L.2.1. CONTROLUL STRII TEHNICE A BLOCULUI MOTOR I DETERMINAREA COTELOR DE RECONDITIONARE A CAMAILOR DE CILINDRU PRIN MICROMETRARE STATISTIC 1. Coninutul lucrrii 1.1. Controlul vizual al blocului de cilindri n scopul identificrii crpturilor, sprturilor i determinarea dimensiunilor defectelor; 1.2. Efectuarea probei de etanare a blocului; 1.3. Controlul gurilor filetate i a prezoanelor; 1.4. Determinarea preciziei unui lot de cmi de cilindru i a distribuiei alezajului unui lot de cmi de cilindri de tip............ 1.5. Determinarea cotei de recondiionare, a vitezei i intensitii de uzare a cmilor i completarea rezultatelor msurtorilor n referatul lucrrii. 2. Utilaje, aparate i SDV-uri necesare 2.1. Stand pentru controlul vizual al blocului; 2.2. Stand pentru proba de etanare a blocului; 2.3. Punte tensometric tip N 2304 i traductor de deplasare tip IWT 102; 2.4. Trus de comparatoare de interior, Vd = 0,01 mm; 2.5. Micrometre de interior (50-75 mm, 75-100mm i 100-125 mm) Vd = 0,01 mm; 2.6. Mas de lucru cu ghidaje; 2.7. Dispozitiv de verificare a coaxialitii lagrelor paliere; 2.8. Calibre pentru filete i ublere (Vd = 0,05 i 0,1 mm); 2.9. Lamp de control portabil de 6 (12) V; 2.10. Blocul de cilindri i dou loturi de cmi noi i, respectiv, uzate, de acelai tip; 2.11. Rigl metalic gradat de 300 mm; 2.12. Catalog de reparare al motorului studiat. 3. Modul de efectuare a lucrrii 3.1. Blocul de cilindri se aeaz pe masa de lucru cu ghidaje i este supus unui control vizual riguros folosind lampa portabil. Se noteaz caracterul defectelor, dispunerea i dimensiunile acestora (de exeumplu dimensiunea i poziia crpturilor sau sprturilor precum i abaterile de la planeitatea suprafeei de asamblare cu garnitura de chiulas i suprafeei inferioare;

3.2. 3.3.

3.4.3.5.

3.6.

3.7.

3.8.

3.9.

Se efectueaz proba hidraulic, dac blocul de cilindri nu prezint crpturi, rupturi sau sprturi n zona spaiilor de rcire cu lichid; Se verific gurile filetate cu calibre; Se controleaz alezajele arborelui de distribuie i ale lagrelor paliere cu comparatorul de interior, n dou plane perpendiculare; Se verific coaxialitatea locaurilor din cuzineii lagrelor paliere cu dispozitivul din figur rotind tija 7 o rotaie complet i urmrind indicaiile comparatoarelor 2; Se execut schema de msurare a alezajului cmilor de cilindri din lot i se extrag datele principale cu privire la precizia, rugozitatea, materialul i duritatea alezajului precum i la grupele de sortare ale piesei noi (vezi Anexa L.2.1.), condiiile de reformare i valorile cotelor de recondiionare prevzute de constructor n catalogul de reparare al motorului (autovehiculului). Se calculeaz numrul de piese ce trebuiesc msurate pentru a asigura nivelul de ncredere al rezultatelor P = 0,95. Dac numrul de piese disponibile pentru msurare, n, este mult mai mic dect numrul N rezultat din relaiile de calcul 2.3.9 (Nn) i 2.3.10 (Nu) atunci nefiind posibil calculul tuturor parametrilor distribuiei Gauss-Laplace se vor calcula doar amplitudinea An (Au) i media aritmetic a dimensiunii x = D (d) sau uzurii u. Msurtorile alezajului cilindrilor se vor efectua cu comparatorul i micrometrul de interior sau pe cale electric, conform schemei din fia anex L.2.1. Reglarea comparatorului la zero se realizeaz fie pe suprafaa cilindric interioar neuzat deasupra planului I-I, L sau PMI de msurare, fie cu micrometrul de exterior, pe care se fixeaz dimensiunea medie D corespunztoare mijlocului cmpului de toleran a piesei noi din grupa mijlocie de sortare (fig.2.1.3,b). Calculul cotei de recondiionare Drq a alezajului cmilor de cilindri din lot: Drq = Dn(m) + 2ut.u + ap) 2.1.1.

unde Dn(m) este valoarea nominal (medie) a cotei msurate pe lotul de piese noi sau luate din desenul de execuie; ut = umax + umin este uzura total pe diametrul alezajului; du coeficientul de neuniformitate a uzurii u = umax/ut = umax/(umax+umin) = 0,51,0; ap adaosul minim de prelucrare a alejajului prin alezare i honuire (ap = 0,15..0,20 mm, pe raz).

4. Rezultatele msurtorilor efectuate i ntocmirea referatelor de

laborator Referatul de laborator, pe care fiecare student l va completa n cadrul orelor afectate laboratorului, va avea forma i coninutul prezentate n cele ce urmeaz.

Fig.2.1.3 Comparatorul de laborator (a), schemele de etalonare (b) i de msurare a uzurii alezajului (c); 1- suportul micrometrului; 2micrometru; 3- comparator de interior

UNIVERSITATEA POLITEHNICA DIN BUCURETI Catedra Autovehicule Rutiere Laboratorul: Fabricarea i repararea autovehiculelor . CONTROLUL STRII L.2.1. BLOCULUI MOTORTEHNICE A

Student..................

I DETERMINAREA COTELOR DE Anul.......... Grupa......... RECONDITIONARE A CAMAILOR DE CILINDRU PRIN Data...................... MICROMETRARE STATISTIC

4.1. Caracteristicile tehnice ale blocului de cilindri a. Marca automobilului........................ motorului.....................

b. Materialul blocului motor................................... c. Materialul, tratamentul termic i duritatea cmii de cilindru......... d. Diametrul nominal i cotele de recondiionare ale cmilor DN = RI = mm, RII = mm, RIII = mm e. Ovalitatea i conicitatea admisibile Ov < ,K