Evoluia mijloacelor de transport

Istoria transportului este legat de dezvoltarea economic , politic, social i cultural de-a lungul secolelor. Este destul de evident c descoperirea roii a deschis drumul deplasrii terestre deoarece de la roat la automobile n-a fost dect un pas.

Cele mai vechi informaii despre roat provin din documente descoperite n Egipt i n China. Evoluia mijloacelor de transport a presupus, bineneles, i dezvoltarea drumurilor, avnd ca urmare asigurarea comfortului beneficiarului. Primul vehicul cu motor a fost construit n anul 1769, n Franta i se deplasa cu ajutorul aburului, fiind denumit "Diavolul pufitor". Dup 1800 acest aa-numit "zeu automobil" s-a impus repede n lumea ntreag, aceasta fiind o dovad a necesitii mijloacelor de transport.Pentru a se putea transporta mai muli pasageri, era nevoie de vehicule mai mari. Aa au fost construite primele autobuze. Ele au circulat n Londra i aveau o capacitate necesar pentru 10 cltori.

Troleibuzul a fost inventat ca urmare a dorinei oamenilor de a avea un mijloc de transport economic.n cadrul mijloacelor de transport terestru un loc aparte l ocup bicicleta. Imaginea unei biciclete apare pentru prima dat pe peretele unui templu din Egipt, construit acum 3000 ani. Schie ale unei astfel de vehicule apar i n desenele lui Leonardo da Vinci. Anul naterii ei este 1813, cnd un baron francez a construit-o pentru a se plimba n parcul su imens.

Cile ferate au existat cu mult naintea locomotivelor cu abur, Pe ele se transportau, cu ajutorul cailor, pietre i crbuni. O dat cu apariia locomotivelor i a trenurilor s-a observat c transportul pe calea ferat era ieftin i rapid. Ca urmare, liniile ferate s-au extins foarte mult.

Prima linie de metrou din lume a fost dat n folosin la Londra, n1879.

Mijloacele de transport au mai multe avantaje: ele asigur att transportul oamenilor, ct i mrfurilor, poate fi folosit att n scop profesional, ct i pentru cltorii, excursii, croaziere .a.m.d. Necesitatea lor este incontestabil. Trim ntr-o lume n care totul este dat pe repede nainte: avem nevoie s ajungem la timp la coal sau la munc, s ne vizitm rudele din strintate sau doar s mergem acolo n calitate de turiti, iar cu ajutorul mijloacelor de transport economisim o grmad de timp, timp care, n situaii de urgen, situaii-limit poate nsemna chiar viaa cuiva. Aadar, dac ne-am imagina o lume n care mijloacele de transport s-ar rezuma la acea simpl roat, la elementul primordial, am realiza c suntem dependei de aceast economie de timp pe care ne-o asigur evoluia mijoacelor de transport.