Multi-mode Radar

I. GENERALITI:Radarul modern multimod, ELTA-2032, comparabil ca moduri de lucru iperformancuuneleceechipeazavioanelecaredominspaiulaeriandinbtliileaerienedeazicumarfiF-18, F-16, F-15. Modurile AER-AER au capabilitatea de a detecta i urmri inte in toate aspectele si altitudinile. Modurile AER-SOL furnizeaz cartografierea terenului, detectarea intei i capabiliti deaflare a locaiei. MMR este operat prin meniurile MFCD MFD(cele 2 monitoaredin cabin) i prin HOTAS

Principiul de funcionare:Pentru a cunoate modul cum funcioneaz un radareste necesar sse in cont deurmtoarele:

a) Energia electromagnetic sub forma undelor radio sereflect de ladiferite obiecte puse n caleapropagrii lor. Aceste obiecte poartdenumirea de inte.b) Unele tipuri de antene speciale permit concentrarea energiei electromagneticentr-un fascicol ngust, ceea ce asigur o aciunedirijat, adic trimiterea i primirea dinspre direcia intei aenergieielectromagnetice reflectate, existnd astfel posibilitatea de asedetermina coordonatele intei.

c) Cunoscnd viteza de propagare a undelor electromagnetice i inndcont de timpul necesar unui semnal emis de a sedeplasa de la staiaradar la inti de timpul necesarsemnalului reflectat (numit cteodati radioecou) de a reveni lastaia radar, se poate cu uurin determinadistana pn la int.

d) Staiile funcioneaz n gama undelor centrimetrice i decimetrice, carese propag n linie dreapt, nu ocolesc obstacolele, sunt influenatefoarte puin de proprietile de refracie i difracie, dar fiind foarte influenate de proprietile reflexie i absorbie.e) Regimul de lucru este acela deimpuls, care permite s se concentrezepe o durat foarte scurt un semnal foarte puternic, adic o marecantitate de energie electromagnetic ce esteradiat n spaiu.Impulsurile sunt radiate unul dup altul, la anumite intervale de timp,avnd ntre ele pauze. n timpul pauzelor funcioneaz receptorulradarului, care se cupleaz automat la aceeai anten cu emitorul.

Emitorul genereaz impulsuri n banda X pe care le transmite antenei prin intermediul comutatorului deanten.Receptorul amplific ecourilerecepionatedectre anten. Semnalul dela anten lareceptor ajunge prin intermediulcomutatorului de anten.Comutatorul de anten protejeaz ntre ele emitorul i receptorul. De lareceptor semnalul amplificat este aplicat la indicatori prin intermediul sistemuluide transmitere a datelor.

n figur mai avem notat sistemul de alimentare care asigur funcionareantregului sistem i sistemul de urmrire automat care d indicaii n ceea ceprivete azimutul.

Caracteristici:Cu toat complexitatea i diversitatea, aceast aparatur are urmtoarele caracteristici generale:

a) Utilizarea undelor electromagnetice pentru semnalarea prezenei i coordonatele obiectului.

b) Transmiterea semnalelor sub form de impulsuri care permit mrirea puterii de vrf, deci a distanei de aciune i a preciziei.

c) Utilizarea unor antene cu o caracteristic de directivitate foarte ngust, astfel nct poziia antenei s poat determina direcia pe care se afl obiectul semnalat.

d) Distana la care se afl obiectul se determin n funcie de viteza de propagare a undelor electro magnetice egal cu viteza luminii n spaiul liber (n realitate diferitele condiii meteorologice, cea, ploaie, nori, etc, pot influena precizia acestei determinri).

II. SCHEMA BLOC A RADARULUI:

O schem bloc se compune din :A) Emitor compus din: - bloc de sincronizare; - bloc modulator; - bloc generator de impulsuri de super- nalt frecven;

B) Receptori compus din: - mixer; - amplificator de frecven intermediar; - detector de video frecven; - amplificator de video frecven; - generator de baleiaj; - generator semne de distan (decalibrare);

C) -Bloc anten compus din: -ghid de und; - comutator de anten; - sistem de urmrire;

D) -Bloc indicator E) -Surs de alimentare

III. PRINCIPIUL DE FUNCIONARE

Fiecare impuls radar este caracterizat prin form, amplitudine i durat.Amplitudinea impulsului este de fapt valoarea impulsului. Durata deimpuls este intervalul de timp n cuprinsul creia se desfoar impulsul. Emiterea regulat a unei serii de impulsuri formeaz un tren de impulsuri.

Intervalul de timp dintre nceputul a dou impulsuri succesive se numeteperioad de repetare a impulsurilor. Numrulde impulsuri ntr-o secund se numete frecvena de repetare aimpulsurilor. Intervalul dintre impulsuri este invers proporional cu durata impulsului i cu frecvena de repetare. Astfel, dac impulsul crete, intervalul dintre impulsuri scade.Cu ct intervalul dintre impulsuri crete, cu att crete i distana de aciunea radarului. n ceea ceprivete frecvena de repeare a impulsurilor ea nu trebuie confundat cufrecvena undelor radio, carereprezint numrul de oscilaii al tensiunii cmpului electric n cuprinsul unui impuls.Raportul dintre durata impulsului i perioada de repetare a impulsului senumete ciclul de lucru al radarului. Ciclul de lucru se mai poate spune c este egalcu raportul dintre puterea medie i puterea maxim a impulsului. Puterea medie a emitorului este puterea pe care acesta ar desfura-o dac ar lucra continuu i nun impulsuri pstrnd aceeai energie radiat. n felul acesta seexplic cum o staieradar avnd o putere de impuls de 100KW necesit o putere medie de radiaie denumai 0,1KW al emitorului. n ceea ce privete distana de descoperire aradarului, aceasta depinde dedistana vizibilitii directe.Emitorul radarului produce impulsuri de super nalt frecven de oanumit durat i o anumit putere, pe care le emite n spaiu cu o anumitfrecven de repetiie (recuren) .Dac un impuls electromagnetic este emis, undelesale se propag pornind de la surs cu viteza . ntlnind n calea sa un obstacol, o parte dinenergia electromagnetic esteabsorbit, funcie demateria din careeste fcut obstacolul, iar o parte estereflectat n toate prile cu aceeai vitez, deci i nspreradar.

Dac n drumul lor undele ntlnesc un corp solid,(un nor, un teren de exemplu) o parte din energia transmis este reflectat ndirecia sursei cu aceeai vitez. Dac energia reflectat este detectat de un receptor sensibil, aflat la locul sursei, se poate msura ntrzierea ntre momentul transmisiei i celal detectriisemnalului reflectat sau cu alte cuvinte ecoul. Deoarece viteza este cunoscut se poateface un calcul simplu pentru a determina distana ntre surs i obiectul reflector sau int.

BIBLIOGRAFIE:1.Aron, I., Lungu, R.,Cismaru, C. Sisteme de navigaie aerospaial. EdituraScrisul Romnesc,Craiova, 1989;

2.Ching-Fang Lin, Modernnavigation, guidance, and control processing. Volume II. Prentice-Hall, New Jersey, 1991;

3.Grigorie, T.L. Sisteme de navigatie inertiala strap-down. Studii de optimizare. Edit uraSITECH, Craiova, Romania, 2007;

4.Salychev, O.S. Inertial Systems in Navigation and Geophysics. Bauman MSTU Press,Moscow, 1998;

5.Teodor Lucian Grigorie,Sisteme integrate de navigaie aerospaial,EdituraUniversit ii din Craiova, 2007;