SC Trade Trans Terminal SRL

INSTRUCIUNI PROPRII PRIVIND REGLEMENTRILE DE SECURITATE SI SNTATE N MUNC

2009

Instruciuni proprii de securitate i sntate a muncii pentru SC TRADE TRANS TERMINAL SRL

Cuprins Preambul I. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. II. 2.1. 2.2 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. 2.8. 2.9. 2.10 III. 3.1. 3.2. IV. 4.1. V. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. Prevederi generale Coninut Scop Domeniu de aplicare Revizuirea normelor Prevederi comune pentru stivuitoare i personal TESA ncadrarea personalului (stivuitorist) ncadrarea personalului (TESA) Instruirea personalului Dotarea cu echipament individual de protecie Organizarea locului de munc Condiii tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc stivuitoarele Condiii tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc autoturismele folosite n interes de serviciu. Parcarea stivuitoarelor Parcarea autoturismelor de serviciu Condiii tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc locurile de munc ale personalului (TESA). Tehnici de operare Apropierea de ncrctur i ridicarea ei Mrfuri grele i voluminoase Msuri de securitate i sntate a muncii la stivuitoare Stivuitoarele Circulaia stivuitoarelor Transportul stivutoarelor pe drumurile publice Circulaia pe timp nefavorabil Remorcarea stivuitoarelor Rodajul n parcurs Spaiul de parcare i garare al stivuitoarelor

VI 6.1. 6.2. 6.3. VII. Anexa 1:

Circulaia autovehiculelor de servici Circulaia autovehiculelor de servici pe drumurile publice Circulaia pe timp nefavorabil Spaiul de parcare i garare al autovehiculului de servici Obligatiile lucratorilor Ghid de terminologie de securitate a muncii. Noiuni de baz

S.C.Trade Trans Terminal SRL Director

APROBAT

INSTRUCIUNI PROPRII PRIVIND REGLEMENTRILE DE SECURITATE SI SNTATE N MUNC

Capitolul I. Prevederi generale Potrivit prevederilor Codului Muncii in cadrul propriilor responsabilitati angajatorul va lua masurile necesare pentru protejarea securitatii si sanatatii lucratorilor inclusiv pentru activitatile de prevenire a riscurilor profesionale, de informare si pregatire, precum si pentru asigurarea resurselor umane si materiale allocate pentru efectuarea activitatilor de prevenire si protectie in societate. Angajatorul va tine seama de urmatoarele principii generale de prevenire: a) evitarea riscurilor; b) evaluarea riscurilor care nu pot fi evitate; c) combaterea riscurilor la surs; d) adaptarea muncii la om, in special in ceea ce privete proiectarea locurilor de munc i alegerea echipamentelor i metodelor de munc i de producie, in vederea atenurii, cu precdere, a muncii monotone i a muncii repetitive, precum i a reducerii efectelor acestora asupra sntii; e) luarea in considerare a evoluiei tehnicii; f) inlocuirea a ceea ce este periculos cu ceea ce nu este periculos sau cu ceea ce este mai puin periculos; g) planificarea prevenirii; h) adoptarea msurilor de protecie colectiv cu prioritate fa de msurile de protecie individual; i) aducerea la cunotin salariailor a instruciunilor corespunztoare. 1.1. Coninut Art.1. Instruciuniile proprii de securitate i sntate n munc specifice pentru personalul de execuie (stivuitorist) cuprind prevederi de securitate a muncii pentru prevenirea accidentelor de munc n activitile de exploatare i ntreinere. 1.2. Scop Art.2. Prezentele instructiuni stabilesc modul de detaliere si particularizare ale prevederilor Legii 319/2006- legea securitatii si sanatatii in munca, ale prevederilor Normelor Metodologice de aplicare a Legii 319/2006 ( aprobate

prin H.G.- 1425/2006), ale actelor normative de transpunere a Directivelor Europene in Romania, ale standardelor si ale altor reglementari in domeniul securitatii si sanatatii in munca in functie de particularitatile sistemului de munca din cadrul S.C Trade Trans Terminal SRL, denumit in continuare angajator. Scopul prezentelor norme este eliminarea sau diminuarea pericolelor de accidentare existente n cadrul acestor activiti, proprii celor patru componente ale sistemului de munc (executant- sarcin de munc- mijloace de producie- mediu de munc). 1.3. Domeniu de aplicare Art.3. Instructiunile proprii se aplica lucratorilor proprii, personalului temporar angajat, personalului extern, clientilor, subcontractantilor si vizitatorilor pe intreg teritoriul angajatorului. Art.4. Prevederile prezentelor norme se aplic cumulativ cu prevederile Legii Securitii i Sntii n Munc 319/2006, a normelor metodologice de aplicare a Legii 319/2006 i celelalte Hotrri de Guvern care reglementeaz anumite cerine legate de munca, de securitatea i sntatea n munc ,cu prevederile Ordonana de urgen nr. 195/2002 completat cu Legea 49/2006 privind circulaia pe drumurile publice i pentru stabilirea i sancionarea contraveniilor n acest sector, cu modificrile ulterioare i ale Condiiilor tehnice pentru vehicule rutiere n vederea admiterii n circulaie pe drumurile publice din Romnia, nr. 251/17.05.1999 ale Ministerului Transporturilor. 1.4. Revizuirea normelor Art.5. Prezentele norme se vor revizui periodic i vor fi modificate ori de cte ori este necesar ca urmare a schimbrilor de natur legislativ, tehnic etc. survenite la nivel naional, ale unitilor sau proceselor de munc. Capitolul II. Prevederi comune pentru stivuitoare i personalul TESA 2.1. ncadrarea personalului (Stivuitorist) Art.6. Autorizaia din partea ISCIR-INSPECT IT este obligatorie pentru personalul de deservire a stivuitoarelor. Autorizaia se elibereaz individual persoanelor care, prin promovarea examenelor de autorizare, fac dovada ndeplinirii condiiilor specificate conform PT R03-2003 privind capabilitatea teoretic i practic de a exercita activitatea de deservire a stivuitoarelor. Stivuitorist persoan instruit i autorizat care manevreaz stivuitoare, indiferent de tipul i destinaia acestora.

2.2. ncadrarea personalului (TESA) Art.7. colarizri calificri n funcie de activitatea pe care o desfoar. Personal (TESA)- personal care are atribuii de administrare, conducere, dirijare, contabilitatea societii folosind diferite accesorii n activitatea pe care o desfoar. 2.3. Instruirea personalului Art.8. Instructajul de protecia muncii se va face pe faze, n conformitate cu prevederile prevederile Legii Securitii i Sntii n Munc 319/2006 i a HG. 1425/2006 Norme metodologice de aplicare a Legii 319/2006. Art.9. Instruirea personalului in domeniul SSM este o parte componenta a pregatirii profesionale si are ca scop dobindirea cunostiintelor si formarea deprinderilor de securitate si sanatate in munca, activitate realizata prin instruire suficienta i adecvat n domeniul securitii i sntii n munca, n special sub forma de informaii i instruciuni de lucru, specifice locului de munca i postului sau: a) la angajare; b) la schimbarea locului de munca sau la transfer; c) la introducerea unui nou echipament de munca sau a unor modificri ale echipamentului existent; d) la introducerea oricrei noi tehnologii sau proceduri de lucru; e) la executarea unor lucrri speciale. Instruirea trebuie sa fie: a) adaptat evoluiei riscurilor sau apariiei unor noi riscuri; b) periodic i ori de cte ori este necesar. Art.10. Angajatorul se va asigura ca lucrtorii din unitiile din exterior, care desfoar activiti n unitatea proprie, au primit instruciuni adecvate referitoare la riscurile legate de securitate i sntate n munca, pe durata desfurrii activitilor. Art.11. Instruirea nu poate fi realizat pe cheltuiala lucrtorilor. Instruirea trebuie sa se realizeze n timpul programului de lucru. Instruirea trebuie sa se efectueze n timpul programului de lucru, fie n interiorul, fie n afar unitii. Art.12. Instruirea lucrtorilor n domeniul securitii i sntii n munca cuprinde 3 faze: a) instruirea introductiv-general 8 ore; b) instruirea la locul de munca 8 ore; c) instruirea periodic 2 ore/lun; d) instruire periodic suplimentar 8 ore. Art.13.

Rezultatul instruirii lucrtorilor n domeniul securitii i sntii n munca se consemneaz n mod obligatoriu n fia de instruire individual, cu indicarea materialului predat, a duratei i datei instruirii. Art. 14. Fia de instruire individual va fi pastrata de ctre conductorul locului de munca i va fi nsoit de o copie a fisei de aptitudini, completat de ctre medicul de medicina muncii n urma examenului medical la angajare. Art. 15. Pentru persoanele aflate n unitate cu permisiunea angajatorului, angajatorul stabilete, prin regulamentul intern sau prin regulamentul de organizare i funcionare, reguli privind instruirea i insotirea acestora n ntreprindere i/sau unitate. Pentru lucrtorii din unitile din exterior, care desfoar activiti pe baza de contract de prestri de servicii n unitatea unui alt angajator, angajatorul beneficiar al serviciilor va asigura instruirea lucrtorilor privind activitile specifice unitii respective, riscurile pentru securitate i sntate n munca, precum i msurile i activitile de prevenire i protecie la nivelul unitii, n general. Art.16. Persoanele desemnate (efii formaiei de lucru) vor lua msuri pentru informarea conductorilor auto asupra particularitilor de conducere a autovehiculelor n caz de polei, mzg, cea etc. 2.4. Dotarea cu echipament individual de protecie Art. 17. Prin echipament individual de protecie se nelege orice echipament destinat sa fie purtat sau inut de lucrator pentru a-l proteja impotriva unuia ori mai multor riscuri care ar putea sa i pun n pericol securitatea i sntatea la locul de munca, precum i orice element suplimentar sau accesoriu proiectat n acest scop. Sunt excluse din definitie: a) mbrcmintea de lucru i uniformele obinuite care nu sunt proiectate n mod special pentru a proteja securitatea i sntatea lucrtorului; b) echipamentul folosit de serviciile de urgenta i salvare; c) echipamentul individual de protecie purtat sau folosit de armata, poliie ori de alte instituii de ordine publica; d) echipamentul individual de protecie pentru mijloace de transport rutier; e) echipamentul sportiv; f) echipamentul de autoaparare sau de descurajare; g) dispozitivele purtabile pentru detectarea i semnalizarea riscurilor i factorilor nocivi. Art. 18. Echipamentul individual de protecie trebuie utilizat atunci cnd riscurile nu pot fi evitate sau limitate suficient prin mijloacele tehnice de protecie colectiv ori prin msurile, metodele sau procedurile de organizare a muncii. Art.19.

Orice echipament individual de protecie trebuie sa ndeplineasc urmtoarele condiii: a) sa fie corespunztor pentru riscurile implicate, fr sa conduc el nsui la un risc mrit; b) sa corespund condiiilor existente la locul de munca; c) sa ia n considerare cerinele ergonomice i starea sntii lucrtorului; d) sa se potriveasca n mod corect persoanei care l poarta, dup toate ajustarile necesare. Art. 20. n cazul n care prezenta unor riscuri multiple impune purtarea simultan a mai multor echipamente individuale de protecie, aceste echipamente trebuie sa fie compatibile i sa isi pstreze eficacitatea n raport cu riscul/riscurile respectiv/respective. Art.21. Condiiile de utilizare a echipamentului individual de protecie, n special durata purtrii, sunt determinate n funcie de gravitatea riscului, frecventa expunerii la risc, caracteristicile postului de lucru al fiecrui lucrator i de performanta echipamentului individual de protecie. Art.22. Echipamentul individual de protecie este, n principiu, destinat purtrii de ctre o singura persoana. Dac mprejurrile impun purtarea echipamentului individual de protecie de ctre mai multe persoane, se iau msuri corespunztoare pentru a se asigura ca aceasta utilizare nu creeaz diferiilor utilizatori nici o problema de sntate sau de igiena. Art. 23. n cadrul ntreprinderii i/sau unitii trebuie sa se furnizeze i sa fie disponibile informaii adecvate privind fiecare echipament individual de protecie impus n conformitate cu art. 5 i 6 din HG. 115/2004. Art. 24. Echipamentul individual de protecie se distribuie gratuit de angajator, care asigura buna sa funcionare i o stare de igiena satisfctoare prin intermediul ntreinerii, repararii i inlocuirilor necesare. Art.25. Angajatorul informeaz mai nti lucrtorul despre riscurile impotriva crora l protejeaza purtarea echipamentului individual de protecie. Art.26. Angajatorul asigura instruirea lucrtorului prin desemnarea serviciului extern i, dac este cazul, organizeaz antrenamente pentru modul de purtare a echipamentului individual de protecie. Art. 27. Echipamentul individual de protecie poate fi utilizat numai n scopurile specificate i n conformitate cu fia de instruciuni, cu excepia mprejurrilor specifice i excepionale. Instruciunile trebuie sa fie pe nelesul lucrtorilor.

2.5. Organizarea locului de munc Art.28. Persoanele (angajaii) din cadrul agentului economic S.C. Trade Trans Terminal S.R.L care utilizeaz n activitatea lor stivuitoare sau autoturismul de servici, trebuie: - s stabileasc traseele de acces n interiorul societii i traseele interioare; - s stabileasc traseele de acces la/de la drumurile publice precum i traseele interioare; 2.6. Condiii tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc stivuitoarele Art.29. Pentru a asigura buna funcionare a stivuitoarelor i pentru a evita defeciunile i accidentele, trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii tehnice: a) dispozitivul de pornire automat s fie n stare de funcionare. Este interzis pornirea stivuitorului prin tractare sau mpingere; b) volanul s nu aib joc mai mare de 15; c) piesele mecanismului de direcie s nu prezinte defeciuni i uzuri (jocuri la articulaie, lips plinturi etc.); d) puntea fa precum i puntea spate s nu prezinte deformri sau alte defeciuni la elementele de fixare de cadrul stivuitorului; e) elementele de legare a punilor de asiul stivuitorului s nu prezinte defeciuni; f) rulmenii roilor s nu aib jocuri care depesc limitele stabilite n prescripiile tehnice de funcionare ale acestora; g) sistemul de alimentare al stivuitoarelor s nu aib scurgeri de carburant sau fisuri, fiind interzise orice fel de improvizaii; h) pompa de injecie s fie bine fixat i reglat pentru a se evita orice scurgere de combustibil; i) rezervorul de carburant s fie prevzut cu capac bine fixat i asigurat pentru a nu se deschide n timpul mersului, iar suporturile de susinere i colierele de fixare ale rezervorului s nu prezinte fisuri; j) instalaia electric a stivuitorului s fie n perfect stare; sunt interzise legturile improvizate, cablurile neizolate, siguranele necalibrate, lipsa capacelor de protecie etc. care pot provoca scurt- circuite; k) bateria (bateriile) acumulatoare s fie n bun stare, bine fixat, acoperit i amplasat n aa fel nct bacurile s nu se sparg n timpul mersului; l) releele regulatoarelor de tensiune i de curent s fie bine reglate i izolate fa de exterior (capac etc.) pentru a se evita scurtcircuitele; m) sistemele de frnare s fie reglate corect i s fie n perfect stare de funcionare; n) pompele de ulei s fie n bun stare de funcionare, astfel nct s asigure presiunea i debitul corespunztor de ulei;

o) anvelopele s fie de acelai tip i s nu prezinte deformaii ce indic dezlipiri sau ruperi ale straturilor componente. Nu se vor folosi anvelope a cror band de rulare prezint o uzur peste limita prevzut de normele tehnice; p) jantele nu trebuie s prezinte deformaii ca urmare a uzurii i a loviturilor. Jantele vor fi bine fixate cu piuliele respective; r) eava de evacuare a gazelor arse va fi n bun stare, fr fisuri sau garnituri defecte i va fi prevzut cu amortizor de zgomot (tob de eapament); s) se vor folosii doar accesoriile recomandate de constructor. n cazul accesoriilor tip hus care se monteaz pe cabina stivuitorului pentru a preoteja stivuitoristul de curenii de aer rece n perioada ct temperatura aerului este sczut, se va avea n vedere ca acestea s fie montate corespunztor i foliile transparente din compoziia huselor s fie curate i s asigure o vizibilitate corespunztoare; ) n cazul stivuitoarelor electrice se va avea n vedere ca mpmntarea s fie n bun stare pentru a asigura o punere la pmnt corespunztoare. Art.30. Pentru meninerea strii tehnice corespunztoare a parcului de stivuitoare, persoanele care dein stivuitoare trebuie: a) s asigure i s controleze efectuarea lucrrilor de ntreinere a autovehiculelor n conformitate cu prescripiile din Cartea tehnic a stivuitorului respectiv i a crii ISCIR; b) s organizeze baza tehnico- material necesar efecturii n bune condiii a lucrrilor de ntreinere zilnic a parcului de stivuitoare pe care le dein; c) s asigure condiii corespunztoare de lucru; d) s supravegheze operaiile de ntreinere zilnic a stivuitoarelor urmrind executarea lor n condiii bune de ctre stivuitoriti; e) s asigure luarea msurilor de prevenire i de combatere a incendiilor la stivuitoare i staiile de alimentare din incint; f) s verifice prin sondaj starea tehnic la nceperea i terminarea lucrului; Art.31. Se interzice nceperea lucrului cu stivuitoare care prezint stare tehnic i estetic necorespunztoare sau care depesc limitele admise ale nivelului de zgomot sau concentraiile maxime admise ale noxelor n gazele de evacuare. Art.32. Stivuitoritii au obligaia ca, pentru asigurarea condiiilor tehnice ale stivuitoarelor s verifice nainte de nceperea lucrului urmtoarele: a) instalaia de alimentare cu carburani, instalaia electric, instalaia de evacuare a gazelor arse (eapate), sistemul de direcie, rulare i frnare care trebuie s fie n stare corespunztoare i fr improvizai, precum i integritatea i funcionalitatea limitatoarelor de sarcin i de curs; b) s nu aib ataate rezervoare suplimentare de combustibil, n afara celor montate de ctre uzina constructoare;

c) existena, integritatea fizic i funcional a aparaturii de bord; d) prile mobile ale stivuitorului s fie n bun stare de funcionare; e) instalaia hidraulic i accesoriile acesteia s fie n bun stare de funcionare i s nu prezinte fisuri, crpturi, pierderi de ulei sau alte defecte; f) s confirme, prin semntur n caietul stivuitorului, c acesta corespunde din punct de vedere tehnic. Art.33. Persoanele (angajaii) din cadrul agentului economic S.C. Trade Trans Terminal S.R.L trebuie s asigure ca n inventarul stivuitoarului s se gseasc: a) sistemul de fixare al operatorului; b) stingtor. Art.34. Stivuitoritilor le este interzis s transporte persoane n cabina stivuitorului, pe furci, pe capote sau pe prile laterale ale stivuitorului. 2.7. Condiii tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc autoturismele folosite n interes de serviciu. Art.35. Pentru a asigura buna funcionare a autovehiculelor n parcurs i pentru a evita defeciunile i accidentele, trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii tehnice: a) dispozitivul de pornire automat s fie n stare de funcionare; b) volanul s nu aib joc mai mare de 15; c) piesele mecanismului de direcie s nu prezinte defeciuni i uzuri (jocuri la articulaie, lips plinturi etc.); d) puntea fa precum i puntea (punile) spate s nu prezinte deformri sau alte defeciuni la elementele de fixare de cadrul autovehiculului; e) elementele suspensiei (arcuri lamelare i spirale, perne de aer, amortizoare etc.) s nu prezinte defeciuni; f) rulmenii roilor s nu aib jocuri care depesc limitele stabilite n prescripiile tehnice de funcionare ale acestora; g) sistemul de alimentare al autovehiculelor s nu aib scurgeri de carburant sau fisuri, fiind interzise orice fel de improvizaii; h) carburatorul (pompa de injecie) s fie bine fixat i reglat pentru a se evita orice scurgere de combustibil; i) rezervorul de carburant s fie prevzut cu capac bine fixat i asigurat pentru a nu se deschide n timpul mersului, iar suporturile de susinere i colierele de fixare ale rezervorului s nu prezinte fisuri;

j) instalaia electric a autovehiculului s fie n perfect stare; sunt interzise legturile improvizate, cablurile neizolate, siguranele necalibrate, lipsa capacelor de protecie etc. care pot provoca scurt- circuite; k) bateria acumulatoare s fie n bun stare, bine fixat, acoperit i amplasat n aa fel nct bacurile s nu se sparg n timpul mersului; l) releele regulatoarelor de tensiune i de curent s fie bine reglate i izolate fa de exterior (capac etc.) pentru a se evita scurtcircuitele; m) sistemele de frnare s fie reglate corect i s fie n perfect stare de funcionare; n) anvelopele s fie de acelai tip i de aceleai dimensiuni i s nu prezinte deformaii ce indic dezlipiri sau ruperi ale straturilor componente, iar presiunea s fie cea prescris de fabricant. Nu se vor folosi anvelope a cror band de rulare prezint o uzur peste limita prevzut de normele tehnice. Este interzis folosirea anvelopelor reapate pe axa din fa; o) jantele nu trebuie s prezinte deformaii ca urmare a uzurii i a loviturilor. Jantele vor fi bine fixate cu piuliele respective; p) eava de evacuare a gazelor arse va fi n bun stare, fr fisuri sau garnituri defecte i va fi prevzut cu amortizor de zgomot (tob de eapament); r) parbrizul i celelalte geamuri ale autovehiculului s fie n bun stare i curate. Se interzice nlocuirea geamurilor cu geamuri de alt calitate dect cele prescrise de constructor, cu alte materiale sau cu geamuri care nu sunt corect fixate. Parbrizul va fi prevzut cu tergtoare n perfect stare de funcionare; Art.36. Pentru meninerea strii tehnice corespunztoare a parcului de autovehicule, persoanele fizice i juridice care dein autovehicule trebuie: a) s asigure i s controleze efectuarea lucrrilor de ntreinere a autovehiculelor n conformitate cu prescripiile din Cartea tehnic a autovehiculului respectiv; b) s organizeze baza tehnico- material necesar efecturii n bune condiii a lucrrilor de ntreinere zilnic a parcului de autovehicule pe care le dein; c) s asigure condiii corespunztoare de lucru; d) s supravegheze operaiile de ntreinere zilnic a autovehiculelor urmrind executarea lor n condiii bune de ctre conductorii auto; e) s asigure luarea msurilor de prevenire i de combatere a incendiilor la autovehicule i staiile de alimentare din incint; f) s verifice prin sondaj starea tehnic la plecarea i napoierea din curs ct i pe traseu a autovehiculelor; Art.37. Se interzice plecarea n curs a autovehiculelor care prezint stare tehnic i estetic necorespunztoare sau care depesc limitele admise ale nivelului de zgomot sau concentraiile maxime admise ale noxelor n gazele de evacuare. Art.38.

Persoanele (angajaii) din cadrul agentului economic S.C. Trade Trans Terminal S.R.L trebuie s asigure ca n inventarul autovehiculelor s se gseasc: a) lampa electric portabil; b) manometru pentru verificarea presiunii pneurilor; c) trus medical de prim ajutor; d) trus de scule corespunztoare tipului de autovehicule; e) cric corespunztor tonajului autovehiculelor; f) dou triunghiuri reflectorizante sau dispozitiv de semnalizare a avariilor; g) stingtor; Art.39. Conductorilor auto le este interzis s transporte n cabina mijlocului de transport un numr de persoane mai mare dect cel stabilit prin construcia autovehiculului i nscris n certificatul de nmatriculare. 2.8. Parcarea stivuitoarelor Art.40. Este interzis parcarea stivuitoarelor pe drumurile de acces din incinta unitii, n dreptul porilor, precum i sub liniile electrice aeriene. Art.41. Locurile de parcare devenite alunecoase prin scurgeri sau mprtieri de substane grase, lichide etc. vor fi curate i apoi presrate cu materiale aderente (nisip, cenu, zgur etc.) Art.42. n timpul iernii, drumurile de acces, trotuarele, pasajele din parcare vor fi curate de zpad sau de ghea, presrndu- se rumegu, zgur, nisip, sare etc. Art.43. La parcarea stivuitoarelor pe locurile destinate acestui scop, stivuitoritii vor lua urmtoarele msuri: a) vor asigura distana de manevrare n siguran dintre alte vehicule i ntre acestea i construcii; b) vor opri motorul; c) vor frna stivuitorul; d) vor scoate cheile din contact; e) vor scoate de sub tensiune instalaia electric a stivuitorului, acionnd ntreruptorul general (dac este cazul). Art.44. Se interzice folosirea flcrii deschise sau a altor surse de foc pentru pornirea motorului. Art.45.

Se interzice prsirea stivuitorului cu motorul n funciune. Art.46. La locul de parcare sunt interzise: a) efectuarea probelor de frnare n mers. Acestea se vor efectua la standurile de ncercare a eficienei sistemului de frnare sau n zone special amenajate; b) alimentarea cu combustibili sau lubrifiani; c) aruncarea crpelor mbibate cu produse petroliere etc.; d) parcarea stivuitoarelor cu rezervoare de combustibil fisurate sau sparte, cu buoane lips sau neetane. Art.47. Transportul stivuitoarelor pe drumurile publice se face cu ajutorul unor platforme special destinate n acest scop. 2.9. Parcarea autoturismelor Art.48. Este interzis parcarea autovehiculelor pe drumurile de trecere din garaj i din incinta unitilor sau subunitilor, precum i sub liniile electrice aeriene. Art.49. Locurile de parcare devenite alunecoase prin scurgeri sau mprtieri de substane grase, lichide etc. vor fi curate i apoi presrate cu materiale aderente (nisip, cenu, zgur etc.) Art.50. n timpul iernii, drumurile de acces, trotuarele, pasajele din parcare vor fi curate de zpad sau de ghea, presrndu- se rumegu, zgur, nisip, sare etc. Art.51. La parcarea autovehiculelor pe locurile destinate acestui scop, conductorii auto vor lua urmtoarele msuri: a) vor asigura distana de manevrare n siguran dintre autovehicule i ntre acestea i construcii; b) vor opri motorul; c) vor frna autovehiculul; d) vor scoate cheile din contact; e) vor nchide i vor asigura prin ncuiere uile cabinei; Art.52. Se interzice folosirea flcrii deschise sau a altor surse de foc pentru pornirea motorului. Art.53. Se interzice prsirea autovehiculului cu motorul n funciune. Art.54.

La locul de parcare sunt interzise: a) efectuarea probelor de frnare n mers. Acestea se vor efectua la standurile de ncercare a eficienei sistemului de frnare sau n zone special amenajate; b) alimentarea cu combustibili sau lubrifiani; c) aruncarea crpelor mbibate cu produse petroliere etc.; d) parcarea autovehiculelor cu rezervoare de benzin fisurate sau sparte, cu buoane lips sau neetane.

Art.55. Ieirea autovehiculelor din parcare i din incintele agenilor economici n drumurile publice se va face cu faa. n cazul cnd nu este posibil, ieirea pe drumurile publice se efectueaz numai prin pilotare. 2.10. Condiii tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc locurile de munc ale personalului (TESA). Art.56. ncperile unde i desfoar activitatea personalul (TESA) trebuie s fie dotate corespunztor pentru o bun desfurare a activitii (iluminate, nclzite, ventilate corespunztor). Art.57. Instalaiile electrice s fie n bun stare de funcionare i fr improvizaii. Art.58. Aparatura electric din ncperi s fie n bun stare de funcionare i este interzis demontarea sau deterioararea elementelor de protecie. Art.59. Uile i ferestrele s nu fie defecte i s asigure o etaneitate corespunztoare. Capitolul III. Tehnici de operare 3.1. Apropierea de ncrctur i ridicarea ei Art.60. Apropiai-v de ncrctur i oprii stivuitorul la 20-30 cm de marginea ncrcturii. Asiguri-v c maina este paralel cu marginea ncrcturii i c furcile sunt la nlimea corect. Art.61.

nclinai catargul nainte, ctre poziia vertical i asigurai-v din nou c furcile sunt la nlimea corect. Centrai greutatea ncrcturii ntre furci. Art.62. Micai ncet maina nainte i glisai furcile n palet, pn cnd sunt complet sub ncrctur. Evitai apropierea de ncrctur la viteze mari. Art.63. Ridicai cu grij ncrctura circa 10 cm deasupra celulilat material. Uoar, readucei comanda ridicrii la poziia de punct mort (neutr). Art.64. Asigurai-v c ncrctura este centrat pe furci. Apoi basculai catargul complet ctre spate pentru a fixa ncrctura. Art.65. La mersul napoi privii napoi i acionai maneta pentru mers napoi. Art.66. ncet, deplasai motostivuitorul la o distan de 20-30 cm de stv, apoi oprii maina. Cobori ncrctura la 15-20 cm de la sol. Art67. Privii de jur mprejur penru a va asigura ca zona de manevr este liber i apoi deplasai utilajul n spaiul de descrcare. Art.68. Oprii motostivuitorul la 20-30 cm de poziia de descrcare. Art.69 Ridicai ncrctura la 10-15 cm deasupra stivei.Se acioneaz maneta direciei punct mort neutral. Art.70. ncet, deplasai motostivuitorul ctre nainte spre a poziiona ncrctura exact deasupra stivei. Se acioneaz maneta direciei - nainte. Art.71. Basculai catargul nainte, ctre poziia vertical. Se acioneaz maneta direciei punct mort. Art.72. Cobori cu grij ncrctur deasupra stivei. Cobori furcile doar att ct s le putei dezangaja. Avei grij s nu tragei furcile dac nu sunt coborte sub ncrctur pentru a nu deplasa ncrctura. Art.73. Privii n spatele motostivuitorului i dai cu grij napoi indeprtndu-v de stiv. Art.74. Cnd dezangajai furcile, oprii maina. Acionai maneta direciei punct mort. Cobori furcile la o poziie de 15-20 cm de la sol.

Art.75. Basculai catargul napoi (6 grade sau mai mult). Acionai maneta direciei napoi. Privii n jur dac este sigur s v deplasai n zona de lucru. Manevrai ctre urmtoarea poziie de lucru. 3.2. Mrfuri grele i voluminoase Art.76. Informai-v despre greutatea ncrcturii pe care trebuie s o manipulai. Este interzis a se ridica mrfur mai grele dect greutatea autorizat pe care are voie s o ridice stivuitorul. Art.77. Cnd prindei ncrcturi care depesc nlimea proteciei ncrcturii, legai-le ca un tot unitar pentru a reduce riscul cderii unor pari. Art.78. Nu prindei o ncrctur necentrat. Asigurai-v s centrai greutatea ncrcturii ntre furci. Art.79. Dac ncrctura v blocheaz vizibilitatea sau atunci cnd circulai n josul pantei cu o ncrctur, conducei n mararier. ntotdeauna privii n direcia de deplasare. Capitolul IV. Msuri de securitate i sntate la stivutoare 4.1. Stivuitoare Art.80. Stivuitoarele vor fi de construcie robust, care s reziste condiiilor de exploatare i se vor utiliza numai pentru executarea operaiilor pentru care au fost destinate. La probele mecanice i tehnologice se vor remedia toate deficienele care eventual vor aprea, asigurndu-se exploatarea acestora n condiii de securitate. Art.81. Stivuitoarele vor fi astfel concepute i construite, ncat manevrarea lor s se faca uor, fr s necesite eforturi mari din partea conductorilor i s aib o funcionare silenioas. Nivelul de zgomot nu va depsi limitele admise de reglementrile n vigoare. Art.82. Elementele de comand manual ale stivutoarelor trebuie s fie prevazute cu inscripii sau semne sugestive clare, care s indice felul comenzilor. Pe ct posibil, sensul de micare a elementelor de comand manual va corespunde cu sensul micrii comandate. Art.83.

Stivuitoarele acionate mecanic trebuie s fie prevazute cu dispozitive de nchidere sau blocare a sistemelor de comand pentru ca, n absena conductorilor lor, acestea s nu poata fi pornite i manevrate de ctre alte persoane sau s porneasc necomandate. Art.84. Stivuitoarele cu acionare mecanic trebuie nzestrate cu dispozitive de frnare i semnalizare acustice. Pentru lucrul pe timp de noapte, vor fi prevzute cu un sistem de iluminat. Pentru mersul napoi se va instala un dispozitiv de avertizare sonor.

Capitolul V. Circulaia Stivuitoarelor 5.1. Transportul stivutoarelor pe drumurile publice Art.85. Se interzice deplasarea stivuitoarelor pe drumurile, acionate de propriul motor, ct i remorcate. Art.86. Transportul stivuitoarelor pe drumurile publice se face cu ajutorul unor platforme special destinate n acest scop. 5.2. Circulaia pe timp nefavorabil Art.87. Pe timp de cea, stivuitoarele vor circula cu vitez redus pn la limita evitrii oricrui pericol. De asemenea, pe timp de cea, n mers i n staionare, stivuitoarele de orice fel vor fi iluminate i n timpul zilei, iar conductorii acestora sunt obligai s dea semnale sonore i s rspund prin aceleai semnale la avertizrile altor vehicule ce se apropie. Art.88. Regulile de circulaie stabilite pentru timp de cea sunt obligatorii i n caz de ploaie torenial, de ninsoare abundent, de viscol sau n alte condiii atmosferice care determin reducerea vizibilitii. 5.3 Remorcarea Art.89. Remorcarea stivuitoarelor este interzis. 5.4 Rodajul n parcurs Art.90. pe roi proprii att

Rodajul stivuitoarelor se va efectua conform reglementrilorprevzute n cartea tehnic. 5.5. Spaiul de parcare i garare al stuvuitoarelor Art.91. Terenul pe care se vor amplasa parcrile trebuie s aib forma plat, s nu fie inundabil, s asigure suprafaa necesar pentru parcarea stivuitoarelor i pentru construciile aferente, s nu fie traversat de linii electrice aeriene la tensiune de 380 V sau mai mare. Liniile electrice vor fi pozate n afara zonelor de lucru respectndu- se prevederile n vigoare. Art.92. Spaiul rezervat parcrii se va stabili inndu- se seama de suprafaa proiectat pe sol a stivuitoarelor ce se parcheaz, de distanele de siguran dintre stivuitoare i de drumurile de circulaie necesare, care vor asigura posibilitatea evacurii rapide a stivuitoarelor n caz de necesitate (incendii etc.). Art.93. Spaiul de parcare va fi iluminat, marcat i placardat, n funcie de condiiile existente, iar terenul va avea o pant de scurgere a apelor pluviale de minimum 1 %. Art.94. Cnd parcarea se face sub cerul liber, distana ntre autovehicule sau dintre acestea i construciile existente va fi astfel stabilit nct s poat fi asigurate att securitatea autovehiculelor ct i a construciilor. Art.95. La gararea n hale sau spaii amenajate n acest sens, ntre stivuitoare, precum i ntre acestea i pereii laterali, se vor stabili astfel de distane nct s se asigure securitatea lucrtorilor, a stivuitoarelor, utilajelor, instalaiilor. Capitolul VI Circulaia autovehiculelor de servici 6.1. Circulaia autovehiculelor de servici pe drumurile publice Art.96. La plecarea n curs, conductorul auto are urmtoarele obligaii: a) nainte de plecarea n curs, s verifice starea tehnic a autovehiculului; b) pornirea motorului s o fac fie cu ajutorul electromotorului de pornire, fie cu mijloace auxiliare de pornire (instalaia electric pentru pornirea motoarelor pe timp friguros, roboi de pornire); c) s nu foloseasc focul deschis la pornirea motoarelor; Art.97.

Se interzice manevrarea autovehiculului n spaii lipsite de vizibilitate. In aceste cazuri, precum i n spaii nguste sau aglomerate, manevrarea va fi dirijat de o persoan de la sol. Art.98. n timpul manevrrii autovehiculului se interzice urcarea sau coborrea conductorului auto sau a altor persoane n sau din autovehicule. Art.99. n timpul efecturii cursei conductorii auto au urmtoarele obligaii: a) s verifice, nainte de a pleca n curs, dac uile sunt bine nchise i asigurate; b) s foloseasc centurile de siguran; c) s asigure accidentare; coborrea persoanelor din autoturism fr pericol de

d) s se asigure la coborrea pe partea stng, att la deschiderea uilor ct i la coborrea din autoturism, dup care s circule pe carosabil spre partea din spate a acestuia; e) s se asigure la urcarea n autoturism, venind numai din faa acestuia i pe partea stng. f) s respecte viteza de circulaie stabilit prin " Ordonana de Guvern nr. 195/2002 completat cu Legea 49/2006" i s o adapteze la condiiile create de starea drumurilor pe care circul; g) s respecte itinerariul i mersul programat al cursei stabilite; h) s verifice n mers eficacitatea sistemului de frnare, lund toate msurile necesare pentru a nu provoca evenimente rutiere; i) s coboare pantele cu motorul n funciune i angrenat n trepte de viteze corespunztoare. Art.100. Dup trecerea autovehiculului prin vaduri sau dup splarea lui (cnd frnele nu mai funcioneaz normal), conductorul auto va verifica funcionarea frnelor mergnd pe o anumit distan cu vitez redus, acionnd uor frnele pn cnd acestea se nclzeasc i apa se evapor. Art.101. Dac autovehiculul patineaz, pentru a se mri aderena cauciucurilor fa de sol, se admite s se pun sub roi: a) nisip, pietri etc. (n cazul unei zpezi bttorite); b) scnduri (n cazul unui teren mocirlos sau cu zpad afnat); c) piatr spart, vreascuri (n cazul unui teren alunecos, dar tare). 6.2. Circulaia pe timp nefavorabil Art.102.

Pe timp de cea, autovehiculele vor circula cu vitez redus pn la limita evitrii oricrui pericol. De asemenea, pe timp de cea, n mers i n staionare, autovehiculele de orice fel vor fi iluminate i n timpul zilei, iar conductorii acestora sunt obligai s dea semnale sonore i s rspund prin aceleai semnale la avertizrile altor autovehicule ce se apropie. Art.103. Regulile de circulaie stabilite pentru timp de cea sunt obligatorii i n caz de ploaie torenial, de ninsoare abundent, de viscol sau n alte condiii atmosferice care determin reducerea vizibilitii. Art.104. Cnd se circul pe un drum acoperit cu zpad, conductorii autovehiculelor sunt obligai ca, la ntlnirea cu autovehicule ce vin din sens opus, s reduc viteza pn la limita evitrii oricrui pericol. Art.105. In apropierea autovehiculelor destinate deszpezirii drumurilor, conductorii auto care vin din direcia opus sunt obligai s opreasc pe partea dreapt, pentru a se face loc acestora.

6.3. Spaiul de parcare i garare al autovehiculului de servici Art.106. Terenul pe care se vor amplasa unitile i formaiile de transporturi auto trebuie s aib forma plat, s nu fie inundabil, s asigure suprafaa necesar pentru parcarea autovehiculelor i pentru construciile aferente, s nu fie traversat de linii electrice aeriene la tensiune de 380 V sau mai mare. Liniile electrice vor fi pozate n afara zonelor de lucru respectndu- se prevederile n vigoare. Art.107. Spaiul rezervat parcrii se va stabili inndu- se seama de suprafaa proiectat pe sol a autovehiculelor ce se parcheaz, de distanele de siguran dintre autovehicule i de drumurile de circulaie necesare, care vor asigura posibilitatea evacurii rapide a autovehiculelor n caz de necesitate (incendii etc.). Art.108. Spaiul de parcare va fi iluminat, marcat i placardat, n funcie de condiiile existente, iar terenul va avea o pant de scurgere a apelor pluviale de minimum 1 %. Art.109. Cnd parcarea se face sub cerul liber, distana ntre autovehicule sau dintre acestea i construciile existente va fi astfel stabilit nct s poat fi asigurate att securitatea autovehiculelor ct i a construciilor. Art.110.

La gararea n hale sau spaii amenajate n acest sens, ntre autovehicule, precum i ntre acestea i pereii laterali, se vor stabili astfel de distane nct s se asigure securitatea lucrtorilor, a autovehiculelor, utilajelor, instalaiilor. Cpitolul VII Obligatiile lucratorilor Art. 111. 1) Lucratorii sunt obligai s - i nsueasc, s respecte i s aplice legislatia, normele, reglementrile i instruciunile de securitate a muncii specifice funciei ndeplinite i operaiilor executate. 2) n scopul prevenirii accidentelor de munc i a mbolnvirilor profesionale lucratorii au i urmtoarele ndatoriri: a) s - i nsueasc i s respecte legislatia, normele si instructiunile de securitate a muncii i msurile de aplicare a acestora; b) s desfoare activitatea n aa fel, nct s nu expun la pericol de accidentare sau mbolnvire profesional att persoana proprie ct i pe celelalte persoane participante la procesul de munc; c) s verifice (nainte de nceperea lucrului ct i n timpul acestuia) dac instalaiile, mainile, utilajele, sculele i rechizitele sunt n bun stare de funcionare, fiind admise numai acelea care prezint siguran n funcionare; d) s nu acioneze sau s intervin asupra echipamentelor de munca pentru care nu a primit sau nu are sarcini n acest sens, nu este instruit, examinat i / sau autorizat; e) s nu deconecteze sau anuleze, indiferent de mijloace (mecanice, electrice etc.), nici o instalaie de semnalizare (optic sau acustic), de blocare sau de protecie; j) s aduc la cunotina conductorului locului de munc sau oricrui ef superior ierarhic nclcrile normelor de securitate a muncii svrite de ali lucratorii, atrgnd atenia celor vinovai. g) s ntiineze conductorul locului de munc, imediat ce s - a produs un eveniment; h) s foloseasc efectiv i corect, n timpul lucrului, echipamentul individual de protecie, specific factorilor de risc de la locul de munc i activitii pe care o desfoar; i) s posede mbrcmintea i nclmintea adecvate sarcinilor de munc repartizate, corespunztor factorilor de risc de accidentare i/sau mbolnvire profesional; j) s nu prseasc locul de munc fr aprobarea conductorului acestuia; k) s evite jocul i glumele n timpul programului de lucru, trecerea peste obstacole, fuga, urcarea sau coborrea scrilor prin srirea treptelor etc.; l) s urce i s coboare cu atenie din autovehicul, numai cnd acesta este in staionare si asigurate; m) s se prezinte instrucional i s dea orice relaie n domeniul securitatii si sanatatii muncii, la solicitarea organelor de control i cercetare abilitate; n) s participe la instructajele profesionale i de securitate a muncii; o) s nu fumeze i s nu introduc igri i surse de foc (chibrituri, brichete etc.) la locurile de munc unde acest lucru este interzis.

p) s asigure, potrivit prescripiilor tehnice i de securitate a muncii supravegherea permanent a echipamentelor de munca ncredinate, n vederea bunei funcionri a dispozitivelor de siguran, a aparatelor de msur i control etc .; r) s nu introduc, s nu depoziteze i/sau s nu transporte, la locul de munc sau n perimetrul unitii materiale / produse sau marfuri periculoase, materii explozive (amestecurile explozive, pirotehnice sau amestecuri de substante destinate sa dea nastere la reactii chimice instantanee, cu degajare de caldura si gaze) n interes personal, s) s nu consume/introduc/depoziteze, la locul de munc sau n perimetrul unitii, produse alcoolice/substane stupefiante/medicamente cu efecte similare acestora . t) s se supun testrii aerului expirat i/sau recoltrii probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau ori a consumului de substane stupefiante/medicamente cu efecte similare acestora. u) s schimbe declaraia de traseu, anexa la fia individual de instruire privind securitatea i sntatea n munc, de fiecare dat cnd intervin modificri ale traseului i a mijloacelor de transport pentru deplasarea de la domiciliu la locul de munc i retur. v) sa nu transporte si sa nu manipuleze produse petroliere in ambalaje din material plastic, cu exceptia celor antistatizate si special destinate in acest scop. SC SSM & SU SRL EF SERVICIU ING. MACOVESCU MIRCEA Anexa 1 Ghid de terminologie de securitate a muncii Noiuni de baza 1. autorizare a functionarii din punct de vedere al securitii i sntii n munca - asumarea de ctre angajator a responsabilitii privind legalitatea desfurrii activitii din punct de vedere al securitii i sntii n munca; 2. serviciu intern de prevenire i protecie - totalitatea resurselor materiale i umane alocate pentru efectuarea activitilor de prevenire i protecie n ntreprindere i/sau unitate; 3. comitet de securitate i sntate n munca - organul paritar constituit la nivelul angajatorului, n vederea participrii i consultrii periodice n domeniul securitii i sntii n munca, n conformitate cu art. 18 alin. (1)-(3) din lege; 4. zone cu risc ridicat i specific - acele zone din cadrul ntreprinderii i/sau unitii n care au fost identificate riscuri ce pot genera accidente sau boli profesionale cu consecine grave, ireversibile, respectiv deces sau invaliditate; 5. accident care produce incapacitate temporar de munca (ITM) accident care produce incapacitate temporar de munca de cel puin 3 zile calendaristice consecutive, confirmat prin certificat medical; 6. accident care produce invaliditate (INV) - accident care produce invaliditate confirmat prin decizie de ncadrare ntr-un grad de invaliditate, emis de organele medicale n drept;

7. accident mortal (D) - accident n urma cruia se produce decesul accidentatului, confirmat imediat sau dup un interval de timp, n baza unui act medico-legal; 8. accident colectiv - accidentul n care au fost accidentate cel puin 3 persoane, n acelai timp i din aceleai cauze, n cadrul aceluiai eveniment; 9. accident de munca de circulaie - accident survenit n timpul circulaiei pe drumurile publice sau generat de traficul rutier, dac persoana vtmat se afla n ndeplinirea ndatoririlor de serviciu; 10. accident de munca de traseu: a) accident survenit n timpul i pe traseul normal al deplasarii de la locul de munca la domiciliu i invers i care a antrenat vtmarea sau decesul; b) accident survenit pe perioada pauzei reglementare de masa n locuri organizate de angajator, pe traseul normal al deplasarii de la locul de munca la locul unde ia masa i invers, i care a antrenat vtmarea sau decesul; c) accident survenit pe traseul normal al deplasarii de la locul de munca la locul unde isi ncaseaz salariul i invers i care a antrenat vtmarea sau decesul; 11. accident n afar muncii - accident care nu ndeplinete condiiile prevzute la art. 5 lit. g) i la art. 30 din lege; 12. invaliditate - pierdere parial sau total a capacitii de munca, confirmat prin decizie de ncadrare ntr-un grad de invaliditate, emis de organele medicale n drept; 13. invaliditate evidenta - pierdere a capacitii de munca datorat unor vtmri evidente, cum ar fi un bra smuls din umar, produse n urma unui eveniment, pana la emiterea deciziei de ncadrare ntr-un grad de invaliditate de ctre organele medicale n drept; 14. intoxicatie acuta profesional - stare patologica aparuta brusc, ca urmare a expunerii organismului la noxe existente la locul de munca; 15. ndatoriri de serviciu - sarcini profesionale stabilite n: contractul individual de munca, regulamentul intern sau regulamentul de organizare i funcionare, fia postului, deciziile scrise, dispoziiile scrise ori verbale ale conducatorului direct sau ale sefilor ierarhici ai acestuia; 16. comunicare - procedura prin care angajatorul comunica producerea unui eveniment, de ndat, autoritilor prevzute la art. 27 alin. (1) din lege; 17. evidenta - mijloacele i modalitile de pstrare a informaiilor referitoare la evenimentele produse; 18. cercetare a bolilor profesionale - procedura efectuat n mod sistematic, cu scopul de a stabili caracterul de profesionalitate a bolii semnalate; 19. semnalare a bolilor profesionale - procedura prin care se indica pentru prima oara faptul ca o boala ar putea fi profesional; 20. raportare a bolilor profesionale - procedura prin care se transmit informaii referitoare la bolile profesionale declarate potrivit legii la Centrul naional de coordonare metodologic i informare privind bolile profesionale i la Centrul Naional pentru Organizarea i Asigurarea Sistemului Informaional i Informatic n Domeniul Sntii Bucureti. 21. lucrator - persoana angajata de ctre un angajator, potrivit legii, inclusiv studenii, elevii n perioada efecturii stagiului de practica, precum i ucenicii i ali participani la procesul de munca, cu excepia persoanelor care presteaz activiti casnice;

22. angajator - persoana fizica sau juridic ce se afla n raporturi de munca ori de serviciu cu lucrtorul respectiv i care are responsabilitatea ntreprinderii i/sau unitii; 23. ali participani la procesul de munca - persoane aflate n ntreprindere i/sau unitate, cu permisiunea angajatorului, n perioada de verificare prealabil a aptitudinilor profesionale n vederea angajrii, persoane care presteaz activiti n folosul comunitii sau activiti n regim de voluntariat, precum i someri pe durata participrii la o forma de pregtire profesional i persoane care nu au contract individual de munca ncheiat n forma scris i pentru care se poate face dovada prevederilor contractuale i a prestaiilor efectuate prin orice alt mijloc de proba; 24. reprezentant al lucrtorilor cu raspunderi specifice n domeniul securitii i sntii lucrtorilor - persoana aleas, selectata sau desemnat de lucrtori, n conformitate cu prevederile legale, sa i reprezinte pe acetia n ceea ce privete problemele referitoare la protecia securitii i sntii lucrtorilor n munca; 25. prevenire - ansamblul de dispoziii sau msuri luate ori prevzute n toate etapele procesului de munca, n scopul evitrii sau diminurii riscurilor profesionale; 26. eveniment - accidentul care a antrenat decesul sau vtmri ale organismului, produs n timpul procesului de munca ori n ndeplinirea ndatoririlor de serviciu, situaia de persoana data disparuta sau accidentul de traseu ori de circulaie, n condiiile n care au fost implicate persoane angajate, incidentul periculos, precum i cazul susceptibil de boala profesional sau legat de profesiune; 27.accident de munca - vtmarea violenta a organismului, precum i intoxicatia acuta profesional, care au loc n timpul procesului de munca sau n ndeplinirea ndatoririlor de serviciu i care provoac incapacitate temporar de munca de cel puin 3 zile calendaristice, invaliditate ori deces; 28. boala profesional - afectiunea care se produce ca urmare a exercitrii unei meserii sau profesii, cauzat de ageni nocivi fizici, chimici ori biologici caracteristici locului de munca, precum i de suprasolicitarea diferitelor organe sau sisteme ale organismului, n procesul de munca; 29. echipament de munca - orice masina, aparat, unealta sau instalatie folosit n munca; 30. echipament individual de protecie - orice echipament destinat a fi purtat sau manuit de un lucrator pentru a-l proteja impotriva unuia ori mai multor riscuri care ar putea sa i pun n pericol securitatea i sntatea la locul de munca, precum i orice supliment sau accesoriu proiectat pentru a ndeplini acest obiectiv; 31. loc de munca - locul destinat sa cuprind posturi de lucru, situat n cldirile ntreprinderii i/sau unitii, inclusiv orice alt loc din aria ntreprinderii i/sau unitii la care lucrtorul are acces n cadrul desfurrii activitii; 32. pericol grav i iminent de accidentare - situaia concret, real i actuala creia i lipsete doar prilejul declansator pentru a produce un accident n orice moment; 33. stagiu de practica - instruirea cu caracter aplicativ, specifica meseriei sau specialitatii n care se pregtesc elevii, studenii, ucenicii, precum i somerii n perioada de reconversie profesional; 34. securitate i sntate n munca - ansamblul de activiti instituionalizate avnd ca scop asigurarea celor mai bune condiii n

desfurarea procesului de munca, aprarea vieii, integritii fizice i psihice, sntii lucrtorilor i a altor persoane participante la procesul de munca; 35. incident periculos - evenimentul identificabil, cum ar fi explozia, incendiul, avaria, accidentul tehnic, emisiile majore de noxe, rezultat din disfunctionalitatea unei activiti sau a unui echipament de munca sau/i din comportamentul neadecvat al factorului uman care nu a afectat lucrtorii, dar ar fi fost posibil sa aib asemenea urmri i/sau a cauzat ori ar fi fost posibil sa produc pagube materiale; 36. servicii externe - persoane juridice sau fizice din afar ntreprinderii/unitii, abilitate sa presteze servicii de protecie i prevenire n domeniul securitii i sntii n munca, conform legii; 37, accident uor - eveniment care are drept consecinta leziuni superficiale care necesita numai acordarea primelor ngrijiri medicale i a antrenat incapacitate de munca cu o durata mai mica de 3 zile; 38. boala legat de profesiune - boala cu determinare multifactoriala, la care unii factori determinani sunt de natura profesional.

Bibliografie 1. 2. 3. Legea Securitii i Sntii n Munc 319/2006 Hotrrea de Guvern numrul 1425/2006 Norme metodologice de aplicare a Legii 319/2006 Hotrrea de Guvern 1048/2006 Cerine minime de securitate i sntate pentru utilizarea de ctre lucrtori a echipamentelor individuale Condiii tehnice pentru vehicole rutiere n vederea admiterii n circulaie pe drumurile publice din Romnia. Nr. 251/1994 HG 1.340/2001 modificat i completat cu HG nr. 182/2005 i Prescripiile tehnice aplicabile PT R03/2003 Manual de Operare i ntreinere Stivuitoare Cartea ISCIR a Stivuitorului pentru tipurile: DP 35 N; C4 D 250 D; BT RR M14

4. 5. 6. 7.