INDUSTRIA RECICLARII

Cum a ajutat reciclarea industria

Reciclarea reduce costurili de productieCele mai multe fabrici din lume din diferite

industri (sticla ,realizare de piese metalice,papetarie,etc.) refolosesc rebuturile sau resturile pentru a reduce cantitatea de material ce trebuie comparat .Pag 4

Fabricile mai pot cumpara cuburi compacte de materiale reciclate. Aceste costa maiputin decat cumpararea de materiilor prime.

Aceste cuburi pot fi abtinute prin presarea materialelor extrase din masinile vechi reciclate. Acest lucru este sprijinit de guvernul fiecarei tari in parte La noi in tara se desfasoara cu succes programul “ rabla ” prin care se acorda bonuri de reducere la cumpararea de msini noi . Asfel reciclarea ajuta si comertul si producerea masinilor .

Din reciclarea unor masini se pot insa obtine piese de schimb cepot fi reconditionate si vandute serviselor sau parcurilor de masini.Componentele si piesele de schimb ce pot fi refolosite sunt demontate si testate, apoi sunt clasificate pe componente si inregistrare intr-un sistem informatic.

Autovehicolul este depoluat eliminandu-se din acesta toate substantele nocive mediului : uleiul de motor, antigelul, lichidul de racire, combustibilul etc. Toate aceste substante sunt depozitate in containere si transferate catre companii ce le pot recicla in asa fel incat sa nu afecteze natura.

Alte elemente considerate perriculoase sunt eliminate : bateria, piese ce contin mercur si electronicele. De asemenea sunt trimise catre reciclare si geamurile, cauciucirile, alte piese ce contin sticla sau plastic.

Sunt demontate cu atentie componentele ce pot fi re-utilizate.Caroseria este trimisa catre reciclare.

Piesele demontate ce pot fi reutilizate sunt testate apoi clasificate. Le sunt atribuite coduri si informatii despre tipul si modelul masinii la care se potrivesc.Toate aceste informatii sunt apoi introduse in baze de date electronice.

Piesele sunt trimise catre vanzare. Procesul de reciclare al masinilor limiteaza risipa resurselor noi, reduce poloare si

ofera oamenilor posibilitatea de a achizitiona piese auto la un pret mai accesibil.

Legislatie Uniunea Europeană acordă o atenție sporită reciclării deșeurilor periculoase și în special deșeurilor

provenite din dezmembrarea vehiculelor scoase din uz. În acest sens CEE, a aprobat Directiva Europeană 53/2000, cu privire la gestionarea vehiculelor scoase din uz. România a transpus acesta Directivă Europeană la sfârșitul anului 2004 prin Hotărârea de Guvern 2406/2004, elaborată de Ministerul Mediului.In luna septembrie 2004, a luat ființă Asociația Națională a Societăților de Dezmembrări Auto și Reciclare - ANSDAR, la inițiativa unor societăți comerciale din domeniu. Activitatea principală a membrilor Asociației este dezmembrarea vehiculelor prematur scoase din uz, refolosirea/reutilizarea pieselor și componentelor auto.Conform HG 2406/2004 cât și a OUG 78/2000 privind regimul deșeurilor, la baza gestionării deșeurilor stau următoarele principii generale:a) principiul utilizării cu exclusivitate a acelor activități de gestionare a deșeurilor care nu aduc prejudicii sănătății și mediului;b) principiul « poluatorul plătește »;c) principiul responsabilității producătorului;d) principiul utilizării celor mai bune tehnici disponibile, fără antrenarea unor costuri excesive;e) principiul proximității, care presupune ca deșeurile să fie valorificate și eliminate cât mai aproape de locul de generare;În vederea reutilizării pieselor și componentelor provenite din dezmembrarea vehiculelor scoase din uz, a fost inițat și un proiect pentru dezvoltarea site-ului Dezmembrari auto. Eliberarea certificatului de distrugere se va face numai de către societăți de dezmembrări autorizate și societați care au ca obiect de activitate colectarea și tratarea deșeurilor feroase și neferoase, de tip Remat. Uniunea Europeană apreciază eforturile făcute de către Ministerul Mediului pentru implementarea Directivei Europene, insă foarte multe aspecte cu privire la reciclarea deșeurilor, ramăn nereglementate prin lege. Principiul poluatorul plătește obligă generatorii de deșeurii, respectiv, producătorii de autovehicule la nivel mondial să dezvolte o rețea de colectare la nivel național pentru ca orice autovehicul la sfârșitul vieții sa fie reciclat pe costul acestuia. Atingerea targetului de reciclare este condiție obligatorie.

Intodeauna va trebui sa reciclam pentru ca nu mai exista multe resurse de subsol si pentru ca murdaria noastra nu va mai fi mlt supotata de catre planeta.

Facut de MODAN FLAVIUS TODORAN CRISTINA