Prezentare proiect Aeroport Iași

7/18/2019 Prezentare proiect Aeroport Iași

http://slidepdf.com/reader/full/prezentare-proiect-aeroport-iai 1/30

Dezvoltarea şi Modernizarea Aeroportului Internaţional Iaşi– Extras din SF, în vederea executării parţiale a obiectivuluiModernizare Modul I – etapa intermediară – Pista 2 400 m –

extindere suplimentară platformă parcare aeronave şiterminal pasageri



Proiect finanţat prin Programul Operaţional Sectorial Transport (POST) 2007– 2013, Axa prioritară 2 – Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii

naţionale de transport situată în afara axelor prioritare TEN-T, în scopul

dezvoltării unui sistem naţional durabil de transport,

D.M.I 2.4 – Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii de transportaerian.



Obiectivele Specifice

Promovarea în România a transporturilor internaţionale şi de tranzit pentrupersoane şi mărfuri, asigurând conexiuni eficiente pentru Portul Constanţa, precum şi transportul de tranzit dinspre Uniunea Europeană către sud, prin modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare TEN-T, aplicând măsurile necesare pentru protecţia mediului;

Promovarea transportului eficient al persoanelor şi mărfurilor între regiunile dinRomânia, precum şi transferul din zonele mai îndepărtate către axele prioritarede transport, prin modernizarea şi dezvoltarea reţelelor TEN-T şi naţionale, conformprincipiilor de dezvoltare durabilă;

Promovarea dezvoltării unui sistem de transport echilibrat pe moduri, bazat peavantajul competitiv al fiecărui mod de transport, încurajând dezvoltarea transportului

feroviar, naval şi intermodal;Sprijinirea dezvoltării durabile a transporturilor prin minimizarea efectelor adverseale activităţii de transport asupra mediului şi prin creşterea siguranţei traficului şi asănătăţii publice.



Obiectivul general al proiectului

Modernizarea şi dezvoltarea aeroportului Iaşi în vederea creşterii eficienţei şi atractivităţii pentru utilizatori, însoţită de creşterea capacităţii de operare, precum şi conectarea eficientă la punctele aeroportuare de trafic comunitare şi internaţionale.



Istoric Aeroport

Având locaţia în nord estul Moldovei, pe un deal înalt de 180m, Aeroportul Iaşi esteunul dintre cele mai vechi aeroporturi acreditate din România. Chiar din anul 1905aveau loc, pe o pistă de iarbă mai mult sau mai puţin adecvată, întreceri artisticeaviatice cu pionierii aviaţiei romantice, susţinută in acea perioadă de Casa Regală.

În timpul perioadei interbelice, între Primul Război Mondial şi al doilea Război

Mondial, zona Iaşi şi-a câştigat statutul ei reprezentativ comercial în 1926, când orarulzborurilor a fost oficializat pe ruta Bucureşti-Galaţi-Iaşi şi Chişinău. Zborurile erauoperate de avioanele DeHavilland cu două motoare şi elice, având capacitatea maximă de 14 scaune. Până la începutul celui de-al doilea război mondial, această rută a fostexploatată constant, dar odată cu bombardamentele masive asupra Iaşului, cândaeroportul a fost deasemenea distrus, întreaga zonă a devenit greu accesibilă

În anul 1969, Aeroportul Iaşi este modernizat, ca parte a unui program naţional de

reabilitare a mai multor obiective strategice. O pista de beton este construită, cu olungime totală de 1800m, cu un balizaj modern şi cu un terminal pentru pasageri. Cunoile dotări tehnice, Aeroportul Iaşi a reluat competiţia comercială naţională, în timpce Compania Tarom opera în mod curent zilnic pe destinaţii ca Bucureşti, Arad,Timişoara şi Cluj.



Obiectivele proiectului

Obiectiv 1 - “Modul 1 – Proiectarea şi execuţia lucrărilor pentru

realizarea suprafeţelor de mişcare aferente unei piste noi, cu lungimea

de 2400 m, în R.A. Aeroportul Iaşi”

- Pista decolare aterizare cu o lungime de 2400 m şi o lăţime de 60 m (45 m parteportantă, încadrată de două acostamente de 7.50 m fiecare); orientarea noii piste este14/32;

- Buzunare de întoarcere la ambele capete ale pistei, plus un buzunar intermediar;

- Platforma de îmbarcare debarcare, ce va deservi terminalele de pasageri existente;

- Cale de rulare ALFA ce va face legatura între noua pista şi platforma de îmbarcaredebarcare din zona actualului terminal de pasageri;



- Cale de rulare BRAVO ce va face legatura între platforma de îmbarcare debarcare şi direcţia de operare 14 a noii piste de decolare aterizare ( pista existentă devine caleade rulare Bravo);

- Sistem de balizaj luminos pentru cat.II de operare, corespunzător normelor ICAO şi RACR, pentru pista de decolare-aterizare, pentru căile de rulare şi pentru platforma de îmbarcare debarcare.

- Sistem de iluminat pentru platforma de îmbarcare debarcare, cu piloni de iluminatechipaţi cu proiectoare, corespunzător normelor ICAO şi RACR.

- Uzina electrică cu echipamentele corespunzătoare normelor ICAO şi RACR cuprinzand: Sistem de alimentare cu energie electrică de bază şi de rezervă

pentru sistemele de balizaj luminos şi pentru sistemul de iluminat al platformei. Sistem de telecomandă pentru sistemele de balizaj luminos.

- Reţele de canalizare pentru preluarea apelor pluviale de pe suprafaţa pistei, aplatformei de îmbarcare – debarcare şi a căii de rulare.




Obiectiv 2 – Extindere suplimentară de platformă parcare aeronave

-Extindere suplimentară platformă de îmbarcare debarcare cu încă 130 m lungime fată de lungimea prevazută în „Obiectiv 1”, ce va asigura spaţiul de parcare pentru încă două aeronave de categorie „C” (de tipul B737, Airbus 320);

-Lucrări de preluare a apelor pluviale de pe extinderea de platformă;

- Balizaj şi iluminat platformă de îmbarcare debarcare extinsă, conform normelor ICAO

si RACR.




Obiectiv 3 – Terminal de pasageri T3

În incinta Aeroportul Iaşi se doreşte să se construiască un nou terminal de pasageri –

T3. Acesta va fi o construcţie independentă, cu regim de înălţime parter, ce va asigurafacilităţile necesare asigurării unui grad adecvat de securitate în cadrul R.A. AeroportulIaşi.

Proiectul în faza SF va fi întocmit in conformitate cu cerinţele standardelor şi normativelor în vigoare. Clădirea Terminalului 3 se va dezvoltata în zona sud-est aTerminalului 2 existent.



Proiectul „Dezvoltarea şi Modernizarea Aeroportului Internaţional Iaşi –

Extras din SF, în vederea executării parţiale a obiectivului Modernizare Modul I – etapa

intermediară – Pista 2 400 m – extindere suplimentară platformă parcare aeronave şi

terminal pasageri” pentru care se solicită finanţare este o primă fază dintr-un proiect

complex intitulat „Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Iași”, proiect

elaborat în perioada 2007 - 2009 şi aprobat de Consiliul Judeţean Iași.



Proiectul complex a fost elaborat pe baza studiilor de prognoză privind traficul aerian, studii

întocmite în perioada anilor 2006 – 2007 şi tratează 4 module şi anume:

• Modul 1 – Suprafeţe de mişcare aeroportuare:

- pista nouă de decolare / aterizare cu lungime de 3000 m amplasată

decalat faţă de pista existentă;

- platforme de îmbarcare / debarcare şi parcare aeronave;

- căi de rulare, inclusiv toate lucrările necesare operării pe suprafeţele de mişcare,ca: balizaj pentru operare categoria II pe ambele capete, sistemul de protecţie a

navigaţiei aeriene (PNA), sistemul de colectare şi evacuare prin canalizare a

apelor meteorice, etc.

• Modul 2 – Terminal de pasageri dimensionat pentru un număr de pasageri în

perspectiva de cca. 2000000 persoane

• Modul 3 – Terminal CARGO

• Modul 4 – Hangar



DATE GENERALE

Beneficiar: R.A.AEROPORTUL IA I

Valoare totală proiect: 255.331.849 lei

Contribuț ia Uniunii Europene: 174.075.414 lei

Contribuț ia Buget de Stat: 26.623.298 lei

Data începerii proiectului: 7.08.2014

Data finalizării execuț iei: 15.08.2015

Autoritatea de management: MINISTERUL FONDURILOR EUROPENE



Mobilitate în România. Conexiune cu Europa.

Conţinutul acestui material nu reprezintă in mod obligatoriu poziţia oficială a UniuniiEuropene sau a Guvernului României

Prezentare proiect Aeroport Iași

Documents

Transcript of Prezentare proiect Aeroport Iași