT4D(articulat)

Siemens -ULF

a. Reţeaua de linii de tramvai are o lungimea totală de

38,891 km cale simplă

b. circulaţia tramvaielor este organizata pe 7 linii cu

lungimea totală de 114,1 km



II. Autobuzea. 23 trasee urbane cu lungimea de 359,4 km, 6 trasee

metropolitane cu lungimea de 117,7 km şi un traseu

transfrontalier RO-HU cu lungimea de 63,3 km

Nr. Tip autobuz Parc inventar

1. Rocar U 207 1

2. Mercedes CONECTO 19

3. Mercedes 0345 SA 9

4. Volvo Alfa Localo 12

5. Solaris 10

6. MAN articulat 3

7. Karsan Jest 5

8. Mercedes 0405 artic. 1

9. Isuzu Novo Citi 7

10. Microbuz Iveco 1

11. Microbuz Ford 1

12. Volvo Vest 14

13. MAN Lions City 10

T O T A L 93

Solaris

MAN articulatMB Conecto

Volvo Alfa

LocaloB7RLE

IsuzuKarsan

VOLVO west B7R



IV. AutogariIII. Ateliere Autobaza ,Depou si Mecatronica

Autobaza

Depou

Depou

Laborator Mecatronica

Nufarul – 9 peroane

Decebal – 6 peroane

Stefan cel Mare -4 peroane


Obiective de investitii in curs de realizare

1. Modernizarea parcului de tramvaie prin

achizitionarea a 20 de tramvaie noi, in 2 etape –

accesare fonduri europene POR 2014-20120, axa

4.1, valoare achizitie=37.000.000 euro

2. Realizare legatura pe cele trei directii a liniilor tramvai în intersectia între strazile Primariei -

Decebal - Calea Aradului si extindere linie noua de tramvai pe traseul Calea Aradului - str.

Fagarasului - str. Atelierelor (cu acces depou OTL) si legatura pe toate directiile cu str.

D.Cantemir” – fonduri europene POR 2014-20120, axa 4.1, valoare lucrare=12.500.000 euro

Caracteristici: podea complet coborata pe toata suprafata, lungime

27m, 3 module articulate, climatizat 100%, cu recuperare de energie

la franare

Caracteristicile celor 2

obiective: cale noua

8315,50 ml cs, aparate de

cale 35 buc, o statie de

redresare noua si

modernizarea statiei

Salca, 10 statii de calatori

etc

Intersectia Primariei -Decebal

Intersectia Primariei -Decebal

Intersectia

Aviatorilor-

C.Aradului


4. Modernizare – sistem AVL + informare calatori si sistem ABT – valoare

estimativa a achizitiei = 500.000 euro

3. Modernizarea flotei de autobuze – 7 autobuze noi (6 autobuze Euro VI si 1 autobuz hibrid)-

valoare estimativa a achizitie = 1.500.000 euro

Obiective de investitii in curs de realizare

In cadrul proiectului ROHU-390 (parte integranta din Programul Interreg V A România-Ungaria 2014-2020 )

„Îmbunătățirea serviciului de transport public la nivelul polilor urbani transfrontalieri Oradea și Debrecen”(acronim

TRANSBORDER), implementat de S.C. Oradea Transport Local S.A. în parteneriat cu Asociația de Dezvoltare

Intercomunitară Transregio și Compania de Transport Public Local din Debrecen (DKV, Ungaria), SC OTL SA va

achiziționa un sistem de localizare automată a vehiculelor (AVL) și de informare a călătorilor ,

precum și a un serviciu de e-ticketing bazat pe o solutie de tip Account Based Ticketing-ABT .

In cadrul proiectului ROHU-390 (parte integranta din Programul Interreg V A România-Ungaria 2014-2020 )

„Îmbunătățirea serviciului de transport public la nivelul polilor urbani transfrontalieri Oradea și Debrecen”(acronim

TRANSBORDER), implementat de S.C. Oradea Transport Local S.A. în parteneriat cu Asociația de Dezvoltare

Intercomunitară Transregio și Compania de Transport Public Local din Debrecen (DKV, Ungaria), SC OTL SA va

achiziționa 6 autobuze Euro VI si 1 autobuz hibrid la nivelul retelei de transport public operate

de S.C. Oradea Transport Local S.A. (Oradea, Sinmartin, Bors si Biharkeresztes)

5.Modernizare statie de redresare Cicero-accesare fonduri europene POR 2014-20120, axa 4.1-

valoare achizitie=950.000 euro


1. Sistem bike-sharing la nivelul mun.Oradea, care va fi achizitionat prin procedura

de bugetare participativa initiata de PMO

2. Modernizarea parcului de autobuze prin achizitionarea a 15 autobuze noi hibride,

fonduri europene POR 2014-20120, axa 4.1

3. Construirea unui nou Depou sau un spatiu de garare autobuze si tramvaie, in zona

Metropolitana

4. Extindere reteaua de linii pentru tramvaie in zona Episcopia

5. Extinderea retelei de linii de autobuz in zona metropolitana a mun. Oradea,

dezvoltand serviciu de transport si pentru localitatile care au aderat in ADI

TRANSREGIO

Obiective de investitii in perspectiva


“Bune Practici” implementate in SC OTL SAa) Urmarirea consumurilor de combustibil efective la autobuze prin sistemele/aplicatiile hardware si software

implementate : prin intermediul sondelor litrometrice aflate in rezervoarele vehiculelor si a alimentarilor

efective pe baza de card in statia PECO proprie

b) Urmarirea consumurilor de energie electrica consumata la tramvaie inclusiv cantitatea de energie recuperata in

regim de franare

c) Centralizarea validarilor efectuate de oradeni pe mijloacele de transport

d) Urmarirea respectarii graficelor de circulatie a mijloacelor de transport inclusiv informarea calatorilor prin

panourile din statii si din vehicule in timp real

e) Profilarea si reprofilarea in SITU a bandajelor rotilor la tramvaie, intomirea de harti de zgomot-vibratii,

diagnoza asupra infrastructurii sina/catenara, inlocuirea firului de contact, echilibarea fara/cu demontare a

ansamblurilor mobile pentru eliminarea vibratiilor si zgomotelor(in laboratorul Mecatronica)

f) Laboratorul mobil PRAM: detectarea defectiunilor de injectie, de alimentare a catenarei

g) Termoviziune: detectarea in functiune a posibilelor defectiuni in substatiile de alimentare

h) Dezvoltarea serviciului de transport /extindere (cu autobuze) in Zona metropolitana Oradea

i) Diverse masuri aplicate privind protectia mediului, SSM(securitate si sanatate in munca), PSI(prevenirea si

stingerea incendiilor), training-uri de specializare pe domenii.

j) Modernizarea flotei prin achizitia de mijloace de transport nonpoluante (atingerea pragurilor de 150 de

autobuze si 70-80 de tramvaie)

k) Participare cu succes la numeroase concursuri internationale pe specializari (ex: concursuri soferi si vatmani)

Locul 3 la concursul

european al

vatmanilor – mai

2019 la Bruxelles


Concluzii

Strategiile pe termen mediu si lung ale SC OTL SA sunt:

➢Dezvoltarea, modernizarea și funcţionarea pe termen mediu și lung a serviciilor de

transport public de persoane în concordanţă cu planurile de urbanism și amenajarea

teritoriului, a programelor de strategiilor de dezvoltare și a cerinţelor de transport

public local;

➢Achiziţia de mijloace de transport nepoluante care să contribuie la reducerea

emisiilor GES

➢Asigurarea accesului tuturor cetăţenilor către opţiuni de transport care facilitează

accesul la destinaţii și servicii esenţiale

➢Adaptarea capacităţilor de transport și a programului de transport la necesităţile și

realităţile zilnice

➢Reducerea poluării sonore și a aerului, a emisiilor de gaze cu efect de seră și a

consumului de energie

➢Achiziţia de mijloace de transport adaptate pentru a permite accesul persoanelor cu

dizabilitati fizice

Vă mulţumim pentru atenţia

acordată!


Sistemul de Transport Local din mun. Oradea

Documents

Transcript of Sistemul de Transport Local din mun. Oradea