Sisteme avansate de conducere a proceselor energetice

Iunie, 2013

Student SACPI anul II: Berciu Aurel

Berciu

MULTIPLICATORUL DE TURAIE SUPPLY UNIT 4.08.

Apariia multiplicatoarelor de turaie a ajutat la obinerea unor turaii de mare vitez cu

ajutorul crora se obin suprafee de calitate superioara a pieselor( rugoziti ntre 0.2 i 08

micrometrii) precum i utilizarea sculelor achietoare (freze) de dimensiuni mici i foarte mici

care necesit turaii foarte mari.

Exist mai multe tipuri de multiplicatoare cum ar fi cele acionate mecanic,pneumatic sau

electric.Cele mai bune performane din punct de vedere al calitii suprafeelor obinute, al

timpului de lucru sunt cele cu motor electric, cu care este dotat i atelierul de maini unelte al

facultii noastre denumit SUPPLY UNIT 4.08 produs de ctre compania Pokolm.

Acest multiplicator este compus din trei

componente pe care le putei observa n imaginea alaturat:

- Convertorul de frecven ( 0 2000 Hz ) - Motorul electric ( pana la 60000 turaii pe

minut )

- Telecomanda

CONVERTORUL DE FRECVEN

Date tehnice:

Puterea de ieire : 3,8 kVA

Tensiunea de ieire : 220v

Curentul de ieire : 12 A

Frecvena de ieire : 0-2000 Hz

Aceast component alimenteaz cu energie electric motorul de nalt

frecven.Turatiile motorului se regleaza in functie de frecventa pe care ne-o da convertorul care

e intre 0 si 2000 Hz.

MOTORUL ELECTRIC DE TIP ASINCRON

Motorul multiplicatorului este un motor de tip de motor asincron unde puterea este

furnizat de ctre rotaia axului prin intermediul unor dispozitive electromagnetice de

inducie.Un motor electric transform energia electric n energie mecanic.

Aceste motoare sunt folosite des n industria motoarelor din cauza construciei simple i

capacitate buna de a controla viteza, etc.

Relaiile dintre frecvea, numrul de poli i viteza de rotaie ne d:

120

snpf

min/120

rots

pns

SCHEMA ELECTRIC SIMPLIFICAT:

MOTORUL vin prins pe axul principal al mainii CNC i realizeaza turaii de 60000 de rotaii pe minut.

Date tehnice:

Viteza maxim : pn la 60.000 rot/min

Puterea de ieire : 2 KW la 60%

1,4 KW la 100%

Tensiunea : 210 v

Intesitatea curentului : 5 A

Rulmeni : Rulment ceramic hibrid

Lubrifiani : Vaselin

Rcire : lichid

Control al temperaturii : PTC

Interfa : HSK-C 40

Limita de fixare pentru frez : 7 mm

Greutate : 6 kg

DIMENSIUNILE MOTORULUI

DIAGRAMA DE CUPLU SI PERFORMANELE

Exemple de formule i calcule:

Formule:

Calculul de rotaie a axului principal n [min1]:

Dc

Vcn

1000 Vc - viteza de achiere

Dc- diametrul frezei

Calculul vitezei de achiere:

1000

nDcVc

Calculul de avans pe un dinte n [mm]:

zn

Vffz

fz- avansul pe un dinte n [ mm ]

z- numrul de dini

Calculul avansului la o rotaie [mm]:

fzzf f- avansul la o rotaie [mm/U]

nVff

Calculul avansului ntr-un minut:

fzznVf

Calculul timpului de prelucrare:

Vf

lfT

T- timpul de prelucrare

lf- lungimea de frezare

Calculul puterii necesare:

18000

)( VfaaP

pe

Calculul volumului de achii n [cm3 / min]

1000

)( VfaaQ

pe Q-volumul de achii n [cm3/min]

ae limea de achiere

ap adncimea de achiere

Exemplu de calcul:

Freza 35 200

Introducerea seleciei- 0312840 ( P40. PVTi coated)

Introducerea mrimii- 12x3.97 mm

Diametrul frezei: 35 mm

Nr. de dini: 3

Adncimea de achiere: 1.5 mm

Lungimea frezrii: 25 mm

Materialul ce va fi prelucrat: 1.1730. degroare

Viteza de achiere: Vc=250 m/min

Avansul selectat pe dinte: fz= 0.6 mm

Calculul rotaiei:

min/227535

1000250Un

Calculul avansului pe minut:

mm/min 40950.632275Vf

Calculul volumului de achii:

min/1541000

40955.125 3cmQ

Calculul puterii necesare:

kwP 5.818000

40955.125

TELECOMANDA

1 = Creterea vitezei axului

2 = Stop

3 = Pornirea rcirii cu aer a sculei

4 = Pregtirea pentru schimabrea sculei

5 = Reducerea vitezei axului

6 = Start

7 = Pornirea rcirii cu aer/ulei a sculei

8 = Schimbarea sculei

(Funciile 7+8 sunt opionale, n funcie de unitatea

achiziionat)

PUNEREA IN FUNCTIUNE

5.1 Verificai dac sistemul este complet!

5.2 Asigurai-v c sistemul a fost deconectat de la

intrerupatorul principal.

Acum conectai cablul axului (1), conexiunea

pentru jetul de rcire (3) i supapa de aer din spatele

sistemului.

Cu aerul comprimat instrodus n sistem ar trebui s

fie o presiune de 6-7 bari. Aerul comprimat trebuie s fie

uscat i fr ulei.

De asemenea conectai tuburile de rcire(6).

Tubul de debit este marcat cu V", eava retur cu R". Totui nu este nevoie s facei

diferenierea ntre debit i retur.

Dup aceea conectai toate conexiunile la ax.

Conectai techerul unitii de comand manuale la partea din fa a asistemului

OPIUNE:

Desfcnd urubul( 7) se va deschide ua din spate

pentru a facilita accesul la jetul de rcire a uneltelor.

Reglai presiunea supapei de aer folosind telecomanda (8);

presiunea ar trebui s fluctueze 0.5 si 0.7 bari.

Pentru a umple rezervorul trebuie s deschidei capacul stuului de umplere( 9). nainte

de aceasta, totui, sistemul trebuie deconectat de la presiune.

Folosii supapa reglabil (19) pentru acest scop. Folosii tub

cu plnie distribuit odat cu componentele. nurubai-l pe

filetul stuului de umplere. Cantitatea maxim de umplere

este de 1 litrul. V rugm s nu umplei rezervorul peste

nivelul marcat pe tubul de inspecie! nchidei instalaia cu

capacul de inchidere i redeschidei supapa reglabil. Dup

aceea nchidei i ua.

Atenie: Sistemul poate fi reumplut numai cnd este

deconectat!

5.3 Reglai cantitatea de ulei ce va fi pulverizat, de la

comanda (12). Cu ct presiunea rezervorului este mai mare

(vedei indicatorul de presiune(13)) cu att cantitatea de ulei

din pulverizator va fi mai mare. Valoarea prestabilit din

fabricatie este de 2.5 BAR.

Reglai volumul de aer, folosind o urubelni pentru

a manipula de comenzile (14)

5.4 Conectai la techerul principal. Pornii de la

ntrerupatorul principal i asigurai-v ca ntreruptorul de la

unitatea de rcire s fie de asemeanea pornit.

Pe urma, umplei rezervorul agentului de rcire a

unitaii de rcire. n acest scop, deschidei, pentru nceput,

capacul stuului de umplere. Apoi umplei rezervorul. Putei

folosi ap potabila, dac nu v asteptai la temperaturi sub

0C.

Continuai s umplei rezervorul n timp ce aparatul funcioneaz, pn cnd ledul verde

se aprinde.Verificai ca racordurile s nu aib scurgeri. Dup aproximativ 1 minut verificai

afiajul principal pentru a vedea dac ledul galben s-a aprins. n acest caz continuai s umplei

rezervorul.

n cele din urma, nchidei din nou capacul stuului de umplere.

5.5 Oprii complet sistemul de la ntreruptorul principal. Asigurai-v c butonul de

urgen a fost deblocat.

Acum nvrtii ntrerupatorul principal din nou, putei lsa ntreruptorul unitii de rcire

n permane deschis.

5.6 La pornirea instalaiei toate comenzile i butoanele unitii de control se vor lumina.

La apsarea simultan a "Start" si "Stop" o fereastra noua va aparea n care putei selecta limba

dorit.

Selectnd unul din butoanele 1, 2, 3 sau 4, instalaia va funciona n mod normal. La

repornirea ulterioar a acesteia, ultimele setri facute vor fi folosite automat.

5.7. Nota:

Motorul este nou folosii maxim 2/3 din viteza

maxim n primele 20 de ore de funcionare. Dup aceea

putei sporii viteza treptat.

Dupa o period de nefolosire a motorului, sistemul

are nevoie de o perioad de nclzire de cca. 10 minute la 2/3

din viteza maxim.

5.8 Acum sistemul este pregtit de operare.

6.SHIMBAREA UNELTELOR MOTORULUI

MONTAREA I DEMONTAREA MANDRINEI CU BUC ELASTIC N MANDRINA DE STRNGERE :

Acordai atenie cureniei ori de cte ori schimbai uneltele. Mizeriile sau impuritile

pot avea un efect negativ asupra sistemului de strngere, mai ales la puterea de strngere i la

funcionarea corespunzatoare.

Montarea:

Inserai mandrina cu buc elastic n mandrina de

strngere, perpendicular i fixai-o n sanul axului.

Demontarea:

Putei lua jos mansonul cu cheia mandrinei.

Folosii cheia pentru a strnge mandrina cu buc

elastic n mandrina de strngere. Nu uitai s montai unealta

deoarece s-ar putea ntmpla ca mandrina cu buc elastic s

nu fie scoas din san.

Acest motor a fost proiectat i construit folosind metode de ultim generaie i

ndeplinete cele mai recente norme de siguran. Utilizarea necorespunzatoare sau utilizarea

care nu este n conformitate cu scopul aparatului poate fi periculoas. Din acest motiv am dori s

v atragem atenia asupra unor aspecte de care ar trebui s se ina cont:

- Axul poate fi utilizat doar de o persoana autorizat

- Starea axului trebuie verificat nainte de utilizare

- Fi-i foarte ateni cnd montai uneltele

- Doar uneltele care sunt concepute cu acest scop pot fi folosite

- Nu nlturai nici un dispozitiv de protecie sau siguran; nu facei nici un fel de

modificare

- Tinei instruciunile de utilizare la ndemna operatorului

- Luai msuri petru a proteja eficient aparatura mpotriva ciobiri sau a daunei.

Toate lucrrile la ax se vor efectua dupa ce acesta a fost oprit sau dup ce a fost

deconectat de la sursa de alimentare

Ca o regual, lucrrile trebuie s fie fcute doar de specialiti antrenai

corespunzator!

Pentru funcionarea, instalarea i ntreinerea motorului consultai regulile i

reglementrile de prevenire a accidentelor. Axul poate fi folosit doar n conformitate cu scopul

acestuia.

Folosirea necorespunztoare a uneltei poate duce la riscuri de siguran.

BIBLIOGRAFIE

1. Cartea tehnica in lb Engleza Supply Unit 4.08 2. oaita D., MAINI-UNELTE, 305 pag., ISBN 973-99054-5-5, Editura Petru

Maior, CodCNCSIS 200, Tg. Mure, 1999 3. oaita D., MAINI - UNELTE LUCRRI DE LABORATOR, 170 pag.,

Universitatea Petru Maior, Tg. Mure, 1999 4. http://www.pokolm.com/en/shopinhalt.php?Status=Katalog&KatalogId=33 5. http://www.pokolm.de/de/newsartikel.php 6. http://www.directindustry.com/prod/pokolm/milling-tool-9204-25122.html

7. http://en.wikipedia.org/wiki/Induction_motor

8. http://www.westwind-airbearings.com/