Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

12
Mecanisme de transmitere a Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate miscarii prin roti dintate EVOLUTIA ROTILOR EVOLUTIA ROTILOR TIPURI DE ROTI DINTATE TIPURI DE ROTI DINTATE AVANTAJELE ANGRENAJELOR CU ROTI AVANTAJELE ANGRENAJELOR CU ROTI DINTATE DINTATE DEZAVANTAJELE ANGRENAJELOR CU DEZAVANTAJELE ANGRENAJELOR CU ROTI DINTATE ROTI DINTATE EXEMPLE DE UTILIZARE EXEMPLE DE UTILIZARE

description

Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate. EVOLUTIA ROTILOR TIPURI DE ROTI DINTATE AVANTAJELE ANGRENAJELOR CU ROTI DINTATE DEZAVANTAJELE ANGRENAJELOR CU ROTI DINTATE EXEMPLE DE UTILIZARE. EVOLUTIA ROTILOR. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

Page 1: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

Mecanisme de transmitere a Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintatemiscarii prin roti dintate

• EVOLUTIA ROTILOR EVOLUTIA ROTILOR

• TIPURI DE ROTI DINTATETIPURI DE ROTI DINTATE

• AVANTAJELE ANGRENAJELOR CU AVANTAJELE ANGRENAJELOR CU ROTI DINTATEROTI DINTATE

• DEZAVANTAJELE ANGRENAJELOR CU DEZAVANTAJELE ANGRENAJELOR CU ROTI DINTATEROTI DINTATE

• EXEMPLE DE UTILIZAREEXEMPLE DE UTILIZARE

Page 2: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

EVOLUTIA ROTILOR EVOLUTIA ROTILOR

Mai multi italieni au realizat niste proiecte ale unor vehicule cu motor eolian. Primul dintre acestia a fost Guido da Vigevano in 1335. Era un dispozitiv de tipul motoareloreoliene pentru angrenaj si roti.

Page 3: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

Primul ceas mecanic cu Primul ceas mecanic cu pendul bazat pe transmiterea pendul bazat pe transmiterea miscarii cu ajutorul rotilor miscarii cu ajutorul rotilor dintate inventat de Galilei in dintate inventat de Galilei in 16411641

Mecanismul rotilor dintate dintr-Mecanismul rotilor dintate dintr-un ceas contemporanun ceas contemporan

Page 4: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

Cale ferata cu cremalieraCale ferata cu cremaliera Inventia apartine unui inginer Inventia apartine unui inginer

elvetian,Roman Abt, si a fost elvetian,Roman Abt, si a fost lansata in anul 1882, constand lansata in anul 1882, constand in doua sau trei lame metalice in doua sau trei lame metalice dintate, alaturate, montate in dintate, alaturate, montate in axul caii si ai caror dinti sunt axul caii si ai caror dinti sunt decalati. Fiecarei lame dintate decalati. Fiecarei lame dintate ii corespunde o roata dintata a ii corespunde o roata dintata a mecanismului locomotivei, mecanismului locomotivei, astfel incat angre-narea este astfel incat angre-narea este continua si mult mai lina.continua si mult mai lina.

Pe aceste linii dotate cu Pe aceste linii dotate cu cremaliera s-au utilizat aproape cremaliera s-au utilizat aproape exclusiv locomotive cu exclusiv locomotive cu aderenta mixta, cu doua aderenta mixta, cu doua mecanisme motoare distincte, mecanisme motoare distincte, rotile motoare de simpla rotile motoare de simpla aderenta fiind actionate de un aderenta fiind actionate de un mecanism exterior, iar cele mecanism exterior, iar cele dintate de unul interior, dintate de unul interior, distinct.distinct.

Page 5: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate
Page 6: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

• Roti Dintate Roti Dintate Cilindrice;Cilindrice;

• Roti Dintate Conice;Roti Dintate Conice;

• Roti Dintate Roti Dintate Hiperboloidale;Hiperboloidale;

• Melci si Roti Melci si Roti MelcateMelcate

• Roti Dintate SpiraleRoti Dintate Spirale

Page 7: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

• Roti Dintate cu Dantura Roti Dintate cu Dantura Dreapta;Dreapta;

• Roti Dintate cu Dantura Roti Dintate cu Dantura Simplu Inclinata;Simplu Inclinata;

• Roti Dintate cu Dantura Roti Dintate cu Dantura Multiplu Inclinata;Multiplu Inclinata;

• Roti Dintate cu Dantura Roti Dintate cu Dantura Curba.Curba.

Page 8: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

- prezinta siguranta in functionare; - durabilitate mare; - randament ridicat; - au gabaritite mici.

-prelucrarea lor necesita utilaje si scule speciale-produc zgomot -la suprasarcina dantura se poate rupe sau avaria .

Page 9: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

POMPE

REDUCTOR PENTRU

TRANSPORTOR CU BANDA

Page 10: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

REDUCTOR PENTRU MORI

DE CIMENT

REDUCTOR NAVAL DUBLU

Page 11: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

REDUCTOR DE TURATII MARI PENTRU BOGHIURILE

DE LOCOMOTIVE

REDUCTOR TURBO PENTRU INDUSTRIA ENERGETICA

Page 12: Mecanisme de transmitere a miscarii prin roti dintate

Echipa de redactareEchipa de redactare

• Voicu MarianVoicu Marian• Heisu BogdanHeisu Bogdan• Budui TicaBudui Tica• Negulescu CosminNegulescu Cosmin

Bibliografie: Bibliografie: V. Drobota si altii, Rezistenta materialelor si organe de masini , manual ptr. clasa a X-a, V. Drobota si altii, Rezistenta materialelor si organe de masini , manual ptr. clasa a X-a, EDP Bucuresti 1992EDP Bucuresti 1992www.cfr.ro/f/romana/200-6/partifier.htmwww.cfr.ro/f/romana/200-6/partifier.htmwww.termoutcluj.rowww.termoutcluj.rowww..resita_renk.rowww..resita_renk.rohttp://volan.rolrols-royce/istoria-automob_8lhttp://volan.rolrols-royce/istoria-automob_8l