Norme Specifice de Ssm Pt Cond Auto

3
APROBAT, ADMINISTRATOR, S.C. S.R.L. NORME SPECIFICE SSM PENTRU CONDUCATORI AUTO LA S.C. S.R.L. Conducerea autovehiculelor este permisa conducatorilor auto numai in conditiile prevazute de Regulamentul privind circulatia pe drumurile publice si de instructiunile si dispozitiile in vigoare emise de Ministerul Transporturilor. Conducatorii auto nu vor face nici un fel de reparatii sau remedieri la autovehiculele aflate in folosinta. Orice anomalie in functionare sau defectiune constatata se va aduce la cunostinta Biroului auto pentru remediere. Autovehiculul nu va fi tractat, impins sau deplasat prin alte mijloace; el va fi parcat regulamentar dupa care se va lua legatura cu Biroul auto. Pentru a asigura buna functionare a autovehiculelor in parcurs si pentru a evita defectiunile si accidentele, autovehiculele trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii tehnice: 1.Dispozitivul de pornire automata sa fie in stare de functionare 2.Volanul sa nu aiba joc mai mare de 15 grade 3.Piesele mecanismului de directie sa nu prezinte defectiuni si uzuri (jocuri la articulatii, lipsa splinturi etc.) 4.Puntea fata, precum si puntea (puntile) spate, sa nu prezinte deformari sau alte defectiuni la elementele de fixare de cadrul autovehiculului 5.Elementele suspensiei (arcuri lamelare si spirale, perne de aer, amortizoare, etc.) sa nu prezinte defectiuni 6.Rulmentii robotilor sa nu aibe jocuri care depasesc limitele stabilite in prescriptiile tehnice de functionare ale acestora

Transcript of Norme Specifice de Ssm Pt Cond Auto

Page 1: Norme Specifice de Ssm Pt Cond Auto

APROBAT,ADMINISTRATOR,

S.C. S.R.L.

NORME SPECIFICE SSM PENTRU CONDUCATORI AUTOLA S.C. S.R.L.

Conducerea autovehiculelor este permisa conducatorilor auto numai in conditiile prevazute de Regulamentul privind circulatia pe drumurile publice si de instructiunile si dispozitiile in vigoare emise de Ministerul Transporturilor.

Conducatorii auto nu vor face nici un fel de reparatii sau remedieri la autovehiculele aflate in folosinta.

Orice anomalie in functionare sau defectiune constatata se va aduce la cunostinta Biroului auto pentru remediere.

Autovehiculul nu va fi tractat, impins sau deplasat prin alte mijloace; el va fi parcat regulamentar dupa care se va lua legatura cu Biroul auto.

Pentru a asigura buna functionare a autovehiculelor in parcurs si pentru a evita defectiunile si accidentele, autovehiculele trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii tehnice:1.Dispozitivul de pornire automata sa fie in stare de functionare2.Volanul sa nu aiba joc mai mare de 15 grade3.Piesele mecanismului de directie sa nu prezinte defectiuni si uzuri (jocuri la articulatii, lipsa splinturi etc.)4.Puntea fata, precum si puntea (puntile) spate, sa nu prezinte deformari sau alte defectiuni la elementele de fixare de cadrul autovehiculului5.Elementele suspensiei (arcuri lamelare si spirale, perne de aer, amortizoare, etc.) sa nu prezinte defectiuni6.Rulmentii robotilor sa nu aibe jocuri care depasesc limitele stabilite  in prescriptiile tehnice de functionare ale acestora7.Sistemul de alimentare al autovehiculelor sa nu aiba scurgeri de carburant sau fisuri, fiind interzise orice fel de improvizatii8.Carburatorul (pompa de injectie) sa fie bine fixat si reglat pentru a se evita orice scurgere de combustibil9.Rezervorul de carburant sa fie prevazut cu capac bine fixat si asigurat pentru a nu se deschide in timpul mersului iar suporturile de sustinere si colierele de fixare ale rezervorului sa nu prezinte fisuri10.Instalatia electrica a autovehiculului sa fie in perfecta stare; sunt interzise legaturile improvizate, cablurile neizolate, sigurantele necalibrate, lipsa capacelor de protectie etc.,care pot provoca scurt-circuite11.Bateria de acumulatoare sa fie in buna stare, bine fixata, acoperita si amplasata in asa fel incat bacurile sa nu se sparga in timpul mersului

Page 2: Norme Specifice de Ssm Pt Cond Auto

12.Releele regulatoare de tensiune si de curent sa fie bine reglate si izolate fata de exterior pentru a evita scurt-circuitele13.Sistemele de franare sa fie reglate corect si sa fie in perfecta stare de functionare14.Compresorul de aer sa fie in buna stare de functionare astfel incat sa asigure presiunea si debitul corespunzator de aer, potrivit tipului anvelopei si autovehiculului15.Anvelopele sa fie de acelasi tip si de aceleasi dimensiuni si sa nu prezinte deformatii ce indica dezlipiri sau ruperi ale straturilor componente, iar presiunea sa fie cea prescrisa de fabricant. Nu se vor folosi anvelope a caror banda de rulare prezinta o uzura peste limita prevazuta de normele tehnice. Este interzisa folosirea anvelopelor resapate pe axa din fata16.Jantele si cercurile elastice nu trebuie sa prezinte deformatii ca urmare a uzurii si a loviturilor. Jantele vor fi bine fixate cu piulitele respective17.Teava de evacuare a gazelor arse va fi in buna stare, fara fisuri sau garnituri defecte si va fi prevazuta cu amortizor de zgomot (toba de esapament)18.Parbrizul si celelalte geamuri ale autovehiculului sa fie in buna stare si curate.

Conducatorii auto au obligatia ca, pentru asigurarea conditiilor tehnice ale autovehiculelor, sa verifice inainte de plecare in cursa urmatoarele:

- instalatia de alimentare cu carburant, instalatia electrica, instalatia de evacuare a gazelor arse, instalatia de incalzire, sistemul de directie, semnalizare, rulare si franare care trebuie sa fie in stare corespunzatoare si fara improvizatii

- existenta si integritatea fizica si functionabila a oglinzilor retrovizoare- usile sa fie in stare buna de functionare- sa nu aiba atasate rezervoare suplimentare de combustibil, in afara celor montate

de catre uzina constructoare- - sa confirme, prin semnatura pe foaia de parcurs, ca autovehiculul corespunde din

punct de vedere tehnic.In inventarul autovehiculului trebuie sa se gaseasca:- manometru pentru verificarea presiunii pneurilor- trusa medicala de prim ajutor- cric corespunzator tonajului autovehiculului incarcat- 2 triunghiuri reflectorizante- stingator.

INTOCMIT COJOCARU CRISTIAN