Regionala CF Timisoara Divizia MRNr. 32/ /1996 Consideratii asupra aplicatiei CICLOP - PC, de calcul integrat al consumului de motorina, al prestatiilor locomotivelor si personalului de locomotiva, Conform Ordinului Nr.1/1994 al Presedintelui SNCFR, pe razaRegionalei CF Timisoara s-a implementat aplicatia informatica CICLOP-PCla toate depourile, pornindu-se cu depoul pilot Timisoara. Obiectivul initial al acestui sistem informatic, proiectatde catre Centrul de Informatica al S.N.C.F.R., a fost calculul consumuluinormat de combustibil al locomotivelor. Intrucat documentul de intrare inacest sistem este "Foaia de parcurs" a locomotivei, un document complex cecontine informatii cu un grad ridicat de integrabilitate, pe masura reali-zarii proiectului, la cererea beneficiarilor directi (depourile), s-au re-alizat urmatoarele: - calculul prestatiilor locomotivelor - calculul consumurilor normate si realizate de combustibil - calculul prestatiilor personalului de locomotiva. In prezent lucrarea functioneaza la toate cele patru depori aleregionalei pe calculatoare de tip PC din dotarea centralizalizata SNCFR,prin Contractul INTRASOFT. ACEST sistem informatic satisface integral ne-cesitatile de informare a factorilor de decizie de la nivelul depourilor,furnizand toate elementele necesare analizelor operative si evidentiind in mod real indicatorii de tractiune. In decursul implementarii lucrarii s-a procedat la instruireapersonalului executant ( din comp. PS ale depourilor) asupra noului modde lucru, cu calculatorul, precum si la reinstruirea personalului ce con-cura la completarea foii de parcurs asupra elementelor noi introduse. Intrucat la nivelul unitatii de baza aceast sistem si-a doveditin mod cert eficienta este necesar ca: - Centrul de Informatica sa proiecteze si pentru nivelele supe-rioare unitatii de baza, divizie, regionala, directii gen. rapoartele deiesire corespunzatoare niveluui respectiv, pe baza informatiilor introdusein calculator in depouri, efort ce mai presupune inca 15% din volumul ini-tial de munca. Impunerea unui nou mod de lucru in privinta prelucrarii pe calcu-lator a Foii de parcurs ar insemna in momentul actual o revenire la punctulzero de la care s-a pornit in urma cu doi ani. Din experienta aplicarii sistemului CICLOP proiectat in anii '70tot de catre Regionala CF Galati s-a constatat ca : - gradul de generalitate si de aplicabilitate la regionala propriea fost limitat - sistemul nu a tratat in mod corect problema prestatiilor automo-toarelor - sistemul nu a tratat corect inlatuirea in timp a elementelor pri-vind activitatea locomotivelor, fiind posibile suprapuneri de foi, iar in interiorul aceleiasi foi inlatuirea logica a inregistrarilor din cap.II.