Proiect diploma

Intoducere: Informaii generale despre oraul Mizil

Oraul Mizil este situat n estul judeului Prahova, pe artera principal care leag Moldova de capitala rii, la ngemnarea dealurilor cu cmpia Brganului i n preajma vestitelor podgorii ale Tohanilor, Istriei i Pietroaselor. Se nvecineaz la est, cu judeul Buzu, la sud cu comuna Baba Ana, la vest cu comuna Fntnele, iar la nord, cu comuna Gura Vadului. Distana fa de reedina judeului, municipiul Ploieti, este de 35 km. Aceeai distan este ntre Mizil i municipiul Buzu. Mizil este singura localitate urbana situata pe paralela 45N. Oraul se ntinde pe o zona de cmpie, la o altitudine care variaz ntre 110 m si 130 m. Mizil se nvecineaz cu urmtoarele localiti, toate rurale:

Nord: comuna Gura-Vadului, judeul Prahova, la o distan de 6 km

Sud: comuna Baba-Ana, judeul Prahova, la o distan de 3 km

Est: comuna Shteni, judeul Buzu, la o distan de 12 km

Vest: comuna Fntnele, judeul Prahova, la o distan de 12 km

Cea mai important arter rutier care traverseaz Mizilul este DN1B (Drumul European E577) Ploieti-Buzu. Oraul Mizil este conectat i pe cale ferat, fiind situat pe ruta CFR: Ploieti-Buzu cu cale ferat magistral electrificat dubl. Localizarea oraului prezint mai multe avantaje, precum conexiunea ntre cele dou reedine de jude Ploieti i Buzu i situarea pe axa care leag Moldova de capitala rii, Bucureti. De asemenea, Mizilul este situat n apropierea vestitelor podgorii ale Tohanilor, Istriei i Pietroaselor. Mizil - purtnd numele de ora de 178 de ani, cu o istorie de mica urbe pitoreasc i plin de via de peste 4 secole, aezat favorabil la grania dintre 2 judee i 2 regiuni, legat de nume prin amplasarea la Paralela 45 latitudine nordic, cu o istorie i identitate aparte, are ansa de a deveni un model de mic comunitate urban care s confere condiii de via i dezvoltare decente celor care caut altceva dect tumultul marilor centre urbane sau ndeletnicirile tipice mediului rural.

Denumirea localitii provine de la vechiul substantiv turcesc menzil, sau serviciu de pot, olac. Cu vremea numele olcriei a suferit sincopa consoanei mediane n i transformarea vocalei e n i, iar dup un timp denumirea s-a extins la ntreaga localitate, care pn atunci se numea Eteu, de la numele prului ce o traverseaz i care i el evoluase ntre timp n Iateu i, n cele din urm, n ItuPrima meniune documentar a localitii pare a fi cea din catastifele Braovului, n anul 1529. Localitatea este atestat documentar n anul 1585 sub numele Eteu. n 1591 a fost consemnat ca Itu. Spre sfritul secolului XVII i nceputul secolului XVIII, n timpul domniei lui Constantin Brncoveanu (1688-1714), Itul ajunge n proprietatea domnului, care i construiete case domneti la via Corbeanca Dealul Dumbrvii) i nfiineaz un trg anual care va deveni vestit, ca i cel al Drgaicei, pe care de fapt l va continua. La 1790, mica aezare rural i avea biserica ei, ca toate aezrile statornice. Cam n aceeai vreme, pe drumul potei de cai, care lega Buzul de Ploieti, ncepur s se stabileasc n jurul menzilhanelei (staia de pot sau menzil) o mulime de negustori, crora locul le nlesnea nevoile de schimb cu cele dou centre comerciale mai apropiate i apoi surugii, bicigaii, rotarii, drvarii i pzitorii ce deserveau releul potal. Activitatea febril din staia unde se schimbau caii cruelor de pot, tranzaciile care se ncheiau n acest loc au determinat populaia ca ncetul cu ncetul s renune la vechiul nume al localitii Itu, n schimbul denumirii locului ce le prilejuise o activitate rodnic. i astfel apare denumirea Menzil, din care a derivat actualul Mizil. n anul 1830 a fost declarat ora. In secolul al XVIII-lea a nceput sa funcioneze aici o staie a postei de cai ( "menizil" ), de la care provine numele actual al localitii. Epoca de apogeu a Mizilului a fost secolul XIX - cnd aezarea a cunoscut o mare dezvoltare comparativ cu Urlaii - trgul cel mai apropiat si cu mai toate oraele din aceasta zona a Tarii Romneti.In plus ncepnd cu anul 1847 ncepe construirea drumului de la Ploieti, pe sub deal, pana la Buzu.[1]-CAPITOLUL 1-EVALUAREA DE MEDIU PENTRU OBINEREA

ACORDULUI DE MEDIU

1.1. STAREA ACTUAL A MEDIULUI IN ROMNIA

Protecia mediului constituie o prioritate a dezvoltrii economico-sociale are ca scop obinerea unui mediu curat i sntos care s nu afecteze posibilitile de dezvoltare a generaiilor viitoare, este necesar asigurarea proteciei mediului nconjurtor i conservarea resurselor naturale, n concordan cu cerinele unei dezvoltri economice i sociale durabile, precum i creterea nivelului de educaie i contientizare a populaiei privind realizarea acestor obiective. Pentru o eficien a proteciei mediului este necesar un complex de activiti i aciuni judicios corelate n vederea mbuntirii condiiilor de mediu i sntate a populaiei i implic dezvoltarea unei mentaliti adecvate a comunitii, evaluarea cu realism a problemelor de mediu, stabilirea prioritilor i elaborarea strategiilor corespunztoare de rezolvare a acestora i, nu n ultimul rnd, schimbarea atitudinii i comportamentului fa de mediul nconjurtor i responsabilizarea civic, pentru transmiterea ctre generaiile viitoare a unui mediu curat i sntos cu respectarea celor trei dimensiuni ale dezvoltrii durabile economic, ecologic i social.

n Romnia, problemele de protecie a mediului se pun cu acuitate, n special ca urmare a polurilor locale, produse n principal n sectoarele exploatrilor petroliere i de minerit, n industriile de prelucrare a minereurilor i petrolului, termoenergetic, industria chimic, de prelucrare a lemnului i celulozei, metalurgie, siderurgie, industria electrotehnic i a construciilor de maini, industria cimentului, transporturi, gospodria comunal i agricultur. [2]A. CALITATEA AERULUISupravegherea sistematic a calitii aerului, prin laboratoarele Reelei Naionale de Supraveghere a Calitii Aerului, relev faptul ca nivelul de poluare a atmosferei se menine ridicat n mai multe zone de pe teritoriul rii, depindu-se concentraia maxim admisibil pentru multe dintre noxele evacuate n mediu. Cele mai semnificative depiri sunt nregistrate la pulberile n suspensie i pulberile sedimentabile, dar i la multe noxe periculoase cum sunt: dioxidul de sulf, oxizii de azot, metalele grele, fenolii, acidul clorhidric i altele.

Cele mai mari valori ale pulberilor n suspensie s-au nregistrat la Arad, Rm. Vlcea, Miercurea Ciuc, Baia Mare, Ploieti i Zalu. Au fost situaii, ca cele nregistrate la Baia Mare, cnd frecvena de depire a limitei maxime admisibile a fost de aproape 40%. Pulberile sedimentabile au depit concentraia maxim admisibil n multe localiti din ar cum sunt: Galai, Brila, Zlatna, Hunedoara, Braov, Ploieti, Rovinari, Fieni, Comarnic, Brseti. Unele dintre cele mai nalte valori au fost observate la Hunedoara unde s-a determinat o concentraie de circa 670 g/mp./lun. Concentraii crescute ale pulberilor de plumb i cadmiu au fost nregistrate la Baia Mare i Copa Mic, unde frecvenele de depire a limitelor maxime admisibile au peste 85% la Baia Mare respectiv peste 69% la Copa Mic.[3]B. CALITATEA APELORCalitatea apelor din Romnia este urmrit conform structurii i principiilor metodologice ale Sistemului Naional de Supraveghere a Calitii Apelor, care cuprinde 5 subsisteme, dintre care primele 4 se refer la sursele naturale de ap (apele curgtoare de suprafa, lacuri naturale i de acumulare, ape subterane i ape marine litorale), iar ultimul, la sursele de poluare a apelor i la apele uzate.

Din lungimea total a principalelor ruri investigate n ultimii ani, 12.862 km (circa 57,5%) s-au ncadrat n categoria I-a de calitate; 6.104 km (circa 30%) n categoria a II-a; 1.252 km (circa 6%) n categoria a III-a i 1.879 km (circa 8,6%) n categoria apelor degradate.

Situaiile cele mai defavorabile s-au nregistrat n bazinele hidrografice: Ialomia cu circa 45% ape degradate, Prut cu circa 21% ape degradate. Starea calitii apelor fluviului Dunrea a evideniat c, din cei 1.371 kilometri investigai, 830 km ( circa 60,5% ) s-au ncadrat n categoria I de calitate i 541 km ( circa 39,5% ) n categoria II.

n ceea ce privete calitatea apei de pe litoral, din lungimea investigat de circa 245 km litoral, 86 km (circa 35%) s-a ncadrat n categoria I-a de calitate i 159 km (circa 65%) n categoria a II-a de calitate.

n funcie de factorii care produc poluarea apei subterane, din analizarea datelor existente la nivelul fiecrui bazin hidrografic, se constat urmtoarele categorii de poluare mai importante:

poluarea cu produse petroliere i compui fenolici ai acviferului freatic din conul aluvionar Prahova-Teleajen, pe o suprafa de cca 70 kmp, datorit rafinriilor;

poluarea cu produse utilizate pentru fertilizare i combaterea duntorilor n agricultur (compui cu azot, compui cu fosfor, pesticide etc.);

poluarea cu produse rezultate din procesele industriale, n care sunt cuprini o gam variat de poluani, a zonelor din jurul marilor platforme industriale;

poluarea cu produse menajere i produse rezultate din activitatea zootehnic (substane organice, compui azotici, bacterii etc.) a apelor subterane din zona unor mari orae (Piteti, Oradea, Bucureti, Cluj, Suceava etc.) i din zona marilor complexe zootehnice [4].C. VALORIFICAREA RESURSELOR DE APApa reprezint un factor determinant al dezvoltrii economice, avnd utilizri din ce n ce mai diverse: materie prim, agent termic, mediu de reacie agent de splare. Dei 70% din suprafaa globului este acoperit de ape, numai 3% din imensa cantitate de ap reprezint apa dulce, din pcate 2% fiind blocat n calotele polare. Se poate trage concluzia c omenirea se afl n criz de ap dulce. Consumul de ap pe cap de locuitor este un indicator al nivelului de dezvoltare a unei ri. Astfel Romnia consum 1750 m3/locuitor an, fa de media european de 4800 m3/locuitor an. Exist ri pe glob unde consumul de ap pe locuitor - an atinge abia 40 m3 ! n virtutea celor artate se impune o gospodrirea raional a resurselor.

Alimentarea cu ap. Consumatorii de ap sunt foarte variai: centre populate, uniti de producie, sisteme hidrotehnice i de irigaii, piscicultur, amenajri de agrement etc.

Fluxul apei ntr-un sistem de consum prezint urmtoarele faze: captare, tratare, transport, utilizare, evacuarea apelor uzate. Alimentarea cu ap se poate realiza n trei feluri: n circuit deschis (evacuarea apei uzate la canalizare), n circuit nchis (apa folosit

este reintrodus n circuit dup recondiionare) i n circuit mixt (cel mai rentabil).

Calitatea apei. n funcie de utilizri apa (potabil sau industrial) trebuie s ndeplineasc anumite condiii de calitate. STAS 4706, clasific apele de suprafa dup cum urmeaz:

ap pentru consumul populaiei;

ap pentru amenajri piscicole i procese tehnologice;

ap pentru irigaii i alimentri industriale.

Cea mai important caracteristic a apei o constituie duritatea, care reprezint cantitatea total se sruri de Ca i Mg dizolvate n ap. Duritatea poate fi:

temporar, dat de carbonaii de Ca i Mg;

permanent, dat de srurile de Ca i Mg ale acizilor tari (CaCl2, MgSO4 etc.)

Duritatea total (suma celor dou duriti) se exprim n grade de duritate, 10d este echivalentul unui coninut de 10 mg CaO / l ap. n funcie de duritate, apele se clasific n patru categorii: puin dure (5100d), medii (10200d), dure (20300d) i obinerea apei potabile. Apa potabil trebuie s corespund condiiilor de calitate de la categoria I a, STAS 4706 : s fie lipsit de ageni patogeni, s nu aib gust, s fie inodor i incolor. Tehnologia de obinere a apei potabile cuprinde urmtoarele faze: decantarea (prin linitire), filtrarea (n filtre de nisip i pietri), degazarea (cu aer sau abur supranclzit), coagularea (prin tratarea cu Al2(SO4)3), filtrare (pentru ndeprtarea suspensiilor coloidale), sterilizarea (cu radiaii UV, raze X, ultrasunete sau tratare.

Obinerea apelor industriale. Datorit duritii, apa nu poate i folosit n multe ramuri industriale aa cum se obine prin captare. n industria energetic, chimic, farmaceutic este necesar reducerea sau chiar anularea duritii apei, care se face prin dou procedee: dedurizare i deionizare (demineralizare). Dedurizarea, se realizeaz frecvent prin procedeul var sod tratarea succesiv a apei cu Ca(OH)2 i Na2CO3, substane care duc la precipitarea srurilor dizolvate de Ca i Mg; se obine scderea duritii. Deionizarea, se aplic n situaiile cnd se cere un grad nalt de puritate a apei, folosind cationii (RSO3H) unde R este un radical macromolecular) i anionii (ROH sau RNH2)

Desalinizarea apei marine. rile cu resurse srace de ap dulce (deertice) i completeaz deficitul de ap prin desalinizarea apei de mare (operaie foarte costisitoare) care se face n dou feluri:

pentru ape cu salinitate mare (35 mg/l) prin schimbarea strii de agregare (distilare rapid n trepte);

pentru ape cu salinitate redus (> 15 mg / l) prin osmoz invers (trecerea prin membrane celulozice sau poliamidice).

Epurarea apelor uzate. Folosirea apei n scopuri casnice sau industriale duce la uzarea acesteia ncrcarea cu substane nocive. Deversarea unei astfel de ape n fluvii ar avea consecine catastrofale asupra sntii planetei, capacitatea natural Bazele tehnologiei note de curs de autoepurare fiind redus. Dintre metodele uzuale de evitare a polurii apelor se disting dou: tratarea apelor reziduale industriale i epurarea apelor menajere. Ambele tehnologii folosesc cu succes procedee biologice de descompunere a substanelor nocive, cu ajutorul bacteriilor aerobe i anaerobe. Procedeele biochimice sunt rentabile din punct de vedere economic, deoarece n urma lor rezult biogaz (cu ntrebuinri energetice), nmol (folosite ca ngrmnt agricol) i bineneles ap, care poate fi recirculat industrial sau deversat n fluvii.[4]D. STAREA SOLURILORDei, n ultimii ani, o serie de uniti industriale au fost nchise, iar altele i-au redus activitatea, poluarea solului se menine ridicat n multe zone fierbini (Borzeti-Oneti, Bacu, Ploieti, Braov, Isalnia, Piteti, Govora, Suceava, Tg. Mure, Turnu Mgurele, Tulcea).

O problem care trebuie avut n vedere este cea a celor 973 de depozite industriale i oreneti, care ocup 11.086 ha teren i care polueaz solul, apele subterane i n unele cazuri i apele de suprafa. Folosirea ngrmintelor chimice, a pesticidelor i ierbicidelor polueaz solul i produsele agricole. Poluarea cu petrol i ap srat de la exploatrile petroliere i transport este prezent pe circa 50.000 ha. Alunecrile de teren (circa 0,7 milioane ha) provoac pierderi de sol de pn la 41,5 t/ha/an.[5]E. STAREA PDURILORn scopul evalurii i supravegherii strii de sntate a pdurilor, s-a organizat un sistem de monitorizare a pdurilor din Romnia, bine pus la punct i conectat la sistemul european. n ultimii ani, datorit ploilor abundente starea de sntate a pdurilor s-a mbuntit manifestandu-se prin reducerea defolierii.

n anul 1999, din numrul total de arbori evaluai, 87,3% au fost santoi i 12,7% vtmai. Rinoasele au nregistrat o stare de sntate mai bun dect foioasele, procentul arborilor sntoi fiind de 90,9% fa de 86,0%. Dintre rinoase, cele mai afectate specii sunt: bradul (cu 11,6% din arbori vtmai), urmat de pini (11,3%). Dintre foioase, cele mai vtmate specii sunt: stejarul brumariu i stejarul pufos (33,5%), garnia (25,0%), stejarul pedunculat (23,8%), salcmul (21,1%). Fagul este specia cea mai puin afectat dintre foioase (9,9%), iar dintre rainoase molidul (8,2%). Comparativ cu anul 1998, n anul 1999 starea de sntate a pdurilor, att la nivel naional, ct i regional, nu s-a modificat semnificativ, meninndu-se tendina de ameliorare, care se face simit ncepnd cu anul 1995. Romania se ncadreaz, n continuare, n rndul rilor europene cu pduri de la slab la mediu afectate.

Pe plan internaional, n funcie de rezultatele privind starea de sntate a pdurilor n anul 1999, Romnia a fost considerat ca ar cu pduri moderat afectate, depind cu puin pragul de ncadrare n grupa rilor cu pduri slab vtmate. mpdurirea terenurilor degradate, crearea de perdele forestiere n zonele supuse secetei ngrijirea pdurilor, realizarea de amenajamente silvice sunt msuri de importan strategic n ara noastr, pentru creterea rolului pdurilor n redresarea mediului.[5]F. GESTIUNEA DEEURILORCapacitile insuficiente pentru colectarea i transportul deeurilor menajere au determinat apariia de zone urbane sau preurbane n care se stocheaz deeuri, punnd n pericol sntatea populaiei i calitatea mediului i afectnd n mod negativ peisajul.

Deeurile solide menajere din zonele urbane variaz ntre 0,5 0,9 kg/locuitor zi, rezultnd o cantitate medie de 8.700 t/zi, care n prezent sunt incinerate n proporie de 5%, restul fiind depozitate la rampe de gunoi care nu sunt prevzute cu sisteme de protecie a mediului. Pn n prezent, au fost inventariate 951 depozite industriale (83 depozite de deeuri periculoase) i 303 depozite urbane care mpreun ocup o suprafa total de 13 222 ha.

Cu excepia depozitului de la Ovidiu pentru Constana, Giuleti - Srbi i Vidra din Bucureti, Boldeti pentru Ploieti, depozit Sighioara, depozit Piatra Neam, depozit Brila, depozitele de deeuri menajere nu sunt amenajate ntr-un sistem de depozitare controlat, constituind zone periculoase, insalubre, cu pericol de impurificare a apelor subterane i de suprafa.

Deeurile rurale difer de deeurile urbane prin compoziie i cantitate. Deeurile generate n localitile rurale nu au fcut pn acum obiectul statisticii deeurilor n Romnia, deoarece sunt greu de urmrit n condiiile inexistentei n comune i sate a serviciilor publice de salubritate. Cantitile de deeuri rurale pot fi doar evaluate i aproximate. Din literatura romn de specialitate i din unele studii efectuate rezult c n ara noastr indicele de producere a deeurilor rurale este de aproximativ 0,3 kg/loc.zi. Astfel, se poate estima c anual se produc n medie 1 milion tone deeuri menajere de la o populaie rural de 10 milioane locuitori.

Depozitele de deeuri urbane, reprezentnd 25% din totalul depozitelor de deeuri din ar ocup circa 1236 hectare, ceea ce reprezint aproximativ 9% din totalul suprafeelor afectate de depozitarea deeurilor. Gestiunea deeurilor industriale este redat prin aciuni de valorificare (reciclare), stocare, depozitare final, incinerare.

n prezent, n Romnia sunt nregistrate 951 depozite pentru deeuri de producie care ocup peste 11.000 ha. Cele mai numeroase depozite (354) sunt simple (fara amenajari sau platforme betonate); de asemenea, exist un numr important de halde de steril minier (251) i iazuri de decantare/bataluri (209) care beneficiaz de anumite amenajri. Cea mai mare parte a depozitelor (aprox. 76%) ocup suprafee relativ mici de teren (pn n 5 ha).

n general, ca urmare a lipsei de amenajari i a exploatrii deficitare, depozitele de deeuri se numr printre obiectivele recunoscute ca generatoare de impact i risc pentru mediu i sntatea public.[6]1.2. EVALUAREA DE MEDIU. PROCEDURA DE AUTORIZARE A ACTIVITILOR ECONOMICE I SOCIALE CU IMPACT ASUPRA MEDIULUI

1.2.1. EVALUAREA DE MEDIU

Evaluarea de mediu constituie un instrument cheie al politicii de mediu i face obiectul instituirii unui cadru de reglementare la nivel internaional, european, naional i local pentru autorizarea unor planuri, programe i proiecte de dezvoltare care s faciliteze i s permit stabilirea efectelor generate asupra sntii oamenilor i mediului.

n Romnia, acest cadru de reglementare a fost recent actualizat i armonizat cu legislaia Uniunii Europene n acest domeniu, prin modificarea i completarea Legii proteciei mediului nr. 137/1995 i adoptarea unui numr de acte normative noi n materie i/sau cu relevan pentru procesul de evaluare a mediului.

Legea proteciei mediului n forma modificat i completat de OU nr. 91/2002, stabilete definiiile termenilor de evaluare de mediu, autorizare, anumite planuri i programe i raport de mediu: Evaluarea de mediu.

Elaborarea raportului de mediu, consultarea publicului i a autoritilor competente implicate n implementarea anumitor planuri i programe, luarea n considerare a raportului de mediu i a rezultatelor acestor consultri n procesul decizional i asigurarea informrii asupra deciziei luate, conform legislaiei n vigoare. Autorizare.

Parcurgerea etapelor procedurale avnd drept scop obinerea avizului, acordului i/sau a autorizaiei de mediu. Anumite plenuri si programe.

Planurile i programele, inclusiv cele cofinanate de Comunitatea European, precum i modificrile acestora, care se supun adoptrii de ctre autoritile publice la nivel naional, regional sau local ori care sunt pregtite de aceste autoriti n vederea adoptrii de Parlament sau de Guvern printr-o procedur legislativ i care sunt impuse prin prevederi legislative, de reglementare sau administrative.

Raport de mediu.

Parte a documentaiei anumitor planuri sau programe, care identific, descrie i evalueaz efectele posibile asupra mediului ale aplicrii acestora i alternativele sale raionale, lund n considerare obiectivele i aria geografic aferent. Scopul evalurii de mediu este acela de a integra obiectivele i cerinele de protecie a mediului n etapele de pregtire i adoptare a anumitor planuri i programe de dezvoltare, care pot avea efecte semnificative asupra mediului.

Domeniile n care legea prevede obligativitatea efecturii procesului de evaluare de mediu pentru anumite planuri i programe sunt:

amenajarea teritoriului i urbanism;

utilizarea terenurilor;

agricultur, silvicultur i piscicultur;

transport;

energie;

industrie, inclusiv activitatea de extracie a substanelor minerale utile;

gospodrirea deeurilor;

gospodrirea apelor;

telecomunicaii;

turism. Aprobarea, la orice nivel ierarhic, a planurilor i programelor aferente domeniilor mai sus menionate este condiionat de obinerea avizului de mediu. Legea proteciei mediului definete acest termen:

Avizul de mediu pentru planuri i programeAct tehnico-juridic eliberat n scris de autoritatea competent pentru protecia mediului, care confirm integrarea aspectelor privind protecia mediului n planul sau programul supus adoptrii. Autoritile abilitate prin lege cu competana de emitere a avizului de mediu pentru planuri i programe sunt:

autoritatea public central pentru protecia mediului i

autoritile publice teritoriale pentru protecia mediului. Acest aviz pentru planuri i programe se emite numai ulterior efecturii evalurii de mediu i n baza analizrii raportului de mediu ntocmit. Raportul de mediu trebuie s conin i rezultatul evalurii de mediu.

Conform Legii proteciei mediului, la propunerea autoritii publice centrale pentru protecia mediului, Guvernul stabilete prin hotrri:

procedura de evaluare de mediu;

structura raportului de mediu;

condiiile de emitere a avizului de mediu pentru planuri i programe, inclusiv cele cu efecte transfrontaliere.[7]1.2.2 PROCEDURA DE AUTORIZARE A ACTIVITILOR ECONOMICE I SOCIALE CU IMPACT ASUPRA MEDIULUIn Romnia, Legea proteciei mediului (n forma modificat i completat de OU nr. 91/2002), instituie obligativitatea realizrii procesului de evaluare a impactului asupra mediului n cazurile proiectelor cu impact semnificativ, ca modalitate de implementare a principiilor fundamentale urmrite de lege pentru realizarea dezvoltrii durabile la nivel naional:

Legea protectiei mediului. Cap. I Principii i dispoziii generale Art.4

Modalitile de implementare a principiilor i elementelor strategice b) obligativitatea evalurii impactului asupra mediului n faza iniial a proiectelor cu impact semnificativ asupra mediului; . . . .Legea proteciei mediului stabilete definiia termenilor de evaluare a impactului asupra mediului i impact semnificativ asupra mediului.Evaluarea impactului asupra mediului

Proces menit s identifice, s descrie i s stabileasc, n funcie de fiecare caz i n conformitate cu legislaia n vigoare, efectele directe i indirecte, sinergice, cumulative, principale i secundare ale unui proiect asupra sntii oamenilor i mediului; evaluarea impactului asupra mediului face parte din procedura de autorizare. Impact semnificativ asupra mediului

Efecte asupra mediului, determinate ca fiind importante prin aplicarea criteriilor referitoare la dimensiunea, amplasarea i caracteristicile proiectului sau referitoare la caracteristicile anumitor planuri i programe, avndu-se n vedere calitatea preconizat a factorilor de mediu. Autoritile publice pentru protecia mediului conduc procedura de autorizare i emit, dup caz, urmtoarele acte tehnico-juridice:

avize;

acordurii;

autorizaii de mediu.

1.2.3. ACORDUL DE MEDIUAcordul de mediu, ca etap procedural a autorizrii proiectelor publice sau private este obligatoriu, conform legii proteciei mediului n urmtoarele cazuri aferente activitilor cu impact asupra mediului:

pentru investiii noi;

pentru modificarea celor existente.

Acord de mediu

Decizia autoritii competente pentru protecia mediului, care d dreptul titularului de proiect s realizeze proiectul. Acordul de mediu este un act tehnico-juridic eliberat n scris, prin care se stabilesc condiiile de realizare a proiectului, din punct de vedere al proteciei mediului.

Legea proteciei mediului definete termenul de titular de proiect.

Titularul proiectului

Solicitantul autorizrii pentru un anumit proiect sau autoritatea public ce iniiaz un proiect; titularul de proiect poate fi att persoan fizic, ct i juridic.

Proiectele publice sau private care pot avea un impact semnificativ asupra mediului, prin natura, dimensiunea sau localizarea lor, sunt supuse, n baza deciziei autoritii competente pentru protecia mediului (desemnate conform legii) evalurii impactului asupra mediului, care reprezint o condiie prealabil obinerii acordului de mediu. Acordul de mediu este valabil pe toat perioada punerii n aplicare a proiectului, dar i pierde valabilitatea dac lucrrile de investiii pentru care a fost eliberat nu ncep n maximum 2 ani de la data emiterii. Procedura-cadru de evaluare a impactului asupra mediului, inclusiv pentru proiecte cu impact transfrontalier i lista proiectelor publice sau private supuse procedurii se stabilesc prin hotrre a Guvernului. n Romnia, procedura-cadru de evaluare a impactului asupra mediului i pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri a fost adoptat prin H.G. nr. 918/2002 i a intrat n vigoare din 17.01.2003; de la acea dat sunt abrogate orice dispoziii contrare, referitoare la procedura de emitere a acordului de mediu pentru obiective i activiti care necesit studii de impact, coninute n Ordinul ministrului apelor, pdurilor i proteciei mediului nr. 125/19963 cu modificrile ulterioare. H.G. 918/2002 Art. 1

1) Prezenta hotrre stabilete procedura-cadru de evaluare a impactului asupra mediului, aplicat n scopul emiterii acordului de mediu, pentru anumite proiecte publice sau private care pot avea efecte semnificative asupra mediului prin natura, dimensiunea sau localizarea lor.

2) Evaluarea impactului asupra mediului este parte integrant din procedura de obinere a acordului de mediu. n conformitate cu procedura cadru, evaluarea impactului asupra mediului se realizeaz n trei etape:

etapa de ncadrare a proiectului n procedura de evaluare a impactului asupra mediului;

etapa de definire a domeniului evalurii i de realizare a raportului privind studiul de evaluare a impactului asupra mediului;

etapa de analiz a calitii raportului la studiul de evaluare a impactului asupra mediului.Tremenul de studiu de evaluare a impactului asupra mediului este definit n legea proteciei mediului.

Studiu de evaluare a impactului asupra mediului

Lucrare elaborat de persoane fizice sau juridice atestate conform legii, prin care se identific cauzele i efectele negative asupra mediului ale unor proiecte cu impact semnificativ n cadrul procesului de evaluare a impactului asupra mediului.

H.G. 918/ 2002 cuprinde urmtoarele:

lista proiectelor supuse evalurii impactului asupra mediului;

lista proiectelor pentru care trebuie stabilit necesitatea efecturii evalurii impactului asupra mediului;

criteriile de selecie pentru stabilirea necesitii efecturii evalurii impactului asupra mediului;

informaiile solicitate titularului proiectului pentru proiectele supuse evalurii impactului asupra mediului.

Alte acte normative cu relevan pentru H.G. 918/2002, sunt:

O.U.nr. 236/20004 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei i a faunei slbatice, aprobat prin Legea nr. 462/20015; Legea nr. 5/20006 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naional -Seciunea a III-a - zone protejate;

Lega apelor nr. 107/1996;

H. G. nr. 188/2002 pentru aprobarea unor norme privind condiiile de descrcare n mediul acvatic a apelor uzate.

O.U. nr. 78 privind regimul deeurilor, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 426/2001. Conform H.G. 918/2002, procedura specific pentru obinerea acordului de mediu se elaboreaz prin ordin al conductorului autoritii publice centrale pentru protecia mediului. Acest act normativ a fost deja adoptat prin Ordinul ministrului apelor i proteciei mediului nr. 860/20029 pentru aprobarea procedurii de evaluare a impactului asupra mediului i de emitere a acordului de mediu i a intrat n vigoare din 30.01.2003; el abrog orice prevederi contrare ale ordinului 125/1996. n baza Art. 11 din Legea proteciei mediului, n funcie de impactul generat de proiectele i activitile supuse procedurii de autorizare, autoritile publice pentru protecia mediului sunt abilitate s aplice proceduri difereniate. Ordinul 860/2002 stabilete c pentru proiectele de investiii noi sau modificarea substanial a celor existente, inclusiv pentru proiectele de dezafectare, aferente acestor activiti, se emit, dup caz:

acorduri de mediu sau

acorduri integrate de mediu.

Suplimentar, documentaia depus pentru obinerea acordului de mediu va sta la baza emiterii autorizaiei/autorizaiei integrate de mediu, nainte de punerea n funciune a obiectivului. Termenul de acord integrat de mediu este definit n Legea proteciei mediului i reprezint o variant particular a acordului de mediu, aplicabil anumitor categorii de instalaii.

Acord integrat de mediu

Act tehnico-juridic emis de autoritatea competent pentru protecia mediului, conform dispoziiilor legale n vigoare, care acord dreptul de a stabili condiiile de realizare a unei activiti nc din etapa de proiectare, care s asigure c instalaia corespunde cerinelor legislaiei n vigoare. Acordul poate fi eliberat pentru una sau mai multe instalaii ori pri ale instalaiilor situate pe acelai amplasament.

Solicitarea i obinerea autorizaiei de mediu sunt obligatorii n urmtoarele cazuri:

pentru desfurarea activitilor existente;

pentru nceperea activitilor noi, pentru care s-a obinut acord de mediu. n cazul activitilor existente, neconforme cu normele i reglementrile de mediu n vigoare obinerea autorizaiei de mediu este condiionat de obligativitatea efecturii unui bilan de mediu. Procedura de realizare a bilanului de mediu se stabilete prin ordin al conductorului autoritii publice centrale pentru protecia mediului.[8]1.2.4 INCADRAREA ACTIVITILOR DUP

IMPACTUL ASUPRA MEDIULUIncadrarea este acea etap a procesului de evaluare a impactului asupra mediului prin care autoritatea competent pentru protecia mediului stabilete dac proiectul unei activiti propuse, pentru care s-a solicitat eliberarea acordului de mediu, va fi sau nu supus efecturii evalurii impactului asupra mediului. Informaiile pe baza crora autoritatea competent pentru protecia mediului decide ncadrarea proiectului sunt cele furnizate de titularul acestuia n memoriul de prezentare a proiectului. Activitile si/sau instalaiile cu impact asupra mediului, precum si proiectele de investiii noi sau modificarea celor existente, inclusiv pentru proiecte de dezafectare, aferente unor astfel de activiti si/sau instalaii, sunt ncadrate dup impactul acestora asupra mediului, dup cum urmeaz:

a) activiti cu impact nesemnificativ - sunt avute in vedere activiti rezideniale, din gospodarii individuale sau dependine ale acestora, destinate exclusiv satisfacerii necesitailor locuinei i/sau gospodriei proprii si care nu sunt amplasate n zone cu regim special de protecie, precum si acele activiti pentru care nu se emit autorizaii de mediu.Pentru acest tip de activiti, inclusiv proiecte de investiii noi i modificarea celor existente aferente acestora, nu se emite acord de mediu;

b) activiti cu impact redus asupra mediului -pentru aceste activiti se emit doar autorizaii de mediu, iar proiectele aferente acestor activiti, care vizeaz investiii noi sau modificarea celor existente, inclusiv prin dezafectarea acestora, sunt supuse unei proceduri simplificate de avizare de mediu pentru obinerea acordului unic;

c) activiti i/sau instalaii cu impact semnificativ asupra mediului - pentru proiectele de investiii noi sau modificarea substanial a celor existente, inclusiv pentru proiectele de dezafectare, aferente acestor activiti, se emit acorduri de mediu sau, dup caz, acorduri integrate de mediu. Documentaia depus pentru obinerea acordului de mediu va sta la baza emiterii autorizaiei/autorizaiei integrate de mediu, nainte de punerea n funciune a obiectivului.[13]PAII DE URMAT:

Sunt prezentai schematic i descrii n continuare : 1.3 SUMARUL ETAPELOR/DOCUMENTELOR AFERENTE EVALURII IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI (EIM) CARE INSOTETE APLICAIA DE FINANAREa) Evaluarea Impactului asupra Mediului (EIM) se efectueaz n faza de pregtire a documentaiei care fundamentez fezabilitatea proiectului. Derularea etapelor Evalurii Impactului asupra Mediului este coordonat de autoritatea competent pentru protecia mediului implicat n realizarea procedurii (APM sau ARPM dup caz);

b) Precizm c pe parcursul derulrii procedurii EIM toate documentele aferente trebuie s fie datate i s respecte intervalele de timp prevzute n legislaie, respectiv OM 860/2002 cu modificrile i completrile ulterioare;

c) Documentaia necesar demonstrrii derulrii procedurii de evaluare a impactului asupra mediului se va traduce n limba englez de ctre consultant cu sprijinul titularului/beneficiarului proiectului;

Nr. crt.Fazele procedurii de Evaluare a Impactului asupra Mediului (EIM) i de emitere a Acordului de Mediu

[ procedura complet ]Documente/ date/ informaii

pentru luarea n considerare a etapelor procedurii EIM

1.- Cererea titularului proiectului de solicitare a Acordului de Mediu, nsoit de fia tehnic (anex la certificatul de urbanism) i de memoriul tehnic necesar emiterii acordului de mediu ntocmit conform Anexei II.2 la Ord. 860/2002, depuse la APM/ARPM

- Publicarea de ctre APM/ARPM a anunului de solicitare a Acordului de Mediu n mass-media (cf. Ord. 860/2002 cu modificrile ulterioare) i afiarea pe propria pagina de internet

- Afiarea de ctre titular a anunului de solicitare a Acordului de Mediu: pe propria pagin de internet, la sediul primariei/consiliului judeean, n locuri publice, etc.- Cererea de solicitare a Acordului de Mediu nr. _______/data_________ nregistrat la APM/ARPM cu nr._________/data _________

(se anexeaz o copie a cererii)

- Anunul public n ................ (cotidian local) i afiarea pe propria pagina de internet de ctre APM/ARPM privind depunerea solicitrii de obinere a Acordului de Mediu

(se anexeaz copii dup pagina din ziar cu anunul astfel nct s apar denumirea cotidianului i data publicrii, precum i confirmarea afirii pe propria pagin de internet, menionndu-se i durata meninerii anunului pe pagina web)

- Afiarea anunului public pe propria pagin de internet / la sediul...............(instituia / instituiile) n data de __

(se anexeaz copia anunului i confirmarea afirii pe propria pagin de internet; la sediul primriei/consiliului judeean; etc., menionndu-se i durata acesteia)

2.Verificarea amplasamentului de ctre APM/ARPM mpreun cu beneficiarul/titularul proiectuluiProcesul verbal nr. __ din data __ i lista de control aferent privind verificarea amplasamentului

(se anexeaz copia documentului)

3.Decizia de ncadrare a proiectului, luat de Colectivul de Analiz Tehnic (CAT) conform Etapei de ncadrare[n max. 20 zile lucrtoare de la primirea solicitrii]- Colectivul de Analiz Tehnic s-a ntrunit la data de ZZ.LL.AAAA (ziua, luna, anul)

- Titularul a fost informat de decizia CAT privind ncadrarea proiectului prin adresa

nr. _______ din data __________ [n max. 15 zile lucrtoare de la luarea deciziei]

(se anexeaz o copie a adresei)

4.- Anunul deciziei etapei de ncadrare, publicat de ctre APM/ARPM n mass-media i afiarea acestuia pe propria pagina de internet (cf. Anexei II.4 din OM nr. 860/2002) - Afiarea de ctre titular a anunului public al deciziei etapei de ncadrare pe pagina proprie de internet i la sediul primariei/consiliului judeean, locuri publice, etc.

[publicul ntiinat poate prezenta APM/ARPM, n termen de 10 zile lucrtoare, propuneri justificate]- Anunul public n.............. (cotidian local) din data de __________ [n max. 10 zile lucrtoare de la luarea deciziei]

(se anexeaz copii dup pagina din ziar cu anunul astfel nct s apar denumirea cotidianului i data publicrii, precum i confirmarea afirii pe propria pagina de internet, menionndu-se i durata meninerii anunului pe pagina web )

- Afiarea anunului public pe propria pagin de internet i la sediul ............... (instituia / instituiile) n data de __

(se anexeaz copia anunului i confirmarea afirii pe propria pagin de internet, la sediul primriei/consiliului judeean, etc., menionndu-se i durata acesteia)

(se anexeaz copia listei cu propunerile publicului i datele de identificare ale acestuia )

5.Etapa de Definire a Domeniului Evalurii

[la max. 20 zile lucrtoare de la comunicarea deciziei finale privind ncadrarea proiectului] Dup ntrunirea CAT din data de _______, titularul a fost ntiinat de deciziile luate prin adresa nr. ________ din data _______

(se anexeaz copia adresei)

6.Raportul la studiul de evaluare a impactului asupra mediului/Rezumatul fr caracter tehnicDepunerea la APM/ARPM a Raportului la Studiul de Evaluare a Impactului asupra mediului (realizat de ctre consultant) nregistrat la data de ___ (se anexeaz copia Raportului / Rezumatului)

7.- Anunul invitaiei la dezbarea public publicat de ctre APM/ARPM [cu cel puin 30 de zile lucrtoare nainte de dezbaterea public]

- Afiarea de ctre titular a invitaiei la dezbarea public pe pagina proprie de internet, la sediul primariei/consiliului judeean, locuri publice, etc.

[cu cel puin 30 de zile lucrtoare nainte de data stabilit pentru dezbaterea public] - Invitaia a fost publicat n ................ (cotidian local) din data de __ (se anexeaz copii dup pagina din ziar cu anunul astfel nct s apar denumirea cotidianului i data publicrii) i afiat pe paginile de internet ale APM i ARPM din unitile teritoriale arondate proiectului (se anexeaz confirmarea afirii i meninerii anunului pe pagina web)- Afiarea invitaiei pe propria pagin de internet, la sediul ...............(instituia / instituiile) n data de __


8.Procesul verbal ncheiat n urma dezbaterii publice, nsoit de lista participanilor Procesul verbal al dezbaterii publice care a avut loc n data de ___, nsoit de lista participanilor cu nume, semnaturi i calitatea acestora

(se anexeaz o copie a documentaiei)

9.Lista observaiilor publicului -ceteni, reprezentani ai autoritilor locale, asociaii profesionale, ONG-uri, universiti, mass-media, etc.,- din timpul dezbaterii publice (cf. Anexei IV.1 din OM 860/2002)Lista observaiilor publicului

(se anexeaz o copie a listei observaiilor publicului, cu datele de identificare ale acestuia)

10.Evaluarea observaiilor motivate ale publicului i rezolvarea acestora (Anexa IV.2 din OM 860/2002)Evaluarea de ctre titular a observaiilor motivate ale publicului i soluionarea problemelor semnalate

(se anexeaz o copie a documentaiei referitoare la soluionrile observaiilor primate din partea publicului)

11.Procesul verbal ncheiat n urma edinei CAT de Analiz a calitii Raportului la studiul de evaluare a impactului asupra mediului etapa de analiz a calitii raportului de evaluare a impactului asupra mediuluiProcesul verbal, nr. ____ din data de ___ , ntocmit ca urmare a examinrii Raportului final la studiul de evaluare a impactului asupra mediului

(se anexeaz o copie a procesului verbal i copia raportului final)

12.Decizia final de obinere/respingere a Acordului de Mediu [n termen de 40 zile lucrtoare de la transmiterea evalurii de ctre titular a propunerilor motivate ale publicului]Decizia nr._______ /data ______transmis de APM/ARPM la data de_______, nsoit de coninutul deciziei, condiiile i motivele emiterii, descrierea msurilor de prevenire, reducere i eliminare a posibilelor efectelor adverse asupra mediului - Art. 46 din OM 860/2002 (se anexeaz copie)

13.- Anunul public privind decizia de emitere a Acordul de Mediu, justificarea deciziei publicat de ctre APM/ARPM n mass-media i afiarea pe propria pagin de internet conform HG 1213/2006 (Art.21(1))[n max. 5 zile lucrtoare de la luarea deciziei finale de emitere a acordului de mediu]

- Afiarea anunului public privind decizia de emitere a Acordul de Mediu pe pagina proprie de internet, la sediul primariei/consiliului judeean, locuri publice, etc. de ctre titularul de proiect/beneficiar

[n max. 10 zile lucrtoare de la primirea deciziei finale de emitere a acordului de mediu]- Anunul din ................ (cotidian local) de la data de ____

(se anexeaz copii dup pagina din ziar cu anunul astfel nct s apar denumirea cotidianului i data publicrii, precum i confirmarea afirii pe propria pagin de internet)

- Afiarea anunului public pe propria pagin de internet / la sediul ...............(instituia / instituiile) n data de __


14.Emiterea Acordului de Mediu de ctre APM/ARPM

[n max. 20 zile lucrtoare de la anunul public i n lipsa observaiilor din partea publicului]Data emiterii Acordului de Mediu

(se anexeaz copia Acordului)

Acte necesare pentru obinerea acordului de mediu:- Cerere- Fis Tehnic de mediu, conform Ordin 1430/2005, care se elibereaz odat cu certificatul de urbanism de ctre comisiile de acorduri unice :-certificat de urbanism-acte doveditoare ale dreptului de folosint (copie)-plan de situatie anexa la certificatul de urbanism (copie)-plan de ncadrare n zona (copie)-dovada plaii tarifului iniial de avizare conform anexei 5 din Ord. 860/2002- -memoriu tehnic conform normativului de coninut (anexa II.2) din Ord. 860/2002 pentru proiectele care se incadreaz in Anexa I.1 sau I.2 din ordinul menionat mai sus.-Anun public conform modelului din Ordinul 1037/2005,de modificare i completare a Ord. 860/2002 .[9]-CAPITOLUL 2-STUDIU DE CAZ: EVALUAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A UNEI STAII DE ALIMENTARE CU CONBUSTIBILI

2.1 INFORMAII GENERALEDocumentaia s-a elaborat n conformitate cu Legea nr. 137/1995, republicat, modificat cu O.U.R. 91/2002 privind protecia mediului; Legea nr. 107/1996 a apelor, modificat i completat cu Legea 310/2004, Ordinul nr. 860/2002 al MAPM pentru aprobarea Procedurii de evaluare a impactului asupra mediului i de emitere a acordului de mediu; Ordinul nr. 863/2002 privind aprobarea ghidurilor metodologice aplicabile etapelor procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului i Hotrrea Guvernului nr. 918/2002 privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului i pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei procedurii.

INFORMAII DESPRE TITULARUL PROIECTULUI S.C. PETROM S.A. Membru OMVGroup

Bucureti, Calea Victoriei, nr. 109, sector 1 Tel: 021/310.20.33

DENUMIREA PROIECTULUI

Staie distribuie carburani n oraul Mizil, strada Mihai Bravu, nr. 224, judeul Prahova.2.2. DESCRIEREA PROIECTULUI SI DESCRIEREA ETAPELOR ACESTUIAIn incinta staiei de distribuie carburani vor fi amplasate urmtoarele obiecte: CABINA STAIEI DE TIP PETROMV.Aceasta are suprafaa construit de 274,55 m2, cu dimensiunile n plan de 19,0 x 14,45 m. Cldirea este o construcie parter, fr subsol cu structur metalic, cu nchideri din panouri metalice, sandwich i, parial, perei rigips pe structur metalic spre interior.Tmplria exterioar este prevzut din profile de aluminiu cu geam termopan. Cabina staiei asigur urmtoarele funciuni:

vnzare accesorii auto, articole de uz casnic, cosmetice, produse alimentare preambalate, buturi rcoritoare, ntr-un spaiu de 117,51 mp;

birou gestionar, avnd 6,65 m2;

buctrie, avnd 11,58 m2;

camera personal, avnd 6,47 m2;

camer echipamente (hidrofor) + central termic, avnd 9,74 m2;

depozit produse ambalate, avnd 18,21 mp (compartimentat);

depozit uleiuri, avnd 5,40 m2 (compartimentat);

grup sanitar pentru personalul staiei, cu cabina WC i cabina du, avnd 4,62 m2;

grup sanitar pentru public cu cabin lavoare, cabin WC - brbai, cabina WC -femei, avnd 9,84 m ;

depozit rcit, avnd 10,75 m2;

bufet, avnd 45,08 m2.

O suprafa de 45,0 m2 din cabina staiei, este amenajat ca mini snak-bar, unde se pot servi cafea, ceaiuri, buturi rcoritoare, sandwich-uri, produse de patiserie calde sau reci, buturi alcoolice i nealcoolice.

Construcia dispune de un agregat de aer condiionat YORK, care funcioneaz cu freon.PERON CU 4 POMPE BIFRONTALE, PENTRU ALIMENTAEA CU CARBURANI A AUTOVEHICOLELOR. Pompele bifrontale sunt dotate cu 8 furtunuri, amplasate cte 4 pe fiecare parte. Comanda / blocarea pompelor se face de la punctul de comand din interiorul cldirii pavilionului comercial.Zona pompelor este protejat de o copertin cu structur metalic tip peron, sprijinit pe stlpi n dreptul fiecrei pompe.

DEPOZIT DE PRODUSE PETROLIERE. Acesta cuprinde 2 rezervoare metalice subterane, cu o capacitate total de stocare de 120 m3. Tipul rezervoarelor este cu perei dublii, cu forma cilindric n montaj orizontal i funduri bombate. Un rezervor este bicompartimentat pentru motorine i unul tricompartimentat pentru benzine.Capacitatea de 120 m3 a staiei este format din dou rezervoare metalice cu manta dubl, cu o capacitate de 60 m3.CAMIN DESCARCARE CARBURANI. Produsele petroliere sunt descrcate n rezervoare (sistem cdere liber) prin filtrele gurilor de descrcare (una pentru fiecare rezervor).Gurile de descrcare au fost grupate ntr-un cmin comun, construcie din beton armat, acoperit cu un capac metalic tip antiscntei. Rezervoarele de depozitare sunt prevzute cu conducte de aerisire, dotate la partea superioar cu supap de respiraie i cu dispozitiv pentru oprirea flcrilor, montat la cota de +4,0 m fa de cota terenului amenajat, cf. NP004/2000.

SPLTORIE AUTO. In incinta staiei de distribuie se va amenaja o spltorie auto cu jet de ap. Apele uzate rezultate de la splare vor fi colectate, decantate i filtrate ntr-un separator de produse petroliere tip FREYLIT. Spltoria este realizat n construcie metalic cu schelet metalic (stlpi) tip copertin cu acoperi din tabl ondulat i nchideri laterale din panouri de policarbonat, cu dou compartimente.Dimensiunile construciei sunt: 10,8 x 7 x 3,80 m. Acoperiul este realizat cu pant de scurgere de 2,5 %, ntr-o ap, (a se vedea planul PH14JWA300T1).

Pardoseala este realizat din beton tratat cu asigurarea nclzirii prin aceasta. Panta amenajat este de 1-1,5% spre centru unde se afl o gril de scurgere, metalic, unde se colecteaz apele de splare (cte una n fiecare compartiment). Apele uzate rezultate din splare se trec printr-un separator de nisip SN i apoi prin separatorul de produse petroliere S.H. (a se vedea planul PH14FCW100TO - Plan reele ap-canal). De aici ele trec n cminul racordat la reeaua stradal de canalizare.

Spltoria dispune de un agregat compresor pentru jetul de ap folosit la splare i un racord de 3/4 la reeaua intern de ap potabil.In faa spltoriei se va amenaja un spaiu destinat curirii interioare a autovehiculelor dotat cu aspirator.

PLATFORME BETONATE. Incinta staiei a fost proiectat corespunztor necesitilor de trafic pentru alimentarea depozitului i deservirea la pompe. La proiectare au fost respectate condiiile din normele tehnice P118/1999, art.2.9., fiind asigurat accesul pentru intervenia pompierilor pe cel puin trei laturi pentru fiecare construcie.Sistemul rutier corespunde traficului n incinta staiei, fiind prevzut o suprastructur din b.a. n grosime de 20 cm (Bc R4) preparat cu criblur, pe fundaie din balast cilindrat 20 cm i substrat nisip 5 cm, stratul de uzur n grosime de min. 8 cm, urmnd s fie realizat din pavele de beton.

Colectarea apelor pluviale este asigurat prin rigole i guri de scurgere carosabile, legate la canalizarea proiectat i separatorul din incint, cu descrcare n reeaua de canalizare a oraului.ALIMENTAREA CU AP I EVACUARE APE UZATE. Alimentarea cu ap, evacuarea apelor menajere uzate si pluviale sunt asigurate prin racordarea la reelele oreneti. Pentru preepurarea apelor pluviale de pe platforma carosabil din zona pompelor de alimentare i a cminului - guri de descrcare, suprafa care poate fi poluat prin scurgeri accidentale de produse petroliere, este prevzut un separator hidrocarburi, tip FREYLIT, compus din compartimentul decantare nisip-nmol i compartimentul de separare hidrocarburi, de unde apa uzat, convenional purificat, este descrcat n reeaua de canalizare.Acest separator preia apele pluviale care cad pe platformele din zona pompelor i a rampei de descrcare carburani n depozit.

Constructiv separatorul este prezentat n planul nr. M+R6RE-5_P.

Tipul constructiv este M+R 6 RE-5_P i are dimensiunile: diametrul 2,4 m, adncime minim de pozare 2,18 m. Capacitatea acestuia este de 6000 I i poate lucra la un debit de 6 l/sec.

Alimentarea cu ap rece se va face de la cminul de branament nou construit prin intermediul unui apometru. Diametrul i poziionarea exact se va indica de regia local de ap. Conducta de branament de va executa din tuburi de polietilen de nalt densitate Dn 32x2.9 mm.

Conductele pentru alimentare cu ap la punctele de consum de pe platforma exterioar i la hidranii de gradin s-au prevzut din tuburi i piese speciale (coturi, teuri, racorduri, etc.) din polietilen de nalt densitate Dn 25 mm, Pn 10 Bar, montate ngropat sub cota de nghe. Conductele pentru alimentare cu ap la punctele de consum din incinta staiei s-au prevzut din tuburi din polietilen multistrat PeXal sau PeX, izolate i ngropate n sap.

Prepararea apei calde de consum se face ntr-un boiler cu acumulare de 200 litri, ce funcioneaz cu rezisten electric de 2 kW, amplasat n ncperea tehnic.

Reeaua de distribuie a apei calde menajere se prevede cu o conducta de recirculare ntre boiler i cel mai ndeprtat punct de consum, deservit de o pomp cu programator orar de funcionare.

Evacuarea apelor uzate menajere de la grupurile sanitare din cadrul staiei se va face prin coloane i colectoare la reeaua canalizare unitar din incinta. Colectarea apelor uzate din staie se realizeaz prin tuburi din polipropilen cu etanare cu mufe i garnitur de cauciuc.

Apele meteorice din incinta i cele din cadrul staiei vor fi preluate de o reea de canalizare pluvial si conduse la reeaua oreneasc. Colectarea apelor pluviale din incinta este asigurat prin burlane, rigole i guri de scurgere de tip geiger racordate la reeaua exterioar de canalizare ce se va executa din tuburi de PVC-KG Dn160-300 mm. Apele pluviale infestate accidental cu produse petroliere, de pe platformele carosabile din zona pompelor de alimentare i a gurii de descrcare vor fi preluate de rigole din beton polimeric de tip ACCO DRAIN, avnd limea de 30 cm i adncimea cuprins ntre 30 i 50 cm acoperite cu grtar din font ductil. De la aceste rigole apele vor fi dirijate prin tuburi de PVC-KG Dn 200 la separatorul de hidrocarburi tip FREYLIT. Dup epurare, aceste ape sunt deversate n reeaua de canalizare n sistemul unitar din incint.

La schimbrile de direcie i racordri la cldire, sau la unificri de trasee, se vor executa cmine de vizitare din tuburi de beton Dn 800 mm, sau tuburi prefabricate pentru ramificaie din PVC-KG, cu ram i capac din font, carosabil sau nu, dup caz.

Traseele reelelor interioare de ap i canalizare au fost alese astfel nct s se asigure accesul personalului de ntreinere n timpul exploatrii.

Echiparea cu obiecte sanitare a grupurilor sanitare i a buctriei din incinta cabinei de vnzare se va face corespunztor nivelului de confort cerut de beneficiar. n acest sens se propune:

lavoare din porelan sanitar fr sptar, monocolor montat pe console inclusiv ventil de scurgere sifon, robinei de col, baterie de amestec 1/2" stativ cu reglaj termostatic inclusiv accesoriile (etajer, oglind, portprosop);

vase de closet din porelan sanitar cu rezervor de splare montat la medie nlime (ngropat sau aparent), inclusiv capac, ram, porthrtie, etc);

cad de du inclusiv armturile de serviciu;

sifon de pardoseal din polipropilen cu grila din inox;

spltoare cu una / dou cuve i platform din oel inoxidabil;

racorduri de ap i canalizare pentru maini de splat vase;

robinei dublu serviciu pentru utilizri diverse.

ALIMENTAREA CU ENERGIE ELECTRIC. Alimentarea cu energie electric se va face din reeaua public din zon printr-un racord de joas tensiune, trifazat de 0,4 Kv. Racordul va fi echipat cu bloc de msur, care va fi montat de furnizorul de energie electric n momentul avizrii i punerii sub tensiune a instalaiilor electrice interioare.Instalaiile electrice interioare de for-iluminat vor fi prevzute n clasa de protecie corespunztoare i sunt n concordanta cu zonarea Ex. a benzinriei, pe orizontal i vertical.

n proiectul tehnic sunt tratate urmtoarele categorii de instalaii:

Instalaii de iluminat exterior;

Instalaii de electroalimentri tehnologice;

Instalaii de protecie mpotriva descrcrilor atmosferice;

Instalaii de protecie mpotriva electrocutrilor accidentale;

Instalaii de mpmntare.

Instalaia de iluminat exterior va cuprinde urmtoarele tipuri de iluminat:

Semnal luminos PETROM;

Semnale de intrare i ieire din incinta benzinriei;

Totem;

Proiectoare pozate n iarb pentru marcare steaguri i totem;

Corpuri de iluminat cu 4 brae pe stlpi de 8 m;

Corpuri de iluminat cu 1 bra pe stlpi de 8 m;

Corpuri de iluminat decorativ tip PITIC pozate pe bordura terasei adiacente corpului central; Proiectoare pozate n iarb pentru iluminarea zonei de descrcare carburani. Traseele de cabluri electrice se execut din cabluri de cupru tip Cyy pozate n tuburi de protecie, la 0,8 m adncime. Comanda iluminatului exterior se asigur centralizat de pe tabloul TCI amplasat n zon barului lng ua de acces spre anexele personal. Proiectul prevede i o comand automat prin intermediul crepuscular tip IC Astro Merlin Gerin, care permite pornirea i oprirea iluminatului exterior n funcie de orele de rsrit i apus ale soarelui, fr detector sensibil la lumin.

Alimentarea cu energie electric a iluminatului de siguran se face de la o baterie de 24 v care asigur o autonomie de circa 1 or. Electroalimentri specifice tehnologice n vederea evitrii pierderilor i a asigurrii unui grad crescut de siguran n exploatare se prevd:

Msurarea automat a nivelului, temperaturii i densitii produselor, a nivelului apei din rezervor cu transmiterea datelor sistemului managerial de gestiune;

Pompe cu comand i transmitere la distan;

sistem managerial pentru evidenierea cantitilor livrate i a stocurilor;

sistem automat de control a eventualelor neetaneiti la rezervoare.

Instalatie de protectie impotriva descarcarilor atosferice

Instalaia contracareaz efectele trsnetului asupra construciei care pot provoca incendierea materialelor combustibile, degradarea structurii de rezisten datorit temperaturilor ridicate ce apar ca urmare a scurgerii curentului de descrcare, inducerea n elementele metalice a unor poteniale periculoase. Instalaia are deasemenea rolul de a capta i scurge spre pmnt sarcinile electrice din atmosfer pe msur apariiei lor, prentmpinnd apariia trsnetului.

Instalaia se propune a se dota un dispozitiv de amorsare tip PREVECTRON TS 2,25 Millenium. Vrful paratrsnetului trebuie s fie cu cel puin 2 m deasupra zonei pe care o protejeaz.

Instalatie de protectie impotriva electrocurarilr accidentale

Protecia prin legarea la nulul de protecie se va folosi ca msur principal de protecie pentru aparate i echipamente care n caz de defect a izolaiei pot capta potenialul fazei defecte.

Protecia prin legare la pmnt const n racordarea elementelor metalice conductoare care nu fac parte din circuitul de lucru la priza de pmnt rezistena de dispersie va avea o valoare suficient de mic nct s se stabileasc un curent suficient de mare pentru declanarea echipamentelor de protecie la suprasarcin.

Instalatii de priza la pamant

Se prevd prize de pmnt aferente corpului central, platformei de alimentare cu carburani, platformei de descrcare carburani, rezervoarelor de carburani. Priza de pmnt aferent corpului central servete pentru protecie mpotriva electrocutrii, proteciei la trsnet i pentru scurgerea la pmnt a sarcinilor electrostatice. Prizele de pmnt aferente celorlalte obiective servesc pentru protecie mpotriva electrocutrii i pentru scurgerea la pmnt a sarcinilor electrostatice. Pentru reducerea riscului de incendiu i de explozie precum i a riscului de oc electric pentru persoane se execut legturi de echipotenializare ntre prizele de pmnt menionate.

La priza de pmnt aferent corpului central se leag paratrsnetul cu dispozitivul de amorsare montat pe stlpul de iluminat exterior amplasat n spatele corpului central.La aceast priz se leag centura interioar de mpmntare executat din band OLZn 25x4, la care se leag carcasa firidei de branament i carcasa tabloului TG. La priza de pmnt aferent rezervoarelor de carburani se leag cu band OLZn 25x4 carcasa rezervoarelor (n 2 puncte repartizate uniform pe perimetru), capacele rezervoarelor i conductele metalice subterane de combustibil (cu asigurarea continuitii electrice a fiecrei conducte la flane i contoare).

La cminul de descrcare carburani se prevede legtura flexibil de mpmntare cu clem crocodil din alam care se va lega obligatoriu la partea metalic a cisternei auto nainte de nceperea operaiunii de descrcare. Captul din pmnt al legturii flexibile de mpmntare se leag direct la un electrod al prizei de pmnt. La priza de pmnt se leag conductele de aerisire ale rezervoarelor cu asigurarea continuitii la flane.DOTRI PSI. In conformitate cu prevederile Normativului 19-94, art. 14.52 si NP004-2000, pentru cldirile din incinta staiei de alimentare cu carburani nu sunt obligatorii instalaii de stingere a incendiului cu hidrani interiori.Se prevede echiparea i dotarea benzinriei cu mijloace de prim intervenie n caz de incendiu, conf.NP004/2000. Pentru cabina staiei: ,

- stingtor portativ cu spuma chimica tip SC9 2 buc.

- stingtor portativ cu pulbere i C02 tip P6

2 buc.

- lada cu nisip 0,5 m3 1 buc

- lopei 2 buc Pentru pompele de combustibil si rezervoarele de carburani:

- stingtor portativ cu spum chimic tip SC9 4 buc

- stingtor portativ cu pulbere i C02 tip P6

4 buc

- stingtor transportabil cu spum chimic

2 buc

- stingtor transportabil cu pulbere i C02

2 buc

Pentru a permite racordarea la hidranii stradali i intervenia direct la obiectele din incint cu o linie de furtun, staia va fi dotata cu :

- hidrant portative tip B

1 buc

- cheie hidrant

1 buc

- eava refulare tip B 1 buc -furtun tip B

100 ml

- cheie racordare tip ABC

1 buc

Alimentarea cu ap PSI se face din hidranii stradali din imediata apropiere a staiei.

Anunarea incendiilor la dispeceratul pompierilor militari se face prin telefonul urban de ctre personalul de serviciu, care are la dispoziie dou linii telefonice.

Pentru prevenirea posibilitilor de izbucnire a incendiilor, datorit crerii de concentraii periculoase de aer i vapori inflamabili pentru alegerea sistemelor electrice (echipamente, circuite, componente) adecvate, s-a prevzut zonarea mediilor cu pericole poteniale de explozie conform plan TH-02 - Zonarea ex. la nivelul solului).FUNCIONAREAprovizionarea depozitului de carburani

Cisterna auto ce aprovizioneaz staia cu produse petroliere parcheaz n dreptul cminului gurilor de descrcare i a gurilor de recuperare vapori. Se oprete circulaia n zona de siguran a cisternei. Cisterna va fi astfel parcat pentru descrcare nct s permit o evacuare liber spre nainte, n eventualitatea unui accident. Carosabilul pentru staionarea cisternei la descrcare va fi orizontal sau cu o pant de maximum 5%o.

Se oprete livrarea produselor petroliere ce se aprovizioneaz cu cisterna, se msoar nivelul din rezervor, stabilindu-se volumul gol al rezervorului i dac acesta este suficient pentru a primi cantitatea aprovizionat se formeaz liniile de descrcare. Msura nivelului din rezervor se va face automat, utilizarea celei manuale fcndu-se n mod excepional i numai dac s-a asigurat c nu apar degajri de gaze, urmrindu-se ca eava de msur s rmn deschis un timp minim posibil.

Dup ce s-a legat cisterna la pmnt, prin cletele special montat la gurile de descrcare i s-au recepionat de ctre gestionar produsele aprovizionate, verificndu-se cantitatea i calitatea acestora ce trebuie s corespund datelor de pe documentul de livrare, pentru descrcare se procedeaz n felul urmtor:

- pentru benzine - se nchid gurile de vizitare ale cisternei i se cupleaz cele dou furtunuri ale cisternei, prima dat la gura de recuperare vapori i apoi la gura de descrcare. Gura de vapori este prevzut cu o valv ce se deschide automat dup cuplarea furtunului;

- pentru motorin - se cupleaz furtunul de descrcare al cisternei la una din gurile de descrcare pentru motorin.

Diametrul furtunului de descrcare produse este de 3".

Gestionarul verific daca furtunurile au fost corect cuplate, aceasta n vederea evitrii contaminrii produselor i daca eava de msura a rezervorului este nchis. Dac legturile au fost corect executate, gestionarul comunic operatorului de pe autocistern s deschid robinetele corespunztoare ale cisternei. Dup deschiderea robinetelor de descrcare ale autocisternei se verifica etaneitatea sistemului, remediindu-se neetaneitile.In caz de furtun cu descrcri electrice operaia de descrcare este oprit. Pentru evitarea formrii electricitii statice, viteza de ncrcare a rezervorului pn cnd nivelul n rezervor ajunge peste 200 mm va fi de maximum 25 m3/h, funcionndu-se cu robinetul cisternei strangulat la jumtate. Peste nivelul de 200 mm se deschide complet robinetul, debitul permis, fiind de 48 m3/h. n cazul utilizrii unor autocisterne cu agregate de pompare, se recomand un debit de maximum 56 m3/h pentru benzine, aceasta pentru a nu depi o vitez pe conducta de ncrcare cu Dn 80 mm, de 2 m/sec. n cazul utilizrii unor agregate cu debit mai mare se recomand tratarea benzinelor cu aditivi antistatici.

Prin conducta de vapori racordat la cistern, vaporii existeni n rezervoarele de benzin sunt mpini de lichidul care umple rezervorul n spaiul din cisterna rmas gol dup descrcarea acestuia. Valva prevzut pe colectorul conductelor de aerisire a rezervoarelor mpiedic evacuarea n atmosfer a vaporilor din rezervor.

Se verific la display-ul din cabina indicaiile indicatorului de nivel al rezervorului n care se efectueaz descrcarea. n caz c ritmul de descrcare este necorespunztor se verific dac toate robinetele cisternei au fost complet deschise. Se reia descrcarea.

La umplerea rezervorului, semnalizat la display-ul indicatorului de nivel, se stabilete cantitatea descrcat n rezervor. n caz ca aceasta corespunde cu cea de pe documentele de nsoire ale cisternei, se da dispoziie de decuplare a furtunurilor cisternei, n caz de neconcordan, se va proceda n conformitate cu cele stabilite prin "Regulamentul de funcionare al staiei distribuie carburani".

Operaiunea de descrcare a autocisternei presupune luarea n gestiune a produselor petroliere aprovizionate, pe baza msurtorilor efectuate cu contoare i indicatoare de debit omologate metrologic. Prin "Regulamentul de funcionare al staiei" se va stabili periodicitatea verificrii cantitilor aprovizionate prin msurtori de nivel a rezervoarelor cu rigla (manual).Msurarea manual a nivelului din rezervor sau chiar deschiderea evii de msurare a rezervorului se face dup 15 minute de la terminarea ncrcrii.

Daca la deurubarea capacului evii de msur se constat emanaii de gaze, rezervorul fiind sub presiune, se interzice msurarea nivelului.

Se decupleaz nti furtunul de lichid de la racordul rapid care este lng robinetul cisternei i apoi pe cel de la cminul gurilor de descrcare, manipulndu-se astfel nct s se scurg tot produsul rmas pe furtun, dup care se decupleaz i punerea la pmnt a cisternei. La rezervoarele de benzin se decupleaz nti furtunul de vapori i apoi punerea la pmnt a cisternei. Se nscriu n raportul staiei datele referitoare la recepia produsului i se confirm transportatorului primirea cantitilor nscrise n documente.

Acumularea unor cantiti de ap n rezervor, semnalizat de indicatorul automat de nivel sau cu ajutorul tijei de msurare manual a lichidului, pe care se afla o past special ce i schimb culoarea n prezena apei, poate fi rezolvat prin racordul special, prin care se introduce dispozitivul de evacuare a apei, cu o construcie antiEx.

Eventualele spargeri de rezervoare vor fi depistate automat prin instalaia special montata n acest scop.

LIVRAREA PRODUSELOR PETROLIERE. Livrarea produselor petroliere se realizeaz prin pompele modulare i a pompei cu debit mrit amplasate sub copertina general a staiei.

Pornirea pompelor se face la ridicarea pistolului de livrare al produsului. Pornirea i oprirea pompelor se poate realiza i de la panoul de comand din cabina staiei. Pe panoul pompei de livrare sunt afiate produsul, cantitatea livrat, preul de cost i valoarea produsului livrat.

Aceleai date sunt afiate i pe display-ul calculatorului amplasat n cabin. Gestiunea produselor livrate este inut n permanen de calculatorul staiei. n caz de incendiu sau alt accident, oprirea pompelor se poate realiza de la un ntreruptor general, special amplasat ntr-o zon cu acces uor.

Pompele modulare de livrare ale produselor petroliere sunt de o construcie special, fiind prevzute cu un compresor de gaze cu turaie variabil. Turaia compresorului este reglat automat n funcie de debitul de livrare al pompei, asigurnd un debit de aspiraie gaze egal cu debitul de alimentare al autovehiculului. Sistemul utilizat nu necesit o etanare speciala a pistolului la gura rezervorului autovehiculului. Compresorul aspir gazele degajate la livrarea benzinelor i le pompeaz printr-o conduct n rezervoarele de depozitare ale acestora.Amplasarea pompelor de livrare permite o uoar supraveghere a activitii acestora de la punctul de comanda din cabina benzinriei. Comanda de pornire i oprire a pompelor se poate face local, prin ridicarea i introducerea pistolului n locaul sau, dup apsarea unui buton amplasat la pomp, plata fcndu-se la casierul ce circul n zona pompelor, sau la operatorul din cabin.

Un dispozitiv special montat la pistolul de alimentare permite nchiderea automat a livrrii n caz de umplere a rezervorului autovehiculului, evitndu-se astfel deversrile i ptrunderea lichidului n compresor.

Furtunurile sunt prevzute cu dispozitive speciale pentru retractarea lor n corpul pompei la finele operaiei de livrare, avnd culoarea cauciucului corespunztoare culorii convenionale a produsului.

Un panou de comand amplasat n cabina staiei permite pornirea livrrii de ctre operatorul aflat n cabin i programarea calculatorului pentru oprirea alimentarii la livrarea cantitilor prestabilite sau o valoare prestabilit, plata fcndu-se la operatorul din cabin.

Zilnic se va verifica eroarea de debitare a pompelor cu ajutorul unui vas calibrat, verificat metrologic. Erorile gsite se vor consemna n raportul benzinriei.

Permanent se va avea grij s se urmreasc meninerea n bun funcionare a aparatelor de msura i control:

aparatul de detectare a neetaneitilor mantalelor rezervoarelor;

aparatul automat de indicare a nivelului de produs din rezervoare.

Orice neregul sesizat se consemneaz n raportul benzinriei pentru a fi remediat

urgent. DEMONTAREA/DEZAFECTAREA/NCHIDERE/POSTNCHIDERE. La finele duratei de exploatare, se procedeaz la demontarea instalaiilor i demolarea fundaiilor urmat de evacuarea lor de pe locaie (instalaiile casate sau conservate, resturile din demolri se vor evacua pe amplasamente special destinate acestui scop).

Golurile se vor umple cu pmnt de pe alte amplasamente. Se va nivela suprafaa i se va aduce acolo unde este cazul sol vegetal i se va mprtia n strat uniform. Se va reda suprafaa n circuitul agricol.[15]Se estimeaz o durat de funcionare de 10 ani.

Informaii privind producia care se va realiza i resursele folosite in scopul producerii energiei necesare asigurrii produciei

Informaii privind producia i necesarul resurselor energeticeTabel 2.1 Denumirea materiei prime, a substanei sau a preparatului chimicCantitatea maxim existent n stocClasificarea i etichetarea substanelor sau a preparatelor chimice )

Categorie - Periculoase/ Nepericuloase (P/N)-Periculozitate"*Fraze de risc*'

Benzin60 toP(art.7 din Legea 451/2001, privind

substanele periculoase, - alin. e) - substane i preparate inflamabile; - alin. o) - substane i preparate care, folosite n mediu ar putea prezenta sau prezint un risc imediat sau ntrziat pentru unul sau mai multe componente de mediu).

Inflamabil, vaporii pot provoca n anumite concentraii n aer, exploziiInhalare vapori-intoxicaie profesional accidental.

Motorin60 toP(art.7 din Legea 451/2001, privind

substanele periculoase, - alin. e) - substane i preparate inflamabile; - alin. o) - substane i preparate care, folosite n mediu ar putea prezenta sau prezint un risc imediat sau ntrziat pentru unul sau mai multe componente de mediu).

InflamabilPuin toxic, inflamabil

ProduciaResurse folosite tn scopul asigurrii activittii

DenumireaCantitatea anualDenumireaCantitatea anualFurnizor

Din fluxul de gaze supus uscrii

PETROL/

PACURA-PETROL/PACURA

Gaze naturale (prelucrate)-Gaze naturale (consumate

la CT)6500 NmcDin reeaua oreneasc

Gaze petroliere lichefiate distribuite-Gaze petroliere lichefiate

Crbune-Crbune

Cocs-Cocs

Gaz de furnal-Gaz de furnal

Gaze de rafinrie-Gaze de rafinrie

Benzine distribuite425 toneBenzine

Energie electric-Energie electricW = 240.000 Kwh/an.SC. ELECTRICA

Energie termic-Energie termic

Motorin distribuit1100 toneMotorin

Biogaz-Biogaz

Tabelul nr. 2.2Informaii despre materii prime i despre substanele sau preparatele chimice

*) Conform Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 200/2000 privind clasificarea, etichetarea i ambalarea substanelor i preparatelor chimice periculoase, aprobat i modificat prin Legea nr. 451/2001, i Hotrrii Guvernului nr. 490/2002 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanei de urgent a Guvernului nr. 200/2000 privind clasificarea, etichetarea i ambalarea substanelor i preparatelor chimice periculoase.

**) Conform art. 7 din Ordonana de urgent a Guvernului nr. 200/2000, aprobat i modificat prin Legea nr. 451/2001.[10]2.3 CARACTERIZAREA FIZICO-CHIMIC A PRODUSELOR PETROLIERE COMERCIALIZATE N CADRUL STAIEI DE DISTRIBUIE A CARBURANILORLichidele inflamabile ce se livreaz prin staie sunt benzinele auto, acestea avnd o temperatur de inflamabilitate mai mic de 55 C i o temperatur de depozitare mai mic de40 C.Proprietile principale ale benzinelor auto din punct de vedere al pericolului de

explozie sunt:

densitatea medie a lichidului 0,73+0,78 kg/dm3;

densitatea vaporilor n raport cu aerul 3+4

temperatura de inflamabilitate -42C

temperatura de fierbere 37+200C

temperatura de aprindere 232 C

limita inferioar de explozie (%) volum n aer la 760 mmHg si 20C 1,4% vol.

limita superioar de explozie 7,6% voi

grupa de explozie a ll-a

clasa de temperatura, max. la suprafa T3.

2.4 INFORMAII DESPRE POLUANII FIZICI SI BIOLOGICI GENERATE DE ACTIVITATEA PROPUSSursele de zgomot vor fi: - zgomotul produs de autovehicule n timpul alimentrii;- zgomotul produs de funcionarea pompelor de alimentare n ceea ce privete impactul asupra mediului, a nivelului de zgomot produs de autovehicule n timpul alimentrii, se apreciaz ca acesta nu va diferi de cel produs de circulaia autovehiculelor pe drumul public din vecintatea benzinriei. Existena benzinriei constituie un punct de discontinuitate a traficului pentru un procent de cea.3% din vehiculele participante la trafic.

Descompunnd micarea unui autovehicul ce alimenteaz rezult :

reducerea vitezei de la cea nominal la cea de rulare n staie (max.5 km/h);

staionarea la alimentare cu motorul oprit;

pornirea i accelerarea motorului la ieirea din staie.

n aceste condiii nivelul de zgomot va fi de cel mult egal cu cel din situaia actual, nainte de modernizarea staiei.

Menionm ca staia de distribuie va fi dotat cu instalaii silenioase, iar distanele fa de locuinele din zon asigur o protecie acustic care nu va depi limita de 50 dB (A), curba de zgomot 45, respectiv ncadrarea n O.M. Sntii nr.981/1994.

2.5 INFORMAII DESPRE UTILIZAREA CURENT A TERENULUI, INFRASTRUCTURA EXISTENT, VALORI NATURALE, ISTORICE, CULTURALE, ARHEOLOGICE, ARII NATURALE PROTEJATE, ZONA DE PROTECIE NATURALTerenul este incint industrial (staie de distribuie carburani). Terenul din imediata vecintate are folosin agricol i tehnologic. Infrastructura existent este cea a oraului Mizil n zona amplasamentului. Accesul este asigurat direct din strada Mihai Bravu. Alimentrile cu ap, energie electric, gaze, comunicaii sunt asigurate de reelele existente n zon.

In vecintate nu exist arii protejate, site-uri arheologice, monumente ale naturii sau istorico-culturale. Cele mai apropiate locuine ale populaiei din zon sunt situate la 100 m est i respectiv 30 m sud.

Vecintile amplasamentului sunt:

- La nord - RAGCL Staia de ap;

- La est - RAGCL Staia de ap;

- La vest - proprietate privat teren arabil;

- La sud - Strada Mihai Bravu, (DN1B). Zona amplasamentului are n prezent destinaie comercial (desfacere carburani) iar prin investiia propus nu se schimb destinaia actual. Reglementrile privind planificarea i amenajarea teritoriului au fost cuprinse n certificatul de urbanism eliberat de Consiliul Local Mizil.Modalitile de conectare la infrastructura existent n cadrul staiei de carburani Mizil constau n execuia i modernizarea branamentelor existente, astfel:

- Alimentarea cu ap se va realiza pe un branament propriu din polietilen cu diametrul de 32x2,9 mm, din reeaua stradal, prevzut cu apometru montat n cmin;

- Alimentarea cu energie electric se face din reeaua stradal, pe un branament trifazat, nou proiectat conectat la un tablou general de alimentare a tuturor consumatorilor din staie;

- Comunicaiile sunt realizate folosind linia telefonic existent i prin telefonie mobil;-Accesul se face direct din strada Mihai Bravu i pe cile de acces (platformele) proiectate;

- Evacuarea apelor uzate se va face, cu preepurarea lor prealabil, n reeaua de canalizare a oraului, printr-un racord corespunztor.[1]2.6 PROCESELE TEHNOLOGICE DE PRODUCIE

Fazele fluxului tehnologic constau n:

Aprovizionarea benzinriei cu produse petroliere cu autocisternele;

Descrcarea autocisternelor gravitaional n rezervoarele de depozitare, montate ngropat, prin intermediul gurilor de descrcare amplasate n cmin;

Aspirarea produselor petroliere din rezervoare cu ajutorul pompelor;

Refularea produselor n rezervoarele autovehiculelor (alimentare la pomp).

In scopul reducerii emisiilor de COV la manipularea carburanilor, este prevzut un sistem de recuperare i colectare a vaporilor n timpul ncrcrii rezervoarelor de depozitare i la alimentarea curent a autovehiculelor. In acest fel se mbuntete performana de mediu, prin eliminarea emisiei de COV i totodat se reduc i pierderile de produs prin evaporare.

Cisterna auto ce aprovizioneaz staia se parcheaz n dreptul instalaiei unde sunt montate gurile de descrcare i gurile de colectare a vaporilor. Se formeaz liniile de descrcare i anume: legtura la gura de descrcare a rezervorului subteran i legtura ntre spaiile de vapori ale cisternei i rezervorului subteran ce se ncarc i se pornete descrcarea, prin cdere liber. Conductele de aerisire de la rezervoarele de benzin super 100 i benzina Eco premium, conducta de aerisire de la compartimentul rezervorului de benzina fr plumb, ct i cele de la rezervoarele de motorin sunt independente, cele de la rezervoarele de benzine i motorine fiind legate n zona blocului de aerisire la un colector, cte dou, n final fiind numai dou evi de aerisire prevzute la partea superioar cu opritor de flcri .Livrarea produselor petroliere se realizeaz cu pompe modulare sub copertina general a staiei.

Produsele petroliere circul prin conducte tehnologice n sistem nchis, perfect etan, neexistnd pericol de pierderi prin scurgeri.

Din procesul tehnologic nu rezult ape uzate. Apele colectate de pe platforma staiei, n condiii normale de exploatare, sunt curate. Eventualele scurgeri de produse petroliere vor fi splate imediat cu ap. Apa rezultat n acest caz va fi colectat i ndeprtat prin separatoarele de produse petroliere.[15]Valorile limita -ale parametrilor relevani (consum de ap i energie, poluani n aer i ap, generarea deeurilor) atini prin tehnici propuse i cele mai bune tehnici disponibile.

TABELUL NR. 2.3Parametru (unitatea de msur) *)Valori limit

Tehnici alternative propuse de titularPrin cele mai bune tehnici disponibile **)Conform celor mai bune practici de mediu ***)

1n

Energie electric - circa 0,56Gj/tona carb. livratAlimentarea cu energie electric se va realiza prin branamentul proiectat din reeaua public stradalReducerea consumului specific de energie electric se face prin raionalizarea funcionrii pompelor, a luminatului i a aparaturii din dotareConsumul de energie electric este redus.

Emisii de poluani n aer - de la cazanul Centralei TermiceLimitele CMA specificate n Ordinul 592/2002 referitoare la

protecia sntii umane nu sunt depite. Nu vor fi afectate

zonele populate, datorit distanei.

Emisii raportate la m3 de carburant livrat:

PM: 5,5 g/mJ; S02: 0,43 g/m3; CO: 60,85 g/m3; TOC: 7,96

g/m3; NOx: 72,44 g/m3;

Benzen: 0,0015 g/m3; COV: 3,98 g/m3.Folosirea unei centrale termice cu arztor performant.

*) consum de energie, n GJ, raportat la unitatea de produs sau de materie prim;

*) consum de apa, n m3, raportat la unitatea de produs sau de materie prim;

*) emisii de poluani atmosferici: concentraii n mg/m3 i cantiti n g sau kg, raportate la unitatea de produs sau de materie prim;

*) emisii de poluani n ap: concentraie n mg/l i cantiti n g sau kg, raportate la unitatea de produs sau de materie prim;

*) deeuri generate: cantiti n kg raportate la unitatea de produs sau de materie prim.

**) compararea i evaluarea viabilitii acestora n concordan, dup caz, cu cele mai bune practici de mediu i cele mai bune tehnici n Unitatea European.

**) conform documentelor relevante privind cele mai bune tehnici disponibile i bazelor de date privind prevenirea i controlul integrat al polurii, ca de exemplu bazele de date ale Biroului IPPC de la Sevilla.

**) compararea cu cele mai bune practici de mediu i cu cele mai bune tehnici se face numai pentru proiectele unor activiti propuse, prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de urgena a Guvernului nr. 34/2002 privind prevenirea, reducerea i controlul integrat al polurii, aprobat i modificat prin Legea nr. 645/2002.

***) conform recomandrilor Comisiei de la Helsinki (HELCOM) privind implementarea msurilor tehnologice pentru tipuri de activiti relevante.2.7 ACTIVITAI DE DEZAFECTARELa nchiderea activitii se vor demonta instalaiile, care se vor casa sau conserva pe alte amplasamente, se vor demola fundaiile i evacua resturile pe amplasamente special destinate acestui scop. Activitile specifice sunt:

-Golirea rezervoarelor de carburani i lam depus, urmat de curarea acestora;

-Demontarea instalaiilor electrice i de automatizare;

-Demontarea legturilor hidraulice (conducte tehnologice);

-Demontarea utilajelor (rezervoare, pompe, etc);

-Demolare fundaii existente;

-Demolarea mprejmuirii presupune scoaterea fundaii ale stlpilor din prefabricate, depozitare i umplere cu pmnt a golurilor. -Demolare ci de acces interioare ce presupune recuperarea pavelelor, scarificarea prii carosabile pe 0,40 m, strngerea materialului i evacuarea lui. Lucrrile pentru protecia mediului cuprind:

strngerea i evacuarea molozului i a resturilor din incint; ncrcarea i transportul pmntului bun necesar pentru umpluturi; mprtierea n straturi uniforme a pmntului i compactarea acestuia, acolo unde este necesar; dup nivelarea ntregii suprafee de teren se va dispune sol vegetal n strat uniform cu grosimea de 0,6 m i se va efectua artur pe 2 direcii i eventual nsmna cu ierburi perene.

In faza de execuie a obiectivului se vor dezvolta urmtoarele tipuri de deeuri:

Sol excavat: circa 2000 mc;

Deeuri metalice de fier, necuantificabil;

Hidroxid de calciu provenit de la generatoarele de sudur autogen, (circa 150 kg);

Deeuri menajere, necuantificabil;

Ambalaje i materiale compozite, necuantificabil;

Ambalaje amestecate, necuantificabil.

Din activitile ce se desfoar n cadrul staiei de distribuie a carburanilor se estimeaz a fi evacuate urmtoarele categorii de deeuri:

apele uzate menajere; ape uzate care provin din splarea platformei pompelor de distribuie ce pot

conine produse petroliere deversate accidental i antrenate (eventualele pierderi de combustibili i/sau ulei); apele uzate din zona de staionare a autocisternei la descrcare i de la spltoria auto cu portal (Instalaie cu recircularea apelor de splare). Se apreciaz la maximum 100 dm3/lun cantitile de produse petroliere recuperate din separatoare.

deeuri menajere; reziduuri industriale reprezentate de produse petroliere rezultate din operaia de curire a rezervoarelor de depozitare.Deeurile menajere se vor colecta n pubele cu un volum de 100 dm3, amplasate ntr-un loc special amenajat, pentru evitarea polurii mediului. Periodic, aceste deeuri se vor evacua la rampa de gunoi, de ctre operatorul de salubritate al oraului Mizil n baza unui contract de prestri servicii.

Reziduurile industriale sunt constituite din lamuri depuse pe fundul rezervoarelor de depozitare i sunt constituite din deeuri lichide, semisolide i solide.

Tipul i cantitile de reziduuri industriale estimate a se dezvolta pe perioada funcionrii staiei sunt:

- depuneri lichide i semisolide cea. 50 dmc/5 ani;

- depuneri solide mbibate cu combustibil cea. 50 dmc/5 ani.

Cantitile reale urmeaz a fi determinate n timpul exploatrii obiectivului.2.8 IMPACTUL POTENIAL ASUPRA COMPONENTELOR MEDIULUI SI MSURILOR DE REDUCERE2.8.1 APA

Conditii hidrologice ale amplasamentului

Ape subterane

Chiar la intrarea n oraul Mizil, prul Tohneanca se vars n Ghighiu, ambele praie fcnd parte din bazinul hidrografic al rului Ialomia.

Tohneanca este un pru cu un debit mic, n perioadele de secet secnd practic total, avnd un curs puternic meandrat, panta longitudinal foarte mic determinnd diminuarea scurgerii pn la 1 - 3 l/s/km2.

Ghighiul strbate o zon cu precipitaii nu prea abundente i un teritoriu alctuit din roci permeabile, astfel nct are un debit relativ modest n ciuda lungimii sale. In zon, datorit subierii depozitelor aluvionare i apariiei izvoarelor, densitatea hidrografic este de 0,3 - 0,5 km/km2.

Hidrogeologic zona oraului Mizil se gsete n regiunea Cmpiei Romne, subzona depunerilor detritice deluvio-aluviale ce caracterizeaz Cmpia Piemontan. Stratul acvifer freatic este puternic influenat de regimul pluviometric. Stratele de adncime sunt atribuite Pleistocenului inferior i sunt la adncimi mari.

Primul strat freatic este cantonat n depozite holocene, al crui regim este dependent, n principal, de amploarea precipitaiilor,n condiiile unui regim normal de precipitaii, freaticul are, n acest sector, caracter de acvifer cu nivel liber, nivelul su hidrostatic situndu-se la circa 7 m adncime fa de cotele ternului natural. Nivelul freaticului oscileaz, n general cu +/- 1,5 m deasupra sau sub nivelul mediu (situat la circa 7,50 m adncime) funcie de regimul precipitaiilor.

Al doilea acvifer se situeaz n Nisipurile de Mostitea i are caracter sub presiune.

Datorit grosimii mici a stratului de argil care separ cele dou acvifere, nivelele acestora se situeaz, n general, la aceeai adncime, respectiv la 8-10 m, cu oscilaii sezoniere mai ample n freatic (unde influena precipitaiilor se resimte direct).

La adancimi mai mari de 100 m este interceptat acviferul de adancime, cantonat in depozitele necoezive ale Straturilor de Candesti, nivelul piezometric al acestuia situandu-se la circa 50 m sub cota terenului.Alimentarea cu apaSursa de alimentare cu apa potabila a statiei modernizate de distributie al carburantilor este reprezentata de reteaua stradala de apa potabila a orasului Mizil. Sursa de apa a orasului Mizil este reprezentata de foraje de medie adancime situate la Baltesti. A. PROGNOZAREA IMPACTULUI. Impactul realizrii i funcionrii obiectivului asupra apelor este indirect i nesemnificativ. Sunt prevzute instalaii de separare a solidelor i produselor petroliere din apele de splare a platformelor tehnologice i de la spltoria auto. Apa potabil se utilizeaz att n scop menajer ct i n scop tehnologic (spltorie auto). O mic parte se folosete atunci cnd este cazul i pentru udarea spaiilor verzi.

Apele uzate menajere, mpreun cu apele pluviale i tehnologice separate de solide i produse petroliere, se evacueaz n reeaua de canalizare a oraului. Beneficiarul va monitoriza ncrcrile acestor ape att n scopul verificrii eficienei instalaiilor de epurare pe care le deine, ct i pentru verificarea nscrierii parametrilor de calitate impui de normele NTPA 002, de evacuare a apelor uzate n reele de canalizare oreneti. Produsele petroliere separate n separator se colecteaz i se valorific iar parte solid (nisip, pmnt) decantat n separatorul de nisip se evacueaz periodic pe un amplasament autorizat pentru acest tip de deeuri.

Apa provenit din precipitaii se evacueaz n parte pe sol (cea czut pe spaiile verzi). Apele potenial curate, colectate pe suprafaa acoperiurilor cldirii staiei i a copertinei peste pompele de alimentare se evacueaz n reeaua oraului, prin canalizarea pluvial. Aceste ape sunt curate, nu spal suprafee potenial poluate.

In sistemul intern de canalizare pluvial a incintei se colecteaz i apele meteorice care spal platformele de lucru. Aceste ape, trec prin separatorul de produse petroliere i apoi sunt evacuate n reeaua oraului.[14]B. MSURI DE DIMINUARE A IMPACTULUI Meninerea n stare de funcionare a dotrilor din proiect pe perioada funcionrii i verificarea periodic a parametrilor funcionali; Monitorizare curent a calitii apelor evacuate;

Meninerea n stare de funcionare i verificarea strii sistemului de control i alarmare n cazul pierderii etaneitii rezervoarelor depozitului de carburani;

- Luarea msurilor organizatorice care s conduc la eliminarea pierderilor accidentale de produse petroliere pe platformele de lucru.[13]

2.8.2 AERULCondiiile de clim pe amplasament se ncadreaz n tipul continental, cu veri clduroase, cu precipitaii nu prea bogate i ierni reci marcate de viscole puternice, dar i cu recvente intervale de nclzire datorate ptrunderii aerului mediteranean di sud sud-vest.

Clima regiunii cercetate se caracterizeaz prin temperaturi medii anuale de peste 10C i prin precipitaii de 550 - 600 mm. Amplitudinile termice sezoniere sunt mari, conferind climatului o nuan continental iar vnturile predominante sunt cele d

Proiect diploma

Documents

Transcript of Proiect diploma