INSTITUTUL DE PROEECTARE, CERCETARESI TEHNICA DE CALCUL IN CONSTRUCTII

IPCT-SA

NORMAHV PENTRUPROIECTAREA, EXECUflA PEXPLOATAREA PARCAJELOR

ET AJATE PENTRU AUTOTURI&ME

ESDICATIV: NP 24-97

NORMATIV PENTRUPROIECTAREA CONSTRUC JIILOR

PUBLICE SUBTERANE

INDICATIV: NP 25 -97

EDITURA FAST PRINTBUCURETI 2005

SECRETAR DESTAT

LASZLO BORPELY

GENERALA REGLEMENTARI1 ATESTARI TEHNICE ^

DIRECTOR GENERAL,ing. Ion StSnescu

blRECfiA PROGRAME DE CERCETARE1 REGLEMENTARI fEHNICE

DIRECTOR,ing. Octavkn MtnoiJt.

DERECTIA JURIDICA, CONTENCIOSPROBLEME SPECIALE SI

RELAjn PUBtlCEDIRECTOR

Pop Georgeta Mari|> ' ' . / '.. ' ,

:', '^*~\ -^*~\ f-C> ~;l T '"

MINI3TEHUL DE INTERNECORPUL POMPIERILOR MILITARI

INSPECTORATUL GENERAL

A V I Z

nr. 34545 din 06.10.1997

La cererea Insfcitutului de: 'Proiectare^ Cerceiare ?i Tehnica deCalcul - IPCT Bucure?ti, inregistrata cu nr.1031/29.09.1997, inconformitate cu prevederile art.17 alin.(l) lit.d) din Legea nr: 121/1996privind organizarea i functionarea Corpului Pompierilor Militari 51art. 16 alin.(3) "din'brdb'nahta Guveriului nr.'60/1997 privind apafareaimpotriva incendiilor, Inspectoratul General al: Corpuiui: PompierilorMilitari avizeaza regulile $i ffiasiirile de prevenire ?i stirigere aincendiilvr cuprinse,, in,, "Nonnaidvul., .jpentru proiectarea, executia,esploatarsa ?i poatutilizarea parcajelor etajats pentru autoturisme".' ' ' Avizul se'emite In: baz^?',"'/.-.....' . " ' . . ' . . . , . --redactarii finale elaborate de : IPCT SJL Bucure?ti-proiectului/coutractului numarul :995/1996-avizului C.T.S. al M.L.P.A.T. cu numarul 166/16.05.1997

PentruCOMANDANTULSEFUL DEGeneral de

STA',UI POMPIERILOR MILITARI

LOCTHTORUL SE^ULUI INSPECTIEIPENTRU-PHEVENIBEA INCENDIILORColonel, v' L^i'

ing. Danut-Sfaciuca

Se anexeazfi lucrarea stamnilata spre neschimbare. continand 57 file

CUPRINS

I. GENERAL1TATI

II. CONDITII DE AMPLASAMENTcorespunzatoareconstruc^iilor destinat^.pargsiii.autoturismelOJ'* , ...

I. GENERALITATI

1.1. Obiect

1.2. Domeniu de aplicare

1.3. Condi^ii de utilizare

III CERTNTE DE CALITATE --^ - ^ -^^: ' ; . , , . - : ; , ;privind;prQiectarea : , ; , ; . ^-f^::'^^'\ v : < ; = . ' " : * -.-.-;i execvijia qpnstruciilpr destin .^te parcaxii,au,tpturisnielQr

v , ;

A."''*"-' REaSTfiMI^gl'STABrmfATE1''5--'>'-';:--: -^'-': *' >'!* ,B.,, ., ,,,,SJGURANi;A.ftsI.EXI?LOATARE , - . - , , - . , . , , , , . v ; ,'.. ;C. ""SIGURANTA.LAFOC ,' . . .D . ' - ' IGIENA ?I SANATA^EA "M^filvfltbRf'teFACERSA5 5F PRCXTECTIAMEDKJLUI;,'- ?.:.;:- ,::-. -t ' / I . : : : ' - : -V './>.K'J!-,;. ?:'-:-;,,;;;,;:. :;; ,-.,, .;:;j .,:,;,,;.;,E. IZOLARE TERMICA, HIDROFUGl J ECONOJyllA PE ENERGIEF. PROTECTlAfMPOTRIVAZGOMOTlDtui"" - : l

IV. ANEXE GENERATE ' ;'^-'.'

IV.l. Cadrul legislativIV.2. Tenninologie gi c}asifican

;....

IV.3. Documente tehnice conexeIV.4. Instruc|iuni tehnice generaleIV.5. Tehnologii de parcareIV.6. Geometria parcarii

^'v'f^i

1.2.3.

Imm

NORMATIV DE PROIECTAREA CONSTRUCTOR PUBLICEDESTINATE PARCARHAUTOTURISMELOR-CERINTE DECALITATE-

INDICATIV NP 24 - 97

I.

1.1.

1.1.1.

1.1.2.

1.2.

1.2.1.

1.2.2.

GENERALITAJI '''" ' ; ';'"V ": ^^ ;

^:\-:.i.':^.''-X;;'tf:-&.:>';^

H.a

II. CONDfpI DE AMFLASAREa construc i^ilor destinate parcarii autorturismelor

ILL GeneralitaL

11.2. Condi^ii de teren ' . . . V ' - , - . . . . ' -f,;,--s: tf-.:l&&. Coriditii de >2onS -.''"" ' ; .

II.4. Condi^ii de vecinatate* 'J

11.1. GENERALITATI11.1.1. Cpnstructiile destinate parcarii autoturismelor se amplaseaza,

de regula, in zone de interes public, ^inandu-se seama deasigurarea unor pbsibilita^i cat mai cbnstante de exploatare.

11..1.2. Prin amplasare, se vor. de asigurara posibilita^i de accesfunctional, si pentfu intervenl^e m cazuri deosebite.

11.1.3. Distan^ele de aihplasare fa^a de punctele/zonele de interespublic se considera optime, atunci cand nu depajegte 500 m..

11.1..4. t Stabilirea numarului locurilor de parcare in cladiri cu alte

' functiuni decat cea de parcare, se face in conformitate cupreyederile' Regulamentului General de Urbanism si alenormativului P132. : '

.1U.5. Numarul locurilor de parcare din cladirile destinate exclusivacestui scop nu se normeaia, stabilindu-se dupa caz in func^iede .natura proprietajii terenului, de posibilita^ile oferite de

. ' teren si a celor de amplasare i conforraare a construc^iilorrespective, potrivitlegislatiei in, vigoare.

II.1.6. Pentru orice construc{ie de parcaj stabilirea regimului deinaltimey de aliniere, capacitate etc. se face in concordan^a cuprevederile Certificatului de Urbanism, avandu-se in vederetotodata i influienj:a vantultu si a curen^ilor de aer din zona.

II.2. CONDITII ALE TERENULUI

11.2.1. Zona seismica

H.2.1.1. , Proiectarea si realizarea constfucpilor destinate parcariiautoturismelor se face in conformitate cu prevederileNormativului P100, asigurandu^se condi^iile corespunzatoarecategoriei de importan^a a construcpei, si gradului seismic alzonei respective. , . . . .

11.2.2. Natura terenului ,

II.2.2.1. La proiectare si execute se vor avea in vedere caracteristicile; fizico-mecanice si geomorfoipgice ale terenurilor, panta

terenului, precum si nivelul apelor freaticev functie de care sestabilesc solutiile constructive si procedeele de realizare,.

CONDIJII ALE ZONEI

Insoriie

Durata de insorire a parcajelor supraterane deschise serecpmanda a fi cat mai mica, asigurahdu-se mijloacele deprotectie necesare care sa evite insorirea excesiva.

Influenza vantului si a. curentilor de aer

, fa functie de conditiile din zona in care se amplaseaza 51 dedistance dintre cladirile supraterane, se vor evita conformariplanimetrice sau volumetrice care pot creea curen^i de aer sidisconfort la nivel pietonal, asigurandu-se in acelasi timp,niyelul pptim de ventilare natural - organizata. Pentruventilarea naturala organizata prin fafade, se recomandaasigurarea a minimum 40% deschideri, din aria inchideriiperimetrale.

In zonele cu vanturi dorhinante, se va evita amplasarea cladiriicu parcaje deschise ,cu fajada opusa directiei vantului ladistanja mai mica.de 15 m fa{a de cladiri de produc^ie si 30mde cladiri,civile, sau

;se vor lua masuri de protectie aconstructiilor invecinate (ecrane, facade oarbe sau blindate,etc.)..

Se recornanda ca fa^adele deschise si nivelurile superioare.expuse vantului dominant, s3 fie protejate temporar iarna,contra patrunderii si aglomerarii zapezii in interiorulconstructiei (plase sau parazapezi).Furitatea aerulxil

Parcajele inchise vor fi echipate cu instalatie de ventilare, iargurile de refulare in exterior vor fi astfel dispuse si realizateihcat sa nu se depaseasca concentratiile de noxe1 stabiliteconform STAS 12574 precum si a prevederilor avizelor siacorduluj'de mediu. ' 'Protec^a impoiiiva zgomotului :

Constructiile destinate parcarii autoturismelor trebuie astfelamplasate, conformate si realizate incat la 1,00 m de cladirileinvecinate, indiferent de categdria ^trazii, valoarea zgomotuluiprodiis prin explbatare sal nu depajeasca zgomoti.il admis in

II.3.4.2.

II.3.4.3.

11.3.4.4.

II.4.

JI.4.1.

H.4.2.

II.4.2.1.

" IIA.2.2.

11.4:2.3.

strada, conform reglementarilor tehnice.

Parcajul va fi astfel realizat si exploatat incat in functionareanormala sa nu genereze zgomote sau vibratii susceptibile de aafecta sanatatea sau linistea utilizatorilor cladirilor invecinate(peste Hmitele admise in reglementarile tehnice).

De regula se aleg echipamente si instalatii cu nivel de zgomotredus, iar daca aceasta nu este sitficienta, se iau masuri deizolare generala sau locala impotriva zgomotelor aeriene si de

1 impact, (separator!, ecrane, rezonatori, finisaje absorbante,

, carcasari de utilaje, etc.). ' ' ,Nu se recomanda amplasarea parcajelor supraterane deschisecu capacitatea peste 100 autoturisme la mai pu-jin de 100 m. despitale, scoli, crese si gradinite, camine de batrani, teatfe,lacasuri decult.

CONDIJII DE VECINATATE

In general, conditiile de vecinatate sunt cele stabilite prinprevederile Regulamentului de Urbanism, ale PlanuluiUrbanistic de Detaliu si Certificatul de Urbanism, precum si inprezentul normativ.

Siguranp la f oc

Pentru limitarea propagarii incendiilor, mtre constructiaparcajului si cladirile invecinate, dupa caz se asigura: distance de siguranp normate; elemente de limitare a propagarii incendiului.

, Amplasarea Independenta a parcajelor fa$a de constructiile: - ; invecinate se face la distance de siguran^S normate in functie

7; de giradele de rezisten^a la foe si riscurile de incendiu alerespectivelor constructii, sau se separa cu elemente dm clasade combustibilitate C0 (CA1), rezistente la foe conformreglementarilor tehnice, astfel incat propagarea incendiilor safie limitata.

. Amplasarea alipita sau comasata a parcajelor m construc^ii cualtefunctiuni esteadmisa, in conditiile din label 1, daca sunt

' separate - prin elemente de compartimentare din clasa decombustibilitate Cg (CA-^), rezistente la foe, in limitele ariilorconstruite stabilite in functie de gradtil de rezisten^a la foe,riscul de incendiu, tip de constructie si destinatie conformreglementarilor tehnice. Comunicarea functionala dintre

11

parcaje si cladirile de care se alipesc sau inglobeaza se asigurSprin goluri funcjionale, protejate corespunzator.

label 1

CONDITII IN CARE ESTE ADMISA ALIPIREA SAU INGLOBAREAPARCAJELORtN CONSTRUCTII CUALTE OBSTINATE

DESTINAT1A CONSTRUCTHLORLA CARE SE POT ALIPI SAUINGLOBA PARCAJELE PENTRUAUTOTURISMECONSTRUCTI! DE PRODUCTIESI/SAU DEPOZITARE, DINCATEGORIILE Q D SAU E DEPERICOL DE INCENDIUCLADIRI CIVILE (PUBLICE), CUEXCEPTIA CELOR OBSTINATEPERSOANELOR CARE NU SEPOT EVACUA SINGURE ;

GRADDEREZISTENTALA

FOCALCONSTRUCTIILOR

I-IIm

IV -V

I-IIm

TIP DE PARC ATADMIS

(cf. ANEXAIV.2.2)

, PI, P2,P3P1,P2

PI

PI, P2, P3PI

II.4.2.4. Construcjiile independente, destinate parcarii autoturismelorse amplaseaza fafa de construcfiile invecinate la distance desiguran^a recomandate conform tabel 2, in funcfie de gradelede rezistenja la foe ale acestora, (atunci cand nu sunt realizatecompartimentari antifoc).

Tabel 2

DISTASTE DE SIGURANTA RECOMANDATE FATA DE CONSTRUCP INVECINATEGRAD DE:REZISTENTA LA FOC ALCONSTRUCTIEI PARCAJULUI

. I-II mIV -V

Distance recomandate, in funcfie de gradele derezisterifa la foe ale obiectelor invecinate (m)

i- H - 6

. . 8 .10

HI- 8

1012

IV -V101215

II.4.2.5.

II.4.3.

11.4.3.1.

Pentru construcjii de produce . si/sau depqzitare dincategoriile A si B de pericol de incendiu distanfele semajoreaza cu 50%, asigurandu^se condifiile de zonare pentruspa^iile cu pericol de explozie. '

Accese carosabile

Drumurtle carosabile destinate accesului in parcaj, trebuie sa

0432-

' 5;- timpul: de sta|ibnare:pentru plata, frecventautilizarii, etc., ^furictionarii in 0rele:de varf; pentru storazi de categoria HI -IV - prin accese directe sau

' indireqte, in ^ fiamGtie de frecventa lltilfearii acceselor in parcaj.Se pot amenaja bretele de alimentare corespunzatoare

, T'iasigurarii timpului de^s'teptare mebfesar pentru acces;Aleile interioare :ide eireulatie- din ' incintele in care seamplaseaza parcaje, vor fi conformate si dimensionate in asa

.";. jfifd; incatisa preia'teaffcul curentdar sjipoata fi utilfeate ji de, ,,

; Tnijloacele detoterfrentie prevazute in articolul II.4.3.2.

H.4.3.5.

1L5.1.

; Pentru .asigurarea ; func^onalita'|ii. !:ifbane, semnalizareaiqt.parca']ulTO;seVface deda distante determinate in coroborare cu

viteza de deplasare pe traseele localitatii ?i pe caile adiacente: \folosite ca faeces ; prirttr^uHfi bun .feperaj, prin panouri de

." jserioializaffe -care cuprind'Sidicap de' acces, dotare si succintecondi^ii de stationare.

Accesele pietonale ale parcajului se amplaseeaza, alcatiiiesc si:;VJ dimerisioneazia astfel >ineat' sa a'sigure' "siguran^a pietonilor in

raport cu circulatiile pentrii autoturisme si corelate cucirculatiile interioare pietonale.

12

Orice construcfie destinatS parcarii autoturismelor trebtiie sa dispuna de toate utilitafileneeeskre-functionarii in conduit de

'- sigurari^a, igiena sanatate i pirbtectia mediului.

Alimentarea cu apa

Alimentarea cu apa se poate asigura prin:13

UJI.5.1.2.:

rILS.1.3.

.vH.5.1.4.

ir.5.1,5!

. ; 11.5,1,6.;

11.5.1,7.

, II.5-L8.

n.5.2. IL5.2.L

II.5.2.2.

.;', H.5.2.3,

H-.5.2.4.

- racorduri (branfaaiente) lai; rejelele: de distribute alelocalitatii sau zonei in care se amplaseaza ;- suEse proprii, ' adoptate peritru amplasamente izolateiisauzone fara retele de djstrib.utie a apei, ori rejele insuficientecantitativ sau calitativ. ?;:-:.. . . . . . . ; - ., ;

Laifealizaicea retelelOr/.serespecta prevederile Normativului 19- '

Perttnj pozareaiconductelor in pamanfese respects pfeveclerile.NormativultiiP 7 si STAS 6QH. . ; - ; ; , , : - ', GospodSriile deiapa(hidrofor>;Sta^,e pampe, rezervoare etc.) seprpiecteaZa si realizeazsi ib conforniitate cu prevederile

i.Alimentarea cu:apa-;ealdai::a parcajelor;,; in scopul asigurariimtretinerii,sepQate, asigura : v: , . . , , . ; .> / .

: a. centralizat - de} la'eentualele sau:punctele termice zonale.

b. local -r din cerrtrale sau puixcte tenrucesproprii, (inglobate Incladiresauindependente). . . : , ..:>. -..'!?,';,-

; Alimeritarea: cu lapi: pentru /stirtgerea incendiului se poateasigura print re{ele jncleperSente sau comune cu apa rnenajera.Debitele^de, apa necesara pentru< stirigerea incendiului sestabilesc conform reglementarilor fehnice specifice.

.Schiparea;parcajeloE:cu;instala{ii destingere a incendiului esteobligatcjrig conform reglementarilor tehnjce.Canalizare

Apele , gyacuate ;;lNormative 90,

; .-;;-respecta pre^^ederile

Instala^ile de canalizare ale parcajelor vor asigura preluareaapelor provenite din scurgeri de pe autoturisrne dinIntrejinerea pardoselilor si,, recOiMandabil din ey^ri(ualafolosire a instala^iilor de stingere.

Ins.tala^a,de canalizare.se, iva proiec^ajSi'executa, de regtila, cu, colpane ,deschise si garda hidraulica la partea de jos acoloanei.

kit: . < < >i-n.:,.-~\St-.iL:\ .':,c.^Toate coloanele de canalizare ale parcajului public secolecteaza obligatoriu mfe-un . separator de ; , i

11.5.3.2.1.

,IL5.3,2.3,.

H.5.3.2.4.

(hidrocarburi)'si'^namol, inainte 'de racordarea la re^eauaexterioara de canalizare.

Energie electrica ';, >::' .

Construc^iile pentru pareaje se alimenteaza cu energie electricaconform reglementarilor tehnice specifice.

Din sistemul energetic national; alimentarea electrica normala(trifazica sau irwariofazica),'Vla asigura:-frecventa f= 50 Hz + 0,5 %-tensiune. - w=0,38-(0,220),KV..10 %

: .

Alimentarea electrica din grup electrogen

Alimentarea cu energie electrica de la un grup electrogen,dupa caz,poate constitui;H,..:,j ;: . .;,.,.- alimentarea de rezerva (care intra automat in functiune intimpul; nor-mat, la-.-eaderea refeleir, electrice a . sistemului

': lenergetic national;, de alimentare normala);... - alirrientarea de baza (cnd cladirea nu este sau nu poate fi

alimentata din rejeaua sistemului energetic national).

U.5.3.2.5.14

;1Cafpacitatea...grup:.ului,,electrogen se determina astfel meat sa..,,asjgure iritregul^consum,:necesar |unctionarii in conditii; nprmale. a,.

pentru mai-pujin. de;' 50Q< 'desautdturisme, in funcjie ; deconsiderentele specifice. de ordiri::geometric, numar deniveluri on existen^a unei instala^ii de ascensor (platforme)pentru autovehicule sau la .eerinfa iinvestitorului. Platformelepentru autovehicule vor avea obligatoriu si un sistem mecanic(manual) demaneyrare. =

H.5.3.2.6. Circuitele destinate alimentarii electrice de rezerva vor avea: i : . trasee indepeiidente 51 protejate;fa^a;de alimentarea norrnala,

conform-reglenientarilor'tehnice specif ice. ' ." i'' ' . '' :..^

II.5.3.2.7. In cazul in care; seprevede ca accesul in parcaj sa fie menjinutsi pe durata de nefuncfionare a alimentarii electrice normale,

' i parcajul va fi prevazut si cUiOiSA-irsa; de alimentary de; avarie,independents de sursele de alimentare normals si de rezerva.

II.5.4. ' Energie termiea : - : , : - ; ; i r :

11:5.4.1. Instala^ia deiincalzfee are ca scop:asigurarea agentului termicnecesar incalzirii spaploride parcare inchise, la temperaturade garda de 540 Q 'degivrSrii rampelor de acces pe fa'mp deiarna) precuni'si a prepararii apei calde menajere.Asigurarea alimentarii cu energie termiea si instala^iile de

' incglzire se reali'zeaza' 'functie de gradul de dotare si eeMparetehnitio-edilitara 'a locilitatii sa-u-izbnei de amplasare, curespectarea prevederllbr Normativului I 13. Alimentarea cuenergie terrnica se poate reaTiza de la o sursa proprie (centralatermiea) "saii din rejeaua oraseneasca (centrala termiea decartiersaupuncttermic). ' ' " ' ' ' '

'11.5.4.2:. ' : 111 interiOTul pafcajtilui este liiiterzisa' amplasarea cdridiictelort! ' de abur-'Cu presiilriea pestfe 0,5 bar si de apa fierbinte cu

temperatura mai ntare de 90 C .

IE. CERINTE DE CALITATE f - ;: -

III.A. Rezistenta ?i stabilitate

III.B. Sigufanta M expfea'tare , ,

IHC. Siguranta la jfocItl.p: Igienai, sanatatea oamenilqr, refacerea fi proteca mediuiui

III.E. Izolare termiea/ Wdrofuga fi econorrue de energie

III.F. Protee^ie impotriva-igomotTilui

H.5.4.3. In interioml spEttiilSr'dfestinate efectiv'parcajtilui este interzisa"" '' arnplksarea condiifl:el6f de g^az&cornbustibile sau toxte

II.5.5. Venlilarel/;:":-; "" ; ; ^ " ' - > s - . - . ; , .4

11.5:5.1. Instala^iiie de vehtilare'din ;spa|iile de parcare inchise, se1

proiecteazS ^i realizeazaapotrivit reglementarilor tehnice despecialitate, indicativ 15. '

17

III.A.

III.A.1.

m.A.i.1.

IU.A.1.3.

III.A.1.4.

REZISTENTA SISTABILITAtE

GENERALITATI . / ; ; . ; : ^ . . > v . ; - : ; / . ' . ; !

Constructive destinate parcarii autoturismelpr -vpr fiproiectate si realizate astfel incat sa satisfaca cerin^a de calitate"rezistenta si stabilitate". , .Prin aceasta se Intelege ca actiuriile susceptibile de a see>tercita asupra constructiei in timpul executiei si exploatariimi'vor avea ca efe'ct producerea' vreunuia diritre urmatbareleevenimente:a), prabusirea totala sau partiala a cladirii, ;; ;b) deformatii de marimi inadmisibile,c) avarierea unor plpji ale ciadirii, saui a instala{iilor;ori aechipamentelor, datorita deformatiilor mari ale elementelorportante,d) avarii disproportionate fa{a de cauza producerii lor siforma initials a elementelor

Satisfacerea cerinfei "rezisten{5 si stabilitate" are in vedere incazurile in care nu intervin solicitari cu probabilitate deosebitde micS de producere si care nu au fost avute in vedere laproiectare.

Cerintei de "rezistenta si stabilitate" Ti corespund conditii de 'performanta pentru constructia In ansamblu si pentru partilesale componente, referitoare la stabilitate, rezistenta mecanica,ductilitate, rigiditate, durabilitate.

tipuri de mcarcari utile.

III.A.2.1.3. Incarcarile date de pere^ii de compartimentare neportan^i, cu"'' greutate de eel mult 3 KN/m se iau in considerare ca tncarcSri

uniformdistribuite peplan^eu dupa cum urmeaza:- pereti cu greutatea paria la ':ii :i1.5 KN/m=0-5 KN/m2

:-'pereticugreutatea ' ' " "

:' "mtre^l.5 - 3.0 KN/m=1.0 KN/m2 ' '

Pentru pereti cu greuta^i mai mari , incarcarile se vor calculaconform datelor reale (ca intensitate si pozi^ie).

III.A.2.1.4. Acoperisurile, terasele, planseele destinate platformelor deparcare, rampele de acces carosabil intre niveluri, podestele sirampele scarilor se verifica suplimentar la o inc5rcareconcentrata verticals aplicata pe elemente, in pozitia cea maidefavorabila, si in absen^a altor incarcari verticale utile sau dinvant.Incarcarea concehfratS pentru spatiile destinate exclusivcirculate! piefonale, cohsiderata aplicata pe o suprafap de 10x 10 cm -Sf$ ia dup:a !cum urmeaza:

- plansee, podeste si scari- acoperisuri, teat ase- acoperisuri pe caire se circulanumai pe pbdine ;

=1,5 KN=I,O:K;N=0,5 KN

Incarcarea concentrata pentru spa^iile destinate circula^ieicardsabile sau'staponarii autoturismelor, considerate aplicatape b suprafata He 15 x 15 cm. se ia dupa cum urmeaza:

m.A.2.1.m.A.2.1..

III.A.2.1.2.

ACJIUNILE AGENTILOR MECANICI

Clasificarea si gruparea ac|iunilor agen^ilor mecanici penti-ucalculul constructiilor destinate parcarii autoturismelor se faceconform STAS10101/OA.Evaluarea incarcarilor permanente se realizeaza conformSTAS 10101/1, iar definirea incarcarilor datorita procesului deexploatare conform STAS 10101/2.

Valorile normate ale incarcarilor utile, uniform distribuite peplanseele parcajelor etajate sunt de 3,5 kN/m2.Valorile normate se refers la mcarcarile utile curente fireprezinta valori obisnuite in conditii nonnale de exploatare.Deoarece valorile normate fiu tin seama de efectele dinamiceprodtise in timpul exploatarii (sarcini convoi) si de mcarcarileconcentrate datorate poansonarii planseelor prin intermediulrotilor pe durata stationSrii, se vor face verificari si la aceste

- plansee destinate sta'fionarii si circulate! =10,5 KN- ramp'e destinate circulatiei verticale

: intre:'rave'luri . ; =12,5KN

1 - acoperijurtterasa pe care se circula

sistatioheaza ' =13,0 KN

' IILA.2.1.5. Peretii de compartimenta're portan-ji sau neportanti precum sibalustradele saii elementele destinate protectiei la cadereaccidentals, vor fi verificate la impactul cu autoturismelor

. susceptibile de a fi parcate. ,

IH.A.2.1.6. Valorile normate ale incarcarilor utile, verticale si orizontalepe balustrade, parapeti si atice adiacente spatiilor destinatecirculatiei^pietonale se iau conform STAS 10101 /1 Al;- pentru coridoare, scari si podeste =1,0 KN/m

: : . ..:> Incarcarile:,,servesc;;penlru calculul, elementelqr balustradei,parapetului sau aticului si se considers aplicate pe mana

19

1II.A.2.1.7.

OBSERVATII

curenta a acestuia. Actiunea orizontala nu se va considerasimultana cu cea verticala.

Reducerea incarcarilor utile pe elemente portante orizontaleprincipale, pe elementele portante yerticale si pe fundatiileacestora se stabilete conform prevederilor'STAS 10101 /2A1.

Valorile coeficientilor demcarcare (n) i cele ale fractiunii delunga durata (nd) se stabilesc conform STAS 10101 /OA, dupacumurmeza:

a) pentru incarcarile uniform distribuite pe plansee se iauvalorile:Valoarea incarcarii utile normate- pana la 2 KN/m2. ' ..

: . ;-intre2~5KN/m2 .

:

-peste5KN/m2. , . ' . ,

n

1,41,31,2

0,4

b) .pentru meSrcari, distribuite in., lungul unei linii labalustrade, pereji despartitpri,. etc. orientate pe directieverticala sau orizontala se iau yalorOe:

n = l,2 nd = 0

1. Coeficientul incarcarii (n) se foloseste pentru gruparile deincarcari fundamentale in cazul verificarii la starea limitaultima de rezistenfa i stabilitate,

2. Coeficientul,: fractiunii de, lunga durata a incarcarilortemporary variabile (n ) se foloseste dupa cuni urmeaza:- in gruparile de incarcari fundamentale:

pentru verificarea la starea limita a exploatariinormale sub efectul fractiunii de lunga durata aincarcarilor,,.

- fn gruparile de incarcari speciale: pentru verificarea ,la starea limita ultima de

rezistenta si stabijitate pentru verificarea la starealimita a exploatarii normale:

in cazul actiunii seismice in orice alte cazuri precizate prin tema de

: . . - prpiectare, , . c . . . . .

3. Coeficientii "n" si "n-" nu includ efectele dinamiceeventuale

Hi.A.2.2.2.

HI.A.2.2.3.

III.A.2.2.4.

III.A.2.3.

'111^ .2.3.1.

EH.A.2.3.2.

HI.A.2.4.

III.A.2.4.1.

1H.A.2.4.2.

IH.A.2.4.3.

'constructii de parcaje se face in cdnformitate cu prevederile'"Normativului P100. " '

Valorile normate ale incarcarilor din vant si coeficientii partialide siguranja care multiplies valorile mcarcarilor normatepentru obfinerea mcarcarSlor de calculsunt stabilite prin :ST AS10101/20. '"' -"''' "

Valorile normate ale incarcarilor din zapada ji coeficien^iifiar^iali de siguranta care multiplied incarcarile normatepentru obtinerea incarcarilor de calcul sunt stabilite prin ST AS10101/21. ' :i .

Incarcarile din temperature exterioara sunt stabilite prin:- STAS 10101/23 : definirea incarcarilor- STAS 10101/23 A : valorile normate, coeficientii incarcarilori valorile de cklcul ale incarcarilor.

Proprieta^ile materialelor

Proprieta^ile de rezisterita fi de deformatie ale materialelor sedefinesctohformprevederiior STAS 10107.

Valdrile' caracteristice, coeficientii de siguranta pentrumaterialele si vaiorile de calcul'ale rezisten^elor materialelor sestabilesc in conformitate cu reglementarile tehnicecorespuhzatoare principalelof iriateriale de constructie i aagrementelbr tehnice:

Pfoprieta^il'e terenurilor de fundare

Proprietayie terenului de fundare se vor stabili prin cercetaregeologica, tehnica 51 geotehnica in conformitate cu STAS1242/1 si cu celelalte reglementari tehnice specifice care serefera la metodele de determinare a acestora.

Caracteristicile fizico-mecanice ale pamanturilor se stabilescconf, STAS 1243

Valorile ndrrriate i valorile de calcul al caracteristicilorgeotehnice ale terenurilor de fundare se stabilesc conformSTAS 3300/1/2 . i :

III.A.2.2.

IU.A:2:2.1.

20

Influen^ele mediului natural ;

DeterrriinareEi'foiJelor seismice conventionale de calcul pentruIILA.2.5. ' ' Geometria structuiii m ansamblu

constructi* :a elementelor de

21

;ni,A.2.5.1. : : Parametrii geometric! ai structurii in ansamblul ei si cei aielemerxtelor de structura.se considers a;se irvcadra in sistenuilde tolerance stabilit prin STAS 8606 (clasele de precizie si

: valorile toleran^elcr) in functie de dimensiunile respective.III.A:2:5-2. Elementele nestructurale de constructie trebuie sa se incadreze

in sistemele de tolerance prevazute prin reglementariletehnice.

III.A.2.5.3. Elementele de structura si nestructurale netraditionale se vor; irtcadra in sistemul de tolerante prevazut in agrementele

tehnice respective. , .

HI.A.2.6. Metodelede calcul

III.A.2.6.1. Pentru constructiile destinate parcajelor se folosesc aceleasimetode de calcul ca si pentru toate celelalte cladiri civile siindustriale.

III.A.2.6.2. Pentru calculul seismic al constructiilor pentru parcaje: integrate, functional altor constru;ctiir rnetodele prevazute in

, Normativul FIDO vor fi.utilizate dupa cum urmeaza:a) la cladirile cu spatii destinate parcarii incadrate in clasele deimportan^a III si IV este obligaforie aplicarea metodei de

; : , : . . , . < - ; proiectare curenta (inetoda A).b) la cladirile de mare repetabUitate si pentru cladirile inalte

, , , cu structura din beton armat precum si pentru cladirileincadrate in clasa ,de importanfa III care nu respecta intotalitate prevederile referitoare la alcatuirea de ansamblu dinnormativul P100, se recomanda folosirea metodei deproiectare bazata pe considerarea proprieta^ilor de deformareneliniara a structurii (metoda B),c) aplicarea metodei iB este pbligatorie in cazul cladirilor foarte

-' - . , : n/ ; inalte. . , . . . , ., . . - , . . . . : . : '.- . .

III.A.2.6.3. Prpiectarea antiseismica a instalatiilor si echipamentelor dinconstrucfiile destinate parcarii se face cu respectarea

. : principiilor generale din Normativul PICK}. . -

1II.A:3.2.

III.A.3. CONDITII EE PEIUFORMANTA

in.A.3.1. Pentru construcpile destinate parcarii autoturismelor,verificarea satisfacerii cerintei de rezisten$ si stabilitate se facedupS criteriile, parametrii si nivelele de performanja folositepentru: toate cladirile civile si industpjale precum si cu cele dinprezentul normativ, corespunz5tor categoriei de important aconstruc|iei.

III.A.4.

III.A.411.

III.A.4.2.

HI.A.4.3.

Pentru pere{ii iriteriori neportanji se stabilesc urmatoarelenivele de performanta :a)"

care nu fac parte din structura de rezisten{a si pentru care nuse, urmareste; pastrarea integritafii dupa cutremur sau socaccidental, are ca obiect principal asigurarea ancorariielementului de structure de rezistenta pentru men^inerea

echipamentelor.In acest scop se re'comanda adoptarea unor detalii verificate In

I1I.A.4.5. Pentru a se asigura evacuarea in siguran^a a cladirii in cazulunui cutremur sever, se vpr prevedea urmatoarele masuri:

. .'. , , a) -jo^ile incSperilor de, exploatare si cele de evacuare din. ; . . . cladire vpr fi proiectate astfel |ncat.sa se evite pericolul de

. , blocare .a acestora (in functie de valorile deplasarilor relative. . . . . ; ; .... de nivel probabile);

5 , . . .;b).;,pardoseli,le,si fintsajele de pe caile de evacuare vor fiproiectate astfel incat avarierea lor sa nu Impiedice circulatiapersoanelor;

IH.A.4.6. Calificarea seismica a instalajiilor si echipameritelor in . ,. , , .categorii seismice se face conforin reglementarilor in vigoare;

III.A.4.7. Punctele termice, centralele termice, posturile de transformare, . , si stabile de pompare ce, s,ervesc. parcajele etajate vor fi

. , amplasate, de preferinfa, grupat, m cla'dire independents.

Atunci cand se amplaseaza in interiorul cladirii, posturile detransformare se vor echipa cu tran,sformatoare si intreruptoare

. , ' . ' uscate , iar la centralele termice si statt.ile de pompare se iau; . . . ' . . - . masurile prevazute;in reglementisrile specifice.

1II.A.4.8. Traseele conductelor de alimentare cu apa rece si apa calda, de. , , , , , , canalizare, de mcajzire, de .. yentil.are si de alimentare cu

energie electrica se vor stabili astfel meat sa se reduca lastrictul necesar numarul si dimensiunile golurilor detrayersare a .acestor cpridjLicte prin elementeie de structura ale

.. . . . . . , cladirii. La alegerea .traseelor. .acestor condxicte, se va tineseama de evitarea posibilita^ii .,de deteriorare a acestora

. . . . . cauzata de socul produs , la impactul autovehicolului cuacestea sau cu elemental de constrUiCtie la care acestea suntadosate. Prevederea de goluri si sli^iri n elementeienestructurale se va face numai in pozi^iile si cu dimensiunile

. . . prevazute in reglementarile tehriice in vigoare.

IU..A4.9. ' Legatiiriie (ancorajele) instalajiilpr/echiparrtentelor de, . . . . , ' dementele.de constrticlie.de. care, sunt fixate, vor fi astfel

proiectate meat sa.,,nu: constituie puncte slabe. Legaturile. , , . , . , , , trebuie sa reziste in evenhialele situatii speciale de solicitare

care pot apare in timpul explpat^r.ii normale , accidentale sauin timpul seisrhului , cum, sunt: .. !.i- deplasarea relative a reazemului;

. . . . . . , - rSsturnarea, alunecarea si/sau rasticirea instalatiilpr sau a

nLA:4.10.

III.A.5.

in.A;5.i.

';'

; -:

III.A.5.1.1

III.A5.1.2.

in.A.5.1.3.

IU.A.5.1.4

Traversarile conductelor peste rosturile antiseismice se vorface cu masuri specifice, de regula, in zonele unde deplasarilerelative ale tronsoanelor adiacente sunt mici.

DURABILITATE

PROTECTIEAIVTICOROZIVA'

24

Protectia armaturii este asigurata prin alcalinitatea betonului(in cazul absen^ei substan^elor ce acponeaza coroziv fa^a deotel), prevazandu-se in acest sens conditii de calitate sialcatuire 'minimale (protecjie primara) precum si sisteme deprbtectie ariticoroziva aplicate pe suprafa^a elementelor deconstfuctii (protec^ie secundara).

Parcajele a caror structura de rezisten^a este alcatuita dinbeton armat si beton precomprimat/se incadreaza in clasa IIIde agresivitate:( agresivitate medie ).

Parcajele a caror structurS de rezisten^a este mixta beton-o$else incadreaza pentru beton in clasa IV de agresivitate si inclasa de agresivitate 4, pentru metal.

CDMDITH DE PROIECTARE

A. Eleitiiente de beton (armat i precomprimat)

Al.:, ! ' ./Elementeie ce alcatuiesc planeul se sypr prpiecta,;

pentru a asigura un strat suport cat mai rigid pentru valori desageata admisibija conform STAS 10107/0- sporita cu 25%.

A2. , Elementeie de beton armat, ?i beton precomprimatcare pot, fi in contact cuTnedii-agresiveypr.avea , de regular;forme cat mai simple, rietede si care sa nu permita depuneri depulberi sau acurriulari de lichide:

A3. Masurile constructive luate prin proiect trebuie astfelcoricepute incat sa conduca la evitarea stagnarii condensuluim zonele de imbinafe a elementelor de construc^ii intre ele saucu alte instala^ii, in zonele de strapungere s.a..

25

A4. In cazul ip care se folosesc elemente cu goluri (genfasie cu goluri) la care In golul inchis se pot acumula vaporide apa, se vor lua masuri de etansare a golurilor, pentru aImpiedica corodarea armaturii sau carbonatarea betonului dininteriorul elementului.

A5. Elementele structurale din betpn armatprecomprimat se vor incadra in clasa I de fisurare conformSTAS10107/0.

A6. Aplicarea sistemelor de protecfie anticorozivaprevazute in nqrmativul G .170.-nu inlocuieste/excluderealizarea condi^iilor de protec$ie primarS. Sistemele deprotectie anticoroziva prevazute in G 170 nu exclud folosireasi a altor produse de protecjie garantate de furnizor. Folosireaacestora se va face conform prevederilpr legale. ' ; ; - , ; : .

A7. Se va indica modul de protec^e a tuturor detaliilorconstructive: rimbinari, Ipcuri de ancorare, locuri de fixare aunor utilaje,; dispozitive etc. Aceste lucrari vor fi executateinaintea aplicSrii sistemelor generale de protectie anticoroziva(vopsitorii, etc.)

A8... Betoanele folosite pentru elementele de structuretrebuie sa indeplineasca-urmatparele conditii (Tabel 3)

TABEL 3

CONDITII PENTRU BETOANE IN ELEMENTE DE STRUCTURA.;. r (stalpi, grinzi, elemente deplanseu)

CONDITII TEHNICE

CLASA BETONULUIGRAD DE IMPERMEABILITATE MINIMDOZAJ MINIM DE CIMENT 'KG/mc. PENTRU AGREGATERAPORT A/C MAX:

O...16rnfnO..3i,mm

CLASA MEDIE DE AGRESIVLTATEELEMENTEDIN BETON

1 ' '

: ARMATBC22,5P8-10430

' 3900,4

ELEMENTE DINBETON

PRECOMPRIMATBC40

P 12-105505000,4

A9. Pentru monolitizari care raman in contact cu mediulagresiv se folosete un. betqn cu dozaj minim de ciment de 500kg/me. Lucrabilitatea betonului de monolitizare, determinata

la'locul depunere to lucrare, trebuie sa corespunda unei tasaridel2+2cm(L4). : ' i ^ ' :

A10. Montarea tuturor elementelor prefabricate se face peun pat de -mortar de ciment. fn cazul in care totugi ramangoluri' intr elemente si suprafa^a de rezemare, matarea lor seva face cu mortar de ciment iAainte de finisare. Fisurile ce potaparea la imbinarile elementelor prefabricate, la contactuldintre betpnul de monolitizare i eel prefabricat, se vor includecu chit ariticoroziv, de preferin^a elastic.

All./

La pardos^lile antkoroziYe;orizontale, continui, dinparcaje, tolerance de^nivel

sadmisesunt indicate in tabelul 6pentru stratul suport din beton.

. . .' ','', . ; ' ' ' . : ' , . ' . ' : ' ' ' ' ' , . < < ; .

A18. Parcajele subterane pot ,:fi realizate cu pantapardoselii "0". Parcajele Supraterane-deschise vor avea pantapardoselii de minimum ;1%. In, ambele cazuri, se recomanda ca

i ; distan^a dintre sifoanele de pardeseala sa nu depaseasca 5-6m.iar idistanfa maxima de amplasare ,a sifoanelor fa{S de perefiiincaperii sa fie de cca. 1 nu In: cazul in care aceasta prevederenu se poate realiza se recomanda realizarea inclinata aplanseului dup5t, panta minima ::de scurgere normata, cucolectarea lichidelor accidental rasparadite intr-un canivou saujgheab. ' -. . .J, :.;,; : . . . - . . ; . : ' . .

TABEL 4

TOL

DISTAKTOLER^

ERANJE DE NIVEt ADMISE EENXRU SOPORTUL^PARDC,. -. ' .- .. ', ' ' :: . - : BETON :fi. Elemente din metal1

' 'Bl.1- ' La pfbiectaTea elernentelor de construc{ii din o\el,proiectanfeil va mtocrM/in'cadrul documentatiei de execute,caiete dfe sardni privihd execu^ia; exploatarea si intre^inerea

' "

B2. La proiectarea elernentelor constructor metalicesupuse acjiunii unor medii agresive, se recomanda sa sefbloseascS' forme de: sec^iunl care impiedica stagnarea apei, si aprafuluiSp care s3' aiB5 ion raport cat mai redus intre

perimetrul 51 ;aria' 'secjiunii ( ' de'- exemplu: sec^iuni tubulare,secfiunile in forma de cheisoane, cutiile inchise sau cu pere^iinclinai). Elementele aparente ale construcpei vor fi accesibile

' 'pentru ^verificare, curajire si vopsire.B3. Elementele de construc^ie cu sec^iune inchisa siinterior neaccesibil, se vor inchide etans. Pentru elementele deconstrucfie cu secfiuni compuse, la care exista pericol mare decoroziune se recomanda inchiderea interspa^iului dintreprofile, cu condijia ca elementele intercalate sa nu introducaeforturi suplimentare in elementele de construcpe, dacildistan^a "e" intre fejele acestora este e h/10 dar nu mai micde 10mm ( unde h este inal^imea profilului).B4. Acoperirea suprafe^elor elernentelor de construcjii cuprotec^ia deteriorata in timpul exploatarii construc^iei se vaefectua pe baza unor dispozi^ii de santier date de proiectant.Dac5 protec^ia este deteriorata in propor^ie mai mare de 50%sau daca deteriorarea protec^iei a determinat si deteriorareaunor elemente de construcjie de rezisten^a, acoperireaelernentelor se va face obligatoriu pe baza unui proiectintocmit de un proiectant de specialitate. Daca este necesar,func^ie de cele constatate, proiectul va confine si masuri deconsolidare.

B5. Beneficiarul poate stabili si alte grade si procente dedeteriorare decat cele indicate mai sus, care sa determinerefacerea acoperirilor protectoare. c

B6. Tehnologiile de preparare a materialelor de protec^iesi respectiv de aplicare a straturior componente ale sistemuluide acoperire prin vopsire trebuie sa corespunda cu prevederilestabilite de producStorii acestor materiale.

2829

III.A.5.2.

IU.A.5.2.1

III.A.5.2.2

UI.A.5.2.3.

PARDOSELL . , . . , , . . , , , , . , . ? ; < ^

Alcatuirile de pardoseli ,.sp aleg astfel incat sa asigure izolareastructurii-,de trezistentS a. planjeelor. fi stalpilor de agenpicorozivi, in corelare ou gradul de rulaj existent in parcaj, clasade amplasare a acestujain raport.cu terenul, regimul tehnic deexploatare precum si elasticitatea stntcturii suport arpardoselii. . ; ,- ,->. ;.,, :;

Pardpselile se \roi rezolva astfel _ca,apa sau orice alt lichidacddental raspandijt, sa se scurga usor la colectoare (sifoane de

. pardbseala, canivquri deschis,e, etcr) limitandu-se in acest felariile.afectate. .,< . . . . . . >. ' . . , . : . , .

Canivourile deschis,e SV-sifoanele se ,vor amplasa in afaraspatiilor potential ocupate de autoturisme in stajionare.

in.B.

III.B. A.

III.B.A1.2.

ffl.B.Al.3.

III.B.A1.4.

:IH.B.A1.5.

Cerinja de calitate si, :jguFanJa., in exploatare se refera la

protecfla vitilizatorilor in timpul folosirii constructed respectiv

i Wtoturismelorv- Sigurarijala .agew|i agitesanti proverii|i- din instaJa^ii- Siguran^a cu privire la lucrarile de mtreiinere-Secujritatealaiintiuziunesiigfjiacjie.!

SIGURANTA CIRtSULApEI PIETONALE

Circulajiapietonalaiiexteiidara I Traseul:piefonal trebuie sa fie usor dte recunoscut si diferen^iat

profil: transversal, prin material sau culoare.

Se recomanda ca intre construc^ie si carosabil sa se prevada< : * trotuareisi cu. latimertlibera:.; nqn. 1.20. m. iar la intersectii,': minimum/l.SQjx 1.50;(pentru carucior persoane handicapate).

Caile de circulate pietonala comune cu caile carosabile de; accesyifinelusiv.': 'ganguri'.,sau :pasaje); ca si cele care seLintersecteaza oi,aeestea trebuie ;ttiarcate si semnalizate, astfelincat sa fie vizibile in orice condijiitatniosferice.Se recomanda ca trotuarele adiacente caiior carosabile cu trafic

'-:~ sa1. fie. separate cu b,ariere de proj;ec{ie sau spatiu. verde de' ' ' ' '

i Stranil, de uzura a -caiior pietonale se rezolva 'diiv. materiale; santideiapaiite ^(nealunecoase. ;>ulnede sau uscate), cuj-coenderital'defrecarernm. 0:4 < i. .

Eanta;--trotuarelbr va;fi;de'max.. 5 %.in profil longitudinal deiinax-:2 % si.Wprofil.transversalL1' < ; c:

III.B.A1.7. Denivelarile admise, pe circulafiile pietonale, max. 2.5 cm.

Rosturilei'-intee .idalele de;;pa^aj pietbnal sau, dupa caz,orificiile gratarelor, vor fi de max. 1.5 cm.

;]?e-:.paaieursuh:caildr.i;pietdriale; daca este cazul,. se; prevad

'.' puncte:de'sprijirv;(grilaje,.parapete-sau balustrade, etc.) cu h>_0.6Q m..

30 31

HI.B.A1.10.

IH1B.A2 -

UI.B.A2.1.

III.B.A2.2.

III.B.A3

III.B.A3.1.

m.B.A3.2.

II1.B.A3.3.

-III.B.A3.4.T

III.B.A3.5.

IILB.A3.6.

in.B.A3.7.

III.B.A3.&.

La acoperisurile cu panta mai mare de 30 se prevad opritoarede zapada, in dreptul cirGuIapilorpietonale exterioare.

Imprejmuiti ;(garduriVf;-; ' -'"

IILB.A5:

IILB.A5.2.

III.B.A6.

HI.B:A6.1,

III.B.A6.2.

-', (": ; .

III.B,A6:3.

III.B.A6.4.

in.B.A6.5-

UWM-6.

Iii:B.A6.7.

mare de 0,5Qm:;.

Denivielari - ' " ' ' " ' ' * ' ' < ''''"> ''"": ''

La denivelari rhai mail de 6>3@; mi se prevad balustrade(parapete) de protec^ie cu inalfimea'de min. 0,80 m. - pentrudenivelari pans la 4,00 m. si min. 0,90 m. - pentru denivelarimtfe 4,00 m si IS^JOfe.-! - , : : - - ; . ' . : ; - , : .'~ i-; ' , ' ; ; ;

- - . ' ' ; h. 'vL. ' .v: . - - 1 ' - . - ; - . ' ' ,!- ''i*;a"K,Parapetele ferestrelor, balcoanelor, logiilor, galeriilor deschisespre exterior vofavea Inaltimea de; min. 0,80 in. - pentrudenivelari pana la 4,00 m., min. 0,90 m. - pentru denivelariiritre 4-,00 - 15;00 m. si'SJffl. 1^ 00 jEri> ^pentru dehivelaii intre15,00 - 40,00:rri ConformprevederilorSTAS613.

Rairipe ale scarilor .'-- - ; a~ 'i --

Relajia Tntfe treptele-fi Gontratreptete scSirilor obi^nuite vacorespundeSTA&2965.-- -x:.':'' ; : ;:

In aceleaji condi^ii, pentru persoane handicapate cu dificulta|ide mers, 1 trepte = (max. 32 cm. - min. 28 cm) si h = (max. 16cm.; - min..:14 cm..). .:- ' ; . - , : . . ' - " ; ; / : ; - . ' ,'; i -\.i;. :....!

Rampele se prevad pe laturile libere xu parapete (balustrade)de protecfie cu Tnaljimea de h trepte = min. 0,80 m. - pentrudenivelari mai mici! de 4,00 "m. si-h = min. 0,90 m. - pentm

Cand scara este distan{ata de perete, se prevede balustrada

Balustrada (parapetid) se prevede -cu mana curenta, astfelconfonnata Jhcat:sa fie copfiK&'gu mana iar pentru copii, seprevede si o mana curenta intermediara la h = 0,60 m..

^Balustrada va fi asferalcatuita-irtcat;sa nu permita cafaratulsau trecerea1 copiilor'"dihtr'-b parte tetr-alta, avand spapi intreelementele balustrade! de max. 10 cm..

;- ^ . ' - . . . . , ' : . ; . > :;; ' . : 'j-:-. ; ,--:-tix:.;^;ra.^ ^.'i.^'A :.':'Pentru^persoahe varsmice sau persbane cu dificultaji de mers,se recomanda p'fevedea~cinebbalustrade sau maini curente si laperete, pentru orice la^ime de rannpS..

: Finisajul :; pardoSelii:antiderapan'te^:'.: "

scarilsr ' se; a'ccidentarea prin spargerea geamului in caz dealuneeare'sicadere).?b! :., .*. ,Inalj^meailiberS inttre r(ampe, masurata de la nasul treptei pelinia pasului, pana la intradosul rampei de deasupra, precumsi ihaltimea ~libera' i de; circulatie -subMpodeste sau grinzi depodest va fi h = min. 2,00 m..

ilsa^rneaiJKampelof ::si'podestelor ;la scari principale de afees si:; dTculaJie va-lfi de iijin. 0>95jm. - ciadiri cu max. 3 niveluri, min.

1,10 m. - cladiriicuiS -i8 niveluri, iar la. scarile secundare demin. 0,90 m:. Pentru persoane cu dificulta^i de mers, la^imea

K'rampelor: fie utilizat si de catre

35

I1LB.A&4.

III.B.A8.6.

III.B.A8.7.

III.B.A8.8.

III.B.A8.10.

HI.B.A8.11.

HI.B.A8.12.

III.B.A8.13.

III.B.A8.15.

III.B.A8.16.

persoane handicapate, i avand diinensiuhea cabineii/dei nun.1.10 x 1:40'm., mana curenta pentru ;sustjnere la h = 0,90 m.,la^imea libera1, pentru golul ujii:.Ae min- 0.80 m. Usile vor figlisante, cu deschidere automata iar rdimensiunea platformeide acces in fa^a liftului va fi de min. 1.50 x 1.50 m (rotatecomplete caruciorpt: nandicapati); "! .0; ' III

^Diferenta de nivel :admisibila intre cabina si palier, max. 2.5

liimita de deforrnabilitate adimisa,:a pereplor sau.usiitabinei -max: ;l.g cm.:(Iai:6lfor^5 -de 300 Islvaplicata pe 5 cm2 in orice punctalperejilorcabinei): :;,'M: < ; : ; - . ' - . ; . :

IH.B.A8.5. Decelerafia In caZ'deoprireibrusca a .cabinei (emergen^a) -. . - ' ' . - " max.:9:81 m/s2 , ; ?. ..;,,,; :

:; . ' . : . acces in parcaj^;estede: 18%. La conformarea acestpr rarnpe se{ine eont si de conditiile dimatice locale.

" ''' "' . ' . ' . ' . .' . . .' :' .( . . ' ' . ^ .,., ! '.;. ' - . ;ni.B.Bl.8. La parcajele publice amplasate suprateran, cu facade deschise

; in vederea ventilarii naturale, precum si la parcajele subterane. ale c&ror rampe de acces sunt descoperite si supuse umezirii,se recomands adoptarea unei solutii.de incSlzire automata aacestora, cu funcionare exclusiva in perioadele in care poateapare riscul de.polei.

III.B.B1.9, - Circula{ia in parcaje se organizeaza, dupa caz, pe circuite deintrare si de iesire, numarul de puncte de conflict dintre

. . ' ' :acestea trebuind sa fie .cat mai mic posibil. Caracteristicile

principale ale rampelor si cailor de acces in parcaje, sunt Irecomandatein anexa IV.6 a normativultti.

1II.B.B1,10. Se recomanda adoptarea circulate! interioare pe sensuri unice,(separand drcula^ia de alimentare de drculafia de evacuare)cu IStimea caii de circulate de minimum 5,00 rn. pentruunghiul de parcare de 90 , respectiv 3,50 m. pentru parcarea

' - i n lungul caii. . . . . , , , I

III.B.B1.11, Conformarea parcajelor pentru autoturisme va avea in vederedimensiunile recomandate din anexa IV.6 a normativului.

III.B.B1.12. Se recomanda ca la parcajele de tip P2 si P3, eel putin 1% dinlocurile de parcare situate cat mai aproape de accesele in

.. . . . . . . ; ' parcaj, sa fie.-cpnformate,pentru handicapatii locomotori. Laamplasarea acestor locuri se va jirie.seama si de asigurareaprotejarii circula^iei pietonale a acestora.

III.B.B1.13. Pentru parcaje amplasate in zpne reziden^iale impprtante sauale centrelor de afaceri, precum si cele integrate marilorhoteluri si magazine, se recomanda-prevederea unui numar de;cca. 20% din totalul locurilor de pentru autoturisme de lux, Iayand locurile de sta^lonare cu dimensiunile minime de 5,50 x2,75 m., amplasate astfel incat sa .nu, perturbe circulafia sausta^ionarea celorlalte vehicule din parcaj. ;Aceste locuri precum si cele mentixxnate in articoiul anterior!

;vor fi setnnalizate.si marcate corespunzStor. :, . ;

III.B.B2.

III.B.B2.1,

ILUMINARE ARTIFICIALA

Iluminarea medie pentru iluminat normal va fi de 50 Ix. pe. . , . caile de circulatifi carosabila si de 20 Ix. pe platforrnele de

. sta^ionare. ;. . ,. ;. - , , . . .

III.B.B2.2,.. fn vederea evitarii accidentelor,, se vor lua toate masurile

MigufSrii ^anei rtreceri .gradate de la lumina exterioara lalumina din parcaj.

IILB.B3. DEPLASAREA AUTQTURISMELOR CU ASCENSORUL(PLATFORMA)

III.B.B3.1. Platforrnele pentru autoturisme cu sau fara cabina, vor aveadimensiunea ;de min. 5.00 x 2.50 m., mana curenta pentru

; sus^inere - fc= 0,90 m^ilatime libera gol usa - min. 2.10 m.,:(recomandu-se;usi de tip glisant sau ghilotina).

III.B.B3.2 :Diferenta de nivel admisibila . intre pardoseala cabinei' i , : , -(platformei) sipaliervafide:max.. 2.5 cm..

III.B.B3.3. Energia cinetica a usii, max. 10 ].

1ILB.B3.4. Toate muchjile. accesibile. utilizatorilor, se prevad cu garnituri: , de protectie din caueiuc.

UI,B.B3i5;:-;; , Echiparea. ascensoarelor (platformelor) cu sisteme desiguran^a eficiente. , , .

III.B.B3.6. Prevedefea in ascensQare:; sau pe platforme, a butoanelorlumino^se de alarma si a mijlpacelor de comunicatie (interfon,telefon, sonerie).

III.B.B3.7. Debitul de aer prpaspat asigurat in cabina, va fi de minimum10 litri/sec(atat in regim normal cat si in caz de avarie).

III.B.B3.8. Pere^ii cabinei trebuie sa, fie uscay (fara umezeala). .

HI.B.B3.9. Nivelul de presiune acustica adrnis in cabirja va fi de max. 65-. db. (A) in., absenta .ocupantilor si, a altor surse exteripare. Pe

durata deplasarii ! cu ascertsprul (platforma), motorulautovehiculului trebuie sa fie obligatoriu oprit.

HI.B.B3.10. Nivelul de iluminare in cabina si pe paliere, va fi min. 50 Ix..

III:B.B3.n. "-'-. Se asigura iluminat.de siguran^ (min. 5 Ix.) la panoul de< ; . ; comanda din cabina (platforma) si pe paliere.

38 39

III.B.C: AGENTI AGRESANTI DIN INSTALATII

in.B.Cl. ELECTROCUTARE j

'III.Bi'Cl.l. Tensiunile nominate de lucru nu vor depasi n - (Un) = max. 220 V - pentru corpuri de iluminat si I .- (Un) = max. 400 V - pentru utilaje electrics (forJS). [

>: spatiile destinate parcSrii ji circulajiilor acestuia, inclusiv a

circulatiei pietordlor. ' c

IH.B.C.3.2. Rezervoarele de combustibil aferente sistemului de incalzire se?';;."' ''': 5 i ; amplasealza gi realizeaza Mconditule reglementarilor tehnice

specifice.

fii 'V Esteinterzisaitrecerea prin spa^iile'parcajului a conductelor de:; gaze eombustibfle sau toxice.

m.B.C4. ELEMENTE DE CONSTRUCJH SI INSTALAJII

.:Suprafetele: elementelor';de:.-construitii;15i instalajii accesibileutilizaterilor, nu trebuie; sa prezinte muchii taioase sau

:-' , . , , ^. ., , , ; :.-: . . . . / .

Executarea, exploatafea, Jntre{inerea si repararea instalajiilori-se face Tiumai de c3$re personal calificat, in conformitate cu

prevederile reglementarilor specifice (conf. anexa "Documenteconexe").

m.B.C5. DESCARCARI ELECTRICE ATMOSFERICE

IILB-CSdb : i1 Protectia impotriva trazhietului se realizeaza in conformitatecu prevederile normativului 120.

III.B.D. SIGURANJA LA INTRUZIUNI SI EFRACHE

III.B.D1. SIGURANTA IMPREJMUIRILOR (daca se prevad)

III.B.D1.1. Impiedicarea escaladarii, asigurand inaltimi de gard , pentrusiguranta obisnuita de min. 1.50m i pentru siguranta intarita- min. 2.40m. ^

III.B.D1.2. Impiedicarea intruziunii, prin prevederea orificiilor cudimensiuni de, max. 10 cm, bine ancorate de elementele derezistentS.

m.B.D2. INCINTA CONSTRUCTIEI

HI.B.D2.1. Masuri de prevenire gi mijloace corespunzatoare pentru caaccesele in incinta, cSile de circulatie c3tre constructie precumi intreaga suprafa^a a incintei sa fie usor vizualizate.

40

III.B.D3.

III.B.D3.1.

m.B.D3.2.

VizuaHzarea cailor de acces spree si in constitute se poaterealiza "direct sau prin prevederea :Uni sistem de televiziunecu circuit inchis. . . . . / . . v j ; ' ; : < , y n i - v

INCHIDERI PERIMETRALE AlE GjONSTRUCTIEI

Limitarea posibilitalor de ca^arare si patrundere inconsfrucjie, prin proiectareav;si realizarea fajadeloit:stfe

III.C.2.2.5.

- stajionarea autoturismelor in afara spa^iilor destinate,:amenajate si marcate in acest.scpp; cum sunt circula-jii^uainpe,;etc.;- utilizarea in alte scopuri a, spajiilpr din parcaj. , , -.- accesul autoturismelor si a remorcilor acestora, in care se aflasubstance.,,, periculoase (inflamabDe,/ explozive, cprpzive,radioactive etc.), in i_ afara , carburanfLlor si lubrefianlorautpturismului. ,

; ; , . . . ; . . . -

IH.C.2.2.1. Tiiaipuiaeilaririare/

III.C.2.2.2. Timpul de alertare

Cand "' c'6nstru:c{ia ::este a ' fcri instalatii automate desemnalizare a incendiilpr^al^rtarea seryiciului de ppmpieri si[a uriitatilbr 'de interventie ale* pdrripierilor militafi' trebuiejrealizata in max. dpua .minute. Pentru cele neechipate cuastfel de instalaigl fimpuL de alertare' este maximum 4 minute.

III.C.2.2.3. Timpul de'supravietuire

Mirumtim 15 minute in cpnstrucfii de( gradul I-II si- 57 minute' in cpnstrucjij gradul III-V rezistenta la foe.

III.C.2.2.4. :Tunpui'a^'evacuare

44

Intervalul de timp dintre alarmarea utilizatorilqr si eyacuarea: aeestora in exterior 'sail in 'spatii special'' amenajate |(degajamente protejate, case de scari, Jncaperi de refugiu), va!fide maximum: . . . . . .- 150! sec:m c;pnstr.gr.l (cladiri inafte si fparte inalte)'-100 sec! in c6ristf.gr.I-II (50 sec. coridpr infundat)-(70 sec.,Jn cpnsjtr.gr.nl (S5,sec. cbridor infiuidat)-. 60 s:ec. m'cbnsrr.gr.IV (30 sec. c'pridpr itnfundat)- 50 sec. in consjbr, gr.V (25 sec.'.coricjpr infundat)Timpul dejpcalizare i stlngere '.,..,,

Se stabileste in funcpe de echiparea"'si dotarea cu mijloace de i

De regula,' iiu 'pbate' !fi 'precizat 5a: parcaje neechipate cu;irtstalajii automate de-semnalizare a incendiilor, depinzanddeperee'pereii-jiteacllautilizatorflorl' ILa constructiile echipate cu ins|alatu automate de semnalizarea incendiilp.rv alarrriar^a trebuie rfealizata automat in iriax. iunmihut la!:.'ferisf:r.uc|ii de"'gradul'i-li irezisten^a la foe si. max. 40securtde Id conslxiictji cu'gradul &I-V rezistenta la foe.

1 ; stingefe a 'ineendiilor, precum ;si ;de timpul de alertare a

forjelor de mterventie, dar maximum 3 ore.II1.C.2.2.6. Tintpulfde propagate a incendiului la obiecte invecinate

. . . > : ! - ; rjii!itervalul;:de;!timp ^'dintre alarmare si momentul in careihcendiul se propaga la obiectele invecinate se determina princalcul, m functie de. radiatia termica ;a-constructiei incendiate,de distanta fata de vecinatati si de rezistenta la foe a fatadelor

''"'' :

.gi a acdperisurildrobiectelor invecinate; dar nu ya fi mai mic

III.C.2.3.0.

III.C.2.3.2.

COMPORTAREA GONSTRUCTIEI IN ANSAMBLU 1 APRIKfCIPALItOR El PARJICOMPONENTE

Triiipul de inceivdiere totala (flash-over);; Intervalul de ;timp dintre alarmare; si generalizarea combustieila toate elementele si;:materialele din spatiul respectiv sedetermina prin calcul, fara ca;acesta sa fie mai mic de doua ori"timpul'de supravietuire respectiv 30 de minute in constructiide gradul I-II de rezisten^a la foe si 10 minute in cele de gradul

!Etanseitatealaaer ;

de aer ce intra prin elementele de inchidereperiin'etrale mobile; ale construejiei..(rn pozitie inchisa) si eel

' cai?e iese din construc|ie; datorita diferen^elor de presiune se" determina pritv calcul func^ie de situatia concreta, de regulaprih realizarea uneiisuprapresiuni de 104 Pa.

i ' . " .' :'!.!.!! ;^ o ' ' ',

Gompartimentarea antifoc j;. :

Aria compartimentelor de incendiu va fi realizata in limitele': Teeomandate, m: corelatie, 'cu> gradul de rezistenta la foe alcbnstructiei, hurnarul'de niveluri si riscul de incendiu.

- Pentru parcajele .piiblice; foarte mari, se recomanda casuprafa^a fiecarui nivel de parcarej suprateran sa fiesubimpartitirKarii de maximum 6000 mp si respectiv 3000 mppentru nivelurile supraterane: -' - '

; - Elementelei de sepafare din cadruliunui compaitiment de iricendiu serealizeaza cu pere|i CO, rezisten^i la foe minim Ih.,

iar even'tualeie goluri functionale de comunicajie din acestia se-'protejeaza cu elemente de inchidere rezistente la foe minimum

30'. Aceste elemente vor avea asigurata mchiderea automata si45

in.C.2.3.3.a

III.C.2.3.3.C

III.C.2.3.3.C.

ffl.C.2.3.4. -:

in.E.2.3;4.a.

manuals, cu ac^onari diaambeleparti ale peretelui.

Fac excepe de la aceastS prevedere, spaile si birourile deexploatare si supravegljiere ale pafieajuluJ. i :?;.::.:: H.iGolurile:de comxmicaEe furietipriala sMtre parcaj si spa^ii cu :alte destinajii sau :;furvctiuni yor.& protejate cu incaperitampon 51 dupacaz,:tamburideschi$i.:,

' v o" ;,- . , . < : : > : , : - .-.-h--; ...-.' / .< : ->'. ;.Aftinci cand 's&;.prevad mcaperi tampon (sasuri), pentruprotectia golurilor func^onale dirt perefti de compartimentare,prin conformarea si realizarea acestora conform normativP118 se vor asigura:

echiparea incaperii tampon (sas) cu doua usi rezistente la foecefopulin 45 -de minute fiecare, ;.prey$zute cud.ispqziti.ye de '.autoihchidere sau inchidere automata in caz de incendiu;r. uilerezistentefla foe eel pu^ih,i5de minute, amplasate intrede la distance .care sa nu permit^ unei; persoane sa le mentinadeschise'Simultan(2mintre,usi); ;i :> asigurarea evacuarii furnului din ihcaperea tampon(desfumare). -. . '.(.-'' ,'K, :.,: :-ii. In situaile in care prin fncapeiile tampon (sasuri) tree 1carucioare de marfa, bagaje, etc., se au m vedere urmatoarele: aria incaperii tampon (sas) de miniEfli; 10 mp.; . ,? > sj,, distan^a intre usi, minim 4 m.; sensuri unice de drcula^ie intre ifuiictiuni (prevazandu-seintoarcereacarucioarelbrpeun alt:- circuit, independent). -Evactiarea fumului: (desfumafeaj din incaperile tampon

: (sasuri) este obligatorie si se poatevrealiza: natural organizat; piin g01iiri:ai cSrQr secjiune minima estede 0,1 mp din aria sasului; mecanic, aicatoita'si diinensionatajastfel mclti^a'asigureevacuarea eficientS a fumului in caz de incendiu.

'' " '.w.. . , . ' : .i /./;,:;-.. . ,-. ,Rezisten^a Ja.ifoc >rninima ;necesafa- peretilor antifoc care1delimiteaza compartiimente &'de -dncendiu (realiza^i din!materiale dtoelasa de coinbustibilitate C0), este determinata!de densitatea- sarciniii termice-: din spatiile respective, conformprevederilor normatiy.ulm PU8;, :. '

III.C.2.3.4.b. .iRezistenJa la foe a,elementelor despartitoare rezistente la foese determine in functie; gradul, de rezisten^a la foe si dedensitatea sarcinii termice, confonmNormativPllS.

IILC.2.3.4.C. Gelelalte. elerrtente de separare iriterioara, fara rol de protec^iela,foo,,vor indeplinirconditiile de combustibilitate si rezistentala foe normate, in .functie de.gradul de rezistenta la foe alconstrucfiei,, destinatia spa^iilor si funcjia elementului de

.! ': ' v sep!arare,ipotrivit reglementarilor tehnice.

III.C.2.3.5. Rezisten^a la foe a pere^ilor exteriori i a acoperisului

III.C.2.3.5.a. In funcjie de gradul de rezisten^a la foe al constructed, perejii!- exteriori neportanji si acoperisurile vor avea clase de

combustibilitate si rezis.ten^e la foe normate.III.G.2-3.5.b. Atunci c|nd un parcaj este alipit sau inglobat intr-o cladire

civila (publica) sau de produce, delimitarea parcajului decelelalte func^iuni se realizeaza prin elemente de separare dindasa .de. eombustibilitate GQ ce vor

:fi;- pere rezistenji la foe eel putin 4 h. s.i plan?ee 3 h. pentru

;. . , cladiri inalte. si foarte.inalte, cladiri cu sali aglomerate ori cu: persoane ce nil se pot evacua singure;' - pere^i rezistenti; la foe eel pu^in 3 h. si plansee 2 h. pentru

cladiri:' eu aglomerari de persoane sau deproduce/depozitare din categoria C, D sau E de pericol deincendiu;

> ' -.pere^i.rezistenti la foe eel putin.2 H. si plansee 1 h.;pentrucelelalte cazuri.

( :* Eventualale goluri de comunicare funcjionala necesare intre

. , :

" . . aceste-spap'vorfi-protejate cu elemente corespunzatoare,potrivit reglementarilor specifice.

III.C.2.3.5.C. ;.... In;cazul in;care parcajul se amplaseaza la distanja mai micadecat cea recomandata in Tabelul 2, fa^a de construc|ii

:; invecSnate, se comparfimenteaza antifoc, iar daca se alipescsau comaseaza cu alte func{iuni, elementele despar^itoare vorfi rezistente laifoc conform normativului P118. Eventualele

-

!"i ,-: goluri funcjionale strict neeesare in acestea, se protejeaza

! conform teglementarilor tehnice.

III.C.2.3.5.d. Acoperisul unui parcaj situat mai jos fafa de fa^adele vitrateale construcpilor invecinate si la mai pu^in de 10 m. de acestea,

; ' va trebui rea'lizat dinmateriale sauielemente diri clasa CO-XI1pe o distanta de minim 8m masurata in proiecjie orizontaia, curezisten^a la foe de minimum:- lh":daca celmai de;sus nivel utilizat al construcjiei invecinat

1 ' se afla la';ihal^rnemai.mare de 8m. de punctul eel mai inalt al

47

IH.C.2.3^10.

acoperisului parcajului;' :;-2h. dacanivelul utilizatse afla la inaltime mai mica Sciiiegala;

de eel mult 8m.. ! l

[H.C.2.3.5.e. In cazul in care acoperisul unui parcaj suprateran sau al unui;. ' . acces intr-un parcaj subteranse reaiizeaza din niateriale C2...Q

1 . dasa de combustibilitate, din punctul de vedere al

la foe trebuie sa asigure:^ 15 minute, pentru cele parter;-. 30 miriute> pentrui parcaje mai inalte sau egale de P+l etaj ?|care se afla la distanja de eel putin 8m. de construe^;invecinate, (masurata in proiectie orizontala). |

III.C.2.3.6. Rezistenta la foe a structurii portante ;: . . . . . ' . . ' . . ; : . . , . ' ' "'. ' ' I !:'

Elementele structurale portante si autoportante ale unui parcajitrebuie s5 safefaca'; conditiile de combustibilitate si de;'rezistenta la foe norrrtate; asigurand intervalul de timp riecesarf;

. ' ' ' '' stabilitatii si rezisten:{ei la foe a acestora. \ - : " ! . : , . ' : . ; . ' . . . |,

IH.C.2.3.7. Timpul de siguran^a la foe a'refugiilor j

Intervalul de timp.: in :care "este asigurata supravietuirea ii|;refugii, indiferent de modul in care evolueaza incendiul, va ffeel putin egal cu timpul de supraviefuire normat, respectiv 15|minute in constructii gradul I-II si 5 minute in cele de gradul

. ' . : ...III-IV. . . . . . . . , - . ; ; . , . ; / ' : [" " ' ' ' fi'.

III.C.2.3.8. ^ Timpul de siguranta i capacitatea cailor de evacuare |" " " ' - ' I

. / .Intervalul detimp'in.care..cailede evacuare pot fi folosite de|utilizatori in conditii de siguranta, trebuie sa fie eel putin egafcu timpul de supraviejuire; iar eapadtatea de evacuareldeterminata prin calcul. pEvacuarea autovehicvdelpr nu seia;m calcul. : . c ' |

' ' , ' '. ' , : . ' " : . . ; '" . ^

Accesibilitatea mijloaeelor de interventie [:: ' . , ' . . ' :'':, ' . ' , . ' . : . ' ^

Se asigura., prin'.dispunere, trasee, gabarite si rezistenfe alet:cailorde acces si drculatie, corespunzator marcate, asfel incatfsa permita interventia operativa a,:echipelor de pompieri|Accesul autoscarilor si autospecialelor de interventie se|asigura eel. putin pe p fatada a. parcajului suprateranr.;. [:

' ' ' ' ' ;

' ' ' ' . E

Echiparea si dotarea dadirilor cu mijloace fixe si mobile deinterventie . .

; ;v > t

Echiparea , si dotarea cii stingatoare, hidran^i interioriexteriori, coloape uscate,; instala^ii automate de semnalizare

48

s ' " ' ' ' stingere, ma^ihi,: utilaje, siibstanfe de stingere etc. se asigura in

funcjie de trpul de construcfie, gradul de rezisten^a la foe alacesteia si nivelul riscului de ihcendiu.Parcajele penfru autoturisme se doteaza cu mijloace de primainterven^ie in caz de incendiu si se echipeaza cu instala^ii destingere a incendiilor, conform prevederilor nprmativului si a

; ' ' ' ' ' reglementarilortehnice: ''

pchipari cu instala^ii automate de stingere (tip sprinkler,drencer, etc.), indiferent de marimea parcajului. \Pentru toate jnstalajiiie de stingere.cu apg se vor lua masurilenecesare pentru,,ca fturicfionarea lor sa nu fie perturbata de i

ni.C.2.3.11. Asigurarea traseelor de interven{ie a seiviciilor mobile depompieri i

Conformarea construcei va fi astfel realizata ihcat sa se :; asigure accese din -exterior si trasee de intervenfie in interior

- , ; . . cat mai scurte, usor de recunoscut, corespunzator |dimensionate,

I;echipate. si marcate, potrivit scenariilor de i. - , . . . sigurana l a foe elaborate. . . . . . . I

IIl.C.2.4.0. ELEMENTE 1MATERIAL1E 0E CONSTRUQIE1II.C.24.1. Combustibilitatea elemenitelor fi tiiaterialelor

Utilizarea miiterialelor si elementelor de construc^ii din clase [de combdstibilitaie si cu rezistente la foe norrnate, in funce !de gradul de rezistenla la foe asigurat in conformitate cureglementarile tehnice spedfice. Se recomanda folosirea a!materialelor din dasa de'cbmbustibilitate Q . : : |

' .

. . . . iIII.C.2.4.2. Contributia la evolujia :ihcendii4iu* |

Den^itatea sardmi fenruce se deterrnina conform prevederilor Ireglementarilor tehnice, limitandu-se pe cat posibil si jasigurandu-se masurile'cpre^punzatoare de protectie normate. |

III.C.2.4.3. ; Propagarea flacarilor pC suprafata elementelor fi"materialelor

Mafrerialde utilizate si alcatuirea elementelor de constructie seface astfel meat acestea 'sa nu'propage iricendiul cu usurinia,

''' !iar propagarea flacarilor pe siiprafata acestora, de regula, sareprezinte mai pun de 45 cm. in 10 mihute.

III.C.2.4.4. Degajarea.'fumului si gazelor toJdceMaterialele si elementele utilizate m caz de incendiu nutrebuie sa emita fum si gaze toxice in cantita care sadepajeasca liinitele adinise de reglementari. '- ! ! i

III.C.2.4.5. Gradul de rezistenta la foe a dadirii (stabilitate)

50 ,

IILe.23.0.

IH.C.2.5.1.

m.C.2.5.1.a.

Captacitatea gloBala a dadirii de a rezista la actiuneairicendiultti standard, stabilita in funcpe de combustibilitateasi irezistenfai;la fbc a prindpalelor elemente de construcpecomponente,' coitfonm reglementarilor tehnice, trebuie saasigure ihdeplinirea condijiilor normate si de corelarerecomandate.

II1.C.2L4.6. Conducte i gjierie "

Conductele si ghenele de instala^ii se vor dispune si realizaastfel 'ineat sa fie protejate la ociiri, coroziune,'incendiu si sanu constiruie cai'de pfopagare a fumului si incendiilor.Conductele de lichide inflamabile destinate sa alimentezeechipaihertte utilitare ale parcajului (centala termica, grup

''eleetrbgeri; etc.) trebuie amplasate in ghene (canale) separatecu elerrtente' C0,'rezistente la foe rninirh 2h. Spa^iul liber dinghena (canal) orizontala se'umple cu materiale pulverulente,iherte la ac^iinea fbculuii':- Canalele de ventilare ale parcajului, se separa cu materiale(elemente) Co rezistente minimum 1 ora, iar trapele si usile devizitare aferente acestora vor fi rezistente la foe minimum 30'.- Canalele ji ghenele care strapung pere^ii sau planseele deseparare a parcajului i care constituie comunicari cu spa^iiinvednate vor fi realizate din materiale rezistente la foeminim 2hv si prevazute'cu clapete antifoc in dreptul treberilorprin pere^ii de compartimentare.- Canalele de ventilare ale parcajului care traverseaza incaperi-exterioare acestuia vor fi etanse de-a lungul intregLilui traseusi alcatuite diri materiale C0 rezistente la foe corespunzatordestina$ei si'dehsita-jii sardnii termice.- Canalele de ventilare a parcajului vor fi independente derestul construcjiei cu alta destinatie, atat pentru introducereacat si pentru evacuarea aerului.

CAI DEEVACUARE

Trasee, lungimi i ; ,

In afara circulailbr pentru autoturisrhe, parcajele vor aveaasigurate cai de evacuare a persoanelor , astfel dispuse incatdistanj;a'paha la o cale' de evacuare sa nu depageasca 40 mcand evacuarea se face in doua direcjii si 25 m pentru coridorInfundat in constructii de gradul I-II de rezistenja la foe,respectiv 20 ji' 10 ' iri' iri construcjii gradul III-IV. Caile deevacuare a persoanelor (usi, coridoare, scari), se alcatuiesc sidimensioneaza astfel incat sa asigure trecerea numarului defluxuri r';'d'e:' evacuare^ determinat conform normelor.Coridoarele comune de evacuare, de regula, se preved cu eel

51

,HI.C.2.5.1,c.

IILC.2.5.1.e.

III.C.2.5.2

2.5.2.a

2.5.2.b

2.5.2.C.

2.5.2 d

putin doua iegiri directe in exteripr, djstincte gi independente,!,dispuse pe ;cat posibil in directii opuse. Coridoarele gi scariie fse alcatuiesc clin materiale gi elemente incombustibile Qj

.. rezistente la:foe eel putin 1-h.. . - , . . . |;Caile de evacuare se mentin permanent libere. |Pentru facilitarea circulatiei persoanelor in parcaj si|recunoagterea ugoara a,cailor de evacuare, se preyad .marcaje|

;gi iridicatoare vizibile. 1'p

, . / , . . . . : . . . ; . ' f '

In parcaje traseele;cailorde evacuare semasoara pe orizontalS |in axul cailpr-de, circulatie prevazute, de la eel mai departatfpunct posibil de plecare papa la uga unei case de scan de|evacuare, finand seama de .pozitia autoturismelor ce|statipneaza :gi a oriciiror .alte obstacole fixe prevazute. In Ipricare parte a parcajuluii susceptibilS de a fi, parcursa de|

y 2.5 2 eutilizatori precum, si pe caile de .evacuare ale acestora,|'" 'inaltimea minima de trecere/va fi de 2,00 m..

Tpate caile.de eyacuare a perspanelpr din parcaj trebuie s3dehugeze in aer liber, la, nivelul splului sau al unpr circulatiicarosabile exteripare, in zpne ee permit evacuarea sigura girapida in caz de incendiu.

Rampele de acces gi, circulatie pentru autovehicule pot fi|considerate cai de evacuare pentru persoane, daca in acestjfscop se prevad ,

ilJ.C.2.7.0.

IILC2-7.1,

':! ift.c.2.7.2.'

III.C.2.7.3.

ffl.C.2.7.4.

I1I.C.2.7.5.

in.C.2.7.6

UI.C.2.8.0.

III.C-2.8.1.

54

obligatoriu iluminat de sigurar\j pentru continuarea lucrului(static pompare apa rncendiu, vane, distribuitoare, sursarezerya, tablou electric general etc.)

INSTALATII DE SEMNALIZARE A INCENDIILOR

Instala^ii de senmalizare a incendiilor cu acponare autonaatireaiizate conform reglementarilbr de specialitate, se prevaobligatoriu;-a. la parcaje subterane, cu mai mult de 50 de autovehicule;-K la parcaje supraterarie cu fjiai mult de doua niveluri.-c. in orice alta situate la cererea'myestitbrului.Toate sistemele automate se prevad 51 cu ac^ionari manuale.

Instalatii de semnalizare cu acjionare manuals se prevaiobligatoriu la parcajete supraterarie mai man de 100 d.autovehicule.

HI.C,2.8.3.

III.C.2.8.4.

IH.C.2.8,5:

HI.C.2.8.6.

, fjmai mare dacat a eyacuarilor. ( . . . , , ,

'-".*..;; ,, . . ' *'. ; ; . ' : .'.;., "j '.: l.^'^;'1 -*-.\\ ' :".i-^Golurile de evacuare a jSimylui dispuse in perejii de inchidereperimetrala,.se iau in cor^side^a^e numai pentru adancimea demaximum 30 m a parca'jului

La parcajele etajate, evacuarea fuinului se asigura separatpentru fiecare nivel, prin canale yerticale independente sau cucolectpr, "ji/, "sau . prin goluri in pereti (pentru zone' cu

'

irichid cu dispozitive

La parcajele supraterane deschise, evacuarea fumuluiasigura prin deschiderjl^ perimetrale,existente.

F III.C.2,8.7.Indiferent de capacitatea parcajelor atunci cand cladirea icare sunt dispuse este echipata cu instala^ii de semnalizare, a-1prevad astfel de instala^ii si in parcaj.Parcajele cu cajpacitatea peste 100 de autoturisme se e c h i p ,

gcu sistem de alarmare a persoanelor din parcaj si de alertare 5 " : ' " "serviciului rnpbil d e pompieri.

v { " ' ' ' '

Alertarea pompierilor militari se asigura prin mijloai jadecvate(telefon, radio, etc.) la (toate parcajele cu capacitate jde peste 100 de autoturisme si automat (legation directe), Icele importante sau cu capacita mai mari de 500 autoturisirif

, La : parcajele .pchlse cu .aria, libera, mai mare de 6000 m- (fara

perey. despaftitpri.).,,. pentni .lirnitare^ jpr9pagarii incendiilor seasigura jsisterne.dg. evacuare ...a fumului si gazelor fierbinti,

: consti|mte.din;.,,dispozitiye,]de evacuare, a fumului si ecrane,proiectate si reaiizate conform normativului PI 18.

de semnalizare se prbiecteaza si realizeaza i;conformitate cu prevederile ; reglementarilor tehnice (specialitate - Indicativ 118. |

EVACUAREA FlMULUI

Evacuarea fumului in caz de inciendiu este obligatorie pent \.parcaje subterane sau supraterane inchise, realizandu-: natural-organizat sau mecanic.

Evacuarea fumului in sistem natural-organizat necesi'prevederea' unor goluri de evacuare dispuse la partisuperioara a spatiilor inchise (iri plafon sau in treinsuperioara a pere^ilor) cu aria totala reprezentand minimi'0,1% din iiria pardoselilor si goluri de admisie a aerudispvise in apropierea pardoselilor, a caror arie, de regula,

III.C.2.9.0.

m.C.2.9.1.

^ evacuare^rnecanica a furnului (desfumare) seakatuiesc,

; ,. reajizeaza j, . . si^ ..dimensioneaza, potrivitreglementarilor de specialitate. . , , ,. , , .

La parcajele, subterane: sau supraterane, inchise perimetral>,a. caror. yentilare ,s.g re:alizeaza.!cu;mijjoace mecanice, in situa^iide incendiu, se ya asigura oprirea automata a instalajiei deventilare, cu excepjia instala^iei care serveste la evacuareafumului. C;omen2ile.:,a)uto,matej.yor fi dublate de rCpmenzimanuale ,.Lpcurile,dei.arnplasare:a, acjionarilor .pentru acestecomenzi manuale vor,,fi.,stabilite in',funcpe de suprafa^a igeometria parcajului, de regula langa intrari si in coordonarecu serviciile de pompieri.

LIMITAREA PROPAGARIIINCENDIULUI PRIN FAJADE

in cazul in care fa^ada parcajului este vitrata, iar parcajul aremai mult de un nivel suprateran, vor fi luate masuri deimpiedicare a propagarii incendiului de la un nivel la alrulprin vitrarile perejilor perimetrali, asigurand por^iuni plineintre golurilecopertine etc.

suprapuse de regula minimum 1,20 rn

55

IH.C.2.9.2. La inchiderile 'perimetrale cu pereti cortina, vor fi luatemasurile specifice de impiedicare a propagarii incendiului pe

'"'""'' 'facade '^l:priri'spa:^iile! dintre peretele cbrtinS ji structura' de' ''"-'''~ "" rezisten'0 a cbristruciiei conform nbrmativului P118.

III.D.

m.C.3.Q, DURATAINTERVENTIEI' ' ' '

:- < ' ' ' ; ' - 'vfv;':i -.;-: ..'.. '. '.-Jiyij. .,; r.i-if.'-1 . "! . , . . . : : :

Durata interyentiei se evalueaza in. "funcjie de densitatea|safcinii terniice, scenariile de sigiiranja elaborate fi de|t'Hposibilita^ile de actiune ale serviciilor mobile de pompieri|Daca. rezultatul evaluarii nu este satisfacator, se asigura|seryigi proprii de piimpieri dotate i echipate cu mijloace de0ilupta care sa asigufe iritervehtia in tirrip utill

III.C.4.0.

iii.c.4.1:

IO.C.4.2.

IILC.4.3.'

1ILC.4-4. '

SER^StliinE f'QlvIPIERI : :y

Peritru1 'sti^>raveghere fi' interven^ie 'operativa in caz deeincendiui. iri fBfic|ie'lde rriarimea, importanta ji vulnerabilitate "

! cbristructiei, se cbnstituie'fi' brgahizeaza serviciul propriu c

' ' pompieri, de fegulS la parcaje peste 500 de autoturisme.Componenja, echiparea i dotarea serviciului de pompieri if

''"'trebuie-'1 sa ;corespunda ";necesitalor; ''practice *:as%urarii|:' 'sigufan^ei la; foc/;:'corie!spunzator'; scenariilor de

elaborate. ''--:'':'''.--:' '"- : :

m.D.A

Serviciul dfef'porrtpieriva avea la dispozipe spa^iulfuiicjioriarii perrnanente;, de regiilS; dispus la parter saunivsupraferarie;j' :''":''.' '' ' '".'> '

" ', .

'Serviciul de'pt>mpieri va '.&. dotat cu echipament decoreSpunz'Stor riscurilor specifice incendiidui, asigurandu-se:rs i fezervele fiecesare: ' - ' :

fi- '| III.D.A1.2.

IGIENA, SANATATEA OAMENILOR,REFACEREA>I PROTECTIA MEDIULUICerin$a de calitate privind igiena, sanatatea, refacerea iprotectia mediuKii se reifera la proiectarea 51 executareaspa|iilor, a parplor componente precum gi a dotarilor unviiparcaj, astfel incat sa nu fie periclitata sanatatea fi igienapcupan^ilor, urmarihdu-se totodata: ji protecjia mediuluiinconjuratof; Necesitatile utilizatorilor in cazul acestei grupede cerin^e de calitate se ref era la: : h

'A.'igierta'rh^ediuluTmterior''''1 ^'^'^'i!'--.; ; : ; . . . . :B. Igiena ^ apei ' ' ' ; . ' ' ; "'?:-i ; . . " " : , / , ;C: Igiena ;evaa3tarii apelor mzate ' :>D. Igiena evacuarii gunoaielbr rhenajere \E.

CONDITII DE PERFORMANTA

Mediul interior al unui spafid fee'refera la:1. Mediul higro-termic ' ' -; ' '2': Igiena aerului "' ' ; / '& ' . . . , : . , ; . , ,r^u

;-'

4. Igiena acustica

MEJDItJL HIGROTERMIC

Crearea unui mediu higrotermic bptim, implica asigurareaunei ambiance termice globale fi locale atat in regim de iarna

' catfi'inregirh'(Jevarfc : ' ! !>.'"'"' :-A^igurarea niediului higroterrnic trebuie corelat cuasigurarea calitapi aerului i bptiirdzarea consumurilorenergetice.

Asigurarea ambiantei higro-termice globale normale

a. temperatura ambiantei"-pe.timp de iafna (valorirriihime)''' :; '

. grupuri sariijare. [

.nivelur^cl-usedeparcar^, ' ''"\

. scari interioare sau exterioare incrl'ise

..- pe timp de yara ... ' ,.."'',, incaperi de exploatare ,

18 Co

15 C5C5C

ax.28 C56 57

. niveluri inchise de parcare 18 C - 33 C

mm

III.D.A1.3.

m.D.A1.4.

III.D.A2.

m.D.A2.1.

58

UU..:b.>viteza curentilor .de'aer.Jf Jneaperide exploatare sisimilar constructiilor civile

.;;V.'"" . . . . : ''", -.',(: irv ; : - . - . >

'*8 r ^sss

** ~ ^S> a 5.13vS : ;- ^ .1

2V

1*1S,-5..re:g rIt;:4i;

IH.D.B. IGIENA APEI

Cerinta referitoare la igiena apei implica conditiile privind|tdistnbutia apei intr-un debit sufficient in conditiile satisfacerii|criteriilor de piiritate riecesara apei potabile. |-

' Apa riecesarg allmentarii irtstalariilor din dadiri trebuie s|;aiba b anumita calitate exprimata prin ansambli||proprietatilor sale fizice, chimice, bacteriologiiorganoleptice, etc. .

ni.DlB.l. Asiguf area calitSIji apei (potabilitatea)Apa provenita din reteaua de distribute sau din surse proprfc

: destihata corisurruilui de catre persbarte si folosita la grupurisanitare, trebuie sa cbrespurida din punctul de vedereindicatorilor fizici, chimici, bacteriologici, biologiciorganoleptici norma^i.

alimentare cu apa cpnfonn reglementarilor.

III.D.D. EVACUAREA GUNOAIELOR

Igiena evacuarii gunoaielor implica soluionarea optimS acolectarii si depozitarii degeurilor menajere, astfel Incat sa nufie periclitata sanatatea oamenilor.

S; < f . i III.D;DV1., . . . Asigurarea igienei zonelor si spa^iilor de colectare si:: f t . . , . . . ; . . . ..,... depozitare . . ' ' '

- se vor arnplasa, rezer\ra ^i dota corespunzator, astfel incat sase impiedice:. errtisia de mirosuri dezagreabile. prezerita insectelor ji animalelor. poluarea aerului, apei sau solului. crearea focarelor de infec^ie.

III.p.C EVACUAREA APELOR UZATE

III.D.C.l. Eyitarea poluarii mediului natural respectiv a a\, .Slibterane sau a solului cu,ape uzate provenife din sistemul dl

cahalizare al cladifilor. ' |a) Cpnditii ce trebuie indeplinite de apele uzate I.- continutul si coricentra^ia maxima admisa a substantelifenocive (suspensii, substante chimice ce pot ataca sau colmafperejii conductelor, substante inflamabile si explozibill;germeni patogeni) trebuie sa respecte reglementarile specificep- temperatura admisa - max. 40 C. . , .,b) Condi^ii de calitate a conductelor ekterioare de canalizare I/

, . . . -.sareziste'lasolicitSrimecanice;- sa fie impermeabile (sa nu permits infiltratii, exfiltra^ii); R;- sa reziste la ac^iunea apelor uzate sau subterane agresive ffapelor cu temperaturi mai mari de 40 C;

' . . . ' ' - sa rezjste.la eroziunea suspensiilor din ap&;, - sa aiba o jsuprafata^^interioara cat:mai neteda .

III.D.C.2. Evitarea riscului emisiei de mirosuri dezagreabile I, Se,vasigura prin masuri de prevenire a scaparilpr de gaf'

. . . ' _ ' . . " ' nbcive. _ . ' . . : . . ' ' " ,

., . nivelmiros = 0 "

III.D.C.3. Evitarea interconexiunii intre apele uzate si apa potabila Iasigura prin rezolvarea corecta a sistemelor de canalizare |

62

III.D.E. REFACEREA 1PROTECTIA MEDIULUIRefacerea si protecfia mediului presupune realizareaconstrucjiei (cladirea destinata parcarii) astfel meat pe toatadurata de via^a (execute, exploatare/ postutilizare) sa nuafecteze in niti un fel echilibrul ecologic, si sa nu daunezesanata^ii, linistii sau starii de confort a oamenilor, prinmodificarea calitatii factorilor natural) sau crea^i prin activita^iumane.Factorii mediului ihconjurator supusi protec^iei svuit:a) aerul ,b) apelec) solul si subsoluld) padurile si orice alta vegetatee) fauna terestra si acvatkaf) rezervatiile si monumentele naturiig) asezarile omenesti si alti factori de mediu creaji prinactivitafi umane.

III.D.E.1. Asigurarea protecjiei mediului inconjuratorEste interzisa:. evacuarea in atmosfera a substantelor daunatoare pestelimitele stabilite prin rglementarile m vigoare;

aruncarea sau depozitarea deseurilor in afaraamplasamentelor autorizate. evacuarea de ape uzate, precum si descarcarea de reziduri si

63

orice alte materiale toxice in apa de suprafata subterana si inmare

. producerea de zgomote si vibratii cu intensitate peste linadmise prin normele legale

III.D.E.2. Amplasarea rezervoarelor de combustibil pentru centralelt||EWtermice se va face cu respectarea prevederilor speacestora, iar jpentru evacuarea zgurii si; cenusii, se vor respectapprescriptive tehnice ISCIR

III.D.E.3. Cosurile de fum se vor realiza conform reglemenfirilor,compozitia gazelor de ardere evacuate din centrala termiciproprie vor avea parametrii prevazuti in reglementarispecLfice.

64

IILE.1.1.

HTOROFUGA 1ECONOMIA DE ENERGIE

Cerihta trebuie asigurata-cu'o probabiiitate acceptabila pe odurata de serviciu rezonabila dirt piinct de vedere economic,

- realizarea perfbnifiafitelbr 'higroterrnice admisibile aleelementelor de irichidere perimetrale ale cladirii;- adoptarea unor solu^ii generate si de detaliu optime, precumsi'a unei eXecutii si inttetihericoi'eGte a' cladirii in ansamblul eisi a principalelor parji componente;-

:realizafea ecOnomiei de enafgie, respectiv a unui consum deenergie Ikhilat, raportat la eonditiile elimatice locale pentruasigufarea' ternperafurilbr :de exploatare normate.Evitarea 'producerii coridensWlui pe suprafata interioara aelemerrtelbr^'de 'McMdere se; poate realiza in eonditiile

' asi;giirai4i unui camp de;ternperatttri pe suprafata interioara cuvalori superioare piarifetultu.) de ' roua caracteristic uneitemperaturi date'a aerului'Sitefior si a'unei umiditati relative a

; aefnlui interi6r':; s: ->(j, ' ' - ' . "; ' /a : /'"'Evitaiea "aeuirttflarii :p*ogresive a^ apei din condens in

1 ihteriorul ' elerrierttelor1 ' de :; construcjii perimetrale asigurandcondiiia ca volurriul-'de apa acumulat iarna sa fie mai micdecat eel evapbrat vara. ; < ; . : ' "-: r w o

Performante higrotermice' ale 'elementelor de inchidereperimetrale

- Pentru parcajele subterane - se calculeaza pierderile decaldura prin sol- Pentru parcajele supraterane irichise - se calculeaza pe bazareglementarilor tehnice in vigoare.

65 >;v

III.F.ll U. : ..'J

JIMvl.

HROTECTIM IMPOT8IV& 2GOMOTULUIQ f, :j.'^'..Uij';:'';. T r . i n 1 ' 1 / n " i'KCerinta privind protectia impotriva zgomotului presupune |conformarea elementelor delimitatoare ale spatiilpr, astfel

i meat zgomptul perqeput de eatre ocup.anti sau vecinata^i sa sepastreze la U3n niyel cprespunzator conditiilor in care sanatateaacestora sa nu fie periclitata, asigupndu-se totodata unconfort miniip acceptabil.

;

Asigurarea- izplani acustice a spatiilor 51 vecinatatilor la | W.5.zgomofeaerian, ,.-. : ; : . -; - ) ; , ; . -, .-. \ -.

:-a)i Parcajul.iya; fi astfe| construit ft exploatat imcat prin |-..r , j V . . ,]V.6..,,fuctionare ga nu,genereze;Zgomote sau vibratii susceptibile: de a, .afecta sanatatea sau linitea yecinatajjlor.Pentru a^easfa se aleg echipamentele si instalajiile cele mai |

tZgpmptpase, jar dacaj:aceasta,nu va fi suficient se iau smasuri de jizQlafe ,gene.rala sau loeaia impotriva zgomotelor

::,a,eriene (saftjinsiip^ct), ;prin fplosirea separatorilor, ecranelor,

- rezonatori) ,firiisaje absorbante sau carcasari de utilaje.b) In interiorul parcajului., este iriterzisa folosirea oricarei

, iforme de avertizare asjustica .(sirene, elaxoane, megafoane, etc.)care poateoderanja. yednatatile, cu e^ceptia folosirii acestormijlQace in cazuri ^ deteicininate

;de ;prevenirea sau semnalarea |unui accident sau incident gray^

i;.c) In interiorul parcajului se interzice folosirea claxoanelor de

::peautovehiculevv:',-;:,=;,:' . - r : / '" '

I

IV.

IV.l.

rv.2.rv.3.

, rv.4.

ANEXE GENERALE

Cadrul legislafiv : ; ; u;,

WerminologififidasifiGarii; ;

Documente tehnice conexe

Instrucliuiii tehnice generale

Tehnologiideparcare V ' , ,

Geometria parcarii

67.

ANEXA IV.l.

IV.1.1.

IV.l.1.1.

IV.1.1.2.

IV.1.2.

IV.1.2.1.

IV.1.2.1.1.

CADRUL LEGISLATTV vprivind proiectarea, execujia i exploatareaconstracfiilor pentrufparcarea autoturismelor.

CADRUL GENERAL

Pentru objinerea unei calitafi corespunzatoare, in procesul cproiectare, executie si exploatare se; vor respecta prevederililegii 10/1995 "Legea privind caliratea in constructii"

Pentru autorizarea cohstruirii unei cladiri pentru parcare |fautoturismelor (din fonduri de star, publice sau private) se virespecta prevederile legii 50/1991 care stabileste metodologi |??privind autorizarea constructiilor precum si modulconditiile de concesionare a terenurilor.

AUTORIZAREA EXECUTARIICONSTRUCTIILOR

Procedure de autorizare va respecta prevederile OrdinulMLPAT 91/1991 care stabileste continutul cadruformularelor necesare precum si continutul documentatiilprevazute in Legea 50/1991. Constructiile se pot realiza numcu respectarea "autorizatiei de construire".

AUTORIZATIA DE CONSTRUIRE

Constituie actul de autoritate al administratiei locale, pecaruia se asigura aplicarea masurilor prevazute de leg50/1991, referitoare la amplasarea, proiectarea, executareafunctionarea constructiilor.

jift' ''Autorizatia de construire se elibereaza de Consiliul Judete f|,sau Consiliul Local in temeiul si cu respectan ||;documentatiilor de urbanism gi amenajarea teritoriul ||;,aprobate:

a. PLAN URBANISTIC GENERAL (P.U.G)este documentatia de baza care stabileste obiectivele, actiunisi masurile de desvoltare pentru o localitate existentaviitoare pe o perioada determinata, pe baza analia Kmulticriteriale a situatiei existente.. In vederea urmaririi aplicarii PUG, se intocirte$ |REGULAMENTUL aferent acestuia, care explica si detalia: |p

68

PUG.. Pe baza analizei situatiei existente si a studiilor defundamentare se reglementeaza:- Zonificarea prin stabilirea intravilanului propus, a circulajieiniajpre si a zonelor func^ipriale ale localitajii.- Lucrarile edilitare priyind alirhiantarile cu apa, canalizarea,alimentarile cu energie electrica, alimentarile cu caldura si apacalda, telecomunica i^i, alirhentarea cu gaze.- Unitatile teritoriale de referin$a privind suprafetele care sesupun unor perrnisiuni/restrictii general valabile.-Obiectivele.de utilitate publica - tipurile de proiectare,circulatia terenurilor, obiective de utilitate publics avute inyedere pe termen scurt, mediu sau lung.

b. PLANUL URBANISTIC ZONAL (P.U.2.)..,,,:. este documentatia care stabileste obiectivele, actiunile si

masurile de dezvoltare ale unei zone din localitate, pe operioada determinata ae timp.. In vederea aplicarii PUZ se rntpcmeste REGULAMENTULaferent acestuia, care aplicS si detallaza PUZ.. Pe baza analizei situatiei exfeterite se stabilesc:- pozitia in cadrul Idcalitatii: cai de comunicatie,functionalitate, relatii cu celelalte zone, bilan^ul teritorial;- starea fondului cons