Convenia MARPOL 73/78 conine 6 anexe:1. Anexa I privind Reguli pentru prevenirea polurii cu hidrocarburi (a intrat n vigoare la 2 octombrie 1983)2. Anexa II privind Reguli pentru controlul polurii cu substane lichide nocive n vrac (6 aprilie 1987)3. Anexa III privind Reguli pentru prevenirea polurii cu substane duntoare transportate pe mare sub form ambalat (1 iulie 1992)4. Anexa IV privind Reguli pentru prevenirea polurii cu ape uzate de la nave (27 septembrie 2003)5. Anexa V privind Reguli pentru prevenirea polurii cu gunoi de la nave (31 decembrie 1988)6. Anexa VI privind Reguli pentru prevenirea polurii aerului de ctre nave (19 mai 2005)

Buna stare ecologic este atins atunci cnd oceanele i marile sunt, n general, sntoase i productive, caracterizndu-se prin diversitate ecologic i dinamism.

Obiectivele avute n vedere prin realizarea politicii de transport durabil sunt: - realizarea unui transfer echilibrat ctre mijloacele de transport care respect mediul nconjurtor, n scopul crerii unui sistem durabil de mobilitate i transport; - decuplarea creterii economice de cererea de transport n scopul reducerii impactului asupra mediului nconjurtor; - diminuarea emisiilor poluante generate de transporturi la niveluri care reduc la minim efectele asupra sntii populaiei i/sau mediului nconjurtor; - atingerea unor niveluri durabile de consum de energie pentru transporturi i diminuarea emisiilor de gaze cu efect de ser generate de transporturi; - reducerea zgomotului generat de transport att la surs, ct i prin msuri de atenuare, astfel nct nivelurile generale de expunere s aib un impact minim asupra sntii populaiei; - atingerea unui nivel de economisire general de 9% din consumul final de energie, pe parcursul a 9 ani pn n anul 2017; - biocombustibilul ar trebui s reprezinte 5,7% din combustibilul folosit n transport, ca int reper; - adaptarea la schimbrile climatice i atenuarea acestora ar trebui integrate n toate politicile comunitare relevante.

Cartea Alb a politicii transporturilor a definit o serie de politici i msuri la nivel comunitar i la nivelul rilor din UE pentru lansarea/derularea procesului care s conduc la un sistem de transport durabil care s fie atins n circa 30 de ani. Politicile iniiale cuprinse n Cartea Alb a politicii transporturilor au fost focalizate pe rentabilizarea i creterea atractivitii modurilor de transport cu potenial deosebit n ceea ce privete capacitatea de transport i protejarea mediului.