Indicator Al Starii Bateriei de Masina Cu 3 LED

Indicator al starii bateriei de masina cu 3 LED-uri Vedere componente si scema electrica Functionare: Montajul din figura indica nivelul de incarcare al acumulatorilor folositi in industria automobilistica. Acesta prezinta trei stari(praguri), semnalizate prin aprinderea LED- urilor dupa cum urmeaza: Pragul 1: Vacc < 12.9V -indicat prin aprinderea LED-ului verde. -Vacc “depaseste” tensiunea de prag a diodei D1(1N4007)+tensiunea necesara aprinderii LED-ului verde. -datorita celor 2 diode DZ 6V8(Z1, Z2) tranzistorul TR2 e blocat (LED rosu stins). -dioda DZ 11V(Z3) tranzistorul TR1 e blocat (LED galben stins). Pragul 2: 12.9V <Vacc< 14V -indicat prin aprinderea LED-ului galben. -Vbe a tranzistorului TR1 depaseste tensiunea de prag , TR1 conduce si LED-ul galben se aprinde. -tranzistorul TR2 e blocat deci LED-ul rosu stins; D4 blocata , deci LED verde stins.

Upload
cau23
Category

Documents
view
187
download
5

Embed Size (px):

Transcript of Indicator Al Starii Bateriei de Masina Cu 3 LED

Page 1: Indicator Al Starii Bateriei de Masina Cu 3 LED

Indicator al starii bateriei de masina cu 3 LED-uri

Vedere componente si scema electrica

Functionare:

Montajul din figura indica nivelul de incarcare al acumulatorilor folositi in industria automobilistica. Acesta prezinta trei stari(praguri), semnalizate prin aprinderea LED-urilor dupa cum urmeaza:

Pragul 1: Vacc < 12.9V-indicat prin aprinderea LED-ului verde.-Vacc “depaseste” tensiunea de prag a diodei D1(1N4007)+tensiunea necesara aprinderii LED-ului verde.-datorita celor 2 diode DZ 6V8(Z1, Z2) tranzistorul TR2 e blocat (LED rosu stins).-dioda DZ 11V(Z3) tranzistorul TR1 e blocat (LED galben stins).

Pragul 2: 12.9V <Vacc< 14V-indicat prin aprinderea LED-ului galben.-Vbe a tranzistorului TR1 depaseste tensiunea de prag , TR1 conduce si LED-ul galben se aprinde.-tranzistorul TR2 e blocat deci LED-ul rosu stins; D4 blocata , deci LED verde stins.

Pragul 3: Vacc > 14V-indicat prin aprinderea simultana a LED-urilor rosu si galben-TR1 conduce, deci LED galben aprins-Vacc mai mare decat suma tensiunii pe diodele Z1 si Z2, TR2 conduce,deci LED-ul rosu se aprinde.