Service Roti
2
Service roti Echilibrari dinamice Prin echilibrarea periodica si corecta a rotilor se evita aparitia uzurii neuniforme a rotilor. Daca exista anumite abateri de la planeitate sau de la circularitate miscarea de rotatie a rotii nu mai este cea normala, aparand acele “batai” sau vibratul volanului la anumite viteze. La aparitia fenomenelor de mai sus este recomandata echilibrarea rotilor. Echilibrarile efectuate pe echipamente performante asigura o precizie ridicata si un timp minim pentru efectuarea lucrarii. Indreptari jante In urma impactului cu borduri sau alte obstacole prezente pe carosabil, janta sufera deformari de la forma ei initiala conducand la dezechilibrarea rotii. Continuarea cu aceasta roata va conduce, in mod cert, la uzura neuniforma a anvelopei si la scurtarea vietii acesteia. Operatia de indreptare a jentilor periodic se recomanda imediat ce apar “batai” sau “vibratii ale volanului”. In mod normal operatia de indreptat a jantei este premergatoare echilibrarii in sine. Geometria directiei Alinierea rotilor fata de directia de mers si alinierea unei roti fata de cealalta este foarte importanta pentru manevrabilitatea si siguranta in timpul deplasarii autovehiculului. Existenta unor abateri de la paralelism duce la uzura neuniforma a anvelopelor si a sistemului de suspensie. Din acest motiv se recomanda sa efectuarea verificarea geometriei la maxim 10.000 km parcursi. Montari - demontari Montarea/demontarea rotilor se va face folosindechipamente pneumatice care asigura o eficienta ridicata. Toate standurile sunt dotate profesional cu pistoale, rampe si cricuri pneumatice; Avem avem posibilitatea de a monta / demonta anvelope cu diametre mari si talon foarte mic pentru autoturisme sport. Anvelopele de acest tip sunt dificil de montat in cazul folosirii unei masini normale. In acest caz ar apare riscul de a deteriora janta / anvelopa.
description
Servicii roti, vulcanizare, servicii vulcanizari
Transcript of Service Roti
Service rotiEchilibrari dinamicePrin echilibrarea periodica si corecta a rotilor se evita aparitia uzurii neuniforme a rotilor. Daca exista anumite abateri de la planeitate sau de la circularitate miscarea de rotatie a rotii nu mai este cea normala, aparand acele batai sau vibratul volanului la anumite viteze.La aparitia fenomenelor de mai sus este recomandata echilibrarea rotilor.Echilibrarile efectuate pe echipamente performante asigura o precizie ridicata si un timp minim pentru efectuarea lucrarii.Indreptari janteIn urma impactului cu borduri sau alte obstacole prezente pe carosabil, janta sufera deformari de la forma ei initiala conducand la dezechilibrarea rotii. Continuarea cu aceasta roata va conduce, in mod cert, la uzura neuniforma a anvelopei si la scurtarea vietii acesteia.Operatia de indreptare a jentilor periodic se recomandaimediat ce apar batai sau vibratii ale volanului.In mod normal operatia de indreptat a jantei este premergatoare echilibrarii in sine.Geometria directieiAlinierea rotilor fata de directia de mers si alinierea unei roti fata de cealalta este foarte importanta pentru manevrabilitatea si siguranta in timpul deplasarii autovehiculului.Existenta unor abateri de la paralelism duce la uzura neuniforma a anvelopelor si a sistemului de suspensie. Din acest motiv se recomanda sa efectuarea verificarea geometriei la maxim 10.000 km parcursi.Montari - demontariMontarea/demontarea rotilor se va facefolosindechipamente pneumatice care asigura o eficienta ridicata.Toate standurile sunt dotate profesional cu pistoale, rampe si cricuri pneumatice;Avem avem posibilitatea de a monta / demonta anvelope cu diametre mari si talon foarte mic pentru autoturisme sport. Anvelopele de acest tip sunt dificil de montat in cazul folosirii unei masini normale. In acest caz ar apare riscul de a deteriora janta / anvelopa.Reprofilari anvelopeRegrovarea este operatia de adancire/reprofilare a pneurilor. Este permisa numai pe anvelopele care au marcat pe ele Regroovable sau U.Avantajele constau in economia facuta (nefiind necesara achizitionarea unei anvelope noi) si in cresterea sigurantei datorita cresterii aderentei pneului.Regrovarea trebuie facuta de personal autorizat pentru a evita posibilitatea deteriorarii anvelopei printr-o prelucrare proasta. In cazul in care operatia de regrovare nu se face cu mare atentie poate fii deteriorata structura anvelopei ceea ce duce la imposibilitatea utilizarii acesteia.Umflare cu azotAvantajele folosirii azotului in loc de aer: -prelungeste viata cauciucului- micsoreaza riscul exploziilor- verificarea presiunii se face la intervale mai mari- presiunea din pneuri se pastreaza aproape constanta ceea ce micsoreaza uzura caii de rulare- incetineste formarea de rugina pe jante datorita lipsei oxigenului- este mai stabil la variatile de temperatura- este indicat pentru vehiculele care stationeaza timp ndelungatDescrierea fluxului de activitati service auto:-receptie autovehicol-identificare deficiente-demontare roata-dejantare demontare janta-vulcanizare-montat anvelopa-echilibrare roata-montare roata-receptie finala
