finisor gabyfinal

8/12/2019 finisor gabyfinal

1/46

UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURETIFACULTATEA DE INGINERIA SISTEMELOR BIOTEHNICE

CATEDRA DE SISTEME BIOTEHNICESpecializarea: Maii i i!"ala#ii pe"r$ i%$!"ria ali&e"ar'

UTILAJE PENTRU MORARIT I PANIFICAIE

PROIECT

FINISOR DE TARATE ORI(ONTAL

Titular de disciplin

Prof.univ.dr.ing.Gheorghe VOICU

2007 2008


2/46

Fac$l"a"ea %e I)ieria Si!"e&el*r Bi*"e+ice A$l $i,er!i"ar -../0-..1Ca"e%ra %e Si!"e&e Bi*"e+ice A$l IV2 Se&e!"r$l II

Specializarea: Maii i i!"ala#ii pe"r$ i%$!"ria ali&e"ara

Gr$pa: /3- a

TEMA proiectului de an la disciplinaUtilae pentru !orarit "i panifica#ie$

a. % se proiecte&e o Ma"in pentru recuperarea fainii din tarate 'finisor de tarate( dincadrul unei unit#i de !orrit) cu capacitatea * +7, t-2 /) avnd ca date ini#iale cunoscute1

. Tipul finisorului 3 cu !elc de ali!entarec. 4r 3 dia!etrul e5terior al rotorului cu palete 6r+00!!d. r 3 lungi!ea rotorului cu palete r+00

e. nr 9 tura#ia rotorului cu palete nr+ :,0 r-!inf. ;sp 3 . ilan#ul energetic al utilaului 'sc/e!a cine!atic( "i alegerea !otorului electric

de ac#ionare,. 4i!ensionarea trans!isiilor "i a co!ponentelor acestora,.:. ?alculul rapoartelor de trans!itere "i al trans!isiei utilaului

,.2. 4i!ensionarea celorlalte organe de lucru ale utilaului,.>. Alegerea rul!en#ilor "i verificarea acestora,.. 4i!ensionarea "i verificarea penelor din co!ponen#a utilaului=. Bnstruc#iuni te/nice de e5ploatare) . 4esen de e5ecu#ie pentru paleta rotorului


3/46

Etape de proiectare:. %tailirea dia!etrului arorelui rotorului:.:. %tailirea tura#iei rotorului "i a vite&ei periferice a paletelor:.2. ?alculul puterii de ac#ionare a finisorului:.>. 4eter!inarea !o!entului de torsiune "i a !o!entului ec/ivalent:.. 4iagra!ele de for#e "i !o!ente2. %tailirea sc/e!ei cine!atice de ac#ionare2.:. Alegerea !otorului electric de ac#ionare2.2. %tailirea rapoartelor de trans!itere2.>. 4eter!inarea pierderilor de putere . %tailirea caracteristicilor constructive ale !antalei>.:. ?aracteristicile #esturii sau talei perforate 3 !aterial) supraf. vie) coef.penetra.)

orif.-c!2>.2. %tailirea dia!etrului !antalei perforate>.>. %tailirea di!ensiunilor finale ale !antalei 3 lungi!e activ) lungi!e pasiv. %tailirea para!etrilor constructivi ai rotorului cu palete.:. ungi!ea "i l#i!ea paletelor longitudinale 3 lungi!e activ) lungi!e pasiv.2. 4i!ensiunile !inipaletelor 3 lungi!e) l#i!e) ung/i de . %tailirea vite&ei !aterialului


4/46

8.2. 4i!ensiunile "i para!etrii ro#ilor de curea8.>. %tailirea !odului de


5/46

45FINISOR DE TARATE

Etape de proiectare?alculul puterii de ac#ionare a finisorului:.:. %tailirea tura#iei rotorului "i a vite&ei periferice a paletelor

3 %e pre&int sc/e!a rotorului cu palete al finisorului de tarate3 %e staile"te dia!etrul e5terior al rotorului cu palete "i tura#ia acestuia 'din te!(3 %e calculea& vite&a periferic a paletelor rotorului "i vite&a ung/iular cu rela#iile1

0) :,0>0.>= !-s

=0 =0r r

r

d nv

= = =

:,0:,:.8

>0 >0rn

= = =

:.2. ?alculul puterii de antrenare a rotorului cu palete3 %e stailesc lungi!ea rotorului "i deitul de aer necesar la aspira#ie 'prin te!(

3 .== FG

:)>=P= =


6/46

3 %e stailesc di!ensiunile capetelor de palet 'lungi!ea pasiv( "i lungi!ea total apaletei desf"urate

3 %e staile"te constructiv grosi!ea talei din care se e5ecut paleta "i po&i#iaorificiilor de fi5are pe rotor .

%e alege o grosi!e a talei paletei de >3 !! 'la finisorul ori&ontal DT grosi!ea este

de !!(.2.2. 4i!ensiunile !inipaletelor 3 lungi!e) l#i!e) ung/i de


7/46

suprafa#a interioar a !antalei treuie s se poat regla

ala!) cupru) &inc) alu!iniu) etc.H la confec#ionarea talelor perforate se pun dou condi#ii1di!ensiunea !ini! a orificiilor perforate s nu fie !ai !ic dect grosi!ea !aterialului'grosi!ea !a5i! a talei s nu dep"easc 8 !!(H re&isten#a la rupere a !aterialului talei

perforate s fie de !a5. =),0 da@-!!2H grosi!ea talelor perforate treuie s fie de celpu#in 0), !! "i se ia)


8/46

3 %e staile"te prin calcul dia!etrul interior al suprafe#ei de lucru a !antalei) .>. %tailirea di!ensiunilor finale ale !antalei 3 lungi!e activ) lungi!e pasiv

3 %e staile"te !odul de

3 %e stailesc lungi!ea pr#ii active a !antalei "i lungi!ile pr#ilor pasive de lacapetele acesteia1

: :=00 70 70 70 !!L l x x= + + = + + =

unde1 5 "i 5:se stailesc constructiv '5 + 20 3 >0 !!H 5:+ K00 3 :20 !!(H la finisorul


9/46

ori&ontal DT Te/noPa!) 5 + 5:+ , !!.

:

70 !!

5 70 !!

x==

3 %e staile"te po&i#ia relativ dintre rotorul cu palete "i !antaua finisorului3 %e face sc/i#a de po&i#ionare relativ a !antalei "i rotorului cu palete) cu cotele

repre&entative1

. %tailirea sc/e!ei cine!atice de ac#ionare. l. %c/e!a cine!atic si!plificat de ac#ionare a rotorului cu palete3 Pe a&a noti#ei te/nice a finisorului "i a desenului de ansa!lu se e5ecut sc/e!a

cine!atic si!pl de ac#ionare a utilaului) astfel


10/46

unde1 Ltct+ 0)30)7 3 randa!entul trans!isiei cu curele trape&oidaleH LA?+ 0)>30),3 randa!entul angrenaelor desc/ise cu ro#i din#are cilindriceH L rul+ 0) 3 randa!entulunui rul!entH Lp.r+ 0) 3randa!entul unei perec/i de rul!en#iH LT+ 0)030)> pentrutrans!isie cu lant desc/is

3 Pe a&a sc/e!ei cine!atice pre&entate anterior se face calculul preli!inar alraportului de trans!itere posiil) de la rotor la !otorul electric de ac#ionare. ?onfor!. %tailirea raportului de trans!itere de la rotor la !otorul electric3 %e staile"te raportul final de trans!itere a !i"crii


11/46

Pr*iec"area $ei "ra!&i!ii pri c$rele "rapez*i%ale

?alculul trans!isiei prin curele trape&oidale este standardi&at prin %TA% ::=>37:.?alculul ur!areste alegerea curelei trape&oidale) geo!etria trans!isiei prin cureletrape&oidale) nu!arul de curele) forta de intindere initiala si forta de apasare pe aroriitrans!isiei) deter!inarea durailitatii curelei) precu! si proiectarea rotilor de curea.

Ale)erea c$relei "rapez*i%ale !i %i&e!i*area "ra!&i!iei

Bn calcul se considera a fi cunoscute puterea de trans!is P NFO) turatiile rotilorconducatoare n : respective conduse n 2 Nrot-!in sau una dintre turatii si raportul detrans!itere i TC .

Alegerea tipului de curea se efectuea&a pe a&a Qtrans!isieide referintaR 'trans!isieconventionala cu perfor!ante cunoscute) deter!inate in conditii de la orator de catrefir!ele producatoare de curele trape&oidale(.4in figura ur!atoare se pot alege curele

trape&oidale inguste.Tendinta actuala este de a se utili&a curele trape&oidale inguste) carepot functiona la vite&e si frecvente !ai !ari.Bn ulti!ii ani) fir!e producatoare) recunoscutepe plan !ondial) reali&ea&a curele trape&oidale &i!tate care au perfor!ante cu 20 !aiune decat curelele trape&oidale inguste.

Profilul curelei ) precu! si dia!etrul pri!itiv al rotii conducatoare) se adopta innfuncite de puterea de trans!is si de turatia rotii !otoare din fig de !ai os.4ia!etrul

pri!itiv al rotii conducatoare se adopta confor! %TA% ::=>37:.4ia!etrul pri!itiv al rotii conduse 4p : :80) a fost adoptat cu valoarea 4p :+:=0)

avand profilul curele %PA.

4ia!etrul pri!itiv al rotii conduse 4p2

1TCiDpDp = :2 (:'

3 + alunecarea elastica '2(34p : + dia!etrul pri!itiv al rotii conducatoare) ales la valoarea standardi&ata34p 2 + dia!etrul pri!itiv al rotii conduse se standardi&ea&a

( )2 2: 0)0:, :=0 :)= 2,2): 4p 2,Dp STAS

= = =

Cite&a periferica a rotii conducatoare se considera egala cu vite&a de deplasare acurelei.

=

= admv

nDpV

:00=0

:::

S,0 pentru curele trape&oidale inguste

:

:=0 :,0:2),>8 -

=0 :00

V m s

= =


12/46

Alegerea distantei intre a5e A :2 ) daca nnu este i!pusa din considerente geo!etrice)se adopta in intervalul de valori

( ) ( )2::22: 27)0 DpDpADpDp ++

:220 828A se adopta distanta intre a5e A :2 +00 !!

ungi!ea pri!itiva orientativa a curelei se deter!ina in functie de distanta dintre a5esi de dia!etrele pri!itive ale rotilor de curea1

( ) ( )

:2

2

:22::22

2:

::2

22

222cos2

A

DpDpDpDpA

DpDpAL vporientati

+

++=++=

800 =,0), ,),2 :,=porientativL = + + = %TA% :=00=vporientatiL !!

Ung/iul dintre ra!urile curelei

:2

:2

2arcsin2

A

DpDp =

02, :=02arcsin 2arcsin 0)::7, :>)2 00

= = =

Ung/iurile de infasurare ale curelei pe roata conducatoare respectinv condusa[ ]radiani2:)

: :>. :0)>radiani = = =


13/46

2 :>. :=.=>radiani = = + =

0 0 0 0 0: :80 :80 :>. :==.,:radiani = = =

0 0 0 0 02 :80 :80 :>. :>)radiani = + = + =

?alculul preli!inar al nu!arului de curele 3 0z 1

0

0Pcc

cPz

L

f

=

P puterea pe aroreal rotii conducatoare1c f 3 coeficientul de functionare se adpota1c L 3 coeficientul de lungi!e a curelei se adopta1

c

3 coeficientul de infasurare al curelei pe roata !ica 'roata conducatoare(1c ( ) ( )0 0 0 0:: 0)00> :80 : 0)00> :80 :==),: 0),, = = =

0

: 3 ung/iul de infasurare pe roata conducatoare in grade1P 0 3 puterea trans!isa de o curea NFO seadopta) de preferinta din %TA% ::=>37:P 0 ,),kW=

0

:0) :)>:.=7 2

0): 0),77 ,),z curele

= =

Bn functie de & 0 ) se deter!ina nu!arul final de curele1

8!a50 == z

c

zz

z

c z 3 coefficient ce tine sea!a de faptul ca sarcina nu se trens!ite unifor! prin cele &0 curele) coeficientul nu!arului de curele a fost ales c z +0)0.

!a5

22)222 > 8

0)0z z curele z curele= = = =

Cerificarea frecventei indoirilor

a

p

fL

xvf

= >:

:0

5 nu!arul de roti de curea ale trans!isieiH

fa 3 frecventa !a5i!a ad!isaH fa + 80 & pentru curele inguste.

>

7),> :07.:: 80

:=00 :0 af f Hz

= = =


14/46

Dorta initiala D 0 si forta de apasare pe arori D a se deter!ia cu relatiile1

( ) uFF 2.....,):0 =

( ) ua FF 2.....,):=

in care forta utila ce treuie trans!isa se deter!ina astfel1

:

,.,:000 :000 >8.

:2.,>uP

Fv

= = =

0 :), >8. =,8.:F = =

:)7 >8. 7=.:>aF = =

De"er&iarea %$ra7ili"a"ii c$relei "rapez*i%ale

4uralitatea efectiva de re&istenta la ooseala a curelei trape&oidale se aprecia&a prinnu!arul de ore de functionare.

4in figura ur!atoare se deter!ina raportul dintre lungi!ea pri!itiva a curelei sidurailitatea) iar apoi se calculea&a durata efectiva de functionare.


15/46

Pentru o putere efectiva trans!isa de o curea PNFO) raportata la aria curelei A 0 Nc! 2 ) P-A 2-2: cmkWc = la o vite&a periferica v+v :+7),>8 !-s si pentrul raportul 4

:0- =p re&ulta ( )cmLp = 2:0-8- .4aca cureaua are :=00=p c!) re&ulta (.'>000 oren=

%e reco!anda ca durailitatea !ini!a sa fie !in =000 000L ore= .

Pr*iec"area r*"il*r %e c$rea

6otile pentru curele trape&oidale sunt standardi&ate in %TA% ::=238>. 4i!ensiunilegeo!etrice ale canalelor) in care patrund curelele trape&oidale) per!it functionarea atat acurelelor clasice) cat si a celor inguste) cu conditia sa aia acelasi pl .


16/46

Bn figura de !ai os sunt pre&entate !ai !ulte for!e constructive de roti pentrucurea.

Ele!entele geo!etrice ale rotilor de curea1

3 dia!etrul e5terior 4 e )

( ) ( ) 2)>>2

>sin::0:2>)>2>:,

2sin:22 :: =

+++=

+++= rnDD pe


17/46

3 dia!etrul interior 4 : )

2=:):0::77)0

>=)=>:,

2

2: =+=+=

t!

nDD p

3 lati!ea )

( ) ( ) 7>8),,):cos:0:2>2

cos2 :: =++=++=

r"

3 dia!etrul e5terior eD )

( ) ( ) >,7:0::2>:,2 : =++=++= nDD pe

3 lati!ea )

( ) ( )( ) 7>8)8:,):cos::0:2>2

cos:2 :: =+++=

+++= r"

Pentru a co!pensa alungirea curelei trape&oidale) in ca&ul in care distanta dintrea5ele de rotatie ale arorilor se !entine constanta) se folosesc role de intindere.Aceasta role

se !ontea&a pe ra!ura condusa) dispunerea ei putand fi pe partea interioara sau e5terioara acurelei.?ontrolul intinderii curelei se face dupa un ti!p de functionare a trans!isiei.4aca

cureaua nu a fost intinsa sufficient) e5ista pericolul patinarii curelei pe roata) care vaconduce la incal&iri locale.Trans!isiile prin curele se proteea&a cu aparatori din tala sau

plasa de sar!a.

.. 4eter!inarea pierderilor de putere


18/46

,.2. 4eter!inarea !o!entului de torsiune pe arorele rotorului3 %e calculea& !o!entul de torsiune pe arorele finisorului pe a&a puterii

calculate ini#ial) utili&nd rela#ia1

>>0 >0 ,) , :0

>=.22 @:,0

t

P#

n

= = =

,.>. 4iagra!ele de for#e "i !o!ente) stailirea !o!entului ec/ivalent

3 %e repre&int sc/e!a de


19/46

calculea& !o!entul ec/ivalent !a5i! "i

pentru captul de arore pe care se !ontea& roata de ac#ionare 'de curea sau de lan#(

3 6ul!en#ii se aleg ) pentru ca laverificare s se poat trece u"or la seriile l sau


20/46

p+:0-> pentru role(H 3durailitatea rul!entului e5pri!at


21/46

unde1 Vaf3 tensiunea ad!isiil la forfecareH 3 l#i!ea peneiH l 3 lungi!ea total apeneiH Mt3 !o!entul de torsiune ce treuie trans!isH lc3 lungi!ea de contact dintre pan "iarore) respectiv utuc 'lc+ l3 9pentru pan tip A"i lc+ l3 -2 3 pentru pan tip ?(.

3 %e alege cea !ai !are lungi!e depn dintre cele dou calculate "i se rotune"teconstructiv confor! %TA%


22/46

na"tere


23/46

,

i c

x

& Pl

= = =


24/46

?onfor! literaturii de specialitate '4avid . "i Coicu _/. 3 %iste!e de transport()vite&a periferic a unei spire elicoidale lente) sau a unei palete 2 in care1 2.=8

0.0, 2

pv d

t!v p

= = + = =

ceea ce conduce la conclu&ia c pentru ` !ini!) ia valoarea !a5i!) "i invers)pentru ` !a5i!) ia valoarea !ini! '` "i sunt co!ple!entare 3 ve&i figura(.

3 Bn ca&ul fr frecare) vite&a nor!al pe palet "i co!ponentele vite&ei asolutesunt1

0

b

b 2

cos sin :.2 !-s

sin cos sin :.2!-s

cos cos 0.0,8!-s

p

ax p

r p

v v v

v v v

v v v

= = =

= = =

= = =

3 Bn ca&ul cu frecare) "i co!ponentele vite&ei asolute au e5presiile1

bb b

bb b

cossin' ( sin' ( :.2!-s

cos

coscos' ( cos' ( 0.::=!-scos

ax p

r p

v v v

v v v

= = =

= = =Bntre cele dou co!ponente ale vite&ei asolute a !aterialului antrenat de !inipalete

e5ist rela#ia1


25/46

bb bb

b b

' ( :.2>!-s 3 ca&ul cu frecare

+2=.!-s3 ca&ul fara frecare

ax r

ax r

v v t!

v v t!

= =

=

Pentru o apro5i!are corespun&toare a co!ponentelor vite&ei asolute a !aterialului)se consider c centrul de presiune al acestuia pe direc#ia radial a !inipaletelor rotorului

'respectiv spirei elicoidale) . %tailirea deitului final al finisorului 3 volu! "i !asa !aterial


26/46

interior al !antalei perforateH 3 lungi!ea !antaleiH ;sp3


27/46

.. ?aracteristicile !i"crii !aterialului ) de >=m

p D t! = =

3 @u!rul de :

cos cos:7

Dl

= = =

3 ungi!ea traiectoriei unei particule %)


28/46

2.,>cos sin

D L LS l z

Dt!

= = = =

3 Aaterea paletei fa# de ori&ontal pe lungi!ea !antalei este1

0.22a L t! = =

ungi!ea traiectoriei depinde de caracteristicile di!ensionale ale !antalei 'lungi!e "idia!etru( "i de valoarea ung/iului a ?u ct dia!etrul "i lungi!ea !antalei cilindrice sunt!ai !ari) cu att va fi !ai lung traiectoria descris de fiecare particul.

4atorit !i"crii de rota#ie a rotorului cu palete) inclusiv a !inipaletelor


29/46

2

0 'Fg-! s(

kx

vp kc e

=


30/46

med real

i m i mf pQ D v =

unde1 v-=0b este vite&a real a produsului la ali!entarea cu !aterial a !antaleiperforate) considerat a fi egal

cu vite&a a5ial de deplasareH 4!!e 3 dia!etrul !ediu al stratului de !aterial dispus

inelar


31/46

caracteristice3 %e esti!ea& for#a tangen#ial de transport "i puterea consu!at de seg!entul de

spir de ali!entare cu !aterial@ot1 %e lucrea& dup1 $%iste!e de transport$ 3 . Para!etrii constructivi ai racordului de aspira#ie 3 deit aer) sec#iune) concentr.

a!.) vite& ev.3 Aspira#ia aerului din interiorul finisorului)


32/46

!aterial "i a eli!inrii prafului din !ediul de lucru) se reali&ea& printr3un racord tuularcare la a& are un colector tronconic) avnd for!a "i di!ensiunile alese constructiv

3 %e deter!in dia!etrul racordului din condi#ia asigurrii deitului necesar de aerpentru transportul !aterialului la ali!entare) considernd o vite& a aerului


33/46

etc.Evacuarea refu&ului 'trtei( din interiorul finisorului ori&ontal se reali&ea&) la fel ca

"i ali!entarea) prin inter!ediul unui racord de evacuare cu sec#iune circular) dar care lapartea sa ini#ial acoper toat


34/46


35/46

Tre!ia are for! de trunc/i de pira!id cu a&a !are la partea de sus) unde sec#iuneaeste de for!

dreptung/iular)


36/46

tre!iei. Pentru pere#i din tal neagr) ung/iul de frecare a !aterialului cu pere#ii are valori + >732Y

pentru particule de fin. ungi!ea laturilor AE "i A?) ale tre!iei par#iale pre&entat


37/46

: :sin 2 sin2 2

m

"C L lL A"

= = =

2 2sin 2 sin2 2

m

"* " lL A"

= = =

Ung/iul de


38/46

la care se !ai adaug volu!ul unui paralelipiped cu a&a un dreptung/i de di!ensiuni 5de Pentru evitarea for!rii ol#ii de !aterial) 0) 4.Pan#uru 3 ?alculul "i construc#ia utilaului din industriei !orritului(.Astfel) valoarea ra&ei /idraulice pentru care nu se !ai for!ea& ol#i este1

( )0 0: sin'

!

+=

unde1 0

este tensiunea tangen#ial ini#ial


39/46

2

0 0': sin (

D'

D !

+= =

iar pentru orificii ptrate ra&a /idraulic treuie s fie cel pu#in egal cu1

20 0': sin (

l'

l !

+= =

b

l a' =

unde1 a b repre&int di!ensiunea !edie a particulelor de !aterial.Caloarea tensiunii tangen#iale T care intervine


40/46

0

0

: sin

: sink

=

+

?unoscnd dia!etrul orificiului de evacuare)se deter!in presiunea vertical posiila !aterialului1

Presiunea vertical


41/46

condi#ii de u!plere co!plet "i) deci) !aterialul


42/46


43/46

DB@B%6 4E TA6BTE 6Bh@TA:.%c/elet2 %uport>. 6ofar3) U"a de vi&itare,. Tre!ie=. 6acord aspira#ie

7. Motor antrenare


44/46

Propriet#i fi&ice ale unor se!in#e de cereale "i produse inter!ediare

ProdusulMasa

volu!icFg-!>

M.:000

se!in#eg

4ensitateg-c!>

Ung/italu&

natural)Y

Ung/ifrecaretal) Y

Cite&plutire

!-s

?oef.re&ist)

aerodin.Poro&itate

_ru =803

8,0

:,

388

:)23

:),

22

3>8

2

327

8)

:3:2)>

0)

:830)2=

>,3,

rot !are gru ,03,,0

2,328

rot !ic gru ,,03,70

>23>=

_ris !are gru >,03,0

273>:

_ris !ic gru ,,03=,0

>:3>,

Din grificgru ,,03=00 >,3>Din fin gru =003

=,0>

32Din furaer

gru>003

>,0Tarat !are ru 2003

2,0

3=Tarat !ic gru >003

>,0

2

3%ecar =,03780

:>3,0

:)23:),

223>8

2>32,

8)>38)

0):=30)22

>,3,

rot secar ,003=00

Din secar ,003=,0

Din fura)secar

>003>80

Tarat !aresecar 2803>20Tart !ic

secar>003

>80Poru! 7003

8,0,0

3::00:)23

:),>0

302:

32:2

),3:0)

:=30)2>03>,

_ris de poru! =,03700

Din de poru! =003

=,0_er!eni poru! :,03:80

r&) r&oaica =003 20 :)>3 28 2> 8) 0) ,3,,


45/46

700 3 ,, :) 3, 32= 3:0)7 :30)27v& >803

80:,

3,:):3

:)2>:

3,2,

32=,)

23),,0370

re& 'rut( ,003=,0

:,3>

:):3:)2

>73,

0):30)2=

,03=,

Mei =003

700

:):3

:)2

)

83::)8

0)

030)07Ma&re 7,038,0

:)>3:)

22328

:,),3:7),

0):30)2>

Dloarea soarelui >,03,0

>:3,

Dasole 7,03820

%oia 23,2

inte 80038,06pit =003

7006icin ,003

=00:)23

:),Bn =03

7002

3>4ovleac >>03

>70@eg/in 003,00

:):3:)>

),38):

M&ric/e 7,038,0

:)23:)

)73:0)8

6pit 0)3:),

ri"c 0)8,3:)2

>)=37)

Pir )837)2Paie de gru 2)

,3,)0

Praf !ineral>7

30)

0


46/46

Caria#ia unor para!etri ai se!in#elor de gru pentru diferite condi#ii

Drac#ia degru

4ensitateFg-!>

o

7

Endosper!

:72

E!rion :27,

finisor gabyfinal

Documents

Transcript of finisor gabyfinal