GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1...

29
1 În temeiul prevederilor art. 85 alin.(2) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere si ale art. 108 din Constitutia României, republicata, prezenta hotarâre. Hotarârea Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încalcarilor prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind conditiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier international de marfuri , ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata internationala a serviciilor de transport cu autocarul si autobuzul si de modificare a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere , precum si a sanctiunilor si masurilor aplicabile în constatarii încalcarilor , publicata în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 114 din 14 februarie 2012, se modifica ?i se completeaza dupa cum urmeaza: Hotarârea Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încalcarilor prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentul ui European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE pentru modificarea ?i completarea Hotarârii Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încalcarilor prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de s tabilire a unor norme comune privind conditiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier international de marfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata internationala a serviciilor de transport cu autocarul si autobuzul si de modificare a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011, precum si a sanctiunilor si masurilor aplicabile în cazul constatarii încalcarilor Guvernul României adopta Art. I. 1. Titlul se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

Transcript of GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1...

Page 1: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

1

În temeiul prevederilor art. 85 alin.(2) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere si ale art. 108 din Constitutia României, republicata,

prezenta hotarâre.

– Hotarârea Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încalcarilor prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind conditiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier international de marfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata internationala a serviciilor de transport cu autocarul si autobuzul si de modificare a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, precum si a sanctiunilor si masurilor aplicabile în constatarii încalcarilor, publicata în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 114 din 14 februarie 2012, se modifica ?i se completeaza dupa cum urmeaza:

„Hotarârea Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încalcarilor prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a

GUVERNUL ROMÂNIEI

HOTARÂRE

pentru modificarea ?i completarea Hotarârii Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încalcarilor prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din

21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind conditiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a

Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier

international de marfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata internationala a

serviciilor de transport cu autocarul si autobuzul si de modificare a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011, precum si a sanctiunilor si masurilor

aplicabile în cazul constatarii încalcarilor

Guvernul României adopta

Art. I.

1. Titlul se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

Page 2: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

2

unor norme comune privind conditiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier international de marfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata internationala a serviciilor de transport cu autocarul si autobuzul si de modificare a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere ?i ale normelor de aplicare a acesteia, precum si a sanctiunilor si masurilor aplicabile în zul constatarii încalcarilor”

„Art. 1. – Prezenta hotarâre stabileste încalcarile prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind conditiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier international de marfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata internationala a serviciilor de transport cu ocarul si autobuzul si de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere?i ale normelor de aplicare a acesteia, precum si a sanctiunilor si masurilor aplicabile în constatarii încalcarilor.”

„Art. 3. - Urmatoarele fapte reprezinta încalcari foarte grave ale vederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 si ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 si constituie contraventii, daca acestea nu au fost savârsite în astfel de conditii încât, potrivit legii penale, sa constituie infractiuni:

1. efectuarea transportului rutier sau a activitatilor conexe transportului rutier fara a detine licenta de transport, licenta comunitara, autoriza?ie pentru transportul rutier na?ional contra cost, certificat de transport în cont propriu, licenta pentru activitati conexe transportului rutier, licenta de traseu, autorizatie de transport international si/sau documentul de transport specific tipului de transport efectuat, dupa cazsau efectuarea transportului rutier sau a activitatilor conexe transportului rutier având licenta de transport, licenta comunitara, autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost, certificatul de transport în cont propriu, licenta pentru activitati conexe, licenta de traseu ?i/sau autorizatia de transport international retrase;

2. efectuarea transportului rutier sau a activitatilor conexe transportului rutier având licenta de transport, licenta comunitara, autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost, certificatul de transport în cont propriu, licenta pentru activitati conexe, licenta de traseu ?i/sau autorizatia de transport international suspendate;

3. lipsa de la bordul vehiculului rutier a autoriza?iei de transport international ?i/sau a documentului de transport, în cazul efectuarii tansportului rutier interna?ional contra cost de marfuri sau de persoane de catre un operator de transport rutier strain având ca ?ara de tranzit sau de destina?ie România;

4. efectuarea transportului rutier contra cost prin servicii regulate în alte zile decât cele înscrise în graficul de circula?ie sau plecarea în cursa din capatul de traseu la alte ore decât cele înscrise în graficul de circulatie, dupa caz;

2. Articolul 1 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

3. Art. 3 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

Page 3: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

3

5. efectuarea transportului rutier cu un vehicul rutier pentru care operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/întreprinderea autorizata nu detine copia conforma a licentei de transport, copia conforma a licentei comunitare, copia conforma a certificatului de transport în cont propriu sau copia conforma a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost, dupa caz sau efectuarea transportului rutier în baza unei copii conforme a licentei de transport, a unei copii conforme a licentei comunitare, a unei copii conforme a certificatului de transport în cont propriu ori a unei copii conforme a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost necorespunzatoare tipului de transport efectuat, retrase sau suspendate, dupa caz;

6. utilizarea de catre operatorul de transport rutier la efectuarea transportului rutier de marfuri a unui conducator auto care nu este titular al atestatului de conducator auto în conditiile prevazute la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009;

7. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a prevederilor art. 8 alin. (1) si (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 si/sau ale art. 15 din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 privind efectuarea operatiunilor de cabotaj;

8. înstrainarea licentei de transport/licentei comunitare, a certificatului de transport în cont propriu, a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost ?i/sau a copiilor conforme ale acestor documente, a licentei pentru activitati conexe transportului rutier, a autorizatiei de transport international sau a oricaror alte documente necesare efectuarii transporturilor rutiere catre un alt/o alta operator de transport rutier/întreprindere de transport rutier în cont propriu/întreprindere autorizata/operatoreconomic care desfasoara activitati conexe transportului rutier sau catre o persoana fizica sau juridica;

9. efectuarea transportului rutier cu un vehicul rutier pentru care s-a dispus masura imobilizarii conform prevederilor legale în vigoare;

10. sustragerea de la controlul în trafic/obstruc?ionarea controlului în trafic prin neprezentarea documentelor care trebuie de?inute la bordul vehiculelor rutiere conform reglementarilor în vigoare, solicitate de catre personalul cu atribu?ii de control în trafic/neoprirea în trafic a vehiculului la semnalul regulamentar al inspectorilor;

11. sustragerea de la controlul la sediul operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu/întreprinderii autorizate/furnizorului sau beneficiarului de bunuri divizibile/operatorului economic care desfasoara activ i conexe transportului rutier/centrului de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/scolii de conducatori auto, dupa caz sau obstruc?ionarea controlului la sediul acestora prin neprezentarea documentelor care trebuie de?inute la sediu conform reglementarilor în vigoare, solicitate de catre personalul cu atribu?ii de control;

12. angajarea sau mentinerea în functie de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/întreprinderea autorizata/operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier/centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/?coala de conducatori auto a persoanelor cu functii care concura la siguranta rutiera care nu sunt sunt titulare ale unui atestat/certificat de pregatire profesionala valabil,eliberat conform reglementarilor legale în vigoare sau care nu sunt angajate cu contract individual de munca sau care nu de?in aviz medical ?i/sau aviz psihologic valabile, dupa caz;

13. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier obligatiei de a depune la Autoritatea Rutiera Româna - A.R.R., în termen de 10 zile, un numar de copii conforme ale licentei transport/licentei comunitare egal cu numarul vehiculelor rutiere pentru care conditia de capacitate financiara nu mai este îndeplinita;

14. nerespectarea de catre un operator de transport rutier dintr-un stat din afara Uniunii Europene a prevederilor art. 29 din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011 ori nerespectarea de catre un operator de transport rutier român a prevederilor art. 46 din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011;

15. utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care prezinta defectiuni tehnice majore ?i/sau periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de directie, punti, roti, anvelope si

Page 4: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

4

suspensie, sasiu, cabina si elemente atasate sasiului si/sau limitatorul de viteza, stabilite potrivit legislatiei în vigoare;

16. utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care nu respecta prevederile art. 71 alin. (1) ?i (3) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011;

17. efectuarea transportului rutier de marfuri cu depasirea cu cel putin 20% a masei totale maxim autorizate pentru vehiculele cu o încarcatura utila admisibila care depaseste 12 tone sau cu cel putin 25% a masei totale maxim autorizate pentru vehicule cu o încarcatura utila admisibila care nu depaseste 12 tone;

18. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligatiei de a nu permite plecarea în cursa a vehiculelor rutiere care au limitatorul de viteza defect, a obliga?iei de a nu permite interventia persoanelor neautorizate asupra limitatoarelor de viteza ?i/sau a obligatiei de a monta numai prin operatori economici autorizati limitatoare de viteza la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii;

19. nerespectarea de catre întreprinderea autorizata a obliga?iei de a utiliza la efectuarea transportului rutier national contra cost numai vehicule rutiere a caror stare tehnica corespunde reglementarilor na?ionale de siguran?a rutiera ?i de protec?ia mediului cu inspec?ia tehnica periodica valabila, certificate/clasificate/încadrate corespunzator, conform prevederilor legale în vigoare.

20. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a permite accesul nediscriminatoriu operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de autogara, fara a conditiona încheierea contractelor de efectuarea unor servicii suplimentare sau pe care operatorul de transport rutier nu le solicita;

21. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost - a obligatiei de a desfasura activitati de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost numai cu operatori de transport rutier licentiati;

22. nerespectarea de catre conducatorul auto, în cazul efectuarii transportului rutier în cont propriu, a obligatiei de a transporta doar persoanele angajate întreprinderii de transport rutier în cont propriu, nominalizate în documentul de transport;

23. nerespectarea de catre conducatorul auto, în cazul efectuarii transportului rutier, a obliga?iei de a nu pleca în cursa cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteza defect, nesigilat sau fara suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului ?i/sau a obliga?iei de a nu permite interventia persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf si a limitatoarelor de viteza;

24. conducerea unui vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier de catre conducatori auto care nu detin atestat/certificat de competenta profesionala corespunzator tipului de transport rutier efectuat;

25. nerespectarea de catre centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a asigura lectorii/formatorii necesari desfasurarii cursurilor, conform programelor de pregatire;

26. efectuarea unor tipuri de cursuri de pregatire si perfectionare a persoanelor din domeniul transporturilor rutiere fara a detine autorizatie de centru de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere valabila pentru tipurile de cursuri respective, eliberata în conditiile legislatiei în vigoare, ori având autorizat u retrasa, dupa caz;

27. nerespectarea de catre centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specia itate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a utiliza spatiile destinate activitatii de pregatire si perfectionare exclusiv în scopul pentru care au fost autorizate.

28. efectuarea activitatii de pregatire teoretica si practica a persoanelor în vederea obtinerii permisului de conducere, fara a detine autorizatie de scoala de conducatori auto, eliberata în conditiile legislatiei în vigoare, ori având autorizatia suspendata, sau retrasa, dupa caz;

Page 5: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

5

29. efectuarea activitatii de pregatire teoretica si/sau practica a persoanelor în vederea obtinerii permisului de conducere de catre persoane care nu de?in atestat de instructor auto sau atestat de profesor de legisla?ie rutiera, dupa caz, eliberat în conditiile legislat i în vigoare;

30. nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a încheia contract de ?colarizare în vederea pregatirii pentru ob?inerea permisului de conducere cu fiecare dintre persoanele care solicita pregatirea

31. nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a asigura efectuarea pregatirii practice, cuprinsa în planul de înva?amânt, numai de catre instructori auto cu care are încheiat contract individual de munca sau numai de catre instructori auto, persoane fizice autorizate, care de?in ?colile de conducatori auto, dupa caz;

32. nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a utiliza în procesul de pregatire practica doar vehiculele înscrise în Registrul Na?ional al Cursan?ilor ?i/sau numai vehicule care îndeplinesc condi?iile prevazute legisla?ia în vigoare;

33. nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a-?i desfa?ura activitatea, cu excep?ia pregatirii practice, doar în loca?ii care au fost autorizate în acest sens;

34. nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a utiliza în procesul de pregatire teoretica doar profesori de legisla?ie rutiera ?i/sau în procesul de pregatire practica d instructori auto înscri?i în Registrul Na?ional al Cursan?ilor, conform prevederilor legale în vigoare;

35. nerespectarea de catre instructorul auto, în cadrul procesului de pregatire practica a cursan?ilor în vederea ob?inerii permisului de conducere, a ga?iei de a utiliza numai vehicule ale caror documente au fost depuse în dosarul de autorizare a ?colii de conducatori auto sau cele care au fost ulterior adaugate sau schimbate prin în?tiin?area scrisa a Autorita?ii Rutiere Române - A.R.R ?i/sau a obliga?iei de a utiliza numai vehicule care îndeplinesc condi?iile prevazute de legisla?ia în vigoare în domeniu.

36. furnizarea de documente con?inând informa?ii eronate catre autoritatea emitenta, pentru ob?inerea licen?ei comunitare sau a copiei conforme a acesteia/certificatului de tranport în cont propriu sau a copiei conforme a acestuia/autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost sau a copiei conforme a acesteia/licen?ei pentru activita?i conexe transportului rutier/licen?ei de traseu/autoriza?iei de transport interna?ional/autoriza?iei de centru de pregatire ?i perfec?ionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/autoriza?iei de ?coala de conducatori auto, dupa caz;

37. utilizarea licen?ei de transport/licentei comunitare, a certificatului de transport în cont propriu, a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost ?i/sau a copiilor conforme ale acestor documente, a licentei pentru activitati conexe transportului rutier, a autorizatiei de transport international sau a oricaror alte documente necesare efectuarii transporturilor rutiere de catre o persoana fizica sau juridica, alta decât titularul;

38. utilizarea legitimatiilor de transport tip card de catre alte persoane decât de cele îndreptatite si/sau în alte conditii decât cele recunoscute de legislatia în vigoare.”

„Art. 4. - Urmatoarele fapte reprezinta încalcari grave ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 si ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 si constituie contraventii, daca acestea nu au fost savârsite în astfel de conditii încât, potrivit legii penale, sa constituie infractiuni:

1. efectuarea transportului rutier în baza licentei de traseu/autorizatiei de transport international/documentului de transport/copiei conforme a licentei de transport/copiei conforme a licentei comunitare/copiei conforme a certificatului de transport în cont priu/copiei conforme aautoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost declarat/e pierdut/e, dupa caz;

4. Art. 4 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

Page 6: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

6

2. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de returnare a atestatului de conducator auto prevazut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 catre autoritatea emitenta, în cazul în care nu mai sunt îndeplinite conditiile care au stat la baza eliberarii acestuia;

3. efectuarea de catre operatorul de transport rutier, în cadrul unui serviciu international ocazional, a unor servicii ocazionale/excursii locale alt stat membru decât cel de stabilire, cu nerespectarea prevederilor art. 13 teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;

4. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a conditiilor specificate în autorizatia de transport international de persoane în cazul prevazut art. 6 alin. (6) teza întâi din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, referitoare la utilizarea unor vehicule suplimentare;

5. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiilor prevazute la art. 12 alin. (2) si/sau (3) si la art. 17 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, referitoare la completarea foii de parcurs;

6. nerestituirea de catre operatorul de transport rutier, conform reglementarilor în vigoare, a foilor de parcurs completate autoritatii emitente, în cazul opera?iunilor de cabotaj efectuate sub forma de servicii ocazionale;

7. efectuarea transportului rutier international contra cost de persoane prin icii ocazionale fara respectarea prevederilor Acordului privind transportul international ocazional de calatori cu autocarul si autobuzul (Acordul INTERBUS), semnat de R nia la Bruxelles la 2 octombrie 2000, ratificat prin Legea nr. 439/2002;

8. efectuarea transportului rutier international de marfuri perisabile fara respectarea prevederilor Acordului cu privire la transporturile internationale produse perisabile si cu privire la mijloacele de transport speciale care trebuie folosite pentru aceste transporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970, la care România a aderat prin Ordonanta Guvernului nr. 75/1998, aprobata prin Legea nr. 2/1999;

9. efectuarea transportului rutier de marfuri cu depasirea cu pâna la 20% a masei totale maxime autorizate pentru vehiculele cu o încarcatura utila admisibila care depaseste 12 tone sau cu pâna la 25% a masei totale maxime autorizate pentru vehicule cu o încarcatura utila admisibila care nu depaseste 12 tone;

10. nerespectarea de catre un operator de transport rutier român a prevederilor art. 25 alin. (1)-(3)?i/sau ale art. 38 din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011;

11. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier obligatiei de a încheia contracte de acces în autogara, în conformitate cu graficele de circulatie aferente licentelor de traseu;

12. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier obligatiei de a asigura preluarea persoanelor transportate din vehiculele ramase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 3 ore în judet, 5 ore în tara si 16 ore în cazul transporturilor rutiere în trafic international;

13. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu a prevederilor art. 49 alin. (1) si (2) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011;

14. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizata a obligatiei de a efectua transportul rutier de marfuri asigurând un sistem de fixare a încarcaturii conform reglementarilor în vigoare;

15. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizata a obligatiei de a se asigura în prealabil ca vehiculul rutier cu care se efectueaza transportul rutier de marfuri respecta urmatoarele conditii:

15.1. usile laterale sau/si usile din spatele vehicululu rutier pentru încarcarea/descarcarea marfurilor, obloanele, rampa escamotabila, prelatele, de rezerva, precum si celelalte echipamente specifice vehiculului respectiv sunt bine fixate;

15.2. încarcatura nu trebuie sa împiedice conducerea vehiculului în conditii de siguranta; 16. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de

transport rutier/întreprinderea autorizata a obligatiei de a efectua transportul rutier de marfuri numai dupa ce s-a asigurat ca ambalajul marfurilor este suficient de rezistent pentru siguranta transportului;

Page 7: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

7

17. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizata a obligatiei de a se asigura ca elementele de fixare a marfurilor respecta urmatoarele conditii:

17.1. îndeplinesc corect functiile pentru care au fost construite; 17.2. sunt adaptate pentru fixarea marfii respective; 17.3. nu prezinta noduri si/sau elemente deteriorate, uzate, slabite; 17.4. sunt conforme cu standardele europene si/sau internationale în vigoare în domeniu;18. utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care prezinta defectiuni

tehnice majore ?i/sau periculoase în cazul verificarilor privind identificarea vehiculului, vizibilitatea, lampile, dispozitivele reflectorizante ?i echipamentele electrice, alte echipamente de siguran?a, emisiile poluante ?i/sau în cazul verificarilor suplimentare pentru vehicule agreate pentru transportul anumitor marfuri periculoase, stabilite potrivit legislatiei în vigoare.

19. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a comunica, prin mijloace corespunzatoare de publicitate, utilizatorilor serviciului regulat pe care îl efectueaza în baza unei autorizatii/licente de traseu renuntarea la efectuarea serviciului, cu cel putin 30 de zile înainte de data renuntarii;

20. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligatiei de a detine la sediul mentionat în certificatul de transport rutier în cont propriu unul sau mai multe documente dintre urmatoarele:

20.1. certificatul de transport rutier în cont propriu, în original;20.2. cartile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele detinute în proprietate, respectiv

în copie pentru cele detinute cu orice alt titlu; 20.3. documentele doveditoare din care sa rezulte ca det icule cu orice alt titlu, în original; 20.4. documentele doveditoare din care sa rezulte angajarea conditii legale a persoanelor cu

functii care concura la siguranta circulatiei; 20.5. toate documentele din care reiese mentinerea conditiilor initiale care au stat la baza

eliberarii certificatului de transport în cont propriu; 20.6. formularul de expeditie/transport si formularul pentru aprobarea transportului, în cazul

transportului de deseuri, pentru anul în curs si anul precedent; 20.7. dovada verificarii tahografelor ?i limitatoarelor de viteza, în original sau în copie a

cu originalul; 20.8. tichetele de cântar prevazute la transportul marfurilor divizibile, pentru anul în curs si anul

precedent; 20.9. atestatul de conducator auto prevazut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau o

copie a acestuia, dupa caz; 21. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont

propriu a obliga?iei de a efectua transport rutier de marfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zapada, ghea?a sau polei, numai daca autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarna pe ro?ile axei/axelor de trac?iune ori au montate pe aceste ro?i lan?uri sau alte echipamente antiderapante omologate.

22. nerespectarea de catre întreprinderea autorizata a obliga?iei de a efectua transport rutier de marfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zapada, ghea?a sau polei, numai daca autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarna.

23. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a admite la transport persoanele care beneficiaza, potrivit legii, de facilitati la transportul rutier contra cost de persoane;

24. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/întreprinderea autorizata a obligatiei de a depune în vederea suspendarii licenta de transport/licenta comunitara si/sau copiile conforme ale acesteia, certificatul de transport în cont propriu si/sau copiile conforme ale acestuia, autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost ?i/sau copiile conforme ale acestuia dupa caz, la sediul inspectoratului teritorial al Inspectoratului de Stat

Page 8: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

8

pentru Controlul Transportului Rutier (I.S.C.T.R.) în caruia s-a efectuat controlul, în termen de maximum 5 zile lucratoare de la comunicarea masurii de suspendare a acestor documente;

25. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier obligatiei de a transmite Autoritatii Rutiere Române - A.R.R., anterior efectuarii transportului rutier, prin completarea unui formular, în formatul electronic disponibil pe pagina de internet a acesteia, datele solicitate referitoare la transportul rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale;

26. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obliga?iei de a transmite Autorita?ii Rutiere Române - A.R.R. informa?ii privind abonamentele eliberate pentru transportul în trafic jude?ean/interjude?ean al elevilor, prin completarea în format electronic a formularului disponibil pe pagina de internet a acesteia.

27. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier obligatiei de a efectua traseul sau cursa pentru o perioada de cel putin 30 de zile, în cazul transporturilor interjudetene, si de cel putin 60 de zile, în cazul transporturilor judetene, de la data comunicarii de catre Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier a deciziei privind retragerea licentei de traseu sau de la data primirii de la Autoritatea Rutiera Româna – A.R.R. a în?tiin?arii privind retragerea licen?ei de traseu;

28. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de readuce gratuit persoaneletransportate la punctul de plecare, în cazul în care acesta nu mai poate asigura calatoria pâna la destinatie;

29. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a igatiei de a efectua traseul/cursa pentru o perioada de cel putin 30 de zile de la data depunerii la Autoritatea Rutiera Româna - A.R.R. a cererii de renuntare la licenta de traseu respectiva;

30. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/întreprinderea autorizata a obligatiei de a transmite Autoritatii Rutiere Române - A.R.R., prin completarea unui formular, în formatul electronic disponibil pe site-ul acesteia, modificarile privind situatia conducatorilor auto angajati, în termen de cel mult 15 zile de la aparitia modificarii;

31. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier obligatiei de a transmite semestrial Directiei Generale Transport Terestru – Direc?ia Rutiera din cadrul Ministerului Transporturilor raportul efectuarii curselor aferente serviciilor regulate de transport rutier international contra cost de persoane;

32. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a transmite semestrial Autoritatii Rutiere Române - A.R.R. raportarile privind operatiunile de cabotaj prevazute în Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;

33. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier obligatiei de a asigura desfasurarea serviciului la nivelul de calitate, continuitate, regularitate si capacitate conform autorizatiei de transport international, în cazul efectuarii transportului rutier interna?ional contra cost de persoane prin servicii regulate;

34. nerespectarea de catre întreprinderile de transport rutier în cont propriu a obliga?iei de a pune la dispozi?ia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier în cont propriu, unul sau mai multe dintre urmatoarele documente, în vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului în trafic:

34.1. copia conforma a certificatului de transport în co propriu, precum si documentele prin care se dovedeste faptul ca transportul efectuat este în cont propriu;

34.2. atestatul de conducator auto prevazut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2 9;34.3. documentul de transport; 34.4. certificatul de clasificare/certificatul de agreere vehiculului, dupa caz, în original, eliberat

în condi?iile prevazute de legisla?ia în vigoare.35. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a detine la sediul

men?ionat în licen?a de transport/licen?a comunitara unul sau mai multe documente dintre urmatoarele, dupa caz:

35.1. licen?a de transport/licen?a comunitara, în original;

Page 9: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

9

35.2. cartile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele detinute în proprietate, respectiv în copie pentru cele detinute cu orice alt titlu;

35.3. documentele doveditoare din care sa rezulte ca det icule cu orice alt titlu, în original; 35.4. dovada verificarii tahografelor ?i limitatoarelor de viteza, în original sau în copie a

cu originalul; 35.5. toate documentele din care reiese mentinerea conditiilor de acces la ocupatia de operator de

transport rutier si la piata transporturilor rutiere; 35.6. formularul de expeditie/transport si formularul pentru aprobarea transportului, în cazul

transportului de deseuri, pentru anul în curs si anul precedent; 35.7. documentele doveditoare din care sa rezulte angajarea în conditii legale a persoanelor cu

functii care concura la siguranta circulatiei; 35.8. tichetele de cântar prevazute la transportul marfurilor divizibile, pentru anul în curs si anul

precedent, precum si autorizatiile speciale de transport privind transportul marfurilor indivizibile cu depasirea maselor si/sau dimensiunilor maxime admise;

35.9. scrisorile de transport (C.M.R.), pentru anul în curs si anul precedent; 35.10. documentul de control INTERBUS, în original, reîntregit daca a fost folosit în totalitate, si

foile de parcurs pentru documentul de control INTERBUS af în exploatare, pentru anul în curs si anul precedent;

35.11. documentul de control prevazut de acordurile bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS, pentru anul în curs si anul precedent;

35.12. documentul de control, în original, reîntregit daca a fost folosit în totalitate, si foile de parcurs pentru documentul de control aflat în exploatare, în cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic national si international, pentru anul în curs si anul precedent;

35.13. asigurarea pentru persoanele transportate si bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad în sarcina operatorului de transport rutier;

35.14. documentele privind întretinerea vehiculelor pentru o perioada de 18 luni, care sa contina minimum informatiile privind: informari legate de sesizarile conducatorilor auto privind starea tehnica a vehiculului, rezolutii ale managerului de transport, modalitatea de solutionare si documente justificative, dupa caz;

35.15. atestatul de conducator auto prevazut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau o copie a acestuia, dupa caz;

35.16. copia autorizatiei de transport international, în cazul prevazut la art. 6 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;

35.17. certificate de clasificare/certificate de agreere ale vehiculelor, dupa caz, în copie conforma cu originalul;

36. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obliga?iei de a pune la dispozi?ia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier, unul sau mai multe dintre urmatoarele documente, în vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului în trafic:

36.1. copia conforma a licentei de transport/licentei comunitare; 36.2. asigurarea pentru persoanele transportate si bagajele acestora pentru riscuri de accidente

care cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie; 36.3. atestatul de conducator auto prevazut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, dupa

caz; 36.4. documentele din care sa rezulte apartenenta pasagerilor la categoria pentru care este

licentiat serviciul de transport de persoane prin servicii regulate speciale; 36.5. documentele prevazute la art. 6 alin. (6) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009; 36.6. documentele care sa contina elementele prevazute la . 8 alin. (3) din Regulamentul (CE)

nr. 1.072/2009, în cazul efectuarii unei operatiuni de cabotaj;

Page 10: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

10

36.7. certificatul de clasificare/certificatul de agreere al vehiculului, dupa caz, în original, eliberat în condi?iile prevazute de legisla?ia în vigoare;

36.8. documentul de transport, conform tipului de transp rutier efectuat, precum ?i autoriza?iile prevazute de legisla?ia în vigoare în domeniul transporturilor rutiere;

36.9. contractul încheiat cu beneficiarul transportului sau copia conforma cu originalul a acestuia, în cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale.

37. Nerespectarea de catre întreprinderea autorizata a obliga?iei de a de?ine la sediul declarat unul sau mai multe dintre urmatoarele documente:

37.1. autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost eliberata pentru efectuarea transportului rutier na?ional contra cost, în original;

37.2. car?ile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele de?inute în proprietate, respectiv în copie pentru cele de?inute cu orice alt titlu;

37.3. documentele doveditoare, din care sa rezulte ca de?ine vehicule cu orice alt titlu, în original;

37.4. avizele medicale ?i psihologice valabile pentru managerul de transport pentru conducatorii auto angaja?i/utiliza?i;

37.5. toate documentele din care reiese men?inerea condi?iilor ini?iale care au stat la baza eliberarii autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost;

37.6. formularul de expedi?ie/transport ?i formularul pentru aprobarea transportului, în cazul transportului de de?euri, pentru anul în curs ?i anul precedent;

37.7. documentele doveditoare din care sa rezulte angajarea condi?ii legale a persoanelor cu func?ii care concura la siguran?a circula?iei.

38. Nerespectarea de catre întreprinderea autorizata a obliga?iei de a pune la dispozi?ia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier na?ional contra cost, în vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului în trafic, unul sau mai multe dintre urmatoarele documente, dupa caz:

38.1. copia conforma a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost eliberata pentru efectuarea transportului rutier na?ional contra cost;

38.2. asigurarea pentru persoanele transportate ?i bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina întreprinderii autorizate, în copie;

38.3. documentul de transport;38.4. documentele din care sa rezulte apartenenta pasagerilor la categoria pentru care este

autorizat serviciul de transport persoane prin servici regulate speciale;38.5. contractul încheiat cu beneficiarul transportului sau copia conforma cu originalul a acestuia,

în cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale;38.6. actul prin care se dovede?te dreptul de munca în România, în cazul conducatorilor auto

ceta?eni ai statelor nemembre ale Uniunii Europene.39. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului

rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a repartiza cursele pe peroane astfel sa se asigure un interval de cel putin 15 minute între doua plecari consecutive de la acelasi peron;

40. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a întocmi programul autogarii în functie de orele de plecare si de sosire a curselor; autogara se deschide cu minimum 30 de minute înainte de plecarea/sosirea primei curse si se va închide dupa minimum 30 de minute de la sosirea/plecarea ultimei curse;

41. lipsa de la sediul autogarii a contractelor pentru accesul vehiculelor operatorilor de transport rutier la serviciile acesteia sau a unor copii ale acestor contracte;

42. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a primi si de a înregistra toate cererile

Page 11: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

11

operatorilor de transport rutier care solicita accesul în autogara, cereri la care se va raspunde afirmativ sau negativ, cu motivarea refuzului, în scris, în termen de 20 de zile de la data primirii cererii;

43. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a încheia contracte de acces în autogara cuoperatorii de transport rutier detinatori de licenta de traseu, în conformitate cu graficele de circulatie aprobate;

44. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a încheia contracte de acces în autogara fara a depasi perioada de valabilitate a programului de transport si fara a depasi capacitatea autogarii;

45. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a transmite on-line I.S.C.T.R., în formatul solicitat de acesta, efectuarea curselor si traseelor, pe fiecare operator de transport detinator de licenta de traseu cu care acestia au încheiat contract;

46. permiterea de catre operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier a accesului la serviciile autogarii al vehiculelor operatorilor de transport rutier cu care nu a fost încheiat contract, al vehiculelor operatorilor de transport rutier care nu au prevazuta autogara respectiva ca punct de oprire în graficul de circulatie, precum si al vehiculelor operatorilor de transport rutier cu care se efectueaza transport rutier de persoane contra cost prin servicii regulate speciale sau ocazionale;

47. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost - a obligatiei de a detine la sediu un registru de evidenta a activitatilor de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost desfasurate si/sau documentele privind activitatile de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost desfasurate, pentru anul în curs si anul precedent;

48. nerespectarea de catre un operator economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier a prevederilor art. 54 alin. (2) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011;

49. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari a obligatiei de a asigura evidenta curselor plecate si sosite, precum si ordinea cronologica de executie, prin registrul de miscare ce va cuprinde:

49.1. ora de plecare/sosire; 49.2. numarul de circulatie; 49.3. traseul; 49.4. operatorul de transport rutier; 49.5. observatii;50. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului

rutier a obligatiei de a înlocui managerul de transport în termen de 30 de zile, în situatia în care acesta nu mai îndeplineste aceasta functie sau în cazul în care acesta nu mai îndeplineste conditia de buna reputatie ori competenta profesionala;

51. nerespectarea de catre centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, în procesul de pregatire, a duratei minime de pregatire ?i a numarului de ore de pregatire prevazute de reglementarile în vigoar corespunzatoare cursurilor pentru care au fost autorizate;

52. nerespectarea de catre centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a uneia sau mai multor obligatii ce le revin, potrivit reglementarilor în vigoare, privind înscrierea cursantilor si/sau pastrarea la sediu a tuturor documentelor aferente pregatirii acestora;

53. nerespectarea de catre centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a informa Direc?ia Generala Transport Terestru – Direc?ia Rutiera din cadrul Ministerului Transporturilor cu privire la orice modificare a datelor prezentate în dosarul de autorizare, conform reglementarilor în vigoare;

Page 12: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

12

54. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier a obligatiei de a emite bilete/legitimatii de calatorie emiterea de bilete/legitima?ii de calatorie necorespunzatoare tarifelor aferente distantei parcurse de persoanele transportate;

55. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al întreprinderii de transport rutier în cont propriu/operatorului de transport rutier, dupa caz, a bligatiei de a efectua transport rutier de persoane numai în limita numarului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare sau, în cazul autovehiculelor clasificate pe stele sau categorii, în limita numarului de locuri pe scaune înscris în certificatul de clasificare;

56. nerespectarea de catre conducatorul auto a obliga?iei de a utiliza la efectuarea transportului rutier de marfuri sau de persoane pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, numai vehicule rutiere care sunt dotate cu anvelope de iarna pe rotile axei/axelor de tractiune ori au montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate sau de a nu utiliza la efectuarea transportului rutier de marfuri sau de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zapada, gheata sau polei vehicule rutiere care au montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate.

57. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier a obliga?iei de a transporta, în baza biletului/tichetului/cuponului special de calatorie acordat ca facilitate la transportul rutier, completat anterior efectuarii transportului, numai acele persoane care beneficiaza de facilitati la transport potrivit legii;

58. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a regulilor privind încarcarea, repartizarea încarcaturii, asigurarea si fixarea marfurilor transportate.

59. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a obligatiei de a permite urcarea în autovehicul numai a persoanelor posesoare de bilete/legitimatii de calatorie/legitima?ii eliberate de beneficiarul transportului sau a persoanelor care sunt men?ionate în documentul de transport, dupa caz;

60. Nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier a obliga?iei de a nu îmbarca persoane în alte puncte decât cele mentionate în comanda/contractul cu beneficiarul, în cazul efectuarii transportului contra cost de persoane prin servicii ocazionale;

61. Nerespectarea de catre conducatorul auto a obliga?iei de a asigura existen?a la bordul vehicului rutier a unuia sau a mai multor documente pu la dispozi?ia lor de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu sau operatorul de transport rutier prevazute de legisla?ia în vigoare pentruefectuarea transportului rutier.

62. Nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier, în cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane, a uneia sau a mai multor obliga?ii dintre urmatoarele:

62.1. sa utilizeze pe timpul efectuarii transportului rutier laca de traseu cu nominalizarea operatorului de transport rutier, a traseului ?i a tipului de transport efectuat;

62.2. sa asigure afi?area în interiorul vehiculului a tarifului de transport, conform distan?elor corespunzatoare sta?iilor prevazute în graficul de circula?ie aferent licen?ei de traseu;

62.3. sa nu utilizeze sta?iile publice în cazul efectuarii transportului interjude?ean de persoane prin servicii regulate speciale;

63. nerespectarea de catre conducatorul auto a obliga?iei de a opri în toate sta?iile prevazute în graficul de circula?ie aferent licen?ei de traseu, în cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate;

64. nerespectarea de catre conducatorul auto a obliga?iei de a nu opri, pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate, în alte locuri decât cele prevazute în graficul de circula?ie, în cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate;

65. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a respecta ?i/sau programa de înva?amânt prevazute de reglementarile în vigoare;

Page 13: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

13

66. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a efectua pregatirea practica a cursan?ilor în vederea ob?inerii permisului de conducere cu respectarea numarului de ore de pregatire stabilit pentru o luna de zile pentru fiecare instructor auto angajat cu contract individual de munca potrivit legisla?iei în vigoare.

67. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a efectua pregatirea practica a persoanelor în vederea ob?inerii permisului de conducere numai dupa finalizarea pregatirii teoretice;

68. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a de?ine la sediu unul sau mai multe dintre urmatoarele documente:

68.1. documentele ?colare completate la zi, arhivate cel putin 3 ani, 68.2. copiile fi?elor de ?colarizare, 68.3. foile zilnice de parcurs, 68.4. contractele de ?colarizare încheiate cu cursan?ii, 68.5. documentele ?colare privind eviden?a ?i verificarea cuno?tin?elor cursan?ilor 68.6. documentele solicitate cursan?ilor la înscrierea la ?coala de conducatori auto; 68.7. actele de identitate, permisele de conducere, avizele le ?i psihologice,

atestatele/certificatele de pregatire profesionala, actualizate, în copie, pentru persoanele care î?i desfa?oara activitatea în cadrul ?colii de conducatori auto ca instructor auto ?i ca profesor de legisla?ie rutiera,

69. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a duratei zilnice ?i/sau a perioadei de pregatire teoretica ?i/sau practica stabilite de legisla?ia în vigoare pentru fiecare categorie;

70. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a elibera instructoruluiauto foile zilnice de parcurs;

71. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a efectua pregatire teoretica ?i/sau practica numai cu cursan?i care se regasesc în Registrul Na?ional al Cursan?ilor;

72. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a elibera fi?a de ?colarizare numai cursan?ilor care au finalizat cursurile de pregatire ?i au promovat testele aferente pregatirii teoretice ?i practice sus?inute în cadrul ?colilor de conducatori auto;

73. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a depune, la agen?ia teritoriala a Autorita?ii Rutiere Române - A.R.R. pe a carei raza teritoriala î?i desfa?oara activitatea, toate documentele aferente modificarii condi?iilor care au stat la baza acordarii autoriza?iei de func?ionare ?i care au fost înregistrate în Registrul Na?ional al Cursan?ilor, în termen de cel mult 5 zile de la data la care a intervenit modificarea.

74. Nerespectarea de catre managerul activita?ii ?colii de conducatori auto a obliga?iei de a asigura completarea Registrului Na?ional al Cursan?ilor, privind pregatirea cursan?ilor, precum ?i transferul datelor catre sistemul informatic al ARR.

75. Nerespectarea de catre instructorul auto, în cadrul procesului de pregatire a cursan?ilor în vederea ob?inerii permisului de conducere, a obliga?iei de a respecta planul ?i/sau programa de înva?amant ?i/sau a obliga?iei de a respecta durata orelor de pregatire practica ?i/sau a pauzelor dintre acestea, prevazute de legisla?ia in vigoare;

76. Nerespectarea de catre instructorul auto a obliga?iei de a efectua pregatirea practica fara a depa?i numarul maxim de ore lunar stabilit prin reglementarile în vigoare;

77. Nerespectarea de catre instructorul auto a obliga?iei de a de?ine la bordul vehiculului pe toata durata efectuarii pregatirii practice ?i de a prezenta personalului cu atribu?ii de control, la cererea acestuia, unul sau mai multe dintre urmatoarele documente:

77.1. actul de identitate;77.2. permisul de conducere sau dovada înlocuitoare cu drept de circula?ie;77.3. atestatul de pregatire profesionala ca instructor auto; 77.4. caietul cursantului;77.5. documentele autovehiculului cu care efectueaza pregatirea practica;

Page 14: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

14

77.6. foaia zilnica de parcurs. 78. Nerespectarea de catre instructorul auto a obliga?iei de a depune la sediul ?colii de

conducatori auto, în copie, actul de identitate, permisul de conducere, avizul medical ?i avizul psihologic, atestatul de pregatire profesionala de instructor auto, actualizate;

79. Nerespectarea de catre instructorul auto a obliga?iei de a depune la ?coala de conducatori auto cu care are încheiat contract individual de munca, la momentul finalizarii pregatirii practice, foile zilnice de parcurs aferente vehiculului cu care cursantul a efectuat pregatirea practica;

80. Nerespectarea de catre profesorul de legisla?ie rutiera a obliga?iei de a respecta planul ?i/sau programa de înva?amânt ?i/sau a obliga?iei de a respecta durata orelor de pregatire teoretica ?i/sau a pauzelor dintre acestea, prevazute de legisla?ia in vigoare;

81. Nerespectarea de catre profesorul de legisla?ie rutiera a obliga?iei de a de?ine pe toata durata efectuarii pregatirii teoretice ?i de a prezenta personalului cu atribu?ii de control, la cererea acestuia, unul sau mai multe dintre urmatoarele documente:

81.1. actul de identitate; 81.2. atestatul de profesor de legisla?ie rutiera;81.3. proiectele unita?ilor de con?inut/lec?iilor;81.4. planul de înva?amânt;81.5. programa de înva?amânt;81.6. orarul stabilit;81.7. legitima?ia de serviciu.”

„Art. 5. - Urmatoarele fapte reprezinta încalcari minore ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 si ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011:

1. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obliga?iei de a pune la dispozi?ia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier, unul sau mai multe dintre urmatoarele documente, în vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului în trafic:

1.2. legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto, din care sa reiasa ca este angajat al operatorului de transport;

1.3. contractul de leasing sau de închiriere, dupa caz, în original ori copie conforma cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este detinut cu contract de leasing sau de închiriere;

1.4. certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat;

2. nerespectarea de catre întreprinderile de transport rutier în cont propriu a obliga?iei de a pune la dispozi?ia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier în cont propriu, unul sau mai multe dintre urmatoarele documente, în vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului în trafic:

2.1. legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto, din care sa reiasa ca este angajat al întreprinderii;

2.2. contractul de leasing sau de închiriere, dupa caz, în original ori copie conforma cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este detinut cu contract de leasing sau de închiriere;

2.3. certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat;

3. nerespectarea de catre întreprinderea autorizata a obliga?iei de a pune la dispozi?ia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier na?ional contra cost, în vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului în trafic, unul sau mai multe dintre urmatoarele documente:

3.1. legitima?ia de serviciu valabila a conducatorului auto;

5. Art. 5 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

Page 15: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

15

3.2. contractul de leasing sau de închiriere, dupa caz, în inal sau copie conforma cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este de?inut cu contract de leasing ori de închiriere;

3.3. atestatul/certificatul de competen?a profesionala al conducatorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat;

4. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligatiei de comunicare catre autoritatea emitenta a licentei de transport/licentei comunitare a oricaror modificari intervenite privind managerul de t vazut la art. 12 alin. (2) si la art. 22 alin. (2) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011, dupa caz;

5. nerespectarea de catre conducatorul auto a obligatiei de a prelua marfuri sau colete doar în limita spa?iilor disponibile, în cazul efectuarii transportului rutier de persoane;

6. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a asigura vânzarea biletelor de calatorie la capetele traseului sau în vehicul, inc v cu anticipatie;

7. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de comunicare prevazute la art. 10 alin. (4) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;

8. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a comunica la Autoritatea Rutiera Româna - A.R.R., în fiecare zi de vineri, situatia persoanelor facilitati la transportul rutier, potrivit legii, transportate în saptamâna precedenta, în formatul solicitat de aceasta;

9. completarea necorespunzatoare a comenzii/contractului beneficiarul sau completarea necorespunzatoare a documentului de transport de catre operatorul de transport rutier, în cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale;

10. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/întreprinderea autorizata a obligatiei de a informa autoritatea emitenta, cu pri ire la pierderea, sustragerea sau deteriorarea licen?ei de transport/licen?ei comunitare/licen?ei de traseu/certificatului de transport în cont propriu/autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost/copiei conforme a licen?ei de transport/copiei conforme a licen?ei comunitare/copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu/copiei conforme a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost, dupa caz, în termen de maxim 15 zile de la data constatarii pierder i, sustragerii sau deteriorarii;

11. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont opriu/operatorul de transport rutier a obligatiei de a dota autovehiculele, precum ?i remorcile ?i semiremorcile tractate de acestea, cu placute din care sa rezulte masele maxime autorizate si dimensiunile acestora, conform reglementarilor în vigoare;

12. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligatiei de a planifica transporturile ?i de a întocmi programul de executare a acestora, astfel încât conducatorii auto ?i lucratorii mobili sa poata respecta prevederile legale privind perioadele de conducere, pauzele ?i perioadele de odihna

13. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizata a obligatiei de a asigura informarea persoanelor transportate cu privire la obligativitatea purtarii centurii de siguranta pe timpul deplasarii vehiculelor, în unul dintre urmatoarele moduri:

13.1. de catre conducatorul grupului sau de catre o persoana desemnata oficial în ca e de conducator al grupului;

13.2. prin mijloace audiovizuale; 13.3. prin afisarea în loc vizibil la fiecare scaun a unor semne si/sau pictograme; 14. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a efectua transportul rutier

national contra cost de persoane prin servicii regulate numai cu autobuze dotate cu aparat de marcat electronic fiscal/case de bilete si cititor de carduri cu posibilitatea de transmitere on-line a datelor, conform reglementarilor în vigoare;

15. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/întreprinderea autorizata/centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specia itate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a publica pierderea sau sustragerea licentei de

Page 16: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

16

transport/licentei comunitare si/sau a copiei conforme a acesteia, a licentei de traseu, a certificatului de transport în cont propriu si/sau a copiei conforme a acestuia, a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost ?i/sau a copiei conforme a acesteia sau a autoriza?iei, dupa caz, în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a;

16. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/întreprinderea autorizata a obligatiei de a notifica Autoritatii Rutiere Române - A.R.R., în scris, schimbarea sediului declarat, în termen de 15 de zile de la data schimbarii acestuia;

17. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/întreprinderea autorizata a obligatiei de a depune la Autoritatea Rutiera Româna - A.R.R. licenta de transport/licenta comunitara si copia conforma/copiile conforme a/ale acesteia, certificatul de transport în cont propriu si copia conforma/copiile conforme a/ale acestuia, autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost ?i copia conforma/copiile conforme a/ale acesteia dupa caz, în cazul schimbarii sediului declarat, în termen de 5 zile de de la data înscrierii noului sediu la Oficiul Na?ional al Registrului Comer?ului;

18. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/întreprinderea autorizata/operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier a prevederilor art. 60 din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011;

19. prezentarea la control de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier/operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier/conducatorulauto a documentelor emise de catre autoritatea competenta în oricare alta forma/alte conditii decât cele în care au fost eliberate;

20. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a remedia deficientele semnalate de publicul calator si constatate de I.S.C.T.R., în termenul stabi it de aceasta;

21. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a afisa la fiecare casa de bilete si abonamente orarul de functionare;

22. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a monta la peroane afisaje care sa contina informatii privind traseele si orele de plecare/sosire a curselor;

23. nerespectarea de catre centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a comunica Direc?iei Generale Transport Terestru –Direc?ia Rutiera din cadrul Ministerului Transporturilor si I.S.C.T.R. pierderea, sustragerea sau deteriorarea autorizatiei;

24. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al ii de transport rutier în cont propriu/operatorului de transport rutier a obligatiei a asigura informarea persoanelor transportate cu privire la obligativitatea purtarii centurii de siguranta pe timpul deplasarii vehiculelor;

25. nerespectarea de catre întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizata a obliga?iei de a asigura parcarea vehiculelor de?inute numai în spa?ii special amenajate;

26. Nerespectarea de catre conducatorul auto a obliga?iei de a parca vehiculele rutiere de?inute de operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu al carui/carei angajat este numai în locurile special amenajate indicate de catre acesta/aceasta;

27. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a face publice, prin afi?are la sediu, urmatoarele: orarul dupa care se desfa?oara pregatirea teoretica ?i practica, planul de înva?amânt, tariful pentru activitatea de pregatire efectuata;

28. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a inscrip?iona vehiculele cu care efectueaza pregatirea practica în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

29. Nerespectarea de catre ?coala de conducatori auto a obliga?iei de a efectua pregatirea practica doar pe trasee stabilite de Poli?ia Rutiera de pe raza de competen?a

Page 17: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

17

30. Nerespectarea de catre managerul activita?ii ?colii de conducatori auto a obliga?iei de a organiza ?i controla desfa?ura procesul de pregatire teoretica practica a cursan?ilor în vederea ob?inerii permisului de conducere.

31. Nerespectarea de catre managerul activita?ii ?colii de conducatori auto a obliga?iei de a men?ine în permanen?a func?ionalitatea bazei tehnico-didactice de pregatire ?i instruire;

32. Nerespectarea de catre managerul activita?ii ?colii de conducatori auto a obliga?iei de a asigura arhivarea registrelor de eviden?a a cursan?ilor, a copiilor fi?elor de ?colarizare, a cataloagelor, a caietelor cursan?ilor, a contractelor încheiate cu cursan?ii, a documentelor ?colare privind eviden?a ?i verificarea cuno?tin?elor acestora, precum ?i a dovezilor efectuarii pregatirii practice.

33. Nerespectarea de catre managerul activita?ii ?colii de conducatori auto a obliga?iei de a verifica activitatea instructorilor auto ?i/sau a profesorilor de legisla?ie rutiera, dupa caz.

34. Nerespectarea de catre instructorul auto a obliga?iei de a acoperi caseta cu inscrip?ia "SCOALA" aflata pe vehicul, pe perioada în care nu efectueaza pregatire pract

35. Nerespectarea de catre instructorul auto a obliga?iei de a efectua pregatirea practica numai în intervalul orar prevazut în foaia de parcurs.

36. Nerespectarea de catre profesorul de legisla?ie rutiera a obliga?iei de a completa documentele ?colare corespunzator cerin?elor prevazute de legisla?ia în vigoare.”

„Art. 6. – (1) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 2 – 9, 11 – 18 ?i 36 se sanctioneaza cu amenda de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se aplica operatorului de transport rutier.

(2) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 2, 5, 8, 9, 11, 12, 15 – 18 ?i 36 se sanctioneaza cu amenda de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se aplica întreprinderii de transport rutier în cont propriu.

(3) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 2, 5, 8, 9, 11, 12, 15 - 17, 19 ?i 36 se sanctioneaza cu amenda de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se aplica întreprinderii autorizate.

(4) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 2, 11, 12, 20, 21 ?i 36 se sanctioneaza cu amenda de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se aplica operatorului economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier.

(5) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 11, 12, 25 – 27 ?i 36 se sanctioneaza cu amenda de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se aplica centrului de pregatire si perfectionare a personalului de specia itate din domeniul transporturilor rutiere.

(6) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 11, 12, 28, 30 – 34 ?i 36 se sanctioneaza cu amenda de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se aplica ?colii de conducatori auto.

(7) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 10 ?i 35 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica instructorului auto.

(8) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 10 ?i 22 - 24 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica conducatorului auto.

(9) Contraventia prevazute la art. 3 pct. 11 se sanctioneaza cu amenda de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se aplica furnizorului sau beneficiarului de bunuri divizibile, dupa caz.

(10) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 1, 26, 28, 29 ?i 37 se sanctioneaza cu amenda de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se aplica persoanei juridice.

(11) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 1, 26, 28, 29, 37 ?i 38 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica persoanei fizice.”

„Art. 7. – (1) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 1 – 12, 14 – 16, 18, 19, 21, 23 – 33, 35 ?i 36se sanctioneaza cu amenda de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se aplica operatorului de transport rutier.

6. Art. 6 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

7. Art. 7 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

Page 18: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

18

(2) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 1, 8, 9, 13 – 16, 18, 20, 21, 24, 30 ?i 34 se sanctioneaza cu amenda de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se aplica întreprinderii de transport rutier în cont propriu.

(3) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 1, 9, 14 – 16, 18, 22, 24, 30, 37 ?i 38 se sanctioneaza cu amenda de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se aplica întreprinderii autorizate.

(4) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 39 - 50 se sanctioneaza cu amenda de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se aplica operatorului economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier.

(5) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 51 - 53 se sanctioneaza cu amenda de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se aplica centrului de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere.

(6) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 65 - 73 se sanctioneaza cu amenda de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se aplica ?colii de conducatori auto.

(7) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 75 - 79 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica instructorului auto.

(8) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 80 ?i 81 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica profesorului de legisla?ie rutiera.

(9) Contraventia prevazuta la art. 4 pct. 74 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica managerului activita?ii ?colii de conducatori auto.

(10) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 54 - 64 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica conducatorului auto.”

„Art. 8. – (1) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 1, 4, 6, 7, 8, 10 – 19 ?i 25 se sanctioneaza cu avertisment, care se aplica operatorului de transport rutier sau cu amenda de la 500 lei la 2.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

(2) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 2, 4, 10 – 13, 15 – 19 ?i 25 se sanctioneaza cu avertisment, care se aplica întreprinderii de transport rutier în cont propriu sau cu amenda de la 500 lei la 2.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

(3) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 3, 10, 13, 15 – 18 ?i 25 se sanctioneaza cu avertisment,care se aplica întreprinderii autorizate sau cu amenda de la 500 lei la 2.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

(4) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 18 - 22 se sanctioneaza cu avertisment, care se aplica operatorului economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier sau cu amenda de la 500 lei la 2.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

(5) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 15 ?i 23 se sanctioneaza cu avertisment, care se aplica centrului de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din transporturilor rutieresau cu amenda de la 500 lei la 2.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

(6) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 27 - 29 se sanctioneaza cu avertisment, care se aplica ?colii de conducatori auto sau cu amenda de la 500 lei la 2.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

(7) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 34 ?i 35 se sanctioneaza cu avertisment, care se aplica instructorului auto sau cu amenda de la 250 lei la 1.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

(8) Contraventia prevazuta la art. 5 pct. 36 se sanctioneaza cu avertisment, care se aplica profesorului de legisla?ie rutiera sau cu amenda de la 250 lei la 1.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

(9) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 30 - 33 se sanctioneaza cu avertisment, care se aplica managerului activita?ii ?colii de conducatori auto sau cu amenda de la 250 lei la 1.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

8. Art. 8 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

Page 19: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

19

(10) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 5, 19, 24 ?i 26 se sanctioneaza cu avertisment, care se aplica conducatorului auto sau cu amenda de la 250 lei la 1.000 lei, în cazul în care contravenientul a mai fost sanctionat în ultimele 6 luni cu avertisment.

(11) În cazul contraven?iilor prevazute la art. 5, perioada de 6 luni se calculeaza începând cu prima zi care urmeaza zilei în care i s-a aplicat contravenientului ultima sanc?iune cu avertisment.

(12) În cazul în care contravenien?ii prevazu?i la alin. (1) – (10) savâr?esc în aceea?i zi mai multe încalcari care constituie contraven?ii prevazute la art. 5, personalul cu atribu?ii de control aplica pentru toate aceste încalcari sanc?iunea avertismentului, cu condi?ia ca în ultimele 6 luni contravenientul respectiv sa nu mai fi fost sanc?ionat cu avertisment.”

„Art. 10. – Inspectia ?i controlul respectarii prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 ?i ale normelor de aplicare a acesteia se efectueaza în trafic de catre inspectorii din cadrul I.S.C.T.R., denumiti în continuare inspectori ?i poli?i?tii rutieri, potrivit competen?elor ce le revin stabilite prin prezenta hotarâre, precum si la sediul operatorilor de transport rutier/întreprinderilor de transport rutier în cont propriu/întreprinderilor autorizate/operatorilor economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier/furnizorilor si beneficiarilor de bunuri divizibile/centre de pregatire si perfectionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere/scolilor de conducatori autode catre inspectori.”

„(1) Masura de imobilizare a unui vehicul în trafic se aplica de catre inspectori sau, dupa caz, de catre politistii rutieri, în urmatoarele cazuri:

a) încalcarea prevederilor legale în vigoare în domeniul transporturilor rutiere constatata la efectuarea controlului vehiculelor înmatriculate în alte state;

b) nerespectarea prevederilor legale în vigoare privind masele maxime autorizate si/sau dimensiunile autorizate;

c) transportarea mai multor persoane decât numarul de prevazut în certificatul de clasificare pe stele sau categorii al autobuzului în cazul efectuarii transportului rutier de persoane;

d) nerespectarea reglementarilor în vigoare privind sistemul de fixare al încarcaturii, elementele de fixare a marfurilor si conditiile de arimare a încarcaturii;

e) utilizarea la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezinta defectiuni tehnice majore si/sau periculoase, altele decâte cele privind sistemul de frânare, sistemul de directie, punti, roti, suspensie, sasiu, cabina si elemente atasate sasiului si/sau limitatorul viteza, stabilite potrivit legislatiei în vigoare ?i vehiculul respectiv are inspec?ia tehnica periodica valabila la momentul efectuarii controlului;

f) utilizarea la efectuarea transportui rutier de marfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zapada, ghea?a sau polei, a unui autovehicul care nu este dotat cu anvelope de iarna pe ro?ile axei/axelor de trac?iune ori care nu are montate pe aceste ro?i lan?uri sau alte echipamente antiderapante omologate.”

„Art. 13. – (1) În cazul imobilizarii vehiculelor, daca respectivul contravenient nu înlatura la locul controlului deficientele constatate în perioada aferenta activitatii de control în trafic, conform programului de control din ziua respectiva, astfel încât sa fie îndeplinite conditiile legale pentru continuarea transportului/deplasarii, inspectorii/poli?i?tii rutieri vor proceda la ridicarea placutelor cu

9. Articolul 10 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

10. La articolul 12, alineatul (1) se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

11. Articolul 13 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

Page 20: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

20

numarul de înmatriculare pâna la momentul în care contravenientul va face dovada ii conditiilor legale pentru continuarea transportului/deplasarii. În acest caz, inspectorii/poli?i?tii rutieri îi aduc la cunostinta conducatorului auto adresa si programul de functionare ale structurii teritoriale din care fac parte.

(2) În cazul prevazut la alin. (1), conducatorul auto u reprezentantul legal al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu/întreprinderii autorizate care detine vehiculul imobilizat are obligatia de a se deplasa la sediul structurii teritoriale din care fac parte inspectorii/poli?i?tii rutieri care au aplicat masura imobilizarii, pentru a face dovada ca îndeplineste conditiile legale pentru continuarea transportului/deplasarii. Daca documentele prezentate de contravenient sunt insuficiente pentru a face dovada îndeplinirii conditiilor legale, atunci inspectorii/poli?i?tii rutieri se deplaseaza la locul imobilizarii, în vederea constatarii faptice a îndeplinirii conditiilor legale pentru continuarea transportului/deplasari .

(3) Placutele cu numarul de înmatriculare se retin în unui proces-verbal întocmit în doua exemplare, pe care le semneaza inspectorul/poli?istul rutier si conducatorul auto. În cazul în care conducatorul auto refuza se semneze si/sau sa primeasca un exemplar, agentul constatator va consemna acest lucru în procesul-verbal ?i va comunica procesul-verbal contravenientului conform prevederilor legale în vigoare. Pe exemplarul procesului-verbal de retinere a placutelor cu numarul de înmatriculare care se pastreaza de catre agentul constatator se consemneaza si men?iuni privind returnarea acestora.”

„(1) În cazul utilizarii la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier fara a detineurmatoarele documente valabile, dupa caz: licenta de transport/licenta comunitara, copia conforma a licentei de transport/copia conforma a licentei comunitare, certificat de transport în cont propriu, copia conforma a certificatului de transport în cont propriu, autoriza?ie pentru transportul rutier na?ional contra cost, copie conforma a autoriza?ie pentru transportul rutier na?ional contra cost, licenta de traseu, autorizatia de transport international sau documentul de transport pentru transportul rutier de persoane prin servicii ocazionale, dupa caz, pe lânga aplicarea amenzii corespunzatoare, inspectorii/poli?i?tii rutieri aplica si masura suspendarii dreptului de utilizare a autovehiculului prin retinerea placutelor de înmatriculare si a certificatului de înmatriculare, denumita în continuare masura de suspendare.

(2) În cazul utilizarii unui autovehicul pentru pregatirea practica a persoanelor în vederea obtinerii permisului de conducere, fara a detine autorizatie de scoala de conducatori auto, pe lânga aplicarea amenzii corespunzatoare, inspectorii/poli?i?tii rutieri aplica si masura de suspendare.

(3) În cazul utilizarii la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezinta defectiuni tehnice majore si/sau periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de directie, punti, roti, suspensie, sasiu, cabina si elemente atasate sasiului limitatorul de viteza, stabilite potrivit legislatiei în vigoare, pe lânga aplicarea amenzii corespunzatoare, inspectori aplica si masura de suspendare.

.........................................(5) Inspectorul/poli?istul rutier întocmeste procesul-verbal de retinere a placutelor cu numarul de

înmatriculare si a certificatului de înmatriculare în doua exemplare, dintre care un exemplar se înmâneaza conducatorului auto sau, în cazul în care acesta refuza primirea, se comunica contravenientului.”

„(31) În cazul utilizarii la efectuarea transportului rutier unui vehicul rutier care prezintadefec?iuni tehnice majore ?i/sau periculoase, stabilite potrivit legisla?iei în vigoare, altele decâte cele privind sistemul de frânare, sistemul de directie, punti, roti, suspensie, sasiu, cabina si elemente atasate

12. La articolul 17, alineatele (1) - (3) ?i (5) se modifica ?i vor avea urmatorul cuprins:

13. La articolul 17, dupa alineatul (3), se introduce un nou alineat, alineatul (31), care va avea urmatorul cuprins:

Page 21: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

21

sasiului si/sau limitatorul de viteza, ?i vehiculul respectiv nu are inspec?ia tehnica periodica valabila la momentul efectuarii controlului, pe lânga aplicarea amenzii corespunzatoare, inspectorii aplica si masura de suspendare.”

„(4) În cazul prevazut la art. 17 alin. (3), daca la moment efectuarii controlului autovehiculul nu avea inspectia tehnica periodica valabila sau în cazul prevazut la art. 17 alin. (31), masura de suspendare se aplica pentru o perioada de 6 luni si înceteaza înainte de expirarea acestui termen, daca sunt îndeplinite cumulativ urmatoarele conditii:

a) au trecut cel putin 30 de zile de la data înmânarii, respectiv comunicarii procesului-verbal de retinere; b) se depune dovada achitarii amenzii contraventionale; c) se depune dovada privind efectuarea unei inspectii în vederea redobândiriicertificatului de înmatriculare în conformitate cu legislatia în vigoare.”

„a) pentru încalcarile prevazute la art. 4 pct. 1, 4 – 6, 9, 10, 25 ?i 35 pentru unul sau mai multe dintre subpct. 35.1. – 35.5., 35.7., 35.9. – 35.15;”

„(3) În cazul în care operatorul de transport rutier a savârsit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încalcari grave ale legisla?iei din domeniul transporturilor rutiere, I.S.C.T.R. poate dispune, printr-o decizie motivata, sanc?iunea suspendarii copiei conforme a licentei de transport/licentei comunitare, în conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, dupa caz.

(4) În cazul în care operatorul de transport rutier a savârsit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate dispune, printr-o decizie motivata, în conformitate cu prevederile art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, una dintre urmatoarele masuri/sanc?iuni:

a) suspendarea eliberarii de atestate de conducator auto pentru operatorul de transport rutier; b) retragerea unuia sau mai multor atestate de conducator auto eliberate operatorului de transport rutier; c) eliberarea atestatelor de conducator auto în baza unor conditii suplimentare, pentru a preveni utilizarea abuziva a acestora;

d) suspendarea copiei conforme a licentei de transport/licentei comunitare.”

„e) daca operatorului de transport rutier i s-a aplicat sanc?iunea suspendarii copiei conforme a licentei de transport/licentei comunitare, de doua ori în ultimele 12 luni.”

14. La articolul 18, alineatul (4) se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

15. La articolul 20, litera a) a alineatului (1) se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

16. La articolul 20, litera d) a alineatului (1) se abroga.

17. La articolul 20, alineatele (3) si (4) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:

18. La articolul 20, alineatul (5) se abroga.

19. La articolul 21, litera e) a alineatului (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:

Page 22: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

22

„f) managerul de transport al operatorului de transport rutier a fost sanctionat/condamnat pentru una sau mai multe dintre încalcarile prevazute la art. 3 pct. 16 ?i 17 si/sau la pct. 1, 4-6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009;

g) pentru încalcarile prevazute la art. 3 pct. 2, 4 – 6, 8, 9, 11 ?i 17.”

(3) În cazul în care operatorul de transport rutier a savârsit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai multe încalcari grave ale legislatiei in domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate dispune, printr-o decizie motivata, sanc?iunea retragerii copiei conforme a licentei de transport/licentei comunitare, în conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/ 09 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, dupa caz.

b) operatorului de transport rutier i s-a aplicat de doua ori în ultimele 12 luni sanc?iunea retragerii copiei conforme a licentei de transport/licentei comunitare;

c) daca operatorul de transport rutier refuza sa predea catre I.S.C.T.R., în vederea suspendarii,licen?a de transport/licen?a comunitara sau copia conforma a licentei de transport/licentei comunitare, în termen de cel mult 5 zile lucratoare de la data solicitarii.

(3) În cazul în care operatorul de transport rutier a savârsit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încalcari grave ale legisla?iei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai multe încalcari grave ale legislatiei in domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate dispune, printr-o decizie motivata, sanc?iunea suspendarii licentei de transport/licentei comunitare, în conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, dupa caz.

Art. 24. – (1) I.S.C.T.R. retrage licenta comunitara în urmatoarele cazuri:

20. La articolul 21, dupa litera e) a alineatului (1) se introduc doua noi litere, literele f) si g) care vor avea urmatorul cuprins:

21. La articolul 21, alineatul (2) se abroga.

22. La articolul 21, dupa alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), care va avea urmatorul cuprins:

23. La articolul 22, alineatele (2) - (4) se abroga.

24. La articolul 23, literele b) ?i c) ale alineatului (1) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:

25. La articolul 23, alineatul (3) se modifica si va avea urmatorul cuprins:

26. Articolul 24 se modifica si va avea urmatorul cuprins:

Page 23: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

23

a) daca la expirarea termenului de 6 luni prevazut la art. 23 alin. (2), dupa suspendarea licentei de transport/licentei comunitare pentru perioade succesive de 30 de zile, nu a fost remediata situatia în cauza;

b) daca operatorul de transport rutier a furnizat documente continând informatii incorecte în vederea obtinerii licentei de transport/licentei comunitare;

c) daca operatorul de transport rutier a fost sanctionat/condamnat pentru încalcari grave ale legislatiei nationale în domeniile prevazute la art. 6 alin. (1) lit. a) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009;

d) daca operatorului de transport rutier i s-a aplicat de doua ori, în ultimele 12 luni, sanc?iuneasuspendarii licentei de transport/licentei comunitare.

(2) În cazul în care operatorul de transport rutier a savârsit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai multe încalcari grave ale legislatiei in domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate dispune, printr-o decizie motivata, sanc?iunea retragerii licentei de transport/licentei comunitare, în conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, dupa caz.

a) pentru încalcarile prevazute la art. 4 pct. 1, 9 si 20 pentru unul sau mai multe dintre subpct. 20.1. – 20.5., 20.7 si 20.9.

(3) În cazul în care întreprinderea de transport rutier în cont propriu a savârsit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere, I.S.C.T.R. poate dispune, printr-o decizie motivata, sanc?iuneasuspendarii copiei conforme a certificatului de transport rutier în cont propriu.

(4) În cazul în care întreprinderea de transport rutier în cont propriu a savârsit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuzi a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate dispune, printr-o decizie motivata, una dintre urmatoarele masuri/sanc?iuni:

a) suspendarea eliberarii de atestate de conducator auto pentru operatorul de transport rutier; b) retragerea unuia sau mai multor atestate de conducator auto eliberate operatorului de transport rutier; c) eliberarea atestatelor de conducator auto în baza unor conditii suplimentare, pentru a preveni utilizarea abuziva a acestora;

d) suspendarea copiei conforme a certificatului de transport rutier în cont propriu.

27. La articolul 27, alineatul (2) se abroga.

28. La articolul 28, litera a) a alineatului (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:

29. La articolul 28, litera d) a alineatului (1) se abroga.

30. La articolul 28, alineatele (3) si (4) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:

31. La articolul 28, alineatul (5) se abroga.

32. La articolul 29, litera d) a alineatului (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:

Page 24: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

24

d) daca întreprinderii de transport rutier în cont propriu i s-a aplicat de doua ori în ultimele 12luni sanc?iunea suspendarii copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu.

„e) managerul de transport al întreprinderii de transport rutier în cont propriu a fost sanctionat/condamnat pentru una sau mai multe dintre încalcarile prevazute la art. 3 pct. 16 ?i 17 si/sau la pct. 1, 4-6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009;

f) pentru încalcarile prevazute la art. 3 pct. 2, 5, 8, 9, 11 si 17.”

(11) În cazul în care întreprinderea de transport rutier în cont propriu a savârsit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai multe încalcari grav ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate dispune, printr-o decizie motivata, sanc?iunea retragerii copiei conforme a certificatului de transport rutier în cont propriu.

b) întreprinderii de transport rutier în cont propriu i s-a aplicat de doua ori în ult mele 12 luni sanc?iunea retragerii copiei conforme a certificatului de transport rutier în cont propriu;

c) daca întreprinderea de transport rutier în cont propriu refuza sa predea catre I.S.C.T.R., în vederea suspendarii, certificatul de transport în cont propriu sau copia conforma a certificatului de transport în cont propriu, în termen de cel mult 5 zile lucratoare de la data sol itarii.

Art. 351. – (1) I.S.C.T.R. suspenda copia conforma a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost, pentru o perioada de 30 de zile, în urmatoarele cazuri:

a) pentru încalcarile prevazute la art. 4 pct. 1, 9 si 37 pentru unul sau mai multe dintre subpct. 37.1. – 37.3., 37.5. si 37.7;

b) daca s-a dispus masura suspendarii dreptului de utilizare a autovehiculului prin retinerea placutelor cu numarul de înmatriculare si a certificatului înmatriculare, în cazul unui autovehicul care prezinta defectiuni tehnice majore si/sau periculoase conform reglementarilor în vigoare;

c) utilizarea la efectuarea transportului rutier a rec ientelor si ambalajelor care prezinta pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanseitate;

(2) În cazul prevazut la alin. (1) lit. b), suspendarea copiei conforme a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost se aplica pentru aceeasi perioada pentru care s-a dispus masura de

33. La articolul 29, dupa litera d) a alineatului (1) se introduc doua noi litere, e) ?i f), care vor avea urmatorul cuprins:

34. La articolul 29, dupa alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (11), care va avea urmatorul cuprins:

35. La articolul 29, alineatul (2) se abroga.

36. La articolul 30, alineatele (2) – (4) se abroga.

37. La articolul 31, literele b) ?i c) ale alineatului (1) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:

i

38. La articolul 35, alineatul (2) se abroga.

39. Dupa articolul 35 se introduc cinci noi articole, articolele 351 – 355, care vor avea urmatorul cuprins:

Page 25: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

25

suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin retinerea placutelor cu numarul de înmatriculare si a certificatului de înmatriculare si odata cu încetarea masurii de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul.

Art. 352. – I.S.C.T.R. retrage copia conforma a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost în urmatoarele cazuri:

a) autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost în baza careia a fost eliberata a fost retrasa;

b) întreprinderea autorizata nu mai detine autovehiculul pentru care s-a eliberat copia conforma; c) documentele în baza carora a fost eliberata copia conforma a autoriza?iei pentru transportul

rutier na?ional contra cost contin informatii incorecte; d) daca întreprinderii autorizate i s-a aplicat de doua ori în ultimele 12 luni sanc?iunea suspendarii

copiei conforme a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost,;e) pentru încalcarile prevazute la art. 3 pct. 2, 5, 8, 9 11 si 17.Art. 353. – (1) În cazul în care o întreprindere autorizata prezinta riscul sa nu mai

îndeplineasca/nu mai îndepline?te una sau mai multe dintre condi?iile care au stat la baza eliberarii autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost, I.S.C.T.R. va transmite acesteia o notificare scrisa prin care este informata ca are la dispozitie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificarii pentru remedierea situatiei în cauza, în caz contrar urmând sa fie aplicata sanc?iunea suspendarii autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost

(2) I.S.C.T.R. suspenda autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost, pentru o perioada de 30 de zile, în urmatoarele cazuri:

a) daca la expirarea termenului de 30 de zile prevazut la alin. (1) nu a fost remediata situatia în cauza;

b) daca întreprinderii autorizate i s-a aplicat de doua ori în ultimele 12 luni sanc?iunea retrageriicopiei conforme a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost;

c) daca întreprinderea autorizata refuza sa predea catre I.S.C.T.R., în vederea suspendarii, autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost sau copia conforma a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost, în termen de cel mult 5 zile lucratoare de la data solicitarii.

(3) În cazurile prevazute la alin. (2) lit. a) ?i c), daca la expirarea termenului de suspendare a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost nu a fost remediata situatia în cauza, I.S.C.T.R. suspenda autorizatia pentru transportul rutier national contra cost pentru înca o perioada de 30 de zile, care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, însumând o perioada care sa nu depaseasca 6 luni.

Art. 354. – I.S.C.T.R. retrage autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost în urmatoarele cazuri:

a) daca la expirarea termenului de 6 luni prevazut la 353 alin. (3), dupa suspendarea autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost pentru perioade succesive de 30 de zile, nu a fost remediata situatia în cauza;

b) daca întreprinderea autorizata a furnizat documente continând informatii incorecte în vederea obtinerii autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost;

c) daca întreprinderea autorizata a fost sanctionata/condamnata pentru încalcari grave ale legislatiei nationale în domeniile prevazute la art. 6 alin. (1) lit. a) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009;

d) daca întreprinderii autorizate i s-a aplicat de doua ori, în ultimele 12 luni, sanc?iuneasuspendarii autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost.

Art. 355. - (1) Autoriza?ia pentru transportul rutier na?ional contra cost suspendata si copia conforma a acesteia suspendata se reacorda la expirarea termenului de suspendare si/sau dupa remedierea cauzelor care au dus la aplicarea acestei masuri, dupa caz, si dupa prezentarea documentului de plata a tarifului aferent pentru eliberare.

Page 26: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

26

(2) I.S.C.T.R. întocmeste si comunica decizia motivata de retragere a autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost catre autoritatea emitenta si catre titularul autorizatiei retrase, precizând inclusiv masurile de reabilitare.

(3) Înaintea luarii masurii de reabilitare a întreprinderii autorizate, conditia de competenta profesionala a managerului de transport al acesteia va fi îndeplinita prin obtinerea unui nou certificat de competenta profesionala.

(4) Odata cu retragerea autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost, copiile conforme ale acesteia si, dupa caz, toate documentele transport eliberate pentru respectiva întreprindere autorizata în baza autoriza?iei pentru transportul rutier na?ional contra cost retrase devin nule.

Art. 39. - În cazul în care un operator economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier prezinta riscul sa nu mai îndeplineasca/nu mai plineste una sau mai multe dintre conditiile initiale care au stat la baza eliberarii licentei pentru activitati conexe transportului rutier, I.S.C.T.R. va transmite acestuia o notificare prin care este informat ca are la dispozitie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificarii pentru remedierea situatie în cauza, în caz contrar urmând sa fie aplicata sanc?iunea retragerii licentei pentru activitati conexe transportului rutier.

Art. 41. - (1) I.S.C.T.R. retrage licenta pentru activitati conexe transportului rutier în urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 30 de zile prevazut la art. 39 nu a fost remediata situatia în cauza;

b) înstrainarea catre un alt operator economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier a licentei pentru activitati conexe transportului rutier si/sau utilizarea acesteia de catre o persoana fizica sau juridica, alta decât titularul;

c) pentru încalcarile prevazute la art. 3 pct. 2, 20 si 21;d) operatorul economic a furnizat documente continând informatii incorecte, în vederea obtinerii

licentei pentru activitati conexe transportului rutier; e) daca operatorul economic a fost sanc?ionat de doua ori în ultimele 12 luni pentru încalcarile

prevazute la art. 4 pct. 43, 46, 47 si 49.f) când operatorul economic îsi înceteaza activitatea conexa transportului rutier.

b) pentru încalcarile prevazute la art. 4 pct. 66, 68 pentru unul sau mai multe dintre su 68.2. – 68.4. si 68.7.”

(2) În cazul prevazut la alin. (1) lit. a), daca la expirarea termenului de suspendare a autorizatiei scolii de conducatori auto nu a fost remediata situatia în cauza, I.S.C.T.R. suspenda autorizatia scolii de conducatori auto pentru înca o perioada de 30 de zile, care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, însumând o perioada care sa nu depaseasca 6 luni.

40. Articolul 39 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

41. Articolul 40 se abroga.

42. Articolul 41 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

43. Articolul 43 se abroga.

44. La articolul 45, litera b) a alineatului (1) se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

45. La articolul 45, alineatul (2) se modifica si va avea urmatorul cuprins:

Page 27: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

27

c) ?colii de conducatori auto i s-a aplicat de doua ori în ultimele 12 luni sanc?iuneasuspendarii autoriza?iei ori ?coala de conducatori auto a efectuat activita?i de pregatire a persoanelor în vederea ob?inerii permisului de conducere având autoriza?ia suspendata;

d) pentru încalcarile prevazute la art. 3 pct. 28, 29, 31 si 37.”

Art. 461. – I.S.C.T.R. suspenda atestatul de instructor auto, pentru o perioada de 30 de zile, în cazul încalcarilor prevazute la art. 4 pct. 75 si 79.

Art. 462. – (1) I.S.C.T.R. retrage atestatul de instructor auto în urmatoarele cazuri:a) pentru încalcarea prevazuta la art. 3 pct. 35.b) instructorului auto i s-a aplicat de 2 ori în ultimele 12 luni sanc?iunea suspendarii

atestatului de instructor auto.(2) I.S.C.T.R. întocmeste si comunica decizia motivata de retragere a atestatului de instructor

auto catre autoritatea emitenta si catre titularul atestatului retras, precizând inclusiv masurile de reabilitare.

Art. 463. – I.S.C.T.R. suspenda atestatul de profesor de legislatie rutiera, pentru o perioada de 30 de zile, pentru încalcarea prevazuta la art. 4 pct. 80.

Art. 464. – (1) I.S.C.T.R. retrage atestatul de profesor de legislatie rutiera în cayul în care profesorului de legislatie rutiera i s-a aplicat de 2 ori în ultimele 12 luni sanc?iunea suspendarii atestatului.

(2) I.S.C.T.R. întocmeste si comunica decizia motivata de retragere a atestatului de profesor de legislatie rutiera catre autoritatea emitenta si catre titularul atestatului retras, precizând inclusiv masurile de reabilitare.

“b) pentru încalcarile prevazute la la art. 4 pct. 51 si 53.”

(2) În cazul prevazut la alin. (1) lit. a), daca la expirarea termenului de suspendare a autorizatiei centrului de pregatire nu a fost remediata situatia în cauza, I.S.C.T.R. suspenda autorizatia centrului de pregatire pentru înca o perioada de 30 de zile, care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, însumând o perioada care sa nu depaseasca 6 luni.

“c) centrului de pregatire i s-a aplicat de doua ori în ultimele 12 luni sanc?iunea suspendarii autoriza?iei;

d) pentru încalcarile prevazute la art. 3 pct. 11 si 26;

46. La articolul 46, literele c) ?i d) se modifica ?i vor avea urmatorul cuprins:

47. Dupa articolul 46 se introduc patru noi articole, articolele 461 – 464, care vor avea urmatorul cuprins:

48. La articolul 48, litera b) a alineatului (1) se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

49. La articolul 48, alineatul (2) se modifica si va avea urmatorul cuprins:

50. La articolul 49, literele c) si d) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:

Page 28: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

28

e) când se constata ca titularul autoriza?iei ?i-a încetat activitatea sau la cererea acestuia.”

Art. 53. - (1) I.S.C.T.R. întocmeste si comunica decizia motivata de retragere a autorizatiei scolii de conducatori auto sau a autorizatiei centrului de pregatire catre autoritatea emitenta si catre titularul autorizatiei, precizând inclusiv masurile de reabilitare. (2) Odata cu retragerea autorizatiei scolii de conducatori auto sau a autorizatiei centrului de pregatire toate documentele eliberate de catre autoritatea emitenta în baza autorizatiei retrase devin nule.

Art. 54. - Autorizatia scolii de conducatori auto si autorizatia centrului de pregatire suspendata se reacorda, la expirarea termenului de suspendare si/sau dupa remedierea cauzelor care au dus la aplicarea acestei sanc?iuni, dupa caz, si dupa prezentarea documentului de plata a tarifului aferent pentru eliberare.

Art. 55. - (1) Împotriva sanc?iunilor de retragere sau suspendare a licentei de transport/licentei comunitare, a copiei conforme a licentei de transport/licentei comunitare, a certificatului de transport în cont propriu, a copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu, a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost, a copiei conforme a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost, a licentei de traseu, a autorizatiei de transport international, a licentei pentru activitati conexe transportului rutier, a autorizatiei scolii de conducatori auto, a autorizatiei centrului de pregatire,a atestatului instructorului auto si a atestatului de profesor de legislatie rutiera dupa caz, titularul documentului suspendat/retras se poate adresa cu plângere instantelor de judecata, în conformitate cu legisla?ia în vigoare.

(2) Procedurile privind aplicarea sanc?iunilor de retragere si suspendare, dupa caz, a documentelor prevazute la alin. (1) se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor.

„(1) În cazul în care savârsirea faptei prevazute la art. 4 pct. 21 are drept consecinta blocarea unui sector de drum, odata cu aplicarea sanctiunii contraventionale agentul constatator va face mentiune în procesul-verbal de constatare a contraventiei si despre obligat operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu de a achita le aferente interventiei de degajare a sectorului de drum afectat.”

„Art. 57. – (1) Constatarea contraven?iilor prevazute la art. 3-5 ?i aplicarea sanc?iunilor se fac de catre:a) inspectori;

51. La articolul 49, dupa litera d) se introduce o noua litera, litera e), care va avea urmatorul cuprins:

52. Articolele 50 – 52 se abroga.

53. Articolul 53 se modifica si va avea urmatorul cuprins:

54. Articolul 54 se modifica si va avea urmatorul cuprins:

55. Articolul 55 se modifica si va avea urmatorul cuprins:

56. La articolul 56, alineatul (1) se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

57. Articolul 57 se modifica ?i va avea urmatorul cuprins:

Page 29: GUVERNUL ROMÂNIEI HOTARÂRE , ale Regulamentului (CE) nr. 1 ...ugir.ro/wp-content/uploads/2013/06/PROIECT-HG... · a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.

29

b) politisti rutieri, în cazul efectuarii controlului în fic în lipsa personalului prevazut la lit. a), în cazul constatarii contraventiilor prevazute la art. 3 pct. 1, 6, 8 – 10, 22 ?i 37, la art. 4 pct. 4, 5, 54, 55, 57, 59, 60 ?i 62 – 64 ?i la art. 5 pct. 5, 9, 11, 14, 24, 26, 28, 29 ?i 35.

(2) În cazul în care inspectorii aplica sanc?iuni conducatorului auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu, pentru una sau mai multe dintre contraven?iile prevazute la art. 3-5, inspectoratul teritorial al I.S.C.T.R. din care face parte agentul constatator notifica în scris angajatorul contravenientului cu privire la sanc?iunile aplicate, în termen de 5 zile lucratoare de la data procesului-verbal de constatare a contraven?iei.

(3) În cazul în care poli?i?tii rutieri aplica sanc?iuni conducatorului auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu, pentru una sau mai multe dintre contraven?iile prevazute la art. 3-5, serviciul rutier/brigada rutiera din care face parte a constatatornotifica în scris angajatorul contravenientului ?i I.S.C.T.R. cu privire la sanc?iunile aplicate, în termen de 5 zile lucratoare de la data procesului-verbal de constatare a contraven?iei.

(4) În cazul în care, la finalizarea controlului în trafic, inspectorii/poli?i?tii rutieri re?in unul sau mai multe documente dintre cele prezentate la control catre conducatorul auto, documentele re?inute sunt men?ionate într-un proces-verbal de re?inere, al carui model este prevazut în anexele nr. 1, respectivnr. 2, la prezenta hotarâre.

(5) Procesul-verbal de re?inere prevazut la alin. (4) se întocme?te în doua exe dintre care unul se înmâneaza conducatorului auto sau, în cazul în care acesta refuza primirea, se comunica contravenientului.”

– Anexele nr. 1 ?i 2 fac parte integranta din prezenta hotarâre.

– Prezenta hotarâre intra în vigoare în termen de 10 zile de la data publicarii în Monitorul oficial al României, Partea I.

Art. II.

Art. III.

PRIM-MINISTRUVICTOR PONTA