Sisteme de Transport. Elevatorul Cu Cupe

8/10/2019 Sisteme de Transport. Elevatorul Cu Cupe

1/42

Titlul temei: Elevatorul cu cupe

Cerine iniiale ale proiectului:a) capacitatea de lucru: 6,5 kg/s;b) materialul transportat: cartofi ;c) lungimea (nlimea de transport): 5,5 m;d) ung iul de nclinare (n grade): !" 0 #

1. Memoriul de calcul:1.1 Studiul soluiilor constructive similare1.2 Prezentarea i justificarea soluiei adoptate1.3 Calculul principalilor parametrii constructivi funcionali i ener!etici1." Calcul de dimensionare #verificare$dimensionare ar%ore pana rulme

2. Materialul !rafic: 2.1'nsam%lul !eneral in doua proiectii

2.2 (esenul de ansam%lu2.3 (esene de e)ecuie pentru 2 repere


2/42

1.1 Studiul soluiilor constructive similare ale elevatorului cu cupe

1.1.1 * Consideraii !enerale

+levatoarele sunt instalaii de transport continuu cu or!an fle)i%il de tracine ce deplasarea materialelor ,n vrac pe vertical- sau pe o direcie apropiat- de vertical- # /&/ 0 .

r!anul de traciune este %anda sau lanul iar ca or!ane purt-toare de sarcin- s nt folosite nifi)ate de or!anul de traciune.Construcia unui elevator cu cupe este prezentat- ,n fi!ura 1. +levatorul const- din or

fle)i%il de traciune #/& pe care sunt fi)ate cupele # & tam%urul de antrenare # & mosuperioar- tam%urul de ,ntindere #2& montat la partea inferioar- totul fiind ,nc is la parte#1& carcasa intermediar- #"& i carcasa superioar- #4&. 'limentarea cu material se face pralimentare #3& iar evacuarea prin fereastra de evacuare #5&.

6i!ura 1 Construcia elevatorului cu cupe1*carcasa inferioar- /*lan2*tam%ur de ,ntindere *tam%ur de alimentare3*co de alimentare 4*carcasa superioar-"*carcas- intermediar- 5*fereastr- de evacuare

Corpul elevatorului este format din mai multe tronsoane cu lun!imea de 2*3m ans

prin flane cu uru%uri i s nt e)ecutate din ta%l- de !rosime 2*" mm. Carcasa inferioar- dispozitivul de ,ntindere i sistemul de alimentare cu material. Carcasa superioar- tre%uie sform- corespunz-toare modului de desc-rcare a cupelor astfel ,nc t s- fie asi!urat- scumaterialului prin fereastra de evacuare f-r- posi%ilitatea de c-dere de*a lun!ul ramurii ,nc %enzii cu cupe.

2


3/42

Clasificare * +levatoarele cu cupe se pot clasifica dup- mai multe criterii: (up- direcia de transport:

* elevatoare ,nclinate7* elevatoare verticale.

(up- modul de utilizare:

* staionare7* deplasa%ile. (up- tipul or!anului fle)i%il de traciune:

* elevatoare cu %and-7* elevatoare cu lan.

(up- re!imul de funcionare:* rapide #cu viteza mai mare de 1 m$s&7* lente #cu viteza mai mic- de 1 m$s&.

(up- modul de desc-rcare a materialului:* cu desc-rcare centrifu!- #elevatoare rapide&7* cu desc-rcare !ravitaional- #elevatoare lente&7* cu desc-rcare centrifu!-*!ravitaional-.

'vantajele utiliz-rii elevatoarelor cu cupe s nt:* !a%aritul transversal minim i ,n-limea de ridicare mare7* seciune transversal- mic-7* vitez- de ridicare mic-.

(ezavantajele utiliz-rii elevatoarelor cu cupe s nt:* ,nc-rcare liniar- mic-7* consum de ener!ie

3


4/42

1.1.2 * Contrucia principalelor p-ri componente ale elevatoarelor cu cu

Construcia cupelor

Cupele se e)ecut- din ta%l- de oel cu !rosimea de 2*4 mm. (in punct de vedere al fordeose%esc dou- tipuri de cupe:

* cu fundul rotunjit* cu fundul ascuit.Cupele cu fundul rotunjit se e)ecut- ,n dou- variante:

* ,n e)ecuie ad nc- cu un! iul la v rf de / 0 * cu ad ncime redus- cu un! iul la v rf de "/ 0 .

Primele se folosesc la transportul materialelor cu !ranulaie fin- i care cur! uor iar celemateriale care cur! !reu i au tendina da a adera la pereii cupei.

Cupele cu fundul ascuit sunt prev-zute cu faa anterioar- su% form- de j! ea% ce udesc-rcarea cupei. Se folosesc la transportul materialelor cu !ranulaie mijlocie i mare.

Cupele cu fundul rotunjit se fi)eaz- pe or!anul de traciune la un pas p8#2*3& iarfundul ascuit la un pas p . (imensiunile principale ale elevatorului din fi!ura 1 s nt prezentata%elul 1.

9a%elul 1* (imensiunile principale ale elevatorului cu cupe

Sim%ol (imensiunea mm"00 /00 30 400 1000 12/0

+ 1 00 1 /0 1520 2100 21/0 22 06 41 5/0 1100 1300 1/"0 14/0; 1 /0 14/0 2030 2200 23/0 23/0

< 1 4/0 500 1000 1120 12/0 1"00= 1200 12/0 1"20 1/ 0 1 00 1 00> /0 /0 40 4"0 500 500? 300 300 3/0 3 / "30 "30@ 12 0 1"/0 1/00 1400 1500 15 0M 1052 12/0 1""2 1 "2 1454 2204< 12/0 1/00 1400 15/0 2300 30009 1/00A 512 10 2 1212 1"12 1 154B 20 50 440 5"0 500 430P 430 52/ 1010 1100 113/ 1150

45/ 10/0 11"0 131/ * *d 10/ 11/ 12/ 1"0 * *

"


5/42

6i!ura 2. Cupe din plastic

9a%elul 2

/


6/42

6i!ura 3 Cupe din metal

9a%elul 3


7/42

6i!ura / * Soluii de montare a cupelor

6i!ura * Soluii de cupe %oluri i accesorii


8/42

Soluii constructive de cupe %oluri i accesorii de elevator cu cupe

4


9/42

5


10/42

10


11/42

11


12/42

12


13/42

13


14/42

6i!ura * Soluii constructive de %oluri utilizai la fi)area cupelor pe or!anul de traciune %lan

1"


15/42

1/


16/42

1


17/42

1


18/42

14


19/42

15


20/42

Construcia benzii

+levatoarele cu %and- au un mers mai linitit ceea ce permite viteze mari p n- lasc im% %anda se uzeaz- repede iar ,n atmosfer- umed- scade coeficientul de frecare dintrtam%urul de antrenare. Se folosesc numai pentru materialele cu !ranulaie mic- uscate i ccomponeni ce se lipesc de %and- c nd ,n-limea de ridicare nu dep-ete "0*/0 m i c nd au capacitate mai mare de 1/ l. anda tre%uie sa indeplineasca urmatoarele conditii: sa retractiune sa se alun!easca putin in timpul functionarii si sa se poate inadi usor in cazul rupe

r!anul de traciune este %anda sau lanul de acelai tip folosit cu cel folosit la transpocu %and- sau cu raclete. @-imea %enzii este cu 30*"0 mm mai mare dec t l-imea cuputilizat- la transportoare tre%uie s- ,ndeplineasc- urm-toarele condiii:

* s- fie rezistent- la traciune i elastic-7* s- se alun!easc- relativ puin ,n timpul funcion-rii7* s- reziste la aciunea a%raziv- a materialului transportat7* s- fie puin idrostatic- #s- nu ia umezeala din atmosfer- pentru c- fora de frec

or!anele de rulare va sc-dea&7* s- se ,n-deasc-.

6i!ura 4 Soluii constructive de %enzi #C1&

1 E cauciuc2 E insertii de protectoare3 E insertii din material te)til" E cord/ E ca%lu de poliamida

E ca%lu de otel20


21/42

'ntrenarea %enzilor se face in !eneral cu ajutorul unui tam%ur mai rartam%ure de antrenare. Pentru marirea aderentei dintre tam%ur si %anda suprafata tse acopera cu un strat de cauciuc de 1/*20 mm !rosime fi)at cu suru%uri cu cap inecvulcanizare. An e)emplu de constructiv de tam%ur este prezentat in ane)a . 9am%fi!ura urmatoare s*a construit du%lu conic pentru a asi!ura centrarea %enzii.

9am%urele li%ere pot fi utilizate ca tam%ure de intoarcere a %enzii de transporde deviere in scopul maririi un! iului de infasurare a %enzii pe tam%urul de antrenaretam%ure de intindere a %enzii de transport . 'ceste tam%ure se rotesc li%er pe a) si nu prevazute cu start a%raziv.

21


22/42

Rotile de lant:

Fotile de antrenare si intindere precum si rotile de ! iadre se e)ecuta din

cenusie 6c20 si 6c 30. Suprafata de lucru a dintilor tre%uie sa ai%a o duritate


23/42

Construcia lanului

+levatoarele cu lanuri fac z!omot iar pentru reducerea eforturilor dinamice i alanurilor au viteza mic- de 0 3*0 m$s. +le pot lucra ,n atmosfer-cu umiditate ridicamaterialele s nt tari i ,n %uc-i mari iar cupele pot avea capacitate p n- la 130 l. 'ceste el pot ridica materialul p n- la ,n-limea de / m. Pentru cupele cu ,n-ime mic- #p n- la 3/0 muitilizeaz- un sin!ur lan iar pentru cele mari dou- lanuri. Prinderea cupelor cu %and- se faceuru%uri M sau M4 cu capul ,necat dispuse pe unul sau dou- r nduri.

(ispozitivul de ,ntindere este ,n majoritatea cazurilor cu uru% i are o curs- de 200*/0respectiv de 1*2 pai de lan. 9am%urul de ,ntindere are uneori diametrul mai mic dec t tantrenare.

+levatoarele cu lanuri s nt prev-zute ,n mai multe puncte cu clic ei care intr- n oprind lanul ,n cazul ,n care se produce ruperea lanului.

Se folosesc lanuri cu eclise %uce i role #6i!. 5& ai c-ror parametrii constrfunctionali sunt sunt dai ,n ta%elul /

6i!ura 5 * @anuri cu eclise %uce i rolea c construcie simetric- cu deza)are mic- respectiv mare7 % d construcie asimetric- cumic- respectiv mare

23


24/42

+clisele se e)ecut- prin tanare din ta%l- de oel @ 0 sau @C "/. olurile sunt e)din @ "/ cu capetele nituite. ucele i rolele se e)ecut- din @C 1/ @C 20 i se cem+clisele i %olurile se c-lesc astfel ca densitatea lor s- ajun!- la "0*/0


25/42

9a%elul / Parametrii constructivi i funcionali ai lanurilor cu eclise %uce i role:

Parametrimm

Construcie simetic- Construcie asimetric-Cu deza)are

mic-Cu deza)are

mareCu deza)are

mic-Cu deza)are mare

t 15 0/ 34 34 34d 12 1 1 1

d 1 / /c 12 5 22 22 22

c 1 20 /2 2 2c 2 * 30 * 32l 1 4 4 4 / 10l 2 1/ * 14 *l 3 * 4 * " % 14 / 21 / 21 / 23

%1 1 * 1 *e 2 / 3 3 31 * 20 * /0

6 r GH 1 / 30 /0 3/1 G!$m 1 5 2 2 2

6i!ura 10 E Soluii construcie de lan

2/


26/42

9a%elul

Specification'vera!e reaGin! @oad

C ar!e de capture+ffe

Ca(ep

C ain Fef Fef Maillon

PMm

Sisteme de Transport. Elevatorul Cu Cupe

Documents

Transcript of Sisteme de Transport. Elevatorul Cu Cupe