REGIONAL AIR SERVICES Aeroport Tuzla

– promotor al valorilor în aviaţie

În 2006, airshow-ul organizat de Regional Air Services - Aeromania - stabilea o premieră în

România, fiind primul eveniment din ţară de acest gen, organizat de mediul privat. Ce părea atunci o

nebunie începe acum să fie înţeles şi promovat: astăzi avem un calendar mai bogat al evenimentelor,

ceea ce este îmbucurător.

Pe lângă show-ul propriu-zis - cu acrobaţii la limita imposibilului, cu expoziţii de aeronave sau

maşini retro şi alte oferte pe placul publicului, obiectivele unui spectacol aviatic merg mai departe,

spre lucruri mai puţin vizibile, care transportă valori, opţiuni, intenţii, idealuri, decizii.

Astfel, pe 14 iulie am învăţat la Aeromania, Tuzla - despre viziune şi progresism. Invitatul

surpriză, Semin Öztürk, nu este doar o tânără foarte frumoasă, fotogenică, ea este singura femeie pilot

de acrobaţie a Turciei. Este fiica pilotului de acrobaţie Ali Ozturk şi a venit însoţită de sora ei, Senan,

dar şi de o echipă de profesionişti de la Sivrihisar General Aviation Center. Am avut onoarea să îl

cunoaştem, în această împrejurare, pe domnul Yener Sonușen, Chiarman of the Board şi să aflăm

povestea acestui air-park din Turcia.

Sivrihisar General Aviation Center (S.U.S.H.M) a fost construit de la zero şi fără finanţări

publice, într-o zonă geografică aparent neatrăgătoare – în al doilea deşert al Turciei, în provincia

Eskişehir, adică în Anatolia Centrală – începând cu 2014. În acest proiect minunat au investit bani

proprii pasionaţi ai aviaţiei, oameni care înţeleg cu adevărat această industrie şi care nu doar se

gândesc cu încredere la viitor, ci muncesc şi cheltuie toate resursele de care dispun pentru acest viitor.

Baza lor se întinde pe 1000 de acri, iar pista centrală are 1810 metri. Au construit singuri, în

deşert, de la zero, un aeroport cu pistă la standarde NATO în doar 4 ani – ceea ce este extraordinar,

având în vedere cât durează şi cât costă lucrări aeroportuare de anvergură mult mai mică în România.

Şi cea mai interesantă afirmaţie a lor este aceea că “There is FREEDOM in our airpark as long

as one obeys the <aviation discipline>” – un slogan la care şi REGIONAL AIR SERVICES – Aeroport Tuzla

aderă.

Semin Ozturk este frumoasă şi bagajul cu care a venit este şi mai frumos.

La Aeromania au zburat şi Iacării Acrobaţi, prima formaţie privată de acrobaţie a României şi,

până recent, singura, iar acest lucru merită repetat de fiecare dată, pentru că şi-au câştigat singuri şi

fără sprijinul nimănui notorietatea internaţională şi au reuşit să îşi facă un aerodrom propriu

fermecător în Băneşti, Prahova, pentru care, de asemenea, nu au obţinut niciodată un sprijin financiar

public.

De asemeni, a evoluat prima formaţie privată de biplane – Steen Sky Bolt – cu Sorin Bochiş şi

Cornel Marinescu – cu un exerciţiu acrobatic complex, dar şi Sorin Pintea – în zbor solo, cu avionul său,

CAP 282. Aceşti oameni zboară din pasiune şi investesc în aviaţie, iar susţinerea noastră, a publicului şi

a presei este o recompensă obligatorie.

Aeroclubul României a fost prezent într-un număr foarte mare – iar sprijinul lor este important

şi apreciat de fiecare dată. Întâlnirea dintre Aeroclub şi aceşti operatori, piloţi şi investitori privaţi este

extrem de benefică pentru că reprezintă o platformă de dialog şi de schimb de experienţe care creează

un limbaj comun, cel cu care se construiesc industriile solide, performante.

Faptul că la sfârşitul mitingului Aeromania, S.U.S.H.M. şi-a exprimat intenţia şi interesul de a

colabora atât cu Aeroclubul României, cât şi cu Iacării Acrobaţi este, de asemenea, notabil.

Şi este cu atât mai îmbucurător faptul că, la Tuzla, au fost prezenţi reprezentanţii diplomatici

ai mai multor ţări, printre care Turcia şi SUA.

Sursa foto: Octavian Burcu

Aeromania este un miting “la firul ierbii”, un eveniment non-kitsch şi o întâlnire între oameni

cu principii şi aspiraţii similare. Evenimentul este, în opinia multora, al doilea airshow din ţară,

categoric cel mai vechi - însă este organizat exclusiv din fonduri private, majoritatea cheltuielilor fiind

susţinute de REGIONAL AIR SERVICES - Aeroport Tuzla, care se bucură, totodată, şi de sprijinul – sub

diverse forme - a peste 65 de companii şi organizaţii, asociaţii. Adrian Vasilache şi Dorin Ivaşcu fac acest

de 12 ani acest efort împovărător de a cheltui banii cu greu strânşi - iar return on investment la care

aspiră nu este financiar: ca şi în cazul invitaţilor, şi pentru ei motivaţia principală este acel viitor mai

bun pentru toţi, implicit pentru aviaţie.

Toate aceste alegeri susţin afirmaţia că pentru Aeromania definitorii sunt valorile, deciziile,

idealurile care schimbă sau pot schimba lumea aviaţiei, mentalitatea noastră, care promovează bune

practici. Spectacolul este cadrul, rama acestora.

Un model pentru noua generație

Regional Air Services nu este doar organizator de airshow-uri, ci şi deţinătorul celei mai

apreciate Şcoli de Zbor din România – în regim privat. În 2017, odată cu aniversarea a 50 de ani de la

primul zbor al piloţilor AVIASAN cu decolare de pe Aeroportul Tuzla, şcoala a luat numele lui Tudor

Greceanu, marcând 100 de ani de la naşterea marelui aviator-erou român.

“Îmi doresc ca absolvenţii Regional Air School să plece de la Tuzla nu doar cu o licenţă, ci şi cu

un model şi am ales ca acest model să fie Tudor Greceanu. De asemenea, mă preocupă ca figurile

emblematice pentru aviaţie să fie mai bine alese şi mai bine promovate, iar cultura aeronautică să nu

mai fie doar un privilegiu al celor care îşi permit să urmeze cursuri de zbor sau al culturii organizaţiei

Regional Air Services (RAS) – ci al tuturor tinerilor care caută repere morale solide şi certe.”, a explicat

atunci Adrian Vasilache, General Manager al Regional Air Services – Aeroport Tuzla.

Absolvenții Școlii de zbor Tudor Greceanu de la Tuzla sunt acceptați în programele de evaluare

și training superior (pentru aeronave de linie) ale unora dintre cele mai mari companii aeriene cu

scopul de a deveni piloți comerciali (junior first officer).

Flota Școlii este formată din: Diamond DA-20 Katana, VFR, SEP(L)/SPA, Diamond DA-40 TDI,

IFR, G1000, SEP(L)/SPA, Diamond DA-42, IFR, G1000, MEP(L)/SPA, Cabri G2 certificat EASA CS-27 și

FAR-27 - pentru PPL(H), Simulatorul de instruire FNPT II.

O parte dintre aeronavele Regional Air School au putut fi admirate pe 28 iulie la BIAS, iar de

Ziua Marinei, pe 15 august, vor face un zbor demonstrativ pentru publicul prezent la eveniment. Tot

cu aceste aeronave se pot face zboruri de agrement deasupra plajelor.

REGIONAL AIR SERVICES - Aeroport Internațional Tuzla (RAS) este compania care a preluat în 1999

aeroportul în ruină şi l-a dus pe locul doi după Otopeni în clasamentul mişcărilor de aeronave în 2016.

Din anul 2013, Aeroportul Tuzla este deschis traficului internațional, printr-un terminal de îmbarcări

realizat la standarde Schengen.

Compania este liderul de piață în aviația generală din România, dar deține și prima școală pentru

supraviețuirea pe mare acreditată OPITO din Europa Centrală și de Est; aceasta poartă numele celui

care a realizat prima misiune search an rescue pe mare din România, Constantin Ștefănescu – tatăl

pilotului Dan Ștefănescu, liderul Iacarilor Acrobați.