Revizor Cale

EVALUAREA RISCURILOR DE IMBOLNAVIRE SIACCIDENTARE PROFESIONALA LA LOCUL DE MUNCA:

Numar: 156

Revizor cale

SOCIETATEA: RAFO Onesti

Statia : CFU

DESCRIEREA LOCULUI DE MUNCA

LOCUL DE MUNCA:Revizor cale, Statia CFU, in cadrul RAFO Onesti

PROCESUL DE MUNCA:Asigura efectuarea lucrarilor de intretinere a liniilor de cale ferata in conditii de siguranta si cucosturi reduse.

ELEMENTELE COMPONENTE ALE SISTEMULUI DE MUNCA EVALUAT

MIJLOACE DE PRODUCTIE:-vagoane CFR-documente si proceduri interne specifice-lanterna si statie de emisie-receptie-mecanismele de legare-dezlegare vagoane-echipament de protectie-instalatia CED CR 2

SARCINA DE MUNCA:-Executa revizia privind starea sinelor , pentru a constata eventualele sine rupte sau defecte,informeaza seful de district despre neregulile constatate;-Pe timpul executarii lucrarilor , se asigura ca orice material sau obiect care se afla pus intre sinesau in afara lor sa fie asezat astfel incat sa nu pericliteze siguranta circulatiei ;

-Executa revizia liniilor ferate pe portiunea pe care o are;.-Revizuieste pe jos portiunea de linie o data sau de mai multe ori pe zi conform graficului de revizieva face revizie din proprie initiativa in cazuri de intemperii, ploi torentiale, temperaturi ridicate sauscazute si conform ordinelor scrise si verbale;-Revizuieste cu atentie starea infrastructurii si a suprastructurii caii , inlatura toate defectele siobstacolele pentru circulatie;-la trecerea trenului observa comportarea sinei rupte dand la nevoie semnale de oprire;-Verifica starea tuturor elementelor de prindere , are obligatia sa stranga suruburile slabite sicompleteaza materialul lipsa;-Inlocuieste eclisele rupte ,asigura scurgerea permanenta a apelor de la joante si joante izolate vada o deosebita atentie rosturilor de dilatatii;-Verifica aparatele de cale daca tirfoanele sunt bine stranse , suruburile si va inlocui suruburile sitirfoanele rupte, de asemenea eclisele de la calcaiul acului si de la inima de incrucisare, dacaalunecatorii sunt bine nituiti,-Verifica daca sunt traverse rupte, putrede in vederea inlocuirii acestora;-Verifica trecerile de nivel cu circulatia rutiera nedirijata sa fie intotdeauna curatate de noroi, zapadasi de gheata ca pavajul dintre contrasina si din exteriorul sinelor sa fie in buna stare, la nivelulsinelor, iar spatiul dintre sina si contrasina sa fie intotdeauna liber;-Verifica in continuu starea debleurilor si a rambleelor, a santurilor de scurgere pe care le vamentine in permanenta curate spre a nu impiedica scurgerea apelor;-Revizuieste zilnic podurile , podetele spre a putea observa eventualele defecte ce ar putea periclitasiguranta circulatiei;-Verifica starea de curatenie a santurilor, curatirea ierbii de pe linie, ungerea suruburilor, etc;

-La trecerea trenurilor revizorul de cale se va posta pe partea dreapta a sensului normal decirculatie a trenurilor la distanta de cel putin 3 m de la sina cea mai apropiata, tinand in manadreapta un stegulet galben;-Pe timp de vizibilitate redusa ceata viscol, va avea in timpul reviziei in permanenta ochii si urechiledescoperite pentru a nu fi surprins de vreun vehicul feroviar in miscare.-Asigura respectarea regulilor generale si specifice de PM, cu privire la executarea lucrarilor zilnice,la traversarea liniilor si circulatia printre linii;-Asigura respectarea instructiunilor de lucru privind zona sa de deservire-Verifica si se asigura ca zona pe care o deserveste este asigurata cu materialele PSI si PM in stareperfecta, pentru putea fi folosite, in caz de nevoie si raspunde de pagubele cauzate de avarii siincendii ce se datoresc neluarii acestor masuri din partea sa;-Participa la instructajul sumar de PM si PSI pentru inceperea lucrului efectuat de catre seful dedistrict, precum si la instructajele periodice, la examenele profesionale , psihologice si medicale;

MEDIUL DE MUNCA:Executantul isi desfasoara activitatea in program de 8 ore/zi, in majoritatea timpului la exterior.Pe durata programului poate fi expus la:-temperaturi extreme in anotimpurile iarna si vara la deplasari in exterior-nivel ridicat de umiditate-variatii de temperaturi mai mari de 15 grade, la deplasari interior-exterior-particule de praf in suspensie-curenti puternici de aer la activitati executate la exterior-gaze toxice provenite din scapari la rampele de incarcare-substante chimice inflamabile vehiculate in zona

FACTORII DE RISC IDENTIFICATI:

A. Factori de risc EXECUTANT

Actiuni gresite1) Prezentarea la program in stare de oboseala, ebrietate sau sub influenta substantelorhalucinogene2) Cadere la acelasi nivel prin impiedicare sau dezechilibrare3) Stationarea sau deplasarea pe calea ferata in timpul manevrelor vagoanelor4) Stationarea sau deplasarea pe sub sarcini suspendate5) Nefolosirea echipamentului individual de protectie a muncii6) Neasigurarea la traversarea sinelor de cale ferata7) Neanuntarea catre superior a defectiunilor la caile ferate, pentru evitarea manevrelor perespectiva linie8) Nesemnalizarea conform cerintelor de Sanatate si Securitate a Muncii a zonele de lucru

Omisiune1) Parasirea nesupravegheata a sculelor si utilajelor electrice cuplate la sursele de alimentare

Omisiuni1) Nepurtarea vestei reflectorizante, atat pe timp de zi cat si pe timp de noapte2) Punerea macazului in alta pozitie decat cea initiala, dupa activitatea de verificare amecanismelor

B. Factori de risc SARCINA DE MUNCA

Continut necoresp. in raport cu cerintele de securitate1) Folosirea unor improvizatii pentru realizarea sarcinii de munca (semne conventionaledeformate, etc.)2) Comunicari accidentogene datorita conditiilor admosferice sau a zgomotelor

Sarcina sub/supradimensionala in raport cu cerintele de securitate1) Efort fizic datorita manevrarii pieselor metalice grele2) Stress psihic asociat pericolului ridicat de accidentare

C. Factori de risc MEDIUL DE MUNCA

Factori de risc Fizic1) Curenti de aer pe timpul iernii2) Umiditate scazuta a aerului pe timpul verii3) Variatii mari de temperatura interior-exterior pe timp de iarna/vara4) Efort vizual si iluminare artificiala, in conditii de lucru noaptea5) Impiedicarea sau alunecarea pe suprafete umede sau inghetate

Factori de risc Chimic1) Pulberi pneumoconiogene antrenate in aer de stivuitoare sau pulberi provenite de la marfurilemanipulate

Factori de risc Termic1) Temperaturi ridicate pe timpul verii2) Temperaturi scazute pe timpul iernii

D. Factori de risc MIJLOACE DE PRODUCTIE

Factori de risc Mecanic1) Taiere, intepare la contactul cu suprafete periculoase - taietoare - muchii de metal, etc.2) Accidentare datorita deraierii vagoanelor3) Strivirea corpului sau a membrelor intre tampoanele vagoanelor4) Strivirea degetelor la actionarea manuala a mecanismelor si blocajelor de siguranta alevagoanelor5) Lovirea sau agatarea lucratorului de catre vagoane, datorita stationarii sau deplasarii preaaproape de vagoanele in miscare6) Leziuni provocate de manevrarea deficienta a sculelor si utilajelor cu care isi desfasoaraactivitatea7) Deschiderea accidentala a vagoanelor datorita inchiderii necorespunzatoare a usilor

Factori de risc Termic1) Temperatura scazuta a suprafetelor metalice atinse in anotimpul rece

Factori de risc Chimic1) Incendiu provocat de scantei provenite de la mijloacele de productie in zone cu medii inflamabile

Factori de risc Electrica1) Electrocutarea la contactul direct cu cabluri neizolate.2) Electrocutare la interventii de reparatii sau ferificari la echipamentul electric, fara a aveacompetenta necesara

Unitatea: RAFO Onesti

Statia : CFU

Loc de munca: Revizor cale

Nr. persoane expuse: 1

Durata expunerii: 8 ore/schimb

Echipa de evaluare: ing.Arghirescu Adriana,sing.CretuPetrica,sing.Laios Gabriela,fiz.Gherghe Catalin

FISA DE EVALUAREA LOCULUI DE MUNCA

NR. 156

Componentasistemuluide munca

Factori de riscidentificati

Nr.factorrisc

Forma concreta de manifestare a factorilor de risc Consecintamaxima

previzibila

Clasade

gravitate

Clasade

probabi-litate

Nivelpartialde risc

EXECUTANTActiuni gresite 1 Prezentarea la program in stare de oboseala, ebrietate sau sub influenta

substantelor halucinogeneDECES 7 1 3

EXECUTANTActiuni gresite 2 Cadere la acelasi nivel prin impiedicare sau dezechilibrare ITM 45-180

zile3 3 3

EXECUTANTActiuni gresite 3 Stationarea sau deplasarea pe calea ferata in timpul manevrelor vagoanelor DECES 7 1 3

EXECUTANTActiuni gresite 4 Stationarea sau deplasarea pe sub sarcini suspendate DECES 7 1 3

EXECUTANTActiuni gresite 5 Nefolosirea echipamentului individual de protectie a muncii INV. Gr. III 4 2 3

EXECUTANTActiuni gresite 6 Neasigurarea la traversarea sinelor de cale ferata DECES 7 2 4

EXECUTANTActiuni gresite 7 Neanuntarea catre superior a defectiunilor la caile ferate, pentru evitarea

manevrelor pe respectiva linieDECES 7 1 3

EXECUTANTActiuni gresite 8 Nesemnalizarea conform cerintelor de Sanatate si Securitate a Muncii a

zonele de lucruDECES 7 1 3

EXECUTANTOmisiune 9 Parasirea nesupravegheata a sculelor si utilajelor electrice cuplate la sursele

de alimentareINV. Gr. III 4 1 2

EXECUTANTOmisiuni 10 Nepurtarea vestei reflectorizante, atat pe timp de zi cat si pe timp de noapte DECES 7 1 3

EXECUTANTOmisiuni 11 Punerea macazului in alta pozitie decat cea initiala, dupa activitatea de

verificare a mecanismelorDECES 7 1 3

SARCINADE MUNCA

Continut necoresp. inraport cu cerintele desecuritate

1 Folosirea unor improvizatii pentru realizarea sarcinii de munca (semneconventionale deformate, etc.)

DECES 7 1 3

SARCINADE MUNCA

Continut necoresp. inraport cu cerintele desecuritate

2 Comunicari accidentogene datorita conditiilor admosferice sau a zgomotelor DECES 7 1 3



Nr.factorrisc


previzibila

Clasade

gravitate

Clasade

probabi-litate

Nivelpartialde risc

SARCINADE MUNCA

Sarcinasub/supradimensionalain raport cu cerintelede securitate

3 Efort fizic datorita manevrarii pieselor metalice grele ITM 45-180zile

3 3 3

SARCINADE MUNCA

Sarcinasub/supradimensionalain raport cu cerintelede securitate

4 Stress psihic asociat pericolului ridicat de accidentare ITM 3-45zile

2 5 3

MEDIUL DEMUNCA

Factori de risc Fizic 1 Curenti de aer pe timpul iernii ITM 3-45zile

2 5 3

MEDIUL DEMUNCA

Factori de risc Fizic 2 Umiditate scazuta a aerului pe timpul verii ITM 3-45zile

2 3 2

MEDIUL DEMUNCA

Factori de risc Fizic 3 Variatii mari de temperatura interior-exterior pe timp de iarna/vara ITM 3-45zile

2 2 2

MEDIUL DEMUNCA

Factori de risc Fizic 4 Efort vizual si iluminare artificiala, in conditii de lucru noaptea ITM 3-45zile

2 2 2

MEDIUL DEMUNCA

Factori de risc Fizic 5 Impiedicarea sau alunecarea pe suprafete umede sau inghetate ITM 45-180zile

3 3 3

MEDIUL DEMUNCA

Factori de risc Chimic 6 Pulberi pneumoconiogene antrenate in aer de stivuitoare sau pulberiprovenite de la marfurile manipulate

ITM 3-45zile

2 3 2

MEDIUL DEMUNCA

Factori de risc Termic 7 Temperaturi ridicate pe timpul verii ITM 3-45zile

2 3 2

MEDIUL DEMUNCA

Factori de risc Termic 8 Temperaturi scazute pe timpul iernii ITM 3-45zile

2 5 3

MIJLOACEDEPRODUCTIE

Factori de riscMecanic

1 Taiere, intepare la contactul cu suprafete periculoase - taietoare - muchii demetal, etc.

ITM 3-45zile

2 4 2

MIJLOACEDEPRODUCTIE


2 Accidentare datorita deraierii vagoanelor DECES 7 1 3

MIJLOACEDEPRODUCTIE


3 Strivirea corpului sau a membrelor intre tampoanele vagoanelor DECES 7 1 3



Nr.factorrisc


previzibila

Clasade

gravitate

Clasade

probabi-litate

Nivelpartialde risc

MIJLOACEDEPRODUCTIE


4 Strivirea degetelor la actionarea manuala a mecanismelor si blocajelor desiguranta ale vagoanelor

INV. Gr. III 4 1 2

MIJLOACEDEPRODUCTIE


5 Lovirea sau agatarea lucratorului de catre vagoane, datorita stationarii saudeplasarii prea aproape de vagoanele in miscare

DECES 7 1 3

MIJLOACEDEPRODUCTIE


6 Leziuni provocate de manevrarea deficienta a sculelor si utilajelor cu care isidesfasoara activitatea

INV. Gr. III 4 1 2

MIJLOACEDEPRODUCTIE


7 Deschiderea accidentala a vagoanelor datorita inchiderii necorespunzatoarea usilor

DECES 7 1 3

MIJLOACEDEPRODUCTIE

Factori de risc Termic 8 Temperatura scazuta a suprafetelor metalice atinse in anotimpul rece ITM 3-45zile

2 4 2

MIJLOACEDEPRODUCTIE

Factori de risc Chimic 9 Incendiu provocat de scantei provenite de la mijloacele de productie in zonecu medii inflamabile

DECES 7 1 3

MIJLOACEDEPRODUCTIE

Factori de riscElectrica

10 Electrocutarea la contactul direct cu cabluri neizolate. DECES 7 1 3

MIJLOACEDEPRODUCTIE

Factori de riscElectrica

11 Electrocutare la interventii de reparatii sau ferificari la echipamentul electric,fara a avea competenta necesara

DECES 7 1 3

REPREZENTAREA GRAFICA A FACTORILOR DE RISC FUNCTIE DECOMPONENTA SISTEMULUI DE MUNCA



Statia : CFU

EXECUTANT

01234567

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

SARCINA DE MUNCA

01234567

1 2 3 4

MEDIUL DE MUNCA

01234567

1 2 3 4 5 6 7 8

MIJLOACE DE PRODUCTIE

01234567

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Nivel global de risc: 2.83 %

REPREZENTAREA GRAFICA A PONDERII COMPONENTELORSISTEMULUI DE MUNCA



Statia : CFU

32.35 % -- EXECUTANT

11.76 % -- SARCINA DE MUNCA

23.53 % -- MEDIUL DE MUNCA

32.35 % -- MIJLOACE DE PRODUCTIE

Nivel global de risc: 2.83 %

INTERPRETAREA REZULTATELOR SI CONCLUZIILE EVALUARIIPENTRU LOCUL DE MUNCA:

Revizor cale

Numar loc de munca: 156

Nivelul de risc global calculat pentru locul "Revizor cale" este 2.83 %, valoare ce ilincadreaza in categoria locurilor de munca cu nivel de risc mediu.

Rezultatul este sustinut de "Fisa de evaluare a locului de munca", din care se observa cadin totalul de 34 factori de risc identificati, 2.94 % ( 1 ) depasesc ca nivel partial de riscvaloarea 3, incadrandu-se in categoria nivelelor de risc mari, putand avea consecinteireversibile asupra executantului. Pentru acesti factori s-a intocmit fisa de masuri anexata.

In ceea ce priveste repartitia factorilor de risc pe sursele generatoare, situatia se prezintadupa cum urmeaza:

-- 32.35 % sunt factori proprii EXECUTANT-- 11.76 % sunt factori proprii SARCINA DE MUNCA-- 23.53 % sunt factori proprii MEDIUL DE MUNCA-- 32.35 % sunt factori proprii MIJLOACE DE PRODUCTIE

Din analiza "Fisei de evaluare a locului de munca" se constata ca gravitatea maxima a61.76 % ( 21 ) dintre factorii de risc identificati prezinta un nivel de gravitate maxima cepoate avea consecinte ireversibile asupra executantului (deces sau invaliditate).

FISA DE MASURI SPECIFICE PROPUSE PENTRULOCUL DE MUNCA Nr. 156

Revizor cale

Nr.crt. Factor de risc Nivel

derisc

Masuri propuseNominalizarea masurii

1 Neasigurarea la traversarea sinelor de cale ferata 4 1. Deplasarea pe marginea carosabilului in toate zonele de acces ale autovehiculelor2. Asigurarea si marirea atentiei la deplasarea pedestra sau la traversarea cailor deacces ale autovehiculelor3. Traversarea cailor de acces ale autovehiculelor prin zone cu vizibitate marita.

FISA DE MASURI CU CARACTER GENERAL PROPUSE PENTRULOCUL DE MUNCA Nr. 156

Revizor cale

Nr.crt. Masuri propuse / Nominalizarea masurii

1 Insusirea si respectarea normelor de protectie a muncii si masurile de aplicare a acestora;

2 Desfasurarea activitatilor in asa fel incat sa nu expuna la pericol de accidentare sau imbolnavire profesionala atat propria persoana, cat si pe celelaltepersoane participante la procesul de munca;

3 Aducerea la cunostiinta a conducatorului locului de munca despre orice defectiune tehnica sau alta situatie care constituie un pericol de accidentare sauimbolnavire profesionala;

4 Instiintarea conducatorului locului de munca despre accidentele de munca suferite de propria persoana si de alte persoane participante la procesul demunca;

5 Oprirea lucrului la aparitia unui pericol iminent de producere a unui accident si informarea de indata a conducatorul locului de munca;

6 Utilizarea echipamentului individual de protectie din dotare, corespunzator scopului pentru care a fost acordat;

Revizor Cale

Documents

Transcript of Revizor Cale