1. SCOP.Descriere modului actiuni, operatii tehnologice, scule, utilaje si materiale care sunt

necesare pentru a fabrica si a asterne mixturi asfaltice preparate si cilindrate la cald.

2. DOMENIU DE APLICARE.Procedura se aplică la executarea stratului de binder si uzura pentru lucrari de

constructie si modernizare a drumurilor .

3. DEFINITII / ABREVIERIConform SR 4032/1-01: Lucrări de drumuri. Terminologie.

4. DOCUMENTE DE REFERINTA. AND 605:2014- Mixturi asfaltice executate la cald. Conditii tehnice privind proiectarea,

prepararea si punerea in opera Proiect de execuţie;Caiet de sarcini

5. RESPONSABILITATI

5.1. Responsabil lucrare 5.1.1. Organizeaza si conduce nemijlocit lucrarile; respecta programul de asternere fixat de seful de santier; asigura conformitatea cu proiectele de executie, caietele de sarcini, etc.;5.1.2. Verifica documentele de calitate pentru materialele aprovizionate .5.1.3. Întocmeste documentele si înregistrarile de calitate împreuna cu dirigintele de santier;5.1.4. Asigura conditiile pentru efectuarea receptiilor.

5.2. Responsabil CQ5.2.1. Efectueaza controlul calitatii prin sondaj;5.2.2. Confirma si verifica înregistrarile calitatii întocmite(mixtura produsa, mixtura asternuta);5.2.3. Verifica rezolvarea neconformitatilor depistate;

5.3. Responsabil tehnic cu executia atestat5.3.1. Întocmeste planul de control a calitatii pentru lucrarea de care raspunde;5.3.2. Verifica existenta la lucrare, numai a planselor si detaliilor de executie aprobate de specialisti, verificatori de proiecte atestati;5.3.3. Participa împreuna cu seful de lucrare, proiectantul si dirigintele de santier(reprezentant client) la validarea si receptionarea lucrarilor;

5.4. Sef santier5.4.1. Raspunde de realizarea controlului pe faze de executie;5.4.2. Stabileste masuri imediate si eficiente pentru executarea lucrarilor în conformitate cu cerintele de asigurarea calitatii, cât si pentru rezolvarea neconformitatilor;5.4.3. Asigura necesarul de forta de lucru calificata, pregatita si instruita, precum si dotarea punctului de lucru cu utilaje, sculele si materialele necesare.

5.5. Şeful autobazei

5.5.1. Verifica, identifica şi stabileste utilajele necesare conform comenzii primite de la şeful de şantier;5.5.2. Pregăteste utilajele - emite FC - uri, foi de parcurs, bonuri comandă, alimentare. Asigura instruirea personalului;5.5.3. Asigura deplasarea utilajelor la punctul de lucru.5.5.4. Asigura transportul mixturilor cu respectarea programului de asternere fixat de seful de santier.

6. PROCEDURA

6.1 Lucrari premergatoare6.1.1 Verificarea preliminara a diferentei între cota finala si cota actuala a suprafetei ce urmeaza a fi acoperita de stratul de îmbracaminte, determinata prin 5 puncte pe fiecare profil transversal.Examinarea va fi utilizata:- pentru definirea grosimii stratului ce se aplica;- pentru evaluarea cantitatii de mixtura asfaltica.6.1.2 Inainte de asternerea mixturii, stratul suport trebuie bine curatat, iar daca este cazul se remediaza si se reprofileaza. Materialele neaderente, praful si orlce poate afecta legatura intre stratul suport si stratul nou executat trebuie indepartat

In cazul stratului suport din macadam, acesta se curata si se matura.In cazul stratului suport din mixturi asfaltice degradate reparatiile se realizeaza

conform prevederilor normativului AND 547 - Normativ pentru prevenirea si remedierea defectiuntlor la imbracamintile bituminoase.

Cand stratul suport este realizat din mixturi asfaltice deschise, se va evita contaminarea suprafetei acestuia cu impritati. datorate traficului. In cazul in care acest strat nu se protejeaza sau nu se acopera imediat cu stratul urmator se impune curatarea prin periere mecanica si spalare.

Dupa curatare se vor verifica cotele stratului suport, care trebuie sa fie conform proiectului de executie.

In cazul in care stratul suport este constituit din. straturi executate din mixturi asfaltice existente, aducerea acestuia Ia cotele prevazute in proiectul de executie se realizeaza, dupa caz, fie prin aplicarea unui strat de egalizare din mixtura asfaltica, fie prin frezare, conform prevederilor din proiectul de executie.

Stratul de reprofilare / egalizare va :fi realizat din acelasi tip de mixtura ca si stratul superior. Grosimea acestuia va fi determinata functie de preluarea denivelarilor existente,

Suprafata stratului suport trebuie sa :fie uscata,

6.1.3 Amorsarea La. realizarea straturilor executate din mixturi asfaltiee se amorseaza stratul suportsi rosturile de lucru cu o emulsie bituminoasa cationica cu rupere rapida,

6.2 Asternerea straturilor de îmbracaminte bituminoaseAsternerea mixturilor asfaltice se face la temperaturi ale stratului suport de minim

10°C, pe o suprafata uscata.In cazul mixturilor asfaltice cu bitum modificat cu polimeri asternerea se face la

temperaturi ale stratului suport de minim 15°C, pe o suprafata uscata.Astemerea mlxturilor asfaltice se efectueaza numai mecanizat, cu repartizatoare

- finisoare prevazute cu sistem de nivelare incalzit care asigura o precompactare, cu exceptia plombarll gropilor izolate si a spatiilor inguste in care repartizatoarele - finisoarele nu pot efectua aceasta operatie. Mixtura asfaltica. trebuie asternuta, continuu, in grosime constanta, pe fiecare strat si pe toata lungimea unei benzi programata a se executa in ziua respectiva.

In cazul unor intreruperi accidentale care conduc la scaderea temperaturii mixturii asfaltice ramasa necompactata, aceasta va fi indepartata. Aceasta operatie se face in afara zonelor pe care exista, sau urmeaza a se asteme, mixtura asfaltica, Capatul benzii intrerupte se trateaza ca rost de lucru transversal.

Mixturile asfaltice trebuie sa alba la astemere si compactare, in functie de tipul liantului, temperaturile prevazute In tabelul 25 din AND 605:2014. Masurarea temperaturii va fi efectuata in masa mixturii, in buncarul repartizatorului, cu respectarea metodologiei prezentate in SR EN 12697-13.

In cazul utilizarii aditivilor pentru marirea lucrabilitatii mixturilor asfaltice latemperaturi scazute se vor respecta prevederile din agrementul tehnic si specificatiiletehnice ale producatorului.

Pentru mixtura asfáltica stabilizata se vor utiliza temperatura cu 10°C mai mari decat cele prevazute in tabelul 25 din AND 605:2014

Tipul liantului Temperatura mixturii asfaltice la asternere°C, min

Temperatura mixturii asfaltice la compactare

°C, min

Bitum rutier neparafinos, tip:

35/5050/70

70/100

150140140

inceput sfarsit

145140135

110110100

Bitum modificat cu polimeri, clasa:

25/5545/80

40/100

165160155

160155150

120120120

Asternerea se va face pe intreaga latime a caii de rulare, Atunci cand acest lucru un este posibil, se stabileste prin proiect si se supune aprobarii beneficiarului latimea benzilor de asternere si pozitia rosturilor longitudinale ce urmeaza a fi executate.Grosimea maxima a mixturii asternute printr-o singura trecere nu poate fi mai mare de 10 cm.

Viteza optima de asternere se va corela cu distanta de transport si capacitatea de fabricatie a statiei, pentru a se evita total intreruperile in timpul executiei stratului si aparitia crapaturilor si fisurilor la suprafata stratului proaspat asternut.Functie de performantele finisorutui, viteza la astemere poate fi de 2,5 ...4 m/min.

In buncarul utllajului de astemere, trebuie sa existe in permanenta suficientamixtura, necesara pentru a se evita o raspandire neuniforma a materialului

La realizarea straturilor executate din mixturi asfaltice, o atentie deosebita se vaacorda realizarii rosturilor de lucru, longitudinale si transversale, care trebuie sa fie foarte regulate si etanse

La reluarea lucrului pe aceeasi banda sau pe banda adiacenta, zonele aferente rostului de lucru, longitudinal si/sau transversal, se taie pe toata grosimea stratului

In cazul rostului longltudinal, cand benzile adiacente se executa in aceeasi zi, taierea, nu mai este necesara.

Rosturile de lucru longitudinale si transversale ale stratului de uzura se vor decala eu minimum 10 cm fata de cele ale stratului de legatura, cu alternarea lorAtunci cand eixista si strat de baza bituminos sau din materiale tratate cu liant hidraulic, rosturlle de lucru ale straturilor se vor executa intretesut.

Legatura transversaa dintre un. strat de asfalt nou si un strat de asfalt existent al drumului se va face dupa decaparea mixturii din stratul vechi, pe o lunglme variablla in functie de grosimea noului strat, astfel incat sa se obtina o grosime constanta a acestuia, cu panta de 0,5%.

In plan, Iiniile de decapare se recomanda sa fie in forma de V, la 45°. Completarea zonei de unire se va face prin amorsarea suprafetei, urmata de asternerea si compactarea noii mixturi asfaltice, pana Ia nivelul superior al ambelor straturi (nou si existent)

Racordare in plan a stratului nou cu stratul existentStratul de baza va fi acoperit cu straturile imbracamintei bituminoase, nefiindlasat neprotejat sub traficAvind in vedere porozitatea mare a stratului de legatura (binder), realizat din.beton asfaltic deschis, acesta nu se va lasa neacoperit.· Este recomandat ca stratul de binder sa fie acoperit iniainte de sezonul rece, pentru evitarea aparitiei unor degradaristructurale.

6.3 Compactarea mixturilor asfalticeLa compactarea straturilor executate din mixturi asfaltice se aplica tehnologii

corespunzatoare, care sa asigure caracteristicile tehnlce si gradul de compactare prevazute pentru flecare tip de mixtura asfaltica si fiecare strat in parte

Operatia de compactare a straturilor executate din mixturi asfaltice se realizeaza cu compactoare cu rulouri netede si/sau compactoare cu pneuri, prevazute cu dispozitivede vibrare adecvate, astfel incat sa se obtina gradul de compactare conform tabelulul 21:

Tabel 21

Nr. crt

Tipul stratuluiAbsorbtie de

apa,%vol

Grad de compactare.

%,min1 Mixtura asfáltica stabilizata: MASF12.5; MASF16 2…6 972 Beton asfaltic rugos: BAR16 3…6 973 Mixtura asfáltica poroasa: MAP16 - 974 Beton asfaltic: BA12.5,; BA16; BAPC16 2…5 975 Beton asfaltic deschis: BAD20; BADPC20;

BADPS203…8 96

6 Anrobat bituminos: AB31.5; ABPC31.5; ABPS31.5

2…8 96

Pentru obtinerea gradului de compactare prevazut, se executa un sector de proba si se determina numarul optim de treceri ale compactoarelor, in functie de performantele acestora, tipul si grosimea straturilor executate

Sectorul de proba se realizeaza inainte de incelperea asternerii stratului In lucrare, utilizand mixturi asfaltice preparate in conditii similare cu cele stabilite pentru prcductia curenta.

Etalonarea atelierulul de compactare si de lucru, va fi efectuata sub responsabilitatea unui laborator autorizat, care va efectua, in acest scop, toate

incercarile pe care le va considera necesare pentru stabilirea conditiilor de realizare a. stratului executat in conformitate cu prevederile normativului AND 605:2014.

Metoda de compactare propusa va fi considerata satisfacatoare daca, pe sectorul de proba, se obtine gradul de compactare minim mentionat in tabelul 21.

Pentru obtinerea gradulul de compactare prevazut, numarul minim de treceri recomandat pentru compactoarele uzuale este cel mentlonat in tabelul 26

Compactarea se executa pe fiecare strat in parte. Compactoarele cu pneuri vor fiechipate cu sorturi de protectie

Tabel 26- Compactarea mixturilor asfaltice. Numar minim de treceri

Tipul stratului

Ateliere de compactareA B

Compactor cu pneuri de 160 kN

Compactor cu rulouri netede de

120kN

Compactor cu rulouri netede de

120kNNumar de treceri minine

Strat de uzura 10 4 12Strat de legatura 12 4 14Strat de baza 10 4 14

Compactarea se executa in lungul benzii, primele treceri efectuandu-se in zona rostului dintre benzi, apoi de la marginea mai joasa spre cea ridicata.

Pe sectoarele in rampa, prima trecere se face cu utilajul de compactare in urcare.Compactoarele trebuie sa lucreze fara socuri, cu o viteza mai redusa la inceput,

pentru a evita valurirea stratului executat din mixtura asfaltica si nu se vor indeparta mal mult de 50 m in spatele repartizatorului. Locurile inaccesibile compactorului, in special in lungul bordurilor, in jurul gurilor de scurgere sau ale caminelor de vizitare, se compacteaza cu maiul mecanic.

Suprafata stratului se controleaza in permanenta, iar micile denivelari care apar pe suprafata stratului executat din mixturi asfaltice vor fi corectate dupa prima trecere a rulourilor compactoare pe toata latimea benzii

6.4 Controlul calitatii straturilor de îmbracaminte asfaltica:-Pregatirea stratului suport se va face zilnic-La asternere se va urmari cu deosebita grija ca mixturile asfaltice sa aiba temperaturile indicate in procesul tehnologic. controlul temperaturii se face cel putin de 2 ori pe zi cu respectarea metodologiei prezentate in SR EN 12697-13.-Modul de executie a rosturilor se vaface zilnic.-Tehnologia de compactare(atelier de compactare, nr. de treceri) se vaface zilnic

Toate înregistrarile de calitate se fac pe formulare tipizate.Executantii trebuie sa fie instruiti si trebuie sa respecte normele de securitatea

muncii specifice. O atentie speciala trebuie data instruirii echipei ce lucreaza la locul de asternere pentru situatia de pericol datorat vehiculelor ce circula pe banda adiacenta.Se va folosi echipamentul de protectie din dotare: salopete, casti, încaltaminte rezistenta la caldura, manusi de cauciuc, etc, conform NTS.

7. MĂSURI PENTRU PROTECŢIA MEDIULUIDeseurile rezultate vor fi depozitate pe categorii, in locuri amenajate

corespunzator (containere), dupa care vor fi transportate la firma de salubrizare cu care

este incheiat contractul sau dupa caz vor fi valorificate pentru reciclare.

8. MĂSURI PENTRU SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA SI SITUATII DE URGENTASe vor respecta următoarele reglementări tehnice şi legislative: Legea 319/06-privind protecţia muncii; HG 1425/2006 Norme metodologice pentru aplicarea Legii securitatii si sanatatii in munca nr. 319/06; Legislatie specifica SSM; Legea 307/06-privind apararea impotriva incendiilor; Instructiuni proprii; Regulament de ordine si functionare.

9. INREGISTRARI.Conf. cerintelor documentatiei de executie.

- Comanda mixtura asfaltica - Registru asternere mixturii