MANUAL DE INSTALARE SI INTRETINERE

PENTRU AEROTERME ELECTRICE

INDEX

INTRODUCERE

Introducere 2

Identificare aparat 3

Transport 4

Note generale pentru livrare 4

Prescriptii de securitate 5

Caracteristici tehnice 7

Instalare 8

Conexiuni electrice 9

Curatare, Intretinere si piese de

schimb 14

Verificare si depanare 15

INAINTE DE INSTALAREA

APARATULUI TREBUIE

STUDIAT CU ATENTIE

PREZENTUL MANUAL

Aerotermele electrice au fost

concepute, proiectate si

construite pentru incalzirea

electrica a fabricilor,

depozitelor, laboratoarelor,

cantinelor, magazinelor si

centrelor comerciale, etc.

Sunt alimentate la current

electric TRIFAZIC

VENTILATORUL ELECTRIC

este compus dintr-un motor

echilibrat static si dinamic

avand o elice cu aripioare din

aluminiu.Acesta este cablat la

arborele motorului electric

ASINCRON, TRIFAZAT cu 6

poli(900 rpm); motorul este

dotat cu protectie termica.

SUPORTUL MOTORULUI are

forma de cos si este prevazut

cu grila anti accidente pentru

protectia elicei si si fixat de

dispositive antivibratie.

2

BATERIA DE SCHIMB

TERMIC este compusa din

rezistente protejate in tuburi

din otel cu aripioare.

Rezistentele ocupa o

suprafata redusa si datorita

acestui fapt nu ard praful din

atmosfera.

CARCASA din tabla de otel

este vopsita cu pudra de

poliester epoxidic si este

prevazuta cu aripioare

reglabile una cate una.

IDENTIFICAREAAPARATULUI

Pe fiecare aparat este lipita o

eticheta care indica datele

constructive si modelul

Eticheta de identificare se afla

pe spatele aparatului

3

TRANSPORT

CONTINUTLA LIVRARE

Aparatul se transporta si se

livreaza in pozitie verticala

Dupa dezambalare trebuie

verificat imediat ca aparatul sa

nu fie deteriorate sis a

corespunda cu furniture

In cazul in care este deteriorate

sau eticheta nu corespunde cu

versiunea comandata trebuie

sa va adresati de urgenta

vanzatorului (distribuitorului) si

sa-i comunicati seria si numarul

modelului.

1 – Aparatul

2 – Manual de Instalare si

Intretinere

4

PRESCRIPTII DE

SIGURANTA

Inaintea oricarei interventii,

asigurati-va ca :

- Aeroterma nu este sub

tensiune

- Rezistentele electrice ale

bateriei sunt racite.

Asiguraţi-vă că împământarea

a fost făcută corect.

NU ASEZATI APARATUL IN

ZONE CU MATERIALE

INFLAMABILE

Pentru transportul aerotermei

trebuie sa utilizati utilajul

potrivit pentru greutatea sa

(vezi pagina cu

CARACTERISTICI TEHNICE).

Nu va apropiati de ventilatorul

electric cu hainele fluturand

Ventilatorul poate atinge viteza

de 900 rotatii/min

Nu introduceti obiecte sau

mana in ventilator

Intr-un loc accesibil, aproape

de aparat, montati un

intrerupator de siguranta de la

care se poate scoate aparatul

de sub tensiune.

Pentru demontarea aerotermei

trebuie sa va protejati mainile

cu manusi speciale

5

Nu dezlipiti etichetele de

siguranta

Nu atingeti cu mana

rezistentele fierbinti

Inainte de a regla pozitia

aripioarelor asigurati-va ca

rezistentele s-au racit

Pentru inlocuirea diverselor

componente, trebuie folosite

piese originale

Intretinerea si verificarea

periodica trebuie facute de

firme calificate si autorizate de

Ferroli Romania.

6

CARACTERISTICI

TEHNICE

Model

Debit Aer

Putere totală

Trepte

Nivel zgomot

Masă

Motor electric

Dimensiuni

¤ Ventilator/Înclinare aripioare

ATEN cota se modifică după cum urmează|IE! Prin ad[ugarea panoului de comand[, B >

rpm

7

14 24 39

CP

INSTALAREA

ATENTIE !

RESPECTATI O DISTANTAMINIMA DE 150mm FATA

DE PERETE PENTRUACCESUL LA MOTOR SI

VENTILATOR

AerotermaESTE PROIECTATA SIREALIZATA PENTRU

MONTAJUL PE PERETE SINU POATE FI ADAPTATA

PENTRU INSTALAREA PEPLAFON.

Sistemele cu ajutorul cărora se

poate monta aparatul sunt:

A – cu console de perete –

stabiliti inaltimea de

mo taj si distanta fata den

perete, folositi cabluri

potrivite pentru sustinerea

aparatului

B – cu inele de fixare pentru

montarea suspendată de

plafon – cu cabluri, tije sau

alt sistem de prindere in 4

puncte in asa fel incat

asezarea sa fie sigura si

fixa.

8

CONEXIUNI

ELECTRICE

INAINTE DE CONECTAREA

ELECTRICA TREBUIE

VERIFICAT CA APARATUL

SA NU FIE SUB TENSIUNE

Pregatiti instalarea panoului

electric si intrerupatoarelor

Va recomandam un circuit

electric ca in imaginea de la

pagina 11, cu putere electrica

suficienta pentru functionarea

aparatului

Instalati un panou electric pe

perete intr-un loc accesibil

Pe partea dreapta a panoului

electric se gaseste terminalul

bornelor electrice

Pentru deschiderea carcasei

trebuie desurubate cele 4

suruburi

Bornele din interiorul panoului

electric sunt prevazute cu

impamantare, acumulator,

thermostat de siguranta si

termostatul motorului de

pornire

Motorul electric trebuie instalat

direct pe panoul electric.

Porniti alimentarea.

9

Verificati ca sensul de rotire al

elicei sa fie corect

Daca sensul de rotire nu este

corect, trebuie sa opriti

aparatul si sa inversati fazele

bornelor

Inchideti carcasa de protectie

a panoului electric al

aerotermei

Inchideti terminalul motorului

Introduceti cablul in priza

10

Ta – termostat ambiental

TC – termostatul motorului de pornire (30°C)

TS – termostat de siguranta (90°C)

R1 – R2 – R3 – intrerupatoare in trepte

Cr1 - Cr2 – Cr3 - comutator in trepte

Cm – comutator motor

F – Fuzibil de linie

F1 - fuzibil auxiliar

M - motor

K – protectie termica motor

LEGENDA

11

(ACCESORIU):PANOU DE COMANDA

INAINTE DE EFECTURAREACONEXIUNILOR ELECTRICE

TREBUIE VERIFICAT CAAPARATUL SA NU FIE SUB

TENSIUNE

Aeroterma poate fi echipata cu

panou electric (optional – vezi

imaginea)

Desurubati cele 4 suruburi ale

panoului de comanda.

In interior se gaseste tabloul cu

toate componentele, panoul

electric principal si cel al

circuitului auxiliar

Faceti conexiunile urmarind pe

panoul principal :

ALIMENTARE + NUL +

IMPAMANTARE

Racordati linia auxiliara la

panoul de comanda si inchideti

clapetele

Aparatul poate fi actionat si prin

intermediul unei comenzi

murale TMO-T; de asemenea

trebuie racordata linia auxiliara

la panoul de comanda si sa

inchideti clapetele

Racordati tabloul la circuitul

electric

Electroventilatorul va porni mai

tarziu pentru ca termostatul

(TC) intervine doar atunci cand

rezistentele electrice sunt

sufficient incalzite

De asemenea, termostatul

mentine electroventilatorul in

functiune pana la consumarea

caldurii, cand rezistentele vor fi

deconectate de la ciruitul

electric12

CM – comutator motor

F – Fuzibil de linie

TR – transformator 400/230V

Cr1 - Cr2 – Cr3 - comutator in trepte

TC – termostatul motorului de pornire (30°C)

TS – termostat de siguranta (90°C)

K – protectie termica motor

TMO-T – comanda la distanta cu termostatoptional ( scoateti clapetele incazul racordarii la TMO-T)

13

14/24

39

TREPTE

TREPTE

CURATARE,INTRETINERE

SPIE E DE SCHIMB

INAINTE DE CURATARE

TREBUIE CA APARATUL

SA FIE DECONECTAT DE

LA CIRCUITUL ELECTRIC

Curatarea si intretinerea

trebuie facute numai de

personal calificat si autorizat

BATERIE

Rezistentele electrice se

gasesc in tuburi din otel cu

aripioare si sunt acoperite cu

un strat superficial (W/cmp).

ELECTROVENTILATOR

Trebuie verificat periodic ca

suruburile care prind cosul

suport de motor, sa fie bine

fixate

MOTOR

Aerotermele electrice sunt

dotate cu motor de tip inchis cu

rulmenti autolubrifianti , care

nu necesita intretinere

speciala.

PIESE DE SCHIMB

La comanda de piese de

schimb trebuie intotdeauna

specificate modelul aparatului

si numele comnponentei

14

DEFECT

1. Motorul nu porneste sau e

zgomotos in timpul functionarii

REMEDIU- verificati ca aparatul sa fie

conecta la circuitul electric- asigurati-va ca e legat la

toate fazele- opriti aparatul, îndepărtaţi

firele electrice şi măsuraţi

continuitatea bobinajului

(înfăşurărilor) şi izolaţiei faţă

de masă.Daca masuratorile arata

rezultate negative, trebuie sa

înlocuiţi motorul.

DEFECT2. Nu iese aer cald din-

aeroterma

REMEDIU- asigurati-va ca termostatul

de ambient nu este

deconectat de la circuitul

electric- asigurati-va ca e legat la

toate fazele- masurati cu un

ampermetru ca puterea

absorbita pe fiecare fază

să fie corecta:

VERIFICARE ŞIDEPANARE

15