Elemente constructive

2

Stator

Carcasa

Colector

Perii

Rulmenti

Miez rotoric

Infasurare statorica

(de excitatie)

Pol statoric

Colector

Perie

Funcţionarea maşinii de cc

3

Inele

Înfăşurare de curent alternativ

Înfăşurare de curent continuu

Motorul de c.c. functioneaza pe baza fortelor electromagnetice ce actioneaza asupra unui conductor parcurs de curent electric aflat in camp magnetic

Motorul de curent continu a fost inventat in 1873 de Z. Grammecare a observat ca prin conectarea a doua generatoare de curent continu identice una din masini se roteste , realizand conversia energiei electrice absorbite de la cealalalta

PRINCIPIUL MASINII DE C.C

Câmpul magnetic generat într-o maşina cu doi poli: 2p=4

5

Bobina

Bobina

Ieşirea redresată mecanic

Masina de c.c.Caracteristica de funcţionareMotoare cu excitaţie separată şi derivaţie

6

Masina de c.c.Caracteristici mecaniceMotoare cu excitaţie separată şi derivaţie

7

Principiul de functionare al generatorului de curent continuu cu excitatie separata

Statorul este echipat în partile frontale cu scuturi portlagare, pentru sustinerea si centrarea rotorului. Sistemul de perii colectoare este fixat pe unul din aceste scuturi, uneori astfel încât periile sa poata fi decalate în directie azimutala.

În functie de modul de alimentare al înfasurarii de excitatie se diferentiaza:

- înfasurarea indusului , A;

- înfasurarea polilor auxiliari, B;

- înfasurarea de compensare, C;

- excitatia serie, D;- excitatia derivatie , E;- excitatia separata , F

TENSIUNEA ELECTROMOTOARE INDUSĂ SI CUPLULELECTROMAGNETIC

Expresia cuplului electromagnetic

daca înfasurarea are pas diametral, y1 = .

Pornirea masinii de curent continuu cu excitatie separata

Pornirea prin conectare directă Pornirea cu reostat

Pornirea prin reducerea tensiunii de alimentare